车辆管理系统使用说明

车辆管理系统使用说明
车辆管理系统使用说明

1.登录界面 (2)

2.主界面 (2)

1.系统设置 (3)

1.1 大门管理 (3)

1.2 通道管理 (5)

1.3 车型管理 (7)

1.4 纠正原因管理 (8)

1.5 用户管理 (10)

1.6 修改口令 (11)

1.7 部门管理 (11)

1.8 角色管理 (13)

2.车辆信息 (15)

2.1 内部车辆添加 (15)

2.2 内部车辆维护 (16)

2.3 临时车辆添加 (17)

2.4 临时车辆维护 (17)

2.5 黑名单管理 (17)

3.进厂货物登记 (20)

4.出厂货物登记 (22)

5.信息查询 (22)

5.1 进厂信息查询 (22)

5.2 出厂信息查询 (23)

5.3 报警信息查询 (24)

5.4 手动纠正查询 (25)

5.5 进厂货物信息查询 (26)

5.6 出场货物信息查询 (27)

5.7 未返回货物查询 (28)

5.8 内部车辆信息查询 (29)

5.9 临时车辆信息查询 (30)

5.10 模糊信息查询 (31)

6.统计报表 (31)

6.1 日报表 (32)

6.2 月报表 (32)

6.3 年报表 (33)

6.4 报警报表 (33)

1.登录界面

在相应位置添加选择用户名称、密码及部门,点击“登录”按钮。用户名、密码及对应的部门验证成功后,进入主页面。

2.主界面

如图0.2.1,在主界面启动之前会有一个未返回货物的提示界面,使操作员可以在第一时间了解哪些应该返回的货物没有返回。

(图0.2.1)

如图0.2.2为车辆管理系统的主控制界面。在界面上方的菜单处可以选择需要使用的功能。在菜单下面的图标是常用功能的快捷按钮,当鼠标停留在图标上时,可显示按钮功能。

(图0.2.2)

1.系统设置

如图1.0.1,设置系统的设备信息及连接参数、监测及控制车辆识别设备。这些是使用该系统的最基本信息。如果未事先设置好,一些其它功能将无法正常使用。

(图1.0.1)

1.1 大门管理

如图1.1.1,此功能首先列出当前在数据库内的所有大门的信息,这里可以修改、添加及删除大门信息。点击“退出”可以退出当前操作界面,返回到主界面。

(图1.1.1)

选择一个大门之后,可点击“删除”按钮来执行对大门的删除操作,也可点击“修改”按钮来修改大门的信息。如图1.1.2,选择一个大门,点击“修改”,文本框内的文字已经变为可以修改的,这时可以进行修改操作,最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

(图1.1.2)

点击“添加”按钮可以添加一个新的大门,如图 1.1.3,在文本框内填写大门的名称,点击“保存”完成操作,点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

(图1.1.3)

1.2 通道管理

如图1.2.1,这里首先列出了所有通道的名称及其相连接的大门名称。这里可以修改、添加及删除通道信息。点击“退出”可以退出当前操作界面,返回到主界面。

(图1.2.1)

选择一个通道之后,可点击“删除”按钮来执行对通道的删除操作,也可点击“修改”按钮来修改通道的信息。如图1.2.2,选择一个通道,点击“修改”,文本框和下拉菜单内的文字

已经变为可以修改的,这时可以进行修改操作,最后点击“保存”来完成操作。也可点击“放弃”跳回上一级界面。

(图1.2.2)

如图1.2.3,在跳回上一级界面后,点击“添加”按钮可以添加一个新的通道,在红线处的下拉菜单及文本框内选择相连接大门的名称、填写新的通道名称,点击“保存”完成操作,点击“放弃”返回上一级界面。点击“退出”返回主界面。

(图1.2.3)

车辆管理系统方案设计 [2416]

1.警公务车辆管理系统 覆盖省局及下属各所警公务车辆管理,实时分类查看车辆状态,方便相关科室的车辆档案和驾驶员档案管理工作,便于车辆调动工作,并对车辆保养、驾照年审、年检、保险到期自动提醒,将以前被动工作转为主动性工作,切实提高工作效率,从而实现车辆出入登记、申请和日常维护工作实现信息化管理,系统支持多级别管理功能,即上级单位可实时监督查看下级单位车辆使用情况,从全局掌握车辆动态信息。 1.1.系统特点 ●先进的J2EE技术架构 系统采用最先进的J2EE架构研发,集成了目前软件业最流行的AJAX技术、Spring技术、Hibernate技术等,支持跨平台和跨数据库应用,采用了B/S架构和多层组件化开发技术,系统可以运行在Internet、VPN、专用网络等网络环境,数据传输和交换完全符合国际XML标准语言。 ●丰富、快捷的主页功能 系统提供了功能强大的主页功能,可实时查看车辆的状态信息和到期提醒、行车动态等信息,主页上提供方便的快捷右键操作功能,基本可完成日常的车辆调度、车务管理等操作,不用查询菜单,操作简便。 ●功能完善 系统根据行政事业单位实际需求设计研发,从日常的出车管理到加油管理、规费管理、二维、安全教育等,包含行政事业单位车辆管理的方方面面。 ●支持多级管理功能 系统引入级别管理理念,不但适用于单个单位的应用,还适用于有级别关系的多单位应用,可实现从上到下的分级管理,有利于管理者从全局管理单位车辆。 1.2.系统功能 1.2.1.系统主页 ●车辆动态 车辆动态实现对单位用车的情况进行综合展现,内容包括车辆状态、今日车辆动态、本周车辆动态和本月车辆动态。其中包括动态消息、今日动态、本周动态、本月动态的功能。 ?动态消息

