公路工程消耗量定额

公路工程消耗量定额

一、概述

公路工程消耗量定额是指在公路工程建设过程中,按照一定的规范和标准,对材料、劳动力、机械设备等各项消耗进行计算的一种指导性文件。它是公路工程建设中的重要依据之一,对于保证工程质量、控制成本、提高效率具有重要意义。

二、定额编制原则

1.科学性原则:定额应符合科学规律和实际情况,避免主观臆断和盲目乐观。

2.标准化原则:定额应基于国家现行的技术标准和规范,确保施工质量和安全。

3.统筹兼顾原则:定额应综合考虑各种因素,如地理环境、气候条件、人力资源等,确保施工进度和质量。

4.可操作性原则:定额应具有可操作性,方便实际施工操作,并能够适应不同的施工环境和条件。

5.经济性原则:定额应尽可能节约材料、劳动力和机械设备等资源,在保证质量的前提下降低成本。

三、定额编制内容

1.材料消耗量:包括水泥、砂、石材、钢筋等各种建筑材料的消耗量,以及沥青、沥青混合料等路面材料的消耗量。

2.劳动力消耗量:包括工人、技术人员和管理人员等各类人员的工资和社会保险费用。

3.机械设备消耗量:包括挖掘机、推土机、压路机等各种机械设备的使用费用,以及维修和保养费用。

4.能源消耗量:包括电力、燃料油和润滑油等能源的消耗量。

5.其他费用:包括土地征用补偿费用、环境保护费用和安全生产保障费用等其他必要的支出。

四、定额编制方法

1.单价法:按照每种材料或劳动力单位价格计算所需数量,再进行总价

计算。

2.综合法:根据工程实际情况,按照一定比例将各项支出进行统一计算,并考虑到不同施工环境和条件下的差异性。

3.比例法:根据工程规模和复杂程度,按照一定比例计算各项支出,以达到合理的施工成本。

五、定额编制应用

1.施工计划编制:在公路工程建设前,根据定额计算出所需材料、劳动力和机械设备等消耗量,编制施工计划和进度表。

2.投标报价:在公路工程招标过程中,根据定额计算出所需成本,进行投标报价,以争取中标机会。

3.施工现场管理:在公路工程建设过程中,根据定额控制消耗量和成本,并对实际施工情况进行调整和修正。

4.质量控制:在公路工程建设过程中,通过对定额的严格执行,保证了施工质量的稳定性和可靠性。

六、总结

公路工程消耗量定额是公路建设过程中非常重要的一个指导性文件。它是基于科学原则、标准化原则、统筹兼顾原则、可操作性原则和经济性原则进行编制的。其内容包括材料消耗量、劳动力消耗量、机械设备消耗量、能源消耗量和其他费用。其编制方法包括单价法、综合法和比例法。定额的应用范围包括施工计划编制、投标报价、施工现场管理和质量控制等方面。通过对定额的严格执行,可以保证公路工程建设的质量和效率。

简述公路工程预算定额包括的主要内容

公路工程预算定额是指在规定的条件下,根据工程项目的设计要求和施工技术,通过对材料、人工、机械设备的消耗量和费用进行科学计算,得出的各项工程量及其费用的指导性标准。它是进行公路工程施工预算、结算和决算的重要依据,对于确保工程质量、控制成本、保障工程进度都有着至关重要的作用。 1. 工程量清单 公路工程预算定额首先包括工程量清单,这是对工程项目中各项工程量的详细计算和列示,包括项目名称、工程量单位、工程量、工程量计算规则。工程量清单是公路工程预算定额的基础,也是对工程项目各项工程量进行详细核算和分解的基础。 2. 材料消耗 公路工程预算定额还包括了材料消耗的详细计算。这包括对建筑材料、水泥、砂石等材料的种类、规格、消耗量等进行科学合理的计算和列示。材料的消耗是公路工程预算定额中非常重要的一部分,直接关系到材料的采购和使用成本。 3. 人工费用 除了材料消耗外,公路工程预算定额还包括了人工费用的计算。这包括了对各种施工工种的工资、工时、计件工资等进行详细计算和列示。人工费用是公路工程预算定额中的另一个重要组成部分,对于控制施工成本、合理安排施工进度都有着至关重要的作用。

