最新铁路系统职工教育与培训方案

铁路系统职工教育与培训方案

为了提高铁路系统的技术水务和服务质量，提高铁路系统的经济效益，推进铁路系统整体的管理信息化发展，特对本系统职工制定本教育和培训方案。

一、指导思想

贯彻落实《劳动法》、《就业促进法》和《招用技术工种从业人员规定》，落实先培训后就业，先培训后上岗的原则，逐步实行就业准入制，做到持证上岗，不断提高全县职工队伍素质和就业质量，促进企业发展，实践科学发展观。

二、培训原则

可采用培训信息公开，由职工遵循自愿原则参加。另一方面，由各部门统一安排时间，分工种和群体集体参加。培训采用收费和免费两种形式，各企业或部门要进行培训成本控制，并对各项培训进行培训效果测评和学员信息反馈，以做到投入小，效益大的效果。

三、培训目的

提高系统各职能和各工种岗位的员工技术等级和管理人员的级别，使职工的业务和服务素质得到提高，同时通过培训满足铁路系统发展对各职能人才和各企业系统在发展中的需求。

四、培训对象

1、新招聘入职的人员。

2、在职职工，从事技术工种岗位的技术工人，未取得中华人民共和国相关职业工种的《职业资格证书》的人员；需要晋升级别的技术工人，即高级工、技师等。

3、在职的各部门管理人员。

五、培训内容

（一）、岗前培训内容

对新招聘入职的员工进行以下培训：

1、企业文化：包括公司业务范围、创业历史、企业现状以及在行业中的地位、未来前景、经营理念与企业文化、组织机构及各部门的功能设置、人员结构、薪资福利政策、培训制度等；

2、员工守则：企业各项规章制度、奖惩条例、行为规范等。

3、岗位职责：所从事的岗位具体工作内容和有关规定。

4、业务技能：包括理论知识和技能的培训，与岗位相关的技术知识和操作规范。

5、安全法规：所从事工作中可能发生的意外事件；各种事件的处理原则与步骤；仔细介绍安全常识；通过安全知道培训使其避免意外伤害的发生。

6、员工福利：比如加薪的方法和升迁政策，各种补贴与奖励制度等。

7、职业道德：

（二）、在职培训内容

1、凡已在岗的技术工人，主要进行本岗位职业技术理论、安全生产、职业道德和技能操作等应知应会的加强培训。

2、需要晋级的技术工人，主要进行高一级的职业技能和管理技能培训，新技术、新工艺、新设备、新规程的培训等。

3、对具有一定专业学历和技术职称的各级技术、经济干部和业务管理人员，进行知识更新的教育。

4、对于高、中级科技人员，要定期、脱产进行各类形式的继续教育，并按规定形成制度，使这部分骨干适应世界新技术革命发展的形势。

六、培训方式

1、在企业内实行内训。即由人力资源部组织，由各部门主管进行内部员工素质及技能提升培训。一般指岗位业务及企业文化、安全知识、职业道德和有关的行业相关政策法规。培训地点以在企业内部开展为主，上课时间由主管部门统一安排，上课老师可以是企业内部的主管或外面聘请回来的相关行业专家。

比如可开展的外聘专家内训的项目：机务、车务礼仪培训；车辆、客运的安全培训；

2、以外训形式开展各项技能培训。即由人力资源部或工会组织、宣传及发动职工报名参加，组织企业员工进行户外训练或到外面的培训机构参加的培训。比如各种技能晋升或技能考证的培训，新知识和新技术的短期或继续教育培训等。

七、组织实施

（一）招聘阶段

岗前培训首先实施人员的招聘、面试、录取等几个阶段。

首先：人员的招聘。可以由人力资源部从人才市场直接现场招聘，另一个方面能保证铁路系统长期人才需求的招聘方法是直接与各大技校合作，签定人才输送协议，尤其是各大铁路技校，不仅专业对口，而且技术基础扎实。对于管理类和文书类的人才可以直接从各大高校招聘，招聘方式可以参加高校的现场招聘会和直接与各高校联系。

新聘员工的录入办法：对于与技校或高校合作进行的人才输送方式，可以采用为学生提供实习的方式，让对口学生在最后一学期到企业对口岗位进行实习，实习期满，如果该学生符合该岗位要求的就对学校发出录用通知书。如果是对外招聘的员工，可以采用试用期方式对新员工进行岗位考核，若试用期间能通过考核的则正式办理入职手续。

（二）教育培训阶段

1、由系统成立培训部门，对系统要进行的各项目培训编写教材，实施统一的培训规划。

2、新员工入职前实施岗前培训，由人力资源部具体负责，培训时间不少于2天。

3、在职职工的培训，按不同岗位和上班时间分批进行，分期培训，分类指导的原则组织实施。

4、职业技能岗位或资格证的培训，根据职工自愿参加原则，在工作之余参加，单位负责为其出具工作证明。对于部分在同一工种岗位时间较长（8年以上）的技工，且技能水平较高，或是企业技

