安全道路交通安全责任书

汽車租賃有限公司

2016年駕駛員道路交通安全責任書

為認真貫徹執行“安全第一，預防為主”の方針，根據上級主管部門の安全生產要求，完善公司安全管理工作機制，強化源頭管理，落實安全責任，預防和減少安全事故發生，結合公司實際情況，特制定安全生產目標管理責任書。

一、安全責任人必須嚴格遵守國家の有關運輸安全の方針政

策、法令、法規及企業運輸安全生產管理の規章制度、貫

徹執行《道路交通安全法》及市交通管理有關規定，自覺

維護交通次序，提高交通安全意識，確保行車安全。

二、認真執行安全學習制度，每月定期參加安全學習例會，努

力學習有關安全行車知識、職業道德、安全駕駛技能、車

輛維護知識，以無行車事故為目標。

三、自覺服從有關部門の檢查管理，做到不違章行駛、不超速

超員行駛、不酒後駕駛、不開隱患車輛、不疲勞駕駛，減

少行車事故隱患，杜絕重大交通事故の發生。

四、責任人必須確保車況良好，堅持每天出車前、行車中、收

車後の車輛技術狀況檢查，發現有事故隱患の車輛在沒有

完全排除隱患前，不得投入使用。

五、不得承運任何危害公共安全の物品，杜絕易燃易爆等危險

化學品上車，經常檢查車上滅火器材合格有效，以備使用。

六、發生交通事故の，要保護好現場，采取必要の搶救措施，

第一時間報告交警及公司安全部門。嚴禁拖延上報和漏報

或隱瞞不報。

七、責任人責任落實不到位、預防措施不力造成重、特大行車

事故或使事故事態升級の，公司依法追究有關責任人責任

從嚴從重處理，取消責任人上崗資格，解除勞動合同。

八、責任書經雙方簽字或蓋章生效，安全責任人必須嚴格遵守

落實。

汽車租賃有限公司責任人：

安技部負責人：

年月日年月日

道路交通安全目标责任书范本

道路交通安全目标责任书范本安全第一，在社会的企业或者学校等活动室，一定要注意安全，有关部门也要签订责任书明确自己的职责。下面是小编给大家带来的安全责任书范本，欢迎大家阅读参考，我们一起来看看吧! 道路交通安全目标责任书(一) 为进一步加强全街道路交通安全管理工作,有效预防和减少道路交通事故，努力消除道路交通安全隐患，保障国家和人民生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展，在去年实施道路交通安全目标管理的基础上，特制定此道路交通管理目标责任书。本责任书由道路交通安全责任人与各村(居)委、企事业单位道路交通安全责任人签订。一、责任目标：

(一)各村(居)委要将道路交通安全管理工作纳入本地区经济和社会发展计划，继续完善预防道路交通事故联席会议制度，并发挥其作用，要定期召开联席会议，听取有关部门道路交通安全管理工作汇报，分析辖区道路交通安全状况，协调、督促、部署做好道路交通事故预防工作。 (二)各村(居)委及辖区企业应结合当地实际开展对无证驾驶、无牌无证车辆、超载、违章行驶等严重交通违章问题要进行宣传进行教育，消除交通安全隐患。 (三)各村(居)委要加强道路交通安全监督检查工作，采取有效措施，进一步完善“有隐患及时发现，有部门按职责具体负责落实整改，有责任严肃追究”的道路交通事故防治体系。 (四)各村(居)委继续开展道路交通事故多发路段排查和治理工作，主动配合有关部门对排查出来的道路交通事故多发路段的进行治理。 (五)各村(居)委及辖区企业进一步认识本地区交通安全形势，通过与有关单位部门进行协商，解决问题，消除交通隐患，努力搞好交通安全工作，使交通事故与同期相比有

