抱箍施工方案(工程科)

施工组织技术指导文件

盖梁施工采用无支架工艺（抱箍）施工，具体施工方法如下:

、抱箍制作

抱箍采用厚钢板制作，由两个半圆形组成，其内径略小于墩柱直径。耳部支承板采用厚钢板制作，角落处缀板加固。抱箍通过Φ螺栓固定在墩柱上，同时可在抱箍和墩柱之间加摩擦片以加大摩擦力。

抱箍制作完成后，固定在墩柱上用千斤顶做抱箍支承力试验，确定螺栓的扭矩与摩擦力之间的关系，推算出盖梁施工时螺栓的最小扭矩。杜绝施工时抱箍下，滑造成质量和安全事故。

（抱箍布置详见附图）

、模板加工及安装

抱箍安装完成后，在支承板上安装工字钢纵梁（根据经验选用，强度及挠度计算书附后）。纵梁与支承板之间安放钢砂箱，以便于调整纵梁的高度和盖梁完成后底模的拆卸。纵梁之间用拉杆连接形成整体。并在纵梁上铺设×方木，方木铺设间矩。然后进行盖梁底模的铺设和侧模的安装。

盖梁的底模和侧模均采用大块定型钢模板与异型钢模板现场组合拼装而成。底模的调整通过在纵梁与方木之间加塞木楔进行，确保底模大面积平整度及底模与方木的密贴。底模完成后，进行盖梁钢筋笼的吊装，然后安装侧模。侧模用拉杆加固，通过内支承调整模板的线形及大面积平整度，缆风绳定位。

、钢筋加工及安装

钢筋在加工厂进行下料制作，现场绑扎焊接成型，盖梁底模铺设完成后用大吨位吊机吊装到位。钢筋的保护层用高强度塑料垫块形成，垫块要绑扎牢固，确保保护层厚度。预埋支座钢筋及其他预埋件的定位要准确。

1 / 2

、混凝土浇筑

待模板及钢筋检测完毕后浇筑砼。混凝土在拌和场拌混凝土，混凝土搅拌运输车运输，混凝土泵车泵送入模。用插入式振捣器振捣。浇筑时分层连续浇筑，每层厚度不得大于，浇筑一次性完成。振捣时应尽可能避免振捣棒与模板、钢筋及预埋件相接触，振捣充分，一般以振动到混凝土不再下沉，不出现大量气泡，表面摊平且开始泛浆为度，防止漏振、欠振和过振，务必使混凝土表面无蜂窝、麻面，混凝土达到内实外美的标准。

、拆模、养生

混凝土浇注完成，用草袋覆盖养生。混凝土凝固后拆除侧模，覆盖洒水养生。当盖梁强度达到设计强度的后，拆除盖梁底模，并用塑料薄膜覆盖养生。

盖梁施工流程

(完整版)框架结构专项模板施工方案

框架结构模板工程施工方案目录 1工程概况 2编制依据 3施工流程的划分 4模板设计与安装基础梁与导墙模板基础梁模板导墙模板柱模板主要技术参数柱模设计柱、梁节点模板设计顶板模板设计梁模板设计墙模设计楼梯模设计门、窗、洞口模板设计墙体模板安装穿墙螺栓顶板模板和梁板模板安装柱模板安装模板安装质量要求模板拆除 5质量保证措施模板工程质量控制程序模板工程质量 6安全生产及文明施工保证措施

7成品保护 1工程概况一、建筑设计本工程设计室内外高差为1.2 m。建筑层数为地下一层，地上四层，建筑高度为15.7 m，局部高度为19 m。本工程建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为八度，结构形式为框架结构。二、结构设计梁式条形防水板基础，地下室外墙为钢筋混凝土墙，内墙厚240mm非粘土烧结砖，±0.000以上填充墙体为加气混凝土砌块，外墙300 mm，内墙200 mm。屋面防水等级为Ⅲ级，采用一道4厚高聚物改性沥青（SBS）防水层。门窗选用90系列PVC白色塑钢中空玻璃窗。设外墙保温及楼板保温层。 2编制依据 2.1 国务院令第393号建设工程安全生产管理条例； 2.2 JGJ130－2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范； 2.3 DG/JJ08－016－2004 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程； 2.4 GB50204－2002 混凝土结构工程施工及验收规范； 2.5 JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范； 2.6 JGJ46－2005 施工现场临时用电安全技术规范； 2.7 JGJ59－99 建筑施工安全检查标准； 2.9 本工程施工图纸。 3施工流程的划分根据地下室后浇带布局该工程被分为二个区域，根据以上情况将其分为二个施工段即：I区为第一施工段，II～III区为第二施工段，按照以上施工段进行流水施工。 4模板设计与安装 4.1条形基础、基础梁与导墙模板

