火花塞拆装步骤
火花塞拆装步骤
班级：姓名：成绩：
1.工具清点准备。（工具车、一字起子、指针式扭力扳手、万用表、抹布、吸铁棍等）
2.确认点火开关位于off档；档位位于P档或N档；拉起手刹；排气管连接正常；打开发动机舱盖。
3.用一字起子翘起点火线圈（注意翘的位置与受力部位）
4.断开点火线圈与插头的连接插头并将拆卸的点火线圈放置归位
5.确保火花塞附近无异物（若有异物用高压空气清洁）
6.确认火花塞套筒型号选择正确且套筒内部有橡胶或磁铁。
7.组装火花塞套筒、加长杆、扭力扳手
8.用扭力扳手拧松后再用棘轮扳手取出火花塞（注意棘轮扳手旋向）
9.检测火花塞外观状况并记录是否合格。(外观无损坏、无油污、无裂纹等)
10.检测火花塞中心电极与侧电极之间间隙，判断是否合格并记录。（间隙为0.9至1.1mm）
11.检测火花塞裙部螺纹与接线柱之间的电阻；判断是否合格并记录（电阻大于10M欧）
12.检测火花塞中心电极与接线柱之间的电阻；判断是否合格并记录（电阻小于3K欧）
13.断开喷油器插头；组装火花塞点火线圈做跳火验并记录结果。
14.将合格的火花塞放入缸盖并用手拧紧。
15.用扭力扳手将火花塞紧固至10牛米（维修手册要求为25牛米+90度）。
16.安装点火线圈并连接点火线圈插头复位喷油器插头。
17.启动发动机测试发动机怠速、加速、高速是否工作稳定平顺。
18.关闭发动机复位工量具。
测量结果统计
火花塞拆装流程
火花塞拆装流程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
火花塞拆装流程 1、打开引擎机盖，放置叶子板护垫。将吹枪、火花塞套筒、扭力扳手、零件盒、选定的火花塞放置于工具车上，并将工具车置于顺手的位置。 2、安装时需保证手或手套的干净整洁，防止油污附着到火花塞的绝缘体表面，因为油污在高压下是可以导电的，因此必须确保火花塞陶瓷体表面无油污。 3、取下发动机防尘罩，拔出点火线圈或分缸线，用吹枪将发动机上灰尘吹净，特别是火花塞周围部位。---防止灰尘及杂物掉入气缸内。 4、现在的汽车采用了大量的电子元器件及其设备，通常这些电子元器件及其设备工作电压都非常的低。所以在没有绝对安全的情况下，不要采取从发动机缸内拆卸出火花塞将其放入点火高压线内与缸盖打铁的方法来测试是否有高压火？这样做极有可能损坏电子元件及其设备。 5、拧出火花塞，并按顺序将旧火花塞放置于零件盒内，便于从火花塞上来判断各缸的燃烧状况。 6、对于积碳的火花塞可以用大负荷或高速行驶，让火花塞裙部温度达到500度以上自净。不允许用气焊加热等方法来烧出。因为这种方法操作不当极易将火花塞烧坏。 7、确认没有问题的情况下，将新火花塞用火花塞套筒放入各缸。
8、如果遇到火花塞安装时掉地，应必须仔细的对火花塞的外观进行仔细的检查：点火部位的陶瓷体是否破损、火花塞的点火间隙是否已发生变化、火花塞接线螺母是否已松动、金属部分的螺纹是否磕碰火花塞安装到发动机上后，起动发动机后感觉是否有抖动等不良状态必要时更换！ 9、根据火花塞及缸盖类型选择合适的扭紧方式 10、如果安装扭矩低于标准值，则密封垫圈未很好的变形，会出现发动机漏气现象，发动机的功率和扭矩会随之下降。还有由于火花塞的侧电极不能很好的散热会造成局部温度很高而自点火(发生自燃).发动机会受到严重的破坏，如火花塞以及进、排气门破碎，活塞顶穿孔、拉缸等。 11、如果安装力矩过大，则火花塞金属与发动机缸盖连接部分会发生断裂，除了会出现上述的问题外，彻底断裂后留在缸内的金属件的排除也很困难。 12、除了使用扭矩扳手外，还可使用角度扳手进行火花塞的安装。用火花塞套筒将火花塞放入缸内，用普通扳手将火花塞拧到稍感吃
车门的拆装与调整(一)
技工学校教案首页 课题学习任务二车身检测与校正 子任务二汽车车身典型构件拆装（五） 教学活动3车门的拆装与调整 教学目的、要求1．熟悉各类车门的结构 2．熟悉掌握车门拆装常用工具 3．熟练进行车门的拆装和调整 教学重点、难点重点：车门的拆装与调整 难点：熟悉各类车门的结构 授课方法讲授法问答法比较法归纳法引入法任务驱动法 教学参考及教具（含电教设备）《现代汽车钣金技术》 苏州大学出版社多媒体设备
授课执行情况及分析板书设计或授课提纲：
第1 页 讲授法10分钟 5分钟问答法 引入法5分钟组织教学 1、点名，检查学生的工作服穿戴情况 2、强调安全注意事项及上课的纪律 ①进入实习场地，禁止哄闹，私自离开座位； ②上课期间一定要遵守课堂纪律，不做与教学活动无关 的事情； ③教学实习课堂上，未经许可，不允许私自挪动任何物 件； ④使用专用工量具时，注意轻拿轻放，设备放置必须平 稳，防止掉落； ⑤钣金修复前注意检查各安全事项，确保安全的情况下 方可以正式操作，操作过程中一定要遵守安全操作规程， 不得妨碍他人操作，注意保护自己和他人。 入门指导 【1】复习提问 1、汽车车门的种类有哪些？ 2、车门无法关起的原因有哪些？ 【2】新课引入 由于汽车车门长期的使用，产生门板锈蚀、车门铰链 出现磨损，产生车门无法关闭，影响汽车的安全性和美观 性，就要对其进行修复，今天我们就来具体的学习如何对 车门进行拆装与调整。 【3】新课内容 教学活3车门的拆装与调整（五） 学生小组长 核对人数 老师强调 个别提问 任务情境 利用实例，激 发学生兴趣 任务描述 知识准备
