2018驾驶员工作心得体会

2018驾驶员工作心得体会
2018驾驶员工作心得体会

2018驾驶员工作心得体会

2018年作为一名驾驶员,在工作中勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。下面是小编为大家收集整理的2018驾驶员工作心得体会,欢迎大家阅读。

2018驾驶员工作心得体会篇1 20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位

的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查,做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

2018驾驶员工作心得体会篇2 转眼间20XX年已经走过,我一年的工作也告一段落了。自从中学毕业之后,我学

习成绩不好,辍学回家之后,就外出打工了。在打工一段时间之后,我发现还是学一门技术比较好,以后至少有点本事。我自小对汽车比较感兴趣,所以我选择了驾校,学到驾驶证之后,我就开始了我的司机工作。经人介绍,我来到了公司办公室上班。

回顾已经过去的20XX年,对我来说是颇有收获的一年。20XX年9月我加入了公司这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在院领导的关心和指导下,及同事们的大力帮助,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作总结如下:

一、思想政治方面

在学院的统一安排和指导下,认真学习各项国家方针政策,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,本人也积极努力的做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习,提高各方面的素质,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机、法律知识,努力进一步提高自己的业务知识。

二、工作方面

在院领导和主任的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20XX年的工作。我在本岗位上,

能按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次

以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20XX年的工作,我还是会像和20XX年一样,努力的工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!

2018驾驶员工作心得体会篇3 在同事们的热情帮助

和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立安全第一的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的三检、一保制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

驾驶员安全学习心得体会

驾驶员安全学习心得体会 篇一:驾驶培训学习心得体会 驾驶培训学习心得体会 通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于

这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。 篇二:驾驶员交通安全学习心得 驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己

指导司机心得--xxx

指导司机心得 本人是济南西机务段运用x车间第x指导组,指导司机XXX。担任指导司机工作已经有4个月的时间了。通过这4个月的指导司机工作我体会到了指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心,合理化管理和吃苦耐劳的精神。我个人总结了以下几点。 一. 指导司机必须有较强的责任心。 没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性。就会丧失决心和耐性,对什么事都处于不负责任的态度。就缺乏承担责任的勇气。遇事不先从自身找原因,而是想方设法去推卸责任,处理事情避重就轻,推三阻四,认为职工业务教育是教育科来完成,职工的思想教育那是书记的事。安全措施的修订,是安全室的责任等,凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。 作为指导司机应该明白自己对指导组内职工具有综合管理的责任。负责指导组全员的综合管理,职工的基础教育,到安全生产的把关控制,职工现场作业的取证调查到措施制度的贯彻落实。按逐级负责的要求,必须由指导司机自己来完成,职工的基础教育包括业务技术知识学习,思想政治工作安全意识培养,应变能力的教育等,现场作业的调查就是深入群众中去,了解职工的作业过程,掌握职工作业的标准化制度,了解职工思想和生活,从而制定解决方案,以达到有序可控的目的,现场作业控制关键在于措施和制度的落实,制度不落实就会出现我行我素,有章无序,给安全生产构成威胁。

二. 打铁还需自身硬,基层管理者必须自身业务过硬。 指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁,指导司机作为最基层的管理者,必须加强技术业务学习,努力提高整体素质。打铁还需自身硬,磨刀不误砍柴工。指导司机要完成好对乘务员的检查指导工作,必须首先提高自身素质。更要加强日常学习,在工作细节中学习,在失误教训中学习,在乘务员中学习,坚持学中干,干中学。同时指导司机要做好乘务员的技术培训工作,带领机车乘务员开展岗位练功,总结推广安全、保养、平稳操纵等典型经验,做到项点明确、讲解准确、指导详细。特别对新职司机、练习人员和薄弱人,要有针对性地制定指导计划,进行现场技术指导,手把手教学,必须达到学懂弄通,真正掌握。 三.指导司机的管理必须抓标准、抓落实。 制度的建立取自于职工的作业过程。要狠抓标准化作业,从基础抓起、从呼唤应答抓起,以身作则,带头呼唤执行作业标准化,起到表率作用。同时,对违章违纪现象严格考核。制定《指导组奖励考核办法》,对连续两个月无违章违纪的职工给予奖励,对违章违纪人员追加自查考核,努力减少三违的发生,使职工养成自觉遵守标准化作业的习惯。多年来的事故教训已经基本上完善了制度,目前的制度化管理最关键得是落实制度,现场作业控制就是对职工生产过程中每一个环节进行监控,发现问题及时处理,使职工在作业过程中按制度的要求去做,只有真抓善管的去工作,扎扎实实的抓好制度的落实,才能使现场作业达到有序可控。