框架柱施工方案

徐州世茂汉之源售楼处框架柱混凝土专项施工方案一、工程概况：本工程为，位于徐州汉之源工程G地块，南临汉之源工程规划郭庄路。建筑面积1876川。基础形式为柱下独立基础。主体二层结构体系为框架结构。本工程± 0.000 相当于黄海高程+40.800。建筑结构安全等级为二级，地基基础设计为丙类，框架抗震等级为三级。抗震设防烈度为七度。二、混凝土施工准备 1材料不齐全不能浇注。没有混凝土的备案单不准浇注。 2所有模板没有进行检查的不准浇注。 3钢筋验收不合格或未整改完不准浇注。 4没拿到监理签字的开盘报告不准浇注。 5施工面未搭施工作业平台的不准浇注。 6没有备用浇注振捣设备不准浇注。 7材料选择本工程采用天鹏商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下：（1）水泥：工程采用普通硅酸盐水泥，每批进场水泥都要有质量保证书，现场材料人员根据质保书对照水泥的产地、品种、标号，出厂日期编号进行验收，按规定对每批水泥进行原材料试验。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应进行复验，并按复验结果使用。（2）粗骨料：采用碎石，粒径5-31.5mm,含泥量不大于1%选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。（3）细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm含泥量不大于5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热

减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩（4）粉煤灰：为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10 以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。（5）外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，每立方米混凝土2kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。具体外加剂的用量及使用性能，商品混凝土站在浇筑前应报告送达施工单位。 8混凝土配合比（1）混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。（2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。（3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。三、混凝土施工工艺（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用混凝土输送泵送料。（2）要泵车布料杆的长度，划定浇筑区域。减少泵车移动次数。（3）因冬季施工，在浇筑前5 分钟内用热水冲洗柱底，清除柱根部残余积雪等杂物。（4）混凝土浇筑时在泵车的出灰口处配置1?2台振捣器，因柱高度为6 米，采用8 米长砼振动棒，边浇边振。（5）为使混凝土振捣密实，应分层连续浇筑，不可一次投料过多。当混凝土分层浇筑时，振捣上一层混凝土进，应插入50cm左右以消除两层之间的接缝，同时振捣上层混凝土应在下层混凝土初凝前进行。 (6)在浇筑混凝土柱前，应先在底部填以100mm厚与混凝土内砂浆成

抱箍法盖梁施工方案

抱箍法盖梁施工方案一、工程概况本标段荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程QWTJ-2标段起止桩号为K10+018—K24+000，标段长度13.982Km，包括大、中桥884米/4座（预应力箱梁）；分离式立交：995米/5座（预应力组合箱梁，现浇预应力箱梁）；巴音陶亥互通立交桥1处（现浇预应力箱梁）。桥墩盖梁为桥墩的重要组成部分，与桥墩系梁一样也为悬空体，因其结构及位置因素施工具有一定困难，因此将其自桥墩墩身中摘出，另行编制施工方案。首件工程编制依据：（1）荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工招标文件；（2）荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工图设计；（3）现行国家施工规范、规程、规则、及验收标准及地方标准；（4）我方对施工现场踏勘所获得的有关资料；考虑到桥位处原地面地基承载力不高，而采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。我合同段拟对所有的圆柱墩盖梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。工程量：K17+083桥1号墩左幅盖梁：钢筋7.32t,混凝土30.41m3 二、施工方法：

2.1凿除柱顶浮浆：将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。 2.2安装盖梁承重挂篮：首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。在每承重抱箍下端加装一副抱箍，两抱箍间以槽钢、木楔支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为承重横梁。承重横梁采用30号工字钢, 与承重包箍牛腿之间以一对木楔支撑, 工字钢内侧用钢丝绳拉紧，中部设槽钢支撑在地面，地面承载力不足时在地面上加铺砼垫板或钢板；工字钢上放一排长2.5米10号工字钢或木方，垂直30工字钢布置，间距40-50cm，并与30号工字钢绑扎牢固；底模板两边搭设木板,利于施工操作。 2.3施工放样：测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底

【高速公路方案】高速公路桥梁盖梁抱箍法施工方案及抱箍试验

目录一、施工设计说明 (2) （一）、工程简介 (2) （二）、设计依据 (2) 二、盖梁抱箍法结构设计 (2) （一）、盖梁模板底模支撑设计 (2) （二）、纵梁设计 (3) （三）、抱箍设计 (3) （四）、防护栏杆与工作平台设计 (3) 三、盖梁抱箍法施工设计计算 (4) （一）、设计检算说明 (4) （二）、横梁计算 (4) （三）、纵梁计算 (6) （四）、抱箍计算 (8) 四、抱箍试验 (11) （一）、试验柱浇筑 (11) （二）、抱箍安装 (12) （三）、液压油顶的选择与安装 (12) （四）、承载力试验 (13)

XX高速公路桥梁盖梁抱箍法施工方案及抱箍试验一、施工设计说明（一）、工程简介高速公路****有桥梁2座。墩柱为两柱、三柱及四柱式结构，墩柱上方为盖梁，如图1所示。本图尺寸为其中一种形式，该盖梁设计砼43.4立方米，计算以该图尺寸为依据，其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。图1 盖梁正面图（单位：cm）（二）、设计依据 1、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） 2、路桥施工计算手册 3、其他相关资料及本单位以往施工经验。二、盖梁抱箍法结构设计（一）、盖梁模板底模支撑设计