第2 页 5分钟讲授法 讲授法10分钟 讲授法5分钟一．基本认识 1、车门的作用、结构分类及特点 （1）、作用：车门是车身的一个独立总成，一般是用绞链 将车门安装在车身上。 （2）、结构：由车门本体、附件和内外装饰件三部分构成。 （3）、车门的结构特点： 1）、车门开关灵活，运动自如，具有足够乘员上、下 车的开度，车门开关应有轻度的节制，能在最大开度和中 间开度的位置上停稳，轿车车门开度一般在60°～70°范 围内，并能保证即使在倾斜路面上车门也能够顺利开启。 2）、车门在锁止时，不得因振动、碰撞而自动开启； 在希望开启时，又很容易打开。 3）、车门应有足够的强度和刚度，不允许因变形、下 沉而影响到车门开关的可靠性。在关门时不得有敲击声， 行驶时不允许产生振动和噪声。 4）、车门与门洞之间应有良好的密封性，雨、雪不能 从车门缝隙中进入车内，并能把灰尘和泥水挡在车外。 5）、有良好的工艺性和维修方便性。 6）、附件布置合理，相互不干涉，使用方便，性能。 （4）、车门的分类： 按车门数量分类： 有二门、三门、四门、五门等多种型式。 按有无窗框车门分类 可分为有框车门与无框车门。 按车门的开启形式 有顺开式车门、移动式车门、折叠式车门和上掀式车 学生通过观 察现象总结 难点 结合实际使 用车型具体 分析讲解 结合实际使 用车型具体 分析讲解
李发华拆装火花塞
火花塞的拆装 第一处理厂
点火系统火花塞检查、调整 ?火花塞拆卸 ?1.确认发动机控制开关置于“STOP"或“OFF/RESET"位 ?取下锁片，逆时针旋松连接器，断开线束连接，取下螺丝。 ?取出点火变压器，检查O型圈，如有损坏弃用。 ?取下加长杆，检查火花塞周围是否有碎屑，如有用低于207Ka压力的压缩空气清理 ?使用4C-4601火花塞套筒及加长接杆将火花塞拧松，然 后用手拧出火花塞以确定火花塞螺扣状态，如果难以用手拧动，使用渗透油或9U-7511火花塞座清洗剂，然后 取出。 ?取出火花塞后，将火花塞垫弃用。
点火系统火花塞检查，调整 ?火花塞检查 ?火花塞接线端应牢固如果手感松动弃用 ?绝缘部不应有裂纹，如有则弃用 ?检查壳体部不得松动、有裂纹，如有松动或裂纹弃用?检查电极处磨损或腐蚀是否过度，卡特彼勒火花塞电极端面有贵金属垫层如有磨损则弃用 ?正常情况下火花塞头部呈褐色或浅褐色，如为白色或灰色说明燃烧室有过多机油或其他虽燃料或空气进入的其他物质
点火系统火花塞检查、调整 ?火花塞安装 ?安装前清洁火花塞，检查调整火花塞电极间距离为 0.29±0.03mm ?如火花塞回用装入新的垫（9Y‐6792)，有小突出部分朝向电极，火花塞螺扣不得涂抹防固胶 ?用手将火花塞旋入直到最低点，然后紧固到规定扭矩194‐8518火花塞紧固力矩为68±4Nm；243‐4291火花塞紧固力矩为45±5Nm；注意紧固力矩千万不可过高 ?检查长接杆下部胶圈及上下接触处良好，在胶圈及上下接触处涂抹4C‐9504或8T‐9020油脂；确保点火变压器清洁，将长接杆装入点火变压器 ?将点火变压器装入，紧固螺钉，连接线束，装入锁片
火花塞拆装教案
重Array庆 工 商 学 校 科 目教案 2015年———2016年学年度第一学期 学校（School）重庆工商学校 学科（Subject）电控发动机维修 年级（Grade）二年级 备课教师（Teacher）罗彪 重庆工商学校制
组织教学复习提问新课引入新授实训演示讲解分组 环视一周，检查出缺席及设备情况。 回顾上次课点火线圈的作用以及每条线的作 用。 火花塞的检测与更换 新课引入 教师创设情景 车主：我的汽车出现起动后自动熄火，熄 火后不能起动，熄火前动力不足，提速无力 等症状。 师傅：那您讲讲，是什么行驶多少里程了， 有没有按时保养？ 车主：我的车大约行驶3万公里，我都按 时保养了的啊。怎么会有这样的情况呢？ 师傅：嗯，那我检查一下吧。 提问 1.到底故障的原因是什么？ 故障出在发动机的机体上 故障出在油路上 故障出在气路上 故障出在火花塞上 新课授予 一、火花塞的作用 汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃 烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高 师生互致问 候。 学生回忆上次 课的内容，回 答教师所提出 的问题 教师叙述故障 学生领会对话 意图 教师提问 学生讨论回答 教师讲解 学生回忆 教师讲解 学生回忆 教师图片展示 学生观看学习 教师演示 学生观察 学生练习，教 师 进行巡回指 1分 1分 2分 3分 2分 2分 2分 10 分 50 分 8分 2分 10 分
练习温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用 “火”来点燃。 这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。发动机 整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的 良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的 心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机的心 脏”。 介绍火花塞常见的故障现象 1、积碳严重 2、机油沉积 3、铅沉积 4、粉尘状沉积 5、温度过高 6、间隙异常 实训部分 一：工具的准备与检测 确认工具车、一字起子、指针式扭力扳手、万用 表、抹布等工具准备齐全。 二：安全确认 确认点火开关off、档位P或N、手刹拉起、排 气管连接、打开发动机舱盖并记录。 三：讲解操作步骤 1、圈插头（先解锁卡子在拔下插头；正确放置点火 线圈）用一字起子翘起点火线圈（翘点火线圈头 导，及时指出 并纠正学生操 作过程中出现 的问题及错 误。 教师总结，学 生跟教师共同 复述一遍课堂 所学知识。 教师Ppt展示 作业 学生记录作业 学生打扫卫生
火花塞拆装教案
火花塞拆装教案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
重庆工商学校科目教案2015年———2016年学年度第一学期学校（School）重庆工商学校 学科（Subject）电控发动机维修 年级（Grade）二年级 备课教师（Teacher）罗彪 重庆工商学校制
