安全带负荷试验、起重设备负荷试验报告

安全带负荷试验、起重设备负荷试验报告
安全带负荷试验、起重设备负荷试验报告

安全设备负荷试验报告

HSZ007 编号:002

也做为公司资产部、安保部保存资料。

起重吊装设备负荷试验报告HSZ008 编号:003

术资料。也做为公司资产部、安保部保存资料。

起重设备负荷试验报告HSZ008 编号:004

也做为公司资产部保存资料。

机组甩负荷试验方案

1 概况 公司1号汽轮机是上海汽轮机有限公司生产的N135-13.24/535/535型超高压、双缸双排汽、单轴反动式纯凝汽汽轮机,其再热蒸汽采用高、低压两级串联旁路系统,配以上海汽轮发电机有限公司生产的QFS-135-2型双水内冷发电机。 该机调速保安系统采用低压透平油(DEH)数字电液控制系统、TSI 汽轮机监视系统、ETS紧急跳闸系统、以及防止汽轮机甩负荷超速的OPC保护系统。 按照启规的要求,1号汽轮机在启动调试期间,应进行甩负荷试验。为此,特制定本试验方案。 2 试验目的 对新投产机组应进行甩负荷试验,保证机组投入生产后能够安全稳定地运行。试验达到如下目的: 2.1 考核汽机的DEH控制系统在甩负荷时的控制性能,即能否控制机组转速不超过危急保安器动作转速,且能够维持空负荷运行。 2.2 测取机组甩负荷后的动态过渡过程特性曲线。 3 依据标准 3.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》[电力部电建(1996)159号]。 3.2 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇)[DL 5011-92]。 3.3 《汽轮机甩负荷试验导则》[电力部建设协调司建质(1996)40号]。 3.4 汽轮机相关设备制造厂家图纸、说明书及设计院设计的有关图纸和资料。 4 组织与分工 甩负荷试验因参加试验的单位多,涉及面宽,要做好试验,组织协调工作十分重要。 4.1 成立试验指挥组 组长:由生产单位副总经理担任

副组长:由调试单位,吐电工程部、监理单位、安装单位的主要负责人及建设单位运行部主任担任。 成员:建设单位、调试单位、监理单位,吐电工程部和安装单位各专业负责人,生产单位当班值长 4.2 分工 4.2.1 生产单位 负责甩负荷试验中厂内部各部门之间的协调及安全工作;负责与省调度中心联系运行方式及相关工作;负责甩负荷试验过程中的运行操作和设备巡检工作。 4.2.2 调试单位 负责甩负荷试验过程的组织指挥及技术工作。 4.2.3 吐电工程部 负责甩负荷试验过程中各参建单位的协调工作。 4.2.4 监理单位 负责甩负荷试验过程中质量的监督管理工作。 4.2.5 安装单位 负责甩负荷试验过程中的现场消缺、警戒等工作。 4.3 各监控岗位 4.3.1 设立汽机监视岗位(共5人) 汽机转速监视1人、危急时打闸停机1人、高中压主汽门和调门关闭监视2人、高排逆止门就地监视,必要时实施强关1人。 4.3.2 设立电气监视岗位(共4人) 在工程师站电厂电气人员手动跳发变组出口开关1人、保安段运行人员就地监视2人、灭磁开关联跳监视必要时在监控盘手动跳灭磁开关1人。 4.3.3 热工岗位 汽机控制盘、工程师站、热控电子间设专人值班,配合调试人员。 5 试验前具备的条件 5.1 汽机专业 5.1.1 主汽门、调门在线活动试验合格。 5.1.2 高排逆止门、抽汽逆止门、抽汽电动门活动及联关动作正常,

汽轮机甩负荷试验导则

汽轮机甩负荷试验导则 编写说明 1. 本导则受电力部建设协调司的委托,于1995年5月完成讨论稿,10月完成送审稿,12月完成报批稿。1996年元月经审批,由电力部建设协调司审核通过。 2. 本导则是在200MW机组甩负荷试验方法的基础上,经修改补充编写的,适用于各种容量的机组,为机械液压型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则的基本精神编写具体的试验措施。 3. 试验目的暂为考核汽轮机调节系统动态特性,在不断总结甩负荷试验经验的基础上,再加以完善、补充,以及适应大容量、高自动化机组的要求。 4. 在讨论和送审稿中的其它甩负荷方法,如测功法等,暂不呈现在导则中,待进一步取得经验后再作补充。 1.适用范围 适用各种容量的机组,为机械型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则 的基本精神编写具体的试验措施。 2.目的 考核汽轮机调节系统动态特性。 3.要求 3.1 机组甩负荷后,最高飞升转速不应使危急保安器动作。 3.2 调节系统动态过程应能迅速稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 4.试验条件 4.1 主要设备无重大缺陷,操作机构灵活,主要监视仪表准确。 4.2 调节系统静态特性符合要求。 4.3 保安系统动作可靠,危急保安器提升转速试验合格,手动停机装置动作正常。 4.4 主汽阀和调节汽阀严密性试验合格,阀杆无卡涩,油动机关闭时间符合要求。 4.5 抽汽逆止阀联锁动作正常,关闭严密。 4.6 高压启动油泵、直流润滑油泵联锁动作正常,油系统油质合格。 4.7 高压加热器保护试验合格。 4.8 利用抽汽作为除氧器或给水泵汽源的机组,其备用汽源应能自动投入。 4.9 汽轮机旁路系统应处于热备用状态(旁路系统是否投入,应根据机、炉具体条件决定)。 4.10 锅炉过热器、再热器安全阀调试、校验合格。 4.11 热工、电气接线正确,动作可靠,并能满足试验条件的要求,如:解除发电机主开关跳闸联锁主汽门关闭。 4.12 厂用电源可靠。 4.13 发电机主开关和灭磁开关跳合正常。 4.14 系统频率保持在50±0.2Hz以内,系统留有备用容量。 4.15 试验用仪器、仪表校验合格,并已接入系统。 4.16 试验领导组织机构成立,明确了职责分工。 4.17 已取得电网调试的同意。 5.试验方法 5.1.突然断开发电机主开关,机组与电网解列,甩去全部负荷,测取汽轮机调节系统动态特性。 5.2.凝汽或背压式汽轮机甩负荷试验,一般按甩50%、100%额定负荷两级进行。当甩50%额定负荷后,转速超调量大于或5等于%时,则应中断试验,不再进行甩100%

