昆明市轿子雪山第×合同段施工组织设计(投标)

四、施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

1工程概况

本项目是昆明市轿子山旅游专线公路的前段,同时也是昆明市五华区沙朗乡、广口乡、富民县散旦乡、款庄乡的主要出口。本项目建设对改善轿子山风景旅游交通条件,加快创建轿子山国家4A级旅游风景区,同时对完善昆明市北部区域路网结构,促进昆明市区北郊沿线区域经济发展、改善沿线区域乡村居民的交通出行条件,具有重要意义。

本合同段起止桩号K0+000-K18+457.7,全长18.46公里。主要工程内容包括:路基挖土方1092438平方米,挖石方1365144平方米,挡土墙32438立方米,排水工程10755立方米,大桥2551米/11座,涵洞762.02米/28座。

2技术标准

本项目采用的技术标准为:

设计速度:60KM/h;

路基宽度:23米;

主要技术指标表

3总体施工组织安排

3.1施工组织机构

为优质、安全、按期完成本工程项目的施工任务,在全单位范围内抽调具有丰富施工经验和工作能力的专业人员组建精干高效的现场指挥机构,在现场成立本工程项目经理部,全面负责本合同项目的组织、管理和实施。

项目经理部设项目经理1人,安全监察长1人,项目总工程师1人,项目经理部下设综合办公室、工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、环保协调部、测量实验室。各部门均由具有丰富施工经验和工作能力的人员组成,并派遣专业的结构、路基、桥梁、地质、质检、测量、试验等工程师参与本合同项目施工。拟设置的项目经理部施工组织机构见图1-1《项目经理部组织机构框图》。

项目经理部及其各部门主要职责分工简述如下:

项目部主要职责:

1)负责对本工程质量、工期、安全、文明施工的管理;

2)负责对本工程的技术指导、控制测量、试验、监控、质检;

3)负责对本工程对内、外的协调;

4)负责对本工程物资的采购供应;

5)负责对本工程设备的配置与维修管理;

6)负责对本工程施工进度的监控;

7)负责对本工程的计量支付工作;

8)负责各类资料报表等日常管理工作;

9)负责本工程竣工文件的编制;

10)负责组织验收移交工程。

图1-1 项目经理部组织机构框图

项目经理主要职责:主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。

安全监察长主要职责:负责施工人员的安全培训,现场安全施工的监督及其他的施工安全问题。

项目总工程师主要职责:主抓技术管理和重大技术方案的制定,并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作,负责竣工交验。

综合办公室主要职责:

1)主要负责处理项目部一切日常工作,负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作;

2)负责项目部门卫、食堂、卫生所、车队、总机等工勤服务管理并确保良好的工作和生活秩序。

工程技术部主要职责:组织设计文件会审,熟悉施工图纸、施工合同和技术规范,根据合同要求,编制实施性施工组织设计;负责工程测量、试验,配合设计、监理的工作;负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作;掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施;组织重点技术问题攻关,负责技术交底,检查指导作业工区的技术工作。

安全质量部主要职责:根据工程具体情况,结合项目管理特点,制定安全、质量等计划及其管理细则,组织处理安全质量事故;负责进行日常的安全生产检查并做好记录,建立质量管理日志,做好安全、质量档案管理工作;按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。

计划财务部主要职责:根据合同要求,负责本工程的计量支付工作并结合工程具体情况,编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标;归口管理变更洽商,办理验工计价和内部承包核算;办理与业主间工程款的收取、支付;办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表;负责合同管理、索赔申请,负责与业主代表办理保险、索赔事宜。

环保协调部主要职责:负责本标段环境保护及文明施工,制定环保方案并负责督促落实。

测量试验室主要职责:

1)根据现场试验资料,提出各种混合料的施工配合比,对各种混合料取样试验,收集对成品半成品检验等试验数据,并在施工过程中提出修改意见并报上级主管部门批准执行;

2)负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作;

3)参加工程质量的检查和质量事故的调查处理,负责试验资料的整理和保管,定期统计分析上报。

3.2施工队伍安排

路基一队:负责K0+000-K6+000段路基工程的施工任务;

路基二队:负责K6+000-K12+000段路基工程的施工任务;

路基三队:负责K12+000-K18+457.7段路基工程的施工任务;

投标施工组织设计模板

投标施工组织设计 1

资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 目录 第一章施工方案与技术措施 (1) 第二章质量管理体系与措施 (61) 第三章安全管理体系与措施 (78) 第四章环境保护体系与措施 (85) 第五章工程进度计划与保证措施 (88) 第六章主要施工机具及劳动力配置计划 (91) 第七章新工艺、新技术、新材料的使用及效果 (92) 第八章农民工工资拖欠预案及措施 (92) 第九章现场安全文明工地( 标化工地) 创立措施 (93) 第十章成品保护及工程保修的管理措施 (102) 附表一 (118) 附表二 (119) 附表三 (121) 附表四 (122) 附表五 (125) 附表六 (126) 2

