建筑施工危险源登记表

施工现场安全防护设施、警示标志、标语牌分布图

危险点（源）控制登记表

工程名称：

发出时间：年1 月 6 日

发出时间：年月日

发出时间：年1 月9 日

发出时间：年 1 月9 日

工程名称：

发出时间：年1 月9 日

工程名称：城中央A地块

发出时间：年 1 月9 日

危险点（源）控制登记表

发出时间：年1 月9 日

危险源辨识及管理守则汇编.doc

危险源辨识及管理制度汇编1 新建铁路长春（开安）至西巴彦花线铁路工程CX-VII标段危险源识别和管理制度编制：审核：审批：中铁二十二局集团有限公司新建铁路长春（开安）至西巴彦花线铁路工程项目部经理部目录第一章总则(1) 第二章危险源辨识(1) 第三章危险源风险评价(5) 第四章危险源的管理与控制(7) 危险源辨识和管理制度第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，加强安全管理事前控制，强化对上万高速公路B3标段施工安全重大危险源的监控，提高工程项目安全生产管

理水平，杜绝重大生产事故发生，现就上万高速公路B3标段建设项目危险源辨识、管理和监控以及风险控制，制定本办法。第二条本办法适用于上万高速公路B3标段。第三条本办法所称危险源是指有可能引发上万高速公路施工人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素和安全生产事故隐患。第四条施工单位应当根据本标段工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进展和开工情况，在工程项目大面积施工前，辨识出施工安全危险源，并对其进行风险评价。确定重大危险源，从而使安全生产管理工作做到突出重点、有的放矢。第二章危险源辨识第五条危险源辨识工作方法采用现场调查、工作任务分析和工作任务危险性研究结合的方法。第六条危险源辨识的各项准备工作： 1、施工单位管理者要高度重视，在人员、时间、和其他资源上给予支持和保证； 2、必须由懂专业、有经验的人员组成辨识小组，如项目生产经理、项目总工、工程部长、专职安全管理人员、施工队长、专业工程师、技术员、安全员、班组长、物资部负责人、现场施工人员和机械操作手等；

施工现场危险源公示牌

施工现场危险源（动态）公示牌序号风险源风险分析控制措施责任部门责任人 1、编制专项安全应急预案； 1打桩作业打桩机的安装不符合要求、打桩作业违规操作、行走路面荷载不符合要求、机械设备有缺陷 2、作业前进行安全技术交底； 3、作业现场设有专职安全员； 4、开钻前检查设备性能的稳定性及可靠性；工程部物机部周清才张建强 5、按照钻机操作规程进行操作。 1、编制专项安全应急预案； 2 起重吊装作业起重吊装作业方案不符合要求、钢丝绳与索具不符合要求、起重吊装超载作业、吊装时构件堆放不符合要求 2、作业前进行安全技术交底； 3、作业现场设有专职安全员； 4、吊装设专人指挥；按照操作规程进行操作。 5、吊装前检查设备性能的稳定性及可靠性； 6、吊装前进行试吊，并设置安全警戒；工程部物机部周清才张建强 7、坚持“十不吊”原则。 1、对工人进行安全教育和安全技术交底，定期进行检查； 3基坑开挖基坑开挖放坡过陡，土体产生裂缝易发生坍塌事故 2、基础土方施工应编制有针对性、操作性强的开挖支护方案，设置有效的排水措施； 3、基坑中作业时，设专职安全人员进行旁站；工程部安质部周清才王方瑞 4、坑边堆土及料具的堆放距离，荷载必须符合规定。 1、对土方作业司机进行安全教育和安全技术交底，安排专人进行巡查；工程部周清才 4土方作业雨季车辆行驶安全2、要求司机每天对车辆进行检查；安质部王方瑞 3、对泥泞道路作业前进行整修，确保车辆行驶安全；物机部张建强 4、严格要求车辆不得超载，并确保低速行驶。 1、编制专项安全应急预案； 2、编制临电专项方案； 5施工用电触电事故3、作业前进行安全技术交底； 4、设置三级配电箱，配电箱加锁，专人管理，工程部安质部周清才王方瑞

铁路项目危险源辨识、风险评价和控制程序(改)

铁路项目危险源辨识、风险评价和控制程序 l 目的辨识及评价本在建工程项目施工活动、过程和服务范围内的危险源，评价对其职业健康安全风险程度，确认出重大危险源，从而进行安全风险的预防和有效控制。 2 范围适用于本工程在建项目施工活动、过程和服务范围内的危险源辨识、风险评价和控制、更新和管理。 3 职责 3.l管理者代表负责危险源辨识及风险评价的组织领导工作，审批重大危险源。 3.2项目部安质部负责对各部门所辨识的危险源辨识、风险评价,进行确认、汇总，确定重大危险源，组织制定对风险的预防和控制办法。 3.3各部门负责对本部门的危险源进行辨识，参与风险评价及实施风险预防和控制。 4 工作程序 4.1危险源辨识的思路

