市政排水管道工程施工质量通病的防治

发表时间：2015-12-10T12:06:33.343Z 来源：《基层建设》2015年16期供稿作者：刘志葵

[导读] 东莞市交建路面工程有限公司广东东莞在工程项目的施工过程中，必须应用符合要求的管材，如果强度不高则会容易导致断裂或者渗水的问题。

刘志葵

东莞市交建路面工程有限公司广东东莞 523000

摘要：排水管道作为城市基础工程建设中的重要组成部分，它与人们的生活息息相关，因此市政排水管道工程施工的质量备受关注，但目前在我国市政排水管道工程施工中仍然存在很多问题尚未解决，为此，本文对市政排水管道工程施工质量通病的防治措施进行探究。

关键词：市政排水管道工程；施工质量通病；防治

前言

过去十几年，我国的市政排水工程施工技术得到了长足的发展，但目前在市政排水管道工程方面依然存在很多施工质量问题，因此，对市政排水管道工程施工质量进行研究和分析十分必要。本文首先分析其在施工过程中出现的质量通病，再在此基础上提出相应的防治措施。

1.市政排水管道施工中易出现的质量通病

1.1排水管道在施工中出现位置偏移或积水

在市政工程中，其排水管道的施工为一项相对复杂的工程，特别是在城市的建设初期，如果在城市的建设初期预先地对排水管道进行相关的测量，并做好预留工作，则市政的排水管道的施工过程中，就能有效地降低施工的难度，在城市市政工程建设好以后，如果排水管道的建设力度不足，或者排水能力不够等问题而需要再次施工的时候，必须严格测量管道的位置，使排水管道的施工避开地面的建筑物，这样一来，在测量的过程中就会容易导致误差甚至出现错误，使排水管道在平面上发生位置偏移，或出现积水的问题，情况严重时，还可能会导致倒坡等现象的出现。

1.2排水管道出现渗漏水，闭水试验不符合标准

在排水管道中，经常会出现渗漏水等施工问题，如果渗漏水情况严重可能会对市政排水系统的排水能力产生直接不良的影响，甚至会对整个市政工程的排水能力造成威胁，一般情况下，排水管道的渗漏水都是因为对排水管道在施工过程中，并没有对地质的不均匀沉降等问题进行充分的考虑，使排水管道出现变形因而使渗漏水现象出现，部分工程在施工中，没有选取合适的排水管道的材质，或者在排水管道接口处施工的质量较差、在闭水段端头处没有进行严密的封堵、对于井体部分施工没有达到相关标准与要求等原因都可能会导致漏水现象的产生。

1.3排水管道中检查井出现变形、下沉等问题

在进行排水管道的施工过程中，排水管道的检查井是极为重要的一部分，排水井在排水工程施工结束以后，对排水管道进行检查和修理的重要设施，因此如果排水工程中的检查井出现问题，会直接影响排水管道的维护及修理工作，与此同时，也可能会对整个排水系统的排水功能造成威胁，如果排水管道的检查井出现变形或者下沉等问题，或者井盖质量及安装质量没有达到要求，在井内爬梯的安装过程中没有严格依照相关标准，都会对检查井的外观及其使用性能造成不良影响。

2.市政排水管道工程施工质量通病的防治

2.1管道位置偏移或积水问题的防治措施

第一，要想保证管道的施工质量，就必须熟悉掌握施工的要求及顺序，在进行施工前必须认真考察施工的环境，并做好设计的管道的规划，相关的设计人员务必结合实际工程的施工情况，铺设和规划管道，在施工结束后，必须进行严格的检查与验收，同时在选择材料上，必须严格把好质量关。第二，假如施工人员在施工的过程中遇到建筑物的阻碍，未能横穿过去，则必须绕道，并对适当地调整弯曲处，有效地避免管道出现偏移的问题。

2.2管道渗漏水及闭水试验未达到标准问题的防治措施

（1）如果没有进行管道的正确铺设，可能会使管道出现阻塞的问题，会使管内附着的压力过大，可能会导致管壁出现损坏，或者导致水回流的问题，必须对这种情况进行科学的处理，相关的施工人员务必要选择合适的管材。同时要做好管道的密封工作，在进行施工前，也必须对施工位置的地理情况进行考察，杜绝地下水回渗问题的出现，使管道的渗漏问题得到规避。

（2）在铺设管道以后，如果受地下水的影响，相关的施工人员必须依据土质的强度采取相应的加固工作，同时要选用合适的材料对管道进行填充，提高土层的荷载性能。在挖掘管道的铺设位置的时候，假如地下水回渗，必须做好相关的抽水的工作，同时涂一层防水层，然后再开始管道的铺设施工工作，如此一来就可以有效地避免地下水出现回渗的问题。

（3）在工程项目的施工过程中，必须应用符合要求的管材，如果强度不高则会容易导致断裂或者渗水的问题。在选择管材的时候，务必严格依照相关的施工标准进行试验，并把试验的报告上交相关的部门进行审核记录。要确保管材没有杂物，要保持管道的畅通，在使用之前，先对管材进行通水的试验，试验通过后方可投入使用。

（4）在施工的过程中，管道容易遭到损害，这主要是由于施工人员没有高度重视管道的保护工作。因此必须提高管道工程的施工质量，一定要选择具备一定强度的管材，并对管材进行保护，在施工的过程中，必须对现场进行清理，确保管壁的光滑性，严格的控制施工的质量。

（5）相关的施工作业人员必须对检查井的内部进行科学的施工，同时必须做好检查井的养护工作，为了防止渗水现象的产生，必须在检查井的内壁进行保温层的涂抹，特别是对于缝隙的位置，必须进行严格的处理；而检查井的施工会直接对整个排水管道工程的质量产生影响，因此必须做好相关的做好检查井壁的防水处理。

