监理部深基坑支护监理控制措施

监理部深基坑支护监理控制措施
监理部深基坑支护监理控制措施

目录

1、质量重点事前控制

(1)认真学习审查设计文件,做好施工现场周边环境勘察工作

(2)严格审查深基坑支护单位及参与土方、支护工程有关单位资质和业绩情况:

(3)敦促业主单位组织召开深基坑施工专家论证会

(4)协助建设单位做好图纸会审和设计交底会议工作(5)严格审查支护工程专项施工方案

(6)编制深基坑支护工程监理实施细则

(7)进行支护工程监理交底

(8)检查验收深基坑支护施工开工条件

2、关键工序现场监理

(1)深基坑支护工程质量控制工作方式

(2)土层锚杆喷射砼土钉墙质量控制措施

(3)水泥搅拌桩深层搅拌质量控制

3、基坑工程的监测

(1)加强基坑工程监测

(2)督促施工单位做好应急抢险措施及抢险物资准备工作

4、基坑支护工程施工的控制与常见问题的处理

5、工程问题积极协调

深基坑支护监理控制措施

监理实施意见:为使本工程基坑围护结构质量目标实现,主要采用“质量重点事前控制”、“重点工序现场监理”和“基坑监测、常见问题处理”及“工程问题积极协调”的方法。

1、质量重点事前控制

(1)认真学习审查设计文件,做好施工现场周边环境勘察工作。

项目监理部进入现场后,要求项目总监立即组织全体监理人员,认真学习、研究本工程设计图纸尤其是支护工程设计图和地质勘察资料,并对现场周边环境进行调查研究。通过现场地形地貌实地勘察,对照设计图和地质资料,审查支护工程设计的科学性、合理性、施工可行性,找出设计不足、缺陷、有疑问存在问题的地方,在此基础上通过业主向设计方提出监理意见。

(2)严格审查深基坑支护单位及参与土方、支护工程有关单位资质和业绩情况:监理方依据有关规定要求,严格审查深基坑支护施工单位、土方施工单位、降排水施工单位和监测单位资质,以上专业施工单位的资质要符合相应规定要求,并要具有丰富的类似工程施工经验和业绩。审查其施工现场质保体系是否健全,施工管理人员特别是项目监理、主要技术负责人、主要施工员的人员资格和类似工程业绩情况是否符合本工程要求;审查其施工设备、机具、测量仪器和监测单位的监测设备能否满足工程需要和要求。以上审查符合要求后,监理单位予以书面确认后,这些单位方准进入现场。

(3)敦促业主单位组织召开深基坑施工专家论证会。

监理方要积极敦促并协助建设单位组织有关专家进行现场勘查和召开论证会。有关专家应包括设计院技术权威和设计人员,施工总包单位总工、支护工程单位总工参加。论证内容包括基坑支护设计审查、深基坑土方开挖、基坑降排水、基坑施工对周边环境影响评估、监测方案、应急措施等。经与会专家会签的专家论证报告作为深基坑工程施工技术文件。要求各专业施工单位在编制专项施工方案和工程实施中严格执行。

(4)协助建设单位做好图纸会审和设计交底会议工作

在图审和设计交底会上,监理要本着对工程高度负责的态度,针对设计存在的问题,经反复研究论证,提出监理意见,贯彻专家论证报告意见,做好参会各方设计问题协调工作,形成经设计及与会各方会签的图纸会审会议纪要对设计方同意会后办理的设计变更文件,监理要积极建设单位督促落实;对未达成共识,设计、业主等不同意问题,监理方不能消极坐等,监理要要充分利用我公司专家组的技术优势,在经过深思熟虑、反复论证、广泛咨询的前提下,拿出监理意见,协调各方妥善处理解决。

(5)严格审查支护工程专项施工方案

审查方案与深基坑支护设计文件及图纸会审、设计变更文件的符合性、方案与专家论证报告的符合性,支护施工程序、质量保证措施、支护工程监测措施和应急措施,深基坑支护工程完毕后的开挖条件。审查时要对照审核土方专项施工方案,支护工程施工顺序与土方开挖顺序是否一致性,挖土线路和运土线路、施工机械出入口与支护施工是否产生冲突,挖土进度与维护施工进度是否协调,施工质量保证体系是否建立健全,质量检验制度是否建立等。

(6)编制深基坑支护工程监理实施细则。制定符合实际、针对性强、详细具体、可操作性强的监理细则,深基坑土方工程监理细则编制依据除了本工程监理规划、地质勘察报告、专项工程相关的标准、设计文件、施工组织设计和专项施工方案外,还要考虑本工程的周边环境条件,监理工程师要深入了解周围环境,结合地质勘察报告,对可能发生的事情和造成的危害做到心中有数。监理细则在“监理工作的控制要点和目标值”要有针对性、科学性、和可操作性。

(7)进行支护工程监理交底

监理交底内容是对监理规划有关监理程序、监理权限、支护监理实施细则设置的质量控制点进行详尽交底。监理方行使权限主要有:

1)上道工序未经监理工程师验收签证,下道工序不准施工。避免不合格的产品流入下道工序,造成既成事实而增加处理的难度。为使控制有效,:2)当工程质量失控时,总监理工程师有权签发停工令。

3)施工单位报送的“完成工程量月报表”和“工程进度款支付申请”须经总监签证认可,才能计入完成工程量,支付工程款。

监理单位在使用上述权限时应十分谨慎,如监理人员在现场检查,发现施工

单位有不按图施工或不符合有关规范标准、规定进行操作时,一般先以口头形式向现场施工负责人提出,并要求纠正。如施工承包单位整改不力或不听从劝告时,监理工程师可签发监理工程师通知单书面通知整改。当问题性质严重时,总监认为必要签发停工令,同时报送业主方,凡涉及到要延长工期或增加投资等重大问题须停工时,总监应及时与业主沟通。

(8)检查验收深基坑支护施工开工条件

检查进场施工全部施工管理、施工专业人员到位情况,人员资格是否符合有关要求。进场水泥、钢筋等原材料质量验收,复试情况。进场机械设备、机具、测量仪器到位情况,是否满足施工质量要求。质量保证体系、安全保证体系建立健全情况,应急设备、材料、人员到位情况。具备条件方可签署开工令。

