拉森钢板桩深基坑支护施工方案..

拉森钢板桩深基坑支护施工方案..
拉森钢板桩深基坑支护施工方案..

基坑钢板桩支护方案

第一节工程概况

本工程为XXXXXX ,高度3700 ,顶标高-2.45 ,地下室顶面覆盖2000 高土层,建设方拟在上部做圆形广场及旱地喷泉。

地下室基坑深约5.1 米,原采用放坡大开挖方式,基坑面标高约-1.82M ,基坑底标高约-6.92M 。当开挖至-4.3M 左右时,基坑脚部出现流砂涌动,无法正常开挖,经与甲方及监理单位研究,决定采用钢板桩进行支护,以达到止水挡土的目的。

第二节编制依据

一、XXXXXX 工程XXXXXX 设计图纸;

二、XXXXXX 编制的XXXXXX 《岩土工程勘察报告》;

三、XXXXXX 工程冲孔桩施工记录;

四、同济大学出版社1991 年11 月第一版《高层建筑施工手册》;

五、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 ( GB50202-2002 );

六、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 ( GB50086-2001 );工程地质条件

根据地形勘察报告及冲孔桩施工记录,该场地范围内地层自上而下分为:杂填土层、淤泥土层、粉细矿层、强(中)风化砂岩层和微风化岩层。

一、杂填土层:层厚约1.0?2.0m ;

二、淤泥土层:层厚约0.5?1.5m ;

三、粉细矿层:层厚约2.5?7.0m ;

四、强(中)风化岩层:层厚约2.0?2.3m ;

五、微风化岩层。

第四节钢板桩支护设计思路及要点

根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了隔绝-4m?

-12m砂层地下水流入基坑,同时支护边坡防止流砂涌动,起到支护边坡的作用。设计要点

如下:

一、采用拉森式(U )型钢板桩,桩长7?10m ;

二、钢板桩穿过砂层,进入强(中)风化岩面;

三、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕周长约110M ;

四、为保证基坑安全,钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢或槽钢围檩以加强钢度及整体性;

五、基坑每隔5?6m设一根①48管锚,锚杆长度8?12m与其水平成15。夹角,前端固定于围檩上;

六、管锚必须在钢板桩施打前3天左右完成,以便拉结于围檩前确保有足够的强度。

第五节基坑稳定性换算

1、基本参数:

a)支护入土深度h : 3.5m ; b)基坑深度t: 2.6; c)土体平均密度r: 16KN/m 3;

d)地面荷载q : 0; e)钢板桩长度L: 6m ; f)软土内聚力C: 5Kpa; h)软土

内me摩擦角0: 8o i)角支撑钢梁①>220 ,长度约8.5m ; j)锚杆抗拔力f:

150KN/g)钢板桩抗弯强度(抗森m)S : 182Mpa。.「—

三-

2、基本力学数据计算:邑二

b) K b=tg 2(45+0/2)=tg 249=1.323。

c) h o =2c/r ■■: Ka =2 x 5/16 x … 0.765 =0.72m。

d) E a1/2(KaHa 2)=1/2 x 0.756 X3.52=4.63Kpa 。

a) K a=tg 2(45-0/2)=tg41=0.72 o

e) E p=1/2(KpHp 2)=1/2 x 1.323 x 3.52=8.1Kpa 。

f) 钢板桩桩身最大弯矩M max二Eaha S—Ep h p S

=Ea ha H ? L—Ep hp H ? L

=3.92KNM

[ha=1/3(H - ho)=0.93m,hp=0.39]

g) 桩身最大剪力Q max= Ea ha H ? L—Ep hp H ? L。

h) 桩顶最大水平位移U max二QH/ 8 =6.6mm。

8 =QH=12Mpa 。

i) 钢板桩身应力强度

j) 钢支撑长径:<38.6。

3、结论:

a) 土体作用于桩身的应力强度8 =12Mp<钢板桩抗弯强度[8 ](182Mpa),钢板桩

支护不会折断。

b) 桩顶最大位移U max: 6.6mm,符合安全规范。

c)钢支撑L/D=38.6<120 的规范要求,技术可行。

第六节施工组织计划

本工程采用项目经理负责制管理,由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工,项目管理架构如下:

技术工人10人

第七节施工机械及设备

第八节土层锚杆施工

1、打入钢管。

沿基坑护坡周边每隔5?6M打一根①48钢管,钢管尖端及前部开有若干小孔,以利于清孔及注浆,钢管向下与土面成15。夹角,通过空压机送风用潜孔冲击器来把钢管打入土层。

2、压力灌浆。

压力灌浆为土层锚杆施工的重要工序。作用是:⑴、形成锚固段。将锚杆锚固在土层中;⑵、防止钢拉杆腐蚀;⑶、充填土层中的孔隙和裂缝,改善土质。

灌浆采用二次灌浆法。第一次灌浆采用水泥砂浆。第二次灌浆用水泥浆,在第一次灌浆的浆液初凝后进行。

土层锚杆灌浆材料及其配合比

第九节钢板桩施工

型)钢板桩。

一、材料选择。采用拉森式(

二、钢板桩检验

由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护和止水,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。

外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形

状等内容。检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。

三、钢板桩吊运及堆放

装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应

注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指

挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便,并按型号、规格、长度施工部位分别堆放,堆放的高度不宜超过2M。

四、施工工艺流程

五、操做方法

⑴、基线确定:施工员的在基坑边龙门架上定出轴线,留出以后施工需要的工作面,确定钢板桩施工位置。

⑵、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明。

⑶、钢板桩施打。采用单独打入法,即吊升第一支钢板桩,准确对准桩位,振动打入土中,使桩端透过砂层进入不透水的强(中)风化岩层。吊第二支钢板桩,卡好企口,振动打入土中,如此重复操作,直至基坑钢板桩帷幕完成。

钢板桩施打时,由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制,使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍,故此钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。调整的办法,一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。由于本工程钢板桩墙精度要求不高,故采用后一方法来实现转角的闭合,即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。如出现部分钢板桩长度不足,可采用焊接接长,一般用鱼尾板焊接法。

接长时避免相邻两桩接头在同一深度,接头位置应错开1M以上,且宜间隔放

置打桩。

⑷、围檩、拉杆、角撑

为加强钢板桩墙的整体刚度,沿钢板桩墙全长设置围檩,围檩用槽钢或角钢组成,通过拉杆固定于原已打好的钢管锚杆上,拉杆由两根① 25钢筋组成,焊接于钢管锚杆上。为稳妥起见,在钢板桩墙五个转角上另用槽钢或角

