高速公路应急预案汇总

高速公路应急预案汇总
高速公路应急预案汇总

自然灾害应急预案

川北高速公路股份有限责任公司

**管理处**收费站

(20**年*月*日)

自然灾害应急预案目录

**收费站雾天应急处置预案.....................

**收费站地震应急处置预案....................

**收费站泥石流应急处置预案........................ **收费站防汛应急预案.................. .........

**收费站雾天应急处置预案

为确保**收费站在雾天时各项工作有序开展,保证收费现场正常进行,根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理相关规定,结合本站工作实际,制定本预案:

一、成立雾天应急工作领导小组:

组长:(站长)

副组长:(副站长)

组员:(班长)

二、职责分工

组长:全面负责雾天应急处置工作、层级上报、传达指示、应急指挥;

副组长:负责驻守现场、及时报送现场情况,现场人员组织、后勤保障;

组员:负责实时巡查现场情况、指挥交通、预留应急通道。

注:组长不在现场时,由副组长负责组长职责。

三、响应层级和响应时间

(一)人员层级:

当班员工(收费员、厨师、保洁工等)→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

(二)响应层级:

三级响应:接监控中心或交警指令,因雾大入口实施交通管制,当班组员应当在5分钟内上报组长,由组员在组长指示下应对事件。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员应当及时向组长汇报事件的的进程、结果,并对事件进行记录。

二级响应:因雾大出现车辆故意冲关逃费,造成当场当班人员受伤,组长应在接到报告1小时内赶赴本站。当班员工应当于事发后立即报告组员,组员立即报告组长。在组长赶到现场之前,通过与组长电话联系,组员负责事件现场的组织领导工作,并加派人手维持现场秩序。组长应当于接到事故通知后五分钟内向管理处相关领导报告。

一级响应:因雾大入口交通管制,发生驾乘人员围攻收费人员,出现人员受伤情况,组员应及时打120急救电话或报警,并通知路维人员现场增援,控制事态发展,同时应组织当班员工维护现场秩序,在保护自身安全的情况下,尽全力维护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场,领导现场事故处理。

二级和一级,管理处、川北公司的安全生产领导小组应

当介入事件处理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。

(三)响应流程:

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况,确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、应急措施

收费站接到管理处监控中心转发的高速公路交警雾天交通管制指令后:

一级交通安全管理:当能见度大于100米小于200米时,各匝道站入口设置警示牌,收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示,“雾大慢行,注意安全”。

二级交通安全管理:当雾天能见度大于50米小于100米时,各匝道站入口设置警示牌,收费站站级管理人员配合路产管护、高速交警及交通执法部门对进入车辆进行监控,严禁超宽、超载、超长及运输危化品车辆上路。配合交警对车辆采取间断放行。收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示,“雾大慢行,注意安全”。

三级交通安全管理:当能见度小于50米时,按高速公路交警指令关闭入口车道,具体措施:

(一)在接到管理处监控中心转发高速交警封道指令后,值班站级管理人员迅速将指令传达到各道口,并及时赶往现场,通知收费人员入口使用手动栏杆关闭车。车道前设立警示路锥,摆放雾天封道提示牌,做好车辆的疏导和驾乘人员的解释工作,维护好收费站及广场的秩序,做好为驾乘人员接开水、指引上厕所等的服务工作,并随时将道口情况向监控中心报告。

(二)站级管理人员协同交警一同维护好收费站的秩序,指挥车辆有序摆放,摆放标志及交通锥桶预留出一条救援应急通道。

(三)如遇特殊情况下(春运等)交警部门安排车辆编队由制式警车开道进入高速时,收费人员及时将情况上报值班站长,并对进入高速公路车辆数量进行统计,值班站长应立即报监控中心和上级部门领导并做好相关记录。

(四)在高速交警解除封道前,应配备足量的通行卡,并做好启动保畅预案的准备工作;了解和检查各车道设施设备运行情况,保障设施设备的正常运行,当班班长合理调配收费人员,出口做好复式收费亭的开启工作。

(五)在接高速交警解除封道指令后,入口迅速开启车道,

及时启动保畅工作预案;站级管理人员人员配合管护队和交

警指挥车辆有序进入,防止车辆擦挂引起车道封闭。值班站

长随时将道口情况报告监控中心和上级部门领导。

六、相关职能部门联系方式

**管理处监控中心:

**管理处稽查队:

**管理处分管领导

**路维中队:

**高速交警:

**执法大队:

**派出所报警电话:

急救电话:120

七、本应急预案自**年**月**日起实行。

八、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。

**收费站地震应急处置预案

为提高收费人员抗震救灾意识,确保**收费站在面临地震时发生时尽可能减少人员和财物的损失,保障正常的收费秩序,做好地震期间车辆保畅工作。根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理要求,结合本站工作实际,制定本预案:

一、成立地震应急工作领导小组:

组长:(站长)

副组长:(副站长)

组员:(班长)

二、职责分工

组长:负责地震应急全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥;

副组长:负责驻守现场、及时报送险情,现场人员组织、后勤保障;

组员:负责地震现场保护、人员撤离、指挥交通、抢救人员、财物、保通保畅。

注:组长不在现场时,由副组长负责组长职责。

三、响应层级和响应时间

(一)人员层级:

当班员工(收费员、厨师、保洁工等)→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

(二)响应层级:

三级:因相邻区域或其他地方发生地震,需开辟救援专用通道,当班组员应当在5分钟内上报组长,由组员在组长指示下应对事件。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员应当即时向组长汇报处事件的进程、结果,并对事件进行

记录。

二级:因地震当班员工出现受伤或设施设备损坏,组长应在接到报告1小时内赶赴本站。当班员工应当于事发后立即报告组员,组员立即报告组长。在组长赶到现场之前,组员应电话与组长联系,组员负责事件现场的组织领导工作,通知医院120救护,并联系管理处维护人员现场维护。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。

一级:因地震出现三人及以上人员受伤,当班人员应立即通知120救护;收费设备无法正常运转造成车辆拥堵,应启动保畅预案;并调集路维人员现场增援,控制事态发展。现场的安全生产人员应当组织当班员工维护现场秩序,在保护自身安全的情况,尽全力维护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即赶到现场,指挥现场处置。

二级和一级,管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。

(三)响应流程:

↓↓

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况,确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、预防措施

