物流园区建设项目可行性研究报告

物流园区建设项目可行性研究报告
物流园区建设项目可行性研究报告

物流园区建设项目可行性研究报告

第一章总论

第一节项目概况

一、项目概况

1、项目名称

振兴建设项目

2、项目承办单位

XXXX石化有限公司

地址:XX省XX市XX经济开发区

3、建设规模

吞吐量1000万吨

4、项目投资规模和资金来源

项目总体投资规模:项目总投资119058万元,其中:建设投资111110万元,建设期利息7750万元,铺底流动资金198万元。

项目分三期建设,一期工程投资4 万元,企业自筹18000万元,申请银行贷款24000万元;二期工程投资38000万元,企业自筹16000万元,申请银行贷款2 万元;三期工程投资39058万元,企业自筹15058万元,申请银行贷款24000万元。

5、项目经济效益

年运营收入23774万元

年创利税11557万元

投资收益率10.31%

财务内部收益率(税后):9.52%

投资回收期(含建设期, 税前):12.67年

盈亏平衡点53.15%

二、项目承办单位概况

(一)承办单位基本情况

XXXX石化有限公司位于XX市XX经济开发区,南距济青高速公路XX路口3公里,西与803省道相依,淄东铁路从东西厂区间穿过,紧邻农中火车站,距青岛(黄岛油港)260公里,距省城济南不足100公里,地理位置十分优越,交通十分便利。

公司自成立以来,坚持科学发展观,实现了又好又快发展。公司现已成为总资产18.3亿元,年综合加工能力350万吨,以汽油、柴油、液化石油气、丙烯、丙烷、MTBE、重交沥青等为主导产品的地方支柱型企业。公司先后被中共XX市委、市政府表彰为”XX市工业百强企业”、”XX市工业优秀企业”、”XX市工业明星企业”、”全市优秀民营企业”、”XX市‘富民兴鲁’劳动奖状”。公司资产从的不足3000万元发展到当前的18亿元;年销售收入从的不足1亿元发展到的49.8亿元,利税3.1亿元,XX石化趁势前进,实现了连续五年销售收入和利税翻番。自以来,连续三年跨入”中国化工行业500强企业”行列。 ,在XX市百强企业综合实力排名中列第16位,并成功入选” XX省制造业100强”。

企业的高速发展离不开各级政府和专家的重视和支持,XX市以及XX县的各级领导非常关注XX石化的健康发展,曾多次到公司现场调研、指导工作,对公司的运行状况表示满意,对在发展中遇到的问题主动帮助协调解决。06、中国工程院院士XX行期间,政府曾邀请相关专业的院士、专家到公司指导工作。 ,国家环总局华东督察中心来淄视察期间,也专门到公司对企业环保工作的开展进行了指导。 XX市环保局党组书记、局长李洋到公司调研时指出”XX石化坚持科学发展、和谐发展、率先发展,针对环保部门提出的环境问题,结合企业发展规划,一次性高标准制订治理方案,逐步实现了清洁、环保、节能型生产,走出了一条可持续发展的新型工业化之路,XX的生态市建设需要更多这样有高度社会责任感的企业。”

围绕国家产业政策,加快企业发展步伐。公司在保持高速发展势头的同时,始终将”安全、环保”两项工作当作企业赖以生存和发展的根本。

作为石化企业,安全生产是所有工作的重中之重,公司始终将安全工作放在第一位,不但制定了严格的安全制度,对装置区的消防安全设施配备也提高了要求。 ,公司本着”自投资金、自主建设、自主防范、惠及周边”的原则,出资400余万元与XX县消防大队共同成立了果里镇消防中队,配备正式编制消防队员20余人,购置了3辆消防车(1辆16米高喷和2辆泡沫水罐车),极大的满足了企业消防安全工作的要求,达到全省同行业先进水平。被评为”国家二级安全标准化单位”、XX省”安全生产‘双基’工作先进单位”,06—”消防安全工作先进单位”。 ,省公安厅厅长曲植凡一行在XX视察期间,曾专门到公司视察,并对此工作给予了较高评价。

在国家不断提高环保要求的同时,公司本着”取之社会、回馈社会”

的原则,严格把关各项环境控制指标,加大环保投入。以来,公司先后投资3亿元建成了80万吨/年加氢改质项目,投资1.2亿元建成了 0吨/年硫磺回收联合装置、投资3500余万元的300吨/小时高标准污水处理场和投资3000余万元的 0m3低压瓦斯回收项目也已经投入使用,这些项目的投产,极大的提高了公司的产品档次,减少了废水、废气的排放,有效的改变了环境状况和企业形象,而且每年为公司净增收益近2亿元。在不断加大环保资金投入的同时,公司对人员培训教育工作也非常重视,自开始与清华大学、XX大学合作开展了清洁生产审计工作,提高了全体职工对环境保护重要性的认识。

发展永无止境。XXXX石化有限公司投资近10亿元新上2×75T/h配热、100万吨/年焦化和100万吨/年加氢及配套项目,其中,焦化及配套项目已开始设备安装, 底可竣工投产,加氢项目也已进入设备订货阶段。 6月26日,济南铁路局党政联席会议批准了铁路局多经处、青岛铁路经营集团与XX石化的全面合作,力争把振兴打造成以油品化工为主,涵盖农副产品、农业物资及其它商品集散的鲁中最大综合物流基地,辐射周边地区,为当地经济的发展奠定更坚实的基础。

,XX石化将销售收入过百亿,利税超五亿元作为企业的奋斗目标,XX 人会始终秉持”率先发展,勇立潮头”的信念,不断夺取更新、更灿烂的辉煌。

公司近三年来经济技术指标如下表1—1—1

表1—1—1 经济技术指标表

(二)法人代表简介

XXX,男,45岁,XX省XX县人,中共党员,高级经济师。1995年7月毕业于XX财政学院,大专学历。

工作经历:

1979.8—1991.9 XX县财政局科员

1991.9—1993.9 XX县国有资产管理办公室副主任

1993.9—1995.7 XX财政学院财税专业大专班学习

1995.9—1997.10 XX县果里镇人民政府副镇长

1997.11至今XXXX石化有限公司总经理

与XX省公路建设(集团)有限公司、澳门展晖发展有限公司合资成立XX公路重交沥青有限公司,任公司总经理。

个人荣誉:

04—度连续被评为”XX市优秀共产党员”;

06—度被评为”全市明星企业家”;

度荣获市第十二届”优秀人大代表”称号及”全市消防安全工作个人二等功”;

度荣获市总工会”荣誉工会积极分子”及”振兴XX劳动奖章”;

度荣获及”全球通杯”首届XX市最具社会责任感优秀企业家称号。

三、项目建设单位所在地社会经济概况

XX市是中国城市综合实力50强之一,?特别是80年代以后,XX市的经济一直保持持续、?快速、健康发展。国内生产总值每年都以10%以上的速度增长,?综合经济实力不断增强。XX工业历来有着丰厚的基础,近年来,已形成以重工业为主体,大中小企业相结合,城乡一体化发展的格局。全市国内生产总值1945.02亿元,地方财政收入97.86亿元,全市城镇居民人均人均可支配收入15849元。

项目所在地XX县是全国著名的”吨粮县”、”双千县”、”小麦千斤县”,为中国江北地区农业整建制高产开发的典范。同时XX县具有良好的区位优势,位于XX胶济产业聚集带上,处于环渤海经济区和XX半岛沿海经济开放区内。环渤海经济区已成为中国继珠江三角洲、长江三角洲之后又一新的经济热点;胶济产业聚集带是全省”十五”期间的重点投资地区和发展地区。经过改革开放以来的经济发展,XX县综合实力显著增强,为XX县今后的发展奠定了雄厚的物质技术基础。XX县具有丰富的石油天然气资源和农副产品资源,XX县热电厂、农村电网示范改造工程已经建成,为XX县经济的发展提供一定的基础条件。发达的交通条件,优化了XX县投资环境,济青高速公路从县境南缘经过,国道205线纵贯县域南北,省道章索路横贯县域

