西南交大毕业实习报告

西南交大毕业实习报告
西南交大毕业实习报告

西南交大毕业实习报告

篇一:西南交大学生毕业实习报告

西南交通大学络教育学院

学生实习报告

实习单位中冶天工上海十三冶城建分公司指导老师实习日期 XX年9月1日至XX年9月30日

学习中心知金教育上海数字化学习中心

年级 XX-60班(专本)

专业土木工程(工程管理) 学号10923499

姓名

西南交通大学络教育学院制

二〇一二年十月八日填写

诚信承诺

一、本实习报告是本人独立完成;

二、本实习报告没有任何抄袭行为;

三、若有不实,一经查出,请取消本人

实习报告成绩。

承诺人(钢笔填写):

XX年10月8日

篇二:西南交通大学络教育学院实习报告

西南交通大学络教育学院

学生实习报告

实习单位指导老师实习日期 201 年月日至201 年月日

学习中心年级专业土木工程(铁道工程)学号姓名

西南交通大学络教育学院制

二〇一年月日填写

诚信承诺

一、本实习报告是本人独立完成;

二、本实习报告没有任何抄袭行为;

三、若有不实,一经查出,请取消本人实习报告成绩。

承诺人(钢笔填写):

年月日

篇三:西南交大本科实习报告

(XX~XX学年第二学期)

实习名称:毕业实习

专业:学号:

姓名:实习地点:实习时间:实习成绩:

指导教师(签字):

西南交通大学峨眉校区

年月日

~序~

对于工程造价,主要培养具备管理学、经济学和土木工

程技术的基本知识,掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段,具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识,又具工程技术专业知识,学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广,能够在政府部门企事业单位,从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。

一、集中实习·现场篇

为了能够更好的理解施工图,便于同学们对施工现场,施工流程和施工工艺有更好的了解,在杨老师的带领下,我有幸参加了在峨眉山市几个工地现场的实习。由于实习的时间比较短,实习的工地较多,所以有些工序没有能亲自参加,现在把我看到和实际学习到的总结如下。

由于去的时候工地桩基已经打完,所以没能接触到打桩,深感遗憾。整个工作流程如下所示:灌注桩蕊→浇筑垫层→安装承台、地基梁模板→安装承台、地梁钢筋(包括插柱筋)→浇筑承台砼→回填基础→焊接柱筋→安装柱、梁板模→浇筑柱砼→安装梁板筋→浇筑梁板砼

钢筋工程:

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结

合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

以下我简单介绍下今天学习的三种连接方式:

1、绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结

构设计规范》(GB50204-XX)中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果。

2、焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

3、机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高。

模板工程:

混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压

力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用胶合板模板,在一些细部上部分使用钢模板,比如楼梯踏步就使用钢模板,这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板及其支撑系统必须符合下列规定:

1、安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;

2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载;

3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4、模板接缝应严密,不得漏浆;

5、本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后

逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上,节省用料,降低成本

混凝土工程:

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。

混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才

能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。

施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时考虑施工的方便。

二、分散实习·感悟篇

XX年3月5日至XX年5月30日近三个月期间,我在四川煤矿建设第六工程处二公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好

总结一下。作为一名刚刚接触专业知识的学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

实习任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,在这个过程中还提出了很多有见解性的问题,我和大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图对我说确实很重要。

实习期间我们也下工地进行了实践,看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程,对基础桩的验的仪器还是比较先进的,能够检验出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候,机器内混凝土

大部分被注入到土层内,导致混凝土对下部桩的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。

绑钢筋我也专门看了一下,以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大,现在亲眼所见,果不其然,在一号楼施工现场,放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了,工人们正在忙碌的绑钢筋,大家分工明确,都很认真。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转

篇四:西南交通大学生产实习报告

西南交通大学

本科生产实习报告

院系:电气工程学院

专业:电力牵引与传动控制

班级:电气(电牵)XX-02班

姓名:

学号:指导老师:王涛、罗家才、邹滨

XX年7月

目录

第一章概述 ................................................ . (3)

第二章实习内容 ................................................ (4)

株洲电力机车厂 (4)

安全知识教育 (4)

历史陈列馆 (5)

机车事业部 (6)

城轨事业部 (7)

电气事业部 (7)

人力资源部就业分析交流会 (8)

株洲供电所................................................. .. 8

湘潭电机厂................................................. .. 8

株洲电力机车研究所 (9)

成都动车所..................................................

10

第三章实习总结 ................................................ .. 11

第一章概述

电气工程及其自动化作为一门工程类学科,必须着眼于

解决工程实际问题,而在工程上有许多问题不是书本上就能涵盖完全的,大学生作为现代高素质人才必须能够根据所学的理论和工程知识解决实际工作中遇到的千变万化的问题,实践显得非常重要。生产实习作为一门重点必修课程,便为我们提供了这样一个结合实际,锻炼自己,接触社会的一个平台。

在实习的十天时间里,我们去到湖南株洲电力机车有限公司、株洲供电段、株洲电力机车研究所及其分公司、湘潭电机车和成都动车所参观实习,本次实习内容涵盖知识面广,综合性强,重点培养观察总结能力。因为这次实习安排的内容都是和我们专业紧密相关的,而且我们中的部分同学毕业以后是要去上述几个类型的公司、研究所工作,平常也只是在上查看企业资料而很难有深入地了解。这次实习机会让我们进到企业内部,对以后工作的地方有一个更全面、更实际地了解。

第二章实习内容

株洲电力机车厂

图1

南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业,地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市,公司前身为株洲电力机车厂,始建于1936年,是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定

点企业,享有"中国电力机车之都"的美誉,也是国内唯一的电力机车整车出口企业。公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备、新兴产业以及零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业,享有“中国电力机车之都”的美誉。在开拓海外市场方面,公司也所获颇丰,是我国首家电力机车整车出口企业,不仅早已将电力机车、城轨车辆出口伊朗、土耳其、南非等国,还能在海外建立机车生产保养的基地。

安全知识教育

今天是进入南车株洲电力机车厂实习的第一天。一进入南车公司,公司为我

们安排的不是专业知识讲座而是安全知识教育讲座。作为这么一个涉及到电力、

生产的庞大的企业,必然要有完善的安全管理规定、细则来规范车间的安全着装、安全操作、安全生产等。

机车厂的工作人员对我们进行了安全教育,介绍了公司的概况、安全生产方针、安全文化理念、公司职业健康安全管理制度、员工行为规范要求以及一些必须掌握的安全知识和防范意识等。工作人员还给我们播放了一段安全事故的视频,警示我们在场内实习的过程中一定要遵守安全管理规定。

