智慧城解决方案概念性 (1)

AI智慧营业厅解决方案

AI智慧营业厅解决方案 智慧营业厅场景需求 高清视频监控 支持多厂家设备接入,1080P高清实时监控,7*24小时上云,确保店铺无忧。 VIP/人脸识别 VIP快速识别,帮助精准营销;新老客、回头客识别,获取价值客户画像。 智能考勤 实时无感知考勤,规范员工管理。 值班监管 利用机器视觉处理技术监管员工在岗履职情况,形成分析报表,提升管理效率。 热区分析 记录用户动态行走路线及停顿位置,为店铺合理化调整,提供数据支持。 客流分析 对进入店铺的顾客进行统计,形成运营报表,提供营销分析策略。 智能安防 异常聚集识别;夜间烟感、门磁告警联动。 智能运维 实时监控设备运行状态,统计数据,形成报表并推送,有效提升运维质量。 集成商面临问题 管理问题 各大营业厅比较分散,需求不一,有人脸分析、人流分析、VIP分析等需求,如果单独建设会提高管理难度。

成本问题 每个营业厅规模不大,想实现智慧服务管理,各项功能必不可少,如果集成商自己建设一套解决方案,投入较大,成本较高。 边缘问题 随着智慧营业厅信息化建设的发展,边缘部署能力是需要解决的问题之一,如何提供离线AI处理能力,如何减轻网络负载,如何减轻后端计算压力,都是当前智慧营业厅方案需要优化的重点。 兼容性问题 兼容性问题也是重点,智慧营业厅最终不但给自己提供服务,还需要向监管部门输送数据,标准接口也是方案需要考虑的问题之一。 瑞驰方案 瑞驰AI智慧营业厅解决方案具备AI统计分析能力,具体包括 客流统计:人数统计、统计范围设置、抓拍截图、时间记录; 人员管理分析:无人值守、人脸考勤、抓拍截图; 滞留时长统计:滞留时长设置、超时告警、抓拍截图、时长统计; 异常行为识别:口罩识别、告警设置、抓拍截图; 人脸识别:人脸库管理、人员识别、识别告警; 方案价值 01 弹性扩展 灵活投入,按需投入设备。 02 提高收益 高密度ai算力服务器,单卡支持16路AI人脸识别,比传统gpu服务器,相同视频ai处理能力,成本降低三倍以上。 03 稳定可靠 AI智慧营业厅可单网点边缘部署,减轻网络传输压力,系统健壮,网络故障不影响边缘系

概念性方案设计文件编制及深度要求

概念性方案设计文件编制及深度要求 第一部分概述 按照管理本部的设计管理流程要求,概念性方案设计是承接项目和产品的设 计阶段,概念性方案设计在概念性方案设计任务书和项目产品建议问题总结的基 础上,设计思路应具有延续性、探索性、独创性和挑战性。 1.方案设计文件编制的目的和特点 a)概念性方案阶段的任务包括以下两大方面: i.根据项目的实际情况,确定设计管理模式,起主要工作成果体现在 设计任务分解清单和设计费用预算、项目设计总体控制计划以及设 计单位的筛选;有关项目设计总体控制计划的编制要求可以参照《项 目规划设计分析成果标准》相关章节执行; ii.通常意义上的概念性方案设计。对概念性方案设计本身的要求可以参照本文执行; b)概念性方案可以根据需要结合当地政府报批所需的修建性详规设计,概 念性方案深度以修建性详规深度为参照依据。设计内容在体现概念性方 案设计任务书的基础上,应围绕修建性详规、场地分析和住宅单体选型 的要求进行,表现手法可根据报批或者项目具体需要灵活确定。 c)概念性方案设计文件包括设计单位或分公司规划设计部提供的: i.设计单位提供的概念性方案设计文件应以构思分析草图、场地分析 草图、住宅单体风格以及户型选型示意图和总平面设计构思图纸为 主,辅以对整体概念构思的的简要设计说明; d)概念性方案设计文件以说明如何实现甲方策划意图和设计的整体构思为 主,结合政府报批要求及公司内部要求可以采用灵活的表现手法,为充 分展示设计意图、特征和创新之处,可以有分析图草图、总平面及单体 建筑图、透视图,还可根据项目需要增加模型、电脑动画、幻灯片等。

2.概念性方案设计文件的内容与编排 概念性方案设计应包含以下两大组成部分,分别由设计单位和分公司规划设计部提供。 a)设计方应该提供概念性方案构思说明书、设计图纸、透视图三部分,编 排顺序为: i.封面:写明方案名称、设计单位、设计年月; ii.扉页:注明方案编制单位的行政和技术负责人、设计总负责人、概念性方案设计人,并经上述人员签署或授权盖章;以上人员需加注 专业技术职称,本部分必要时需附透视图或者模型照片; iii.概念性方案设计文件目录; iv.概念性方案构思说明:由总说明和各专业构思说明组成;具体要求可参照国家修建性详细规划的设计说明格式,并应考虑增加结合项 目实际情况的设计内容说明; v.主要技术经济指标:主要指总建筑面积、容积率、各分类建筑面积、各类住宅每户单元建筑面积等;设计单位应该完成《概念设计任务 书》中的各类统计表格。同时,分公司规划设计部负责人应该审核 上述数据的真实性; vi.设计图纸:主要由规划总平面图、以及道路、竖向、管线、绿化景观、土方平衡等总图类图纸,以及建筑专业图纸组成,可参见第二 部分概念性方案图纸目录; b)分公司设计部应对概念性方案做出完整的书面评估意见; c)如设计合同以及设计任务书中有特别的约定,其设计文件的编制,应按 照招标的规定和要求执行。 3.概念性方案设计文件的规格与装订 概念性方案设计文件主要是公司内部根据本规定或者设计任务书的约定制作,以下为主要编制原则: a)一般项目应按设计说明书、主要技术经济指标、设计图纸、分析说明, 共四部分。复杂项目每部分可以独立分册装订;