(一)定期组织对全站人员进行防震知识培训,开展地震灾害中的自救和互救训练,加强员工的安全警示教育,不断提高员工的防震、抗震意识和基本技能,防患于未然。

(二)值班站级管理人员在地震发生时要及时组织全体人员迅速、有序地撤离危险区,保障员工和企业财产安全。

(三)可结合消防演练对员工进行应急情况下的疏散演练,提高员工的逃生能力。

六、应急措施

(一)如遇到地震突发事件,各收费站值班站长立即启动抗震应急预案,当班班长立即通过广播、对讲机、电话等方式,提醒站内外人员紧急撤离。

(二)在确保工作人员人身安全的情况下,当班班长组织收费员迅速将收费亭内的财产转移至安全地带,立即切断各种电源。防止烫伤、触电和发生火情,并暂时停止收费、发卡工作。同时,班长组织封闭进出车道,禁止所有车辆进

入收费车道,做好现场管理工作,安抚、疏导司乘人员、指挥分流车辆。

(三)迅速关闭、切断站区内输电、燃气、供水系统(应急照明系统除外),熄灭各种明火,防止震后滋生其它灾害。

(四)站房监控室、办公室、休息室等人员应携带通讯电话迅速疏散、撤离至安全地带,并保证与上下级的及时沟通。

七、震后采取措施

(一)震后迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救援工作,及时将受伤人员转移至附近救护站抢救。

(二)检查收费大棚、收费亭、办公楼、宿舍、食堂、发电房等地设备设施是否受损,如有受损情况,及时上报管理处进行维护,确保各项设备设施的完好、正常运转。如无异常情况后,由站长安排工作人员进入工作岗位,恢复正常工作。同时疏散过往车辆,指挥受阻车辆有条不紊通过收费站,确保交通畅通。

(三)积极协助上级做好思想宣传教育工作,消除恐慌心理,稳定员工心态,调动一切积极因素,迅速恢复收费站的工作与生活秩序,全力维护收费站的安全稳定。

(四)及时与地震、气象部门取得联系,掌握地震灾情的实时变化情况。

(五)组织人员救援和保护重要设备、重要财物,加强收费站所在区域的值班和巡逻,防止各类犯罪活动发生。

(六)站管理人员要安抚稳定收费员情绪,全站人员上班期间要保持良好的精神面貌,做好救灾运送物资车辆的登记、上报、保畅工怍,确保运送救灾物资车辆的安全通行。

(七)认真搞好各项物资保障,积极筹备饮食饮水、防冻防雨、抢险设备等物资,强化管理,保证收费人员始终保持良好的状态。

(八)抗震期间,收费站工作人员离站、归站要实行签名制度,外出、归站人员实名登记,便于随时掌握员工的工作情况。

八、避震救援

(一)避震七要点:选择小开间、坚固家具旁就地躲藏,伏而待定,蹲下或坐下;尽量蜷曲身体,降低身体重心;抓住桌腿等牢固的物体;保护共颈、眼晴,捂住口、掩住鼻;避开人流,不要乱挤乱拥;不要随便点明火。

(二)白天地震发生时,千万不可慌张。正在高层楼内,靠门的人应立即到走廊去,靠内墙的人可紧靠墙根,房间中间的人应立即躲在桌子底下,闭眼抱头;室外人员可原地蹲下不动,双手保护头部,并避开高大的建筑物,千万不可冒然进入室内取财物或救人。

(三)夜间发生地震较白天逃生困难大,不要因为寻找衣服和穿衣而耽误时问,应抓紧时机,选择正确的避震方式和避震空间,如迅速到洗漱室、墙角及厕所等一些跨度较小的三角空间去避震。千万不要去开门或向楼道、电梯跑,更不可以转移到安全地段因衣冠不整又返回取衣服。

(四)室外防震

1.首先要就地选择开阔地避震,蹲下或趴下,以免摔倒,不要乱跑,避开人多的地方,不要随便返回室内;

2.避开高大建筑物或构筑物:如楼房、有玻璃幕墙的建筑,过街桥、立交桥,高烟筒,水塔下等;

3.避开危险物、高耸或悬挂物:如变压器、电线杆、路灯、广告牌、吊车等;

4.自救原则:大地震中被倒塌建筑物压埋的人,只要神志清醒,都应该积极实施自救。

(1)要尽量用湿毛巾、衣物或其他布料捂住口、鼻和头部,防止灰尘呛闷发生窒息。

(2)尽量活动手脚,清除脸上的灰土和压在身上的物件。

(3)几个人同时被压埋时,要互相鼓励、团结配合,必要时采取脱险行动。

(4)寻找和开辟通道,设法逃离险境,朝着有光亮更安全宽敞的地方移动。

(5)一时无法脱险,要尽量节省气力。如能找到代用品

和水,要有计划的节约使用,尽量延长生存时问,等待获救。

(6)保存体力,不要盲目大声呼救。在周围十分安静,或听到上面(外面)有人活动时,用砖、铁管等物敲打墙壁,向外界传递消息。当确定不远处有人时,再进行呼救。

5、互救原则:互救应遵循以下原则。

(1)先救压埋人员多的地方,也就是“先多后少”。

(2)先救近处被压埋人员,也就是“先近后远”。

(3)先救容易救出的人员,也就是“先易后难”。

(4)先救轻伤和强壮人员,扩大营救队伍,也就是“先轻后重”。

(5)如果有医务人员被压埋,应优先营救医务人员,从

而增加抢救力量。

九、相关职能部门联系方式

**管理处监控中心:

**管理处稽查队:

**管理处分管领导

**路维中队:

**高速交警:

**执法大队:

**派出所报警电话:

急救电话:120

十、本应急预案自**年**月**日起实行。

十一、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。

**收费站汛期应急处置预案

为避免**收费站在5月1日至9月30日防汛期间发生泥石流、滑坡、水灾等灾害时造成人员伤亡和财物损失,根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理要求,结合本站工作实际,制定本预案:

一、成立汛期应急工作领导小组:

组长:(站长)

副组长:(副站长)

组员:(班长)

二、职责分工

组长:负责收费站应汛期的全面工作。

副组长:负责人员培训、后勤保障、报送信息;

组员:负责现场巡查、及时处置突发状况。

注:组长不在现场时,由副组长负责组长职责。

三、响应层级和响应时间

(一)人员层级:

当班员工(收费员、厨师、保洁工等)→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

(二)响应层级:

三级:因相邻区域或其他地方发生泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾害,需开辟救援专用通道时,当班组员应当在5分钟内上报组长,由组员在组长指示下应对事件。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员应当即时向组长汇报处事件的进程、结果,并对事件进行记录。

二级:本站因泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾害造成当班员工出现受伤或设施设备损坏,部分车道不能收费时,应启动保畅预案;组长在接到报告1小时内赶赴本站,同时当班员工立即报告组员,组员立即报告组长。在组长赶到现场之前,通过与组长电话联系,组员负责事件现场的组织领

