自动档汽车新手上路注意事项

方法/步骤

1 起步时踩离合，挂一档，打左转向，鸣笛，然后给油是转速表在1500左右，松离合器至半联动，车头有动作了，松手刹。

2 刚开始保持半联动不要急于松离合，等车走稳了以后，慢松完离合，给油挂2档，然后给油加3档，动作完成要顺利，不要让时间太长。同时如果转向没有自动回拨的话，你要手动回拨回去。

3 起步不能忘左转向，不能溜车，不能一两档行驶距离过长，不能熄火。

注意事项：转向不能忘记关，半联动要把握好。

正确的驾驶汽车，对延长车辆使用寿命、降低燃料的消耗量、保证汽车处于良好的技术状态以及安全行车有极大的关系。应注意以下几点：

方法/步骤

发动机启动后，渐渐将阻风门拉钮推到底，保持怠速运转，待水温达50度，机油压力正常，即可起步。

起步必须用一挡。不要用一、二挡加速到该挡位的最高车速。

起步前必须先松开手制动杆，左脚踩离合器踏板到底挂挡，右脚逐渐踏下油门的同时，左脚慢慢松开离合器踏板，控制车辆平稳起步，此时左脚应完全离开离合器踏板。

行车中，不要将脚经常放在离合器踏板上，防止离合器摩擦片过早损坏。

经常观察仪表和警告指示灯，看其工作是否正常。如某个指示灯亮时，应立即停车查明原因。

汽车上坡时，换挡要及时，不能用高速挡勉强行车，以免增加发动机及传动系机件的负荷。

汽车下坡时，可挂低速挡，利用发动机帮助制动，车速不可太快，保证行车安全

行驶中尽量避免紧急制动，以免传动系机件承受骤然增加的冲击负荷。

手动挡汽车驾驶注意事项

步骤/方法

1开车不能懒，要根据车速勤换挡。

2不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

3没完全分离不能换挡。平时一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P 挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

4过沟过坎要谨慎。平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

5不要频繁操作组合开关。频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

6保护轮胎。车主应该知道，轮胎的侧面最薄，因此上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

7拉着手制动不要开车。有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

自动档汽车新手上路注意事项之一

1、自动档车只有刹车和油门，轻踩轻放，不要猛给油。挂档前，刹车一定要踩到底；开车前，手刹一定要松到底。倒车时必须踩着刹车控制速度，要左右兼顾两边的障碍物。

2、直线行驶时，左侧雨刷突起对准车道中心，确保汽车在车道内行驶不压线。在没有划线的道路上行驶，尽量居中，给左右两边留出车辆通行的空间。

3、沿护栏开车时要避免护栏碰到后视镜，遇到前方有积水要减速慢行，以免溅起水花。遇到坑洼路况或井盖要减速，避免损伤轮胎；如果路况允许，尽量避开井盖，以免井盖松动

或损坏后陷住车轮。

4、停车时不要离前车太近，以免前车启动时溜车或本车启动时追尾；也不要离前车太远，以免两边的车变道超车。停车时尽量避免急刹，以免发生追尾。

5、会车时旁边有障碍物如停车或是行人，必须减速甚至停车，待前方车辆通过后再通过。加油时可以踩一踩再稍微松一松，不用一直踩着油门，保持车速平稳，不要忽快忽慢。

6、转弯时车窗到路口就可以打方向，车正时即回方向。转弯时打方向要快，脚下要慢，观察前方情况，确保不影响直行车辆。转弯时打方向要与速度相匹配，如果方向过慢，速度过快，车辆可能会碰到路肩。

7、“右转转小弯”，早打多打方向，汇入本向直行车道以免逆行；“左转转大弯”，晚打少打方向，汇入对向直行车道以免逆行。有左、右箭头转向指示灯时，必须等指示灯变绿后才能左右转弯，否则必须停车等待。

8、变道时，要观察后方车辆和前方路况，如果前方有障碍，可以减速或停车等待变道。路口实线不能变道，要么提前在虚线处变道；要么在临近实线前减速或停车，变道后再开。

9、变道时如果车辆非常多，打转向灯后要慢慢调斜车身准备变道，如果车身不斜，后面的车基本不会让车。在路况允许的情况下，如果前方车辆迟迟不起步，要注意与其保持一定距离，确保前方车辆出现问题后，自己的车辆能够变道。

10、当车辆在中间行驶速度较慢时，左车道的车辆可能不打转向灯就变道，车身一斜就有变道意图，此时应立即减速；当右车道前方有车辆行驶速度较慢，后方车辆可能变换灯光进行提示，突然加速变道至中间车道，此时也应立即减速。

自动档汽车新手上路注意事项之二

1、开车时尽量不跟在公交和出租车后方或侧后方，以免公交和出租车突然停车或起步变道。如果遇到公交车突然变道，只能刹车降速，在未观察左后方来车情况下，不能着急打方向变道，必须观察后再打方向变道。

