租船经纪人常用术语(A term used by a chartered broker)

租船经纪人常用术语(A term used by a chartered broker)
租船经纪人常用术语(A term used by a chartered broker)

租船经纪人常用术语(A term used by a chartered broker)AA always afloat floating forever

AAR against all risks for all risks

ABT the about about

The ACC acceptance/accepted

ACCDG according to

ACCT account, because

ACOL after completion of loading

The ADDCOM address commission rebate commission

ADV advise to inform

The AFLWS as follows

AGT agent agent

AGW all goes well

AHPS arrival harbor pilot station to the port pilot station

ANCH anchorage anchorage

ANS answer answer

A/O and/or

AOH after office hours

Additional premium for AP additional premium

The APS arrival pilot station arrives at the pilot station

ARR arrive to

ASAP as soon as possible

The ASPS arrival sea pilot station arrives at the pilot station

ATA actual time of arrival

ATD actual time of departure

ATDNSHINC any time, day, night, Sunday and holodays include any time, day and night and Saturdays and holidays

ATDNSHEX any time, day, night, Sunday and holodays excepted any time, day, night, Saturday and holidays excepted

ATS all time saved all time saved

ATSBE all time saved both ends

ATSDO all time saved discharging only all the port of discharge to save time

ATSLO all time saved loading only all loading port saves time

AWTS all working time saved all working hours

AWTSBE all working time saved both ends

AWTSDO all working time saved discharging only time saved all the destination port

AWTSLO all working time saved loading only all the time saved in loading port

BB premium air bonus (empty subsidy)

BBB before breaking bulk

B/D breakdown failure

Both ends (loading port and unloading port)

BIMCO Baltic international maritime conference Baltic international shipping conference

BIZ business business

B/L bill of lading bill of lading

BLR boiler boiler

BLT built building

BOD bunker of delivery fuel

BOR burker of redelivery fuel

B/S bill of sale

BSS basis basis

BT berth terms berth terms

CAP capacity, capacity

CAPT captain captain

CBF cubic feet cubic feet

CBM cubic meters cubic meters

CFM confirm confirm

CGO cargo goods

CHOPT charterer's option lease option CHTRS charterers charterers

COA contract of affreightment contract COMM appointed commission

CONS consumption expenditure

COT cargo oil cargo tank

COW crude oil washing oil washing

C/P charter party tenancy agreement/tenancy agreement

CPD charerter pays dues charterer to pay taxes

CPP clean petroleum products clean petroleum products

CQD customary quick despatch at port customs rate

CTL constructive total loss is presumed to be total loss

CU. GR crain capacity in cubic feet cubic feet

Bulk/bale capacity in cubic meters cubic metres

DBE (W) ATS despatch payable both ends on (working) all time saved to pay for all savings (work) of the two ports

D. detention clause of d.c. L detention clause

D/CL. Deviation clause

D/D dry dock into dry dock

DDO Despatch discharging only discharge port dispatch

DELY delivery delivery

DEM demurrage demurrage

DEP departure depart, set sail

DES despatch dispatch money

DEV deviation deviation

DF Dead freight

DHD Desptch half demurrage speed is half the demurrage DISCH Discharge of Discharge

DISPORT Discharge port

DLOSP Dropping last outward sea pilot

DO Diesel oil

D/O Dilivery order bill

DOP Dropping outward pilot exit pilot disembark

The DOSP Dropping outward sea pilot the pilot disembark DPP Dirty petoleum products

DT Deep tank Deep tank

DTG Distance to go

DTLS Details Details

DWCC Deadweight cargo capacity cargo capacity

DWT Deatweight tons load tons

The ERLOAD Expected ready to load is Expected to be loaded ETA Expected time of arrival

ETB Expected time of berth

ETCD Expected time of completion of completion

ETR Espected the time of redelivery time readlivery expected

FAC As fast As the vessel can receive or deliver As fast As the ship can accept or deliver

FACCOP As fast As the ship can load/discharge accord - ing to custom of port

FCC First class charterers First class charterers

FD Freight, dispatch and demurrage Freight and demurrage charges

FDND Freight, dispatch and demurrage defence Freight, dispatch and demurrage protection

The FHEX Friday and holidays are excluded from Friday and holidays

The FHINC Friday and holiday includes Friday and holiday pairs

The charterer shall bear the loading charge and the shipowner shall bear the discharge

FILO Free in liner out charterers bear the loading charge and the shipowner shall bear the discharge

The FILTD Free in liner terms the charterer bears the loading fee and the shipowner pays the discharging charge

FIO Free in and out charterer's charge of loading/unloading

FIOS Free in and out and stowed charterers charge loading, unloading and stacking

FIOST Free in and out and stowed and trimmed charterer for loading, unloading and stowage compartment peace

FIOT Free in and out and trimmed charterer for loading and unloading tank peace

FLWG follows

FM From, From

FO Fuel oil/free out Fuel oil/charterers bear the loading of

the cargo shipowners

FOC Flag of convenience Flag

FONASBA The federation of national associations of shipbrokers and agents union of shipbrokers and agents associations

FRT Freight shipping

FW Fresh water Fresh water

FWD Forward Forward

FYG For your guidance

FYI For your information

FYR For your reference

G/A General average

GLESS Gearless equipment

Greenwich mean time Greenwich mean time

GRD Geard has handling equipment

GRT Gross registered tons of tonnage

HA/HO Hatches/hold Hatches/hold

HC Hatch Coaming Hatch Coaming

HFO Heavy fuel oil

HRS Hours Hours

HSD High speed diesel

HSS Heavy grain, soyas, sorghum Heavy grain, soybean, sorghum

H/STMG Harbor steaming sailing in port

The IAC Including the address commission includes commission on rebates

IFO Intermediate fuel oil 1000 second fuel

IGS Inert gas system Inert gas system

IMM Immediately Immediately

IMO International Maritime Organization

KTS Konts festival/nautical mile

LASH Lighter Aboard Ship Ship

LAT Latitude Latitude

LAYCAN Laydays and cancelldays of the ship under load period

L/D Loading and Discharging Loading/unloading

LDG Loading cargo

The LIFO Liner In Free Out shipowner shall bear the shipping charges, and the charterer shall bear the discharge charges