南通港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求

南通市港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求 一、项目背景及目的 南通市港闸区位于南通市城区北翼,是南通重要的现代工业基地和外资集聚高地,也是南通中心城沿江北拓的重要功能板块,随着宁启铁路的建成通车,以及在建的沪通铁路,未来的港闸区依托南通站、南通西站的区位交通优势将显著提高。同时,港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后,也面临着城市综合功能提升的发展诉求,北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。 基于此,陈桥地区作为港闸区对接南通西站的桥头堡,成为承接西站辐射的核心功能地区,特开展本次概念性规划设计研究工作,以期对该地区的发展方向进行重新审视研判,打造带动周边地区发展的功能节点,明确后续发展功能及导向。 二、项目范围 本次概念规划设计范围 为东至城北大道,南至 通扬运河-城北大道,西 至九圩港,北至沪陕高 速,面积约14.6平方公 里。 三、项目内容 1、背景认知 对区位、交通、产业的 上位规划、相关规划等背景情况进行梳理总结。 2、资源禀赋分析 从现状用地、开发动态、产业用地绩效、公共设施服务、综合交通支撑、滨水生态环境、市政廊道等多维视角分析基地近年来现状发展存在的问题。分析本项目发展的潜力和限制条件,从区域层面和经济发展导向分析确定项目的核心资

源和关键发展要素,作为支撑后续发展策略的依据。此外,包括资料收集和整理、现场踏勘等。 资料收集和整理:上位规划、既有规划、各专项规划、“十三五”规划梳理以及相关政策研读等。 现状踏勘:用地现状、产业发展、空间结构、生态绿化、公共服务、道路交通、重大市政设施的调研。 3、发展战略和功能定位 基于南通市经济、社会演进特征和发展策略,结合案例,综合分析本规划区的优势条件和制约因素,确定地区发展方向和发展路径,提出地区发展总体定位。 4、空间结构及用地布局 落实目标理念,明确基地内空间结构及用地布局(控详层面),基于用地布局方案,合理确定基地内用地规模结构。 5、开发容量 协调规划区域与其它城市组团间的空间关系,建立区域协同、弹性高效的空间结构,明确开发强度和建筑高度。 6、生态环境 梳理基地内水系和绿地网络,以有利于环境塑造、有利于土地升值、有利于管理操作为目的,明确合理的生态空间结构。 7、综合交通 结合沿江、沿海发展战略和沿海大通道建设,重点研究地铁站点、静态交通等,建立符合区域特征的综合交通体系;关注公共交通的总体布局。 8、公共空间与整体空间意向 构建合理的公共空间网络体系,明确公园绿道格局。对景观性道路、城市重要干道的道路空间、道路两侧景观、道路对景等提出设计控制要求。确定空间景观结构,提出景观风貌分区及特色,对区内主要轴线、节点、高度分区、特色区域进行综合分析,优化地区天际线,统一地区建设风貌。 9、规划实施保障与分期开发建议 梳理已建、已批和未利用地,充分考虑项目的近、远期发展需求,确定空间发展时序,提出规划实施步骤、措施和政策建议。

概念方案设计收费

概念方案设计收费 概念方案设计怎么收费的呢?概念方案设计收费标准是什么呢?下面是小编为大家解答一下,希望能帮到大家! 概念性规划设计并不在目前行业取费标准当中,而且概念新规划的内容没有标准深度,设计内容根据甲方的要求差别很大,比如有的做的是概念性总体规划,有的做的是概念性方案设计,有的做的类似于控规。根据内容不同,深度不同,面积不同,根据我做规划的了解,行业内价格从1000~10000元/公顷不等,当然也有直接参照相关规划取费的,别如概念性总体规划按总规标准取费。 1.规划类别:这是决定性条件,概念性规划一大多就是概念性方案设计,基本按公顷计价,价格在1000~10000元/公顷不等,如果是概念性总体规划,且规划深度与总规接近,那就按参考总规标准计费。 2.设计院资质:在第一条确定的条件下,比如是概念性方案设计,那么甲级设计院的一般在6000元/公顷以上,乙级的3000`5000元/公顷,丙级的在1000公顷 3.设计深度:总规层面的参照总规来取费,控规层面的参照控规取费,对于有些项目在用地布局的基础上对重点区域加入城市设计的,那么一般在5000元/公顷以上。 1、建筑保温阶段:建筑保温是指为防止冬季室内过冷及减少室内热量损失,在设计中所采取的综合性措施,又称

建筑防寒。建筑保温的基本原则主要包括以下五个方面:充分利用可再生能源、合理进行建筑规划设计、提高围护结构的保温性能、防止冷风的不利影响、使房间具有良好的热特性和合理的供热系统。其具体的保温措施有:在保证充足日照时间的同时避免受寒风的侵袭;选择有效的外围护结构的保温措施;改进窗的材料及构造以提高窗的气密性能;充分利用风能、太阳能等可再生能源等。 2、建筑防热阶段 建筑防热是指为防止夏季室内过热及改善室内热环境在建筑规划设计中所采取的综合性措施。建筑防热的基本原则主要包括以下三个方面:一是尽量减轻太阳的直接辐射;二是尽量减轻太阳的间接辐射;三是强化自然通风。且具体的措施有:对建筑物的布局方式、体型及朝向的正确选择;保持建筑室内自然通风;围护结构外表面选用浅色装饰;选择有效的外围护结构隔热措施;选用合理的窗口遮阳方式。 3、建筑防水阶段 建筑防水是指为避免建筑物因水的侵蚀影响建筑使用的耐久性和室内环境质量而采取的技术性措施。其主要内容包括:避免建筑物产生裂缝以减少水的来源;将建筑物表面缝中的水引导至缝外以防止内渗;采用具有隔水性能的材料或防水构造以阻断水的通道。按所用材科的不同,防水构造可分为刚性防水和柔性防水两种。其中,刚性防水是用防水