在盖梁底模下部采用间距1m工14型钢作横梁，横梁长3.7m。横梁底下设纵梁。（二）、纵梁设计在横梁底部采用单层；两排贝雷片（标准贝雷片规格：3000mm ×1500mm，）连接形成纵梁，长18m，两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距140mm。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。（三）、抱箍设计采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，采用20根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。图2 盖梁抱箍法施工示意图（四）、防护栏杆与工作平台设计

框架结构施工组织方案

框架结构施工方案技术准备 1:项目经理部组织人员建立测量组，检查验收红线桩，做好施工现场平面、高程控制桩的设置，以及自然地坪高程网络测量记录等测量准备工作。 2:组织项目经理部施工管理人员学习有关图集、图纸、施工规范以及技术文件。 3:公司主任工程师牵头，组织学习工程图纸、审查工作，做好图纸会审、设计交底工作。 4:翻样进行本工程钢筋、铁件、模板的翻样工作。 5:图纸会审内容，在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 6:各分部项目工艺卡，以及主要分项工程冬雨季施工措施。 7:品加工（门、窗及埋件等）加工、订货计划、明确进场时间。现场准备 1:主要求的时间，组织及时进场，进一步按计划进行现场改造。 2:现场给定的水、电源，按施工现场平面布置图布置现场。 3:设计有计划地组织机械料具进场。 4:施工队伍进场施工。 5:部施工员实施定位放线，设置坐标控制网并埋设控制标桩。 6:场地做好排水组织。 7:配备消防器具，确保消防安全。 8:移动电话，连接天气预报通讯台。施工程序基础工程→主体结构（柱梁板）→屋面板→填充墙→屋面工程→楼地面工程→内墙粉刷→门窗工程→外墙粉刷→零星工程→室外工程。注：其中水电、设备安装穿插施工。主体结构施工方案

本工程为五层框架结构，由于层高较高，因此柱子砼需分层浇筑。其施工流程为：框架柱钢筋绑扎→支模→浇砼柱→柱（屋）面梁板支模→柱砼浇灌→楼（屋）梁板钢筋绑扎→楼（屋）面梁板砼浇灌→轴线标高垂直传递和复测。脚手架工程本工程外脚手架均用ф48钢管搭设而成。本工程全高为17.4米,局部达到22.17米，所以用四根6米钢管对接，搭设正式外脚手前，必须认真处理其下部的地基，使之密实，并检查钢管、扣件的质保书是否符合要求；搭设时每一立杆的下部垫50mm厚，300mm宽，长度不得小于1.5m的木板。脚手架内外杆的间距1m,排距1.5∽1.8m,步高1.8m,内设杆距墙面的距离为20∽30cm,大小横杆的两端伸出构架10∽20cm,落在屋面上的脚手架下端要加垫木。外脚手架必须随着施工层的升高而超高一层搭设，搭设好的脚手架应及时在其外侧满挂密目安全网，挂安全网时，须用不小于10#的镀锌9.1钢筋工程钢筋制作：钢材进场后必须按要求取样试验，送试验室进冷拉、冷弯试验。质量不合格、不检验的钢材严禁使用，钢材下料严格按图纸施工，要根据不同钢筋长短搭配，统筹排料，减少接头，如需钢筋代换，必需经设计院同意方可。钢筋焊接：钢筋焊接前首先进行可焊性试验，试验合格后方可成批焊接，并且按规定抽样送检，柱主筋采用电渣压力焊，梁筋采用闪光对焊，板筋采用电弧焊。钢筋绑扎：钢筋绑扎严格按规范要求施工，严禁漏扎，绑扎接头的搭接长度，接头的布置必须符合设计要求。为了保证梁、柱节点处箍筋安放质量，可按下列方法施工，当梁骨架钢筋在楼盖上绑扎时，将预先焊好的成品“套箍（按设计要求，几个箍筋按规范间距焊接而成）放入，以便当梁骨架沉入时能满足设计要求的间距施工。对135度/135度的箍筋施工，因其安放难度较大，制作时先做成135度/90度的箍筋，待其绑扎好后再用小扳手将90度弯钩扳成135度，所有板负弯筋必须用小马凳搁置，浇灌砼时，严禁破坏小马凳，确保负弯筋的位置正确。钢筋保护层：基础保护层为：有垫时保护层是40mm，无垫层时保护层是50 mm；柱梁的保护层均为25mm，板的保护层为15mm，在工程开工时，预先制作一部分与砼同标号的砂浆垫块，垫块厚分成25mm和15mm，中间预埋1个扎丝，以便柱梁钢筋施工时使用。

桥梁盖梁抱箍法施工方案

盖梁抱箍法施工方案一、工程概况某大桥桥梁左幅起讫桩号：K780+891.5～K781+722.8。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+2×25m，桥梁全长831.3m。某大桥桥梁右幅起讫桩号：K780+891.5～K781+728.5。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+(18+20+18)m，桥梁全长837.0m。本桥1#-5#、7#-9#、31#右幅、32#右幅墩墩径为φ1.3m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；6#墩墩径为φ1.3m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.8m、厚（0.7+0.6）m；10#、11#、13#-16#、18#-21#、23#-26#墩墩径为φ1.4m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；12#、17#、22#墩墩径为φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽 1.8m、厚（0.7+0.6）m；31#左幅墩墩径φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽1.7m、厚（0.75+0.65）m。二、编制依据（1）《两阶段施工图设计》(第三册)。（2）《土建工程施工招标文件》。（3）项目实施性施工组织设计。（4）我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收标准及安全技术规程。（5）我单位的以往类似桥梁施工经验。三、施工进度计划