甩负荷试验措施

TPRI 合同编号:TPRI/TR-CA-014-2015A 措施编号:TPRI/TR-TS-QJ-004 沾化汇宏一电一期4号机组 汽轮机甩负荷试验措施 西安热工研究院有限公司 二○一六年五月

编写:陈余土校核:廖军林批准:赵景涛

目录 1. 编制目的 2. 编制依据 3. 机组概况 4. 设备规范 5. 调试前必须具备的条件 6. 调试项目及方法 7. 控制验收的技术标准 8. 安全注意事项 9. 仪器、仪表 10. 附录

1编制目的 1.1考核汽轮机DEH的控制功能,评定DEH及系统的动态品质;考核自动励磁调 节器的调压性能; 1.2对相关自动/联锁/保护的特性进一步进行检验; 1.3考核机、炉、电各主、辅机的动作灵活性及适应性。 2编制依据 2.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437-2009; 2.2 《火电工程启动调试工作规定》电力工业部建质[1996]40号文; 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》DL/T 5210.3-2009; 2.4 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力工业部建质[1996]111号文;2.5 《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2014; 2.6 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国电发(2002)598号; 2.7 《汽轮机甩负荷试验导则》电力工业部建质[1996]40号文; 2.8 《汽轮机调节控制系统试验导则》DL/T711-1999; 2.9 《C350/280-24.2/566/566型汽轮机调节保安系统说明书》哈尔滨汽轮机厂有限 责任公司; 2.10《C350/280-24.2/566/566型汽轮机启动运行维护说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司; 2.11沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机技术协议。 3机组概况 沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机是由哈尔滨汽轮机厂设计、生产的超临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、凝汽式汽轮机。高中压、低压转子均是无中心孔合金钢整锻转子,型号:C350/280-24.2/566/566。 汽轮机调节控制系统采用数字电液式调节系统(DEH,与DCS一体化),采用和利时MACS v6.5.2控制系统。 旁路系统采用35%B-MCR容量的高低压串联旁路系统。锅炉给水系统配置两台50%容量汽动给水泵组和一台35%容量的电动调速给水泵组,机组正常运行为汽泵运行,电泵作为启动及备用泵。 4设备规范 4.1 汽轮机

汽轮机甩负荷试验导则+

汽轮机甩负荷试验导则 电力工业部建设协调司建质【1996】40号 一九九六年五月 编写说明 1本导则受电力部建设协调司的委托。于95年5月完成讨论稿,10月完成送审稿,12月完成报批稿。96年元月经审批,由电力部建设协调司审核通过。 2本导则是在200MW机组甩负荷试验方法的基础上,经修改补充编写的,适用于各种容量的机组,为机械液压型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则的基本精神编写具体的试验措施。 3试验目的暂为考核汽轮机调节系统动态特性,在不断总结甩负荷试验经验的基础上,再加以完善、补充,以适应大容量、高自动化机组的要求。 4在讨论稿和送审稿中的其它甩负荷方法,如测功法等,暂不呈现在导则中,待进一步取得经验后再作补充。 1适用范围 适用于各种容量的机组,为机械液压型和电液型调节系统的通用性试验导则。对于试验机组,应根据导则的基本精神编写具体的试验措施。 2目的 考核汽轮机调节系统动态特性。 3要求 3.1机组甩负荷后,最高飞升转速不应使危急保安器动作。 3.2调节系统动态过程应能迅速稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 4试验条件 4.1主要设备无重大缺陷,操作机构灵活,主要监视仪表准确。 4.2调节系统静态特性符合要求。 4.3保安系统动作可靠,危急保安器提升转速试验合格,手动停机装置动作正常。 4.4主汽阀和调节汽阀严密性试验合格,阀杆无卡涩,油动机关闭时间符合要求。 4.5抽汽逆止阀联锁动作正常,关闭严密。

