论未来工会工作的发展趋势

论未来工会工作的发展趋势
论未来工会工作的发展趋势

论未来工会工作的发展趋势

自从实行改革开放,尤其党的十四大确立了发展社会主义市场经济的改革目标以来,随着我国经济关系和劳动关系方面的深刻变化,工会工作也发生了显著变化。对党的十四大以来工会工作统计数据的分析发现,这种变化主要体现在工会的工作对象、组织结构、干部队伍、工作重点、保障条件等方面。具体来讲,就是工会工作对象的所有制类别分布、就业身份、文化素质、生活条件有显著变化;工会基层组织变动频繁,新经济组织工会大量增加;工会专职干部减少,干部队伍总体上趋于年轻化、知识化;工会工作的重点转向维护。工会工作出现的这些变化,是随着我国社会主义市场经济的发展而产生的,其中许多变化,就其性质说,属于因经济基础的改变而引起的上层建筑的变化,这种变化是不以人的意志为转移的。这些变化,为把握我国工会工作跨世纪的发展趋势,提供了可资借鉴的依据。

一、工会工作的多样化

工会工作的多样化,是当前工会工作中已经出现并将继续增强的一种趋势。这种趋势是随着改革开放,尤其是发展社会主义市场经济以来我国社会环境的急剧变化而出现的。实行改革开放后,我国“一大二公”的传统经济体制被打破,非公有制经济发展迅速,经济形态日趋多元化。与此同时,国有企业的改革、改制

和改组不断深化,使公有制经济本身在实现形式上也出现了多样化模式。经济关系的这种变化,又推动了劳动关系的多样化,我国的劳动用工、劳动分配、劳动纠纷直至劳资矛盾,都呈现出前所未有的丰富性和复杂性,职工政治、经济和精神文化方面的需求也日益多样化。工会作为一种兼具政治、经济属性的社会组织,面对多样化的外部环境和自身工作对象的多样化需求,要发挥应有的作用,完成自身肩负的维护职工合法权益、协调稳定劳动关系的繁重任务,必须积极适应变化了的客观条件,因势利导,以变应变,通过建立适应各自单位特点的不同类型的工会组织,采取多种多样的工作方式,保证和促进工会工作的顺利开展。因此,多样化,是今后工会工作的一个必然趋势。这种趋势主要体现在两个方面,即工会组织形式的多样化和工会工作方式的多样化。其中,工会组织形式的变化将出现以下趋势:1.随着企业改制的深入发展,各种类型的股份制企业会显著增加,新经济组织工会将大量涌现,在数量上将超过传统的国有和集体企业工会,并将成为工会工作的主体。2.企业集团工会显著增加,将影响甚至改变现行的地方与产业工会的工作格局。3.联合制工会增加,将成为小型企业工会的主要组织形式。而随着工会组织形式的多样化,工会的工作方式也将随之发生变化,由以往单调的、大一统的、行政化的工作方式转变为有针对性、灵活性、特色性、多样性和群众性的工作方式。不同类型的单位工会,将在突出维护职能的前提下,根据各自的特点,确立不同的工作重点,从实际需

要出发组织和开展活动,形成各具特色的工作局面。

二、工会工作的专业化

随着社会的发展,社会分工越来越细,工会工作本来就是社会分工和职业分类中的一种,也可以称之为一种专业。但此处所说的工会工作的专业化,是指工会在开展各项具体业务工作时需要掌握和运用的专业知识,无论在深度还是范围上都比过去大得多。如前所述,在计划经济体制下,国家、企业、职工个人利益具有高度的一致性,工会组织自身的特点体现得不明显,其职能也侧重于建设和教育,具体工作则主要是组织职工开展群众性生产和各种文体活动。这种工作特点,需要工会干部具有较高的组织协调能力和相对较宽的知识面,但对工会干部掌握专业知识的精深程度要求不高,因而造成工会系统内活动型干部多,专业型干部少。但随着社会主义市场经济的发展,工会工作的性质发生了很大变化,一方面工会工作的重点转向维护。实践证明,在新形势下,工会在代表和维护职工合法权益方面具有其它组织无可替代的作用。工会工作的重要性、复杂性和独立性都比计划经济时期显著提高。这意味着工会要承担更大的责任,面临更大的挑战。另一方面,工会工作的面进一步拓宽。根据形势发展的需要和党组织的要求,近年来工会开拓了许多新的工作领域,如建立送温暖基金、促进下岗职工再就业、代表职工与行政协商谈判、签订集体合同、监督劳动法规的执行等。这些工作深受职工群众欢迎,发展很快,但同时也面临很大的困难。工会要完成时代赋

予的光荣而又繁重的任务,必须首先强化自身,提高每一职能组织和每一个干部的业务素质和工作水平。要转变习惯于浮在表面、以组织开展活动为主的工作方式,下大气力做好基础性工作,并不断提高工作的专业化水准。对工会工作涉及到的各个领域,尤其是履行维护职能所涉及的各个方面,如劳动法规、劳动工资、劳动保护、社会保障等都要进行深入细致的研究,掌握各个领域的专业知识,形成自己独到的见解,不能再满足于对工作内容的一知半解或知其然而不知其所以然,这样才能把握工作的主动权,履行好自己的职责。可以预计,随着社会主义市场经济的发展,工会工作的专业化趋势将逐渐加强。工会必须从现在开始,高度重视并采取实际步骤,加强干部队伍的专业化建设,要通过引进和自己培养,在工会系统造就一大批劳动法律、劳动工资、劳动保险以及工会财务、工会企事业管理方面的专家,形成一支专业型的工会干部队伍。

三、工会决策的科学化

实现决策的科学化是在当今社会迅速发展、影响决策的各种因素日益复杂多变的条件下,对党政各类决策机构的一种普遍性要求,并非仅仅是对工会的要求。但对工会来说,却显得十分必要和紧迫。这一方面是由于我国工会缺乏科学决策的传统。其一,我国工会工作的独立性一直不强。在计划经济条件下,一些单位的工会工作甚至完全从属于党政部门,工会只要配合党政做好工作就行,需要自身独立决策的事情不多。其二,工会工作的硬指

