基于工业4G路由器电子警察无线传输系统解决方案
基于工业4G路由器电子警察无线传输系统解决方案
一、方案概述：
城市道路交通安全是城市公共交通安全的重要分支，随着机动车辆大规模普及应用，各种与机动车有关的违法事件开始滋生蔓延，由此衍生的道路交通安全问题日益成为社会经济发展中的一个重要制约因素。收集、统计和分析道路交通事故，发现大部分交通事故都是因为机动车违章行驶而引起，尤其在交叉路口或路段上机动车闯红灯造成的事故所占比例最大。建设闯红灯自动记录系统，对机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录，通过立法对机动车闯红灯行为进行处罚，是遏制机动车闯红灯行为的重要手段，进而改善城市道路交通环境，提升公众出行安全系数。
二、系统组成：
智能交通电子警察无线传输系统是一个基于网络的分布式系统，系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分，才茂CM520-89F设备能为前段数据提供安全稳定的无线传输通道。
系统拓扑图：
拓扑说明：
采集端：由摄像头和视频服务器相连，视频压缩服务器后通过有线于才茂无线路由器CM520-89F系列产品相连，上电后CM520-89F会自动与监控中心建立连接。
承载网络：可根据实际情况选择2G/3G/4G等无线网络作为承载网。
中心端：通过电信VPDN专网或者移动DDN专网接入交管局监控中心，保证数据的安全性。中心端通过相应解码软件即可查看抓拍图片。
四、方案的特点：
1、稳定性
长时间无人值守的状态下稳定运行，可全天候、不间断地对所有通过卡口点的车辆进行自动拍摄
2、安全性
数据传输和共享加密，通过VPDN/DDN、VPN等技术确保了数据的安全性
3、数据实时性
抓拍图片通过压缩后通过网络实时上传，确保了数据的实时性
4、易维护性
由于前端子系统无线终端具备设备自检功能，可自行监测自身运行状态并进行修复，另外可通过远程登陆方式查看设备运行状态等信息，通过远程调试、配置解决问题。
另外无线方案无需布线，建设成本低、周期短。
五、无线路由器特点：
移动网络接入技术：接入4G移动通信网络，实现Internet接入，接入带宽与承载网络提供的带宽一致，在4G通信网络得到正式商用时，可以快速支持新的网络，实现更高速的移动接入。
VPN技术：采用基于标准的VPN技术，可实现异地网络的安全互联，构建无缝的工业领域虚拟专用网络。
连接管理技术：提供可管理的连接，可以按照用户的需求在网络任何一方发起连接或者断开连接，并可实现按需连接、自动断线、手动激活等功能。
断线检测、自动修复技术：解决移动数据通信可靠性较差、容易掉线等问题，为上层应用提供可靠通信链路。
流量管理技术：针对移动数据通信带宽较小等问题，应用流量管理策略，通过划分不同业务的优先级别对数据流量实现动态调度，保证关键应用的带宽要求，高效利用有限的带宽。
嵌入式技术：系统硬件平台采用32位嵌入式CPU，提供强大的处理能力；软件平台采用嵌入式操作系统，安全、成熟、稳定、可靠。
模块化实现技术：系统软硬件平台均采用模块化、标准化技术，容易升级以支持新技术、新应用。
工业无线遥控系统解决方案
地面工业遥控系统解决方案 工业无线遥控器正越来越广泛的应用于各个工业领域，并带来了许多积极的效应。应用工业无线遥控系统，工作人员可以手持轻便的发射器，自由行走，选择最佳位置进行操作，这使员工的工作环境得到改善，提高安全性，减少工伤等意外的发生；另外它可以节省操作过程中的人力投入，操作人员借助无线遥控系统，一人可以独立完成多项任务，大大提高了工作效率。ELinkCS的遥控产品，就是致力于在人员与机器之间架起简便和安全的沟通桥梁。我们可以自信地说，应用ELinkCS产品，大多数的工业设备都可以实现无线遥控操作。ELinkCS的产品设计和材质出众，可以适应每一个独特的工业环境，满足现代工业对品质和安全性的苛刻要求。目前，我们的产品已经被广泛应用在各个领域，客户遍步于世界各地。 我们已经为以下领域提供了无线遥控方案和产品：起重设备、工程机械、冶金工业、汽车行业、移动/输送设备、门控系统、港口码头等。 标准功能 比例量输出：24路高性能开关，每路驱动能力达到2.2安培，8V-33V操作范围；脉宽调制（PWM）可直接驱动感性负载；具备短路保护功能；用户通过手提电脑可配置工作参数，包括：PWM频率，截止频率，最大通信速率等。 数字量输出：24路数字量输出，每路都可以配置为直接驱动，如液压电磁阀线圈、继电器线圈等感性负载。 数字和模拟输入：8路数字量8－33V灌电流输入，4路模拟量0－5V电压输入，与微处理之间实现光电隔离。 安全性能：在手柄单元和车载单元具有上电检测，紧急停机功能。同时，在手柄单元上集成了倾斜开关、灭火开关、空档、驻车以及无人安全闭锁功能。订制功能：所有控制信号可根据设备种类不同进行订制。 视距遥控 视距内遥控系统由四个部分构成： 1.车载单元 2.手控单元 3.液压或气压单元 4.电气接口单元1. 车载单元 －1个基于ARM内核的处理器－1个2.4GHz无线通信模块 －1个符合IP65以上的外壳－车载单元发光二极管指板 －2.4GHz鞭状天线－驱动电路板 －CAN和RS232通信接口－车载单元10针军用快速连接器 －车载单元19针军用快速连接器－安装基座
智慧交通电子警察系统技术方案
智慧交通电子警察系统 技术方案
目录 第一章建设原则 (1) （一）加强指导、统筹规划 (1) （二）面向需求、重点突出 (1) （三）互联互通、资源共享 (1) （四）求实勿虚、提升服务 (1) （五）覆盖全局，深化应用 (1) 第二章总体框架 (2) 第三章电子警察系统 (3) 1.系统建设分布 (3) 2.技术选型 (4) 3.系统结构 (4) 4.系统功能 (5) 5.系统关键技术指标 (7)