术骨干的技工，将联系当地相关职业培训机构或劳动部门，重点进行高级职业技能培训鉴定，使企业技术工人品位尽快得到提高。

5、在职干部和管理人员的继续教育可采用和参加系统有关的远程网络培训，进行知识提升。

6、培训工作要结合实际情况，采取专题讲座、座谈研讨、案例分析等方式进行，培训方法要注

重互动式、案例式、研讨式等，充分体现培训的科学化、多样化、实用化。7、在培训阶段，各单

位对培训工作中的好做法、好经验、好典型，要及时上报系统培训部进行推广交流，以促进系统内各单位的培训工作的顺利完成并达到预期的效果。

8、培训方式将采取灵活多样的办法，方便参培人员培训。具体办法是：企业内训或岗位技能初级班的培训时间由企业负责人决定，不管是节假日或晚上或停工待料，检修期间，都可以在企业培训室或会议室开课；干部或管理人员的系统培训或继续教育培训，由本系统统一安排。高级技工的考证培训，由劳动部门或培训机构决定，企业主管可以在培训时间内尽量安排职工参加。

9、对于参加中级或高级资格证考证和晋升的培训，在培训收费方式上，可以由职工先垫支，考试通过拿到证书后由单位全额或半额报销，单位可以通过输送人才参加培训的方式，通过签定劳动合同的方式留住人才，以便人才流失。

八、工作要求

搞好铁路系统的职工教育与培训工作这是关系到整个铁路系统的长远发展，各单位各部门要高度重视，积极配合，合力支持。各单位要自觉担负起技能人才培养工作，对那些肯学肯钻研的在本职岗位工作多年的技术人才，可采取多种培养方式，使他们的技能素质从理论上得到升华，操作工艺更加精湛。单位对取得职业资格证书的高技能人才，可给予岗位级别补贴，以鼓励更多技工学技术，钻研

技术，使更多的技工获得高级别资格证，提升企业人才品位，不断增强企业发展人才后劲，适应全国全球经济发展竞争。

为了确保培训工作收到实效，各单位培训部或人事部要建立健全培训工作档案，做好培训计划、参加培训人员统计表、培训工作总结和影像资料齐全。并在做好日常工作的同时要统筹安排，做到工作培训两不误，保证培训时间、任务进度和质量效果。

铁路职工安全常识

铁路职工安全常识 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下：（1）铁路工作人员在上班前不得饮酒，在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。工作前，要充分的休息，保证工作的精力充沛、思想集中。（2）在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及工作有关的事项，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。（3）在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。（4）一切铁路职工，应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下，均不得飞乘、飞降机车或列车，禁止在移动中的机车、车辆前方抢越线路。两线中间的通行道上，如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪或结冰的地点不得通行。禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧*车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。（5）在接近线路通行或横跨线路时，应注意瞭望，望认无机车、车辆移动或列车驶近时，方准通行。横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。在任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。横越道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。（6）夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降机车时，应携带照明灯。夜晚检查时经过凸凹不平道路和在水井、水池附近通行时，应注意防止滑落摔伤。（7）非专职人员，严禁动用一切与行车有关设备、装置。（8）电气化铁路上，接触网的各导线及其相联部件通常均带有高电压。因此，禁止直接或间接地（通过任何物件、如棒条、导线、水流等）与上述设施接触。（9）当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流与钢轨的连接上，都可能出现高电压，因此平时应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。（10）在有电区（有接触网区域）工作或横过接触网时，所持工件、物品应与接触网保持2m的距离。（11）一切机械设备均须指定专人负责、各种输电线路，机器的操纵握柄或开关，除操纵人员外，其他人员未经负责人许可，严禁乱摸、乱动。

华为公司员工培训体系以及培训管理方案

华为公司员工培训体系将持续的人力资源开发作为可持续成长的重要条件，永不停息地致力于建设一个学习型组织。华为公司员工培训体系将持续的人力资源开发作为可持续成长的重要条件，永不停息地致力于建设一个学习型组织。华为公司员工培训体系包括新员工培训系统、管理培训系统、技术培训系统、营销培训系统、专业培训系统、生产培训系统。华为培训集一流的教师队伍、一流的技术、一流的教学设备和环境为一体，拥有专、兼职培训教师千余名。建在深圳总部的培训中心占地面积13万平方米，拥有含阶梯教室、多媒体教室在内的各类教室110余间，能同时实施2000人的培训。教室的装备和设计满足教师授课、TBT（Technologies Based Training）辅助教学等多种教学手段的需要。培训中心还拥有三星级学员宿舍、餐厅、健身房等生活娱乐体育设施，为培训学员提供舒适的学习生活条件。

华为员工培训的主要培训方式为：课堂教学、案例教学、上机操作、工程维护实习和网络教学等多种教学形式，广泛采用Multimedia C D-ROM Training、Video Training、Audio Training 等教学手段，并逐步发展基于internet和电视网络的远程教学，使学员无论何时何地均可得到华为系统化、个性化的培训。新员工培训系统华为新员工培训采取全封闭、半军事化的培训方式，将操练、课堂教学、分组讨论、团队竞赛、集体活动有效的结合，使新员工在学习中引发思考，在讨论中互相启发，在竞赛中实践演练，在活动中展示才华。华为新员工培训致力于培养具备开放意识、合作精神和服务意识，富有责任心，具有自我批判能力，理解公司的价值观和经营理念，认同公司文化，掌握基本的工作常识和专业技能，具有可持续发展性的新一代华为人。管理培训系统

