汽车维修工五级培训计划

汽车维修工五级培训计划
汽车维修工五级培训计划

《汽车维修工(五级)》培训计划

一、编制说明

本培训计划依据《汽车维修工》职业标准,适用汽车维修工(五级)职业技能培训。

各学校根据本培训计划及学校实际情况编写具体实施的教学大纲和课程安排表。推荐教材仅供参考,各培训机构可根据培训实际情况选择。

二、培训目标

通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练,培训对象能够使用汽车修理常用设备、工量具;熟悉汽车一般构造,在高、中级工指导下,完成汽车使用与检查;汽车一级维护和汽车拆装作业。

三、培训建议课时

本职业等级的建议培训课时:280课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下,根据培训对象的实际做适当的调整。

四、培训要求与培训内容

模块1 汽车修理常用设备和量具使用

1、培训要求

通过本模块技术培训,使培训对象能够

(1)掌握钳工基本知识

(2)掌握汽车维修量具的测量方法。

(3)了解汽车材料、油品的基本性能。

(4)掌握汽车修理常用设备的操作使用。

2、培训主要内容

(1)理论教学内容

1.1钳工作业工具的使用

1.2百分表的使用方法

1.3量缸表的使用方法

1.4外径千分尺的使用方法

1.5游标卡尺的使用方法

1.6举升器的使用和操作

1.7发动机机油的选择和使用

1.8变速器液的选择和使用

1.9 ATF液的选择和使用

1.10轮胎动平衡机的使用方法

1.11扭力扳手的使用方法

(2)技能实训内容

2.1量缸表的使用

2.2游标卡尺的使用

2.3外径分厘卡的使用

2.4汽缸体上平面的测量

2.5举升器的操作

2.6扭力扳手的使用

2.7万用表的使用

2.8轮胎动平衡机的使用

3、培训方式建议

(1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到钳工操作、量具使用和轴承和螺纹的认知教学目的。

(2)技能实训:本模块建议可结合测量发动机零件学习量具的使用、测量汽车的内径、百分表、万用表的使用、汽缸盖平面的测量等实训项目。每个教师可带教12名学员。

模块2 汽车使用与检查

1、培训要求

通过本模块技术培训,使培训对象能够

(1)熟悉汽车仪表指示灯的涵义。

(2)知道汽车灯光、车内设备的操作方法。

2、培训主要内容

(1)理论教学内容

1.1汽车常用汽车仪表指示灯的作用

1.2继电器的结构和作用

1.3空调设备的使用和操作方法

1.4灯光开关的操作方法

(2)技能实训内容

2.1 继电器和保险丝的检查

2.2 ATF液的选择和液位检查

2.3 汽车灯光的检查

2.4车内设备的检查

2.5空调基本检查

3、培训方式建议

(1)理论教学:利用实物教学和典型车辆的使用手册(光盘),通过讲授、辅导练习教学方法,达到知道汽车仪表指示灯的作用、知道汽车灯光、车内设备的操作方法的教学目的。

(2)技能实训:本模块建议全部安排在整车上进行,每个教师可带教12名学员。

模块3 汽车一级维护

1、培训要求

通过本模块技术培训,使培训对象能够

(1)知道汽车一、二级维护的作用和意义。

(2)知道汽车一级维护的作业范围。

(3)能熟练进行汽车一级维护作业。

2、培训主要内容

(1)理论教学内容

1.1汽车维护概述

1.2一级维护作业项目和规范

1.3 汽车的二级维护作业项目和规范

(2)技能实训内容

2.1更换发动机机油

2.2检查更换变速器油

2.3更换火花塞

2.4更换发电机、空调传动带

2.5检查与更换蓄电池

2.6轮胎拆卸与换位

2.7检查与调整离合器

2.8制动助力器踏板位置

2.9手制动器的检查

3、培训方式建议

(1)理论教学:通过汽车维护视频介绍汽车一级维护的作业流程,达到熟悉汽车一级维护操作教学目的。

(2)技能实训:本模块实训建议在实车上进行一级维护的各项操作。每个教师可带教12名学员。

模块4 发动机拆装

1、培训要求

通过本模块技术培训,使培训对象能够

(1)熟悉汽车发动机各主要总成、零件的作用和组成。

(2)能熟练拆装发动机各系统的零件。

2、培训主要内容

(1)理论教学内容

1.1发动机的种类、总体构造和工作循环

1.2发动机曲柄连杆机构的结构和工作过程

1.3活塞环、活塞、汽缸和汽缸平面的技术标准

1.4发动机配气机构的结构和工作过程

1.5 汽油机电控系统的组成和工作过程

1.6 柴油机燃料供给系的结构和工作过程

1.7 发动机润滑系的结构和工作过程

1.8发动机冷却系的结构和工作过程

1.9 发动机点火系统的结构和原理

(2)技能实训内容

2.1发动机总体构造认知

2.2曲柄连杆机构拆装

2.3气缸盖拆装

2.4正时皮带更换

2.5更换活塞环

2.6凸轮轴和液压挺杆拆装

2.7进排气门拆装

3、培训方式建议

(1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到发动机总体构造认知教学目的。

(2)技能实训:本模块建议可开展发动机总体构造认知、曲柄连杆机构拆、装,缸盖拆装、正时皮带更换、更换活塞环、凸轮轴和液压挺杆拆装、气门拆装等实训项目。每个教师可带教12名学员。

模块5 底盘拆装

1、培训要求

通过本模块技术培训,使培训对象能够

(1)熟悉汽车底盘的组成及各主要总成一般构造、作用。

(2)掌握变速器的拆装工艺。

(3)拆装制动器的拆装工艺.