导工作,通知医院救护或联系管理处维护人员现场维护。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。

一级:本站泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾害造成三人及以上人员受伤无法工作,或大部分车道不能正常运转造成车辆拥堵或发生驾乘人员围攻收费人员时,组员应及时拨打急救电话或报警,启动保畅预案,并调集路维人员现场增援,控制事态发展,现场的安全生产人员应当组织当班员工维护现场秩序,在保护自身安全的情况,尽全力维护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即赶到现场,指挥现场处置。

二级和一级,管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况,确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、汛期工作要求

(一)做好汛期应急管理的各项准备工作,及时疏通站区内的排水沟渠、管道等,备足防洪抢险的物资,应急照明

设施等。

(二)做好汛期存放在有可能被淹物资的转存工作,特备是现金、票据、关键设备等;积极开展汛期安全检查,汛期和主汛期必须对房屋、围墙、门窗、排水沟渠和排水管、设施设备,以及收费站周边的山体等进行安全状况进行全面检查,对存在的安全隐患要及时排除,本单位排除不了的安全隐患要及时报请当地政府予以排除。收费站紧邻江河、山体的在雷雨天还应密切关注汛情和山体稳定情况,及时预警。

(三)值班站长要注意收集防汛、气象、水文等部门发布的汛情雨情通报,及早部署抢险工作。

(四)坚持昼夜值班制度,确保通讯畅通,一旦发生突发事件,即时启动相关应急预案。随时监测汛情的变化,接受上级防汛指挥部门的调度和命令,随时做好抢险准备;如遇险情发生,应组织抢险队在充分注意到不危及抢险人员自身生命安全的前提下进行抢险,避免因抢救公、私财物而发生的伤亡事故。

(五)发生人员、车辆聚集收费站时,及时上报管理处和公司,并通知交警、派出所现场维持秩序,疏散人员和车辆,使收费

六、相关职能部门联系方式

**管理处监控中心:

**管理处稽查队:

**管理处分管领导

**路维中队:

**高速交警:

**执法大队:

**派出所报警电话:

急救电话:120

七、本应急预案自**年**月**日起实行。

八、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。

事故灾害应急预案

川北高速公路股份有限责任公司

**管理处**收费站

高速公路安全应急预案

高速公路安全应急预案 一、总则 为确保xx高速公路BJ5驻地办所监理得施工标段及本驻地办安全事故应急处理工作高效、有序地进行,有效地防范各种安全事故得发生,最大限度地减轻事故灾害,保障职工得生命、财产安全,依据《中华人民共与国安全生产法》及安全生产管理相关法律得规定,结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况,特制定本预案。应急预案得目得与原则:遵循安全第一得原则,优先保护人得生命安全。做到统一指挥、分工负责。面对可能发生得重特大安全事故,及时采取抢救措施,高效、有序地组织开展触电、倒塌、坠落、塌方、火灾以及机械伤害事故得抢救工作,最大限度地减少人员伤亡与财产损失。 各类事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一” 得方针,统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作,遵循快速有效处置、防止事故扩大得原则,启动安全事故应急预案。 本预案适用于xx高速公路BJ5驻地办所监理得各施工监理单位。 本预案适用范围为:xx高速公路BJ5驻地办所监理得主体工程建设安全事故、xx高速公路BJ5驻地办所监理得交通工程建设施工安全事故、有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故与重大异常情况。 本预案适用单位应结合本预案制定相应得应急处置实施预案,实行分级管理,分级实施,各司其职,各负其责。 二、机构设置 成立以驻地办安全监理机构与各施工单位安全施工领导小组为主得应急预案领导小组,驻地办安全监理机构负责牵头。驻地办安全应急预案领导

小组成员: 组长: 副组长: 组员: 三、应急指挥部 应急指挥部下设协调小组办公室,设在BJ5驻地办,办公室主任由 担任。办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位得专业人员组成。 四、现场应急处理小组 (一) 组长:各施工标段项目负责人。 (二) 成员由各参建单位安全员组成,并组织一支负责应急救援抢险得队伍。 五、应急处理指挥 一) 结合本在建段高速公路安全事故应急处理预案制定相应得应急处理实施预案,并负责修改完善与贯彻落实工作。 (二) 全面负责突发安全事故得预防措施与各项应急处理实施得准备工作,统一调配人、财、物等资源。 (三) 负责制定应急处理实施预案演习工作方案并组织实施有针对性得演练、做到防患于未然。 (四) 发生重大及以上安全事故或上级领导批示要求必须赶现场事件时,

高速铁路应急预案汇编(DOC 33页)

新建铁路 鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-2标 应急预案汇编 编制: 复核: 审核: 中铁二十一局集团鲁南高铁LQTJ-2标平邑制梁场 二〇一七年一月

目录 触电、高处坠落等突发事件应急处置预案 ............................................ 错误!未定义书签。 一、应急预案 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、应急预案的启动 ............................................................................ 错误!未定义书签。触电应急准备与响应预案 ........................................................................ 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。(二)指挥部下设: ................................................................................ 错误!未定义书签。 二、应急预案启动条件 ........................................................................ 错误!未定义书签。 三、事故处理程序 ................................................................................ 错误!未定义书签。(2)报告责任人(项目经理或工地负责人); .................................. 错误!未定义书签。附件:人工氧合的内容和步骤 ................................................................ 错误!未定义书签。火灾应急预案与响应 ................................................................................ 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、火灾事故应急准备与响应措施 .................................................... 错误!未定义书签。 三、处置火灾事故的应急准备与响应步骤 ........................................ 错误!未定义书签。火灾、压力容器爆炸救急救护 ................................................................ 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、前期处置 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 三、爆炸发生时 .................................................................................... 错误!未定义书签。 四、现场评估分析 ................................................................................ 错误!未定义书签。四项救护 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 一、烧伤紧急救护 ................................................................................ 错误!未定义书签。 二、化学危险品中毒紧急救护 ............................................................ 错误!未定义书签。 三、晕厥紧急救护 ................................................................................ 错误!未定义书签。 四、骨折紧急救护 ................................................................................ 错误!未定义书签。防暑降温应急预案 .................................................................................... 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、高温预警 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 三、高温防止措施 ................................................................................ 错误!未定义书签。