计划施工时间：2012 年4 月15 日～2012 年6 月30 日四、劳动力配置序号工种数量/姓名序号工种数量/姓名 1 技术负责人 1 6 技术员 1 2 试验负责人 1 7 测量负责人 1 3 现场负责人 1 8 钢筋工10 4 模板工8 9 砼工 6 5 机械工 4 10 杂工 2 五、施工方案及主要施工工艺（1）施工准备桥墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm 控制。（2）墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压风吹干净。标高控制在比设计标高高3cm 左右，以便于安装盖梁底模。（3）测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。（4）盖梁模板加工及安装

(完整版)框架柱混凝土专项施工方案.

框架柱混凝土专项施工方案一. 承重支架的搭设钢管支架是在外墙安全防护脚手架的基础上形成一个三排全钢脚手架体系，由于柱子较高，框架梁离天面10米，因此，在脚手架安装时，应严格按照脚手架安装规范进行安装。其方案详见脚手架专项施工方案。二. 模板的制作和安装 1. 模板的作用和要求：模板是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型的模型板。在施工过程中还要求模板能承受模板的自重，钢筋和混凝土的重量，运输工具，施工人员活荷重和混凝土对侧板的压力及振捣机械的动力作用。要求模板和支撑架必须达到以下几点要求：（1）保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性，（2）具有足够的强度，刚度和稳定性。（3）构件简单，便于钢筋绑扎，混凝土浇筑和养护的要求。（4）模板接缝要严密，不得漏浆。（5）要选材合理，用料经济。 2. 模板选料及制作（1）. 本工程钢筋混凝土框架柱选用拼合式模板，采用18mm 厚九夹板， 50*70方木和40mm 梁底等材料组成框架柱梁模板。为了保证末班符合要求，便于模板制作安装和拆卸，应该做好放样工作，这不仅对结构的质量有直接的影响，而且对节约人力物力都有重要意义。

（2）. 根据放样图即可制作模板，在制作过程中必须考虑到模板的作用和要求等因素，结合材料规格，加工技术水平，力求省工，省料。（3）. 考虑柱梁模拼接拼装方法，加钉部位及数量，达到制模方便，安装简便，拆模方便。 3. 模板安装模板安装顺序：测量轴线和标高——安装柱模板——调整柱模板的垂直度——加固柱模板——安装大梁底板——侧板——检查轴线偏差——加固梁模板三. 钢筋的制作与安装 1. 本工程钢筋用量大，规格多，为提高钢筋制作效率，施工程序如下：熟悉配筋图——配料——断料——成型——吊运就位——柱梁筋绑扎——箍筋绑架——验收 2. 钢筋工程质量要点（1）. 所有钢筋进场必须有产品合格证和试验报告，钢筋的规格，间距根数必须符合设计要求。（2）. 定期对钢筋班组进行技术交底工作。（3）. 钢筋的交叉点要用钢丝绑扎牢固，不得有松动和位移现象，箍筋绑扎时应与主筋垂直。（4）钢筋加工和安装允许偏差按规范施工。（5）. 钢筋在施工过程中，派专人对钢筋的规格，品种，间距搭接位置及长度进行复核，验收。不符合要求应及时整改。

框架柱混凝土专项施工方案

框架柱混凝土专项施工方案一.承重支架的搭设钢管支架是在外墙安全防护脚手架的基础上形成一个三排全钢脚手架体系，由于柱子较高，框架梁离天面10米，因此，在脚手架安装时，应严格按照脚手架安装规范进行安装。其方案详见脚手架专项施工方案。二.模板的制作和安装 1. 模板的作用和要求：模板是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型的模型板。在施工过程中还要求模板能承受模板的自重，钢筋和混凝土的重量，运输工具，施工人员活荷重和混凝土对侧板的压力及振捣机械的动力作用。要求模板和支撑架必须达到以下几点要求：（1）保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性，（2）具有足够的强度，刚度和稳定性。（3）构件简单，便于钢筋绑扎，混凝土浇筑和养护的要求。（4）模板接缝要严密，不得漏浆。（5）要选材合理，用料经济。 2.模板选料及制作（1）.本工程钢筋混凝土框架柱选用拼合式模板，采用18mm 厚九夹板，50*70方木和40mm 梁底等材料组成框架柱梁模板。为了保证末班符合要求，便于模板制作安装和拆卸，应该做好放