2、培训主要内容

(1)理论教学内容

1.1底盘各总成的基本作用和组成

1.2汽车传动系统的结构和工作过程

1.3汽车转向系统的结构和工作过程

1.4汽车制动系统的结构和工作过程

1.5转向器、制动器、变速器、主减速器的拆装工艺

(2)技能实训内容

2.1 变速器(2轴)拆装

2.2 钳式制动器的拆装

2.3 鼓式制动器的拆装

2.4 轮胎的拆卸和换位

2.5 转向器的拆装

2.6 更换传动轴

2.7 更换离合器

3、培训方式建议

(1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到底盘总体构造、简单故障排除教学目的。

(2)技能实训:本模块建议可开展更换变速器同步器、更换变速器齿轮、更换制动器摩擦片、更换离合器、车轮换位等实训项目。每个教师可带教12名学员。

五、推荐教材

1、汽车维修工(初级)左适够主编中国劳动和社会保障出版社 2011年10月

2、汽车维修工(五级)鉴定指导手册

汽车维修工培训计划

《汽车维修工(四级)》培训计划 一、编制说明 本培训计划依据《汽车维修工》职业标准,适用汽车维修工(四级)职业技能培训。 各学校根据本培训计划及学校实际情况编写具体实施的教学大纲和课程安排表。推荐教材仅供参考,各培训机构可根据培训实际情况选择。 二、培训目标 通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练,培训对象能够识读零件装配图、绘制简单零件图;能对传统发动机、底盘和汽车电器(电子点火系、电源系和启动系)进行故障诊断与检修;能对车辆进行二级维护。 三、培训建议课时 本职业等级的建议培训课时:350课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下,根据培训对象的实际做适当的调整。 四、培训要求与培训内容 模块1 机械制图 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)根据图纸要求绘制简单零件图 (2)识读零件装配图 2、培训主要内容 (1)理论教学内容 1.1零件图绘制知识 1.2零件装配图知识 (2)技能实训内容 2.1根据实物绘制简单的零件图 2.2根据实物读懂零件的装配图 3、培训方式建议 (1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教

学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到绘制简单的零件图、读懂零件的装配图教学目的。 (2)技能实训:本模块建议可开展根据实物绘制简单的零件图、根据实物读懂零件的装配图等实训项目。每个教师可带教12名学员。 模块2机械常识 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)了解常用机械传动结构基础知识; (2)了解液压传动基础知识; (3)熟悉易损件测量方法。 2、培训主要内容 (1)理论教学内容 1.1力学基础知识 1.2常用机械传动和机构基础知识 1.3液压传动的基础知识 1.4零件的常见损伤形式与测量 (2)技能实训内容 2.1曲轴磨损、弯曲测量 2.2气缸磨损测量 2.3万用表的使用 2.4液压制动系统维护 3、培训方式建议 (1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到钳工操作、量具使用和轴承和螺纹的认知教学目的。 (2)技能实训:本模块建议可开展液压制动系统维护(含放空气)、易损件测量、万用表的使用等实训项目。每个教师可带教12名学员。 模块3 发动机故障诊断与检修 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)能熟练拆装和检修发动机各系统的零件。

汽车维修工技术等级证书

汽车维修工技术等级证书 国家在汽车行业中推行职业资格证书制度,为从事汽车专业的广大学子提供了进入该行业工作的通行证,有效地推动了汽车技术服务行业高技能人才的脱颖而出。 汽车维修工(包括汽车维修电工)共分5个等级,初级维修工、中级维修工、 高级维修工、技师、高级技师。 “汽车维修工职业技能鉴定中级证书”是高职高专汽车检测与维修专业学生在校期间必考的技术等级证书之一。 “汽车维修工职业技能鉴定(中级)职业资格证书”考试内容如下; 高职高专学生在考取汽车维修工(中级)职业资格证书时可以免除理论考试。 一、汽车机械维修实(中级)职业资格证书操考试内容 1、发动机部件检修 配气相位检测、活塞与活塞环选配、水泵检修、活塞连杆组安装及检查、柴油机喷油器试验调整、气缸体检测、发动机气门座铰销、汽油机废气检测。 2、底盘部件检修 变速器的检修、前轮制动器检修、方向机检修、液压真空增压器检修、后桥鼓式制动器检修、主减速器检修、盘式制动器检修。 3、故障诊断与排除 传统点火系统故障诊断与排除、发动机异响故障诊断与排除、制动系统故障诊断与排除、柴油机供油系统故障诊断与排除、汽油发动机综合故障诊断与排除、柴油机尾气排放异常故障诊断与排除等。 二、汽车电气维修(中级)职业资格证书实操考试内容 1、汽车电器总成检修 起动机的检修,硅整流发电机的检修,分电器的检修,仪表总成的检修等。 2、线路连接与分析 起动系线路连接与原理分析,充电系线路连接与原理分析,点火系线路连接与原理分析,照明灯光信号系线路连接与原理分析。 3、电器系统故障诊断与排除 汽车电源系统故障判断与排除,汽车起动系统故障判断与排除,汽车点火系统故障判断与排除,汽车照明灯光信号系统故障判断与排除。 4、现代汽车电子控制技术操作技能 电控发动机传感器检测操作,电控发动机执行器检测操作,发动机电子燃油喷射系统故障码的提取操作,汽油发动机点火信号测试操作。 “汽车维修工职业技能鉴定(高级)职业资格证书”考试内容如下; 1、汽车机械维修高级工 理论部分:汽车理论、汽车发动机原理、汽车电子技术、传感器与计算机控制技术基础、现代汽车性能检测与故障诊断、汽车维修质量的检测与鉴定等。

汽车维修高级工试题及答案(供参考)