第一章建设原则 （一）加强指导、统筹规划 智能交通系统是一项巨大的系统工程，具有多元化、层次化、多学科交叉的特点，具有很强的广泛性和综合性，涉及政府、企业多个层面，必须在统一领导下进行统筹规划建设，使各单位遵照统一的规范建设，充分发挥整体作用和整体效益，充分运用云计算等先进技术，同时避免重复建设和开发，确保交通智能化建设的顺利实施。 （二）面向需求、重点突出 ITS 建设项目要根据交通运营与管理的需要，满足社会公众对交通行业信息的要求，加强智能管理信息系统特别是公共交通相关信息系统的开发利用，讲求实效，以应用促发展。项目建设要突出重点、分层建设、各负其责、共同发展、稳步推进，要根据实际情况和发展需求，制订项目实施计划，分步实施。 （三）互联互通、资源共享 把握“十二五”时期经济社会发展的新形势、新任务、新要求，从交通运行系统的全局出发进行ITS 建设，对各部门现有的基础资源加以整合，统一管理资源，避免交通行业内部资源分隔、各自为政，进而理顺各交通部门间信息交互关系，实现交通信息网络的互联互通和资源共享。 （四）求实勿虚、提升服务 坚持以人为本，以具有鲜明时代特征和行业特点的交通信息服务为重点，以智能交通信息化工程为推手，以支撑解决行业发展中的重大经济社会问题为宗旨，以需求、效果并重为导向，加快推进交通信息服务规范化、产业化发展，推动建立丰富实用、经济便捷的综合交通信息服务体系，使交通信息真正服务于民。 （五）覆盖全局，深化应用 以信息化覆盖智能交通现代化建设的全局，实现信息技术在智能交通系统运行监测、管理与服务领域的深度渗透与融合，加速推进深化应用，促使智能交通信息化在加快转变发展方式中发挥更重要的牵引和支撑作用，有效提高智能交通的发展质量和效益。
工业无线控制系统
堆取料机加装工业无线控制后的优点中国是世界上最大的水泥消费国和生产国，近几年，随着国民经济的快速增长，水泥需求量的不断攀升，造成了水泥供应紧张，引起了无数家企业纷纷投资、上马新型干法水泥生产线，新型干法水泥生产线的使用又需要大量的堆料机和取料机。截止到2007年底，全国新型干法水泥生产线797条，设计水泥熟料产能60657.7万吨，在各家企业开足马力生产的同时，一个新的问题出现了，堆料机和取料机在长时间的使用过程中，通信电缆经常会因各种原因断裂，引起信号中断，使中控室和堆料机的通信失去联系，或着产生误动作，在这种情况下的维修、维护成本非常高，不但造成直接和间接经济损失，还增加了维修人员的劳动强度。为此，水泥企业对堆料机的通信稳定性提出了更高的要求。 针对上述问题，我公司成功开发了针对堆料机通信的工业无线控制系统，它可以完全取代通信电缆，并可以避开传统的通信电缆在使用中的各种弱点，以下是本产品的特点： 一、专业为堆取料机的无线控制而设计： 最好的解决了堆取料机的控制电缆容易断裂不容易修复，并影响生产带来的一系列问题。 二、高可靠性：
1、工业无线控制系统的软体具备CRC检查码及错误回复的能力，能保证百分之百的无误传输及解码。 2、先进的中央处理器对错误的信号进行检查，达到百分之百无错误解码，及控制所有的继电器输出。 三、二十二进二十二出的双向控制： 基本可以满足全部的堆取料机控制，一个堆料机或取料机只需要一套工业无线控制系统即可以解决控制电缆线断裂问题。 四、控制距离远： 控制距离最远可达到5000米，可满足任何复杂的现场要求。 五、抗干扰能力强： 工业无线控制系统特别重视抗干扰产品的研发，所使用的频段是工业专用频段，避免了与其他无线设备的互相干扰，在关键的地方都采用了高成本的金属外壳，使外来的干扰降到最低。在信号传输中，每一个信号都采取了加密处理。 六、符合国家相关要求： 产品的各项技术参数均可满足国家各项规定，客户可放心使用。 七、工业化的设计：
智能化电子警察系统解决方案
智能电子警察系统解决方案 一．项目背景及意义 随着社会经济发展，交通在人类经济、社会活动中的地位日益显著。交通管理的层次和质量更是与人们生活密切相关，直接影响城市（地区）的投资环境或城市形象。因此，如何改善交通状况和提升交通管理水平等方面的问题引起了城市交管部门的高度重视。 交通管理涉及交通各个方面，城市智能交通建设水平的高低，直接影响着交通管理成效的好坏，一个较为完善的城市智能交通管理监控体系，应由交通流量检测、道路实时监控、车辆行驶诱导、城市车辆OD调查和电子警察等部分组成。电子警察作为其中重要部分，在规行车人员正确的驾车意识，杜绝违章行为，打击被盗抢和违规车辆等方面具有非常重要作用。与传统人工值守各个路口方法相比，电子警察具有24小时不间断监视控制和杜绝执法过程中的人为干扰因素等特点，正是因为这个原因，许多地方已经安装了电子警察协助交通管理，电子警察已经在交通管理中发挥重要作用。 由于电子警察的监视结果将作为交通执法依据，所抓拍的现场违章情况将作为交通处分的原始凭证。因此，电子警察对车辆违章判定的准确性极为重要，既不能让违章者漏网，也不能误判违章，同时，由于电子警察是24小时不间断运行的，因此要求整套系统的可靠性极高。
二．智能电子警察系统的功能 1．查询车辆 在路口方向为绿灯状态时，系统自动识别通过车辆的牌照，并把识别出的车牌与后台数据库连接，查询出车辆是否有违章历史及接受处罚情况。同时与报警联动装置连接，及时告警值班人员违章车辆通过情况。 2．电子警察 在路口方向为红灯状态时，系统启动电子警察装置，准确感知判定车辆违章情况（包括：车辆闯红灯、压停车线和双黄线、违章调头、逆行等），及时反馈到车牌识别系统。车牌识别系统在识别出车辆车牌同时，记录下车辆的违章照片。 3．路口监控 在实现电子警察和车辆查询的同时，在交通指挥中心可任意监视路口其他方向的交通实时情况。 三．系统解决方案。 1．车辆查询 实现车辆查询的交通科技产品是三宝科技股份研制的“神保”系列产品---车牌识别系统，该系统须配备摄像机一台，针对车辆疏密的不同情况，一个摄像机可适应一个车道或两个车道，提倡配置为：一个车道配置一台摄像机、一套车牌识别系统。
无线数据传输Zigbee