组织教学复习提问新课引入新授实 训 演 示 讲 解 分组练习环视一周，检查出缺席及设备情况。 回顾上次课点火线圈的作用以及每条线的作用。 火花塞的检测与更换 新课引入 教师创设情景 车主：我的汽车出现起动后自动熄火，熄火后不能 起动，熄火前动力不足，提速无力等症状。 师傅：那您讲讲，是什么行驶多少里程了，有没有 按时保养 车主：我的车大约行驶3万公里，我都按时保养了 的啊。怎么会有这样的情况呢 师傅：嗯，那我检查一下吧。 提问 1.到底故障的原因是什么 故障出在发动机的机体上 故障出在油路上 故障出在气路上 故障出在火花塞上 新课授予 一、火花塞的作用 汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生 动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃， 要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。 这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。发动机整体性能的好 坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。我们往往把 发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动 机的心脏”。 介绍火花塞常见的故障现象 ◆1、积碳严重 ◆2、机油沉积 ◆3、铅沉积 ◆4、粉尘状沉积 ◆5、温度过高 ◆6、间隙异常 实训部分 一：工具的准备与检测 确认工具车、一字起子、指针式扭力扳手、万用表、抹布等 工具准备齐全。 二：安全确认 确认点火开关off、档位P或N、手刹拉起、排气管连接、 打开发动机舱盖并记录。 三：讲解操作步骤 1、圈插头（先解锁卡子在拔下插头；正确放置点火线圈）用 一字起子翘起点火线圈（翘点火线圈头部实心位置） 2、拆卸点火线（先解锁卡子在拆卸） 3、确保火花塞附近无异物（讲解有异物可能掉进气缸损坏发 动机） 4、确认火花塞套筒型号组装工具（讲解工具组装的要点、火 师生互致问候。 学生回忆上次课 的内容，回答教 师所提出的问题 教师叙述故障 学生领会对话意 图 教师提问 学生讨论回答 教师讲解 学生回忆 教师讲解 学生回忆 教师图片展示 学生观看学习 教师演示 学生观察 学生练习，教师 进行巡回指导， 及时指出并纠正 学生操作过程中 出现的问题及错 误。 教师总结，学生 跟教师共同复述 一遍课堂所学知 识。 教师Ppt展示作 业 学生记录作业 学生打扫卫生 1分 1分 2分 3分 2分 2分 2分 10分 50分 8分 2分 10分
火花塞拆装教学说课
火花塞拆装教学说课集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
重Array庆 工 商 学 校 科目教案 2015年———2016年学年度第一学期 学校（School）重庆工商学校 学科（Subject）电控发动机维修 年级（Grade）二年级 备课教师（Teacher）罗彪 重庆工商学校制
组织教学复习提问新课引入新授实 训 演 示 讲 解 分组练习环视一周，检查出缺席及设备情况。 回顾上次课点火线圈的作用以及每条线的作用。 火花塞的检测与更换 新课引入 教师创设情景 车主：我的汽车出现起动后自动熄火，熄 火后不能起动，熄火前动力不足，提速无力 等症状。 师傅：那您讲讲，是什么行驶多少里程 了，有没有按时保养？ 车主：我的车大约行驶3万公里，我都按 时保养了的啊。怎么会有这样的情况呢？ 师傅：嗯，那我检查一下吧。 提问 1.到底故障的原因是什么？ 故障出在发动机的机体上 故障出在油路上 故障出在气路上 故障出在火花塞上 新课授予 一、火花塞的作用 汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃 烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于 高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必 要用“火”来点燃。 这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。发动 机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花 的良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽 车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机 的心脏”。 介绍火花塞常见的故障现象 1、积碳严重 2、机油沉积 3、铅沉积 4、粉尘状沉积 5、温度过高 6、间隙异常 实训部分 一：工具的准备与检测 确认工具车、一字起子、指针式扭力扳手、万 用表、抹布等工具准备齐全。 师生互致问 候。 学生回忆上次 课的内容，回 答教师所提出 的问题 教师叙述故障 学生领会对话 意图 教师提问 学生讨论回答 教师讲解 学生回忆 教师讲解 学生回忆 教师图片展示 学生观看学习 教师演示 学生观察 学生练习，教 师 进行巡回指 导，及时指出 并纠正学生操 作过程中出现 的问题及错 误。 教师总结，学 生跟教师共同 复述一遍课堂 所学知识。 教师Ppt展示 作业 学生记录作业 1分 1分 2分 3分 2分 2分 2分 10 分 50 分 8分 2分 10 分
汽车装配与调整课程标准