某市港闸区高铁新城陈桥片区概念性规划设计项目编制要求

市港闸区高铁新城桥片区概念性规划设计项目编制要求 一、项目背景及目的 市港闸区位于市城区北翼,是重要的现代工业基地和外资集聚高地,也是中心城沿江北拓的重要功能板块,随着宁启铁路的建成通车,以及在建的沪通铁路,未来的港闸区依托站、西站的区位交通优势将显著提高。同时,港闸区在经历了前期产业快速发展阶段后,也面临着城市综合功能提升的发展诉求,北翼新城、五水商圈的崛起为地区的转型已经升级注入了新的发展活力。 基于此,桥地区作为港闸区对接西站的桥头堡,成为承接西站辐射的核心功能地区,特开展本次概念性规划设计研究工作,以期对该地区的发展方向进行重新审视研判,打造带动周边地区发展的功能节点,明确后续发展功能及导向。 二、项目围 本次概念规划设计围为 东至城北大道,南至通 扬运河-城北大道,西至 九圩港,北至沪陕高速, 面积约14.6平方公里。 三、项目容 1、背景认知 对区位、交通、产业的 上位规划、相关规划等背景 情况进行梳理总结。 2、资源禀赋分析 从现状用地、开发动态、产业用地绩效、公共设施服务、综合交通支撑、滨水生态环境、市政廊道等多维视角分析基地近年来现状发展存在的问题。分析本项目发展的潜力和限制条件,从区域层面和经济发展导向分析确定项目的核心资源和关键发展要素,作为支撑后续发展策略的依据。此外,包括资料收集和整理、现场踏勘等。

资料收集和整理:上位规划、既有规划、各专项规划、“十三五”规划梳理以及相关政策研读等。 现状踏勘:用地现状、产业发展、空间结构、生态绿化、公共服务、道路交通、重大市政设施的调研。 3、发展战略和功能定位 基于市经济、社会演进特征和发展策略,结合案例,综合分析本规划区的优势条件和制约因素,确定地区发展方向和发展路径,提出地区发展总体定位。 4、空间结构及用地布局 落实目标理念,明确基地空间结构及用地布局(控详层面),基于用地布局方案,合理确定基地用地规模结构。 5、开发容量 协调规划区域与其它城市组团间的空间关系,建立区域协同、弹性高效的空间结构,明确开发强度和建筑高度。 6、生态环境 梳理基地水系和绿地网络,以有利于环境塑造、有利于土地升值、有利于管理操作为目的,明确合理的生态空间结构。 7、综合交通 结合沿江、沿海发展战略和沿海大通道建设,重点研究地铁站点、静态交通等,建立符合区域特征的综合交通体系;关注公共交通的总体布局。 8、公共空间与整体空间意向 构建合理的公共空间网络体系,明确公园绿道格局。对景观性道路、城市重要干道的道路空间、道路两侧景观、道路对景等提出设计控制要求。确定空间景观结构,提出景观风貌分区及特色,对区主要轴线、节点、高度分区、特色区域进行综合分析,优化地区天际线,统一地区建设风貌。 9、规划实施保障与分期开发建议 梳理已建、已批和未利用地,充分考虑项目的近、远期发展需求,确定空间发展时序,提出规划实施步骤、措施和政策建议。 四、项目工期:2018年12月31日前完成并向采购单位提供规划编制成果。 五、项目成果:

智慧营业厅银行展厅解决方案

智慧营业厅银行展厅解决方案 (总3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

智慧营业厅解决方案 一、行业前景介绍 电力、通讯服务商营业厅作为服务客户的第一线,是客户服务和产品销售的重要渠道。建设智慧营业厅以客户为中心,为客户提供一个方便、快捷、科学、高效、人性化的互动平台,可以实现快捷、高效的超值服务。 二、行业痛点VS解决方案 三、拓牛整体解决方案 产品解决方案 1、创新化科技设计空间 智慧营业厅合理规划区域提高空间利用率。根据不同营业厅类型、功能定位、同一营业厅不同的区域、不同的客户规划与之对应的营销宣传体系、客户服务体系和VI体系,从而实现随需而变的战略提升。

2、精准化服务 在不同区域放置不同的业务体验设备即针对各个客户等待区域放置不同的业务体验机,这样可以提高营业厅的整体形象和视觉感观,体现企业的高科技和时尚形象。并使企业业务清晰化,信息的宣传方式针对化,并能有效吸引客户的关注度,减少人力资源成本的浪费,提高企业服务效率和质量。

3、拓牛智能设备引入 通过拓牛智能自助设备、智能终端设备、智能展示设备的引入,让智慧营业厅集办公、营业、展示于一体,具备客户自助服务、互动化业务受理等功能。客户可以根据自己的业务需要,只需在系统终端触摸屏上选择自己所需要的服务,即可根据提示完成相应操作,成功办理业务。 营销解决方案 1、电子签名台 电子签名系列作为新一代多媒体留言册,将数字毛笔签名、影像捕捉、影像合成、配音配乐、多屏显示技术、信息技术、娱乐抽奖互动等实现互动的多媒体终端设备的高科技产品。 2、拍照留言 拍照留言系统是通过摄像头捕捉人像,触碰“拍照”按钮进行拍照,电脑程序自动进行拍照保存,同时增加电子签名的功能,观众可以拍完照后使用不同的笔触在照片上书写自己的名字,并可永久保存。

概念性方案设计深度要求

概念性方案设计深度要求 项目概念性方案设计成果及深度除满足国家建设部〈建筑工程设计文件编制深度的规定〉中有关的要求外,同时必须满足甲方以下要求。 一、设计成果: 1.设计说明及图纸8套:统一按A3规格印制、装订 概念设计方案图纸目录

概念设计方案图纸深度要求: 1.总平面图 1)标明用地界限、道路红线、周边道路名称、指北针; 表明地下室边界和出入口位置;2) 标明建筑单体的层数和退线,建筑单体体块和建筑间距要3)用真实 尺寸; 4)表明小区道路的性质、位置、与城市道路接口的位置以及道路中 车行道、绿化带及人行道的划分并标明道路红线宽度。 5)表明停车位位置和停车数目; 表明景观绿地和水系的性质、等级和边界。6) 2.功能分区与产品类型分布图 1)明确住宅和公建分区;排布适宜地块档次与形态的住宅产品。 2)描述公建配套设施设置位置、规模、占地和内容; 3)根据现有市政配套情况选择设置各类技术配套设施(煤气调压站、变电站、垃圾中转站、水泵房、物业管理用房),通过明显的图例描 述这些设施的名称、位置及规模。