（6）如果施工人员没有对管道进行封口，导致了管道的渗漏情况，所以为了提高管道的质量，可以用封堵的方式对管道进行密封。施工作业人员必须先用清洁的产品对管道的口进行清理，清理结束后，再应用混凝土对管道的周围进行加固，再利用砖块作为基本的支撑。对于混凝土的配比必须控制在规定的范围内，同时浓度要符合相关的要求。在对砖块的连接工作中，可选择防水性较好的砂浆，假如管道

市政道路工程存在的质量通病问题

市政道路工程存在的质量通病问题路基部分一、路基回填质量问题 1、挟带有机物或过湿土的回填原因：1、路基填土中含有机物质。2、取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。预防措施：1、属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。2、过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。 2、带水回填原因：1、由于路基平整度较差、无横坡或倒坡是使雨水无法排出。预防措施：1、如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，在分层回填砂砾，在最佳含水量下进行夯实。2、应提前进行路基的降水工作，排水沟里的积水要及时抽排。 3、路基横坡及平整度要符合要求，无法排出的要用人工进行排除。二、路基压实质量问题 1、路基压实度不足原因：1、碾压遍数不够。2、压路机质量偏小。3、松铺厚度过大。4、碾压不均匀，局部漏压。5、含水量偏离最佳含水量规定值。预防措施：1、确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。2、采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。3、压路机应进退有序，前后应重叠。4、应在土质接近最佳含水量时进行碾压。 2、路基边缘压实度不足

原因：1 ?路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；2?压实机具碾压不到边；3?路基边缘漏压或压实遍数不够；4?采用三轮压路机碾压时，边缘带(0 —75cm) 碾压频率低于行车带。预防措施：1、路基施工应按设计要求两侧需加宽0.5m填筑；2、控制碾压工艺和碾压顺序，保证机具碾压到位；3、提高路基边缘带压实遍数，确保路基边缘带碾压频率高于或不小于行车带。 3、路基碾压出现“弹簧” 原因：1、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。2、高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。3、碾压层下存在软弱层。预防措施：1、对产生的“弹簧”应翻挖掺灰或换填后重新碾压。2、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。三、路基积水严重、翻浆原因：1、路基表面不平整。2、路基表面未设横坡或出现反坡。3、路基底面位于过湿土或翻浆土上面。预防措施：1、路基压实前应整平。2、路基表面应按设计设置横坡。3、清除过湿土、翻浆土。4、做好路面排水，防止雨水渗入路基内部。四、路基开裂的问题 1、路基纵向开裂甚至形成错台原因：1 ?清表不彻底，路基基底存在软弱层2.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。3?路基压实不均。4.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。预防措施：1、应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层；2、彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实

公路工程施工质量通病及防治措施

公路工程施工质量通病及防治措施一路基工程质量通病及防治措施一路基压实质量问题的防治一、路基行车带压实度不足的原因及防治 (一)原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：1．压实遍数不合理； 2．压路机质量偏小； 3．填土松铺厚度过大； 4．碾压不均匀，局部有漏压现象； 5．含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量2个百分点，造成弹簧现象； 6．没有对上一层表面浮土或松软层进行处治； 7．土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象； 8．填土颗粒过大(>lOcm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1. 1，液限大于40，塑性指数大于18)。 (二)治理措施 1．清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压； 2．对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压； 3．对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。二、路基边缘压实度不足的原因及防治 (一)原因分析 1．路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2．压实机具碾压不到边； 3．路基边缘漏压或压实遍数不够； 4．采用三轮压路机碾压时，边缘带(0—75cm)碾压频率低于行车带。 (二)预防措施 1．路基施工应按设计的要求进行超宽填筑； 2．控制碾压工艺，保证机具碾压到边；

3．认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度； 4．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。 (三)治理措施校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求(注意：亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡)，控制碾压顺序和碾压遍数。二路堤边坡病害的防治路基边坡的常见病害是土质边坡坍塌、滑坡、雨后冲刷严重(甚至出现浪窝)，石质边坡塌落、崩塌等。一、边坡滑坡病害及防治措施 (一)原因分析 1．设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分； 2．路基基底存在软土且厚度不均； 3．换填土时清淤不彻底； 4．填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时； 5．路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补； 6．路基顶面排水不畅； 7．用透水性较差的填料填筑路堤处理不当； 8．边坡植被不良； 9．未处理好填挖交界面； 10．路基处于陡峭的斜坡面上。 (二)预防措施 1．路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响； 2．软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治； 3．加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头； 4．掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率； 5．路基填筑过程中严格控制有效宽度； 6．加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性； 7．减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡；同时设置导流、防护设施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀； 8．原地面坡度大于12％的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实

模板工程质量通病及预防措施五

模板工程质量通病及预防措施（五）模板工程质量通病及预防措施提要：梁模板采用卡具时，其间距要按规定设置并要卡紧模板，其宽度比截面尺寸略小，浇捣砼时要均匀下料，控制浇灌厚度。特别是门窗洞口两侧既要保证砼振捣密实精品源自保洁模板工程质量通病及预防措施 1模板支设偏位预防措施： a 、模板轴线放线后要有专人进行技术复核，并将所有盘尺及仪器校验合格后使用，手续无误后才能支模。 b 、墙模板根部或顶部必须有限位措施，如采用焊接钢件限位，以保证底部和顶部位置正确。 c 、支模时要拉水平、竖向通线，并设竖向总垂直度控制线以保证模板水平、竖直位置准确。并按照吊盘的准确位置多方向排尺，确保半径准确。 d 、根据砼结构特点，对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够的强度、刚度和稳定性。 e 、砼浇筑前，对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理。 f 、砼浇捣时，要均匀、对称下料，浇灌高度要控制在施工规范允许范围内。

