冬季施工方案内容
冬季施工方案
1-1施工准备
一、准备工作
1、组织措施
⑴进行冬期施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬期施工方案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。冬期施工方案应包括以下内容:施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组织进行交底。
⑵进入冬期施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
⑶安排专人进行气温观测并作记录。与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。
2、图纸准备
凡进行冬期施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬期施工要求。如与墙体的高厚比,横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。
3、现场准备
⑴根据实物工程量提前组织有关机具、化学外加剂和保温材料进
场。
⑵搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
⑶计算变压器容量,接通电源。
⑷工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
⑸做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
4、安全与防火
⑴冬期施工时,要采取防滑措施。
⑵大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。
⑶施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;使用氯化钙、漂白粉时,要防止腐蚀皮肤。
⑷亚硝酸钠有剧毒,要严加保管,防止发生误食中毒。
⑸现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
⑹电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。
1-2 土方工程
土在冬期,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温期高,所以土方工程的冬期施工,必须在经济及技术条件上认
为合理时,方可进行。
02冬期施工方案
冬期施工方案 1．编制依据 1.1 施工图纸： 表14－1 1.2 主要规范、规程： 表14－2 1.3 施工组织设计 表14－3 2．工程概括 表14－4
续表 3．施工部署 根据现场场地及施层施工及基础施工，基槽开挖及边坡护壁于11月上旬结束，下一步（冬施）将进行垫层施工及基础施工。 3.1 施工准备． 3.1.1 冬季施工时间：日平均气温连续5天低于5℃或11月15 日，为冬施开始日期；日平均气温连续5天高于5℃或3月15日，为冬施工结束日期。现场应于11月初即开始对大气进行测温，上述两个条件有一个达到即确定为冬施的起、止日期。 3.1.2 根据目前的施工情况，熟悉装我各部位施工方法，合理安排施工进度，保证把各种费用降到最低点3.1.3 通过计算并结合工程特点，根据初冬（11月15日～12月15日）和严冬（12月15日～次年2月底以大气温度不低于－10℃为标准）各时期的气温，选用合理的添加剂和保温措施。 3.2 现场准备 3.2.1 根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料的进场。 3.2.2 对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。 3.2.3 工地临时供水管道做好保温防冻工作。 3.3 组织措施 3.3.1 组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。 3.3.2 进入冬期施工对混凝土试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识明确职责，专人负责。 3.3.3 安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施，现场设置测温百叶箱。 4．冬期施工技术措施 4.1 钎探施工 4.1.1 基土在冬季施工时，为防止基土受冻基底预留20cm土待基槽验收完毕后由人工清理，其上满铺一层阻燃草纤被保温。 4.1.2 基土钎探时，每打几个孔后及时恢复覆盖保温材料，不得大面积掀盖，以免基土受冻。 4.1.3 人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水进行，不得将几土长时间暴露，预留土清理后混凝土
公路工程冬季施工方案
冬季施工专项施工方案 一、编制原则 １、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。 《公路路基施工技术规范》（JTG F1０-2006) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-20１1) 2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 3、气象局、水利局国家有关规定。 ４、总监办针对冬季施工的通知要求。 5、我公司多年积累的冬季施工经验。 二、编制目的 按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50２04－2０02)规定，当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间６时、1４时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施,当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计,郑州地区12月至次年２月最低温度低于5℃。 按照施工计划安排，我标段剩余桥梁桥面系及附属工程、路面面层、防护工程、排水工程均在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响,保证工程施工质量及工程进度,按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。 三、气候
