汽车电气系统检修

汽车电气系统检修
汽车电气系统检修

《汽车电气系统检修》复习题

一、填空:

1.蓄电池是一种可逆低压直流电源,在放电时能将化学能转化为电能,而在充电时能将电能转化为化学能。

2.汽车上广泛使用铅酸蓄电池,它的每个单格电压为2V 。汽油车起动电压一般为12V ,柴油车起动电压一般为24V

3.铅酸蓄电池正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅(PbO2),负板板的活性物质是青灰色的海绵状纯铅(Pb)。在一个单格电池中,负板板总是比正极板多一片。

4.当往车上装蓄电池时,应先接正电缆,再接负电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花;拆卸时应相反。

5..蓄电池主要由极板、电解液、隔板、外壳等组成,其壳体多采用硬橡胶或(聚丙烯)塑料。蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。蓄电池在充电时,有氧气、氢气析出而蒸发,电解液的液面高度会降低,使用中需补充时应添加蒸馏水

6.蓄电池充电的方法有恒压充电、恒流充电、快速充电三种。汽车在运行时,发电机对蓄电池充电是属于恒压充电

7. 6—QA—100型铅蓄电池各部分的含义:“6”表示单格电池数为6/6个单个串联,额定电压为12V “Q”表示启动用铅蓄电池;“A”表示干荷电池;“100”表示额定容量为100Ah。

8.汽车充电系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器及充电状态指示装置等组成,其中发电机是主要电源,蓄电池是辅助电源。

9.交流发电机的励磁方式有自励、他励两种。

10.交流发电机按整流器的结构(二极管的多少)可分为6管交流发电机、8管交流发电机、9管交流发电机、11管交流发电机。

11.普通交流发电机的主要构造:转子用来产生磁场;三相定子绕组通常采用星形连接,用来产生交流发动势;整流器由6只硅整流二极管组成,能将定子绕组产生的三相交流电转变成直流电。三相定子绕组通常采用星形连接时,可从其末端公共接点引出中性点接线柱,标记为“N”,中性点输出电压的平均值为发电机输出电压的1/2。

12.在6管交流发电机的基础上,8管交流发电机增加了2个中性点二极管,使输出功率增加;9管交流发电机增加了3个励磁二极管,供给发电机励磁电流,并控制充电指示灯;11交流发电机有6个整流二极管、2个中性点二极管、3个励磁二极管。

13.汽车上广泛采用充电指示灯指示交流发电机的工作情况,大多数汽车在灯亮时表示

充电系统工作正常,灯灭时表示充电系统出现故障。

14.电压调节器的基本原理是当发电机转速变化时,自动调节发电机励磁电流的大小,使发电机的输出电压保持稳定。

15. JFZ1913Z型交流发电机各部分的含义:“JFZ”表示整流式交流发电机;“1”表示电压等级为12V ;“9”表示电流大于89/大于等于90;“13”表示第13次设计;“Z”表示调整臂位于左边。

16.启动系统由蓄电池、起动机、启动控制电路等组成。

17.起动机俗称“马达”,能将蓄电池的电能转换为机械能,启动发动机运转。它由串励直流电动机、传动机构、操纵机构三个部分组成。

18.串励直流电动机主要由转子、磁极、电刷架与壳体等组成。定子的作用是产生磁场,转子的作用是产生电磁转矩。直流电动机的磁场产生方式分为励磁式与永磁式。

19.目前起动机常用的单向离合器主要有滚柱式、摩擦片式、弹簧式3种。20.起动机电磁开关的吸拉线圈

20.是与直流电动机的励磁绕组及电枢绕组串联连接的,而保持线圈是直接搭铁的。

21.减速起动机在电枢与驱动齿轮之间加装减速机构,根据其结构可分为外啮合式、内啮合式、行星齿轮啮合式三种类型。

22.起动机每次启动时间不超过5s,再次启动时应停止2min。如果有连续第3次启动,应在检查与排除故障的基础上停歇15min以后。

23.点火系可分为传统点火系统、晶体管电子点火系统和微机控制电子点火系统三类。

24.晶体管电子点火系统的组成:执行点火的装置是火花塞,产生高压电的装置是点火线圈,控制初级电路通断的装置是点火器,触发电子点火器的装置是信号发生器,分电器中的分火头能把从点火线圈中引来的高压电分配给各缸的火花塞。

25.点火线圈能将电源的低电压转变成高电压,主要由初级绕阻、次级绕阻和铁芯等组成。

26.点火提前装置包括机械离心率点火提前调节器和真空式点火提前调节器。在发动机负荷不变时,发动机转速升高则点火提前角增大;在发动机转速不变时,发动机负荷增大则点火提前角减小。

27.点火信号发生器一般安装在分电器内,按其结构和原理不同,分为电磁式、霍尔式、光电式三类。

28.电控点火系统的主要功能包括点火提前角、通电时间(闭合角控制)和爆燃控制。当发动机发生爆燃时,应减小点火,即推迟点火提前角。

29.有分电器的电控点火系统主要由电源、点火开关、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

30.无分电器的电控点火系统有单缸独立点火方式、双缸同时点火方式、二极管配电点火三种类型。

31.单缸独立点火系统的特点是每个气缸配用1个点火线圈,可以使用高压线,也可以将点火线圈直接装在火花塞上。双缸同时点火系统的特点是活塞同时达到上止点位置的两个气缸(一个为压缩上止点,另一个为排气上止点)共用1个点火线圈,当点火线圈的初级绕组断电时,一个气缸为有效点火,另一个气缸为无效点火。

32.配电器由分电器盖和分火头组成,其作用是按发动机工作顺序,将高压电分配到各缸的火花塞。

33.霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前交组成。

34.电控点火系统的实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角

35.有些汽车左右各装1只大灯,其灯泡一般采用双丝灯泡,每只灯具有远、近光光束。

36.车前照灯一般由光源、反射镜、配光镜3部分组成。

37.汽车前照灯灯泡的类型有普通白帜灯、卤钨灯泡和HID灯泡,其中HID灯也叫高压气体放电灯,俗称疝气灯,其灯泡里没有灯丝。

38.前雾灯安装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置,前雾灯光色为黄色;后雾灯灯光光色为红色。