第一套 一、选择题 1. 十六烷值决定了柴油的( C )。 (A)蒸发性(B)雾化性(C)自燃性(D)抗爆性 2. 混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率( B )。 (A)不变(B)变高(C)变低(D)先变高后变低 3. 进气门( A )充气系数最大值对应转速减小。 (A)迟闭角减小(B)迟闭角加大 (C)开启时期断面面积增大(D)开启时期断面面积减小 4. 为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,( B )处的通过截面最小,而 且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。 (A)化油器(B)进气门(C)进气管(D)空气滤清器 5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( C )。 (A)燃烧室散热面积(B)一定的压缩比 (C)恰当的涡流与油膜(D)燃烧室内的温度和压力 6. 柴油机在燃烧过程中,最高温度形成点是在( C )。 (A)着火落后期(B)速燃期(C)缓燃期(D)补燃期 7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 (A)开式燃烧室(B)半分开式燃烧室(C)球型燃烧室(D)U型燃烧室 8. 汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( C )。 (A)越小(B)不受转速影响(C)越大(D)一般 9. 改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不同负荷下的g e=f(n)曲线,其中( B )时的g e=f(n) 曲线上的g e值最小。 (A)全负荷(B)75%负荷(C)50%负荷(D)25%负荷 10. 汽车的最大爬坡能力是指( D )。 (A)良好路面上,头档、空载时最大爬坡度(B)良好路面上,直接档的最大爬坡度 (C)良好路面上,汽车最高车速时的爬坡度(D)良好路面上,满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是( D )。 (A)摩擦阻力(B)涡流引起的负压 (C)对抗汽车前进的正压(D)车身外型 12. 变速器档数越多,发动机便越有可能接近于( C )时的转速工作,则功率利用平均值越大。 (A)最高速度(B)最大扭矩(C)最大功率(D)最大牵引力 13. 汽车制动时的方向稳定性是指( C )。 (A)迅速减直至停车的能力(B)汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 (C)汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力(D)汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 14. 汽车最大驱动力或最大制动力应( A )附着力。 (A)小于或等于(B)大于(C)小于(D)等于 15. 汽车的地面制动力不可能超过( D )。 (A)制动器制动力(B)滚动阻力(C)空气阻力(D)地面附着力 16. 汽车的加速能力常用( C )表示。 (A)原地起步加速时间(B)超车加速时间(B)A和B (D)加速度 17. 制动效能的恒定性主要指的是( B )。 (A)制动器摩擦副摩擦系数不变(B)制动器的抗热哀退性能 (C)制动器温度不变(D)制动时的方向稳定性 18. 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( D )。

汽车维修工培训计划定稿版

汽车维修工培训计划 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

《汽车维修工(四级)》培训计划 一、编制说明 本培训计划依据《汽车维修工》职业标准,适用汽车维修工(四级)职业技能培训。 各学校根据本培训计划及学校实际情况编写具体实施的教学大纲和课程安排表。推荐教材仅供参考,各培训机构可根据培训实际情况选择。 二、培训目标 通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练,培训对象能够识读零件装配图、绘制简单零件图;能对传统发动机、底盘和汽车电器(电子点火系、电源系和启动系)进行故障诊断与检修;能对车辆进行二级维护。 三、培训建议课时 本职业等级的建议培训课时:350课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下,根据培训对象的实际做适当的调整。 四、培训要求与培训内容 模块1 机械制图 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)根据图纸要求绘制简单零件图 (2)识读零件装配图 2、培训主要内容 (1)理论教学内容

1.1零件图绘制知识 1.2零件装配图知识 (2)技能实训内容 2.1根据实物绘制简单的零件图 2.2根据实物读懂零件的装配图 3、培训方式建议 (1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用实物教学工具,通过讲授、辅导练习教学方法,达到绘制简单的零件图、读懂零件的装配图教学目的。 (2)技能实训:本模块建议可开展根据实物绘制简单的零件图、根据实物读懂零件的装配图等实训项目。每个教师可带教12名学员。 模块2机械常识 1、培训要求 通过本模块技术培训,使培训对象能够 (1)了解常用机械传动结构基础知识; (2)了解液压传动基础知识; (3)熟悉易损件测量方法。 2、培训主要内容 (1)理论教学内容 1.1力学基础知识 1.2常用机械传动和机构基础知识

高级汽车维修工考试题库大全

拼死拼活背题,不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习,高效快速,通过率百分之百!赶快来下载哦! 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞,会造成()。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后,发动机越()min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于()。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用()找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法

C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中,()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为()mm 。 A、0.05~0.15 B、0.05~0.25 C、0.15~0.25 D、0.25~0.35 11.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050~0.063 B、0.075~0.085 C、0.175~0.250 D、0.05~0.10 13.手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关

汽车修理工高级试卷及答案

汽车修理工高级理论参考题 一、选择题 1. 一般金属材料的阻值(B)。 A、随温度的升高而下降 B、随温度的升高而升高 C、变化不定 D、与温度无关 2. 通电线圈插入铁心后,它的磁感应强度将(A)。 A、增强 B、减弱 C、不变 D、不定 3. 下列物理量中,与媒介质的磁导率无关的是(C)。 A、B B、Φ C、H D、R m 4. 常用三极管的电流放大系数一般在(B)之间。 A、10~20 B、20~200 C、200~400 D、400~600 5. (A)传动以油液作为工作介质,依靠油液内部的压力来传递动力。 A、液压 B、气压 C、机械 D、电力 6. (B)回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。 A、调压 B、减压 C、增压 D、换向 7 (D)时,液压系统不能稳定工作。 A、高温 B、低温 C、常温 D、高温或低温 8. 汽车上的液压制动系统属于(B)式液压传动。 A、动力式 B、容积式 C、压力式 D、体积式

9. 就车式平衡机按(A)原理工作。 A、静平衡 B、动平衡 C、平衡 D、A或B 10. 汽车发电机过载时,(D)协助发电机向用电设备供电。 A、启动机 B、点火线圈 C、分电器 D、蓄电池 11. 如发动机转速升高时,经常发生烧坏用电设备情况,可能原因是(D)的故障。 A、转子总成 B、定子总成 C、整流器 D、电压调节器 12. 发动机怠速时,点火提前角位于(D)值。 A、最大 B、较大 C、较小 D、最小 13. 当反向电压达到某一电压时,管子反向击穿导通,电流急剧增加,两端电压(D)。 A、变大 B、变小 C、不变 D、几乎不变 14. 线性集成电路属于(A)集成电路。 A、模拟 B、数字 C、放大 D、任意 15. (A)将金属物放在蓄电池壳体上。 A、禁止 B、可以 C、必须 D、允许 16. 汽车总成的振动和噪声可用(C)来测量。 A、底盘测功仪 B、轴重仪 C、声级计 D、灯光仪 17. 汽车变速器齿轮的材料应选用(B)。 A、高碳合金钢 B、低碳合金钢 C、碳素工具钢 D、铸钢 18. 下列汽车零件中,(B)是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 19. 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过(A)。 A、氮化和高频淬火 B、正火 C、回火 D、退火