样工作，这不仅对结构的质量有直接的影响，而且对节约人力物力都有重要意义。（2）. 根据放样图即可制作模板，在制作过程中必须考虑到模板的作用和要求等因素，结合材料规格，加工技术水平，力求省工，省料。（3）. 考虑柱梁模拼接拼装方法，加钉部位及数量，达到制模方便，安装简便，拆模方便。 3.模板安装模板安装顺序：测量轴线和标高——安装柱模板——调整柱模板的垂直度——加固柱模板——安装大梁底板——侧板——检查轴线偏差——加固梁模板三.钢筋的制作与安装 1. 本工程钢筋用量大，规格多，为提高钢筋制作效率，施工程序如下：熟悉配筋图——配料——断料——成型——吊运就位——柱梁筋绑扎——箍筋绑架——验收 2.钢筋工程质量要点（1）. 所有钢筋进场必须有产品合格证和试验报告，钢筋的规格，间距根数必须符合设计要求。（2）.定期对钢筋班组进行技术交底工作。（3）. 钢筋的交叉点要用钢丝绑扎牢固，不得有松动和位移现象，箍筋绑扎时应与主筋垂直。

框架柱混凝土浇筑施工方案

金昌市博物馆及规划展览馆主体框架柱砼浇筑施工方案八冶一公司108项目部

框架柱混凝土浇筑施工方案一、工程概况本工程结构类型为框架—剪力墙结构，总建筑面积23589㎡，局部地下1层，地上为3层；建筑的长为82.5m，宽为99.3m，总高度为22.0m ，最高处为25m。地上三层，地下一层，一层和二层局部有夹层；地下一层层高为5.1m，一层和二层层高为8.0m，三层层高为6.1m，框架柱高为7.2m、6.8m、6.6m、6m、4.7m夹层部位柱高为3.2m。二、材料要求：采用C35混凝土商品砼。三、主要机具：混凝土泵车、10m插入式震动棒两台、照明灯具等。四、作业条件： 1、办完钢筋隐检手续，检查保护层厚度。 2、模板已支设完毕，下口及角模处拼接严密，连接牢固，并办完隐预检手续。 3、检查并清理柱根部内残留杂物，用水冲净。 4、检查电源线路，并做好夜间照明的准备。五、操作工艺： 1、工艺流程：作业准备→混凝土泵车→砼分层浇筑、振捣→拆模、养护。 2、已过初凝期的砼不应使用。

3、砼的浇筑、振捣： a、砼应连续浇筑，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，若间歇时间在2小时内浇筑，在浇筑上层混凝土时一定要在接茬处振捣密实，超过2小时应停止浇筑这根柱子的混凝土。 b、振捣：插入式振动器移动间距不宜大于50cm，且不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，振动器与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板等，每一振动的连续时间10–30秒且以表面显现浮浆和无气泡、不下沉为止为准，并避免漏振、欠振、超振。 c、钢筋密集的部位严格按分层浇筑的要求，浇筑到框架梁底处。砼浇筑过程中应经常观察模板、支架、钢筋、情况，若发现模板、支架等有变形、位移，各有关工种互相配合及时采取措施进行处理。 d、砼浇筑应合理分段分层进行，使砼沿高度方向均匀上升。 4、砼的振捣施工要求： a、插入式振动棒水平间距为200-400mm，砼入模深度不大于500mm。振捣要快插慢拔，振动棒应尽量靠柱边、柱角振捣，并不得超过振捣作用范围。连续振捣时间10–30秒且以表面显现浮浆和无气泡、不下沉为止为准，避免漏振、欠振、超振，且不得碰撞钢筋、模板。 b、混凝土进入模板时混凝土石子不跑边、不离析、不漏振等问题。为了保证混凝土石子不跑边在浇筑每根柱混凝土前必须加入同标号的水泥砂浆50 mm—80 mm后再下混凝土。在浇筑前必须先按预定的振动棒的位置下入柱底三根振动棒并在棒上做好标志，根据混凝土的灌入浇筑速度和混凝土的高度分层（500 mm）振捣密实拔出振动棒。

钢抱箍工字钢梁在盖梁施工中的应用

钢抱箍+工字钢梁在盖梁施工中的应用摘要：钢抱箍+工字钢梁是圆柱形门式墩盖梁施工过程中的一种简单实用的临时支撑体系。钢抱箍的使用，相对于其他可行的施工方法，既节省了人工及材料，又不需要破坏墩柱的整体性及外观质量；工字钢作为一种常见的型钢，因为其结构特性，抗弯性能良好，常在工程施工过程中作为短跨度临时支撑梁使用。钢抱箍与工字钢的结合，使盖梁施工更为简易可操作，省时、省料、省工。本文根据工程实例对钢抱箍+工字钢梁支撑体系作了简单的受力计算，并阐述其工作原理及施工工艺。关键词：盖梁; 抱箍; 工字钢; 临时支撑一、引言盖梁作为一种悬空钢筋混凝土结构，施工时需相应的临时支撑体系，适用的方案：满堂支架法、钢桩支撑法、预埋牛腿法、预留孔钢棒法、抱箍法等。施工方案的选取决定了整个施工过程的人、材、机消耗及并最终影响工程质量，其中抱箍法因为其相对于其他方案的明显优势，已在圆柱形墩盖梁中得到广泛的应用。二、各种方案的优缺点满堂支架法是可用于任何悬空混凝土结构施工的最普遍的方法，如现浇梁、板、盖梁等；优点在于任何结构均适用，且不需要大型设备，稳定、安全；但缺点在于耗费的人工量大、支架消耗量大、占地面积大、耗时较长，且在处于地面不平整、墩高较大等情况时适用性受限。钢桩支撑法是以螺旋钢管桩作为支撑柱，立在承台或符合承载力要求的基础上，上搭设工字钢或贝雷梁作为主承重梁形成的支撑体系，优点在于占地小，相对满堂支架搭设速度较快，用材较少；但缺点在于墩身高度变化较大时钢管桩高度调整不便且搭设完全依靠吊