4.1.1以在建项目铁路工程施工的一系列管理活动、过程和服务为辨识对象。依照相关的法律法规和其他要求，结合在建工程在建项目施工的特殊性，并考虑两类危险源的不同特点，综合评价确认危险源。 4.1.2在体系建立之前，应进行初始状态评审，了解在建项目的职业健康安全的危险源及风险现状,并考虑下述内容： 1）本在建项目所在地相关法律法规及其他要求的遵守情况； 2）辨识在建工程在建项目施工活动、过程/服务或运行条件中的职业健康安全的危险源； 3）对在建项目有关职业健康安全管理规章制度的调查； 4）对以往事件、事故和紧急状态调查资料进行评估。 4.2危险源辨识 4.2.1危险源辨识的顺序 1)铁路交通的区域/地理位置； 2)在建在建项目区域平面布局； 3)建构筑物； 4)工程在建项目施工过程； 5)有害作业部位，如施工扬尘、噪声、振动、毒物、高/低温、落石等； 6）各项制度，如女工劳动保护、体力劳动程度等；

铁路工程危险源管理制度

危险源管理制度一、危险源辨识、评价目的 1、通过对施工生产过程和项目部办公场所的危险源进行识别和风险评价，制定安全防范措施，对危险源进行有效的控制，消除安全健康风险或将安全风险降到最小，防止安全事故的发生。 2、通过危险源识别与风险评价，使作业人员了解身边所存在的危险，自觉严格按要求作业，正确使用个人防护品，加强自我防范；使管理人员了解所管项目的不安全因素及其风险水平，开展有针对性的安全检查。 3、为进行有效的安全教育培训提供基础。二、危险源辨识范围危险源辨识范围：本项目实施过程中的所有场所、活动，包含： 1、场所：主要分为与施工生产有关的场所、生活场所和物资存储场所。 2、活动：(1)正常的施工生产活动； (2)非常规活动：包括异常活动(如施工设备维修、临时抢修活动等)和紧急情况下的活动(如发生坍塌、火灾等情况下的抢救活动)； 3、所有进入现场、作业场所、各级机构办公场所及与办公区域难以划分的生活区的人员的活动等。三、危险源辨识与风险评价程序与方法 1、项目部根据管段的实际(包含工程项目；作业人员的技能要求；作业场所的内、外部环境等)，采取定量或定性方法，参照公司发布的《危险源辨识评价汇总表》，确认并对本项目所包含的危险源进行风险评价，并填写《重大危险源清单》。 2、高、中度风险的控制策划。确定高、中度风险，根据本项目的实际的控制方式。控制方式分为“管理方案”、“运行控制”“应急预案”三类。 (1)管理方案对于需要加强或重点控制的高、中度风险，宜通过建立目标、制定管理方案来实现。对于纳入“目标与管理方案”控制的，要填写职业健康安全管理方案”。管

理方案中措施的制定，要有针对性和可操作性。 (2)运行控制所有的高、中度风险均实施“运行控制”。对于纳入“运行控制”的，要编写控制要求和方法。风险运行控制的要求和方法可从“人、机、料、法、环”等方面考虑。 (3)应急准备与响应对于可能导致重大人员伤亡的重大危险源，除采取“运行控制”和/或“目标与管理方案”控制外，还应进行“应急准备与响应”控制，制定并落实应急预案，对预案进行培训、演练，储备必要的应急物资，并做好应急准备。 3、重大危险源清单的发布。在确定高、中度风险及其控制方式后，应填写《重大危险源清单》，经项目经理批准后发布。各项目部应将《重大危险源清单》报公司主管部门备案。四、危险源的管理控制可采取以下的管理措施，对危险源实施控制： 1、建立健全危险源管理的规章制度建立健全各种规章制度，包括危险源重点控制实施细则、安全操作规程、信息反馈制度、危险作业审批制度、异常情况应急措施、考核奖罚制度等。 2、明确责任、定期检查应根据各危险源的等级，分别确定各级的负责人，并明确他们应负的具体责任。对危险源的检查要对照检查表逐条逐项，按规定的方法和标准进行检查，并作记录。专职安全人员要对各级人员实行检查的情况定期检查、监督并严格进行考评，以实现管理的闭合。 3、加强危险源的日常管理要严格要求作业人员贯彻执行有关危险源日常管理的规章制度。搞好安全值班交接班，按安全操作规程进行操作等；领导和安监部门定期进行严格的考核，发现问题，及时给予指导教育，根据检查考核情况进行奖惩。 4、抓好信息反馈，及时整改隐患要建立健全危险源信息反馈系统，制定信息反馈制度并严格贯彻实施。信息反馈和整改的责任要落实到人。对信息反馈和隐患整改的情况，主管领导和安监

施工现场主要危险源

2010年度施工现场主要危险源公示根据建设部建质[2005]184号《建筑工程安全生产监督管理工作导则》的文件通知第2.2.4条：建筑工地重大危险源公示和跟踪督促整改的文件精神，强化施工现场安全生产隐患排查和整治，落实安全生产隐患预防工作。结合2009年度本处对施工现场安全生产检查情况，对存在的安全生产事故隐患总结、归类，将建筑工地存在的主要危险源及安全管理措施公示如下：一、与人的行为有关的重大危险源 “三违”，即：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，集中表现在那些施工经验不丰富，安全生产素材低的人员当中。从事故原因分析，80%以上的安全事故是由“三违”造成的。 1、项目部管理人员明知施工现场安全防护设施不到位，要求作业人员在不安全的施工环境中作业。 2、施工作业人员进入施工现场不戴安全帽，不扣好帽带。 3、施工机械操作人员未特证上岗。 4、高处作业人员不挂安全带:塔机、物料提升机等垂直运输起重机械的安装人员;高大承重支模系统的作业人员;框架梁无外脚手架情况下立模的作业人员;工业厂房中间框架结构无章作业平台的作业人员;钢结构安装人员;大型滑模作业的作业人员;架子工高处作业人员等。 5、作业人员安全生产意识低，违反安全操作规程。安全管理措施：对人的不安全行为，加强安全教育和培训，加强施工现场检查和处罚，提高作业人员的安全生产意识和自我保护的能力。二、施工现场重大危险源 (一)临时施工用电(触电事故)：集中于使用电动工具、人员触碰高压线和低压线、吊车(塔机吊臂)触碰高压线、设备及线路漏电、施工现场未实施三相五线系统、三级配电三级保护不到位、电器配置不规范等引起的触电事故。从2009年度对各工地安全检查与存在的问题表明，部分工程施工用电的安装、配级，使用，维护等不符合JGJ59—99标准，特别是周边边远地区工程尤为突出。安全管理措施：1、编制施工用电专项方案、经公司总工(或总技术负责人)、总监理工程师审批同意;做好专项方案交底;配备持证专业电工;2、作业前对施工人员进行三级安全教育;3、正确使用安全防护用品;4、施工用电安装、电器设施的配置、线路敷设等必须符合《施工现场临时用电安全标准》JGJ(59—99)标准，并企业质安管理部门、监理单位联合经验收合格，挂验收合格牌;5、定期检修和维护。