本标段地处北温带,属大陆性季风气候,四季分明,干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多风,雨雪稀少。年平均温度为１4.2℃,极端最高气温４0.5℃,极端最低温度-17℃，年最高气温多出现在7月。年平均降水量640毫米，每年6-9月的降水量是全年降水量的50%。冬季盛行西北风,夏季盛行东南风，春、秋季则交替出现；多年最大风速１8 m/ｓ,年平均风速3ｍ/ｓ。 四、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,?都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 五、施工组织机构的设置 为加强冬季施工管理,做好冬季施工的各项准备工作,确保冬季施工的工程质量和安全,我项目组建冬季施工领导组织机构,由项目经理任组长,负责本合同段冬季施工的组织,指挥计划。项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作,项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。
桥梁工程冬季施工方案
桥梁工程冬季施工方案 一、工程简介 山西中南部铁路通道ZNTJ-6标一分部位处山西省临汾市隰县境内，下辖城川河特大桥，东川河特大桥，曹城1、2号大、中桥，井沟大桥等桥梁工程。桥梁工程下部结构包含钻孔桩基础、挖井基础、承台及墩柱。为保证工期目标，确保铁路通道顺利通车，我分部拟定冬季正常施工，为确保工程质量，做到安全生产，特编此冬季施工方案以指导冬季施工。 二、气候因素 隰县地区四季气候特征明显，冬季受极地大陆性气团控制，夏季主要受热带海洋性气团控制，春秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响，以大陆性气团为主。历年最冷月平均气温-10.5℃，土壤最大冻结深度为0.7m。 三、施工特点 1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，?是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，?轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 四、施工规定 当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。 五、施工准备工作 5.1前期准备工作
1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 2、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。 3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件。 5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。 5.2冬期施工技术准备原则： 1、确保工程质量。 2、冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。 3、制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。 4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。 5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。 6、必须制定行之有效的冬期施工管理措施。 5.3冬期施工生产准备工作 1、施工场地的准备工作： （1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水措
冬期施工方案(全)
冬期施工质量和安全技术措施 根据《建筑工程冬期施工规程》规定，当室外平均气温连续五天稳定低于5℃即进入冬期施工阶段，应按冬期施工要求进行施工。目前气温逐渐下降，即将进入“冬施”阶段。各项目部要切实抓好施工、技术、质量、安全等措施。尽早做好准备。在此期间，要密切注意天气预报，以防工程质量在负温下遭受损害。 一、抓好“冬施”准备： 1、项目经理应对项目部所有人员进行一次冬期施工质量、安全教育。认真执行“冬施”措施，对任意改变或违反有关规定而造成事故者，必须追究责任。 2、根据各施工现场的具体情况，项目经理应召集有关人员共同研究制定落实措施。对可事先包扎、覆土的水管应及时包扎、覆土。并安排专人每天收听气象预报。 3、必不可少的“冬施”物资应提前编制计划，及时派人采购入库。 4、普查消防器材，做好防冻保暖工作，工地应管好火种，明确防火制度。集体宿舍、油漆库房、木工间、电焊间等应加强监督，落实到人。 5、加强试块养护房的管理与检查，主要工程项目要设临时养护箱（坑），以保证试块的养护温度（20℃±3℃）及相对湿度90％以上的养护条件，并按规定增加留置同条件养护试块。 6、在每一分项工程作业前，必须根据规范、规程和冬期施工要求，认真做好技术交底工作。 7、在安排生产计划时要采取以往有效措施，抓紧在正温度下施工，先外后内，朝东暮西，向阳操作。 8、要关心职工生活，特别对第一线的作业人员，一定要保证他们吃到热饭、热菜。集体宿舍要做好防风保暖工作。 二、土方工程 1、深基槽（坑）挖土，应做好排水工作，边坡两侧应放有足够坡度或加设临时支撑。 2、基础施工应连续进行，开挖完的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底部受冻的措施。当基糟（坑）挖完不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底标高以上预留土层，并覆盖保温材料保温。 3、冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～25％。