关于交通安全学习心得体会

亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档关于交通安全学习心得体会，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。关于交通安全学习心得体会交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。下面是我们收集推荐的交通安全学习心得体会，仅供参考，欢迎阅读参考。交通安全学习心得体会（一）作为担任多年班主任的我，说到安全教育总是感慨万千，总有讲不完的话，现和大家一起交流。学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。抓好班级安全教育，是学校安全工作的基础。正像校长是学校安全工作第一责任人一样，班主任是班级安全工作的第一责任人，“学生安全不保，谈何教育”，因此，确保学生安全健康成长是班主任工作的第一任务。我认为做班级安全工作必须做到以下几点，多年来我也是这样做的：1、勤问。对于班级的工作，特别是安全问题，班主任应该勤问，勤调查，及时了解不安全的苗头，以确保把不安全因素在萌芽状态中扼杀。对于这一点，我在担任班主任时常常这样做的，而且从无不安全的事故发生。2、

勤看。作为班主任，要对班级的每一个角落都要仔细观察，勤观察，这样才能及时发现不安全隐患，杜绝事故的发生。我在这学期开学的时候，对班级的所有地方进行了安全排查，发现了防盗窗脱落、窗户玻璃的封条不见等多个不安全的地方，及时与总务处联系解决了这些问题。3、勤走。班主任千万懒不得，应该做个勤班主任，对于班级工作应该多花一点时间，勤到班级走走，多去关心班级工作，这样即使有什么安全问题也会因大化小，小而无的。4、勤思。对于班级工作中遇到的安全问题应及时进行思考，想出对策解决问题。在开展工作时勤思考，这有助于班主任在今后开展工作时遇到相同问题时就能熟练解决，不至于手忙脚乱的。这种情况经常会出现，比如我在第一年带的班级中某某因同学之间互相追赶中不小心碰到了一旁的桌角，致使额头出血。在给他包扎后，我及时反思，针对这个问题想出了对策，在班级制定了相关约定，从那以后没再出现类似的情况。安全教育不是一朝一夕的事情，比起班级里的任何事情都要重要的多。我想既然我们作为这些孩子的班主任，就要对他们的安全负责。让他们能健康快乐的成长。还是那句话，安全教育重于_。冰心说：“有了爱便有了一切”。教书育人是班主任的天职，如何做好班主任的本职工作，我认为爱学生是根本。要付出爱，就要求班主任身体力行，不断践行陶行知的“捧着一颗心来，不带半根草

道路运输安全生产管理制度完整版

道路运输安全生产管理制度一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。三、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 3、装货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

交通安全工作总结范文

篇一:《道路交通安全工作总结范文》道路交通安全工作总结范文范文, 工作总结, 道路, 交通道路交通安全工作总结范文一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县（市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

二、落实责任制，充分发挥部门职能作用各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障公路和城市道路的完好、畅通；安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能，组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查；农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作，强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车教育部门要加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施；质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准，同时加强汽车配件的质量监督；工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为；监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。三、大力开展交通安全宣传教育各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设，进一步提高广大

道路交通安全管理制度

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车载设备车间道路交通安全管理制度根据上级关于道路交通安全管理相关文件，结合段安电办〔2009〕28号《安康电务段汽车管理办法》，为加强车间道路交通安全管理，强化汽车管理，更好地为安全生产服务，结合车间实际，特制定本制度。一、管理职责： 1、按照安全生产责任制的要求，车间主任为车间交通安全第一负责人，负责车间交通安全工作，日常工作由车间安全员负责。车间要把交通安全管理纳入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隐患整治、人员培训考核、设备维修保养和事故责任追究等工作。在月度安全生产分析会上，要分析交通安全工作中存在的问题，制定措施进行整改。 2、车间教员要按照段年度教育计划，结合实际制定驾驶员培训、学习计划，要坚持组织驾驶员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《高速公路交通管理办法》和局段相关管理制度，不断提高驾驶员的技术业务水平和安全意识。 3、车间指定车间安全员为车管人员，负责车辆管理，按要求规范车辆使用，做好机动车辆安全使用、维修保养工作，确保车辆时刻处于良好状态，更好地为安全生产服务。二、车辆管理：