2模板变形梁板底不平、下挠、梁侧模板不平直、梁上下口涨模预防措施： a 、梁底支模间距应能保证在砼重量和施工荷载作用下不产生变形，支模底部铺放通长垫木或型钢，以保证支撑不沉陷。 b 、梁模板采用卡具时，其间距要按规定设置并要卡紧模板，其宽度比截面尺寸略小，浇捣砼时要均匀下料，控制浇灌厚度。特别是门窗洞口两侧既要保证砼振捣密实，又要防止过分振捣引起模板变形。 c 、梁墙模板上必须有临时撑头，以保证浇筑时上口宽度。当梁、板跨度大于或等于4米时，模板中间应起拱，当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨度的1/1000 —3/1000。（2）柱模板 a 、人字柱表面不光滑、气泡较多预防措施：模板表面清理干净，涂刷标准隔离剂（或脱模剂），注意施工浇筑速度不可太快，分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度不超过30公分,插捣不得超过振捣棒型号，振捣时务必将气泡全部排出。出件时注意防止吊装时吊装位置不要碰撞。 b 、涨模断面尺寸不准预防措施：根据柱高和断面尺寸设计核算柱箍的截面尺寸和间距，以及对大截面柱使用穿墙螺栓和围檩，以保证柱模的强度、刚度

市政道路施工质量通病及对策何贵平

市政道路施工质量通病及对策何贵平摘要：近几年来，我国的各个地方都开始开展市政工程建设，于是我国市政道路工程建设的施工技术就开始不断的改进，管理水平也不短的提升，但是在具体的施工过程中还是存在着一些问题，经过整合分析后，我们得出结论，现阶段市政道路施工质量的通病包括了排水系统、路基或者是路面等的问题。这些问题会严重的影响市政道路的正常使用，所以我们应该对造成市政道路施工中质量通病的原因进行分析，在了解原因的基础之上，提出具体的防治措施。关键词：市政道路；施工质量；通病；对策 1市政道路的施工特点 1.1市政道路施工准备时间短一般来说，为了保证城市交通的畅通无阻，减少对人们的日常生活造成的负面影响。政府投资市政道路工程，要求道路施工单位在很短的时间内完成高质量的施工要求，所以这对施工单位是一个巨大的挑战。 1.2建筑空间狭小，拆迁面积大市政道路工程往往是在城市繁荣、拥挤的的街道进行，这些地方不仅交通堵塞，而且人流量巨大。建设单位拥有的建设空间和时间十分有限。此外，因为施工区域人口密度大，施工单位应首先解决的问题是制定一个相对较宽的拆迁面积。 1.3管道改造复杂对于市政建设中的道路，有必要对地下管线进行改造，这是一个非常重要的环节。在施工过程中，施工人员经常要解决许多问题，如供热、供水、供气、通信等。由于线路的复杂性，这对施工来说是一个很大的挑战，不仅要保证地下线路的安全，而且要保证地面上行人的安全。 1.4对原材料的大量投入由于市政道路施工的工程量大，在使用相关的原材料方面往往比预期的投入量大。所以在保证质量的前提下，应通过合理选择材料来减少政府开支。 2质量通病分析 2.1超厚回填超厚回填的质量通病多在市政道路施工的路基填方或者是沟槽回填土操作过程中出现，有时操作人员使用挖掘机械一次性的把沟槽填满，此时所填的松土难以达到密实度的要求，最终会导致路基路面结构的沉降与塌陷，如果路基中埋有管道，会使得管道各部位的受力不均匀，造成管道的破裂。造成该质量通病的原因有可能是施工人员对于超厚回填的危害不够了解，施工前的技术交底工作没有做好，或者是施工人员素质不高，施工操作不规范等原因造成的。 2.2回填土质量不高进行回填土施工时，填土中可能夹带有大块的硬质土、石块、砌块、砼块等，如果不及时清除，在回填后可能造成土颗粒间无法经过压实两遍的紧密，同时在压实操作时，硬块与土层之间出现叠砌现象，为道路施工留下质量隐患。回填土含水量超标会造成碾压时出现弹簧土现象，这主要是施工过程中遭遇降雨天气或者地下水位较高，使得地下水渗入土层中，再或者回填土未经晾晒等操作，如果回填土的土质粘性较大也会团聚形成弹簧土。 2.3路面裂缝在进行沥青混凝土路面施工后，有时会在路面产生开裂现象，对于横向的开裂，有可能是该路面位于路基层接茬处，且该处基层已经发生了断裂情况，进而

市政道路施工质量通病及防治措施最终修改版

第一章路基灰土层通病及防治措施一、超厚回填 1、原因分析 (1)、施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。 (2)、技术交底不清或质量控制措施不力。 (3)、施工者有意偷工不顾后果。 2、防治措施 (1)、加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。 (2)、要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。 (3)、严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者。二、挟带有机物或过湿土的回填 1、原因分析 (1)、路基填土中不能含有机物质，本是最基本常识，主要是施工操作者技术素质过低，管理者控制不严。 (2)、取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。 2、防治措施 (1)、属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。 (2)、过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。

(3)、提高施工操作者的技术素质，对路基填土加强管理。三、带水回填 1、原因分析 (1)、由于地下水位高于路基，又无降水措施。 (2)、排水沟内蓄满积水，未进行抽排，使得路基上的水位无法下降。 (3)、由于路基平整度较差、无横坡或倒坡是使雨水无法排出。 2、防治措施 (1)如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，在分层回填砂砾，在最佳含水量下进行夯实。。 (2)、应提前进行路基的降水工作，排水沟里的积水要及时抽排。 (3)、路基横坡及平整度要符合要求，无法排出的要用人工进行排除。四、回填冻块土和在冻槽上回填 l、原因分析 (1)、技术交底不清，质量管理不严。冬施措施未加规定。 (2)、槽底或已经夯实的下层，未连续回填又不覆盖或覆盖不利，造成受冻。 2、防治措施 (1)、施工管理人员应向操作工人做好技术交底；同时要严格管理，不得违章操作。 (2)、要按规范要求，不得回填冻土。要掏挖堆存土下层不冻土回填，如堆存土全部冻结或过湿，应换土回填。 (3)、回填的路槽如受冻，应清除冻层后回填。在暂时停顿或隔夜继续回