装机械。预埋牛腿法是在墩柱浇筑时于预定位置预埋钢板，后在预埋钢板上焊接托架作为临时主梁支撑的施工方法，具有省时省工省材料操作简便等优点；但缺点在于破坏了墩身的外观，且预埋钢板无法取出。预留孔钢棒法是在浇筑墩柱时预留孔道，施工盖梁时将符合受力要求的钢棒穿过预留孔，临时支撑主梁架设于钢棒两头形成的支撑体系；拥有预埋牛腿法的所有优点，且钢棒能循环使用；缺点在于不仅破坏了墩身的外观，且对墩身结构的整体性有一定的损害。综合以上方法优缺点，抱箍法得以提出，此方法是在墩柱上安装钢抱箍，在抱箍上架设工字钢作为承重主梁，整个支撑体系所受的竖向力通过墩柱与抱箍摩擦力传导至墩柱；抱箍法拥有牛腿法预留孔法的省时、省材、省工、适用性强、占用场地少等优点，同时也能保证不破坏墩柱的结构及外观质量。现钢抱箍+工字钢梁法已广泛应用于圆柱形门式墩盖梁的施工中，下面对钢抱箍+工字钢法计算应用及施工工艺作简单的叙述。三、工程实例及计算某高速公路特大桥引桥部分下部结构采用圆柱形门式墩，最大盖梁长11.45m，宽2m，高1.7m，圆柱墩直径D=1.6m，盖梁混凝土方量为37.7m3。拟采用钢抱箍+工字钢法施工盖梁，施工方案示意图如下：

桥梁施工方案及施工方法

桥梁施工方案及施工方法 1、总体施工方案（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。（4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。（5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。 2、施工方法（一）基础施工（1）扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。

基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应，砼罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。（2）桩基施工 ①桩基成孔浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。在开挖过程中，采用15cm厚C15砼护壁，每层护壁高度不得超过1.0m，地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%，或孔深超过10m时，应采用机械通风。 ②孔底清渣挖孔桩爆破终了时，孔底应预留20-30cm，用人工、风镐凿除至设计标高，将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净，如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土，以保证桩底嵌岩效果。

框架柱外包钢的施工方案及工艺方法

框架柱外包钢的施工方案及工艺方法柱加固采用外包钢方法，具体施工遵循以下顺序和方法： 1、材料准备 1）结构加固用胶，必须是粘结强度高、耐久性好、温度变形较小的刚性胶种。本工程采用A级建筑结构胶。 2）加固用角钢、钢板，根据图纸釆用Q235钢板为宜。钢板、连接螺栓及焊缝强度的设计值，应按现行国家标准《钢结构设计规范》规定采用。 1.1机具设备准备粘钢加固的机具设备，视现场情况及施工面积和工期要求合理配置。一个台套所需主要机具设备参见下表。施工机具表 2. 钢板制作一基底处理一卸荷一配胶一粘贴一固定及加压灌胶一固化一检验一防腐处理。各工序操作要点。 1）钢板制作按设计图纸要求，根据混凝上构件的实际尺寸对钢板进行下料、成型、钻孔（钻孔以混凝土构件上螺栓孔位置为准）。

2）基底处理，表面处理包括加固构件结合面处理及钢板贴合面处理。对于混凝土构件结合面，应根据构件表面的新旧程度，坚实程度，干湿程度，分别按以下情况处理： ①对表面有浮油污物的混凝土构件的粘合面，应先用硬毛刷沾丙酮刷除表面浮油污物，后用冷水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2?3mm厚表层，直至完全露出新面，并用圧缩空气吹除粉粒，处理后，若表面严格凹凸不平，可用高强树脂砂浆修补。 ②对表面已碳化的旧混凝土构件的粘合面，直接对粘合面进行打磨，去掉1?2mm 疗表层，用圧缩空气除去粉尘或用清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面即可。 ③对于新混凝土粘合面，先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗涤剂洗刷表面，或用清水冲洗，待完全干后即可。 ④对于湿度较大的混凝土构件或龄期在3个月内的混凝上构件，因一般树脂类胶粘剂在潮湿的基层上粘结强度会大幅度降低，故除满足上述要求外，尚须进行人工干燥处理。 ⑤对于露筋的混凝土表面，需用钢丝刷（将钢筋表面的锈蚀除去，再剔除松动的混凝土，用清水冲洗润湿，用高强树脂砂浆修补。 ⑥对于本身空鼓的混凝土构件，应将空鼓处剔除，用清水冲洗润湿，用高强树脂砂浆修补混凝土。 ⑦对于未生锈或轻微锈蚀的钢板，可用喷砂，砂布或平轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直，其后用脱脂棉沾丙酮擦拭干净。 ⑧对于大面积锈蚀的钢板，须先用适度盐酸浸泡20min,使锈层脱落，再用石灰水冲洗，最后用平砂轮打磨出纹道。 ⑨在混凝土上钻化学锚栓孔并埋入化学锚栓（曲设计确定）。 3）卸荷为减轻和消除后粘钢板的应力，应变滞后现象，粘钢板前宜对构件适量进行卸荷，卸荷方式如下： ①对老建筑采用拆除原有的吊顶。墙面装饰、地面面层。设备等方法，以达到卸静荷的目的。 ②对一些不能卸静荷的构件，可釆用千斤顶顶升的方式卸荷，对于承受均布荷载的梁，应采用多点（至少2点）均匀顶升；对于有次梁作用的主梁，每根次梁下需设1台千斤顶，