无线传输zigbee Zigbee的应用 Zigbee是基于IEEE802.15.4标准的低功耗个域网协议。根据这个协议规定的技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术。这一名称来源于蜜蜂的八字舞，由于蜜蜂(bee)是靠飞翔和“嗡嗡”(zig)地抖动翅膀的“舞蹈”来与同伴传递花粉所在方位信息，也就是说蜜蜂依靠这样的方式构成了群体中的通信网络。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率、低成本。主要适合用于自动控制和远程控制领域，可以嵌入各种设备。简而言之，ZigBee就是一种便宜的，低功耗的近距离无线组网通讯技术。 目录 概述 ZigBee的起源 玩转芯片还是玩转模块 ZigBee读写设备 ZigBee无线数据传输 ZigBee 网通信方式 ZigBee自身的技术优势 ZigBee的频带 ZigBee性能分析 ZigBee的应用前景 ZigBee联盟 ZigBee与无线电
ZigBee与无线电 ZigBee是一种低速短距离传输的无线网络协定，底层是采用IEEE802.15.4标准规范的媒体存取层与实体层。主要特色有低速、低耗电、低成本、支援大量网络节点、支援多种网络拓扑、低复杂度、快速、可靠、安全。ZigBee协定层从下到上分别为实体层（PHY）、媒体存取层（MAC）、网络层（NWK）、应用层（APL）等。网络装臵的角色可分为ZigBeeCoordinator、ZigBeeRouter、ZigBeeEndDevice等三种。[1] 编辑本段ZigBee的起源 ZigBee，在中国被译为"紫蜂",它与蓝牙相类似。是一种新兴的短距离无线技术. 用于传感控制应用（sensor and control). 此想法在IEEE 802.15工作组中提出，于是成立了TG4工作组，并制定规范IEEE 802.15.4. 2001年8月，ZigBee Alliance成立。 2004年,ZigBee V1.0诞生。它是zigbee的第一个规范.但由于推出仓促，存在一些错误。 2006年，推出ZigBee 2006，比较完善. 2007年底，ZigBee PRO推出 2009年3月，zigbee RF4CE推出，具备更强的灵活性和远程控制能力 ZigBee的底层技术基于IEEE 802.15.4. 物理层和MAC层直接引用了IEEE 802.15.4 在蓝牙技术的使用过程中，人们发现蓝牙技术尽管有许多优点，但仍存在许多缺陷。对工业，家庭自动化控制和工业遥测遥控领域而言，蓝牙技术显得太复杂，功耗大，距离近，组网规模太小等，而工业自动化，对无线数据通信的需求越来越强烈，而且，对于工业现场，这种无线数据传输必须是高可靠的，并能抵
移动式电子警察系统技术解决方案
“移动式电子警察系统”技术解决方案 1．系统简介 “移动式电子警察系统”主要应用于公安交通车辆管理和违章查询，该系统安装在巡逻警车上，对过往车辆进行实时车辆稽查，通过现有的无线数据传输系统，对所识别车辆进行数据库查询，及时准确发现诸如：违章、逾期未年检、事故逃逸、盗抢车辆等行为。 该系统具有流动性和实时性的特点。 其流动的特点在于：使车辆检测记录更为灵活方便，可以在任何重要事故多发路段进行重点布查，也可以随机设立监测地点，提高稽查和超速监测系统的威慑力。 其实时性的特点在于：执法人员可以及时发现违法车辆，及时设置拦截或现场进行处理，既提高了工作效率，又提高了执法的及时性，使超速车辆、未年检车辆、肇事车辆、违章车辆的驾驶员，无法再抱有逃避处罚的侥幸心理。 2．系统主要的功能 2．1 交通违法行为取证功能：能在车载移动或固定静止情况下对路面机动车、非机动车及行人违法行为摄录、拍摄取证。 2．2 视频图像监视功能：全过程实时监控违章车辆，支持25帧/秒的动态视频显示，可保证在车辆高速度行驶时及时抓拍到各种违章车辆； 2．3 通过雷达测量通行车辆的行驶速度，对超速车辆进行监控。 2．4 车辆牌照识别系统可自动从动态图像中提取车辆号牌图像并且自动识别车牌号码；识别的车辆号牌包括符合国家标准的全国各地各种机动车辆号牌的颜色、汉字、英文字母、数字的车牌以及军队武警等各类型的在用车辆号牌（摩托车除外）； 2．5 车辆牌照识别系统向管理显示计算机提供车辆号牌颜色和车辆号牌号码，向管理终端提供车辆图像、车辆号牌图像，采用JPEG格式； 2．6 可将取证信息通过无线网络快速传送给联网的其他巡逻警车（单台或多台），提供拦截、处理的现场证据； 2．7 机动车信息移动查询功能：能在车载移动或固定静止情况下对路面机
PDT公安无线通信网解决方案
PDT公安无线通信网解决方案 一、系统概述 NPT-8800数字集群通信系统是优能通信科技有限公司针对我国公共安全行业目前集群通信的实情和特点，基于TDMA双时隙通信技术体制研制的数字集群通信系统。系统采用先进的数字软件交换技术，提供强大的网络交换能力，有效地提高系统容量、使用的可靠性和组网的灵活性。 系统采用先进的AMBE++数字语音编码技术，提供高品质无线语音和数传应用，将为用户实现快速、准确、安全、可靠的联网提供最有力的保障。 系统无线工作频率范围为135MHz～520MHz。 系统支持数字集群手持机和车载台入网，由我公司在MOTOTRBO终端上加入选件板功能研发的数字手持机和数字车载台，可支持数字/模拟、集群/常规等各种工作模式，具备数据传输（状态信息、短数传等）功能。 NPT-8800数字集群通信系统系统采用三级组网架构，可实现如省市县三级互联，同时系统是一套可由小及大的具备灵活组网能力的数字集群通信系统，可支持单站工作，多基站小型联网以及多基站大型联网。 系统按照军用标准设计生产，具备数字通信系统的优势，和大区制信号覆盖区域大的优点，满足大量无线用户共享联网信道的需求，保障紧急突发事件中联网的通畅和通信的安全性。特别是军队、公共安全行业（公安、武警、安全、司法、检察、海关等关键部门）在执行治安防范、安全警卫、值勤巡逻、防暴制乱等特种任务时，对及时、稳定、可靠的安全保密移动通信的需求。 