施工质量通病及防治措施

施工质量通病及防治措施第一节砌筑工程 1.砌块排列不合理，组砌方法不对。（1）砌筑前，应根据建筑物平面和墙体情况绘制砌块排列图，尽量采用主规格砌筑，上下皮砌块错缝搭砌，纵横墙交错搭砌，保证砌体强度、整体性。（2）砌块上下皮错缝搭砌的长度控制在不小于砌块高的1/3，也不应小于90mm，如个别排列不开，无法满足搭砌长度要求的，应按规定在水平灰缝内放置拉结筋或钢筋网片。（3）大于30mm的竖缝应用C20细石混凝土灌实，大于150mm的竖缝用整砖镶砌，镶砌部位不应集中，应均匀分散分布，墙角部位不得镶砖。 2.灰缝砂浆不饱满（1）配制砂浆不用细砂或含泥量过高的砂，配合比计量应准确，一般稠度控制在5~7cm，应有良好的和易性、保水性，砂浆随拌随用，不准用隔夜砂浆。（2）灰缝应均匀，灰缝控制在10~15mm 范围内，砌筑时随砌随用原浆勾缝，应密实。（3）水平灰缝宜采用“坐浆法”，铺浆，一次铺浆长度不宜超过800mm，铺浆后应立即放好砌块，一次摆正找平；竖向灰缝应采用“端面铺浆法”，即将砌块侧端面朝上，满铺砂浆，四边抹成八字形，与前面已砌好的砌块挤紧。第二节外墙渗漏质量通病的防治 1.填充墙与剪力墙(柱)交接处渗漏水防治（1）填充墙墙体拉结筋应严格按设计及施工规范要求设置。（2）填充墙体所用材料在施工前应浇水湿润。（3）填充墙与剪力墙交接处砌筑饱满，勾缝应密实。砌筑砂浆饱满度应不低于80%，不得有瞎缝、丢缝、开裂及勾嵌不实现象。（4）填充墙上部斜砌部分应待其下部沉降稳定后再行砌筑，严禁一次砌至顶。

（5）建议室外装饰时在填充墙与剪力墙交接处加钉20cm宽钢丝网，以防止因两者收缩率不同而拉裂。（6）为防止屋面楼面梁板与顶层外墙砌体交界处开裂渗漏，在顶两层楼板外侧梁模板装订时梁底按图做滴水线，再进行砌体施工。 2.外墙窗及窗框边渗漏水防治（1）窗框与墙体间缝隙应用水泥砂浆分层填塞密实，固定窗框的木楔要及时取出(防止引水)，并用砂浆填嵌。（2）抹灰时内窗台应做成内高外低，高差为2cm。泛水应坡向正确，不得有咬框。（3）窗外框外侧周边在抹灰时留设5×8凹槽，并用防水胶密封。填嵌防水胶时凹槽内应清洁干燥，防水胶封闭应连续饱满，不得有缝隙、砂眼、气孔等。（4）外窗下框在安装时宜采用两侧固定法且在外抹灰施工时做好成品保护，防止窗下框被施工人员踩踏而造成填缝不严。（5）外窗各节点应设计合理，加工安装规范。窗下框冒头处应设置排水孔。窗各拼装节点缝隙均应采用防水胶填嵌平滑密实。第三节保温层质量通病的防治 1.“热桥”现象 “热桥”现象：房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域范围，在室内温度高于室外温度，同时由于室内通风不畅时，产生水雾吸附于墙面，并继而出现渗水、墙皮脱落、发霉等现象，大多出现在秋末冬初（钢筋混凝土结构多发生于柱子和梁处，砖混结构多发生于圈梁处）。 2.原因：（1）建筑结构因素混凝土梁柱部位因外观造型需要无保温层，使局部“长毛”结露。坡屋面设置老虎窗时，为了顾及建筑立面效果没有对裸露部位的混凝土

模板工程质量通病和缺陷

模板工程质量通病模板的制作与安装质量，对于保证砼、钢筋砼结构与构件的外观平整和几何尺寸准确，以及结构的强度和刚度等将起重要的作用。由于模板尺寸错误、支设不牢而造成工程质量问题时有发生，应引起高度的重视。现以普遍应用的组合钢模板为主结合木模板、组合胶模板，介绍模板工程的质量通病和防治方法。模板一般质量通病一、轴线位移 1 .现象砼浇筑后拆除模板时，发现柱、墙实际位置与建筑物轴线位置有偏移。 2. 原因分析 (1) 翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。 (2) 轴线测放产生误差。 ⑶墙、柱模板根部和顶部无限位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成累积误差。 (4) 支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施。 (5) 模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。 (6) 砼浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。 (7) 对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。 3. 防治措施 (1) 严格将施工图中注明的各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等尺寸复核，无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底，作为模板制作、安装的依据。 (2) 模板轴线测放后，组织专人进行技术复核验收，确认无误后才能支模。 (3) 墙、柱模板根部和顶部必须设可靠的限位措施，如采用现浇楼板砼上预埋短钢筋固定钢支撑，以保证底部位置准确。 ⑷支模时要拉水平、竖向通线，并设竖向垂直度控制线，以保证模板水平、竖向位置准确。 (5) 根据砼结构特点，对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。 ⑹砼浇筑前，对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理。 (7)砼浇筑时，要均匀对称下料，浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。二、标高偏差 1 .现象测量时，发现砼结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。 2 .原因分析 (1) 楼层无标高控制点或控制点偏少，控制网无法闭合；竖向模板根部未找平。 (2) 模板顶部无标高标记，或末按标记施工。 (3) 高层建筑标高控制线转测次数过多，累计误差过大。 (4) 预埋件、预留孔洞未固定牢，施工时未重视施工方法。 (5) 楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。 3.防治措施 (1) 每层楼设足够的标高控制点，竖向模板根部须做找平。 (2) 模板顶部设标高标记，严格按标记施工。 ⑶建筑楼层标高由首层土0. 000标高控制，严禁逐层向上引测，以防止累计误差，当建筑咼度超过30m时，应另设标咼控制线，每层标咼引测点应不少于2个，以便复核。(4) 预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时用电焊或套框等方法将其固定，在浇筑混凝土时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振