第一章施工方案与技术措施 1.1编制说明及编制依据 1.1.1编制说明 在认真、全面地阅读招标文件和工程量清单的基础上, 深刻领会和贯彻设计意图及投标的要求, 针对本工程的特点, 结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验, 编写本工程的施工技术投标书。 本技术投标书编制根据当前由业主提供的有关图纸和招标文件等资料为依据, 仅为一份初步的投标文件, 若我公司中标后, 将在原标书的基础上及时按照补充资料及工程项目建设的有关规定进一步完善施工方案, 补充各分部、分项工程施工中的细节问题, 形成一份具有技术先进性、安装合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计, 同时接受业主及监理单位的指导和审查。 根据招标文件中对于质量、工期、安全以及环境的要求, 在本工程投标施工组织设计中, 将重点阐述有关工程质量、工期、安全、环境等方面的保证体系及措施, 并加强各专业分包间的合作, 将在绝对保证本工程施工质量的前提下, 选择最佳施工方案, 加快施工速度, 同时加强对现场施工管理, 积极配合建设单位及监理公司对本工程在施工过程中的检查验收工作, 加强对原材料的质量控制, 合理组织部署施工, 充分体现我公司的企业宗旨。 如我公司有幸中标承建本工程, 我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势, 遵循设计, 恪守合同, 精心策划、规范施工、竭诚服务、提升品牌, 为早日建成本工程做出我们应有的贡献! 1.1.2编制依据 1.1. 2.1招标文件 1.1. 2.2标准、规范 《工程测量规范》( GB50026- ) 《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- )

某公路第五合同段施工组织设计DOC 167页.doc

某公路第五合同段施工组织设计(DOC 167页)

目录 前言 Ⅰ、编制说明 (10) Ⅰ-1编制依据 (11) Ⅰ-2编制原则 (11) Ⅱ、工程概况 (11) Ⅱ-1本项目概况及主要工程内容 (11) Ⅱ-2 施工工期 (12) Ⅱ-3设计标准及技术标准 (13) Ⅱ-4 地形地貌、气象与水文等特征 (13) Ⅱ-5工程地质条件 (14) Ⅱ-6不良地质评价 (15) Ⅱ-7 地震烈度 (16) III、本工程特点、难点 (17) IV、工程目标 (18) IV-1质量目标 (18) IV-2安全目标 (18) IV-3工期目标 (18) IV-4环境保护目标 (19) Ⅳ-5造价目标 (19) 1、人员、物资、机械设备配置情况及进场方式 (19)

1.1设备、人员及施工组织机构详细情况介绍 (19) 1.2设备、人员、材料运至现场的方式 (20) 2、施工准备 (23) 2.1驻地建设 (24) 2.2技术准备 (32) 2.3物资设备准备 (34) 2.4施工总体平面布置 (34) 2.5施工现场管理机构设置 (34) 3、总体施工方案及施工准备工作 (34) 3.1总体施工方案 (34) 3.1.1路基土石方工程 (34) 3.1.2特殊路基工程 (35) 3.1.3涵洞工程 (36) 3.1.4隧道工程 (36) 3.1.5防护及排水工程 (36) 3.2施工准备工作 (37) 3.2.1开工前准备 (37) 3.2.2施工测量及放样 (37) 3.2.3标准试验及原材料检验 (38) 3.3施工顺序及进度计划 (38) 3.4各分项工程施工工艺图 (38) 4、主要工程项目的施工方案、施工工艺 (38)

小型农田水利工程施工组织设计(投标-)

施工组织设计 第一章编制说明 一、编制依据 本施工组织设计作为指导该工程施工的依据,编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是确保工程优质、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、编制原则 (1)实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力,确保安全的原则。安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。 (2)加强领导,强化管理,优质高效。严格按IS09000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和

质量控制。 三、编制指导思想 本着安全第一、质量第一、文明施工、管理出效益”的建设指导思想,合理地组织工序施工流程,严格质量 要求,一流的安全防护措施和文明施工措施,总结我公司在长期从事类似工程以农田水利工程及渠道施工的建 设经验,发扬我公司质量、安全、文明、工期一起抓,要求在管理中出效益的精神,在本投标合同段中以创全优工程的意识进行施工。 二章工程概况 —、工程说明 本工程项目为XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程。 (1)建设地点:XX县中廖渠灌区(XX镇、XX乡)。 (2)工程规模:对中廖渠灌区44条共31.7公里的渠道进行农田水利专项整治及水利血防综合整治

第三章施工组织总体布置一、项目组织机构设置: 1建立健全组织机构 我公司对本工程的投标寄于极大的热情,若有幸中标,将按我单位IS0900C质量体系标准建立项目质量管理 体系,组织成立XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程项目经理部,将派出多次 负责农田水利项目建设并具有丰富经验和优秀素质的技术管理人员出任项目经理和项目总工,并抽调长期在第一线指挥生产的专业工程师和施工管理人员组成项目经理部,使之成为一个富于进取,讲求实效的生产指挥机构,为工程优质高效完成任务提供组织保证。 2、组织机构任务分工: (1)、项目经理管理职责 A.对实施该项目的人员、设备、资金全面负责。 B.对项目的工期、质量、安全、成本全面负责。 (2)、总工程师岗位职责 A.在项目经理的领导下,全面负责项目部的施工生产,执行公司下达的各项技术指标及工作任务。 B.分管项目经理部的技术、进度、质量、效益、安全目标管理