LNG Liquified Natural Gas liquefied Natural Gas

LOA Length overall Length

LOI Letter of Indemnity

LONG Longitude Longitude

LTBENDS Liner Terms Both Ends shipowners bear the loading and unloading charges

LUBOIL oil for oil

MDO Medium Diesel oil

MED Meditterranean the Mediterranean Sea

MIA Marine Insurance Act Marine Insurance Act

MOLCO More or less charterer's option has More or less options

MOLOO More or less owner's option owner chooses More or less

MOS have a month

MT Metric ton Metric ton

MV Motor vessel

NA Not applicable

NK Nippon Kaiji Kyokai (Japanese Ship Class - ification Society)

NOR Notice of Readiness

The Notice of Readiness accepted the Notice of Readiness

NORT Notice of Readiness tendered to submit the Notice of Readiness

NORT & A Notice of Readiness tendered and accepted and accepted Notice of Readiness

NRT Net registered tonnage Net register ton

OA Overage Overage

OAAOOP On attival at or off the port

OBO Oil/Bulk/Ore Carrier Oil, Bulk Ore, Ore

ONRS market metrix shipowners'

O/T Overtime work Overtime

P.A. Per annum

P/A Particular average

P&I Protection and Indemity Protection and indemnity Part cargo of PC Part

PCT Percent

PDPR Per day por rata is proportional Per day

PM Premium

PMT Per metric ton Per metric ton

PPT Prompt Prompt, Prompt

RCVD Received Received

RD Running days

RE Refer to the question

RECAP Recapitulation

Return REDEL Redelivery

REF the Reference Reference

RGDS Regards greetings

RORO Roll on - Roll off ship

ROB remains on board

ROC Refer to our cable for our cable

ROT Refer to our telex

The modernization Revert back

RYC Refer to your cable for your cable

RYT Refer to your telex for your telex

SB Safe berth Safe berth

SBT Segregated ballast tank

SCHDL Schdeule schedule

SF Stowage factor Stowage factor

SHEX Sundays and Holidays excepted on Sundays and Holidays

SHEXEIU Sundays and Holidays excepted even if used, except Sundays and Holidays

Except for Sundays and Holidays

SHINC Sundays and Holidays include Sundays and Holidays

SHIPT Shipment cargo

SLD Sailed sailing

The SOL Shipowners' liability owner is responsible

SOLAS Safety of life at sea is safe

SP Safe port Safe port

The SPD Speed Speed

SSHEX Saturdays Sundays and holidays excepted on Saturday, Sunday and holidays

The approval of the owner of the STOA Subject to owner's approval is pending

SUB Subject to

SW Salt water

SWL Safe working load security is responsible

TBF To be for...

TBN To be specified

TC Time charter regular charter

TCT Time charter on trip basis voyage charter

TD Tweendecker (double deck) vessel

TLECON Telephone conversation

THRU Through Through

TIP take the pilot into the harbor pilot

TLX Telex Telex

TT Telegraphic transfer wire transfer

TTL Total amount

TWHD Tons per workable hatch per day per working class every day

ULCC Ultra large crude carrier supertanker

VLCC Very large crude carrier

VSL Vessel ship

WCCON Whether customs clearance or not

WD Working day Working day

WFPON Whether in free pratique or not

WHD Per working hatch Per day

WIBON Whether in or not

WIPON Whether in port or not is in port WOG Without guarantee is not guaranteed

WP Weather permitting Weather permitting Working time saved by WTS Working time saved W W D Weather working day working day

The site and time when ready is ready

XPNS Expenses cost

国际海运术语

国际海运术语 B.A. C. bunker adjustment charge 燃油附加费 B.A.F. bunker adjustment factor 燃油附系数 B.C. bulk cargo 散装货 b.d.i. both dates (days) inclusive 包括始末两天 B.RGDSBEST REGARDS 致敬,致意 B.T. BERTH TERMS 班轮条款 B.W. bonded warehouse 保仓库 B/D bank(ers) draft 银行汇票 B/G bonded goods 保税货物 B/L BILL OF LADING 提单 BA BALE CAPACITY 包装容积 BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 BAL BALANCE 平衡 BDL BUNDLE 捆 bdth breadth 宽度,型宽 Bdy boundary 边境,界线 BEAM BREADTH OF THE VESSEL (船舶)型宽 BENDS BOTH ENDS 装卸港 BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE 波罗的海国际航运公会BIZ BUSINESS 业务 Bk. bank 银行 BKC/BC Bunker Charge 燃油附加费 Bkge brokerage 佣金,经纪费 BLBALE 包(装) BLADING BILL OF LADING 提单 BLFT BALE FEET 包装尺码(容积) BLK BULK 散装 BLKR BULKER 散装船 BP Base Port 基本港 brl. barrel 桶,分英制美制两种 BS/L BILLS OF LADING 提单(复) bxs. boxes 盒,箱