历史陈列馆

中国南车株洲电力机车有限公司创建于1936年,国家特大型一类企业。公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。公司已发展为中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业,享有“中国电力机车之都”的美誉。

长期以来,公司坚持自主创新和引进、消化吸收外国的先进技术相结合,不断提升系统集成能力,先后研制生产快速客运、客货两用、重载货运等各型干线电力机车13种4000余台,占全国铁路电力机车总拥有量的70%。公司是全国唯一的电力机车整车出口企业,产品远销伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国,并正积极开拓欧洲市场。

篇五:西南交通大学实习报告模板初稿

实习周数:学分:实习单位:物理学院实习地点:长虹培训中心实习时间:至

-1-

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-4-

-5-

篇六:西南交通大学生产实习报告

生产实习报告

学院:电气工程学院

专业:电力牵引及传动控制

班级:

学号:

目录

一、前言 ................................................ ................................................... .. (3)

二、生产实习目的 ................................................ ................................................... .. (3)

、生产实习意义................................................. . (3)

安全教育................................................. ................................................... . (4)

三、生产实习主体 ................................................ ...................................................

(4)

、南车株洲电力机车有限公司................................................. (4)

、南车株洲电力机车有限公司简介................................................. (4)

参观历史陈列馆................................................. (5)

机车事业部................................................. .. (5)

城轨事业部................................................. (8)

中国南车集团株洲电力机车研究所................................................. (8)

简介................................................. ...................................................

(8)

产品简介................................................. . (9)

物流中心................................................. . (9)

3、湘潭电机厂................................................. ...................................................

10

简介................................................. ....................................................

10

异步电动机结构................................................. .. (10)

异步电机工作原理................................................. .. (11)

4、成都动车

所................................................. ...................................................

11

动车组................................................. (11)

司机室................................................. (12)

空调机................................................. (12)

四、实习心得体会 ................................................ ................................................... .. (14)

一、前言

这次在中国南车集团株洲电力机车研究、南车株洲电力机车有限公司、湘潭电机厂、株洲段供电所以及成都动车所的参观实习进一步加深了我对专业知识的理解,也使我对以后的工作有了新的认识,让抽象的知识与实物相对应。同时通过运用所学的专业知识进行观察,也锻炼了提出、分析并

解决问题的能力。我们也学到了许多以往课本中所没有学到的东西,也让我对当今科技的发展速度为之震惊。这次实习在王涛老师的带领下,我们圆满的完成了实习的各项内容,取得了很大的收获。

实习的主要内容

二、生产实习目的

、生产实习意义

实习是一种实践,是理论联系实践,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。

参观实习是一门专业实践课,是我们在学习专业基础课程之后进行应用时不可缺少的实践环节。它对我们了解较落后的制造工艺和先进制造工艺之间的差别有很大的意义,参观实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会的需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想和业务距离,为我们参观后社会角色的转变打下基础。

1. 通过现场参观,了解工厂的生产的一般安全要求;

2. 通过现场参观,了解某些(转向架、制动器、轴箱体等)产品的制造生产过程;

西南交通大学本科毕业设计工作规定

西南交通大学本科毕业设计(论文)工作规定 毕业设计(论文)是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平,学生毕业和学位资格认证的重要依据,也是实现学生培养目标的综合体现。搞好学生的毕业设计(论文)工作,对全面衡量和提高教学质量具有重要的意义。为了适应当前教学和评估工作及进一步提高教学质量的需要,特制定本《工作规定》。 一、毕业设计(论文)的基本教学要求 1.培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能的能力; 2.培养学生的创新精神和自学能力; 3.学生能够对工程和社会的实际问题进行分析、论证,提出解决方案; 4.学生得到工程设计方法和科研能力的初步训练; 5.培养学生正确的设计思想、理论联系实际的工作作风和严肃认真的科学态度;对文科专业还应注重培养学生运用马克思主义的基本原理和正确的思想方法,分析和解决社会、经济、政治、文化等问题的能力; 6.训练和提高学生的设计能力、理论计算能力、实验研究能力、经济分析能力、外文阅读和使用计算机的能力,以及社会调查、查阅文献资料和文字表达等基本技能。 二、毕业实习的要求 1.毕业实习的单位与内容原则上应与毕业设计(论文)任务相关联,以便于学生更好地收集毕业设计(论文)的相关资料; 2.毕业实习任务应力争与学生就业单位的工作范围接近,以利于发挥学生进行毕业实习的积极性和主动性; 3.毕业实习应拟定毕业实习指导书或计划,毕业实习报告应规定基本内容,拟定框架要求; 4.毕业实习期间,学生应每日填写实习日志,内容包括:实习时间、地点、单位、内容、收获和体会,也可摘抄实习实测数据资料。实习结束后撰写实习报告,实习日志和实习报告在实习完成后交指导教师,作为毕业实习成绩评定的依据; 5.教师按照实习计划的要求,根据学生的实习日志、实习报告、考核成绩、表现等综合评定实习成绩,成绩按优、良、及格、不及格四级制进行评分,也可作为毕业设计(论文)的一部分进行成绩评定。成绩评定标准如下: 优:全部完成实习计划要求,实习报告和实习日志有丰富的实际材料,并对实习内容进行全面、系统的总结,能运用学过的理论对某些问题加以深入的分析,考核时能够圆满回答问题,无违纪现象者; 良:全部完成实习计划要求,实习报告和实习日志比较系统地总结和体现了实习内容,考核时能圆满回答问题,无违纪现象者; 及格:达到实习计划中规定的基本要求,实习报告和实习日志有主要的实际材料,内容基本正确,但不够完整、系统,考核中能基本回答主要问题,但有某些错误;