2、开车尽量避开公交车道及其相临车道，以免公交车突然变道。接近路口时遇到绿灯闪烁，可以平稳通过；刚进入实线或只走到实线一半时，绿灯闪烁就要降速停车。黄灯与红灯间隔时间较短，闯红灯扣6分，千万不能闯红灯。

3、变道时必须同时观察前方和侧后方，不能只观察侧后方，如果前方有路口突然出现行人或车辆，或是前方车辆突然减速或停车，都容易发生事故。如果没有把握，可以降速或停车变道，观察要快速、准确。前方有车时，变道要减速，前方无车时，变道可提速。

4、开车时注意路口实线处不能变道，一是注意观察地面实线，二是必须提前在虚线处变道，必要时可以停车变道。

5、如果本车道前方有停车，向右变道时必须先降速并左右兼顾，不能只看后视镜，要兼顾前方和右侧的车辆，及时打方向以免碰到前方车辆。借道时必须先让对方车辆通行，待对方车辆通过后再借道，不能长时间占用车道逆行。

6、上车之后先调后视镜，能看到后门把手即可，车身要占1/4，侧面车道要占3/4。开车时尽量不要跟在大车后面，以免大车突然急刹或挡住视线，不便于观察前方信号灯。

7、如果侧面车道前方车速较慢，后方来车有可能向本车变道，此时要高度警惕，要么减速让行，要么加速超车，以免发生碰撞。

8、在高架上行驶一要注意速度，没有特殊情况不要低于40公里，也不要高于80公里限速；二要保持安全车距，高速行驶中要降速必须提前踩刹车，留出制动距离；三要提前预判，如果前方有车打双闪，要开灯、降速，准备变道。

9、如果白天短暂停车或在夜间停车，要打开双闪，提醒后方车辆注意。高架上行驶时要注意导流线，特别是在路口交汇处，要与汇流车辆保持安全车距。

10、快到路口时仍为绿灯，可以快踩油门通过，要注意快踩是轻踩而不是狠踩。高架上注意观察前方情况，如果前方堵车或是有车打双闪，要留出足够距离，提前准备变道。

自动档汽车新手上路注意事项之三

1、路口左转时，需在绿灯时越过停止线进入待转区，要在待转区内等待时机转弯。左右观察，不要妨碍直行车辆；同时注意左转要转大弯，不要进入对向车道逆行。

2、行驶中遇到障碍物需要变道，必须留出足够的变道距离，不能离障碍物太近。如果在路中间行驶，必须注意观察前方和左右两边的路况，一要注意不要离左边同向或对向行驶的车辆太近，二是注意不要离右边停靠的车辆太近，防止其突然起步。

3、起步时要快踩、轻踩油门，但不要狠踩，避免出现轰轰的声音；路口实线处不能变道，即使前方有情况也要等待。

4、冬季将车停在室外，挡风玻璃上会形成霜冻，一是晚上停车后用旧床单、车衣等盖住挡风玻璃；二是晚上停车前将车门打开，待车内温度与车外温度差不多时再关门锁车，消除车体内外温差；三是早上热车后打开暖风，慢慢融化霜冻。

5、开车时注意限速规定，在市区道路上不能超过60公里限速；变道时注意前方可能减

速的车辆与侧方可能起步的车辆，控制好刹车，把握好时机变道。

6、油门要轻踏缓抬，切忌用力过猛。特别注意路口实线处不能变道，要想靠边停车或转弯必须在实线前变道。高架桥上左右转，也要打转向灯；高架行车时要仔细观察前方车辆，一旦踩刹车灯，打转向灯，或车头倾斜，要提前预判并立即减速鸣笛。

7、如果在最左边或最右边车道直线行驶，必须在接近路口时变道，不能占用左转或右转车道。转弯前提前打转向灯，转弯后立即关闭转向灯，以免影响后方车辆通行。

8、在50至60公里时速下行驶，车辆有了向前的惯性以后，可以点踩油门，若即若离但不能完全脱开油门。开车时尽量保持匀速行驶，不要突然降速或时快时慢，如果在高速路上突然降速，容易造成追尾。

9、左转弯后在路边停车，要尽量转大弯，靠近路边停车，不要停在人行道上或主干道上。

临时停车可以打开双闪，提醒后方车辆注意。

10、切记左转转大弯，特别是在高架桥的入口处，如果转小弯并线到内道，有可能来不及并线到外道，错过高架桥入口。

自动档汽车新手上路注意事项之四

1、切记要在路口实线前并线变道，不能压实线变道。起步时不要松油门，等速度起来且车辆有了向前冲的惯性后，再踩踩松松油门。

2、上车先调后视镜，车身占后视镜1/4即可。起步或加速时踩油门要柔和，不能使劲轰油门；高架桥路口交汇处要提前观察并适当降速，以免与上桥的车辆发生刮擦。

3、并线变道要点：一是打转向灯，提醒后车适当减速避让；二是观察后镜，判断后车的车距和车速，后镜中能看到后车完整图像，也即后车图像占整个镜子的1/3或1/4，此时并线比较安全；三是转头观察盲区，以免盲区有车辆发生刮擦；四是根据前方情况提速或减速并线；五是关闭转向灯。并线后既不要碰到前方车辆，也不要让后方车辆刹车。

