4-4识读汽车零件图(教案)

4-4识读汽车零件图(教案)
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任务4-4 识读汽车零件图

本项目参考课时: 6 学时

【组织教学】检查学生出勤,作好学生考勤记录。强调课堂纪律,活跃课堂气氛。在对基础知识理解的基础上,通过必要绘图练习来筑固所学的知识。

【课题导入】在实际工作中,我们所看到的汽车零件,种类繁多,结构、形状各异,但根据其在结构形状、表达方法上的某些共同特点,可将其分为四类:即轴套类零件、轮盘类零件、叉架类零件和箱体类零件,本任务通过对四类典型零件的结构特点、表达方法、尺寸标注、技术要求等方面的分析,以达到识懂一般读零件图的目的。

【讲授新课】

任务4-4 识读汽车零件图

一、教学内容

(一)识读零件图的方法和步骤

识读零件图的目的,就是要根据零件图想象出零件的结构形状,弄清零件全部尺寸及各项技术要求等,以便在制造或加工零件时,能更好地理解设计意图、确定零件合理的加工方案,达到图样上规定的各项要求,保证产品质量。

看零件图的方法和步骤可归纳为“两看三分析”,具体分析如下:1.看标题栏,了解概况由标题栏可了解零件的名称、材料、比例等。从名称大致了解零件的用途,从材料可大约知其制造方法,从比例可估计零件的大小。

2.分析表达方案,弄清各视图的关系及表达重点看懂主视图所表达的重点,分析主视图与其它视图之间的关系,明确其它视图的名称、表达方法、投影方向及表达的目的。

3.分析形体

根据视图特征,先将零件分解为几个组成部分,用形体分析法和线面分析法分析各部分由哪些基本形体组成,找出各形体在相应视图上的投影,弄清结构,最后将各部分综合起来,想出零件的整体结构形状。这是识读零件图的重点,也是难点。一般情况看图是按“先大后小,先外后内,先粗后细”的顺序来读。

4.分析尺寸按照视图和形体分析,找出长、宽、高三个方向的主要尺寸基准,然后从基准入手,找出各形体的定形尺寸、定位尺寸以及零件的总体尺寸。

5.看技术要求

分析零件的技术要求和质量指标,如表面结构要求、尺寸公差、形位公差及热处理要求等。

(二)识读零件图举例

根据零件的形状结构、加工方法、视图表示、尺寸标注和技术要求等方面结构特点,可以把零件归纳为轴套类、盘盖类、叉架类和箱体类四种类型,下面就分别介绍如何识读这四类典型零件的零件图。

1.轴类零件

轴类零件是机械设备中的重要零件之一, 其主要作用是支承轴上零件 (如齿 轮、带轮等)的回转并传递运动和动力, 同时也起到定位及保证回转精度的作用, 如图 4-4-1 所示。汽车上的半轴、变速器输入轴和输出轴、凸轮轴、发动机曲轴 等均属于轴类零件。如图 4-4-1 所示为阀杆的零件图。

图 4-4-1 轴的作用

(1)结构特点

轴类零件大多数由直径不同的同轴回转体组成; 轴向尺寸大于径向尺寸。 轴 上常有轴肩、键槽、螺纹及退刀槽、砂轮越程槽、圆角、倒角、中心孔等结构。

图 4-4-2

柱塞阀零件图

(2)视图表达特点由于轴类零件一般按加工位置(轴线水平方向)放置。因此常采用一个基本视图──主视图表达整体结构。对轴类零件上的键槽、销孔常用局部视图、局部放大图、移出断面图来表达,如图4-4-2为柱塞阀零件图。

(3)尺寸标注特点轴类零件常见轴向基准:重要的轴肩台面为主要基准,端面为辅助基准;常见径向基准:一般以轴线为基准。

(4)技术要求特点有配合要求表面,其表面结构要求、尺寸公差要求都要高一些。有配合的轴颈和重要的端面也有形位公差要求,如同轴度、径向圆跳动、端面圆跳动及键槽的对称度等。

2.盘盖类零件

盘盖类零件可细分为盘类、盖类和轮类零件,主要

起连接、支承、轴向定位和防尘、密封等作用。汽车上

的制动盘、离合器压盘、气泵盖、等均为盘盖类零件。

(1)结构特点

其主体一般也由直径不同的回转体组成,径向尺寸

比轴向尺寸大。常有退刀槽、凸台、凹坑、倒角、圆角、

轮齿、轮辐、筋板、螺孔、键槽和作为定位或连接用孔等

结构,如图4-4-3所示齿轮箱端盖。图4-4-3 齿轮箱盖端

(2)视图表达特点盘盖类零件主要在车床或镗床上加工,所以主视图常将轴线水平方向放置。

常用主视图和左视图(或右视图)表达,主视图常采用剖视图的表达方法。常见的工艺结构有均布孔、凹坑、凸台、螺孔、销孔和肋条等,如图4-4-5为轴承盖零件图。

图4-4-4 轴承盖零件图

(3)尺寸标注特点盘盖类零件长度方向尺寸的主要基准一般是以有一定精度要求、加工重要的结合面、端面为基准;宽度和高度方向尺寸的主要基准一般以对称中心轴线为基准。

(4)技术要求特点盘盖类零件有配合要求的内、外表面及起轴向定位作用的端面,其表面结构要求和尺寸要求较严,有配合要求的孔、轴尺寸应给出恰当的尺寸公差;与其他零件相接触的表面,尤其是与运动零件相接触的表面应有平行度或垂直度要求。

3.叉架类零件叉架是零件包括叉杆类零件和支架类零件。叉杆类零件多为运动件,通常起操纵、连接、调速或制动等作用。支架类零件主要起支承和联接作用。汽车上的变速器拨叉、连杆、支架、支座等均属于叉架类零件。如图4-4-5 所示。

(1)结构特点此类零件由铸造或模锻制成毛坯,经机械加工而成。结构大都比较复杂,一般分为工作部分、支承部分和连接

部分。其上常有凸台、凹坑、销孔、螺纹孔、和成型孔

图4-4-5 拨叉

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