太阳能路灯用户指南
阳能路灯用户
指南
太阳能常见情况
太阳能路灯是一个集成的发电和用电系统，它的构造很复杂，零配件繁多，太阳能路灯的零部件主要有太阳能电池板，蓄电池，光源等。再加上太阳能路灯是在室外，所以容易出现各种问题，以下将详细介绍太阳能路灯容易出现问题的四大地方。
第一、太阳能路灯灯光闪烁，亮度不稳定，出现这个原因，首先更换灯具，如果更换了灯具还是那么闪烁的话，就可以排除是灯具的问题，这个时候要检查线路了，很有可能是线路的接口接触不良导致。
第二、太阳能路灯阴雨天只能坚持一到两天，引起这个原因有主要有两点原因，太阳能蓄电池充电不满，太阳能蓄电池充电不满就是太阳能充电的原因，首先观察一下最近天气情况如何，是否能保证每天充电5--7小时左右，如果充电只达2--3小时这样的情况是正常的
请放心使用。另外检查电池是否老化，正常工作情况下电池的寿命的是4--5年。
第三、太阳能路灯停止工作，当太阳能路灯停止工作，首先检查控制器是不是坏了，出现这种情况很大原因就是太阳能控制器坏了，及时进行维修。
以上是太阳能路灯容易常出现问题的三点原因，太阳能路灯安装好了以后要经常的进行检查，排除故障21世纪的汽车尾气排放，工业有毒气体的排放，水资源土地资源的污染等变的十分的严重。太阳能被称为新能源清洁能源，能否解决环境污染的问题呢？
第四、安装时尽量不要遮挡太阳能板，以达到光照效果。定期进行维护与卫生清理，特别在灰尘比较大的道路要一年进行一次清理。灰尘比较小的道路与小区、公园、三年进行一次清理工作。以免影响充
电效果；
什么是太阳能
首先什么是太阳能，太阳能就是依靠阳光的照射把太阳能电池板转化为电，太阳能热水器工作原理也差不多，都是要依靠阳光，它们在工作过程中是不存在污染的，或者微乎其微的污染，也不会排放有污染体。
虽然太阳能在工作的时候不会污染环境，但是太阳能在生产制造过程中，对环境的
污染很大。比如太阳能的原材料是多晶硅，加工太阳能电池片的时候会排放三氯氢硅，三氯氢硅对环境的污染也是很大的。还会产生四氯化硅，这些对人的身体是很有害的，如果企业为了省事节约生产成本或者回收工艺不成熟的话，流入环境后果不堪设想。
太阳能是一个完整的发电放电的系统，所以它还有很多零配件，其中污染环境最严重的就是蓄电池，如果报废的蓄电池没能经过回收就丢弃在外面的话，可以对局部的环境造成很严重的污染。
世界上没有绝对的清洁能源，太阳能也是工业品，它本身也在污染环境。如果对太阳能企业监管力度不够，生产过程中造成的污染甚至比别的工厂更严重。
这里的蓄电池情况是这样的，我们为了延长蓄电池的寿命和保养维护成本，所以不会让它过载，过冲。也不会掏空它的肚子，也就是说太阳能路灯蓄电池放电不会放完。充电不会充到满的状态。
计算出太阳能电池板的需求峰值
假如您所需要采购的路灯每夜累计照明时间需要为8小时。
太阳能电池板平均每天接受有效光照时间为6小时左右。
太阳能路灯它的原理是什么
什么是太阳能路灯？太阳能路灯的组成及特点
一、什么是太阳能路灯
用全太阳能路灯替换了原来200W的路灯，路灯每天使用8个小时，那每个太阳能路灯每天能省1.6度电。太阳能路灯是一种利用太阳能作为能源的路灯，因其具有不受供电影响，不用开沟埋线，不消耗常规电能，只要阳光充足就可以就地安装等特点，因此受到人们的广泛关注，又因其不污染环境，而被称为绿色环保产品。太阳能路灯即可用于城镇公园、道路、草坪的照明，又可用于人口分布密度较小，交通不便经济不发达、缺乏常规燃料，难以用常规能源发电，但太阳能资源丰富的地区，以解决这些地区人们的家用照明问题。
近年来，随着太阳能发电产业的迅速发展，光伏应用的领域正在逐渐扩大，各种光伏新产品不断涌现。在照明路灯中，作为技术和艺术相结合的太阳能照明系统-太阳能路灯，
已开始在美国、法国、日本等发达国家很多地区得到广泛应用，在我国则处于起步阶段。
目前国内太阳能路灯普遍存在的问题是功率小（光照度相当于100W以下的白炽灯），在遇
到连续阴雨时，只能工作4天左右，且在大面积使用时，其启动的时差高达十多分钟，从而严重影响了阳光电灯的推广和应用。