【西南交通大学访谈录】zzdingxi—脚踏实地,锐意进取

他是我交论坛的中流砥柱 他是电气研友的后勤保障 他是严谨致学的学术达人 他是幽默风趣的邻家小伙 他就是我们这期访谈的主角——zzdingxi 一、答疑&解惑 1.考试可带计算器吗? 答:据说13年之前准考证上没有注明是否可以使用计算器,但是从13年开始,准考证上就明确规定不让用了,估计以后都不让使用计算器。 我个人觉得大家不用担心,可以换个角度来看,既然不让用计算器,老师命题时肯定会考虑到计算问题的,这样一来,也许就不会出现一些非常难算、运算量及其巨大的题目。我本人是13年考的交大电气,当时看到不让用计算器时也有些担心,记得论坛里头还有师兄发帖告诉大家如何由尺规获得无理数的近似值,我也在这个帖子中重温了初中数学知识,考试的时候我也带上了作图工具。不过答卷的过程中,我发现题目都比较好算,运算量也不太大,并没有出现只能计算器来算的数值。13、14年两次考研结束后,也并没有研友在论坛吐槽没有计算器就算不了的问题,所以,大家不用过于担心。 2.你好我想问一下试卷里面都是大题吗?没有选择填空那些是吗?因为看

了网上下载的真题,所以想确认一下,谢谢。 答:我只能说最近若干年电路分析一和电路分析二都是大题,没有选择填空。以后是否一定没有,我也不敢100%保证。 3.学硕的电路分析考一还是二? 答:学硕考电路分析一,专硕考电路分析二,其实这个问题在去看招生目录就能知道,准备考交大电气,这个都不知道确实有些不应该。 电路分析二比电路分析一考察的内容相对少一些,不过电路分析一考而电路分析二不考的内容也并不是《电路分析》这本书的难点,如果想知道考试内容上具体有什么分别,可以参考最近几年的电路分析一和电路分析二的真题,我个人觉得还是比较明显的。大家做电路分析真题的时候,建议不要去考虑电路分析一还是电路分析二,最好都认认真真做几遍。 考试大纲我也不知道在哪里看,我当时复习的时候也没找过这个,我建议大家复习的时候尽量用谭永霞编的这本《电路分析》,书本里头的知识点和全部课后习题都要掌握,课后习题的答案百度文库有,论坛里头也有师兄分享了。《电路分析》和邱关源那本《电路》还是有点不同的,至于版本,我当时用的是出版日期为2009-8-1的那本蓝色封面的版本,当然,如果最近出了新版本,肯定是可以用的。《电路分析》这本书我觉得就是考试范围,《电路分析》以及历年电路分析真题复习好了以后,我想大家就不会再去担心考试大纲的问题了。 从往年来看,我一直觉得交大电气电路分析并不难,甚至可以说还是有一点点简单的。13年开始,学校也公布了最后录取同学的全部成绩,不知道大家看

土木工程毕业论文开题报告范文3

土木工程毕业论文开题报告范文3 本科生毕业设计开题报告 课题名称渔子溪大桥桥梁裂缝成因及对策分析 学院名称西南交大希望学院专业名称土木工程学生姓名蔡雨珊指导教师游琦 一、课题的来源及意义、本课题研究的基本内容、拟解决的主要问题: (一)课题的来源及意义 改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,而作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到飞速的发展,无论是公路上的中、小桥,还是城市中的立交桥以及跨越大江、海峡的大桥梁建设均相继修建,且工程质量不断提高,为交通运输提供了安全、舒适的服务。但是因为我国各地兴建了大量的钢筋混凝土桥梁,而混凝土又在桥梁建设中占有重要的地位,我们不可避免的面临着桥梁裂缝这个问题。在桥梁施工过程中,很容易出现裂缝。而裂缝的出现不仅会影响工程的质量,甚至会导致桥梁的垮塌。但是如果采取相应的有效措施,很多的裂缝是可以避免的。本文将对渔子溪大桥在施工过程中产生裂缝的原因作全面的分析、总结,并提出施工中行之有效的控制方法,保证工程的质量。进一步加强对钢筋混凝土桥梁的认识,避免工程中出现危害较大的裂缝。 (二)基本内容 根据论文的研究目标,论文的研究内容将主要分为三个部分。 第一部分是论文的绪论部分,主要涉及论文的研究背景、研究目的和意义、研究思路等内容;

第二部分是论文的主旨部分,结合理论与实际分析渔子溪大桥桥梁裂缝产生的原因。结合我国桥梁工程现状,根据政府对桥梁的质量要求进行针对性的对策分析。 第三部分是论文的结论部分,总结全文。 在以上论文大纲的基础上,拟定论文的内容提纲如下: 第一章(绪论 1.1研究背景 1.2研究目的和意义 1.3研究思路 1.4 钢筋混凝土桥梁裂缝的理论 1.4.1 混凝土结构裂缝的入门——裂缝的基本概念 第二章(渔子溪大桥的基本情况 2.1 渔子溪大桥的基本情况 2.2 政府对桥梁的质量要求 第三章(渔子溪大桥桥梁裂缝的分类及产生原因 第四章(针对桥梁裂缝,现在我们的对策 4.1 渔子溪大桥桥梁裂缝的控制措施 4.2 渔子溪大桥桥梁裂缝的处理措施 第五章(总结与结论 (三)拟解决的主要问题 本文拟通过相关理论研究并结合实际工程,在施工工程中,分析钢筋混凝土桥梁裂缝的成因并提出相应的解决办法,以期能为未来的桥梁发展起来积极推动作用,并为相关实践提供一定的参考。 二、课题研究步骤、方法及措施:

西南交通大学本科毕业论文

浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 大学本科毕业论文浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 姓名:龙浩 学号: 专业:土木工程 导师: 学校代码:

毕业论文声明 本人郑重声明: 1. 此毕业论文是本人在指导老师下独立研究取得的成果,除了特别加以标注和致谢的 地方外,本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2. 本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定,同意学校与学院保留并 向国家有关部门或机构送交此外的复印件及电子版,允许此文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学网络教育学院可以将此文的全部或部分内容编入数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3. 若在西南交通大学网络教育学院毕业论文审查小组复审中,发现本文有抄袭,一切 后果均由本人承担(包括接受毕业论文成绩不合格、缴纳毕业论文重新学习费、不能按时获得毕业证书等),与毕业论文指导老师无关。 作者签名:龙浩日期:2014年9月20日

网络教育学院 毕业设计(论文) 任务书 Ⅰ、毕业设计(论文)题目: 浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 Ⅱ、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求: 1、查阅相关案例资料,熟悉我国施工现场管理安全现状。 2、查阅相关标准、熟知规范变化情况,了解施工现场安全管理中存在的遗留和漏洞。 3、掌握施工现场安全管理切入点、方法及控制要点。 Ⅲ、毕业设计(论文)工作内容:

1、查阅相应规范、标准,及时了解其更新情况。 2、通过施工现场安全管理的实践活动,熟悉施工现场可能存在安全隐患、施工现场安全控制过程中容易疏漏的工作,从此点入手进行剖析。 3、结合实习施工现场,通过典型以往安全事故进行分析,总结事故原因(技术、管理),然后进行和项目部人员安全分享;提高项目部安全管理水平。 4、完成毕业设计事件工作,完成毕业论文编写。 Ⅳ、主要参考资料: [1]叶刚.浅谈建筑工程的施工安全管理问题及对策[J].科技创新导报,2009, [2]全裕利.房屋建筑施工质量管理[J].湖南经济管理干部学院学报,2005. [3]党宏斌.浅论建筑施工安全管理的现状及努力方向[J].建筑安全,2007, 西南交通大学学院(系)土木工程专业类1103本科班学生龙浩 毕业设计(论文)时间:年月日至年月日答辩时间:年月日 成绩: 指导教师: 兼职教师或答疑教师(并指出所负责部分):

访谈录:西南交大

访谈录:西南交大 他是我交论坛的中流砥柱 他是电气研友的后勤保障 他是严谨致学的学术达人 他是幽默风趣的邻家小伙 他就是我们这期访谈的主角——zzdingxi 一、答疑&解惑 1.考试可带计算器吗? 答:据说13年之前准考证上没有注明是否可以使用计算器,但是从13年开始,准考证上就明确规定不让用了,估计以后都不让使用计算器。 我个人觉得大家不用担心,可以换个角度来看,既然不让用计算器,老师命题时肯定会考虑到计算问题的,这样一来,也许就不会出现一些非常难算、运算量及其巨大的题目。我本人是13年考的交大电气,当时看到不让用计算器时也有些担心,记得论坛里头还有师兄发帖告诉大家如何由尺规获得无理数的近似值,我也在这个帖子中重温了初中数学知识,考试的时候我也带上了作图工具。不过答卷的过程中,我发现题目都比较好算,运算量也不太大,并没有出现只能计算器来算的数值。13、14年两次考研结束后,也并没有研友在论坛吐槽没有计算器就算不了的问题,所以,大家不用过于担心。 2.你好我想问一下试卷里面都是大题吗?没有选择填空那些是吗?因为看了网上下载的真题,所以想确认一下,谢谢。 答:我只能说最近若干年电路分析一和电路分析二都是大题,没有选择填空。以后是否一定没有,我也不敢100%保证。 3.学硕的电路分析考一还是二? 答:学硕考电路分析一,专硕考电路分析二,其实这个问题在去看招生目录就能知道,准备考交大电气,这个都不知道确实有些不应该。 电路分析二比电路分析一考察的内容相对少一些,不过电路分析一考而电路分析二不考的内容也并不是《电路分析》这本书的难点,如果想知道考试内容上具体有什么分别,可以参考最近几年的电路分析一和电路分析二的真题,我个人觉得还是比较明显的。大家做电路分析真题的时候,建议不要去考虑电路分析一还是电路分析二,最好都认认真真做几遍。 考试大纲我也不知道在哪里看,我当时复习的时候也没找过这个,我建议大家复习的时候尽量用谭永霞编的这本《电路分析》,书本里头的知识点和全部课后习题都要掌握,课后习题的答案百度文库有,论坛里头也有师兄分享了。《电路分析》和邱关源那本《电路》还是有点不同的,至于版本,我当时用的是出版日期为2009-8-1的那本蓝色封面的版本,当然,如果最近出了新版本,肯定是可以用的。《电路分析》这本书我觉得就是考试范围,《电路分析》以及历年电路分析真题复习好了以后,我想大家就不会再去担心考试大纲的问题了。 从往年来看,我一直觉得交大电气电路分析并不难,甚至可以说还是有一点点简单的。

西南交通大学大三暑期实习报告

目录 第一部分实习任务、作用和目的 (2) 第二部分实习主要内容 (3) 第一章、基础知识介绍 (3) 1、常用元器件介绍 (3) 2、手工焊接技术 (4) 第二章万用表的安装 (5) 1、万用表的结构和原理 (5) 2、焊接练习 (7) 3、万用表安装 (7) 第三章收音机的安装 (10) 1、收音机的原理 (10) 2、收音机的基本工作过程 (11) 3、收音机的安装 (11) 第四章电源设计 (13) 1、电源电路 (13) 2、稳压电源电路安装 (15) 第三部分实习总结、收获和体会 (17)

课程名称:电子工艺实习课程代码: 实习周数:一周多学分: 2.0 实习单位:电子科学与技术专业实习地点:教室、实验室实习时间:2013年7月11日至2013年7月20日

操作步骤: 一刮、二镀、三测、四焊 “刮”就是处理焊接对象的表面。焊接前,应先进行被焊件表面的清洁工作,有氧化层的要刮去,有油污的要擦去。 “镀”是指对被焊部位搪锡。 “测”是指对搪过锡的元件进行检查,在电烙铁高温下是否变质。 “焊”是指最后把测试合格的、已完成上述三个步骤的元器件焊到电路中去。 附:五步法如下所示 注意:焊接环境空气流动不宜过快。切忌在风扇下焊接,以免影响焊接温度。焊接过程中不能振动或移动工件,以免影响焊接质量。 第二章万用表的安装 1、万用表的结构和原理: 万用表是一种多功能、多量程的便携式电工仪表,一般的万用表可以测量交直流电流,

交直流电压和电阻,有些万用表还可以测量电容,功率,晶体管共射极直流放大系数hef等。 万用表分数字式和指针式,本次实习所需安装的是指针式万用表MF47型。 MF47型指针万用表具有26个基本量程和点平、电容、电感、晶体管直流参数等7个附加参考量程,是一种量限多、分档细、灵敏度高、体型轻巧、性能稳定、过载保护可靠的新型万用表。采用高灵敏度的磁电系整流式表头,造型大方,设计紧凑,结构牢固。线路部分保证可靠,耐磨,维修方便;测量机构采用硅二极管保护,保证过载时不损坏表头,并且线路设有0.5A保险丝以防止误用时烧坏电路。主要由表头,档位转换开关,测量线路板。面板等组成。指针式万用表采用控制显示面板+表头一体化结构;档位开关用来选择被测量电量的种类和量程;测量线路板将不同性质和大小的被测电量转换为表头所能接受的直流电流。当我们把档位开关旋钮SA打到交流电压档时,通过二极管VD整流,电阻R3限流,由表头显示出来。当打到直流电压档是无须二极管整流,仅需要电阻R3限流,表头即显示。测电阻时将转换开关SA拨到欧姆档,这时外部没有电流通入,因此必须使用内部电池作为电源,设外接的被测电阻为Rx,表内的总电阻为R,形成的电流为I,由Rx,电池E,可调电位器Rp,固定电阻Rl和表头部分组成闭合回路,形成的电流使表头偏转。红表棒与电池的负极相连,通过电池的正极和电位器和固定电阻相连,经过表头接到黑表棒与被测电阻形成回路产生电流使表头显示。 MF47万用表的安装原理图以及印制电路板焊接图如下:

智能交通灯开题报告

目录 一.交通灯来源及研究的目的和意义; 二.国内外关于交通灯的研究现状及分析; 三.交通灯主要研究内容; 四.研究方案及预期达到的目标 五. 进度安排; 六.预计研究过程中可能遇到的困难和问题,以及解决的措施;七.主要参考文献。

一、交通灯来源及研究的目的和意义 1.来源: 随着汽车工业的发展,车辆数量不断增加,交通管制的工作量越来越大,利用计算机代替人进行高效交通管理是必然的发展趋势,而让计 算机控制的交通灯拥有类似人类的感知智能,具有很强的现实意义,比 如通过检测电路及数据采集模块让交通灯控制系统发挥类似交警的作 用,使系统根据所“看到”交通情况自适应改变管制策略,提高了交通 管理的自动化水平,使得交通更高效、更顺畅。 早在1850年,城市十字路口不断增长的交通运输量就引发了人们对安全和拥堵的关注。,1868年,英国工程师纳伊特在伦敦威斯特敏斯特 街口安装了一台红绿两色的煤气照明灯,用来控制交叉路口马车的通行,拉开了城市交通控制的序幕。1914年,美国的克利夫兰、纽约和芝加哥 出现了电力驱动交通信号灯,与现在意义上的信号灯已经相差无几。1926 年英国人第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯,这是城 市交通自动控制的起点。 计算机技术的出现为交通控制技术的发展注入了新的活力,更是实现了以一个城市或者更大地域,而非简单的一个路口的交通总体控制系 统。1952年,美国科罗拉多州丹佛市首次利用模拟计算机和交通检测器 实现了对交通信号机网的配时方案自动选择式信号灯控制,而加拿大多 伦多市于1964年完成了计算机控制信号灯的实用化,建立了一套由 IBM650型计算机控制的交通信号协调控制系统,成为世界上第一个具有 电子数字计算机城市交通控制系统的城市。这是道路交通控制技术发展 的里程碑。 2.研究目的及意义: 交通控制研究的发展,主要是为解决人类交通因车辆的增多而日益拥堵带来的问题,局限于道路建设的暂时不足和交通工具的快速增长,就要使更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源,避免因无序和抢行 等控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪,另外,针对整个交通线路车辆 的多少实时调整和转移多条线路的分流也十分必要。 交通网络是城市的动脉,象征着一个城市的工业发展水平。交通关系着人们对于财产,安全和时间相关的利益,保证交通线路的畅通安全,才能保证出行舒畅,物流准时到位,甚至是生命通道的延伸。

西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站)

西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

西南交通大学 本科毕业设计(论文) XX地铁X号线XXX站设计 年级:XXXX级 学号:XXXXXXX 姓名:XXX 专业:土木工程 指导老师:XXX

20XX 年 X月

院系土木工程学院专业土木工程 年级 20XX 姓名 XXX 题目 xx地铁x号线xx站设计 指导教师XXX 评语 指导教师(签章)评阅人 评语 评阅人(签章) 成绩 答辩委员会主任(签章) 年月日

毕业设计任务书 班级土木xx班学生姓名xxx 学号20xxxxxx 发题日期:20xx年 xx 月 xx 日完成日期:20xx年 xx 月 xx 日 题目 xx地铁x号线xx站设计 1、本论文的目的、意义 通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制,培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力,为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。学生通过参与本毕业设计,了解地铁车站设计的流程,培养对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力,掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程,另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力,对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。 2、学生应完成的任务 (1)车站建筑设计:根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案(至少完成两个方案对比论证)、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计(站台层、站厅层及结构断面),并绘制车站建筑设计图纸; (2)车站的围护结构设计:根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构(含标准横断面及非标横准断面)不同工况进行计算及验算,并绘制车站围护结构设计图纸; (3)车站主体结构设计:根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构内力进行计算(标准横断面+非标准横断面,或标准横断面+纵梁)、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算,并绘制车站结构横断面(及纵梁)配筋图; (4)车站结构防水设计:根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标,并绘制车站防水设计图纸;

西南交大学生毕业实习报告

西南交通大学网络教育学院 学生实习报告 实习单位中冶天工上海十三冶城建分公司指导老师 实习日期2012年9月1日至2012年9月30日 学习中心知金教育上海数字化学习中心 年专学姓级 业 号 名 2010-60班(专本) 土木工程(工程管理) 10923499 西南交通大学网络教育学院制二〇一二年十月八日填写

诚信承诺 一、本实习报告是本人独立完成;二、 本实习报告没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查出,请取消本人 实习报告成绩。 承诺人(钢笔填写): 2012 年10 月8 日 实习报告

关于项目施工技术管理基础的实习报告 在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术负责人的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了一个月的实习任务。 一、工程概况 本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和地下 车库以及变电站,总建筑面积63000.2m。 2 二、实习内容 1、熟悉工程施工管理、技术管理 1.1工程施工过程中,项目经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。 项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。 1.2砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。 1.3隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方 可继续施工。 1.4由技术人员编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到 每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。 2、施工技术的具体操作 2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议 技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《钢筋模板》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅。 编写《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯

西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范-新(DOC)

西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范 毕业设计(论文)是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平、学生毕业和学位资格认证的重要依据。毕业设计(论文)撰写是本科生培养过程的基本训练之一,必须按照确定的规范认真执行。指导教师应加强指导,严格把关。 毕业设计(论文)撰写应符合国家及各专业部门制定的有关标准,符合汉语语法规范。 1内容要求 1.1 题目 题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计(论文)的中文题目应不超过25字,并不设副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 摘要 摘要是毕业设计(论文)内容的简要陈述,是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计(论文)的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。 1.2.2 关键词 关键词是供检索用的主题词条,应采用能覆盖毕业设计(论文)主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准)。关键词一般列3~5个,按词条的外延层次排列(外延大的排在前面)。 1.3 毕业设计(论文)正文 毕业设计(论文)正文包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.3.1 绪论 绪论一般作为第一章。绪论应包括:本研究课题的学术背景及理论与实际意义;国内外文献综述;本研究课题的来源及主要研究内容;研究的基本思路与采用的方法。 1.3.2 毕业设计(论文)主体 毕业设计(论文)主体应结构合理,层次清楚,重点突出,文字简练、通顺。主