1、车辆管理执行《道路交通安全法实施条例》、西安铁路局物资处《汽车管理办法》、西铁安〔2005〕72号《关于印发<西安铁路局道路交通安全管理实施办法>的通知》和安电段〔2005〕89号《安康电务段汽车管理办法》。 2、车辆的日常养护应符合GB/T18344—2001《汽车维护、检修、诊断技术规范》的有关规定。 3、车辆由车间值班调度统一指挥调动，了解车辆状况，明确各类用车的相关规定和要求，严格执行派车单制度。不符合安全条件的车辆和驾驶员不准出车，远途派车时要提出安全注意事项；按照派车单指定时间、地点、路线，不准擅自改变地点、路线用车；返回后驾驶员要向值班调度汇报运行安全和任务完成情况。 4、要严格执行下班后和节假日车辆回库的规定，未经车间主任批准，车辆不准在外过夜。 5、恶劣天气，非因公特殊情况下，原则上必须封存车辆。必须使用时，需经车间主任批准，并采取保安措施后方可使用。 6、驾驶员应对机动车辆定期进行维修和保养，确保车辆状态良好，以备使用。 7、车辆发生故障或存在隐患时，需送委外修理时，驾驶员应向车间车管人员说明具体情况，填写“车辆维修保养申请单”

单位与职工签订交通安全责任书 (1)

都江镇道路交通安全责任书为进一步加强农村道路交通安全管理，深入推进“创建平安都江”工作，切实维护人民群众生命财产安全，营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境，特制定本责任书。一、责任目标（一）健全农村道路交通安全工作机制。按照“政府主导、村级主抓、综合治理、务求实效”的要求，进一步明确交通安全责任，依法履行维护道路交通安全职责，将道路交通安全工作纳入镇政府和本部门的重要议事日程，使本辖区、本部门道路交通安全突出问题得到解决。（二）深入推进“创建平安都江”活动。深入创建平安畅通村街、社区、学校、企业活动，开展以乡“零死亡”、“单位零违法为主题的“双零”竞赛活动，推进“创建平安都江”工作向纵深发展。（三）完善农村道路交通安全基础设施。对本辖区道路定期进行排查，使道路交通标志标线、安全防护设施等交通安全基础设施设置率达到90%以上，交通事故隐患路段整治率达90%以上，交通事故多发路段整治率达到100%。（四）确保农村道路交通有序畅通。开展专项整治，使道路交通违法行为发生率明显下降，农用车、三轮摩托车、拖拉机违法载人、面包车载客、客车超员、车辆超速、无牌无证等严重交通违法行为控制在5%以内，杜绝公路严重交通堵塞，实现道路交通事故起数、死亡人数和万车死亡率“三下降”，确保不发生一次死亡3人以上的道路交通事故。（五）强化农村交通安全源头管理。掌握本辖区、本单位驾驶人、车辆、道路、桥梁、交通安全基础设施，交通安全隐患地段等交通安全基本情况，督促驾驶人、机动车所有

人及时申领驾驶证，办牌办证和按时参加年检审、宣传教育等源头管理工作。（六）全面落实校车交通安全管理工作措施。进一步排查本辖区校车底数、建立台帐，严格校车和驾驶人准入审批，严禁使用（租用）报废车辆、安全性能不符合技术标准的车辆接送学生，教育中小学生不坐超员车和违法载人的农用车、拖拉机，预防交通事故的发生。（七）加大“保护生命，安全出行”交通安全宣传教育，大力开展“争做文明交通参与者”等形式多样的交通宣传教育活动，使交通安全宣传“五进”普及率达到90%，低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及其驾驶人上牌证率达到95%以上，居民的基本交通安全法规和安全常识知晓率达到80%以上，交通守法率达到80%以上，形成全社会共同维护道路交通安全的浓厚氛围。二、责任追究凡因工作责任心不强或工作措施落实不到位，导致安全隐患突出，未造成严重后果的，予以通报批评并限期整改；未及时整改或消极就会整改的，予以责任人相应的纪律处分；造成重特大道路交通事故的，严格追究相关领导和责任人的责任。部门（公章）负责人：包保人签名：年月日

2020暑假交通安全教育学习心得范文五篇

2020暑假交通安全教育学习心得范文五篇暑假交通安全教育学习心得1 随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德; 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，

不在马路上嬉戏打闹; 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路; 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧! 暑假交通安全教育学习心得2 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死

企业内道路交通安全管理制度

企业内道路交通安全管理制度第一节? 管理组织第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。第2条对车辆和船舶应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《铁路技术管理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交通管理细则。第二节? 信号与标志第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况设置信号标志。第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。