标不多,伸缩性比较大,工会决策多数凭经验或定性化的研究,而对更为严谨科学的定量化的研究做得很少,因而,决策的科学水平不高。其三,在计划经济条件下,工会没有生存的压力,正常开展工作的经费基本能保障,因而,在对工作做出安排部署时遇到的经济制约不大。其四,受上述原因的影响,工会对科学决策的重视程度也不高。另一方面,客观现实对工会决策科学化的要求越来越高。首先,工会工作的独立性增强,要求提高工会自身的决策能力。在发展社会主义市场经济条件下,随着工会职能的明确和工会作用的增强,工会工作的配合性成份减少,需要依据自身的独特地位和优势,独立自主地开展工作,这对增强工会自身的决策能力也提出了更高的要求。其次,工会工作外部环境的复杂化要求提高工会决策的科学化水平。在社会主义市场经济条件下,经济关系和劳动关系发生了深刻变化,经济成份的多元化、劳动关系的复杂化,以及伴随社会发展速度加快导致各种影响工会工作的因素的多变性,使我国工会工作面临建国以来前所未有的复杂局面,大大增强了工会决策的难度。第三,当前经费困难对工会工作的制约,要求提高工会的决策水平。在这种情况下,如何开展工会工作,发挥工会的作用,给工会领导的决策提出了新的难题和很高的要求。第四,工会工作专业化程度的提高也要求工会决策实现科学化。

综上所述,历史传统和现实要求的强烈反差,迫切要求工会实现决策的科学化,这是未来工会工作的一个必然趋势。而要做

到这一点,必须使工会决策建立在真正科学研究的基础上,做到定性与定量相结合,并尽可能增加定量的比例。这就意味着,工会不仅要改革自身的决策机制,从比较多地依靠经验进行决策转为依据在调查研究基础上,经过充分的科学论证而形成的知识、理论和方案进行决策,而且还要改革自身的调研方式,引入社会学、统计学、经济学、管理科学等学科的研究方法,增加定量化研究的成份,提高工会理论政策研究的科学水平和学术水平。

公司的现状及发展趋势

公司现状与未来发展趋势 中国物业管理从20世纪80年代初开始发展起来,经历了20多年,已逐步走入千家万户。物业管理从无到有,从小到大,从原有开发商的附属单位到现在的自主营利、自负盈亏,已形成一个独立的行业,其表现出良好的社会效益、经济效益日益明显,这期间物业管理企业走过了一段相当艰难的路程。 1994年8月8日,宁波市第一家物业管理公司——新街物业管理公司成立,并开始对新街小区实施了物业管理。15年后,物业管理得到了快速发展,市场主体也在快速增加,根据有关部门相关统计,截至今年6月底,仅宁波市就有经营资质的物业管理企业225家,从业人员3.4万余人,管理物业项目(住宅小区、大楼、别墅区)1513个,管理面积9829万平方米,享受物业管理服务住户近60万户,中心城区物业管理覆盖率达到88%。可以说,物业行业为宁波市经济社会的可持续发展,加速构建和谐社会做出了应有的贡献。 绿城物管公司为占领长三角地区市场空间,在05年组建并成立了宁波分公司,经过近四年的运作和发展,风雨之后终见彩虹,但是对公司未来的发展我们不容乐观,我们只有在不断进步当中,总结经验、找准差距,应运对策,公司才能得以健康发展,才能立于同行业不败之地。以下是我进入公司两年,通过在三个园区一个部门的工作实践中,结合目前物管行业的发展现状, 对我们宁波公司的现状及未来的发展趋势作如下分析: 一、回顾公司的昨天:起步较晚,发展迅速。

宁波物管市场现有经营资质的物业公司225家中,我们绿城宁波分公司也属其中一家,公司成立于2005年,起步较晚,但发展迅速;从当年第一个外接楼盘慈溪清水湾开始,07年又相继接管了新时代小区、聚金家园小区,08—09年外接楼盘紫郡花园、江南一品到内接楼盘桂花园、绿园、皇冠花园等,短短四年公司已经管理13个项目,面积达300万方(包括已签未交付),目前宁波分公司员工已有400多人,发展速度之快足以见证物业管理的发展空间之大。 二、俯视公司的现状: 宁波公司发展过快,人才出现紧缺;员工主动服务意识缺少、淡薄,员工的培训力度还需加强;与同行相比培训力度尚有差距;其次,基层团队的凝聚力、向心力也显现出不足,其主要表现在以下几个方面: (一)、发展过快、物业专业人才紧缺: 公司要发展,就要不断地向外拓展,不断拓展的同时,人才应该跟上公司的发展需求,然而宁波分公司过快的发展速度,出现物业管理人才的紧缺,熟、懂工程强、弱电,公司内部管理、办公自动化软件操作、硬件管理等专业的物业管理人才更是稀少,如何提升内部优秀员工及引进同行业中的物业精英,成为了当前公司应该面对的重头问题。 (二)、服务意识淡薄,团队凝聚力尚佳,员工的培训力度需进一步加强,整体现状与高端物业相比仍有差距: 1、员工主动服务意识淡薄: 目前园区除接管较早的新时代、聚金家园、慈溪清水湾和紫郡花

未来的交通工具作文400字_想象作文

未来的交通工具作文400字_想象作文 篇一:未来的交通工具 我希望未来的交通工具是比现在的汽车短20厘米,宽10厘米,车子上的座位坐起来非常舒服。当车子受到外力撞击时,座椅将人体保护起来,车子内乘坐的人不会受到伤害。 它行驶的时候不用油,它主要靠太阳能驱动。它还会将行驶过程中产生的风转换成能量,并将用不完的太阳能和风转换的能量储存起来,在夜晚和阴雨天使用。这样它就不会排废气污染环境了。 它的底部还会安装一个吸尘系统,在行驶过程中会将马路上的垃圾顺便清扫,这样就减轻了环卫工人劳动强度,同时也保证了环卫工人的安全。 当马路上拥堵时,它会飞起来,穿越在大街小巷,这样就缓解了交通压力,交警叔叔也不会那么累了! 这辆交通工具还是会认主人的,它还可以变成机器人,当我孤单时它会陪我玩,当我写作业时它会帮我倒一杯果汁。遇到危险时它可以缩成一个圆球,让我躲到里面避难。它可以变成一个摇篮,让我躺在里面望着那美丽的星空数星星。它还可以变成…… 我要好好学习知识,让自己强大起来,将来发明这种交通工具。还发眀很多对人类有用的物品。 篇二:未来的交通工具 未来,是个神秘而陌生的字眼。在这里,包含我们我穷的想象,今天,我们就来谈谈未来的交通工具吧! 在我的眼里,未来的交通工具,是华丽而又快速的。它,一定悬浮在浩瀚的蓝天上,有着我们无法想象的速度,拥有最先进的声控系统和照明系统。里面设施齐全,还可以自动驾驶。 未来的自行车,我希望那是一个高性能悬浮滑板,纯天然的太阳能作为能源。可以随意的转换模式,让你体验前所未有的快感。这种滑板非常安全,只要你踏上它,他就会用磁力把你的脚吸住,防止你意外摔倒等。除了你以外,谁都不能解除这种磁力,你也可以设定成自动解除模式:只要到了目的地,就会自动取消磁力模式。 我刚才所想象的两种交通工具都有防盗系统:指纹采集,脸部扫描,声音辨识等非常强大的防盗功能。简单地说,就是除了你以外,任何人都别想拿走它。 好了,其实未来的交通工具还有好多种,这两个交通工具只是我眼里的,我的脑海里的。未来的发展与建设都是我们想象不到的。我们期待更好的交通工具,也要相信我们的建设与发展,相信我们人类一定能改变“自我”! 篇三:未来的交通工具