汽车维修培训计划

汽车修理工培训计划 一、培养目标: 培养能够独立维修中高档轿车;能够独立处理维修过程中的一般性技术问题;能够独立诊断排除轿车在运行中出现的一般性故障。熟悉本作业区管理和维修作业程序。 二、培养对象: 社会汽车维修工、汽车相关专业学生三、学制:20天 (1)理论培训周:10天(60学时)(2)实践培训周:10天(60学时)四、要求: 1、职业道德方面: 拥护党的领导,遵守集团公司规章制度,具有良好的思想品质,文化素养,良好的职业道德,健康的职业心理。尤其要热爱汽车维修事业,善于钻研技术,有较强的创新意识。 2、职业能力方面: (1)能正确熟练使用工、夹、量具,熟练操作常用的车辆维修设备及检测仪器仪表。 (2)熟练掌握轿车的维修技能。 (3)正确诊断排除一般性机械故障和液压系统故障。(4)具有较强的奉献意识。 五、培训原则 根据培养目标的要求,在培训过程中充分发挥学员的主体作用和理论培训教师及师傅的主导作用,突出职业能力的培养,注重专业知识与专业技能的结合,适应岗位要求和储运部整体发展需求,确保达到国家职业标准中规定的中级理论知识和技能操作要求。 六、课程设置与培训要求 1、课程设置:(1)汽车新技术(2)汽车构造及修理(3)机械基础(4)电工电子(5)汽车检测 2、培训要求: 掌握汽车维修中技术;处理维修过程中的一般性技术问题。掌握汽车修理质量对整车性能的影响;汽车零件、连接件、配合件的装配。 掌握各种传感器的结构,工作原理及相关参数和传感器的诊断方法,诊断排除故障的方法。 掌握汽车修理技术报告、合理化建议的特点、结构、格式。 篇二:汽车维修培训计划(技师) 汽车维修培训计划(技师) 一、说明 本培训计划是根据上海市劳动和社会保障局颁布的汽车维修技师职业标准(试行)编制,适用于已具备高级汽车维修技术理论知识和实际操作技能的汽车维修技师培训。本培训计划的编制是以可行性、技术性、通用性为原则,无地域和行业限制。 二、培训目标 通过培训使学员掌握本工种技师职业标准的基本要求和工作要求中所规定的技术理论知识和实 际操作技能。并能胜任基层单位(汽车修理厂或汽车维修车间)的技术主管工作,协助部门领导进行基层单位(汽车修理厂或汽车维修车间)的全面生产管理,具有对中、高级汽车维修工进行较全面的技术指导能力。 三、课程设置和培训要求 根据培训目标开设下列课程: 1.汽车使用性能 2.电控发动机的结构原理与故障排除 3. 自动变速器的结构原理与故障排除 4. abs防抱死制 动装置的结构原理与故障排除 5. 汽车空调的结构原理与故障排除 6. 电子控制悬架和动力转向装置的结构原理与故障排除 7. 汽车新型电器装置的结构原理与故障排除 8. 维修资料光盘检索 9. 企业管理 10. 汽车运用与维修技术管理 11. 创新创造及四新技术12. 汽车维修专业英文

汽车修理工培训计划及大纲(初中级)

二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造,能对汽车进行简单的维护与检测,对简单故障进行诊断与排除的操作能力。 会使用常用的工具、量具、仪器和设备;能识别简单的零件图,具有一定的绘图能力。 三、教学内容 (一)理论部分 一、汽车的总体构造 1.1 汽车类性与型号 1.2 汽车组成与技术参数 1.3 汽车发动机

1.4 汽车底盘 1.5 汽车电气设备 1.6 安全生产知识 1.7 环境保护知识 二、汽车一级维护作业 2.1 汽车一级维护必备的专业知识 2.2 汽车一般维护作业技能训练 三、汽车二级维护作业前的检查 3.1 汽车二级维护前检查必备的专业知识 四、汽车二级维护作业 4.1 汽车二级维护作业必备的专业知识 4.2 汽车二级维护作业技能训练实例 五、汽车小修作业 5.1 汽车小修作业技能必备的专业知识 5.2 汽车小修作业技能训练实例 六、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障。 6.1 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 6.2 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障技能训练 七、诊断与排除汽车底盘故障 7.1 诊断与排除汽车底盘故障必备的专业知识 7.2 诊断与排除汽车底盘故障训练实例 (二)技能操作部分 一、诊断与排除汽油发动机油路、电路故障 二、汽车二级维护作业前的检查 三、诊断与排除汽车底盘故障 四、大纲说明 (一)本教材按照“模块式”教学思路,确定教学的核心技能模块,以此为基础,完成每一个技能训练单元所需掌握的相关知识、技能训练等结构体系。 (二)教学法建议 一、课堂教学是本课程的基本教学方法,在加强基本理论的同时,重要是基本技能的训练,教学中对课程的重、难点内容要讲清、讲透,要结合实力阐明分析问题的思路和方法,重视学生智能的培养。 二、实物教学和现场教学是直观性很强,提高本课程教学效果的重要方法之一,适时组织实物教学和现场教学,对一些技能操作,教师应演示讲解。

高级汽车维修工知识试卷(附答案)