2、关键工序现场监理

(1)深基坑支护工程质量控制工作方式

1)施工总承包应对支护工程质量负全面管理责任,支护专业施工队伍对支护工程质量负直接责任,监理方督促、监督、检查总、分施工单位质量保证体系运转情况,充分发挥他们的积极性、主动性做好施工质量管理各项工作。

2)严格控制按已审批的专项方案施工。

3)监理方应以制定的质量控制要求为标准,实行钻孔灌注桩施工全过程跟踪监理及复查检测,并应及时填写检测记录及监理日记。

4)监测单位应及时报告报警值,总包单位、分包单位、监理方应及时掌握监测桩的受力情况,发现问题及时解决,确保支护桩的质量。

5)监理方对深层水泥搅拌桩质量控制,以抽样方式进行。

6)为保证周围各类管线、道路路面和已有建筑物的安全,在基坑围护结构施工期间,监测单位应对基坑位移、沉降等进行监测。

(2)土层锚杆喷射砼土钉墙质量控制措施

1)质量控制工作要点

①、土层锚杆施工的工序较多,需要验收和旁站的部位也较多,加上每根锚杆的施工时间不是很长,因此土层锚杆中应强调旁站为主。锚杆施工结束验收时要进行锚杆拉拔力的检验。

②、监理验收的部位有:开始之前要检查位置与锚杆倾角,钻孔施工完毕之后,监理人员要验收锚杆质量及清孔质量,包括钻入深度、角度等,插入锚杆之前要验收专孔的规格与长度。

③、需要旁站的部位有:插入锚杆过程、注浆过程,锚杆拉拔力的检验过程、喷射砼过程。

④、土层锚杆施工质量控制点见下表:

土层锚杆质量控制点

2)事先控制

①、熟悉土钉垟施工图和支护设计技术,学习有关规范、规程、合同、建设管理文件中对本分项工程的有关质量要求。

②、了解周边建筑物及其基础、地下管线及埋深情况;熟悉地质报告。

③、审查承包单位报审的施工方案,由专业监理工程师审查、重点质量、技术保证措施、施工安全技术措施,总监理工程师审核,通过后方可施工。

④、根据监理规划、相关规范、规程和施工图、施工组织设计(方案)由专业监理工程师编制监理实施细则,经总监审批并组织实施。

⑤、根据具体工程施工、质量控制和专业验收需要,按支护的类型、建筑物变形缝先进行检验批划分,并与承包单位划分相一致。

深基坑开挖安全监理细则

复兴东路(河南南路)交叉口 道路改建工程 (深基坑开挖) 安全监理细则 编制: 审核: 上海市工程建设咨询监理有限公司 复兴东路(河南南路)交叉口 道路改建工程项目监理部 二OO四年一月

工程概况 、安全监理范围及内容 三、深基坑开挖安全监理依据 四、深基坑施工安全监理要点 五、安全监理程序 六、安全、文明施工要求 (一)施工现场安全生产管理要求(二)施工现场安全用电要求(三)现场文明施工管理要求(四)现场气氛性宣传,标准化管理七、安全监理表式与资料

复兴东路(河南南路)交叉口道路改建工程 (深基坑开挖) 安全监理细则 一、工程概况:复兴东路(河南南路)交叉口下立交道路改建工程,是为复兴东路隧道建成后,组织疏解浦西越江交通的配套工程。本工程东起复兴东路光启路,西至西藏南路,全长 1.163km,主要工程量为复兴东路(河南南路)交叉口两条下立交地道,位于松雪街至三牌楼之间;东西向穿越河南南路交叉口,每根地道各设两车道,净高5、2 米南北地道全长各372、1米,各分18个管节,地道开挖深度各为0?9.7米,在南地道即河南南路路口偏东设有一座泵房,开挖深度为12.2米。 本工程范围位于上海市老城区,人口密集,交通流量大,地道的 施工又是采用明挖基坑法施工,因而地道段的施工必将会对周边地 区的交通、居民的日常生活带来重大影响,为了尽量减小对周边地 区的影响,减少因为施工对交通带来的压力。因此在施工组织上应统筹安排,合理安排施工工序,实行科学的系统化管理,安全、文明施工措施到位,方能使工序衔接紧凑而不忙乱,保证施工质量与工期。同时安全管理工作的好坏, 也将直接影响到整个施工工程的顺利运行,也是整个施工过程的成败关键。。 地道周边的管线保护与建筑物保护非常重要。河南南路下立交北地道北面是神牛广场和爱建证券大楼,南、北地道之间建有 2.6米合流污水箱涵,排有给水、排水、煤气、通讯、电力管线,并距地道开挖边线较近。箱涵底板埋深约为地下 6.7米,距离地道开挖边线约5米,合流污水箱涵的交汇井(位于河南南路路口)平面呈五边形,底板埋深约

深基坑施工监理控制的主要内容及方法及重点监控措施【最新版】

深基坑施工监理控制的主要内容及方法及重点监控措施 一、深基坑概述: 开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖。 二、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 施工准备阶段 一)周边环境调查、充分掌握风险控制重点 根据住建部《地铁与地下工程风险管理指南》要求,项目开工前各方必须对周边环境进行调查。 1、地下管线情况 2、地下建(构)筑物情况 3、周围建筑(构)物情况

4、地下水位及地质情况 5、其它 注意事项: 1、对照设计图及现场情况逐一核查,并留下完整的核查记录及影像资料。 2、核查必须会同相关参加方一同进行,不能遗留。 3、对存在问题的建(构)筑物,必须进行相关证据保存和鉴定资料。 4、通过风险核查,为制定相应的监理措施打下基础,且融入安全风险监理细则中去。 二)审查深基坑相关施工方案 (一)需要专家论证的方案 ·超过一定规模条件的基坑工程专项施工方案应按规定组织专家

论证1、开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。2、开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。土方开挖、支护、降水工程。 ★基坑周边环境或施工条件发生变化,专项施工方案应重新进行审核、审批 3、混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上,施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m2及以上。承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg 以上。 4、起重吊装及安装拆卸工程 (1)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 (2)起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。 5、其它需要专家论证的方案(监测、降水等)。