施工现场重大危险源清单及主要防范措施

编号：AQ-JS-07344 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑施工现场重大危险源清单及主要防范措施 List of major hazard sources on construction site and main preventive measures

施工现场重大危险源清单及主要防范措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。序号作业活动危险因素可能的事故主要防范措施环境及机械、工器具使用措施个人防护或工作要求 1 起重机械安装、拆除高处坠落物体打击

高处坠落物体打击人员伤亡 1、拆装作业区设置安全警戒区，布置醒目安全警示标志； 2、现场设专人指挥、专人监护； 3、所使用的机械、工器具检测合格并取证； 4、作业所用的施工通道、脚手架平台搭设完成、验收合格并挂牌； 1、高处作业体检合格； 2、作业时严格按交底程序进行、按现场指挥要求进行； 3、工器具存放在工具包内，大件工具设置保险绳； 4、每次登高作业前对所要使用的脚手架进行认真检查和确认。坍塌机械倒塌设备损坏人员伤亡

1、所使用的机械检测合格并取证； 2、作业过程中专人进行机械使用监护（电力供应、刹车）； 3、现场指挥熟悉作业程序并按程序指挥作业； 4、现场所使用的钢丝绳等起重工器具经检查并确认合格； 5、临时固定措施（抛锚钢丝绳）已到位并检查合格；拆除时确认待吊构件已伸钩受力； 1、严格按所交底的程序作业；有权拒绝违章指挥； 2、作业过程中严禁擅自松、紧缆风绳； 3、现场作业位置选择时应避开起重物可能晃动的方向上； 4、起重物下严禁站立或行走； 5、垫道木等物时，人、手均应远离起重物； 3 脚手架搭、拆高处坠落物体打击高处坠落

铁路施工安全风险(危险)源评价-铁路施工

风险（危险）源评价表工程二〇一*年*月

随着我国经济的飞速发展,我国铁路正进行着跨越式的发展,高速铁路、客运专线、专用线及地方铁路专用线线路都进行了大幅度的新建和更新改造。铁路施工在全国范围内展开。铁路施工对运输组织影响较大,客观上存在运输与施工、安全与进度的双重矛盾,妥善处理好整体与局部、施工与安全、监督与配合的关系,全面铁路推行安全风险管理,是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。安全风险管理在铁路工程施工过程中占有重要位置，各施工单位要确立牢固的安全风险意识加强管理积累经验完善管理措施撇到铁路施工安全高效完成交出质量合格的铁路保障人民群众生命财产安全。作为一个规模巨大、错综复杂的铁路系统而言，随时随地都会面临内部、外部或其他不确定的因素和影响，这种不确定性的因素和影响就是一种安全“风险”。毫无疑问，这种“风险”不仅会给铁路安全带来极大的威胁，而且这种威胁也会随着铁路现代化进程的加速变得越来越严重和复杂。因此，从传统的安全管理模式转向先进的安全风险管理模式势在必行，充分利用标准化原理和标准化手段是推进和发展铁路安全风险管理的一个有效切入点。危险源评估体系的角度出发，提出了安全风险评价方式和方法，重点阐述了的安全风险措施及方法，为使安全风险管理达到一个新水平，有效消除施工现场安全隐患，确保文明施工安全生产顺利进行提供研究基础。