标红部分课程标准内容必须有！！！具体内容根据课程情况自己拟 定。 《汽车装配与调整》课程标准 课程名称：汽车装配与调整 适用专业：汽车制造，装配 授课系部：汽车系 计划学时：64 学分：4 一、课程的性质、地位、作用 1．《汽车装配与调试》是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养德、智、体等全面发展，基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。能从事现代汽车制造及零部件加工，汽车装配调试，具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。 2．课程在专业培养目标中的定位： 突出职业特色、坚持面向社会办学的办学方针，贯彻以就业为导向、以服务为宗旨的办学方针，培养高素质技能型专门人才。我院学生主要来自河南各地的第三批大专录取的学生，少数学生为高中的中专、职高毕业生。绝大多数学生具有良好的文化基础、科技和人文素质。课程服务面向：高职汽车专业的主干课；相关专业的汽车基础课 3．通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动，使学生树立科学的管理理念，掌握现代汽车的基本制造与装配方法，懂得运用装配的原理、工具和方法进行管理实践，形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。 4．本课程的前导课程为经济数学、大学语文，后设课程为电子商务、物流管理、物流企业管理等专业课程。 二、课程目标 1．课程目标
总的目标是让学生具有基层的汽车技能与素质。即通过本课程的学习，是让学生了解管理学的基本构架、基本概念，打好汽车制造的入门基础，为以后系统学习汽车专业课程和为日后实际工作奠定理论基础。让学生理解管理的基本职能、基本原理，建立管理学的基本素养。让学生掌握管理的基本方法、基本手段，初步拥有解决管理问题的工具箱。为达到上述，目的，在本课程教学过程中要尽量做到理论性、系统性与实践应用性的结合。 总的要求： 1）正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程的体系、结构，对管理学基础有一个总体的认识。 2）掌握汽车制造的基本内容、基本概念、基本原理和基本方法，了解学科发展的新理论与新思想。 3）紧密联系实际，学会分析案例，解决实际问题，把学科理论的学习融入对经济活动实践的研究和认识之中，切实提高分析问题、解决问题的能力。真正掌握课程的核心内容，为企业经济效益的提高服务，为社会主义市场经济体制的建立和完善作出贡献。 2．职业能力目标： （1）知识目标： ①管理系统的基础知识，包括汽车制造与装配的概念、属性，、汽车制造环境、装配与调试等； ②汽车制造业的演进过程、最新趋势，管理原理、组织文化等。 ③计划、组织、领导、控制的概念、类型、地位、作用、方法步骤等的知识。（2）能力目标： 课程能力体系（本课程建立二级能力目标体系）： ●一级目标 培养汽车制造与调试技能与素质。 ●二级目标 通过本课程教学与实训培养学生的动手能力，使其在实际工作中得心应手。 课程服务面向：高职汽车专业的主干课；相关专业的汽车基础课 （三）素质目标： 在以实际操作过程为主的项目教学过程中，锻炼学生的团队合作能力、专业技术交流的表达能力；制定工作计划的方法能力；获取新知识、新技能的学习能力；解决实际问题的工作能力。 三、课程内容与要求
模块一 汽车发动机拆装与调整
模块一汽车发动机拆装与调整 任务九发动机解体与装配 【学习目标】 【任务描述】 一辆2008年1.3L福特嘉年华轿车，行驶了150000公里，发动机爆缸，来到4S点进行维修。 【任务分析】 根据故障现象，该车需要进行发动机解体大修。请描述发动机解体及装配的步骤及注意事项，制定并执行发动机解体及装配计划。 【建议学时】 16学时 【教学组织】
【学习资讯】 1、发动机布置形式 发动机的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置，中置和后置三种，目前市面上绝大多数车型都是采用的前置发动机，后中置和后置发动机只在极少数的性能跑车使用。 在前置发动机中，根据发动机放置方向的不同，还可以分为纵置和横置两种。
大多数紧凑级车和中型车都采用横置发动机，而大多数的大型豪华轿车都采用纵置发动机。 a.横置式 b.纵置式 图9-1 发动机布置形式 发动机横置就是指发动机的曲轴与汽车前桥平行，而纵置则是曲轴与汽车前桥垂直，如图9-1所示。 横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，在动力传递过程中，曲轴通过齿轮组将动力传递到变速箱的输入轴，变速箱的输出轴就可以依靠锥齿轮直接将曲轴输出的动力传递给车轮，在动力传递过程中，动力传递的方向没有改变，有效地控制了动力传递过程中的能量损失，提高了动力传递的效率。因此普通采用前驱的家用轿车大多采用了前横置发动机前轮驱动。这种驱动
结构结构简单，传动效率高。 2、从整车上拆卸发动机总成顺序及注意事项 拆卸发动机前，应断开或松开与汽车其他系统有关的所有电路、气路和油路，并将发动机与变速器总成脱离，然后从汽车前面将发动机拆卸下来。 从整车上拆卸发动机总成可以从车辆底部取出发动机和车辆上部吊出发动机总成两种方法，从车辆底部取出发动机总成的一般顺序为： 1）、在点火开关切断的情况下，拔下蓄电池的搭铁线（负极）。 2）、拆下蓄电池拆下蓄电池支架。 3）、利用汽车举升器将汽车举起。 4）、在发动机下放置一个收集盘，打开冷却液的储液罐盖。松开散热器下的水管夹箍，拔下散热器的下水管，放出冷却液。所放出的冷却液必须用干净的容器予以收集，以便处理和再使用。 5）、拧下发动机油底壳的放油螺塞，放出发动机润滑油，并用专用容器收集好。 6）、拆下燃油进油管和回油管；拆下发动机进气软管；断开节气门操纵装置；拆下散热器连接软管；拆下发动机的下护罩。 7）、从排气管上卸下排气消声器。 8）、拆下变速器拉索和里程表线。 9）、断开起动机导线，拆下起动机。 10）、松开车身上的搭铁线。 11）、旋下所有发动机与车身的连接螺栓。 12）、使用发动机托架托住发动机的底部，慢慢使拖架下降，直到将发动机（含变速器）从汽车底部脱离为止。 3、发动机解体与装配注意事项 1）拆卸装配时注意人身安全，发动机应放置牢靠、平稳。 2）正确使用拆卸和装配工具，严格按照拆卸装配步骤进行操作。 3）保持工作场地清洁和整齐。 4）严格遵守三不着地、三不响原则。拆装工具不着地、发动机不着地、拆装零部件不着地；工具与对学生进行分组，并讲解发动机的型号、结构、类型；