论未来主持人的发展趋势

论未来主持人的发展趋势 随着社会信息多元化和传媒业迅速发展,广播电视的社会功能进一步拓宽,广播电视节目呈现多样化形式,对节目主持人提出了许多新的要求。 一、主持人素质趋于全面化 未来的主持人,在主持技能普遍达到职业化要求的基础上,强调其复合型的知识结构以及与所主持栏目领域相应的专业化眼光,既具有该学科理论基础,并掌握该领域前沿信息和专家资源,取得栏目专业方面沟通观众与专家学者的话语权。这样的全面化主持人才能引起受众的注意,获得良好的宣传效果。目前,有的主持人具有极强的现场调动观众的煽情能力,但在知识储备方面却捉襟见肘;有的主持人是知识渊博的学者型,但在主持方面尚欠火候。素质全面化应当是主持人努力的方向,素质全面才能在未来节目主持人的竞争中脱颖而出。 我们有优秀的榜样。例如,美国哥伦比亚广播公司(CBS)的著名主持人爱德华?默罗。他二战期间在英国进行“这里是伦敦”的现场报道,其中多次是在英国广播公司的大楼楼顶上进行的,在这里广播需要冒着被德军轰炸的危险。在德军空袭开始后,默罗在现场的广播使美国民众听到了完全真实的战争。这时他是战地记者,也是编辑和播音员,他有无所畏惧的精神、冷静自若的头脑和坚定的正义感,也有出口成章、激起听众爱与恨的能力,这,才是名副其实的节目主持人。再如,哥伦比亚广播公司称雄美国电视界20余年的著名节目主持人沃尔特?克朗凯特。他能够把记者的相关报道串联起来,进行连续而完整的报道,也可以用自己的语言进行解说、分析或评论,是一个集记者、编辑、播音员和评论员的角色于一身的节目主持人,完全改变了以往那种由播音员朗读新闻的做法。克朗凯特以他沉着、温和的气质,对新闻的深刻理解,及全面的素质胜任了这一角色并逐渐成熟、成名 优秀的节目主持人应该是杂家,具有多维的人文知识结构,拥有博学的思想,才可能在主持节目中柔韧有余。社教类节目和文娱类节目本身就有很强的文化属性,具有较强的文化辐射和文化创造等功能;新闻节目带有一定的文化价值取向和文化传播理念;信息服务类节目要传播新型的亚文化,帮助观众培养审美情趣。美国著名节目主持人汤姆·布罗考有句口头禅:“不读书,睡不着觉。”他广泛涉猎政治、外文、文学艺术等书籍,因其独特的采访作风而闻名于美国。白岩松做制片人时,《青年报》记者问他挑选主持人的标准是什么?他的回答是:会“长跑”的人。只有会“长跑”的主持人才能紧跟时代,对于主持人而言,长跑就是指不断地学习新知识、新思想、新观念,充实自己的知识结构。同时,优秀的节目主持人都要经过编辑记者一线工作的锤炼,丰富自己的阅历,提高新闻工作的敏感度。 二、主持人由个性化趋于偶像化 媒体的传播优势和竞争优势,加上主持人的不断成长和社会团体的有意造势,节目主持人在社会生活中的生命力和影响力越来越大。很多名牌栏目培养的著名节目主持人和他主持的节目呈现出良性互动,以其独特的个性魅力在观众中树立了良好形象,成为节目的品牌形象代言人。节目主持人作为公众生活中的社会性角色,应当在关注节目宗旨、关注公众情绪取向的同时,投合新时期人们求真内驱动力推动下对真实的崇拜和对人生实在性的追求。主持人以自己的思想、自己的生活体验,自己对事物独特的认识,自己独有的表达方式驾驭节目,构成节目独特的偶像化特性。

浅谈未来企业的发展方向及竞争

浅谈未来企业的发展方向及竞争 在当代的信息社会,企业的生存和发展面临着极大的挑战,没有合理的人才管理系统,没有强大的文化底蕴,企业的核心竞争能力很难提上去。面对日趋激烈的市场占有竞争。企业必须做好多人才的选拨,以及对企业得管理,针对我国企业文化的发展现状,我国企业必须与时代同步,把企业建设重点转移到优秀企业文化建设上来,注重文化的创新和品牌文化的建立,同时提出在现代企业管理中应树立经营战略,打选核心竞争力,优化企业文化等经营理念。 摘要:人才选拨;管理理念;企业文化;品牌文化;核心竞争;创新思维。 第一、人才在企业的地位 一、人力资本对企业竞争优势的作用途径 知识经济时代,知识对企业的价值创造的贡献率越来越大,已经成为企业竞争优势的关键因素。人力资本已经成为企业竞争优势的主要来源和能力基石。(一)核心人力资本与企业竞争优势 核心人才在企业中的地位无可比拟,他们通常是一个企业的骨干队伍,掌握着特殊的知识和技能。核心人力资本对企业竞争优势的作用途径可以通过Snell教授的“战略—核心能力—核心人力资本”模型来说明。 从该模型中,我们可以看出核心人力资本是通过形成企业的核心能力,支撑企业的战略实施而对企业的竞争优势发挥作用。核心能力包括技术、技能和知识。它在本质上是企业通过各种技术、技能和知识的整合而获得的能力。核心人才主要是以知识为工作基础,他们在企业中掌握着核心技能,拥有与其他企业不同的知识和技术。正是在这种具有差异性的知识和技术基础上,形成了企业区别于其他组织的特殊价值,给顾客带来了特殊利益,从而使得企业在同行中获得了竞争优势。 (二)独特人力资本与企业竞争优势 独特人力资本对企业竞争优势的影响可以通过独特人才—团队优势—企业竞争力这一途径来实现。独特人才指的是一个企业的团队成员。团队成员具备完成某项工作所必需的特定技能,通过形成企业的团队优势进而作用于企业的竞争力。在市场经济条件下,企业面临着顾客的多样化需求。为了应对这些需求,一个有效的方法就是组成工作团队,承接不同顾客的需求任务。团队成员以完成或超额完成工作为任务,以满足顾客的多样化需求为目标。当团队成员发挥各自作用,相互合作的时候,很容易形成团队的战斗力。一个企业如果具备了充满战斗