投标用施工组织设计[范本]

五、施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站,终于杭州东站,路线全长160Km,设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准,设双向六车道,设计速度80km/h,桥梁设计荷载为公路-I级,路基宽度为35m,其中行车道宽2×(2×3.75)m。 第2合同段二号路BK0+000~BK2+717及四号路DK0+000~DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面,路基宽35m,其组成为:5.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×(2×3.75)m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2×2.0m非机分隔带+2×4.0m辅车道+2×0.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程(平黎公路嘉善南站连接线)》施工图设计,本项目招标文件,相关函件,投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本(2009年版);现行《技术规范》及《公路工程技术标准》,现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册,《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地,调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定:交工验收工程质量评定90分及以上; 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月(拟定开工日期2010年3月 2日,交工日期2011年3月1日)。 3.3 安全目标 加强安全管理和健全安全监督机制,杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生,结合本标段的特点,采取有效的安全及防护措施,做好交通的管制与疏导,搞好安全生产。 3.4 环境目标 把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内,不出现重大违规投诉;建筑垃圾及生

京港澳国家高速公路长沙绕城线某合同段实施性施工组织设计_secret

实施性施工组织总设计 第一章综合说明 一、编制依据 (一)xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程项目《招标文件》; (二)xx省xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段土建工程《两阶段施工图设计文件》; (三)现行规范、标准、法律和法规; (四)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); (五)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000); (六)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95); (七)承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路及各种特大桥的施工经验。 (八)对施工现场进行实地勘测、调查的资料。 (九)xx省高速公路精细化施工实施细则。 二、编制原则 (一)采用先进的施工技术和工艺、多种施工方案进行比较,优化施工方案; (二)以合同文件和设计文件为基础,确保工程质量为前提,充分考虑现场地形与气候条件,发挥自身优势,提高劳动生产率,适当加快工程进度; (三)环境保护与工程施工同时兼顾的原则,最大限度减少对自然风景及生态的破坏及污染; (四)利用网络计划技术,优化人力,设备和资金的投入,尽量均衡地组织施工生产; (五)充分考虑本单位目前的配套设备,施工能力,施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及多年相关工程施工所获得的丰富经验,并借鉴目前国内外诸多同类项目施工的先进技术和经验。 (六)充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地,必要时,公司还可加大投入。 (七)针对合同段的施工特点和难点,着重考虑相应的施工方案和措施。 三、工程概况

(一)概况 xx国家高速公路xx绕城线东北、东南段是xxxx市规划的“环加射线”高速公路网环线的重要组成部分,建成后将使xx绕城线形成完全闭合,极大缓解xx线、长永高速、机场高速的交通拥挤现状,同时,也将对过境xx市的交通量起到很好的分流作用,缩短过境车辆运行时间,部分改善xx市、xx县交通拥挤的问题,具有十分重要的意义。xx高速公路xx绕城线东北段土建工程施工第A1合同段,位于xx县境内,起于杨梓冲互通,经大塘冲,终于捞刀河;起讫桩号:K0+000~K3+400,主线全长3.4km。 设计主要技术指标:公路等级:双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基及桥梁标准宽度26m,汽车荷载等级:公路-1级,设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥梁涵洞及路基1/100。捞刀河大桥桥位处通航等级VI-(2)级。 (二)主要工程项目及工程数量 本标段主要工程数量表见表1-1。 1、路基土石方工程: 本合同段路基挖方566358m3,填方400539 m3;其中K0+000-K1+190(杨梓冲互通)路基挖方343888 m3,填方284920 m3,K1+190-K2+847.34(主线)路基挖方222470m3,填方115619m3; 2、防护、排水工程: 排水及防护工程4.57万m3。 3、桥涵工程: 本合同段桥梁工程有大桥3座全长225.22+535.48+427=1187.7m,中桥:3座全长127+127+127=381 m,匝道桥加宽2座全长21.077+21.077=42.154 m,车行天桥1座全长85.12m,上部结构采用20m空心板、30m T梁、40m T梁、悬浇箱梁,下部结构主要为柱式墩、桩基础,桥台为重力式台、柱式台、承台肋板式等形式;涵洞及通道:779.02m/30座,桥梁工程具体情况如下: (1)、主线1号桥:全长:127米,下部结构为柱式墩、桩基础,桥台为柱式桥台,上部结构:4×30m预应力砼T梁; (2)、主线2号桥:全长:427米,下部结构为柱式墩、桩基础,桥台:0#为肋板式,14#左幅为柱式桥台,14#右幅为肋板式桥台;上部结构:14×30m预应力砼T

