电商物流发展研究

相关研究指出，尽管农村电商物流发展对于推动农村经济发展有极强的正外部效应，但与此同时其在发展中也存在一定的市场失灵问题，这就需要政府主体对相关市场进行必要的指导，从而为农村电商物流持续发展提供有力支持。重点来看，政府在推动农村电商物流发展中，应重点围绕完善基础设施、制定出台鼓励物流企业进入农村市场的相关财税优惠政策、推动农村电商物流市场的规范发展及培养更多专业人才等方面下功夫，从而为农村电商物流发展提供良好的政策环境及市场环境。新农村建设既是我国当前经济社会发展的一项重要任务，也是实现小康社会的重要手段。近年来，随着互联网的快速发展，农村电商已经成为新农村建设及发展的题中之义，电子商务的快速发展使得农村电商成为当前农村经济发展的新引擎及新动力，物流作为农村电商发展的基础，其发展水平及成熟度会直接关乎到农村电商的整体发展水平。早在2010年，我国就制定出台了一系列与农村电商物流市场发展相关的政策措施，如加快推动配送、连锁经营、电商、邮政服务等向农村的渗透，并开展实施“万村千乡”物流配送等重点工程。同时，十三五规划中还明确指出要“加大农村基础设施建设力度，推动电子商务进农村”，为农村电商及其相关物流产业发展提供了新机会。2014年中央1号文件指出要加快推进农村电商物流市场持续稳定发展，随后对分别于2016及2017

年1号文件中要求加快发展快递下乡工程及农村电商物流发展，由此可见，农村物流及电商物流等的发展对于现代农村发展及加快推进新农村建设有着重要的

现实意义及影响作用。

（1）政府有关发展创建新农村经济的客观需求

中国政府在“十三五”计划中的内容使得农村电商物流的发展有了确定性和政策性引导。用加快通畅城乡配送体系的方式来推进建立农村电商的物流管理规范体制，联合当前火热的“互联网+”的项目来创建新型智能的互联网+物流的

创新模式，创建及改善物流信息的服务体系，在农村电商物流管理运作中融入当代的大数据、云计算和移动互联等的使用。中国一直十分重视农村经济的发展进步，农村经济是中国经济水平提升的重要推力，而农村电商的建设正是推动经济发展的助力器，农村电商的进步必然会刺激农村经济水平的进步，给农村经济带来新的发展机遇。按照政府的制度指导，农村电商的创建和进步已经是一个国家战略问题。中国政府引导、公司和农村农户的合作创建，三方面灵活联合起来，共同推进农村电商物流行业的发展进步。

（2）扩大农村市场的必须要求

伴随着电子商务的大众化，电子商务的业务范围可以延伸到很远很远的地方，并且已经渐渐深入到农村发展中。除了带来机遇之外，它也给农村经济发展带来了挑战，由于物流行业的延展拉伸变得更长了，因此电子商务也需要应用在农村电商之中。可是农村电商物流的方式也仅有邮政一种，不存在有别的方式，因此这些方式十分简单，有垄断的假象。很多电子商务的大公司都清楚农村电商在将来有着无限的发展可能，大家都在农村电商里面嗅到了商机，例如阿里巴巴公司，苏宁易购和京东等等，他们已经开始着手于农村电商的物流行业的发展，自然，这些公司的举动是开发农村物流市场，多样地发展农村电商的模式之一，自然也

是各大公司之间的竞争。庞大的电商公司想要在“农村电商”之中分一杯羹，就必须将公司发展计划渗透到农村的方方面面，才能让农村物流行业的进步成为战略需要。

（3）农村经济发展进步的客观需求

农村经济发展的内因是引领农村发展的内在因素之一，农村经济水平的进步也是推动农村电商进一步发展的内在因素，因此农村经济发展的客观上的需求就是开展农村电商。不管是经济、文化、教育水平或是生活水平上，城市和农村之间都是有很大的距离的。为了跟随政府的引领进行发展，主动按照指导中的建议进行改进，就要把创建现代化的新型乡村，提升农民的生活水平，缩减城市和农村的距离当做发展方向。政府进步发展的路径是“想要富先修路”，因此物流发展作为推动农村经济发展的路就要保持通畅。农村电商物流行业的创建和进步，一方面能够把物流信息当做引入点，来推动农村信息化的发展，最后推动农村现代化的成功建设。另一方面，通过发展农村电商，人们的生活也可以得到极大的改善和简化，同时也加宽了农村农产品的销售路径，可以同时进行线上线下买卖，而它的运输连接点就是物流行业，最后达成真正的农产品走出去的目的。综上，物资的进来联合着农产品的出去两条道路互相推动，扩展通畅了农村和城市连接的“路”，让城乡的信息和市场资源均能以互联网和物流行业作为渠道进行共同分享，也可以让互联网真正的给农村人民带来好处，让他们真正领会互联网进步的好处。

从而为农村电商物流持续发展提供有力支持。重点来看，政府在推动农村电商物流发展中，应重点围绕完善基础设施、制定出台鼓励物流企业进入农村市场的相关财税优惠政策、推早在2010年，我国就制定出台了一系列与农村电商物流市场发展相关的政策措施，如加快推动配送、连锁经营、电商、邮政服务等向农村的渗透，并开展实施“万村千乡”物流配送等重点工程。同时，十三五规划中还明确指出要“加大农村基础设施建设力度，推动电子商务进农村”，为农村电商及其相关物流产业发展提供了新机会。2014年中央1号文件指出要加快推进农村电商物流市场持续稳定发展，。

