2021新版付井人车试验安全技术措施

2021新版付井人车试验安全技术措施
2021新版付井人车试验安全技术措施

2021新版付井人车试验安全技

术措施

Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0918

2021新版付井人车试验安全技术措施

为贯彻执行《煤矿安全规程》中关于防坠器试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,决定对人车进行脱钩试验,特制定如下安全技术措施:

一、准备工作

1、试验地点选在-450水平人车停车处,试验地点的轨道质量应达到优良品;

2、在试验地点下部5~6米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或设有其他形式的挡车装置;

3、重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的砂袋,每袋砂重70kg,并均布在座位上;

4、试验前应对人车各部件的联结及其灵活性进行详细检查,各联结部位的绳、链环、销、垫等应连接可靠,特别是开动机构、制

动装置中的移动旋转部位及轮对要灵活,各注油部位之间润滑良好,弹簧完整可靠。

5、检查内容和方法:

①、主弹簧压缩后的尺寸应为350mm;

②、撞块与扭杆的距离为80~100mm,撞块的定位螺钉要紧固;

③、制动器的压板螺栓齐全紧固,车体槽钢无明显变形,压板与槽钢的上下间隙为2~3mm;

④、前后连杆在导向箱内移动灵活;

⑤、手动机构应灵活可靠,搬动手闸把柄后列车上的所有插爪应同时下落。

二、试验方法及合格标准

(一)、静止手动落闸试验

1.扳动手闸检查:将人车停在井口位置,扳动手闸插爪下落;

2.松绳检查:将人车停在井口位置,用钢丝绳将车体固定在钢轨上,信号工发下放信号提升钢丝绳松弛,插爪下落;

3.合格标准:各节人车的插爪均应可靠下落。

(二)、重载全速脱钩试验

试验前将装好的砂袋均匀放在车内,人车提至脱钩点上方30米,打开制动装置插爪下落。提升钢丝绳放松摘开钩头,在主拉杆和钩头之间加装好脱钩器并在脱钩器的压板上拴好细钢丝绳,钢丝绳另一端固定在钢轨上,然后将制动装置恢复,插爪抬起。此时发信号下放,人车下放至脱钩地点,脱钩器打开,开动机构动作,插爪下落人车制动。

合格标准:空行程距离为0.68米

缓冲距离为1.24米

三、安全措施

1、试验前应认真仔细检查人车的各部件,确保人车完好:

2、试验时,除参加试验人员外,其他人员不得进入试验地点和付井筒内,由安全员把关;

3、井口、井底信号工必须坚守岗位,随时注意接收和发送信号;

4、绞车司机应认真按信号指令开车,严禁误操作;

5、试验完毕后,必须清理现场,检查人车、轨道确认合格,方

可投入正常运行。

XXX图文设计

本文档文字均可以自由修改

斜井人车安全技术措施示范文本

斜井人车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

斜井人车安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率,提高矿井 抗水灾能力,根据矿井井筒的实际情况,经矿领导研究决 定,峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员, 并且定于20xx年月日为安装时间,为安全有效地完成 这次安装及人车的安全运行,机运科特制订如下安全技术 措施: 一、人员组织及职责: 组长:机电矿长(刘海平) 副组长:机电副总(杨永平)机运科长(郭海燕) 成员:机运科技术员3名(负责现场技术指导工作 并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围:

1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨,木枕、水泥枕及水泥整体道床,倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井(巷)。 2、整个列车由两节车头(S1及S2)及一定数量的挂车(w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置,缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来,各节车之间设有减轻碰撞的碰头。 三、准备工作 准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把(机修车间加工)、撬棍5把,电焊机一台; 动火作业安全技术措施审批表; 四、施工方法及注意事项:

人车试验安排及安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD718 人车试验安排及安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

人车试验安排及安全技术措施通用 版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、概况 按《煤矿安全规程》要求,对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验,试验方法及要求参照《人车试验细则》。 1、技术参数 a、最大牵引力58800N b、最大运行速度≤3.5m/s c、适用轨距600mm d、道床形式水泥枕 e、适用巷道倾角6~30° f、每节车定员人数18人 g、最大缓冲距离1650mm h、最小曲率半径12000mm I、外形尺寸 车头:5170×1200×1468mm 车尾:5170×1200×1468mm