二、系统网络结构 NPT-8800数字集群通信系统在满足单基站数字集群通信需求的基础上，提供多种联网方式，实现全网统一管理和调度。 移动终端可以在基站覆盖范围实现单呼、组呼、全呼等集群呼叫功能，基本能够满足不同部门、不同场合下统一指挥调度以及日常工作的无线通信要求。（系统预留接口，方便用户今后的联网扩展需要。）如系统需扩大覆盖范围，可以很方便通过E1/IP链路架设延伸基站，由主站点统一管理。） NPT-8800数字集群系统由数字集群控制器，调度子系统，网管子系统，基站子系统及传输线路五大部分组成： 第一部分：数字集群控制器包括数字集群控制器以及单站集群控制器，数字集群控制器安装于中心基站机房，是整个系统的交换控制核心设备，具备自动主备切换功能；单站集群控制器安装与各延伸基站机房，当网络出现故障时代替数字集群控制器控制本地基站工作。 第二部分：调度子系统，安装于中心基站机房或调度控制室，包括综合业务网关、调度终端，调度软件，调度坐席话机，扬声器，有线接口，供电设备，接地避雷设备和其他附属设备。 第三部分：网管子系统，安装于中心基站机房或调度控制室，包括网管终端，录音终端，网管软件，录音软件，供电设备，接地避雷设备和其他附属设备。
智能仓储无线通讯解决方案
智能仓储无线通讯解决方案 项目介绍: 为了适应仓库智能应用得需求，同时也是改善传统物流响应速度慢，效率低的现状，目前智能仓储提倡使用最新的AGV系统，能大大提高移动物流的智能程度和高效。 无人搬运车(Automated Guided Vehicle，简称AGV)，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过计算机来控制其行进路线以及行为，或利用电磁道道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路线，电磁道道黏贴于地板上，无人搬运车则依循电磁道道所带来的讯息进行移动与动作。 在现代化的仓库中，为了减少人工操作的复杂度和人力资源的投入，同时增加自动化的应用程度，保障物料的快速响应和节省物料在途的时间，使得工厂生产的效率最大化，这一切都需要高速，便捷的物流通道。AGV系统的引用，也正是契合了智能化仓储的需求，它扮演快速物流和智能物流的重要角色。但如何在物料运输过程中，能够及时监控物料状态，保证将物料从仓库中转移到生产在线，对AGV车辆的监控就成了自动化物流中必须要解决的问题。 系统需求: AGV车辆的监控需要了解车辆的运行状态和运行路线以及故障报警还有物 料目前的状态等一系列的运行状态读取，并且系统必须要实时性和准确性，当车辆在运行过程中发生任何的故障时候，都可以从中央监控中心对车辆进行启停的动作，防止小车发生意外，而导致危险作业发生。为了及时了解车辆运行状态，
杜绝发生事故，我们引进车辆与控制室的通讯方案。 AGV车辆监控系统主要由组态控制软件、通讯系统及车载PLC三部分组成，其功能分别介绍如下： 组态控制软件： 监控AGV车辆的运行状态和运行路线以及故障报警、物料目前的状态等信息。当车辆在运行过程中发生任何的故障时候，可以从中央监控中心对车辆及时进行启停的动作，防止小车发生意外，而导致危险作业发生。 通讯系统： 通讯系统由高速、冗余光纤环网通讯链路及若干无线AP、无线串口服务器产品构成，实现监控中心与现场运动中AGV车辆的可靠通讯。 车载PLC系统： 车载PLC系统负责将AGV车辆状态信息向监控中心反馈并响应监控中心的相关指令，对AGV车辆进行实时控制。 系统实施: AGV车辆通讯系统由无线AP、串口服务器、工业以太网交换机和组态软件四部分组成。主干网络采用无线通信，通过无线AP与车辆的终端进行连接，确保通讯即稳定又便捷。 研华的EKI-6311GN是一款高性能的带有控制器无线AP，支持IEE802.11n 协议，其传输速率为传统802.11g产品的3倍以上。EKI-6311GN还支持STP和IGMP Snooping等协议，能够非常有效的改善无线网络连接的质量，在网络安全方面，EKI-6311GN提供目前已经发布的所有加密方式，如64/128/512位WEP 加密以及WPA2/WPA/802.1x等加密方式，为网络传输提供有利的安全保证。另外6311GN还支持PoE的电源供电方式，极大方便现场电源的连接。 无线串口服务器将工业总线无缝转换为网络协议进行传输，一端串口连接的是AGV车载PLC，另外一端采用WiFi进行通讯。研华的EKI-1351是一款支持802.11b/g协议的无线串口服务器，可以通过WiFi高效的连接到主机，将 RS-232/422/485的总线连接的工业I/O数据传输到上位机程序进行监控，并且数据的转换都是在EKI-1351中进行转换，主机无需进行任何的编程，提高了工作效率及降低了开发成本。 光纤端口工业以太网交换机可以让用户快速有效地扩充工业网络，应用光纤
电子警察系统方案
电子警察系统方案 本电子警察系统方案是在某市交通管理中的地位越来越显著,扩大建设规模的要求日益强烈的背景下进行的。为进一步强化市区非现场执法力度而实施的此次电子警察系统，我们相信我方就会给电子警察系统提供优质的技术服务。 一、电子警察系统目标 缓解警力不足，可以避免产生警民矛盾，监督违章驾驶，监管违法行为等日常交通管理工作，所产生经济和社会效益是显著的。然而，随着规范化、人性化执法理念的深入，电子警察系统应该推行"一告知、二警告、三取证"模式来运作，其中"一告知"是指公开告知电子警察系统安装位置及功能；"二警告"是指对违法者进行监测并警告；"三取证"是指对不听劝告的违法者进行违法取证并执法。采用视频检测技术，抓拍违章的大车、中巴、小车及摩托车，产生多张能够清晰反映车辆违章过程的可作为处罚依据的彩色照片及相关数据，并将上述图像及文字数据传回后台服务器。 采用视频技术实时监视城市路口交通情况，对视频图像进行数字录像，采用光纤通信技术将上述信号传回指挥中心。 采用视频检测技术，对各路口的车流量进行检测。