2.研究意义

由于城市和乡镇的经济发展水平不一样，所以城市和农村的电商物流发展程度也是不一样的。农村的经济发展水平、交通网、互联网普及程度等条件制约了农村电商物流的发展。由于国家对农村经济发展的重视和各大物流企业的渠道逐步向农村乡镇下沉，农村电商物流受到了广泛的关注。从农村经济建设和自身发展角度来看，发展电商物流也是必然的一个趋势。因此对农村电商物流发展的研究，对国家新农村建设、物流企业规模和市场的扩展、农村经济建设都有很重要的意义。针对农村电商物流的发展的“瓶颈”问题，前辈们已经有了一定的研究结果。农村发展物流的基础设施不完善、物流技术落后、物流信息不足、专业人才缺失、政策缺失或不足等都是制约农村电商发展的问题。面临的这些问题都在逐步的解决，采取了基础设施不断完善、不断引进人才、学习先进的物流技术、搭建平台互通物流信息等措施。农村电子商务物流还不完美，农村电子商务物流正在逐渐改善，并逐渐减少与城市的距离。建立健全的农村电子商务物流网络和

不受阻碍的物流渠道将继续使农村电子商务物流和城市电子商务物流成为互通

的物流产业链。

（二）发展农村电商物流的必要性

1.政府发展创建新农村经济的客观需求

创建新农村经济是政府发展的客观要求

3.农村经济发展进步的客观需求

农村经济发展的内因是引领农村发展的内在因素之一，农村经济水平的进步也是推动农村电商进一步发展的内在因素，因此农村经济发展的客观上的需求就是开展农村电商。农村电商物流行业的创建和进步，一方面能够把物流信息当做引入点，来推动农村信息化的发展，最后推动农村现代化的成功建设。。综上，物资的进来联合着农产品的出去两条道路互相推动，扩展通畅了农村和城市连接的“路”，让城乡的信息和市场资源均能以互联网和物流行业作为渠道进行共同分享，也可以让互联网真正的给农村人民带来好处，让他们真正领会互联网进步的好处。现代农村电商物流业的发展可以促进农村信息结构的发展，提高农村电子化水平。现代物流需要大量的信息来保护。现代物流的快速发展，从一定的角度来看，是现代计算机技术、通信技术、网络技术和信息技术发展的客观必然。因此，现代农村物流的发展不仅能更好地解决农业生产中农副产品的运输和储存问题、保证农产品的及时供应，而且还可以通过加工来提高农产品的附加值，同时还可以促进农村信息内容的改善，使广大农民和城市里的市民一样，利用现有的信息技术平台，建立开放的农产品物流信息系统，积极搭建物流公共信息平台，实现信息资源共享。为确保物流信息在产品配送过程中实时提供给企业和消费者，政府和物流企业应加强农村电子商务物流的信息化设计，加强农村互联网对农村网络的普及。建设更多的信号基站，布局更广泛的网络线路，利用现代信息技术建立农村电商物流信息平台，实现物流信息的及时交付和共享。在当前的“互联网+”背景下，先进的大数据、云计算和物联网被用来收集、存储

和转移物流信息，提高信息传输的及时性和安全性，并使电子商务物流信息更加易于转换，顺利提高物流服务效率

电子商务物流发展现状和趋势

我国电子商务物流发展现状和发展趋势一、现状与形势（一）发展现状。近年来，随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。 1．发展规模迅速扩大。2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看，电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。 2．企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。

3．服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4．信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。（二）面临形势。随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。 1．电商物流需求保持快速增长。随着我国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和居民消费水平的提升，电子商务在经济、社会和人民生活各领域的渗透率不断提高，与之对应的电商物流需求将保持快速增长。同时，电子商务交易的主体和产品类别愈加丰富，移动购物、社交网络等将成为新的增长点。

电商物流存在的问题及对策

电商物流存在的问题及对策一.对物流配送缺乏正确和充足的认识。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。二.物流配送效率低，物流装备标准化程度低。目前，我国大多数物流配送企业是在传统的企业机制上发展起来的，物流服务内容还停留在仓储、运输层面上，能够提供综合性服务的物流配送企业还很少。同时运输、仓储的现代化水平比较低，物流配送中心建设发展比较缓慢，专业化操作水平不高，导致了物流配送效率低下。三.缺乏有效的物流配送网络，配送渠道不完善。电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。这种形式，会造成配送操作系统与电子商务平台的脱节，出现配送不及时，给客户送错货，忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。对策：1.制定相关法规，积极发挥国家对物流发展的促进作用。国家应在政策和资金上对电子商务物流配送系统的建设进行支持和帮助。首先，政府应从明确管理部门人手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能。其次，政府要制定规范的物流产业发展政策，确立物流业发展总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，重点建设和科学分布物流基础设施，以改变当前物流业不合理的布局状态。 2.加强硬、软件建设，实现物流配送体系的现代化现代化的物流配送体系，可有效减少流通环节和流通时间，降低流通成本，从而促进电子商务的发展。建立现代化的物流配送体系，应从硬件、软件两方面着手，重点做到以下三点：物流企业配送手段机械化、自动化和现代化；物流配送管理现代化、规范化、制度化、物流配送信息化。 3.大力培育高层次的电子商务物流配送人才。我国的物流业管理水平落后，要发展电子商务物流必须加大对仓储业、配送中心、物流中心、批发中心以及集装箱中转站、散装水泥等物流设施的投入，必须引进先进的物流管理，电子商务物流涉及到贸易经济、管理学、运输学、包装学、情报学、社会学、工程技术、电脑技术等科学，对物流业的从业人员也提出了较高的要求。人的素质和管理水平对物流业的发展具有有重要影响，我们要大力加强物流科技的发展与人才的培养。