深基坑工程监理细则详解

深基坑工程监理细则 一.工程概况 本工程,设计桩号为RK2+380~RK5+900,管沟全长3.52km。综合管沟内收纳的市政管线有:110kV及220kV高压电缆、10kV中压电缆、通信电缆、给水管道、中水管以及直饮水管,其中中水管和直饮水管为预留管位。管沟采用矩形箱涵的结构形式,分为双仓,其中给水管、通信电缆、中水管及直饮水管位设为一仓(综合仓,净空尺寸4.9×3.2m),高压电力电缆、中压电力电缆设为一仓(电力仓,净空尺寸2.2×3.2m)。 二.基坑工程监理工作程序(见图-2.0) 三基坑工程施工方案审查 3.1 基坑工程施工方案的报审 1. 基坑工程承包单位应编制施工方案,开挖深度超过5m(含5m) 的基坑(槽)并采用支护结构的工程;或基坑(槽)深度虽未超过5 m但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程应编制专项施工方案。 深度超过5m(含5m)或地下室三层(含三层)或深度虽未超过5 m但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的深基坑工程的施工方案施工单位应组织专家论证。 2. 在基坑工程开工前办理基坑工程施工方案报审手续,填报《施工组织设计/方案报审表》(A 3.1)报监理机构审查。 (1) 专项施工方案需经本单位技术主管部门审核、技术负责人签字,单位盖章。 (2) 报审时应附施工方案审批表;需要组织专家论证的基坑施工方案,应附专家论证审查报告,报审时应提交支护方案设计计算书。

3. 基坑工程专项施工方案经监理工程师审查,总经签字后方可实施,未经批准,施工单位不得擅自施工。 3.2 基坑工程专项施工方案编制的内容 基坑工程专项施工方案除一般的要求外还应包括下列内容: 1. 支护结构设计方案(由建设单位另行委托设计单位设计的除外) 2. 支护施工方案 3. 土方开挖方案 4.降、排水方案 5. 监测方案 6. 应急措施 7. 基坑工程进度计划 图-2.0 基坑工程监理工作程序

深基坑施工安全监理控制要点

以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽

快支撑。 (2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。

深基坑工程监理实施细则

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、监理目标 (2) 四、监理控制要点 (3) 4.1方案审查要点 (3) 4.2防排水措施 (4) 4.3基坑开挖 (5) 4.4防坍塌控制要点 (5) 4.5坑壁支护 (5) 4.6临边防护 (6) 4.7坑边荷载 (7) 4.8上下通道 (7) 4.9基坑支护变形监测 (7) 五、监理工作方法及措施 (7) 5.1监理工作方法 (7) 5.2监理工作措施 (8) 六、深基坑工程旁站 (9) 6.1旁站项目 (9) 6.2旁站内容 (9)

深基坑工程施工监理实施细则 一、编制依据 1.1《中华人民共和国建筑法》; 1.2《中华人民共和国安全生产法》; 1.3《建设工程安全生产管理条例》; 1.4《安全生产许可证条例》; 1.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.6《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007); 1.7《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 1.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号; 1.9新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程设计图纸、技术文件等; 1.10四川铁科赤峰至喀左客运专线CFJL-1标监理站经批准的监理规划。 二、工程概况及工程特点 2.1地形、地貌 本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出,途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主,地势较高,地形变化大,沟谷发育,多为“U”型谷,局部为山间洼地及小型山间平原,植被覆盖较好,山间洼地及沟谷为耕地,地势较高处多为林地。 2.2地质条件 2.2.1地层岩性 沿线地层为华北地层,基岩主要以陆相碎屑岩类为主,岩浆岩类种类较少的特点,其中元古界、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系缺失,沿线第四系地层分布广泛,成因多样,岩性众多。 2.2.2线路位于I级构造单元华北地台(中朝准地台)的北部和内蒙兴安华力西地槽褶皱带南端。华北地台以赤峰-开源大断裂为界与北部的内蒙兴安华力西地槽褶皱带相邻。拟建铁路从南至北依次穿行于以下构造单元:华北地台二级构造单元燕山台褶带东端的辽西台陷、华北地台二级构造单元内蒙古地轴的东端建平台拱、内蒙兴安华力西地槽褶皱带二级构造单元内蒙华力西晚期褶皱带的敖汉复向斜。

深基坑支护监理实施细则范本(桩+锚索)

广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程 监理实施细则 (深基坑支护与开挖工程) 编制人: 肖广杨 审核人: 编制单位:广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程项目监理部 编制日期: 2020年6月

目录 一、工程特点与概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、监理工作控制要点与目标值 (5) 四、主要的监理要点 (8) 4.1、旋挖钻孔灌注桩监理控制要点 (8) 4.2、钢筋砼冠梁、腰梁、连梁监理控制要点 (10) 4.3、锚杆施工质量监理控制要点 (11) 4.4、井点、管井降水监理控制要点 (13) 4.5、土方开挖监理控制要点 (13) 五、进度控制监理措施 (17) 六、安全监理工作措施 (17) 七、深基坑工程安全监测和支护效果检查 (18) 八、事故应急准备和响应处理监理 (20)

一、工程特点与概况 本工程为河池市城区江北粮食局片区改造一期工程,位于河池市城区北部,原江北粮食局仓库用地,北侧为解放东路(机电一条街),西侧为居民楼房,南侧为紧靠龙江的江北西路,东侧和东南侧为江北粮食局既有楼房,用地面积约为6670.01m2,总建筑面积为58776.2020。该地块呈“凸”字型分布,包括1#和2#楼,1#楼高2~32层(32层高99.60m),2#楼高27层(高84.60m),地块范围内设计3层地下室(高11.70m,基底标高为183.90m),1#和2#楼结构类型均为框剪,基础型式:冲孔桩+筏板形式。 该项目工程重要性等级为一级,场地复杂程度为二级,地基复杂程度为一级;地下室预计开挖后形成的基坑深度约11.70 m,基坑工程安全等级为一级;综合确定本工程的岩土工程勘察等级为甲级,地基基础设计等级为甲级。 本工程支护体系由广州智海建筑设计有限公司设计,工程采用直径Φ800钻孔灌注桩+锚杆支护、三重管高压旋喷桩联合支护,勘察单位为核工业柳州勘察研究院,监理单位为广西宏基工程监理有限公司,施工单位为广西建工集团第五建筑工程责任有限公司,基坑支护工程分包单位为广西建工集团基础建设有限公司。 支护钻孔灌注桩桩身砼等给C30,钢筋笼采用焊接,预应力锚索直径Φ150,水平间距1.2m,采用湿法施工,锚杆采用二次压浆,材料为纯水泥。 二、编制依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或协议; 2、建设工程委托监理合同、监理规划; 3、国家有关规定、规范、规程并结合本工程现状;