检验检疫综合业务管理系统

CIQ2000综合业务管理系统数据录入指南 通关业务司 二〇〇八年十一月

目录 1. 出入境货物报检数据录入 (1) 1.1. 出境货物报检数据录入 (1) 1.1.1. 报检类别的确定 (1) 1.1.1.1.一般报检 1 1.1.1. 2.预检 1 1.1.1.3.核查货证 1 1.1.1.4.验证 2 1.1.2. 有关数据项录入的基本要求 (2) 1.1.3. 木质包装和集装箱申报要求 (7) 1.1.4. 货物进出保税区申报要求 (7) 1.2. 入境货物报检数据录入 (7) 1.2.1. 报检类别的确定 (7) 1.2.1.1.一般报检 7 1.2.1.2.流向 8 1.2.1.3.验证 8 1.2.2. 有关数据项录入的基本要求 (9) 1.3. 出境货物运输包装报检数据录入 (13) 1.3.1. 报检类别的确定 (13) 1.3.2. 有关数据项录入的基本要求 (14) 2. 检验检疫结果登记数据录入 (17) 2.1. 出入境货物检验检疫结果登记数据录入 (17) 2.1.1. 综合登记区 (17) 2.1.2. 报检货物信息区 (18) 2.1.3. 货物登记区 (18) 2.1.4. 检验检疫内容登记区 (19) 2.1.4.1.检验结果登记区 20 2.1.4.2.检疫结果登记区 21 2.1.4. 3.检验检疫不合格情况登记 22 2.1.4. 3.1.检验不合格区 22

2.1.4. 3.2.检疫不合格区 23 2.1.4. 3.3.综合不合格区 23 2.1.4. 3. 4.放行数据区 23 2.1.4.4.检验项目登记 24 2.1.4.5.疫情登记 25 2.1.4.6.木质包装结果登记区 25 2.1.4.7.集装箱结果登记区 26 2.1.4.8.预防性卫生处理登记区 26 2.1.4.9.鉴定结果登记 26 2.2. 包装鉴定结果登记录入 (27)

机关车辆管理系统说明书

******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 2011年秋季学期 软件开发综合训练课程设计 题目:机关车辆管理系统 专业班级:08级计算机科学与技术(3)班 姓名:刘有银 学号:08240311 指导教师:张红 成绩:

目录 摘要........................................................................................................................................................ 序言.................................................................................................................................................. I 1、可行性分析. (2) 1.1问题描述 (2) 1.2可行性分析研究 (2) 1.2.1技术可行性 (2) 1.2.2经济可行性 (3) 1.2.3操作可行性 (3) 1.3结论意见 (3) 2、项目开发计划 (5) 2.1编写目的 (5) 2.2项目背景 (5) 2.3项目概述 (5) 2.4项目开发计划 (6) 3、需求分析 (7) 3.1任务需求分析 (7) 3.2数据流图、数据字典及实体联系图 (8) 3.2.1数据流图 (8) 3.2.2数据字典 (11) 3.2.3实体联系E-R图 (13) 4、系统概要设计 (17) 4.1总体设计 (17) 4.2系统功能模块图 (17) 4.3数据库概念设计 (17) 4.4数据库逻辑结构设计 (18) 4.5连接数据库的特点 (22) 5、详细设计 (22) 5.1系统的主要功能 (22) 5.2程序流程图 (24) 5.3用户界面设计 (27) 5.3.1一般交互设计 (27) 5.3.2信息显示设计 (28) 5.3.3数据输入设计 (28) 5.4程序设计过程 (28) 5.4.1登录界面及密码修改 (29) 5.4.2信息添加操作 (30) 5.4.3信息查询操作 (30)

车辆管理系统

车辆管理系统 物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平,以最小的成本来完成最高效率的货物运输。所以这需要物流企业能够及时、准确、全面地掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度维护。 书本理论告诉我们,物流行业的需求有这么几大特点,分别是: 1、业务覆盖地域广、车辆众多,信息量大。 2、区域与线路监控要求突出。 3、与货运单据配合紧密。 4、对货物安全保障要求高。 5、对系统响应要求灵活、及时。 6、需要位置服务信息的用户多。 7、数据共享程度要求高。 8、需要完善车辆统一信息管理 所以,对整体的车辆管理是尤为重要的!我可以毫不避讳地讲,车辆管理就是物流产业的主动脉之一!可以通过系统掌握车辆的规格、运能、运作情况、调度需求、车辆监控以及车辆维护等等等。那么,让我们走进车辆管理系统,细细分析这现代物流的命脉。 车辆管理系统,顾名思义,就是对车辆的一切进行管理的系统,分析来看,它大致可以分为车辆调度系统、车辆监控系统以及车辆检测维护系统这三种。 一、车辆调度系统 物流车辆调度系统,具有车辆管理、驾驶员管理、事故数据统计分析、位置查询、线路管理、行车记录、调度管理、报警功能、油耗监控、运输路线优化配置、运输成本统计和分析等功能。 我认为它是物流系统优化中关键的一环,也是电子商务活动不可缺少的内容。通过对配送车辆进行优化调度,企业可以降低运输成本,提高顾客服务水平和经济效益,从而获得更多的利润。 任何一个系统都有它的组成、工作原理与业务流程: 1、物流车辆调度系统的大致组成: 硬件系统主要包括计算机系统,传感器及信号采集系统,3G系统,通讯系统,BCD