2、试验地点:跃进煤矿副斜井、斜坡长:360m、 倾角、22°轨道型号:30kg/m、轨道连接形式:悬接式 3、提升绞车型号:JK-2×1.5、最大静张力:60KN、 绳速:2.55m/s、电机功率:160KW、钢丝绳直径: 24.5mm 二、试验安排 1、试验项目 按《煤矿安全规程》要求,对新人车投入运行前(新车)、运行或大修后人车、应定期进行如下试验: a、静止手动落闸实验 b、松绳试验 c、全速手动拉闸试验 d、空载零速脱钩试验 e、全速脱钩试验 2、试验时间:20xx年2月20日 3、试验地点:跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。 三、试验前准备工作 1、设施器材准备 a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查,全井筒轨道质量必须到达“优”等级,地轮全线高度不超过轨

安全技术措施

确保安全生产技术措施及规定 第一节:编制依据 第二节:工程概况 本工程为河北省高新区45#地项目(天山银河广场)A区商办楼,地处高新区长江大道与秦岭大街交叉口东南角,为公共建筑,主楼为框架---剪力墙结构,主楼地下3层,地上22层,地上1—4层为裙房。建筑面积为33819平方米,基础形式:主楼为平板式筏板基础。 第三节:安全保障措施 一、安全生产责任制 1、以《中华人民共和国建筑法》、《建筑施工安全检查标准》及《建筑安装工程安全技术规程》等法律、法规为依据,实施安全生产管理。

2、建立、健全项目部各部门的安全生产责任制,做到“谁负责生产,谁负责安全”,安全责任到人。 3、施工技术人员必须熟悉本工程概况,具有一定的专业技术水平和施工经验,在施工管理过程中,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,严格执行“一标准、三示范”的原则。 4、经济承包合同中要有明确的安全生产指标和包括奖惩办法在内的保证措施,项目部要层层签订安全生产指标分解的责任书。 二、安全教育制度 1、新工人必须进行公司、项目部和班组的三级安全教育。 2、经常性的开展安全教育,不断提高职工安全生产意识和自我保护能力。 3、职工变换工作岗位,必须进行新工种的安全技术教育。 4、职工应该熟练掌握本工种的操作技能,熟悉本工种的安全技术操作规程,坚持每天班前安全教育并做好记录。 三、安全生产目标 1、因工死亡:零; 2、因工重伤:零; 3、工伤事故频率:3‰以下; 4、重大机械事故率:零。 四、安全技术措施制度 1、无安全技术交底单不施工,施工员负责所有施工分部项工程或工序,在施工前必须专职安全员对操作人员下达书面有针对性的安全技术交底单(履行签字手续),并在实施过程中进行跟踪检查。 2、对悬空和难度较大的高处防护设施的搭设,要加强安全防护意识,正确系好安全带,严格按《建筑施工高处作业安全技术规范》进行操作。

主斜井绞车运行安全技术措施示范文本

主斜井绞车运行安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主斜井绞车运行安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 主斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着 施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供 电、排水、供风等重任,安全管理工作任务重大。为加强 安全管理工作长效推进,确保主斜井绞车安全运行,特编 制此措施 二、斜井运输安全管理措施 (1)﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车,行车不行 人”。斜巷中布置行车警示红灯每30m一盏,并保持完 好。保证行车时灯亮,不行车时灯熄灭。斜巷运输信号必 须统一:一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可 靠,上下车场的声光信号灵敏可靠。