4.6高压启动油泵、直流润滑油泵联锁动作正常,油系统油质合格。 4.7高压加热器保护试验合格。 4.8利用抽汽作为除氧器或给水泵汽源的机组,其备用汽源应能自动投入。 4.9汽轮机旁路系统应处于热备用状态(旁路系统是否投入,应根据机、炉具体条件决定)。 4.10锅炉过热器、再热器安全阀调试、校验合格。 4.11热工、电气保护接线正确,动作可靠,并能满足试验条件的要求,如:解除发电机主开关跳闸联锁主汽门关闭。 4.12厂用电源可靠。 4.13发电机主开关和灭磁开关跳合正常。 4.14系统周波保持在50±0.2Hz以内,系统留有备用容量。 4.15试验用仪器、仪表校验合格,并已接入系统。 4.16试验领导组织机构成立,明确了职责分工。 4.17已取得电网调度的同意。 5试验方法 5.1突然断开发电机主开关,机组与电网解列,甩去全部负荷,测取汽轮机调节系统动态特性。 5.2凝汽或背压式汽轮机甩负荷试验,一般按甩50%、100%额定负荷两级进行。当甩50%额定负荷后,转速超调量大于或等于5%时,则应中断试验,不再进行甩100%负荷试验。 5.3可调整抽汽式汽轮机,首先按凝汽工况进行甩负荷试验,合格后再投入可调整抽汽,按最大抽汽流量甩100%负荷。 5.4试验应在额定参数、回热系统全部投入等正常运行系统、运行方式、运行操作下进行。不能采用发电机甩负荷的同时,锅炉熄火停炉、停机等试验方法。5.5根据机组的具体情况,必要时在甩负荷试验之前。对设备的运行状态及运行参数的控制方法等,可以作适当的操作和调整。 5.6甩负荷试验准备工作就绪后,由试验负责人下达命令,由运行系统进行甩负荷的各项工作。 5.7在机组甩负荷以后,调节系统动态过程尚未终止之前,不可操作同步器(具有同步器自动返回功能的电液调节系统除外)。

桥式起重机载荷试验方案

崇信发电铁路集煤站接卸系统工程桥 式 起 重 载 荷 试 验 方 案

中国水电四局崇信发电铁路 集煤站接卸系统工程项目部 一四年三月十日O二 批准: 审核: 编制: 1、工程概况 项目名称:崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程 建设地点:甘肃省平凉市崇信县铜城乡 本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机,其型号为 QD20/5-13.5A5,起重机跨距为13.5米,设备自身重量为22.76吨。设备性能参数见下表: /5t 跨度额定起重量2013.5m /36m 26起升高度整机工作级别A5 3.1m 小车轨距大车基距5.1m 主钩左右极//2000下降深度1450mm 限位置/最车大小/22.76t 整机重量170 70.95KN 大轮副钩钢丝主钩钢丝绳12 NAT6*19W+FC1570 16NAT6*19W+FC1670 型 59.7KW防爆等整机功率2、编制依据 2.1《通用桥式起重机》GB/T14405-1993;

2.2《起重机械安装工程施工及验收规范》GB50278-1998; 2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB50256-1996; 2.4《起重机试验规范和程序》GB/T5095-1986; 《桥式起重机安全检查规程》;2.5. 2.6《起重机安全规程》GB6067-1985; 2.7《吊车轨道联结》G325; 2.8 合同文件及设备随机资料。 3、试车前的准备和检验 3.1 关闭电源,按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固,各传动机械装配是否精确灵活,金属结构是否变形,钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。 3.2 检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定,有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。 3.3 各润滑点加注润滑油脂。 3.4 保证电气设备工作正常可靠,其中必须特别注意电磁铁、限位开关,安全开关和紧急开关的工作可靠性。在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机,检查两电动机运转方向是否一致,否则应改变接线相序,使两台电机同相运转。 3.5 采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。 4、负荷试验 4.1 无负荷试运转

汽轮机甩负荷试验方案

XX 造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程汽轮机甩负荷试验方案 工作人员:XXX 编写人员:XXX 审核:XXX 批准:XXX XX 电力建设第二工程公司 二O—三年九月

摘要 本措施依据火电工程启动调试工作规定及机组调试合同的要求,主要针对XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程1 X 50MW汽轮发电机组、350t/h 循环流化床燃煤锅炉机组调试工作提出具体方案。依据相关规定,结合本工程具体情况,给出了汽轮甩负荷试验需要具备的条件、调试程序、注意事项等相关技术措施。 关键词:汽轮机;甩负荷试验;调试方案

目录 一、编制目的 (4) 二、编制依据 (4) 三、机组概况 (4) 四、设备规范 (4) 五、调试质量目标 (4) 六、调试前必须具备的条件 (5) 七、调试项目及方法 (7) 八、控制验收的技术标准 (11) 九、安全注意事项 (11) 十、组织分工 (12) 十一、仪器、仪表 (12) 十二、安全防范措施 (13) 附录1 (25) 附录2 (26) 附录3 (27)

一、编制目的 1.1考核汽轮机DEH的控制功能,评定DEH及系统的动态品质; 1.2对相关自动/联锁/保护的特性进一步进行检验; 1.3考核机、炉、电各主、辅机的动作灵活性及适应性。 二、编制依据 2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规范》电建[2009] 2.2《火电工程启动调试工作规定》建质[1996]40号文 2.3《电力建设施工及验收技术规范》电技[1994]20号文 2.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2006 2.5《电力建设安全工作规程》 2.6《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》 2.7《汽轮机甩负荷试验导则》(1996年版) 2.8《DEH说明书》 2.9《EH系统说明书》 2.10有关图纸、文件、说明 三、机组概况 广州造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程1X 50MW汽轮发电机组是为CC60- 8.83/1.27/0.49型双抽式汽轮机,采用数字式电液调节系统。 四、设备规范 汽轮机主要技术参数 型式冲动式、高温、高压、单缸、双抽凝汽式汽轮机 制造厂东方汽轮机有限公司 型号CC60- 8.83/1.27/0.49 型 汽轮机的额定蒸汽参数: (1) 主蒸汽压力8.83MPa 主蒸汽温度535 C