显示系统,语音广播系统,电源系统等。 软件系统主要包括数据采集模块,无线通讯模块,数据库模块,调度算法模块,指挥室车辆登记模块,参数设置模块,查询统计模块,打印模块,BCD显示模块,语音播放模块,待车超时提示模块,卸货超时报警模块及上位机界面设计模块等。 2、工作原理 首先,每一个车位对应一个车位状态控制箱,即感应式IC车位卡控制箱,能够实时监控该车位的使用情况。所有的车位状态控制箱都通过无线网络连接到服务器,服务器中的数据库系统同步记录了车位的当前状态。 当货车到达厂区请求进入时,由指挥室将车牌号码等信息录入前台计算机。计算机通过网络系统发送登记信息并访问服务器数据库自动查询和检索,获得该车对应卸货的区域和可卸货的车位、相关车位状态等信息。计算机系统根据这些信息,按预设的调度规则给出指令,提示该车能否立即进入相关的卸货区域卸货,如果不能,该车暂时在待车区等候。 在待车区设有高亮度BCD 显示屏和高音喇叭。当卸货车位空闲时,服务器根据系统调度策略,自动选中待车区卡交给保安或其他工作人员。对于以上发生的警报,指挥室计算机均能及时作出相应的提示,提醒调度员通过电话等手段进行管理。 3、业务流程 业务流程举例分析以华夏物流公司的车辆调度运输单位作为应用背景。由负责人和员工组成。员工包括业务员和查询员。负责人负责管理系统的基本信息和审核报销,业务管理和业务咨询由员工在前台负责。因此系统主要由管理员(负责人)、业务员(普通员工)、查询员(查询用户)组成。 业务流程,当客户需要托运某些货物时,客户要填写运输托运单(主要是托运物的内容和数量,客户人的姓名和联系方式,收货人的姓名和联系方式,到达地点),然后托运单传到车辆调度的调度中,调度登记托运单运输文档,车辆调度根据运输单,选择车辆和司机,派车给司机并填写相应的派车登记单。司机把货物运输到客户指定收货地点的收货人后,填写任务完成登记单,同时在车辆调度中存档,本次运输完成。业务流程图如下:

综合业务管理系统

综合业务管理系统 第一章:进入系统 (2) 第二章:盘库管理(初次盘存) (3) 第三章:到货管理 (4) 第四章:一般转移 (15) 第五章:销售管理系统 (15) 第六章:销售系统 (16) 第七章:财务管理 (17) 第八章:业务分析 (19) 第九章:退货处理 (36)

销货店综合业务管理系统业务流程说明 综合来说本系统是以业务为中心为整个书业系统服务的,我们所经营的图书就是商品,那么商品就应当进行流通,在流通当中就自然产生了“进——存——销——退”这样的业务流程。(详见下图:) 结合上图我们来详细的讲解一下“销货店综合业务管理系统”的 各模块的功能以及相关的操作部门。 第一章:进入系统 首先用鼠标左健双击计算机屏幕上的以下图标 (图ZHYWGL0001) 你就可以进入系统

(图ZHYWGL0002) 请你输入操作员编号(系统管理员给你的编号)回车。 请你输入输入你的口令(系统管理员会给你一个初始的口令)回车。 你将进入书店业务管理系统的主界面。 第二章:盘库管理(初次盘存) 主要功能:本店或某一个门市(柜组)第一次使用计算机管理时要进行初次盘库。 初次盘库的目的是将所有的图书和音像制品录入到计算机中。并打印出各个货位的商品信息供有关人员查点校对。可以打印部门汇总单,统计店内原有库存数。 相关部门:门市部。

第三章:到货管理 主要功能:本店各门市部的进货数据管理。 相关部门:物流中心(仓库)、业务科。

第一节:到货录入(手工录入) (省店之外货源) 主要功能:录入到货数据及供货单位信息。此模块分手工录入和自动接受供货货源电子数据。 相关部门:物流中心(仓库) 点击《到货管理》下的(到货录入)。 (图ZHYWGL0033) 系统默认的是在折扣上,点击[确认]按钮。你将等待打开到货录入的主界面。 (图ZHYWGL0034)

车辆管理系统使用说明

车辆管理系统使用说明 1.进入系统:双击启动程序后,在用户登陆菜单中输入用户代码(默认为88,用户密码默认为88按回车.如下图所示即可进入车辆管理系统. 2.数据读入: 1)数据读入:按下“数据读入”中的“数据采集”如图 随后将出现IC卡数据采集对话框,如图

将司机卡插入读卡器,等待读卡完成后会出现该司机卡的明细表,如图 按返回成读卡,待出现请取卡的提示框后取出司机卡。 3.数据查询:用来查询各种数据。 1)数据查询:分为车次明细查询和车辆/人员营收查询 车次明细查询:用来查询驾驶员的明细帐目。点击“车次明细查

询”在弹出的“车次明细数据查询”菜单中可以根据需要进行个别查询,只需将需查询的内容输入相应表格(资格证号,工号,车队编码等)点击浏览即可。 如图所示的意思就是查询准营证号为1234567890123456789的驾驶员的的明细账目 什么也不输入就是查询所有的数据。改变查询条件之前必须先点击清除。 2)驾驶员评价信息查询,点击数据查询> 驾驶员评价信息查询如图,可以选定车号,营运证号,车队编码,上下车日期等,点击浏览开始查询,或者点击评价汇总转出exel表格。

5.车队信息:用来输入车队的一些相关信息 1)车辆输入:用来输入,删除和修改本车队的车辆信息。 输入车辆信息 进入车辆信息维护,单击“添加”,按要求填写车辆信息(车号、车 队编码为必须输入的项目,其它项目可视车队需要填写,如下图)

输入完成后按“保存”并可继续输入。全部输入完成后按“退出”键退出。要修改车辆信息则单击“编辑”,然后点击左边列表中需要修改的车辆,选中要修改的一格,输入更新内容后,点击保存即可。 要删除车辆信息则先选中要删除的车辆,然后点击删除,会跳出一个 确认对话框,如图然后点击是即可删除该车辆信息。

车辆管理系统客户端操作说明

胖总管车辆治理系统客户端使用讲明 1.登录 双击软件目录中图标,打开客户端软件,出现如下登录框: 1.1.登录框: 在服务器IP栏输入相应的服务器IP ,服务器端口一般默认1437。用户类不分不为治理员、行业用户、手机卡号和车牌号。依照用户的级不,选择相应的级不。分不输入用户名和对应的密码。按登录后系统开始连接服务器,按退出按钮系统退出。 1.2.连接服务器失败: 假如用户没有设置好服务器Ip或者端口号系统会出现如下 对话框: 1.3.自动升级 客户端软件会自动升级,用户按确定后,假如连接正常。服务器假如有比用户当前使用的版本更新,系统会自动升级,从指