39.转向信号灯的用途是在车辆转向、路边停车、变更车道、超车时,发出明暗交替的闪光信号,给前后车辆、行人等提供行车信号,其光色为琥珀色。

40.一般汽车仪表都具备最基本的如车速、里程、发动机转速、水温、燃油量等信息的指示功能。

41.多数车辆上用机油压力报警装置代替机油压力表,该灯点亮时表示机油压力过低。

42.电动刮水器通常由电动机、变速机构、传动机构、刮水片总成、控制装置等组成。现代汽车使用的风窗刮水器都具有_高速_、低速和_间歇控制三种运行方式,并且能够_自动复位。

43.多数汽车的前挡风玻璃是利用空调或暖风装置除霜,而后窗玻璃通常采用电热除霜。

44.电动车窗主要由车窗、车窗玻璃、车窗玻璃升降器、继电器、开关等组成。一般电动车窗系统有2套控制开关:一套装在仪表板或驾驶员侧车门上,为主开关,由驾驶员控制每个车窗的升降;另一套分别装在每个乘客门上,为分开关,可由乘客进行操纵。

45.电动座椅一般由电动机、传动装置、座椅调节等组成。

46.汽车电气设备的电系具有2个电源、低压直流、单线制、负极搭铁、并联等特点。

47.在大众汽车电路图中,30号线为常火线,与蓄电池正极直接相连;15号线为点火开关控制火线,主要为点火开关控制的小功率用电设备供电;X线为卸荷线,为大功率用电设备供电;31线为搭铁线。

二、判断:

1.某蓄电池的型号为6-QW-54,其中字母“W”表示该蓄电池为免维护蓄电池。(√)

2.蓄电池放电时将电能转换成化学能。(×)

3.大部分汽车充电指示灯亮,表明蓄电池处于充电状态,发电机处于自励发电状态。(×)

4.免维护蓄电池的“电眼”显示绿色时,表示蓄电池处于充足电的状态。(√)

5.柴油机所用的24V铅酸蓄电池是将12个单格电池串联而成的。(×)

6.电解液因正常使用导致不足时,应补充硫酸溶液。(×)

7.蓄电池在放电过程中,电解液相对密度是逐渐升高的。(×)

8.在一个单格蓄电池中,将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。(×)

9.电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。(√)

10.在一个单格蓄电池中,正极板的片数总是比负极板的片数少一片。(×)

11.交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的二分之一。(√)

12.由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机,因此汽车用电设备都使用交流电。(×)

13.交流发电机采用的励磁方式是先他励再自励。(√)

14.交流发电机的定子绕组通常采用三角形连接,整流器为二极管整流法。(×)

15.电压调节器的作用是:当发电机的转速发生变化时,通过调节发电机的输出电流,使输出电压基本保持不变。(×)

16.交流发电机运行时,不可用搭铁试火的方法检查发电机是否发电。(√)

17.汽车上蓄电池与发电机串联使用。(×)

18.直流串励式起动机中的“串励”是指吸拉线圈与电枢绕组串联连接。(×)

19.在起动机工作的过程中,吸拉线圈与保持线圈中一直有电流通过。(×)

20.因起动机的定子是用永久磁铁制成的,所以称之为永磁式起动机。(√)

21.起动机中的传动装置只能单向传递转矩。(√)

22.普通起动机的吸拉线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。(√)

23.单向离合器打滑是引起起动机空转的原因之一。(√)

24.起动系统包括起动机和控制电路两部分。(×)

25.离心提前机构是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。(×)

26.电磁感应式信号发生器的输出电压随发动机的转速升高而增加。(√)

27.初级电路刚接通时,火花塞就产生电火花。(×)

28.点火器的作用是用来接通和断开初级电路。(√)

29.发动机发生爆燃时需要提前点火,即增大点火提前角。(×)

30.点火系统的电源就是蓄电池。(×)

31.氙气灯没有传统的灯丝。(√)

32.汽车前雾灯的光色为黄色,后雾灯的光色为白色。(×)

33. 夜间两车相会时,应开启远光灯、关闭近光灯。(×)

34.前照灯的光学系统包括反射镜、散光玻璃和灯泡。(√)

35.汽车后挡风玻璃一般是利用空调或取暖器除霜。(×)

36.电动刮水器能实现低速运转、高速运转、间歇运转及停机复位等功能。(√)

37.电动刮水器、电动车窗、电动座椅、电动天窗的电动机均采用永磁式电动机。(×)

38.布置在驾驶员侧的电动车窗控制开关可操纵所有车窗开启和关闭。(√)

39.大众车系电路图中的30号线是搭铁线。(×)

40.易熔线主要保护用电设备。(×)

三、简答:

1.简述蓄电池的构造与工作原理

答:构造:极板、电解液、隔板、外壳工作原理:PbO2+2H2SO4+Pb PbSO4+2H2O

2.什么是免维护蓄电池的“电眼”?有何作用?

答:“电眼”:内置温度补偿式密度计的免维护蓄电池作用:用来表示蓄电池的状态

3.怎样检查蓄电池液面的高度?

答:透明:液面有无在刻度线之间;非透明:用玻璃管测量

4.普通交流发电机主要由哪几部分组成?简述其发电原理与整流原理。

答:组成:转子、定子、整流器、端盖等发电原理:利用产生磁场的转子旋转,使穿过定子绕组的磁通量发生变化,在定子绕组内产生交流感应电动势整流原理:利用整流二极管具有定子绕组中感应产生变为直流电输出的单向导电特性

5.下图为某轿车电源系统电路图,它采用的内装电压调节器的整体式九管交流发电机,试回答下列问题:

(1)二极管VD4~VD12各起什么作用?

(2)在什么情况下,充电指示灯会点亮?写出此时的发电机励磁电路。

答⒈VD4~VD9起整流作用;VD10~VD12①提供励磁电流;②控制充电指示灯⒉他励时充电指示灯会亮;蓄电池正极→点火开关SAI→充电指示灯继电器SA2→保险丝FU→HI 充电指示灯→磁场线圈→磁场线圈→VT3→打铁→蓄电池负极

6.直流串励式电动机中的磁极、电枢、电刷及换向器的作用分别是什么?

答:磁极:产生磁场。电枢:产生转矩。电刷:将电流引到电枢上。换向器:将电源提供的直流电转换成电枢绕组所需的交流电

7.起动机由哪几大部分组成?它们各起什么作用

答:组成:串励直流电动机、传动机构、操纵机构作用:串励直流电动机:将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生电器转矩传动机构:将起动机的转矩传递给发动机飞轮操纵机构:用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路

8.QD124(起动机型号)的含义是什么?