土方工程监理控制要点

土方工程监理控制要点 一.监理的事前、事中集事后控制要点 1、土方开挖工程施工事前控制 (1)校核红线桩及建筑物的平面控制网和高程控制网,并应检查建筑物平面控制桩和高程控制点的引测桩(点)的保护措施。 (2)用网格测绘原始地貌和各网格交点的标高,作为场地平整、挖土工程量计算依据; (3)将(l)(2)的成果报项目监理部复测审核。 (4)在了解工程地质及地下建筑物资料后,也应了解设计单位提出的地基与基础方案布置以及施工单位的施工方案。 (5)采取措施防止地面水流入基坑内,并在基坑边采取排水措施。 (6)由于基坑开挖对周边环境可能造成影响,应要求施工单位制定相应的预防措施,监理人员进行检查。 2、土方开挖工程施工过程控制 (1)基坑开挖时,应保护好平面控制桩和高程控制点。 (2)基坑开挖过程中,应注意对基坑边坡的保护,对危险边坡应进行处理并加强观测。 (3)运土设备应尽量远离坑边,避免对边坡产生附加压力,影响边坡的稳定。(4)基坑开挖过程中应注意局部地下滞水对边坡稳定的影响并及时排走地下水。 3、基底检查和验槽监理工作 基坑开挖到设计标高后,应尽快进行验槽,对粘性土和一般采砂土用轻型动力触探

(N10),砾石地基一般采用标准贯入试验(N63.5),或按勘察单位要求进行检验。(1)检查槽底开挖标高 当基坑开挖至基底附近时,监理工程师必须对基坑底部的平面尺寸和标高进行检查。 1)基底标高检查,基坑开挖至基底附近时,监理工程师必须要求施工单位,一边开挖,一边测开挖面的标高,此标高的控制应符合施工组织设计要求,要留有一定的保护层,待验槽后,再人工清至设计基底标高。 2)基底保护层预留厚度,对于天然地基保护层厚度10~50cm,对于粘性土基底一般预留10cm为宜,对砂性土基底一般预留20~30cm。 (2)检查槽底的平面位置,当基坑挖到基底附近(留有基底保护层)时,监理工程师应检查基底的平面是否符合设计要求。施工单位一般根据坑边的平面控制桩,把关键轴线放到基坑内,并在一些关键部位(点)钉上木桩,在桩(点)之间拉上线,监理工程师根据施工单位报的基坑开挖平面图,进行检查。在检查时,特别是电梯井坑,集水井坑,独立柱坑的位置更应认真检查,检查合格后,经监理工程师签字方可进入下道工序。 (3)检查槽底土层 1)直接观察,槽底土层是不是满足设计要求,一般是采用直接观察,观察基底土层应符合地勘报告中的要求。 2)对于与地探报告中土层不符的,对于基底以下土层要求用现场检测的方法进行检查,对于粘性土和砂土用轻便动力触探的方法(N10)进行检查;对于砂砾石用重型触探的方法(N63.5)进行检查。 在进行检查之前,监理工程师要求施工单位先报钎探点布置图,图上除注明点位,

基坑监测监理实施细则

基坑监测监理实施 细则

基坑监测监理细则 一、工程概况 二、编制依据 1、本工程岩土工程勘察报告; 2、本工程基坑围护设计总说明; 3、国标《建筑基坑支护技术规程》(JG120--99); 4、省标《建筑基坑支护技术规程》(DB33/T1008-- ); 5、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-- ); 6、《工程测量规范》(GB50026—); 7、其它相关规范及规程; 8、本工程监理规划内容; 三、基坑围护的设计概况 综合考虑本工程场地地质条件、基坑开挖深度,本着安全、经济、合理可行的原则,本工程地下室基坑围护主要确定本基坑采用立柱桩上段采用1000*1000*12钢板、¢337*8钢管4φ22U型筋L=770 mm,插入钻孔灌注桩中 2.5米,插入深度应严格控制,并采取相应的措施,确保钢管的垂直度及下沉。立柱桩径800下段采用主筋12φ18,加强筋φ16﹫,螺旋筋φ8﹫200加密区100。西南角支护桩85根,桩径800

㎜,桩长10000~1 ㎜。南面是多排双轴深搅桩,北面是单排双轴深搅桩,桩径700㎜,桩长7.1~14.6不等,水泥搅拌桩止水。南面深搅桩内插入钢管、毛竹、钢筋等。北面做护坡挂网喷浆处理,桩顶增加圈梁一道。 四、基坑工程监测内容 1、基坑工程监测是指基坑工程在施工全过程中对岩土体反应性状、地下水位、边坡变形、支护结构内力和变形以及侧土压力、撑锚体系轴力和变形以及周围建筑变形等内容的观测或测试。所谓建筑变形,包括建(构)筑物本身(基础和上部结构)变形、建筑地基及其场地道路、地下建筑、地下管线等的变形。建筑变形分为沉降与位移两类。沉降类包括建筑物(基础)沉降、基坑回弹、地基土分层沉降、建筑场地沉降等;位移类包括建筑物的水平位移、主体倾斜、裂缝、挠度、日照变形和风振变形以及场地滑坡等。 2、基坑工程监测的目的:①做好信息化施工;②信息反馈优化设计,指导施工;③用反分析法修正计算参数和理论公式,指导设计。 3、基坑工程的现场监测工作,在施工过程中对时间和空间的准确性要求很高,现场监测的拖延或失误造成的事故往往增加抢救的难度。因此,在基坑开挖之前应制定现场监测方案,主要内容包括监测目的、监测对象和项目、测点布置、监测方法和成果分析、项目报警值、信息化施工。监测项目的选择,关系到基坑工程的安全施工,盲目增加项目是对工程费用的浪费,但任意削减项目,可能造成严重事故的发生。应根据基坑工程的安全等级选择监测对象和项目,参见附