东西,莱(芜)一滨(州)高速公路穿过该县,交通十分方便,形成了四通八达的公路铁路网

完成国内生产总值206.5亿元,比上年增长16%,三次产业增加值分别比上年增长5%、15.7%和20%;完成全社会固定资产投资总额95亿元,比上年增长26%;入库税收21.3亿元,增长36%;实现地方财政收入8.9亿元;农民人均纯收入7225元,增长16.5%;城镇居民人均可支配收入16526元,增长18.2%。

全县完成工业生产性固定资产投资78亿元,增长18.7%。新上投资1000万元以上的项目116个,其中过亿元的40个。一批规模大、效益好、科技含量高的项目陆续投产,有效增强了县域经济综合实力。己二酸、环氧氯丙烷、聚四氟乙烯、蠕铁等11个产品形成国内同行业最大产能。规模以上企业实现销售收入554亿元、利税54亿元、利润33亿元,分别增长40.2%、40.7%和41%。”亿元企业”达到60家,其中金诚石化实现销售收入110亿元,成为我县第一家”百亿企业”。科技支撑作用明显增强。东岳离子膜工程化研究、巨明玉米收获技术装备项目列入国家”十一五”重大科技支撑计划;东岳磺酸树脂及离子膜产业化、泰宝病毒灭活过滤器项目列入国家高新技术产业化工程。市级以上工程技术研究中心达到17家,其中省级14家。6项科技成果填补国内空白。新增国家级高新技术企业2家、省级5家,全县省级以上高新技术企业达41家,产值占规模以上工业总产值的38.44%,比上年末提高3个百分点。至东岳联邦制冷剂、云涛毛巾荣获中国名牌,强恕堂荣获中华老字号。国家级免检产品达到13个、XX名牌25个、XX省著名商标19个。上市公司两家——博汇

纸业,东岳化工。

第二节项目提出的背景和建设的必要性

一、项目提出的背景

党的十六大提出全面建设小康社会的奋斗目标,交通部审时度势,编制了<国家高速公路网规划>,即”7918”高速公路网, 年又制定了<国家公

路运输枢纽布局规划>,在全国确定了 179 个国家公路运输枢纽,XX市被纳入国家公路运输枢纽。XX省正处于社会稳定、经济快速发展阶段, 年XX

省实现生产总值 21846.7亿元,经济总量跃居全国第 2 位,XX半岛地区(主要包括济南、青岛、烟台、威海、日照、东营、潍坊和XX)GDP 总量为14484.52 亿元,约占XX省总量的 2/3,超过了辽东半岛城市群所在的辽宁

全省 GDP 总量,也超过了京津唐三市之和以及沪宁两市之和,其中XX市的GDP 为 1645.16 亿元,经济发展潜力非常大。

随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品

营销范围的日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在

并将继续发生深刻的变革。现代物流行业被普遍认为是”第三利润源”,

它能够很好地降低物质消耗和提高劳动生产率,并在世界范围内广泛兴

起。

现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流

是经过基础设施的建设来提高效率,提供增值性优化服务方案;优化电子商

务系统的配送中心、物流中心网络,重新设计和构思电子商务的流通渠道,以此来提高物流系统的快速反应性能。现代物流贯穿经济活动的始终,对改进一个企业的物流流通效率,提升企业的经济效益,拉动企业走向市场发挥着至关重要的作用。现代物流在国民经济中具有重要地位。中国在<国民经济和社会发展年目标>中明确要求要进一步加速物流发展,加强物流理论和技术研究,提高物流管理水平,尽快改进物流落后状态。党的十七大提出”发展现代服务业,提高服务业比重和水平”。国家”十一五”规划纲要明确了现代物流的产业地位,提出了今后的发展目标。同时,<国务院关于加快发展服务业的若干意见>指出,应提升物流的专业化、社会化水平,大力发展第三方物流。指出,要培育壮大第三方物流企业,建立农产品交易、加工、包装、存储、运输的全省物流系统,尽快形成以城市配送物流、中转物流和航空物流为枢纽的全省综合物流网络。

同时,加强对客户信息的管理,与工商企业建立战略合作伙伴关系,广泛开展同城物流配送和商品分销配送服务;建立健全省、市、县、乡、村五级物流配送网络,积极拓展农村市场,大力开展农资、日用工业品和农副产品的双向物流配送,促进农村经济发展。

XX省位于沿黄河经济协作带与环渤海经济区的交汇点、华北地区和华东地区的结合部,是中国的经济大省,与日本、韩国隔海相望,是直接参与东北亚地区经济分工协作的主要省份之一,当前正面临承接从日韩转移出来的制造业的巨大机遇,对物流有着巨大的需求。而XX市是XX半岛东西向经济发展主轴上的重要经济节点,胶济线上的一级交通枢纽,一直发挥着承

东启西、中转传递的全国性物流枢纽的功能,因而具有建成XX半岛地区区

域性物流中心的地理条件。

XX市位于东部沿海经济大省——XX省的中部,是中国环渤海地区一座

风格独特的工业城市,是国务院批准的XX半岛沿海开放城市。它地理位置

适中,交通发达,是XX省重要的交通枢纽城市。市政府在”推进物流现代化”的会议上,确定了以突出现代物流、连锁经营、现代批发市场和电子

商务为重点,构建新的现代流通业框架体系,加快建设”物流大市”的现代化物流发展规划。XX市政府从市场准入、税收、基础设施建设、用电、产权改造和企业减负方面对 6 家重点扶持的物流企业给予了 6项优惠政策,以加快培育发展大型物流企业。各级政府部门也在积极规划物流发展框架,设计城市和地区物流发展的政策平台、信息平台和设施平台。物流发展在全国已经形成了良好的氛围,这些无疑也给企业的物流发展提供了良好的

条件。

XX县位于XX市北部,是全国百强县之一。境内有 803 省道、柳泉北路、淄东铁路纵贯南北,济青高速、寿济路横贯东西,交通发达,地理位置

优越,但在物流发展方面还处于较为落后的状态。为促进XX县社会主义新

农村的建设、繁荣农村经济,需要加快物流工程的建设步伐,建立现代化的农村物流网络体系,为广大农民提供安全、方便、经济、先进的物流设施

和服务,全面提升XX县农村物流服务水平,促进农村社会的全面进步,这对

于解决XX县”三农”问题,提高XX县的农业综合竞争力具有重要意义。

然而,物流毕竟是一项产业,不会因为宣传气氛的高涨而立即上马,实

际操作还需要进行认真细致的可行性研究。作为企业,应看准商机,抓住机

遇,迎接挑战,找准物流业务的切入点,搞好物流企业定位和经营领域,在未来的物流市场竞争中取得优势。

XXXX石化有限公司(简称XX石化)自成立以来,坚持科学发展观,以服务XX发展为大计,以改革为动力,以创新为先导,以市场为中心,抢抓机遇,深

化改革,强化管理,实现了又好又快发展。经过十年努力, 年年底,公司总资产达到 18.3 亿元,年综合加工能力为 350 万吨,而且形成了以汽油、柴油、液化石油气、丙烯、丙烷、MTBE、重交沥青(属于三方合资)等为主导产品的化工企业。公司分别于年、年跻身”中国化工行业

500 强企业”和”中国化工经济效益 500强企业”行列,其经济模式基本

具备”两头在外”的特征,原料与产品的购销也形成了巨大的物流量。同时,公司周边聚集了众多的大型知名生产型企业,如”美国科勒”、”德国雷法”、”东岳集团”、”博汇集团”、”金诚石化”等企业的迅速发展,形成了巨大的工业物流需求。一些商业企业对物流的需求也十分旺盛,

如”沃尔玛超市”、”利群超市”、”银座”等大型商场。这些企业为未来现代物流园区的建设发展提供了必要的物流需求条件。

随着XX石化铁路专线的建设以及东营、滨州等城市的快速发展,未来

沿海铁路线将与淄(XX)东(东营)铁路形成网络,XX石化将在铁路方面具有

明显的优势。

另外,XX周围有许多发电厂以及化工厂(如东岳集团、博汇集团等企业)都需要大量的原料(如煤,仅XX石化每年对煤的需求达 140 万吨),这些原

料都是从外地运进,运输成本非常高,铁路专线建成之后,能够借助内部铁

路专线运输优势,进行点到点运输。公司铁路专线的规划应考虑辐射周边

企业,能够发展输送带和零散汽车运输,也能够利用集装箱为生产具有高附加值产品的企业(如德国雷法)服务。这些都为XX石化建设物流园区提供了明显的区位优势和交通优势。

面对面带物流业发展的大好机遇,XX石化为了降低企业成本,提高企业综合竞争力,经过慎重研究决定建设振兴项目,并采用先进的物流管理理念,同时改造XX石化物流系统,以提高企业管理水平,进一步适应现代市场竞争。