3太阳能路灯系统设计思路与要点
太阳能光伏发电系统的基本原理相同，因而太阳能路灯的设计思路也可依据一般的太阳能发电系统，先确定光源的功率，每天的工作时间，保证几个阴雨天然后计算蓄电池的容量和太阳电池组件的功率。但太阳能路灯又有其特殊性需要确保系统工作的稳定与可
靠，所以在设计时需要特别注意。
3.1太阳电池组件
太阳电池组件的电压会随着温度的升高而降低，由于高温的影响，电池组件的电压损失约2V，而充电过程控制器上的二极管压降0.7V，所以选择工作电压为18V的组件。
由于太阳能路灯的特殊性，太阳能电池板一般安装在灯杆上，对于路灯杆而言，一般都是5米以上，重心较高，而且大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。
3.2蓄电池（组）
在选择蓄电池时，须要考虑放电率对蓄电池容量的影响，温度对蓄电池容量的影响，放电深度对蓄电池容量的影响等几个方面。所以一定要选用深循环的太阳能专用蓄电池。蓄电池在进行并联连接时，需要考虑各单体电池间的不平衡影响，通常情况下并联组数不宜超过4组。
3.3控制器
控制器是整个路灯系统中充当管理者的关键部件，它的最大功能是对蓄电池进行全面的管理，好的控制器应当根据蓄电池的特性，设定各个关键参数点，比如蓄电池的过充点、过放点，恢复连接点及SOC放电控制等。在选择路灯控制器时，特别需要注意控制器恢复连接点参数，由于蓄电池有电压自恢复特性，当蓄电池处于过放电状态时，控制器切断负载，随后蓄电池电压恢复，如果些时控制器各参数点设置不当，则可能出现灯具闪烁不定，缩短蓄电池和光源的寿命。
3.4光源的选择
光源的选型对于太阳能路灯来说是最关键的一步，目前针对太阳能路灯专用的光源较少，为减少有限能量的损失，光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED作为半导体光源，其发展势头强劲，是太阳能路灯最为理想的光源，LED路灯光源是一款多功能、环保节能型路灯光源，适合在各种场合的照明使用。LED路灯驱动器是专门针对LED路灯系统所研发的产品，用于提供LED灯具
稳定的电源。运用先进的电子电力技术，设计了高效率增强以及超节能脉波宽度调变
（PWM ）两种输出模式，配合时间控制，可以在需要的时候（上半夜天黑人多车多的时候）以高效率增强模式点亮LED灯具，提供良好的照明，而其它时间段（后半夜人车稀少的时候）则以超节能模式输出，节约蓄电池的电力的消耗。另外，国内大部分太阳能路灯项目照明亮度需满足城市道路照明标准。
4结束语
太阳能路灯的设计需要科学、合理，除了上述几点，还需要考虑路灯整体的结构，特别是路灯的抗风力的计算以及结合城市道路设计路灯整体的美观性总之，影响太阳能路灯性能的因素很多，不一一赘述，一些人在设计太阳能路灯系统时往往把日照时间看作太阳能峰值时数，其实这是不正确的，这样设计的结果会导致整个系统的不稳定性。只有掌握了使用地的详细气象资源及使用条件，再结合实际经验，优化系统设计，才能确保太阳能路灯能正常工作。
二、太阳能路灯的组成及特点
太阳能路灯由太阳能电池组件、蓄电池、电源控制器、发光组件组成。具技术特点是：
①具有特大功率，光亮度相当于白炽灯150W-250W时，每天8小时照明，可在连续阴雨
5天内正常工作：前提条件是电池电量充足；②应用了具有充放电保护功能、光敏自控装
置和时控装置的光电智能控制器，使产品可有效地节约能源，增加有效照明时间，降低生产成本；③中央控制器单元采用TEC1208型芯片，并在智能控制器中建立了全球不同纬度的全年日照时间数据。使用时在控制器中输入所在地区纬度，调整好开/关机的时间，就
能够长年自动跟踪环境光线；④在大面积使用后，启动和关闭的时差很小，从而比较好的
克服了传统太阳能灯因启动时差过大而产生的种种弊端。
太阳能路灯的设计思路与要点详谈
【太阳能路灯网】随着太阳电池转换效率和生产技术的不断提高，太阳能光伏发电的应用