工程投标施工组织设计

工程投标施工组织设计Newly compiled on November 23, 2020

施工组织设计 目录 第一章综合说明 (3) 第二章施工现场平面布置 (5) 第三章项目部管理班子主要管理人员 (6) 第四章劳动力计划 (10) 第五章施工进度计划 (11) 第六章施工工期保证措施 (12) 第七章主要施工机械 (14) 第八章基础施工方案 (14) 第九章基础施工质量保证措施 (18) 第十章基础排水和防止沉降措施 (20) 第十一章地下管线、地上设施周围建筑物的保护措施 (21) 第十二章主体结构主要施工方案和施工措施 (21) 第十三章主体结构质量保证措施 (36) 第十四章采用的新技术、新工艺及专利技术 (41) 第十五章各种管线质量保障措施 (41) 第十六章工序协调措施 (41) 第十七章冬、雨季施工措施 (43) 第十八章施工安全保障措施 (45) 第十九章现场文明施工保证措施 (47) 第二十章施工现场环保措施 (48)

第二十一章施工现场治安保卫措施 (49) 第二十二章施工现场维护措施 (50) 第二十三章成品保护、保修管理措施 (50) 第二十四章与发包人、监理、设计的配合 (52) 附表一、拟投入本工程的主要施工设备表 (54) 附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (55) 附表三、劳动力计划表 (56) 附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (57) 附表五、施工总平面图 (58) 附表六、临时用地表 (59) 第一章、综合说明 (一)、工程概况: 1、工程简介: 本工程位于。 总建筑面积 m2 ,地上建筑面积m2 ,地下建筑面积 m2 。结构类型:框架结构。地上6层,地下1层。 2、气候条件 本区气候属暖温带大陆性季风气候,春季干燥、少雨多风;夏季温

投标施工组织设计.doc

×××丰台区 ×××××××A-C地块×××#室内精装修分包工程 施工组织设计 投标单位:××××××× 二〇一一年八月

目录 一、项目管理组织框架图、主要管理人员 (2) 1、项目管理组织框架图 (2) 2、项目经理部主要管理人员配备 (3) 3、总承包管理理念 (9) 二、材料、劳务、机械等主要资源保障体系。 (11) 1、劳务需用计划及保障体系 (11) 2、材料、设备采购及管理保障体系 (11) 三、临时用水及用电量计划 (13) 1、现场临时用电计划 (13) 2、现场临时用水计划 (14) 四、成品保护 (14) 1、成品保护组织管理 (14) 2、成品保护管理办法 (15) 3、成品保护措施 (15)

一、项目管理组织框架图、主要管理人员 1、项目管理组织框架图 为确保优质、高效的完成本工程施工任务,我公司将组建一个充满活力、具有现代管理知识和类似工程施工经验、专业配套、具备全面管理能力的项目经理部进驻现场。并由项目经理、项目副经理和技术经理组成项目部核心领导班子,调集素质高、有丰富施工经验和管理经验、责任心强的施工技术管理人员组成各级质量保证体系,以完善项目经理部的人员配备,并明确岗位责任,以确保该工程施工任务的顺利完成。 项目经理部组织机构框架图如下:

2、项目经理部主要管理人员配备 2.1项目经理部管理人员配备表 2.2项目经理部主要管理人员履历

2.3项目经理部主要管理人员职责 项目部人员定岗定编制度,明确项目部管理人员及各部门的职责,充分体现项目经理部的管理职能、监控职能,从而提高项目经理部管理水平。 2.3.1项目经理的职责 ·是企业法人在项目上的授权代理人,履行授权管理的职责,贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,对项目施工的全过程及业主负责。 ·是项目安全、质量及工程成本的第一责任人。 ·工程竣工后接受上级部门的审计。

(参考)宜昌长江公路大桥第五合同段施工组织设计

1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 接到中标通知书,立即进行开工动员和设备调遣工作,5日内管理人员、技术人员和各队负责人进驻工地。与业主、监理和当地政府接洽的同时,详细调查施工沿线环境,尽快安排施工营地,着手水、电、路三通的准备工作,开始料场、拌和场、预制场等筹建工作。按照施工组织计划的顺序,组织相应的机械设备、测量试验仪器进入工地。原材料试验及混凝土配合比设计与设备、人员进场同步进行。 设备、人员动员周期7天。我方承诺业主指定的设备、人员全部按时到位,其他设备、人员随工程进度和场面的展开陆续进场。 大型机械设备采用平板拖车运至工地。各种施工汽车直接开往工地。小型设备采用汽车运输。人员通过火车和汽车到达工地。主要材料钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买,直接送货到场。砂、石等地材在指定料场采购,自卸汽车运输至现场。

2 主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1施工总体布置 2.1.1施工组织机构 本工程实行项目法管理,按照精干高效、统一负责的原则,组建“中国铁路工程总公司宜昌长江公路大桥至宜都市洋溪公路扩建工程一期土建工程第五合同段项目部”,全面负责合同工程的实施、缺陷责任与保修。项目部由项目经理、副经理、总工程师三人组成领导层,下设工程技术部、安全质量环保部、计划合同部、设备物资部、财务部、综合办公室、工程试验室等7个职能部门。配置路基工程队,桥涵工程队等2个专业工程队,按期优质完成合同工程。详见《项目经理部组织结构框图》。 2.1.2施工任务划分 根据本工程项目特点及分布,划为2个施工区段4个作业面同时开展施工。分别由路基和桥涵两个工程队实施。 第一施工区段(K37+136~K40+000):其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程;桥涵工程队承担该区段内的K37+296.15~K37+311.69水泥厂小桥及该段内的涵洞工程。 第二施工区段(K40+000~K42+800):其中路基工程队承担该区段内路基土石方及路基排水、防护工程;桥涵工程队承担该区段内的本标段的其余三座小桥及该段内的涵洞工程。 2.1.3施工总体目标 2.1. 3.1工期目标 计划工期:15个月。本工程2007年10月拟开工,具体开工时间以监理工程师下达开工令为准。按照施工进度计划表进行施工。 2.1. 3.2质量目标