中国跨境电商发展历程

2004年，随着敦煌网的上线，跨境电商2.0阶段来临。这个阶段，跨境电商平台开始摆脱纯信息黄页的展示行为，将线下交易、支付、物流等流程实现电子化，逐步实现在线交易平台。相比较第一阶段，跨境电商2.0更能体现电子商务的本质，借助于电子商务平台，通过服务、资源整合有效打通上下游供应链，包括B2B（平台对企业小额交易）平台模式，以及B2C（平台对用户）平台模式两种模式。跨境电商2.0阶段，B2B平台模式为跨境电商主流模式，通过直接对接中小企业商户实现产业链的进一步缩短，提升商品销售利润空间。2011年敦煌网宣布实现盈利，2012年持续盈利。在跨境电商2.0阶段，第三方平台实现了营收的多元化，同时实现后向收费模式，将“会员收费”改以收取交易佣金为主，即按成交效果来收取百分点佣金。同时还通过平台上营销推广、支付服务、物流服务等获得增值收益。 3、跨境电商3.0阶段（2013～） 2013年成为跨境电商重要转型年，跨境电商全产业链都出现了商业模式的变化。随着跨境电商的转型，跨境电商3.0“大时代”随之到来。首先，跨境电商3.0具有大型工厂上线、B类买家成规模、中大额订单比例提升、大型服务商加入和移动用户量爆发五方面特征。与此同时，跨境电商3.0服务全面升级，平台承载能力更强，全产业链服务在线化也是3.0时代的重要特征。在跨境电商3.0阶段，用户群体由草根创业向工厂、外贸公司转变，且具有极强的生产设计管理能力。平台销售产品由网商、二手货源向一手货源好产品转变。

试论物流业对我国电子商务发展的影响

试论物流业对我国电子商务发展的影响摘要：随着电子商务的推广和应用，配送成本高、仓储费用高、配送渠道不完善等问题已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。因此，在大力发展电子商务的同时不应忽视物流业的发展。关键词：物流电子商务对策 0 引言随着我国社会信息化程度的提高，电子商务日益显示出其美好的前景。据中国互联网络络信息中心提供的数据，至2009年6月30日，中国网民规模已达3.38亿人，普及率为25.5%，较2008年底增长4000万人，如今越多的网民已习惯于价格透明和购买方便的网络购物。但是我们在关注电子商务良好发展态势的同时，也绝不能忽视影响其发展的一个重要因素——物流。 1 电子商务与物流概述电子商务是指人们利用电子手段进行的以商品交换为中心的各种商务活动。物流是指为物品及其信息流动提供相关服务的过程，根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。电子商务的实施过程包括信息流、资金流、商流、物流。信息流，指商品信息的提供、单证的转移、技术支持，售后服务等内容；资金流，指资金的转移过程；物流，指物质实体的流动过程；商流，指商品所有权转移的运动过程。在电子商务环境下，四流中的前三流均可通过计算机和网络实现，而物流，除少数电子化商品和服务可完全依赖网络方式完成外，其他大多数商品和服务还需借助工具进行传输。在电子商务条件下，顾客通过网络购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务活动并未结束，只有商品和服务真正到达顾客手中，商务活动才告终结。因此，物流实际上是后续和服务环节，也是其最重要的关键环节。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可由传统的经销渠道进行。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对电子商务发展的制约越来越明显，因而也受到人们越来越多的关注。为了测试中国国内网上购物环境，有关媒体曾组织了一次“72小时网上生存试验”，结果表明，物流是其中最大的问题。有些参试者在试验期间网上订货，在试验过后的2个月甚至半年后才收到商品。此外，还存在诸如物流成本过高、配送渠道不完善以及缺乏现代化物流配送中心等问题，这些问题的存在已不同程度影响着电子商务的发展，因

电商物流在发展中面临的问题与解决方案

第一章电商物流在发展中面临的问题与解决方案 3.1配送问题 3.1.1配送模式各种电子商务模式中，受物流配送影响和制约最大的是B2C电子商务模式。因为B2C 的客户是供应链的最终用户，往往每次购买量少，且为低价产品，对配送质量要求很高，同时此类用户的物流成本却居高不下，配送效率低。这种物流配送产生的落差显然无法满足我国B2C电子商务的高速发展。目前中国B2C电商物流配送主要有以下几种典型的模式：（1）借助国内邮政体系配送模式这种模式一般是企业或厂商网站在其营业地点建立产品仓库，根据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，通过邮局办理邮政递送手续将货物送到消费者手中。这是很多小网站和淘宝网上很多网店选择的配送模式。中国邮政具有方便，快捷，点多面广的特点，是我国覆盖面最广，资历最老的物流公司。但其不足之处主要是普通邮递速度慢，而EMS服务收费偏高，且邮政体系服务水平偏低，容易造成包装破损、货物损坏，从而导致配送服务质量的下降而造成顾客的不满。（2）共同配送模式指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，多个配送企业联合起来在配送中心的统一计划、统一调度下展开的配送。这是一种企业之间为实现整体配送合理化，降低物流成本，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式，其核心在于充实和强化配送的功能。共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。缺点是不同企业商品的不同，管理规定的不同，经营意识的不同，相互的猜忌等可能从另一个方面带来阻碍。（3）第三方物流企业配送模式企业或厂商网站根据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，委托“第三方快递物流公司”的交通、运输、仓储连锁经营网络，把商品送达消费者实现配送服务的模式。采用这种模式可以充分利用第三方物流企业的先进物流设施和专业经验进行规模性操作，带来经济利益，降低物流成本，合理利用社会资源。（4）企业自营配送模式