该物流园具备优越的地理位置优势和行业优势。加快振兴项目的发展对于优化公司资源配置,提高物流管理水平,增强企业的综合实力和竞争能力,提高企业经济效益实现可持续发展战略,具备重要而深远得意义。为了使项目建设更加合理,并取得预期效益,特委托XX市工程咨询院对项目进行可行性研究。

二、项目建设的必要性

(一)项目建设符合国家产业政策、行业发展规划和地方发展规划

现代物流在国民经济中具有重要地位。中国在<国民经济和社会发展年目标>中明确要求要进一步加速物流发展,加强物流理论和技术研究,提高物流管理水平,尽快改进物流落后状态。党的十七大提出”发展现代服务业,提高服务业比重和水平”。国家”十一五”规划纲要明确了现代物流的产业地位,提出了今后的发展目标。同时,<国务院关于加快发展服务业的若干意见>指出,应提升物流的专业化、社会化水平,大力发展第三方物流。指出,要培育壮大第三方物流

企业,建立农产品交易、加工、包装、存储、运输的全省物流系统,尽快形成以城市配送物流、中转物流和航空物流为枢纽的全省综合物流网络。

XX市政府在”推进物流现代化”的会议上,确定了以突出现代物流、连锁经营、现代批发市场和电子商务为重点,构建新的现代流通业框架体系,加快建设”物流大市”的现代化物流发展规划。XX市政府从市场准入、税收、基础设施建设、用电、产权改造和企业减负方面给予六项优惠政策重点扶持物流企业,以加快培育发展大型物流企业。各级政府部门也在积极规划物流发展框架,设计城市和地区物流发展的政策平台、信息平台和设施平台。在此前提下物流发展的良好氛围已经形成,也给企业的物流发展提供了良好的条件。

(二)项目建设是XX市和XX县经济可持续发展的需要

1、有利于XX县及XX市经济保持迅猛增长势头。

近年来,XX县及XX市经济发展势头良好。XX石化物流园区的构建,能够加快XX县及XX市现代物流体系的建设。从而有效地促进各企业间的经济合作和贸易往来,有利于各企业资源的综合利用和优化,激活市场,吸引投资,促进第三产业的发展,优化产业结构,充分发挥城市潜能和整体效应,保持

经济发展的迅猛势头。

2、有利于XX市继续保持宽松稳定、团结和谐的政治环境。

XX市各区县历史上长期分散独立的城市布局模式,导致各区县的发展

很难协调统一。政治上”各自为政”的发展格局使得XX市整体凝聚力不够,中心辐射能力不强,相互之间出现竞争大于合作的情况,城市整体运行效率

受到较大影响。XX石化物流园区的构建,有利于构筑一体化的发展格局,充分体现城市的文明和进步。

3、有利于加快区域性中心城市地位的形成。

随着XX省”一群一圈一带”(即半岛城市群、济南都市圈、鲁南城市带)的逐步形成,XX市将逐渐发展为区域性中心城市。工业的发展,为XX市赢得了辉煌,但随着资源的逐渐枯竭和周边城市的崛起,XX的发展面临巨大的挑战。而且存在工业比例过重、产业结构失衡、城市化落后于工业化、环境呈现恶化趋势等这些工业城市普遍存在的问题。XX石化物流园区的构建,能从整体上改进交通条件,带动经济发展,引导城市发展,提升XX市的物流竞争力,改进投资环境,发挥区位优势,加快区域性中心城市地位的形成。

4、有利于XX市建立良好生态环境。

XX市是一个重工业较为发达的城市,随着经济的快速发展,XX市的环境问题也越来越不容忽视。除了工厂排出的废气以外,道路上大量的机动车排出的低位尾气也给环境带来了很大的影响。XX石化物流园区的构建,能够促进XX市现代物流体系的建设,从而降低道路车流量及车辆的空驶率,减少车辆延误,降低资源消耗和尾气排放,保证道路安全畅通,营造一个良好的生态环境。

(三)是项目单位可持续发展和增强市场竞争力的需要

1、提高竞争能力,促使企业向前发展。

虽然XX石化具有雄厚的实力,但在同行业中存在着激烈的竞争,仅XX县

就有两家石化企业(XX石化和金诚石化),另外XX市还有XX省化工龙头企业——齐鲁石化。因此,公司要想在竞争中成长,必须对物流资源进行整合,提高企业的物流能力,降低成本,增强企业的竞争力,推动公司持续、健康发展。

2、实现物流资源的优化配置,提高物流运作效率。

当前,由于XX石化在物流管理方面经验相对不足,公司的职能结构还处于分散管理阶段,物流资源分布在很多部门,组织结构没有进行很好地优化设计,致使公司在物流运作方面效率较低。因此,经过物流发展战略规划的研究,能够对企业进行组织结构的优化,系统整合物流资源,推进企业更好更快地发展。

3、建设现代物流体系是提高企业竞争力的需要。

当今企业竞争力是指综合竞争力,它包括产品价格、产品特色、产品质量、产品供应的时效性,以及环境保护、可持续发展等综合因素。提高企业竞争力不能仅仅从生产方面下功夫,还要在其它方面挖掘潜力,包括建立完善的现代物流体系。对企业物流体系建设,要从整个供产销供应链的各个环节考虑系统的最优。

4、提高企业的经济效益,增强企业服务的意识,提高企业物流服务水平。

由于公司在发展现代物流的同时,经营理念和物流管理水平逐步提高,同时公司的业务范围也得到了拓展,这样不但在一定程度上拓展了业务辐射范围,增加了企业的经济效益,提高了服务的质量,而且增强企业服务的

意识,提高企业物流服务水平。

5、增加企业的柔性和市场应变能力,提高物流人才整体水平。

经过发展现代物流,引进先进企业的物流管理经验和物流人才,这样有利于提高公司的管理经验积累和管理水平,从而增加企业的柔性和市场应变能力,为公司的持续、快速、健康的发展提供了可靠的保证。

6、节约了运输成本。

XX石化当前在运输方面主要采取”找车队”(原料供应)和用户自提(销售)的运输方式,这样不但运输成本高,而且物流流通效率低,给企业带来不便。成立物流子公司后,总公司能够利用子公司的营销理念,对物流资源进行整合,运输成本得到有效的降低,同时为公司带来了更多的业务,从而赢得了利润,给双方都带来效益。

7、集中力量做好核心业务,并开拓新的业务。

总公司经过把一些物流业务外包给子公司,能够使总公司的管理层把主要精力放在企业的核心竞争力上(例如,加快采用行业新技术、更注重产品质量、研究市场需求变化、降低产品成本、企业投资优化等),其结果是公司不但腾出时间和精力去开拓新的业务,而且降低了公司的投资风险,提高了经营的灵活性。

8、提高产品服务质量。

当前,如何更好地满足顾客需求、提高顾客满意度在激烈的市场竞争中将显得尤为重要。成立物流子公司后,总公司经过物流子公司提供的专业服务,使公司的产品较以前更加准时、安全的被递送到顾客处,提高了顾

客的满意度。

9、获得相关有益的信息。

经过让物流子公司承担总公司的物流业务,企业更易得到市场反馈信息,从而能够帮助企业调整生产计划。在一定程度上,有效地减少了库存,优化了资源配置。更重要的是,产品能更好的满足市场需求。

另外,设立物流子公司,可有效地实现物流的网络化、系统化、柔性化、智能化、标准化和社会化,提高物流效率,并在快速发展的物流市场中占一席之地,为客户提供优良的物流服务。

第三节可行性研究报告的编制依据、范围和原则

一、编制依据

1、<国家产业政策纲要>。

2、省、市、县国民经济和社会发展”十一五”规划。

3、国家发改委、建设部<建设项目经济评价方法与参数>(第三版)