4. 机械设备消耗 公路工程预算定额还包括了机械设备的消耗量和费用。这包括了对各种施工机械设备的种类、规格、使用量、折旧费用等进行详细科学的计算和列示。机械设备的消耗是公路工程预算定额中的一部分,对于选择适当的机械设备、合理使用机械设备都有着重要的指导意义。 总结回顾: 公路工程预算定额的主要内容包括工程量清单、材料消耗、人工费用和机械设备消耗。这些内容构成了公路工程预算定额的基础,通过对这些内容的科学计算和详细列示,可以为公路工程施工的预算、结算和决算提供重要的依据,对于控制成本、保障工程质量、保障工程进度都有着至关重要的作用。 个人观点和理解: 公路工程预算定额作为公路工程施工的重要依据,对于工程项目的顺利实施具有至关重要的作用。通过对工程量、材料、人工费用和机械设备消耗的科学计算和详细列示,可以更好地控制施工成本,保证工程质量,保障工程进度。在工程项目中,应该高度重视公路工程预算定额的编制和应用,以确保工程项目的顺利进行和完美完成。

公路工程预算定额及市政道路预算定额的区别【最新版】

公路工程预算定额及市政道路预算定额的区别 就狭义而言,道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。 广义的道路工程,泛指一条完整的道路所包括的工程内容,除狭义道路工程外,还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。针对道路工程内容,公路与市政定额也编制了对应的相关定额,整体来看,两种定额章节体系大致相同,但在某些单位工程上有侧重和差异。 一、道路工程内容 1、路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。 2、公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额,包括安全、监控收费、通信、供电照明、绿化工程等内容,而在市政定额中,将绿化工程独立一册编制,照明工程则在安装工程定额中包括,并未放入市政定额章节中,尤其交通安全设施部分,市政定额既无专门定额,也无相似可套用定额,是市政定额的空白部分。

3、公路定额有隧道工程完整章节,在市政定额中并无涉及,这源于一般城市道路中很少涉及隧道,故而并未专门编制隧道定额。 4、公路定额因公路项目经常处于偏远地区,交通不便,材料采买和运输不易,故而编制材料采集及加工和材料运输定额,是公路定额的特殊章节。 二、定额内容细节对比 同一分部分项工程的两种对应定额,所包含的工作内容大部分都是类似的。但也有一部分对应定额综合工作内容有较大差异。 1、定额综合工作内容的几处较大差异 (1)混凝土混凝土有现浇、预制、商品外购3种主要方式,公路工程大部分混凝土定额中不包括混凝土的拌和运输,需要另套混凝土拌和、运输定额,而市政工程则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额内,不需再另套。 公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。而市政定额

公路工程消耗量定额

公路工程消耗量定额 一、概述 公路工程消耗量定额是指在公路工程建设过程中,按照一定的规范和标准,对材料、劳动力、机械设备等各项消耗进行计算的一种指导性文件。它是公路工程建设中的重要依据之一,对于保证工程质量、控制成本、提高效率具有重要意义。 二、定额编制原则 1.科学性原则:定额应符合科学规律和实际情况,避免主观臆断和盲目乐观。 2.标准化原则:定额应基于国家现行的技术标准和规范,确保施工质量和安全。 3.统筹兼顾原则:定额应综合考虑各种因素,如地理环境、气候条件、人力资源等,确保施工进度和质量。 4.可操作性原则:定额应具有可操作性,方便实际施工操作,并能够适应不同的施工环境和条件。

5.经济性原则:定额应尽可能节约材料、劳动力和机械设备等资源,在保证质量的前提下降低成本。 三、定额编制内容 1.材料消耗量:包括水泥、砂、石材、钢筋等各种建筑材料的消耗量,以及沥青、沥青混合料等路面材料的消耗量。 2.劳动力消耗量:包括工人、技术人员和管理人员等各类人员的工资和社会保险费用。 3.机械设备消耗量:包括挖掘机、推土机、压路机等各种机械设备的使用费用,以及维修和保养费用。 4.能源消耗量:包括电力、燃料油和润滑油等能源的消耗量。 5.其他费用:包括土地征用补偿费用、环境保护费用和安全生产保障费用等其他必要的支出。 四、定额编制方法 1.单价法:按照每种材料或劳动力单位价格计算所需数量,再进行总价