3.交通、消防分析图 1)根据道路设计宽度,示意性表达路网分级,标明小区道路与城市道路接口的位置,并完成各级道路的道路断面放大图。 2)对用地已有道路进行功能定位,通过明显的图例区别表示车行道及人行道。 非机动车流线和人行流线通过不同的图例表达各种机动车流线、3).的分级与方向设计。 4)通过不同的图例表示满足设计指标要求的机动车与非机动车的各种停车方式、位置、规模与数量。 5)表明满足消防要求的车道和场地设计。 若单张图纸无法清楚表达上述设计内容时,应分成若干张图纸分别表达。 4.分期开发分析图 1)应表明分期开发的范围、顺序。分析分期开发的地块价值、交通可行性、公建配套分布、景观分期利用、施工难易度、物业管理的可行性; 2)各分期地块应有经济技术指标数据的统计; 应体现分期销售卖场的统一规划构想,并标明首期卖场的3)选址。 5.典型组团单元分析图 应体现典型组团单元、庭院或邻里单元大体的户型配置、朝向、间距、转角、入口的关系。 6.物业管理模式分析图

贺州市高铁生态新城概念性总体规划及新城站前片区城市设计文献综述调研报告案例分析.doc

文献综述 1前言 高铁新区的研究是城市对外交通引导城市发展理论课题的重要组成部分。城市对外交通又往往与城市公共交通结合 ,这种引导城市发展的结合是一种多元化的发展方式 ,铁路、公路、轨道交通、航空等交通方式中 ,铁路客运方式以其运最大、速度快、安全性高、运输成本低等特点成为城市对外出行的主要交通方式 ,其通达性虽高于航空客运方式 ,但仍旧较低 ,宾客流多需要其他

通达性高的客运方式进行集散 ,所以铁路客运方式在实际生活中亦多为主导交通方式。而近年来铁路的发展带动着城市经济的迅速发展 ,城市对铁路站区规划提出了新的要求 ,而高速铁路新区能否带动城市新的发展仍旧是我们所探时的问题。 由于我国地方政府实行国家城市发展政策方面的“自利性” ,地方政府的调控的偏差 ,产生了对城市空间结构、交通建设与发展的轻视性和盲目性并存的思想。此外 ,我国还未有建成的高铁新城案例 ,有关高铁新城基本处子规划和理论研究阶段。 2相关理论 2.1高铁对城市发展的影响 我国正在快速推进的高铁建设将在2010—2014年进入全面收获时期 ,以“四纵四横”为骨架的快速客运网基本形成 ,旨在建立省会城市及大中城市间的快速客运通道。如此大规模的高铁建设 ,进一步加速了区域一体化进程 ,为高铁通道上的城市发展带来新的机遇。根据国内外成功经验 ,高铁将对城市发展带来以下几方面的影响。 (1)放大效应 ,加速放大城市竞争力的优势和劣势 高铁的建设对区域空间结构的影响十分明显 ,它将城市自身竞争力优劣势放大 ,一方面它能够通过集聚作用稳固城市现在的等级地位 ,另一方面又能通过时间距离的缩短促进新的城市网络形成。这两方面的影响直接作用于区域内的各个城市 ,带来城市之间更加激烈的竞争关系 ,同时区域内各城市的关联地区将显得更加交迭。因此 ,如何趋利避害 ,成为沿线城市在自身竞争力优劣势均被放大的前景下制定发展战略的关键要点。 (2)扩张效应 ,延伸城市功能的辐射范围 高铁建设的一个明显的功能就是提供更高的可达性和连接程度 ,形成地理学理论中所谓“时空转换”。一方面同样距离用更少的时间;另一方面 ,相同的时间到达更大的范围或者更远的点。由此一来 ,高铁的建设 ,将加强区域中心城市的集聚和辐射能 力 ,带动其一小时经济圈之内新城节点的发展 ,总体上提高沿线城镇群的经济规模和竞争力。 (3)第三产业效应 ,促进带动城市第三产业的发展

概念性方案设计文件编制及深度要求

概念性方案设计文件编制及深 度要求(总6页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

概念性方案设计文件编制及深度要求 第一部分概述 按照管理本部的设计管理流程要求,概念性方案设计是承接项目和产品的设计阶段,概念性方案设计在概念性方案设计任务书和项目产品建议问题总结的基础上,设计思路应具有延续性、探索性、独创性和挑战性。 1.方案设计文件编制的目的和特点 a)概念性方案阶段的任务包括以下两大方面: i.根据项目的实际情况,确定设计管理模式,起主要工作成果体现在 设计任务分解清单和设计费用预算、项目设计总体控制计划以及设 计单位的筛选;有关项目设计总体控制计划的编制要求可以参照 《项目规划设计分析成果标准》相关章节执行; ii.通常意义上的概念性方案设计。对概念性方案设计本身的要求可以参照本文执行; b)概念性方案可以根据需要结合当地政府报批所需的修建性详规设计,概 念性方案深度以修建性详规深度为参照依据。设计内容在体现概念性方 案设计任务书的基础上,应围绕修建性详规、场地分析和住宅单体选型 的要求进行,表现手法可根据报批或者项目具体需要灵活确定。 c)概念性方案设计文件包括设计单位或分公司规划设计部提供的: i.设计单位提供的概念性方案设计文件应以构思分析草图、场地分析 草图、住宅单体风格以及户型选型示意图和总平面设计构思图纸为 主,辅以对整体概念构思的的简要设计说明; d)概念性方案设计文件以说明如何实现甲方策划意图和设计的整体构思为 主,结合政府报批要求及公司内部要求可以采用灵活的表现手法,为充 分展示设计意图、特征和创新之处,可以有分析图草图、总平面及单体 建筑图、透视图,还可根据项目需要增加模型、电脑动画、幻灯片等。