网络营销名词

第一章 市场:市场是指某种商品的现实购买者和潜在购买者需求的总和。 市场营销:市场营销是个人和群体通过创造,并同他人交换产品和价值以获得其所需所欲之物的一种社会和管理过程。 第二章 市场营销环境:市场营销环境是指作用于企业市场营销活动的各种外界因素和力量的总和。 微观环境:微观环境因素是指那些给企业带来直接影响的各种因素。主要包括:企业内部、营销中介、市场、竞争对手、社会公众。 宏观环境:宏观环境因素是指那些通过影响微观环境而间接影响企业市场营销的更大范围的环境因素。主要包括:人文环境、经济环境、自然环境、技术环境、政治环境和社会文化环境。 第三章 市场营销组合:是指企业根据其目标市场的需要,全面考虑其任务、目标、资源以及外部环境,加以整合、协调使用的可控制因素。即“4P”,即产品(Product)、价格(Price)、地点(Place)和促销(Promotion)。 第四章 社会阶层:所谓社会阶层,是指有相似社会地位、教育水平、收入来源、价值观念和生活方式的人们组成的群体。 相关群体:所谓相关群体就是对个人的态度、意见和偏好有重大影响的群体。对消费者的生活方式和偏好有影响的各种社会关系,就称为相关群体。 第五章 市场营销调研:市场营销调研是指运用科学的方法与技术,有计划、有目的地对市场营销信息情报进行系统地收集、整理和分析的活动。 第六章 竞争者:是那些生产经营与本企业提供的产品相似的或可以互相替代产品的企业,以同一类顾客为目标市场的其他企业。 第七章 市场细分:市场细分,是指企业根据消费者之间需求差异性,把整体市场按照一定标准划分为若干个类似消费者群体,从而确定企业目标市场的过程。 目标市场:是企业打算进入的细分市场,也就是企业拟投其所好为之服务的那个顾客群。 市场定位:企业为了使自己生产或销售的产品获得稳定的销路,要从各方面为产品培养一定

租船术语

(日租租船)daily charter (货物确卸报告)definite outturn report “遵循先例”原则stare decisis 1924您英国海上货物运输法COGSA,1924 1950年波罗的海国际航运工会和英国航运总工会航次租船合同战争条款the Baltic & international maritime conference the chamber of shipping of the UK War Risks Clauses Charter 1950 V oywar 1993 1950年航次租船合同战争条款voywar 1950 1978年联合国海上货物运输公约United Nation Convention of the Carriage of Goods by Sea,1978 1980年租船合同装卸时间定义charter party laytime definitions, 1980 1995年国际航运改革法案Ocean Shipping Reform Act of 1995 24小时晴天工作日weather working days of 24 hours a competent court有管辖权的法院 a contract of carriage of goods by sea海上货物运输合同 a Contracting State缔约国 a diligent carrier勤勉的承运人 a formal instrument 正式文件 a forwarding agent 运输代理人 a joint survey or inspection联合检查或检验a place of business营业所 a port in contracting state缔约国港口 a received-for-shipment bill of lading收货待运提单 a safe port or place near the port of destination目的港邻近的安全港口 a shipped bill of lading已装船提单 a shipping agent 船务代理人 a special annotation特别注明 a third party acting in good faith善意第三人a third party第三方 abandonment委付 acceptance接受 accession加入 accident report海事报告 act of god 天灾 act or omission行为或不行为 action for indemnity追偿诉讼 actual carrier实际承运人 actual port of discharge实际卸货港actually deliver实际交付 advanced B/L预借提单 agent代理人 aggregate of the amounts recoverable赔偿金额总数 agreed period议定的期限 anti-date B/L倒签提单 apparent condition外表状况 applicable rules of the law适用的法律规则approval认可 arbitration tribunal仲裁庭 arbitration仲裁 arbitrator仲裁员 a rrival notice到达通知书 arrived vessel到达船 article of transport运输器具 assignment转让 ational shipping bagged free袋费免除 ballasting 压舱 basis of liability责任基础 be negotiated with endorsement to order记名背书 bearer bill of lading不记名提单 before and at the beginning of the voyage开航前和开航当时 benefit of insurance保险利益 berth charter泊位租船合同 berth terms泊位条款 bill of lading提单 Blank B/L open B/L bearer B/L(不记名提单) blank B/L不记名提单 booking note 托运单 booking 订舱 both-to-blame collision clause互有责任碰撞条款 boxed free 装箱免费 branch分支机构 brokerage commission clause佣金条款 bulk cargo散装货 burden of proving举证责任 C(矿石)7租船合同(C (ORE)7 Mediterranean Iron Ore canceling date解约日 cancellation of contract合同的解除canvassion 揽货 care for照料 cargoworthy适货 carriage free 运费免除 Carriage of goods carriage of goods by sea海上货物运输carriage of goods 货物运输 carriage prepaid运费预付 carrier承运人

金融专业术语

常用金融专业术语(terminology)解释 1. 金融的概念(Concept of Finance) 金融的内容可概括为货币的发行、流通和回笼,存款的存入和提取,贷款的发放与收回,金银、外汇的买卖,有价证券的发行与转让,保险、信托、国内国际的货币结算等。从事金融活动的机构主要有银行、信托投资公司、保险公司、证券公司及信用合作社、财务公司、金融租赁公司以及证券、金银、外汇交易所等。 2.金融结构(Structure of Finance) 按照西方经济学家戈德?史密斯的解释,一个社会的金融体系是由众多的金融工具、金融机构组成的。不同类型的金融工具和金融机构结合,构成不同特征的金融结构。一般来说,金融工具的数量、种类、先进程度,以及金融机构的数量、种类、效率等的综合,形成不同发展程度的金融结构。 3. 金融体系(System of Finance) 有广义和狭义之分。狭义的金融体系是指一个金融组织体系,即这个国家有哪些金融机构,这些金融机构在经济社会发展中发挥什么职能作用。广义的金融体系是由一国的金融组织、金融市场和金融监管组成的。 4. 金融资产(Financial Assets) 金融资产是一切可以在金融市场上进行交易、具有现实价格和未来估价的金融工具的总称。非人力资产有两类形态,一类是实物,如贵金属制品、房地产等;另一类是各种各样的金融工具。 5. 储蓄(Deposit) 目前我国储蓄的种类: (1)教育储蓄(Education Savings) (2) 活期储蓄存款(Current /Demand Savings Deposit) (3) 整存整取定期储蓄存款(Time Deposit of Lump-sum Deposit and Withdrawal) (4) 零存整取定期储蓄存款(Time Deposit of Lump-sum Withdrawal) (5) 存本取息定期储蓄存款(Time Deposit of Lump-sum Withdrawal) (6) 零取定期储蓄存款(Time Deposit of Principal for small Withdrawal) (7) 定活两便储蓄存款(Time-demand Optional Deposit) 6. 银行贷款的种类(Loan Types) (1) 委托贷款(Entrusted Loans) (2) 信用贷款(Credit Loans) (3) 担保贷款(Guarantee Loans) 分为保证贷款(Guarantee loan)、抵押贷款(mortgage loan)、质押贷款(pledged loan)三种。(4)票据贴现(Bill Discount) 7. 存款准备金(Deposit Reserve) 是指金融机构为保证客户提取存款和资金清算需要而准备的在中央银行的存款,中央银行要求的存款准备金占其存款总额的比例即存款准备金率(Deposit Reserve ratio)。 8. 拨备率(provision rate) 是指呆、坏帐的准备金的提取比例。