铁路员工教育培训实施办法

铁路员工教育培训实施办法（试行）第一章总则第一条为进一步创新人才培养机制，建设学习型企业，促进员工岗位成才，优化人才结构，适应我处发展需要，根据高速集团公司和省局的有关规定，结合实际，制定本办法。第二条本办法所指的员工教育培训包括岗位培训、职业技能鉴定、学历教育、专业技术资格考试及后续教育等。第三条员工教育培训工作的基本原则是：（一）统一规划、分级管理原则；（二）全员参与、全面提高原则；（三）教学结合、注重实践原则；（四）归口管理、相互协作原则。第四条全体从业人员适用本办法。第二章管理体制及职责第五条员工教育培训工作由处主任统一领导，人力资源部归口管理，其他业务部门协作配合。第六条主任办公会议负责审定处员工教育培训工作长远规划、年度计划，研究决定员工教育培训工作相关政策规定。人力资源部负责贯彻落实上级有关员工教育培训工作的政策规定；负责全处员工教育培训工作的规划、实施及制度建设工作；负责对处属各单位教育培训计划落实情况进行督促、检查、考核。第七条处其他业务部门负责提出本系统员工培训需求和培

训计划建议；确定本系统教育培训内容；统筹培训教学材料的收集和积累；提供行业及相关培训信息；指导本系统员工教育培训工作并提报总结。第八条处属各单位负责落实处关于员工教育培训工作的规划、计划和要求，按照管理处、站段、班组三级教育培训网络的要求，负责班组、员工教育培训工作的落实。第三章岗位培训第九条岗位培训的分类及内容。岗位培训分为资格性（规范化）培训和适应性培训。岗位培训内容主要包括企业文化、职业道德、安全知识、理论知识、操作技能、能力拓展等。（一）资格性培训是按照岗位规范要求取得上岗资格、转岗资格、晋升资格的培训，包括新职人员培训、转岗人员培训、晋升人员培训、返岗人员培训、调入人员培训和特种设备特殊工种作业人员培训等。（二）适应性培训是指对在职人员适应本岗位生产要求和安全生产需要而进行的各种培训，包括安全知识培训、基本功演练、标准化作业培训、季节性培训，以及新技术、新设备、新规章、新工艺和非正常情况下应急处理能力培训等。第十条资格性岗位培训坚持“三卡死”制度。对新职、转岗、晋升人员都必须以《国家职业标准》、《铁路职业技能培训规范》为依据，参照铁道部劳卫司颁发的《铁路工人职业技能培训教学计划教学大纲》（运输单位），严格执行岗位培训制度。培训时间标准为三至六个月，机车司机不得少于一年。经规范化岗位

教育培训机构管理制度大全

教育培训机构·管理制度汇编目录：（一）行政管理制度；（二）教学管理制度；（三）安全管理制度；（四）师资管理制度；（五）学生管理制度；（六）员工管理制度；（七）档案管理制度；（八）资产管理、财务管理以及学杂费存取专用帐户管理制度；（九）收费和退费管理制度；（十）设施设备管理制度

（一）行政管理制度；一、办公室职责办公室是学校的行政办事机构，负责学校的行政管理及对外联络工作。其职责是： 1、组织起草学校综合报告，拟定有关行政管理方面的计划、规划、总结、通知等；组织拟定全校性规章制度，发布有关行政事务的通告。 2、组织安排学校办公会议，并做好记录。 3、根据审批权限开具证明信函与介绍信函。 4、对外联络及接待，处理来信、来访。 5、管理文书档案，健全档案管理制度。 6、各种办公用品及教学器材的购置与维护，固定资产的登记管理、检查等工作。 7、“三防”（防火、防盗、防食物中毒）工作和卫生工作的组织检查，保证学校的安全与整洁。 8、完成校长交办的其他工作。二、教学部门职责 1、负责全校教学管理，把提高教学质量放在首位，制定教学计划，检查教学进度，组织、安排全校的考试。 2、组织教师进行学习和教研活动。 3、指导、检查各年级、各学科备课。 4、了解教学情况，对学生提出的问题、要求及时反馈给有关老师。 5、组织好对教师的评价工作，表扬先进，帮助后进。 6、采取措施培养青年教师。三、教育部门职责 1、在校长的领导下，主管全校学生思想政治工作。负责组织学生学习马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色的社会主义理论，并对学生进行爱国主义教育、集体主义教育、社会主义教育以及党的路线、方针、政策和品德、法纪、尊师爱校等方面的教育。 2、根据学校办学宗旨，参照国家教委关于学生思想政治教育要求，负责拟定在学生中开展思想品德教育要点，由班主任、教师以不同形式向学生进行思想教育及品德教育。