钢做角撑。如右图所示。

⑸、钢板桩拔除。

土建工程完毕后即进行钢

板桩的拔除。由于基坑较大,且周边街头公园及

B1?B4栋的位置影响,无法

太靠近基坑操作,故须采用较大型的吊车与振动锤配合来进行钢板桩的拔除,即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊车的作用将桩拔除。

钢板桩拔除后留下的桩孔,必须即时做回填处理,回填一般用挤密法或填入法,所用材料为中砂。

第十节基坑监测措施

深基坑拉森钢板桩支护方案

平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程 1#桥、2#桥桥墩承台基坑拉森钢板桩支护施工方案 一、工程概况 经七路1#桥、2#桥位于经七路上,在桩基施工后,经过桩位复测,该两座桥部分桩位偏差不能满足规范要求。2016年4月12日,在平阳县滨海新区建设管理委员会会议室组织召开了“平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程“1#桥、2#桥桥梁墩台基础加固设计方案”专家评审会,会议成立了专家组,根据专家意见,设计单位出具了基础加固变更设计方案,主要变更内容如下: 1#桥桥墩加固设计方案中要求:1#墩、2#墩左半幅沿桥梁横向桩基各增加2根Φ 1000钻孔灌注桩、15.4m×3.1m×1.5m的承台各一个,桥墩承台底标高-2.0m;1#墩右半幅沿桥梁横向桩基增加1根Φ 1000钻孔灌注桩、9m×3.1m×1.5m的桥墩承台一个,桥墩承台底标高-2.0m;2#墩右半幅第一根D120桩基础为Ⅳ类桩,设计按废桩处理,在原来桩位处沿桥梁纵向设置一个6m ×2m×1.5m的桥墩承台,桥墩承台下设置2根¢1000的桩基础,其右侧剩余2根偏位桩基础,采用沿桥梁横向设置一个9m×3.1m×1.5m的桥墩承台,桥墩承台下设置1根¢1000的桩基础,增加桩基底标高基本与原桩基底标高同。 2#桥桥墩加固设计方案中要求:在左右幅原桩基础上各增加2根¢1000的桩基础及桥墩承台,增加桥墩承台尺寸为15.4m×3.1m×1.5m,沿桥梁横向布置,增加桩基础底标高基本与原桩基础桩底标高同。桥墩承台底标高-2.5m。 二、编制依据 1.1#桥桥墩桩基础加固施工图、2#桥桥墩桩基础加固施工图 2.城市桥梁工程施工与质量与验收规范(CJJ2-2208) 3.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 三、场地水文地质条件

基坑支护桩施工方案

云岭·盛世佳园工程 基坑支护水泥土桩施工专项方案 一、工程概况及编制依据 云岭·盛世佳园基坑的一层地下室,采用放坡(素喷或网喷)+水泥土桩支护+长螺旋水泥土桩止水帷幕结合的支护方案。其中水泥土桩桩径分别为?600,?800,搭接200mm,有效桩长在7 M以内,空桩长度约2—2.5米(详见设计图),总桩数约1600颗。配合比暂定:水泥采用P.S.A 32.5矿渣水泥,水泥掺量120~150kg/m,水灰比0.5~0.6;水泥:黏土:瓜子石采用2:3:2的配合比,可根据现场泵送情况进行适当调整,现场做配比试验和水泥土和易性试验,必要时增加外掺剂,确保水泥土桩的强度不低于 2.0MPa。最终施工配合比按按实验室提供的配合比进行施工。 1、编制依据: (1)西南有色勘测院提供的《岩土工程勘察报告》; (2)云南省设计院提供的基坑支护设计图。 (3)水泥土桩施工经验。 2、主要规范规程 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97

《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 3、法律、法规 《中华民人共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《建筑工程消防监督审核管理规定》 二、工程地质条件: 1、工程地质条件 拟建场地原为耕地、鱼塘,勘察时经人工填筑整平,现状地形平坦,高差较小;场地原为耕地,经填土整平后场地较为平坦,勘察范围内地面标高介于1888.60m~1889.37m,最大高差0.77 m,场地平均标高1888.80m。 2、场地地基土 据钻探揭露,拟建场地地基土层顶部为第四系人工填土,向下为淤积、湖积软土及湖积的粘性土及粉土、砂土等构成。现将基坑开挖范围内各土层特征自上而下分述如下: ①层—杂填土:场地浅表部为新近的人工填土,含有大量碎砖、碎石块等建筑垃圾,粘性土充填。结构松散,固结差。层厚0.1-2.5米。 ②层—粉质粘土:以褐黄、褐灰色为主,可塑状态,湿,中等压缩性。夹少量钙质结

基坑钢板桩支护方案

福州边防检查站罗源边检执勤点工程4#设备用房地下室基坑钢板桩支护方案 第一节工程概况 工程名称:福州边防检查站罗源边检执勤点工程; 工程地点:福州市罗源县; 建设单位:中华人民共和国福州边防检查站; 设计单位:福建省福大建筑设计有限公司; 勘察单位:福州岩海岩土工程有限公司 * 监理单位:罗源县川元建设工程有限公司; 施工单位:福建国艺园林建设工程有限公司; 本工程为中华人民共和国福州边防检查站开发拟建,由福建省福大建筑设计有限公司设计工作,由福州岩海岩土工程有限公司承担地质勘察工作,监理单位由罗源县川元建设工程监理有限公司承担工程监理,施工单位为福建国艺园林建设工程有限公司施工。一期4#设备用房为地下1层地上1层建筑,建筑面积为324平方米。 本工程±相当于黄海高程m,原地下室基坑支护采用钻孔灌注桩加一道钢筋混凝土内支撑或钢支撑的围护体系,西侧因基坑临近高新路火开挖深度由道路标高-0.450(4.000m)开始计算,至底板底开挖深度为5.100m;至承台底开挖深度为6.100m。因施工原因未按设计单位图纸进行施工,现基坑西侧出现塌方,塌方长约20m,无法正常开挖,经与甲方及监理单

