皮带机司机巡回检查制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD323
皮带机司机巡回检查制度通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
皮带机司机巡回检查制度通用版
使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1、除交接班外，带式输送机司机至少每班两次对设备及设施认真的巡查，将检查结果填入巡回检查记录本愉。。
2、每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。
3、每班检查一次各种保护装置、信号系统是否灵敏可靠。
4、每一小时检查一次电机和减速箱的温度是否正常。
5、每两小时检查一次清扫器、各传动滚筒、导向滚筒及接煤装置是否正常。
6、在巡回检查中发现的问题，应及时处理，不能处理的重大问题要及时向上级汇报。发现隐患时要继续监视，并做好处理的准备工作。
7、所有发现的问题及处理经过，都要及时记入巡回检查记录及交接班记录本内。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
皮带机技术操作规程
皮带机技术操作规程 一、操作前检查确认： 1、检查电机、减速机、滚筒支架等各部联接螺栓、地脚螺栓、传动接手是否坚固，有无松动脱焊现象。 2、检查上下托辊、清扫器、接料点挡皮是否齐全，皮带有无破损断裂现象（特别是接头）。 3、检查皮带松紧是否合适、拉紧装置是否良好。事故拉绳是否灵活可靠。 4、各部轴承、减速机润滑是否良好，油质、油量是否符合标准，电动滚筒、减速机是否漏油。 5、安全装置、皮带廊的照明灯是否完整。 6、清除皮带机上和周围的杂物，检查漏斗是否畅通，通知周围人员远离皮带机。 二、皮带机开机程序： （一）、连锁启动 1、联系好上下岗位，并通知中控室可以启动皮带机。 2、将转换开关打到联锁位（集中），并到现场监护开机。 （二）就地启动 1、联系好上下岗位。 2、启动前，先发出开机信号，并确认皮带机具备安全启动条件。 3、将转向开关打到机旁位，先点动“启动”按钮，确认无异常情况，启动设备。 4、开车后应在皮带机运行几周、无异常现象后才能给料。 三、皮带机系统停机程序： 1、联锁操作时，设备停机由中控室进行，接到通知后，到现场监护停机。 2、单机停机时，联系好上下岗位，由操作工按操作箱上的“停止”按钮，设备即刻停转。 3、停车时，应先停止给料，待皮带上物料卸完后再停车。 4、停车后，应检查胶带输送机及附属设施有无异常状况。 5、利用停车时间处理运转及停车后检查出的各种问题，并做好各项检修工作。 6、做好停机相关记录。 四、事故停机： 如遇以下情况，必须立即停机处理： 1、皮带撕开或断裂
2、皮带被卡死。 3、机架倾斜或严重变形。 4、电机或机械轴承温度过高 5、减速机有严重异常。 6、多皮带串联其中一台发生故障停机。 7、发生其他意外事故。 五、运行中的注意事项： 1、正常情况下，任何皮带都不允许带负荷停机。 2、皮带有跑偏现象时要及时调整。 3、勤看、勤查有无铁块、大块杂物，以免皮带被划破或漏料斗被堵死。 5、处理皮带机故障时现场必须有监控人员同在，严禁单独处理皮带机事故。 6、检修处理皮带机故障时必须停机，必需切断电源，同时在操作开关箱上挂上检修警示牌，并将事故开关固定在断开状态。 7、经常查看设备各部位运转声音、油温及紧固状况。 8、每班接班后或班中要经常对进出料斗进行清理，确保下料正常。 9、皮带机上（滚筒、皮带下面）严禁打水，防止皮带出现打滑。
皮带运输机司机岗位责任制(标准版)
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 皮带运输机司机岗位责任制(标 准版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
皮带运输机司机岗位责任制(标准版) 1、熟悉设备各零部件、构造、原理及其性能，发生问题能准确判断地点、原因，并立即向调度室或有关人员汇报。 2、坚守工作岗位，操作时精力要集中，不准打盹睡觉，更不得擅离工作岗位，信号不明不开皮带，保证设备的安全运转。 3、严格执行本工种的操作规程，煤矿安全规程及其它有关的规章制度。 4、严格执行现场交接班制度，将当班的运转情况、存在的问题，发生的事故与处理结果及备品、配件以及其它材料、用具等向接班人交待清楚、交接班时必须拉空存煤。 5、接班后，双方应对皮带机的电机，减速机，皮带等特别是皮带接头逐一进行检查，发现问题应立即向修理工汇报，进行处理。 6、在机器运转过程中，要随时注意机器的运转情况，如发现设备启动不了，启动缓慢，有异常声音和气味，温度过高，零件松动，
皮带接头磨损重，跑偏超限等异常现象时，应及时停车处理，处理不了应立即汇报修理工进行修理，拉出的铁柱，木柱，顶梁、大石头、大块煤等应立即停车拣出，随时注意信号，及时开停车。 7、司机要爱护设备，定期注油，做到三懂(懂原理、性能、构造)、四会(会使用、会检查、会修理、会排除故障)操作要熟练准确，复杂情况下要冷静，判断问题要准确。 8、司机要积极参与修理工的检修工作，掌握设备的原理性能、构造、数据、不断提高技术水平和操作能力，保证设备的安全运转。 9、司机要爱护工具、备品、配件等材料，做到存放有地方、不损坏、不丢失、换下来的废旧零配件要带到井上交队部。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
铁路机车司机考试规章试题