(2)、绞车运输必须做到“三好,三有,两落实”,三好:绞车设备完好;巷道支护好;轨道质量好。三有:有挡车器、有地滚,地滚间距30 m。有声光兼备信号。两落实:岗位责任制落实;检查检修制度落实。 (3)、司机必须持证上岗,严格执行操作规程,做到“五不开”即:设备不完好不开;钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开;安全设施及信号设施不齐全不开;超挂车不开;信号不清不开。发现车辆掉道时,先通知绞车司机将钢丝绳张紧,然后将矿车固定牢固,有专人指挥,方法得当,车辆进入轨道后,矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后,方可发出信号行车。 (4)、把钩工应严格按照操作规程操作,做到“五不挂”,即:安全设施不齐全不挂;信号联系不通不挂;超车数不挂,重车装的不标准不挂;轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查,确认连接正

架子车使用安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT334 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 架子车使用安全技术措施通用范本

架子车使用安全技术措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 根据战线安排,我单位负责戊0-22110机、风巷,戊0-22250机、风巷的支护材料运送及开掘战线皮带机头大件的运送、回收工作,为保证使用架子车的安全工作,特编制本安全技术措施。 1、工作人员必须参加安全培训,合格后方可上岗? 2、作业前,首先对运送路线进行全面检查,及时清理影响架子车拉运的杂物、物料、大块矸石等,道路进行平整,保持道路坚实?畅通? 3、每次作业前,要对架子车进行全面检

乘坐猴车安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K7472 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 乘坐猴车安全技术措施 标准版本

乘坐猴车安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 我矿一二部架空乘人装置(猴车)已安装完毕,即将投入运行,机电区井下工作人员初次乘坐,为保证乘坐过程中人员安全特制定安全技术措施如下: 一、存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。

二、安全技术措施 1、初次乘坐人员必须经过相关培训,了解架空乘人装置的运行特性,熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。 2、必须遵守《煤矿安全规程》有关规定,服从值班人员的调度和指挥,严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。 3、听到开车预警铃声后,乘人装置即将启动运行,请作好乘坐准备。 4、上车时先按序领取吊椅架,并确定吊椅与前一吊椅间距大于8米,然后将吊椅挂在运行的钢丝绳上,摆正吊椅,以免吊椅运行中摆动,紧接着双手握住吊杆,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上;运行时,保持正确坐姿,集中精力注意运行前方。

5、乘车人员途中不得随意上、下车,必须到指定的有明显标志的区域内上、下车,严禁越位乘车。 6、所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮,不得触及临近的任何物体。 7、乘坐过程中,严禁故意左右摆动吊椅,上下乘车人员途中相遇时,不得相互寒暄、嬉闹、握手等,以免发生危险。到了下车点必须及时下车,严禁越位乘车,以免发生危险。 8、下车时,先双足触地,站立保持平衡后,双手将吊杆从钢丝绳上摘下,并将吊杆按序挂放到存杆架上后迅速离开。 9、乘坐过程中,要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳,若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时,要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关,使架空乘人装置停止运行,同时迅速下车,并

砌拱安全措施示范文本

砌拱安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

砌拱安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为使我矿新井工程建设的健康有序进行,实现工程建 设的安全、高效、优质、如期完成,遵照县局以及相关上 级指示,并结合我矿新井工程实际,特制订如下工程建设 安全保障措施: 一、开口(明槽开挖)安全技术措施 1、开挖现场设置一名专职安全员,安全员必须经常巡 视检查作业点及周边20米范围内的情况,特别是当有人员 进入明槽内作业时,必须认真做好监护工作,随时注意周 边动态,发现危险,立即撤出人员。 2、明槽主体大部份土方,采取机械(挖掘机)开挖, 尽量少用人工开挖,在部份地方需要用工人修整时,人员 进入作业点前必须先详细检查好周边的情况,清除浮石、

浮动土块。确认安全后方可工作。 3、明槽边坡采用45°以下坡角放坡,在有裂隙、滑面的地方,必须沿滑面或裂隙面放坡。 4、当明槽边坡或井筒周边有乱石(浮石)时,必须将其清除,若无法清除者,必要时必须采取打锚杆,挂锚网等方式将其固定牢靠。 5、明槽及井口掘进,应尽量避免采用爆破方法,如确需采用爆破法时,必须采用多打眼、打浅眼、少装药和分段爆破方式进行爆破,以尽量避免周边岩体或土层受到破坏。 6、进行爆破作业时,必须严格遵守《爆破安全措施》及《放炮员操作规程》作业。 7、放炮距离和放炮警戒线距离至少200米以上,并必须在有可靠防护的地点起爆放炮。 8、在明槽或井筒10米内放炮,放炮必须用稻草、杂