位研究,决定采用钢板桩进行支护,以达到止水挡土的目的。 第二节编制依据 一、福州边防检查站罗源边检执勤点工程工程设计图纸; 二、浙江中鑫工程勘察有限公司编制的东都花园《岩土工程勘察报告》; 三、福州边防检查站罗源边检执勤点工程工程冲孔桩施工记录; — 四、同济大学出版社1991年11月第一版《高层建筑施工手册》; 五、基坑支护施工(方案)组织设计依据下列我国现行规范、规程和标准: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 《建筑软弱地基基础设计规范》DBJ 10-1-90 《地基基础设计规范》DGJ 08-11-99 《地基处理技术规范》DGJ 08-40-94 { 《基坑工程设计规程》DGJ 08-61-97 第三节工程地质条件 根据地形勘察报告及冲孔桩施工记录,该场地范围内地层自上而下分为:杂填土层、粘土、淤泥土层。 1、杂填土 灰杂色,松散状,稍湿,高压缩行。由建筑及生活垃圾等组成,厚度0.30~ 1.20m。 2、粘土 灰黄色、褐黄色,褐灰色,可塑状,湿度饱和,中压缩性,含少量铁锰质

支护桩施工方案

支护桩施工方案

宗地14住宅项目基坑工程 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制时间: 施工单位:武汉江城基础工程有限公司二零一三年五月二十五日 第一章工程概况

一、工程概况 武汉王家墩宗地14住宅楼项目位于王家墩商务区内,淮海路南侧,共建两层地下室,设计±0.000= 23.100m,场地整平标高按22.3000m考虑。基坑开挖深度9.45-10.25m,周长605m,地下室开挖面积23200平方米。根据《基坑工程技术规程》(DB42/159-)有关条款,结合周边环境、岩土工程与水文地质条件,将基坑支护桩支护分为AB、BC、CD,DE,EF, FG,GH,HI,IJ,JK,KA 十一个工作段。本次基坑支护工程采用钻孔灌注桩及三轴水泥土搅拌桩止水帷幕,三轴搅拌桩止水帷幕位于钻孔灌注桩外侧。虑本项目的重要影响程度,综合确定本基坑重要性等级均为一级,有效使用时间12个月。 二、工程特点与工程难点、重点 1、场区地下岩土以砂质土为主,地下水埋深较浅,支护桩持力层为3层粉砂、粉土、粉质粘土互层细。岩土含水量丰富,地下室底部开挖深度达10.25m,因此边坡支护是本工程的重点及难点。 第二章施工部署 一、人员安排及主要职责 1、项目经理: (1)按承包认可的施工组织设计(施工方案)和监理工程师依据合同发出的指令组织施工。 (2)确认项目质量目标,并组织将其分解,确保质量目标的

实现。 (3)组织制定项目管理人员的具体岗位责任和项目管理的各项规章制度,确定项目所需资源。 (4)建立适当的内部和各单位的沟经过程,以满足各单位要求。 (5)贯彻安全法规、条例、组织做好安全教育、生产防护,确保安全施工、文明施工。 2、项目副经理 (1)在项目经理领导下对基础设施、工作环境、采购、施工生产服务的控制质量负责,并向经理报告工作。 (2)管理项目实施所需的各种资源,组织好均衡生产、文明施工,并协调解决生产中的问题。 (3)组织项目有关人员对进场物资的控制,保证采购产品的质量满足设计与规范要求。 (4)组织好施工运作过程控制,产品的标识和防护。 3、施工部 (1)制定进度计划,协调进度计划的执行并考核各区段施工队的进度计划执行情况,协调各区段的机械使用,负责现场总平面的管理,统一指挥各施工队按照施工方案进行施工,组织落实各项质量、安全、文明施工措施。协调施工过程中各种关系。 (2)实施项目过程控制,做好施工全过程的质量记录。 (3)严格按施工组织设计、施工方案、及设计图纸施工,认

钢板桩深基坑施工方案

主墩钢板桩围堰计算书 一、设计依据 1、施工图纸、施工水位 2、《详细工程地质勘察报告》 3、《土力学》 4、《钢结构设计规范》 5、《简明深基坑工程设计施工手册》 二、设计参数 1、材料选择 (1)、钢板桩采用拉森Ⅳ钢板桩围堰,每米钢板桩截面特性:W=2270cm3。 (2)、围囹采用2Ⅰ40a,固定牛腿采用Ⅰ25a。 (3)、内支撑采用φ529×10钢管。 2、设计参数 (1)、计算水位+7.000m。 (2)、承台参数表及地质参数表: 承台参数表表格1 钢板桩土层参数根据《详细工程地质勘察报告》取值,见表格2:

地质参数表表格2-1 表格2-2 3、强度检算控制指标

材质为SY295的拉森Ⅳ钢板桩强度控制值:[σ]=246MPa;Q235钢材强度控制值:[σ]=215MPa。 钢板桩围堰平面布置图 钢板桩围堰侧面水平支撑布置图

三、钢板桩围堰计算分析 1、确定钢板桩层数及间距 根据等弯矩布置确定各层间距,根据拉森Ⅳ型钢板桩能承受的最大弯矩确定板桩顶悬臂端最大允许悬臂长度h: =2.64m h1=1.11h,h2=0.88h 根据具体情况,h=2m,h1=2.5m。 2、结构检算工况: 工况一: 基坑开挖至+4.0m(第二道支撑下0.5m)围堰内抽水,第二道支撑未安装时,此工况下计算相应钢板桩、围檩及支撑受力,检算时考虑围堰外水土压力。图1 工况二: 第二道支撑安装完成后,基坑开挖至封底混凝土底,封底混凝土未浇筑时,此工况下计算钢板桩入土深度及相应钢板桩、围檩及支撑受力。图2 工况三: 封底混凝土浇筑且围堰内完成抽水时,此工况下计算相应钢板桩、围檩及支撑受力,检算时考虑围堰外水土压力。图3 工况四: 承台首层2米混凝土浇筑完成后,将受力体系转换到承台上,拆

基坑钢板桩支护方案(12m深)

目录 一、工程概况及编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程地质条件 (2) 四、施工组织机构 (2) 1、岗位人员配备情况 (2) 2、组织机构图 (3) 五、施工方案 (4) 1、基坑开挖 (4) 2、基坑降水排水 (5) 3、钢板桩施工 (5) 4、钢板桩检算书 (6) 5、应急措施 (7) 6、主要投入机具及材料 (8) 六、施工工期 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全施工措施 (10) 九、文明施工措施 (11)