铁路职工培训方法与途径

铁路职工培训方法与途径在《认真贯彻落实党的十七大精神进一步开创和谐铁路建设新局面》的报告中指出：我国铁路已经跨上了新的平台，和谐铁路建设的重点任务正处在关键阶段，有许多难题和矛盾需要认真解决，在铁路建设、技术创新、管理创新、运输安全、提高服务质量人才支撑上面临严俊考验。对技术创新、管理创新、运输安全、提高服务质量那方面的考验，说到底都是对人的考验，对人才队伍的考验。无论是搞好大规模铁路建设，加快技术设备现代化，还是加强经营管理，提高铁路发展质量，都迫切需要培养一大批铁路高级管理人才、专业技术人才和高级能人才，迫切需要建立一支敬业爱岗、业务过硬的职工队伍。做好铁路企业职工培训工作是建立敬业爱岗、业务过硬的职工队伍的重要手段。笔者结合本单位职工培训工作实际，谈谈做好铁路企业职工培训工作的工方法和途径。一、健全管理机制是做好培训的基础。一个企业若没有一套健全的管理机制，那么，即使这个企业某个时期比较发达，那辉煌也是很短暂的，必将会走向衰退。职工培训工作也是如此，若没有一套健全的管理机制，职工培训工作就不能有序进行。我段为搞好职工培训工作建立了《职工培训保证体系》、《“三级教育”机构工作制度》、《职工教育奖惩考核实施办法》、《“三卡死”培训办法》、《职工培训考核使用待遇一体化实施管理办法》等。职工培训机制的建立完善，对职教管理机构、教师队伍建设、基地建设、持证上岗制度、职工培训考核使用待遇一体化机制、“三级”教育网络的考核、人才培训等方面的工作做出了规定。为职工培训工作的有序开展打下了基础。在培训机制的落实中，我们及时根据人员调整及机构变动情况对段、车间、班组“三级”职教机构及其成员进行修改，按规定成立了职教科，在每个车间指定一名主要领导抓职教工作，并设一名兼职教师，在班组明确班组长亲自抓教育，设一名兼职教师协助其工作。每季度段职教委员会召开一次工作会议，研究解决职教工作的重大事项及存在的问题，每半年组织车间职教人员召开一次职教工作会议，总结布置职教工作，每年组织对车间职教工作、兼职教师进行评比奖优罚劣。在职工培训的实施中，根据教育计划结合段生产实际及时组织职工进行各类适应、安全、技能培训；段每月组织一次“新职、转岗、提升”人员培训班，新职人员进行培训考试，考试合格后方能上岗；每季度按《职工培训、考核、使用、待遇一体化考核办法》对职工进行考核、考试进行分等，职工的等级与其岗效工资挂钩；每年第一季度组织线路、桥梁、探伤、巡道、道口、轨道车司机等行车主要工种的在岗职工进行一次持证上培训考试。二、加强师资队伍建设，是提高培训工作质量的保证。高素质的师资队伍是提高职工培训质量的保障。教师良好的政治思想素质和过硬的技术业务素质，是任何一个站段培训部门长期不懈的奋斗目标，在铁路加快技术设备现代化

铁路-全员安全教育培训考题B(答案)

中铁二局工程项目全员安全教育培训考试试题项目名称：姓名：得分：一、判断题（在正确后面画√，错误后面画X，每题1分，共30分）。 1、人工挖孔桩井孔挖出的土方必须及时运走，孔口周围l m 内禁止堆放泥土、杂物，堆土应在孔井边1.5 m以外。（ √ ） 2、临边洞口必须设置安全网和防护栏杆。（ √ ） 3、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（ √ ） 4、生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，无权对本单位的安全生产工作提出建议。（ X ） 5、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。（ √ ） 6、参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领。不准劳务工单独上道作业。（ √ ） 7、钢筋连接直螺纹套筒必须为定型产品，若无定型产品，可加工成非定型产品。（）× 8、进入施工区域要只需了解作业现场周边环境状况和面临的安全风险，不必熟悉危险发生时需紧急撤离的应急逃生通道位置。（ X ） 9、铁路客运专线用900t整孔箱梁架桥机、提梁机出厂验收前必须进行型式试验。（√） 10、防静电服的防护作用是防止产生静积聚电造成火灾、爆炸和人体静电电击危害，同时防御其他普通伤害和赃污皮肤的伤害。（ √ ） 11、特种设备安装、拆除施工中，要制定作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。（√）

学大教育培训机构管理模式

学大教育培训机构管理模式一、系统应用背景眼下正值寒假，参加寒假教育培训班已成为了广大学生的必要之选，市场上不同类型的培训班到处都是，怎样在如此激烈的行业竞争中脱颖而出，怎样最大限度的降低运营成本是各家培训机构面对的首要问题。对于各大中型培训机构来说，为了最大程度的招收不同类型学员，往往开班十分灵活，将培训班类型划分得非常详细，其中主要包括： 1.在各个城市的不同地点设立各个分校区； 2.根据学员学习基础、年级不同而划分不同档次，如衔接班，基础班，强化班等； 3.不同学员培训的科目不同，如数学，英语等； 4.不同科目上课时间及地点不同。如此详细的划分带来的是巨大的信息管理负担，大量的数据处理过程是复杂且繁琐的，而各个培训机构对学员的管理还停留在手工管理阶段和计算机辅助管理初级阶段，这不仅会占用大量人力资源，而且在一定程度上提高了培训机构的运营成本。对于学员家长来说，他们希望培训机构不仅是为自己的孩子进行学习辅导，同时也希望孩子在学校的安全得到保障，自己能对孩子进行有效的监督，防止学员因逃课、出走等发生意外。针对以上培训机构需要迫切解决的问题，我们尚吉电子特别为教育培训机构设计了一套全新的盈利管理模式，该模式重点实现了学员信息管理、招生咨询管理、财务和收费管理、教学与课程管理、教师管理等业务管理功能。二、系统设计目标 1.全面的学员档案/意向线索