答:含义:额定电压12V、功率1~2kW、第四次设计的起动机

9.起动机电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化?为什么?答:变化:保持线圈没有变化,吸拉线圈有变化原因:启动前保持线圈与吸拉线圈并联,其电流方向相同;启动后保持线圈与希腊线圈串联,其电流方向与上述的吸拉线圈电流方向相反,与保持线圈电流方向相同。

10.简述点火系统的基本组成与工作原理。

答:组成:电源、点火开关、点火线圈、分电器、高压线、火花塞工作原理:初级电路接通时,点火线圈初级绕组内的电流会产生磁场:初级回路被切断时,初级绕组内的电流及其产生的磁场迅速消失,次级绕组边感应出高压电动势并按发动机做功顺序分配到各个气缸的火花塞

11.简要说明点火线圈的结构与工作原理。

答:结构:开磁路点火线圈、闭磁路点火线圈工作原理:把低压电转化为高压电

12.典型点火系统初级回路和次级回路的部件各有哪些?

答:初级回路:电源(蓄电池)、点火开关、附加电阻、初级线圈(初级绕组)、断电器次级回路:次级线圈、配电器、高压导线、火花塞

13.电控点火系统有哪些功能?

答:功能:点火提前角的控制、初级回路通电时间(闭合角)控制、爆燃控制

14.普通电子点火系统的信号发生器有几种?各有什么特点?

答:电磁式、霍尔式、光电式特点:电磁式:随转速的升高而增加霍尔式:低速性能较好,产生的低速性能与转速无关光电式:信号电压容易受到灰尘的污染

15.电控点火系统由哪些基本元件组成?是如何工作的?

答:电源、点火开关、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞工作原理:传感器把信号送到ECU,由ECU控制点火器,使初级回路接通和断开;初级电路接通时,点火线圈初级绕组内的电流会产生磁场;初级回路被切断时,初级绕组内的电流及其产生的磁场迅速消失,次级绕组边感应出高压电动势并按发动机做功顺序分配到各个气缸的火花塞

16.下图为霍尔式电子点火系统示意图,请写出各序号的名称,并简述该点火系统是如何工作的?

答:名称:1、蓄电池;2、点火开关;3、点火线圈;4、点火器;5、分电器;6、火花塞①点火信号发生器触发点火器内的大功率三极管导通与截止②当点火器大功率三极管导通时,初级电路接通初级电流及其磁场③当点火器的大功率三极管截止时,触及电路断开,次级电路产生高压并分配至火花塞点火

17.汽车前照灯的光学系统主要由哪几部分组成?各起什么作用?

答:组成:光源(灯泡)、反射镜、配光镜(散光玻璃)作用:光源(灯泡):照明反射镜:将灯泡的发射(直射)光反射成平行光束——使广度大大增加,增强几万乃至上千倍,

以保证汽车前方150~400mm范围内足够的照明。配光镜:将反射镜反射出来的清醒光束惊醒折射,使车前的路面有良好而均匀的照明。

18.简述前照灯的防眩目措施。

答:①、采用带有遮光屏的双丝灯泡②、采用非对称配③、光采用前照灯自动变光器

19.试述转向信号系统电路的组成和工作过程。

答:组成:闪光器、转向灯、转向开关、电源工作过程:将转向开关打开,有电流经过闪光器,使转向灯电路时通时断,转向信号灯边发出闪烁的信号

20.电子组合仪表一般有哪些常见仪表?

答:车速表、里程表、发动机转速表、水温表、燃油量表

21.简述电动刮水器的组成与工作原理

答:组成:电动机、变速机构、传动机构、刮水片总成、控制装置工作原理:当驾驶员按下刮水器的开关时,电动机启动,电动机旋转运动经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用,由轴端的蜗杆传给涡轮,涡轮上的偏心销钉与连杆铰接,涡轮转动时通过连杆使摆杆摆动,然后经连杆使刮水臂带动刮水片总成往复运动,从而实现挡风玻璃的刮扫动作

22.电动车窗的作用是什么?主要由哪些部件组成?

答:作用:使驾驶员和乘客坐在座位上,利用开关使车门玻璃自动升降,操作简便并有利于行车安全组成:车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关

枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马。夕阳西下,断肠人在天涯。

汽车电气设备与维修习题答案讲课教案

《汽车电气设备构造与维修》补考复习题 班级姓名学号 一、填空题 1、蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 3、配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。 4、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5、当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。 6、汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。 7、交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 8、硅二极管具有单向导电的特性,其正反向电阻不同,可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。 9、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同,但均有两对触点,其中常闭触点为低速触点,常开触点为高速触点,电压调节分两级进行。 10、触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 11、如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有粗调和微调两种。 12、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、及附加电阻等部件组成。 13、点火线圈按其磁路结构形式的不同,可分为开磁路式和闭磁路式两种。 14、配电器由分火头和分电器盖组成,其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。 15、常见的点火信号传感器分磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。 16、霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。 17、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 18、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 19、起动机起动时间不超过 5 s,若第一次不能起动,应停歇10~15 s再进行第二次起动。 20、起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题

汽车电气系统检修复习题

蓄电池的常见内部故障有极板硫化、活性物质脱落、自放电等。 蓄电池充电终了后,电解液浓度将升高。 晶体管电压调节器具有重量轻,体积小、可靠性高、寿命长等特点,已被广泛应用于车用交流发电机。 按能量储存方式的不同,点火系可分为电感储能式和电容储能式。 无触点点火系点火发生器可分为磁感应式、 光电式、霍尔效应式和电 磁振荡式等四种类型。 汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为瞬变型和非瞬变型过电压两种。 起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的电流和制动力矩以判断起动机主电路是否正 常,并检查单向离合器是否打滑。 电力起动由电动机,传动机构,控制装置。三部分组成。 汽车的前罩灯可采用:屏幕法和检测法 进行检测和调正。

汽车用喇叭按声频可分为:高音和低音 两类。 电喇叭按有无触点分为:普通电喇叭和电子电喇叭。 汽车用喇叭按外形分为:螺旋形、筒形、盆形三类 一般汽车仪表按工作原理分为:电磁式、电热式、和电子式。 晶体管式闪光器有:带继电器式、无触点式、电子式。 一般汽车全车有:电流、负载、导线、开关、继电器保险装置等组 成。 常见的汽车电路保护装置有断路器和断电器 两种类型。 电机和蓄电池是并联的。( T ) 电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。(F ) 蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。( T )