高速公路建设基本程序

高速公路建设基本程序 一、前期工作 1.可行性研究报告审批。项目业主负责项目的前期工作。工可编制由其委托具有甲级工程咨询资质的单位完成,并负责上报审批。“678网”内属于国家高速公路“7918网”内的项目(以下简称“国高项目”),由省区发改委、交通运输厅分别报交通运输部、国家发改委审查,由国家发改委审批。“678网”内的其它高速公路项目(以下简称“地高项目”),按照《省人民政府办公厅关于进一步加强固定资产投资项目前期工作的通知》规定,由项目业主依据批准的规划,分别向城乡规划、国土资源和环境保护等部门申请办理规划选址、用地预审和环评审批等手续。完成相关手续后,报省区发改委批复项目可行性研究报告。省交通运输厅负责项目的行业审查。 2.可行性研究报告审批前,项目业主还应组织完成下列工作: (1)项目涉及通航河流(含规划中的通航河流)的临河、跨河、拦河等建筑,应及时与航道管理部门联系,进行相关论证,并取得许可。 (2)项目涉及风景名胜区、水源保护区、自然保护区、森林公园、地质公园等环境敏感目标的,需向相应的行业主管部门办理许可手续。 (3)项目建设资金需落实,资本金由项目业主承诺,银行贷款要取得商业银行的贷款承诺文件。 3.从项目工可审查开始,应听取管养单位的意见,确保管养设施、收费设施等的合理设置,避免建设过程中的变更,甚至投入运营后再来改造。 4.项目的其它前期工作,如水保评估、地质灾害评估、压矿调查、林地手续、文物调查等,应同步开展工作。 二、项目法人组建 1.项目法人的组建要严格按照交通运输部《公路建设项目法人资格标准(试行)》(交公路发〔2001〕583号)执行。作为高速公路的项目业主,必须达到该标准的甲级公路建设项目法人资格标准。

高速公路的安全文化建设(标准版)

Advocating a safety culture is to make human life and work safer and healthier under the existing technology and management conditions. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 高速公路的安全文化建设(标准 版)

高速公路的安全文化建设(标准版)导语:倡导安全文化的目的是在现有的技术和管理条件下,使人类生活、工作地更加安全和健康。而安全和健康的实现离不开人们对安全健康的珍惜与重视,并使自己的一举一动,符合安全健康的行为规范要求。 高速公路是国家经济发展的基础部门,为经济发展提供着强有力的支撑。近年来,全国高速公路建设规模不断扩大,从事高速行业建设运营的人数不断持续增长,高速公路的发展已经深刻地影响着社会公众的生活。同样,随着高速事业的发展壮大,高速公路也成为了安全事故易发行业,交通安全成为制约高速行业实现优质、高效发展的一大因素。如何建设安全、和谐、人本的高速行业也就成为了建设和谐交通又一重要课题。 一、安全文化的内涵 近年来,在探索高速安全建设方面,高速公路部门、从业者乃至公众出行者都对此进行了不懈探索和努力。各级部门、行业管理者从交通安全的硬件增加、管理者软件素质的提高、制度完善等方面都做了大量富有成效的工作。但是,高速公路安全形势目前仍不容轻视。 从加强高速安全建设的根本出发,要解决好交通安全问题,着眼点应放在高速行业的主体——人的方面去思考。人,是第一生产力要

高速公路施工安全事故应急预案

高速公路施工安全事故应急预案(总预案) 1.1 总则 1.1.1 编制依据 根据国家《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条理》以及交通部、陕西省关于重特大事故应急预案的有关精神和****有限公司有关要求,结合****管段内地理位置和工程实际,特制订本预案。 1.1.2 指导思想 按照科学发展观和建立和谐社会的重要思想,以对国家、人民高度负责的精神,牢固树立安全责任重于泰山的意识,按照以人为本、避免伤亡原则和以防为主、防救结合的方针,建立健全各种预案,做到责任明确、程序简洁、分工合理、反应灵敏,以应对可能出现的各类险情及紧急情况,控制事态的扩大,减少国家和人民生命财产损失,确保施工生产顺利进行。 1.1.3 预案对象 本预案重点针对****管段内生产、生活场所发生的重、特大突发性事件(事故),如雪灾、火灾、中毒和施工生产中发生的重、特大突发性事件(事故)等。 1.1.4 适用范围 本预案适用于我部承担的****管段内施工的所有生产和生活场所。

1.2 组织保障 1.2.1 组织机构 为加强对突发性事件(事故)应急反应的组织领导工作,指挥部成立应急救援领导小组,组织指挥重特大突发性事件(事故)的救援、抢险工作。各经理部要成立相应组织,确保救援、抢险工作反应迅速、组织有序、效果突出。 救援、抢险队:第一项目经理部200人,第二项目经理部300人,第三项目经理部200人,机电项目经理部150人,交安项目经理部100人,房建项目经理部100人 1 应急救援领导小组 组长: 副组长: 组员: 2 应急救援领导小组成立办公室,办公室设在安质科,联系电话:****- 3 应急救援前线指挥组 组长: 副组长:事故单位经理 组员: 4 应急救援技术组 应急预案编制格式和要求 综合应急预案

2020版 最全 最新 高速公路安全事故应急预案汇编(装订版)

高速公路项目 应急预案汇编

目录 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3.1 安全事故应急预案(总预案) (3) 3.2架桥机作业应急预案 (15) 3.3地下管线挖断事故应急预案 (39) 3.4 桥梁施工高处坠落事故应急预案 (46) 3.5 坍塌倒塌事故应急预案 (54) 3.6 机械伤害事故应急预案 (62) 3.7 起重伤害事故应急预案 (70) 3.8 物体打击事故应急预案 (77) 3.9 触电事故应急预案 (84) 3.10 窒息事故应急预案 (89) 3.11 爆炸事故应急预案 (91) 3.12 火灾事故应急预案 (95) 3.13 雷击事故应急预案 (99) 3.14 冰雪灾害应急预案 (102) 3.15 交通事故应急预案 (103) 3.16 环境污染应急预案 (106) 3.17 食物中毒事故应急预案 (110) 3.18 公众闹事事件应急预案 (114) 3.19 传染病防治应急预案 (118) 3.20隧道工程坍塌事故应急预案 (119)

1.1为优质、高效完成xx高速公路建设工程施工任务,提高本项目对各种险情及紧急情况的应对能力,以防突发性事件对国家和人民生命财产造成重大损失,结合xx高速公路建设工程实际,制定各种应急预案。 1.2应急预案应遵循以防为主、防救结合的方针,坚持以人为本、避免伤亡原则,做到责任明确、程序简洁、分工合理、反应灵敏,以应对可能出现的各类险情及紧急情况。 1.3应急预案应以“预防为主、常备不懈、统一指挥、高效协调”为补救方针,要切合工程实际,具有可行性,以便能持续提高本项目应急补救反应能力。 1.4为加强对突发性事件(事故)应急反应的组织领导工作,指挥部成立应急预案领导小组,组织指挥重特大突发性事件(事故)的救援、抢险工作,xx集团xx高速公路项目经理部要成立相应组织,确保救援、抢险工作反应迅速、组织有序、效果突出。 1.5应急预案的制定除要符合XX、xx交通运输局、xx高速公路工程指挥部有关文件精神外,还应符合国家有关法令、强制性规范的规定。