未来的交通工具二年级想象作文

未来的交通工具二年级想象作文 城东小学二(1)陈姝燕 我想设计一个万能的交通工具,可以给大家带来方便和帮助。 那这个交通工具为什么说是万能的呢?大家看这里,有三种不同颜色,不同功能的按钮,人分别是黄色代表汽车,绿色代表飞机,红色代表轮船。 当你按下汽车按钮时,车子下方立刻伸出四个轮子,在马路上南来北往地穿梭。当你按下飞机按钮,车子两侧立刻伸出飞行机翼,嗖得一下子飞到了空中。当你按下轮船按钮时,车子立刻伸出滑行桨,车子可以在海里自由自在地航行。 你们喜欢这个万能的交通工具吗?

城东小学二(1)陈恩蕙 我希望未来的交通工具是海,陆,空可以通用的。它既可以像鸟儿一样在天空中飞翔,也可以像鱼儿一样在大海里航行,还可以像骏马一样在大地上奔驰。有了这样的交通工具,那路上就再也不会像现在这样拥堵了,河面上也不用造那么多的桥了。 我希望未来的交通工具是绿色环保的。它既不用油,也不用电,而是用的太阳能,运行时一点也不会排出尾气。有了这样的交通工具,空气就不会被污染了。 我希望未来的交通工具是千变万化的。有的像漂亮的房子,有的像圆圆的大球,还有的像海里的巨鲸。但是,不管是什么形状,它里面的空间都很大,各种设备都很齐全。人们坐在里面都非常的舒适,就像住在家里一样。 你们看,我设想的未来的交通工具好不好?我真希望早点把这样的交通工具造出来。

城东小学二(1)刘云飞 我以后想设计一种交通工具,它的名字叫:“百变汽车”。 它的外形和普通的汽车一样。方向盘左边有一个三角形的按钮,只要一按,车子立刻变成一个飞行器。如果被人袭击了,车子就会发射激光打败敌人。座椅下也有一个按钮,只要一按,车子就会自动带你去你想去的地方。 这就是我未来想发明的交通工具,你们就得它酷吗?城东小学二(1)田静萱 当我在堵车时,就会想:“如果我的车能在天上飞,又能在海里行驶该有多好啊!”如果我是一名设计师,我希望

浅谈未来汽车的发展方向

浅谈未来汽车的发展方向 院系: 专业: 姓名: 学号: 摘要:通过这学期的学习我收获了很多,本文从以下三方面简要介绍与未来汽车发展方向有关的内容:一、车身造型的未来发展向:气动最优化、个性化、人性化、虚拟化、全球化。二、全球节能环保汽车技术的发展方向。三、安全技术发展方向:防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配、牵引力控制系统、电子稳定程序、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统、智能行人保护系统等。关键词:汽车文化;未来汽车;发展方向 一、车身造型的未来发展方向 自 1886 年第一辆汽车诞生以来,汽车造型开始了其漫长的进化之路。依次经过了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车、子弹头型汽车;进入 21 世纪后,从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看,造型更是千奇百怪、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下: 1、气动最优化 一部汽车车身造型发展史,从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型,今后这将仍是未来车造型追求的目标之一,但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点: (1)最佳气动性能的车身外形只能

通过计算机辅助设计和部分实验得出; (2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零; (3)车身所受的气动升力理论上略小于零; (4)减少气功阻力虽然不再是主要目标,但气动刚力系数不应大于 . 2、个性化 车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同,从而失去个性化,其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期,可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型,但决不是唯一、就是同一主导车型,也由于气动特性非唯一评定指标而形成不同风格,随着社会发展,社会意识和美学观念,造型过程中会起到越来越大的作用,现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境的变化以及生活方式的多样化,作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更新颖更奇特的新车型。 3、人性化 汽车是人的代行工具,与人在日常生活中息息相关,己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本,体现人机协调,使用操作方便、舒适,使汽车适应人的各种生理和心理要求,从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。 4、虚拟化 随着虚拟现实技术在车身造型中应用,使得造型设计中可采用计算机模拟色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并实施漫游。

组织的发展趋势及组织与员工关系

组织的发展趋势及组织与员工关系 今天,经济全球化和知识经济的浪潮已经扑面而来,在这个崭新的社会环境中,组织将呈现出什么样的发展趋势?它对组织 结构将产生什么样的影响?要求组织设计遵循什么样的新规则? 在这样的组织环境中,组织与员工的关系又将面临什么样的变 化?针对这种变化,组织如何优化对员工的管理?这一系列的问题 构成企业人力资源开发与管理的一个基础性课题。本期HR论坛 将围绕这些问题进行粗略探讨,如果我们的讨论能够激起研究者 和管理者对这个基础性问题的关注,并因此而出现大量有价值的 研究成果,我们将感到十分欣慰。 参加本期论坛的嘉宾有:北方交通大学袁伦渠教授、首都经贸大学杨河清教授、清华大学徐联仓教授、中科院心理研究所时 勘研究员,以及奇正软件公司人力资源部经理宋利女士和曾在 DHL、Sure-Block任中国人力资源总监的梁雅杰先生。在此,对

他们的支持与指导,表示衷心的感谢。 讨论一:组织的发展趋势 袁伦渠:资讯科技的飞速发展,特别是网际网络的迅猛成长,正给我们的经济、社会、文化与生活带来前所未有的冲击。毋庸置疑,21世纪我们将全面迎接信息时代,通过适应信息时代剧烈的企业变化和动荡的新挑战,促进企业组织开发、流程重组和管理变革,发挥并提升人力资源的潜能,成为企业人力资源管理工作者最重要的职责。

从近一个世纪企业经营的发展过程中,我们不难发现企业经营历经了从生产导向到市场导向的演进过程,目前正进入人力资源导向时代。可以说,在信息时代,人力资源导向将成为组织获取成功的关键。全球化使企业管理者必须以一种新的全球思维方式重新思考企业人力资源的角色与价值增值问题,建立新的模式和流程来培养全球性的灵敏嗅觉、核心能力。国际竞争的深化必然推动企业在全球内配置资源,尤其是人力资源的全球化配置。管理人力资源及培训的难度、不同文化的冲突、跨文化管理,将成为企业人力资源管理的重要问题。 杨河清:企业组织是社会组织的一个子系统,企业组织伴随社会的变化而变化。今天,世界经济全球化的加速,以及中国加入WTO使我国的开放度又一次发生质的飞跃,企业竞争日趋激烈,我国的企业组织必将发生新的变革。随着经济市场化程度的进一步提高,我国企业组织的功能将进一步从计划经济时期的政治、社会、经济多功能的一体化向以经济目标为中心的一元化转移。但是,组织形成的最本质的原理是其成员属于组织,组织由有一定的共同目标的人组成。因此,人的某些社会属性依然会渗