规章试题 一、填空 1.正线是指连接车站并贯穿或（直股）伸入车站的线路。 2.战线是指到发线、（调车线）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 3.直线轨距标准规定为（1435mm）。 4. 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（18号道岔）。 5. 用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h的单开道岔不得小于（12号道岔）。 6.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（4.5）m。 7.正常情况下高柱出战，高柱近路信号机显示距离不小于（800m）。 8.信号装置一般分为信号机和（信号表示器）。 9信号机按类型分色灯号机、壁板信号机和（机车）信号机。 10.信号机用途分为进站、出战、通过。进路、预告（接近) 断，驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 11.信号表示器分为道岔，脱轨，（进路）发车,发车线路，调车及车档表示器。12. 在正常情况下，进路。通过，接近，遮断，信号机的显示距离不小于（1000m）。 13. 正常情况下，调车，矮型出站，矮型进路，复示信号机，容许，引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（200m）。 14. 预告、峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于 （400m）。 15.在地形，地物影响视线的 地方，进站，通过，接近， 预告。遮断信号机的显示距 离，在最坏的条件下不得小 于（200m）。 16.进站信号机应设在距进 站最外方道岔尖轨尖端（顺 向为警冲标）不小于（50m）。 17进站信号机设置时，如因 调车作业或制动距离的需 要，应设在距进站最外方道 岔尖轨尖端（顺向为警冲 标）不小于（400m）。 18.双线自动比赛区间反方 向进路信号机前方应设置 （预告表）。 19.通过信号机应设在（比赛 分区）或所区间的分界处。 20.在自动比赛区间内，当货 物列车在设于上坡道上的 通过信号机前停车后启动 困难时妹子该信号机上应 装设（容许信号）。 21.在三显示自动闭塞区段 的进路信号机前方第一架 通过信号机柱子上，应涂 （三）条黑斜线。 22.进站信号机前方弟（一） 架通过信号机上，不得装设 容许信号。 23.遮断信号机距防护地点 不得小于（50m）。 24.半自动闭塞、（自动站间 闭塞）区段，进站信号机为 色灯信号机时，应设色灯预 告信号机或接近信号机。 25.遮断信号机和半自动闭 塞、自动站间闭塞区段线路 所通过信号机。应装设（预 告）信号机。 26.列车运行速度不超过 120km/h的区段，预告信号 机与其主体信号机的安装 距离不得小于（800m）。 27. 预告信号机与其主体信 号机的安装距离不得小于 800m，当预告信号机的显示 距离不足400米时，其安装 距离不得小于（1000m）。 28. .列车运行速度不超过 120km/h的区段，应设两段 接近区段，在第一接近区段 和第二接近区段的分界处， 设（接近）信号机。 29. .列车运行速度不超过 120km/h的区段，当两架信 号机间的距离小于400米 时，前架信号机的显示必须 完全（重复）后架信号机的 显示。 30. 在列车运行速度超过 120km/h的区段，两架有联 系的信号机间的距离小于 列车规定速度级差的制动 距离时，应采取必要的（降 级）或重复显示措施。 31.出站信号机有（两）个及 以上的运行方向，而信号显 示不能分别表示进路方向 时，应在信号机上装设进路 表示器。 32.在有几个车场的车站。为 使列车由一个车场开往另 一个车场。应装设（进路） 色灯信号机。 33.进站。出站，进路信号机 及线路所通过信号机因受 地形，地物影响，达不到规 定的显示距离时。应装设 （复示）信号机。 34.集中连锁以外的脱轨器 及引向安全线路或避难线 的道岔，应设（脱轨）表示 器。 35.联锁设备分为集中联锁 和（非集中）联锁。
输送机司机培训试题
2018年度输送机司机培训试题 姓名时间成绩 一、填空题：（每空1分，共40分） 1、输送机启动时应先 1～2次电动机，听声音，看状态，确认情况后方可连续运转。 2、输送机运转中司机要做到三注意：一要注意输送带情况；二要注意输送带情况；三要注意、信号，不出现误操作。 3、带式输送机用于倾斜运输时，向上运输的倾角不超过度，向下运输时的倾角不超过度。 4、输送机停机后应各部件，保持周围清洁；同时将开关置于，并加以。 5、刮板输送机用于倾斜运输时，向上运输的倾角不得超过度，向下运输时，倾角不得超过度，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。 6、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设。 7、输送机停运后，必须切断电源，不切断电源，不准检修。挂有“、 ”标志牌时，任何人不准送电开机。 8、“三知四会”的内容是：三知--知、知、知；四会--会、会、会、会。 9、刮板输送机刮板链松紧要适度，链条在机头链轮下部有个松弛环为宜。 10、刮板输送机机头架、机尾分别要采用直径不小于 mm圆松木，支设在刮板机底座和巷道顶板上，压柱上部用铁丝绑扎牢固并在顶板生根，两根压柱相互。 11、预防刮板输送机掉链的措施：保持机头、，垫平机身、使机头、机尾和中间部成一。 12、通常输送机开机信号为响，停机信号为响。 13、预防刮板输送机飘链的措施：刮板链要适当；经常保持机身平、直，煤要装在溜槽中间，弯曲的刮板要及时，缺少的刮板要及时，如果煤中夹有矸石或拉上山时，可以刮板，刮板输送机机头、机尾略中间部溜槽，呈“桥”形。 14、四勤快---- 勤快；勤快；勤快；清理机头机尾积煤勤快。 二、选择题（每空3分，共30分） 1、在生产矿井已有巷道中，机道行人侧不得小于( )。 A．1000 mm B．800 mm C．700 mm D．400 mm 2、井下一旦发生电气火灾，首先应（） A.切断电源灭火 B.迅速汇报 C.迅速撤离 3、胶带的（）性能，必须符合规定，否则不得下井使用。 A.阻燃性和抗静电性能 B.抗弯曲性能 C.抗磨性 4.运行中司机发现刮板机声响异常、卡链、跳链等现象时，应( ) A.迅速汇报 B.查明原因 C.立即停机闭锁 5.《安全生产法》规定从业人员在安全生产方面的义务包括：从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用（）。