海运英语专业术语

缩写全称中文意思 AWB air waybill 空运提单 /W All Water 全水路 ANER Asia NorthAmerica Eastbound Rate 亚洲北美东行运费协定B/L Bill of Lading 海运提单 B/R Buying Rate 买价 CIP Carriage and Insurance Paid To 运费、保险费付至目的地CPT Carriage Paid To 运费付至目的地 C.O. D. Cash On Delivery 货到付款 C/O Certificate of Origin 产地证(原产地证明) CFS/CFS CFS to CFS 散装交货(起点/终点) C.C. Collect 运费到付 COMM Commodity 商品 C/(CNEE) Consignee 收货人 CTNR Container 柜子 CFS Container Freight Station 散货仓库 C/T Container Terminal 集装箱码头 C.Y. Container Yard 货柜场 C&F Cost and Freight 成本加海运费 CFR Cost and Freight 成本加海运费 (同C&F) CIF Cost, Insurance, and Freight 成本,保险加海运费 CHB Customs House Broker 报关行 CY/CY CY to CY 整柜交货(起点/终点)

DAF Delivered At Frontier 边境交货 DDP Delivered Duty Paid 完税后交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 DEQ Delivered Ex Quay 目的港码头交货 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交货 D/O Delivery Order 到港通知 DDC Destination Delivery Charge 目的港码头费 D/A Document Against Acceptance 承兑交单 D/P Document Against Payment 付款交单 Doc# Document Number 文件号码 DPV duty-paid value 完税价格 EDI Electronic Data Interchange 电子数据交换 ETA estimated time of arrival 预计到达日期 ETD estimated time of departure 预计出发日期 EXW Ex Work 工厂交货 FAQ fair average quality 良好平均品质 FMC Federal Maritime Commission 联邦海事委员会Feeder Vessel 驳船航次 Form A Form A 产地证(用于出口美国的货物) FEU Forty-Foot Equivalent Unit 40’ 40‘柜型 FAS Free Alongside Ship 装运港船边交货 FCA Free Carrier 货交承运人 FOB Free On Board 船上交货 FAK Freight All Kind 各种货品

2017网络营销词汇大全.docx

2017网络营销词汇大全

2017网络营销词汇大全 Part1:最基本的名词 Ads:就是广告(名词)的英语复数啦。Ads = Advertisements。如果是“做广告”(动词),应该用Advertising。 Click:点击,是指互联网用户点击某个广告的次数。 CPM:Cost Per Mille,这次实际上省略了impression,全文应该是cost per mille impression。 Mille是千的意思,在英语中它只跟着per一起用,即per mille,就是汉语的“每千……”的意思。所以CPM是每千次展示的成本。

擎竞价排名只有一种收费方式,即按照点击付费。 虽然也有其他广告形式也是按照点击数量来进行收费,一般不被称为PPC,而被称为CPC,即Cost Per Click。为什么?似乎是约定俗成。ROI:Return On Investment的简称。一般而言on这个词是应该小写的,所以ROI似乎应该是RoI,不过大家都约定俗成了,不必较真。ROI是典型的追求效果类的营销的关键指标。在中国的互联网营销,这个值一般指的是,我花了多少钱推广费,直接产生了多少的销售。 比如花了1万元做SEM推广,直接卖了3万元的货。ROI会被认为做到了3(即3:1)。这一

点与财务计算上的ROI是不同的,后者是利润和投入的比值,但在互联网营销上,大家没有把利润作为R,而是用GMV。关于GMV是什么,本文的下篇有。 SEM:(Search Engine Marketing)(搜索引擎营销),实际上它是可以适用于以下任何一种表达的模糊术语:1.涉及使用搜索引擎的任何数字营销,或2.仅涉及搜索引擎的付费数字营销,即:PPC(付费–点击)。对于哪个定义是正确的,没有一个准确的标准,但后者是最常用的。SEO:Search Engine Optimization的简称。就是搜索引擎优化,特别指搜索引擎搜索结果自然排名的优化。所谓自然排名,就是不通过给搜索引擎付钱就能获得的排名。