预留沉陷量应比常温施工时增加。 4、室外的基槽（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15％，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得采用含有冻土块的土回填。 5、室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行，并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度宜为10～15cm。 6、室内地面垫层下回填土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯（压）实。填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施。 三、基础工程 1、冬期进行地基与基础施工时，应采取必要的措施，防止相邻地基土遭冻。 １１
桥梁盖梁施工方案(精华版)
XX高速公路（XX段）第三标段桥盖梁施工方案 编制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________ XX市政建设集团有限责任公司 XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部 2015年12月
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署及计划安排 (2) 4.施工准备 (3) 5.主要施工方法及技术措施 (5) 6.质量检验评定标准 (12) 7.质量保证措施 (15) 8.安全施工措施 (17) 9.环境保护与文明施工措施 (20) 10.冬季施工措施 (22)
XX高速公路（XX段）工程第三标段 D匝道桥盖梁施工方案 1.编制依据 1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 6）《XX市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》（京建施[2009]841号） 7）《公路水运工程施工安全标准化指南》 8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 9）《建筑施工碗扣式模板支架安全技术规范》（JGJ166-2008） 10）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 11）路桥施工计算手册 2.工程概况 2.1工程概述 XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 主要构筑物为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶墩柱上接盖梁。 桥墩盖梁为C50混凝土现浇，并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖
冬期施工方案(上海)
目录 1.编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1 2.上海地区历年气候概况 ---------------------------------------------------------------------------------- 1 3.工程概况 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 4.施工准备 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2 4.1组织准备--------------------------------------------------------------------------------------- 2 4.2技术准备--------------------------------------------------------------------------------------- 3 4.3现场准备--------------------------------------------------------------------------------------- 3 5.相关分项冬期施工方案 ------------------------------------------------------------------------ 3 5.1土方回填--------------------------------------------------------------------------------------- 3 5.2钢筋工程--------------------------------------------------------------------------------------- 5 5.3混凝土工程 ------------------------------------------------------------------------------------ 5 5.4砌筑工程------------------------------------------------------------------------------------- 10 5.5屋面保温、防水工程----------------------------------------------------------------------- 11 5.6装修工程------------------------------------------------------------------------------------- 11 6.测温管理---------------------------------------------------------------------------------------- 12 7.安全保证措施 ---------------------------------------------------------------------------------- 12 7.1冬期施工安全教育 ---------------------------------------------------------------------------- 13 7.2现场安全管理 ---------------------------------------------------------------------------------- 13 7.3冬期电气安全管理 ---------------------------------------------------------------------------- 13