皮带机安全操作规程
皮带机安全操作规程文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
皮带机安全操作规程 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。 4.开动以后，先空转3～5min，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象。 5.运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6.运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。 7.禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。 8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。 9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。 10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状态下进行，严禁边运转边维修。 11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。
12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机。 13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认真填写设备运转记录。 一、所有皮带机司机必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定，执行本岗位安全生产责任制，严格交接班制度。 二、上岗后，必须穿工作服，衣帽整齐，长发必须盘在工作帽内，衣袖、裤角要扎好。 三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。 四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。 五、挑检煤块人员要爱护皮带机，要在指定的地点按有关规定工作。 六、开机前，必须严格检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。 七、多台皮带机联合作业时，必须按逆煤流方向逐台启动，严防积煤压死皮带机。 八、皮带机走廊内严禁有火源，并保持清洁卫生，清理卫生时必须先洒水，严防煤尘飞扬。 九、保护皮带机内的安全设施及计量装置。 十、做好皮带机道的洒水防尘工作，严格执行开机洒水制度。 十一、做好防灭火工作，消防器材及消防水管必须齐全，防止皮带机摩擦起火。 皮带机司机安全生产责任制 1、认真学习和执行安全生产方针，遵守有关安全生产的法律、法规、规程、条例和指令。积极参加安全学习和业务培训，坚持持证上岗，不断提高业务能力和保安能力。 2、坚守岗位，杜绝“三违”，保证皮带巷的文明卫生达标。 3、认真做好皮带机的检修、保养工作，保证设备完好运行。 4、参加班组安全技术培训，提高自身安全责任心和技术水平，树立安全第一的思想，坚持按章操作。
皮带输送机司机考试试题
皮带输送机司机考试试题 (总2页) 本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
一、填空题(每空1分，共60分)： 1、禁止使用溜子、皮带运送大件及设备。 2、皮带、溜子信号规定为一响停二响开三响点动。 3、运输中，司机应及时清理干净驱动装置及前后20m范围内的淤泥、积水、浮煤（矸）、杂物，并吊挂好电缆。 4、开车前检查机头、电动机、减速箱等各处连接螺栓是否齐全紧固，各防护罩是否齐全可靠，联轴节皮子是否损坏及联轴节是否漏油，有问题必须处理好后方可开车。 5、开车前检查电源电缆，操作线是否破皮，有无失爆现象。 6、开车前检查输送机搭接情况和链子松紧情况。搭接过低和链子过松要及时处理，防止带煤。 7、机头附近的浮煤(矸)、杂物、积水及电动机减速箱上的浮煤杂物要清理干净，保持清洁。 8、因负荷过大，输送机起动不起来，要及时停车，连续起动不得超过3次，每次起动时间不得超过10秒。输送机大链出槽时，不准用脚蹬，接链人员不准站在机头正面。 9、减速器油温太高的故障是由于润滑油不合格或有杂质、油量过多和散热冷却条件差原因造成的，处理方法是更换合格的油、减少油量和消除减速器周围的杂物。 10、造成溜子刮板链在链轮处跳的原因是链条过松、链轮磨损严重、接链环安装不正确或链子出现拧麻花现象，处理方法为紧链、调整接链环消除拧麻花现象、更换链轮。 11、试说明SGD-420/55所表示的意思中单链型，中部槽宽为 420mm，电机功率为55KW。 12、胶带输送机的机头部分包括传动装置、卸载部、主动滚筒和拉紧装置。 13．矿用刮板输送机按刮板链的形式分为中单链型、边双链型和中双链型。 14．带式输送机的基本组成部分是输送带、托辊、驱动装置、机架、拉紧装置和清扫器。 15．造成胶带输送机减速器漏油的原因是密封圈损坏、减速箱壳体结合面不严、螺栓不禁，处理方法为更换密封、拧紧壳体结合和各轴承盖螺栓。 16．刮板输送机机头传动装置布置方式分为单侧垂直布置、单侧平行布置、双侧垂直布置和双侧平行布置。 17．溜槽可分为中部槽、过渡槽和调节槽。 18．铲煤板有三角形和L形两种形式。 二、选择题（每题2分，共16分） 1．刮板输送机的机尾是供刮板链 B 的装置。 A．传动；B.返回；C.运转 2.整体移溜时弯曲部分的长度不得小于 B 。 A．10m；B.15m；C.20m 3.SGB-620/40型刮板输送机的单节溜槽长度为 A 。 A．1.5m；B.2.0m；C.2.5m 4.推移刮板输送机时两节相邻的中部槽左右弯曲角度不得超过 C 。 A．1～2°；B. 2～3°；C. 3～4° 5．SGB-630/150C型刮板输送机刮板链的布置方式是 A 。 A．边双链；B.中双链；C.中单链 6．SPJ-800其中S表示 A 。 A．“输”送机；B.“皮”带；C.绳“架”式 7．胶带输送机的缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的 B 。 2