定的服务器自动下载升级软件。 升级结束后用户要先退出程序,在重新启动程序才能生效。 2.主页面 成功登录后,系统界面如下: 下面我们来详细讲明一下各图标的功能: 2.1工具栏 重新连接 :图标,单击该图标,会重新回到登录框。 正常连接 :图标,正常连接的时候该地球会不停地转动,讲明当前连接正常。

自动重连 :在上打勾,能够保证失去连接的时候会自动重新连接,不需要人工干预。 当前车辆 :该部分显示你所关注的当前车辆及其系列号,其它的一些操作如查询历史轨迹,断油断电等等差不多上针对对这部车辆操作。也能够在那个文本框中输入车牌号,系统会自动定位到相应的车辆,并把相应的车辆标志为当前关注车辆。车牌号能够模糊输入,比如:闽D3239B ,只要输入 3239就能够模糊查询到相应的车辆。 终端操纵按钮 :终端操纵按钮,当你选择好某一部车辆后,单击该按钮后出现如下对话框: 能够通过该操纵窗口猎取终端的一些参数和发送断油断电及接通油电门的指令。一般用户没有设置终端参数的权限,因此变成灰色。代理和治理员有设置终端参数的权限,能够对终端进行远程操作。 过滤条件选择

智慧城市综合运营管理系统

智慧城市综合运营管理系统-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

智慧城市综合运营管理系统 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者,从城市综合管理角度出发,将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入,实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同,并依托于城市信息资源数据库,为城市管理者提供智能决策支持。 一、系统建设背景及意义 “十二五”以来各地政府纷纷加大智慧城市建设的政策引导和资金支持力度,网络基础设施建设和信息管理应用取得了长足的发展,在日常业务管理、为公众提供服务等方面发挥了较重要的作用。但是,城市信息化的发展对城市信息化的网络基础设施建设、信息资源数据库建设和共享、城市管理与运行相关系统功能提升等都提出了新的要求,迫切需要解决如下问题:城市“感知”节点远远不够,无法满足精细化管理需要城市各部门业务系统呈信息孤岛态势,跨部门协同能力较弱;城市管理海量数据处理和分析能力不足,无法满足城市管理综合监控和智能化决策的需要等。因此,需要通过新的视角、新的思路、新的技术手段和更加全面系统的方法来加以解决和实现。 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者,从城市综合管理角度出发,将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入,实现城市运营管理

信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同,并依托于城市信息资源数据库,为城市管理者提供智能决策支持。 通过智慧城市综合运营管理系统的建设,城市管理者能够及时全面了解城市运营管理各个环节的关键指标;以智能分析预测等手段,提高管理、应急和服务的响应速度;逐步实现被动式管理向主动式响应的转型;并以高效率的跨部门智能协同提升城市管理和服务的水平,从而不断向“智慧化”城市运营管理的目标迈进。 二、系统架构 智慧城市综合运营管理系统由业务应用、应用展现、应用支撑和应用集成四部分组成,分别描述如下: (1) 业务应用层 业务应用层包含系统为使用者提供的业务应用功能模块,包括:

建设集团综合业务管理平台方案

青岛政建集团公司综合信息管理平台 建设规划方案 中青软件 2010.02

目录 引言 (3) 第一章青岛政建集团信息化综合管理需求分析 (4) 第二章信息平台设计概述 (5) 一、实现模式 (5) 二、实施效益 (5) 三、功能架构 (8) 四、系统结构 (8) 五、软硬件环境 (9) 第三章平台功能介绍 (11) 一、公用信息 ........................................ 错误!未定义书签。 二、日常办公 ........................................ 错误!未定义书签。 三、公文管理 ........................................ 错误!未定义书签。 四、人力资源(HR) .................................. 错误!未定义书签。 五、档案管理 ........................................ 错误!未定义书签。 六、工作流 .......................................... 错误!未定义书签。 七、个人平台 ........................................ 错误!未定义书签。 八、系统管理 ........................................ 错误!未定义书签。第四章实施规划建议. (43) 一、实施原则 (43) 二、实施规划建议 (43) 第五章产品报价 (46)

引言 青岛政建集团成立于2005年10月,集团注册资金2.6亿,目前拥有15家控股及持股企业,初步形成了以房地产开发为核心,集房地产开发、商业市场运营管理、酒店运营管理、物流贸易、动漫游戏产业及其他服务业为一体的大型综合性集团。 公司先后成功开发和运营了中韩国际小商品城,世纪美居、青岛国际动漫游戏产业园,塞纳河国际商务会馆、多瑙河四星级国际大酒店等商业地产项目,截止2009年11月底,累计完成各类开发建设投资逾13亿元,累计开发建筑面积达45万平米,形成了多项目同时运作的布局。 经过四年的发展,凭借专业化的操作,科学化的管理和稳健务实的经营,集团已逐步确立了在商业开发行业的竞争优势。 中韩国际小商品城是中国北方最大的小商品专业市场,以打造国际化专业市场为目标,成为中国北方唯一囊括海、陆、空三港地域优势,辐射欧美、日韩等国家的大型国际化市场,先后获得“2007-2008年度中国最具投资潜力商城”、“2007岛城最受关注商业楼盘”称号等多项殊荣。 青岛国际动漫游戏产业园是青岛软件园的二期工程,座落于青岛市市南区,园区占地150亩,绿化率45%以上。园区楼宇采用低层设计,5栋研发楼错落有致,楼梯外墙采用落地窗和玻璃幕墙,中间设有采光天井,整个楼宇明亮通透,是动漫游戏研发人员理想的办公场所。园区成立了专业化的运营公司,与中国动画学会、中国电影学院动画学院、中关村软件园、中关村数字娱乐产业联盟等组织建立了密切合作关系,为园区的发展提供高品质的专业化服务。 塞纳河国际商务会馆位于青岛流亭国际机场北150米,面积1万平米,投资5千万人民币,是集国际商务、医疗保健、休闲于一体,具有五星级软、硬件环境的国际会所。 多瑙河国际大酒店是政建集团投资开发并运营的四星级酒店,距离机场3分钟车程,设有总统套房、豪华客房等共计151间,可满足大型的住宿、餐饮、会议、娱乐等活动。