编制说明根据项目经理部及工区xx标各类施工及各类施工设施、机械设备和人员活动中的危险有害因素调查结果，依据公司E&OHSMS《管理手册》4.3.1——《危险源辨识、风险评价和风险控制措施的确定》、《程序文件》中《危险源辨识、风险评价和风险控制措施的确定管理控制程序》有关规定，运用“作业条件风险性评价法”（LEC法）对调出的危险、有害因素的风险程度进行了评价。由于危险源辨识和风险评价均在工区大部分主体工程尚未正式开工的情况下进行的预辨识和预评价，工区制定的风险控制措施、应急措施暂未完全进行培训、演练，所以，在运用LEC法进行风险评价时，“发生事故可能性”（L）全部取值“1”，也就是假设所有风险控制措施按计划全部落实到位；“暴露于危险环境的频次”（E）大部分取值“6”，是因为当假设的危险情况出现的时候，工作人员均在处于正常施工的状态；“发生事故可能产生的后果”（C），是考虑该事故一旦发生，将会产生的后果程度。所以“风险值”（D）是在最佳管理状态下的风险，而不是工区的实际风险。当任何风险控制措施落实不到位时，“发生事故的可能性”（L）值至少发生3倍的变化，原“低风险”立即转化为“中风险”，原“中风险”立即转化为“高风险”，原“高风险”立即转化为“极高风险”；原“极高风险”工点必须停工整改。本《危险源评价表》只供工区在制定危险性较大的分部分项工程安全方案时提供依据，为工区在风险管控及危险源事前控制方面提供参考，工区安质部将会在危险源实际监测过程中结合本单位管理制度、操作规程、安全专项施工方案、安全管理方案的编制和执行情况、队伍素质和现场实际，综合考虑“发生事故的可能性”（L）值，从而准确判断本单位各类危险、有害因素的风险度，以采取有针对性的风险控制措施，实现安全生产。关于《危险源评价表》中风险分级说明： I级、II级为“低风险”危险源，III级为“中风险”危险源，IV级为“高风险”危险源，V级为“极高风险”危险源。

铁路危险源辨识清单

1 施工场地/ 临时工程施工场地及临时工程临时工程及附属生产生活设施设在不良地质处, 无消防等设施坍塌触电火灾施工前对当地地形、地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等作好调查，根据调查情况对运输道路、材料堆放、生产生活设施及环境保护作全面安排，并绘制场地平面布置图，避开不良地质处所，场地内运输道路及通道设有照明设备，保持排水畅通，设置消防、防洪、防雷、防风等设施，符合安全卫生和环境保护要求极小可能性严重伤害 Ⅲ√√ 《建设工程安全生产管理条例》《铁路工程基本作业施工安全技术规程》《铁路路基工程施工安全技术规程》 2生产生活临设、易燃易爆仓库、动力通信线路间无安全距离火灾爆炸触电生产生活临设、易燃易爆仓库、动力通信线路间的安全距离在平面布置图中明确规定，符合规范要求，临时设施竣工后经检验合格后方使用几乎不可能灾难性伤害 Ⅲ√√ 3施工栈桥施工栈桥搭设不符合要求坍塌落江(海)淹溺栈桥基础有足够的承载力和抗洪能力，经检查验收后方使用；栈桥桥面两侧设人行道和栏杆，按规定在栈桥两侧交叉设置避车台；栈桥上铺设的管路、电缆等不侵占人行道，不从栈桥柜面上通过，电线电缆有良好绝缘极小可能性严重伤害 Ⅲ√√ 4材料堆放建筑材料未按规定堆放，摆放不整、超高坍塌建筑材料按品种、规格堆码整齐、稳妥，不乱堆乱放和超高堆放，钢材、木材及构配件等的底部按规定加设垫块；易于滑滚的材料堆放捆绑牢固，高度不超过2m，片石堆放高度不超过1m，条石、块石堆放高度不超过1.5m，砖块堆放高度不超过2m；用人工堆放袋装材料时，其高度不超过1.5m,堆放钢板及钢杆件时，其高度不超过1m，每层用垫木隔开中等可能性中等伤害 Ⅲ√√ 5 路基工程地基处理施工影响毗邻的既有建（构）筑物和设备、管线坍塌触电作业前了解影响范围内既有建（构）筑物和设备的分布，探明地下和空中的管线并制定相应的安全措施；地基处理时，对影响范围内的既有建（构）筑物和设备进行监测，发现异常及时采取措施极小可能性严重伤害 Ⅲ√√ 6机械作业时倾覆机械伤害物体打击机械进场前，调查行驶道路和作业现场情况，作业场地及行走范围保持平整并满足相应的承载力极小可能性严重伤害 Ⅲ√√ 7机械现场组装和操作不当机械伤害物体打击机械设备的管理与防护符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009的规定；机械系统的能力与施工要求相匹配，现场装配由专业人员负责，作业时严格按照操作规程操作；大型机械作业或多机配合作业时，设专人统一协调指挥极小可能性严重伤害 Ⅲ√√ 8施工现场无防护措施，排水不通畅坍塌施工现场按规定设置防护设施和安全警示标志，并由专人管理；施工前做好临时防、排水系统中等可能性中等伤害 Ⅲ√√ 9大风等恶劣气候条件下人员和机械安全倒塌触电大雾、暴雨、大风等气候条件下提前对现场机械采取防护措施；情况特别恶劣时停止作业几乎不可能灾难性伤害 Ⅲ√√ 10原地面处理和换填清淤作业时人员或机械陷入塌陷清淤作业采取措施防止人员陷入，软土地段机械作业考虑地基承载力能满足机械作业要求，不能满足时采取必要的安全措施极小可能性严重伤害 Ⅲ√√ 11 路基工程强夯作业强夯机械的性能不满足施工的要求，作业时倾覆机械伤害物体打击强夯机械的性能满足施工的要求，并根据计算结果设置必要的辅助门架或采取其他稳固措施；平整夯机作业场地，门架底座与夯机触地部位保持水平，当下沉超过100mm时，重新垫高并保持稳定；变换夯位后，重新检查门架支腿，然后再将锤提升100～ 300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后方可作业极小可能性严重伤害 Ⅲ√√ 《建设工程安全生产管理条例》《特种设备安全监察条例》《铁路工程基本作业施工安全技术规程》《铁路路基工程施工安全技术规程》 12强夯施工违章作业机械伤害物体打击对作业人员进行安全技术交底、安全教育和岗位操作规程交底；施工前检查机械各部位的状态、钢丝极小可能性严重伤害 Ⅲ√√