4、<国务院关于加快发展服务业的若干意见>(国发[ ]7号

5、国家现行有关设计规范、标准。

6、XX省委、省政府<关于进一步促进服务业发展的若干意见>

7、

8、建设单位提供的有关资料。

二、编制原则

1、严格遵循现行消防、安全、环保、卫生、劳动保护等有关规定、规范。

2、选用国内外先进技术,提高自动化加工水平。

3、保证产品安全生产,保障生产工人身体健康,重视劳动保护。

4、产品符合国家及地方颁布的各项标准。

5、尽可能利用现有公用设施,注意节能。

6、尽可能节省投资,减少成本,降低投资风险,以获取尽可能高的经济效益。

三、可行性研究工作的范围

1、对本项目产品的选型方案、发展方向及产品技术经济效果进行比较分析研究。

2、经过市场调查分析,对产品的需求量进行预测,对产品的竞争力、市场占有率进行研究论证。

3、建设条件、厂址选择和协作条件分析。

4、对项目组成、选型产品的工艺方案进行分析研究,提出工程技术初步方案。

5、对本项目的环境保护、职业安全卫生、消防及节能进行综合评价。

6、对本工程进行成本估算,确定产品成本。

7、项目的投资估算和经济效益分析。

第四节主要经济技术指标

一、简要研究结论

物流是国家重点支持的产业之一, 8月国务院转发的九部委<关于促进中国物流业发展的通知>中指出:”加快发展现代物流业,是中国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要,对于提高中国经济运行质量和效益,优化资源配置,改进投资环境,增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。”物流的规模是与其地区竞争力、对区域经济的发展贡献、开展共同配送降低物流成本等成正比的,因此把现代物流产业做大做强,对促进XX 县发展具有重要作用。

XX振兴项目建成后能够完善区域物流基础设施,提高地区商品综合竞争力,对推动区域经济协调发展具有重要的作用。

工程所在地XX经济开发区交通、市政及配套设施完善,自然条件较好,容易营造良好的经营环境。经济指标显示,该工程具有高出于行业基准收益率的内部收益率。

工程建成后,预计运营后年均实现营业收入23774万元,实现利润总额7682万元,总投资收益率10.31%,税后财务内部收益率9.52%。

工程运营后,可吸纳安置268人就业。本工程的兴建对优化XX县物流资源整合配置,实现交通运输和商贸流通现代化,促进全县经济建设和物流业发展具有历史性的促进作用。本工程的实施,可提高县域加工物流的整体专业化水平,对县内企业适应市场的发展要求,具有十分重要的意义。

综合评价:该工程经济效益和社会效益良好。工程的建设是必要的,也

物流园区建设项目建议书

物流园区建设项目建议书 第一章项目基本情况 项目名称:* *建设性质:新建建设单位:* *项目负责人:* *组织单位:* *资质证书编号:** 发证机关:内蒙古自治区发展改革委一、乌兰浩特市概况 乌兰浩特市位于大兴安岭南麓,科尔沁草原腹地它是兴安盟的政治、经济、文化和交通中心。现辖四镇七街,总面积865.15平方公里,人口28万。它是蒙古、汉族、满族和朝鲜等17个民族的聚居地。它是新中国第一个民族区域自治政权——内蒙古自治区的诞生地。 乌兰浩特市位于东北经济区。它有优越的地理位置和丰富的自然资源。这里的交通通讯相对发达和快捷。111国道、302国道和正在维修的主要省级通道贯穿全境。乌兰浩特民航机场可起降大中型客机。它已经开通了到北京、呼和浩特等地的往返航班。铁路开通了直达北京、长春、哈尔滨和其他主要城市的客运和旅游列车。 1 现代通讯设施齐备,通讯网络连接国内外。 乌兰浩特国内生产总值29亿元,零售总额17.7亿元,固定资产投资16.7亿元,财政总收入2.77亿元,人均可支配收入6551元,农民

人均纯收入2618元,国内贸易总额17亿元,进出口贸易总额700万美元乌兰浩特市是全盟钢铁、水泥、重工业和轻工业产品的主要产地,也是全盟最大的原煤消费地。 2、承办单位概况 ***注册资本30万元,员工50人,公司占地面积30万平方米,主要从事空配货、搬运、仓储、停车、汽车维修及汽车零部件销售为了发展兴安盟的物流业,乌兰浩特市人民政府批准武(XXXX)年经营收入4553.6万元,项目财务内部收益率10.54%,从财务评价来看,该项目是可以接受的 3 5、主要技术经济指标 本项目的主要技术经济指标见表1-1 主要技术经济指标表 表1-1 号1 2 3 3 4(1)(2)(3)5 6 7 8 9表示建设领域总投资中央预算包括专项资金、企业自筹和银行贷款总营业收入。财务内部总收益率,即投资的财务净现值,以㎡10,000元、10,000元、10,000元、10,000元、10,000袁媛%万元年指数300,000 117,900 24,000 24,000 XXXX 第5年集成电路= 10% 4, ,

信息化网络平台建设项目可行性研究报告

坪桥园区信息化网络平台建设项目可行性研究报告 单位名称(公章):遵义市红花岗区工业经济局 项目名称:坪桥园区信息化网络平台建设 单位地址:遵义市(州、地)红花岗区申请时间:二○一一年六月

一、项目概况 1、项目名称:坪桥园区信息化网络平台建设 2、项目建设性质:新建 3、项目建设单位、法人代表、企业类型: ⑴、建设单位:遵义市红花岗区工业经济局 ⑵、法人代表:阮闳 ⑶、企业类型:有限责任公司 4、项目建设地点、规模、期限: ⑴、建设地点:遵义市红花岗区深溪镇 ⑵、建设规模:项目总体建设涵盖遵义市红花岗区坪桥工业园区的信息化网络平台 ⑶、建设周期:2011年7月——2013年6月 5、项目申报单位及法人代表: ⑴、申报单位:遵义市红花岗区工业经济局 ⑵、法人代表:阮闳 6、项目投资规模与资金构成: ⑴、投资规模:480万元,已投入92万元,计划新增投资388万元 ⑵、资金构成: ①、固定资产:423.1万元,已投入81.1万元,计划新增投资342万元 ②、流动资金:56.9万元,已投入10.9万元,计划新增

投资46万元 7、项目的资金筹措: ⑴、固定资产投资来源: ①、企业自筹123.1万元; ②、申请红花岗区应用技术研究与开发资金无偿资助300万元。 ⑵、流动资金来源:企业自筹56.9万元。 二、项目承担单位基本情况 遵义市红花岗区坪桥工业园区(遵义国家级新材料产业化坪桥基地)是以钛、锰、铝等金属为主的国家级新材料产业化基地,区域内钛、锰、铝等金属基础产业已经形成相当规模,有的在国内外具有重要影响,其中有中国最大的海绵钛企业。该基地是根据科技部国科高函[2004]30号批复同意在遵义市建立国家级新材料产业化基地的精神而组建的现代化工业园区,占地面积15平方公里。除遵义钛业股份有限公司、遵义碱厂等大中型骨干企业稳定发展外,现已有近30户企业新入驻。整个园区目前已形成了1万吨海绵钛、11万吨烧碱、15万吨聚氯乙烯、12万吨特殊钢、28万吨电石、15.5万吨铁合金、3万吨电解铝、1万吨电解锰、6万吨电极糊、2万吨硫酸、1.5万吨三氯乙烯的生产能力,解决就业7000人。

可研报告标准格式

(一)农业项目预可研报告格式 (二)水利水电项目预可研报告格式(三)社会发展项目预可研报告格式(四)城市基础设施项目预可研报告格式(五)煤矿安全改造项目预可研报告格式(六)产业园区项目可行性研究报告大纲

工业项目预可研报告格式 一、总论 1、项目名称 2、承办单位概况(新建项目指筹建单位情况,技术改造项目 指原企业情况) 3、拟建地点 4、建设规模 5、建设年限 6、概算投资 7、效益分析: 二、市场预测 1、产品市场供应现状 2、价格现状与预测 3、产品市场需求预测 三、资源条件评价(指资源开发项目) 1、资源可利用量(矿产地质储量、可采储量等) 2、资源品质情况(矿产品位、物理性能等) 3、资源赋存条件(矿体结构、埋藏深度、岩体性质等) 四、建设规模与产品方案 1、建设规模(达产达标后的规模) 2、产品方案(拟开发产品方案) 五、建设条件分析