电子商务物流发展现状和趋势

电子商务物流发展现状和趋势电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS : Electronic Ordering System)、电子数据交换(EDI : Electronic Data Interchange)、快速反应(QR : Quick Response)及有效的客户反映(ECR : Effective Customer Response)、企业资源计划(ERP :Enterprise Resource planning)等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网（VAN : Value－Added Network）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务

跨境电商发展历程解读

跨境电商发展历程到现在这个较为稳定成熟的时期，已经经历了4个阶段这四个阶段都造就了大量的有钱富豪和行业能手，这正是跨境电商被源源不断地生力军挤入的原因。下面随小编一起来看看跨境电商发展历程吧。第一阶段届时谷歌刚刚进入中国，其基本算法和搜索方法相对较low，有一群人从中看到了无限的商机。于是，他们自己搭建自建站，这群人刚开始来自于工厂群体，他们通过自建站，将自己生产的商品放在自己的网站上。用不太成熟的英语表述出来，关于网站的搜索引擎优化和seo基本上没有太丰富的运营思路和推广思路。然后招聘年轻懂英语的员工，每天海量的向国外的企业发海量的产品介绍和推广邮件。又有一些人，利用网络搜索和优化的基本知识，通过谷歌low的算法将自己经营的独立网站表现出来，也达到了不错的收益效果。综合来看，这样的跨境雏形应该就是所谓的B2B开端吧。由此，大浪淘沙后，催生了一个现在家喻户晓的互联网跨境巨无霸企业----阿里巴巴。第二阶段新世纪初，很多投身这个行业的人慢慢发现，谷歌的算法越来越hard，自建站的推广和表现越来越难。有一批人从中发现，如果海量的搭建自建站，把中国价值高的产品海量的投放在海量的自建站上，稍微运用基本的seo优化知识，竟也有非常不错的收益。于是，这群人慢慢琢磨，什么样的产品价值高成本低呢？当然是仿牌产品了。他们把仿牌鞋子，仿牌包，仿牌手表，仿牌太阳镜等等通过

搭建的自建站，海量的铺向互联网中进行销售。由此，催生了一批批的富豪，这些富豪中，因为拥有得天独厚的产品，且对大牌产品的生产制造颇有经验的优势，做得最好的就是当时的一个系-----福建莆田系。第三阶段慢慢的，随着国外大牌企业的维权意识的愤怒暴涨，以及谷歌的无情打压，很多这行业人已经无法长期暴富，甚至也无法长期生存。同时，在跨境电商第二阶段发展的疯狂阶段，享受了赚快钱的赌感后，鲜有人利用自己的财富升级换代创新洗白自己，也鲜有人像马云那样从战略角度看待互联网长期发展经营方向。除了获取资本转型的人之外。又有一批人，他们发现国外尤其是美国，有很多电商销售平台也可以销售仿牌产品。并且产品可以像市场上讨价还价那样来销售。这个平台就是ioffer。ioffer是创造竞价销售模式的鼻祖。他们说干就干。于是乎，ioffer上面涌荡着无数仿牌大牌产品的身影，这其中，也造就了很大一批年轻的富豪。至此，跨境电商B2C的形态已经显现。从ioffer上面经营尝到了甜头的年轻人并不止步于此，他们不断挖掘其他的平台，比如：ebay，etsy，newegg，amazon 等等。与此同时，国内有独到眼光的企业家也从中嗅到了未来行业发展的先机，渐渐也在国内建立起跨境电商平台呼唤入驻，比如敦煌，接下来的兰亭集势等。

电子商务物流发展现状及趋势

2．企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。 3．服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4．信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。（二）面临形势。随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。

农村电商物流发展的问题及对策分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/733717073.html, 农村电商物流发展的问题及对策分析作者：张宁来源：《科学与财富》2017年第35期近年来，随着电子商务的兴盛，农村地区的电子商务也快速发展起来。2014年全国农村电子商务消费规模达到了1800亿元。农村居民对网购接受程度达到了84.41%，人均网购消费金额预计在500-2000元。农村己成为电子商务发展的新蓝海，电子商务的发展离不开物流业的配合，二者共同作用，在促进农村经济增长，加快城镇化建设方面起到了重要的作用。但农村电商物流发展存在很多问题，对其研究有利于进一步明确问题，促进农村电商的发展。一.农村电商物流发展的现状 1.农村电商物流快速发展近年来，农村电商物流的发展速度较快。随着网络的逐渐普及，网民的数量逐步增加，农村居民在网上购物的热情不断高涨，因此农村物流需求量也逐步扩大，在农村电子商务发展下带动了农村经济的发展。随之而来的是农村居民的购买力在电商的刺激下也得以提高，电子商务环境下，购物方便快捷、商品多样、丰富、廉价，这些特征激发了农村物流业在较长一段时间里保持快速的发展。 2.农村电商物流建设空间不均衡与城市相比，农村人口密度较低，且经济越是落后的地区越是如此。实际情况是大部分农村地区信息化建设相对滞后，很多地区还无法通过电脑上网，甚至出现网络问题。因此农村电子商务发展相对落后和滞后，与这一特征向联系的是物流配送不完善，具有极强的分散性，很大程度上增加了农村电商物流的成本，从而导致农村电商物流建设空间不均衡。 3.农村电商物流季节性明显与城市相比较，农村电商物流具有很强的季节性。主要体现在两个方面，一是城市返乡人员为家庭购买大件商品或农户购买生产资料，旺季主要在农忙季节或春节前。二是从农村进城的人销售的主要是农副产品，其物流配送便与农副产品的收获季节保持一致。一般在农副产品收获后的一段时间内，为了避免农产品出现更大损耗或降低仓储成本，农民会选择在在网上销售农产品。 4.支付方式传统农村居民的消费观念较传统，所采用的支付方式也是货到付款而非先付货款。单一的支付方式也在一定程度上影响了农村居民的消费及电商物流的发展水平。