危险源辨识和管理制度

新建铁路长春（开安）至西巴彦花线铁路工程CX-VII标段危险源识别和管理制度编制：审核：审批：中铁二十二局集团有限公司

新建铁路长春（开安）至西巴彦花线铁路工程项目部经理部目录第一章总则 0 第二章危险源辨识 0 第三章危险源风险评价 (2) 第四章危险源的管理与控制 (4)

危险源辨识和管理制度第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，加强安全管理事前控制，强化对上万高速公路B3标段施工安全重大危险源的监控，提高工程项目安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，现就上万高速公路B3标段建设项目危险源辨识、管理和监控以及风险控制，制定本办法。第二条本办法适用于上万高速公路B3标段。第三条本办法所称危险源是指有可能引发上万高速公路施工人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素和安全生产事故隐患。第四条施工单位应当根据本标段工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进展和开工情况，在工程项目大面积施工前，辨识出施工安全危险源，并对其进行风险评价。确定重大危险源，从而使安全生产管理工作做到突出重点、有的放矢。第二章危险源辨识第五条危险源辨识工作方法采用现场调查、工作任务分析和工作任务危险性研究结合的方法。第六条危险源辨识的各项准备工作： 1、施工单位管理者要高度重视，在人员、时间、和其他资源上给予支持和保证； 2、必须由懂专业、有经验的人员组成辨识小组，如项目生产经理、项目总工、工程部长、专职安全管理人员、施工队长、专业工程师、技术员、安全员、班组长、物资部负责人、现场施工人员和机械操作手等； 3、危险源辨识的专业技术知识和安全防护知识要全，要能基本覆盖本项目的所有工程项目和施工工序以及机械设备（设施）、工作场所等知识； 4、对参加辨识的员工进行专门的危险源辨识培训，使每个人能掌握辨识范围和类别的基本情况，了解本项目安全生产具体要求； 5、基础资料准备齐全，包括图纸、清单、施工组织设计、机械设备说明书、技术规范、安全技术规程等；第七条危险源辨识工作具体操作步骤： 1、按照工程量清单章节，列出各清单细目包括的所有分项工程

危险源辨识与评价小组名单(项目部)

中交三航局青荣城际铁路工程施工指挥部第二项目部危险源辨识与评价小组名单一、危险源辨识与评价小组名单组长：黄立新（项目经理）副组长：华磊（副经理）、许明友（副经理）、陈爱民（总工）组员：王志永（工程部长）、向勤祥（安质部长）、陆瞿奇（物设部长）、刘峰（试验室主任）、赵飞（综合部部长）二、职责（一）组长职责 1、负责组织对标段内危险源的辨识，对辨识的危险源进行评价，确定重大危险源，对评价结果负责。 2、负责组织制定、审核重大危险源管理办法； 3、负责组织对重大危险源管理办法落实情况进行检查； 4、负责组织制定纠正和预防措施。（二）副组长职责 1、负责监管现场重大危险源； 2、定期组织对现场危险源和重大危险源进行检查，形成检查记录或奖罚决定； 3、负责纠正和预防措施的落实，及时消除安全生产隐患。（三）成员职责 1、安质部牵头组织建立危险源清单、重大危险源清单、制定重大危险源管理办法，且实施动态控制，分级管理，及时更新；

2、工程技术部牵头组织对工程防汛、不良地质等可能对安全造成重大影响的环境因素实施监督管理，督促、检查和指导控制措施的落实。对施工安全技术方案提供相应的技术保证；负责新技术、新工艺应用过程中的新增危险源的辨识、评价，提出相应控制措施并监督落实。 3、物资设备部牵头组织对大型起重机械拆装、运行、大件吊装及易燃易爆、有毒有害物资管理等重大危险源进行辨识、评价并监督管理。 4、综合办公室牵头组织对办公区域的危险源进行辨识、评价并监督管理 5、试验室负责本部门安全管理工作，对重大危险源应编制控制措施/作业指导书/技术交底书/管理方案等，并组织实施。三、项目部安全风险管理领导小组和危险源辨识评价领导小组办公室设在安质部，负责日常事务的处理。中交三航局青荣城际铁路工程施工指挥部第二项目部 2012年4月1日

建筑施工重大危险源清单

序号作业活动危险源可能后果控制措施 1 土方工程机械挖土方在机械回转半径内施工人员伤亡BC 违章操作人员伤亡、机具损坏ABDE 不了解地下设施人员伤亡、机具损坏ABD 人工挖土方土方坍塌人员伤亡ABCD 夜间照明不够人员伤亡 B 排水不畅基槽坍塌、人员伤亡ABD 坑边无防护、安全标识、警示灯人员伤亡ABD 未采取合理放坡、无支护人员伤亡、机具损坏AB 料具距坑边太近人员伤亡、机具损坏AB 无上下专用通道人员伤亡 A 地基处理打夯机漏电开关损坏人员伤亡BC 操作打夯机不带绝缘手套人员伤亡BC 2 脚手架脚手架搭设基础不实人员伤亡、机具损坏 B 无垫板及底座人员伤亡、机具损坏 B 杆间距过大人员伤亡、机具损坏BE 拉接点过少人员伤亡、机具损坏 B 剪刀撑不规范人员伤亡、机具损坏 B 操作人员不系安全带人员伤亡、BE 钢管扣件材料不合格机具损坏 D 无防护栏杆人员伤亡 B 扣件未拧紧人员伤亡BE 脚手板未绑扎人员伤亡、机具损坏BD 脚手板苛载超过270kg 人员伤亡、机具损坏BD 脚手架拆除拆除前未进行加固人员伤亡、机具损坏BD 拆除时未设监护人人员伤亡 B 恶劣天气进行施工人员伤亡 B 拆除顺序不当人员伤亡 B 上下同时作业人员伤亡 B 多人施工配合不当人员伤亡BE 备注A、目标、管理方案B、进行控制C、应急D、监测E、培训