充电时电解液的密度是上升的。( T ) 对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说,应采用“热 型 火 花 塞 。 硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电 能。( F ) 带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起 动机。( F ) 无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。 ( F ) 汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构 形式。由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重 量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采 用。 ( F ) 在传统点火泵中,若点火时间迟了,需往早调时,应把分电器壳 体顺凸轮旋转方向略转一定角度。 转速增加,点火提前角应( B )。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 (理论部分) 一、填空题 1.汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2.汽车电气的特点是 等 3.汽车上的保险装置主要有 等 4.继电器的作用是 5.汽车电器系统的导线有和两种 6.试灯有两种和 二、选择题 1.下列哪个不是电源系统的元件() A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2.汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险() A 正确 B 错误C都行是()打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3.用小电流控制大电流的是() A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是()电 A 直流 B 交流C都有 5.汽车上的用电设备都是()联 6.。导线的截面一般根据用电设备的()来定 A 电流 B 电压 C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗() A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1.简述更换熔断器需要注意的问题 2.简述线束安装与检修的注意事项 3.简述万用表的使用规范 4.简述KT600示波器使用的注意事项 1 (技能部分) 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 (理论部分)

一、填空题: 1.汽车常用的蓄电池有两类。 2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。 5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。 6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄 电池进行一次补充充电。 7.外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。 8.过充电时,正极板表面会逸出气,负极板表面会逸出气, 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电气设备构造与维修习题册附答案汇总

汽车电气设备构造与维 修习题册 一、单选题 项目一汽车电器设备认知 1、汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。(B) A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为()V。(A) A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的()系统。(B) A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法,可用于检查()。 (C) A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入()。(C) A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔 项目二电源系统检修 1、交流发电机产生磁场的装置是() (B) A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 2、交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。(B) A、发电机转速 B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流 D、蓄电池励磁电流 3、进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度()(A) A、增大 B、不变 C、降低 D、增大或降低 4、在蓄电池放电过程中,正极板活性物质由()(A) A、PbO2变成PbSO4 B、PbSO4变成PbO2 C、Pb都变成PbSO4 D、PbSO4变成Pb 5、蓄电池使用过程的充电称为()(A) A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明()。(A) A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 7、汽车上采用()的充电方法。(B) A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 8、电磁式电压调节器的()会使发电机电压升高。(A) A、磁化线圈断开 B、铁芯间隙过大 C、调节器接触不良 D、调节器内串联电阻烧毁 9、晶体管调节器,如果激励电流随着转速

汽车辅助系统教案-辅助故障排除

西安技师学院 实习课教案 2017至2018学年第一学期第5周授课班级:15汽修一班 组织感恩教育

一、课题名称:汽车辅助电气故障排除 二、目的: 掌握1、掌握故障检测方法 2 对辅助系统进行维修 三、工时:练习48小时 四、需用设备: 1、全车电气设备实训台、、汽车辅助电气设备实训台 2、万用表 五、材料:无 六、功能介绍: 对全车辅助系统进行故障检测,能独立完成故障的维修。 七、安全及注意事项: 实训安全操作规程 (1)实训学生必须认真学习学院有关实训安全管理规定和安全要求的文件。执行文件中的规定。 (2)注意安全防火,正确使用灭火器材,不允许带火种进入实训室。如果学生无意将火种带入实训室,必须交给实训老师保管处理。 (3)爱护设备、仪器、仪表,严格按照操作规程作业,正确合理是使用设备、仪器和仪表,确保完好无损。 (4) 爱护实训车辆,学生在作业前必须穿上工作服,并在车辆的两侧叶子板和前脸上面摊上防护垫,保护车身漆膜不损伤。 (5)在没有实训老师同意的情况下,不准触摸动用交流电源和交流电设备 八、课题练习: (一)雨刷电路故障检测 当雨刷手柄开关拨至低档(LOW)位置时,低速继电器常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通。这时电流通路有两条: ①雨刷保险片(+)→低速继电器接柱2→低速继电器常开触点c、a→低速继电器接柱1→高速继电器接柱1→高速继电器常闭触点a、b→高速继电器接柱3→雨刷电机接柱1→电枢→搭铁。电机通电,以低速运转。

②雨刷保险片(+)→低速继电器接柱4→控制线圈→低速继电器接柱5→雨刷开关“LOW”档→搭铁。低速继电器控制线圈通电,将其常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通。 当雨刷开关拨至高档(HIGH)位置时,低速继电器常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通;高速继电器常闭触点a、b断开,常开触点a、c接通。这时电流通路有三条: ①雨刷保险片(+)→低速继电器接柱2→低速继电器常开触点c、a→低速继电器接柱1→高速继电器接柱1→高速继电器常开触点a、c→高速继电器接柱2→雨刷电机接柱2→电枢→搭铁。电机通电,以高速运转。 ②雨刷保险片(+)→低速继电器接柱4→控制线圈→低速继电器接柱5→雨刷开关“HIGH”档→搭铁。低速继电器控制线圈通电,将其常闭触点b、a断开,常开触点c、a接通。 ③雨刷保险片(+)→高速继电器接柱4→控制线圈→高速继电器接柱5→雨刷开关“HIGH”档→搭铁。高速继电器控制线圈通电,将其常闭触点a、b断开,常开触点a、c接通。 (二)卡罗拉1.6L轿车:前乘客侧(右前)电动车窗不能升降,其它电动车窗工作正常。需要对电动车窗电路进行检测,确定故障部位并进行修理。(1) (1)拆下前乘客侧(右前)车窗升降器电动机。 (2)检查车窗升降器电动机运转情况。车窗升降器电动机运转情况。如果不符合要求,则更换车窗升降器电动机。如果符合要求,则检查车窗升降器电动机至前乘客侧车窗开关线路。 车窗升降器电动机运转情况:

汽车电气系统检修课程标准

《汽车电器设备构造与维修》课程标准 1.课程定位 《汽车电器设备构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车机电维修工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等课程的基础上,主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电子与电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 2.工作任务和课程目标 2.1工作任务及职业能力 通过本专业岗位需求分析,确定工作领域、工作任务和职业能力,详见表1。 表1工作任务与职业能力分析表 工作 领域 工作任务职业能力学习项目 汽车电器设备与维修 电源系检修 蓄电池技术状况检查能力; 充电系不充电、电流过小故障诊 断与排除能力 电源系检修起动系统检修 起动机不转故障的诊断能力 起动机空转故障诊断能力 起动系统检修汽车点火系统检修 点火正时调整能力 发动机突然熄火故障诊断能力 汽车点火系统检修 汽车照明及信号系统检修 前照灯灯光调整能力 前照灯远近光不全、左右灯亮度 不同诊断能力 转向信号灯不工作诊断能力 汽车照明及信号系统检 修 汽车仪表与报警系统检修仪表线路连接及故障诊断能力汽车仪表与报警系检修辅助电器与电子设备检修辅助电器常见故障检修能力辅助电器设备检修全车电路识读与分析 全车线路连接能力 全车线路检测能力 全车电路识读与分析

汽车检测与维修专业核心技能课程《汽车电器设备与维修》课程标准 2.2课程目标 通过本课程的学习,使学生从整体上对汽车电器设备与维修所需要的知识与技能有初步认识,培养学生具备一定的汽车电器电路识读、调试、设备维修等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力,通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力,培养学生的创新创业能力,为后续课程学习作前期准备,为学生顶岗就业夯实基础。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。 (1)知识目标 1)掌握汽车电器设备的构造与工作原理; 2)了解汽车电器性能指标的分析评价; 3)掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法; (2)技能目标 1)能对电源系进行故障诊断并对有关总成、零部件进行检测; 2)能对起动系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测; 3)能对发动机点火系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测; 4)能对照明与信号系统进行故障诊断并对零部件进行检测; 5)能对辅助电气系统进行故障诊断并对零部件进行检测; 6)能对汽车电气系统的综合故障进行诊断和分析; 7)能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及汽车电气万能实验台等常 (3)素质目标 1)有较强的集体荣誉感和团队合作意识; 2)能与同事、上级、客户进行良好沟通; 3)有较强的安全意识和环保理念; 4)能客观地评判自己或他人的工作业绩; 5)具有爱岗敬业的职业道德意识; 6)能有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质。 3.教学组织 该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车机电维修工作项目设置的。其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务,发展职业能力。本课程设计了7个学习项目。在项目的教学实施中,依据汽车电器设备维修的工作过程,将每个项目进一步分解成学习型工作任务,共包括24个学习型工作任务,具体教学组织见表2

汽车电气系统构造与维修试卷

汽车电气设备构造与维修期末考试试卷 试卷类型:A 卷 考试形式:闭卷 考试时间: 100 分钟 一、填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 1、汽车电源系统电压调压器在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机电压,使其保持恒定。电压调压器是利用自动调节发电机的( ),从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机输出电压的。 2、汽车电源系统中,发电机、蓄电池和汽车用电器是( )连接形式。 3、电动车窗主要由车窗玻璃、( )、电动机、继电器、断路器和控制开关等组成。 4、火花塞电极间开始跳火时距上止点间的( ),称为点 火提前角。 5、( )安装在车辆尾部,通知后面车辆本车正在制动,以避免后面车辆与其碰撞。 二、选择题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 1、在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先 拆下负极电缆,乙说,连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为( )正确。 A 甲 B 乙 C 甲乙都 2、起动机空转的原因之一是( ) A 蓄电池亏电 B 单向离合器打滑 C 电刷过短 3、更换卤素灯泡时,甲认为可以用手指接触灯泡的玻璃部位,乙认为不可以。你认为( ) A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 4、低燃油油位警告灯所使用的电阻是( ) A 正热敏电阻 B 普通电阻 C 负热敏电阻 5、检查电动车窗左后电动机时,用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后,电动机转动,互换正负极和端子的连接后,电动机反转,说明( ) A 电动机状况良好 B 不能判断电动机的好坏 C 电动机损坏 三、判断题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 1、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。( ) 2、检查电动刮水器的自动复位功能时,可以让电动机停在停止时的位置,然后进行相关的检查。( ) 3、内搭铁电子调压器和外搭铁电子调压器不可以互换使用。( ) 4、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的。( ) 5、当发动机的冷却液温度高于800C ,水温警告灯亮。( )

汽车电气维修期考试题及答案

汽车电气维修期考试题及 答案 Prepared on 24 November 2020

2016-2017学年第一学期汽修班《汽车电气维修》期考试题 一、单选题。(每题2分,共20题) 1、汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。 (B) A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为()V。 (A) A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的()系统。 (D) A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法,可用于检查()。 (C) A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入()。 (C) A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔 6、交流发电机产生磁场的装置是() (B) A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 7、交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。 (B) A、发电机转速 B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流 D、蓄电池励磁电流 8、蓄电池使用过程的充电称为() (A) A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 9、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明()。 (A) A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 10、汽车上采用()的充电方法。 (B) A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 11、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为() (D) A、30S,5S B、15S,30S C、5S,30S D、5S,15S 12、下列说法哪项是正确的()。 (C) A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。 B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

汽车电气系统检修

《汽车电气系统检修》复习题 一、填空: 1蓄电池是一种可逆低压直流电源,在放电时能将化学能转化为电能,而在充 电时能将电能转化为化学能。 2?汽车上广泛使用铅酸蓄电池,它的每个单格电压为2V。汽油车起动电压一般为12V,柴油车起动电压一般为24V 3?铅酸蓄电池正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅(PbO2),负板板的活性物 质是青灰色的海绵状纯铅(Pb)。在一个单格电池中,负板板总是比正极板多一片。 4?当往车上装蓄电池时,应先接正电缆,再接负电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花;拆卸时应相反。 5..蓄电池主要由极板、电解液、隔板、外壳等组成,其壳体多采用硬橡胶或(聚丙烯)塑料。蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。蓄电池在 充电时,有氧气、氢气析出而蒸发,电解液的液面高度会降低,使用中需补充时应添加蒸馏水 6. 蓄电池充电的方法有恒压充电、恒流充电、快速充电三种。汽车在运行时,发电机对蓄电池充电是属于恒压充电 7. 6 —QA—100型铅蓄电池各部分的含义:“ 6”表示单格电池数为6/6个单个串联,额定电压为12V “Q”表示启动用铅蓄电池;“A”表示干荷电池;“ 100” 表示额定容量为100Ah。