煤矿主斜井安装轨道安全技术措施

煤矿主斜井安装轨道安全技术措施一、慨况 为了加快我矿各系统恢复步伐,进一步推进我矿安装进度,使在安装过程中规范轨道安装质量、标准,确保安全顺利的完成安装,特制定如下安全技术措施。 二、组织机构: 组长:刘宗强 副组长:常兴明、双庆寿 成员:安装队所有成员 三、主要运输线路:

地面广场→主斜井→一级车场→二号运输下山。 四、一般操作顺序 1、检查车辆→装设备、物料→运设备、物料→卸设备、物料。 2、材料摆放顺序:主井井口材料堆放处→主斜井→一级车场→二号 运输下山。 3、安装顺序:主井井口→主斜井→一级车场→二号运输下山。 五、运输安全措施 1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米,每根长8米,每 根合计重量为192Kg。运输时每次最多只能运输10根,合计1920Kg。水泥轨枕一次最多只能运输40根,每根重50Kg,合计2000Kg,每次 只能使用一辆平板车或架子运输。每次只能运输一种材料,严禁同 时运输轨道和水泥轨枕。

2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求,不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。 3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。 4、下井前,要由当班负责人讲清工作内容、步骤,人员分工和安全注意事项,运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。 5、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。 6、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠,数量和重量是否符合要求,不符合要求严禁运输。 7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况,抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量,发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况,不能使用的必须及时更换。

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 (2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。(3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 (4)车辆加满油、加满水,无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 (1)行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶,井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 (2)所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车,胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 (3)井下行驶严禁带挂其他车辆。 (4)胶轮车行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 (5)车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架,随时注意巷道中的标志和警示。(6)车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时,必须减速并发出信号。

新井砌碹安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L3890 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 新井砌碹安全技术措施 正式样本

新井砌碹安全技术措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 我矿在副斜井开拓192米处,揭露3#煤层旧巷,因该段巷道不能满足锚网索支护的基本条件,经设计方、监理方、施工方及我矿技术人员讨论决定,对该段巷道采用料石砌碹支护,为了保证在施工过程中的安全与工程质量,特编制本安全技术措施。 一、技术措施 1、砌碹支护后巷道断面为:净高3820mm,净宽4020mm,其中墙高1800mm,拱高2020mm ,(详见施工图)。每班作业前,必须根据巷道的中线、腰线来施工,确保巷道断面和工程质量。 2、水泥使用要符合规定,不得使用过程、受潮

和变质结块的水泥。砂子要使用含泥量较少,无杂物的砂子,有杂物时要进行筛选。砂浆配比不得随意乱配,配制的砂浆强度等级不得低于C7.5。调制砂浆要在井口附近,调制好后装车运到工作地点。 3、砌碹所用的碹胎采用金属拱形支架,支架间距一般为1米。支架间安设拉钩和撑柱,并用背板背紧。 4、砌碹墙体厚度为0.6米,拱厚0.6米,基础宽1.2米,墙体基础必须挖到实底上,才能开始进行砌墙工作。若遇地板松软,且松软层较厚时,基础深度不小于1米。 6、砌碹工作分基础、砌墙、架工作台、砌拱四部份。 砌基础 A、首先拉好中腰线,清理干净基坑,有水时要

2021年主暗斜井架空人车运行安全技术措施

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年主暗斜井架空人车运行 安全技术措施 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2021年主暗斜井架空人车运行安全技术措 施 为确保三水平主暗斜井架空人车设备安全运行,人员正常乘坐,特制定本措施: 一、技术参数(RJY55-20/1600(A)) 序号 名称 单位 数值 1 最大坡度 ° 16