职业技能鉴定国家题库 高级汽车维修工知识试卷 一、选择题 1、可作为气体状态参数的量为()。 (A)功(B)能(C)热量(D)表压力 2、汽油的辛烷值一般表示汽油的()。 (A)经济性(B)挥发性(C)抗爆性(D)燃烧性 3、混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力升高比增加,则热效率()。 (A)变高(B)变低 (C)不变 (D)先变高后变低 4、进气门()充气系数最大值对应转速减小。 (A)迟闭角减小(B)迟闭角加大 (C)开启时期断面面积增大(D)开启时期断面面积减小 5、当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。 (A)随转速增大而增大(B)随转速增大而减小 (C)在某一中间转速最大 (D)常数 6、发动机进气过程结束时,气缸压力总是()。 (A)大于大气压力 (B)等于大气压力 (C)小于大气压力 (D)与大气压力无关 7、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全,燃料消耗率最低()。 (A) α=0.85~0.95 (B) α=1 (C) α=1.05~1.15 (D) α<0.85~ 0.95 8、最佳点火提前角随转速的升高而()。 (A)减小 (B)不变 (C)增大 (D)先减小后增大 9、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将()。 (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)与点火时间无关 10、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制()。 (A)燃烧室散热面积(b)一定的压缩比 (C)恰当的涡流与油膜(D)燃烧室的温度和压力 11、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指()对应的曲轴转角。 (A)从泵油始点到喷油始点(b)从泵油始点到燃烧始点 (C)从喷油始点到上止点(D)从喷油始点到着火点 12、为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油()。 (A)保持高喷油速率 (B)保持低喷油速率 (C)先急后缓 (D)先缓后急 13、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和()。 (A)有效功率 (B)有效扭矩 (C)有效热效率 (D)平均有效压力 14、汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力()。 (A)越小 (B)不受转速影响(C)越大(D)一般 15、根据点火提前角调整特性,下面哪种说法是正确的()。 (A)最佳点火提前角随转速的升高而减小 (B)最佳点火提前角随转速的升高而减大

汽修厂员工培训计划培训课件

汽修厂员工培训计划 汽修厂2015年工作计划 根据修理厂发展规划提出的目标,以及总公司今年的工作任务,工厂计划在企业管理方面、服务质量方面、经济指标再上一个新台阶,计划从以下几个方面做起: 一、在管理方面进一步加强制度的完善和落实。 1、补充修改工资管理规定。 2、制定班组对组员考核奖惩办法(厂长负责)。 3、建立班组学习例会制度(每周一至二次,各班组组织,厂长负责)。 4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次,厂长负责)。 5、完善监督抽查制度,对检测结果,调修质量不定期抽检,按规定对工作质量情况进行奖惩(由厂长负责)。 6、加强程序化管理,让职工都能按工作标准开展工作。 二、逐步推行质量管理体系,制定有质量手册,条件具备的岗位一定严格执行。 1、为了保证检测结果的科学性、正确性,以严肃的态度对待工作,要求每名检测职工牢固树立为社会负责,为用户负责的责任心。 2、监督检查工作制度化,班组之间互相检查,领车员查调修后的合格率,调修工监督领车员操作是否存在失误。 3、做好设备的日常检查维护,确保技术状态良好,定期保养、维修。 4、对有疑意的检测结果,对车户有报怨的车辆重检重调。 5、领车员必须按操作规程进行操作,做到不开人情车。 6、严格执行循环监督的工作流程(由厂长负责)。 三、为保证实现今年的经济指标,做好以下工作。

1、全面提升工厂服务形象,提高技术水平,强化服务意识,让用户信任,让用户满意,把优质的服务献给车户。 2、加强与协作单位的沟通、联系,取得他们的支持。 3、加强与客户的联系,及时掌握车辆动态,降低人为干扰,以保障上线率增长。 4、节能降耗,确保节能指标的落实,严格执行节能措施。 5、严格控制熟人车辆减免数量和金额,杜绝职工与审车贩子有联系。 6、降低开支,精打细算,绝不浪费。 四、对厂区的管理: 1、坚持对厂监督检查,轮岗值班制:厂长负责,组长负责,查质量、查服务、查三证、查安全,谁出问题处理谁。 2、做好设备、添置、装修待定。 3、完善顾客投拆渠道,设意见箱、意见本、投诉电话。 五、2015年几项具体工作: 1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等年度审验。 2、完成检测线计量认证、审查认可(验收)工作。 二、在这2015的一年里,凭借前几年的蓄势,已具备步入了快车道,为实现了稳步的效益增长,以崭新姿态展现在客户面前,一个更具朝气和活力的、车间完善后,管理水平必将大幅度提高,这不仅仅是市场竞争的外在要求,更是自身发展壮大的内在要求。对于各部门来说,全面提升管理水平,与公司同步发展,既是一种压力,又是一种动力。为了完成公司2015的总体经营管理目标,厂部特制订2015工作计划如下。 一、根据本年度工作情况与存在不足,结合目前公司发展状况和今后趋势,人力资源计划从九个方面开展2015度的工作: 1、进一步完善公司的组织架构,确定和区分每个职能部门的权责,争取做到组织架构的科学适用,三年不再做大的调整,保证公司的运营在既有的组织架构中运行。

汽车维修高级工考试试题及答案全

一、单项选择题(下列答案中只有一个正确的,请将正确答案的序号填在括号内) 1.用百分表检测气门杆直线度时,将气门杆转动一周,百分表摆差()为气门杆的直线度误差。() A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 2.在平板上放两个V型铁,将气门杆放在两个V型铁上,以百分表触头抵住气门杆中部,将气门杆转动一周,百分表摆差的一半为气门杆() A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的() A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 4.()是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。() A.平面度误差 B.圆度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 5.()是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。() A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为() A.荧光探伤 B.磁力探伤 C.水压探伤 D.观察探伤 7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。() A.静平衡 B.力平衡 C.动平衡 D.速度平衡 8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为() A.原件 B.待修件 C.报废件

D.可用件 9.将钢加热到某一温度,保温一定时间,然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为() A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 10.将钢加热到某一温度,保温一定时间,然后快速冷却的热处理方法称为() A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 11.将淬火后的零件加热到某一温度,保温一定时间,然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为() A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 12.将钢加热到与淬火时相同的温度,保温一定时间,然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为() A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 13.()是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。() A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 14.()是合金钢淬火时最常用的冷却剂。() A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 15.提高零件表面硬度错误的说法是() A.渗碳 B.氮化 C.液体碳氮共渗 D.浸泡 16.检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过()mm。 17.镗、磨发动机汽缸时,其圆度和圆柱度误差应小于()mm 18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于()mm 19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为() 20.发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。() A.开口间隙过小 B.漏光度过小