整个系统应在-20℃-70℃工作环境中，全天候24小时运行，并有良好的符合相应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。 电子警察系统功能 1 识别车辆牌照 系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。 2 抓拍并存储车辆图片 系统检测车辆，当车辆通过检测区的时候，系统能够准确地拍摄通过车辆的牌照特写图片和车辆全景图片各一张。牌照特写图片清楚地反映了车辆牌照特征，可以用于机器识别或人工辨认牌照信息。车辆全景图片可以供人工辨认车辆的车型、颜色等信息。 系统采用专用摄像机，能够在各种复杂环境（如：雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下拍摄出清晰的图片。图片采用JPEG的格式存储在系统的大容量存储设备上。 3 测量车速 系统在一个车道上安装有前后两个地感线圈检测车辆，使用我公司自主开发的测
无线通信研究背景与现状分析及短距离无线通信技术
无线通信研究背景与现状分析及短距离无线通信技术 1研究背景与现状分析 工业应用中，现阶段基本上都是以有线的方式进行连接，实现各种控制功能。各种总线技术，局域网技术等有线网络的使用的确给人们的生产和生活带来了便利，改变了我们的生活，对社会的发展起到了极大的推动作用。有线网络速度快，数据流量大，可靠性强，对于基本固定的设备来说无疑是比较理想的选择，的确在实际应用中也达到了比较满意的效果。但随着射频技术、集成电路技术的发展，无线通信功能的实现越来越容易，数据传输速度也越来越快，并且逐渐达到可以和有线网络相媲美的水平。而同时有线网络布线麻烦，线路故障难以检查，设备重新布局就要重新布线，且不能随意移动等缺点越发突出。在向往自由和希望随时随地进行通信的今天，人们把目光转向了无线通信方式，尤其是一些机动性要求较强的设备，或人们不方便随时到达现场的条件下。因此出现一些典型的无线应用，如：无线智能家居，无线抄表，无线点菜，无线数据采集，无线设备管理和监控，汽车仪表数据的无线读取等等。 短距离无线通信技术的范围很广，在一般意义上，只要通信收发双方通过无线电波传输信息，并且传输距离限制在较短的范围内，通常是几十米以内，就可以称为短距离无线通信。 低成本、低功耗和对等通信，是短距离无线通信技术的三个重要特征和优势。低功耗是相对其它无线通信技术而言的一个特点，这与其通信距离短这个先天特点密切相关，由于传播距离近，遇到障碍物的几率也小，发射功率普遍都很低，通常在１毫瓦量级。对等通信是短距离无线通信的重要特征，有别于基于网络基础设施的无线通信技术。终端之间对等通信，无须网络设备进行中转，因此空中接口设计和高层协议都相对比较简单，无线资源的管理通常采用竞争的方式，如载波侦听。 2短距离无线通信技术 短距离无线通信实用技术主要有：红外技术，蓝牙技术，802.11b无线局域网标准技术，微功率短距离无线通信技术，现简介如下： 2.1红外技术 红外遥控技术是一种利用红外线进行点对点通信的技术，其相应的软件和硬件技术都已比较成熟。它一般由红外发射和接收系统两部分组成。发射系统对一个红外辐射源进行调制后发射红外信号，而接收系统用光学装置和红外探测器进行接收，就构成红外通信系统。
各种无线传输方式以及通信协议
目前随着通信技术的发展，无线通信技术的使用已经渗透到社会的各个角落。要实现全球对无人驾驶智能车的监控，无线通信自然不能少。在我们实际生活中，可以接触到的无线通信技术有：红外线、蓝牙、UWB、以及我们早期使用的Zigbee、无线数传电台、WIFI、GPRS、3G等等。下面针对这些技术做一些简单的介绍。 1. 常见的短距离无线通信技术 红外数据传输(IrDA)：IrDA是一种利用红外线进行点对点通信的技术，是由红外线数据标准协会（InfraredDataAssociation）制定的一种无线协议，其硬件及相应软件技术都已比较成熟。IrDA是第一个实现无线个人局域网（PAN）的技术。起初，采用IrDA标准的无线设备仅能在1m范围内以115.2kb/s速率传输数据，很快发展到4Mb/s（FIR技术）以及16 Mb/s（VFIR技术）的速率。在小型移动设备，如PDA、手机上广泛使用。事实上当今出厂的PDA以及许多手机、笔记本电脑、打印机等产品都支持IrDA，多用于室内短距离传输，目前很多应用场合逐渐被蓝牙所取代。 其优点：IrDA无需申请频率使用权，因而红外线通信成本低。并且具有移动通信所需要的体积小，功耗低，连接方便，简单易用的特点。此外，红外线发射角娇小传输上安全性高。 其缺点：IrDA是一种视距传输，两个相互通信的设备之间必须对准，中间不能有其他的物体阻隔，也就是穿透能力差。其点对点的传输连接，也导致无法灵活地组成网络。 蓝牙（Bluetooth）：蓝牙是我们生活随处可见的传输技术，蓝牙的数据速率为1Mbps，传输距离约10米左右。支持点对点及点对多点通信，工作在全球通用的2.4GHz ISM（即工业、科学、医学）频段。蓝牙较多用于手机，游戏机，PC外设，表，体育健身，医疗保健，汽车，家用电子等。 其优点：使得各种设备在没有电线或电缆相互连接的情况下，能在近距离范围内实现相互通信，也就是一点可以对多点，在10m范围内可以实现1Mb/s的高传输速率。 其缺点：芯片大小和价格难以下调、抗干扰能力不强、传输距离太短、信息安全问题等等。 WIFI（WirelessFidelity，无线高保真技术）：Wi－Fi与蓝牙一样，同属于短距离无线技术。wifi的频段很多，2.4G，也有用5G的，一般的传输功率要在1毫瓦到100毫瓦之间。根据使用的标准不同，WIFI的速度也有所不同。最高传输速率为54Mbps(Netgear SUPER g技术可以将速度提升到108Mbps）。虽然在数据安全性方面，该技术比蓝牙技术要差一些，但是在电波的覆盖范围方面则要略胜一筹，WiFi的覆盖范围则可达300英尺左右（约合90米），广泛的应用于机场、酒店、以及办公室等公共场合。 其优点：可以大大减少企业成本，提供WLAN接入，是目前WLAN的主要技术标准，不受墙壁等干扰物的阻隔。