高速公路项目建设管理主要存在问题及建议

关于高速公路工地试验室容易忽略的问题 一、工地试验室方面: 1.工地试验室所做试验要在母体所授权范围内,没有授权的要外委到有相应检测资质的单位进行外检。 2.试验室负责人要在母体试验室进行岗位登记。 二、仪器管理方面: 1.仪器设备要有检测证书和检定证书或校准证书。 三、水泥、混凝土方面: 1.水泥室、混凝土配合比室空调要连接电源、且是冷暖空调。 2.水泥试验时要记录环境温度和湿度。 3.混凝土试验台账涂改不规范,要采用“杠改法”;抗压强度试验报告不规范。 3.水泥混凝土抗压试件未实际测量尺寸,试件尺寸公差为1mm。 4.标养室混凝土试件摆放要彼此间隔10~20mm,标养室温湿度要满足温度在20±2℃内,相对湿度大于95%。 5.水泥混凝土试模自校周期为3个月。 6.水泥初凝试验数据初凝前数据均为0mm的情况下,直接在下次测试时达到初凝。 7.水泥达初凝和终凝时未按规范要求进行复测。 8.水泥密度测试时的温度应以“李氏瓶刻度上的温度”为准。 9.水泥比表面积试验,两次平行试验结果相差不能超出规范规定的2%偏差要求。 四、粗集料方面: 1.粗集料检测只做一个合成级配,没有各单粒级的筛分原始数据。 五、土工试验方面: 1.CBR试验应有曲线图,凹线时要进行原点修正。 2.土壤筛新规范已将“0.074mm”筛孔修改为“0.075mm”筛孔。 六、钢筋原材料方面

1.钢筋拉伸试验,伸长量测量结果,要保留到“0.25mm”的倍数。 2.光圆钢筋拉伸试验原始标距为5d。 3.光圆钢筋冷弯冲头应为d=a。 七、现场压实度检测方面: 1.压实度试验原始数据有转抄现象。 2.压实度检测不合格时,复压后复检时要加倍抽检,并要出具检测报告。 3.压实度检测时含水率取样要大于100g.(注:用小型灌砂筒测定时,对于细粒土,不少于100g,对于各种中粒土,不少于500g。用大型灌砂筒测定时,对于细粒土不少于200g,对于各种中粒土,不少于1000g。) 4.路基填土要注意层厚不能大于试验段所总结数据,填料粒径不得超过层厚的2/3。 5.压实度检测台账记录不连续。 6.压实度检测时测试含水率的盒号一天不能出现两次。 7.压实度检测时未记录实测压实层厚度,但报告上又体现的厚度数据。 8.压实度试验报告中所采用的灌砂筒锥体内体积与其标定数据不同。 9.压实度检测报告中,存在多个位置压实度厚度与所挖试坑体积明显不对应。 八、检测方面: 1..水泥、钢筋、粗细集料、水泥混凝土试件抗压等外委试验频率不低于自检频率的5%。 2.各种外委检测,要送到有相应检测资质的单位进行外检。且监理试验室与施工单位自检不能送同一检测单位。 3.对各种特殊材料要进行跟踪处理,防止未检先用或不合格材料用到实体工程。 4.外委送检台帐未建立,并对检验不合格材料无跟踪检验资料。 5.外委检测试验报告检验指标不全,外委材料送检不及时,检验报告未加盖交通行业等级证书标识章。 九、试验管理方面:

高速公路建设基本程序 (2)

精心整理 高速公路建设基本程序 ???一、前期工作 ???1.可行性研究报告审批。项目业主负责项目的前期工作。工可编制由其委托具有甲级工程咨询资质的单位完成,并负责上报审批。“678网”内属于国家高速公路“7918网”内的项目(以下简称“国高项目”),由省区发改委、交通运输厅分别报交通运输部、国家发改委审查,由国家 ???2. ???(1 ???(2 ???(3 件。 ???3. ???4. ??? ???1.项目法人的组建要严格按照交通运输部《公路建设项目法人资格标准(试行)》(交公路发〔2001〕583号)执行。作为高速公路的项目业主,必须达到该标准的甲级公路建设项目法人资格标准。 ???2.项目法人组建后,应按该资格标准的要求履行相关机构成立的审批程序,并配备相应的管理机构和人员,落实建设资金,在初步设计批准前报省交通厅审查。申报资料应包括以下材料:???①《公路建设项目法人资格申报表》(格式见附件1);

???②法人单位成立的批文,法定代表人的任职文件; ???③工程可行性研究报告的批文; ???④企业法人营业执照或事业单位法人证书; ???⑤建设资金来源情况说明; ???⑥项目负责人及技术、财务、安全负责人的职称证书; ???⑦项目负责人及技术负责人以往的工程项目管理工作业绩及证明材料。 ???以上②~⑦项材料作为申报表的附件装订成册。证照、批文、业绩材料等可采用复印件,证照 ??? ???3.执行,???4. ??? ???1. ???2. 资质的招标代理机构组织招标。 ???3.招标方式原则上应采取公开招标,招标公告要按照国家发改委《招标公告发布暂行办法》(委令2000年第4号)及《国家计委关于指定发布依法必须招标项目招标公告的媒介的通知》(计政策〔2000〕868号)有关规定执行,不能仅在省内媒体上发布。因项目特殊,符合交通运输部《公路工程勘察设计招标投标管理办法》(部令2001年第6号)第十二条规定的,可以采取邀请招标,但省高项目须事先报省政府批准,国高项目须报国家发改委批准。

高速公路安全生产应急预案

编号:AQ-BH-02138 ( 应急管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路安全生产应急预案 Emergency plan for Expressway Safety Production

高速公路安全生产应急预案 备注:应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 一、常用电话号码(略) 二、工程养护应急预案 本所工程养护股是具体负责所管辖高速公路养护管理工作的职能部门,其工作重点是进行预防养护,以及对公路设施的日常养护、小型维修,以确保高速公路的安全畅通。工程养护股是所辖路段发生各种类型灾害时的一线指挥机构。为保证本所所辖高速公路在发生灾害时能保持畅通无阻,结合本单位实际情况,针对不同类型灾害,本文将逐一阐述。 1山体滑坡 本所所辖段内路堑型路段较长,山体较高,尤其K92+500左侧山体有发生泥石流、滑坡的隐患,泥石流、滑坡将直接破坏道路,影响交通运输,甚至引发交通事故。为避免发生此类事故,结合本路段实际情况,特制定如下应急措施:

(1)应急措施 ①工程股股长指令一名工程养护管理员负责建立一套滑坡山体技术档案,滑坡山体技术档案的内容应包括地质情况,地层情况,土的物理、力学、水理特性,设计时所采取的加固和处理措施,日积月累山体变化情况等。 ②工程养护股、养护公司日常巡查中应重点检查,如发现原有滑坡复活,或发生新的滑坡,则应认真研究已有资料,对滑坡作出全面观察分析,找出原因,及时解决,同时应在滑坡档案中做好记录,完善资料。 ③日常巡查中应重点检查护面墙结构,因护面墙不承受墙后土体的侧压力,所防护的边坡若有滑动、滑塌现象,路堑边坡有不稳定现象时,护面墙均会立即产生反应,一般会有裂缝、块石松动、墙面局部突起变形等现象,此时应立即报告工程股股长,并汇报所长及上级主管部门领导。 ④日常巡查中应重点观察有无下列现象:斜坡坡脚附近湿地增多且范围扩大。坡脚附近土、石挤紧并出现大量膨胀裂缝。斜坡下

2017年客运中心应急预案汇编

XXXXXXXXX客运中心 应 急 预 案 汇 编 2017年

目录

XXX汽车站春运应急预案 为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平,确保全站职工、乘客生命与公共财产安全,使春运旅客运输安全、有序、高效地进行,现根据春运期间的客流特点,制定《XXX汽车站春运应急预案》,以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作,迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。 一、应急求援 1.应急救援机构的设臵 本站指挥中心设在总经理办公室,为适应应急救援的需要,特成立本站“应急求援指挥领导小组”,领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。 2.应急救援指挥领导小组 应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。 3、应急救援指挥部小组职责 (1)应急救援指挥领导小组职责 及时处理各种站内的突发事件,指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜,确立救援程序、救援责任,以保证事件发生时能及时处理、及时消除。 (2)、总指挥:负责组织指挥应急救援全局性工作,对重大事情迅速、果断地决策,并及时发布相关命令,保证全局性救援顺利开展进行,若总

指挥不在站内,由副组长负责统筹。 (3)、联络协调办公室:负责突发事件时受理各种紧急报告,并及时向总指挥汇报突发事件情况,全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作,保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。 (4)、班车紧急调配组:当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时,负责联系就近运输企业,请求紧急运力支援,尽快疏散旅客,解决旅客滞留问题。 (5)、疏散指挥组:事故发生时,迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆,保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流,指引逃生路线,保障旅客安全有序地撤离现场。 (6)、电脑系统维护组:负责电脑系统运行正常,确保客流高峰电脑系统的稳定,最大限度避免前台电脑出现死机现象。 (7)、消防扑救组:协调指挥做好救灾抢险工作,指挥义务消防员,调配消防器材、救援物资,实施抢救,力争在最短时间、最大限度地扑救灾情,减少损失。 (8)、数据信息上报组:负责向上级单位报告应急现场的发班情况。 (9)、医疗救护组:负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作,以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。 (10)、设施抢修组:负责站场设备的抢修,保证站内设施、电力、供水正常运作,避免各种原因导致的运转停顿。 (11)、后勤供应组:负责站内工作所需要的办公用品采购,保证补

高速公路工程项目建设管理手册》

第一篇工程建设管理会议 建设管理会议旨在检查,督促参建各方对合同的执行情况,协调有关各方的关系,促进各方认真履行工程承包合同所规定的职责、权利和义务。 工程建设管理会议包括第一次工程建设管理会议和建设管理会议。会议由建设单位主持,参加人员包括建设单位、监理单位、施工单位的主要负责人以及设计单位的代表。会议在指定地点召开。 第一章第一次建设管理会议 一般在下达项目开工令后的适当时间召开,其会议议程如下: 1 介绍与会者:建设、设计、监理与施工单位相互递交主要负责人任命书以及各自组织机构、职责和联系方法。 2 建设单位介绍工程概况、施工难点、土地、资金落实情况。并根据招标文件、工程合同、法律法规,对参建各方指定具体要求,包括工程质量、工程进度、合同、安全、环保的要求。 3 监理单位汇报监理人员到位情况,驻地建设情况及开工前的准备工作和对施工单位的检查情况。 4 承包人汇报人员、机械到位情况。施工前的准备工作和驻地建设情况以及需要建设单位、监理单位帮助解决的困难。 5 设计单位汇报整个设计情况,并对施工进程中的服务质量进行承诺。 第二章建设管理会议 一般每季度召开一次,在每个季度第一个月的5日—10日期间召开,旨在监督、管理工程施工和监理过程中合同的执行情况,协调各方的关系,促进工程施工优质高效的进行。 会议由建设单位主持,参加人员包括建设、设计、监理、施工及有关人员,会议主要议程为下: 1.监理、施工单位向会议提交上季度工作执行情况的书面报告,并说明 存在的主要问题及准备采取的措施,移交本季度工作计划和重点及关键工作方案。 2.对工程施工中的主要问题进行研究计划,确定处理方法或解决方案。 总结上季度工程建设管理各方面的经验和教训,对本季度工作指定目标和要求。 3.确定下次管理会议召开的时间和主要议程。 第二篇工作联系单管理规定 1

公路工程安全事故应急预案全汇编.docx

公路工程安全事故应急预案全汇编

*****公路项目应急预案汇编 二。一五年八月.

1总则 ............................................ 错误!未定义书签。 2术语 ............................................. 错误!未定义书签。 3应急预案 ......................................... 错误!未定义书签。 3.1安全事故应急预案(总预案).................. 错误!未定义书签。 3.2架桥机作业应急预案.......................... 错误!未定义书签。 3.3地下管线挖断事故应急预案.................... 错误!未定义书签。 3.4高处坠落事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.5坍塌倒塌事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.6机械伤害事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.7起重伤害事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.8物体打击事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.9触电事故应急预案............................ 错误!未定义书

签。 3.10窒息事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.11爆炸事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.12火灾事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.13雷击事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.14冰雪灾害应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.15交通事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.16环境污染应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.17食物中毒事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.18公众闹事事件应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.19传染病防治应急预案.......................... 错误!未定义书签。 4应急救援演练记录表 ............................... 错误!未定义书签。