第6条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。第7条? 破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯，对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。第8条企业生产区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有足够的照明。第三节交通道路第9条企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。第10条? 企业可根据需要将道路划分为：自由路：允许各种车辆通行；限制路：允许“安全车辆”通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。第11条? 严禁在要道和消防通道上堆集物质、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可实施。

道路安全责任书

道路安全责任书各村委会和小学：道路交通安全工作涉及人民生命财产安全和改革发展的稳定。为维护道路交通秩序,防范和减少交通事故,确保道路交通安全,维护人民群众生命财产安全,增强“保障党的安全”责任感,促进全镇经济发展和社会稳定,我们已经发出了一封责任书：一是坚决贯彻省,市政府和有关部门关于道路安全生产的法律,法规,方针,政策和有关文件会议精神,牢固树立“安全第一,预防为主” 的理念,采取有效措施,明确责任认真落实交通安全责任,促进工作实施。 2.建立道路安全工作领导小组。各村和单位的行政负责人是交通安全生产的第一责任人。它全面负责道路安全生产的组织领导管理。责任领导是具体负责人,必须建立包裹联系系统和安全工作制度。区域内的业主,司机,农机人员和维修人员应当签署相应的安全生产责任书, 加强措施,加强管理,确保安全生产。三是加强安全宣传教育工作。我们将抓住机遇,开展“安全村,安全学校”活动,继续开展有关道路安全常识和商业技能,农业机械政策法规的宣传教育学习活动,及时传达精神。市乡安全工作会议。要提高

驾车人士的安全驾驶意识和责任感,全面提高公众的安全防范意识,使警铃响起。四是加强路面监测和管理。负责子区块的实施,负责按地区签约, 加强源头管理,消除潜在的安全隐患。严禁超载机动车,混载货物,超速驾驶,非法驾驶等,严厉打击酒后驾车,无照驾驶,无照车辆,报废车辆, 道路上未经检查的车辆,督促车主加强车辆技术维护和保养,按时参加年检,并保持车辆的技术性能。加强辖区内道路的维护,整治和监督,确保道路畅通,确保车辆和行人的安全。 5.加强重要时期路段的安全监管。对于节日,节日,庙会,周末回家,春节等高峰季节,所有村庄和相关单位必须有领导带领路检,进行安全监管,做好超级车辆-sitting。导流。坚决纠正和调查各种车辆违规行为,消除潜在的安全隐患,保护人民的生命财产安全。 6.严格执行事故报告制度。对于该地区严重和特别严重的交通事故,村民应立即向政府报告情况。村干部应当第一时间赶赴现场,组织指挥,及时抢救,控制局面,保护现场,协助事故善后。如果该地区发生交通事故,则不按规定的程序和时间报告,或者如果被隐瞒,未报告或报告较晚,将对责任人的责任进行调查。本责任书自签署之日起生效,不因人事变动而变更。负责单位:(盖章）乡政府负责人:(盖章）

2019年交通安全教育心得体会范文

2019年交通安全教育心得体会范文心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。下面是小编搜集的2019年交通安全教育心得体会范文，希望对你有所帮助。 2019年交通安全教育心得体会今天是全国第15个小学生安全日。这一天，老师让我们观看了一部关于安全的动画片。片中的安全警告在我耳边久久回荡。看完这部动画片，让我受益匪浅。动画片中的两个小男孩因为不遵守交通秩序，导致发生车祸，一只胳膊骨折了。一个小孩的爸爸违章停车，结果警察把车扣留了。这一连串的不遵守交通的事，使片中的小男孩失去了胳膊，小孩的爸爸失去了心爱的车。这难道不是不遵守交通的缘故吗。通过这次活动，让我懂得了很多：在遵守交通安全时，既保护了他人，又保护了自己的生命。所以，我们每一个人都应该遵守秩序。过马路时要“一停，二看，三通过。不能在马路上打篮球，踢足球……等事。更不能在停车的地方玩耍，记住，交通规则，生命就有了保障。在日常生活中如果你没有做到，应该及时改正，这样才能带动更多的人。让我们一起加油吧 2019年交通安全教育心得体会交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。 1.学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。 3、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。 4、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反