甩负荷试验方案

编号: 华润电力蒲圻电厂二期(2×1000MW级) 超超临界燃煤发电机组工程 四号机组汽轮机甩负荷试验方案 湖北中兴电力试验研究有限公司 二○一三年四月

合同编号 HT/JS-Z-2011-135 文件编号 HRPQ-4-2123 出版日期 2013-04-30 版 本 号 A/0 编写人:王广庭 审核人:张才稳 批准人:刘绍银

华润电力蒲圻电厂二期(2×1000MW级) 超超临界燃煤发电机组工程 四号机组汽轮机甩负荷试验方案 1 目的 本方案的目的是给出汽轮机甩负荷试验程序,确保甩负荷试验安全、顺利进行,以考核汽轮机调节系统动态特性和各主、辅机设备对甩负荷工况的适应性。 2 编制依据 2.1 《火力发电厂建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437-2009 2.2 《火电工程启动调试工作规定》 建质[1996] 40号 2.3 《电力建设安全施工管理规定》 电建[1995]671号 2.4 《电力安全工作规程(发电厂和变电站)》DL408-91 2.5 《国家电网公司电力安全工作规程(火电厂动力部分)2010版》 2.6 《电力生产安全工作规定》国电办[2000]3号 2.7 《防止电力生产重大事故的二十五项重大要求》国电发[2000]589 号 2.8 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》建质[1996]111 号 2.9 《火力发电厂安全、文明生产达标考核实施细则》 2.10 《汽机启动调试导则》 DL/T 852-2004。 2.11 《汽轮机甩负荷试验导则》建质(1996)40号 2.12 《汽轮机电液调节系统性能验收导则》DL- T 8242002。 2.13 《汽轮机转速控制系统验收试验标准》JB4273-1999。 2.14 《电力建设工程质量监督检查典型大纲(火电、送变电部分)2009版》 2.15 湖北中兴电力试验研究有限公司质量、职业健康安全及环境管理体系。 2.16 有关行业和厂家的技术标准。 2.17 设计院相关图纸及厂家说明书。 2.18 甲方相关管理规定。 3 设备及系统 华润电力蒲圻电厂二期(2×1000MW级)超超临界燃煤发电机组工程的汽轮机由上海汽轮机厂生产,超超临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机组。 汽机主机采用DEH调节控制系统,机组的启动、停止、正常运行和异常工况

电气设备试验报告的格式

电气设备试验报告的格式 (2016版) XXXXXX公司编制

目录 1 规范性引用文件 (1) 2 术语和定义 (1) 3 基本规定 (2) 表1.1 同步发电机试验报告 (4) 表1.2 中频发电机试验报告 (13) 表2.1 高压交流电动机试验报告 (17) 表2.2 100KW及以上低压交流电动机试验报告 (24) 表2.3 100KW以下低压交流电动机试验报告 (30) 表3.1 直流发电机试验报告 (31) 表3.2 直流电动机试验报告 (37) 表4.1 1600kVA以上三相油浸式电力变压器试验报告 (43) 表4.2 1600kVA以上单相油浸式电力变压器试验报告 (55) 表4.3 1600kVA以上三相三圈有载调压油浸式电力变压器试验报告 (66) 表4.4 1600kVA以上单相油浸式自耦电力变压器试验报告 (84)

表4.5 1600kVA及以下油浸式电力变压器试验报告 (96) 表4.6 干式电力变压器试验报告 (106) 表4.7 油浸式电抗器试验报告 (115) 表4.8 干式电抗器试验报告 (125) 表4.9 消弧线圈试验报告 (129) 表5.1 油浸式电压互感器试验报告 (135) 表5.2 电容式电压互感器试验报告 (146) 表5.3 干式固体结构电压互感器试验报告 (157) 表5.4 油浸式电流互感器试验报告 (166) 表5.5 干式固体结构电流互感器试验报告 (183) 表5.6 套管式电流互感器试验报告 (194) 绝缘电流互感器试验报告 (206) 表5.7 SF 6 表6.1 SF 断路器试验报告 (221) 6 封闭式组合电器试验报告 (238) 表6.2 SF 6 气体含水量测试报告 (241) 表6.3 GIS密封性及SF 6

桥式起重机的负荷试验、检验与维修

编号:SM-ZD-77755 桥式起重机的负荷试验、 检验与维修 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

桥式起重机的负荷试验、检验与维 修 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (一)荷试验的目的 负荷试验的目的主要是: ①检查起重机的性能是否符合技术规定要求。 ②金属结构是否有足够的强度、刚度和稳定性,焊接质量是否符合要求。 ③各机构的传动是否平稳、可靠。 ④安全装置、限位开关和制动器是否灵活、可靠、准确。 ⑤轴承温升是否正常。 ⑥润滑油路是否畅通。 ⑦电气元器件工作是否正常。 (二)负荷试验前的准备工作 在关闭总电源的情况下检查:

①所有各部件应完整无损。 ②所有连接部位应紧固。 ③各部件的装配应符合设计要求。 ④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。 ⑤制动器灵敏可靠。 ⑥润滑良好。 ⑦重块及测量工具准备齐全。 (三)负荷试验 (1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。 (2)静载试验在确认起重机各部分能正常运转后,起升额定载荷,开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷,使小车停在桥架中间,定出测量基准点。起升1.25倍的额定载荷,离地100~200mm,悬停10min后,卸去载荷,检查桥架有元永久