投标施工组织设计

投标施工组织设计 1. 前言 工程招投标是国际上广泛采用的达成建设工程交易的主要方式。《中华人民共和国招投标法》从二OOO 年一月一日起正式实行,通过工程的招投标,是建筑施工企业承接工程业务的必由之路。 然而对工程项目的发包,业主自然会选择报价合理、实力强大、技术水平高、施工方法适当的施工队伍。投标施工组织设计也应运而生,成为业主评估、选择施工企业的主要依据之一。 2. 投标施工组织设计在投标中的重要作用 2.1 投标施工组织设计是工程投标报价的编制依据工程项目的投标报价是一个系统工程。 众所周知,工程投标报价是投标竞争的核心,它对投标人中标与否和将来实施工程的盈亏起着决定性的作用。投标人要想通过投标战胜众多竞争对手,除了具备强大的实力、良好的信誉外,很大程度上取决于能否提出有竞争力的报价,而报价不是简单的数量计算,而是根据工程范围和性质、技术规范、工期要求、拟采用的施工方案、进度计划、资源调配等等综合考虑而得,这些正是投标组织设计所覆盖的内容。一个精确、科学的投标报价往往需要经过对技术方案反复地论证而得。尤其在以合理低价为评标办法的评标过程,投标人必须向评标人对自己的

投标施工组织设计进行答辩,以证明自己的投标报价成立和可行,否则会导致招标人对投标人的投标报价、实力和技术水平产生怀疑而与中标无缘。 2.2 投标施工组织设计是投标人施工技术水平和管理水平的体现。 一个优秀的施工组织设计应遵循“科学、经济、合理”的原则,既要采用先进的施工方法,安排合理的工期、又要充分有效地利用机械设备,均衡地安排劳动力和器材进场,以尽可能减少临时设施和资金占用。这一切都充分体现了投标人在施工设备、人员素质、管理水平、技术能力等综合实力以及独到的施工手段和能力。 2.3 投标施工组织设计是合同文件的组成部分,是实施性施工组织设计的前提投标施工组织设计作为投标书的内容属于合同文件的一部分,具有相应的法律效力。施工组织设计对投标文件的承诺,不能任意修改,如果作原则性的重大修改,等同于修改合同文件,必须征得业主的同意并签认,所以投标施工组织设计具有一定的严肃性。 投标施工组织设计(简称标前设计)与实施性施工组织(简称标后设计)两者的区别如下: 两类施工组织设计的特点 编制时间编制者主要特性追求主要目标种类服务范围 投标书编制前经营管理层规划性中标和经济效益投标前设计投标与签约 签约后开工前项目管理层作业性施工效率和效益标后设计施工准备至验收

济南至东营高速公路4合同段施工组织设计

济南至东营高速公路4合同段施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制依据、原则和工程概况 一、编制依据 1、济南至东营高速公路路桥工程施工招标第四合同段招标文件及图纸规定的内容和范围,工程数量及工期要求,标前会议及补遗书等。 2、业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准,交通部颁发的《公路工程预算定额》、《公路工程施工定额》。 3、《山东省高速公路施工标准化工地建设指南》 4、实地勘察的自然因素、交通运输、料源、民俗民情等第一手资料。 5、我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。 6、我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件各项条款,根据本工程特点及工期要求,组织专业队伍上场,装备足够的精良设备,配套专业化施工,做到组织机构严密、思想高度集中、施工设备配置一流、技术人员水平一流。 2、超前施工准备,作好开工前的备料、质检工作,确保工程按期或提前开工。 3、科学组织、精心安排、优化施工组织、平行交叉流水作业的同时抓住关键工序、集中突出重点,确保工程工期。 4、加强项目管理,选派高速公路工程施工经验丰富的技术人员和管理人员参加本项目的施工,建立严密的组织机构,加强现场组织指挥,确保人、财、物、法、环以项目施工展开。

5、严格标准作业,做到技术先进、方案科学,坚持对进度、质量、安全全面管理,确保工程全面创优。 三、工程简介 1、概述 济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中“连六”的组成部分,也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。路线选线范围涉及济南、滨州、东营等市区。本项目的实施对完善全省骨架路网结构布局,发挥路网的整体效益,加强黄河三角洲与济南都市圈、山东半岛制造业基地和蓝色经济圈联系,实现黄河三角洲、济南都市圈联动发展,促进黄河三角洲高效生态经济区的开发和发展起到积极推动作用。 本合同段起讫桩号K30+980-K43+175,合同段全长12.195公里,施工内容包括合同段主线范围内所有路基、路面、桥梁、防护、安全设施及预埋管线等工程,含中桥8座,涵洞33道,分离立交2座,服务区1处、通道14处。