企业内道路交通安全管理制度.doc

企业内道路交通安全管理制度第一节?管理组织第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。第2条对车辆和船舶应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《铁路技术管理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交通管理细则。第二节?信号与标志第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况设置信号标志。第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。第6条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。

第7条?破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯，对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。第8条企业生产区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有足够的照明。第三节交通道路第9条企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。第10条?企业可根据需要将道路划分为：自由路：允许各种车辆通行；限制路：允许“安全车辆”通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。第11条?严禁在要道和消防通道上堆集物质、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可实施。

道路交通安全管理责任状

“三车”道路交通安全管理责任状

为维护道路交通、市容环境和运输市场秩序，保障人民群众的生命财产安全，根据市政府《关于切实做好全市道路交通安全的通知》（合政办秘[2009]66号）和《关于深入开展“三车”交通安全专项整治工作的紧急通知》（合政办秘〔2010〕5号）文件精神，管理部门（以下简称甲方）与建设、施工单位（以下简称乙方）签订交通安全责任状：一、双方共同责任严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《安徽省道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《合肥市城市道路交通安全管理条例》等以及市政府《关于切实做好全市道路交通安全的通知》（合政办秘[2009]66号）和《关于深入开展“三车”交通安全专项整治工作的紧急通知》（合政办秘〔2010〕5号）等法律法规文件规定，自觉履行法律赋予的责任和义务，加强协作配合，共同做好“三车”交通安全管理工作。二、甲方责任 1、督促乙方落实企业各项安全生产管理措施，遵守有关法律法规。 2、配合交警、市容、交通、安监等部门依法查处“三车”各类违法行为。 3、积极宣传乙方在安全生产中好经验、好做法和先进典型事例。 4、加强对建设、施工和预拌砼企业的资质条件、安全生产、质量管理、建筑市场动态监管，不定期组织抽查、督查。严厉打击各种违法违规和无资质生产运输施工行为。三、乙方责任 1、建设、施工单位必须根据本责任状要求与具有营运资质的运输企业签订安全责任状，督促运输企业与“三车”驾驶人员签订安全责任状，对超期未审验、不符合安全技术要求的车辆不得从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输，记满12分及超期未审验的驾驶人员不得从事“三车”驾驶工作。 2、工程建设、施工单位应依法将土方工程发包给具有相应资质的土方施工单位，依法签订书面分包合同。土方施工单位在渣土运输前，必须办理《渣土运输证》等手续，并将土方运输业务委托有《道路运输经营许可证》的运输单位承运，运输车辆和人员证照齐全，管理到位。 3、工程建设、施工单位不得将预拌混凝土发包给不具有相应预拌混凝土专业资质和《道路运输经营许可证》的企业。混凝土企业应按照《中华人民共和国道路运输条例》和《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规，加强对运输车辆和人员的管理，做到手续齐全、证件有效。 4、工程建设、施工单位应与物料供应单位签订物料购销合同，明确要求物料供应单位不得将物料运输业务委托无《道路运输经营许可证》的单位承运，督促道路运输单位严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》和《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规，并依法承担道路交通安全责任。 5、工程建设单位在申办施工许可证时，应将总包合同和包括土方、砼工程在内的所有分包合同，一并提交各级行政窗口备案审查。四、处罚措施乙方没有履行上述责任，将“土方、混凝土、物料”运输业务发包给不具有相应资质企业或个人的，按照《建设工程质量管理条例》等法律、法规的相关规定给予严格处罚。本责任状一式四份，甲方、乙方各壹份，报市“三车”整治办壹份，市城乡建委壹份。甲方：乙方：（公章）（公章）年月日