体的内容应包括以下各方面: 本研究内容的总体方案设计与选择论证; 本研究内容各部分(包括硬件与软件)的设计计算; 本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析; 本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述,应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中,应将他人研究成果单独书写,并注明出处,不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者,应说明该理论的出处,并论述引用的可行性与有效性。 1.3.3 结论 毕业设计(论文)的结论单独作为一章排写,但不加章号。 结论是对整个毕业设计(论文)主要成果的总结。在结论中应明确指出本研究内容的创造性成果或创新点理论(含新见解、新观点),对其应用前景和社会、经济价值等加以预测和评价,并指出今后进一步在本研究方向进行研究工作的展望与设想。结论内容一般在2000字以内。 1.4 致谢 对导师和给予指导或协助完成毕业设计(论文)工作的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是。对课题给予资助者应予感谢。 1.5 参考文献 1.6 外文资料翻译 是毕业设计(论文)工作阶段,对学生外文阅读能力的培养和锻炼,内容要求与学生进行毕业设计(论文)内容相关,或与学生本专业相关。字数不少于1万外文字符,有中文译文,并附上翻译资料原文。作为附件打印,放入毕业设计(论文)资料袋存档。 2 书写规定 2.1 毕业设计(论文)字数

西南交大交通运输认识实习报告

word格式版本 暑期实习报告 报告名称:认识实习 姓名: 学号: 20151 班级:交运 指导教师: 实习单位:公交、动车所、北编组站等 实习时间: 2017.7.10~2017.7. 20

前言 认识实习是交通运输与物流学院同学在大二阶段进行的暑期实习。本次暑期实习的时间为2017年7月10日至2017年7月20日。实习地点包括市公交公司、西南交大九里校区轨道交通实验室、市规划馆、东客运站、动车所、成灌快铁以及北编组站。 本次暑期实习主要目的是促进交运专业学生对全城的古今规划、交通网络分布以及交通运输行业发展方向的了解,并深入体验客运高速和货运铁路的运行及调度方式。对铁路工作的运作、分工和管理机制以及日后的发展规划有初步的认识。 本次实习是交通运输专业实践教学的重要容,促进了我们了解社会,丰富了实践知识,培养了我们理论联系实际及知识的综合运用能力。动员大会让我了解了铁路上的相关纪律,公交集团处长的讲解让我初识了公交系统组织协调机制,参观轨道交通国家实验室让我体验了动车的司机室模拟仓,调度工作讲习让我明白了调度工作的重要性,东站实习让我了解了现代新型交通枢纽换乘的便捷性,成灌快铁体验让我体验到了新型轨道交通的方便快捷,动车、地铁无缝对接,实现了一站式换乘的便利。

目录 前言.................................................................... I 目录................................................................... II 第1章正文 (1) 1.1公交公司实习 (1) 1.1.1公交公司介绍 (1) 1.1.2公交公司实习容 (1) 1.1.3公交公司实习体会 (2) 1.2轨道交通国家实验室实习 (2) 1.2.1轨道交通国家实验室介绍 (2) 1.2.2轨道交通国家实验室实习容 (2) 1.2.3轨道交通国家实验室实习体会 (3) 1.3铁路局调度所实习 (3) 1.3.1铁路调度所实习容 (3) 1.3.2铁路调度所实习体会 (3) 1.4规划馆实习 (4) 1.4.1规划馆介绍 (4) 1.4.2规划实习容 (4) 1.4.3规划实习体会 (4) 1.5客运东站实习 (5) 1.5.1客运东站介绍 (5) 1.5.2客运东站实习容 (5) 1.5.3客运东站实习体会 (5) 1.6动车所实习 (6) 1.6.1动车所介绍 (6) 1.6.2动车所实习容 (6) 1.6.3动车所实习体会 (6)

西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站)

西南交通大学 本科毕业设计(论文) XX地铁X号线XXX站设计 年级:XXXX级 学号:XXXXXXX 姓名:XXX 专业:土木工程 指导老师:XXX 20XX 年 X月

院系土木工程学院专业土木工程 年级20XX 姓名XXX 题目xx地铁x号线xx站设计 指导教师XXX 评语 指导教师(签章)评阅人 评语 评阅人(签章)成绩 答辩委员会主任(签章) 年月日

毕业设计任务书 班级土木xx班学生姓名xxx 学号20xxxxxx 发题日期:20xx年xx 月xx 日完成日期:20xx年xx 月xx 日 题目xx地铁x号线xx站设计 1、本论文的目的、意义 通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制,培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力,为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。学生通过参与本毕业设计,了解地铁车站设计的流程,培养对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力,掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程,另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力,对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。 2、学生应完成的任务 (1)车站建筑设计:根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案(至少完成两个方案对比论证)、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计(站台层、站厅层及结构断面),并绘制车站建筑设计图纸; (2)车站的围护结构设计:根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构(含标准横断面及非标横准断面)不同工况进行计算及验算,并绘制车站围护结构设计图纸; (3)车站主体结构设计:根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构内力进行计算(标准横断面+非标准横断面,或标准横断面+纵梁)、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算,并绘制车站结构横断面(及纵梁)配筋图; (4)车站结构防水设计:根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标,并绘制车站防水设计图纸; (5)车站施工组织设计:编制总体施工方案(施工方法比选、施工阶段划分、主要施工流程)、施工场地布置及交通疏解方案、施工进度计划、主要施工技术方案、工程量统计等内容,并绘制车站施工组织设计图纸;

西南交大网院《现代电力电子技术(主观题)》

《现代电力电子技术》第一次作业(主观题) 本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下: 二、主观题(共12道小题) 11.电力电子技术的研究内容? 参考答案:主要包括电力电子器件、功率变换主电路和控制电路。 12.电力电子技术的分支? 参考答案:电力学、电子学、材料学和控制理论等。 13.电力变换的基本类型? 参考答案: 包括四种变换类型:(1)整流AC-DC (2)逆变DC-AC (3)斩波DC-DC (4)交交电力变换AC-AC 14.电力电子系统的基本结构及特点? 参考答案: 电力电子系统包括功率变换主电路和控制电路,功率变换主电路是属于电路变换的强电电路,控制电路是弱电电路,两者在控制理论的支持下实现接口,从而获得期望性能指标的输出电能。' 15.电力电子的发展历史及其特点? 参考答案:主要包括史前期、晶闸管时代、全控型器件时代和复合型时代进行介绍,并说明电力电子技术的未来发展趋势 16.电力电子技术的典型应用领域? 参考答案:介绍一般工业、交通运输、电力系统、家用电器和新能源开发几个方面进行介绍,要说明电力电子技术应用的主要特征。 17.电力电子器件的分类方式?