跨境电商发展历程

跨境电商发展历程 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

中国跨境电商发展历程概述：1999年阿里巴巴实现用互联网连接中国供应商与海外买家后，中国对外出口贸易就实现了互联网化。在此之后，共经历了三个阶段，实现从信息服务，到在线交易、全产业链服务的跨境电商产业转型。 1、跨境电商1.0阶段（1999～2003）跨境电商1.0时代的主要商业模式是网上展示、线下交易的外贸信息服务模式。跨境电商1.0阶段第三方平台主要的功能是为企业信息以及产品提供网络展示平台，并不在网络上涉及任何交易环节。此时的盈利模式主要是通过向进行信息展示的企业收取会员费(如年服务费)。跨境电商1.0阶段发展过程中，也逐渐衍生出竞价推广，咨询服务等为供应商提供一条龙的信息流增值服务。在跨境电商1.0阶段中，阿里巴巴国际站平台以及环球资源网为典型代表平台。其中，阿里巴巴成立于1999年，以网络信息服务为主，线下会议交易为辅，是中国最大的外贸信息黄页平台之一。环球资源网1971年成立，前身为Asian Source，是亚洲较早的提供贸易市场资讯者，并于2000年4月28日在纳斯达克证券交易所上市，股权代码GSOL。在此期间还出现了中国制造网、韩国EC21网、Kellysearch等大量以供需信息交易为主的跨境电商平台。跨境电商1.0阶段虽然通过互联网解决了中国贸易信息面向世界买家的难题，但是依然无法完成在线交易，对于外贸电商产业链的整合仅完成信息流整合环节。 2、跨境电商2.0阶段（2004～2012） 2004年，随着敦煌网的上线，跨境电商2.0阶段来临。这个阶段，跨境电商平台开始摆脱纯信息黄页的展示行为，将线下交易、支付、物流等流程实现电子化，逐步实现在线交易平台。相比较第一阶段，跨境电商2.0更能体现电子商务的本质，借助于电子商务平台，通过服务、资源整合有效打通上下游供应链，包括B2B（平台对企业小额交易）平台模式，以及B2C（平台对用户）平台模式两种模式。跨境电商2.0阶段，B2B平台模式为跨境电商主流模式，通过直接对接中小企业商户实现产业链的进一步缩短，提升商品销售利润空间。2011年敦煌网宣布实现盈利，2012年持续盈利。在跨境电商2.0阶段，第三方平台实现了营收的多元化，同时实现后向收费模式，将“会员收费”改以收取交易佣金为主，即按成交效果来收取百分点佣金。同时还通过平台上营销推广、支付服务、物流服务等获得增值收益。 3、跨境电商3.0阶段（2013～） 2013年成为跨境电商重要转型年，跨境电商全产业链都出现了商业模式的变化。随着跨境电商的转型，跨境电商3.0“大时代”随之到来。首先，跨境电商3.0具有大型工厂上线、B类买家成规模、中大额订单比例提升、大型服务商加入和移动用户量爆发五方面特征。与此同时，跨境电商3.0服务全面升级，平台承载能力更强，全产业链服务在线化也是3.0时代的重要特征。在跨境电商3.0阶段，用户群体由草根创业向工厂、外贸公司转变，且具有极强的生产设计管理能力。平台销售产品由网商、二手货源向一手货源好产品转变。

电子商务物流配送存在的问题及对策讲解

####广播电视大学开放教育电子商务物流配送存在的问题及对策姓名： #### 专业：物流管理学号：入学时间：指导教师： #### 完成日期： ######

目录一、电子商务与物流配送 (3) 二、我国电子商务中物流配送发展现状 (5) 三、我国电子商务中物流配送存在的问题 (6) （一）物流信息化程度低 (6) （二）第三方物流服务发展滞后 (7) （三）物流企业服务的局限性 (8) 四、我国电子商务中物流配送发展的对策 (8) （一）物流企业的人才建设 (9) （二）物流企业信息化建设 (9) （三）第四方物流的建立 (10) （四）虚拟物流企业的构建 (11) 五、结束语 (12) 参考文献 (12)