实现了学员从咨询到报名到收费的流程化管理；相关数据可被各个部门的有权限用户调用，避免了信息的孤立，促进了部门间的协作。 2.智能排课管理包括班级课程表、进度表，教师课程表，教室课程表等；可实现延课，加课，代课管理；有效协调教师、教室资源，避免资源冲突。 3.提供完善的财务管理功能灵活的收费系统可实现各种方式的收费和优惠方式管理；进销存模块提供教材采购，出售和库存查看功能，可以调用学员信息，还可在与收费模块结合使用；包含标准的会计财务模块，可记账，查看各类财务报表；在进行包括收费、退费、采购出售教材等操作时可自动员成相应的会计凭证并汇集到财务中心，提高财务工作效率。 4.自动化的教师绩效统计可统计授课教师的每月教学课时数进而可计算学时费；可对咨询老师的每月招员情况进行统计进而计算业务提成。 5.全面的统计分析包括招员情况，在校学员情况，班级分析，收费情况，财务报表等；为管理者提供全面及时的决策数据。 6.有效的监督机制可实时发送短信给学员家长，形成有效监督，防止学员逃课。三、系统整体架构

铁路安全教育心得体会【精选】

人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。接下来就跟一起去了解一下关于铁路安全教育心得体会吧! 铁路安全教育心得体会篇【1】在2020 年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会： 1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。 2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。铁路安全教育心得体会篇【2】。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安

上海市企业职工职业培训信息管理系统操作手册

上海市企业职工职业培训信息管理系统用户手册（企业法人用）（版本）万达信息股份有限公司二○一五年十二月

版本记录

目录第1章................................................ 引言错误!未定义书签。目的 ....................................... 错误!未定义书签。整体风格 ................................... 错误!未定义书签。硬件要求 ................................... 错误!未定义书签。第2章............................................ 操作步骤错误!未定义书签。系统登录 ................................... 错误!未定义书签。首页 (3) 单位基本信息维护............................ 错误!未定义书签。直接补贴 (6) 项目申报 (6) 直接补贴项目申报 (7) 直接补贴项目修改 (11) 录入学员.................................. 错误!未定义书签。自主培训录入学员......................... 错误!未定义书签。

委托培训录入学员 (17) 成绩管理 (18) 培训质量管理 (19) 集中服务 ................................... 错误!未定义书签。项目申报.................................. 错误!未定义书签。集中服务项目申报......................... 错误!未定义书签。集中服务项目修改......................... 错误!未定义书签。项目修改.................................. 错误!未定义书签。对接机构确认.............................. 错误!未定义书签。录入学员.................................. 错误!未定义书签。补贴经费申请 ............................... 错误!未定义书签。补贴经费申请.............................. 错误!未定义书签。支付失败再申请............................ 错误!未定义书签。查询 ....................................... 错误!未定义书签。单位项目查询.............................. 错误!未定义书签。