制造业企业面临的新业态及未来发展方向

制造业企业面临的新业态及未来发展方向 新的制造业业态正在形成 互联网对制造业的变革从最初的辅助到现在的集成走向未来的融合,一方面是把产业互联网、消费互联网和产业互联网的发展模式高度的融合为一体。同时,融合正在全方位的朝工业领域的方方面面展开,包括消费环节相融合以及和工业产品的运营服务,工业服务相融合。融合使得工业的生态环境、业态环境也发生了深刻的变化。 很多互联网公司开始跨界走向工业,很多工业也开始拥抱互联网,甚至工业的生态环境不是大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,发展到现在形成工业的生态系统,成为一个分享经济、共享经济的时代。 现在工业界和互联网双向融合的趋势越来越明显。互联网企业正在大举进军工业领域,工业企业、制造企业正在拥抱互联网,现在应该新的制造业的业态正在全方位的出现。 从“工业+互联网”创业工业转型新模式的几个方面来看,一方面互联网时代的的确确新一代智能产品正在不断涌现,几乎所有高端装备都在朝智能化方向发展,朝网络化、数字化。另一方面,产品制造过程正在朝智能工厂方向发展。那么,转型的第三个方面是制造开始走向服务化。传统工业比较关注的就是产品的生产和产品的销售,那么现在在新一代信息技术,互联网的支持下,制造企业也开始朝着产品的全生命周期的运营和服务方向发展,不光生产产品,也要做产品的运营和服务,更要对产品的全生命周期提出运营和维护上的保障。中国制造业未来发展的方向

工业发展的一个新模式,就是工业开始越来越走向个性化定制的一个新时代,传统工业下做不到个性定制,因为成本高,那么在互联网的支持下,在智能化的支持下,现在可以非常方便的获取到用户的需求和订单,通过网络的智能计算来进行产业的协同分工,使得过去变化多样的产品的零部件的形态可以进行网络化的协同生产。即使在一个工厂里,也可以做到柔性和协同。 所以,互联网和工业的比较使得人们梦寐以求的这样一个个性定制、规模生产,成本还可以保持不增或者降低成为可能。而且通过个性定制,应该讲去掉了中间化,而且也真正实现了以顾客为中心,以用户为中心的未来制造的先进理念。只有在工业和互联网密切的结合融合下,这样的先进的生产模式才得以实现。我们也看到制造业和工业正在朝分散化方向发展,传统的聚集型、园区型、大规模的生产方式,正在朝这样一个分散和泛在的制造模式在转变,异地协同,然后泛在的制造,甚至将来我们可以出现无所不在的制造模式,随着3D 打印这样一种泛在制造的方式和创新模式的出现,会对制造业的生态和业态产生深刻的影响。 正是由于这样的变革,“中国制造2025”为我们清晰地指明了中国制造业未来发展的方向。就是要大力推动制造业的数字化、网络化和智能化,建立起一个全新的智能工业体系。未来30年的中国制造业即将发生的变革历程,应该讲是中国制造一个“黄金时代”。 未来工业大数据的发展趋势及应用 基于云平台构建的制造企业的大数据的意义-数据采集及应用管理平

未来的交通工具三年级作文

未来的交通工具三年级作文 未来的交通工具三年级作文(精选5篇) 在平凡的学习、工作、生活中,大家总少不了接触作文吧,根据写作命题的特点,作文可以分为命题作文和非命题作文。你知道作文 ___写的好吗?以下是精心的未来的交通工具三年级作文(精选5篇),欢迎阅读与收藏。 我设想的未来的交通工具是这样的:一辆小轿车头上长着螺旋浆,车门上长着一对可折叠的翅膀,车下长着一个“米”字状的东西,螺旋浆和翅膀可以帮助飞行,“米”帮助下海,也就是说这种车是会上天、下海的。 上天时车前、车顶、车后都会长出一个望远镜,可以在宇宙中看到各种星球。 下海时,“米”转动起来,帮助游泳。车喷尾气的那个东西弯成排水,帮车往前走。 车内部有一张大床,床边有一台小机器,只要你在车上写下你要去的地方,它就以每小时500公里的时速把你送到要去的地方。这

车可变大、变小,上班上学变小,放在口袋里,下班放学变大开回家,这车小孩也可以开。 未来的交通工具真好! 未来,是什么样的呢,未来的交通工具又是什么样的呢?让我们一起来想一想吧! 我认为未来的交通工具首先能像轮船一样在水上游,又可以向大汽车一样在地上跑,还可以不排出尾气,低碳环保。我给他起名叫“环保船车”。 他是一个彩色的交通工具,喜欢什么颜色,只要在船车外一点那个颜色,里面外面就都会变成那个颜色。他像船在水上游时,是半圆形的。像车在路上跑时,是圆形的。 如果未来真的有这种船车的话,我一定会很高兴的。 说起未来,我对它充满了好奇,也对未来的交通工具充满了幻想。

我心中的`未来交通工具变化可多了:有会说话,有手有脚,会飞的私家机器人飞机;它的功能可全了,可以陪主人玩游戏,聊天,旅游,飞到新的星球去玩,还可以帮主人做家务,照顾老人,接送小孩等;有会变形,会隐身的百变海陆空的轮船,这种轮船可厉害了,它能在海里带游客潜水观看海底世界,也可帮着抓海盗,遇到狂风巨浪就可 ___飞翔在蓝天上,还可以到陆地上帮警察抓小偷等;还有会自动识别天气的飞行洒水车,当遇到天气干旱时,它会自动为那些需要水分的农作物,小溪,河流及时洒水,还可以给山区没有水喝的人们送水等。 啊!我好想让未来的交通工具变成现实,所以我一定要好好努力学习,掌握科学知识。等我长大了让未来不再是未来,用我的智慧让它变成现实。 我长大要做一位出色的发明家,我想发明的东西是——先进的交通工具,我的交通工具的名字叫:百变能量梦想之车! 我设计的未来交通工具是这样的:它可以在天上飞,地上跑,还能潜水呢!它不用加汽油,只要有太阳的光芒,就可以使它充满能量,这样就不会污染环境了!而且,我的车是无人驾驶的,里面有很多的按钮,我只要想去哪里,输入地名,按下其中绿色按钮,它就能够自动把我送到目的地,当马路堵车的时候,我就按下白色按