电子警察监控方案
电子警察监控方案 方 案 介 绍
1.系统的构成 EP-200DP型电子警察系统设计为二级计算机网络系统，采用二级管理模式。控制中心计算机系统构成局域计算机网络（10/100M 自适应以太网），控制中心计算机系统与路口拍照计算机系统联接为广域计算机网络。二级管理模式为控制中心的总体管理和路口的现场管理。 1.1 控制中心计算机系统的构成 控制中心计算机系统主要由网络服务器、管理计算机、网络集线器、调制解调器、不间断电源、彩色打印机等组成。 1.2 路口拍照计算机系统的构成 路口拍照计算机系统主要由以下设备组成：高性能数码照相机、
控制主机、通信管理工业控制计算机、车辆探测器、闪光灯、调制解调器。 路口拍照传输系统组成原理示意图 2．系统的工作原理 2.1 系统的技术方案
本项目拟采用的技术方案为：利用电磁感应线圈检测违章车辆，用数码照相机对闯红灯车辆进行拍照，用工业控制计算机进行路口控制，通过普通电话线把违章车辆图片传回控制中心。在控制中心对传回的图片数据进行分类整理，建立违章车辆数据库，并生成集红灯信号、停车线、车牌号码、违章时间、违章地点于一体的违章通知书（样板见附页），采用彩色打印机打印输出。控制中心的计算机系统预留和车辆管理所计算机数据库的联网接口。路口数量可进行扩充。 交通路口布局示意图
2.2 系统的工作原理 利用系统配置的控制主机不断检测各个方向信号灯的状态，埋设在行车道上的电磁感应线圈不断检测是否有车辆通过。如果在红灯期间线圈检测到有车辆通过，控制主机立即向数码相机发出抓拍命令，数码相机即时抓拍该方向的违章车辆图像并存储在路口计算机的硬盘中。在控制中心设置若干台终端处理计算机，它自动向路口计算机进行拨号连接，调取存储的违章车辆图片。当一个路口的照片传输完成后，自动转向下一个路口进行拨号传输，如此循环进行。在控制中心通过专用的图像处理软件可建成违章车辆数据库，以及集红灯信号、停车线、车牌号码、违章时间、违章地点于一体的违章通知书，通过彩色打印机打印输出。 该方案有如下特点： ●采用感应线圈检测违章车辆，成本低廉，工作稳定可靠，可实现多相位路口检测控制，以适应复杂交通路口控制信号的需要。 ●采用数码相机抓拍，图片清晰，包含违章三要素（停车线、违章车辆、红灯信号），可做为确凿的处罚证据。 1.自动判别车辆进入停车线的时间，能拍摄机动车辆、摩托车、 轻型摩托车等不同大小的违章车辆。 2.车辆检测器灵敏度1-16级可调，有自动提升功能，对高底盘车 辆也具有很高的检测率。 3.违章拍摄控制主机在拍摄时自动附加日期（年、月、日、时、 分、秒）、地点与方向等信息，在进行违章车辆处理时能够全
厂房工控无线数据传输系统方案
厂房无线信息管理控制系统方案 深圳安信网络系统有限公司 2011年3月
一、项目背景 随着科技的进步和工业生产水平的提高，工业制造的自动化和安全生产作为企业生产的主题，要求我们全面构筑起“人人都是通风员”为核心的安全管理工作体系，深入开展安全工作隐患排查治理，建立健全安全生产长效机制，在具体生产过程中，必须坚持安全第一，不安全不能生产。自动化和安全生产涉及到机器、人员、管理、调度等方方面面，有些工作需要集中时间、集中力量突击完成。还要注意日常巩固，避免一阵风，走过场行为，这就需要持之以恒，做扎实细致的工作。 自动化安全生产系统中包括硬件与软件，硬件是指现代化的信息管理控制系统，软件是指与管理，人员，素质等“人”方面来讲；搞好安全生产没有先进的装备不行，这是安全生产中的硬件。随着工业制造机械化水平的不断提高，硬件建设已经取得了长足进步，特别是综采掘机械化已经在安全生产中显示出它的优越性。硬件水平的提高，为搞好安全生产打下了坚实的基础。同时，要狠抓软件建设、职工培训，促进职工队伍安全素质的整体提高，把硬件与软件有机地结合起来，坚持“装备、培训、管理”并重的原则。 结合目前整个工业生产行业的发展状况，行业需求，市场态势，深圳安信网络系统有限公司为生产行业提供的“厂房工控无线传输信息管理控制系统”方案，专门为行业提供的行业解决方案，系统表现出了稳定性，可靠性、安全性、前瞻性等。 二、系统分析 根据客户的基本情况，工业生产厂房无线覆盖控制系统分析得知： 1、环境介绍：厂房环境的基本情况是：需要自动生产控制的厂房区域长宽高为 2000m*650*10m；厂区区域内现在需要把厂房一、二、三、四四个厂房的工控数据通过传输到厂房一内的办公室控制中心（后续需要扩展到十几个厂房）。每个厂房内大概有20个数据采集点，每个采集点大概有几十个字节的控制数据流。在区域内要实现工控数据，语音，图像，控制为一体的生产综合控制系统，综合目前的网络技术的发展，对目前机械生产企业的这种状况和实际环境综合考虑推荐采用WLAN无线传输智能控制管理系统解决方案，是一个比较合理，节约成本，经济，适合机械生产管理控制的综合管理控制系统。 2、设计原则：本项目方案设计遵循技术先进（采用目前主流的WLAN数据传输技术）、功 能齐全（可以传输工控数据，语音，视频，图像等数据流，安全加密，管理功能齐全）、性能稳定（在恶劣环境系统可以稳定地无故障运行几万个小时不等）、节约成本（相比有线、光纤，GPRS和3G网络数据传输有投入成本低，施工简便）的原则。并综合考虑
智能交通高清电子警察系统方案
智能交通高清电子警察系统方案 3.1系统概述 电子警察系统是通过采集、处理、显示及发布交通流参数、事件等动态交通流信息，为城市道路现代化监控系统的建立提供一流的交通信息支持与技术服务。利用科技手段实现对道路交通进行有力的治理，既能有效的防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交通秩序良性循环，同时能将部分交警解放下来，在一定程度上缓解警力不足，真正体现向科技要警力的无穷力量。 本方案采用高清闯红灯自动监测记录系统，主要设备由前端信息采集部分，网络传输部分和中心管理部分组成，系统核心设备为嵌入式一体化高清摄像机，该摄像机为我公司自主研发，采用LINUX操作系统，集抓拍、识别、控制、录像、传输于一体，每个车道摄像机都能独立正常工作，结构简单、性能稳定，环境适应性强。从系统、整体的范畴考虑，将交通中的各要素综合考虑，做到人、路、车三者的有机结合，充分应用闯红灯记录系统使交通监控真正实现"智能化"，极大地提高交通管理的效率，确保交通安全。