铁路职工教育培训管理工作

2012年2月内蒙古科技与经济F ebruar y2012　第4期总第254期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.4T o tal N o.254浅议铁路职工教育培训管理工作X 刘永清 (内蒙古集通铁路集团有限责任公司,内蒙古呼和浩特　010050) 摘　要:合资铁路公司职工教育培训工作具有区域性、基础薄、经验缺等局限,文章介绍了职工教育培训管理模式的主要做法、取得的成效及推广该模式需要注意的事项。关键词:铁路;职工教育;培训管理中图分类号:F272 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2012)04—0023—02 内蒙古集通铁路集团有限责任公司(以下简称集通铁路集团公司)是目前我国普速铁路运营里程最长、规模较大、始终保持盈利且唯一以集团化模式运作的合资铁路公司,管内大部分是人烟稀少的边缘地区和沙漠地带,自然环境恶劣,生产生活条件艰苦,现有员工中一大部分为政策性安置的当地沿线牧民、社会人员,初中以下文化程度员工占40%,高学历铁路专业毕业生几乎空白,职工教育培训工作开展难度较大。近几年,内蒙古集通铁路集团公司坚持从实际出发,重抓职工队伍素质建设,不断创新管理机制,建立了较为完备,适合合资铁路发展需要的职工教育培训管理模式,职工业务技能素质有了显著改善。 1　创新职教培训机制,变“按需培训”为“主动适应” 着重从解决“干部不会管、职工不愿学”两个影响集团公司职教培训工作发展的根本性问题入手,按照“制度约束、考核激励、循序渐进”的思路,建立了《集通铁路集团公司职工教育管理办法》及16个分项配套管控办法。 1.1　建立关键岗位竞争后备机制对调度员、工班长、中间站站长、指导司机长等关键岗位,按现职人员的一定比例选拔后备人员。由相关部门组织符合参加后备竞聘人员进行理论考试、答辩、考核,成绩合格人员进入后备人员人才库,并分期分批到相应岗位跟班实训锻炼,培训合格后进行原岗储备。集团公司每半年组织一次关键岗位摸底考试,在岗人员与后备人员同时参加考试,按成绩排名择优录用。同时,后备人员储备单位每半年对后备人员进行一次考评,根据业务考试、综合测评及日常工作表现进行重新排名,达不到后备条件的人员解除后备,形成了“岗上人员有压力、后备人员有动力”的竞争态势。 1.2　建立主要行车工种岗位等级机制通过强化培训,严格考核,将职工技术业务技能、遵章守纪、生产任务、安全结果与职工收入、竞争上岗、晋级提职紧密挂钩,实行同工种分级分档考核,形成以素质决定岗位、以技能等级决定收入的激励机制,有效解决了学好学坏一样、干多干少一样、技能越高干活越多风险越大,受考核越多等弊端,调动了职工学技练功的积极性。 1.3　建立一职多能、兼职并岗培训机制从进一步优化劳动组织方式,提高劳动效率的角度出发,根据实际生产中多岗合并人员需求,结合专业劳动作业方式特点,定期对一职多能、兼职并岗人员进行选拔考试,考核合格后安排在相应岗跟班培训,取得岗位职业资格证书后纳入集团公司一职多能人才库,在相应岗位出现空缺时,从人才库中择优录用。一方面消灭了工作量相对不足、工作内容重叠和不符合生产实际的作业流程岗位;另一方面为具备低职晋高职能力及具有转岗意愿的职工提供了平台。 1.4　建立基层单位实训基地实作培训机制结合集团公司标准化车间、自控型班组创建工作,将通过综合测评的车间或班组作为本单位或系统的实训基地,使车间干部、班组长、技术骨干等受培训对象能够在实训基地样板车间、样板班组生产现场直接参与规范的标准化作业全过程,学习标准化车间、班组管理经验和创建思路,同时将学到的理论知识和实作技能转化为现场实际的动手操作能力,提高自身的管理能力和工作水平,最终通过“传帮带”的方式传授给本车间、班组职工,从而形成“以点带面、多点辐射”的效应,有效解决了培训“会说不会干、会干不标准”的问题。 1.5　建立新线人才超前培训备用机制根据新线建设完成投入运营时间及运营规模,提前规划管理人员和技术岗位的工作内容,确定培养的目标和方向,超前组织进行订单式人才培训储备,对既有线机车乘务员、行车调度员、车站值班员、 ? 23 ? X收稿日期:2011-12-12

培训机构管理系统的优势

培训机构管理系统有哪些优势一、按产品系列划分，根据不同需求用户群体分类，选择性更强浪腾培训机构管理系统分为课外辅导、语言培训、艺术培训、职业培训、婴幼儿培训、少儿培训、学历考试培训、企业培训八大系列，每个系列下面各分为标准版和个性化功能定制版。产品根据不同机构的需求选择适合的版本应用，客户挑选的余地大，选择性更强。浪腾培训机构管理系统与其他公司的单一版本或者在单一版本基础上的小修小补不同，可为公司对教育培训行业的行业细分情况进行了深入探索和归纳总结，并相应地推出了完全不同的版本来满足客户的个性化需求，同时也完全支持培训相关行业的定制开发。二、培训机构管理系统基于先进的开发平台，集成拓展功能尤其强大不仅拥有完善的功能，从技术层面上来讲也是先进的，采用Brower-Server架构，系统设置多层结构，从软件架构上确保了系统的扩展性和适用性。系统可以与企业官网对接和其他一些相关网站的对接，从官网和其他网站关联数据，提供移动端的实现，也提供与业务系统对接（例如：与NC，U8，SAP，ORCLE系统对接，实现了数据的自由流转，结束了以前的业务操作系统与财务系统和人事系统等众多系统对接问题，真正使企业信息化达到了无缝对接）。三、培训机构管理系统有着较高的性价比虽然浪腾培训机构管理系统的功能非常强大，针对不同行业的业务管控需求都有细分的模块支撑，多校区可以实现集团化管控，同时在业内我们是处于的地位。但浪腾培训机构管理系统的价格从综合的管理来看却是偏低的。软件是本地安装部署，一次性购买，终身使用的版本。并且服务器是由机构自己提供，客户资源自己来管理，数据安全有保障。对于机构的长远使用和发展来看，浪腾的性价比更高一些。四、的大型连锁机构用户群较为广泛，软件开发、实施能力让您放心在浪腾品牌诞生的十年里，小机构客户群是我们市场占有率的积累，但与中大型、连锁机构的合作确促进了品牌的发展壮大。到目前为止，我们与辅导机构、艺术培训、语言培训、职业培训、学历考试、出国留学培训等众多大型连锁机构结成战略合作，软件成功实施上线应用。五、培训机构管理系统提供自定义灵活的权限控制浪腾拥有强大的自定义权限设置功能，从系统权限、部门权限、业务权限、数据共享权限等都可以根据机构的不同需求进行权限的设置，以满足培训机构的个性化管控要求，是行业软件中提供权限控制最严谨的软件。