机车司机题库
机车司机题库 一、判断题 1.电机车制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2-3圈范围内。（） 2.机车严禁长时间强行拖拽空转。（） 3.机车不得在主要运输线路“往返单线”上停车。（） 4.井下不得带电检修与移动电气设备。（） 5.对一般伤员，均应先进行止血固定、包扎等初步救护后，再进行转运。（） 6.在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后，避灾人员在撤离灾区时佩戴的自救器可根据需要随时取下。（） 7.对被埋压的人员，挖出后应首先清理呼吸道。（） 8.矿灯在井下作业中发生故障时，可以拆开修理。（） 9.处理采煤工作面冒顶时，首先应采取措施恢复生产，其次是抢救遇险人员。（） 10.长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运人装置。（） 11.车场调车时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（） 12.机车电动机温度不得超过65℃。（） 13.严禁司机在车外开车，严禁不松闸开车。（） 14.可以在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。（） 15.暂时离开岗位时，司机要扳紧车闸，关闭车灯。（）
16.机车在运行中，严禁司机将头或身体探出车外。（） 17.架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（） 18.电机车撒沙的目的是增大电机车的粘着系数，提高机车的牵引力和制动力。（） 19.人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时，不许切断该区架空线的电源。（） 20.正常操作机车时，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。（） 21.防爆柴油机表面温度不得超过150℃。（） 22.每班发车时，应检查各车的连接装置。（） 23.视线有障碍时，必须减低速度，并发出警号。（） 24.非紧急情况，任何人不得使用紧急停车信号。（） 25.必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。（） 26.需要减速时，应将控制器手把按顺时针方向迅速扳回零位。（） 27.可以在操作手把未扳回零位时施闸。（） 28.电机车或列车可以采用挤岔方式通过道岔。（） 29.电机车司机开车前，必须佩戴规定的劳动保护用品进入工作岗位。（） 30.主控制器手把不在零位时，可以操作换向手把。（） 31.严禁扒车、跳车和坐矿车。（）
皮带机司机操作理论考试题答案
皮带机司机操作理论考试题及答案 煤矿姓名成绩 一、填空题：（共40分，每题2分） 1、当皮带机的电动机、开关附近（20m）以内风流中的瓦斯浓度达到（1.5%）时，必须停止运转，切断电源，撤出人员，进行处理。 2、接班后应将皮带机控制开关手把扳到（断电位置并锁好），挂上（停电牌），然后对下列部位进行检查。 3、检查液力偶合器的（工作介质）是否符合规定，易熔塞和防爆片是否（合格） 4、检查制动器的闸带和闸轮接触是否（严密），制动是否（有效）。 5、检查减速器内油量是否（适当），有无（漏油）。 6、检查机身各托辊是否（齐全及转动是否灵活），托架及吊挂装置是否（完整可靠），托梁是否（平直）。 7、检查承载部梁架是否（平直），承载托辊是否（齐全及转动灵活）。 8、检查滚筒是否（转动灵活），轴承润滑是否（良好）。 9、检查皮带接头是否（完好），接头卡子（有无折断），硫化热补接头有无（开胶现象），皮带有无（折痕、伤痕）。 10、检查信号、通讯电缆吊挂是否（整齐），有无（挤压、刮碰现象）。 11、检查消防灭火、喷雾灭尘装置是否（齐全、完好有效）。 12、开机时，取下控制开关上的（停电牌），合上控制开关，发出开机信号并喊话，确认其它人员离开皮带机转动部位，先点动（两次），
转动（一周）以上正常后正式启动皮带机。 13、当多台皮带机集中控制联合运转时，应（逆煤流方向）逐台进行启动运行。 14、在皮带机上检修、处理故障或做其它工作时，必须闭锁皮带机的（控制开关），挂上（“有人工作，不许合闸”）的停电牌。 15、皮带机司机上岗时，应检查所配备的工具，如（钳子、扳手、手锯、铁铲）及必须的备品备件，如（螺栓、螺母、皮带卡子、润滑油）等是否完好齐全。 16、皮带机运转时，严禁（清理机头机尾滚筒及其附近的落煤），也不允许（拉动皮带清扫器）； 17、在皮带机运转过程中，随时注意机器运行状况，经常检查（电动机、减速器、轴承）的温度，监听各部位动转的声音。 18、发现闭车时，先启动（两次），每次不超过（15秒），如仍不能正常启动时，应采取措施卸掉皮带上的煤，待正常运转时，再将卸掉的煤重新装入皮带机运出。 19、在皮带机运转过程检查（转部位）声音是否正常，运行时皮带是否有（跑偏、打滑、跳动或蹩劲）等现象。 20、收工前皮带机司机应该清扫皮带机（电动机、控制开关、液力偶合器、减速器）等部件上的落煤和煤尘。 二、判断题：（共20分，每题2分） 1、处理皮带机皮带跑偏时，严禁用手、脚直接触碰皮带。（√） 2、皮带机有时可以超负荷强行启动。（×）