智慧用电-银行业解决方案-鑫轩

智慧用电——银行业解决方案 随着银行业务的日益增加、办公设备的不断改进,导致银行用电负荷越来越高,进而引发一系列的电气隐患及并发问题。 银行属于人口密集且人口流动较大的公共场所,通常由柜台、营业厅、自助银行、数据中心组成。柜台日常工作中大量使用计算机、复印机、传真机等电子设备,以及营业厅中使用的空调、监控等设备,用电超负荷情况会出现。自助银行需二十四小时工作,所以对于用电稳定性的要求相对较高。营业厅和自助银行一旦发生漏电事故,将极有可能有电伤人的情况发生。数据中心由于其特殊性,以及所存储的重要数据,一旦发生电气火灾,将造成不可挽回的损失。 智慧用电——银行业解决方案 随着银行安全管理制度的建立,对于银行业的安全管理也开始重视起来,传统电气火灾报警系统主要应用于当事故发生后发出报警,通过事故发生后及时报警的方式减少电气火灾所带来的损失,只能做到事后补救,无法进行事前预防。 中山鑫轩科技智慧用电管理系统平台,通过采集设备的数据,能够对现场的电压、电流、温度、电弧等进行实时监测并进行数据分析,并对被保护的线路的过压、过载、过温、欠压、打火、设备不在线等情况进行预警,系统在发现电气火灾预警时,预警信息可多种途径及时通知相关单位相关责任人处理,确保用电线路的安全。

鑫轩科技智慧用电管理系统平台的优势: (1)智慧用电安全监管服务系统,可以不受时间、地点、环境的限制,自行选择合适方式(本地电脑、手机微信、短信)来掌控用电系统的运行情况,真正做到“早预防、快报警、自诊断、出报告”的全面工作流程优化。 (2)智慧用电安全监管服务系统平台应能展示剩余电流、温度、电流等电气安全参数的实时监测数据及变化曲线、历史数据与变化曲线、实时报警数据等,能实时显示现场服务次数、排除隐患数、未排除隐患数、报警未处理数、常规巡检及产品维护等数据。 (3)真正作到:防火减灾、隐患检测、省电降耗、保障生命及产财安全! (4)基于安装在配电柜(箱)内的安全用电传感终端,实时监测用电安全数据,通过物联网传输技术上传至智慧安全用电云平台,云平台不间断地进行数据的存储、分析、挖掘、利用,实现从描述型--诊断型--预测型--指导型的全周期用电安全监管。 (5)通过智慧安全用电云平台,可以实现24小时不间断的大数据采集及应用,为用户能够更全面了解变化多端的用电系统的工作状态。 鑫轩科技综合服务云平台功能介绍 1)综合服务云平台电脑端界面

概念性方案设计管理流程样本

概念性方案设计管理流程 第一章流程图 第一条流程图 第二章总则

第二条为规范项目设计概念阶段的操作程序,加强监控,达到确保质量、进度,控制成本的目的。 第三条适用于公司项目的概念设计管理。 第四条术语与定义 概念设计:提出产品的设计原则和构思,包括总平面设计、市政条件分析、配套建设分析、交通路线组织、绿化景观组织和景观概念设计。 第三章关键活动描述 第五条设计资料准备 (一)总部设计管理部根据项目设计计划的时间要求,组织收集概念设计阶段需要资料,包括: 1、总部营销策划部:日常产品研究成果、产品配置标准等资料 2、设计管理部:当地规划管理技术规定、面积计算管理规定等相关文件;已完成同类型项目的经验总结和完善后的设计图纸 3、总部投资拓展部:土地规划设计条件(土地证、用地规证、规划设计要点)、《项目可行性研究报告》 4、总部营销策划部:《宗地自然条件表》、《宗地社会条件表》、《竞争楼盘设计信息表》、《项目策划报告》 5、总部设计管理部组织项目设计基础资料评审,评审意见和结论形成会议纪要,并由参与评审人员共同签字确认。 (二)《概念设计任务书》的编制和评审 1、总部设计管理部负责《概念设计任务书》的编制,地区设计部配合,并组织总部成本管理部、总部营销策划部对《概念设计任务书》进行会稿。 2、总部设计管理部根据评审意见对《概念设计任务书》进行修正完善后,由集团设计总监组织相关部门评审、审批。

(三)设计单位选择 总部设计管理部根据【设计供应商选择与管理流程】的要求选择概念设计单位。 (四)概念设计 1、总部设计管理部向设计单位发出《概念设计任务书》并交底。 2、设计过程控制: 3、在概念设计过程中,总部设计管理部至少组织一次与设计单位的中期交流工作,并及时掌握设计进度和设计方向。 5、总部设计管理部根据《概念设计任务书》要求对设计单位送交的概念方案进行初审,提交集团总建和分管执总审核,待审核通过后,由总部设计管理部组织评审。 (四)概念设计评审 1、总部设计管理部组织地总及其授权人、总建、总工、董事长和外部专家等按《设计评审表》的指引要求进行概念设计评审,总裁办公会策划与方案评审小组审批。 2、总部设计管理部根据评审意见提交设计单位对概念方案进行修改、调整,分管执总确定是否组织相关部门再次评审。修改后的设计成果经总部设计管理部预审后将设计成果提交集团总建审核,分管执总审批。 3、概念设计确定后,设计公司进行景观的概念设计工作。 第四章支持性文件 无 第五章使用工具

(参考)概念性方案设计招标文件

项目概念性方案设计招 标

书 招标人:(盖章) 二 0一年月日 概念性方案设计招标书 : 我司拟在重庆xx街道城新村2#地块规划建设住宅小区、商业、商务楼,拟邀请有一定实力和业绩的甲级设计院参与投标,经过考察邀请贵单位参加本次概念性规划设计方案投标,现将方案设计任务书等内容介绍如下: 一、项目名称: 二、项目区位: 本项目地块位于重庆市城南暨阳街道城新村、诸安快速路东侧,