火花塞知识详细图文12页
火花塞知识超级详细图文并茂 GY6发动机适用的NGK火花塞： 普通的叫CR7HSA大约7元 铂金的叫CR7HGP大约35元 铱金的叫CR7HIX大约70元 NGK铱合金火花塞(换装对照表) NGK铱合金火花塞型号 NGK火花塞型号(不分种类) CR6HIX←C6HA˙C6HSA˙CR6HSA˙CR6HS CR7HIX←C7HA˙C7HSA˙CR7HSA˙CR7HS˙C7HVX CR8HIX←C8HA˙C8HSA˙CR8HSA˙CR8HS˙LR8A˙C8HVX˙CR8HVX CR7EIX←C7E˙CR7E˙CR7EK CR8EIX←C8E˙CR8E˙CR8EK˙CR8EVX˙CR8EKPA CR9EIX←C9E˙CR9E˙CR9EK˙CR9EVX˙CR9EKPA CR8EHIX-9 ←C8EH-9˙CR8EH-9˙C8EHVX-9˙CR8EHVX-9 CR8EHIX-9 CR9EHIX-9 ←C9EH-9˙CR9EH-9˙C9EHVX-9˙CR9EHVX-9 CR9EHIX-9 DR8EIX←D8EA˙DR8EA˙DR8ES-L˙JR8B˙D8VEX˙DR8EVX DR9EIX←D9EA˙J9A˙DR9EA˙DR8ES˙JR9B˙JR9C˙D9EVX˙DR9EVX DPR7EIX-9 ←DP7EA-9˙DPR7EA-9˙DPR7EVX-9 DPR8EIX-9 ←DP8EA-9˙DPR8EA-9˙DP8EVX-9˙DPR8EVX-9 DPR9EIX-9 ←DP9EA-9˙DPR9EA-9˙DP9EVX-9˙DPR9EVX-9 [url=]火花塞知名品牌[/url]： NGK 日本特殊陶业火花塞 DENSO 日本电装火花塞 BOSCH 德国博世火花塞 CHAMPION 美国冠军火花塞 EYQUEM 法国益康火花塞 OWS 德国OWS火花塞 Autolite 美国欧特莱铂金、双铂金火花塞 ACDelco 美国AC德科火花塞 火花塞的拆装： 拆下火花塞很简单只要用“火花塞套筒”扳手就可以了。安装时有一点非常重要，切忌将火花塞旋的太紧，太紧容易伤害气缸盖上的螺纹，尤其是铝质的气缸盖。安装时先用手握着火花塞套筒，将火花塞旋紧，之后再用套筒扳手旋紧1/4圈就足够了。如果火花塞没有装垫圈，而是有锥形的安装座型式，因火花塞钢体直接触碰汽缸本体，所以手扭紧后只能用扳手再旋进1/16 圈，才不至造成缸体的伤害
火花塞基础知识
一 火花塞结构： 它有绝缘体和金属壳体两大组成部分： 由中心电极、线柱芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成。金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。 火花塞的构造分为三部份， 即中央电极、钢体与恻电极、绝缘瓷芯。中央电极由镍或镍合金制成，能承受爆发时的高温。钢体上部制成六角，以便扳手拆装，下部有螺牙，可旋入汽缸头中。绝缘瓷芯包围着中央电极。现在一般都是绝缘体突出端面，更利于散热。中央电极与边电极(接地电极) 间之间隙称为火花塞间隙，由压缩比，燃烧室形状、火花塞位置等因素决定。 二 火花塞功能： 火花塞安装在发动机一侧，火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。1把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸。2在发动机运转过程中，行车用的12V，24V的低伏电压通过升压线圈的2万到5万伏的升压，再经由分电器分配到需要点火的汽缸，它根据气体（空气）在一定因素的影响下可发生离解作用而成为导电体的气体放电原理，利用汽油机点火系统所产生的脉冲高电压以击穿火花塞中心电极与侧电极之间所形成的间隙，当间隙被击穿时，由于离子和电子的高速运动而形成高温炽热的电离通道，并产生电弧火花，从而点燃汽油机燃烧室内的压缩可燃混和气体，混合气燃烧膨胀，完成做功行程。没有火花塞，混合气就无法点燃，发动机也跟本无法运转。发动机性能与火花能量和发火时间有着密切的关系。在保证发动机性能方面起着重要的作用 三 火花塞的种类 （一）按照热值高低来分 1热值火花塞热值是指其自身所承受热量的散发量。是反映热承受能力和散热能力的一个指标，热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，，7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种。 2高热值火花塞：能够大量散热的称为高热值火花塞，也就是冷型火花塞，7--9为高热值热值。它的绝缘体裙部相对较短，受热面积小，由于散热途径比较短，散热相对较多，中心电极温度较低。 3中热型4--6为中热值 4低热值火花塞：相对散热量较小的叫做低热值火花塞，也就是热型火花塞，1--3为低热值热型火花塞（低热值）的绝缘体裙部（火花塞绝缘体以下金属部分）较长，当汽缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度较高。 数值越大，也就越“冷”，这个数值越小，火花塞的散热就越小，也就越“热”， 对于火花塞的工作环境温度要求是非常高的，火花塞要有适当的温度才能工作良好，火花塞的设计是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的热值的高低和散热能力， 火花塞的散热既不能太大，也不能太小，要确保火花塞的工作温度，就必须使缸内混合气温度和火花塞热值设计相匹配。热值过低会导致火花塞温度升得过高，从而导致异常燃烧爆