汽车修理工学习培训学习教学指导方案.doc

汽车修理工培训教学指导方案 一、培训目标 培养在汽车维修行业从事汽车运用与维修工作的中级技能人才。 二、培训内容 (一)、职业道德基本知识 (二)、专业理论和技能培训内容 1、发动机维护 2、发动机修理 3、诊断与排除发动机故障 4、汽车底盘维护 5、汽车底盘修理 6、诊断与排除汽车底盘故障 7、汽车电器设备维护 8、汽车电器设备检修 9、诊断与排除电器设备故障

三、知识、能力结构要求及课时分配 培训内容理论知识 1、汽车二级维护前检测作业程序 2、汽车二级维护前发动机的检测 诊断项目与技术要求 3、汽车二级维护作业前的技术评 定目的与方法 4、汽车发动机二级维护竣工检验 项目和技术要求 5、汽车发动机二级维护附加作业 项目的确定依据 6、发动机常用诊断设备的功能 1、二级维(汽油机电器性能检测仪、润滑 护前发动油脂分析仪、曲轴箱窜气测量仪、 机检测与气缸漏气量检测仪、真空表、废 附加作业气分析仪) 的确定7、 GB 8028 《汽油机机油换油指一标》 、 8、 GB 8128 《柴油机机油换油指发 标》 动 机9、汽车维护工艺规范 维 护 技能要求 1、能够检测汽油发动机点火提 前角、分电器重叠角、断电触 点闭合叫和点火能量 2、能够检测发动机功率、发 动机单缸转速降 3、能够检测发动机气缸压缩压 力、曲轴箱窜气量、气缸漏 气量和进气管真空度 4、能够检测汽油发动机燃料供 给系的燃油压力、供油提前角 和电控燃油喷射系统工作参数 5、能够检测发动机机油压力 和机油品质 6、能够检测发动机启动电 流、启动电压 7、能够检测汽油机怠速工况 CO、 HC 的排放量和柴油机烟 度 8、能够依据客户反映、性能 检测结果、汽车技术档案等各 方面信息、对发动机技术状况 进行综合评定、确定附加作业 项目 课时 分配 500 30 1、气门座修理技术要求1、能够修配气门座 2、曲轴连杆轴承间隙调整要点2、能够更换气门 3、活塞环装配技术要点3、调整曲轴轴向间隙 2、发动机 4、曲轴轴承、连杆轴承修理技术4、能够更换活塞环 要点5、能够调整曲轴轴承、连杆20 二级维护 5、喷油泵供油提前角技术参数轴承间隙或更换轴承 附加作业 6、能够更换飞轮齿圈 7、能够调整喷油泵供油提前 角

汽车修理工培训计划实施

一、课程的目标 本课程是汽车运用于维修专业的专业课,在本课程设置中注重理论联系实际这个重要环节。本课程的任务是使学生掌握汽车的基本构造与原理;汽车的维护作业与检测;汽车常见故障的诊断与排除的基本知识和操作能力,为将来就业打下良好的基础。本课程共计600学时,其中理论部分240学时,实操部分360学时。 二、课程的基本要求 掌握汽车的基本构造,能对汽车进行简单的维护与检测,对简单故障进行诊断与排除的操作能力。会使用常用的工具、量具、仪器和设备;能识别简单的零件图,具有一定的绘图能力 三、教学计划安排 1、总课时数:600课时 2、理论知识课时数:240课时 3、操作技能课时数:360课时

第一部分课程的基本情况 一、课程的性质和任务 1、课程的性质 随着我国经济社会发展和人民生活水平提高,汽车行业快速发展,汽车成为改善民生、提高人民生活质量的重要行业之一。为加快推进汽车后市场行业建设,帮助下岗工人、进城农民工实现就业,提高社会就业率,规汽车维修业行为,提高服务质量,现结合目前我国汽车维修工的实际状况,制定本大纲。 2、课程的任务 通过培训,使培训对象掌握初级汽车发动机维修工的理论知识和操作技能。培训完毕,培训对象应具备具备维修手册相应查找能力、常用工具、专业工具、检测仪器使用能力、准确识别零部件能力、准确鉴别零部件使用与更换能力、准确判断故障部位能力。掌握汽车底盘的基础知识和基本技能,掌握汽车底盘各零部件常用的检修法;具有汽车底盘维护的能力,具有汽车底盘故障诊断与故障排除的能力。本课程采用理论与实训一体化的形式进行教学,为了提高学生的实践技能,针对本课程的要求,安排相应的汽车底盘技术专业实训。掌握汽车两大机构五大系统的整体构造,对组成零部件的认识及掌握相应的工作原理。常用的修理工具和检测仪器的使用;简单零件常见腐蚀、磨损和裂纹故障的检测法和对应的修理技术;明白发动机主要部件的拆卸和装配技术;知道发动机试车、发动机系统故障的常见类型和排除法;具有运用所学知识分析问题的能力;具有运用所学技能解决实际问题的能力。掌握电路、磁路基本原理、汽车相关电器设备工作原理及相关计算法,

汽车维修工 高级技师题库及答案

汽车修理工高级技师理论知识试卷 2 职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷。 一、填空题第 1~20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分, 共 20分。 1、汽车维修职业道德规范是指汽车维修从业人员在汽车维修生产活动中必 须遵循的道德准则和。 2、诚实守信是市场经济法则,是企业的无形。 3.我国提高汽车排放控制实行I/M制度,即是检测和。 4.在速度控制回路中,节流阀安装在回油路上,限制液压卸荷的回油量来控制执行元件运动速度的回路称为回路。 5.电子控制单远ECU主要由输入通道、、输出通道三部分组成。 6、大修时,常用气缸修理尺寸为+, ,+三级。7.发动机二级维护前密封性能检测项目包括:气缸压缩压力、、进气歧管真空度和气缸漏气量。 8.能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。 9、Electronic Spark Advance Control的中文意思是。 10. Three Way Catalytic Converter Failure的中文意思是。 11. Open in Cylinder Identification Sensor circuit的中文意思是。 12、对汽车前照灯的基本要求是发光强度和。 13、化油器上平衡管的作用是防止因空气滤清器堵塞而使化油器供油量。 14、柴油机高压管内的变化,可以用来检测柴油机燃油供给系统的技术状况。 15、装有步进电机型ISCV的发动机主继电器由控制。