计算。 2.综合法:根据工程实际情况,按照一定比例将各项支出进行统一计算,并考虑到不同施工环境和条件下的差异性。 3.比例法:根据工程规模和复杂程度,按照一定比例计算各项支出,以达到合理的施工成本。 五、定额编制应用 1.施工计划编制:在公路工程建设前,根据定额计算出所需材料、劳动力和机械设备等消耗量,编制施工计划和进度表。 2.投标报价:在公路工程招标过程中,根据定额计算出所需成本,进行投标报价,以争取中标机会。 3.施工现场管理:在公路工程建设过程中,根据定额控制消耗量和成本,并对实际施工情况进行调整和修正。 4.质量控制:在公路工程建设过程中,通过对定额的严格执行,保证了施工质量的稳定性和可靠性。 六、总结

公路工程预算定额说明及工程量计算规则

公路工程预算定额定额说明 及工程量计算规则 JTG/T B06-02-2007 目录 目录1

公路工程2008预算定额总说明- 1 - 第一章路基工程- 4 - 第一节路基土、石方工程- 5 - 第二节路基排水工程- 7 - 第三节路基防护工程- 7 - 第四节路基软基处理工程- 8 - 第二章路面工程- 9 - 第一节路面基层及垫层- 10 - 第二节路面面层- 11 - 第三节路面附属工程- 13 - 第三章隧道工程- 14 - 第一节洞身工程- 15 - 第二节洞门工程- 18 - 第三节辅助坑道- 18 - 第四节通风及消防设施安装- 19 - 第四章桥涵工程- 20 - 第一节开挖基坑- 23 - 第二节筑岛、围堰及沉井工程- 25 - 第三节打桩工程- 27 - 第四节灌注桩工程- 29 - 第五节砌筑工程- 31 - 第六节现浇混凝土及钢筋混凝土工程- 32 -

第七节预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件- 33 -第八节构件运输- 35 - 第九节拱盔、支架工程- 36 - 第十节钢结构工程- 37 - 第十一节杂项工程- 40 - 第五章防护工程- 41 - 第六章交通工程及沿线设施- 43 - 第一节安全设施- 43 - 第二节监控收费系统- 45 - 第三节通信系统- 47 - 第四节供电、照明系统- 48 - 第五节光缆、电缆敷设- 50 - 第六节配管、配线及接地工程- 51 - 第七节绿化工程- 52 - 第七章临时工程- 53 - 第八章材料采集及加工- 54 - 第九章材料运输- 55 -

公路工程预算定额总说明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗及定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备及结束、场内操作范围内的水平及垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算

公路工程预算定额规范标准[详]

总说明 一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程容,均包括定额项目的全部施工过程。定额除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场操作围的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额材料、成品、半成品均已包括场运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,如设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中,该规定同样适用于其他各章。

公路工程预算定额【模板范本】

总说明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算. 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额. 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算. 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程.定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算.如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,如设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗.

重庆市公路养护工程预算定额

重庆市公路养护工程预算定额 (送审稿) 重庆市交通工程造价管理站 重庆市求精工程造价有限责任公司

目录 《重庆市公路养护工程预算定额》总说明 (1) 第一章日常保养 (1) 说明 (1) 1-1 公路日常保洁 (4) 1-2 收费广场保洁 (5) 1-3 管理站房保洁 (6) 1-4 公路日常巡查 (7) 1-5 桥涵、隧道日常巡查 (8) 1-6 路肩边坡清理 (9) 1-7 沿线排水系统清理 (10) 1-8 绿化日常养护 (11) 1-9 桥梁伸缩缝清理 (13) 1-10 清理涵洞(管)、进出水口 (14) 1-11 公路交通安全维护 (15) 第二章路基工程 (16)