东临开化江,南至规划路。总用地面积103.5亩。 三、规划设计依据 1、国家及重庆市现行有关规划设计的法律、法规和规定; 2、重庆市规划管理部门划定的用地规定红线图及控制指标; 用地性质:住宅(A地块);商业、商务(B地块); 容积率:住宅用地:2.5-3.4;商业、商务用地:2.0-2.8; 建筑密度:住宅用地:15%-25%;商业、商务用地:≤50%; 绿地率:住宅用地:≥25%;商业、商务用地:≥10%; 机动车位:按浙江省城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准配置。 主出入口方位:详规划图; 建筑间距:按重庆市相关规定执行; 退离红线:按重庆市相关规定执行; 项目用地范围示意图 四、道路交通 本项目西临交通干道,未来交通通达性较好。

1、规划中的杭金衢高速——诸永高速连接线与商贸城路网相沟通,诸安快速路从商贸城中部贯穿; 2、即将建设的三环线南段和南环线绕商贸城南、北两侧而过,杭诸城际铁路也规划通过商贸城并设站点,交通网络四通八达。 3、在地理位置上,商贸城南接义乌国际小商品城,东连绍兴柯桥中国轻纺城,北靠杭州四季青等成熟大市场,处于整个“浙江市场带”的中心,区位优势凸现。 五、周边区域环境及设施 本项目位于城南商贸城片区的东侧位置,整个城南商贸城板块欲建成以商贸功能为主的,兼集居住生活、酒店、餐饮、会展、娱乐休闲等于一体的多功能新城区。 六、项目定位 1、定位总策略 畅想智慧生活(联想科技,联想生活)形象标杆——树立新导向,聚焦全城影响产品标杆——引领地产升级,建立市场标准价值标杆——聚合城市功能,实现智慧生活 2、分物业发展策略 ◆商业(体验、互动、主题商业) ⊿引入体验、主题商业,形成商业核心价值;

钱江新城核心区控制性详细规划文本

一、规划演变过程 杭州市钱江新城核心区的规划从90年代初开始酝酿到现在的10多年时间里,经历了从设想到逐渐成熟的各个阶段,其中的几轮规划和无数次的论证都为本控制性详细规划的编制打下了良好的基础,具体来说: 第一阶段:定性与功能探讨 虽然在80年代末到90年代中期,有许多规划界专家学者提出城市向钱塘 江边发展的思路,但最终以法律的形式确认是在1996年对杭州城市总体规划进行修编中,明确提出了在钱塘江边的原江滨二、三号区块建设杭州未来的商务中心区(CBD)。以此为契机,由杭州城市规划设计研究院对该地区的功能定位进行了探讨,并提出建设为城市内部服务并兼顾中央商务职能的城市新中心的概念。 第二阶段:规划雏形初现 99年杭州市规划局组织编制了《杭州市钱塘江两岸城市景观设计》,对该地区与城市的联系,空间形态、功能区块的划分进行了概念方案的设计,并由杭州市规划院进行了控制性详细规划方案的编制。以此为基础,2000年底开始由上海市城市规划设计研究院为主进行了《杭州市江滨城市新中心城市设计》,规划中对区域与外围城市交通的衔接、与城市形态、功能结构的关系等内容提出了大量建设性意见,并通过借鉴国内外CBD的开发建设经验对杭州城市新中心(现称钱江新城核心区)的开发容量提出明确的建议,规划中提出的交通保护核、办公园区(OFFICE PARK)等概念都为此后的规划所贯彻和采纳。 上海院《杭州市江滨城市新中心城市设计》 第三阶段深化完善阶段 在上两个阶段规划、论证基础上,伴随杭州市政府要求设立15平方公里钱江新城这一重大决策的提出,和以杭州大剧院为代表的一些重要市级公共建筑在核心区块的启动,杭州从“西湖时代”转向“钱塘江时代”不再是纸上谈兵,已经跨出了坚实的一步。为了更好地建设杭州新城市中心地区,杭州市规划局邀请上海市城市规划设计研究院和浙江省城乡规划设计研究院对整个钱江新城地区进行了概念规划;与此同时,钱江新城建设指挥部邀请德国欧博迈亚公司对核心区进行了城市设计方案咨询,杭州市规划局组织了《京杭运河杭州段综合整治与保护开发战略规划》等规划,为核心区的建设提供了大量好的设计理念,在综合上述规划后最终形成了由杭州市城市规划设计研究院编制的《钱江新城概念性规划设计》,成为本规划的主要编制依据。 第四阶段后续规划与建设阶段 本控制性详细规划的编制并非最终规划文件,在该规划基础上还将进行核心区地下空间开发规划和数字新城规划等内容,核心区部分地区的城市设计和修建性详细规划还将进一步深化,区域外围的交通分析研究、轨道交通线路研究、市政工程设施研究等大量的规划工作还有待进行。 二、规划解读 1

金融智慧网点综合信息平台解决方案

金融智慧网点综合信息平台解决方案更多专业、稀缺文档请访问——搜索此文档,访问上传用户主页~ 金融智慧网点综合信息平台解决方案 金融智慧网点综合信息平台解决方案 【摘要】本文从国内外银行的发展趋势入手,对银行各营业网点服务现状进行分析,并结合自身在银行内的产品应用经验,对新一代智慧化网点系统进行重点阐述,以实现智慧网点组件的全面融合,提升银行网点品牌和市场竞争力。【关键词】银行综合信息服务智慧网点一、国内外银行的发展趋势随着高规格外资银行的进驻和国内股份制商业银行服务创新进程的加快,银行业服务竞争日趋激烈。与我国的商业银行相比,国外尤其是西方国家(包括日本、韩国和东南亚国家)的银行体系从总体上讲,是比较先进和完善的。 (1)丹麦Jyske银行:Jyske银行是丹麦第二大商业银行,他将“以客户为中心”的理念发挥到极致,为零售及中型企业客户提供全方位金融解决方案。Jyske在战略上将客户利益最大化作为目标。Jyske在战术上注重每个客户的独特性需求。Jyske非常注重以客户易于接受的方式宣传自己的历史、价值观、和金融产品。 (2)日本瑞穗银行:日本瑞穗银行大力发展“个人广场”,定位于零售业务拓展,通过创建零售业务拓展专区(RBPS)来建立有效、特定的业务组织结构。 (3)国内某领先银行:建立专职团队,深入执行网点规划:21世纪银行业开始向全球化和区域化发展。?由服务于普通大众的传统业务转向服务目标客户;?智能资源投入代替人力和物力的投入成为银行最宝贵的资产;?销售模式由以往“出售自己的产品”转向“满足客户的需要”;?销售网络由原来的分支机构转向多元化和电子化的传递渠道。二、现状分析如何快速提升银行物理网点服务客户的水平,创新银行客户新体验,增强营业网点服务竞争力,就成了银行服务客户工作中必须要考虑的问题。由于各地情况的不同、各行对服务客户