租船经纪人的作用

租船经纪人主要提供以大宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息咨询等业务的中介服务。船舶经纪有很强的行业特点并必须遵照一定的国际惯例。船货双方就货物运输洽谈租船、订舱或包运等业务与一般的商品买卖或股票交易不同。除了运价的高低,它还涉及货物的配载、船型选择、装卸港条件、航区特点、贸易合同对运输的特殊要求、运费的支付方式、延滞、速遣费率及计算方法及船方对货物的照料责任和免责等等。期租合同下,还涉及交船、还船、燃油、租金支付等一系列复杂条件。货主与船东如果在没有高效的信息网络和通晓专门经纪知识的人才运作的前提下来完成以上工作是不可能的。租船经纪人的业务范围无地域限制,其在全球范围向客户提供航运市场的船货信息,传递合同意向,促成运输合同的订立,并代为起草合同供双方当事人签署。通常其是无权在运输协议上代表任何一方签约,完全是中介行为,只收取佣金。大部分租船经纪人都受过良好的教育,熟悉国内外航运业务,掌握国内外航运信息,具有较高的英语水平,并具有高尚的职业道德和敬业精神。 第一节租船经纪人业务内容简介 为了探讨租船经纪人的作用和法律地位等问题,在此有必要首先了解一下租船经纪人的业务操作程序。 租船经纪人业务操作程序一般如下: 一、接待、开发客户 租船经纪人一定要有自己的客户群,否则很难开展业务。他们一般通过打电话或上门访问的形式来接触客户(船东或是租船人)、寻找货源或是船源。一些规模较大、历史悠久、信誉良好的租船经纪公司在开发客户方面较为容易被客户接受。 二、询价 租船经纪人按照客户的指示将货源信息或船舶舱位信息整理后通过一定的渠道发送到市场上。某些较大的租船公司都有很广泛的网络,可以在极短的时间内将有关信息送到每一个潜在的船东或是其他经纪人那里。 三、谈判 对收到的反馈信息进行筛选,然后进行初步接触,并将潜在的候选名单通知客户。初步接触后,按照客户的指示开始进行实质性谈判,对合同的具体条款,例如,运费、装卸时间等

常用金融术语(中英对照)

金融 资产组合(Portfolio) :指投资者持有的一组资产。一个资产多元化的投资组合通常会包含股票、债券、货币市场资产、现金以及实物资产如黄金等。 证券投资(Portfolio Investment) :国际收支中、资本帐下的一个项目,反映资本跨国进行证券投资的情况,与直接投资不同,后者涉及在国外设立公司开展业务,直接参与公司的经营管理。证券投资则一般只是被动地持有股票或债券。 投资组合经理(Portfolio Manager):替投资者管理资产组合的人,通常获授权在约定规下自由运用资金。共同基金的投资组合经理负责执行投资策略,将资金投资在各类资产上。 头寸(Position) :就证券投资而言,头寸是指在一项资产上做多(即拥有)或做空(即借入待还)的数量。 总资产收益率(ROTA) :资产收益率是企业净利润与平均资产总额地百分比,也叫资产回报率(ROA),它是用来衡量每单位资产创造多少净利润的指标。其计算公式为:资产收益率=净利润/平均资产总额×100%;该指标越高,表明企业资产利用效果越好,说明企业在增加收入和节约资金使用等方面取得了良好的效果,否则相反。 整批交易(Round Lot Trade) :指按证券和商品在市场最普遍的交易单位(例如100股为一单位)进行的交易。 交易回合(Round Turn):指在同一市场上通过对两种证券或合约一买一卖,或一卖一买的交易两相抵消。通常在计算手续费时会提及交易回合。 缩略语 有资产担保的证券(ABS) 国际外汇交易商协会(ACI) 现货(Actuals) 亚洲开发银行(ADB) 美国预托证券(ADR) 非洲开发银行(AFDB) 年度股东大会(AGM)

13种网络营销常用术语

13种网络营销常用术语 网络营销是借助一切被目标用户认可的网络应用服务平台开展的引导用户关注的行为或活动,目的是促进产品在线销售及扩大品牌影响力。 在互联网web1.0时代,常用的网络营销有:搜索引擎营销、电子邮件营销、即时通讯营销、BBS营销、病毒式营销;但随着互联网发展至web2.0时代,网络应用服务不断增多,网络营销方式也越来越丰富起来,这包括:博客营销、播客营销、RSS营销、SN营销、创意广告营销、口碑营销、体验营销、趣味营销、知识营销、整合营销、事件营销。 我们需要深刻理解众多的网络营销策略,并结合自身资源广泛应用到产品推广和品牌建设中去,而如此至多的营销策略应该如何理解与有效开展: 1、搜索引擎营销 搜索引擎营销分两种:SEO与PPC SEO即搜索引擎优化,是通过对网站结构(内部链接结构、网站物理结构、网站逻辑结构)、高质量的网站主题内容、丰富而有价值的相关性外部链接进行优化而使网站为用户及搜索引擎更加友好,以获得在搜索引擎上的优势排名为网站引入流量。 PPC,是指购买搜索结果页上的广告位来实现营销目的,各大搜索引擎都推出了自己的广告体系,相互之间只是形式不同而已。搜索引擎广告的优势是相关性,由于广告只出现在相关搜索结果或相关主题网页中,因此,搜索引擎广告比传统广告更加有效,客户转化率更高。 2、电子邮件营销 电子邮件营销是以订阅的方式将行业及产品信息通过电子邮件的方式提供给所需要的用户,以此建立与用户之间的信任与信赖关系。大多数公司及网站都已经利用电子邮件营销方式。毕竟邮件已经是互联网基础应用服务之一。 3、即时通讯营销 顾名思义,即利用互联网即时聊天工具进行推广宣传的营销方式。品牌建设,非正常方式营销也许获得了不小的流量,可用户不但没有认可你的品牌名称,甚至已