桥梁冬季施工保温专项施工方案
桥梁冬季施工保温专项施工方案XX县气候以亚东县城为界可划分为两个差异较大的气候类型， 即藏南温暖半干旱高原季风气候地区和喜马拉雅山南翼亚热带湿润 气候地区，每年9月就进入冬季。项目所在位置处于半山腰，昼夜温 差变化较大，影响施工。如果不采取措施，在11月5日之后就要求 停止野外施工，为了保证工期目标得以顺利实现，我部采取冬期施工 措施，确保完成施工任务。 一、冬季施工的确定 根据XX县近期气象资料，日平均气温已接近5℃。当环境昼夜 平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时 室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，应 按冬期施工规定执行。 二、冬季施工的特点及难点 1、0～4℃时，砼凝结时间比15℃延长3 倍，温度降到0.3～0.5℃时， 混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方 面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。路基填筑控制稍有不慎，会形成压实度不足或软弱夹层等病害。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至形成强
度的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动生产率大幅下降，防寒保 温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、砼施工难题多。冬季寒冷多风，热量散失快，暖棚在防风方面稳定 性要求高，在防寒方面密封要求严。保温暖棚对混凝土、钢筋等工程材料进入工作面造成障碍，施工组织干扰大，有些材料必须采用人工二次倒运。 6、路基填筑保温防冻困难，填料中的冻结土块不易清除干净，天气变 化对路基填筑影响大，雪天过后，因路基和填料冻结，较长时间不能进行路基填筑施工。 7、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工 事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 三、冬季施工对象安排以及施工工期 冬期施工主要针对K4+472.5中桥、K8+370中桥、K9+665中桥、 K9+823小桥桥梁上部构造，计划2012年12月15日之前完成。 四、混凝土拌和保温措施 （1）、混凝土的拌和浇筑时间严格控制在上午10点以后，避免在18点以后拌和、浇筑砼。如遇气温突变尽量避免浇注砼。 （2）、砂、石场堆料采用表层覆盖彩条布，防止雨雪进入。拌和站准备热风炮，用于料仓骨料的加热。
冬季基础施工方案
基础冬期施工技术安全措施 一、工程概述本工程由爱达投资置业有限公司开发兴建的。建筑面积13800 平方米，抗震等级为三级。基础采用超流态混凝土灌注桩，桩端进入持力层不小于600mm。单桩竖向极限承载力标准值为：1460KN。 桩身混凝土强度等级为C25。主筋保护层50mm。基础筏板采用防水混凝土，厚度1500mm。抗渗等级0.8MPA，混凝土强度等级为C30,主筋保护层50mm,其下混凝土垫层为C15，厚度为100mm。基础墙柱混凝土强度等级为C45。300mm厚混凝土墙采用抗渗混凝土，抗渗等级为0.8 MPA，地下室顶梁板混凝土强度为C30, 二、施工方案及方法 基础筏板施工时进入冬季施工期（冬期施工是指根据当年的年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定5C以下时，或日最低气温低于0C,即进入冬季施工期）为保证基础砼施工质量，保证砼不受冻，达到设计要求的标准,满足工程的使用功能 ,同时为争创优质工程打下坚实的基础。项目部召集现场管理人员及技术工人参加会议, 制定了保证工程质量的措施实施方案, （筏板施工完成后,搭设暖棚, 具体做法详见暖棚设计施工方案。）并对基础砼工程进行技术交底, 责任落实到每个班组、每个人、圆满完成基础工程的施工。 ）、施工安排 综合考虑工程中，机械、设备、人的情况，砼凝结的速度，采取机械满负荷运转，人员二班昼夜施工。 二）、冬季施工的部位：从混凝土垫层一一地下室顶板混凝土结束（垫层、砖模砌筑、底板防水、筏板钢筋混凝土、地下室剪力墙钢筋混凝土、地下室顶梁板钢
筋混凝土等工序） 三）、冬季施工保温、测温的物资准备计划 四）、主要机械、工具的选择 强制500搅拌机两台，砼泵一台、2T锅炉、垂直运输采用塔吊。 五）、任务的划分和劳动力组织 本工程工程量较大，实行以机械设备为主，辅以人力，突击施工，不惜人力、物力、财力全部投入。施工高峰时各专业工程人员组成情况如下： 五）、冬期施工的砼施工方法 1、施工采用综合蓄热法，即在砼搅拌物中掺防冻剂，并对原材料加热，砼入模后保温的方法，原材料加热选用锅炉蒸气加热。热源由现场搭设锅炉对水进行加热，同时对砂进行加热。 三、分部工程、分项工程技术措施及质量保证措施 1）、垫层混凝土施工 1、垫层施工前，人工修挖边角及其它基础的清底，达到设计要求，经验
高速公路桥梁冬季施工方案.doc