铁路职工培训计划doc

铁路职工培训计划篇一：车站职工年度培训计划车站职工年度培训计划为适应铁路发展的需要，不断提高全站职工的技术和业务素质及安全知识，根据上级通知精神，结合车站具体情况，针对全站职工技术业务方面的薄弱环节，坚持以实际、实用、实效学习为目的。力争通过一年的学习使全站职工业务知识有新提高特别是接发列车人员基本能达到正常接发列车作业标准化，货运人员熟知本职工作并达标。一、运转部份（值班员、助理值班员） 1、 TB/T1502-XX:接发列车作业程序图：接车（通过）作业程序图：发车作业程序图：接车（通过）作业标准：发车作业标准： Q/CDTO088-O93-1997:非正常情况下接发列车标准：进站信号机临时故障（可开放引导信号）接车作业标准。进站信号机临时故障（不能开放引导信号）接车作业标准。出站信号机临时故障发车作业标准。超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车作业标准。闭塞机临时故障接车作业标准。闭塞机临时故障发车作业标准。进站内方第一区段轨道电路临时故障接发作业标准。

股道区段轨道电路临时故障接车作业标准。道岔区段轨道电路临时故障接车作业标准。道岔区段轨道电路故障发车作业标准。轨道电路临时停电接车作业标准。轨道电路临时停电发车作业标准。闭塞机和道岔区段轨道电路临时故障接车作业标准。闭塞机和道岔区段轨道电路临时故障发车作业标准。闭塞机和进站信号机临时故障接车作业标准。一切电话中断后优先发车站发车作业标准。一切电话中断后非优先发车站发车作业标准。向封锁区间开行救援列车作业标准。向封锁区间开行路用列车作业标准。开行区间内返回列车作业标准。向呼唤五分钟部应答站发车作业标准。遇哪些情况应停止使用基本闭塞法、改用电话闭塞法行车。接发列车时、接发列车人员应做些什么？向封锁区间开行路用列车有何规定？向封锁区间开行路用列车的补充规定是什么？《行规》（主要修改部份）。手推调车的有关规定是什么？（按《技规》《行规》《站细》）答。《站细》中各方向停止影响接发列车进路上调车作业的时机有何规定？

铁路职工教育工作总结

在日常学习中事半倍个成语被挂嘴边也许多苦思索和渴求境界如何达到样果太感失望茫我所谈忆总结起好方法通过把夹生饭做熟快手抓住马上流或滑坡局面控制自状态下要经更重复水平短期内从大提高率缩进程具有综针采取各种操措施非独特价值义担着殊命处于量变质关键积累定度向跃升环节性说前占那么它只能得而收尾%劳动却可使功效再加分，因此这是一项十合算的工作当然又件相对困难心理实际正为人们才无意识地回避了绕开拖拉。铁路职工教育工作总结【范文】2019最新铁路职工教育工作总结高技能人才是技术工人的优秀代表，是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量，是人才队伍建设的重要组成部分，铁路技师工作总结。实现经济跨越式发展，提高企业竞争力，必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时，努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》文件精神，加快集团公司技能人才队伍的建设，集团公司成立了以主管领导为组长，人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组，统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。集团公司于XX年开始筹备考核站的建设和各项制度建设，开展管

理人员、考评人员培训。并分别于XX年至XX年对19个二级企业进行考核，对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站，并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件，指导考核站开展职业技能鉴定工作。集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视，并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台，三年来共有2246人参加了职业技能鉴定，有1327人获得了不同等级的职业资格证书，其中：高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人，占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量，并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森，自XX年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台，石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计，为工厂创造价值近500万。综合能力方面：济南工程分公司高级技师刘倡，在XX年、XX年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来，先

教育培训机构管理制度汇编

员工培训管理系统数据库

员工培训管理系统一、前言----------------------------------------------------------------------------------------3 二、系统需求分析阶段 2.1 需求分析阶段的目标--------------------------------------------------------------3 2.2 需求分析阶段的任务----------------------------------------------------------------3 2.2.1对象说明----------------------------------------------------------------------4 2.2.2 处理功能要求--------------------------------------------------------------4 2.2.3安全性和完整性要求------------------------------------------------------4 三、概念设计阶段 3.1 目标---------------------------------------------------------------------------------6

3.2 具体任务-----------------------------------------------------------------------------6 3.3结果------------------------------------------------------------------------------------7 3.3.1 各实体及其属性-------------------------------------------------------------7 3.3.2实体及其属性E-R图--------------------------------------------------------7 3.3.3局部E-R图--------------------------------------------------------------------9 3.3.4全局E-R图--------------------------------------------------------------------10 四、逻辑设计阶段 4.1逻辑设计阶段的目标---------------------------------------------------------------11 4.2逻辑设计阶段的任务---------------------------------------------------------------11 4.2.1 实体型转换为关系模式-----------------------------------------------------11 4.2.2实体间联系转换为关系模式------------------------------------------------12 4.2.3数据库模式定义---------------------------------------------------------------14 五、数据库实施阶段 5.1数据库实施阶段的目标-------------------------------------------------------------15 5.2数据库实施阶段的任务-------------------------------------------------------------15 5.2.1建立数据库---------------------------------------------------------------------15 5.2.2建立数据表---------------------------------------------------------------------15 5.2.3录入数据------------------------------------------------------------------------20 5.2.4建立视图和存储及相应功能的查询操作---------------------------------23 附录：数字字典一、前言随着战略人力资源管理时代的到来，员工培训开发在提升员工技能和素质、增强企业核心竞争力等方面具有重要作用。为了较好地解决我国企业在进行员工培训时出现的问题，建立一套战略员工培训系统，使企业的培训工作系统化、规范化、自动化，从而达到提高企业培训的目的。二、系统需求分析阶段系统需求分析阶段需求分析简单的说就是分析用户的要求。需求分析是涉及数据库的起点，需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计的结果