租船谈判流程

租船谈判流程 租船谈判可分为两个阶段:所谓的主要条款谈判和租约细节谈判。 实盘(Firm Offers) 当船东认为得到的租船意向值得考虑时,他将答复租船经纪人或是直接答复租船人。如果订租信息来自于多个经纪人,那么船东通常会选择最先提供消息的经纪人。如果几个经纪人几乎同时提供此消息,那么船东将选择与租船人关系密切的经纪人进行谈判。在通常的租船实务中,船东往往不可以随意另选“渠道”而代替已经准备谈判的租船意向。 如果某一订租要求极可能达成交易,船东将考虑立即报予“实盘”。即使该笔交易众所周知,运价基本敲定,与此同时船的大小、位置都能很好的满足租家的要求,船东也要报出实盘。面对市场竞争,特别是处在货运市场萧条的时候,船东也会选择这种直接的“承诺(实盘)”。通过市场调查分析报告以及其他信息来源,船东可以直观的了解当前的市场行情,很明显这些信息也将极大程度的影响船东做出的发盘决定。 另一种经常使用的方法,即针对某一具体的租船要求(地理位置、航行计划),船东提供其船舶的相关描述及营运能力,并且建议租家提供对船舶的使用要求及运费、租金等相关意向。这种情况通常发生在船舶本身或是船舶当前所处位置不能很好的满足租家的要求(比如船期稍晚、船舶稍小或是因为该笔交易尚无市场标准,另外就是船东希望优先获悉租家对于运费租金的想法和接受能力)。 最终,船东更倾向给出一种类似于报实盘的发盘方式(indication),而不发实盘,而这样他们对于所提到的条款及事宜就不需承担相关责任。无论如何这样的发盘也可以使租家了解船东对于一桩可能发生的谈判的出发点。这样的发盘往往没有时间限制,于是双方都不受约束。然而,这样的发盘从道德上讲仍是要承担责任的,如果接下来双方进行了确实的谈判,船东同样应该坚持这样的道德准则。 另一种促成谈判的方法就是租家向船东报出实盘。 实盘中包括的细节(Details included in Firm Offers) 在航次租船中,促成谈判开始的首次发盘通常包括以下的细节: -船名及船舶的详细说明 -船东全称 -租家全称 -货物数量及相关描述 -装卸港口及泊位 -受载期/销约日 -装卸效率及相关条款 -滞期费率和速遣费率 -运费及支付条件 -时间计算条款、冰冻条款、战争险条款、燃油条款、附加险条款、税费条款以及其他

金融业专业术语解释

金融业专业术语解释 1、逾期贷款: 是指借款合同约定到期(含展期后到期)未归还的贷款(不含呆滞贷款和呆账贷款)。 2、呆滞贷款: 按财政部有关规定,逾期(含展期后到期)并超过规定年限以上仍未归还的贷款,或虽未逾期或逾期不满规定年限但生产经营已终止、项目已停建的贷款(不含呆账贷款)。 3、呆账贷款: 逾期贷款两年(含两年)仍未归还的贷款,以及贷款虽未逾期或逾期不满两年,但生产经营已终止、项目已停建的贷款。 4、不良资产: 不能参与企业正常资金周转的资产,如债务单位长期拖欠的应收款项,企业购进或生产的呆滞积压物资以及不良投资等。 5、清收: 企业从银行得到贷款,应依靠自身经营收入到期归还。但如果企业的经营收入不足以偿还银行贷款时,贷款就变成不良贷款,此时银行要采取一切可能的手段收回不良贷款本息,这就是清收。 6、盘活存量: 盘活存量,就是采取各种方式,整合资产,利用好现有的资产,防止资产的闲置浪费。 7、紧缩银根: 当市场需要的货币少而流通量大时,人民银行采取一系列措施减少货币的流通量,称为紧缩银根。 8、保证贷款: 指贷款人按《担保法》规定的保证方式以第三人承诺在借款人不能偿还贷款本息时,按规定承担连带责任而发放的贷款。 9、票据贴现: 是指资金的需求者,将自己手中未到期的商业票据、银行承兑票据或短期债券向银行或贴现公司要求变成现款,银行或贴现公司(融资公司)收进这些未到期的票据或短期债券,按票面金额扣除贴现日至到期日的利息后付给现款,到票据到期时再向出票人收款。 10、信托投资: 是金融信托投资机构用自有资金及组织的资金进行的投资。以投资者身份直接参与对企业的投资是目前中国信托投资公司的一项主要业务,这种信托投资与的委托投资业务不同。 11、展期: 往后推延预定的日期或期限。

常用的海运外贸术语

海运业务常用缩略语 A/W 全水路All Water ANER 亚洲北美东行运费协定Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单Bill of Lading B/R 买价Buying Rate BAF 燃油附加费Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费COST AND FREIGHT C.C 运费到付Collect C.S.C 货柜服务费Container Service Charge C.Y. 货柜场Container Yard C/(CNEE) 收货人Consignee C/O 产地证Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库Container Freight Station CFS/CFS 散装交货(起点/终点) CHB 报关行Customs House Broker CIF 成本,保险加海运费COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的地Carriage and Insurance Paid To COMM 商品Commodity CPT 运费付至目的地Carriage Paid To CTNR 柜子Container CY/CY 整柜交货(起点/终点) D/A 承兑交单Document Against Acceptance D/O 到港通知Delivery Order D/P 付款交单Document Against Payment DAF 边境交货Delivered At Frontier DDC 目的港码头费Destination Delivery Charge DDP 完税后交货Delivered Duty Paid DDU 未完税交货Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货Delivered Ex Ship Doc# 文件号码Document Number EPS 设备位置附加费Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货Work/ExFactory F/F 货运代理Freight Forwarder FAF 燃料附加费Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品Freight All Kind FAS 装运港船边交货Free Alongside Ship FCA 货交承运人Free Carrier FCL 整柜Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型Forty-Foot Equivalent Unit 40’

互联网常见34个术语解释

互联网常见34个术语解释 之前花了点时间收集了一些互联网术语和解释,现在分享出来,给小伙伴们添堵添乱,哈哈:D!(1)DAU : daily active user,日活跃用户数量(2)MAU : 月活跃用户量(3)ARPU : (Average Revenue Per User)即每用户平均收入,用于衡量电信运营商和互联网公司业务收入的指标。(4)KPI :关键绩效指标法,是企业绩效考核的方法之一,其特点是考核指标围绕关键成果领域进行选取(5)MOU : 平均每户每月通话时间(minutesof usage)(6)OTT : “Over The Top”的缩写,是指通过互联网向用户提供各种应用服务。这种应用和目前运营商所提供的通信业务不同,它仅利用运营商的网络,而服务由运营商之外的第三方提供。目前,典型的OTT业务有互联网电视业务,苹果应用商店等。(7)CPC : 网络中最常见的一种广告形式,它是英文单词Cost Per Click 的缩写意思就是每次点击付费广告(8)CPM : Cost Per Mille,或者Cost Per Thousand;Cost PerImpressions,广告投放过程中,听到或者看到某广告的每一人平均分担到多少广告成本(9)CPA:每行动成本,Cost Per Action,指投放按广告实际效果,即按回应的有效问卷或定单来计费,而不限广告投放量。CPA的计价方式对于网站而言有一定的风险,但若广告投放成功,其收益也比CPM的计价方式要大得多。广告主为规避广告费用风险,只有当网络用户点击旗