摆花投标施工组织设计

(一)编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制,重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标,我公司将以本施工组织设计为依据,根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工,创建安全、文明的施工现场,创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件,以敬业求实的工作作风,创一流的管理水平、一流的工程进度,确保工程合格,顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 1、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 4、招标文件补充文件或答疑。 2.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计文字说明及附图表中,严格做到统一标准,规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据自身施工能力,施工经验,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度,高质量,高效率完成本项目的施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师指令,尊重监理意见,严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划,进行计划安排,对总体施工计划进行时差、资源优化,以达到降低资源消耗,均衡资源强度,最终使编制计划确保优质快速完成本工程,又降低造

最新b施工组织设计第一合同段

b施工组织设计第一 合同段

施工组织设计第一合同段 初步的施工组织设计方案 一、工程概况 1、工程位置与主要技术指标 庐江~铜陵高速公路地处安徽省中南部,北接合安高速公路(沪蓉国道主干线),南连规划中的沿江高速公路,是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥~黄山公路的一部分,是经合肥通往黄山的最快捷的通道。本项目的建设对加快安徽省促进“两点一线”经济发展战略的实施以及以“两山一湖”(黄山、九华山、太平湖)为龙头的旅游业发展,完善安徽省公路网布局均具有重要的战略意义。本项目主要技术指标:为全封闭、全立交、平原微丘区高速公路。设计行车速度100公里/小时,路基宽26米,路面宽22.5米(包括硬路肩部分),为双向四车道沥青砼路面。第三标段起讫桩号为 K45+040~K72+550及K75+750~K78+060.62两段,标段全长29.82062公里。本合同段计划于2003年7月开工,2004年12月完工,计划工期18个月。 2、沿线地貌、地质 本段路线所经区域地形地貌复杂多样,长江河谷平原、低山丘陵、丘陵岗地(江淮波状平原)兼而有之,总的可分为三种类型:丘陵岗地(江淮波状平原)、低山丘陵、长江河谷平原。公路沿线地形特点是:长江河谷平原沿长江呈带状分布,宽度变化较大,总的看,本段地势开阔平坦,标高一般为7~15m。工程地质为工作区断裂构造发育,不同性

质的断裂相互错切、限制构成了错综复杂的构造现象。水文地质为区域内的地下水划分为松散岩孔隙水和基岩裂隙水两种基本类型。 3、水文与气候 本区域属北亚热带向中亚热带过渡湿润性气候,具有温和湿润、雨量充沛、四季分明的特点。年平均气温16.5℃,极端最低气温-13.5℃,极端最高气温40.9℃,年平均降水量为1000~1326.5mm,平均无霜期为251天。路线所经地的地下水划分为松散岩孔隙水、基岩裂隙水两种类型,水文条件较为复杂。 4、交通、通迅与水电 本工程所在路线与S103相距较近,线内先期施工的路基便道也可利用,交通便利,运输条件较好。 沿线村镇密集、电网密布,施工用电可与当地电力部门协商就近解决或自备发电机解决。通讯服务系统亦较完善。沿线水系发达,工程用水取自附近河流,地下水资源丰富,工程用水不成问题。 5、主要工程数量 主要工程数量见下表。 二、施工组织设计编制依据和原则 1、编制依据 a、本合同段招标文件、技术规范、补遗书等。 b、合同段工程现场考察情况。 c、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。

施工组织设计方案

施工组织设计方案

海城市高坨镇高坨村等5个村高标准基本农田建设项目第三标段 施工组织设计(方案) 编制单位:黑山县建筑安装工程总公司 编制日期:二〇一六年四月十日 一、施工测量______________________________ 错误!未定义书签。(一)技术标准和规范________________________ 错误!未定义书签。

(二)测量布置方案__________________________ 错误!未定义书签。 二、土地平整工程__________________________ 错误!未定义书签。(一)土地平整基本要求______________________ 错误!未定义书签。(二)土地平整一般步骤______________________ 错误!未定义书签。 三、灌溉与排水工程________________________ 错误!未定义书签。(一)土方开挖与回填________________________ 错误!未定义书签。(二)沟渠衬砌工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。(三)涵管施工______________________________ 错误!未定义书签。(四)农桥工程施工方案______________________ 错误!未定义书签。 四、田间道路工程__________________________ 错误!未定义书签。(一)田间道路工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。 一、施工测量

(一)、技术标准和规范 a、《国家三角测量规范》(GB/T12942—); b、《国家一、二等水准测量规范》(GB12898—91); c、《水利水电工程施工测量规范》(DLJ202—81、SLJ3—81) d、《土石坝安全监测技术规范》(SL60—94) e、《中、短程光电测距规范》(ZBA76002—87) (二)、测量布置方案 a、施工前工程测量的准备与复测。平面控制:联测首级施工控制点,按技术规范精度 要求,采用几何水准或三角高程的方法引测到施工部位。埋标:平面控制点、高程点采用地 标型(坚固岩石或砼地标)。工程量复测:应用全站仪进行地形图纵、横断面绘制,计算工 程量。 b、施工测量 施工期工程测量主要利用业主提供的三角网点和水准网点进行施工测量放样。使用的主 要仪器是经纬仪和水准仪。放样方法主要采用极坐标及交会法。投标文件 25 二、土地平整工程 土地平整是土地整理项目施工中重要的环节,应当对表土施工特