基坑支护监理控制要点

基坑支护安全 监 理 实 施 细 则

基坑支护安全监理实施细则 一、施工方案核查要点 1、基础施工前必须进行地质勘探和了解地下管线情况,根据土质情况和基础深度编制专项施工方案。施工方案应与施工现场实际相符,能指导实际施工。其内容包括:放坡要求或支护结构设计、机械类型选择、开挖顺序和分层开挖深度、坡道位置、坑边荷载、车辆进出道路、降水排水措施及监测要求等。对重要的地下管线应采取想方设法措施。 2、施工方案必须经企业技术负责人审批,签字盖章后方可实施。 二、临边防护核查要点 1、基坑施工必须进行临边防护。本基坑为深度超过2M的基坑施工,必须采用密止式安全网做封闭式防护。 2、临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50CM. 三、坑壁支护核查要点 1、坑槽开挖时设置的边坡符合安全要求。坑壁支护的做法以及对重要地下管线的加固措施必须符合专项施工方案和基坑支护结构设计方案的要求。 2、支护设施产生局部变形,应会同设计人员提出方案并及时采取相应措施进行调整加固。 四、排水措施核查要点 1、基坑施工应根据施工方案设置有效的排水、降水措施。 2、深基坑施工采用坑外降水的,必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。 五、坑边荷载检查要点 1、基坑边堆土、料具堆放的数量的距基坑边距离等应符合有关规定和施工方案的要求。 2、机械设备施工与基坑(槽)边距离不符合有关要求的,应根据施工方案对机械施工作业范围内的基坑壁支护、地面等采取有效措施。

六、上下通道检查要点 1、基坑施工必须有专用通道供作业人员上下。 2、设置的通道,在结构上必须牢固可靠,数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。 七、土方开挖核查要点 1、施工机械应由企业安全管理部门检查验收后进场作业,关有验收记录。 2、施工机械操作人员应规定培训考核,持证上岗,熟悉本工种安全技术操作规程。 3、施工作业时,应按施工方案和规程挖土,不得超挖、破坏基底土层的结构。 4、机械作业位置应稳定、安全,在挖土机作业半径范围内严禁人员进入。 八、基坑支护变形监测核查要点 基坑支护结构应按照方案进行变形监测,并有监测记录。对毗邻建筑物和重要管线、道路应进行沉降观测,并有观测记录。 九、作业环境检查要点 1、基坑内作业人员应有稳定、安全的立足处。 2、垂直、交叉作业时应设置安全隔离防护措施。 3、夜间或光线较暗的施工应设置足够的照明,不得在一个作业场所只装设局部照明。 浙江耀华工程咨询代理有限公司 舟山分公司

深基坑开挖工程质量保证措施范本

整体解决方案系列 深基坑开挖工程质量保证 措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-86930深基坑开挖工程质量保证措施Quality assurance measures for deep foundation pit excavation 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 深基坑开挖工程质量保证措施 1质量保证体系 1.1、质量目标 公司奉行"信守合同,科学管理,质量第一,顾客满意"质量方针。在施工中建立质管组织,健全管理制度,落实质管措施。严格按照合同工期、施工图纸和规范要求精心组织施工,确保工程施工质量合格。 1.2、工程质量保证体系 本工程质量监督组织结构是甲方、监理部、施工项目部,共同对本施工过程每一道工序每一环节进行监督检查,遇到问题及时采取有效补救措施,不留隐患。施工质量的保证,主要通过建立完善的施工组织管理机构、监控体系、岗位责任制及相应管理制度来实现。

(1)施工管理机构:项目经理部下设施工队(安全)、质检组、技术组、后勤。各层领导及技术人员加强对施工人员的技术指导,进行技术质量交底,通过严格组织管理提高施工人员积极性和责任心。 (2)施工监控体系:对施工各工序进行严格检查、控制,实行全面质量管理,施工中实行"三检制":即机台班组自检,队长、质检员复检,专职质检员终检。 (3)岗位责任制:通过质量岗位责任制的建立,使质量管理与队长、机台班长、施工人员工资、奖金以及晋升挂勾,对工程质量承担责任、建立必要的奖惩制度。 2质量保证体系网络图 2.1、质量管理网络体系图 2.2、项目经理部质量保证体系 3组织措施 3.1、工程质量是工程重点控制目标,我公司将本工程列入公司重点控制项目之一,明确了质量目标,建立了科学合理的工程质量保证体系。施工过程中明确各自岗位职责,通过质量岗位责任制的建立,使质量管理与队长、机台班长、

深基坑开挖监理实施细则

B13 钻广场(商、住楼)_______ 工程 监理实施细则 (深基坑开挖) 容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作法及措施 项目监理机构(章): __________________ 专业监理工程师: ______________________ 总监理工程师: ________________________ 日期: _______________________

省建设厅监制 一、工程概况 工程名称:钻广场商住楼工程(土建、安装、人防及幕墙) 工程地点:江阴市青阳镇府前路北侧、府前景园东侧 建设单位:润泰房地产有限公司 设计单位:信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 监理单位:建协工程咨询有限公司 施工单位:富源广建设发展有限公司 勘察单位:江阴市建筑设计研究院有限公司(勘察编号:2011019)建筑结构层次:1# 2#楼框剪结构,部分框支剪力墙结构,地上二十八层; 商业裙房,地上五层;3#楼框剪结构,地上四层;地下车库,地下一层。 建筑面积:87518.25m 2该项目包括1#、2#楼及商业裙房、3号楼、地下车 库,1# 2#楼及商业裙房建筑面积71754.37 m 2,3#楼建筑面积1372.08 m2, 地下车库建筑面积14391.8 m2。 建筑高度:99.9m 本工程设计使用年限50年(三类),抗震设防类别丙类,抗震设防烈度6 度防火设计的建筑分类为一类居住建筑,地上住宅部分耐火等级为一级。 二、编制依据 1、施工图及相关的设计文件 2、《建设工程监理规》(GB50319—2000) 3、已批准的《监理规划》及《施工组织设计》 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50202-2002)

深基坑实施安全监理细则详细版

文件编号:GD/FS-5256 (管理制度范本系列) 深基坑实施安全监理细则 详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

深基坑实施安全监理细则详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况及专业特点 1.工程概况 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 围护设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 围护桩施工单位:

2.专业特点 二、监理工作依据 1.建设工程委托监理合同、监理规划、施工合同 2.已批准的施工组织设计 3.已批准的安全施工组织设计 4.已批准的临时用电施工组织设计 5.《中华人民共和国建筑法》 6.《中华人民共和国消防法》 7.《中华人民共和国劳动法》 8.《中华人民共和国安全生产法》 9.《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令) 10.施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)

深基坑支护开挖工程监理实施细则

一、本细则编制依据 1本项目已经批准的监理规划 2与本工程相关的设计图纸 3本工程相关的法律法规 二、工程概况: 本项目是芒市金塔房地产开发有限公司“芒丽家园项目”商住楼,建设用地位于芒市大街东侧(原潞西市环卫站),场地四周管线、电杆、房屋密集新旧建筑分布于基坑周围。总用地面积:3005.5㎡,依工程设计任务书要求:本工程为地下2层,地上17层(局部2层)的高层建筑,分为主楼及裙楼、总建筑面积:16864.95㎡、平面呈“长方”型,东西长约68.6米,南北宽33.1米,基坑深10.3米,属于深基坑。支护面积约1434㎡,场地±0.00为905.5。 地下室顶板作为地上结构嵌固面,通过设置抗震缝将主楼及裙楼从地库顶板以上分为了2个独立的抗震单元,主楼为钢筋砼框架——抗震墙结构,裙楼为钢筋砼框架结构,基础形式均为长螺旋灌注桩基础,基坑总体支护方按采用“灌注桩+预应力锚索”结构支护;沿基坑周边设置一高压旋喷桩相互咬合,作为止水帷幕。 三、专业工程特点: 根据目前形式深基坑工程施工事故频发,而且事故一旦发生,极易造成群死群伤,后果相当严重,究其原因,主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位,根据国家、公司及相关要求,深基坑工程施工必须编制安全监理细则,明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。 1、地理位置复杂,施工风险大

本工程位于芒市大街东侧(原潞西市环卫站),西侧城市主干道(芒市大街),其余三面都有原建筑物,南侧的建筑是主体竣工不久的人事局大楼。因此,基坑开挖工程中,极易造成临近废房屋、道路、管线建筑物下陷,从而造成各种安全隐患。 2、深基坑过程工序复杂,机械设备多 本工程拟设六个剖面,除东侧3–3剖面上部采用放坡坡面挂设钢筋网片,喷射C20混凝土外,其余几个面采用灌注桩+预应力锚索”结构支护;沿基坑周边设置一高压旋喷桩相互咬合,作为止水帷幕。各个工序交叉作业容易产生安全隐患。 3、监测项目的设置和执行对深基坑工程施工安全有重要的指导作用“基坑施工期间,要求具有第三方资质的监测机构进场对基坑进行监测,根据大量的监测数据,分析基坑开挖、降水引起的结构变形和位移及地面沉降的发展,随时掌握基坑位移及沉降的情况,及时预报施工中出现的问题,判断结构可能产生变位的原因,信息化指导施工。 四、监理工作流程 (一)审查施工单位资质及有关资料 1、审查施工企业资质等级证 2、建设工程施工许可证 3、企业法人营业执照 4、企业安全生产许可证 5、项目经理及主要管理人员、技术人员、专职安全员、质检员、施工员、特 殊工种(电工、焊工、桩机操作工)的上岗证 6、检测仪器、工具的标定证书

地下室施工监理控制要点

地下室施工监理控制要点 随着城市高层建筑的发展,一层地下室已经基本普遍,两层及以上的地下室也不断的增多起来,做为现场监理工程师,地下室工程施工,对其安全性要求较大,对施工单位及监理工程师的技术水平要求的也比较高,就监理如何控制地下室施工监理。 一、支护结构的方案审查及监控 (一)审查支护工程设计承包单位资质、设备、以往工程业绩以及人员上岗证,判定承包单位能力,确保其符合本工程施工需要。目前大部分工程是通过招投标而接的业务,因此,在监理中是例行程序审查,只有符合招投标的人员资质就可为合格。 监控手段:考察支护承包单位及了解其已完同类支护工程成功的实例。现在人员必须与招标人证对齐。 (二)在熟悉本工程地下室设计要求和工程地质勘测报告基础上,及时参与建设单位组织的支护工程方案论证,积极参与建设单位组织的支护桩设计图纸的审查。可以针对支护图纸及勘察报告及周边环境提监理建议。 监控手段:熟悉图纸,消化工勘报告,详细了解本工程地质特点与土质对支护工程的影响,对支护设计要求重点做到心中有底。参与支护方案论证,提出监理的意见。 (三)审查设计,拟定监理对策,吃透图纸,查找设计是否有问题,根据图纸制定监理对策。 监控手段:对支护设计在前期论证基础上进一步论证、审查,找出支护施工中的关键节点,及监理对策,确保支护工程施工在监理有效监控之中。 (四)审查承包单位支护结构施工设备、进厂原材料(水泥、砂、石、钢筋、焊条、焊剂及采用的止水材料等),审查出厂证明、合格证、质量报告同时按要求进行见证取样送检,合格者允许进场使用,不合格者指令退场,另选材料,再报再审直至合格。 监控手段:审查支护结构施工机具设备的合格证、准运证、机械编号证及其他有关资料,确认施工机械处在正常状态。 (五)审查支护工程施工组织设计(或施工方案) 监控手段:对施工组织设计(或施工方案)进行分解论证,分析其针对性、合理性及可操作性,对关键工序作为重点审查。 (六)审查基坑支护监测方案是否符合现场实际,周边的控制点是否符合本工程的实际需要,对周边的控制监测是否能够满足本工程的控制要求。工程中每日审查监测单位报验的控制的监测资料。达到报警值的要求施工单位采取措施,并且及时的召开现场会议,问题及时的反馈给设计单位。严重的进行抢险处理。 (七)对支护结构工程桩及止水围幕现场施工监控监控手段:旁站监理,对支护结构桩严格按桩身施工要求,监控要点(细则)监控,止水帷幕按止水帷幕施工要求监控要点(细则)监控。 (八)土方开挖及地下工程施工至回填完成期间边坡稳定检测监控监控手段:指令承包单位作出基坑边坡稳定性监测方案,并报审方案可行性,承包单位在检测期间,测量监理工程师进行复测并留有详细记录,发现异常变化及时向总监并通过总监向建设单位报告,作为基坑支护进一步决策依据。 二、基坑开挖施工监控要点和监控手段 (一)严格监控施工过程,按已施工完支护放线开挖,同时控制开挖时间保证支护结构强度。监控手段:巡视监理,按批准施工组织设计要求监控,检查基坑放坡位置是否与支护协调,严格控制土方开挖时间满足支护结构强度要求。 (二)土方开挖监控按土方开挖施工方案(审批后)分层开挖,每层开挖深度为0.5~0.8m,杜绝一次开挖到位,造成土应力急速释放,引起支护系统受力过大而变形破坏,控制挖土标高,当土方挖至距设计标高20cm时,应保留10cm基土人工修坡,防止超挖,监控挖土机运行线路,杜绝挖土机在同一位置反复碾压造成基土人为破坏,严格防止挖土机械损坏已成桩身。监控手段:旁站监理,观测,协调土方开挖施工现场测量开挖深度及开挖标高。