基坑开挖及支护方案 一、工程概况及编制说明 该桥为跨越汾河而设,位于下兰村与柴村之间,平行于既有太古岚桥南侧,两桥顺桥方向桥轴线间距为29.6米,新建桥中心里程为TLDK5+305.42,桥长1067.54。为三线桥,由南至北分别为西南环左线、太岚线、预留太岚二线。该桥孔跨布置比既有太古岚线桥适当延孔,其中小里程侧比既有太古岚桥延孔3-32m+1-20m+2-32m+1-24m,大里程延孔3-32m。 本桥承台设计尺寸为顺桥方向宽9.1m,横桥方向长度为15.9m,承台厚度为2.5m,加台厚度为2.0m。除17#~19#墩埋深较深外,其余承台埋深均不大。即17#~19#墩承台基坑开挖深度在8.6m~9.4m之间,其余承台基坑开挖深度均在6.0m以内。 由于承台基坑开挖深度及地质情况不好,按照开挖坡度要求放样,上口开挖边线离既有桥基础不足3m,且去太原工务段、路局档案室、设计院对既有桥资料了解,三方全无既有桥基础资料,对既有桥基础结构不明确。故基坑开挖为挡护既有太古岚桥基础外侧原表土塌陷,防止土体逐渐坍塌造成既有桥基础外漏,影响既有有桥承载力,故设置木桩、钢板桩支护调整开挖边坡,以达到围护挡土的目的,保证基坑安全,从而消除放坡开挖对北侧既有太古岚桥基础的影响。 二、编制依据 1、铁道第三勘察设计院提供的一跨汾河三线特大桥工程施工图。 2、《现行铁路工程建设标准规范目录》文件中相关的规范、标准、规程、规则。

基坑钢板桩支护方案

基坑钢板桩支护方案 第一节工程概况 拟施工钢板桩范围为施工平面图中I区外边面以及人防区四周,地下室基坑深约2.9米,局部3.6米(人防区即II区开挖深度为4.8米),原采用放坡大开挖方式,局部采用木桩支护,当开挖2至3米左右时,基坑脚部出现流砂涌动,无法正常开挖,且在I区外边面靠近小区道路,经我司项目部技术人员研究,决定采用钢板桩进行支护,以达到止水挡土的目的。如下图:品红线为钢板桩施工范围: 第二节编制依据 一、工程设计图纸; 二、《岩土工程勘察报告》; 四、同济大学出版社1991年11月第一版《高层建筑施工手册》; 五、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);

工程地质条件 根据地形勘察报告,该场地范围内地层自上而下分为: 第四节钢板桩支护设计思路及要点 根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了隔绝砂层地下水流入基坑,同时支护边坡防止流砂涌动,起到支护边坡的作用。设计要点如下: 一、采用拉森式(U)型钢板桩,桩长9m; 二、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕周长I区约400M;人防区II

约210米; 第五节基坑稳定性换算 1、基本参数: a)支护入土深度h:5.4m;b)基坑深度t:3.6; c)土体平均密度r:14.5KN/m3; d)地面荷载q:0;e)钢板桩长度L:9m;f)软土内聚力C:0Kpa;h) 软土 内mc 摩擦角¢:18o i) 2、基本力学数据计算: a)填土层:K a=tg2(45-¢/2)=tg 粉砂层:K a=tg2(45-¢/2)=tg b)粉砂层:K b=tg2(45+¢ 中砂层:K b=tg2(45+¢/2)=tg260=3 c)填土层:h0=2c/r Ka=0.97。 d)填土层:P a= 0.5γH2K a-2cHsqur(K a)+ 2c2/γ =8.028KN。

施工组织设计(武汉市深基坑及桩基)

第一章项目概况 一、工程概况 武汉市水务集团惠济二路办公楼拟建在汉口建设大道与惠济二路交汇处,其地上7层,局部6层,主楼拟采用框架-剪力墙结构,基础型式拟采用预应力管桩桩基础,主楼设一层地下室,深基坑设计工作巳由武汉地质工程勘察院完成,并巳通过深基坑审查。基坑设计采用桩撑支护,钢管支撑,浆喷桩止水帷幕与中深井降水相结合的基坑支护体系。 本施工组织设计提供为桩基及基坑支护。 二、场区地质概况 本场地工程勘察资料由武汉市勘测设计研究院提供,根据资料摘取以下内容: (一)场地地层结构特征:

三、设计概况 1、办公楼主体基础部分设计采用预应力管桩。 2、基坑支护部分设计采用桩撑支护,钢管支撑,浆喷桩止水帷幕与中深井降水相结合的基坑支护体系。(详见设计并简述如下):

设计参数一览表 四、场地地下水特征 场地地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水和孔隙承压水,上层滞水主要赋存于上部人工填土中,无统一自由水面,其水位变化较大,水量随大气降水及地表排水强度波动,总体有限,但不容忽视;孔隙承压水主要赋存于场地下部的粉土和砂砾卵石层中,与长江有较密切的水力联系,其水位变化幅度受长江水位涨落影响,水量较大。据勘察期间实测,场地土层滞水埋深0.50m~1.05m。承压水头埋深约2.5m,相当于标高18.0m左右。据武汉市汉口一级阶地水文观测资料,承压水头标高一般在18.5~20.0m之间,年变幅为3~4米。根据武汉地区一级阶地粉细砂层渗透系数经验值(16.0~20.0m/d),并结合邻近工程抽水试验结果,建议本场地(4)单元砂土层的渗透系数初步按18.0m/d

考虑。为获取较准确的数值,建议做现场抽水试验。 根据场地水质分析成果,本场地地下水对混凝土中的钢筋及钢筋混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。 第二章编制说明 一、总述 根据本工程设计图纸、地勘报告及现场实际情况,结合国家、地方和行业现行的施工及验收标准、规范、规程及我公司的质量体系文件,编制了这份施工组织设计。 本施工组织设计在编制的过程中,充分考虑了本工程特点,结合我单位施工类似工程的经验,经优化施工方案,本着确保施工质量、缩短工期和保证施工安全的原则,制订本基础工程的施工组织、施工技术、施工质量、施工安全等措施,确保优质、高效、安全、按期完成本基础工程。 二、编制依据 1. 本工程施工合同的要求。 2. 本工程相关设计图纸及设计变更。 3.《工程测量规范》(50026—93) 4.《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94) 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202—2002) 6.《建筑地基基础技术规范》(DB42/242-2003) 7.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)