皮带机的安全操作规程
皮带机安全操作规程 1. 开机前除必须对机械各部进行一次认真的保养检查外，还必须注重皮带上是否有人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多节皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。 2. 开动以后，先空转3～5min，经检查各部正常时，才能载负荷运行。 3. 皮带机运行以后，操作人员必须集中思想坚守岗位，看管皮带的人员要经常沿线巡视，发现问题，及时排除。 4. 运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁往转轮和皮带间塞东西。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装臵。 5. 运行中要注重检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫刮板及制动装臵是否有效，非凡是上行下行皮带的制动装臵必须绝对可靠，防止飞车。 6. 皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。 7. 经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养，防止日晒雨淋。 8. 机械运转中，严禁任何人跨越皮带行走，严禁乘坐皮带，在皮带上睡觉等。 9. 运转中经常用高压水冲洗黏在皮带滚筒上的泥土。严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等清理。 10. 往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。 11. 在运行中严禁重车停车（紧急事故除外）；如忽然停电，应立即将拉伸开关拉上。 12. 停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能发信号停机。多节皮带串联时，其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。 13. 停机后在检查机械各部的同时，必须注重做好清洁工作，并认真填写台班运转记录，把当班的情况给下班交清楚。 14. 机械运行中，碰到下列情况必须紧急停机： 1.发生人身伤亡事故。
皮带机司机安全技术操作规程(word版)
皮带机司机安全技术操作规程 皮带机司机安全技术操作规程 一、一般规定 1、司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得资格证后，方可持证上岗。 2、司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理，并懂得日常维修保养和一般性故障处理的知识。 3、司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度，遵守劳动纪律，配带劳保用品。禁止穿生活服装上岗作业。 4、所有保护装置、制动及制动闭锁装置等均应正确使用，灵敏可靠。设备按规定要求检修维护，不准带病作业。
5、认真清点工具、备品，如实做好并保存好各种记录。 二、操作前准备工作 1、检查各部位紧固件、联接件，必须齐全、牢固，各传动部分应灵活可靠。检查制动系统，必须灵敏可靠。 2、检查机头、机尾清扫器及犁煤器情况，保持安装位置适当，压紧力适宜；检查机道内没有杂物，保持机道卫生整洁。 3、各种仪表指示应正确；各种保护装置、信号闭锁系统应显示正确、灵敏可靠；各台（套）设备油位要适宜。 4、配合维修人员检查试验主机的安全保护装置及电气闭锁，确保灵敏可靠。
5、检查驱动、导向及机头、机尾等处滚筒情况，保证无开焊或开胶，转动应灵活，无异响；检查各种托辊情况，保持紧固齐全；检查机架，保持平直整齐；检查电缆，保持吊挂整齐，无挤压破损。 6、检查皮带及接头的状况，皮带无跑偏现象；张紧系统保持完好，张紧配重车运行平稳。 7、检查各卸载点和受载点的情况，保证搭接正常、卸受载适中，防尘喷雾洒水系统有效。 三、操作 1、检查完毕，与相关岗位工联系，确认无误后，发出信号，警告人员离开输送机运转范围和运输区域；收到相关信号指令后，根据信号开车。 2、按下列步骤启动输送机：
机车司机资格考试测试题
机车司机资格考试测试题 一、填空题（每题 2 分，共 10 题，总分 20 分） 1. 铁路线路分为正线、 ( ) 、段管线、岔线、安全线及避难线。 J32 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：站线 ) 2. 站线是指 ( ) 、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 J32 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：到发线 ) 3. 信号装置一般分为信号机和 ( ) 两类。 J68 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：信号表示器 ) 4. 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和 ( ) 信号机。J68 [ 填空题 ] _________________________________ ( 答案：机车 ) 5. 信号表示器分为道岔、脱轨、 ( ) 、发车、发车线路、调车及车挡表示器。进路 J68 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX)