16、四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应。 17、自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压 18、在汽车修理企业设计中最重要的是设计。 19、在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU 内的充分放电 , 防止气囊误引爆。。 20、ABS系统工作时,制动踏板以一定的频率产生上下震动的现象称作。 二 21~30题。请选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内括2分,共20分。 21、不属于汽车维修工职业道德规范基本内容的选项是( )。 A、服务用户、质量第一 B、遵章守纪、文明生产 C、热爱企业、勤奋节约 D、团结友爱、勇于奉献 22、2000版ISO9000族标准中, ()规定了质量管理体系要求, 用于证实组织具有提供满足顾客要求和适用法规要求的产品的能力,目的在于增进顾客满意。 A、ISO9000 B、ISO9001 C、ISO9004 D、ISO19011 23、属于我国汽车安全检测规定在用汽车的废气检测项目是( )。 A 、NOx B、总炭氢(HC) C、O2 D、CO2 24、产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因( ) A、液压系统中有 B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住 C、制动踏板回位弹簧拉力过大 D、制动蹄片磨损量过大 25.自动变速器主油路油压,在下列哪种情况下应有所降低() A、海拔高度下降时 B、节气门开度增大时 C、油温过低时 D、换档瞬间 26、失速试验是自动变速器的一项重要试验,下列属于其规范要求是( ) A、加速踏板要踩到底 B、试验运行时间应保持在10s以上 C、加速踏板踩下程度稳定在2/3位置 D、标准转速在3000r/min以上 27.检修空调时进行加压试漏 , 一般加压压力为()。 A、250Kpa B、200Kpa C、150Kpa D、100Kpa

2021年汽车修理工汽车维修工技师 高级技师论文

技师专业论文 欧阳光明(2021.03.07) 题目:丰田海狮IRZ汽车发动机故障的原因分析与修复方法姓名: 职业:汽车修理工 鉴定等级: 单位: 内容提要:本文以一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀,造成发动机排气消声器放炮,废气排放严重,功率下降的故障,通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法,克服了车辆断电器经常烧蚀的现象,消除了由此而引起的故障。 关键词:燃烧充分、彻底;接触不良;电火花不强;点火正时正文(一)发动机在运行时,发出无节奏“突突”声我单位有台丰田海狮IRZ汽车,行驶约8万km后,出现发动机运转时,排气消声器发出无节奏的“突突”声,而且转速越高声音越大,并伴有化油器回火;排气消声器放炮等现象,造成车辆废气排放污染严重,发动机动力明显下降,并且发动机出现了经常熄火的现象,经济性明显变差。(二)造成发动机故障的原因分析要使发动机能发出最高动力且排放污染小,则要确保发动机能充分燃烧。发动机充分燃烧的主要条件,就是点火系点火正时并能够产生足够强的火花去燃烧混合气。因为只有点火正时,燃烧充分,才能保证发动机做功时能产生

足够大的爆炸力,去带动发动机曲轴以高速运转,同时,燃烧充分、彻底才能保证最大限度减少有害废气的产生,减少环境污染。由此得出结论,发动机点火系出现故障会使点火不正时,产生的电火花减弱,从而降低燃烧的充分性。燃料不能在气缸内完全燃烧,未燃烧的废气就会在排气喉补燃或排出,造成排气喉放炮或废气排放严重,最终使发动机输出功率下降。根据以上分析,我拔下一个缸的高压线进行跳火试验,发现火花颜色发红,证明点火火花过弱。这是燃烧不充分故障的原因。造成发动机点火系点火火花过弱的原因大致有以下几点:1.高压电线接触电阻过大点火线圈产生的高压电由高压线配送到火花塞的中心电极,由于经点火线圈变压形成高压电,火花塞旁电极连接地线,高压电可以跳过间隙到火花塞旁电极接地,在电压跳过间隙的瞬间产生火花。如果高压电线接触电阻变大,会减低电压,电压低,产生的火花能量也必然减少,造成电火花能量减弱,令电火花不强。2.分电器盖短路漏电故障分电器盖将中央高压线传来的高压电配送到各缸的分高压线上,如果其漏电或中心炭精,以及各高压导电柱烧蚀造成接触不良,则也会令高压电能量减少,从而降低电火花能量,令电火花不强。3.分火头烧焦造成接触不良故障分火头用于将分电器盖中心炭极传来的高压电,送至分电器盖的各个导电桩。高压电由分火头的导电片传导,当导电片烧蚀、烧焦而导至高压电传导不良时,便会造成电压下降,令高压电能下降,从而降低电火花能量,令电火花不强。4.断电器触点脏污、烧蚀造成接触不良故障断电器触点脏污或烧蚀,造成接触电阻过大。断电器触点用于控制点火线

汽车维修工技术等级证书有哪些-汽修中级 汽修高级

↑ 报考等级请加 (汽修类:中级高级) 汽车维修工职业技术等级证 国家在汽车行业中推行职业资格证书制度,为从事汽车专业的广大学子提供了进入该行业工作的通行证,有效地推动了汽车技术服务行业高技能人才的脱颖而出。 汽车维修工共分5个等级:初级维修工、中级维修工、高级维修工、技师、高级技师。 中级---四级 高级--3-级 “汽车维修工职业技能鉴定中级证书”是高职高专汽车检测与维修专业学生在校期间必考的技术等级证书之一。“汽车维修工职业技能鉴定(中级)职业资格证书”考试内容如下;