车辆陪练综合业务管理系统

车辆陪练综合业务管理系统 设计方案 西安佳卓信息科技有限公司 二○○六年十一月

目录 1 概述 (1) 2 系统设计目标及要求 (1) 2.1 设计目标 (1) 2.1.1 一体化管理目标 (1) 2.1.2 信息共享目标 (1) 2.1.3 分析决策目标 (1) 2.1.4 适应发展目标 (1) 2.2 设计要求 (2) 3 汽车陪练管理系统 (3) 3.1 车辆管理模块 (3) 3.2 客户管理模块 (3) 3.3 陪练员管理模块 (4) 3.4 预约信息管理模块 (5) 3.5 调度管理模块 (5) 3.6 系统管理模块 (5) 3.7 查询统计模块 (6) 4 电话自动预约系统 (6) 4.1 系统功能 (7) 4.2 电话接入方式 (8) 4.3 系统配置 (9) 4.4 软件结构模块 (9) 5 门户网站 (9) 6 项目报价 (11) 7 项目实施进度安排 (11) 8 服务体系 (12) 8.1 售前服务 (12) 8.1.1 前期调研 (12) 8.1.2 系统设计 (12) 8.1.3 系统规划 (12) 8.1.4 签订合同 (12) 8.2 售中服务 (12) 8.3 售后服务 (13) 8.3.1 服务承诺 (13) 8.3.2 定期巡回维护服务 (13) 8.3.3 维护方式 (13) 8.3.4 系统升级 (13) 9 多级培训体制 (13) 9.1 系统管理员培训 (13) 9.2 操作人员培训 (14)

1 概述 随着人们生活水平的不断提高,驾驶技术培训已成为人们的一项基本技能培训,参加培训的学员人数激剧增加。如何强化对驾驶员培训工作的管理,切实提高驾驶员培训质量,减少“马路杀手”,向社会输送合格学员,已经成为摆在行业主管部门面前的一个重要课题。建设“车辆陪练综合业务管理系统”旨在通过技术手段全面提升驾驶员培训管理的科学化,规范化和信息化水平,提高汽车服务公司的市场竞争力,提升公司对外服务形象。 企业规模的扩大和市场竞争环境的日趋激烈,企业原有落后的管理手段及滞后的信息反馈机制已明显不适应市场竞争的需要,严重影响了企业的生存和发展。为了适应日趋激烈竞争的环境,将先进的计算机技术、网络技术、信息技术、管理技术用于炼油化工生产以提高生产管理水平、提高经济效益,充分发挥计算机在数据处理、信息管理、辅助决策以及企业宣传等各方面的功能,以满足现代企业经营管理需求。 2 系统设计目标及要求 2.1 设计目标 2.1.1 一体化管理目标 建立一套整体的、信息共享的、互联互通的业务管理信息系统,数据自动更新,本地业务管理系统数据与网站数据同步,使企业业务管理一体化、规范化。 2.1.2 信息共享目标 业务数据一次性录入,多处共享,根据不同的权限,客户、陪练员、公司管理层人员可以随时查看相应信息。 2.1.3 分析决策目标 建立信息化管理系统后,根据日常业务数据来统计分析日常业务状况、客户的需求等信息,为领导提供决策支持。 2.1.4 适应发展目标 建立一套科学、先进的信息化系统,适应信息化社会的发展要求,规范化企

综合业务管理系统需求

广咨国际综合业务管理系统 初步需求 广咨国际信息中心 2016年3月

目录 1.当前业务管理系统存在的问题......................... 错误!未指定书签。 2.系统建设模式 ................................................... 错误!未指定书签。 2.1.广咨系统总体框架......................................... 错误!未指定书签。 2.2.综合业务管理系统与其他系统关系 .............. 错误!未指定书签。 3.初步需求........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.系统定位........................................................ 错误!未指定书签。 3.2.主要功能模块 ................................................ 错误!未指定书签。 3.3.其他功能........................................................ 错误!未指定书签。 3.4.系统集成........................................................ 错误!未指定书签。 3.5.技术要求........................................................ 错误!未指定书签。

车辆管理系统操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD332 车辆管理系统操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

车辆管理系统操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1目的 规范车辆管理系统操作工作流程。 2适用范围 适用于分行大厦车辆管理系统操作。 3职责 3.1运行班负责监控车辆管理系统主机的操作。 4工作流程 4.1车辆管理系统应由经过专门训练的人员负责使用、管理和维护,无关人员不得随意触动。 4.2操作人员每天检查工作环境是否符合系统工作条件要求:气候环境条件:温度-10 ℃一40℃,大气压为: 1ATM +20%,相对湿度:40%-90%;电源条件:内置自带UPS,交流处电源:220 + 10%V,50Hz。 4.3进入系统:接通电源,电脑启动数秒的处理时间后,即自动进入停车场收费管理系统。 4.4发卡、更改密码及取消、恢复卡的有效性: 4.4.1IC卡管理:几卡分二类六种:一类为工作卡,分

车辆运营管理系统使用说明书

车辆运营管理系统使用 说明书 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

车辆运营管理系统使用说明书 一、安装 打开“车辆运营管理系统安装盘”文件夹,双击“setup”图标,即进入安装画面,按操作提示安装即可。 二、使用 系统的启动 安装完毕后,在Windows系统的“开始”——“程序”菜单下会有一个“工程一”的选项,单击“工程一”即可运行车辆管理信息系统。在“工程一”选项上单击右键,选择“复制”,在桌面上单击右键选择“粘贴“即可在桌面上创建本系统的快捷方式。 系统的使用 启动软件后,界面如下:

2.2.1 数据的输入 第一次运行系统时,系统中没有数据。需要根据使用单位的具体情况输入数据。点击“控制区”中的“输入”按纽,则自动弹出输入框,如下图所示: 在输入框中输入相应数据即可,输入一组后点击输入记录区的“确定”按纽,则这组数据就被存入数据库中,输入区同时被清空,此时可以在屏幕上部的浏览区中看到刚刚输入的数据。接下来可以继续输入第二组数据。所有数据输入完毕后,占击“返回主界面”即关闭输入区。 2.2.2 数据的浏览 在控制区中有四个按纽“第一个”“上一个”“下一个”“最后一个”,这四个按纽是用来在浏览区中浏览数据时做为控制键使用。 2.2.3 数据的删除 若想删除某一组数据,则在此数据的最左端点击鼠标,此时该处出现一个黑色小三角形指标,点击控制区的“删除”按纽,即可删除该组数据。 2.2.4 数据查询 在查询区的“请输入要查询的车号:”下的文本框中输入要查询的车号,点击“开始查询”按纽,则此时弹出查询信息框,里面列出了查询的结果,如下图所示:在此例中输入了车号“鲁C659845”,则在查询信息显示区里显示了该车的信息。

海信智能公交综合业务管理系统解决方案

海信智能公交综合业务管理系统解决方案 概述: 该产品集行车计划制定、配车排班编制、统计分析和决策分析与一体的综合性子系统,系统由四个部分组成:一是配置管理子系统:管理运营所需的基础数据,制作行车计划和配车排班;二是现场调度子系统:辅助运营现场的运力调度并提供原始的运营数据;三是综合管理子系统:油耗、票款、安全相关信息的录入与查询;四是统计分析子系统:分析统计计划和运营数据,提供报表及决策支持。 系统最初的业务模型来源于青岛公交,经过综合杭州、南京、呼和浩特、中山等地的业务需求,系统目前已经具有了实用性强、使用方便、基本涵盖公交业务等特点。 系统可广泛的应用在全国各地的公交行业的营运管理和信息化管理等方面。 主要功能: 权限管理 角色管理、用户管理、角色用户管理、角色权限管理; 用户组织设置、用户线路设置。 基本数据管理 标准信息:车辆类型、里程类型、车辆类型燃油标准管理、单车燃油标准、车辆状态、人员状态、术语管理; 基本数据:组织信息、线路信息(线路维护、配置线路站点、子线路维护、单程线路维护、单程线路站点维护)、人员信息、车辆信息、站点信息、车载机信息、车辆车载机配置、电子围栏、电子围栏配置。

文件信息:语音文件信息、向乘客发送信息、调度电话号码、调度指令、车载终端设备音量控制、车内温度控制、车辆速度控制、车载终端设备配置管理。 行车计划管理 行车计划体现了公交公司相对长期、整体的运营所要达到的效益和完成的目标,一般由实施具体运营活动单位的上级给出,是公交公司实施运营活动的指南。行车计划需提前制定,它以基础数据中的线路和站点信息作为制定的基础。在系统中,行车计划部分分为参数配置和计划编制两部分,行车计划制定的步骤为:数据准备、参数配置、计划编制; 行车计划参数配置:行车计划的参数指的是对行车计划制定产生影响的关键资源(如配备的车辆数)或者限制(如发车间隔)。行车计划参数按线路类型分为两类:上下行线路参数和环行线路参数,其区别在各自参数的参数数量和具体值不同,他们的操作一致; 计划编制:系统中行车计划的状态有:新建、申请发布、发布、注销。发布态的计划是实际使用的计划。 系统支持三种行车计划的生成方式:A、创建空白行车计划:创建的行车计划仅包含有班次信息,不包括每个班次的车次信息和加油等活动;B、复制已有新车计划;将以前的计划拷贝一份,可再进行修改后使用;C、创建高级行车计划:系统自动给出每个班次、车次的详细信息,不包括加油等活动。 配车排班管理 配车排班是根据公司已经制定的行车计划和当前资源情况合理有效的调控资源的短期计划,制作配车排班时须以基本数据和行车计划为基础; 系统中配车排班的状态有:新建、申请发布、发布、注销。发布态的排班是实际使用的排班。系统提供配车排班的两种生成方式:A、创建空白的配车排班:创建的配车排班没有任何的车辆人员信息;B、复制已有的配车排班:将以前的排班表拷贝后修改使用,这种方式可使用轮班组完成自动的轮班;

车辆管理系统需求分析

车辆管理系统 需求分析说明书 指导老师:xxxx 人员: xxxx 计算机学院 需求分析说明书 ——车辆管理系统 1.绪论 车辆管理系统的简介: 车辆管理系统是针对公司的大量信息处理工作而开发的管理软件。根据用户的要求,实现对车辆基本信息、驾驶员、费用、出车记录、维修记录、加油记录、事故记录、年检记录管理几个方面的功能。 用户在输入管理员账号及密码后,通过输入车辆的基本信息,可对本车指定一位驾驶员。在本系统中能够查看到此车的出车状况、及历史出车记录,在某个时间段的加油信息,加油费用都可进行管理, 编写目的 此需求规格说明书对《车辆管理系统》软件做了全面细致的用户需求分析,明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面,使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求,并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。本说明书的预期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。 项目背景 信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高,同时也给车辆管理部门带来更大的压力,管理部门必须及时准确地提供各种参考材料,若无法作到这一点,将成为企业发展、机构运转的瓶颈。基于这一原因,车辆管理工作无一例外受到领导的高度重视。