6. 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 ( ) 。预告标 J72 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 7. 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设 ( ) 。进路表示器 J78 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 8. 进站及接车进路色灯信号机，均应设 ( ) 信号。引导 J83 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 9. 驼峰色灯辅助信号机，可兼作 ( ) 或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。出站 J84 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX) 10. 闭塞设备分为自动闭塞、 ( ) 闭塞和半自动闭塞。自动站间 J93 [ 填空题 ] _________________________________ ( XX)
皮带司机考试题答案
皮带司机考试题答案 一、填空题（每空1分，共40分）： 1、皮带火灾事故是矿井的恶性事故，引起皮带着火的原因归纳起来主要有（皮带打滑）、（皮带与其它物品相摩擦）．（电气火灾引燃胶带）．（其它原因引燃胶带）。 2、液力耦合器是安装在（电机）与（减速器）之间，用液体介质传递能量的一种传动装置。 3、带式输送机主要由（机头部）、（机身部）、（机尾部）、（胶带）等几部分构成。 4、对减速器巡回检查的内容：(听运转声音)、(看油质、油位)、(摸箱体、轴承座、逆止器温)。 5、液力耦合器的作用：（改善电动机的起动性能）、（多机拖动时平衡电动机功率）、（过载保护作用）、（提高起动转矩）。 6、《煤安规程》第六条规定：煤矿企业必须对职工进行安全培训，未经（安全培训）的不得上岗作业。 7、带式输送机转载点、煤仓放煤口、卸载点必须装（防尘供水管、喷雾）装置，作业时要进行喷雾除尘。必须及时清除巷道中的（浮煤），清扫、冲洗沉积煤尘。 8、认真执行（三大规程），坚守岗位，不得脱岗不可当班打盹睡觉。
9、遵守（规章制度），搞好安全生产，杜绝一切违章操作的行为。 10、密切注意（皮带运行）的情况，经常巡回检查，发现问题及时汇报和处理。 11、认真作好（巡视检查），接班后应及时向集控室汇报交接班情况，并经常在班中汇报运转情况。 12、严格交接班制度，作到（班前、班中、班后）检查，向下班司机详细介绍当班皮带运转情况。 13、《煤安规程》中规定：倾斜巷中使用的带式输送机上运时,必须同时装设（防逆转）装置和（制动）装置。 14、《煤安规程》中规定井下使用滚筒驱动带式输送机时，必须使用（阻燃）输送带，包胶滚筒的胶料，其（阻燃性）和（抗电性）必须符合有关规定。 15、平朔煤炭工业公司安全“十条款令”中第四条规定：严禁特种人员（无证）上岗，无证人员驾驶车辆。 16、《煤安规程》中规定，带式输送机应加设软启动装置，列举两种软启动装置（调速型液力耦合器）、（CST可控驱动装置）或（变频电气装置）。 17、胶带接头硫化时的三要素是（压力）、（温度）、（时间）。 18、胶带机的拉紧装置是保证胶带有足够（初张力），使传动滚筒与胶带间产生所需的摩擦力，同时限制胶带在托辊间的（悬垂度）。 19、胶带机滚筒的轴与筒壳的连接方式通常为（胀套连接）。
皮带机安全操作规程
皮带机安全操作规程 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。 4.开动以后，先空转3～5min，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象。 5. 运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6. 运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。 7. 禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。 8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。 9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。 10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状
态下进行，严禁边运转边维修。 11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。 12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机。 13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认真填写设备运转记录。 来自: 安全管理网（https://www.360docs.net/doc/788704370.html,）详细出处：https://www.360docs.net/doc/788704370.html,/Rules/Machine/201010/51828.shtml 一、所有皮带机司机必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定，执行本岗位安全生产责任制，严格交接班制度。 二、上岗后，必须穿工作服，衣帽整齐，长发必须盘在工作帽内，衣袖、裤角要扎好。 三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。 四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。 五、挑检煤块人员要爱护皮带机，要在指定的地点按有关规定工作。 六、开机前，必须严格检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。