钢板桩支护及基坑支护方案

目录 第一章、工程概况 0 一、结构简介 0 二、周边环境及管线概况 0 三、工程地质概要 0 四、基坑围护方案 (2) 五、编写依据及引用技术标准 (4) 第二章、施工总体部署 (5) 一、施工组织 (5) 第三章、钢板桩施工方案 (8) 一、钢板桩的检验、吊装、堆放 (8) 二、钢板桩施打方法 (8) 第四章、土方开挖施工方案 (10) 一、施工前的准备 (10) 二、开挖路线 (10) 三、管线及电线杆保护 (10) 四、开挖方案 (10) 五、注意事项 (11) 第五章、钢板桩拔除施工方案 (12) 第六章、排降水施工方案 (13) 一、排水方案 (13) 二、井点降水方案 (13) 三、轻型井点降水施工方法 (14) 第七章、监测施工方案 (17) 一、基槽支护变形观测 (17) 二、观测方法 (17) 三、注意事项 (17) 第八章、环境保护针对性措施 (18) 一、文明施工、环境保护总则及目标 (18) 二、文明施工、环境保护总体措施 (18) 三、文明施工、环境保护具体措施 (18) 第九章、安全保证措施 (21) 一、安全、消防管理目标 (21) 二、安全、消防保证体系 (21) 三、安全、消防总体措施 (21) 四、安全施工专项方案 (22) 五、保卫安全专项方案 (23) 六、急救 (24) 第十章、应急救援预案 (25) 一、应急小组组织构架 (25) 二、应急预案内部救援队伍和物资 (26) 三、应急预案启动流程 (27) 四、应急抢险、救援措施 (27) 五、雨季施工安全措施 (28)

第一章、工程概况 一、结构简介 (一)一般概况 1、建筑名称“晋江市内坑双溪外溪截污工程” 2、建筑场所工程场地位于晋江市内坑镇,拟建场地位于内坑双溪外溪西侧,沿线地貌主要以冲洪积平原地貌为主,地形平坦,整体地势呈西南高东北低,起伏不大。拟建管道总长约3.682km,起止桩号为K0+000~K3+681.187。自然地面标高为10.87~16.40m,管底设计标高为8.50~12.63m,管道埋深为3.0m~5.0m。 3、主要用途城市三级道路 4、建设单位晋江市市政园林局 5、监理单位福建光正工程项目管理有限公司 6、勘查单位福建岩土工程勘察研究院 7、围护设计单位中国市政工程中南设计研究总院有限公司 8、施工单位福建省中大工程建设有限公司 9、监督单位晋江市建设工程质量监督站 (二)结构和基坑概况 根据设计提供的污水管道沟槽开挖支护断面图,拟建晋江市内坑双溪外溪截污工程污水管道沟槽开挖深度5.204米,钢板桩长度8米,嵌入深度2.8米。二、周边环境及管线概况 沟槽周边部分地段已有建筑物且距离较近,沿线局部有电网线、通信线。三、工程地质概要 根据本工程岩土工程勘察报告,本场地的地质条件如下: (一)地形地貌及场地条件 拟建场地位于晋江市双溪外溪西部,整体地势呈西南高东北低,沿线地貌以冲洪积平原地貌为主,呈地形发育平缓,地貌形态呈宽广平坦。除了K0+600~K2+500段居民、厂房较为密集,其余地段均零星分布稻田、菜地、池塘等。

基坑钻孔灌注桩围护施工方案

第一章工程概况 1.1工程简介 工程名称:青钢原料场2#汽车受料系统工程 建设单位:钢铁 勘察单位:捷利达地理信息集团 投标单位:浦江勘查工程 拟建2#汽车受料槽基坑围护项目位于省市黄岛区泊里镇董家口产业区。拟建项目由汽车受料槽、皮带机坡道及周边办公实验室组成。本工程±0.00相当于绝对标高+4.20m,场地自然地坪相对标高+3.90m。 1.2围护工程概述 本工程基坑开挖面积约2836m2,围护总周长约320m,基坑较长,近似于“酒瓶型”。 基坑汽车受料槽挖深9.5m,集水井落深1.0m,皮带机坡道由东向西依次挖深从0.385m~9.2m。 根据本工程周边环境条件、场地地质条件、基坑挖深等综合考虑,本工程围护结构形式采用钻孔灌注桩+止水帷幕+一道水平支撑的支护形式。汽车受料槽坑底以下3.0m采用采用压密注浆满堂加固。 1.3周边环境概述 基坑东侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为70.72m,红线分布有待建基础,距离基坑开挖边线最近约41.05m,大于3倍基坑开挖影响围。 基坑南侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为7.90m,用地红线外为空地,用地红线分布有待建本工程办公实验室、除尘室等,距离基坑开挖边线最近约3.65m,分布在基坑影响围。 基坑西侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为93.9m,红线目前为空地。 基坑北侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为10.56m,红线外分布有已建纬四路,道路宽约22.0m。 1.4主要施工、容 1、围护工程 钻孔灌注桩排桩、高压旋喷桩止水帷幕、压密注浆坑加固、609*16钢支撑、钢筋混凝土圈梁、H型钢钢立柱、护坡面层、深井降水等,具体工程量如下: 基坑围护结构工程量

深基坑专项施工方案(钢板桩支护)

第1章工程概况 (2) 第1节工程名称 (2) 第2节工程项目概述 (2) 第3节工程水文地质条件 (2) 第4节工程场地周边环境条件 (2) 第2章施工方案 (2) 第1节采用大开挖部分 (2) 1.1基坑开挖 (2) 1.2基坑支护施工顺序 (3) 1.3沟槽内支护 (3) 第2节采用钢板桩支护部分 (3) 2.1沟槽基坑支护施工顺序 (3) 2.2施工准备 (3) 2.3打支护桩 (4) 2.4打桩机械选择 (4) 2.5打桩方式的选择 (4) 2.6打桩施工中常见问题的分析及处理: (4) 2.7打桩深度、开挖宽度的确定 (4) 第3章基坑支护工程的现场监测 (5) 第1节基坑观测的内容 (5) 第2节基坑观测点的布置 (5) 第3节监测频率 (5) 第4节钢板桩的检验与矫正 (6) 4.1钢板桩检验 (6) 4.2钢板桩矫正 (6) 4.3钢板桩允许偏差 (7) 4.4钢板桩的支撑 (7) 第4章基坑开挖中出现的问题及相应的应变措施 (8) 第1节开挖中可能出现的问题 (8) 第2节安全、稳定应变措施 (8) 第3节支撑 (8) 第5章污水管道安装 (9) 第6章沟槽回填 (9) 第7章钢板桩的拔除 (9) 第1节拔桩作业开始时的注意事项 (9) 第2节拔桩作业结束后的注意事项 (9) 第8章劳动力及机械设备配置 (9) 第1节劳动力配置 (9) 第2节机械配置 (10) 第9章施工进度计划 (10) 第10章安全措施 (10)