高速公路项目 工程管理办法

xxxx高速公路 工程管理办法 Xxx Xxxx

目录 第一章总则 第二章工程质量管理 第三章工程进度和现场管理 第四章安全生产管理 第五章文明施工管理 第六章工程变更管理 第七章工程奖励与惩罚 第八章其他

第一章总则 第一条为确保xx省xxxx公路工程建设按期完成,工程质量达到xx省优质工程,投资控制在概算之内。依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和xxxx公路工程招标文件,结合xxxx公路工程建设的实际情况,特制定本办法。 第二条建设项目目标 工期目标:24个月,阶段目标按合同、批准的施工组织设计执行。 质量目标:确保xx省优质工程,争创部级优质工程。 第三条为了更好地服务施工和对工程投资、质量、进度、安全生产、文明施工等进行全方位的项目管理,业主将对工地实行监督检查,及时发现和协助承包商解决施工中存在的各种问题。工程监督检查实行检查、巡查制度,对存在问题的承包商和监理单位发出《工程管理通知单》,限期整改并提出处罚意见。 第四条参加xxxx公路工程建设的承包商(包括分包商)、监理单位、建设管理单位和个人均须遵照本办法。 第二章工程质量管理 第一节质量管理依据 第五条 xxxx公路工程施工质量管理,必须严格执行现行的国家、部颁技术标准、规范、规程以及批准的设计文件和合同文件。按照《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1

——2004)与《公路工程质量检验评定标准》(机电工程)(JTG F80/2——2004)进行检查评定,特殊部位按业主制定的标准执行。 工程竣工后要按照交通部规定的省重点工程竣工验收办法组织验收,缺陷责任期满,将由上级主管部门组织终验。 第二节质量目标责任制 第六条 xxxx公路工程质量管理实行质量目标责任制和质量终身负责制。各总承包项目经理是本总承包段工程质量的第一责任人;各监理单位的总监理工程师是本监理标段的质量监理工作的第一责任人。各承包商、监理单位内部要逐级签订质量目标责任书。 第七条根据xxxx公路工程质量目标,承包商在安排工程施工计划时,必须同时确定施工项目的质量目标,监理单位必须按质量目标进行质量管理控制。 第三节质量管理措施 第八条 xxxx公路工程项目质量管理实行“承包商自检、社会监理、业主监管、政府监督”的质量管理体系。 第九条为加强对主要原材料进场质量管理,确保工程质量,承包商应对主要材料厂家的质量、信誉等方面进行考察,将质量稳定、信誉好的供应商作为合格分供方。 第十条业主、监理单位、承包商必须树立“百年大计,质量第一”的质量意识,推行全面质量管理,成立质量管理领导小

最新高速公路工程项目合同管理流程及制度

高速公路工程项目合同管理流程及制度 一、目的 为规范工程项目合同的管理防范于控制风险,做到管理有规章,签订有约束,履行有检查,维护工程项目的合法权益,特定本制度。 二、适用范围 本制度适用于项目合同签订和履行的所有建设工程施工合同、劳务分包合同、专业分包合同、施工内部承包合同、材料设备买卖合同等。 三、职责 1、公司总经理负责建设工程施工合同、施工内部承包合同及重大专业分包合同、劳务分包合同、买卖合同的批准签订。 2、公司办公室负责公司各类合同的管理工作,具体职责是:负责组织宣传、学习贯彻《合同法》、《建筑法》、《招投标法》及其他有关法律、法规和规章,负责公司对合同专用章、合同示范文本、法人授权委托书的发放和管理;负责建设工程施工合同、公司内部承包合同、专业分包合同、材料设备买卖合同的档案管理;负责本制度的监督执行。 3、公司计划部负责建设工程施工合同洽谈与签订工作,具体职责是:负责国家、省、市有关合同示范文本的推广使用工作;负责公司有关示范文本的编制和推广使用工作;负责公司建设工程施工合同的履行情况;负责建设工程施工合同的备案工作,参与公司建设工程施工合同纠纷的调查。 4、公司工程部负责公司内部承包合同、专业分包合同洽谈与签订工作。 5、公司物资部负责公司材料设备采购合同的洽谈与签订工作。 6、项目部经理负责内部承包合同、专业分包合同、材料设备采购合同的履行工作。 四、合同的签订 1、合同主体的审查订立合同前,应当对方当事人的主体资格,资信能力,履约能力进行调查,不得与不能独立承担民事责任的组织签订合同,签订建设工程合同要重点审查业主的项目立项文件、招标文件,以确定发包人的主体资格,审查项目资金落实程度及业主以往合同履行情况,以确定业主的履约能力,签订分包合同要重点审查承包人的营业执照规定的经营范围,资质等级,管理能力和实际业绩。公司一般不与自然人签订经济合同,

高速公路工程施工安全应急预案

高速公路 应 急 预 案 广航交通科技有限公司 二0一五年一月一日

一概述 1 编制目的 为规范恶劣天气应急管理和应急响应程序,及时消除恶劣天气影响,避免和减少人员伤亡及财产损失,保障集团所属高速公路安全畅通,特制定本预案。 2 编制依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《广东省高速公路条例》等法律法规和有关规定,制定本预案。 3 适用范围 本预案适用于高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本预案中恶劣天气是指:雨、雾、冰、雪等天气。 4 工作原则 4.1 统一领导原则 广航交通总部全面负责所属高速公路养护单位应急处置工作。所属高速公路养护单位恶劣天气的应急响应和处置应在总部恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。 4.2 预防为主原则 加强对恶劣天气的监测、监控,实施监督管理,建立恶劣天气防范体系,提高恶劣天气防范和处置能力,及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响,关注恶劣天气中长期变化,充分利用现有资源,提前部署,积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备,加强培训、演练和教育,充分优化现有应急资源,发挥其最大效能,确保公众出行和人民群众生命财产安全。 4.3 以人为本原则 最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响,把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。在出现恶劣天气时,充分做好预防工作;在恶劣天气造成交通事故时,坚持“以人为本”的原则,采取合理措施,积极协助有关单位营救受伤人员,保护事故区域内的其他人员。 4.4 完整性原则 保持恶劣天气应急预案的完整性,包括预案体系本身的完整性,文件体系的完整性,应急机构设置和建设的完整性,应急支撑系统的完整性。 4.5 分级负责原则 A 预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势,把预警级别分为3级,严重的是Ⅰ级,较重的是Ⅱ级,一般的是Ⅲ级,依次用红色、橙色和黄色表示。 B 事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置,依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况,由高到低划分为重大(Ⅰ级)、较大(Ⅱ级)、一般(Ⅲ级)三个级别。 C 响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级,广航交通总部及下属各单位逐级落实响应措施。 4.6 先进性原则 A 信息通信系统在恶劣天气应急处置过程中,保证各类信息在最短时间内加以综合、集成、分析和处理,各类指令第一时间传达到位。 B 资源共享系统总部充分整合各养护小组应急资源优势,构建合理、完善