深基坑施工安全监理控制要点

深基坑施工安全监理控 制要点 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

深基坑施工安全监理控制要点以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。

(2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。

深基坑工程的质量监理控制措施

深基坑工程的质量监理控制措施 深基坑工程的质量监理控制措施提要:基坑工程施工周期长,从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程,往往需要经历多次降雨、周边堆载、震动等不利条件 来自物业管理资料下载 深基坑工程的质量监理控制措施 本工程地处矿区,地质情况较复杂,岩土条件复杂多变,因此专门编写本措施,作为深基坑预控措施,为了完成地下建筑施工服务的,它的施工不在建筑主体施工的范围内,为节省投资成本及加快进度,施工单位、业主都只是强调基坑支护工程的临时性,忽略了基坑支护工程的重要性、复杂性、风险随机性以及事故的多发性。如此一来,深基坑工程事故极易发生,不仅延误了工期,还造成财产甚至人员伤亡的惨重损失。 作为深基坑工程的监理工程师,肩负着工程建设监管活动,在确保安全和质量的情况下,应力求达到降低工程造价,加快工程进度的目的。 1、为了更好地进行监理工作,首先要认识深基坑工程的特点: (1)基坑工程造价较高,但它是临时工程,一般不会投入较多资金,所以其安全储备相对较小,容易留下工程隐患。一旦出现事故,处理十分困难,造成的经济损失和社会

影响往往十分严重。 (2)深基坑工程处于自然岩土中,其性质变化较大,深基坑支护结构的系统设计和土方开挖,一方面由工程地质、水文地质以及周围场地条件决定,另一方面又影响着基坑相邻建(构)筑物及地下管线的位置、抵御变形的能力。 (3)由于深基坑技术复杂,涉及面广,变化因素较多,事故频繁。 (4)基坑工程施工周期长,从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程,往往需要经历多次降雨、周边堆载、震动等不利条件,其安全度的随机性较大,事故的发生往往具有突发性。 2、针对以上基坑工程的特点,结合以往的经验教训,监理工程师接到监理任务后,除按常规手段进行质量监控外,还应做好事前控制工作,针对特定深基坑工程的特点设置质量控制要点,对这些控制点重点跟踪,锁定监理目标,以便发现问题能及时解决,将隐患排除在萌芽阶段。一般情况下,深基坑工程设置的控制点及监理手段主要在以下几个方面: (1)设计方案及其审查 在我国,由于深基坑的出现比较晚,深基坑的设计并不十分成熟,严格说来仍处于摸索阶段。由于设计方案不当造成的基坑工程施工质量事故较多,主要问题是:无证挂单设

基坑监测监理实施细则

基坑监测监理细则 一、工程概况 二、编制依据 1、本工程岩土工程勘察报告; 2、本工程基坑围护设计总说明; 3、国标《建筑基坑支护技术规程》(JG120--99); 4、省标《建筑基坑支护技术规程》(DB33/T1008--2000); 5、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497--2009); 6、《工程测量规范》(GB50026—2007); 7、其他相关规范及规程; 8、本工程监理规划内容; 三、基坑围护的设计概况 综合考虑本工程场地地质条件、基坑开挖深度,本着安全、经济、合理可行的原则,本工程地下室基坑围护主要确定本基坑采用立柱桩上段采用1000*1000*12钢板、¢337*8钢管4φ22U型筋L=770mm,插入钻孔灌注桩中2.5米,插入深度应严格控制,并采取相应的措施,确保钢管的垂直度及下沉。立柱桩径800下段采用主筋12φ18,加强筋φ16﹫2000,螺旋筋φ8﹫200加密区100。西南角支护桩85根,桩径800㎜,桩长10000~

12000㎜。南面是多排双轴深搅桩,北面是单排双轴深搅桩,桩径700㎜,桩长7.1~14.6不等,水泥搅拌桩止水。南面深搅桩内插入钢管、毛竹、钢筋等。北面做护坡挂网喷浆处理,桩顶增加圈梁一道。 四、基坑工程监测内容 1、基坑工程监测是指基坑工程在施工全过程中对岩土体反应性状、地下水位、边坡变形、支护结构内力和变形以及侧土压力、撑锚体系轴力和变形以及周围建筑变形等内容的观测或测试。所谓建筑变形,包括建(构)筑物本身(基础和上部结构)变形、建筑地基及其场地道路、地下建筑、地下管线等的变形。建筑变形分为沉降与位移两类。沉降类包括建筑物(基础)沉降、基坑回弹、地基土分层沉降、建筑场地沉降等;位移类包括建筑物的水平位移、主体倾斜、裂缝、挠度、日照变形和风振变形以及场地滑坡等。 2、基坑工程监测的目的:①做好信息化施工;②信息反馈优化设计,指导施工;③用反分析法修正计算参数和理论公式,指导设计。 3、基坑工程的现场监测工作,在施工过程中对时间和空间的准确性要求很高,现场监测的拖延或失误造成的事故往往增加抢救的难度。因此,在基坑开挖之前应制定现场监测方案,主要内容包括监测目的、监测对象和项目、测点布置、监测方法和成果分析、项目报警值、信息化施工。监测项目的选择,关系到基坑工程的安全施工,盲目增加项目是对工程费用的浪费,但任意削减项目,可能造成严重事故的发生。应根据基坑工程的安全等级选择监测对象和项目,参见附表。 五、基坑工程监测方法 1、基坑工程监测应以仪器观测或测试为主,目测调查为辅相结合。目