论述未来汽车工业的发展趋势

论述未来汽车工业的发展趋势 本文是关于论述未来汽车工业的发展趋势,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。 未来汽车工业的发展趋势 1、国内汽车增长快潜力巨大,乘用车市场仍将继续扩大 按照目前的一个大环境来说,我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段,国内生产总值和居民收入将持续增长,国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策,加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加,预计我国汽车消费市场将进一步扩大。 根据我们对汽车行业研究数据来看,从20xx年至20xx年中国汽车产量和保有量进行的预测,预计到20xx年我国汽车产销量将突破2500万辆,保有量将达到1.5亿辆。 20xx 年 1-3 月汽车产量为 589.17 万辆,同比增幅达到 9.16%,其中乘用车增幅达到 9.48%,增速高于商用车。 2、我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变 我国给大家的一个印象是汽车制造大国,不过近年来具有国际竞争力的国内知名汽车企业逐渐涌现,汽车生产核心技术和新技术逐渐为国内企业所掌握,出口规模逐年扩大,我国已经具备了向汽车制造国转变的基础。为了实现转变的目标,我国必须首先形成多家规模化、集团化企业,兼并重组势在必行,自主品牌必将成为政府未来大力扶持的对象。随着近期整车及汽车零部件支持政策的陆续颁布,未来行业的发展重点着重体现在加强自主品牌企业技术开发力度;鼓励提高研发能力和技术创新能力;积极开发具有自主知识产权的产品和实施品牌经营战略。未来自主品牌汽车产品所占的市场份额可望逐步扩大,技术实力也会迅速提升,中国的汽车市场将逐步由汽车制造大国向制造强国转变。 3、节能环保、新能源汽车是我国汽车发展主要方向 我国汽车保有量大幅上升,对资源的需求急剧增加,同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出,未来节能环保、新能源汽车及相关零部

信息组织未来发展方向

信息组织的未来发展趋势 独立工作组孟伯 信息组织是人类大脑有意识地进行的思维、分析、推理、判断、综合、汇聚、排序、比较、抽象、概括、类比、聚类、整合、记录、应用等活动的最终结果。 信息组织产生的基础在于人类有意识地寻求、搜索、记录、使用有效信息的需求。在分析人类信息组织历史的前三个阶段的基础上,未来信息组织的发展趋势可能是这样的:未来的信息组织将会是一个跨学科、跨国界、跨地域、不同文明之间高度融合、技术应用高度智能化、在不同文化背景中深度兼容化与严格标准化、理论研究高度深入化、信息服务泛客户化、信息资源和背景高度复杂化、所涉及内容和方向纵深强度扩张化的大部制范畴学科。 在古代,由于社会生产力低下,信息的产量与人们对信息的需求量都很少,因而这一时期的信息组织活动处在初始阶段,它有以下特征: (1)以已有信息的有序存储和管理为主要目的; (2)其对象主要是已有历史文献资料; (3)组织方法主要是对搜集到的信息外在特征的记录描述与分类;

(4)操作方法完全以手工方式进行,简单且没有固定的通用标准和规范; (5)最终成果极少,其主要代表性成果是目录编制。 到了近代,随着社会文明的进步与发展,人类逐项学术的发展和不同时代、不同地区的哲学家所创立的知识分类思想的繁荣,以及学科分化和知识记录的增多,信息组织活动也随之进入了繁荣发展阶段,并呈现出了一下特点:(1)信息产品日益丰富,信息管理逐步开放; (2)信息体系分类法日益明确化、标准化; (3)主题法德到深入研究和广泛应用; (4)索引、摘要的发展使得信息组织从载体到内涵日渐深化; (5)信息组合字的技术方法日益进步。 随着计算机技术与现代通信技术的发展,传统的信息组织方式进一步完善,并朝着自动化、智能化的方向发展,同时信息载体也日益多元化。现代信息组织的发展经历了分类法改造、主题法发展、分类主题一体化、自然语言检索、自动标引和自动分类计数的探索与应用等阶段;在信息组织使用方法经历了传统图书分类和主题法的网络使用性研究、搜索引擎的运用、元数据的开发应用等历程。 现代信息组织有以下特: (1)指导思想由以信息为中心转为以用户为中心;

未来的交通工具作文100字_想象作文_1

未来的交通工具作文100字_想象作文 篇一:未来的交通工具晏子楚 我觉未来的交通工具是——会飞的汽车。 会飞的汽车就是既可以在陆地上跑,也可以在天上飞的汽车。会飞的汽车可以给人类带来方便,也可以避免撞车,还很美丽!排出的是美妙的音乐,喇叭很清脆,很美!翅膀上有许多漂亮的图案! 你喜欢会飞的汽车吗? 篇二:未来的交通工具曹佳明 我的未来交通工具是一辆车,它有空气净化器、自来水净化器、遮挡太阳机器。空气净化器。 空气净化器能让不新鲜的空气变成新鲜氧气。自来水净化器能让雨水变成自来水。遮挡太阳机器能遮挡阳光。这辆车还是一辆房车。能在各种地方行驶。希望在以后能买一个好价钱。 篇三:未来的交通工具茄子车 我希望未来的交通工具是一辆外形像茄子的车。它有许多的功能:能像小鸟一样在天空中自由自在的飞翔;也能像小鱼一样在水里欢快的游来游去;还能在陆地上飞快的行驶。茄子车的尾气带有谈谈的花香味可以净化空气,吸收空气中的废气。 在未来我们的空气会变得更清新,环境会变得更美! 篇四:未来的交通工具仇玥 我希望未来的交通工具是多功能绿色环保的,它身上有四个不同形状的窗户,还有美丽的图案,它有一个很大的特点,就是有一对隐形的翅膀,它既不用加油,也不用电,而是用太阳能。 当它的翅膀张开时,还可以在天上行驶呢!它不仅能在地上,天上行驶,还能在水里游。运行时,一点儿也不会排出尾气。有了这样的交通工具,空气就不会被污染了,人们的生活就会更加美好! 篇五:未来的交通工具徐王渊 我希望在未来时,有一种感应车。这种车的车尾有一个吸尘器,一旦被吸进去的垃圾全会变成这辆车的汽油。而且,它冒出来的是清新空气。 这辆车还有感应功能,也就是说,还可以自动开,而且,一旦感应到前方五米有比较重的东西,就会停下来。自动功能只能在一个速度上,如果要加或减速,那就用脚来控制。那些功能启动按扭都在方向盘上。 这种车真是即好用又环保啊!