汽车拆装与调整 B卷
河南职业技术学院2012—2013第一学期期末试卷汽车拆装与调整试卷（B卷）班级学号姓名 题号一二三四五总分 分数 一、填空（每空1分，共25分） 1、根据动力装置不同，现代汽车分为内燃机汽车、、混合 动力汽车和其它动力装置汽车。 2、现代汽车的基本组成有、、和电 器设备四大部分。 3、曲柄连杆机构由机体组、和等部件组成。 4、常见机油泵类型有外啮合齿轮式和两种形式。 5、连杆大头按剖分面的方向可分为垂直于连杆中心线的和 两种。 6、干摩擦式离合器由从动部分、__________、__________和操纵机构 等组成。 7、活塞头部主要作用为安装活塞环、____________和___________。 8、活塞环的三隙是指、和。 9、汽车底盘由、行驶系、和制动系四大系统组成。 10、根据汽车两侧车轮运动是否相互关联，汽车悬架可分为 和独立悬架两种。 11、充气轮胎按组成结构不同，可分为有内胎轮胎和两种。
12、发动机工作过程中，行程中气缸内压力最高。 13、动力转向系包括、和转向控制阀。 14、汽车上普遍设置的制动系统一般有和两套。 二、单项选择题（每题1分，满分25分。请将答案填在对应 题号的下方方框内，否则不予给分。） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 1、下列可读出所施扭矩大小的拆装工具是（） A 活动扳手 B 扭力扳手 C 套筒扳手D开口扳手 2、汽车在平直、无风道路上行驶时，不承受（）。 A 滚动阻力 B 上坡阻力 C 空气阻力 D 加速阻力 3、柴油机混合气在（）内完成的。 A 进气总管 B 燃烧室 C 化油器 D 进气歧管 4、对4缸四冲程活塞式内燃机，其点火间隔角为（）曲轴转角。 A、90° B、120° C、60° D、180° 5、发动机曲轴与凸轮轴的转速比为（）。 A、1：1 B、1：2 C、2：1 D、不确定 6、保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能 克服短时间的超载荷的元件是（）。
(完整版)汽车维护与保养教案
第一讲新车的检验 联系生活实际，导入新课： 一、任务载体： 客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。 二、新车交车检验（PDS）的意义： 经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。 三、对新车状态进行模拟验证： 3.1、证验车辆状态的意义： 车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求： 运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及
随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。 车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态： 恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。 四、检验新车功能的意义： 为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好，保证各部件和机械运转正常井使顾客满意，认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。 四、技能操作： 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。
火花塞拆装教案
火花塞拆装教案文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
重Array庆 工 商 学 校 科目教案 2015年———2016年学年度第一学期 学校（School）重庆工商学校 学科（Subject）电控发动机维修 年级（Grade）二年级 备课教师（Teacher）罗彪 重庆工商学校制
组织教学复习提问新课引入新授实 训 演 示 讲 解 分组练习 环视一周，检查出缺席及设备情况。 回顾上次课点火线圈的作用以及每条线的作 用。 火花塞的检测与更换 新课引入 教师创设情景 车主：我的汽车出现起动后自动熄火，熄 火后不能起动，熄火前动力不足，提速无力 等症状。 师傅：那您讲讲，是什么行驶多少里程 了，有没有按时保养？ 车主：我的车大约行驶3万公里，我都按 时保养了的啊。怎么会有这样的情况呢？ 师傅：嗯，那我检查一下吧。 提问 1.到底故障的原因是什么？ 故障出在发动机的机体上 故障出在油路上 故障出在气路上 故障出在火花塞上 新课授予 一、火花塞的作用 汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃 烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于 高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必 要用“火”来点燃。 这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。