2018新闻编辑年终个人工作总结

2018新闻编辑年终个人工作总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 撰写人:XXX 职务:XXX 时间:20XX年XX月XX日

2 2018新闻编辑年终个人工作总结 新闻中心全年工作总结今年以来,新闻中心在局、台的正确领导下,在上级业务单位的具体指导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以正面宣传为主,充分发挥喉舌功能,积极大力宣传我市的改革开放和两个文明建设,较好的完成了全年的工作任务。1—12 月份,共采编播发电视新闻220 期, 2600 余条,采编播发电台新闻 220 期, 2200 余条,完成了全年目标任务。具体工作中,我们主要抓了以下几个方面: 一、充分发挥喉舌功能,努力为全市“两个文明建设”搞好服务。一是围绕市委、市政府各个阶段的重点工作,适时开办栏目,深入搞好报道。年初,围绕“九五”计划和全市“两个文明建设” 工作取得的重大成果和“十五”计划的展望作了系列重点报道。三月份开始,我们开辟了《贯彻农村工作会议精神报道》栏目,对全市贯彻落实全市农村工作会议精神的打算、措施和目标作了重点报道。配合全市形势开辟了《关注个体私营经济》、《农民增收看实招》、等栏目,对全市学习“三个代表” ,实践“三个代表”的情况进行了全面、深入、细致的报道,并从不同的侧面和角度,对全市先进党委、先进基层党组织,个体私营经济发展新形势下,各基层、单位 1 创新思路和措施,努力增加农民收入进行了重点报道,并对我市的重大工程、重要建设项目进行了跟踪报道。为配合全市各项工作的开展创造了良好的舆论环境。在全市营造积极向上、团结稳定的良好氛围,开办了《辉煌成就》栏目,从工业、农业对外开放,精神文明将设等十几个层面,对我市取得的巨大成就做 第2 页共6 页

驾驶员工作心得体会

2018驾驶员工作心得体会 2018驾驶员工作心得体会篇1 20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:一、政治思想方面 一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作情况 在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题 一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高; 第二,有些工作还不够过细,有待于加强; 今后努力方向 在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。 三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性, 四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。

铁路指导司机工作总结

铁路指导司机工作总结 篇一:铁路指导司机述职报告 述职报告 XX年即将过去,又要迎来新的一年,在过去的一年里,在车间领导的关心支持和同事的积极配合下,本人各个方面都有了长足的进步,在政治上,我始终以一个党员的标准要求自己,坚持党的路线、方针、政策,紧紧团结在党的周围,自觉维护党和国家的利益;思想上,牢记“人民铁路为人民”的宗旨,以车为家,以苦为荣;行动上,在做好本职工作的同时,积极学习各项规章制度,现将一年来的工作情况总结如下: 一、政治素质方面,平时能够坚持政治学习,学习领导讲话和上级文件精神,按时记好政治笔记,并将重点思想传达到班组的每一位同事,让每一位同事都与党思想保持一致。同时,通过保持党员先进性的教育学习,充分认识到“安全第一”思想的重要性,保证安全是我们每一位职工的第一要务和第一责任。 二、履行职责方面,加强与班组同事谈心帮教,通过定期的对安全关键人谈心帮教,帮助关键人尽快消除工作上的困惑和生活上的困难,有效的疏导了思想上的压力,同时对发现的安全隐患问题,及时采取措施、化解矛盾,针对新上岗职工,通过谈心帮教,让新上岗职工从暴露出的问题上