第1章工程概况 第1节工程名称 松白路光明新区段工程Ⅱ标-深基坑支护工程。 第2节工程项目概述 本标段设计起点为K14+160,终点为K17+880,路线全长3.72km。本标段主要位于松白路光明新区段,主要将道路中央分隔带由原设计0.6m宽的中央防撞墙调整为 3.0m宽的中央绿化带,原设计 4.5~5.0m宽的人行道及自行车道加宽为2.5m自行车道+1.5m绿化带+4.0m人行道,同时将原设计局部路段的双向六车道加宽至双向八车道,以满足公交专用道的设置。Ⅱ标范围内污水管埋深大多在3m~7m范围内,污水管道埋深比较深,污水管径有:DN400、DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1200等,污水管埋深≤6m时,均采用增强型HDPE中空壁缠绕结构管,电热熔接口;污水管埋深>6m时,采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管,接口采用橡胶圈接口。 第3节工程水文地质条件 沿线未跨越大的地表水系,地下水主要补给来源是降水,水位受降水量的影响,在降水集中的季节,地表水补充地下水,水量相对丰富,局部地势较低地段地下水与地表水具较好的水利联系。地下水主要赋存在上部土层和基岩风化带中,分别属上部滞水~潜水类型、基岩裂隙水,具承压性。 沿线无明显大断裂构造与之相交,局部有小断裂带发育,成为地下水的良好通道,表现为涌水量大、分布集中且具承压性。构造裂隙水的复杂情况对桥梁工程影响较大。 根据原施工图设计现场钻探揭露和室内土工试验结果,路段内分布的地层从上而下为:人工填土层(Qml)、埋藏植物层(Qpd)、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)、第四系上更新统统冲洪积层(Q3al+pl)、下伏基岩为三叠系砂质泥岩(T)、加里东期混合花岗岩(Mγ3)。 第4节工程场地周边环境条件 本工程位于深圳市宝安区光明街道,交通便利。各施工点均有道路可通车,沿路红线内建筑及构筑物拆迁问题也在进行。 第2章施工方案 第1节采用大开挖部分 原设计该路段均为辅道软基换填段,换填深度为 3.0m左右,故先挖除需换填的土方,然后整理场地。 1.1基坑开挖 基坑开挖采用PC200挖掘机进行土方开挖(对既有管线及设施的进行人工开挖),在施工区段,开挖方向由基坑的一端向另一端进行,视工程进度情况也可由坑中间开始向两端同时开挖,泥土由自卸汽车装车外运弃土。 在挖到距槽底50cm以内时,测量放线人员应配合抄出距槽底50cm水平线,在坑壁上钉水平标高木桩,间距为每3m钉一个,随时以木桩校核坑底标高,最后拉通线检查槽底标高,据此修整坑底,进行整平。防止错挖或超挖,基底高程允许偏差±20mm。若出现超挖,必须回填石屑,夯实至设计标高。 基坑挖宽按下式: B=D+b×2

深基坑支护钻孔灌注桩专项施工方案(终稿)

施工组织设计(方案)报审表

商品房(****)围护钻孔灌注桩专项施工方案 工程名称:商品房(****) 工程地点:汕头市**路52号街 施工单位:汕头市****建筑总公司 编制单位:汕头市****建筑总公司 编制人: 编制日期:2011 年10 月10 日 审批负责人: 审批日期:年月日

目录 第一章总体概述 (1) 一、工程概况 (1) 1.1 项目名称及参建各方名称 (1) 1.2 工程简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、场地岩土工程条件 (2) 3.1 土层概况 (2) 3.2 地下水概况 (2) 第二章施工组织部署 (3) 第一节工程施工目标 (3) 第二节现场施工管理和人员安排 (3) (一)钻孔灌注桩专业施工班组管理人员配备 (3) (二)钻孔灌注桩施工班组工人配备 (3) 第三节计划工期和保证措施 (4) 第四节施工机具安排 (4) 第三章钻孔灌注桩施工工艺 (5) 第一节施工工艺流程 (5) 第二节钻孔灌注桩设计要求 (6) 第三节施工准备 (6) 第四节钻孔灌注桩施工 (6) 第五节基桩检测 (9) 第六节质量保证措施 (10) 第四章雨季、台风和夏季高温季节的施工措施 (11) 第五章安全生产措施 (13) 第一节安全生产管理条例 (13) 第二节施工用电安全措施 (13) 第三节机械施工安全措施 (14) 第四节钻孔桩机安全操作规程 (14) 第五节钢筋弯曲机安全操作规程 (16) 第六节钢筋调直机安全操作规程 (17) 第七节电焊机安全操作规程 (18) 第八节立式泥浆泵安全操作规程 (19) 第六章文明生产措施 (19)

基坑开挖钢板桩施工方案

目录 一、工程概况 二、工期计划 三、施工准备 1.技术准备 2.现场准备工作 四、施工组织管理 1.现场组织机构 2.项目部管理人员职责 3.施工队伍的选择和培训 五、施工方案 六、主要施工方法及工艺 1、污水管道施工准备 2、拉森钢板桩施工 3、污水管基坑开挖施工 七、交通组织 八、质量保证体系及确保工程质量的措施 1、质量保证体系 2、确保工程质量的措施 九、安全文明施工措施 1、采取行之有效的的施工方法 2、开挖遵循原则 3、现场安全防护措施

4、机械挖土的安全措施: 5、沟槽基础施工的安全措施 6、管道安装的安全措施: 7、雨季施工措施 8、管线保护 十、现场文明施工的措施 1、施工现场场容方面 2、施工现场料具 3、现场管理 4、文明氛围 一、工程概况 本全长约450m,整个工程的施工及验收均按照施工设计图、国家标准图集规范及“GB52068——2008”、《全国市政排水管渠质量