随着车辆资料价值的日渐提升,社会对车辆管理部门也提出了更高的要求,对车辆早已不限于“用好”,更多地要求“管好”,车辆资料管理已向前延伸到公文的管理,向后扩展到信息资源的整理、采编、发放。就在车辆管理部门职能不断扩大、业务不断扩充的同时,机构改革、企业改制等等政策又要求车辆部门精兵简政,缩减日常经费开支,充分利用现有资源产生更多经济效益。“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本,车辆部门必须提高其自身的管理水平。“提升车辆管理档次,将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流,同时,计算机管理突出优势也在影响车辆管理的机制。以手工检索为目的的着录卡片、目录等,不仅在编制阶段大量占用车辆员的工作时间,检索利用也非常繁琐,缺少经验的车辆员甚至无法在别人编制的目录中查找车辆,更加难以保证“查全率”,使用计算机检索,将彻底解决这一问题;另外,为了保护车辆资料,大中型车辆馆都编制了“二套车辆”,造成保管费用高涨,复印机使车辆复制更加简便,却造成纸张消耗量的剧增,同时,大量复制文件的出现又给车辆管理带来新的安全问题,更与车辆管理的严肃性相抵触,使用计算机查询,将纸载车辆管理与电子车辆利用结合起来,可以完美解决这一难题,大幅度降低车辆管理费用。 车辆管理系统的功能要求 车辆管理系统的总目标是:在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的车辆管理系统,实现机关、企业、事业等单位车辆的自动化的计算机管理系统,为各单位的提供准确、精细、迅速的车辆信息。 定义、缩写词和符号 需求:用户解决问题或达到目标所需的条件或功能;系统或系统部件要满足合同、标准,规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。 参考资料 《Delphi信息管理系统开发实例导航》:求实科技编着,人民邮电出版社 《Delphi程序设计大学教程》:刘艺罗兵周安栋编着,机械工业出版社 《Visual Basic管理系统开发实例》 《Delphi管理信息系统项目开发实践》 2.任务概述 目标 在当今世界电脑普及的时刻,人们已经习惯用电脑办公,结果自然会产生大量的电子文件,这些文件有宝贵的历史价值,但我们如果将更多的时间花费在寻找这些文件上,即费时又费力。本

工商行政管理综合业务系统解决方案

工商行政管理综合业务系统解决方案 1

工商行政管理综合业务系统 解决方案 中创软件商用中间件有限公司 01月 方案概要

工商行政管理实践证明,信息化建设是提高工商监管执法效能的必由之路。工商行政管理综合业务系统作为核心业务系统,是企业登记、个体登记、广告管理和市场管理等业务管理的窗口,掌握着企业的”经济户口”,担负着维护中国市场经济良好秩序的重任。 ”工商行政管理综合业务系统解决方案”是基于中创软件业务流程管理中间件InforFlow,结合工商行政管理信息化建设与发展需求而推出的。系统以建设服务型工商为中心,贴近人民群众,贴近经济生活,可为建设和谐社会发挥重要的促进作用。 1. 业务系统可完成企业登记管理、个体登记管理、商标管理、广告管理、合同管理、案件管理、市场管理等中心工作,可将工商业务信息转化成为可统一管理的IT资产。 2. 业务系统采用了业务流程管理的思想,使用信息化的审批流程代替人工传递审批表单,提高了工作效率。比如对企业名称预先核准审批可由法定10天缩短为仅1天即可办结。 3. 应用业务系统后,符合条件的企业办理变更、年检等审批手续,可就近到辖区工商分局办理。业务系统在行政大厅提供了信息化的受理窗口,贴近了人民群众,方便了企业单位。 4. 新业务系统更重要意义在于调动招商引资的积极性,使得社会主义市场经济得到快速发展。 方案介绍 从企业设立登记说起 1

当前工商行政管理机关规定,企业在设立登记提交申请材料时,一般将按照注册资本的不同,选择到各级工商分局(所)办理。综合业务系统在处理该业务时需要考虑:由于各级工商局(所)具有不同的人员配置与业务需求,各自业务流程具有或多少或少的差异性,例如一般市局业务岗位设置齐全,流程比较完整,而其它分局包内的流程则有所精简,完全一致的业务系统审批模式不能够适应各种业务情况;而另一方面,系统中相同步骤所要进行的业务处理逻辑(如企业受理信息录入等),以及完成业务逻辑后对审批流程的影响(如上报到下一审批岗位,执行退回等)却是非常类似的,如何将这些逻辑封装为可复用的业务构件并组织到流程中,对整个系统的快速构建具有重要意义。 系统首先需要解决流程建模的差异化难题,然后在流程之上采用业务逻辑构件化的方式快速构建应用。采用这种开发方法需要采用业务流程管理中间件,将上述提到的流程逻辑和业务逻辑进行有效分离。以企业设立登记为例,业务系统可使用InforFlow设计器以图形化的方式完成业务流程建模工作。例如一个市局的流程定义如图1所示: 2

小额贷款公司综合业务管理系统技术白皮书

小额贷款公司综合业务管理系统

目录 1、前言 (3) 2、方案概述 (4) 3、系统功能 (5) 4、系统结构 (8) 6、运行环境 (11) 7、案例介绍 (12) 8、附录 (15)

1、前言 “小额贷款”(Micro Loan),是指以广大微小企业、个体工商户、农户为服务对象,以生产经营为主要用途的贷款品种,特点是:单笔贷款金额不超过100万人民币(平均每笔贷款金额在5万元左右);贷款期限以1年以内为主;由正规金融机构按照商业化经营模式运作。与扶贫式贷款不同,这种小额贷款经营模式强调的是贷款本身的可持续性。 小额贷款主要是解决传统银行难以服务到的低端客户的金融服务问题,目标客户群体包括有生产能力的贫困和低收入人口、微小型企业主等。发展小额贷款属世界性难题,直到孟加拉乡村银行采取商业化、可持续发展模式获得成功,才为各国发展小额贷款业务提供了可资借鉴的案例。 小额贷款公司综合业务管理系统(Micro Loan Management System 简称MLMS)通过设计小额贷款管理目标、组织系统、监控系统、信息系统、管理政策、资源配置及小额贷款操作中的贷款对象、用途、额度、期限、方式、利率等要素,以及贷款的条件、调查和监管技术,解决当前小额贷款业务管理过程中存在的漏洞,填补国内小额贷款技术的空白.