皮带机司机试题
临涣煤矿皮带机司机测试题 一、判断题（30题） 1.井下不得带电搬迁检修电气设备。（√） 2.煤矿《作业规程》和《操作规程》均具有法律性。（×） 3.带式输送机巷道要有充分的照明。（） 4.井下行走不准走独头、盲巷或有警示不准进入的巷道。（） 5.所有煤层顶板均由伪顶、直接顶和老顶组成。（） 6.司机有权拒绝任何人的违章指挥。（） 7.正常情况下，输送机未拉完煤也可以停机。（） 8.特殊情况下，也可以用输送带运送设备和材料。（） 9.输送机运行时严禁任何人靠近输送机的任何转动部位。（） 10.司机交接班必须在司机岗位上进行。（） 11.搞好皮带巷道的文明生产对皮带安全运行有保证作用。（） 12.个别托辊损坏，对皮带安全运行影响不大。（） 13.带式输送机正常运转时，司机应巡回检查。（） 14.带式输送机向上运送煤炭的倾角不超过25度。（） 15.带式输送机的最大优点是输送距离长。（） 16.不持证上岗就是严重违章。（） 17.拉水煤是造成带式输送机事故的原因之一。（） 18.从事井下生产的人员必须做到人人持证上岗。（） 19.带式输送机运转中出现故障，处理不了要及时汇报。（） 20.司机运煤前要将带式输送机空运转一周。（） 21.带式输送机机头、机尾15米范围内应使用不燃性支护。（） 22.带式输送机司机必须经培训，考试合格持证上岗。（） 23.带式输送机司机必须掌握消防器材的使用方法。（） 24.可以用带式输送机运送爆炸材料。（） 25.处理正在运行中的皮带跑偏时，因皮带速度相对较慢，可以用身体接触 胶带、托辊和滚筒。（） 26.检修带式输送机机或处理带式输送机故障时不需要停掉皮带机控制.（ ） 27.皮带机的驱动滚筒和导向滚筒在结构上没有什么。（）
电力机车司机专业知识考试题
1.[填空题]中继阀管座装有总风遮断阀管、(___)、过充管、制动管、总风缸管。 正确答案：中均管 2.[填空题]东风10D型机车，(___)有四个输出端。 正确答案：启动变速箱 3.[填空题]联合调节器的功率调节调节机构功率滑阀、(___)、油马达、联合杠杆组成。 正确答案：滑阀套 4.[填空题]气环的作用是：气密，传热，(___)。 正确答案：布油 5.[填空题]移动各种电气设备之时，为确保人员安全，应该首先切断(___)。 正确答案：电源 6.[填空题]衡量电器触头质量的技术参数有触头开距、触头超程、触头压力、触头研距(___)。 正确答案：接触电阻 7.[填空题]1-6C主触头的检查要求(___)触头5MM到限。 正确答案：主静 8.[填空题]活塞位于(___)时，活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积。 正确答案：下止点 9.[填空题]对列车制动机进行(___)时，自阀减压50kPa并保压1分钟，全列车必须发生制动作用 并不发生自然缓解；手柄移至运转位后，全列车须在1分钟内缓解完毕。 正确答案：全部试验 10.[填空题]东风10D型机车冷却室中装有28组(___)型管片式散热器。 正确答案：强化 11.[填空题]衡量电器触头质量的技术参数有触头开距、触头超程、触头压力、触头研距、(___)。 正确答案：接触电阻 12.[填空题]JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在（___)排风口处逐渐消失的。 正确答案：中继阀 13.[填空题]牵引通过轨道衡时调车员要提示司机车列已(___)通过轨道衡后，再按规定速度运行。，正确答案：全部 14.[填空题]事故处理“四不放过”原则是：(___)没有查清不放过；责任人员没有受到处理不放过； 有关人员没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。 正确答案：事故原因 15.[填空题.机车柴油机启动、甩车前，柴油机联合调节器紧急停车处必须有人(___)。
(完整版)带式输送机司机考试题库
带式输送机司机考试题库 一、单项选择题：（共100题） 1、井下胶带输送机使用：（A ） A、阻燃带 B、三角带 C、非阻燃带 D、安全带 2、输送机机头应有：（ B ） A、过桥 B、防护栏 C、张紧装置 D、防倒装置 3、胶带输送机行人跨越处设：（ A ） A、过桥 B、张紧装置 C、防倒装置 D、清带器 4、入煤仓输送机有防止人员坠入煤仓的：（B ） A、捞车器 B、急停开关 C、逆止器 D、挡煤板 5、胶带输送机在正常情况下应（ D ）启动。 A、大负荷 B、小负荷 C、中负荷 D、空载 6、油葫芦的防爆塞内应上几个防爆片？（ A ） A、1 B、2 C、3 D、4 7、胶带输送机是以什么作为牵引机构和承载机构的连续运输机械？（ A ） A、胶带 B、电机 C、滚筒 D、减速器 8、处理胶带输送机跑偏时，（ C ）用手脚及身体其它部位直接接触胶带。 A、可以 B、必须 C、严禁 D、有时候 9、胶带输送机一般向上运输不超过：（ B ） A、15o B、18o C、25o D、35o 10、胶带输送机一般向下运输不超过：（ B ） A、12o B、15o C、22o D、32o
11、胶带输送机的驱动有单滚筒驱动和( D )滚筒驱动。 A单B两c三D多 12、运行中的胶带输送机不准( B )。 A停机B跨越c调偏D运矸 13、井下胶带输送机( C )使用阻燃输送带。 A可以B不得C必须D不必 14、胶带输送机巷道内( D )照明。 A可以没有B应有充分C不必有D只准机头有 15、带式输送机最高点与顶板的距离应不低于( B )米。 A 20 B 0．1 C10 D 0．6 16、对于倾角小于( B )的皮带机，一般可不设制动器。 A l° B 4° C 10° D 13° 17、带式输送机检修处理故障应先停机后( A )。 A停电、挂牌B清理现场c停电不挂牌D挂牌不用停电18、电缆伸人设备器壁的长度低于5毫米或超过15毫米是(A )。A失爆B完好c不完好D合格 19、齿轮箱中的润滑油( C )。 A越多越好B越少越好c按油标加注D可以用水代替20、我们常说的“20的螺丝”中的“20”是指(C )。 A长度B光杆直径c螺纹 公称直径D牙底径 21、胶带输送机巷道每隔( B )米设一道三通洒水阀门。 A 30 B 50 c 75 D 100