序号作业活动危险源可能后果控制措施 3 模板工程模板支护模板支撑架钢度不够人员伤亡AD 支架材料不符合要求人员伤亡BD 立柱底部无垫板或用砖人员伤亡 D 模板顶部荷载超过规定人员伤亡BD 大模板存放无防倾倒措施人员伤亡BD 模板支撑未固定人员伤亡 B 模板拆除拆除顺序不当人员伤亡AB 拆除区域无警示线或无监护人人员伤亡 B 留有未拆除的悬空模板人员伤亡BD 砼未达到强度提前拆模人员伤亡AD 拆下的模板码放不整齐、过高人员伤亡 B 模板拆除高度超过2m以上，无防护措施人员伤亡AB 4 “三宝” “四口” 及临边防护 “三宝”材质不符合国家规范人员伤亡 D 不能正确使用“三宝”人员伤亡BDE “三宝”过期未进行检验人员伤亡 D 楼梯口无防护栏杆人员伤亡BD 预留洞口无防护或防护不严人员伤亡BD 通道口未搭设防扩棚人员伤亡BD 防护棚不符合要求人员伤亡BD 无防护栏杆或防护不严人员伤亡BD 栏杆搭设不规范人员伤亡BD 备注A、目标、管理方案B、进行控制C、应急D、监测E、培训

建筑施工危险源辨识及重大危险源清单

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危险源辨识及重大危险源清单 1

目录一、安全管理 (6) 二、高处作业 (7) 三、临时设施 (10) 四、施工用电 (11) 五、施工防火 (13) 六、化学危险品的存储运输使用 (14) 七、检修施工作业 (15) 八、试压作业 (22) 九、基础施工 (22) 十、钢筋作业 (24) 十一、模板作业 (24) 十二、脚手架作业 (25) 十三、垂直运输 (27) 十四、混凝土作业 (29) 十五、砌筑作业 (30) 2

十六、装饰作业 (31) 十七、防水作业 (32) 十八、铆工作业 (33) 十九、管工作业 (34) 二十、钳工作业 (35) 二十一、焊工作业 (36) 二十二、起重作业 (37) 二十三、安装电工、电调工 (39) 二十四、安装仪表工、仪调工 (40) 二十五、机加工作业 (41) 二十六、保温作业 (42) 二十七、通风作业 (43) 二十八、检测试验 (44) 二十九、运输机械 (45) 三十、起重机械 (46) 三十一、工程机械 (48) 三十二、季节性施工 (50) 三十三、办公、生活区 (51) 3

危险源评价方法及评价标准施工可能性（L）暴露频率（E）后果严重性（C）分数值事故或危险情况发生可能性分数值暴露于危险环境的频率程度分数值发生事故产生的后果 10 事故或危险情况发生可能性10 连续暴露100 大灾难，许多人死亡 6 完全可能预料 6 每天工作时间暴露40 灾难，数人死亡 3 相当可能 3 每一次或偶然地暴露15 非常严重，一人死亡 1 可能性小，完全意外 2 每月一次暴露7 严重致残 0.5 很不可能，可以设想 1 每年几次暴露 3 一般伤害 0.20 极不可能0.5 非常罕见暴露 1 轻微伤害 0.1 实际上不可等危险等级划分（D）分数值（D）危险程度危险等级风险评价 >320 极其危险，不能继续作业Ⅰ 不可接受的风险160~320高度危险，要立即整改Ⅱ 70~160显著危险，需要整改Ⅲ 20~70 一般危险，需要注意Ⅳ 可接受的风险 <20 稍有危险，可以接受Ⅴ 4

重大危险源辨识表

（基坑开挖工程）重大危险源辨识表施工单位（章）：日期：2014年 2 月 19 日工程名称石济铁路客运专线SJZ-6标二分部重大危险源名称基坑开挖工程重大危险源地点德平特大桥：49-52#、 59-62#、190-193#、 482-484#、265-267#、 229#、366#-377#墩德州南下联：60#墩预计施工开始时间 2014年5月1日预计施工结束时间 2014年10月31日重大危险源概况德平特大桥49-52#、59-62#、190-193#、482-484#墩基坑深度超过5m，需打钢板桩支护。德平特大桥229#、265-267#、366#-377#墩是水中墩，需采取打钢板桩或围堰进行基坑开挖。德州南下联60#墩是水中墩，需采取打钢板桩或围堰进行基坑开挖。施工方案及主要安全控制措施根据现场实际情况和施工图纸编制安全专项方案。安全控制措施：安全技术交底、安全培训、安全监控、基坑四周设置防护、安装安全标示标牌、对基坑稳定性进行量测、插打钢板桩或围堰防护。辨识人（签字）填报人：联系电话：负责人（签字）：