市政道路施工质量通病及对策

市政道路施工质量通病及对策摘要：市政道路作为城市结构的重要组成部分和人民便捷出行的基础保障，对其的施工质量受到政府和人民的高度关注。随着我国市场经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民对于美好生活水平的提高，人民对当地政府将市政道路建造地更加宽敞美观有很高的期待。市政道路作为城市布局的核心道路，起着贯穿东西南北中的枢纽作用，它所连接的不仅仅只是空间，还有一个区域内经济、政治、文化等方面。因此，建造高质量的市政道路显得尤为重要。但是当下的情况是，大部分城市的市政道路施工前只是由政府单独决定用什么材料建造路面和修建什么样的道路，在施工进行中或结束后都或多或少暴露出了各种的质量问题。所以，想要提高市政道路施工质量不仅需要施工单位着眼于施工材料的选取，也需要城市政府结合民意合理规划道路布局和结合城市实际情况修建道路，唯有将二者紧密结合才有可能建设高质量高水平的市政道路，也才能更好地服务于人民群众。关键词：市政道路；施工质量通病；对策引言道路是一个城市交通组成的重要成分，也是人民出行的基本保证，所以建设高质量的道路应该是每一个城市在建造过程中必须要重视的点。随着经济水平的提高，我国在道路施工质量得提升这方面也非常重视。但是，我国市政道路还存在着一些质量问题。一、施工质量通病类型（一）道路出现不同程度的塌陷多年来，道路塌陷问题在大中小城市频繁出现，即便是重新修建市政道路也仅仅是填补塌陷而并没有从根本上解决问题。道路塌陷，是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，由于路面结构下部出现空洞或路侧发生滑移，导致下部结构对路面和车辆的支撑力不足而产生的、道路中间或路侧边坡出现大面积坍塌，并在地面形成塌陷坑的一种动力地质现象。以前，路面塌陷主要的原因多是大量的降水渗入使得路面松散沉积物空隙加大，导致道路塌陷事故频繁发生；现在随着城市化进程的快速加快，人类活动产生的不良后果成为道路凹陷发生的重要原因[1]。例如，大面积地铁建造、过分抽取地下水等都会架空地下结构，日积月累就会使得地面所承压力大大降低。道路塌陷之所以作为市政道路施工质量通病的首要问题，除了其发生频率高之外，还有就是这个问题引发了许多危及人类生命的社会案例。比如，2019年12月1日上午，在广州市发生了一起道路塌陷事件—广州地铁十一号线沙河站施工区域地面塌陷，由于塌陷深度38米且导致了3名人员不幸被困。这一事件发生之后立刻引发了社会群体的广泛关注和人民对市政道路施工质量的担忧。此外，小城市、乡镇道路虽然很少出现严重塌陷问题。在这些城市中，道路表面经常坑坑洼洼，导致人民出行不愉悦；严重者也会出现小型车辆（如电动车、自行车等）司机因没有注意到坑地而引起突然刹车导致的车辆追尾或者继续加速前进导致了翻车等等。（二）道路硬化严重道路硬化，即硬化道路顾名思义就是道路的路面被沥青或混凝土硬化过，车辆能够在上面平稳的行驶[2]。早期建设城市过程中为了达到平整美观的目的，市政道路在建设过程中会使用大量的水泥混凝土为材料修建道路。这样的路面方便

市政道路工程质量通病的防治

市政道路工程质量通病的防治及监理（《建设监理》2004年第1期）天津市博华工程建设监理有限公司聂振海关键词：市政道路质量通病防治及监理市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病，监理必须予以特别的监控。因为市政道路工程中有许多辅助性设施，如：排雨管线、排污管线、自来水管线、电力电缆、通讯电缆、路灯及其电缆、广告标牌及其电缆等等。这些辅助性设施的敷设，给路基、路面施工带来相当大的难度。如果这些设施设在行车道上，或穿过行车道，那末给施工带来的难度就会更大。而施工中的施工单位的疏忽，更会给道路质量带来很多隐患。针对这些特点，监理应采取不同的监理措施，予以特别的监控，以保证道路的质量。市政道路工程中经常出现一些特殊的质量通病有： 1、雨水井及其检查井与路面的接缝处出现塌陷。由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，造成常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。监理过程中，监理人员必须特别关注回填质量。要求施工单位采取特殊措施进行回填。据我们的经验：中等井背缝隙（大于50mm宽的）可用灰泥进行充填，每层回填厚度不能大

于100mm，分层捣实。小的井背缝隙（小于50mm宽的）可用砌筑用砂浆进行充填，每层回填厚度也不能大于100mm，也要分层捣实。为了防止施工疏忽，监理方应加强巡检。必要时采取旁站的方式进行监理。 2、过路管沟处路面出现裂缝。市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道，过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。这些管道施工的时机，有的在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。而有的则无法安排在路床施工前进行，或因功能需要，有的管线被安排在离路面较浅的地方（如：雨水管道沟，一般安排在离路面1米左右），需要在路床施工完成后，或道路底基层、基层施工完成后再进行施工，这就存在着可能出现压实度不一致的问题。需要监理特别加以注意。以防止因压实度不足，产生路面裂缝的现象。在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填充管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不大于200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实。并在两侧放坡，完成回填，以避免出现上下直通缝。监理过程中也要和上面提到的一样，加强巡检。必要时采取旁站的方式进行监理。 3、人行道施工中，盲道口道板安装不牢，易脱落。由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落的现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。