8. 汽车充电系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器及充电状态指示装置等组成,其中 发电机是主要电源,蓄电池是辅助电源。 9. 交流发电机的励磁方式有自励、他励两种。 10?交流发电机按整流器的结构(二极管的多少)可分为6管交流发电机、8管交 流发电机、9管交流发电机、11管交流发电机。 11普通交流发电机的主要构造:转子用来产生磁场;三相定子绕组通常采用星形连接,用来产生交流发动势;整流器由6只硅整流二极管组成,能将定子绕组产生的三相交流电转变成直流电。三相定子绕组通常采用星形连接时,可从其末端公共接点引出中性点接线柱,标记为“N”,中性点输出电压的平均值为发电机输出电压的1/2 12在6管交流发电机的基础上,8管交流发电机增加了2个中性点二极管,使输出功率增加;9管交流发电机增加了3个励磁二极管,供给发电机励磁电流,并控制充电指示灯;11交流发电机有6个整流二极管、2个中性点二极管、3个励磁二极管。 13汽车上广泛采用充电指示灯指示交流发电机的工作情况,大多数汽车在灯亮时表示 充电系统工作正常,灯灭时表示充电系统出现故障。 14.电压调节器的基本原理是当发电机转速变化时,自动调节发电机励磁电流的大小,使发电机的输出电压保持稳定。 15. JFZ1913Z型交流发电机各部分的含义:“ JFZ'表示整流式交流发电机;“ T 表示电压等级为12V ;“9”表示电流大于89/大于等于90;“ 13”表示第13次设计;

《汽车电器设备构造与维修》理论试题-答案

《汽车电器设备构造与维修》理论试题 答案 一、填空题(共30分,每空格1分) 1.蓄电池单格电压为2伏,12伏的蓄电池由 6个单格组成。 2.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。 6.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。7.汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 8.汽车蓄电池在放电过程中,蓄电池的化学能转变成电能,在充电过程中,电能被转变成化学能。 9.汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。 10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 12.如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有粗调和微调两种。 13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 14.起动机起动时间不超过5 s,若第一次不能起动,应停歇10~15 s再进行第二次起动。 15.起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题(共15分,每题1分) ( √)1.汽车上采用单线制时,必须是负搭铁。 ( ×)2.起动机用直流电动机定子(也叫“磁极”)的作用是产生旋转磁场。( √)3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( √)4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( ×)5.蓄电池初充电的特点是充电电流小,充电时间长。 ( √)6.发电机输出特性是指发电机端电压不变,输出电流I随转速n变化的关系。( ×)7.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和励

《汽车电器设备构造与检修》期末试题1(附答案)

国家开放大学《汽车电器设备构造与检修》期末试题1(附答案)20道单选题(每题3分),5道多选题(每题4分),10道判断题(每题2分) 总分100分,考试时间90分钟 一、单选题(每小题3分,共60分) 1.如果安全气囊或引爆装置从高于()处掉到地上,它们就不能再装车使用。(3分) A.0.2m B.3m C.0.4m D.0.5m 2.在接通起动开关起动发动机时,每次接通时间应不超过()。(3分) A.5s-10s B.3s-5s C.15s D.8s 3.现代高档轿车各控制单元间的所有信息都通过()根数据线进行交换,即CAN 总线。(3分) A.1 B.2 C.3 D.4

4.免维护蓄电池的设计寿命为()。(3分) A.2年 B.4年 C.6年 D.8年 5.大部分用电设备都通过(),形成许多条并联的支路。(3分) A.继电路 B.配电器 C.电容器 D.熔丝盒 6.当点火钥匙转到起动挡位或按下起动按钮接通起动电路时起动机空转,通常原因是()。(3分) A.蓄电池没电 B.起动机电磁开关故障 C.单向离合器打滑 D.发动机故障 7.刮水器电动机的转速与()有关。(3分) A.电源电压 B.温度 C.湿度 D.转矩 8.电动后视镜的伸缩是通过()开关进行控制的。(3分)

A.电磁 B.压力 C.伸缩 D.双向 9.发动机正常运作时,充电指示灯应该()才正常。(3分) A.亮 B.灭 C.亮与灭都可以 D.闪烁 10.雾灯安装位置较低,一般离地面约()Cm左右。(3分) A.10 B.15 C.30 D.50 11.为了防止燃油传感器滑片在线绕电阻上滑动时产生电火花而引起火灾,其线绕电阻一端必需()。(3分) A.断路 B.搭铁 C.短路 D.接正极 12.断电器()地接通和切断点火线圈绕组的电流。(3分) A.无规律,初级

辅助供电系统概述

第三章辅助供电系统 辅助供电系统是城市轨道交通车辆电气系统的重要组成部分,主要任务是产生车辆中、低压电源、客室照明、空调、通风机、空气压缩机以及其他低压用电设备所需的各种不同电压。 辅助逆变器是辅助供电系统的主要部件。国内城市轨道交通车辆上,辅助逆变器均采用静止式逆变器,它具有输出电压的品质好、功率因数高、工作性能安全可靠等优点。 本章主要介绍城市轨道交通车辆辅助供电系统的组成结构、中压供电分配电路、低压供电分配电路、列车扩展供电电路等。 第一节辅助供电系统概述 1.辅助供电系统的功能 辅助供电系统(辅助电源系统/ 辅助电源),是为除牵引系统之外的所有车载用电设备供电的一套系统。 2.辅助供电系统的组成 辅助供电系统主要由三部分组成:辅助逆变器、蓄电池充电器、蓄电池。 辅助逆变器一般采用静止逆变器,简称SIV。辅助逆变器将网压转换成 AC380V、50Hz 的三相交流电能输出,为车辆上空压机、空调装置等交流负载供电。 蓄电池充电器主要输出DC110V电能给车辆控制、蓄电池充电等直流负载供电。 蓄电池作为直流备用电源,在列车启动和紧急情况下(失去高压电源时)为