找出自身存在的问题,并加以分析,提高了新职工分析问题的能力,通过一年以来的谈心帮教,不仅加强了同事间的友情,增强了班组凝聚力,而且,更加提高了安全警惕性和应变能力,树立了安全无小事的思想;强化添乘管理,通过添乘,发现班组每一 位职工的优缺点,对先进经验,在班组中进行推广,对存在的问题,有针对性的进行指导,提高职工各个方面的能力,同时,在添乘过程中,督促落实各项规章制度,并且积极推广安全生产、机车保养、操纵技能、故障处理等方面的问题,提高业务素质;加强人性化班组管理,在司机、副司机出乘前,通过发短信和打电话的形式,提醒司机、副司机严禁喝酒、坚持充沛休息,遇到恶劣天气,提前做好安全预想,提醒出乘过程中的可能遇到的突发状况,并做好防范措施,确保每一位职工的安全。 三、存在的不足,在XX年里,本人虽然能够较好的完成了本职工作,但是,仍然存在很多不足的地方,本人存在好人主义,侥幸心理,对规章制度的落实,严不下去,在新的一年里,本人要克服不足的地方,更好的为铁路安全奉献自己的一份力量。 篇二:铁路车务段个人工作总结大全 铁路车务段个人工作总结大全 铁路车务段个人工作总结2篇

2018报纸新闻编辑年终个人总结范文

2018报纸新闻编辑年终个人总结范文 在繁忙的工作中,xx年不知不觉已接近尾声。回顾这一年是过得有意义的、有价值的、有收获的。一年来,在书记、部室领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成绩,但也存在了诸多不足。现将工作总结 一、新闻编辑工作 新闻编辑是企业内部新闻信息综合发布工作岗位,工作服务对象既对领导又对基层,每天都通过网络与全体员工“亲密接触”,新闻发布的质量和水平都直接影响到舆情导向和企业形象。为此,我坚持少讲话多做事的原则,认认真真对待每一天的工作。 1、围绕企业中心积极组稿编稿,发挥网络宣传优势。今年的网络新闻一块,按领导的指示,重点结合局安全生产、营销服务反违章、学习实践科学发展观、援川电网重建等中心工作,快捷、图文并茂的开展宣传报道,先后在**信息港开辟了【春季安检】、【科学发展观】、【大家谈】(营销服务反违章大家谈)、【**援建系列】、【严抓严管强势推进】、【抓好秋检夯实基础】、【庆国庆保稳定】、【诚信 ;感恩】、【芙蓉风采】、【营销服务反违章】、【学安规保安全】等十个专栏进行重点宣传。在稿件编发过程中,从严把住编辑关,避免了新闻随意发和滥发现象的发生,保证了网络新闻发稿的严肃性,提高了网站质量。据统计,到11月20日止,**信息港共刊发网络新闻2229条,其中局内新闻1111条。 2、定向服务与突出重点相结合,创新栏目办好报。年初,围绕部门领导提出的对《**电力报》版面进行重新策划创新的办报思路,积

极和对口服务的党政工团各责任部门沟通,对体现精神文明建设的综合板块版面进行调整,重新设置了《科学发展观》、《党员风采》、《基层党建》、《廉政征文》、《员工之声》、《芙蓉花开》、《企业青年》等专栏。在下半年对版面分工进行调整后负责《**》文学版块,接手后有意识的加强了与各单位文学、摄影爱好者联系,配合企业中心工作以及各类大型活动约稿,力争文章和图片主题贴近群众、贴近实际、贴近生活,真实反映出一线员工的思想、工作和学习情况。同时在平时还留心多看报多学习,广泛借鉴其他报纸的板式风格,争取版面灵活、美观,尽可能扩大报纸的影响面,得到职工的关注。 3、完成报纸分发和网站、报纸的发稿统计工作。 二、新闻采写工作 1、配合中心工作,认真采写新闻稿件。4月份,作为局新闻工作人员,很荣幸的得到了跟随张书记到**,到我局援川电网重建一线开展学习实践科学发展观活动的机会。在一线的路途和工地上,总被同事们在平凡的工作及言谈中表现出来对对企业的忠诚和热爱、对工作的认真和奉献精神所打动,在完成现场新闻稿之后完成了人物通讯稿件《立在**援建工地上的杆子》,此稿件先后在国家电网报、湖南电力报、**晚报等媒体发表。此外还配合春检、营销服务反违章、学习实践科学发展观活动等工作完成了一些宣传稿件。 2、积极主动抓线索,尽力展示企业工作亮点。因为负责平时的网络来稿初审,所以有很多机会了解到很多基层单位的工作亮点。工作中我认真阅读每一条基层来稿,除认真完成编辑发稿任务外,只要是认为有新闻价值的稿件,都积极与通讯员沟通,提出相关补充采写建