电子商务物流配送存在的问题及对策【摘要】随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具已被引入了生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。伴随着我国经济的不断发展，电子商务已受到了我国企业界的广泛关注，但是从目前电子商务企业的发展来看，能够真正通过网络销售来获取相应利益的却不多，造成这个问题产生的主要原因就在物流配送上面。我国电子商务中物流配送存在的问题制约着电子商务的发展，这些问题如不获得实质性的解决，将会影响我国企业发展电子商务的进程。本文明确了电子商务中物流配送的内涵，分析了电子商务中物流配送的现状及主要存在的问题,从而提出解决电子商务中物流配送问题的对策。【关键词】1、电子商务 2、物流配送3、问题与对策电子商务是把现代信息技术应用于商业领域所产生的新生事物, 是商品流通方式的发展方向。随着我国社会信息化程度的提高, 网络用户的快速增长,人们消费习惯的改变, 电子商务越来越显示出其美好的前景。但是, 电子商务的发展, 除了受到这些社会信息化的因素影响之外, 还受到另外一个非常重要的因素的影响, 这就是物流配送问题。物流成本过高、物流配送效率低下、配送服务质量差，信息化程度低，严重影响着电子商务的快速发展。因此，物流配送是电子商务诸环节中的最为薄弱的一个环节，物流配送的落后已经成为制约电子商务发展的瓶颈。一、电子商务与物流配送电子商务是在Internet 开放的网络环境下，基于浏览器/ 服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。电子商务中信息流、商流、资金流和物流中的前三流均可通过计算机和网络通信设备实现。但物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对

电子商务发展物流之路

电子商务企业的物流发展之路摘要: 电子商务活动可以简单的总结为“三流”, 即信息流、资金流和物流。随着信息技术和电子银行的发展, 信息流和资金流已经可以通过信息技术和网络通信来实现。而物流是为满足消费者需求而对原材料、中间库存、最终产品及相关服务从起始地点到消费地点的有效流动。对于从事电子商务的企业, 重视和搞好物流管理至关重要。本文从电子商务物流的模式和决策因素、流程重组的角度对电商企业的物流之路做了简单分析。关键字：电子商务；企业；物流模式；决策因素；业务流程一、电子商务物流概论电子商务物流是指在电子商务交易活动中，为实现商流转移而进行的接收、储存、包装、搬运、配送、运输等实物处理与流动过程。它是在特定时间和空间范围内，由商品（物资）、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设备、人员和信息网络等要素组合而成的系统整体。电子商务物流的特点主要有以下几点： 1.信息化先进发达的信息技术是电子商务的核心，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。 2.自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的

外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外

还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。 3.网络化电子商务物流网络化包括两层含义：一是物流配送系统实现计算机通信网络连接，包括物流配送中心与上游供应商或制造商的联系要通过计算机网络，与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。 4.智能化这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等都需要借助于大量的知识才能解决。智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。 5.柔性化为实现“以顾客为中心”的理念而在生产领域提出的，柔性化的物流是一种新型物流模式。它要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。此外，电子商务还具有多功能化、社会化、全球化等特点。二、电子商务企业的物流模式

浅析电子商务物流发展现状及特点

电子商务物流前景【摘要】电子商务为信息流、资金流与物流的统一。然而随着电子商务的发展，物流配送已成为制约电子商务发展的瓶颈。文章针对电子商务物流进行了研究，对比了国内外电子商务物流的发展现状，最后，针对问题提出相应的解决对策。 1 引言。随着网络用户的快速增长，人们消费习惯的改变，电子商务也越来越显示出其美好的前景。CNNIC《第25 次中国互联网络发展状况统计报告》显示，2009 年，网络购物用户规模为1. 08 亿人，年增长45. 9% ，网络购物使用率继续上升，目前达到了28. 1%。电子商务即为信息流、物流和资金流的三者统一。可以认为，电子商务是信息流的保证，而物流则是交易执行的保证，没有先进的物流配送模式，电子商务只能是一张空头支票。 2 物流的概念。 “物流”一词最早出现在美国，意思是“实物分配”或“货物配送”。其起源可以追溯为第二次世界大战第二次世界大战中，美国军队围绕战争供应建立并将其用于战争活动中的“后勤”（Logistics）理论。20 世纪50 年代，日本从美国引进了“物流”的概念，到了7 0 年代日本已成为世界上物流最发达的国家之一。20 世纪80 年代

初，我国从日本直接引入“物流”概念至今。根据我国国家质量技术监督局对物流的定义，物流为物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 3 国际电子商务物流现状及特点。电子商务物流是指基于信息流、物流、资金流网络化的物资或服务的配送活动，包括软体商品（或服务）的网络传送和实体商品（或服务）的物理传送。电子商务给全球的物流业带来了很多新的发展，也使传统的物流具备了一些新的特点。 3. 1 信息化。物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。电子商务概念的提出首先是在美国，而当时美国的物流管理技术自1915 年发展至今已有90 多年的历史。美国企业的电子商务信息化最显著特点是：采购、仓储、配送在一体化前提下实现全方位信息化，并成为美国电子商务不可分割的组成部分。

电子商务与物流发展分析精编版

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我国电子商务与物流发展分析[提要]电子商务的快速发展给各个行业带来新的商机，其中影响最直接的就是物流业，但我国电子商务的发展与物流的匹配存在诸多问题亟待解决。本文从相关法律、政府的大力支持、物流型人才的培训与应用等方面考虑，解决电子商务与物流的匹配度问题。关键词：电子商务；物流；匹配度中图分类号：F252文献标识码：A 收录日期：2017年4月5日一、我国电子商务与物流现状（一）电子商务的意义。近年来，伴随着电子商务迅速崛起，我们的消费方式发生巨大的变化。在生活中，我们一般意义上的电子商务就是在利用电子产品购买商品，电子商务的出现创建了一个快捷方便的购物环境，这不仅降低了购物成本也节省了购物者的宝贵时间，让人们的幸福生活指数更高。正如人们所说，最大众的也是最时尚的，其实电子商务的最终意义也就是给人们的生活工作带来便捷。（二）我国电子商务的地位。我国的电子商务与国外其他国家相比较而言存在着巨大的差距，由于国外电子商务发展较早，尤其是欧美国家如、NielsenOnline雅虎等，自身物流行业就很发达从而为其电子商务的兴起支起坚实的后盾，促进了物流业的发展，后期两者相互融合使电子商务物流更