1、场址建设条件(地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁 工作、施工等) 2、其它条件分析(政策、资源、法律法规等) 六、技术方案、设备方案和工程方案 (一)技术方案 1、生产方法(包括原料路线) 2、工艺流程 (二)主要设备方案 1、主要设备选型(列出清单表) 2、主要设备来源 (三)工程方案 1、建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案(附平面图、规 划图) 2、建筑安装工程量及“三材”用量估算 3、主要建、构筑物工程一览表 七、主要原材料、燃料供应 1、主要原材料、辅助材料品种、质量与年需要量 2、燃料品种、质量与年需要量 3、材料的运输方式 八、环境影响评价 1、项目建设和生产对环境的影响(三废、噪声、粉尘污染等) 2、环境保护措施方案

农业物流园区 项目规划

达拉特农业物流港 初步规划 1.1项目单位基本情况 万捷控股有限公司成了于2010年,经国家工商行政管理总局批准为无区域注册企业,注册资金1亿元人民币,是一家以产业投资、产业整合为主业、PVC建材、数码产品制造销售;农牧业开发的新型企业,旗下拥有鄂尔多斯市万捷新型建材有限责任公司、万捷信息技术有限公司、鄂尔多斯市万捷饮业有限公司等经营实体。在达旗、鄂尔多斯装备制造基地均自有产业园区。 内蒙古屹峰实业有限公司是万捷控股有限公司的控股子公司,注册资金5000万元人民币,企业的定位为集农畜产品食品的电子商务、电子交易、集中展示、仓储、分拣、初加工、销售、物流配送和信息处理为一体的设施、运营机制、管理全新的现代化物流企业。 公司拟建设的广硕现代农业物流港项目将成为达拉特旗乃至鄂尔多斯市最大的现代化农产品、畜牧产品物流配送企业及示范基地,并带动达拉特旗及周边地区的农业产业结构调整,带动相关产业的发展,为达拉特旗的经济发展注入活力,提升农业产业化物流水平。1.2项目基本情况 1.2.1 项目名称、建设性质及建设地点 1、项目名称:达拉特旗广硕现代农业物流港建设项目 2、项目投资单位:万捷控股有限公司 3、项目承建单位:内蒙古屹峰实业有限公司

4、项目建设地点:鄂尔多斯市达拉特旗 拟选址:包东高速公路树林召互通路,迎宾大街与高速路交叉口,万捷建材公司北墙外,见图: 拟选地点区位优势: 位于树林召镇西出口,紧邻高速公路,向北到达包头(内蒙古重要交通枢纽),向南到达广西茂名,向东到达呼和浩特、北京,向西到达包西铁路解放滩站。 功能区分布:

1.2.2建设特色、建设期及内容规模 1.项目特色:整个物流港分为交易服务、物流服务、加工、仓储四个功能区域。是以有机农畜产品的集中电子交易、电子商务、加工、储藏、物流服务、金融服务和农畜产品价格行情汇集、信息流通整合为主、资金流、物流流通为骨干的的现代化物流港。项目建成后主要为农畜产品的加工、流通企业及农牧户提供专业、现代化的信息服务、交易服务、物流服务、加工、仓储服务。 3.建设期:3年,分2期建设,第一期用一年的时间主要建设交易服务于物流服务功能区域及电子商务系统。第二期用二年的时间建设加工及仓储功能区域及完善电子商务系统。 2.电子商务建设内容:通过信息流来促进资金流与物流的汇集交融。从而形成统一的农畜产品供应链体系。 交易区域采用实体交易与网上交易市场相结合的形式,通过B2B\B2C\ESHOP三种先进的互联网电子商务手段来推动促进实体交易的规模,这三种电子商务模式是目前国际上最流行的三种模式,也是被验证最有效的商务模式,三种方式互相补充,又互相依托,可以说是用电子商务的全模式来提升地区交易水平,物流水平;并可以有机的向上指提升生产加工水平。 B2B建设,适于用农牧业初级产品大批量的成体系的交易服务。物流港内建设内蒙古大宗农畜产品现货电子交易市场,具备现货挂牌交易、现货中远期延期交易、委托银行托管结算、委托采购、代垫代

XX市电子政务云平台建设项目可行性研究报告

XX市电子政务云平台建设项目可行性研究报告

目录 第1章项目概述 (4) 1.1 项目名称 (4) 1.2 项目建设单位及项目责任人、项目法人 (4) 1.3 项目承建单位及负责人 (4) 1.4 项目监理单位及项目责任人 (4) 1.5 可行性研究报告编制单位 (4) 1.6 定义 (4) 1.7 可行性研究报告编制依据 (7) 1.8 项目建设目标、规模、内容、建设期 (12) 第2章项目建设单位概况与职能 (17) 2.1 项目建设单位概况 (17) 2.2 项目建设单位职能 (17) 第3章需求分析和项目建设的必要性 (18) 3.1 现状分析 (18) 3.2 机房建设内容分析 (20) 3.3 数据中心建设内容分析 (23) 3.4 项目建设的必要性 (26) 第4章总体建设方案 (28) 4.1 建设原则和策略 (28) 4.2 总体目标与分期目标 (29)

4.3 总体建设任务与分期建设内容 (31) 4.4 总体建设方案 (32) 第5章机房建设方案 (37) 5.1 建设目标、规模与内容 (37) 5.2 机房装修 (38) 5.3 顶棚装修工程 (38) 5.4 机房配电系统 (42) 5.5 机房空调系统 (47) 5.6 机房防雷接地系统 (49) 5.7 机房UPS(不间断电源)系统 (53) 5.8 机房安防与门禁系统 (54) 5.9 机房机柜与KVM系统 (56) 5.10 机房消防系统 (61) 5.11 机房布线建设方案 (65) 5.12 电磁屏蔽机房 (66) 第6章数据中心建设方案 (70) 6.1 设计原则 (70) 6.2 功能设计 (71) 6.3 应用系统整合方案 (108) 第7章运维管理设计 (109) 7.1 概述 (109)

物流园区等级及建设要求

第一章绪论1.1研究背景 近年来,我国物流领域有了很大发展,各行各业都认识到了物流对于企业和国民经济的重要性。大力发展物流业,重视物流服务,不仅成为企业,也成为政府一时关注的焦点。于是,物流业的发展便如火如荼的展开了。 物流园区是我国现代物流发展中出现的新生事物,目前,很多经济中心城市的政府部门已经意识到物流园区所具有的经济效益、社会效益和环境效益优势,积极规划和开发建设物流园区,通过政府投资基础设施、制定优惠政策和贷款的倾斜,促进物流园区的建设和吸引物流企业的进驻。如深圳市将物流业确定为21世纪经济发展的三大支柱产业之一,规划建设八大物流园区,上海和天津规划建设五大物流园区,南京规划建设六大物流园区。在宏观的物流规划之后,紧接着就是大规模的物流园区建设时期。由于物流园区的建设需要占用大量的土地资源和资金,如果不对物流园区的建设进行科学合理的等级划分和评价就盲目进行投资建设,其风险是十分巨大的。 2003年初,零点研究集团就国内物流园区的建设及物流企业的需求等问题对全国31个省市的制造、商贸、运输及物流服务共304家企业进行了一项调查。经研究发现:当前物流园区的建设存在一定的泡沫成分,突出表现为部分物流规划单位,尤其是地方政府,单纯地为物流而物流,盲目发展物流园区,具体表现在以下三个方面: 一、部分园区规划缺乏明确目标定位,具有较大的盲目性 在调查中发现,大部分建成或在建的物流园区缺乏明确的目标定位,园区建成后要为谁服务,提供什么样的服务,这个市场有多大,潜在的服务对象有些什么需求,类似这样的问题园区的规划者很多有没有进行辩证分析。很多物流园区只是提出要“建成地区最大、在中国乃至整个世界有影响的现代物流配送中心”,而在功能定位和目标客户锁定上表现出较大的盲目性。正是由于部分物流园区在前期市场研究、分析上的不充分,导致项目在功能和目标客户定位上的不清,从而引发物流资源的浪费。 二、物流园区建设要求大而全 据零点公司的此次调查,在全国已经建成和在建的一百多家物流园区中,投资较大的如北京物流港,投资总额超过110亿元人民币;武汉的“万商云集”商贸园,投资额也在100亿元左右。在这些物流园区中,占地动辄数千亩,如北京物流港占地7000亩;多则上万亩,如天津空港物流加工区占地63000亩。 一些物流园区在规划时未能充分考虑周边的物流需求及应有的规模标准,只是简单地为物流而物流,盲目求大求全而忽视经济性原则的要求,是物流园区建设中出现泡沫成分的重要原因。