摆花投标施工组织设计方案

(一)编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制,重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标,我公司将以本施工组织设计为依据,根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工,创建安全、文明的施工现场,创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件,以敬业求实的工作作风,创一流的管理水平、一流的工程进度,确保工程合格,顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 1、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 4、招标文件补充文件或答疑。 2.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计文字说明及附图表中,严格做到统一标准,规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据自身施工能力,施工经验,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度,高质量,高效率完成本项目的施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师指令,尊重监理意见,严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划,进行计划安排,对总体施工计划进行时差、资源优化,以达到降低资源消耗,均衡资源强度,最终使编制计划确保优质快速完成本工程,又降低造价

BSTJ-2合同段施工组织设计

五、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精炼、内容具有针对性,总体控制在30000字以内)(含施工标准化主要内容): (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工期质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)支付保障措施(有关农(牧)民工工资、设备采购等的按期支付保证措施)(10)重点、难点工程专项施工技术方案 (11)施工标准化技术方案 (12)其它应说明的事项 2、施工组织设计除采用文字表述外必须附下列图表,图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总体平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 1.总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1工程概述 本标段为BSTJ-2合同段,路线起点桩号为K13+000,共设大桥2座、中桥21座、小桥9座、盖板涵10道,终点桩号为K26+000,全长13公里。 1.1.2主要工程数量 本标段工程范围主要有路基、路面、桥涵、防护及排水工程等工程项目。其主要工

程数量见下表。 主要工程数量表

1.2施工总体部署 1.2.1施工管理组织机构 根据本项目的工程特点,从全公司抽调有丰富的类似施工经验的人员组建项目部,并在公司总部成立内蒙古金威路桥有限公司京新高速公路BSTJ-2合同段项目领导小组及项目技术顾问小组,由公司总部直接对项目进行全面监督管理。 内蒙古金威路桥有限公司 京新高速公路第BSTJ-2合同段项目经理部 项目副经理 总工程师 工 程技术部安 全 部 工 地 试 验 室 物 资 部 财 务 部 综 合 办 公 室 预制厂施工队路 基 施 工 一 队 路 基 施 工 二 队 桥 涵 施 工 一 队 桥 涵 施 工 二 队 桥 涵 施 工 三 队 路 面 施 工 队 项目经理 计 划 合 同 部 现场组织机构图 (1)项目经理 项目经理向项目领导小组报告工作,对工程项目管理全过程负责。 (2)项目副经理 对分管的部门的职能履行直接领导责任;在现场施工组织管理、设备物质、安全管理中负领导责任;在项目经理缺席时,代替项目经理处理日常工作。

齐甘A2合同段施工组织设计 修改

绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段 土建工程施工资格审查技术建议书 一、工程简介 ㈠工程概况 绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段主线路线全长101.684km,其中利用一级路直接封闭段8.33km,利用二级路帮宽封闭42.675km,新建路段50.676km。 新建特大桥3930m/2座,大桥307.06m/1座,中桥43.54m/1座,小桥91.12m/3座;单侧帮宽利用中桥中桥43.54m/1座,直接利用小桥67m/2座,帮宽利用小桥50.06m/2座;直接利用涵洞5道,接长和新建涵洞77道,其中有4座盖板涵接长直接利用,其余新建和接长涵洞均采用钢筋混凝土箱涵。 主线共设置分离式立交桥22座,其中新建主线上跨分离桥228.54m/4座,新建主线下穿分离桥1340.3m/17座(包括辅道上跨主线分离桥4座),利用原共铁立交桥101.4m/1座;设置车行天桥2345.36m/31座,全部为新建主线下穿天桥;设置人行天桥79.92m/2座。设置通道桥291.66m/9座,通道箱涵25道。 新建互通式立体交叉6座,其中1座全定向Y型,其余全为单喇叭形互通。全线在齐齐哈尔、甘南各设一处服务区,在巨宝山设一处停车区。 设计辅道全长82.66km,采用三级公路标准,其中新建路段长34.387km,利用现有道路20.074 km,旧路改扩建28.2km。 新建富拉尔基嫩江特大桥1582.38m/1座,大桥330.0.m/1座改建富拉尔基连接线20.536km。 全线设收费站6处、服务区2处、停车区1处、养护工区3处,由齐甘公路管理处管理。 绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段,是绥满高速黑龙江境内的西段,路线全长104公里。九十年代以来,交通部提出关于建设“公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽”的长远规划战略思想,并制定了我国交通行业第一个指导全国干线公路的规划--《国道主干线系统规划》。绥满公路是规划中的“五纵七横”国