2 平均坡度° 7 3 工作距离M 1200 4 运输速度m/s 1.12 5 驱动轮直径M 1.4

6 钢丝绳直径 mm 22 7 电机功率 Kw 55 二、一般要求 (一)司机、信号把钩工必须经专业技术培训,考试合格方准操作,并持证上岗。 (二)严格执行交接接班制度,本班遗留问题或注意事项应向接班者交接清楚。 (三)信号把钩工和司机维持好人员上、下车秩序。严禁超载和携带超长、超宽、超高物品人员乘车,严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品人员乘车。

(四)运行前,由信号把钩工确认运行线路内畅通,无车辆或障碍物影响,确保吊椅有足够的安全运行空间。蹬坐中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m,运行速度不得超过1.2m/s,乘坐间距不得小于10m。运载索的中心距不小于900mm,乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度均不小于300mm,座椅底部距地面高度不小于300mm。 (五)运行线路沿途光照充足,电缆、灯具吊挂整齐。 (六)架空人车具备可靠的制动系统,制动闸块为阻燃材料。 (七)各托绳轮支架编号挂牌管理,装置机头处应悬挂管理制度牌板。 (八)每日必须对整套装置详细检查1次,发现问题,及时处理。 (九)小班交班期间,认真排查巷道情况,发现顶部破碎、片帮等隐患时,必须立即汇报调度所和单位值班,并在人员乘坐时,提示注意顶、帮部安全。 (十)信号把钩工必须每班检查皮带机侧防护网外观、无极绳梭车位置,确认皮带机护网无变形、外露、无极绳梭车等设备、设

一般安全技术措施

一般安全技术措施 1、所有参与施工人员必须认真学习本措施,了解设备的结构、性能及操作程序,熟悉现场情况,不学习本措施、不签字者,严禁参与施工。 2、坚持“敲帮问顶”制度,进入工作现场首先敲帮问顶,用长2.5m的长柄工具摘除活石,检查工作面顶板及煤壁支护是否完好,发现问题必须及时处理完好,否则不得施工,现场存在隐患严禁施工。 3、施工人员必须做好自主保安和相互保安工作。进入现场施工前必须认真检查其位置是否合适,位置不当、现场情况不清楚者,不得参与施工。 4、各班施工指挥人员(班长或组长)不得离开现场,必须时刻注意施工现场变化情况,有问题必须及时下令停止施工,待问题处理完好后方可继续施工。 5、遵守好各项劳动组织纪律,严格执行本工种岗位责任制及其操作规程。 6、特殊工种人员必须持证上岗,工作中不得擅自脱岗。严格执行岗位责任制度、交接班制度、设备维修保养制度、工程质量验收制度、事故分析制度,并认真填写设备运转日志。 7、坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针,开好班前、班后会,对安全生产做到:班前有布置、班

中抓落实、班后有总结,强化职工的安全意识,提高职工队伍的业务素质。 8、职工下井前要休息好,下井时要配戴好矿灯、自救器、安全帽,穿矿用胶鞋等劳保物品。严禁酒后下井、严禁携带烟草及点火物品下井、严禁穿化纤衣服下井,严禁劳保物品佩戴不齐全下井、严禁光膀子作业,否则按“三违处理”。 9、对于公司各职能科室提出的各种安全问题,区队管理人员要提出整改意见,跟班队长必须现场盯靠,组织人员落实整改。 10、工作面安装现场施工情况发生变化时及时补充措施,否则不得施工。

斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-1004 (解决方案范本系列) 斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

斜井人车防坠器试验安全技术措施 详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 检修措施及安全技术措施: 根据《煤矿安全规程》第413条规定:“对使用中的斜井人车防坠器,应每班进行一次手动落闸试验,每月进行一次静止松绳落闸试验,每年进行一次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分,必须经常处于灵活状态。”为确保双庙斜井人车在20xx年度正常运行,在20xx年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验,确定完全符合各项标准后,方可继续使用。 一、试验前的准备工作 1、备齐各种常用工具,如:绳扣、U型卡