越来越广泛，在照明领域，太阳能路灯作为光伏发电系统在国内的主要应用模式，被越来越多的所认识并接受。编者通过对多家公司的太阳能路灯资料进行分析，发现很多人在太阳能路灯系统设计时考虑比较偏面，比如，对峰值时间的考虑、蓄电池容量的选择以及对连续阴雨天的理解等。
太阳能路灯运行方式控制功能有哪些？
【太阳能路灯网】高亮度大电流LED灯，由于相同亮度的情况下，比白炽灯省电约90%，
得到了广泛的应用，现已有逐渐替代常规照明灯的趋势。
太阳能路灯控制器由多个LED灯串联而成，亮度通过PWM方式可调，即通过EN端改变流经LED的电流，从而调节LED灯亮度，电流强度可以从几毫安到1安培，最终使
LED灯达到预期的亮度。
PWM信号可由微控制器产生，也可由其它脉冲信号产生，PWM信号可使通过LED
灯的电流从0变到额定电流，即可使LED灯从暗变为正常亮度。PWM占空比越小（高电平时间长），亮度越高。利用PWM控制LED的亮度，非常方便和灵活，是最常用的调光方法，PWM的频率可从几十Hz到几千Hz。
PWM调光是通过控制MOSFET晶体管实现的。
由于太阳能路灯控制器系统路灯单元采用的电压是由几个蓄电池串联产生的，所以选
用MOSFET晶体管时，首先要考虑MOSFET的耐压，本系统要求MOSFET的耐压要高于40V;其次，根据驱动LED灯电流的大小，选择MOSFET的IDS的最大电流。在直流供电情况下，首先考虑的是IDS最大电流值和RDS值。一般情况下，应选用MOSFET的IDS 最大电流是LED灯驱动电流的5倍以上；另外还要选择MOSFET的内阻要小;LED驱动电流越大，RDS应越小，RDS越小，变换效率越高。
城市太阳能路灯是和人民生活密切相关的公共设施，它在一定程度上反映了城市的繁荣程度及发展水平。在过去很长一段时间内，路灯的更新多是局限于其照明部分，随着城市及电子技术的发展，城市路灯系统经历了手工控制、自动定时/光电控制、计算机程序控
制的发展过程。用计算机来实现城市太阳能路灯系统的自动控制，对于提高城市的现代化管理水平，节省人力、物力，都具有良好的经济和社会效益。通过有效的调节灯光开关时间，能够极大地提高了路灯系统的工作质量和工作效率，为城市照明系统的运行、维护、扩展、提供全面的解决方案和强有力的技术支持，提高了城市照明运行管理水平。
LED太阳能路灯控制器的设计
1引言
太阳能作为一种新兴的绿色能源，以其永不枯竭、无污染等优点，正得到迅速的推广
应用。LED具有体积小而坚固耐用，耗电量低、使用奉命长、环保、光色性能好等特点，有资料显示，每年用于照明的电力在3000亿度以上，若采用LED照明，每年就可以节约
1/3的照明用电，基本上相当于总投资规模超过2000亿元的三峡工程的全年发电量。由于
太阳能电池板输出的是直流电能，而LED也是直流驱动光源，两者的结合更能提高整个系
统的效率，降低市政成本，所以LED太阳能路灯越来越受到人们的重视。
2 LED太阳能路灯系统结构
可以看出其由太阳能电池、路灯控制器、蓄电池、市电供电和LED路灯五部分组成,
其中太阳电池用于把太阳光能转互电能，即白天时刻太阳能电池给蓄电池充电，并且可以根据太阳能电池两端电压的大小判断光亮程度。也就是从太阳电池电压的大小来判断天黑和天亮。蓄电池是整个太阳能系统的储备能源设备，白天时太阳电池给蓄电池充电，晚上或阴雨天系统和负载用电由蓄电池来提供。
3路灯控制器硬件设计
太阳能路灯控制器是太阳能路灯系统中最为重要的部件，其功能设计的好坏决定了一个太阳能路灯系统运行情况的优劣。路灯控制器需要实现的功能有：根据太阳亮度，白天断开LED路灯而给蓄电池充电，晚上通过蓄电池给路灯供电，并能分时段进行功率调整，在蓄电池电量不足30%时，自动切换到市电供电系统；防止蓄电池过充和过放，具有短路保护和反接保护功能等。使用市电互补控制器尽量保持市电供给，在控制器需要转换的时正常转换，以达到照明效果。
根据需要实现的控制功能，选择STM8单片机对LED太阳能路灯系统进行控制。