加成熟。由于我国物流业起步比较晚，并且发展缓慢，所以电子商务物流配送的问题也在不断的涌出，技术不全面、设备的落后不齐全等各个因素都表明我国电子商务物流的专业化道路还有很长一段路要走，还没有寻找出一条适合自己的运作模式。我国的电子商务以及物流的前进方向道阻且长，这些都需要我们这些后来者的不懈努力。（三）物流业将成为国民经济的支柱。2009年2月25日我国物流业迎来了一条好消息，物流业踏上了十大振兴纲要的高速列车，我国十大振兴产业的确定对将来经济的影响是不可忽略的。从物流业跻上末班车便可以看出，物流业的发展值得我们共同期待，未来物流业的发展会因为国家政策的改变而出现翻天覆地的变化，随着产业链的不断优化，物流业的明天必将是五彩缤纷，定会成为国民经济的重要支柱。二、我国电子商务及物流发展趋势（一）我国电子商务发展前景。我国电子商务发展现状与我国城市经济发达程度几乎成正比状态，东部以及北上广深等一线大城市相比西部三线小城市地区明显发达，而北部和中部的二线城市则处于快速发展阶段。自2005年以来，我国电子商务交易市场额处于不断增长状态。一方面政府推动电子商务的发展已经初步形成，2007年国家“十一五”计划电子商务发展规划的颁布和2009年物流行业踏入到十大振兴产业的专车中；另一方面电子商务在各种类型企业中的广泛

电商物流发展现状及存在的问题复习课程

随着社会经济的发展和信息技术科技的进步，我国引入了电子商务系统，并为其配备了相应的物流服务系统，同时也越来越能影响到我们的日常生活。一、电商物流的概念分析所谓的电商物流其实指的就是简单的一整套的电子物流配送体系，即ERP系统，电商物流的操作者主要的还是机器以及人，就当前中国的物流配送方案已经突破了传统的固有的送货上门的服务理念，逐渐走向集约化的配送方式。实现了信息专门化服务、社会集体互动化服务和电商物流服务系统现代化相结合的新型模式。二、三、物流在电子商务中的地位及主要作用如果说电子商务能成为21世纪的商务工具，而且能像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业的话，那么，在这一过程中，现代物流产业将成为这一杠杆的支点。第一，物流是电子商务的重要组成部分。谈及电子商务，必然要涉及信息流、商流、资金流和物流。所谓信息流，是指商品信息的提供、商业单证的转移、技术支持等多项内容。商流是指商品交易和商品所有权转移的运动过程。资金流主要指付款、转帐等资金的转移过程。物流则是指物质实体(商品或服务)的流动过程，如商品的储存、保管、配送、运输、装卸、信息管理等活动。在电子商务下，四流中的前三流均可通过计算机和网络通信设备实现，但作为四流中最为特殊的物流，只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行，但对于多数商品和服务，则需借助一系列机械化、自动化工具传输。随着电子商务的推广与应用，物流对电子商务活动的影响日益明显。试想，如果消费者在网上所订的货物迟迟不能送到，或者送非所订，消费者势必会放弃电子商务，转而选择更为安全可靠的传统购物方式。第二，现代化的物流技术是商品生产和交换得以顺利进行的重要前提条件。无论在传统贸易方式下，还是在电子商务下，商品生产和交换的全过程，即从原材料的采购、各工艺流程的生产到成品的交付，都需要各类物流活动的支持。现代化的物流技术，可以优化库存结构，降低生产成本，加快资金周转，缩短生产周期，从而保障生产高效、有序地进行。此外，物流还是商流的后续者和服务者。在电子商务交易过程中，消费者通过网上购物，完成了商品所有权的转移过程，即商流过程。但电子商务的活动并未就此结束，只有商品或服务真正转移到消费者手中，即只有通过物流过程，商务活动才得以终结。因此，没有现代化的物流技术，无论电子商务采用多么便捷的形式，商品生产和交换都难以顺利进行。第三，现代化的物流技术是实现“以消费者为中心”理念的根本保证。电子商务的出现为消费者购物提供了极其便捷的条件，消费者不必再到拥挤的商业街，而只需在网上点击，足不出户即可轻松完成购物过程。但如果商家不具备现代化的物流技术，就极易出现不能按

中国跨境电商发展历程

中国跨境电商发展历程概述： 1999年阿里巴巴实现用互联网连接中国供应商与海外买家后，中国对外出口贸易就实现了互联网化。在此之后，共经历了三个阶段，实现从信息服务，到在线交易、全产业链服务的跨境电商产业转型。 1、跨境电商1.0阶段（1999?2003）跨境电商1.0时代的主要商业模式是网上展示、线下交易的外贸信息服务模式。跨境电商 1 .0阶段第三方平台主要的功能是为企业信息以及产品提供网络展示平台，并不在网络上涉及任何交易环节。此时的盈利模式主要是通过向进行信息展示的企业收取会员费（如年服务费）。跨境电商1 .0阶段发展过程中，也逐渐衍生出竞价推广，咨询服务等为供应商提供一条龙的信息流增值服务。在跨境电商 1 .0阶段中，阿里巴巴国际站平台以及环球资源网为典型代表平台。其中，阿里巴巴成立于 1 999年，以网络信息服务为主，线下会议交易为辅，是中国最大的外贸信息黄页平台之一。环球资源网 1971 年成立，前身为 Asian Source ，是亚洲较早的提供贸易市场资讯者，并于2000年4月28日在纳斯达克证券交易所上市，股权代码 GSOL 。在此期间还出现了中国制造网、韩国 EC21 网、 Kellysearch 等大量以供需信息交易为主的跨境电商平台。跨境电商 1 .0阶段虽然通过互联网解决了中国贸易信息面向世界买家的难题，但是依然无法完成在线交易，对于外贸电商产业链的整合仅完成信息流整合环节。 2、跨境电商 2.0阶段（ 2004?2012） 2004 年，随着敦煌网的上线，跨境电商 2.0阶段来临。这个阶段，跨境电商平