2-1 人工挖运土方 (18) 2-2 挖掘机挖装土方 (19) 2-3 装载机装土石方 (20) 2-4 自卸汽车配合运输土石方 (21) 2-5 翻斗车、手扶拖拉机配合运输土石方 (23) 2-6 危石(岩)处理 (24) 2-7 清理塌方、滑坡 (25) 2-8 人工开挖边沟、截水沟、排水沟 (26) 2-9 疏通、清理排水设施 (27) 2-10 夯实填土 (28) 2-11 碎石土填筑 (29) 2-12 路基盲沟 (30) 2-13 渗沟及排水管 (31) 2-14 排水设施修补 (32) 2-15 井盖、井座、雨水口 (34) 2-16 路基翻浆处理 (36) 2-17 路基沉降处理 (37) 2-18 整修路肩、边坡 (38)

2-20 加固路肩 (40) 2-21 防护构筑物拆除 (41) 2-22 挡土墙、护面墙、护岸维修 (42) 2-23 边坡防护 (44) 2-24 柔性防护网 (46) 2-25 植被护坡 (47) 2-26 边坡钻孔 (49) 2-27 锚杆制作、安装 (50) 2-28 挂金属网 (51) 2-29 喷射混凝土 (52) 2-30 坡面操作脚手架 (53) 第三章路面工程 (54) 说明 (54) 3-1 挖除混凝土路面 (56) 3-2 挖除沥青旧路面 (57) 3-3 刨铣沥青混凝土结构层 (58) 3-4 人工挖除路面基层 (59) 3-5 机械刨除路面基层 (60) 3-6 高级路面凿毛 (61)

公路工程预算定额说明

2007公路工程预算定额解释 2007公路工程预算定额解释 (来源:交通部公路工程定额站) 1、关于支架定额 问:《公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架,10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗?那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢? 答:支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条. 2、关于桥涵工程现浇混凝土运输问题 问:1、在预算定额中说明现浇混凝土工程平均运距超过50m时,按运输定额增列混凝土运输,是按照第一个1km+增运、还是直接按增运增加? 2、预制混凝土构件中,是否在定额中包括了运输费用还是要另列? 答:1.按第一公里和每增运计算. 2.预制构件运输需套用第四章第八个节. 3、关于运距尾数的确定 问:预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条: 5.……当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,超过半数时按一个增运定额运距单位计算。上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”?还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”?谢谢! 答:是专指自卸汽车和洒水车 4、隧道工日

问:2007预算定额第五条中说“隧道工作每工日七小时”,是不是指人工和机械工均按工 日七小时来编制的。 答:人工、机械工均为7小时 5、水泥问题 问:07预算定额中只有、和级水泥,如果设计文件中部分工程要用到、和级快硬水泥,两 者单价又不一样,该如何处理。 答:定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调 整。和水泥单价可通过调查价格取定。 第七章公路工程预算定额 第一节定额的概念和分类 一、定额概念 定额是在一定的条件下,对人力、机械、材料、资金等的使用和消耗,经过科学的测定、分析、计算而加以合理确定的生产单位合格产品或完成一定量工作所消耗的数量标准。 定额是编制施工组织文件、施工计划、工程任务单、领料单等文件的依据;是实行经济核算的依据。 二、定额的分类 在公路建设中,定额町根据生产条件、使用对象和组织生产目的不同而各异,公路工程定额——般分二类,即生产因素分类和按定额用途分类。现行公路丁程定额的分类如图7-1所示。 (一)按生产因素分类的定额 1)劳动定额,也叫人工定额。它是在一定的生产技术和组织条件下,为完成单位合格产品或工作所规定的劳动消耗量标准。 劳动定额有两种表现形式:时间定额和产量定额。 时间定额,是指生产单位合格产品所消耗的劳动时间。其计量单位为:工时单位/产品单位,如工日/m3、工日/km2、工日/座等。