物流园区项目管理规划

上海海事大学 交通运输学院 院系交通运输学院 专业年级物流管理133 学生姓名刘笑颜 学号 201310612080 指导教师于红岩 二○一六年六月

金山区危险化学品物流 一、项目准备与立项阶段: 1.项目概况: 上海金山区危险化学品物流中心项目意义在于选择合适的地址建立危险化学品物流中心,将危险化学品集中储存。采用先进的仪器设备,制定严格的管理制度,并由经过培训的专业人员统一管理,将事故发生的概率降到最低,达到经济效益与社会效益双赢的目的。 目前国内危险化学品储运行业的竞争越来越激烈,传统的液体罐体仓储的利润在竞争中不断地被压缩,但新兴的固体化学品及液体桶装的需求量却在不断地增长。液体危险化学品经过桶装后的价格是同种类型散装化学品价格的 2-3 倍,利润非常可观。但危险化学品事故的频繁发生,越来越引起社会各界人士和相关政府部门的重视。在不能一刀切地强行禁止危险化学品流通的前提下,政府希望允许一些有资质企业建立危险化学品物流中心,将危险化学品储存统一化、专业化管理。政府部门应仔细研究建立危险化学品物流中心之后其对周边环境所带来的潜在危险性问题,做好危险化学品物流中心后期审批工作。 2.项目背景分析: 我国化工物流还处于发展的起步阶段,危险化学品物流市场并不规范,存在如化工企业分割严重,观念落后,危险化学品物流设施陈旧,物流信息化程度低,运作成本高、政府监管力度不够等问题,因此危险化学品在储存、运输过程中,重大恶性事故时有发生,给国家和人民生命财产造成了巨大的损失。例如2015年8月12日,天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸,现场火光冲天,腾起蘑菇云。造成了重大的人员伤亡和财产损失。当前国际和国内的大、中、小型物流企业和各类物流市场、物流基地发展较为迅速,因此如何建立、怎样建立适度规模、适当地址的物流集散地成为广泛关注和迫切需要解决的问题。而危险品物流业由于特殊性,更需要建立完善配套的各种设施和建设方案,因此对危险货物物流集散地的选址研究,既包含了普通物流市场与基地选址的一般性,又突出了危险品物流的特殊性,适应了国际发展趋势和我国物流业全面发展的需要。 3.项目目标: 建设金山区危险化学品物流中心的目标在于把危险化学品集中储存,采用先进的监控技术,制定严格的管理制度,由经过培训的专业人员统一管理,将危险化学品事故发生率降到最低,达到经济效益与社会效益双赢的目的。 4.项目的经济分析: 降低交易成本物流的集成化管理可以提高物流设施的利用率和管理效率,最终降低物流成本。目前金山区仓库杂乱,功能重叠,造成资源浪费,缺乏统一的规划。建成金山区危险品物流园区之后,方便集中管理,统一安排存储资源,一方面可以降低重复存储、场内短驳频繁的问题。另一方面也可以承接金山区危险品公司的外部业务,扩大业务量,提高仓储设施的利用率。通过改进堆存方式、改善装卸设备、适当增加部分新型作业机械等手段,进一步提高仓储能力和现代化作业水平。对运输设备集中管理,可以进行有效的调度以及联运,减少环节之间的低效率问题。除了铁路槽车之外,其它运输设施的利用率较低,成本较高。可以通过物流资源整合、物流体系完善等途径来提高物流资源、资产综合利用率,降低物流成本。 5.项目融资方式:

物流园铁路线路所联络线路基工程项目设计

新建乌兰察布市综合物流园铁路专用线伊泰货场至线路所联络线路基工程 施工组织设计 编制: 复核: 施工负责人: 审批: 呼铁建工集团兴和中心站及联络线工程 项目指挥部 2012年6月1日

目录 1、编制依据、原则 (3) 2、工程概况 (5) 3、总体施工布置及组织机构 (5) 4、施工进度安排及保证工期措施 (7) 5、施工方案、技术措施、施工工艺和方法 (10) 6、安全目标、安全治理机构及措施 (19) 7、质量目标、质量保证体系及措施 (22) 8、施工环境爱护、水土保持措施 (30) 9、要紧施工机械设备,仪器设备 (32)

10、文明施工 (32) 一、编制依据及原则 1. 编制依据 (1)本工程施工招标文件、施工图纸及相关技术资料。 (2)国家和铁路行业有关方针政策以及标准、规范和验收标准。 《铁路工程施工安全技术规程(上册)》TB10401.1-03 《铁路工程施工安全技术规程(下册)》TB10401.2-03 《新建铁路工程测量规范》TB10101-99 《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003 (3)我单位铁路施工技术能力和现有的企业治理水平、劳动生产力、设备技术能力以及从事铁路建设施工所积存的施工经验。 2. 编制原则 (1)认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针政策,严格贯彻执行质量体系标准,本着“科学的进展观”和“构建和谐社

会”的精神编制。 (2)本着优质高效、经济合理的原则,严格按照施工规范、施工质量,验收标准及设计文件组织施工。 (3)尽量采纳先进的施工技术,科学地确定施工方案,提高工程质量,确保安全施工,缩短工期,降低成本。 (4)合理布置施工平面图,尽量减少施工用地,合理储备物资,减少临时设施。 (5)全面响应和满足合同文件的各项要求,严格按照合同文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。 (6)遵循以人为本的原则,以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍,科学组织工程材料供应。、遵守建筑施工工艺及技术规范,坚持合理的施工程序和施工顺序。 (7)统筹安排,坚持实事求是与因地制宜相结合,力求技术先进、方案合理、经济有用。科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保路基施工提早完工。 (8)适当采纳新技术、新设备、新材料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。

2018年信息化管理平台建设项目可行性研究报告

2018年信息化管理平台建设项目可行性 研究报告 一、项目概况 (2) 1、IT基础设施建设 (2) 2、信息化系统建设 (2) 二、项目的必要性和可行性 (3) 1、必要性 (3) (1)实现资源有效整合,提升业务运作效率 (3) (2)挖掘数据内在价值,助力公司管理决策 (3) (3)加强终端管理控制,满足业务拓展需求 (4) 2、可行性 (5) (1)现有信息化系统和数据分析能力为项目奠定技术基础 (5) (2)设备与人才供应充足,相关配置资源完善 (5) (3)营销资源丰富多样,信息数据来源广泛 (6) 三、项目投资总额 (6) 四、项目所需时间周期和时间进度 (7)

一、项目概况 本项目将通过购买相关服务器、电脑等软硬件设备系统,引进专业开发、运营IT 人才,建立全新的信息化管理平台,优化升级信息化管理平台的技术层、功能层、展现层,实现内外部资源共享共用,助力公司持续健康发展。本项目由公司负责在广州市天河区广电科技园实施建设。主要内容有: 1、IT基础设施建设 IT 基础设施建设是信息化管理平台建设的基础内容,项目将采用“云支撑+本地备份”的模式运行,在云服务平台上搭建云应用服务平台与数据中心,在本地建立企业内部网络,升级改造网络应用、数据中心、系统管理及信息安全体系,建立健全网络安全保障系统、防病毒系统、数据安全备份以及制定应用系统运行管理制度。 2、信息化系统建设 信息化系统建设将以“一个中心、两级管控、三个集中”为目的,采用移动平台与PC 平台相结合的方式,利用现代信息化技术,将设计图库、产品方案、营销策划制作为标准化模板,建立属于自己的智库与知识库;同时将整合信息板块,优化预算管理、项目管理、人力资源、成本管理、业务流程等系统,实现公司业务运营与日常工作的全面线上化、流水化、精确化;公司将建立商业智能平台,广泛采集各类数据,深度挖掘并发挥数据的商业价值,最终实现信息资源共享