铁路指导司机述职报告

铁路指导司机述职报告 导读:201X年即将过去,又要迎来新的一年,在过去的一年里,在车间领导的关心支持和同事的积极配合下,本人各个方面都有了长足的进步,在政治上,我始终以一个党员的标准要求自己,坚持党的路线、方针、政策,紧紧团结在党的周围,自觉维护党和国家的利益;思想上,牢记“人民铁路为人民”的宗旨,以车为家,以苦为荣;行动上,在做好本职工作的同时,积极学习各项规章制度,现将一年来的工作情况总结如下: 一、政治素质方面,平时能够坚持政治学习,学习领导讲话和上级文件精神,按时记好政治笔记,并将重点思想传达到班组的每一位同事,让每一位同事都与党思想保持一致。同时,通过保持党员先进性的教育学习,充分认识到“安全第一”思想的重要性,保证安全是我们每一位职工的第一要务和第一责任。 二、履行职责方面,加强与班组同事谈心帮教,通过定期的对安全关键人谈心帮教,帮助关键人尽快消除工作上的困惑和生活上的困难,有效的疏导了思想上的压力,同时对发现的安全隐患问题,及时采取措施、化解矛盾,针对新上岗职工,通过谈心帮教,让新上岗职工从暴露出的问题上找出自身存在的问题,并加以分析,提高了新职工分析问题的能力,通过一年以来的谈心帮教,不仅加强了同事间的友情,增强了班组凝聚力,而且,更加提高了安全警惕性和应变能力,树立了安全无小事的思想;强化添乘管理,通过添乘,发现班组每一

位职工的`优缺点,对先进经验,在班组中进行推广,对存在的问题,有针对性的进行指导,提高职工各个方面的能力,同时,在添乘过程中,督促落实各项规章制度,并且积极推广安全生产、机车保养、操纵技能、故障处理等方面的问题,提高业务素质;加强人性化班组管理,在司机、副司机出乘前,通过发短信和打电话的形式,提醒司机、副司机严禁喝酒、坚持充沛休息,遇到恶劣天气,提前做好安全预想,提醒出乘过程中的可能遇到的突发状况,并做好防范措施,确保每一位职工的安全。 三、存在的不足,在201X年里,本人虽然能够较好的完成了本职工作,但是,仍然存在很多不足的地方,本人存在好人主义,侥幸心理,对规章制度的落实,严不下去,在新的一年里,本人要克服不足的地方,更好的为铁路安全奉献自己的一份力量。 【铁路指导司机述职报告】 1.铁路司机个人述职报告参考 2.铁路司机技师述职报告 3.铁路司机个人述职报告 4.铁路司机技师述职报告 5.指导司机工作计划 6.铁路火车司机工作总结范文 7.关于铁路司机的实习报告 8.司机述职报告

司机个人工作总结单位驾驶员工作总结

司机个人工作总结单位驾驶员工作总结 在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做 到立足本职,努力工作: 第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。 第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。 第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清 楚行车路线,避免走冤枉路。 两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣 天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时, 虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。 但是,这两个月来,我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。 第二,有些工作做的还够细致,有待于加强。 我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病 上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障, 做到防患于未然。

今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。 一、立足本职,干好工作回顾XX年年的工作,自己能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各 项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾 驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行 万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总 有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然 驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作 要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故来”,因此自己能够时时把 安全二放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作 中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车, 做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一,中速行驶不开 英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中 思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让“三先”,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清, 以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免 事故发生和人身安全。 平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊,所以干 一行爱一行,对外树立司机形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。 二、加强团结,服从管理在做好本职工作的同时,积极参加局机关组织的各项集体活动,加强团结,服从管理,乐于助人,平时要 能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求 真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服 从全局利益。平时紧跟形势,爱岗敬业,求真务实,埋头苦干,不 折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名,不图利,

