路基横坡度检测表
**市城市轨道交通工程
承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号：
路基横坡度检测表 F4.3.5
测量员：
技术负责人： 监理工程师： 年 月 日
工程名称
工程形象
序号 检测断面桩 号
测 点 高 程 （m ） 测 点 间 距 (mm) 实 测 横 坡 度 ％
横坡度 设计值％
备 注
1 2 3 L1 L2 i i ＇
1 2 3
L h i
结论： 实 测 共 点， 合 格 点， 合 格 率 %。
L2
L1 i
i ＇
检查记录表(全套)
检查、记录表
路基、构造物、路面高程测量表 检-02 合同号：承包人：共页第页 测量范围或桩号 测量点 水准尺读数 仪器高 测量 高程 设计 高程 高差 （mm） 备 注前视中视后视 测量计算复核 承包人自检意见及签名 年月日监理工程师检查意见及签名 年月日 注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。
路基、路面中线平面位置检测表 检-03 合同号：承包人：共页第页测量范围 或桩号 桩号 实际坐标设计坐标偏差值 备注X Y X Y ΔX ΔY 测量复核 承包人自 检意见及 签名 年月日监理工程 师检查意 见及签名 年月日 注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。
桥梁、结构物坐标检测表 检-03-1 合同号：承包人：共页第页测量范围或桩号 测站点X 后视点 X Y Y 桩号 实测坐标设计坐标偏差值 X Y X Y ΔX ΔY 图示 测量计算复核 承包人自检意见及签名监理工程师检查意见及 签名 注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写
路基、路面随机取样位置计算表 检-04合同号：承包人：共页第页 检验段起讫桩号检验段长度L （m） 检验段结构层宽度 （m）选定的随机栏号 预定的检验 数量 计算者取样 日期 附注 试样编号A B C 纵向桩号 （B＋L+检验起点桩 号） 离中线横向距离（m） 左右
填前场地清理施工原始记录 检-15-1 合同号： 承包人： 共 页第 页 工程名称 桩号及部位 细目内容 计算式 数量 照片及声像资料 场地清理 填前压实 拆除旧路面 拆除旧建筑物 清挖淤泥 承包人 自检意 见及签 名 质检负责人： 年 月 日 监理工程师检查意见及签名 专业监理工程师 年 月 日 注：如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。
施工检查记录表
目录 说明 施检表1 导线点测量记录表 施检表2 导线点测量记录表 施检表3 水准点测量报表 施检表4 施工增加水准点测量记录表 施检表5 路线主点桩测量记录表 施检表6 平面位置检查记录表 施检表7 施工放样测量记录表 施检表8 水准测量记录表 施检表9 宽度检测记录表 施检表10 边坡坡度检测记录表 施检表11 厚度检测记录表 施检表12 水泥砼路面相邻高差检测记录表 施检表13 水泥砼路面纵、横缝、顺直度检测记录表 施检表14 垂直度或边坡检测记录表 施检表15 路面构造深度检测（砂铺法）记录表 施检表16 路面摩擦系数检测记录表 施检表17 弯沉测定记录表 施检表18 高程及横坡度检测记录表 施检表19 3m直尺平整度检测记录表 施检表20 连续式平整度仪测定平整度报告表 施检表21 灌砂法压实度检测记录表 施检表22 环刀法压实度检测记录表 施检表23 混凝土钻芯取样记录表 施检表24 大面平整度检测记录表 施检表25 软土地基沉降量观测记录表 施检表26 软基分层沉降观测记录表 施检表27 软基测斜记录表 施检表28 软基测斜资料汇总表 施检表29 清理掘除检查记录表 施检表30 路基填筑施工记录表 施检表31 粉喷桩施工现场记录表 施检表32 袋装砂井、塑料排水板施工现场记录表 施检表33 桩基桩位放样检查记录表 施检表34 回旋钻成孔记录表 施检表35 冲击钻成孔记录表 施检表36 人工挖孔记录表 施检表37 桩基成桩记录表 施检表38 水下混凝土灌注记录表 施检表39 施工放样检查记录表 施检表40 基坑检查记录表 施检表41 地基处理检查记录表 施检表42 混凝土施工检查记录表
公路边坡,规范
公路边坡,规范 《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 吉林省通宇公路工程监理有限公司 时云飞 学习内容 ★一般路基设计标准 ★路基排水 ★路基防护与支挡 ★路基拓宽改建 ★特殊路基 规范 在设计、施工中要求严格遵守规范的强制性条文，针工程项目的具体情况，合理运用标准、规范，对可能影响到工程安全的指标应该首先得到满足，克服工程设计、施工“只对规范负责，不对工程的安全、质量负责”的做法。 规范是以往工程实践的总结，不可能完全适用各种情况。
标准横断图 标准横断图 总则 ◎为统一公路工程路基设计技术标准，使公路路基工程设计符合安全适用、技术经济合理的要求。 ◎路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。 ◎路基设计应符合环境保护的要求，避免引发地质灾害，减少对生态环境的影响。 ◎路基设计应做好工程地质勘测工作，查明水文地质和工程地质条件，获取设计所需数据。 ◎路基设计应从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统以及关键部位路基施技术等方面进行综合设计。 总则 ◎路基设计宜避免高路堤与深路堑。 ◎受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于设计洪水频率的水位加壅水高、波浪侵袭高，以及的安全高度。 ◎水文及水文地质条件不良的地段的路基设计最小填土高度不应小于路床处于中湿状态的临界高度。 ◎高速公路、一级公路高边坡路堤、陡坡路堤、挖方高边坡、滑坡、软土地区路基设计应采用动态设计法。
表路基设计洪水频率 一般路基 ◎一般规定 ◇路基设计之前，应做好全面调查研究，充分收集沿线地质、水文、地形、地貌、气象、地震等设计资料。 ◇路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横面形式和边坡坡度。河谷地段不宜侵占河床，可视具体情况设置其它的结构物和防护工程 ◇陡坡上的半填半挖路基，可根据地形、地质条件，采用护肩、砌石或挡土墙。 ◇沿河路基边缘标高应满足条的规定，并根据冲刷情况，设置必要的防护设施。 一般路基 ◎路床 ◇路床填料应均匀、密实，并符合表规定。 ◇路床填料最大粒径应小于100㎜，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。 ◇路床加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等，经比选采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。 表规定路床土最小强度和压实要求