单位交通安全责任书精选3篇

单位交通安全责任书精选3篇单位交通安全责任书精选3篇篇七为进一步加强农村道路交通安全管理工作，预防和减少我乡农村道路交通事故的发生，切实维护人民群众生命财产安全，营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境，根据上级有关部门要求，特制定本责任书：一、建立健全xx乡各农村道路交通安全工作组织机构。村支部书记对交通安全负领导责任，村主任为交通安全管理工作第一责任人，各村民小组长负责做好本村交通安全监管工作，成立村交通安全管理小组，具体抓好交通安全管理工作的组织、协调、落实。二、强化农村交通安全源头管理。掌握本村驾驶人、车辆、道路、桥梁、交通安全基础设施，交通安全隐患地段等交通安全基本情况，督促驾驶人、机动车所有人及时申领驾驶证，办牌办证和按时参加年检审、宣传教育等源头管理工作。各村负责协助乡安办（农交办）与辖区内各类机动车辆驾驶人签订责任书，严格履行道路交通安全监管责任。严禁使用（租用）报废车辆、安全性能不符合技术标准的车辆接送学生。三、广泛开展群众性交通安全宣传教育活动。要进一步开辟交通安全宣传专栏，村内醒目位置要有宣传标语及内容；会同公安交警、农机部门经常对农用车、拖拉机驾驶人、学生、沿路村民等重点群体面对面地进行安全宣传教育，特别要教育中小学生不坐超员车和违法载人的农用车、拖拉机、微型汽车，以预防交通事故的发生。低速载

货汽车、三轮汽车、摩托车及其驾驶人上牌证率达到100%，群众交通安全知识晓率达到90%以上，交通守法率达到100%，形成全社会共同维护道路交通安全的浓厚氛围。四、大力开展道路交通安全隐患排查治理。各村要积极会同乡安办、农交办、公安交警等部门，大力开展道路交通安全隐患排查治理行动，要经常组织对本辖区道路安全隐患集中开展全面排查，对排查出的危险路段、险桥、隐患点段要建立台账，制定整改计划，落实整改责任，配合相关部门加强对施工路段的交通管理，杜绝因危险和没有及时治理或因施工道路管理不善而引发的交通事故。五、强化督导，落实责任。各村要依法履行维护道路交通安全的工作责任，定期参加乡农交办组织的交通安全会议并传达学习和贯彻落实，组织交通安全宣传，排查整治辖区道路安全隐患，层层落实交通安全责任。村两委负责人要坚持深入一线，进行督导检查，堵塞工作漏洞，排查事故隐患，狠抓措施和责任落实，推动整治工作深入开展。乡农交办将适时联合公安、交通、农机、教育、安全生产监管等部门赴各村进行督导检查；对检查中发现的问题，要跟踪督办，限期整改；对于整改不力的，要在全乡进行通报批评。六、严肃纪律，加大责任追究力度。凡因工作责任心不强或工作措施落实不到位，导致安全隐患突出，未造成严重后果的，予以通报批评并限期整改；未及时整改或消极就上报整改的，予以责任人相应的纪律处分；造成道路交通事故的，实行严格的责任倒查，严格追究相关领导和责任人的责任。

道路交通安全警示教育学习心得体会

道路交通安全警示教育学习心得体会心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。以下是整理的道路交通安全警示教育学习心得体会，欢迎阅读参考! 道路交通安全警示教育学习心得体会1 通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习，我真切认识到”车祸猛于虎”的残酷事实。那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失。通过观看交通安全宣传片，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，稍有懈怠都会酿成恶果，发人深省。通过学习道路交通安全警示教育课程，我的思想意识觉悟得到很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先学车要谦虚谨慎，不可急躁。其次，开车要集中精力，不要走神。第三，要多学习了解交通法规，驾车做到知法守法，”宁等三分，不抢一秒”。第四，全身心投入驾驶学习，刻苦练习，才能够更好的掌握驾驶技术，把车开好。通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到”以人为本，安全第一”，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本

义务，也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观，谨慎驾驶、安全行车，减少交通事故的发生，让汽车更好的为我们的生活服务。遵守道路交通安全法、法律法规的保证书：为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和谐社会。道路交通安全警示教育学习心得体会2 17年10月，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到”车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的

企业内道路交通安全管理制度

编号：SM-ZD-22647 企业内道路交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

企业内道路交通安全管理制度简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。第一节管理组织第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。第2条对车辆和船舶应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《铁路技术管理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交通管理细则。第二节信号与标志第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况设置信号标志。第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃

运输安全责任书

运输安全责任书 1、运输安全责任书一、甲方按照344号令《危险化学品安全管理条例》的严格要求，利用自身的优势资源，通过艰苦的努力和工作申报取得了道路危险化学品(含剧毒品)的运输资质。乙方为了促进和发展自身的经营活动，购置并挂靠车辆，以分享甲方的运输资质和资源并获得相应利益。因此，甲乙双方有责任和义务严肃维护甲方的资质、名誉和形象。二、甲方按照《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国行政处罚法》和交通部、交通厅、交通局及运管处等职能部门的行业标准要求分别制定并实施了《事故应急救援预案和事故报告制度》(含剧毒品、甲醇、酒精三大类)、《六大操作规程》(共11条)，《安全管理制度》、《运输管理制度》、《车辆管理制度》、《驾驶员管理制度》、《押运员岗位责任状》、《驾驶员岗位责任状》、《安全学习制度》、《车辆保养、维修和检验制度》、《技术管理制度》、《剧毒品安全管理制度》、《剧毒品劳动保护和洗刷制度》，各级安全部门职责，各级从业人员职责，以及经营、管理、财务、统计等方面制度，制作了每车一卡的《危险化学品的安全技术说明卡》(针对专车专用品名)。甲乙双方必须督促自己的从业人员认真学习并领会相关的制度，企业法人和负责人必须清楚自己的责、权、利。编辑推荐: 预备党员思想汇报三、为了更好地维护甲方制定的各项规章制度的严肃性，保证双方共同遵守，乙方须向甲方交纳:(1)每车3000元风险押金。(2)专职驾驶员每人1000元学习押金。(3)兼职驾驶员每人1000元学习押金。(4)押运员每人200元学习押金。四、乙方应严格遵守甲方的各项规章制度及双方签订的挂靠协议。由于乙方车辆长期不在甲方停车场停靠，不方便由甲方调度，导致甲方无法进行出车前、行车中、收车后的安全检查和日常维护，无法监督乙方法人、负责人、调度等从业人员的指挥工作是否符合国家法律法规要求等。因此，甲方委托乙方法人代表根据国家法律、法规的要求和甲方的相关规章制度、协议和规定严格管理好自己的车辆和从业人员。驾驶员和押运员由甲方委托乙方聘请有资证证书人员上岗，乙方付驾驶员和押运员的工资。并特别遵守如下规定和承担相应责任: 1、乙方所有挂靠车辆须足额投保以下险种。并将保费转给甲方，由甲方代办。 a、第三者责任险50万。 b、车上人员险1万元/座×3座。 c、自燃险(罐车)，按规定。

交通流读书笔记

无信号控制人行横道行人过街的通行能力分析今年新的交通规则加强了对行人横穿马路的管理，道路上行人横向过街交通与机动车纵向交通的矛盾，不仅增加了机动车和行人延误，而且对行人过街安全性造成影响。在城市交通网络中，交叉口是道路网络中通行能力的“瓶颈点”，主干道是道路网络的主体部分，又是保证城市社会经济活动正常运转的主动脉。我国道路交通事故中与行人直接有关的交通事故，约占总数的1/3左右，步行道路交通事故死亡人数为事故总死亡人数的25%左右。在涉及行人的交通事故中，行人过街时发生的事故较多，特别在无信号控制路段，行人选择在人行横道处过街，但由于交通出行者普遍安全意识淡薄，有时强行穿越，机动车驾驶员不注意减速让行，人、车争道现象严重，造成事故频发。因此，需要从时空上协调控制人车的交通行为。行人一次性穿越道路时，将同时要受到双向的机动车流的影响。对于无信号控制的路段，当机动车流量较大，道路路幅较宽时，行人可以穿越的空挡将较少，行人等待时间将增加。这时行人冒险穿越，增加了交通事故发生的概率，干扰了道路上车辆的运行。要想在时间上分离车辆与行人的干扰问题，就必须要采用按钮式的信号灯控制。按钮式的信号灯控制是行人请求过街一定时间后，信号灯显示绿色给予放行；没有行人时，行人信号灯保持显示红灯。但是根据行人过街的心理特征，急于过街的人数较多，多次按钮的可能性较大，所以按钮式的信号灯控制也存在缺陷，据个人认为，按钮式的可否改进成指纹识别的，但由于需要储存的指纹信息较多，对信号灯的技术、