⒈概念性设计方案

附件1 概念性方案设计 一、实施流程 (一)招标人可在项目立项后或可研完成后即委托全过程工程咨询企业,由全过程工程咨询企业提供概念性设计方案给招标人,也可通过其他方式确定概念性设计方案。 (二)由招标人组织专家对概念性设计方案进行论证,重点对项目投资影响较大的一些指标进行论证。概念性设计方案的项目总投资不能超过可行性研究报告批复里的项目总投资。论证专家应具有国家一级注册建筑师或一级注册结构师或高级及以上职称。 (三)经过论证的概念性设计方案和专家意见作为可行性研究报告完成后方案设计完成前开展工程总承包招标的申报材料,向住建主管部门申请进行工程总承包招标。 二、概念性设计方案内容 (一)建筑工程概念性方案设计文件深度内容(具体参照《建筑工程方案设计招标文件编制深度规定》)。 ⒈设计总说明及各专业设计简要说明,包括对项目投资影响较大的设计条件和主要经济指标等。 对项目投资影响较大的设计条件主要包括:规划设计条件、 — 1 —

建筑风貌、人防条件、地质条件的初步勘察、可再生能源利用、绿色建筑的关键指标、海绵城市、建设控制指标、材料品牌档次要求、设备品牌要求、基本结构形式(如超限、大跨度、转换、支护)等。 主要技术指标主要包括:总用地面积、总建筑面积、建筑基底面积、道路广场面积、绿地面积、容积率、径流总量控制率、建筑密度、绿地率、停车泊位数,以及主要建筑或核心建筑的层数、层高和总高度等项指标;根据不同的建筑功能,还应表述能反映工程规模的主要技术经济指标,如住宅的套型、套数及每套的建筑面积、使用面积,旅馆建筑中的客房数和床位数,医院建筑中的门诊人次和病床数等指标。 ⒉投资估算。 ⒊图纸。 (1)总平面设计图纸,应明确表示建筑物位置及周边状况,总平指标参数。 (2)主要单体平面、主要立面图、主要剖面图。 (3)建筑效果图,包括各主要立面的效果图及鸟瞰图。 (二)市政基础设施工程概念性方案设计文件深度(城市桥梁部分)。 ⒈设计总说明及各专业设计简要说明。 主要技术指标主要包括: 建设规模、道路等级、设计速度、荷载、净空、洪水频率、航道、抗震设防烈度、地震动峰值加速度 — 2 —

概念方案设计怎么做

概念方案设计怎么做 概念方案设计怎么做?方案设计是设计中的重要阶段,它是一个极富有创造性的设计阶段,同时也是一个十分复杂的问题,它涉及到设计者的知识水平、经验、灵感和想象力等。下面小编给大家带来概念方案设计,欢迎大家阅读。 概念方案设计1 收集设计资料,了解设计重点、要求、功能及所要表达的效果、品位 讨论及拟定灯光设计的目标 设计灯光效果的条件准则,例如照度要求、表现颜色、用途、色温、显色性等 灯光系统初步选择 灯光方案初步设计及不同系统之比较 灯光系统初步预算 进行照度计算 灯具选择的明细表 设计控制系统 绘制灯具平面图 电力负荷计算 编制及修改灯光系统预算 灯具布置平面图、立面图及一些详图 电力系统图 控制系统图

设备清单(包括灯具、控制系统、有关配电装置等)及技术规范文件 对施工承包商所提交有关灯光系统的资料(如设备样本、详细技术资料等)进行审阅及提出意见。 定期到工地现场协调/解决在施工过程中可能出现的灯光系统施工安装问题,并同时参加施工例会,监察工程进度,并对工程质量做抽样检查。 对于需要修改设计的地方,提供新设计资料予业主,由业主或设计院发出修改通知。 参与、审查并确认有关灯光系统的调试、投向、聚焦和验收记录。 进行竣工验收检查,记录并提供有关施工工作的需修正完善的内容 检查所有由施工承包商所提交的竣工资料(如竣工图、主要设备资料、运行和维修手册等)。 概念方案设计2 开放式数字化校园中,开放与数字化是两个不同的目标与任务,要实现这两个目标就需要借助网络技术,构建一个虚拟化的校园,一方面实现资源共享,一方面实现数字化信息传递,而借助虚拟化技术可以将二者更好的统一到一个应用平台中,并以此实现校园的数字化。 (一)开放式数字校园的概念 开放式数字化校园实际上就是一种将教学过程开放化,

概念性方案设计深度要求

概念性方案设计深度要求 方案设计是设计中的重要阶段,它是一个极富有创造性的设计阶段,同时也是一个十分复杂的问题,它涉及到设计者的知识水平、经验、灵感和想象力等。今天小编给大家说说概念性方案设计深度要求,希望对大家有所帮助。 概念性方案设计深度要求概念性方案设计深度是以说明如何实现甲方策划意图和设计的整体构思为主,结合政府报 批要求及公司内部要求,可以采用灵活的表现手法,为充分意图、特征和创新之处,可以有分析图草图、总平面及单体建筑图、透视图,还可根据项目需要增加模型、、幻灯片等。 其中包括两大方面: 概念性方案设计内容要求:根据项目的实际情况,有关项目设计总体要求,确立相关设计方案,如果没有明确的要求,可以参照相关章节执行; 概念性方案设计深度要求:概念性方案可以根据需要结合当地政府报批所需的修建性详规设计,概念性方案深度以修建性详规深度为参照依据。设计内容在体现概念性方案设计任务书的基础上,应围绕修建性详规、场地分析和建筑单