发动 机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花 的良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽 车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机 的心脏”。 介绍火花塞常见的故障现象 1、积碳严重 2、机油沉积 3、铅沉积 4、粉尘状沉积 5、温度过高 6、间隙异常 实训部分 一：工具的准备与检测 师生互致问 候。 学生回忆上次 课的内容，回 答教师所提出 的问题 教师叙述故障 学生领会对话 意图 教师提问 学生讨论回答 教师讲解 学生回忆 教师讲解 学生回忆 教师图片展示 学生观看学习 教师演示 学生观察 学生练习，教 师 进行巡回指 导，及时指出 并纠正学生操 作过程中出现 的问题及错 误。 教师总结，学 生跟教师共同 复述一遍课堂 所学知识。 教师Ppt展示 作业 1分 1分 2分 3分 2分 2分 2分 10 分 50 分 8分 2分 10 分
汽车机械转向系的拆装与调整图文稿
汽车机械转向系的拆装 与调整 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
汽车机械转向系的拆装与调整 一、蜗杆曲柄指销式转向器的拆装与调整 蜗杆曲柄指销式转向器传动效率较高，转向轻便，而且结构简单，调整方便。EQ1090型汽车采用了此种转向器。 （一）拆卸 1）拆下侧盖时，应先拆下双头螺栓及其余的固定螺栓。 2）拔出摇臂轴。 3）拆卸转向蜗杆下轴承盖及其附件，取出转向蜗杆。 4）拆下转向蜗杆上轴承盖组件。 拆卸转向器时不能用汽油或煤油清洗类密封件，禁止用蒸汽或碱溶液清洗轴承；接合平面上的纸垫及固态胶状物必须清除干净，必要时可用木棒、棒冲击拆卸零件，不得用榔头直接敲击，以防止砸伤零件表面。（二）装配 装配前应复查更换的零件盒修复零件，复检合格的零件清洗后用压缩空气吹干。在装配中，应尽可能地使用，相关螺栓、螺母的紧固力矩应符合原厂规定。 1.转向器下盖的装配 1）先把轴承的外座圈压入壳体，有滚道的一面沉入壳体下端面的距离为12.5~13.0mm。 2）把O形密封圈压入轴承垫块的槽内，而且密封圈不得产生扭曲，不得损伤密封圈外缘，以防止漏油。 3）安装下盖，下盖中心的凸台向外。
4）在下盖上面装好调整螺钉和锁止螺母。下盖紧固螺栓暂勿完全拧紧，待上盖紧固螺栓紧固后再完全紧固下盖紧固螺栓。 2.转向蜗杆的装配 1）将轴承的内圈压入转向蜗杆的上下支承轴轴颈。 2）把转向蜗杆放入壳体中。 3）放入上轴承保持架。 3.上盖的装配 1）先把上轴承外座圈压入壳体上端承孔内，外座圈平面沉入承孔与壳体上端面距离为12.5~13.0mm。 2）换装上盖O形密封圈和上盖油封。 3）将原调整垫片按原有的顺序和数量放回转向器上盖。该调整垫片是用于调整转向螺杆中点位置的，制造厂家已经调好，维修时不需要重新调整，但仍需保持原调整垫片的总厚度。EQ1090型汽车转向器垫片厚度分别为0.5mm一张，0.2mm两张，0.1mm一张，四张交错叠压，其总厚度不得大于1.2mm。 4）紧固上盖固定螺栓。 5）拧紧下盖固定螺栓。 4.指销的组装 1）直销必须成对更换，以防止造成左右转向间隙不等，引起转向力不均匀等故障，还应同时更换指销轴承。 2）按图2-29所示组装指销与轴承组件，再用专用压套压住轴承外圈将组件压入承孔。
火花塞拆装流程
火花塞拆装流程 1、打开引擎机盖，放置叶子板护垫。将吹枪、火花塞套筒、扭力扳手、零件盒、选定的火花塞放置于工具车上，并将工具车置于顺手的位置。 2、安装时需保证手或手套的干净整洁，防止油污附着到火花塞的绝缘体表面，因为油污在高压下是可以导电的，因此必须确保火花塞陶瓷体表面无油污。 3、取下发动机防尘罩，拔出点火线圈或分缸线，用吹枪将发动机上灰尘吹净，特别是火花塞周围部位。---防止灰尘及杂物掉入气缸内。 4、现在的汽车采用了大量的电子元器件及其设备，通常这些电子元器件及其设备工作电压都非常的低。所以在没有绝对安全的情况下，不要采取从发动机缸内拆卸出火花塞将其放入点火高压线内与缸盖打铁的方法来测试是否有高压火这样做极有可能损坏电子元件及其设备。 5、拧出火花塞，并按顺序将旧火花塞放置于零件盒内，便于从火花塞上来判断各缸的燃烧状况。 6、对于积碳的火花塞可以用大负荷或高速行驶，让火花塞裙部温度达到500度以上自净。不允许用气焊加热等方法来烧出。因为这种方法操作不当极易将火花塞烧坏。 7、确认没有问题的情况下，将新火花塞用火花塞套筒放入各缸。
8、如果遇到火花塞安装时掉地，应必须仔细的对火花塞的外观进行仔细的检查：点火部位的陶瓷体是否破损、火花塞的点火间隙是否已发生变化、火花塞接线螺母是否已松动、金属部分的螺纹是否磕碰火花塞安装到发动机上后，起动发动机后感觉是否有抖动等不良状态必要时更换！ 9、根据火花塞及缸盖类型选择合适的扭紧方式 10、如果安装扭矩低于标准值，则密封垫圈未很好的变形，会出现发动机漏气现象，发动机的功率和扭矩会随之下降。还有由于火花塞的侧电极不能很好的散热会造成局部温度很高而自点火(发生自燃).发动机会受到严重的破坏，如火花塞以及进、排气门破碎，活塞顶穿孔、拉缸等。 11、如果安装力矩过大，则火花塞金属与发动机缸盖连接部分会发生断裂，除了会出现上述的问题外，彻底断裂后留在缸内的金属件的排除也很困难。 12、除了使用扭矩扳手外，还可使用角度扳手进行火花塞的安装。用火花塞套筒将火花塞放入缸内，用普通扳手将火花塞拧到稍感吃力的位置。使用角度扳手，平座型火花塞旋转90°，圆锥型火花塞旋转15°即可 13、对于二次安装的火花塞在安装时，只需旋转30°。 对于单侧电极火花塞可以对使用一段时间后的火花塞间隙进行调整,对于多侧电极火花塞间隙则不允许调整！! ! !