汽轮机甩负荷方案

目录 1 调试依据 (1) 2调试目的 (1) 3调试对象及范围 (1) 4调试前应具备的条件 (1) 5调试方法及工艺流程 (2) 6调试步骤、作业程序 (3) 8调试验评标准 (5) 9环境、职业健康、安全、风险因素控制措施 (5) 10实验记录和监视 (6) 11组织分工 (6)

1 调试依据 1.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程(2009年版)》 1.2 《火电工程启动调试工作规定》 1.3 《火电机组达标投产考核标准(2001年版)》 1.4 《电力建设施工质量及评价规范》汽轮机机组篇(2009年版) 1.5 《火力发电厂基本建设工程启动和竣工验收规程(2009年版)及相关规程》1.6 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇(2009年版)》; 1.7 《汽轮机甩负荷试验导则》 2调试目的 2.1测取汽轮发电机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调门开度等主要参数随时间的变化规律,以便于分析考核调节系统的动态品质。 2.2 了解机、炉、电部分设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力。 3调试对象及范围 3.1汽轮发电机组及主要配套辅助设备,以及相关的自动控制系统。 4调试前应具备的条件 4.1汽机专业应具备的条件 4.1.1汽机各主辅设备无重要缺陷,操作机构灵活,运行正常。 4.1.2调节系统静态特性符合设计要求,各阀门校验试验合格。 4.1.3各主汽门与调节汽门的总的关闭时间测定完毕且符合设计要求。 4.1.4超速保护动作可靠,提升转速试验合格。 4.1.5远方与就地手动停机试验合格,动作可靠。 4.1.6主汽门严密性试验合格。 4.1.7汽机所有停机保护联锁及顺控经过确认,动作可靠。 4.1.8所有抽汽逆止门、排汽逆止门联动正常,关闭迅速无卡涩现象。 4.1.9经空负荷及带负荷试验,汽机主辅设备运转正常,各主要监视仪表指示正确。 4.1.10调节保安系统用油的油质完全符合要求。 4.1.11交、直流润滑油泵启停和联锁正常。 4.1.12隔离三段抽汽至除氧加热供汽。 4.1.13减温减压器暖管充分,可根据需要随时投入。

甩负荷带厂用电试验情况总结

印度二部甩负荷带厂用电试验情况总结 一、前言 印度二部大合同中要求,机组应该具有甩负荷带厂用电运行的功能(第二卷第八章运行、控制和保护2.01f)。在国内机组上通常只有甩负荷功能,而没有甩负荷带厂用电功能,因此没有成熟的操作规程和经验,要实现合同中的这个功能要求,必须在现场摸索试验,该试验是指机组在电网或线路出现故障而机组本身运行正常的情况下,机组主变出线开关跳闸,不联跳汽机和锅炉,发电机带机组的厂用电运行,汽机保持3000r/min,锅炉快速减少燃料量,高低压旁路快速开启,实现机组仅带厂用电的“孤岛运行”。为此,针对此试验,印度项目二部在大约半年多的时间里,根据机组的外网故障情况,进行了反复的摸索、探讨、研究、试验。 二、设备简介 印度二部锅炉型号:HG-2060/17.5-YM9 中国哈尔滨锅炉厂有限公司生产。为亚临界、单炉膛、中间一次再热、强制循环、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬Π型燃煤汽包炉,锅炉直流式燃烧器四角切园燃烧方式,设计燃料为烟煤制粉系统采用正压直吹式,设有两台50%容量的一次风机提供一次热、冷风输送煤。制粉系统共配有6台双进双出钢球磨,最差煤种时,五台运行,一台备用。24只直流式燃烧器分6层布置于炉膛下部四角,煤粉和空气从四角送入,在炉膛中呈切圆燃烧方式。每角燃烧器风箱中设有一层轻油枪及三层重油枪。燃烧器可上下摆动,最大摆角为±30o。 汽机为东方汽轮机厂生产的亚临界、中间再热、单轴三缸四排汽、冲动凝汽式,设计额定功率为600MW。汽机采用高中压缸合缸结构,低压缸为双流反向布置。本体设有内部法兰螺栓加热系统。从机头向发电机方向看为逆时针方向旋转。本机共设有八段抽汽,分别供给三台高压加热器、一台除氧器、四台低压加热器。本机设有二个高压自动主汽门和四个高压调节汽门,布置在机头前的运转层下方;二个左右对称布置的中压联合汽门。 锅炉技术主要规范

甩负荷试验措施

甩负荷试验措施 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 TPRI 合同编号:TPRI/TR-CA-014-20XXA 措施编号:TPRI/TR-TS-QJ-004 沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机 西安热工研究院有限公司 二○一六年五月 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 编写:校核:批准:陈余土廖军林赵景涛 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 目录 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 编制目的编制依据机组概况设备规范 调试前必须具备的条件调试项目及方法控制验收的技术标准安全注意事项仪器、仪表 10. 附录 TPRI西安热工研究院有限公司调试技术措施 1 编制目的 考核汽轮机DEH的控制功能,评定DEH及系统的动态品