3.2点位分布 本项目的电子警察系统分为两部分：新建部分和改在部分，具体点位分布如下： 1）电子警察系统新建点位分布： 序号 布点具体位置 方向 车道数量 检测模 1 九九路与山谷大 道路 口 东往西 3+1(非机） 视频+线圈 西往东 3+1(非机） 南往北 3+1(非机） 北往南 3+1(非机） 2 良塘大道与芦良 西路 交叉口 东往西 2+1（辅道） 视频+线圈 西往东 2+1（辅道） 南往北 2 北往南 2 3 承风路与幕阜大 道路 口 东往西 2 视频+线圈 西往东 2 南往北 2 北往南 2 4 宁红大道延长线 与洋 洲大道路口 东往西 2+1（辅道） 视频+线圈 西往东 3 南往北 3 北往南 1 5 良塘大道与江渡 大道 路口 东往西 3+1(非机） 视频+线圈 西往东 3+1(非机） 南往北 3+1(非机） 北往南 3+1(非机） 6 东盟佳苑路口 东往西 1 视频+线圈 西往东 1 南往北 1 北往南 1 7 柯龙线与黄田里大道 东往西 3 视频+线西往东 2 南往北 3+1（渠化
无线通信技术在工业自动化领域中的应用及发展
无线通信技术在工业自动化领域中的应用及发展无线通信技术在工业自动化领域中的应用 及发展 无 无线通信技术 在工业自动化领域中的应用及发展线网络是利用无线 电波而非线缆来实 现与计算机设备位置无关 的网络数据传输系统.随 着计算机网络,无线与智 能传感器技术的相互渗 透,结合,产生了基于无 线技术的网络化智能传感 器的全新概念.这种基于 无线技术的网络化智能传本文作者胡海兰女士感器,使得工业现场的数据能够通过无线链路直接在网络上传输,发布和共享.无线通信技术能够在工厂环境下,为各种智能现场设备,移动机器人以及各种自动化设备之间的通信提供高带宽的无线数据链路和灵活的网络拓扑结构, 在一些特殊环境下有效地弥补了有线网络的不足,进一步完善了工业控制网络的通信性能. 无线通信技术与ZigBee 目前,在工业自动化领域中无线通信技术协议主要是:对于可用于现场设 备层的无线短程网,采用的主流协议是 IEEE80215.4(ZigBee):对于大数据容量的短程无线通信,则是IEEE802.15.3:
而对于适应较大传输覆盖面和较大信息传输量的无线局域网,采用的是IEEE 802.11系列.其中应用的重点是无线短程网和无线局域网. 无线短程网(传感器网络,Sensor Networks)现场设备层无线通信迅速进入工控领域.其中一个突破 El是现场总线和无线通信 技术的结合.以ZigBee网 络为例.其特点是: (1)功耗低:由于采 用休眠模式工作周期较 短,收发信息功耗较低: (2)数据传输可靠性 高:采用碰撞避免机制.同 时为需要固定带宽的通信 业务预留了专用时隙,避免了发送数据时的竞争和中突: (3)网络容量大:1个ZigBee网络可容纳最多65536个从设备和1个主设备. 1个区域内可同时存在最多100个ZigBee 网络: (4)时延小:针对时延敏感的应用 做了优化,通信时延和休眠状态激活的时延都非常短.设备搜索时延典型值为3Oms,休眠激活时延典型值为15ms.活 动设备信道接入时延为15ms: (5)兼容性:通过网络协调器(Coor— dinator)自动建立网络,采用CSMA—CA 方式进行信道存取.为了可靠传递,提供全握手协议:可与现有的控制网络标准无缝集成: (6)安全性:ZigBee提供了数据完
基于4G技术的移动无线通信系统 解决方案
基于3G/4G技术的移动无线通信解决方案 一、引言 3G是第三代移动通信技术的简称，是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术，3G服务能够同时传送声音及数据信息，随着3G在全世界范围的大规模商用，传输速率在支持静止状态下为2Mbit/s，步行慢速移动环境中为384kbit/s，高速移动下为144kbit/s，定位于多媒体IP业务。 4G是第四代移动通信及其技术的简称，4G是集3G与WLAN于一体，并能够快速传输数据、高质量、音频、视频和图像等。4G可称为宽带接入和分布网络，具有非对称的超过2Mb/s的数据传输能力，是支持高速数据率（2～20Mb/s）连接的理想模式，上网速度从2Mb/s提高到100Mb/s，具有不同速率间的自动切换能力。第四代移动通信是多功能集成的宽带移动通信系统，可以在不同的固定、无线平台和跨越不同的频带的网络中提供无线服务，可以在任何地方用宽带接入互联网，能够提供定位定时、数据采集、远程控制等综合功能。此外，第四代移动通信系统是集成多功能的宽带移动通信系统，也是宽带接入IP系统。 4G是多功能集成宽带移动通信系统，其技术特点主要有： 1)数据传输速率高，其系统传输带宽可在1.5~20 MHz 范围内灵活配置， 传输速率可达到20Mbps，峰值传输速率上行可达50 Mbps，下行达到100 Mbps。 2)真正的无缝漫游，能使各类媒体、通信终端及网络之间进行“无缝连接”。 3)采用智能技术，可以自适应的进行资源分配。采用的智能信号处理技术 对不同信道条件的各种复杂环境进行信号的正常收发，有很强的智能 型、适应性和灵活性。 4)达到用户共存，4G能够根据网络的状况和信道条件进行自适应处理，使 低、高速用户和各种设备并存与互通，从而满足多类型用户的需求。 5)具有业务上的多样性，4G能提供各种标准的通信业务，满足带宽和综合 多种业务需求。
高清电子警察系统解决方案
高清电子警察系统 解决方案