参考答案: 电力电子器件的分类 (1)从门极驱动特性可以分为:电压型和电流型 (2)从载流特性可以分为:单极型、双极型和复合型 (3)从门极控制特性可以分为:不可控、半控及全控型 18.晶闸管的基本结构及通断条件是什么? 参考答案:晶闸管由四层半导体结构组成,是个半控型电力电子器件,导通条件:承受正向阳极电压及门极施加正的触发信号。关断条件:流过晶闸管的电流降低到维持电流以下。 19.维持晶闸管导通的条件是什么? 参考答案:流过晶闸管的电流大于维持电流。 20.对同一晶闸管,维持电流I H与擎住电流IL在数值大小上有I L______I H。 参考答案:I L__〉____I H 21.整流电路的主要分类方式? 参考答案: 按组成的器件可分为不可控(二极管)、半控(SCR)、全控(全控器件)三种; 按电路结构可分为桥式电路和半波电路; 按交流输入相数分为单相电路和三相电路。 22.单相全控桥式整流大电感负载电路中,晶闸管的导通角θ=________。 参考答案:180o 《现代电力电子技术》第二次作业(主观题) 本次作业是本门课程本学期的第2次作业,注释如下: 二、主观题(共12道小题) 11.单相全控桥式整流阻性负载电路中,晶闸管的移相范围________。 参考答案:0-180o 12.有源逆变产生的条件之一是:变流电路输出的直流平均电压Ud的极性必须与整流时输出的极性___________,且满足|Ud|<|Ed|。 参考答案:相反 13.

西南交大毕业设计范本

题 专 学 姓 指导教师: 学习中心: 西 南 交 通 大 学 网 络 教 育 学 院 年 月 日

院系西南交通大学网络教育学院专业计算机科学与技术 年级xxx学号xxxxxxx 姓名xxx 学习中心xxx 指导教师xxx 题目考试题库系统的设计与实现 评 评阅 答辩委员会主任(签章) 年月日

毕业设计任务书 班级xxx 学生姓名xxx 学号xxxxxxx 开题日期:年月日完成日期:年月日题目考试题库系统的设计与实现 题目类型:工程设计√ 技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 1.按照某学院教务部门管理考试信息系统的需求分析及总体设计方案。 2.考试管理包括用户管理、试题管理、试卷管理、登录用户权限管理、用户注册管理等几个方面。 3.采用Access数据库,使用Delphi6.0 开发工具实现本需求分析所涉及的功能,保证软件能够正常使用 二、应完成的硬件或软件实验 3.吕伟臣编著Delphi入门与提高清华大学出版社 五、要求学生搜集的技术资料(指出搜集资料的技术领域) 1.软件工程方法资料。 2.考试题库系统开发资料

3.Access 、Delphi6.0 资料 六、设计进度安排 第一部分熟练课题,收集、整理课题相关资料( 1 周)第二部分系统需求分析与总体设计( 2 周)第三部分熟悉系统实现平台:熟练掌握delphi6.0及Access ( 2 周)第四部分详细设计、编码、测试( 3 周)第五部分毕业设计论文文档编写整理( 2 周)评阅或答辩( 1 周) 指导教师:年月日学院审查意见: 审批人:年月日

诚信承诺 一、本设计是本人独立完成; 二、本设计没有任何抄袭行为; 三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消 本人答辩(评阅)资格。 承诺人: 年月日

西南交大交通运输认识实习报告

暑期实习报告 报告名称:认识实习 姓名: 学号:20151 班级:交运 指导教师: 实习单位:成都公交、动车所、北编组站等实习时间:2017.7.10~2017.7. 20

前言 认识实习是交通运输与物流学院同学在大二阶段进行的暑期实习。本次暑期实习的时间为2017年7月10日至2017年7月20日。实习地点包括成都市公交公司、西南交大九里校区轨道交通实验室、成都市规划馆、成都东客运站、动车所、成灌快铁以及北编组站。 本次暑期实习主要目的是促进交运专业学生对成都全城的古今规划、交通网络分布以及交通运输行业发展方向的了解,并深入体验客运高速和货运铁路的运行及调度方式。对铁路工作的运作、分工和管理机制以及日后的发展规划有初步的认识。 本次实习是交通运输专业实践教学的重要内容,促进了我们了解社会,丰富了实践知识,培养了我们理论联系实际及知识的综合运用能力。动员大会让我了解了铁路上的相关纪律,成都公交集团尹处长的讲解让我初识了公交系统组织协调机制,参观轨道交通国家实验室让我体验了动车的司机室模拟仓,调度工作讲习让我明白了调度工作的重要性,成都东站实习让我了解了现代新型交通枢纽换乘的便捷性,成灌快铁体验让我体验到了新型轨道交通的方便快捷,动车、地铁无缝对接,实现了一站式换乘的便利。

目录 前言.................................................................... I 目录................................................................... II 第1章正文 (1) 1.1成都公交公司实习 (1) 1.1.1成都公交公司介绍 (1) 1.1.2成都公交公司实习内容 (1) 1.1.3成都公交公司实习体会 (2) 1.2轨道交通国家实验室实习 (2) 1.2.1轨道交通国家实验室介绍 (2) 1.2.2轨道交通国家实验室实习内容 (2) 1.2.3轨道交通国家实验室实习体会 (3) 1.3铁路局调度所实习 (3) 1.3.1铁路调度所实习内容 (3) 1.3.2铁路调度所实习体会 (3) 1.4成都规划馆实习 (4) 1.4.1成都规划馆介绍 (4) 1.4.2成都规划实习内容 (4) 1.4.3成都规划实习体会 (4) 1.5成都客运东站实习 (5) 1.5.1成都客运东站介绍 (5) 1.5.2成都客运东站实习内容 (5) 1.5.3成都客运东站实习体会 (5) 1.6动车所实习 (6) 1.6.1动车所介绍 (6) 1.6.2动车所实习内容 (6) 1.6.3动车所实习体会 (6)