驾驶员安全驾驶心得体会

驾驶员安全驾驶心得体会 驾驶员安全驾驶心得体会1 我叫xx,从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会: 一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦 作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要好处,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,透过例会,摆事实、讲道理、总结经验,到达安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不贴合标准,个性是农村横过街道的线路,千万不能盲目透过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目透过。 2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要个性注意车速,持续中速行驶,并与前车持续必须的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上,我从青岛回到,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到那里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:”回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。 3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意谨慎,我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

车队工作总结车队个人总结范本

车队工作总结车队个人总结范本 坚持学习事业部的各项方针政策,严格要求自己,不断提高管理水平,不断提高理论知识,不断加强责任心使命感,以下是细心精心收集整理的车队工作总结,下面细心就和大家分享,来欣赏一下吧。 车队工作总结1 本人在思想上不断地要求进步,时时处处提醒自己是一名中国__,无论在思想上,还是在工作上都要起到先锋模范带头作用,要无愧于__这个光荣的称号。我认为,作为一名__,不但要在组织上入党,更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党,最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务,不顾学习,放松思想觉悟,理论 根底不深,那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮,往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就会使自己走上错误的道路。 因此,平时我会不断认真学习,学习__论,学习“三个代表”的重要思想科学发展观和其他重要讲话,多读书看报,不断提高自己的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊,每天都要接送职工上下班,各项工作业务的办理都离不开车辆。因此,在日常用车时合理调配车辆,首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作,平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作,确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作,做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作,如车辆的年度审核和换证等,车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点,用正确的、

科学的方法驾驶车辆,尽量减少耗油和其他方面的损耗,节省开支,延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课,要求各位司机要将安全驾驶放在首位,一刻也不能放松。 本人的生活朴素,作风正派,吃苦耐劳。平时与同事相处融洽,以身作则,带领司机队的同志做好工作;尊重领导,虚心听取不同意见,对有些干部职工提出的意见,能耐心解答并及时向领导反映,多次受到好评。但是,在工作中还存在许多不足的地方,主要是耐心不够,对车辆的维修技术还不全面,缺乏主动性。 在今后的工作中,我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想,时刻以一个中中国__身份严格要求自己,把集体利益放在第一位,做好本职工作。加强政治思想学习,提高自己辨别是非的能力,使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习,通过各种渠道,不断吸收和更新的知识,以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点,发扬优点,做一名优秀的中国__。 车队工作总结2 __年已经过去,迎来了崭新的__年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由_年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作作工作总结如下: 一、_年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在

学生会新闻部工作总结

学生会新闻部工作总结 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 学生会新闻部工作总结篇一逝者如斯,不舍昼夜。感叹时光飞逝间,我在黄山学院的生活就走过了年轮,岁月的伤痕还来不及愈合,我便又迈向了新的一轮。 从参加新闻部面试到现在,已经有四个多月了,在这四个月中,我经历了由生涩到成熟,由幼稚到理智的过程。刚开始,面对一个新的部门,作为一名干事,我有一丝焦虑和担忧。但随着工作的开展,我也渐渐地进入了状态,新闻部这个学期负责的有照片和活动信息的采集,新闻稿的写作,新闻的发布,摄影展等活动。在我们全体部门成员的共同努力下,工作有条不紊,取得了不错的成绩。 新闻部是一个特别的部门。第一:其所负责的内容多样化;第二:其所负责的内容有很专业化,无论是拍照还是写稿,都需要有一定的专业技能。第三:其所负责的活动工作量大,细节多,持续时间长。如:摄影展地开展从最初策划书的策划、活动通知的下发,到半个多月的比赛作品的收集,再到比赛作品的评选,最后到优秀作品的展览。这期间持续整整两个月的时间。这些部门特点决定了作为干事,我需要有清晰的工作思路以及认知能力,而且要高效地完成工作,拥有“持之以恒,不怕苦”的工作心态。 在新闻部,我负责的主要是拍照,细小的工作需要有耐心,有计划地进行,这样才能保证按时、高质地完成。 记得刚投入新闻部工作时,心里面有习惯性的写东西慢、拍照片反应慢,生怕完成不了工作。担心总归是多余的,一段时间的学习后,我便能独立工作了。一次次地奔走,一次次汗水地流淌,付出总归是有收获的。在院网上挂上我拍的照片和我写的稿件的刹那,我心里倍感高兴与激动。我知道这是我做了的结果。如果不行,我就会重复地去做。那是我这一生最有激情的阶段! 在新闻部虽然我负责拍照,但是写稿也是我们每个人必须掌握的,这也是为了新闻部能够更加良好地运作。 慢慢地,我不再感觉到累,不是因为工作量小了,而是几个月地磨炼,我慢