质;考核自动励磁调 节器的调压性能; 对相关自动/联锁/保护的特性进一步进行检验;考核机、炉、电各主、辅机的动作灵活性及适应性。 2 编制依据 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》 DL/T 5437-20XX; 《火电工程启动调试工作规定》电力工业部建质[1996]40号文;《电力建设施工质量验收及评价规程》DL/T ; 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力工业部建质[1996]111号文;《电力建设安全工作规程》; 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国电发598号;《汽轮机甩负荷试验导则》电力工业部建质[1996]40号文;《汽轮机调节控制系统试验导则》DL/T711-1999;《C350//566/566型汽轮机调节保安系统说明书》哈尔滨汽轮机厂有限 责任公司; 《C350//566/566型汽轮机启动运行维护说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司; 沾化汇宏一电一期4号机组汽轮机技术协议。 3 机组概况

负荷开关试验报告

南京水务集团有限公司北河口水厂负荷开关试验报告 设备名称压气式负荷开 关 安装地点箱变内试验地点现场 试验日期2015.12.06 出厂日期:2015.11 温度15℃ 型号:15111445 额定电压 /电流 12KV/630A 天气晴 制造厂:浙江飞瑞电气有限公司 A B C 绝缘电阻(MΩ):2500 2500 2500 主回路电阻(<130μΩ):108 106 107 交流耐压:38KV/1min 结论: 合格 填报日期:2015年12月06日负责人:王飞试验人:赵明、王兴康

南京水务集团有限公司北河口水厂负荷开关试验报告 设备名称压气式负荷开 关 安装地点箱变内试验地点现场 试验日期2015.12.07 出厂日期:2015.11 温度15℃ 型号:15111443 额定电压 /电流 12KV/630A 天气晴 制造厂:浙江飞瑞电气有限公司 A B C 绝缘电阻(MΩ):2500 2500 2500 主回路电阻(<130μΩ):112 115 114 交流耐压:38KV/1min 结论: 合格 填报日期:2015年12月07日负责人:王飞试验人:赵明、王兴康

南京水务集团有限公司北河口水厂负荷开关试验报告 设备名称压气式负荷开 关 安装地点箱变内试验地点现场 试验日期2015.12.06 出厂日期:2015.11 温度15℃ 型号:15111444 额定电压 /电流 12KV/630A 天气晴 制造厂:浙江飞瑞电气有限公司 A B C 绝缘电阻(MΩ):2500 2500 2500 主回路电阻(<130μΩ):110 109 111 交流耐压:38KV/1min 避雷器:编号:绝缘电阻: A:4078 2500(MΩ) B:4076 2500(MΩ) C:4077 2500(MΩ) 结论: 合格 填报日期:2015年12月07日负责人:王飞试验人:赵明、王兴康

桥式起重机载荷试验方案

崇信发电铁路集煤站接卸系统工程 桥 式 起 重 载 荷 试 验 方

案 中国水电四局崇信发电铁路集煤站接卸系统工程项目部二O一四年三月十日

批准: 审核: 编制:

1、工程概况 项目名称:崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程 建设地点:XX省XX市崇信县铜城乡 本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机,其型号为QD20/5-13.5A5,起重机跨距为13.5米,设备自身重量为22.76吨。设备性能参数见下表: 2、编制依据 2.1《通用桥式起重机》GB/T14405-1993; 2.2《起重机械安装工程施工及验收规X》GB50278-1998; 2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规X》GB50256-1996; 2.4《起重机试验规X和程序》GB/T5095-1986; 2.5《桥式起重机安全检查规程》; 2.6《起重机安全规程》GB6067-1985; 2.7《吊车轨道联结》G325; 2.8合同文件及设备随机资料。

3、试车前的准备和检验 3.1 关闭电源,按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固,各传动机械装配是否精确灵活,金属结构是否变形,钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。 3.2 检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定,有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。 3.3 各润滑点加注润滑油脂。 3.4 保证电气设备工作正常可靠,其中必须特别注意电磁铁、限位开关,安全开关和紧急开关的工作可靠性。在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机,检查两电动机运转方向是否一致,否则应改变接线相序,使两台电机同相运转。 3.5 采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。 4、负荷试验 4.1无负荷试运转 用手转动各机构的制动轮,使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象,然后分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车,各机构应正常运转,小车运行时,主动轮应在轨道全长上接触,检查各限位开关电否安全可靠。电缆导电的松紧要适当,能顺利地放缆和收缆。 无负荷试车情况正常后,才允许进行负荷试车。 4.2负荷试车 4.2.1 静负荷试车。 小车起升负荷(逐渐增至额定负荷),在桥架全长上往返运行,检验各性能是否达到设计要求。卸去负荷,使小车停在桥架中间,定出测量基准点。起升1.25倍(即25t)额定负荷,离地面100mm 左右,停悬10分钟,然后卸去负荷,检查桥架是否永久变形,最多在三次检查后不再产生永久变形时,将小车开至桥架端部,检查实

甩负荷试验措施模板

#1机组甩负荷试验三项措施 批准: 审核: 编写: 李卷成 甘肃电投张掖发电有限责任公司 11月16日

1 试验目的 汽轮发电机组的甩负荷试验是火力发电厂基建达标投产的一项重要内容, 经过甩负荷试验能够检验机组各个环节对甩负荷工况的适应能力, 对提高机组的动态品质, 保障投产后机组的安全运行均具有重要的现实意义; 其目的主要是: 1.1 测定控制系统在机组突然甩负荷时的动态特性, 它包括: 1.1.1测量汽轮发电机组甩负荷时的最高飞升转速; 该值应小于超速保护装置动作值; 1.1.2甩负荷后的转速过渡过程, 该过程先飞升后衰减。转速振荡数次后趋于稳定, 并在3000r/min左右空转运行, 具备并网条件; 1.1.3测定控制系统中主要环节在甩负荷时的动态过程; 1.2 检查主机和各配套设备对甩负荷的适应能力及相互动作的时间关系。为改进机组动态品质, 分析设备性能提供数据。 1.3进行汽轮机调节系统的验收试验。 2 编制依据 2.1《汽轮机调节控制系统试验导则》 中华人民共和国国家经济贸易委员会(DL/T 711—1999 ) 07月01日 2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 原电力工业部建设协调司发布( 1996年版) 2.3《火电工程启动调试工作规定》原电力工业部建设协调司发布( 1996年版)