4、掉头时一定要仔细观察并减速，提防从盲区过来的电动车；经过较小的十字路口时一定要仔细观察并减速，提防路口突然窜出的汽车或电动车；在待转区内等待转弯时，一定要注意左右两旁的车辆，避免与两旁车辆发生刮擦。

5、旋杆式车灯，向外旋转一下是示宽灯也即小灯，向外旋转两下是近光灯也即大灯，向内拉一下是远光灯。熄火后要记得关闭近光灯，要向内旋转两下。

6、车辆掉头时,需注意车头的左、右角不要与前方或侧方车辆发生刮擦。靠边停车后，

如果前方有车辆，要与其保持一定距离，确保有足够的空间起步变道。

7、高架桥入口并流处一定要减速慢行，防止个别车辆不遵守交通规则，越级变2个车道,发生刮擦事故。如果感知后方车辆交替开远近光灯，说明有超车意图，可以适当让行。

8、靠边停车如果离花坛太近，开车门一定要小心，避免碰到围栏上。倒车时如果车轮被石阶卡住，可以轻踩油门加大动力。加油时要轻踩，不要发出轰轰的声音；刹车时尽量根据制动距离提前点刹，没有特殊情况，避免出现急刹的顿挫感。

9、高速公路行驶要保持匀速，不能忽快忽慢，太慢也容易发生追尾。开车时要注意观察侧方车道的前后方车辆，如果侧方车道的前方车速较慢，后方车速较快，后车可能要加速超车，此时要适当减速并留出安全距离。

10、高速公路上车速较快，超车时一般交替开远近光灯提示或持续鸣笛。要特别注意大货车，如果要超大货车必须在超车后保持速度，避免后方大货车减速刹车，大货车一般超载，很难在短时间内刹住车，容易发生事故。

自动档汽车新手上路注意事项之五

1、高速公路接近出口时一定要提前变道，当出口在右侧时，如果右侧的车辆一直加速，很难超车变道，极有可能错过出口；一旦错过出口，需要找到下一个出口再绕回来，不能在高速公路上停车或掉头。

2、下高速在市区内行驶时容易产生错觉，要注意观察时速表，控制好速度，在市区内行驶不能超过60公里。

3、无论路口大小，在路口实线处不能变道。准备向左或向右转弯前一定要在路口实线前完成变道。在左转车辆后面等待直行时，不要离得太近，要留出变道空间，否则要一直等到左转车辆过去后才能直行。

4、在中间车道行驶时，如遇右侧车辆在并行时突然打灯调头，或是变道后未及时回正车头，此时应减速或加速,不要着急向左变道，以防左侧有车辆经过，与本车发生刮擦。

5、右转弯时，如果发现前方有公交车可能靠边停车，尽量赶在公交车前且在路口虚线前完成变道，否则要在公交车后等待较长时间。如果公交车站牌前是实线，不能变道，只能在公交车后面等待变道。

6、靠边停车如果离路边太远，要踩刹车控制速度，快打方向盘。先向右打死，看到轮胎贴近路边时，再向左打死，距离合适后停车并回正方向盘。

7、自动档汽车如果等待红灯时间较长,应该拉手刹、挂N档,不要在D档等待。停车后

的标准操作应该是N档熄火，P档拔钥匙。

8、新手开车最容易犯的错误:一是车门没有关好；二是手刹没有完全松开；三是路口黄灯或红灯没有及时刹车；四是路口实线处变线。

9、左转弯时一定要注意转大弯，如果转小弯容易转到逆行车道，可能发生危险事故。要培养开车看远方，对信号灯和指示牌有预判的习惯。

新手上路驾驶自动档汽车安全需知

新手上路驾驶自动档要注意哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，新手上路驾驶自动档出了事后，责任全该违章车扛着。

1、驻车时务必把手刹拉上

驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档（下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档）。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。

2、低速行驶别占着高速道不让行

很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。

3、车内别挂太多装饰

尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。

4、驾驶员旁边的车窗千万别关

这里所说的关车窗，是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。

5、别重视路驾而忽视学习理论

有的司机认为，开车不上路，和战士拿枪不上战场一样，没意思。其实开车人人都可以学会，理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车辆个部件功能的熟悉，

二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车，但是始终成不了好司机，原因就在这里。

6、下雨天别飙车

视线相当差是一个原因，对外界声音的判断离减弱也是一个原因，刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别，当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，你就会发现，你是多么的愚蠢了……

7、充分认识后视镜的作用

很多帖子也提到过这一点，后视镜在行车过程中，所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可以让你随时规避后车的风险。

8、刹车用的越少越好

刹车用的久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁踩刹车的驾驶员，那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。

9、永远不要指望行人让你

有的司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，企图把人吓跑后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速，这时别往旁边打盘子，因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车，等人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。

10、别没事老打大灯和按喇叭

这种举动是典型的扰民行为，这时候其他的司机很容易对你产生反感。新手上路驾驶自动档要特别注意夜间行车时，你一晃大灯，对方也就会用大灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。