公路工程定额说明知识讲解

2005年《福建省建筑工程消耗量定额》 市政(公路)工程总说明 一、《福建省市政工程消耗量定额》 (FJYD-401~407-2005)(以下简称本定额)依据建设部发布的《全国统一市政工程预算定额》(GYD-301~308-1999),结合我省实际编制,共分七册,包括:第一册通用项目;第二册道路工程;第三册桥涵工程;第四册隧道工程;第五册排水工程;第六册给水、燃气工程;第七册路灯工程。 二、本定额是我省完成规定计量单位市政分项工程所需的人工、材料、施工机械台班消耗量标准;是编制市政工程施工图预算、招标标底和确定工程造价的依据;是编制市政工程设计概算、投资估算的基础;是编制市政工程企业定额、投标报价的参考。 三、本定额适用于我省行政区域范围内新建、扩建和改建的市政工程以及厂区、小区和单体建筑室外总体的道路工程。 四、本定额是按照正常的施工条件,目前多数企业的施工机械装备程度,合理的施工工期、施工工艺、劳动组织以及合格的市政工程进行编制的,反映了社会平均消耗水平。 五、本定额是依据国家现行政策、有关现行产品标准、设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全技术操作规程、有关标准图集,结合现场测定的人工、材料、机械消耗量基础数据编制的,并适当参考了行业、地方标准,以及有代表性的工程设计、施工资料、技术手册等其他资料。 六、本定额的人工消耗量:人工不分工种、不分技术等级,以综合工日表示。内容包括基本用工、超运距用工、人工幅度差和辅助用工。 七、本定额的材料消耗量: 1.材料消耗量包括主要材料、辅助材料、零星材料。凡能计算的材料、成品、半成品均按品种、规格逐一列出数量,并计入了相应损耗,损耗的内容和范围包括:从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作或安装地点的场内运输损耗、施工现场堆放损耗、施工操作损耗。 2.周转性的模板、支撑、脚手架、挡土板和临时固定螺栓等施工措施性消耗量,均为周转摊销量,已考虑了材料的周转次数及周转性材料在场外的运输费用。组合钢模板、复合木模板等的回库维护费未考虑在定额内,在材料预算价格中考虑。 3. 混凝土、砂浆等半成品配合比包括了配制损耗,定额中的半成品消耗量包括了施工损耗。 (1)配合比是按《普通混凝土配合比设计规范》(JGJ55-2000)、《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2000)、现行检验评定标准及有关规定计算的。 (2)定额取定的混凝土、砂浆等半成品与设计存在下列不同时,按《福建省建设混凝土、砂浆等半成品配合比》调整: ①混凝土、砂浆等半成品的类型不同; ②混凝土的塌落度、强度等级或其采用的水泥强度等级、粗骨料种类及粒径不同;

公路工程定额

第二章公路工程定额 教学要求:通过本章内容的“教”与“学”,学习者应达到以下要求: ⒈定义定额的概念,并论述其作用; ⒉描述定额的特点; ⒊明确定额与公路工程定额的类型及其组成; ⒋进行公路工程定额的套用; ⒌进行公路工程定额的换算调整计算。 第一节公路工程定额概述 一、定额的概念、特点及其作用 在工程建设活动中,完成某一分项工程或结构物的生产,必须消耗一定数量的劳动力、材料、机械台班和资金。这些消耗是随着生产的技术组织条件的变化而变化的,它反映出一定时期的社会劳动生产率水平。 ⒈定额的概念 定额是指在正常的施工条件下,为完成一定量合格产品所规定的人力、物力、资金等消耗量的标准。定额是经过科学的测定、分析、计算后用数字加以规定的法定尺度,是组织施工的基础,也是计算工料机、资金消耗量的依据,还是工程计价的主要依据之一。定额反映了一定时期的社会生产力水平,随着生产技术的提高和生产管理的现代化,定额需要及时得到修改及补充,以提高劳动生产率、降低成本。 定额产生于19世纪末资本主义科学管理的发展时期。当时,为了适应工业的高速发展,解决生产率低下的矛盾,美国工程师泰罗用科学方法分析工人劳动中操作和动作的时间消耗,从而制定出最节约的工作时间一工时定额,提高了工人的劳动生产率。 实行定额的目的是为了加强企业的科学管理,充分发掘生产潜力,将生产过程中投人的巨大的人力、物力、资金科学合理地组织起来,在保护工人安全和健康的前提下,以最少的劳动消耗,生产出质量最好、数量最多、成本最低、经济效益最好的产品,不断提高劳动生产率水平。定额既是使工程建设活动中的计划、设计、施工、安装等各项工作取得最佳经济效益的有效工具和杠杆,又是衡量、考核上述各项工作的经济效益的尺度,是按劳分配及经济核算的依据。 ⒉定额的特点 我国公路工程定额具有科学性、系统性、统一性、法令性、相对稳定性等特点。 1)定额的科学性 定额的科学性表现在定额中的各类参数是遵循客观规律的要求,运用科学的方法确定的。定额项目的内容采用了经过实践证明是成熟的、行之有效的先进技术和先进操作方法,同时在编制定额的技术方法上,吸取了现代科学管理的成就,具有一套科学的、严密的定额水平确定的手段和方法。因此,定额中各种消耗量指标,能正确反映当前社会生产力的水平。