（模板工程及支撑体系）重大危险源辨识表施工单位（章）：日期：2014年 2 月 19 日工程名称石济铁路客运专线SJZ-6标二分部重大危险源名称模板工程及支撑体系重大危险源地点德平特大桥47-94#、 110-232#、391-398#、 481-509#墩德州南上联46-82#墩德州南下联28-67#墩预计施工开始时间 2014年5月1日预计施工结束时间 2015年5月11日重大危险源概况德平特大桥47-94#、110-232#、391-398#、481-509#墩，德州南上联46-82#墩，德州南下联28-67#墩墩身高度均超过8m，施工过程使用定型钢模板。德平特大桥49#墩-52#墩跨104国道（40+64+40）m连续梁、59#墩-62#墩跨马家河（72+128+72）m连续梁、190#墩-193#墩跨353省道（48+80+48）m连续梁、481#墩-484#墩跨315省道（40+56+40）m连续梁，德州南上联特大桥62#墩-65#墩跨104国道（40+64+40）m连续梁，德州南上联特大桥71#墩-74#墩跨马家河（40+64+40）m连续梁，德州南下联特大桥49#墩-52#墩跨104国道（40+64+40）m连续梁，德州南下联特大桥59#墩-62#墩跨马家河（40+64+40）m连续梁均使用挂篮施工。德平特大桥112#墩-122#墩10-32m现浇道岔连续梁搭设支架使用定型钢模板施工。施工方案及主要安全控制措施根据现场实际情况和施工图纸编制安全专项方案。安全控制措施：安全技术交底、安全培训、安全监控、对模板及支撑体系检算、浇筑混凝土之前对支撑体系进行检查、安装安全标示标牌。辨识人（签字）填报人：联系电话：负责人（签字）：

建筑施工企业的重大危险源清单

-- 重大危险源清单序控制措施可能导致后果危险源监控部门作业

号公司、项目人员伤亡进行控制应急机在机械回转半径内施工部械目标、管理方案；进行控制；公司、项目违章操作人员伤亡、机具损坏部挖应急处置；培训土应急处置；目标、管理方案；公司、项目不了解地下设施人员伤亡、机具损坏部方进行控制应急处置；目标、管理方案；公司、项目人员伤亡土方坍塌部进行控制土公司、项目人员伤亡进行控制夜间照明不够部方 1 目标、管理方案；进行控制；公司、项目工人基槽坍塌、人员伤亡排水不畅部应急处置程工安全标识、进行控制；目标、管理方案；坑边无防护、公司、项目挖人员伤亡部警示灯应急处置土未采取合理放坡、无支公司、项目人员伤亡、坍塌方目标、管理方案；进行控制部护公司、项目人员伤亡、坍塌料具距坑边太近目标、管理方案；进行控制部公司、项目无上下专用通道目标、管理方案人员伤亡部公司、项目基础不实人员伤亡、坍塌进行控制部公司、项目人员伤亡、坍塌无垫板及底座进行控制部公司、项目杆间距过大人员伤亡、坍塌进行控制；培训部公司、项目进行控制人员伤亡、坍塌拉接点过少部脚公司、项目剪刀撑不规

范手人员伤亡、坍塌进行控制部架公司、项目操作人员不系安全带人员伤亡、进行控制培训部搭公司、项目钢管扣件材料不合格设人员伤亡、坍塌应急处置部脚公司、项目人员伤亡、坍塌进行控制无防护栏杆部 2 手--- -- 架公司、项目进行控制培训人员伤亡、坍塌扣件未拧紧部公司、项目进行控制；应急处置人员伤亡脚手板未绑扎部公司、项目人员伤亡、坍塌进行控制；应急处置脚手板苛载超部公司、项目人员伤亡、坍塌进行控制；应急处置拆除前未进行加固部脚公司、项目进行控制人员伤亡拆除时未设监护人部手公司、项目人员伤亡、坍塌恶劣天气进行施工架进行控制部公司、项目人员伤亡、坍塌进行控制拆除顺序不当拆部除公司、项目上下同时作业人员伤亡进行控制部公司、项目多人施工配合不当人员伤亡进行控制培训部--- --

铁路工程常见危险源清单

危险源清单信号、通信专业施工作业危险源信号、通信专业施工作业时应考虑下列危险因素： 1 电缆沟开挖未防护、危及线路安全。 2 设备未调试开通出现红光带、花盘等。 3 雷雨天室外作业、引雷或避雷体附近作业，造成雷击或人员伤亡。 4 三线交越时违反作业规定，造成电力中断、人员伤亡。 5违反上杆作业规定、未进行杆根检查上杆作业、为正确使用防触电警报器和试电笔共同检查吊线，造成坠落、电杆折断、触电人身伤害。 6 道旁线缆敷设违章作业、防护不当或安全警示不当，造成交通事故、人员伤亡。 7 作业场存在硫化氢、一氧化碳等有害气体，进入前未进行通风和采取必要的防护措施，造成人员中毒或窒息死亡、以及抢救不当造成二次伤害。 8 挖沟、挖洞损坏带下既有线路，电力线路，造成财产损失。 9 高温、严寒天气室外作业，造成中暑和冻伤。 10 违规在室内使用发电机发电，造成人员中毒窒息死亡。 11 涉电、割接或网优作业时工具防护缺陷或违章操作，造成网络中断、人员触电伤亡。 1