施工质量通病与预防措施

施工质量通病与预防措施一、编制依据 1、《建筑工程质量通病防治手册》； 2、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 3、《砼质量控制标准》（GB50164-92）； 4、《住宅装饰装修工程施工规范》（GB50327-2001）。二、工程概况本工程位于新市区。建设单位：；施工单位：河源市源城建筑工程总公司；监理单位：；设计单位：。总建筑面积为平方米。三、通病防治特点针对本工程的实际情况，在本工程主体施工阶段应做好以下几个项目的通病防治工作：1、钢筋砼现浇板裂缝防治；2、填充墙裂缝防治；3、楼地面工程渗漏防治；4、外墙渗漏防治、5、门窗渗漏防治；6、屋面渗漏防治工作。四、主体工程中的通病防治措施一）、钢筋砼现浇板裂缝防治措施 a、裂缝原因分析 1、现浇板产生裂缝的主要原因分析如下： ○1、砼浇筑后，表面没有及时覆盖，受风吹日晒，表面游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时砼早期强度低，不能抵抗这种变形应力而导致不规则的龟裂缝； ○2、砼经过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层，使收缩量增大开裂； ○3、砼流动度过大，模板、垫层过于干燥，吸水大，引起收缩开裂； ○4、由于板面负筋被人为踩踏后未复位，降低了受力筋的有效高度，影响板的强度和刚度，导致裂缝产生。 ○5、由于整个楼板干燥收缩不均匀，板角部位的变形受到相邻柱梁及墙体的约束，以及板面的板角构

造筋被人为踩踏变形，偏离设计规定位置。施工马虎，板角部位的板厚小于设计规定，以致板的刚度不足，发生板角斜向裂缝。 ○6、由于楼板砼浇筑后，在其强度未达到1.2MPa时就在板上进行施工活动，使砼结构受到扰动；拆模时间过早，使板尚不能承受载荷；跨中部位遗漏设置砼垫块，浇筑砼时又随意往上提钢筋网，造成此部位砼保护层超厚，板的承载能力降低。在设计荷载作用下，板底跨中处容易产生裂缝。 ○7、梁板砼尚未达到脱模强度，在其上用手推车运输、堆放材料，使梁板受到振动或超过比设计大的施工荷载作用而造成撞击裂缝； ○8、模板刚度不足，模板支撑不牢，支撑间距过大或支撑在松软土上；以及过早拆模，常导致不均匀沉陷裂缝的出现。 b、防治措施 1、加强商品砼供应的质量管理：（1）认真实行“预拌混凝土出厂质量保证书、出厂合格证”制度。预拌混凝土站应按子分部工程分混凝土品种和强度等级，向施工单位提供“预拌混凝土出厂质量保证书、出厂合格证”。（2）在施工前与砼厂家做好技术沟通工作，根据本工程的实际情况签定砼技术协议，在开盘前一天应将水泥出厂合格证资料送到，报监理核对资料符合要求后方可开盘； 2、在施工过程中，应做好如下预防措施：（1）应严格控制现浇砼板的厚度与标高。具体控制措施如下：①控制好楼层标高：每栋楼设置两个基准点作为楼层垂直传递与标高复合，并定期对基准点进行复合，标高精度误差控制在4mm以内。②模板标高控制：首先要控制好墙体模板的上口标高，在墙体模板垂直度与上口标高校正完后再铺设顶板模板，避免墙体标高不到位，出现局部板边不平，影响板面标高的控制，然后板面标高应通过竖向钢筋上提供的水平线来控制，钢管排架上口带通线，板底尽量采用通长木方垫平铺稳，变形木方需经压刨平直后方可使用，严重变形的不得使用。顶板模板采用12mm厚竹胶合板，铺钉时要确保与木方结合牢固平稳，不得有翘曲、晃动等现象。将板面标高偏差控制在4mm以内。③砼浇筑厚度控制：砼浇筑时预先准备好厚度标识杆，控制放料时的厚度，在刮平前通过标识与钢筋上的水平标志斜向通长带线，用标高标识杆控制砼板面标高，再用3m长刮杆将砼表面刮平，平整度要求不大于5mm。（2）严格控制现浇砼板内钢筋、管线的位置，管线布置好后应用扎丝与钢筋绑扎牢固,且必须保证管线之间有不小于25mm的缝隙,原则上板内管线管径不应大于板厚的1/3，如大于1/3板厚时需在管底沿管线方向垂直铺设ф6@150长度为500mm的加强筋,且对管线密集部位也应设置加强筋,管线保护层厚度不应小于25mm；保护层均采用塑料垫块，板上部筋保护层采用塑料支架固定牢固，支架间距不大于800mm,平台砼浇筑前，预先铺设好脚手板，防止踩塌钢筋产生变形移位,造成板面保护过大,降低了板的有效高度,以及出现板面裂缝等现象，砼浇筑时派专人值班，保证板内钢筋、管线位置正确。（3）、浇筑五层以上平台砼时采用地泵送料,布料机出料,必须避免泵管砼集中堆放在模板上，造成模板或支架变形,布料机基座部位下部支撑必须加固牢固,不得在泵送时振动模板支架,从而影响模板整体刚度。墙体砼应分层浇筑，分层振捣，在墙体砼振捣密实后适当间隔一段时间再浇筑顶板砼。（4）、现浇板浇筑时，严禁在罐车内加水，砼进行拍打振实后，用长刮杆刮平，赶走表面泌水。在砼初凝前应进行二次振捣，在砼终凝前进行两次压抹，避免砼产生收缩裂缝。

常见模板工程质量通病

常见模板工程质量通病模板的制作与安装质量，对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观平整和几何尺寸准确，以及结构的强度和刚度等将起重要的作用。由于模板尺寸错误、支设不牢而造成工程质量问题时有发生，应引起高度的重视。本章以普遍应用的组合钢模板为主结合木模板、组合胶模板，介绍模板工程的质量通病和防治方法。模板一般质量通病轴线位移 1．现象混凝土浇筑后拆除模板时，发现柱、墙实际位置与建筑物轴线位置有偏移。 2．原因分析 (1)翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。 (2)轴线测放产生误差。 (3)墙、柱模板根部和顶部无限位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成累积误差。 (4)支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施。 (5)模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。 (6)混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。 (7)对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。 3．防治措施 (1)严格按1/10～1/50的比例将各分部、分项翻成详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等，经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底，作为模板制作、安装的依据。 (2)模板轴线测放后，组织专人进行技术复核验收，确认无误后才能支模。 (3)墙、柱模板根部和顶部必须设可靠的限位措施，如采用现浇楼板混凝土上预埋短钢筋固定钢支撑，以保证底部位置准确。 (4)支模时要拉水平、竖向通线，并设竖向垂直度控制线，以保证模板水平、竖向位置准确。 (5)根据混凝土结构特点，对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。 (6)混凝土浇筑前，对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理。 (7)混凝土浇筑时，要均匀对称下料，浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。标高偏差 1．现象测量时，发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。 2．原因分析 (1)楼层无标高控制点或控制点偏少，控制网无法闭合；竖向模板根部未找平。

市政工程质量通病及防治.