广甘高速公路G15标段冬季施工方案 一、工程概况及施工气候 本合同段为G15合同段，起于K50+235，位于宝轮镇龙泉村，路线从跨沟谷从龙泉水库南侧设徐家梁大桥通过后，设置宝轮服务区，再设置晏家河大桥跨越晏家河、深谷至晏家河北侧，再设置清江河特大桥跨越宝成铁路、G108线及气管、油管、地埋光缆和清江河，通过一段路基后，设置李家沟大桥跨河，至本标段终点 K55+696.627与罗家沟互通相接（绵广高速公路K242）。路线全长5.km（以右线贯通计）。 本合同段主要工程项目为：路基挖方66.58万方，路基填方67.32万方，路基弃方0.11万m3，清江河特大桥1704.55米/1座，大桥1042.93米/4座，跨线中桥28.0米/1座，分离式立交51.02米/1处，涵洞（通道）7座，宝轮服务区一处，晏家河改河、改路以及附属工程等。 工程区属亚热带湿润性季风气候，温和湿润、四季分明，年降雨量800～1000mm，年平均相对湿度在70～80%之间，日照数1300～1400小时，年平均气温17℃左右，七月至九月份最高，为33.9～36.4℃，十二月及一月最低，可达-6.6℃。工程区气候垂直差异明显，从山麓至山巅依次分布着中亚热带～温带～寒温带的完整气候带，小气候条件复杂。 依据广元地区的气候条件，冬季施工的主要时段为11月20日~次年的2月20日需做按冬季施工要求进行施工。 二、工程进度及冬季施工项目 本合同段桥梁基础及下部构造施工已经完成了90%，梁片预制完成21%。冬季施工主要施工项目有以下内容：
1、徐家梁1#大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。 2、K318涵洞右侧滑坡处治抗滑桩混凝土施工。 3、李家沟大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。 4、20m小箱梁、30m、40m T梁预制及架设施工。 5、桥梁上部构造、附属工程混凝土施工。 三、冬季混凝土施工方案 在施工时如在平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时，就要按低温季节施工。在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。 冬期施工中要防止混凝土冻伤损坏强度，因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施上等有关环节做好充分的准备工作，才能保证混凝土结构施工顺利进行。根据本项目冬季施工项目内容，对各个环节有针对性的制定了相关的施工方案： （一）混凝土材料的选择与运用 1、水泥优先选用,提高混凝土的抗渗、防冬、早强能力。 2、粗骨料采用碎石,粒径5-40mm,含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的碎石配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可相应减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。 3、细骨料采用中粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于3%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制混凝土比采用细砂拌制混凝土可减少用水量10%左右, 并可减少混凝土的收缩。
冬期施工方案最全的
河南工业大学新校区理工组团 土木建筑学院工程 冬 季 施 工 方 案 编制单位：河南四建股份有限公司 编制人： 审核人： 编制日期：年月日 冬季施工技术方案 工程名称：河南工业大学新校区理工组团—土木建筑学院工程
工程地点：郑州市莲花街河南工业大学新校区工科组团B-32地块内 总建筑面积：23257.77㎡，分南楼（设计教室和公共教室）和北楼（行政办公和专业教室）两大部分 建筑层数：6层 建筑高度：23.8m 建筑结构形式：主体建筑多层部分为框架结构，报告厅为井式梁结构。 建筑等级：二类建筑。 耐火等级：二级。设计使用年限50年。抗震设防烈度为7度。 1.编制依据 依据国家施工规范及《建筑施工手册》、《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-97）。 2.冬季施工概况 2.1 如连续5d的日平均气温稳定在5℃以下的第一天为进入冬季施工的初日；当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。 2.2河南工业大学新校区理工组团—土木建筑冬季施工的学院工程主要分项工程有：回填土、砌体、混凝土、屋面、防水等。 2.3 由于冬天寒冷、气候干燥，施工时应确保混凝土浇筑、砌体的施工质量，同时也应加强对现场防火及用电安全教育，并采取相应的防范措施。 3.施工准备 3.1 与当地气象站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。并安排专人测量施工期间的室外气温、砂浆、混凝土的温度，并作好记录。 3.2 进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员及管理人员均应组织冬季安全技术交底，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。 3.3 根据现场工程量及工程进度，材设部应提前组织有关机具、外加剂（早强剂、防冻剂等）和保温材料进场。 3.4 加强教育，使施工作业人员明白冬季施工的质量及安全要求，做到防患于未然。
电力线路基础施工工程冬季施工方案
达州--巴中110kV送电线路工程冬季施工措施 批准： 审核： 编制： 江源实业有限责任公司 2013年12月15日