单片机主要完成的功能包括检测蓄电池两端电压并根据不同状态采用不同的充电模式；判断白天黑夜并以此来切换蓄电池充电和放电模式以及切换到市电供电系统。
路灯控制器中包括的电路模块比较多，如电源模块、复位模块、时钟模块等等，而对
整个控制器至整个太阳能路灯系统比较重要的是电压检测模块及蓄电池充放电模块及切换模块。
3.1蓄电池充电控制电路
由控制器的实现功能知，白天太阳能电池给蓄电池充电，晚上或阴天用于LED路灯
照明，实现绿色环保节能的目的，所以蓄电池充电控制电路在太阳能路灯控制系统中具有
重要的作用。采用斩波式PWM充电原理，单片机首先检测蓄电池的两端电压，并与软件中设定电压相比较，进而选择不同的充电方式。单片机的口通过R20、R21及R18、R19
分别对太阳能电池电压和蓄电池电压进行采样，经过AD转换判断，在满足充电或停止充
电条件下，单片机P0.3 口给出充电控制信号，使三极管S导通或截止，即可实现蓄电池
充电，具体可见程序设计部分。其中图中D6为防反充肖特基二极管，避免当蓄电池电压
高于太阳能电池电压时，蓄电池向太阳能电池反充电。D7是一个保护二极管，当蓄电池反
接时电路断开，保护蓄电池，提高系统的可靠性。
3.2负载输出控制电路
为了在夜间不同时刻采用不同的亮度，以达到节约电能的目的，本系统设计了两路负载输出，晚上12点以前两盏LED皆亮，12点后一盏点亮，每路输出均有立的控制和检测。设计采用了PWM功率控制功能对LED灯具实现无级调光。其中单片机P0.6 口给出控制
信号，即P0.6= 1时，三极管导通，继电器闭合，MOS管导通，蓄电池向路灯供电。
在电量不足或白天时，控制端输出低电平信号，切断供电回路。夜晚蓄电池电量不足情况下由市电供电系统给LED路灯供电，保证系统的完整和可靠。
4系统软件设计
控制器能自动检测当前的状态，首先根据太阳能电池两端电压检测当前状态是白天还
是黑夜，进而选择是充电模式或者放电模式。在充电模式中根据蓄电池两两端的电压选择不同的充电模式，如当充电电压高于保护电压（15V ）时，自动关断对蓄电池的充电，此
后当电压掉至维护电压（13.2V ）时，蓄电池进入浮充状态，当低于维护电压（13.2V ）后
浮充关闭，进入均充状态。
在放电过程中，首先保证在晚上12点前开通两路负载，12点后开通一路负载，并且
当蓄电池电压低于保护电压（11V ）时，控制器自动切换到市电供电系统或关闭负载开关以保护蓄电池不受损坏。因此，充电管理和放电管理是系统软件设计中的主要内容。
5结语
太阳能作为取之不尽、用之不竭的清洁能源，必将得到人们越来越多的关注和利用，高效环保的太阳能LED路灯也将成为更多市政改扩建工程的选择。根据太阳能路灯的控制需要，对太阳能路灯控制器从硬件结构及软件开发方面进行了设计，该控制器具有抗干扰能力强、便于控制特点。
高亮度LED太阳能路灯照明系统设计方案
1引言
随着固态光源的发展，LED的应用已不再仅仅局限于指示灯领域，它凭借寿命长，光效高等优点在现代照明体系中日益凸现优越性。伴随着光伏技术的发展，大功率高亮度LED更以其高效、节能而进一步引起了社会各界对该光源的广泛关注。但目前，LED太
阳能路灯还存在因灯驱动电路导致LED光衰现象及太阳能利用率不高等不足。业界普遍
认为LED的恒流驱动对抑制光衰效果显着。
传统的太阳能路灯充电系统中，通常经过防电流倒灌二极管将太阳能板与蓄电池直接相连，这将导致太阳能板的工作点偏移最大功率点（MaximPower Point,简称MPP），而未有效利用太阳能板的可输出功率；同时容易使蓄电池因供能不足而长期处于欠充满状态，造成寿命缩减。本文在研究太阳电池电路模型的基础上，分析了恒压追踪[1 ]、扰动观察[2,3]等最大功率追踪（MPPTracking,即MPPT）法，提出了一种数模混合的MPPT策略，
它可使太阳电池的输出稳定在MPP附近，从而有效利用了太阳能板可输出的最大功率。
太阳能路灯网讯】本文主要针对当前市场上太阳能路灯存在的一些问题，提出了解决方法。