验收规范》、《给水排水管道工程施工及验收规范》等执行。 二、工期计划 本段箱涵管道施工计划工期为90天。 三、施工准备 为确保湖北孝昌县华阳大道孝大线工程施工顺利按施工组织 设计进行,在开工之前做好必要的准备工作是极为重要的,为此 我公司将尽早的做好开工前的一切施工现场准备和技术准备。 其准备如下: 1.技术准备 (1)熟悉设计施工图,认真做好技术交底工作; (2)编制详细的临时工程计划; (3)协助项目部做好工程的定位、放线工作,仔细复核甲方监理交付的水准点、控制点,并根据现场情况对现有测量控制桩和水准点进行有效保护,直到工程竣工验收结束; (4)编制必要的工程施工组织设计,并报项目监理审批; 2.现场准备工作 (1)完成现场内临时性道路、供电、排水等设施; (2)建立各种辅助生产设施; (3)组织各类材料和各种机械设备、工具进场,并建立相应的库房和堆场; (4)落实各类施工技术人员、操作人员、后勤人员的进场,做好准备工作。 四、施工组织管理 1.现场组织机构

基坑支护桩施工方案

目录 一.工程概况 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2项目概况 (2) 1.3工程地质概况 (2) 二.支护设计说明及部署 (3) 2.1采用的支护形式 (3) 2.2施工方法及机械的选择: (3) 2.3总体施工部署: (3) 2.4总体施工目标: (4) 2.5施工组织机构: (4) 三.施工顺序及技术要点....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1支护桩施工顺序 (5) 3.2设计说明及技术要点 (6) 四. 施工工艺 (6) 4.1钻孔灌注桩施工工艺及措施 (6) 4.2砼质量要求及桩基检测 (9) 4.3冠梁施工工艺 (10) 五.施工质量保证 (12) 5.1施工质量控制要点及控制方法 (12) 5.2施工常遇问题及防治处理方法 (13) 5.3成品保护 (14) 六.资源配置计划 (14) 6.1劳动力计划 (14) 6.2主要材料供应计划 (14) 6.3主要测量仪器配置及机械设备配置 (15) 七.安全 (16) 7.1安全保证措施 (16) 7.2 注意事项 (17) 7.3 安全用电 (17) 7.4 应急预案 (18) 八. 现场文明施工措施 (18)

基坑支护桩施工 一.工程概况 1.1编制依据 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 《混凝土结构设计规范》 《建筑边坡工程技术规范》 《建筑边坡支护技术规范》 1.2项目概况 1、本项目位于来宾市城北片区来宾火车北站对面位于东环大道西侧,草鞋湖项 目绿化景观用地面积约164857.74平方米,建设用地性质公园绿地,其中观景架空平台面积3890平方米,停车场用地面积530.4平方米。 2、拟建场地基坑开挖影响深度范围内,的土层主要为素填土,粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩。 3、根据勘察报告在基坑开挖影响范围内,场地内地下水除赋存于素填土层中的上层滞水外,在基坑底部还有一层孔隙水。 4、本场地基础型式复杂,且埋有污水管、电缆线等。基坑底标高76.9m,基坑深度-2.6m,合计约有支护桩91根,并含有排桩、冠梁、锚索等分项工程的施工。支护桩直径为1m。 1.3工程地质概况 根据地面调查及钻探揭示,场地内地层有素填土、粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩,现将其岩性由上至下分述如下:

(完整版)基坑排桩支护及开挖施工方案

基坑排桩支护及开挖施工方案 1编制说明及概述 1.1编制目的 本安全施工方案是XX县公共文化活动中心基坑支护及土方开挖工程的安全施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程安全生产的总体构思,是指导工程施工过程中各项安全生产活动的技术性文件。 1.2编制依据 ①施工招标文件及XX省建筑设计研究院出具的桩基、基坑围护的设计图纸。 ②投标答疑的有关内容。 ③XX省勘察设计研究院出具的岩土工程勘察报告。 ④工程现场及周边环境实际情况。 ⑤本工程拟使用的规范及标准: a.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); b.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); c.《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》(GB50202-2002); d.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003); e.《建筑项目管理规范》(GB/T50326-2001); f.《工程测量规范》(GB50026-2007); g.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); h.《建筑施工安全检查标准》(JGJ55-99); i.《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-95); j.《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001); k.《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2005); l.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93); m.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2007)。 N.住建部建质2009【87】文件 ⑥ XX地方及其它相关规范及规程

2工程概况 2.1地理位置 XX县公共文化活动中心工程项目位于XX省XX市XX县XX中心城区XX路北侧,XX路南侧,西接引水箱函,东临XX。 2.2工程概况 本工程为一类高层建筑,主楼为框架核心筒结构,裙房为框架结构。地下室一层,局部两层,地下室面积29834.4㎡, 地上24层,地上建筑面积67162.3㎡,主楼1#楼建筑高度为34.45m,2#楼建筑高度为23.95m,3#楼建筑高度为92.75m。建筑结构型式为钢筋混凝土框架核心筒结构。一层地下室(东侧为二层)深基坑支护采用钻孔灌注桩排桩结合水泥搅拌桩止水帷幕作为围护结构、并结合一道(东侧为二道)钢筋混凝土水平内支撑支撑的支护形式。 本工程基坑分东西两个基坑,相对标高正负0.000相当黄海高程7.2米,自然地坪相对标高-1米至-0.4米左右。其中东基坑东西长126.3米,南北宽77.7米,开挖至底板垫层底为-10.3米,承台垫层底为-11.3米;西基坑东西长108.5米,南北宽123.8米,开挖至底板垫层底为-6.2米,承台垫层底为-7米。基坑占地面积大,整个基坑南北西为交通道路,东面为市民XX。且工程基地土质以软粘土和淤泥为主,基坑占地面积大,由于整个基坑工程的施工工期短,且质量要求高,基坑施工期间必然存在多工种、多工序立体交叉的现象,基坑开挖施工难度大。 2.3参建单位 建设单位:XX县城建指挥部 设计单位:XX省建筑设计研究院(基坑围护设计) 勘察单位:XX省勘察设计研究院 施工单位:XX省XX建设集团有限公司 2.4基坑围护结构概述 2.4.1基坑周边环境 本工程基坑处于XX县XX中心城区,南侧临近XX路,北侧临近XX路,西侧接引水箱函,东侧临近XX。西北角区域临近XX县XX保健站(高层,管桩基础含地下室),间距5.5m~6.9m。

基坑支护施工方案(人工挖孔桩)