汽车整车拆装实习报告
汽车整车拆装实习报告Last revision on 21 December 2020
汽车整车拆装实习报告 ——实践出真知，学以致用 摘要：实践是检验真理的唯一标准，只有把理论和实际很好地联系在一起才能真正做到学以致用。在课堂上，老师总能给我们呈现并教授丰富多彩的理论知识，经过我们的学习、理解、消化和吸收，大脑固然能储存很多理论知识。但是，如果我们在实际当中不能灵活运用所学知识，不能将脑海中活跃的理论知识转化成实际的应用，那就等于没有学到真知，因为不能做到学以致用。作为车辆工程专业的学生，汽车整车拆装实习是一个很好的实践平台，它能让我们将课堂上所学的理论知识与实际应用很好地联系起来。不管是发动机的相关实习还是底盘的拆装实习，都让我们更进一步地理解相关的专业知识，达到学以致用的境界。同时，通过实习，我们还能意识到自身所缺乏的专业知识素养，并能为之而努力改善，为今后走向社会奠定重要基础。 关键字：实践，理论，学以致用，发动机拆装，底盘拆装 正文：两个星期的时光很快就过去了，我们的汽车整车拆装实习也已经接近尾声。回顾一下整个实习的过程，我们一直都在一个其乐融融，充满欢声笑语的环境中学习、实践着，当然，更多的是大家付出的辛勤努力与汗水。实践是检验真理的惟一标准。以前我们只有对课本上的理论知识有一个感性的认识，这次实习则是实践中的深入性认识。通过这次实习，我学到了很多书本上学不到的东西，更加深了对发动机以及底盘的组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和竣工验收检测，同时也加深了对工具的使用和了解。这次拆装实习的主要目的在于巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。掌握汽车总成，各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法，锻炼和培养动手能力。这次拆装实习，在让我们提高了动手能力，做到学以致用的同时，也增进了我们的团队协作意识，使我获益匪浅。 整个拆装实习是以一段农大自制的发动机拆装视频作为开幕序曲的，这段视频短片虽然年代相对久远，但是却特别有针对性，对发动机的拆装顺序、工具使用以及所需注意事项与细节都有很具体的描述，这对后续的发动机拆装有很大的帮助。大多数同学们都很认真地观看了视频，有的同学还做了相当详细的笔记。 在发动机拆装视频的指导下，我们进入发动机拆装环节。实验室有两台柴油机和两台汽油机供我们实习用，于是我们整个班分成了四组，每个组负责一台发动机的拆装，而我被分到了其中一个柴油机组，指导老师则是鲍捷老师。在动手拆发动机之前，老师先给我们大概讲解了一下工具支架上面各种工具的使用方法、合理的使用顺序等等。接下来，我们开始和这台型号为4115L的柴油机打交道。巨型的外观最初让人感觉它很复杂很难相处，可当我们慢慢地和它熟悉起来以后，发现它其实并没有想象中那么复杂。为了提高效率并且调动全体组员的动手热情，又因为发动机外部的各种部件，如空气滤清器、燃油泵、风扇等部件都可以同时拆卸，我们展开了分工合作的战略。在老师的明
《汽车维护与保养》课程标准
汽车制造与维修专业 《汽车维护与保养》课程标准 李游 【课程名称】汽车维护与保养 【适用专业】中等职业学校汽车制造与维修专业 【总学时】120学时 【课程性质】 本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习，掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递；各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤；能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容；具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。 【岗位任务及课程目标】 1、岗位任务分析 根据汽车机电维修有关职业能力的要求，本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习，并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求，使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。 2、职业知识目标 （1）掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。 （2）熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。 （3）掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。 3、职业技能目标 （1）能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。 （2）具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。 （3）掌握汽车整车拆装、调整操作技能。 4、职业素质目标 （1）培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。
（2）强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。【课程逻辑结构图】 【课程内容和要求】
【教学评价】 1、 改革考核手段和方法，采用过程考核和综合考核相结合的考核方法，过程考核由项目负责 教师在项目教学中进行，综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下： 2 、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等，综合评价学生成绩。 3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励，全面综合评价学生能力。
火花塞拆装教学说课完整版
火花塞拆装教学说课集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
重Array 庆 工 商 学 校 科目教案 2015年———2016年学年度第一学期 学校（School）重庆工商学校 学科（Subject）电控发动机维修 年级（Grade）二年级 备课教师（Teacher）罗彪 重庆工商学校制
组织教学复习提问新课引入新授实 训 演 示 讲 解 分组练习环视一周，检查出缺席及设备情况。 回顾上次课点火线圈的作用以及每条线的作用。 火花塞的检测与更换 新课引入 教师创设情景 车主：我的汽车出现起动后自动熄火，熄火后不能 起动，熄火前动力不足，提速无力等症状。 师傅：那您讲讲，是什么行驶多少里程了，有没有 按时保养？ 车主：我的车大约行驶3万公里，我都按时保养了 的啊。怎么会有这样的情况呢？ 师傅：嗯，那我检查一下吧。 提问 1.到底故障的原因是什么？ 故障出在发动机的机体上 故障出在油路上 故障出在气路上 故障出在火花塞上 新课授予 一、火花塞的作用 汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生 动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃， 要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。 这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。发动机整体性能的 好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。我们往往 把发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把火花塞比作为 “发动机的心脏”。 介绍火花塞常见的故障现象 1、积碳严重 2、机油沉积 3、铅沉积 4、粉尘状沉积 5、温度过高 6、间隙异常 实训部分 一：工具的准备与检测 确认工具车、一字起子、指针式扭力扳手、万用表、抹布等 工具准备齐全。 二：安全确认 确认点火开关off、档位P或N、手刹拉起、排气管连 接、打开发动机舱盖并记录。 三：讲解操作步骤 1、圈插头（先解锁卡子在拔下插头；正确放置点火线圈）用 一字起子翘起点火线圈（翘点火线圈头部实心位置） 2、拆卸点火线（先解锁卡子在拆卸） 3、确保火花塞附近无异物（讲解有异物可能掉进气缸损坏发 动机） 师生互致问候。 学生回忆上次课 的内容，回答教 师所提出的问题 教师叙述故障 学生领会对话意 图 教师提问 学生讨论回答 教师讲解 学生回忆 教师讲解 学生回忆 教师图片展示 学生观看学习 教师演示 学生观察 学生练习，教师 进行巡回指导， 及时指出并纠正 学生操作过程中 出现的问题及错 误。 教师总结，学生 跟教师共同复述 一遍课堂所学知 识。 教师Ppt展示作 业 学生记录作业 学生打扫卫生 1分 1分 2分 3分 2分 2分 2分 10分 50分 8分 2分 10分