一、汽车机械维修实(中级)职业资格证书操考试内容 1、发动机部件检修 配气相位检测、活塞与活塞环选配、水泵检修、活塞连杆组安装及检查、柴油机喷油器试验调整、气缸体检测、发动机气门座铰销、汽油机废气检测。 2、底盘部件检修 变速器的检修、前轮制动器检修、方向机检修、液压真空增压器检修、后桥鼓式制动器检修、主减速器检修、盘式制动器检修。 3、故障诊断与排除 传统点火系统故障诊断与排除、发动机异响故障诊断与排除、制动系统故障诊断与排除、柴油机供油系统故障诊断与排除、汽油发动机综合故障诊断与排除、柴油机尾气排放异常故障诊断与排除等。 二、汽车维修(中级四级)职业资格证内容-------实操考试 1、汽车电器总成检修 起动机的检修,硅整流发电机的检修,分电器的检修,仪表总成的检修等。 2、线路连接与分析 起动系线路连接与原理分析,充电系线路连接与原理分析,点火系线路连接与原理分析,照明灯光信号系线路连接与原理分析。 3、电器系统故障诊断与排除 汽车电源系统故障判断与排除,汽车起动系统故障判断与排除,汽车点火系统故障判断与排除,汽车照明灯光信号系统故障判断与排除。 4、现代汽车电子控制技术操作技能 电控发动机传感器检测操作,电控发动机执行器检测操作,发动机电子燃油喷射系统故障码的提取操作,汽油发动机点火信号测试操作。 三、“汽车维修工职业技能鉴定(高级3 级)职业资格证”考试内容如下;-------实操考试-------理论考试 1、汽车机械维修高级工 理论部分: 汽车理论、汽车发动机原理、汽车电子技术、传感器与计算机控制技术基础、现代汽车性能检测与故障诊断、 汽车维修质量的检测与鉴定等。 实操部分: (1)汽车发动机系统机械维修(2)汽车底盘系统机械维修(3)汽车性能检测与故障诊断 2、汽车维修高级技工

汽车维修工高级题库

一、单项选择题 1. 由计算机控制的变矩器,应将其电线插到(C)上。 A :车速表小齿轮表 B :蓄电池负极 C :变速驱动桥D:发动机 2. 桑塔纳2000GL1车型AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙( C )mm A : 0.3 B : 0.05 C : 0.2 D : 0.1 3. 起动机的控制机构种类有(A )和电磁操纵式两类 A :机械操纵式 B :传动机构 C : 减速机构 D : 增速机构 4. 控制阀是用来控制和调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方向( C )运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等 A: 速度B :动力C :推力D: 阻力 5 用连杆检验仪检验连杆变形时,如果一个下测点与平板接触,但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2, 表明连杆发生( C ) A: 扭曲变形B :弯曲变形C :弯扭变形D :无变形 6. 如果气缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位则采用( A )修理方法 A :焊接法 B :堵漏法 C :磨削法 D :粘结法 7. 安装制动钳壳体时,用(C)N.m的力矩紧固定位螺栓 A :30 B :50 C :70 D :90 8. 发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱(D )汽缸盖和气缸垫等 A :曲轴B: 连杆C: 活塞D :上曲轴箱 9. 汽车的左右半轴应装入(C )内 A :驱动桥B: 车桥C :半轴套管D :轮毂 10. (A )是造成在用车轮胎早期损坏的主要原因 A :气压不足B: 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 C:前梁或车架弯扭变形 D :前轮定位不正确 11. 全心全意为人民服务是社会主义职业道德的(B ) A :核心B: 基础C: 关键D: 前提 12. 单相直流稳压电源由电源变压器(A )滤波和稳压电路组成 A: 整流B: 电阻C: 硅整流元件D: 电源 13. (C)的基本职能是调节职能 A: 社会责任B: 社会意识C: 职业道德D: 社会公德 14. 汽车行驶一定里程后用手触摸制动鼓,若感觉个别制动鼓发热,则故障在( A ) A: 车轮制动器B: 制动主缸C: 踏板轴及连杆机构的润滑情况不好 15. 用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的乘 孔的同轴度,其误差应不大于( D )mm A:0.01 B: 0.02 C: 0.03 D: 0.04 16. 制动器与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致(B)A: 制动抱死B: 制动拖滞C: 制动跑偏D: 制动失效 17. 汽缸盖火花塞孔螺纹损坏多于(B )牙需修复 A:3 B:2 C:4 D:1 18. 柴油发动机喷油器未调试前应做好(A)使用准备 工作 A: 喷油器试验台B: 喷油器清洗器C: 喷油泵试验台D: 压力表 19. 下列故障不是由于压缩机工作不良的是(A) A: 系统太冷B: 冷空气量不足C: 系统噪声大D: 失去制冷作用 20. 汽油燃烧抗爆性能的指标是(C) A: 蒸发性B: 清洁性C: 辛烷值D: 十六烷值 21. 用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜色为(D) A :黄色B: 绿色C: 红色D: 蓝色22.检查皮带松紧度用 30—50N 的力按下传动带,挠 度应为(A) A:5-10mm B:10-15mm C:15-20mm D:20-25mm 23. 发动机怠速运转不好,可能(C ) A: 怠速过高、怠速过低均不正确B: 怠速过高、怠速过低均正确 C: 怠速过低D: 怠速过高 24. 汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于(A)异响 A: 燃烧B: 空气动力C: 机械D: 电磁 25. 全面质量管理概念最早是由(A)质量管理专家提出的A: 美国B: 法国C: 英国D: 加拿大 26. 柴油机启动困难应从喷油时刻(D )压缩终了时 的汽缸压力温度等方面找原因 A: 燃油输送B: 手油泵C: 柴油泵驱动联轴器D: 柴油雾化27汽车专用示波器的波形显示的是(A)的关系曲线 A: 电压与时间B: 电阻与时间c: 电流与时间D: 电压与电阻 28. 充足电的蓄电池其开路端电压是(B) A:12.4v B: > 12.6v C:12v D < 11.7v 29. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是(B) A: 曲轴有裂纹B: 曲轴弯曲C: 气缸压力低 D: 气缸压力高 30. (B)含义包括集体意识和合作能力两个方面 A: 行为规定B: 团队意识C: 集体力量D: 规范意识 31. 用百分表检测从动盘的摆差其最大极限为0.4mm, 从外缘测量径向跳动量最大为(A)mm超过极限值,应换从动盘总成 A:2.5 B:3.5 C:4.0 D:4.5 32. 转向灯单边亮度失常的故障原因通常是(A)

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