施工组织设计方案范本

施工组织设计方案范本 施工组织设计,是指导工程施工的综合性技术、经济文件,主要内容是工程施工的技术方案和技术要求。作为投标文件的重要组成部分,施工组织设计方案的优劣直接影响企业是否能够中标。另外,它也是工程结算和工程索赔的重要依据,是监理方对工程进行监督的依据。 一、施工组织设计 目前,根据建筑业管理模式的要求,施工组织设计主要分2大类: 1、指导性施工组织设计 包括施工组织总设计、投标阶段施工组织设计。 指导性施工组织设计,面对的是单项工程、群体工程或招标工程中内容量大或存在不确定因素的部分。只是确定总的原则,不具备工程施工指导性。 2、实施性施工组织设计 包括单位工程施工组织设计、分项工程施工组织设计。 实施性施工组织设计,根据工程特征或者是作为施工组织总设计已确定的总原则的补充,其表述的内容详尽、完善、针对性强,是工程施工的依据。 二、如何编 1、编制方法 施工组织设计的编制,不仅要考虑技术上的需要,而且要

考虑履行合同的需要,应编成一份集技术、经济、管理、合同于一体的项目管理规划性文件,合同履行的指导性文件,工程结算和索赔的依据性文件。 对于大型或复杂项目,应分阶段或分部位(分部、分项)编制;编制工作应在所针对的项目实施前完成。 分包施工的分部(分项)工程的施工组织设计(方案),应以附件形式汇总于项目施工组织设计中。 2、主要内容 1)工程概况、工程特点 2)施工条件 3)业主应提供的条件 包括:施工图、施工场地、水电供应、业主提供的材料设备、业主应办理的报批手续等。 最好列表说明,提供施工条件的时间、地点、数量和质量。 4)工程分包情况 业主分包的工程,要明确该分包工程的进出场时间、交工验收时间、工程交接的方式和程序等。 5)施工管理目标 工期目标、质量目标,以及新技术应用、文明施工、绿色施工、安全生产和成本目标。 6)项目组织机构 确定施工管理机构,包括项目经理、技术负责人等管理人

投标用施工组织设计范本

投标用施工组织设计范本 五、施工组织设计 本施工组织设计包含下列内容:一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期的保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范,事故应急预案九、施工期间道路交通组织方案十、其他应说明的事项附表一、施工总体计划表附表二、分项工程进度率计划(斜率图) 附表三、工程管理曲线附表四、分项工程生产率和施工周期表附表五、施工总平面图附表六、劳动力计划表附表七、临时占地计划表附表八、外供电力需求计划表附表九、合同用款估算表 一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站,终于杭州东站,路线全长160Km,设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准,设双向六车道,设计速度80km/h,桥梁设计荷载为公路-I级,路基宽度为35m,其中行车道宽23(233.75)m。

第2合同段二号路BK0+000~BK2+717及四号路DK0+000~DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面,路基宽 35m,其组成为:5.0m中央分隔带+230.5m左侧路缘带+23(233.75)m行车道+230.5m右侧路缘带+232.0m非机分隔带 +234.0m辅车道+230.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程(平黎公路嘉善南站连接线)》施工图设计,本项目招标文件,相关函件,投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本(2021年版);现行《技术规范》及《公路工程技术标准》,现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册,《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地,调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定:交工验收工程质量评定90分及以上; 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月(拟定开工日期2021年3月 2日,交工日期2021年3月1日)。

某某高速公路第七合同段施工组织设计

马鞍山至芜湖高速公路 第七合同段 施 工 组 织

设 计 马芜高速公路第七合同段项目经理部 二○○二年四月廿三日 目录 一、工程概况 一、施工组织机构 马芜高速公路第七合同段施工组织机构 施工总平面布置图 三、总体进度计划安排 mw-07工程网络图 mw-07施工总体计划表 分项工程进度率计划(斜率图) 现金流量估算柱状图 工程管理曲线 四、施工机械进场计划 三、试验、测量、质检仪器设备进场计划 四、马芜高速公路第七合同段总体施工方案

(一)路基工程施工方案 (二)路面工程施工方案 (三)桥梁工程施工方案 (四)通道、涵洞工程施工方案 (五)质量保证体系及质量保证措施 (六)安全保证体系与安全保证措施 模板图纸 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速公路是安徽省沿江城市通向江苏、上海等经济发达地区的主要通道,也是沟通我国东南沿海与中西部的大通道。马(鞍山)—芜(湖)高速公路七合同段位于马鞍山和芜湖两市交界处的查湾乡和年陡乡,本合同段起讫桩号为K23+990~K28+951.98,标段全长4.96198Km,其中K23+990~K25+140段是年陡预留互通立交。 路线所经地区水网交通交错,河湖众多,地形以平原为主,地形平坦,大部分路段均分布有软弱粘质土和粉质土,其工程地质较差,需进行软土地基处理。 路线所经区域地处北亚热带,属亚热带季风性湿润气候,且有季风明显,四季分明,气候温和湿润,梅雨集中,霜期短日照长,雨量充沛,雨热同季等特点。 本合同段路基土方有:填挖土方67.2027 m3;石灰改善土工程量约为54.5858万m3;φ0.5m粉喷桩48万m;袋装砂井94万m;单向土土格栅5.3万m2;双向土土格栅6.1万2;大桥2座,中桥2座,支线上跨1座,分离立交1座,通道12座,箱涵13道,圆管涵7道,另外线外填土方5.6万m3。

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