第一章总则 1、室外日平均气温连续5天稳定低于5℃，或者最低气温降到0℃以下时，用一般方法施工难以达到预期质量目の，必须采取特殊の施工方法才能满足要求。 2、根据和田历年の气象资料，每年约在11月15日左右为冬季施工阶段，次年3月15日转入常温施工，冬季施工可划分为三个阶段。 （1）初冬阶段：最低气温高于-10℃，约在每年の12月上旬到12月中旬。 （2）深冬阶段：最低气温低于-10℃，并持续保持，约在每年の12月中旬到次年の2月中旬。 （3）早春阶段：气温回升，最低气温高于-10℃，约在每年の2月下旬到3月上旬。根据资料分析，排沙漏斗工程施工，即在初冬阶段和深冬阶段，为此特编制冬季施工技术措施。 第二章冬季施工の准备工作 1、认真做好冬季施工の准备工作，项目部应安排专人负责，并把准备工作纳入生产计划。施工前要对施工技术人员、工程负责人、测温人员和现场全体施工人员进行冬季施工技术和安全培训。 2、冬季施工用水、应做好防冻保温工作，确保冬季施工正常用水，并准备好保温水箱。 3、搅拌站、砂石料需搭设暖棚、安装热水箱，以确保砼の出罐温度。 4、进入冬季施工，砼增加抗冻早强剂、减水引气剂，砼水温要达到80℃，因此配备1吨の茶叶炉、两个水箱。 第三章冬季施工安全措施 冬季施工安全、防火措施：对工人要及时进行了安全技术教育，严格执行冬季施工安全技术操作规程，定期组织安全检查，采取有效の防滑、防毒、防冻、防触电、防爆炸、防煤气中毒の安全措施，建立防火安全管理制度，凡在工地加设炉灶或其他用火事宜，必须经工地负责人同意方可进行。工地安排专人24小时轮流值班，专门管理各种用火、用电等。 强化安全管理，实施重奖重罚。工程施工以承包责任制密切挂钩，严格落实安全管理制度和安全管理规定，确保安全施工。 第四章冬季电力施工方法及技术措施
【桥梁方案】某某大桥下部构造冬季施工方案
某某大桥下部构造冬季施工方案 目录 一、工程概况 (2) 1.概述 (2) 二、编制依据 (2) 三.冬季施工阶段 (2) 四.施工准备 (3) 五、冬季施工组织机构及相关规定 (5) 六、冬季施工方案 (6) 1、混凝土质量控制 (6) 2、承台、临时墩系梁冬季施工方法 (6) 3、墩柱冬季施工 (8) 4、钢筋工程的冬季施工 (8) 5、施工测温监控 (9) 七、冬季施工的安全措施 (11) 八、冬季施工应急预案 (12) 1、成立冬季施工应急组织机构 (12) 2、冬季施工应急措施 (12) 3、冬季施工应急物资 (13) 4、蒸汽锅炉操作规程 (13) 九、冬季施工形象进度计划图 (15)
一、工程概况 1.概述 辽阳市太子河北工大桥工程横跨太子河，该区域处于温带半湿季风气候区，其特点为冬季盛行西北风，夏季盛行东南季风，温度变化较大，四季冷暖干湿分明。工程全长844.67m，由桥梁、引道两部分组成，桥梁部分分五联，其中西侧一联为3×45=135m，中间三联3×3×50=450m，东侧一联3×45=135m。根据2010年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点在于4#、5#墩所有承台共8个（C30混凝土940m3）； 4#墩、5#墩柱浇筑4m高度；完成2#墩4个墩柱；完成7-1#、7-2#墩柱；完成8-4#墩柱（C40混凝土700 m3）；3#墩～6#墩间临时支撑灌注桩共26根（C20混凝土676 m3）；临时墩系梁12条（C25混凝土326 m3）。 二、编制依据 根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件、国家及建设部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 （1）《北工大桥施工设计图纸》 （2）《城市道路设计规范》 （3）本标段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件； （4）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000D等交通部、建设部关于冬季施工的有关规定。 （4）本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。 三.冬季施工阶段 根据本工区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续5天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规
冬季施工方案内容
冬季施工方案 1-1施工准备 一、准备工作 1、组织措施 ⑴进行冬期施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬期施工方案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。冬期施工方案应包括以下内容:施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组织进行交底。 ⑵进入冬期施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 ⑶安排专人进行气温观测并作记录。与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。 2、图纸准备 凡进行冬期施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬期施工要求。如与墙体的高厚比,横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。 3、现场准备 ⑴根据实物工程量提前组织有关机具、化学外加剂和保温材料进
场。 ⑵搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ⑶计算变压器容量,接通电源。 ⑷工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。 ⑸做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。 4、安全与防火 ⑴冬期施工时,要采取防滑措施。 ⑵大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。 ⑶施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;使用氯化钙、漂白粉时,要防止腐蚀皮肤。 ⑷亚硝酸钠有剧毒,要严加保管,防止发生误食中毒。 ⑸现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。 ⑹电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。 1-2 土方工程 土在冬期,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温期高,所以土方工程的冬期施工,必须在经济及技术条件上认
冬期施工方案最新版