高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编

高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇 编 文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

高速公路机电设备故障处理方法 及应急预案汇编 河南省XXX高速公路开通运营至今,机电系统设备一直正式稳定运行,期间机电系统也出现过各种问题,但在中心监控室系统维护人员的积极工作维修下,未发生一起因机电设备故障影响收费工作开展的事件。中心监控室根据XXX公司的实际情况,相继建立了机电设备维护单制度、机电维护备班制度、备品备件管理制度、系统维护人员节假日值班制度、机电设备日检查制度、设备维修承诺制度、系统维护年月工作计划等一系列操作性强、适合实际系统维护工作的规章制度。虽然在以往的工作中取得了一些经验,但是在设备重大故障的处理上仍有不足,为了完善此项工作,编写了机电设备重大故障处理应急预案汇编,供有关人员参考: 一、干线光缆中断的处理应急预案 1、光缆中断的故障现象和造成的影响分为两种: 1)、省中心光缆中断对我路段的正常收费影响不大,收费站可以进行正常的收费工作,但由于收费数据不能及时上传,会影响到每天的拆分工作,同时影响到其它路段通行卡的路径查询、出入口车辆的图片查询功能。同时南邓高速到省中心的通信网络也将中断。 2)、本路段内干线光缆中断将使收费站内线电话、有线电视、办公网络中断,收费系统暂不能进行车辆抓拍图片、通行卡查询、数据上传等功能,分中心、相关收费站数据采集系统将出现报警。收费站能进行正常的收费工作,不影响交接班操作。 光缆接通后,上述功能立即恢复,报警自动取消。 2、技术应对措施及处理预案

⑴中心监控室安排技术、维护人员认真值班,注意观察和记录中心、收费站机电系统运行和报警情况,出现异常情况后及时通告负责人及相关收费站监控室,马上进行光缆故障排除,检查系统设备状况,故障排除后系统功能自动全部恢复。 ⑵如果是省中心干线光缆被盗割中断,出现异常情况后及时通告负责人及相关收费站监控室,负责人马上上报省中心。如省中心要求取得当天的收费数据,中心监控室拷贝当天的收费数据,通过电子邮件或人送的方式将收费数据送至省中心,再进行精确拆分。若接到省中心通知使用ETC备用路由时,由维护人员按照备用路由使用规程进行收费数据应急传输。 中心监控室应根据通信系统故障现象确定故障点,同时通知光缆接续维修单位携带相关设备(ODTR、光纤熔接机等),尽快赶到现场进行光缆接续。保证重大设备故障48小时完成维修。 ⑶本路段内光缆中断后内线电话不能使用的收费站应立即和中心监控室取得联系,留下联系方式,保证临时通信畅通。光缆接续处理同⑵。若接到省中心通知使用ETC备用路由时,由维护人员携带备用路由器到收费站按照备用路由使用规程进行收费数据应急传输。 光缆中断期间,因为不能通行卡的路径,如果出口车道出现以下特殊车情时,按下列操作方式处理: ①出现入口空卡需要手工输入口站号时,可通过询问驾驶员以及核对收费界面上提示的上次出口站号进行入口站号确认,若收费界面上提示的上次出口站号为“00000”时,说明此卡为第一次流通的入口空卡,此时向驾驶员询问入口信息并由当班监控员与司机所报路段内入口收费站取得联系(路段外的将IC卡号上报省联网办值班室即可查),由入口站监控员在入口收费站IC卡查询系统内查询是否由该站发出,出口监控员得到入口监控员确认之后,将查询出的入口站号告知出口收费员,收费员将监控员查询结果(入口站站

高速公路建设项目财务管理与审计

高速公路建设项目财务 管理与审计 The document was finally revised on 2021

高速公路建设单位财务会计工作的基本任务 严格执行国家投资政策和财经法令,正确处理国家、投资者和个人间的利益关系,从而保证国家对宏观经济间接措施得以落实。 依法合理及时筹集建设资金,以保证工程建设资金需求;依规做好资金预算,资金使用过程的核算、控制与监督,以及资金使用效果的考核。 严格执行工程概预算,积极贯彻经济责任制,加强合同管理,合理、节约使用建设资金,努力降低建设成本,提高投资效益。 全面准确核定固定资产投资价值,做好固定资产移交工作,确保资产不流失。 做好高速公路基建财务会计工作需掌握或了解的内容: 高速公路基本建设程序和总概算组成及内容 高速公路建设单位会计的内容 高速公路建设项目财务管理 高速公路建设项目审计的范围及内容 在财务会计工作过程中应注意或避免的几个问题 一、高速公路基建程序和项目总概算组成及内容 1、高速公路基本建设程序 ?项目建议书(立项) ?可行性研究阶段 ?设计阶段 ?安排年度计划和作好建设准备 ?组织施工

?通车试营运、竣工验收及交付使用 上述公路基本建设程序六个方面的内容,是互相依存和紧密联系的,在具体工作中,我们通常采取“程序不减、方法变通”、“合理交叉、平行推进”的手段来加快项目进程。从财务角度分析: ~(初步设计批复阶段)这个阶段为项目前期工作阶段,其财务会计主要工作任务是拟订适应项目特点的财务管理规章制度和会计核算办法,参与工可与设计文件审查、招标文件编制与审查和有关合同谈判工作。 ~(初步设计批复之后到交工验收之前)为项目建设工程施工阶段,其财务会计工作主要任务是围绕资金及其流转而展开,涉及资金筹集、使用、核算及监督,项目成本管理及核算,资产管理与核算,合同管理及工程价款支付管理与核算,财务分析与评价等。 阶段(即交工验收至交付使用阶段)为项目建设收尾阶段,这一阶段是高速公路建设项目财务与会计工作最为繁忙和重要的阶段,其主要工作内容涉及前面两阶段财务工作延伸外,还应重点做好债权债务清理与核对,合同清理与结算,实物资产的清理与盘点,会计档案整理、保管与移交,试通车收支核算与管理,竣工财务决算、配合决算审计及核定交付使用资产等。 2、高速公路基本建设项目总概算组成及内容 ?第一部分是建筑安装工程费 ?第二部分是设备及工器具费用 ?第三部分是其他基本建设费用 ?加上预备费,即构成项目总概算。

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