论未来汽车的发展方向

论未来汽车发展方向 姓名:张亚楠 班级:动科141 学号:20140714117 摘要:随着经济、文化等的不断发展,汽车产业与此同时也迅猛发展。但是现代汽车 虽然已经有着非常好的性能,仍对现代环境造成了非常大的影响,人们不满足于现状,希望汽车能更好的服务人类,就此提出了许多未来汽车的模型,以及如何造福人类。未来汽车发现是个大问题,是一个我们要慎重思考的一个大难题。汽车已经普及,它已经成为现代人的一种奢侈品,本文就是要论一下未来汽车的几个发展方向。 关键词:未来汽车发展方向服务新能源 我从小就生活在城市里,每天上学放学看着过往的车辆来回穿梭,人们忙忙碌碌开着汽车上班下班做工作,随后的几年,汽车越来越多,新闻里各种报道:堵车,车祸,肇事逃逸,酒驾……一系列事情层出不断,于是人们开始想汽车对人类到底是福还是祸呢?其实福与祸都是相对的,如果我们对它进行好好的利用…… 20世纪90年代以来,面对市场和用户对新技术和新产品日益提好的要求汽车制造厂商必须在短时间内是产品更新换代使各国各公司不得不建立合作伙伴关系这样汽车造型设计就逐步摆脱了国家和地域的束缚,日渐走向全球化,从而使汽车这一产品成为世界性商品。随着汽车电子技术的飞速发展,汽车智能化技术正在逐步得到应用。汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高,行驶安全性越来越好,这是未来汽车发展的趋势。未来的汽车发展方向,概括起来应该是:零油耗,零排放,零堵塞,零事故,甚至零付费,零等待。 当然我们先从备受青睐的新能源汽车说起, 作为亲能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。新能源汽车是当今世界发展的潮流。《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示:2012年新能源汽车销量为12552辆,其中纯电动汽车销量为12411辆。即使以今后每年翻倍的速度增长,到2012年的销量也不过是10万辆左右,与国家规划相差40万辆左右,与各个地方规划之和的差距就更大了。新能源汽车的规划销量与实际销量的巨大差距充分说明,相关部门都希望发展新能源汽车行业,都希望把它做好做大,都知道新能源汽车行业的好处:节能减排。这也符合我国经济长远发展需要,但现实确实如此惨不忍睹。其实消费者也知道新能源汽车节能,能省下不少油钱,能节能省钱。但是为什么消费者始终没有实际购买的冲动呢?前瞻网认为我国的新能源汽车产业是汽车行业中的后起之秀,其短短十余年的发展已形成了较为完整的技术体系、产品体系、标准体系和管理体系,被确定为我国汽车行业未来发展的主导方向。新能源汽车的发展积累了很多宝贵经验,下述特点非常值得摩托车行业借鉴,

中国汽车行业现状及未来发展趋势研究

中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年,中国的汽车产销量均超过美国,一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用(美国第一大汽车企业)和克莱斯勒(美国第三大汽车企业)的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调,以及潜在内需的激发,虽然汽车出口量方面呈现了下滑,但是整体的产销量,都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求,成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场,在华的投资逐步扩大。而与此同时,国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新,很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展,如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看,日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术;都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购(2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ;2009.12,吉利收购沃尔沃VOLVO;2009.12,北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术),以较小的代价取得了比较核心的技术,但是从整体来看,国外把持的一线技术对我们仍是封锁的,我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术,而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号,全球的汽车产业即将进入下一轮竞争,动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面,我们和国外至少可以做到同时起步,应该加大投入开发,争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引,企业本身要兼具这种长远的眼光,把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度,争取在下一轮竞争完全到来之前,赶超国外一线企业。 关键词;一,现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二,发展趋势 三,发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化,整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就,整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费,而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候,我们不要为取得的成绩所骄傲,要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下,才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识,只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势:

中小企业未来发展方向分析

中小企业未来发展方向分析 1、创建多元化的招聘渠道,紧紧把握住现代现代人才招聘 的发展趋势——网络招聘。信息时代的来临给企业人才的选拔提供 了更为广阔的空间,企业的人力资源部门可以按照自己实际需求情况,采用多种招聘渠道公司应该根据不同类型岗位的要来选择不同的招聘渠道来引进人才。现今网络招聘市场前程无忧、中华英才网以及智联招聘三分天下,还有其他国内知名招聘网站及众多区域性聘网站紧随其后,竞争日益激烈,市场风云变幻。企业用信息科技来协助整合资源的概念已经逐渐落实在中国各企业,用计算机辅助生产、营销、财务、研发等方面的管理运作已行之多年,只有人力资源管理的电子化(EHR),是近几年才开始的热门话题。中小企业更应该抓住信息时代带来的机遇,利用网络这一资源招聘到适合企业发展的人才。 2、中小企业应树立现代化的招聘观念,及时补充人才,做好员工招聘。现代中小企业应该转变招聘观念,树立现代化的招聘观念,坚持双向选择理念,把创造竞争优势与招聘选拔相结合。企业在选择人才的同时,人才也在选择企业,这是现代化新型招聘理念的体现。大多数中小型企业的人才招聘都是被动的,就是哪个部门有职位空缺就找什么人进来,甚至很多中小型企业为了节约成本,

一般都是从企业内部晋升,但这也带来也很多问题,老员工一般很难带来新的思想,使得企业的发展亦步亦趋,中小型企业要想获得长远的发展,就必须改变被动的局面,应该主动找人才,分析外部环境,找到与企业发展相适应的人,这才是中小企业长远发展之道。 3、中小企业要把握好企业自生特点,做好人力资源规划,做到人尽其才,物尽其用,这样不仅节约成本,也能招到企业真正需要的人才。人力资源规划为企业实现目标与任务奠定基础,人力资源规划能确保公司在生存发展过程中对人力的需求,即使公司面临竞 争与挑战,企业也能从容应付,一个企业的领导不知道公司人员的需求量。、供给量,但是通过人力资源规划,能为企业领导层提供重要的管理依据。由于中小企业资金不充沛,所以要尽可能的节约招聘成本,而人力资源规划能很好的控制人工成本,因为规划能很清楚的知道企业需要什么样的人才,要怎么招聘,是从内部招聘还是从外部招聘。 4、着眼于企业的长远发展,加强内部培训,训练中小企业人员的专业能力,培养内部人员的创新能力。培训是企业获得高质量人力资源的重要手段,培训是给新雇员或现有雇员传授其完成本职工作所必须的基本技能的过程。现代社会是知识经济,员工只有掌握了知识才能更多的为企业创造价值。而成功和有效的培训计划,不仅可以提高企业员工素