盖梁抱箍法施工及计算4工字钢

江门市滨江新区规划四路 K0+516.157大桥盖梁抱箍施工方案编制：审核：日期：

盖梁抱箍法施工及计算目录第一部分盖梁抱箍法施工设计一、施工设计说明二、盖梁抱箍法结构设计三、主要工程材料数量汇总表第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一、设计检算说明二、侧模支撑计算三、横梁计算四、纵梁计算五、抱箍计算

第一部分盖梁抱箍法施工设计图一、施工设计说明 1、概况江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥长120米(6×20米)，全桥共有5个桥墩，共20条墩柱，墩柱上方为盖梁，共5个盖梁。每个盖梁长25.5572m，宽1.6m，高1.20m的钢筋砼结构，墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。图1-1 盖梁正面图（单位：cm） 2、设计依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）》（3）《机械设计手册》（4）《建筑施工手册》（第四版）

（5）桥梁施工经验。二、盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑侧模为为15mm厚的胶合板，背带肋条为10×10cm方木，间距30cm，在竖肋外设2[4槽钢背带。背肋高1.3m；在背带上按间距40cm设φ14的栓杆作拉杆（共3排），在侧模与底模连接处设6×6角钢，角钢与背带平行。 2、底模支撑底模为钢模,模板厚度为δ2.5mm，设纵向肋条（肋条：3×3cm），肋条间距20cm。在底模下部采用间距30cm的2[8#槽钢，2根槽钢焊接牢固。横梁长2.7m（超出部分作支模、挂网、操作平台用）。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。 3、纵梁纵梁采用2根I45b工字钢。两根工字钢位于墩柱两侧，中心间距100cm,工字钢间用φ20钢筋对拉连接，间距为3m。工字钢连接处采用高强螺栓与焊接相结合。（1）、力学性能指标。查《简明施工计算手册》、《钢结构设计规范》GB50017-2003得I45b工字钢的截面特性（I截面惯性矩；W截面抵抗矩）： E=2.6×105MPa；W x =1500.4cm4；I X =33759cm4；A=111.4cm2；S X =887.1cm； [σ]=215MPa；[τ]=125MPa；d=13.5mm，每延米重887.1Kg （2）、梁长27m，位于墩柱两侧。 4、抱箍

桥梁盖梁抱箍法施工方案

桥梁盖梁抱箍法施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

盖梁抱箍法施工方案一、工程概况某大桥桥梁左幅起讫桩号：K780+～K781+。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+2×25m，桥梁全长。某大桥桥梁右幅起讫桩号：K780+～K781+。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+(18+20+18)m，桥梁全长。本桥1#-5#、7#-9#、31#右幅、32#右幅墩墩径为φ，盖梁尺寸为：长（）、宽、厚（+）m；6#墩墩径为φ，盖梁尺寸为：长（）、宽、厚（+）m；10#、11#、13#-16#、18#-21#、23#-26#墩墩径为φ，盖梁尺寸为：长（）、宽、厚（+）m；12#、17#、22#墩墩径为φ，盖梁尺寸为长（）、宽、厚（+）m；31#左幅墩墩径φ，盖梁尺寸为长（）、宽、厚（+）m。二、编制依据（1）《两阶段施工图设计》(第三册)。（2）《土建工程施工招标文件》。（3）项目实施性施工组织设计。（4）我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收标准及安全技术规程。（5）我单位的以往类似桥梁施工经验。三、施工进度计划计划施工时间：2012年4月15日～2012年6月30日四、劳动力配置

五、施工方案及主要施工工艺（1）施工准备桥墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。（2）墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压风吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。（3）测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。（4）盖梁模板加工及安装模板采用大块整体钢模，选用不小于6mm厚钢板作为面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