《公路工程预算定额》(2018版)章节说明汇总

《公路工程预算定额》(2018版)章节说 明汇总 预算定额的章节说明大致分两部分,前一部分表述了定额的适用范围,后一部分是工程量的计算规则,它对定额的具体使用有很重要的影响。 总说明 一、《公路工程预算定额》(JTG/T 3832—2018)(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改扩建工程。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的公路工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按现行《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而调整定额。

五、本定额除潜水工作每工日6h,隧道工作每工日7h外,其余均按每工日8h计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中,就地筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录二中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定额配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。

公路定额解释汇总

1、问:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中,如果只计算铺砌或安砌工作,没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额? 答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. 2、问:在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费,在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗?这两部分费用是否有重复的地方? 答:临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率. 3、问:在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”,其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项,但是在定额中找不到拆除一项的依据,请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项?答:定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价. 4、问:07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否 可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目? 答:可按类似项目套用. 5、问:当定额消耗量与实际消耗量不同时,做预算单价时,能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗? 答:概算和预算定额是控制工程投资的依据,各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。因此,除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大,可编制补充定额。 6、问:对隧道洞身开挖的提问:定额中的隧道长度是指全隧道,但施工中往往是从两端分别施工,请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。 答:按隧道全长计算. 7、问:公路建设中人工,建材,征地各成本占总成本的比率大致是多少? 答:特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。一般项目占建安费比例约为:人工费15%,材料费55%,机械费30%。征地拆迁各地单价差异较大,与项目地形、地貌、路线等级等也有关系,因此变化较大,没有规律性。 8、问:新定额片石砼标号最高只有C20,使用中经常会用C25片石砼,该如何进行抽换调整

JTGT 3832-2018 公路工程预算定额 说明部分

中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T 3832-2018 公路工程预算定额 (说明及工程内容) 2018-12-17 发布 2019-05-01 实施 中华人民共和国交通运输部发布

总说明 一、《公路工程预算定额》(JTG/T 3832—2018)(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改扩建工程。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的公路工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按现行《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而调整定额。 五、本定额除潜水工作每工日6h,隧道工作每工日7h外,其余均按每工日8h计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中,就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录二中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定额配合比表

高速公路养护工程预算定额(含折旧)

高速公路养护工程预算定额(含折旧)

重庆市高速公路养护工程 预算定额(含设备折旧、大修理费版) 主编单位: 批准部门: 2009.10.31

目录 总说明 (1) 第一章保洁 (4) 1-1-1路面保洁 (5) 1-1-1-1路面人工保洁 (5) 1-1-1-2 路面机械保洁 (6) 1-1-1-3沿线设施保洁 (8) 1-1-2 收费广场保洁 (9) 1-1-3管理站房保洁 (10) 第二章路面养护 (11) 第一节路面日常养护 (11) 2-1-1日常路面裂缝修补 (12) 2-1-2日常路面坑槽修补 (14) 第二节路面专项养护 (18) 2-2-1 路面常规挖补 (19) 2-2-2 沥青罩面 (22) 2-2-3沥青微表处 (25) 2-2-4沥青混凝土车辙处治 (27) 2-2-5 雾封层 (29) 2-2-6 沥再生 (31) 第三章路基养护 (32) 第一节路基日常养护 (32)