2020驾驶员的心得体会范文

交通安全是很重要的,驾驶员们一定要引起高度的重视。下面是为你整理了“驾驶员的心得体会”,希望能帮助到您。 转眼间,数日即逝,一的日子,仿佛在弹指间流逝,总结这一年来的经历,颇有感触。 一、在思想上,认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自我的理论水平和综合素质。 二、在工作中,做为一名驾驶员,平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册,时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理,今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 20xx年虽然是忙碌的一年,但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻: 第一、作为一名司机,服务效率需要进一步提高。 第二、有些工作还不够细致,有待于加强。 第三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自我的主观能动性,业务知识水平有待提高。 第四、有问题进取与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司贡献自我的青春和微薄之力。 在同事们的热情帮忙和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自我的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下: 一、努力学习,不断提高自身素质 我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。 二、钻研技术,安全行驶 认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,礼貌驾驶。 三、严格自律,努力做好本职工作

调度员岗位个人工作总结报告

调度员岗位个人工作总结报告 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 调度员岗位个人工作总结范文一光阴飞逝,转眼蛇年又过去了。回首这一年,在公司领导的正确领导下,在部门领导关怀和帮助下,本人一年来严格遵守公司规章制度,思想上以党员的标准严格要求自己,工作上勤勤恳恳,任劳任怨,作风上艰苦朴素,务真求实,较好地完成了领导和各部门安排的各项调度与协调工作,努力完成20xx年安全生产的各项指标。20xx年已经接近尾声了,为了做好20xx年的各项工作,现对20xx年的工作总结如下: 一、精心组织、合理安排、确保生产顺畅 每次班前例会前,我会和上班调度作有效沟通,及时完整的了解生产系统运行状态,电气设备运转情况,各工段存在的问题,在班前会中做出合理安排和调整,为企业正常生产保驾护航。作为一名调度,首先要做到内行管理。管理工作、重在管人、管人重在关心、管思想,对人对事,实事求是。对于常见的易发生问题,从而拿出强而有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。 同时,对待同事热心帮助,对待问题认真分析,对待困难迎难而上,对待成绩不骄不躁,对待失误总结反思,努力做到说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据。在生产中不可能不碰到问题,但是原则性的问题我一定会坚持,一是一,二是二,绝不含糊,端正自己的工作态度,行为检点作风正派,公正公平,一碗水端平,才能服众。 二、确保安全生产、做好领导的左右手 调度所负责的是一个全厂的生产协调指挥,生产中我心怀大局,严格按照规章制度指挥生产,时刻不忘把提高整个团队的凝聚力和同心力作为已仁。与各岗位员工交流思想,多沟通,了解最新生产情况。遇到突发事件,能在最短的时间内了解,并着手解决,将企业损失降到最低,及时向上级领导反映实际情况,为企业领导排忧解难,保障企业安全、优质、高效生产。调度作为生产部领导的眼睛和左右手,在日常生产中,传达领导的指令,向领导反应一线实际情况,辅助