框架柱施工方案

框架柱施工方案本工程一层层高4.2M，框架柱施工高度3.55M，主要截面尺寸为800×800、900×900MM，框架柱模板采用木胶合板模板，方木背楞，围檩将采用钢管箍，钢管支撑。钢筋连接采用电渣压力焊。柱砼标号为C40，为现场搅拌，塔吊吊运施工。具体施工方法如下：一.操作工艺工艺流程：钢筋绑扎工艺流程：核对钢筋半成品→钢筋绑扎→垫好砂浆垫块。模板安装工艺流程：确定组装模板方案→组装模板→模板预检。砼浇筑工艺流程：搅拌砼→浇筑→振捣→养护。二.施工方法： 1.钢筋安装： 1）原材：核对钢筋半成品，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。 2）连接钢筋：钢筋应按顺序焊接,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行.操作时按图纸要求焊接、划线、铺设、穿箍、绑扎，最后成型。 3）复核：受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开，上排在跨中，下排应尽量在支座处，每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扎。 4）保护层垫块；主筋的垫块，一般厚度不小于30mm，间隔0.8m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。 2.安拆模板： 1）.模板预检：模板安装后，应对断面尺寸、标高、连杆支撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。 2）.模板安装：设置好柱子模板定位基准点：柱子模板定位基准点采用Φ12钢筋头，在柱子四边离地5～8cm处电焊于柱子钢筋上，Φ12钢筋头的外口即为柱子边线，从而保证钢筋与模板位置的准确(电焊时注意不得烧伤主筋)。由于柱截面较大必须设对拉螺栓，对拉螺栓加固架的间距为500～600mm，并且两个方向上的对拉螺栓加固架必须错开250～300mm，以防止两个方向上的对拉螺栓加固架互相影响。对于框架柱模板除采用木工棚加工成型木模散拼散拆外，方柱子围檩将采用钢管箍，其竖向间距为500mm，最下一道中心线距离地坪≤200mm；对于框架梁节点将配置定型模板，以此来保证框架柱的截面尺寸正确无误及细部节点外表面平整美观。

桥梁抱箍法施工方案

星辉路（高鼎路-瓦浦路）新建工程盖梁抱箍法施工方案江苏宏鑫路桥建设有限公司星辉路新建工程项目部二零一二年十一月

目录一、方案概述 3 二、编制依据 4 三、施工重点与难点 5 四、盖梁抱箍法结构设计 5 五、盖梁抱箍法施工设计计算 8 六、安全管理及保证措施 20 七、施工应急救援预案 22

盖梁抱箍法施工方案一、方案概述 1、工程简介星辉路新建工程本次施工部分道路长度约1860 米，宽度为14 米。其中桥梁三座：3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁，桥宽，5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁，桥宽，6#桥三跨简支梁桥 8m+8m+8m 装配式空心板梁，桥宽。墩柱为五柱（6#桥）式、及八柱式（3#、5#桥桥）结构，立柱高2m，立柱上方为盖梁，如图1所示。本图尺寸为三号桥盖梁示意图，该盖梁设计尺寸为2460mm×1600mm×1340mm（长×宽×高），设计砼立方米（最大方量），计算以该图尺寸为依据，其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。图1 盖梁正面图（单位：cm）

2、设计概况 1、上部结构：采用三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式钢筋混凝土空心板梁，预制吊装。采用桥面连续式，三跨一联。 2、下部结构：桥墩采用排架式桥墩，桥台为轻型桥台，桩基采用直接1000mm钻孔灌注桩，单排布置。 3、桥面铺装：从上至下采用100mm沥青混凝土+防水层1mm+100mmC40钢筋砼。 4、伸缩缝：全桥在0#台、3#台处各设置一道RGC-40型钢伸缩缝，在1#墩、2#墩处各设置一道桥面连续缝。 5、搭板：桥台台后机动车道与非机动车道部分设置长8m的搭板，板厚400mm，材料采用C30钢筋混凝土。 6、桥面设2%横坡，由墩台形成，桥面标高不足部分可由砼铺装层调整。 3、周边施工概况桥梁南侧施工便道畅通，无任何障碍物。桥墩盖梁施工困难，所以本桥盖梁采用抱箍法施工。本次计算选择3#桥墩盖梁为例，验算盖梁施工中的抱箍应力是否达到施工要求。3#桥墩盖梁为八柱式桥墩，墩柱中心距离为3m，上方盖梁长，宽，高，砼浇筑量为。二、编制依据 1、星辉路新建工程桥梁施工图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》JGJ041-2000 3、《星辉路新建工程岩土工程勘察报告》 4、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008

桥梁盖梁支架专项施工方案

新溆高速第十六合同段桥梁盖梁支架专项施工方案一、工程概况我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿X012南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。路线全长 5.685km。其中，桥梁工程包括大中桥梁1687m/6座，桥梁下部构造设计有扩大基础、 U型桥台、桩基础、承台、肋板、立柱、盖梁等结构形式，上部构造有预应力空心板、T梁、现浇箱梁等结构形式，现在正进入高空作业盖梁施工。为确保桥梁盖梁施工按总体施组中的工期顺利开展,特制定以下有关桥梁盖梁支架施工的专项方案。二、施工部署我部施工的桥梁工程共计6座，其中K75+722擂鼓坡大桥盖梁支架采用包箍法施工，其余K76+370.5廖家湾大桥、K78+285新塘湾大桥及A、B匝道桥、K79+532向家山大桥等五座桥梁盖梁采用剪力销法施工。三、施工方案及稳定计算（一）包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，

有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。 1、盖梁抱箍法结构设计按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设2[16违带。在侧模外侧采用间距1.0m的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距2.7m，在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.0m 的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。（2）、底模支撑底模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.6m工16型钢作横梁，横梁长4.4m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角支架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。（3）、受荷纵梁在横梁底部采用双层1排加强型贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm×1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，长12m，每组中的两排贝雷片拼装在一起，两