台开始摆脱纯信息黄页的展示行为，将线下交易、支付、物流等流程实现电子化，逐步实现在线交易平台。相比较第一阶段，跨境电商 2.0更能体现电子商务的本质，借助于电子商务平台，通过服务、资源整合有效打通上下游供应链，包括 B2B （平台对企业小额交易）平台模式，以及B2C （平台对用户）平台模式两种模式。跨境电商 2.0阶段，B2B平台模式为跨境电商主流模式，通过直接对接中小企业商户实现产业链的进一步缩短，提升商品销售利润空间。 2011年敦煌网宣布实现盈利， 2012年持续盈利。在跨境电商 2.0阶段，第三方平台实现了营收的多元化，同时实现后向收费模式，将“会员收费”改以收取交易佣金为主，即按成交效果来收取百分点佣金。同时还通过平台上营销推广、支付服务、物流服务等获得增值收益。 3、跨境电商3.0阶段（2013?） 2013年成为跨境电商重要转型年，跨境电商全产业链都出现了商业模式的变化。随着跨境电商的转型，跨境电商 3.0“大时代”随之到来。首先，跨境电商3.0具有大型工厂上线、B类买家成规模、中大额订单比例提升、大型服务商加入和移动用户量爆发五方面特征。与此同时，跨境电商 3.0服务全面升级，平台承载能力更强，全产业链服务在线化也是 3.0时代的重要特征。在跨境电商 3 . 0阶段，用户群体由草根创业向工厂、外贸公司转变，且具有极强的生产设计管理能力。平台销售产品由网商、二手货源向一手货源好产品转变。对于3.0阶段的主要卖家群体正处于从传统外贸业务向跨境电商业务艰难转型期，生产模式由大生产线向柔性制造转变，对代运营和产业链配套服务需求较高。另一方面，3.0阶段的主要平台模式也由C2C、B2C向B2B、M2B模式转变，批发商买家的中大额交易成为平台主要订单。

对我国电子商务物流的现状和发展的探讨毕业论文

对我国电子商务物流的现状和发展的探讨摘要随着互联网的迅速普及，作为21世纪信息化产物的电子商务亦勃然兴起，它的兴起给整个经济和社会生活的诸多领域都带来了深刻的变革，流通领域亦不可例外。可以说，以网络经济为平台的电子商务正在引发和推动一次“流通革命”。电子商务是通过互联网进行商务活动的崭新模式，它每一笔交易的完成，都会伴随着物流、资金流和信息流的流动。由于信息技术的发展和应用，资金流和信息流都可以通过网络来实现，但最终的资源配置，尚需要通过商品实体的转移来实现。物流指为满足消费者的需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动和存储的计划、实施和控制的过程。电子商务下的物流已明显区别于传统物流，具有信息化、网络化、自动化、智能化、柔性化的特征。因而大大缩短了物流过程的持续时间，简化了物流的配送环节，有利于减少库存量，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，从而提高物流企业的核心竞争力。因此，物流是实施电子商务的根本保障，同时，电子商务也是物流业的发展方向。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态良好。电子商务的大发展必然带动我国物流业的蓬勃发展，同时我们相信，在电子商务的大发展带来了新的机遇的同时，我国物流业一定能应对时代的挑战，以进一步促进电子商务的高速发展。关键词：电子商务，物流，现状，趋势，对策

目录摘要 ................................................................................................................................................... I 关键词 ................................................................................................................................................... I 目录 (1) 绪论 (3) 第一章电子商务与物流 (4) 1.1什么是电子商务 (4) 1.2什么物流 (4) 1.3物流与电子商务的关系 (4) 1.4电子商务下物流的特点与发展趋势 (5) 第二章电子商务环境中的物流模式 .............................................................................................. .6 2.1物流一体化 (7) 2.1.1 物流一体化的概念..................................................................................................... .7 2.1.2物流一体化的层次.................................................................................................... .7 2.2 第三方物流 (8) 2.2.1第三方物流的概念...................................................................................................... .8 2.2.2第三方物流应注意的问题.......................................................................................... .8 2.3第四方物流... . ... ................................................................... . (9) 第三章电子商务与物流管理 3.1物流管理信息系统 3.1.1 管理信息系统 .............................................................................................. 3.2 电子商务下的物流管理信息系统 (10) 第四章电子商务物流的发展以及涉及扫的若干个问题 4.1 中国电子商务物流的发展历程............................................................................................ 4.2 中国电子商务物流的发展的特点 (10) 4.3 我国电子商务物流存在的问题、措施和对策 (10) 4.4 中国电子商务物流发展的趋势............................................................................................ 参考文献 (12) 致谢 (12)