3-1-1 清理杂草、杂物 (32) 3-1-2 整修路肩 (33) 3-1-3 清理路肩边沟、截水沟、排水沟、 沉砂池、中央带边沟 (34) 3-1-4 清理坍方 (35) 3-1-5 局部边坡防护工程及局部排水系 统修复 (37) 3-1-6 疏通泄水孔 (41) 第二节路基常规专项维护 (42) 3-2-1抗滑桩 (43) 3-2-2 边坡点播植草 (45) 3-2-3防护工程 (46) 3-2-4 机械清理塌方 (50) 3-2-5路基沉降处治 (52) 第四章桥梁养护 (54) 第一节桥梁日常养护 (54) 4-1-1疏通、维护桥面排水系统 (55) 4-1-2伸缩缝清理 (56) 4-1-3伸缩缝局部维修 (57) 4-1-4人行道、栏杆混凝土维修 (61) 4-1-5锥坡维修 (65) 第二节桥梁常规专项养护 (66)

高速公路养护工程预算定额(含折旧)

重庆市高速公路养护工程 预算定额(含设备折旧、大修理费版) 主编单位: 批准部门: 2009.10.31

目录 总说明 (1) 第一章保洁 (4) 1-1-1路面保洁 (5) 1-1-1-1路面人工保洁 (5) 1-1-1-2 路面机械保洁 (6) 1-1-1-3沿线设施保洁 (7) 1-1-2 收费广场保洁 (8) 1-1-3管理站房保洁 (9) 第二章路面养护 (10) 第一节路面日常养护 (10) 2-1-1日常路面裂缝修补 (11) 2-1-2日常路面坑槽修补 (12) 第二节路面专项养护 (13) 2-2-1 路面常规挖补 (14) 2-2-2 沥青罩面 (15) 2-2-3沥青微表处 (16) 2-2-4沥青混凝土车辙处治 (17) 2-2-5 雾封层 (18) 2-2-6 沥再生 (19) 第三章路基养护 (20) 第一节路基日常养护 (20) 3-1-1 清理杂草、杂物 (20) 3-1-2 整修路肩 (21) 3-1-3 清理路肩边沟、截水沟、排水沟、沉砂池、中央带边沟 (21) 3-1-4 清理坍方 (22) 3-1-5 局部边坡防护工程及局部排水系统修复 (23) 3-1-6 疏通泄水孔 (24) 第二节路基常规专项维护 (25) 3-2-1抗滑桩 (25) 3-2-2 边坡点播植草 (26) 3-2-3防护工程 (27) 3-2-4 机械清理塌方 (28) 3-2-5路基沉降处治 (29) 第四章桥梁养护 (30) 第一节桥梁日常养护 (30) 4-1-1疏通、维护桥面排水系统 (31) 4-1-2伸缩缝清理 (32) 4-1-3伸缩缝局部维修 (33) 4-1-4人行道、栏杆混凝土维修 (34) 4-1-5锥坡维修 (36)

公路工程预算定额(JTGT_B06-02-2007)章节说明2008

公路工程预算定额(JTGT_B06-02-2007)章节说明2008

公路工程预算定额章节说明2008(JTG/T B06-02-2007) 第一章路基工程 说明 本章定额包括路基土、石方,排水和软基处理工程等项目。 1.土壤岩石类别划分: 本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。 土壤分为三类:松土、普通土、硬土。 岩石分为三类:软石、次坚石、坚石。 本定额土、石分类与六级土、石分类和十六级土、石分类对照表如下: 本定额分类松土普通土硬土软石次坚石坚石 六级分类ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ 十六级分类Ⅰ~ⅡⅢⅣⅤ~ⅥⅦ~ⅨⅩ~ⅩⅥ 2.定额工程内容除注明者外,均包括: (1)各种机械1km内由停车场至工作地点的往返空驶; (2)工具小修; (3)钢钎淬火。 第一节: 路基土、石方工程 说明 1.“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中,已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量,因此,开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。 2.各种开炸石方定额中,均已包括清理边坡工作。 3.机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以1.15的系数。 4.抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分,地面横坡变化复杂,为简化计算,凡变化长度在20m以内,以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时,可并入附近路段计算。 抛坍爆破的石方清运及增运定额,系按设计数量乘以(1-抛坍率)编制。