3 调试对象及简要特征介绍 3.1汽轮机技术规范 3.1.1制造厂: 东方汽轮机厂 3.1.2型号: N300—16.7/537/537-8型, 亚临界、一次中间再热、单 轴、双缸、双排汽、凝汽式汽轮机; 3.1.3额定功率: 300 MW 3.1.4最大功率: 333 MW 3.1.5额定工况参数: 主汽阀前压力16.67 MPa 主汽阀前温度537 ℃ 主蒸汽流量899.6 t/h 再热汽压力 3.181 MPa 再热汽温度537 ℃ 凝汽器排汽压力0.0053 MPa 3.1.6最大允许系统周波摆动48.5~51.5 Hz 3.1.7空负荷时转速波动±1 r/min 3.1.8高中压转子临界转速 一阶1750 r/min 二阶>4000 r/min 3.1.9低压转子临界转速 一阶1688 r/min 二阶3654 r/min

汽轮机甩负荷方案43989

目录 1 编制依据 (2) 2 试验目的 (2) 3 试验范围 (2) 4 试验要求 (2) 5 试验前应具备的条件 (2) 6 试验方案 (3) 7 甩负荷前的准备工作 (3) 8 试验前的组织分工 (4) 9 试验记录与监测 (5) 10 试验步骤及操作注意项……………………………………………………………… 5 11 安全注意事项 (7) 一、编制依据 1.1《火电工程启动调试工作规定》 1.2《汽轮机甩负荷试验导则》 1.3 制造厂技术资料

二、试验目的 2.1测取汽轮发电机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调门开度等主要参 数随时间的变化规律,以便于分析考核调节系统的动态品质。 2.2 了解机、炉、电部分设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力。 三、试验范围 #1汽轮发电机组及主要配套辅助设备,以及相关的自动控制系统。 四、试验要求 4.1机组甩负荷后,最高飞升转速不应使超速保护动作。 4.2调节系统动态过程应能迅速稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 五、试验前应具备的条件 5.1汽机专业应具备的条件 5.1.1汽机各主辅设备无重要缺陷,操作机构灵活,运行正常。 5.1.2调节系统静态特性符合设计要求,各阀门校验试验合格。 5.1.3各主汽门与调节汽门的总的关闭时间测定完毕且符合设计要求。 5.1.4超速保护动作可靠,提升转速试验合格。 5.1.5远方与就地手动停机试验合格,动作可靠。 5.1.6主汽门严密性试验合格。 5.1.7汽机所有停机保护联锁及顺控经过确认,动作可靠。 5.1.8经空负荷及带负荷试验,汽机主辅设备运转正常,各主要监视仪表指示正确。 5.1.9调节保安系统用油的油质完全符合要求。 5.1.10交、直流润滑油泵启停和联锁正常。 5.1.11旁路暖管充分,可根据需要随时投入。 5.2锅炉专业应具备的条件 5.2.1锅炉主辅设备无重大缺陷,运行正常。 5.2.2过热器及再热器安全门整定合格,向空排汽阀、事故疏水阀及各减温水阀开关灵

甩负荷方案

南京南钢产业发展有限公司综合利用放散高炉/转炉煤气发电 工程 50MW机组甩负荷试验方案 1 试验目的 1.1 考核汽轮机调节系统动态特性。 1.2 考核各主、辅机设备对甩负荷工况的适应性。 2 编制依据 2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》 2.2《汽轮机甩负荷试验导则》 2.3制造厂家说明书 2.4电厂运行规程 2.5 设计院设计资料 3 试验应具备的条件 3.1 主要设备无重大缺陷,操作机构灵活,主要监视仪表准确。 3.2 油质化验合格,DEH调速系统调试完毕,静态特性符合要求。 3.3 ETS危急遮断系统和危急保安系统动作可靠,远方和就地手动停机动作可靠。超速试验(103%、110%、电超速、机械超速)合格,各动作转速均符合要求。喷油试验合格。OPC超速保护功能动作可靠。 3.4 主汽阀、调节汽阀严密性试验合格,阀杆无卡涩,油动机关闭时间符合要求。 3.5 抽汽逆止阀、高排逆止阀联锁动作正常,关闭迅速严密。 3.6 高压启动油泵、交、直流润滑油泵联锁动作正常,投入联锁备用。 3.7 高、低压加热器保护试验合格。 3.8 辅助蒸汽联箱由邻机供(或由主蒸气供),除氧器、汽封系统的备用汽源应能自动投入。 3.9 锅炉汽包、过热器安全阀调试、校验合格,电磁泄压阀开、关灵活无卡涩。 3.10 辅助联箱安全门、除氧器安全门调校合格。