市政工程质量通病及防治 <排水部分> 市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。现将市政排水管道工程施工质量的通病最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施。一、管道位置偏移或积水（一）产生原因：测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。（二）预防措施： 1．防止测量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。（2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；（3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。 2．施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。二、管道渗漏水，闭水试验不合格（一）产生原因基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。（二）防治措施 1．管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是：（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。 2．管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。因此要求：（1）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；（2）管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；（3）安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。 3．管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：（1）选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；（2）抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。 4．检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：（1）检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗

工程质量通病防治措施

XXXX小区工程质量通病防治措施编制人：_____________ 审批人：_____________ XXXXXXXXX有限公司年月日

目录一、工程质量通病的概念 (03) 二、工程特点及概况 (03) 三、工程质量通病项目及内容 (05) (一)模板工程 (05) (二)钢筋工程 (06) (三)砼工程 (07) (四)砌体工程 (08) (五)楼地面工程 (09) (六)卫生间地面工程 (10) (七)木门窗工程 (11) (八)铝合金工程 (13) (九)外墙渗水 (14) (十)瓷砖墙面工程 (15) (十一)屋面工程 (17) (十二)水卫安装工程 (18) (十三)电器安装工程 (20)

一、质量通病的概念：所谓工程质量通病，是建筑工程中常而易见的质量问题，它的存在不仅影响建筑物的美观甚至影响到使用功能及结构安全。工程质量的优劣，直接影响国家经济建设速度。“百年大计，质量第一”，为此对工程质量中出现的通病，必须采取有效的防范措施，加以防治、消除，确保工程质量。二、工程特点及概况： 1.项目名称：XXXXXX 2.建设单位：XXXXXXXX有限责任公司 3.工程项目地点：XXXXXXXXX 4.工程项目建设规模：总建筑面积XXXXXm2。

5. 设计单位：XX有限公司 XX及地下车库施工单位：XX有限公司 XX施工单位： XX有限公司 XX 施工单位：XX有限公司 6.工程抗震、防水等级及其他：（一）：地下车库工程：本工程结构形式为框架结构，地上结构形式为剪力墙；建筑面积为5870.59平方米，总停车位为266辆；抗震等级为三级，F轴至2#车库区域抗震等级为为二级，其余与主楼相连的部分抗震等级为三级，抗震构造措施抗震等级为三级；基础采用柱下独立基础+防水底板；建筑结构安全等级：二级；抗震设防烈度：7度。防水等级：变配电室、屋面按防水等级一级设防其他二级；地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108-2008和地方的有关规程和规定，设防做法为L06J301-34。地下车库耐火等级为一级，按防火分类为二类。根据规划定点要求及使用功能要求，车库在场地北、西两侧设两个出入口。地下车库机械停车部分为三个防火分区，面积均小于2600平方米，符合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，防火分区之间用防火墙和特级防火卷帘（耐火极限大于3小时）分隔GB50067-9751.1.1,51.2条规定；相邻防火分区之间如开门则门为甲级防火门。（二）： 3#、6#、8#：本工程地上6层建筑高度19.59m，总建筑面积3233.90平方米，工程结构采用框架剪力墙结构，建筑结构安全等级：二级；结构设计使用年限为50年地基基础设计等级为丙级，基础采用人孔万控桩基础；抗震设防烈度：7度；防火设计耐火等级为地上二级。砌体：非承重的外围护墙采用加气混凝土砌块，用

模板工程常见质量通病防治措施

常见模板工程质量通病防治根据目前**工程高层建筑地下室、主体模板制作安装质量的现状，模板尺寸错误、支设不牢而造成工程质量问题时有发生，为保证砼、钢筋的混凝土结构与构件的外观平整和几何尺寸的准确，以及结构的强度和刚度等。因此特编制以下模板工程质量通病防治措施，望引起各方高度的重视。（一）接缝不严 1.现象：由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。 2.原因分析： (1)翻样不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大。 (2)木模板安装周期过长，因模板干缩造成裂缝。轴线测放产生误差。 (3)木模板制作粗糙，拼缝不严 (4)浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润，使其胀开。 (5)梁柱交接部位，接头尺寸不准，错位。 3.防治措施： (1)翻样要认真，严格按1/10～1/50的比例将各部位翻成详图，详细编注，，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工人质量意识，认真制作定型模板和拼装。 (2)严格控制模板含水率，制作时拼缝要严密。 (3)木模板安装周期不易过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝。 (4)梁柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密，发生错位要校正好。（二）模板未清理干净 1.现象： (1)模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，拆模后发现混凝土中有缝隙，且有垃圾夹杂物。（2）模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，拆模后发现砼有缝隙，且有垃圾杂物。 2.原因分析：（1）钢筋绑扎完毕，未用压力水冲洗模板，封模前未进行清扫。（2）墙柱根部，梁柱接头最低处未留清扫孔，或所留位置不当无法进行清扫。 3.防治措施：（1）钢筋绑扎完毕，用高压水冲洗模板，清除模内垃圾。（2）封模前派专人清扫模内垃圾。（3）墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸≥100mm*100mm,模内垃圾清除完毕后及时封严清扫口。（三）柱模板缺陷 1.现象（1）炸模，造成截面尺寸不准，鼓出、漏浆，混凝土不密实或蜂窝麻面。（2）偏斜，一排柱子不在同一轴线上（3）柱身扭曲，梁柱接头处偏差大。 2.原因分析（1）柱箍筋间距太大或不牢，钢筋骨架缩小，或木模钉子被混凝土压力拔出。