设计等方面提出了很大的要求。可以使用按钮式的信号灯控制，配合对行人的安全教育，才能解决一人多按的情况。在国外，按钮式的行人过街的交叉口，一个行人在过街，后面排队的车辆像接龙一样，车辆都很自主地减速慢行，停车让行，按照信号灯指示行驶，这是很难做到的。从人的角度出发，进行安全教育的宣传，以及播放事故的短片，并呼吁学校开展安全教育的课程，从每一个学生教育起，使每个人都意识到过街遵纪守法的重要性，并有意识的去执行，最后达到去阻止他人违章行为，互相监督，行成良好的过街交通环境。在道路人行横道中间设置行人驻足区，行人两次过街，每次穿越只需考虑单方向的机动车，可穿越空挡将增多。这样增加了行人穿越的机会，提高了行人的安全性，也降低了行人对机动车的干扰。如果使用两次过街，在道路中间的安全岛上停一会儿，再进行横穿的方法，给交通弱者带来很大的方便.在设计两次过街的人行横道时，将两次过街的人行横道错开一定的距离，有利于引导行人两次过街，也会增加中间驻足区的容纳行人的停留量。但是错开距离将增加了行人的绕行距离,会增加行人的延误,从而影响到行人的便捷性,在行人流量较小和道路路幅较小时可以考虑采用不错位方式。经过一次过街延误模型分析和两次过街延误模型分析得到，对8m宽的道路,流量较小时设置两次过街意义不大,在流量较大时这种优势才明显。一般情况下流量较大的路段都会增加路幅把道路变成双向四车道或者更宽.路幅宽度D = 15 m(双向四车道) 时, 单向交通流量Q 大于300辆/小时（均为标准车）时,两次过街的延误小于一次过街的延误,延误的差异随着流量的增加而迅速增大（见图1）。

道路运输安全生产管理制度

道路运输安全生产管理制度济南乾禄经贸有限公司 2018年03月05日

一、安全生产和岗位责任制 1、企业主要负责人职责（1）严格执行安全生产的法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求；（2）建立健全本单位安全生产责任制，组织制定并落实本单位安全生产规章制度、驾驶员和车辆安全生产管理办法，落实安全生产操作规程；（3）依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产负责人、技术负责人、配备专职安全管理人员；（4）按规定足额提取安全生产专项资金，保证被单位安全生产投入的有效实施；（5）督促、检查本单位安全生产工作，及时消除安全事故隐患；（6）组织开展本单位安全生产教育培训工作；（7）组织开展安全生产标准化建设；（8）组织制定并实施本单位的安全生产事故应急救援预案，建立应急救援组织，开展应急救援演练；（9）定期组织分析企业安全生产形势，研究解决重大问题；（10）按照相关规定报告道路运输生产安全事故，严格按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”原则（简称“四不放过”原则），严肃处理事故责任人，落实安全生产事故处理的有关工作；（11）实行安全生产目标管理，定期公布本单位安全生产情况，认真

听取和积极采纳公会、职工关于安全生产的合理化要求和建议。2、安全管理部门负责人岗位责任制（1）认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规和相关规定，全面负责安全生产工作。（2）负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案并组织实施。（3）负责和协调有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定。（4）负责召集单位安全生产例会和安全教育培训活动。（5）负责对营运车辆安全例检，对不合格的车辆及时指出存在的安全隐患责令整改。（5）负责对安全技术规范和操作规程贯彻实施的检查。（7）负责对单位安全生产的监督检查，发现问题及时纠正，重大问题及时向经理汇报。 3、安全员岗位职责（1）负责货运安全管理工作，检查、指导货运安全生产，提出安全防范措施，防止惯性事故、事苗的发生，发现违章违纪行为及时向上级汇报。（2）发现货运事故进行现场勘查，编制货运记录调查处理，及时处理好各种货运事故案卷，做好货运事故的受理、赔偿工作。（3）做好货运事故的统计、上报工作，保管有关资料。定期召开事故分析会。