帜广告,链接广告主网页后,才按点击次数付给广告站点费用。(10)CPR:每回应成本,Cost Per Response,以浏览者的每一个回应计费。这种广告计费充分体现了网络广告“及时反应、直接互动、准确记录”的特点,但是,这个显然是属于辅助销售的广告模式,对于那些实际只要亮出名字就已经有一半满足的品牌广告要求,大概所有的网站都会给予拒绝,因为得到广告费的机会比CPC还要渺茫。(11)CPP:每购买成本,Cost Per Purchase,广告主为规避广告费用风险,只有在网络用户点击旗帜广告并进行在线交易后,才按销售笔数付给广告站点费用。无论是CPA还是CPP,广告主都要求发生目标消费者的“点击”,甚至进一步形成购买,才予付费;CPM则只要求发生“目击”(或称“展露”、“印象”),就产生广告付费。(12)PFP:按业绩付 费,Pay-For-Performance(13)IP:“Intellectual Property”的缩写,即知识产权(14)ACG:为英文Animation、Comic、Game的缩写,是动画、漫画、游戏的总称。ACG文化的发源地是日本,以网络及其他方式传播。为华人社会常用的次文化词汇(日本并不使用这个词,在英语为主的国家里也并不普及)。(15)KOL:关键意见领袖(Key Opinion Leader,KOL)基本上就是在微博上有话语权的那些人。也是我们常说的微博红人之类的,这些人在一些行业可能是专业的,或者非常有经验的,所以他们的话通常都能够让他的粉丝信

租船经纪人的感化

租船经纪人的感化 租船经纪人主要提供以大宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息咨询等业务的中介服务。船舶经纪有很强的行业特点并必须遵照一定的国际惯例。船货双方就货物运输洽谈租船、订舱或包运等业务与一般的商品买卖或股票交易不同。除了运价的高低,它还涉及货物的配载、船型选择、装卸港条件、航区特点、贸易合同对运输的特殊要求、运费的支付方式、延滞、速遣费率及计算方法及船方对货物的照料责任和免责等等。期租合同下,还涉及交船、还船、燃油、租金支付等一系列复杂条件。货主与船东如果在没有高效的信息网络和通晓专门经纪知识的人才运作的前提下来完成以上工作是不可能的。租船经纪人的业务范围无地域限制,其在全球范围向客户提供航运市场的船货信息,传递合同意向,促成运输合同的订立,并代为起草合同供双方当事人签署。通常其是无权在运输协议上代表任何一方签约,完全是中介行为,只收取佣金。大部分租船经纪人都受过良好的教育,熟悉国内外航运业务,掌握国内外航运信息,具有较高的英语水平,并具有高尚的职业道德和敬业精神。 第一节租船经纪人业务内容简介 为了探讨租船经纪人的作用和法律地位等问题,在此有必要首先了解一下租船经纪人的业务操作程序。 租船经纪人业务操作程序一般如下: 一、接待、开发客户 租船经纪人一定要有自己的客户群,否则很难开展业务。他们一般通过打电话或上门访问的形式来接触客户(船东或是租船人)、寻找货源或是船源。一些规模较大、历史悠久、信誉良好的租船经纪公司在开发客户方面较为容易被客户接受。二、询价

租船经纪人按照客户的指示将货源信息或船舶舱位信息整理后通过一定的渠道发送到市场上。某些较大的租船公司都有很广泛的网络,可以在极短的时间内将有关信息送到每一个潜在的船东或是其他经纪人那里。 三、谈判 对收到的反馈信息进行筛选,然后进行初步接触,并将潜在的候选名单通知客户。初步接触后,按照客户的指示开始进行实质性谈判,对合同的具体条款,例如,运费、装卸时间等等,尽量按照客户所提出的要求达成初步协议;如果无法达到客户的要求,应当及时通知委托人并向其提出自己的意见。达成初步协议后租船经纪人负责制订租船确认书(Fixture Note)。 四、签订租船合同 编制租船确认书并得到双方当事人的确认后就可以制订租船合同了。租船人收到租船合同后若发现与原确认书内容有不符的地方,会及时通知经纪人予以改正;如果没有问题就可以签字。有些航次租约下的装货日期较近,往往还没有签订正式的租船合同,船舶早已在装货港开始装货。我在调研中发现短航次的租船运输大多数情况下只要制订租船确认书就可以了,很少有人一定要求签订租船合同。但国内的大部分租船人还是要求签订租船合同,原因并非是担心船东会违约,而是为了能凭租船合同从银行换取外汇来支付运费以及作为出口退税的凭证. 五、协助租船合同的履行 签订租船合同或编制租船确认书后,租船经纪人还要协助双方当事人履行合同。装船前,向船东询问船舶动态并通知租船人,以便租船人机动的安排货物、同港口当局协调;装船后协助船东计算运费并向租船人寄发运费发票;卸货完毕后计算是否产生滞期费和速遣费等等。 第二节租船经纪人对租船人的作用

船运术语

船运术语 Booking number:订舱号码 Vessel:船名 Voyage:航次 CY Closing DATE:截柜日期,截关日 closing Date/Time:截柜日期 SI CUT OFF date/time:截提单补料日期/时间 Expiry date:有效期限,到期日期 Sailing date:航行日期/船离开港口的日期 ETA(ESTIMATED TIME OF ARRIVAL):预计到达时间,到港日ETD(ESTIMATED TIME OF DELIVERY):开船日 ETC(ESTIMATED TIME OF CLOSING):截关日 Port of loading(POL):装货港 Loading port:装货港 From City:起运地 EXP(export):出口 Final destination:目的港,最终目的地 Place of Delivery(POD)或To City:目的地,交货地 Port of discharge:卸货港 Discharge port:卸货港 Load Port:卸货港