NO.2014G99地块项目 冬 季 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 安庆三江建设工程总公司 二0一五年九月
冬季施工专项施工方案 一、编制依据 1.1本工程施工合同； 1.2本工程施工图纸； 1.3《施工组织设计》； 1.4《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）； 1.5《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）； 1.6《普通混凝土用碎石或卵石标准及检验方法》（JGJ53-2006）； 1.7《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ28-86）； 1.8《混凝土外加剂应用技术规程》（GBJ119-2001）； 1.9《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB20504-2011）； 1.10《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 1.11《混凝土拌合用水标准》（JGJ63-2006）； 1.12《工程建设标准强制性条文（房屋建筑）》； 1.13公司质量保证手册及有关程序文件。 二、工程概况 本工程位于南京市江宁区泉东路、天景山路。本工程包括9幢24~35层高层。其中：1#、2#、3#、5#楼35层，4#楼、6#、9#楼34层,8#楼27层，7#楼24层。本工程所有主楼均及地下室及地下车库相连。地库基础为筏板+抗拔桩承台基础，主楼基础为预制管桩或旋挖桩+承台基础。总建筑面积约15万m2。本工程挖土深度约3.7m，基坑底位于②-1粘土和②-2淤泥质粉质粘土，基坑底面积约为45000m2。
本工程地面为9幢独立的点式高层住宅楼、地下车库工程（局部人防）、商铺所组成。本工程为精装修工程。 主要为：○1主楼：为9幢地上24-35层，地下1层的高层住宅，剪力墙结构，总高度1#、2#、3#、5#楼103.4m；4#楼、6#、9#楼102.6m；8#楼82.6m；7#楼73.9m；一类住宅，设计使用年限为50年。地下一层为公共用房。○2地下室：为一层地下停车场。 本工程建筑等级为一类，建筑耐火等级为一级，建筑抗震设防烈度为七度；，建筑耐火等级为二级，建筑抗震设防烈度为七度；屋面防水等级为II级，地下室防水等级为二级。建筑使用年限50年。 本工程基础、主体施工正值冬季施工，如何控制好冬季施工的质量，将是影响整个结构施工质量的关键，本项目将制定严密、科学的施工方案，组织施工，确保砼施工质量。 三、施工部署 3.1冬期施工期限及气象资料 3.1.1《建筑施工手册》中关于冬期施工期限的规定：当冬天到来时，如果连续5 天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬期施工的初日；当气温转暖时，最后一个5 天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5 天的最后一天为冬期施工的终日。制定冬期施工方案要因时、因地、因工程制宜，既要技术上可靠，同时要求经济上合理。考虑冬期施工热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。 3.1.2工程部应建立由专人负责的每周天气预报及近期天气预报的公布栏，并安排专人做好室外环境实测温度记录及砂浆、混凝土的温度记录，便于安排施
冬季施工方案及安全保证措施
冬季施工方案 冬季施工方案及安全保证措施 一、冬季施工项目概述 我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间，隧道内施工采取相应的保证措施，基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。根据青兰高速公路LJ18标去年冬季施工经验，采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的质量要求。 根据榆绥高速公路建设管理处的要求，结合我部的实际情况和年度施工计划，确定冬季施工项目为： 米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。 二、冬季施工准备工作 1. 当室外日平均气温连续5天低于5℃时，项目施工按冬季施工处理。 2.为了保证冬季施工的顺利进行，我部成立了冬季施工领导小组： 组长：施红忠 副组长：张海龙、吕逢遴 组员：张华桥、王根征、郭锋、杨蔚、林正强 3.对施工人员进行教育培训，对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员进行技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。 4.及时与当地气象部门联系，掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 5.施工前，认真复核将要施工的工程图纸，确保冬季施工的准确。 6.冬季施工前，对施工人员进行工程技术交底，并组织技术人员和施工人员进行学习。 7.冬季施工前，搭建保温暖棚，备足冬季施工所需的原材料、机械设备、保温材料、加热及烤火器具，确保冬季施工的顺利进行。 1.洞内保温及测温 米脂二号隧道左右线洞口悬挂保温棉帘，并在洞内安排专人负责用煤炉升温，洞内温度控制在10℃以上，同时注意洞内通风。 安排专人负责施工温度的测量，洞内温度每天上午、下午各测2次，中午测1次，晚上测3次，并做好记录。同时对拌合和喷锚用水、喷锚料、砼出站和入模、养生温度进行测量，并做好记录。发现温度不能满足施工要求时，立即采取紧闭洞口保温棉帘、添煤升温等措施进行修正。 冬季施工温度测量责任表
桥梁冬季施工方案(2)
桥梁冬季施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《桥梁工程施工技术规程》 3、《道路工程施工技术规程》 4、《桥梁工程施工安全技术规范》 5、《道路工程施工安全技术规范》 6 、《混凝土结构工程施工规程》 二、工程概况 本标段主要有K14+017.5谷堆山桥、K12+860车行天桥、 K12+430 杨梅山桥，现三桥进入冬季施工主要有谷堆山预制 场预制梁、上部铺装，车行天桥墩柱、桥台、上部现浇，杨梅山上部现浇。冬季施工对质量存在很大隐患，为此作出各分项施工质量控制技术方案 三、施工方案
冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5 C时混 凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3 C以下，连续10天以上时，即进入冬期施工。 （一）、冬施期间具体部位的施工安排 1 、桩基：本标段剩余桩基11 根（砼300 方），计划开始时间为2015 年11 月8 日，计划结束时间为2015 年1 2 月 1 日。 2 、承台：本标段剩余承台 3 座（砼4200 方），计划开始时间为2015 年11 月 4 日，计划结束时间为201 5 年12 月18日。 3 、桥台：本标段剩余桥台6 座（砼1200 方），计划开始时间为2015 年11 月11 日，计划结束时间为2015 年12 月20 日。 4 、墩柱：本标段剩余墩柱1 根（砼30 方），计划开始时间为201 5 年11 月28 日，计划结束时间为2015 年12 月3日。 5 、盖梁：本标段剩余盖梁1 片（砼70 方），计划开始时间为2015 年11 月10 日，计划结束时间为2015 年11 月20 日。 6、预制混凝土箱梁：本标段剩余箱梁3 跨，18 片。冬施期间主要进行箱梁排架的搭设及模板、钢筋的施工。
冬季施工方案--完整版
冬季施工方案编制人: 审核人:
审批人: 工程名称: 编制日期: 目录 一、冬季施工特点 二、工程概况及冬期施工内容 三、冬季施工安全质量领导小组 四、冬季施工前准备工作 五、混凝土冬季施工措施
六、钢筋冬季施工措施 七、防冻措施主要材料 八、冬季施工保证措施 九、冬施安全保证措施 天气转寒,即将进入冬季施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我项目部结合现场实际情况，组织人力、物力做好冬期施工的准备工作，并制定冬期施工组织措施，保障冬施顺利进行。 当工地昼夜日平均气温连续5d低于5 C或最低气温低于-3C时，按冬季施工办理。 一、冬季施工特点 1、冬季混凝土特点：0?4C时，凝结时间比15C延长3倍，温度降到0.3?0.5 C时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10 C时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增
加9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 二、工程概况及冬期施工内容 本工程为陕西省铜川市耀州区德馨佳苑2#住宅楼工程，位于铜 川市耀州区塔坡路与步寿路交汇处西南。本工程设计为地下两层，地上三十三层，主楼结构形式为剪力墙结构，裙楼为框架结构。地下室为库房及各种配套设施、设备用房。地下室层高分别为3.60m、3.22m, 一层层高为4.50m,二层层高为4.2m,三层层高为3.85m，四至三十二层层高为2.90m,三十三层层高为3.0m,大屋面为1.88m,电梯机房、小屋面为3.02m,设计用途为商业与住宅。建筑物建筑高度为99.75m,最高处标高为104.15m。建筑物宽度为18.60m（2-A~2-G轴），长度为30.6m（2-1~2-17 轴）,楼整体平面呈规则形布置。总建筑面
【桥梁方案】某桥梁工程桥台盖梁工程冬季施工方案
某桥梁工程桥台盖梁工程冬季施工方案 一、工程简介 XXX桥设计变更说明： XXX桥位于XX县XX镇东侧，西宁重要旅游景点XX山风景区主入口的东侧，其中XX桥是一座跨越XX河的桥梁，主要承担过境交通由XX路向光明路转换过渡的功能，将过境交通对XX老爷山周边地区的干扰影响降至最低，使过境车流不经过XX老爷山周边地区，从外围即可进入光明路，改善了老爷山景区内运输条件，带动整个旅游业的发展。 2010 年青海省发改委批复、经建设厅有关部门审查并于当年开工建设的XX桥及引道工程中，XX桥设计采用下承式钢管混凝土自平衡纵梁拱，跨径 38m，矢跨比 1/5，桥梁全长43.4m，中心桩号 K0+037.700。 2012 年 7 月 10 日晚上 22 点到 11 日凌晨 3 点左右，XX县境内的宝库、桦林、向华等乡镇发生的间歇性强降雨，最大的降水量达到了 47.9 毫米，从而导致了山洪的爆发。洪水冲毁河道中的现浇支架，导致上部结构下挠过大，后拆除上部梁体，保留下部桥台部分。将原方案变更为 2-19m 后张法预应力空心板结构，并加固利用原有桥台。桥台盖梁加固施工过程中，盖梁底锥坡开挖后，发现原盖梁及桩基有如下问题； 1、桩顶高程未达到设计高程，原施工单位未对桩头进行破除，并用砖块外包作为模板，浇筑混凝土后与盖梁连接，混凝土内无受力钢筋。 2、原盖梁底未按施工规范要求，铺设底模，导致盖梁底与土体中的砂砾形成整体，粘贴钢板施工较困难。经业主、施工、监理及设计各方对现场勘查后，认为原桥桩顶及盖梁部分施工质量较差，难以满足设计要求，采用如下方案进行
变更设计： 1、原桥台盖梁及以上部分（包括桥头搭板、台背回填等）拆除重建 2、原桥台桩基经检测合格后利用。桩顶部分混凝土进行“破桩头”处理，将主筋接长，重新接桩至设计标高。3、原桥台台背回填不符合规范及设计要求，需挖出后重新外购级配砂砾料回填，并达到规范要求的压实度。 二、气候因素 XX县处于青藏高原，海拔高，处中纬度，深居内陆，属大陆性干旱气候。具有冬季寒冷干燥，降雪偏少，多大风。XX县年均温2.8℃，年月均温7月最高为13.9℃，年内最低气温在12月至来年2月，极端最高气温29.3℃，极端最低气温-33.1℃。全年无霜期147.2天左右。日照率在40%左右。每年10月至次年4月为积雪期。最大冻土1.08m 三、施工特点 1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，?是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，?轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 四、施工规定 当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。