西南交大电气工程学院导师名单

西南交通大学硕士生导师上岗招生遴选通过人员名单 单位:电气工程学位分委会总计:82人 序号姓名学科、专业研究方向所在单位 出生 年月 职称 是否首 次招生 1 陈春阳轨道交通电气化与自动化、电力电子与电力 传动 电力牵引传动及其控制技术电气工程学院1962.4 教授否 2 陈唐龙电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化、检测技术与自动化装置 弓网高速受流技术、接触网在线检测技术、图像处理技术电气工程学院1962.09 教授否 3 陈维荣电力系统及其自动化、电气系统控制与信息 技术、轨道交通电气化与自动化、检测技术 与自动化装置 调度自动化系统、智能监控系统、智能信息处理、分布式测 控技术 电气工程学院1965.1 教授否 4 陈小川电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化 微机保护与自动化电气工程学院1963.3 教授否 5 范建斌高电压与绝缘技术高电压与绝缘技术中国电力科学 研究所 1967.10 教授是 6 冯晓云电力电子与电力传动、轨道交通电气化与自 动化 电力牵引传动及其控制技术、高速动车组牵引传动系统的适 用性研究、列车自动控制理论与技术、列车群控系统及其仿 真研究 电气工程学院1962.10 教授否 7 高仕斌电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化 继电保护与综合自动化电气工程学院1963.11 教授否 8 郭世明电力电子与电力传动、电机与电器电力电子技术应用、电气传动系统的智能控制、微机检测与 故障诊断、机车自动驾驶系统 电气工程学院1954.12 教授否 9 郭小舟电力电子与电力传动电力电子技术、交流调速、线性电机控制电气工程学院1959.04 教授否 10 何正友电力系统及其自动化、电气系统控制与信息 技术、轨道交通电气化与自动化、检测技术 与自动化装置 信号处理及信息理论在电力系统中的应用、电网故障诊断、 配电网自动化、牵引供电及自动化系统可靠性。 电气工程学院1970.06 教授否 11 胡基士电力电子与电力传动电力电子、轨道交通电气工程学院1955.04 教授否 12 胡劲松高电压与绝缘技术高电压与绝缘技术西南电力设计院1968.07 教授是 13 黄彦全电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化 电力系统分析、微机保护电气工程学院1961.02 教授否 14 蒋启龙电力电子与电力传动、电磁悬浮与超导工程电力电子技术、磁浮技术及应用电气工程学院1969.11 教授否

西南交大 电子工艺实习报告

电子工艺实习报告 学院 班级 学生姓名 学号 指导老师 实习时间2012.7.12—2012.7.22

目录 第一章基础知识 1.1实习目的和要求 1.2安全用电 1.3电子元器件的学习 第二章具体实习内容 2.1 焊接的技术 2.2指针式万用表制作,对万用表套件进行组装,测试校准 2.3自制可调式直流稳压电源 2.4个人拓展制作晶体管超外差教学收音机 第三章实习体会

第一章基础知识 1.1实习目的和要求 电子工艺实习是电子类专业重要的实践教学环节,其目的是让学生巩固和加深所学电子技术的知识,了解并初步掌握一般电子产品的生产制作、调试与研制开发的基本技能与方法,全面提高学生的实践动手能力和分析问题、解决实际问题的能力;使学生对电子产品生产获得一定感性认识,为今后从事电子产品制作与创新设计工作奠定初步的实践基础。 要求看懂所装电子产品电气原理图并与实际电路板相对应,掌握电子元器件作用特点、性能和识别方法,熟悉简单电子产品整机装配的一般工艺知识并掌握其操作技能。 1.2安全用电 安全用电知识是关于如何预防用电事故及保障人身、设备安全的知识。在电子装配调试中,要使用各种工具、电子仪器等设备,同时还要接触危险的高电压,如果不掌握必要的安全知识,操作中缺乏足够的警惕,就可能发生人身、设备事故。为此,必须在熟悉触电对人体的危害和触电原因的基础上,了解一些安全用电知识,做到防患于未然。 1.2.1触电对人体的危害 触电事故分为电伤和电击 1、电伤是由于发生触电而导致人体外表的创伤,通常有以下三种。 1)灼伤2)电烙伤3)皮肤金属化 2、电击是指电流流过人体,严重影响人体呼吸、心脏和神经系统,造成肌肉痉挛、神经紊乱,导致呼吸停止,心脏室性纤颤,严重危害生命的触电事故。电伤对人体造成的危害一般是非致命的,真正危害人体生命的是电击。 1.2.2 触电原因 人体触电,有直接或间接接触带电体以及跨步电压。直接触电又可分为单相触电和双相触电两种。间接触电是指电器设备已断开电源,但由于设备中高压大容量电容的存在而导致在接触设备某些部分时发生的触电。这类触电有一定的危险,容易被忽视,因此要特别注意。跨步电压引起的触电。在故障设备附近,例如电线断落在地上,在接地点周围存在电场,当人走进这一区域时,将因跨步电压而使人触电。 实践证明,采用用电安全技术可以有效预防电气事故。因此,我们需要了解并正确运用这些技术,不断提高安全用电的水平。 如接地保护、接零保护、漏电保护开关,过压保护、温度保护、过流保护。另外,随着信息技术的飞速发展,传感器技术、计算机技术及自动化技术的日趋完善,综合性智能保护成为可能。 尽管在电子工艺劳动中,电子装接工作通常称为“弱电”工作,但实际工作中免不了接触“强电”。一般常用电动工具(例如电烙铁等)、仪器设备和制作装置大部分需要接市电才能工作,因此用电安全是电子装接工作的首要条件。 安全操作习惯 为了防止触电,应遵守的安全操作习惯如下: (1)在任何情况下检修电路和电器时都要确保断开电源,仅仅断开设备上开关是不够的,还要拔下插头。 (2)不要湿手开、关、拔、插电器。 (3)遇到不明情况的电线,先认为它是带电的。 (4)尽量单手操作电工作业。 (5)遇到较大体积的电容器先放电,在进行检修。

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