3.11 汽包及除氧器事故放水门动作正常无卡涩。 3.12 热工、电气各项联锁保护接线正确,经试验检查动作可靠,并能满足试验的特殊要求。 3.13 厂用电带负荷切换正常,UPS电源切换正常,直流电源电压正常。 3.14 发电机主开关和灭磁开关跳、合正常。 3.15 自动励磁调节系统试验合格。 3.16 DCS具备事故追忆和成组数据打印功能,DEH具备CRT运行参数曲线和数据打印功能。 3.17 运行单位制定出详细的操作措施,并经过必要的演习。 3.18 系统周波保持在49.8~50.2HZ以内,系统留有备用容量。 3.19 机头安装一台数字转速表,试验用仪器、仪表校验合格,并已接入系统。 3.20 成立试验领导机构,明确了组织职责分工。 3.21 已取得电网调度的同意。 4 组织分工 4.1 在启委会授权下成立甩负荷试验领导小组,负责甩负荷试验方案的审批和各参加试验单位间的组织协调及与电网调度间的协调工作。 4.2 调试单位负责甩负荷试验方案的编制、技术交底、操作指导;负责甩负荷过程中临时外接参数的记录;负责整个试验过程的指挥工作。4.3 安装单位负责对主要设备进行监护、维护工作;负责试验表计、装置的接线工作。 4.4 电厂根据甩负荷试验方案制定详细的操作措施和反事故措施,负责试验操作和事故处理。 5 试验步骤 5.1试验按甩50%、100%额定负荷两级进行。(当甩50%额定负荷后,转速超调量大于5%时,则应中断试验,不再进行甩100%额定负荷试验,并对超调原因进行分析) 5.2有关试验人员和电厂运行人员对主机、辅机及系统进行全面检查,确认满足甩负荷条件后,向总指挥汇报,总指挥接到调通局甩负荷试验许可令后,即可下令试验指挥进行甩负荷试验。 5.3所有试验、运行、监护人员到位。

甩负荷调试方案(中文).

目录 1、编制目的 2、编制依据 3、调试质量目标 4、系统及主要设备技术规范 5、调试应具备的条件 6、调试方法与步骤 7、调试记录项目 8、职责分工 9、安全注意事项 10、附录 1 编制目的 1.1为了指导及规范系统及设备的调试工作,保证系统及设备能够安全正常投入运行,制定本措施。 1.2测取和掌握机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调节汽门开度等主要参数随时间的变化规律,以便分析考核调节系统的动态调节品质; 1.3考核机、炉、电设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力 1.4检查设备的运行情况,检验系统的性能,发现并消除可能存在的缺陷。 2 编制依据

2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版》 2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇(1992年版 2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996年版 2.4《火电工程启动调试工作规定》(1996年版 2.5《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分 2.6《电力建设安全施工管理规定》 3 调试质量目标 符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准(1996年版》中有关系统及设备的各项质量标准要求 3.1 机组甩负荷后,最高飞升转速不应使危急保安器动作。 3.2 调节系统动态过程应能迅速、稳定,并能有效地控制机组空负荷运行。 专业调试人员、专业组长应对调试质量的关键环节进行重点检查、控制,发现问题应及时向上级领导汇报,以便协调解决,保证调试工作顺利进行。 4 系统及主要技术规范 4.1主要设备情况 汽轮机: 制造厂:南京汽轮机电机(集团有限责任公司 型号:N50-8.83/535 型式:高温高压、单缸、单轴、凝汽式汽轮机

静态模拟甩负荷试验

静态模拟甩负荷试验是汽轮发电机组进行实际甩负荷试验前应该进行的一项预备性试验。试验在汽轮发电机组停止状态下进行。 试验方法是:汽轮机挂闸,手动将汽轮机所有汽门开启至满负荷位置(一般在实际试验中将所有汽门全开),电气专业实际合上发电机出口开关(但实际发电机没有与电网并上),由热工专业解除“发电机出口开关跳开汽机掉闸”的连锁条件,并模拟发电机出口开关跳开后触发超速保护控制(OPC)电磁阀动作致使调节汽门关闭的条件, 包括发电机负荷或代表发电机负荷的主蒸汽流量。将需要采集的发电机出口开关跳开信号、OPC电磁阀动作信号、所有汽门(主要是高、中压调节汽门)位移行程信号接入专用高速数据采集装置。 一切条件准备就绪后手动断开发电机出口开关,利用采集仪器测量发电机出口开关断开时刻、汽轮机汽门开始关闭时刻、汽轮机汽门完全关闭时刻,然后计算出各分段时间,结合汽轮机厂家提供的汽轮机动态常数设计值,将上述各参数代入《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出的甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式(本文后面详细介绍的公式1)就可以计算出汽轮机实际甩负荷发生时最高飞升转速的理论值。 ---------------------------------------------------------------- (公式1)甩负荷最高飞升转速静态预测 《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出了甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式: △nmax=(n0/Ta)ψ[Tv+αH(tH1+tH2/2)+αI(tI1+tI2/2)]r/min 公式(1)式中: n0-额定工作转速,r/min Ta -转子时间常数,s 计算时取设计值7.0。 ψ-甩负荷相对值,% Tv -蒸汽容积时间常数,s 计算时取设计值0.264。 αH、αI-高、中低压缸功率比例系数,% 计算时近似取用αH=0.3、αI=0.7。tH1 tI1-高、中压油动机延迟时间,s tH2 tI2-高、中压油动机工作行程等值关闭时间或工作行程关闭时间(总关闭时间减去延迟时间),s

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