2、方案概述 本方案是针对各金融机构、各银行小额贷款业务部进行电子信息管理的完整的技术解决方案。小额贷款公司综合业务管理系统,是以服务于中小型金融机构、各银行小额贷款业务部为目标,全面提升信息系统的技术内涵,实现"以产品为中心向以客户服务为中心"的战略转移,达到对外充分适应、快速反应,对内高效沟通、快速决策。 小额贷款公司综合业务管理系统(MLMS)解决方案可以在各金融机构、银行小额贷款业务部范围内更好地管理项目和资源,同时高效完成资料收集、数据分析、款项审批和报告。基于Web的数据分析管理工具帮助项目执行人员将人员、数据和分析结果完美地结合起来,及时发现企业经营中所存在的问题,并进行相关预警。各部室人员通过审批工具来传递资料,进行相互协作。可扩展的基础架构使各金融机构和银行小额贷款业务部可以将MLMS解决方案与现有的第三方系统系统进行无缝集成

环保局业务综合管理系统

环保局 环保业务综合管理系统解决方案 大连现代高技术发展有限公司

环保局环保业务综合管理系统解决方案 目录 第一章引言 (1) 第一节文档内容 (1) 第二节术语定义 (1) 第二章环保业务综合管理系统 (2) 第一节系统概述 (2) 第二节业务分析 (2) 第三节系统功能介绍 (4) 3.1 办公管理 (4) 3.2 人事监察管理 (5) 3.3 规划财务管理 (6) 3.4 法规稽查管理 (7) 3.5 科技管理 (8) 3.6 污染控制管理 (9) 3.7 自然生态保护管理 (10) 3.8 建设监督管理 (12) 3.9 宣教管理 (12) 3.10 国际合作管理 (13) 3.11 固废管理 (13) 3.12 环境监理管理 (14) 3.13 信息查询 (15) 3.14 系统维护 (16) 3.15 个性服务 (17) 3.16 环委秘书 (17)

第一章引言 第一节文档内容 本文档描述了环保局业务综合处理系统解决方案。 第二节术语定义 ?GIS:即地理信息系统,通过矢量化的电子地图将要表现的数据在地图上进行展示,并且实现诸如:放大、缩小、拖动、鹰眼等操作,从而实现将空间信息通过计算机系统进行管理。 ?数据安全交换系统:是实现外网数据和内网数据安全交换的系统。按照国家电子政务的要求,政府部门在进行政务信息化建设的过程中要求建设的外网网络和内网网络要进行物理隔离,因此,外网与内网的数据如何进行快速、同步、安全的交换是系统建设的一个重要环节。数据安全交换系统通过集中数据交换的方式,采用一种数据安全交换设备(目前还存在其他的交换方式)来进行数据在内外网之间进行交换。

兰州大学院系综合业务管理系统

兰州大学院系综合业务管理系统 招标需求

目录 一、前言 (3) 二、总体要求 (4) 三、详细需求 (5) 3.1建设目标 (5) 3.2院系信息服务门户 (6) 3.2.1院系中英文网站 (6) 3.2.2院系网站内容管理子系统 (6) 3.2.3院系教师个人网页子系统 (6) 3.2.4院系党群工作管理子系统 (6) 3.3院系综合办公系统 (7) 3.3.1院系业务流程管理系统 (7) 3.3.2院系仪器设备管理子系统 (7) 3.3.3院系实验室管理子系统 (7) 3.3.4院系信息下发管理子系统 (7) 3.3.5院系知识库管理系统 (8) 3.4教师科研成果管理系统 (8) 3.4.1科研成果数据采集子系统 (8) 3.4.2科研成果动态管理子系统 (8) 3.4.3科研成果统计发布子系统 (9) 3.5院系学生成长管理系统 (9) 3.5.1入学教育管理子系统 (9) 3.5.2入校前信息采集子系统 (9) 3.5.3成长事件管理子系统 (9) 3.5.4综合发展评价管理子系统 (10) 3.5.5校友信息管理子系统 (10) 3.5.6学生关注、重点学生管理 (10) 3.6院系短信、微信管理平台 (11) 3.6.1院系短信平台建设 (11) 3.6.2院系微信平台建设 (11) 四、项目工期及售后服务要求 (11) 4.1项目工期 (11) 4.2项目实施要求 (12) 4.3项目培训要求 (12) 4.4项目移交要求 (12) 4.5售后服务期和运行维护要求 (13)

一、前言 随着兰州大学的快速发展,以及学校“双一流”建设工作的推进,各学院规模也越来越大,学院教务教学管理也不断深入和细化,学院的教务教学管理工作正面临着信息繁多、信息变动频繁,信用使用者越来越广,对信息的依赖度越来越高等许多信息管理问题。然而,当前学院对许多信息的管理方式逐渐暴露出一些问题,诸如信息处理能力不足、信息共享与分配方式落后、信息变动和更新缓慢以及管理信息工作量较大等等。例如,现在学院大量信息和数据依然是为文字或表格形式存储并使用的,这样最终造成了学院信息管理分散,数据变动工作量较大,数据分析统计困难、学院资源利用率不高等许多阻碍提高管理效率的瓶颈。随着学院信息化建设的不断深入,学院信息使用者将会越来越多,使用信息的程度越来越复杂,并且面对着学院管理工作必须不断提高效率的强烈需求,以前的工作方式将不能适应学院的发展要求,学院迫切需要一套能够统一全院信息资源,全面覆盖学院日常事务,能够为学院不同用户提供分级分层信息服务的管理信息系统。 此外,随着高校信息化建设的不断深入,兰州大学各机关单位的业务系统已逐渐完善,学院的教师和学生,每天都要使用多个业务系统进行数据的填报与处理,难免会出现数据重复录入提交的问题,某些需要汇总上报的数据,在学院这个层面,由于没有信息系统的支持,只能进行手工汇总,数据汇总后还要进行逐条核对,给学院增添了很

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