2018年县委宣传部工作总结

2018年县委宣传部工作总结 在县委的重视和领导下,全县思想工作以“xxxx”重要思想为指针,认真学习贯彻党的xx大、xx届三中全会和县委十二届六次全体(扩大)会议精神,紧紧围绕全县工作中心和早日跻身全国百强县目标,创造性开展工作,宣传思想工作有力度、有影响、有成效,为全县三个文明协调发展提供了强有力的思想保证、精神动力和舆论支持。回顾过去的工作主要有以下几方面的特色: 一、以学教活动为载体,大兴学习之风,推进思想解放,理论武装工作力度加大。年初,制订下发了《xx年度全县干部理论教育和党员教育意见》,对全县党员干部理论教育的学习内容、学习形式和学习要求做了具体明确的规定,坚持以各级党委学习中心组和基层党校、政校为阵地,通过开展主题教育活动、骨干培训、党校轮训、专题研讨、辅导讲座、党课教育和知识竞赛等形式,在全县党员干部中大兴学习之风,推进思想解放,使全县理论武装工作开展得特色鲜明。一是在全县党员干部中开展“弘扬三种精神,大兴学习之风,推动跻身百强”学习教育活动。在认真调研的基础上,下发了学教活动的实施意见,对活动的指导思想、学习形式、学习要求作了明确说明,并在学教活动领导小组的统一布署下对各基层党委的学习情况进行定期不定期的督查指导。通过编印简报,在电台、电视台、射阳通讯上开辟专题专栏,编印心得交流文章汇编,召开学习心得交流会、会办会等形式,将活动循序渐进地推向深入。活动中,特别是注重对各级党员干部树立落实科学发展观和政绩观的教育,通过多种形式的学习教育,使广大党员干部深刻理解科学发展观与正确政绩观的基本内涵,认识到科学发展观是政绩观的引导,正确政绩观是科学发展观的实践,认识到树立落实科学发展观和正确政绩观是关系到社会主义市场经济建设能否沿着健康轨道顺利推进等重大问题。活动的开展,使全县广大党员干部在联系自身、联系工作实际的过程中,排查了各自在思想上和工作上的差距,制定了整改措施,促进了思想的解放,凝聚了人心,在解放思想中统一了思想,使全县上下一心一意谋发展,早日跻身百强县的建设氛围更加浓烈。二是高层提高了各级党委中心组学习的质量。为加快推进理论与我县实际相结合的步伐,今年上半年,

驾驶员道路安全心得体会

驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会: 道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时 也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心 生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。 在今后的驾车中,需要做到如下几点: 一、不疲劳开车,不违章行驶 在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精 力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。 二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。 三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身 体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。 四、要中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学 习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。 五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上 路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。 六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦 作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,只有在 安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。 生死一秒间,眨眼两重天。交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人

车辆调度员工作总结

车辆调度员工作总结 【车辆调度员工作总结】个人工作总结姓名123 部门调度室岗位1232013 年转眼即逝,我们迎来了新的一年,在此,我对这一年的工作予以总结。 2013 年对我是特殊的一年,通过这一年在项目部的成长,我对项目部的堆场施工的车辆管理有了更深的了解,所以2013 年自己的工作也随之多了更多的责任和义务,自己的岗位也有了相应的调整,工作性质也发生了很大的改变。由12 年的跟班队长的岗位上转变为车辆调度员,刚到新的岗位后,我认真跟有经验的同事学习,调度员工作,要能够克服生产中的脱节现象,使各环节之间、各堆场之间的工作保持相互协调,均衡地完成生产作业计划。因为自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同,于是我积极与领导沟通,转变角色,以最快的速度适应了新的工作岗位。 作为一名车辆调度员,怎样正确合理的安排生产,是必须面对并为之不懈努力的课题。所以,从进入担任车辆调度的第一步,就先熟悉了堆场施工的所有流程,,结合堆场现场,更加深入了解作为车辆调度的职责,在熟悉生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。从事生车辆度岗位开始,作为车辆调度员,首先要做到内行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一项工作,应先把项目部领导的工作标准给各个工作面讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性,事前应考虑到在什么时候,哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行,事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。 做到内行管理,一方面应熟练掌握堆场生产流程、施工工艺要求,另一方面则把标安全管理熟记于心,并能灵活运用,有了这两件法宝,在车辆管理当中才能得心应手,游刃

驾驶员心得体会

驾驶员学习心得体会 我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会: 一、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦 作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。 二、要中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯注,同时, 三、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。 驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。 四、不疲劳开车,不违章行驶 因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。 交通安全关乎生命,生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。篇二:驾驶培训学习心得体会 驾驶培训学习心得体会 通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。篇三:领导身边的司机心得体会

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