12 吊装天线、安装天馈线高处违章作业，造成物体打击，高空坠落、人员伤亡。 13 违规焊接，造成触电伤亡。电力施工危险源 1 违规操作机械设备，造成人员伤亡。 2基坑、沟边坡坍塌,造成砸伤或掩埋造成伤亡事故。 3电器设施漏电、保护失灵，造成对人员的电击伤残或死亡。 4高空作业防护不当，造成发生人体坠落伤亡。 5违规驾驶车辆、发生交通事故，造成驾车人伤亡和公司财产损失。 6施工围档标识不完善，造成行人伤害。 7雨季施工土方坍塌，造成人员伤害。 8材料运输装卸，造成环境污染。 9施工机械进出场，造成人员伤害。接触网放线、剪线作业危险源接触网导线架设、拆除施工中应考虑的危险因素。 1 作业人员、料具侵入为封锁线路。 2 作业人员随意穿越股道、在作业列前跑动。 3 作业车行走、平台升降无专业指挥。 4 剪断线索时断头弹出伤人。 5 搬运时损坏工务、电务设备。 2

建筑工程施工现场重大危险源公示牌

工程名称：遵义吴家坝棚户区改造工程（一期）公示日期：序号作业项目名称潜在威胁因素可能导致的事故防范措施受控时间安全监测责任人坍塌事故 1. 认真执行支护方案编制与审批制度并严格按方案实施。 1. 基坑整体或局部土体滑移失稳。 1 基坑工程 2. 基坑土体超挖引起支护结构破坏 2. 做好基坑变形监测。 3. 加强现场监督管理，发现异常情况立即采取相应措施触电 1. 三级配电两级保护三相五线制、一机一闸一漏电。 1. 未安装漏电保护器 2 施工用电 2. 箱内接线不规范 2. 专职人员安装检查维护、特种作业人员持证上岗。 3. 电源线过路未加保护 3. 配备合格适用的个人防护用品 1. 孔内坠物 1. 孔口四周必须设置护栏，一般加0.8m 高围栏围护。高空坠落 3 人工挖孔桩 2. 有毒气体 3. 孔壁坍塌中毒事故坍塌事故 2. 每日开工前必须检查井下的有毒有害气体，当孔深大于 10m 时，应向井下通风。 3. 1m挖出的土石方不得堆放在孔口四周范围内。 1. 起重机械整体倒塌 1. 办理安装拆除手续并有资质的单位安装拆除，安装好后坍塌事故物 4 起重机械2. 起重物坠落伤人 3. 卸料作业人员高空坠落伤害体打击高空坠落经有关部门检测合格后方可使用，作业人员必须持证上岗。 2. 对安拆人员进行安全技术交底，加强日常安全监督检查。 3. 严格执行专项施工方案及相关施工规范。 5 物料提升机 1. 防护装置失灵 2. 指挥信号错误 3. 物料提升机固定措施失效物体打击高空坠落机械伤害 1. 方案的编制审批符合要求。 2. 施工龙门架专业人员安装、验收。 3. 特种作业人员持证上岗 6 ＂四口＂五临边由于“四口”“五临边”安全防护有缺陷导致高处坠落人员伤亡高空坠落物体打击 1. 做好“四口”五临边的防护。 2. 配备合格适用的“三宝”等防护用品。 3. 制定专人“四口”五临边防护检查维护地下室大模板、阳模板坍塌高1、编制施工方案，按程序报批审核，专案论证，进行安全 7 模板工程台位置模板支撑顶、挂、靠连接外加，临边拆模无隔离、警戒措施处坠落机械伤害技术交底 2、配备合格适用的个人防护用品 3、定期检查、违章，发现及时督促整改

施工现场重大危险源清单及主要防范措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改施工现场重大危险源清单及主要防范措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

施工现场重大危险源清单及主要防范措施 (通用版) 序号作业活动危险因素可能的事故主要防范措施环境及机械、工器具使用措施个人防护或工作要求 1 起重机械安装、拆除高处坠落物体打击

危险源辨识及评估(文字部分)

新建北京至铁路客专段站前工程JSJJSG-8标段危险源辨识及风险评估辨识人：审核人：审批人：中铁十九局集团有限公司京京冀客专Ⅷ标段指挥部二Ｏ一四年八月

前言《安全生产法》第三十三条：生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。生产经营单位应当按照有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地人民政府负责安全生产监督管理的部门和有关部门备案。

目录一、辨识评估目的 (1) 二、辨识评估依据 (1) 三、适用围 (1) 四、危险源辨识领导小组及职责 (1) 五、工作程序 (2) 六、安全风险管理措施 (5) 七、危险源辨识及风险评估表 (6)

危险源辨识及风险评估一、辨识评估目的为进一步加强铁路建设工程安全风险管理，推进安全风险标准化管理，有效规避和控制安全风险，确保铁路工程建设安全。本标段对所有工程施工及相关活动的危险源进行全面的辨识与评估，通过风险识别、风险评价、风险控制等措施，以减少高度风险工程、降低和减少风险灾害及风险损失，以实现对职业健康安全风险全面管理和有效控制。二、辨识评估依据 ?《人民全生产法》（人民国主席令【2002】70号） ?《建筑工程安全生产管理条例》（人民国国务院令【2004】第393号） ?《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设【2006】179号） ?《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设【2010】162号）?《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号） ?《北京铁路局建设工程重大危险源管理办法》（京铁建【2011】144号）?其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件； ?《建设工程安全风险管理办法》（京京冀铁安质【2014】12号）?中铁十九局集团安全生产管理办法； ?集团公司与建设单位签订的合同、安全生产责任书。三、适用围适用于本标段施工现场及临时设施、办公区域与职业健康安全危险源辨识及更新与管理活动。