市政道路工程质量通病

路基路面施工质量通病 1、路基质量通病：（1）路基平整度差（2）出现软基防治措施：路槽形成后要对路槽的宽度、标高进行检查，路槽的开挖除有效宽度外还应保证足够的工作面；验槽时，要对标高进行复核，出现软基后要会同建设、监理、设计、施工单位制定出软基处理方案。 2、基层质量通病（1）原材料质量不符合要求；（2）水稳的配比不准确；（3）施工时反复出现骨料堆积现象；（4）压实度不符合设计要求；（5）养生工作不到位；（6）平整度差防治措施：原材料进场前要对原材料进行材料质量的检查，不得含有不符合设计要求的大粒径石子，不得含有垃圾、杂物等。在施工时要求施工单位先做出试验段，不确定碾压遍数是否能满足设计要求的压实系数，抽查水泥掺量是否符合设计要求。施工当中要有专人配合摊铺机，处理骨料堆积现象，还要不间断抽查水泥掺量和标高及平整度，水稳层在施工到一定距离后要及时对已碾压完成部分进行养生，保证强度要求。面层施工质量通病（1）路面平整度差、（2）路面裂缝、、（3）路面松散掉渣、（4）路面接茬不平有轮迹防治措施：对平整度的防治首先要解决底层平整度的问题，因为每一层的平整度对上一层的平整度至关重要；要按照图纸及标准对各层严格控制，在保证压实度和纵、断面高程的基础上控制平整度。路面裂缝有两种，一时碾压当中出现的短小裂缝，一种是后期出现的裂缝。碾压当中出现的短小裂缝造成的原因是摊铺厚度不足、骨料的粒径不均匀造成，后期出现裂缝造成的原因是沥青摊铺时间过长或接缝不当，接缝处压实不到位或者是由于路基产生不均匀沉陷及冻胀造成，防治裂缝产生要做到：1、严把沥青材料质量关2、严格控制碾压适度3、双层式面料上下两层的铺筑宜在当天完成4、对接缝处的碾压必须到位5、保证摊铺厚度附属构筑物质量通病防治质量通病：1、人行道砖松动、破损、沉陷、翘曲2、侧平石松动、弯道不顺、沉陷防治措施：人行道砖铺砌时，基层必须平整稳定，干硬性砂浆配比必须准确，灌缝应饱满，铺砌结束后应立即封闭养护。侧石施工前应对基底进行夯实，砼垫层的厚度及强度必须符合设计要求，侧石背后应采用砼进行支撑，在弯道铺砌时应提前将侧石打磨圆滑。排水管道施工质量通病防治质量通病：1、沟槽底原土不夯实平整2、管道接口做法错误、不规范3、检查井砌筑质量差4、沟槽回填土原土不合格、不分层夯实、压实系数不符合设计要求防治措施1、沟槽开挖后要对沟槽底部进行夯实，保证压实度2、管道接口有两种，一种是承插口、一种是平接口；当采用承插接口时油麻应提前在沥青中浸泡以及石棉的比例是否符合设计要求，要保证口内石棉的密实度，完成后要对石棉进行养护，当采用平接口时首先要提前将接口处两侧凿平并浇水湿润，保证抹带的宽度及钢丝网宽度，水泥砂浆的配比要符合设计要求，完成后要及时覆盖养护。3、检查井砌筑时要检查原材质量及砂浆配比是否准确，砌筑前应提前将砖浇水湿润，不得采用干砖砌筑，保证砂浆饱满度及灰缝的厚度、宽度；砌筑完成后要对标高进行复测。4、沟槽回填土质量必须符合要求，不得含有生活建筑垃圾等杂物，回填时应分层回填分层夯实，保证每层压实系数符合规范要求。

分项工程质量通病及防治措施

分项工程质量通病及防治措施编制：审核：批准：中交一公局渭武高速土建第十一合同段二〇一六年四月二十日目录

分项工程质量通病及防治措施 (1) 一、路基施工质量通病预防措施 (1) (一)、超厚回填 (1) （二）倾斜碾压 (1) （三）挟带大块回填 (1) （四）挟带有机物或过湿土的回填 (2) （五）带水回填 (2) （六）不按段落分层夯实 (2) （七）路肩边坡的质量通病及防治 (2) （八）边坡过陡 (3) （九）路肩积水 (3) 二、路基排水及防护 (4) （一）、边沟、排水沟质量通病及防治措施 (4) （二）路基排水无出路 (4) 三、路床的质量通病及防治 (4) （一）不按土路床工序作业 (4) （二）土路床的压实宽度不到位 (5) （三）路床上过湿或有“弹簧”现象不加处理 (5) （四）路床土层含有机物质 (6) 四、软土地基的质量通病及防治 (6) (一)、砂石垫层表面不平整；砂石垫层不密实，粗细分离，表面松散，有凹坑，车辙等。

(6) 五、涵洞通道施工质量通病及防治措施 (6) （一）、换填换土后的地基，经夯击、碾压后，达不到设计要求的密实度。 (6) 主要原因 (6) 六、混凝土工程质量通病及防治措施 (7) （一）蜂窝 (7) 主要原因 (7) （二）麻面 (8) （三）孔洞 (8) （四）露筋 (9) （五）表面不平整 (9) (六)强度不够，均质性差 (10) （七）泵送砼常见问题及解决 (10) 七、涵洞防水质量通病及防治措施 (14) （一）涵洞渗漏原因及防治措施 (14) 八、桥梁桩基 (14) （一）桥梁挖孔桩基础工程质量通病与防治 (14) （二）钻孔灌注桩质量通病及防治措施 (14) 九、粱板预制与安装 (19) （一）、质量通病及预防措施 (19) （二）预防措施 (20) （三）后张法T梁裂缝产生原因及防治措施 (20)