浅谈汽车发展文化及未来发展趋势论文

浅谈汽车发展文化及未来发展趋势论文 长沙理工大学城南学院 艺术设计1007班 姓名:黄艳琪 学号:201078250708 关键词:汽车,发展,构造,种类,保养,文化,标志,未来 摘要:汽车的发展,种类都非常之丰富,近几年来,汽车有着自己独立的运动及文化. 大家在不断的认识与接受。并应用在生活之中,与之惺惺相惜。这证明了我们的智慧与能力。要保持汽车的平稳发展,还必须要全面认识,个层次了解汽车及其文化,从而实施有效方略。以科学发展的角度来看待汽车现在及未来的走向。进入21世纪,为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势,不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车。然而有一个现象必须引起我们关注:作为一个汽车大国,中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车。其中的主要原因是我国汽车设计理念和方法的缺乏以及对概念车研发的不够重视。可以说,一个没有自主设计和自主开发能力的汽车产业,很难说是一个完整的汽车产业。因而我们必须加大对汽车设计的研究与投入,确立一种积极正确的汽车设计的理念,广泛开展概念汽车的设计。 前言: 汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大的便利。它有着一种观念,一种态度,更是一种文化。 正文: 一提到汽车,首先想到卡尔·弗里特立奇·本茨,德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。 1.中国汽车发展史: 中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段:第一个阶段:中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段,1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立,政府经济管理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营,使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第三个阶段,

未来汽车发展趋势分析

市场基 2保有009年中国汽车产销量超过1360万辆,即使按每年增长10%的保守估计,中国汽车产销量在2013年也要超过2000万辆,一个国家的市场总规模与人口有密切关系,比如,中国有7亿部手机,钢铁产量为世界的48%,有近4亿网民,这些都是别的国家无法超越的。汽车产销量2010年将达到1500万辆,相应的汽车后市场也将呈现巨大的社会需求。 1、汽车市场发展潜力 (1)、截至2009年底,全国机动车汽车量情况(1.86亿辆): 公安部交通管理局最新统计数据显示,截至2009年底,全国机动车保有量为186580658辆,与2008年相比,增加16692914辆,增长9.83%,增幅上升3.5 个百分点。其中,汽车保有量为76193055辆,摩托车保有量为94530658辆,分别占全国机动车总量的40.84%、50.66%,是机动车的主要构成部分。 (2)、全国机动车驾驶员1.88亿人 其中汽车驾驶员:1.3亿人, 2009年,全国机动车驾驶人数量达到199765889人,与2008年相比,增加19105153人,增长10.58%,增幅上升0.25个百分点。其中,汽车驾驶人为138203911人,占驾驶人数的69.18%,是汽车保有量的1.81倍;与2008年相比,增加16111779人,增长为13.20%。 (3)、09年国内汽车产销量已经达到1360万辆的水平,意味着今后几年也将维 持这一水平,或继续增长,它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。 2、汽车售后服务高新技术化 目前,属于汽车工业本身制造的价值,在整个汽车成本中所占比例在减小,而高新技术产品所占比例越来越高,像奥迪A6这样的产品其电子产品部分的成本,已经占整车生产成本的三分之一。高新技术的材料、零部件广泛应用于汽车,在此基础上,消费者追求时尚化、个性化越来越明显,加装和改装日益普及,包括高保真数字音响、无线通讯、网络电脑、GPS导航、DVD及电视等娱乐系统。 3、从修理为主向维护为主转变 目前,美国的汽车养护业,已经占到美国汽车保修行业的80%,年均收入超过数百亿美元。制造商、经销商、消费者车坏了才去修理的观念已经转变为,保正常使用,保性能优良状态,售后服务的重点转向了维护保养。 4、售后服务的远程化和网络化 随着互联网技术和无线电通讯技术的发展,国外汽车厂家开始提供远程诊断服务。

中小企业未来发展趋势

我现在所处的公司是个规模不算大的企业。但曾经创造了年产值几千万的业绩。对于此,公司各部门的人员也都津津乐道。那也就是说规模不一定是决定产值的重要因素。企业规模的大小主要由其产品来决定(引用于中国经济参考报)。像化工,食品等行业。由于生产方式,储存方式,运输方式等特点决定了其规模不能大。公司财务相关数据表明,其成本和利润不成正比,规模越大,投入越大,但盈利却在收支平衡点后越来越小,最后导致负债。所以企业规模的大小不是衡量企业盈利的一个重要,主要的指标。 我曾经在美的公司,听到他那的部长说,我们一个分厂日产量就有3000多台,一个分厂仓库可存放20000多台机子。我们的日产量能力还算不错。谈吐中充满着自豪。可见生产规模相当大。当我问到他,仓库是不是一直都留有20000多台的库存量时,那位部长语气稍微低沉了点说:一般情况下要留有一定的库存来应付突发情况。 对此,我接着分析道:假设按一台机子成本1000元来估算。20000台机子成本是20000000元。按照现在的银行年利率是4.14%,那么20000000元的本息额就是20786600元。根据生产运营,不断的生产输近,不断的输出。仓库一直保有20000台的库存量,那么一年你们公司将浪费20786600元,两年就是22634944.47元,三年,五年会更多,这还不算场地,人力相关费用和生产线上机子的成本等。听完我这些分析后,那位部长略有感悟的点了下头。 大家自然联想到我所说的是零库存的事。规模大的企业如果不能很好的控制浪费,那么其量也是很惊人的。就如国家领导说的:我们中国人口众多,资源再多被13亿一除就什么也不多了;相反,我们每个人节省哪怕一滴水,乘以13亿那再少也就不少了。所以企业规模越大,对企业运营管理的要求也就越高。在这点上,中小企业有一定的优势。中国现有大多中小企业还普遍存在资金不足的情况,如果也盲目扩张,每年也浪费20786600元,那么可能会是中小企业的致命伤。因此中小企业不应该追求外在的一些因素而忽略影响自身的一些更重要的生存因素。 改革开放初期,在浙江等沿海地区出现了很多手工小作坊,以帮大厂或设计公司做些外包业务为生。这是我国中小企业的雏形。在几十年的艰苦创业中,他们的规模并没有统一的进行扩张,但都不约而同的向国外先进的企业学习到了先进的管理模式和生产模式,使公司

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