体选型的要求进行,表现手法可根据报批或者项目具体需要灵活确定。 概念性方案设计文件的内容与编排 概念性方案设计应包含以下两大组成部分,由设计单位提供。 a) 设计方应该提供概念性方案构思说明书、设计图纸、透视图三部分, 编排顺序为: i. 封面:写明方案名称、设计单位、设计年月; ii. 扉页:注明方案编制单位的行政和技术负责人、设计总负责人、概念性方案设计人,并经上述人员签署或授权盖章;以上人员需加注,本部分必要时需附透视图或者模型照片; iii. 概念性方案设计; 概念性方案构思说明:由总说明和各专业构思说明组成;具体要求可参照国家的设计说明格式,并应考虑增加结合项目实际情况的设计内容说明; 主要技术经济指标:主要指、容积率、各分类建筑面积、各类住宅每户单元建筑面积等;设计单位应该完成中的各类

概念方案设计成果及深度要求

概念规划设计成果及深度要求 修订记录

一、成果内容要求 1.概念方案设计说明 2.区位分析图 3.地块现状分析图 4.彩色总体平面布置图 5.经济指标分析 6.概念方案分析图 包括:结构布局分析、土地价值分析、公建配套分析、住宅业态分析、体量分析、交通分析、车库及停车分析、景观分析、消防分析、日照分析等; 7.竖向规划图 8.场地剖面图 9.典型单体平面图 10.住宅及其它建筑意向图 二、成果深度要求 1.概念方案设计说明 项目概况、设计理念等。 2.区位分析图 地理位置、周边资源分布。城市规划、分区规划解读。 3.地块现状分析图 场地现状构筑物、竖向分析。 4.彩色总体平面布置图 4.1 场地内及四邻环境的反映; 4.2 用地红线及建筑控制线表达清楚; 4.3 场地内拟建道路、停车场、广场、地下车库出入口、消防登高面、消防车道、 绿地及建筑物的位置,并表示出主要建筑物与用地界线(或道路红线、建筑红线)及相邻建筑物之间的距离、

4.4 拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高,以及主要道路、广 场的控制标高。 4.5 指北针或风玫瑰图、比例、图例、经济技术指标。(附经济技术指标表) 5.经济指标分析 指标分析(各个方案经济指标对比分析)。 6.概念方案分析图 6.1结构布局分析: 1) 公建配套分析: 幼儿园、商铺、垃圾中转站、公厕、小学、物业用房等公建配套分布。 2) 住宅业态分析: 按住宅层数不同的分析。 6.2体量分析:各方案空间关系对比。 6.3交通分析:车行、人行道路系统、小区出入口分析; 6.4车库及停车分析:地上、地下停车分析,车库出入口设置。

第六代营业厅(智慧营业厅)建设

第六代营业厅(智慧营业厅)建设 荐 78 宋永军原创 | 2010-11-21 20:11 | 投票关键字:建设营业厅第六代智慧营业厅 一、移动公司当前营业厅效能提升有瓶颈,有必要实施“智慧营业厅”效能管理项目 面对全业务时代,新的竞争格局和新的3G技术环境即将形。移动公司在营业厅效能方面遇到了许多发展瓶颈,这些发展瓶颈不解决,将严重阻碍移动公司营业厅向“虚拟利润中心”的转型,不利于集中化管理、高效低成本运作。 1、自营厅功能定位不清晰、管理粗放,使得服务效能和销售效能较低 自营厅的定位一直在“服务中心”,“销售中心”定位间徘徊。自营厅厅内管理和厅外销售、自营厅与后台支撑、自营厅与其他渠道协同的流程不畅,使得营业厅无法最大化的利用营业厅现有资源,导致资源产出效率低下。 2、自营厅缺乏智慧的管理手段,使得营业厅效能低下 当前营业厅采取的是固定的工作时间制度,缺乏弹性,和客户所期望的时间有差距。营业厅上班之间恰恰也是客户的上班时间,两者冲突厉害,有必要通过对于客户时间展开研究,制定弹性的营业厅工作时间制度,实现对营业厅上下班的智慧时间管理。 3、自营厅缺乏智慧的系统手段,使得营业厅独自为战,无法形成

网络效应 当前自营厅在信息网络使用方面薄弱,各个营业厅后台系统之间无法做到信息共享、网络共享,无法做到最大化的利用营业厅兵团作战的优势。必须通过将营业厅联网形成基于信息网络的连锁营业厅经营模式,使得客户走到任何一个营业厅,营业厅均能获取客户的信息资料,为其推动相应的业务。 4、自营厅缺乏一种智慧的环境建设 营业厅是向客户推荐业务、销售产品的地方,应该具有一种动态的,与社会环境趋势相适应的的简约、明亮环境;同时营业厅应具备虚拟环境的布置,将企业门户通过“虚拟化、显性化”的形式引入到营业厅中,让客户在营业厅办理业务和在家里上网办理的感受完全一致客户在营业厅办理业务以后,下次就不需要再到营业厅了,可以自行在网上办理业务,并在亲朋好友中间传播 5、自营厅缺乏一种智慧的智慧的销售模式 目前营业厅在“多单合并处理”,“后台自动响应”,“客户一点全业务服务和销售”等方面较薄弱。客户办理业务需要签署多个协议,才能办好业务,使得客户感知不好,同时也影响效能的发挥。应该通过营业厅后台信息化系统的建设,利用订单合并流转的思路,通过“一单签署,全程办完”的方式来实现“一点、一单”式销售。同时,通过后台信息化系统的建设,实现真正的基于信息化手段的服务营销一体化。 二、智慧营业厅效能管理的总体思路 两条主线为指导:集团公司李跃总关于“李跃副总裁在渠道运营及新业务、终端营销交流研讨会上的讲话”的指导思想;省公司徐龙总关

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