铁路安全教育主题班会

知路、爱路、护路、保平安 ——铁路安全主题班会活动目的：由于我校比邻铁路线，为增强学生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，减少安全事故的发生，促使学生健康成长,我们上一堂铁路安全知识教育课。很多事实证明，发生铁路伤亡事故，主要原因是行人在铁路线路上行走、坐卧、横过线路、穿越铁路、爬车、钻车、跳车，行人、机动车辆抢过铁路道口等。铁路有明文规定，铁路桥梁和铁路隧道是禁止一切行人通过的。通过本次主题班会，使学生掌握一些铁路安全常识，同时也增强自身的安全保护意识和能力。活动过程：一、介绍高铁根据UIC （国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200 公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250 公里以上的铁路系统。二、学习高铁通知书 1、严禁非铁路工作人员进入铁路安全防护栏内。动车组运行速度快，且全线采用高压供电，为保障列车运行安全，严禁非铁路工作人员进入安全防护栏内，否则不但自身安全存在极大隐患，还会给列车运行造成严重影响。 2、严禁在铁路线路两侧20 米内放牧牲畜。动车组运行速度快，当列车全速通过时，在铁路线路两侧放牧牲畜会严重影响动车组安全行驶，同时也会对个人财产造成重大损失。 3、严禁损坏铁路设备、设施和拆盗铁路器材。拆盗、割盗铁路设备设施、拆盗铁路运输物质，严重影响列车行驶安全，属于违法犯罪行为。

4、严禁击打列车。动车组速度快，使用硬物击打列车，会严重影响列车安全行驶并很容易砸伤车上乘客；同时击打物反弹也容易对自身造成伤害。 5、严禁在铁路沿线放风筝、气球。动车组为电力牵引，在铁路线路两侧放风筝、气球，容易造成电力线路导线损伤，危及行车安全。 6、严禁携带易燃、易爆、易腐蚀等物品进站上车。动车组为全封闭车厢，而且运行速度快，携带易燃、易爆、易腐蚀等物品上车容易引发爆炸、火灾等事故，严重危及人民群众生命财产安全。三、强调高铁安全,对学生进行高速铁路运行安全常识的宣传及教育，确保沿线居民、旅客乘降和列车运行安全。 1、行人不能在铁路上行走、坐卧。因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。 2、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。 3、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。 4、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。 5、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。 6、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。

员工培训管理系统数据库设计

员工培训信息管理系统姓名：詹焱群学号：20906031076 专业：计算机科学与技术系统设计 1.1系统功能分析员工培训系统主要要实现的功能包括： a)员工信息的输入: 主要包括员工基本信息，岗位，已经培训过的课程和成绩，培训目标等 b)员工信息的查询，修改：主要包括员工的基本信息，职称，岗位，已经学过的课程以及成绩，培训目标等 c)培训课程信息的输入包括：包括课时，课程种类等 d)培训课程信息的查询与修改：包括课时，课程种类等 e)员工培训需求的管理。 f)培训目标的制定与修改。 g)培训课程的评价。 h)教师信息管理与评价。 i)培训资源信息管理。 j)系统用户管理，权限管理

1.2 系统功能设计本模块包括员工与培训管理部门的关系，功能模块图如下： ↓ ↓↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓

1.3 数据流程图 ( 某公司有多个部门.一个部门有多个岗位,每个岗位有多个员工,每个员工只能在一个岗位上班.一个教员培训多个员工,每个员工由多个教员培训.每个教员上同一门课可在不同的教室,每个教室可供不同教员上课.每个教室有多种设备.每个教员只讲授一门课.)

二：数据库设计 2.1 数据库需求分析本数据路的数据项如下: ●员工基本信息：（员工号、员工姓名、性别、身份证号、所在岗位、健康状况、参加工作时间、联系电话） ●员工培训成绩信息：（员工号、课程名称、成绩） ●课程信息：（课程号、课程名称、课程学时、时间、地点、授课教师） ●工作岗位信息：（工作岗位代码、工作岗位名称、权力范围、平均工资） ●部门信息：（部门代号、部门名称、部门经理） ●培训需求的信息：（所需培训的课程、要求培训的员工） ●个人培训计划信息：（培训员工号、培训课程） ●教员信息：（教员号、教员姓名、教员学历、教员评价） ●培训资源管理信息：（各个教室、教学设备的分配情况、各种培训费用和支出） ●培训教材管理：（教材适合的课程、作者、教材数量、价格） 2.2 数据库概念结构设计 1 员工实体E-R图