北京市东方巴黎时代广场项目 土方和基坑支护施工组织设计 Chp0 编制依据 1、东方巴黎房地产开发(北京)有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2020) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2020) 《工程测量规范》(GB50026-93) 《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2020) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 《锚杆喷射混凝土支护技术规程》(GB50086-2020) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2020) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-96) 《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-88) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2020) 《土层锚杆设计与施工规范》(CECS 22∶90) 《建筑工程资料管理规程》(DBJ01-51-2020) 3.北京市建筑施工现场安全防护基本标准(03)京建施字第1号 4.北京市建设工程施工现场环境保护标准京建施[2020]3号 5.北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准(91)京建施字第127号6.我公司的企业标准,包括质量保证手册及施工作业指导书

7.我公司施工类似工程的施工经验。 Chp1 工程概况 §1-1 概述 拟建东方巴黎时代广场位于北京市门头沟区双峪环岛的东南角,北邻双峪路,西依滨河路,南靠门头沟地税局和滨河小区,拟建建筑物分为公寓、办公楼和商业裙房,其中公寓A、B均为地上28层,建筑檐口高度为69.80m;商业裙房为地上5层;均为地下3层,钢筋混凝土大底盘多塔框支剪力墙结构,柱距8.40m×8.40m,筏板基础,基础埋深约为-15.60m,估计最大基底荷载545KN/m2。其中±0.00=97.95m。自然地坪暂设与±0.00等高。 §1-2 地质情况 根据勘察报告,本工程涉及到的土层从上而下依次为: 1、人工填土层 1)、卵石素填层①:杂色,稍湿,稍密,含少量砖块及灰屑等。主要成分为岩浆岩和沉积岩,一般粒径20~80mm,最大粒径大于140mm,含漂石,磨圆度较好,由细中砂和粘性土充填。局部为杂填土①1层、粘质粉土素填土①2层。本层厚度为0.70~6.80m,层底标高为90.42~96.97m。 2)、杂填土①1:杂色,稍湿,稍密,主要由建筑垃圾构成。本层厚度为0.30~4.90m。 3)、粘质粉土素填土①2:褐~褐黄色,稍湿,稍密,含少量砖块及灰屑,本层以薄层或透镜体形式出现,厚度为0.60~1.40m。 2、一般第四纪沉积土层

深基坑专项施工方案(钢板桩支护)

第1章工程概况 (3) 第1节工程名称 (3) 第2节工程项目概述 (3) 第3节工程水文地质条件 (3) 第4节工程场地周边环境条件 (3) 第2章施工方案 (3) 第1节采用大开挖部分 (3) 1.1基坑开挖 (3) 1.2基坑支护施工顺序 (4) 1.3沟槽内支护 (4) 第2节采用钢板桩支护部分 (5) 2.1沟槽基坑支护施工顺序 (5) 2.2施工准备 (5) 2.3打支护桩 (5) 2.4打桩机械选择 (5) 2.5打桩方式的选择 (5) 2.6打桩施工中常见问题的分析及处理: (5) 2.7打桩深度、开挖宽度的确定 (6) 第3章基坑支护工程的现场监测 (6) 第1节基坑观测的内容 (6) 第2节基坑观测点的布置 (6) 第3节监测频率 (7) 第4节钢板桩的检验与矫正 (7) 4.1钢板桩检验 (7) 4.2钢板桩矫正 (8) 4.3钢板桩允许偏差 (8) 4.4钢板桩的支撑 (9)

第4章基坑开挖中出现的问题及相应的应变措施 (10) 第1节开挖中可能出现的问题 (10) 第2节安全、稳定应变措施 (10) 第3节支撑 (11) 第5章污水管道安装 (11) 第6章沟槽回填 (11) 第7章钢板桩的拔除 (11) 第1节拔桩作业开始时的注意事项 (11) 第2节拔桩作业结束后的注意事项 (12) 第8章劳动力及机械设备配置 (12) 第1节劳动力配置 (12) 第2节机械配置 (12) 第9章施工进度计划 (12) 第10章安全措施 (13)

第1章工程概况 第1节工程名称 松白路光明新区段工程Ⅱ标-深基坑支护工程。 第2节工程项目概述 本标段设计起点为K14+160,终点为K17+880,路线全长3.72km。本标段主要位于松白路光明新区段,主要将道路中央分隔带由原设计0.6m宽的中央防撞墙调整为3.0m宽的中央绿化带,原设计4.5~5.0m宽的人行道及自行车道加宽为2.5m自行车道+1.5m绿化带+4.0m人行道,同时将原设计局部路段的双向六车道加宽至双向八车道,以满足公交专用道的设置。Ⅱ标范围内污水管埋深大多在3m~7m范围内,污水管道埋深比较深,污水管径有:DN400、DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1200等,污水管埋深≤6m时,均采用增强型HDPE中空壁缠绕结构管,电热熔接口;污水管埋深>6m时,采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管,接口采用橡胶圈接口。 第3节工程水文地质条件 沿线未跨越大的地表水系,地下水主要补给来源是降水,水位受降水量的影响,在降水集中的季节,地表水补充地下水,水量相对丰富,局部地势较低地段地下水与地表水具较好的水利联系。地下水主要赋存在上部土层和基岩风化带中,分别属上部滞水~潜水类型、基岩裂隙水,具承压性。 沿线无明显大断裂构造与之相交,局部有小断裂带发育,成为地下水的良好通道,表现为涌水量大、分布集中且具承压性。构造裂隙水的复杂情况对桥梁工程影响较大。 根据原施工图设计现场钻探揭露和室内土工试验结果,路段内分布的地层从上而下为:人工填土层(Qml)、埋藏植物层(Qpd)、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)、第四系上更新统统冲洪积层(Q3al+pl)、下伏基岩为三叠系砂质泥岩(T)、加里东期混合花岗岩(Mγ3)。 第4节工程场地周边环境条件 本工程位于深圳市宝安区光明街道,交通便利。各施工点均有道路可通车,沿路红线内建筑及构筑物拆迁问题也在进行。 第2章施工方案 第1节采用大开挖部分 原设计该路段均为辅道软基换填段,换填深度为3.0m左右,故先挖除需换填的土方,然后整理场地。 1.1基坑开挖 基坑开挖采用PC200挖掘机进行土方开挖(对既有管线及设施的进行人工开挖),在施工区段,开挖方向由基坑的一端向另一端进行,视工程进度情况也可由坑中间开始向两端同时开挖,泥土由自卸汽车装车外运弃土。

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