路基注浆加固工程施工过程

1公路病害机理分析及治理方法

1路基不均匀变形是道路病害的根本原因，主要是以下原因导致：

1）路基土层结构的不均匀性。

2）路基土层的欠压密。

3）修建地下管线的影响。

4）路面“天窗”导致对路基的水力侵蚀（补－径－排）。

5）地下管线渗漏造成的溶蚀孔洞、管涌通道。

2治理方法选择原则

路面补强治表不治本，路基补强，消除地质缺陷才是根本途径。

3采用注浆加固法的优越性

固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。

1）根本消除路基不均匀变形，使病害从根本上得以防治。

2）经济效益高。有资料表明，注浆加固法和传统方法相比，可节约公路维护维修费用40%以上。

3）不断交、工期短、污染小、施工文明。

4）技术先进、工法成熟、效果可靠。

4路基注浆加固施工

4.1注浆加固机理

土层压密固结，提高路基承载力，减少沉降。浆液劈裂置换，提高土体结构强度，消除地质缺陷。空隙渗透充填，填充路基空洞裂隙，封堵水力侵蚀或管涌通道。散碎结构胶结作用，改善路面基层结构，提高路面基层整体强度。

4.2注浆施工设计

本工程采用静压注浆法，法静压注浆法是利用液压、气压和电化学的原理，通过注浆管将能强力固化的浆液注入地层中，浆液以充填、渗透、挤密和劈裂等方式，挤走土颗粒或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置，浆液固结后将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，从而改变岩土体的物理力学性质。静压注浆法适用土质范围：中粗砂及砂砾石，破碎岩石与卵砾石，软粘土和湿陷性黄土。

1）工程量布置

排水管线两侧：距管道或马蹄形沟外墙0.5m处布孔，间距1.5 m，深度至管道底；无明显变形地段：加固深度1m，钻孔间距2 m×2m，此部分占80%；路面不均匀变形显著，面层龟裂地段：加固深度2m，如有严重部分应加密布孔（孔间距调整为1～1.5 m），此部分占20%；钻孔梅花状布置，边排孔距离机动车道道路边缘1m。

2）钻孔施工工法

台钻回转钻进＋路基人工洛阳铲钻进，工程钻机回转钻进。

3）浆液配制