列车提供DC110V I能。列车正常运行时,蓄电池处在浮充电状态。 3.辅助供电系统的负载 辅助供电系统的负载包括列车上的几乎所有用电设备,可以将这些负载根据 使用电能不同分为以下几类。 ①AC380V 50Hz三相负载:空气压缩机单元、空调装置、通风冷却装置等。 ②AC220V 50Hz单相负载:客室正常照明、司机室方便插座、客室维修用方便插座等。 ③DC110V负载:列车控制系统、列车控制电路、列车信号系统、乘客信息系统、客室紧急照明、紧急通风、电动车门驱动电机等。 除了以上三种负载之外,还有极少量的DC2 4负载,如司机室阅读灯、列车前照灯等。 4.车间电源 辅助供电系统在有接触网供电区域,由接触网供电;在没有接触网供电的区域,来自于车间电源。一般在检修车间内设有车间电源,通过列车车底高压箱内有车间电源插座,向列车提供高压电能。车间电源与接触网之间存在电气联锁,两者不可同时为列车供电。在电网供电时,必须断开车间电源;电网为列车供电时,列车不可接车间电源。 车间电源只能为辅助供电系统提供电能,不能为牵引系统供电。车间电源向列车供电时,列车必须处于静止状态。 5.辅助供电系统供电框图 图3-1 给出车辆上常见的一种供电框图,其中包含辅助供电系统的主要负载设备。不同车辆,辅助供电系统供电框图略有差异。

汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷附答案

一、填空题。 1、目前大多数汽车上使用的蓄电池的类型为(铅酸)蓄电池,其电动势有(12V)和(24V)两种。 2、汽车上使用的发电机为(三相交流)发电机,其电压调压器是利用自动调节发电机的(转子线圈电流大小或通断),从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的(输出电压)。 3、小型乘用汽车的空调系统通常采用的采暖方式为(水暖式) 4、汽车的转向灯安装在车身(俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧)位置,灯光颜色为(橙黄色/ 黄色),通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作,在紧急情况下通过(同步)闪烁兼作汽车的(危险警告)灯。 5大多数汽车仪表上显示的信息中,最主要的四个参数为(车速/时速)(发动机转速)(冷却液温度/水温)(剩余燃油量)。 二、判断题 1、起动机的传动装置中超速离合器的作用是让力矩只能单向传递。(√) 2、空调制冷系统工作正常时,高低压管路无明显温差。(×) 3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。(√) 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机,其电枢和定子均为电磁线圈。(√) 5、制动灯用于提示其他车辆和行人,该车正在减速或即将停车,一般在车前和车后各安装一对。(×) 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场,驱动活动铁心移动,带动拔叉,使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场,驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用

A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中,下列说法正确的是 A先拆负极,先装负极B先拆正极,先装负极 C先拆负极,先装正极D先拆正极,先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制()来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是(B) A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时,警告系统中哪个灯会亮起。(C) A B C D 8、空调运行时,检测制冷剂压力,如果低压回路压力过高,高压回路压力过低,说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障 9、汽车发电机上的整流器主要作用是 A把单相交流电转换成直流电B把三相交流电转换成直流电 C把直流电转换成单项交流电D把直流电转换成三相交流电 10、转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是 A转向开关B闪光继电器C灯泡D点火开关 四、简答与识图题(每题6分,共30分) 以下为答题关键点,符合即可等分 1、汽车电气系统的基本特点有哪些? 1、双电源 2、低压

汽车电气系统检修课程标准

汽车电气系统检修课程标准

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《汽车电器设备构造与维修》课程标准 1.课程定位 《汽车电器设备构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车机电维修工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等课程的基础上,主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电子与电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 2.工作任务和课程目标 2.1工作任务及职业能力 通过本专业岗位需求分析,确定工作领域、工作任务和职业能力,详见表1。 表1工作任务与职业能力分析表 工作 领域 工作任务职业能力学习项目 汽车电器设备与维修 电源系检修 蓄电池技术状况检查能力; 充电系不充电、电流过小故障诊 断与排除能力 电源系检修起动系统检修 起动机不转故障的诊断能力 起动机空转故障诊断能力 起动系统检修汽车点火系统检修 点火正时调整能力 发动机突然熄火故障诊断能力 汽车点火系统检修 汽车照明及信号系统检修 前照灯灯光调整能力 前照灯远近光不全、左右灯亮度 不同诊断能力 转向信号灯不工作诊断能力 汽车照明及信号系统检 修 汽车仪表与报警系统检修仪表线路连接及故障诊断能力汽车仪表与报警系检修辅助电器与电子设备检修辅助电器常见故障检修能力辅助电器设备检修 全车电路识读与分析 全车线路连接能力 全车线路检测能力 全车电路识读与分析

2.2课程目标 通过本课程的学习,使学生从整体上对汽车电器设备与维修所需要的知识与技能有初步认识,培养学生具备一定的汽车电器电路识读、调试、设备维修等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力,通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力,培养学生的创新创业能力,为后续课程学习作前期准备,为学生顶岗就业夯实基础。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。 (1)知识目标 1)掌握汽车电器设备的构造与工作原理; 2)了解汽车电器性能指标的分析评价; 3)掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法; (2)技能目标 1)能对电源系进行故障诊断并对有关总成、零部件进行检测; 2)能对起动系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测; 3)能对发动机点火系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测; 4)能对照明与信号系统进行故障诊断并对零部件进行检测; 5)能对辅助电气系统进行故障诊断并对零部件进行检测; 6)能对汽车电气系统的综合故障进行诊断和分析; 7)能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及汽车电气万能实验台等常 (3)素质目标 1)有较强的集体荣誉感和团队合作意识; 2)能与同事、上级、客户进行良好沟通; 3)有较强的安全意识和环保理念; 4)能客观地评判自己或他人的工作业绩; 5)具有爱岗敬业的职业道德意识; 6)能有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质。 3.教学组织 该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车机电维修工作项目设置的。其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务,发展职业能力。本课程设计了7个学习项目。在项目的教学实施中,依据汽车电器设备维修的工作过程,将每个项目进一步分解成学习型工作任务,共包括24个学习型工作任务,具体教学组织见表2