Dry:干的/不含液体或湿气 Quantity:数量 cargo type:货物种类 container number:集装箱号码 container:集装箱 specific cargo container:特种货物集装箱 Number of container:货柜数量 container Size:货柜尺寸 CU.FT:立方英尺 Cont Status:货柜状况 seal number:封条号码 seal No:封条号码 seal type:封条类型 weight:重量 Gross weight:总重(一般是含柜重和货重) Net Weight:净重 Actual weight:实际重量,货车,集装箱等运输工具装载后的总重量Laden:重柜 remarks:备注 remarks for Terminal:堆场/码头备注 piace of receipt:收货地

网络营销试题集

C实习网络营销试题集 题目类型:单选题、多选题、判断题、名词解释、简答题、判断题、案例分析。 一、单选题(40道) (2) 二、多选题(40道) (7) 三、判断题(30道) (12) 四、名词解释(15道) (13) 五、填空题(25道) (14) 六、简答题(16道) (16) 七、案例解析(7道) (19) 一共173 道 考题集题型包括:单选题、多选题、判断题、名词解释、简答题、填空题、案例解析 共计173道 其中: 单选题40道 多选题40道 判断题30道 名词解释15道 简答题16道 填空题25道 案例解析7道

一、单选题(40道) 1、网络营销是指借助于(B)来实现营销目标的一种营销方式。 A、移动、电脑和数字媒体技术 B、网络、通信和数字媒体技术 C、移动、通信和数字媒体技术 D、网络、电脑和数字媒体技术 2、搜索引擎营销是目前最主要的网站推广营销手段之一。搜索引擎营销主要方法包括(A) A、SEO 、PPC B、SEM、PPC C、SEO、SEM 3、下面哪些属于免费的网络营销方式?(C) A、网络游戏植入营销 B、新闻营销 C、QQ漂流瓶 D、搜索引擎营销 4、新浪的创始人是(D) A、丁磊 B、王兴 C、张朝阳 D、王志东 5、对网络营销所发挥其作用的认识,有助于全面理解网络营销所体现的价值,网络营销能起到哪些作用呢?(B) A、品牌建设,网站推广,建立信任,促进销售,渠道建立 B、品牌建设,网站推广,信息发布,促进销售,渠道建立,顾客服务,网上调研 C、信息发布,促进销售,侧重营销,顾客服务,网上调研 D、网站推广,信息发布,促进销售,战略服务,顾客服务 6、网络营销的首要任务是(A) A、建立并推广企业的品牌 B、推广企业网站 C、推广企业思想 D、增加企业产品销售额 7、网络营销的核心工作是(B) A、品牌建设 B、网站推广 C、渠道建立 D、顾客服务 8、电子商务中的基础和核心是(A)。 A、网络营销 B、线上支付 C、线下物流 D、网上促销 9、关于网络营销和电子商务的相同点,以下说法不正确的有(D) A、借助的工具一样 B、都具有无形化的特点 C、都能实现低成本 D、二者的交易效率都不高 E、都能改观企业内部的运作方式

常用金融术语

常用金融术语(中英对照) 说明:部分对中小资金不太普及的术语未做具体解释。 金融 资产组合(Portfolio) :指投资者持有的一组资产。一个资产多元化的投资组合通常会包含股票、债券、货币市场资产、现金以及实物资产如黄金等。 证券投资(Portfolio Investment) :国际收支中、资本帐下的一个项目,反映资本跨国进行证券投资的情况,与直接投资不同,后者涉及在国外设立公司开展业务,直接参与公司的经营管理。证券投资则一般只是被动地持有股票或债券。 投资组合经理(Portfolio Manager):替投资者管理资产组合的人,通常获授权在约定规范下自由运用资金。共同基金的投资组合经理负责执行投资策略,将资金投资在各类资产上。 头寸(Position) :就证券投资而言,头寸是指在一项资产上做多(即拥有)或做空(即借入待还)的数量。 总资产收益率(ROTA) :资产收益率是企业净利润与平均资产总额地百分比,也叫资产回报率(ROA),它是用来衡量每单位资产创造多少净利润的指标。其计算公式为:资产收益率=净利润/平均资产总额×100%;该指标越高,表明企业资产利用效果越好,说明企业在增加收入和节约资金使用等方面取得了良好的效果,否则相反。 整批交易(Round Lot Trade) :指按证券和商品在市场最普遍的交易单位(例如100股为一单位)进行的交易。 交易回合(Round Turn):指在同一市场上通过对两种证券或合约一买一卖,或一卖一买的交易两相抵消。通常在计算手续费时会提及交易回合。 缩略语 有资产担保的证券(ABS) 国际外汇交易商协会(ACI) 现货(Actuals) 亚洲开发银行(ADB) 美国预托证券(ADR)

海运常用术语简写

海运常用术语 ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加 ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加 ABY ARBITRARY 转运费 ACC 加拿大安全附加费 ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE 阿拉巴马走廊 附加费从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收 ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林荫道铁路通道附加费 ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费 AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费 ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费 AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费 AMS Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费用于美加航线 APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 变更卸货港附加费 ARB Arbitrary Outport Charge at Load 中转费 ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费 ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费 BAF Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 燃油附加费大多数航线都有,但标准不一 BFTS Benin Freight Tax Surchage 贝宁运费税收附加费 BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费 CAF Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费海运费的?%,也适用于直达运费或含附加费运费 CBM cubic metre 立方米 CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费 CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费 CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费 CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费 CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费 CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费 CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费 CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费 CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费 CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费 CISS COMPREHENSIVE IMPORT SUPER-VISION SCHEME 装船前全面监管计划 CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费 CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费 COD Change Original Destionation Fee 改港费 CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费 CRF CLEAN REPORT OF FINDING 清洁报告书 CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费

相关文档
最新文档