5.自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目,仅适用于平均运距在1 5km以内的土、石方或水的运输,当平均运距超过15km时,应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 6.路基加宽填筑部分如需清除时,按刷坡定额中普通土子目计算;清除的土方如需远运,按土方运输定额计算。 7.下列数量应由施工组织设计提出,并入路基填方数量内计算: ⑴清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后,回填至原地面标高所需的土、石方数量。 ⑵因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。 ⑶为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时,所需的土、石方数量。 8.工程量计算规则: (1)土石方体积的计算 除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实 体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,所采用的定额应乘以下列系数: 土类公路等级 土方 石方松土普通土硬土 二级及以上等级公路 1.23 1.16 1.09 0.92 三、四级公路 1.11 1.05 1.00 0.84 其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。 (2)零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)和长度(m)的乘积。 (3)抛坍爆破的工程量,按抛坍爆破设计计算。 (4)整修边坡的工程量,按公路路基长度计算。 第二节: 排水工程 说明

公路工程预算定额资料

素材归纳不易,仅供学习参考 总说明 一、《公路工程预算定额》(以下简称本定额)是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据;也是编制工程概算定额(指标)的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程,不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时,其人工费、材料费、机械使用费,应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的,除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容,均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外,均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进行换算并按规定计算回收,其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额,不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时,除配合比表说明中允许换算者外,均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量,已综合考虑了采用不同品种水泥的因素,实际施工中不论采用何种水泥,不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,如设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。

公路工程预算定额章节说明

第一章路基工程 (1) 第一节:路基土、石方工程 (1) 1-1-1 伐树、挖根、除草、清除表土 (2) 1-1-2 挖淤泥、湿土、流砂 (2) 1-1-3 人工挖及开炸多年冻土 (2) 1-1-4 人工挖土质台阶 (2) 1-1-5 填前夯(压)实及填前挖松 (2) 1-1-6 人工挖运土方 (2) 1-1-7 夯实填土 (2) 1-1-8 机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方 (2) 1-1-9 挖掘机挖装土、石方 (2) 1-1-10 装载机装土、石方 (2) 1-1-11 自卸汽车运土、石方 (3) 1-1-12 推土机推土 (3) 1-1-13 铲运机铲运土方 (3) 1-1-14 人工开炸石方 (3) 1-1-15 机械打眼开炸石方 (3) 1-1-16 控制爆破石方 (3) 1-1-17 抛坍爆破石方 (3) 1-1-18 机械碾压路基 (3) 1-1-18-1 填方路基 (3) 1-1-18-2 零填及挖方路基 (3) 1-1-19 渗水路堤及填石路堤 (3) 1-1-20 整修路基 (3) 1-1-21 旧路刷坡、改坡、帮坡、检底 (3) 1-1-22 洒水汽车洒水 (3) 第二节:排水工程 (3) 1-2-1 人工挖截水沟、排水沟 (3) 1-2-2 路基盲沟 (4) 1-2-3 石砌边沟、排水沟、截水沟、急流槽 (4) 1-2-4 混凝土边沟、排(截)水沟、急流槽 (4) 1-2-5 混凝土排水管铺设 (4) 1-2-6 雨水井、检查井 (4) 1-2-7 中央分隔带排水 (4) 1-2-8 轻型井点降水 (4) 第三节:软基处理工程 (4) 1-3-1 袋装砂井处理软土地基 (4) 1-3-2 塑料排水板处理软土地基 (4) 1-3-3 石灰砂桩处理软土地基 (5) 1-3-4 振冲碎石桩处理软土地基 (5) 1-3-5 挤密砂桩处理软土地基 (5) 1-3-6 粉体喷射搅拌桩处理软土地基 (5) 1-3-7 高压旋喷桩处理软土地基※ (5) 1-3-8 CFG桩处理软土路基※ (5)

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