基坑喷锚网支护监理控制要点标准范本

操作规程编号:LX-FS-A61081 基坑喷锚网支护监理控制要点标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

基坑喷锚网支护监理控制要点标准 范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 随着我国经济建设的迅猛发展,各个城市的大型和超高层建筑大量涌现。迄今为止,全国高度超过200米的超高层建筑已达20余幢。基坑工程呈现出紧(场地紧凑)、近(工程距离近)、深(越来越深)、大(规模和尺寸大)等特点。目前国内高层建筑地下室最深的福州新世纪大厦地下六层,深度为-26.2m.即将建成的国家大剧院,地下室为三层,基坑深度达-32.5m.深基础施工是大型和高层建筑施工中极其重要的环节,而深基坑支护结构技术无疑是保证深基础顺利施工的关键。

基坑支护工程监理措施

基坑支护工程监理措施 1、分析 本工程周边无其它建筑物影响,但部分楼房紧邻地下室,房屋外墙至地下室墙壁水平距离尽,且存在一定高差,为预防管桩根部滑移或发生剪切破坏,在未采取加固措施方案前,不应施工上部结构,部分建筑楼因场地限制坑壁放坡比例较小,因此基坑支护工程尤为重要。 2、监理措施 (1)认真阅读工程地质勘察报告,完全掌握本工程地层 岩性,岩土工程特性和地下水分布状况,据此对基坑支护结构设计和施工设计方案提出合理审查意见和建议; (2)认真审查基坑支护结构设计方案和施工图,重点审查其是否符合本工程地质特点,重点审查其基坑储水层白勺隔水设计是否符合要求; (3)认真审查承包商编制白勺施工组织设计和技术方案,特别是要重点审查其对饱和水沙层开挖技术方案和雨季施工安全措施;重点审查基坑施工白勺排水系统,坡顶硬地化措施是否符合要求; (4)要求业主提供基坑周边原有建筑白勺基础资料,地下水、电管线、煤气管道、通讯电缆白勺详细位置、埋深、走向、用途;

(5)要求设计单位根据业主提供白勺上述资料调整设计,

特别是土钉和预应力锚杆与周边管相碰白勺均应调整其孔位, 避开管线; (6)对于特别重要白勺管线如煤气管道,应与其主管部门联系,对其安全使用状况严加控制; (7)加强工序施工监控:①监督施工单位按规定在基 坑内设置降水点(或降水 坑),对饱和沙层地段,需降水符合要求后方开挖; ②边坡开挖按规定白勺高度和长度范围施工,严禁超 挖, 以避免超挖造成塌方; ③雨季施工边坡施工及时跟进,即开挖地段,验收合格后及时进行支护结构施工,如遇降雨来不及支护施工白勺,应 立即对已开挖坡面进行喷水泥砂浆保护,防止塌方; (8)严格要求基坑安全监测单位按安全监测方案实施基坑安全监测,如遇雨天,应加密监测频率,并及时提交安全监测报告,确保深基坑工程安全和周边环境安全;

深基坑开挖工程安全监理实施细则

深基坑开挖工程安全监理实施细则 一、编制依据 1、北京地铁八号线什刹海站、南锣鼓巷站主体围护结构施工图; 2、监理规划; 3、围护结构施工方案; 4、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003年版)); 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 7、北京市标准《建筑基坑支护技术规程》() 8、《北京地区大直径灌注桩技术规程》(DBJ01-502-99) 9、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003); 10、《车站主体施工质量验收标准》(JQB-049-2008) 11、《北京市轨道交通结构长城杯工程质量评审标准》(DBJ01—XX—2005) 12、其它相关国家规范、标准等。 二、工程概况 北京地铁八号线第六总监办所辖土建第十合同段,位于二环以内,全长3.17公里,包含两车站(什刹海站,南锣鼓巷站),三区间(鼓~什区间,什~南区间,南~中区间),其中南锣鼓巷站为八号线和六号线的换乘车站,是六号线和八号线控制性工程之一。本工程起点为鼓楼大街站(不含),终点至中国美术馆站(不含)。 1、什刹海车站:车站沿地安门外大街呈“一”字形布置,主体采用地下三层岛式车站。车站为两端盾构始发。其主体围护结构采用机械灌注桩加钢支撑和腰梁加固形式,车站总长146.6m,标准段宽度为20.7m,呈南北走向。车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为2.5m,标准段底板埋深约22.5m,盾构井段底板埋深约24m。

2、南锣鼓巷站:车站为地下四层明挖车站,主体结构采用单柱双跨框架结构,施工方法采用明挖法。顶板覆土厚度约2.7m,底板埋深标准段 29.4m,盾构井段31m,基坑宽度标准段16.95m,盾构井段18.85m,基坑长 198.1m。 3、鼓什区间:北段部分为三层明挖结构兼作为鼓什区间盾构始发场地,该明挖段主体沿旧鼓楼大街一字形布置,“刀把型”设计,主体为地下三层框架结构。明挖段总长度为148m,标准段结构外包尺寸为 22.7mx20.41m;南端为盾构井,结构外包尺寸为12mx21.9m。主体结构侧墙采用围护结构及内衬墙间夹柔性防水层的重合墙结构。主体采用明挖法施工,其余为盾构区间,鼓什区间全长1041.860m。 4、什南区间:本区间全部为盾构区间,里程为YDK19+291.054~ YDK20+041.225。YDK19+440处设置区间联络通道。在进入南锣鼓巷站相接段采用左线在上,右线在下的交叠状态,中线间距最小2.6m。 5、南中区间:本区间全部为盾构区间,盾构接收井中心里程为 ZDK21+274.459,盾构井顶板覆土6.5m,底板埋深26m。 三、专业工程特点 根据目前形式深基坑工程施工事故频发,而且事故一旦发生,极易造成群死群伤,后果相当严重,究其原因,主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位,根据国家、公司及相关要求,深基坑工程施工必须编制安全监理细则,明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。 1、地理位置复杂,施工风险大 1)地质主要以粘性土和粉质土沙为主,遇水易出现塌方,因此监控量测工作异常重要。地下水位一般静止在大约7.90~10.50之间,地质复杂、工期紧迫。 2)管线密集,尤其给水、燃气、雨水、污水、电力、电信等管线的保护或迁改,是施工重难点。

相关文档
最新文档