汽车电气与辅助电子系统技术与检修试卷及答案

《汽车电器与辅助电子系统技术》试卷A 一、填空(每空1分,共20分) 1、在传统汽车上有两个电源:一个是 ,一个是 。 2、 也称自供电试灯,是用于测试某一电路是否具有完整的支路或是否具有通导性的检测工具。 3、使用起动蓄电池时,每次起动时间不得超过 s,相邻二次起动时间间隔应大于 s 。 4、三相同步交流发电机定子绕组多为 连接,一般接有 线。 5、九管交流发电机是在普通六管交流发电机的基础上增加了三个小功率励磁二极管和一个 指示灯。 6、起动机一般由 、传动机构和控制装置三大部分组成。 7、仪表系由电流表、油压表、 、 和车速里程表组成。 8、水温表可分为电热式水温表和电磁式水温表;水温传感器可分为 水温传感器和 水温传感器。 9、汽车电系的连接导线有 和 两种。 10、SRS 指示灯位于仪表板上,接通点火开关时,诊断单元对系统进行自检,SRS 指示灯点亮 秒后熄灭表示系统正常。否则,表示常规安全气囊出现故障,应进行检修。 11、汽车空调是为了给驾驶员及乘员提供一个能维持一定 、 和洁净度环境而设置的。 12、喇叭按外形分有 和 两种。 二、名词解释(每词2分,共10分) 1、额定容量: 2、定流充电: 3、整流器: 4、TDM : 5、线束: 三、判断题(每题1分,共10分) ( )1.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏 水。 ( )2.铅蓄电池电动势的大小,取决于电解液的相对密度和温度。 ( )3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( )4.交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。 ( )5.反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。 ( ) 6.前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。 ( )7.电容式闪光器的B 接线柱应接转向开关,L 接线柱接电源。 ( )8.转向信号灯属于照明用的灯具。 ( )9.在汽车空调运转时,若怠速稳定,放大器中的继电器触点闭合,电磁离合器即分离,空调压缩机停止工作。 ( )10.在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

汽车电气设备与维修试卷(B)答案

试卷评分标准及标准答案 汽车电气设备与维修B 卷 一、填空题(每空1分,共10分) 1、蓄电池、发电机 2、沸腾 3、整流器 4、12V,50~59A 5、白炽灯泡、卤钨灯泡 6、倒车灯 7、示宽灯 二、判断题:(每题1分,共15分) 1对2对3错4错5对6对7错8对9对10对11错12错13错14对15对三、单项选择题(每题1分,共20分) 1C 2C 3C 4A 5B 6C 7A 8B 9B 10C 11B 12B 13A 14A 15C 16B 17C 18C 19C 20C 四、简答题(每题8分,共32分) 1、前照灯由哪几部分组成?前照灯防炫目的措施有哪些? 答:前照灯由反光镜、配光镜和灯泡组成。 前照灯防炫目的措施有: 1)采用普通双丝灯泡 2)采用带配光屏的双灯丝灯泡 3)采用非对称式配光双丝灯泡 4)采用前照灯自动变光器 2、直流串励式电动机中磁极、电枢、电刷及换向器的作用分别是什么? 磁极的作用是产生磁场 电枢的作用是产生电磁转矩 电刷的作用是将电源电压引入电枢绕组 换向器的作用是保证电枢绕组产生的电磁转矩的方向保持不变。 3、简述免维护蓄电池的结构特点有哪些,有哪些常见故障? 答:1)栅架采用低锑合金,减少了自放电 2)加液孔盖加了一个氧化铝过滤器 3)正极板装在袋式微孔塑料隔板中,基本上避免了活性物质的脱落 常见故障:1、活性物质脱落2、极板硫化3、极板腐蚀4、自行放电5、极板短路4、汽车电气设备的组成有哪些?汽车电气系统的特点是什么?

答:汽车电气设备的组成: 1)电源:包括蓄电池、交流发电机、调节器 2)用电设备:起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表和报警信息系统、辅助电气系统、空调系统、全车线路、电子控制系统 汽车电气系统的特点: 1、采用直流电 2、采用低压电源 3、采用单线制 4、负极搭铁 五、论述题(共计23分) 1、充电注意事项有哪些?(本题11分) 1)严格遵守各种充电方法的充电规范 2)充电过程中,要密切观察各单格电池的电压和密度变化,及时判断其充电程度和技术状况 3)在充电过程中,密切注意蓄电池的温度 4)充电时要经常备用冷水、10%苏打溶液或10%的氨水溶液 5)充电间安装通风装置,保证良好通风,严禁有明火和易燃物 6)充电设备不应和蓄电池放置在同一工作间。充电时,应先接牢蓄电池连线,停止充电时,应先切断电源,以严防产生火花。 2、常见的电力起动机主要有哪几种?起动机要满足哪些要求?(本题12分) 常见的电力起动机主要有以下3种: 1)电磁控制强制啮合式起动机 2)永磁起动机 3)减速起动机 起动机一般要满足以下要求: 1)起动时应该平顺,起动机的齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合要柔和,不应发生冲击2)起动机起动后,起动机小齿轮应能自动打滑或脱离啮合 3)发动机在工作中,起动机的小齿轮不能再进入啮合,防止发生冲击 4)起动系统结构应简单,以保证工作可靠

《汽车电器设备构造与检修》期末试题2(附答案)

国家开放大学《汽车电器设备构造与检修》期末试题2(附答案)20道单选题(每题3分),5道多选题(每题4分),10道判断题(每题2分) 总分100分,考试时间90分钟 一、单选题(每小题3分,共60分) 1.免维护蓄电池的设计寿命为()。(3分) A.2年 B.4年 C.6年 D.8年 2.启动汽油车发动机时,蓄电池可在短时间内给启动机提供()的启动电流。(3分) A.10A-60A B.100A-150A C.200A-600A D.600A-1000A 3.雾灯安装位置较低,一般离地面约()Cm左右。(3分) A.10 B.15 C.30 D.50 4.蓄电池完全充电后其电解液的密度通常为()g/Cm'。(3分)

A.0.917-1.1 B.1.9417-2.30 C.1.12817-1.130 D.1.27 5.下列不属于汽车外部灯具的是()。(3分) A.前照灯 B.转向灯 C.牌照灯 D.顶灯 6.启动机运转无力,蓄电池方面可能是()故障。(3分) A.通气孔堵塞 B.极桩接头接触不良 C.联条烧断 D.电解液液面过低 7.汽车发动机点火系统都是利用()原理。(3分) A.自感 B.互感 C.霍尔 D.焦耳 8.断电器()地接通和切断点火线圈()绕组的电流。(3分) A.无规律,初级 B.周期性,次级

C.周期性,初级 D.无规律,次级 9.牌照灯要求夜间能看清牌照上号码的距离为()。(3分) A.25m B.30m C.15m D.5m 10.压缩机工作正常,空调系统间断性制冷故障可能的原因是()。(3分) A.膨胀阀开度过大 B.制冷剂加得过量 C.冰塞 D.制冷剂不足 11.微机控制的点火系统的点火时间由()控制。(3分) A.电子控制模块 B.真空提前装置 C.离心提前装置 D.配电器 12.如果蓄电池的正负极电缆接反,发电系统的()将会损坏。(3分) A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组

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