物流园规划及建筑设计方案说明

x x物流园区建设项目规划与建筑设计说明 第一章规划总论 一、项目概况 1、项目名称:xx物流园区建设项目 2、建设性质:新建 3、建设地点:x 4、建设单位: 5、项目概况 xx物流运输园将建成xx市区内唯一综合货运市场的集聚区,以公路运输、货物仓储、货物中转、货物配送为主的物流、运输综合园区,同时建设生活、商业配套服务设施,使之成为融汽车旅社、物流储转,输运通达、创业生活相结合的集聚区。同步打造电子商务平台,集叫车服务、货物装载服务、其它综合性服务等一站式网络化服务平台。 项目规划总用地面积162490㎡(不含停车场面积),其中预留45233平方米作为物流园区二期可持续发展所用。一期规划总建筑面积130903,其中物流中心32118㎡,办公、仓库50688㎡,物流仓储30666㎡,服务中心3040㎡,酒店14391㎡,建(构)筑物占地面积46637m2,建筑密度40%,容积率1.12,绿地率20%。租用停车场面积8公顷。 项目固定资产投资73911万元,其中建筑工程费37213万元,项目配套费16932万元,其他费用15028万元,预备费3458万元,建设期利息1280万元。 项目所需流动资金800万元,其中铺底流动资金240万元。 报批项目总投资74151万元(固定资产投资和铺底流动资金之和)。 6、总图指标 1)、占地面积46637平方米 2)、总建筑面积:130903平方米 3)、容积率:1.12; 4)、建筑密度:40%; 5)、绿化率:20%; 二、项目背景 目前,xx市运输市场处在分散型阶段,对市容市貌影响较大,跟xx市委市政府着力打造精品城市不相符,市里已出台整治措施,运输车辆集中停放、集中管理已成定局。 本项目实施属《产业结构调整指导目录(2011年本)》鼓励类产业。 根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》鼓励类,第二十九项现代物流业第六条第三方物流服务设施建

工程建设项目可行性研究报告范文

工程建设项目可行性研究报告范文 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。以下是小编整理的关于工程建设项目可行性研究报告范文。欢迎大家参考! 建房房东发包方:以下简称甲方 承接方或承包方:以下简称乙方 现甲方区村大街巷号原有x层楼房,委托乙方施工承建。甲方以大包干的形式,即包工包建筑材料。为了保证质量,能按时完成任务,甲方与乙方就有关具体事项达成以下协议:本合同条款本着公平,公正的原则,双方充分协商达成一致意见并签订本合同,双方必须严格遵守执行。 一、工程名称:甲方私人住宅加建 二、工程地点:

三、工程限期:从年月日至年月日止,共月。 四、工程议价:人民币x万元整。 五、承包方式:乙方以包工包料的形式承建甲方的楼面加建工程,乙方全包工包料,包括模板、顶架、外墙排栅及施工机械、铁钉、铁线、扎带、四周彩条布、其它细节工具及一切建筑材料。 六、工程内容:按照甲方要求和现有模型修建,在x楼加建x层楼房。 建房水泥采用,楼面用钢筋混凝土,室内倒x条横梁,位置由房东安排。楼层高3米。采用x砖,墙面扇灰二遍,贴xx 砖。东面留xx窗x个,具体位置由房东安排。厕所、厨房、阳台墙面贴200300瓷片到墙顶,地面贴300300防滑砖。厕所、厨房安装不锈钢门,各留一窗,建厕所位和不锈钢洗手盆,做好排水排污管道,水管材料用联塑。窗材料为东江铝,防盗网为远航不锈钢,飘xcm。 上述材料需为优等品,建好后乙方搞好屋内、四周卫生,做好防火防盗。做到人走场地清。 七、乙方在建房施工时,一定要保证质量。如有不符合质量问题,要求翻工,造成的浪费由乙方自己负责,并负责翻工费用。

仓储物流园区项目建议书

仓储物流园区项目建议书 第一章总论 1、项目名称:大孤山经济区临港仓储物流园区建设 2、承办单位:丹东大孤山经济区管理委员会 3、拟建地点:菩萨庙镇 4、建设内容与规模:物流园区规划占地面积3.7平方公里,主要建设海关公共保税库、监管库设施体系、物流中心仓储设施和监控及管理信息系统平台。总库容27万立方米,货场面积23万平方米,集装箱最大储量 2.7万标准箱,设计货物年吞吐量300万吨。 5、建设年限:该项目设计建设年限为2年。 6、概算投资:该项目计划总投资5亿元。 7、效益分析: 第二章项目建设背景及必要性 辽宁沿海经济带战略上升为国家战略以来,成立了丹东大孤山经济区,以发展经济为目的,依靠海洋红商港、核电、城市建设,大力发展地方产业,用五年到10年时间将我地区打造更具商机、更具活力、更具魅力、更具特色的现代商业都市。发展现代仓储物流,科学编制仓储物流业发展近期和中长期规划,大力

发展海产品、农副产品仓储物流、工业生产资料物流和第三方物流,鼓励大型物流企业、商业连锁企业建立仓储配送中心、货运站场和展示交易中心,支持物资储备及工业集中区仓储物流设施建设,促进仓储、包装、流通加工、物流配送等物流相关产业发展,逐步形成配套完善的物流产业链。形成市场体系完整、机制灵活、功能齐备、网络畅通、内外贸结合、生产和流通相互促进、具有地方特色、对外辐射力强的仓储物流中心。 东港是一个沿海开放城市,而且是全国最大的边境城市,从地理位置看丹东距黑龙江、吉林比其它沿海城市近百公里,目前,黑龙江、吉林对外贸易的各类货物基本在辽西各地及港口集散。铁路东边道及丹吉高速开通后大量的物资将从黑龙江、吉林涌进,我们必须有备而想。从丹东近几年经济运行及发展定位来看,今后十几年甚至几十年丹东将以食品加工、机械制造、新型材料、服装加工、电子配件等劳动密集型特色工业的发展框架为主线,实现资源的优化配置和功能,放大积聚效应和副谢功能。这样一种经济结构布局的形成,给传统的物流带来了很大冲击。本项目的建设较好的利用了丹东地区相对优越的物流业资源,且本项目的建设符合当前的产业政策和技术政策。

铁路物流园区项目可行性研究报告(编制大纲)

2018年铁路物流园区项目可行性研 究报告 编制单位:北京智博睿投资咨询有限公司

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档,主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投

资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 报告用途:发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等 关联报告: 铁路物流园区项目建议书 铁路物流园区项目申请报告 铁路物流园区项目商业计划书

公共服务平台建设项目可行性研究报告(标准模板)

https://www.360docs.net/doc/788134392.html, 公共服务平台建设项目可行性研究报告(用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等) 版权归属:中国项目工程咨询网 https://www.360docs.net/doc/788134392.html, 编制工程师:范兆文

https://www.360docs.net/doc/788134392.html,/ 【微信公众号】:中国项目工程咨询网或 xmkxxbg 《项目可行性研究报告》简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《公共服务平台建设项目可行性研究报告》主要是通过对公共服务平台建设项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对公共服务平台建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该公共服务平台建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为公共服务平台建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《公共服务平台建设项目可行性研究报告》是确定建设公共服务平台建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建公共服务平台建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建公共服务平台建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司,我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉,已经累计完成6000多个项目可行性

创新创业综合体建设项目可行性研究报告申请报告范文

创新创业综合体建设项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国创新创业综合体建设产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5创新创业综合体建设项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)

合肥物流园区建设项目

合肥物流园区建设项目 概述 (2) 第一章物流园区的发展背景 (8) 第二章发展现代物流的战略意义 (29) 第三章合肥市物流发展条件及需求分析 (29) 第四章合肥物流园区总体发展构想 (64) 第五章合肥物流园区总体发展战略 (88) 第六章合肥物流园区总体发展规划 (115) 第七章合肥物流园区运作系统设计 (133) 第八章合肥物流园区可行性分析及评价 (153) 第九章合肥物流园区建设项目实施建议 (166) 合肥物流园区建设项目