方案应用指导 1、适用于城市闯红灯新建系统建设，包括对老系统改造，并为建设非现场处罚系统提供建 设思路。 2、高清电子警察系统采用高清视频技术、联网架构，前端采用高清网络摄像机作为前端系 统核心设备，配合电子警察业务处理机、信号灯检测器和车检器实现闯红灯自动记录功能。 3、系统软件平台不仅支持新建高清电子警察系统，还能整合用户已建标清电子警察系统。 4、系统提供完整的非现场处罚系统，紧密结合交警业务处理需求。 5、系统目前不支持视频检测触发抓拍，不支持视频分析红灯信号。 6、系统目前不支持500万像素CCD抓拍机。 7、系统前端子系统与软件平台对接工作，还需要一个过程，需要项目驱动。
目录 1系统概述 (5) 1.1背景及现状分析 (5) 1.2设计依据 (5) 1.3设计原则 (6) 2高清电子警察优势 (8) 2.1单张高清照片包含闯红灯行为三要素 (8) 2.2单像机同时输出高清照片和高清视频 (8) 2.3闪光灯硬件同步曝光 (9) 2.4前端照片合成叠加预处理 (9) 2.5全嵌入式工业设计 (11) 2.6多级缓存手段确保数据不丢失 (11) 2.7多种传输途径确保数据传输可靠性 (11) 3系统总体设计 (12) 3.1系统组成结构图 (12) 3.2逻辑功能分布图 (14) 3.3系统主要性能指标 (16) 4系统详细设计 (18) 4.1路口单元设计 (18) 4.1.1典型路口路况分析 (18) 4.1.2路口建设最小单元界定 (18) 4.1.3单方向组成拓扑结构 (19) 4.1.4单方向安装示意 (20) 4.1.5多方向汇聚拓扑结构 (22) 4.1.6前端系统工作流程 (23) 4.1.7闯红灯行为抓拍过程 (23) 4.1.8车检器工作原理 (24) 4.1.9红绿灯信号检测器工作原理 (25)
工业4G路由器在自动售货机无线通信解决方案
工业4G路由器在自动售卖机无线通信解决方案 一、市场分析 随着近些年中国经济的发展，很多店商经营规模越来越大，随着分店越来越多，连锁经营模式也越来越盛行，已成为各行各业的主流经营模式。但随着连锁规模的不断扩大、连锁网点的不断增加，信息交互和管理上的难题也越来越多。很多商家都寻求一种方便、快捷、成本低的远程监控方式来对所有分店进行远程的集中监控和管理。 4G工业路由器通过串口或以太网口将自动售货机到以太网，通过互联网平台对自动售货机进行智能化管理。4G工业路由器设置了自动售货机联网解决方案，通过专用VPN无线网络，实现自动售货机和监控中心的数据双向通信，实现自动售货机故障查询工作自动化、补货及时化、管理简约化。针对当前需求状况提出连锁店的远程无线监控方案，使用无线联网的方式对各分店进行数据和视频监控的联网，实现统一监控管理。 系统简介： 连锁店的联网主要是POS机、自动售卖机等的数据联网以及远程的视频监控。 前端设备：主要由POS机、自动售卖机、摄像头、烟雾报警器等设备组成。 传输设备：主要使用XX才茂的CM520系统路由器。 传输网络：主要是是使用运营商的4G无线网络。 监控端：主要是本地的视频监控和远程总店的数据联网和视频监控。 整个系统由caimore的cm520无线路由器，走运营商的4G/4G网络来实现分店与总店的网络连接，销售数据联网及远程视频监控。 示意图如下：
二、系统描述 售货信息、故障报警等通过4G路由器信息传送到监控中心，4G路由器收到监控中心下发的命令并控制自动售货机实现各种指令。如：货道缺货补货、价格调整、停止售货等。监控中心通过运营商专网与公共网络连接，并向自动售货机上的RTU下发控制信息，同时接收自动售货机上报的数据及其他信息，并采集数据进行管理，提供查询、统计、报表等功能。 监控中心实现以下功能： 1、能够给自动售货机的RTU下发组态信息、控制命令、能够校准RTU的时钟； 2、自动售货机的RTU发送来的数据采集上来后自动存入数据库，数据库具备移动安全措施； 3、处理自动收集RTU上的报警信息，报警信息包括各种故障、缺货、调价等信息； 4、数据遥测功能：定时巡测、手动巡测、随机抽测、分组召测； 5、遥控功能：控制售货机自动开关、调整售价等； 6、进销存系统功能：具有常规进销存管理信息系统功能； 7、结合进销存功能，进行数据挖掘，并作出补货、检修、机器放置等相应策略。
高清电子警察系统技术方案2015
高清电子警察系统技术方案2015
高清电子警察系统 技 术 方 案
目录 一、前言 (8) 1.1 概述 (8) 1.2 建设目标 (9) 二、系统详细设计 (10) 2.1系统结构 (10) 2.2系统组成 (11) 2.3 系统特点 (12) 2.4 前端系统设计 (14) 2.4.1 前端安装模式 (14) 2.4.2 镜头及立杆距离设计 (14) 2.4.3 路口各方向汇聚设计 (15) 2.5 工作原理 (15) 2.6 前端系统主要功能 (16) 2.6.1闯红灯监测和记录功能 (16) 2.6.2不按规定车道行驶监测与记录功 能 (17) 2.6.3车辆逆行自动监测与记录功能18 2.6.4车辆违法占用车道的监测和记录 功能 (19) 2.6.5车辆号牌自动识别功能 (19)
2.6.6卡口记录功能 (21) 2.6.7高清录像功能 (22) 2.6.8图片防篡改功能 (22) 2.6.9前端数据管理功能 (22) 2.6.10断点续传功能 (23) 2.7系统特色 (23) 2.7.1 车辆检测功能 (23) 2.7.2 红灯检测功能 (24) 2.7.3 红灯不偏色 (24) 2.7.4号牌识别功能 (25) 2.7.5系统补光功能 (26) 2.7.6系统基本规范要求 (27) 2.7.7数据安全性功能 (27) 2.7.8数据传输实时性要求 (27) 2.7.9系统网管功能 (28) 2.7.10系统防雷功能 (28) 2.7.11 系统性能指标 (31) 三、工程设计 (32) 3.1强电接线 (32) 3.2弱电接线 (33) 四、关键设备参数 (33) 4.1高清抓拍系统 (33)