皮带机司机考核题库
皮带机司机考核题库 一、判断题 1、井下不得带电搬迁检修电气设备。（） 2、《煤矿安全规程》是煤矿一部重要的安全法规。（） 3、当井下发现电器设备着火，应先切断电源再进行灭火。（） 4、新版《煤矿安全规程》从2000年11月1日起实施。（） 5、避灾路线通常包括水灾和火灾避灾路线。（） 6、瓦斯爆炸的浓度范围是5%—16% 。（） 7、工人应对本岗位的安全负责。（） 8、煤矿《作业规程》和《操作规程》均具有法律性。（） 9、冒顶事故发生前通常有预兆，这类事故可避免。（） 10、《中华人民共和国安全生产法》从2002年11月1日起实施。（） 11、酒后或精神失常者严禁入井。（） 12、瓦斯爆炸必须有足够能量的点火源。（） 13、《煤炭法》于1996年12月1日开始实施。（） 14、当瓦斯浓度达到1.5%时，工作面应停止工作。（） 15、穿化纤衣服入井会一定引起瓦斯爆炸。（） 16、井下电缆可以用铁丝吊挂。（） 17、抢险救灾的基本原则是：积极抢救、及时汇报、安全撤离、妥善避难、等待救援。（） 18、电器设备的接地保护能保护设备及人身安全。（） 19、井下发生水灾时，避灾的原则是人往底处走。（） 20、《矿山安全法》于1993年5月1日起实施。（） 21、乘车乘罐时，一旦发出开车信号，任何人不得上下。（）
22、煤矿普遍使用的自救器为过滤式和隔离式。（） 23、矿井火灾分为内因火灾和外因火灾。（） 24、井下行走，如果看不到车辆可以走在道心。（） 25、煤矿职工安全生产有八大权利。（） 26、发现矿井火灾后，首先是撤离灾区。（） 27、“防爆”是针对沉积煤尘参与爆炸而采取的措施。（） 28、低瓦斯矿井不可能发生瓦斯爆炸。（） 29、煤矿安全生产必须坚持“以人为本”，科学管理。（） 30、带式输送机巷道要有充分的照明。（） 31、井下行走不准走独头、盲巷或有警示不准进入的巷道。（） 32、所有煤层顶板均由伪顶、直接顶和老顶组成。（） 33、超前支护是防止顶板事故的一项主要措施。（） 34、井下人行车运行时，任何人不得上下。（） 35、班组长对本班的安全工作负责。（） 36、井下放探水的原则是“有疑必探、先探后掘”。（） 37、AZL—60式过滤式自救器的有效使用时间为40分钟。（） 38、“违章就是违法，隐患就是事故这是“依法制矿”的一个重要思想。（） 39、煤矿安全培训工作实施“教考分离”是提高职工安全生产能力的重要途径。（） 40、煤矿基层区队的安全培训领导小组一般由科（区）长、支部书记、主管技术员担任。（） 41、自救器是煤矿井下工人在发生灾变时保护生命的一种重要装备。（） 42、过滤式自救器是目前煤矿井下唯一使用的一种自救器。（） 43、人工呼吸一般有3种方法。（） 44、井下急救技术分别是：人工呼吸、止血包扎、骨折临时固定和搬运。（）
铁路机车司机考试通用知识复习题与答案
SS4简答题 D.DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸?答:DK-1型电控制动机设置初制风缸,为的是在实施最小减压量时,即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留,也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡,使制动管得到最小有效减压量,并且大大缓和了压力回升现象,并使最小减压量得到控制,减压效果明显? D.电阻制动时,调整手轮离开0位,均衡缸减压排风不止的原因是什么?如何判断?答:原因:(1)压力开关209的接点SA卡住下不来;(2)中间继电器452KA的常开连锁未闭合?判断:可将800线与822线短接,如仍不停止排风,则为中间继电器452KA常开连锁未闭合,运行中电制前可将465QS放切除位 J.机车风源系统有哪几部分组成?答:机车风源系统由空气压缩机组,空气干燥器,压力控制器,总风缸止回阀,逆流止回阀,高压安全阀,启动电空阀以及总风缸软管连接器,总风折角塞门,排水阀塞门和连接钢管等组成? J.机车进入挂车线后应注意什么?答:(1)机车进入挂车线后,应严格控制速度,确认脱轨器,防护信号及停留车位置;(2)据脱轨器,防护信号,车列前10m左右必须停车;(3)确认脱轨器,防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过5km/h的速度平稳连挂;连挂时,根据需要适量撒沙? J.机车由重联转为本务机操纵时,使用制动机应注意什么?答:机车由重联转为本务机操纵时,应将操纵节重联阀打本位机,非操纵节打补机位,关闭分配阀156塞门并进行制动实验?运行中一旦忘记关闭156塞门, 在需要制动时,应果断使用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车? J.机车整备作业的要什么?答:机车整备作业的要在机车整备作业过程中,必须保证各项工作互相联成一个整体, 做到作业流程顺畅,避免相互交叉干扰,保证走行短,作业快,效率高,从而达到缩短机车整备作业时间,提高机车运用效率,保证机车正常运转的目的? J.简述空气制动阀的构造及功用?答:空气制动阀主要用手柄,转轴,凸轮,凸轮箱,定位销,作用柱塞,转换柱塞,及电连锁开关等部件组成?空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解?当电控制动控制器部分发生故障不能继续使用时,可将空气制动阀转换成空气位对全列车进行操纵? J.简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用?答:手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气?使分配阀溶积室的压力