合肥物流园区建设项目 概述 一、合肥市建设物流园区的战略意义 合肥市建设物流园区的战略意义主要体现为:对经济社会发展的促进作用。对物流系统及功能的完善作用,以及对物流效率和企业效益的提高作用。 随着合肥物流园区的建设及其物流产业开发功能的发挥,将促进合肥市现代物流的发展和物流产业的培育,从而产生新的经济增长点,为合肥市经济的可持续发展提供新的产业成长支持,并为合肥提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。 合肥物流园区的建设,将加快现代物流基础设施的建设和发展,为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持,使合肥市的物流基础设施在布局。分工和功能上更加完善,有利于合肥市市域范围内的物流合理组织。 合肥建设物流园区的建设,还将大大改善以合肥为中心的区域经济发展所需的社会物流环境,并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式,促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变,为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件,为提高物流企业的经济效益和企业发展提供支持。

总之,合肥物流园区建设是以物流项目开发为基础、以物流基础设施建设和物流效率提升为支持、以促进相关产业发展为中心的新的经济开发形式,合肥物流园区实际上可以称之为物流经济开发区,它是新的经济条件下推进现代物流发展。对合肥市经济增长方式转变和实现 GDP上 1000亿战略的实施具有积极的促进和保障作用的大型综合经济开发项目。 二。合肥物流园区建设的必要性 合肥物流园区建设作为合肥市乃至安徽省物流发展的重要示范性项目,其主要使命并不仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运作,而是通过园区建设建立起合肥市现代物流发展的基础平台与运作基地,积极引导和扶持合肥市现代物流企业发展,并依托园区的基础设施与政策环境条件,建立起合肥市乃至安徽省区域内现代物流运作、组织和信息管理的系统框架。 合肥物流园区的建设,将有效引导和转化合肥市潜在的物流需求,提高合肥市的物流服务供给能力水平,有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化,有利于行业自律与良性竞争,为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践,有效扩大物流服务的市场需求,通过建立良好的市场秩序,形成对物流服务企业活动的规范化与积极引导。 合肥物流园区将依托区域核心城市合肥市,通过对合肥市宏观物流调控、微观物流组织管理以及人才培养、资产整合、基础设施建设运营等方面工作的全面实践,有效地提高合肥市经济发展的对外交流环境和内部协调条件,支持合肥市保持经济

物流园区总体规划

第一章项目背景 一、发展条件与基础 1、区位条件 青龙满族自治县(以下简称青龙)位于河北省秦皇岛市北部,燕山山脉东麓。县域北部和东北部与辽宁省相临,西北部是承德市的宽城满族自治县,西部与唐山市的迁西县和迁安市交界,南部是卢龙县和抚宁县。县域面积3510平方公里。青龙县地处环京津、环渤海经济圈中,区位优势明显,地域广阔。基础设施条件日臻完善。县内有国、省干线5条,县级公路8条,全县通车里程达2310公里,实现乡乡通油路、村村通公路。县城距北京市250公里,距天津市265公里,距唐山145公里,秦皇岛港120公里,曹妃甸港130公里,距京哈高速公路70公里,交通便捷。2009年,纵跨东西的承秦高速公路启动建设。 首先,青龙县是河北省北部地区与冀东沿海区域联系的重要通道之一。河北省东部沿海地区以及北部地区未来发展呈现逐步渗透和融合的态势,随着承秦高速公路的建设,这一通道的地位与作用将更加明显,青龙县的桥梁与纽带作用将会更加突出。 其次,青龙县是沿海开放城市秦皇岛后方的农副产品供应地之一。青龙县因其独有的山地特色必将与秦皇岛市的发展形成多种互动往来,成为秦皇岛市服务京津,在环渤海经济圈和首都经济区乃至沿海开放地区参与经济互动的重要组成部分。 第三,青龙县是市域空间的重要组成部分。可以利用秦皇岛海陆空多方面便捷的对外交通,联系沿海各省区以及东亚地区,借此拉进青龙与经济发达地区之间的联系。 第四,青龙县具有多方向的经济互动性。由于位于长城以北,与关外区域以及东北地区有一定的经济往来,青龙自古就是东北、内蒙入关的重要通道和货物集散地,素有“填不满的干沟”之称。同时与承德、唐山、北京和辽宁省也存在一定的交通联系,这也是秦皇岛其他县区不具有的区位特点。

项目可行性研究报告范本

项目可行性研究报告范本 第一章项目总论 第二章项目背景和发展概况 第三章市场分析与建设规模 第四章建设条件与厂址选择 第五章工厂技术方案 第六章环境保护与劳动安全 第七章企业组织和劳动定员 第八章项目实施进度安排 第九章投资估算与资金筹措 第十章财务效益、经济与社会效益评价 第十一章可行性研究结论与建议 第一章项目总论 总论作为可行性研究报告的首章,要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件,参照下列内容编写。 §1.1 项目背景

§ 1.1.1 项目名称 企业或工程的全称,应和项目建议书所列的名称一致。 § 1.1.2 项目承办单位 承办单位系指负责项目筹建工作的单位(或称建设单位),应注明单位的全称和总负责 人。 §1.1.3 项目主管部门 注明项目所属的主管部门。或所属集团、公司的名称。中外合资 项目应注明投资各方所属部门。集团或公司的名称、地址及法人代表的姓名、国籍。 § 1.1.4 项目拟建地区、地点 § 1.1.5 承担可行性研究工作的单位和法人代表 如由若干单位协作承担项目可行性研究工作,应注明各单位的名称及其负责的工程名称、总负责单位和负责人。如与国外咨询机构合作进行可行性研究的项目,则应将承担研究工作的中外各方

的单位名称、法人代表以及所承担的工程、分工和协作关系等,分别说明。 §1.1.6 研究工作依据 在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后,作为可行性研究报告的附件,这些法规、文件、资料大致可分为四个部分: (1)项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件;对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。 (2)可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。 (3)国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。 (4)根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。 §1.1.7 研究工作概况

物流园区建设项目经济评价

某物流园区建设项目经济评价 摘要:物流园区的营运模式主要有四种。即专营权模式、BOT模式、出租模式、自营模式。其中以前两种模式为主要运营模式。物流园区建设项目通常需要较大的占地面积,较高的建设投资,流动资金的投入也较大,所以,项目建设前的经济评价应该客观真实的反应项目的具体情况。本文以某市内陆物流园区为例,简述建设项目经济评价的方法。 引言:近几年来,随着我国物流业的快速发展,对我国的物流基础设施建设,特别是物流结点的发展提出了新的要求,物流园区作为物流结点的重要组成部分,在各个城市大量被建设,因而,其建设投资的经济评价和财务分析就显得尤其重要。 一、基础数据 1、物流园区货运量预测 项目建设初期对园区货运量进行预测,预计2015年入园货物量为300万吨,2020年将达到400万吨。 2、建设规模 项目总占地面积约30万平方米,建设内容包括土地动迁、场地平整机整个区域的九通一平及公共建筑物的建设。 3、项目的计算期 本项目的计算期为22年,其中建设期2年,营运期20年。达产期3年,达产比例分别为涉及能力的60%,80%,100%。 4、项目的总投资估算与资金来源 (1)项目建设投资估算 本项目建设估算值为16021万元(不含建设期利息)。按资产分类的项目建设投资估算情况见表1,本表可以用来辅助计算固定资产折旧。 表1资产分类表

(2)流动资金估算 根据其他物流园区建设的经验,本项目流动资金估算为建设期总投资的10%,即916万元,由企业自筹解决,并与投产第一年一次性全部投入。 (3)资金来源 项目建设投资的50%考虑采用国内贷款,其余50%企业自筹。贷款年利率为5.94%。本项目采用等额还本利息照付方式还款,投产期10年内还清贷款。 5、营运收入及营业税金估算 (1)管理办公楼出租 总面积0.75万平方米,可供出租面积为0.6万平方米,月租金30元/平方米,达产年的收入为216万元。考虑土地的升值,第5年以后设定每迟后一年的土地出租价格按5.94%增加。 (2)仓库出租收入 普通仓库采取两种出租方式:一是只出租不负责管理,二是园区出租仓库并负责仓储管理,两种出租方式各占一半,月租金分别为10元/平方米,15元/平方米。考虑土地的升值,第5年以后设定每迟后一年的土地出租价格按5.94%增加。 冷藏库占地0.2万平方米,可容纳0.6万吨,月租金为60元/吨。 达产后仓库出租收入为732万元。 (3)运输配送收入 根据入园货物量估算,假设其中20%的货物有运输需求,长短途运输比例分

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