2、上述检查后,搬动手柄使插爪落下实现人车制动,使钢丝绳松弛,继续检查,主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活,手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。 二、试验方法及合格标准: 1、静止手动落闸及松绳试验: (1)、静止手动落闸试验:将人车下至斜巷坡道试验段上,人车处于静止状态时,搬动手搬把,观察插爪提否同时或顺序落闸。 (2)、松绳试验:将人车下至斜巷坡道试验段上,人车处于静止状态后,用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上,把钩工给车房发出下放信号,使提升钢丝绳松弛,插爪落下,然后进行检查。 合格标准:插爪落下迅速,没有滞缓现象,撞块距离符合头车30mm,尾车35mm。

人车安全技术措施示范文本

人车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人车安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 铁箕山矿的312暗斜井采用XRC10-6/6型人车运送人 员,为保证人员在斜井的安全提升,根据《煤矿安全规 程》的要求,每年做一次斜井人车脱钩试验。机运科根据 矿井的实际情况,定于20xx年1月25日为试验时间,为 安全有效地完成这次试验,特制订如下安全技术措施: 一、人员组织: 矿井成立试验领导小组,尹阶方任组长,组员由电 工、钳工、起重工等组成,机运科负责现场技术指导工作 及做好试验记录。 二、试验前的检查及注意事项: 1.所有人员进班前严禁喝酒,保持精力充沛,头脑清 晰。

2.绞车司机、信号工、应遵循《煤矿安全规程》特别是:绞车司机应听从指挥。信号工试验好信号,保证绝对清晰、灵敏、可靠,禁止人员进入-500车场范围之内,暗主井下信号工必须进入信号室,暗主井上信号工必须把闲杂人员到候车室内。 3.尹阶方负责对道及枕木检查,应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行思道中所铺设的枕木,露出地面高度不得小于100mm,试验后,应按原要求修复好,且清理整个斜井一次,防止矸石堆在道中。 4.电钳工遵循“规程”对绞车详细检查,保证绞车安全运行,保护装置灵敏可靠。 5. 尹阶方、钳工负责试验前对人车认真详细检查,特别是各部件的润滑情况,操作是否灵活,并对手动板机把轴承注油孔,刹车轴注油孔,杆爪及切割不油孔;档器车挂铁吻合处;制动器与车体之间滑动部位;支撑与限位装

砌拱安全措施(完整篇)

编号:AQ-JS-03888 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 砌拱安全措施(完整篇) Safety measures for arch construction

砌拱安全措施(完整篇) 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 为使我矿新井工程建设的健康有序进行,实现工程建设的安全、高效、优质、如期完成,遵照县局以及相关上级指示,并结合我矿新井工程实际,特制订如下工程建设安全保障措施: 一、开口(明槽开挖)安全技术措施 1、开挖现场设置一名专职安全员,安全员必须经常巡视检查作业点及周边20米范围内的情况,特别是当有人员进入明槽内作业时,必须认真做好监护工作,随时注意周边动态,发现危险,立即撤出人员。 2、明槽主体大部份土方,采取机械(挖掘机)开挖,尽量少用人工开挖,在部份地方需要用工人修整时,人员进入作业点前必须先详细检查好周边的情况,清除浮石、浮动土块。确认安全后方可工作。 3、明槽边坡采用45°以下坡角放坡,在有裂隙、滑面的地方,

必须沿滑面或裂隙面放坡。 4、当明槽边坡或井筒周边有乱石(浮石)时,必须将其清除,若无法清除者,必要时必须采取打锚杆,挂锚网等方式将其固定牢靠。 5、明槽及井口掘进,应尽量避免采用爆破方法,如确需采用爆破法时,必须采用多打眼、打浅眼、少装药和分段爆破方式进行爆破,以尽量避免周边岩体或土层受到破坏。 6、进行爆破作业时,必须严格遵守《爆破安全措施》及《放炮员操作规程》作业。 7、放炮距离和放炮警戒线距离至少200米以上,并必须在有可靠防护的地点起爆放炮。 8、在明槽或井筒10米内放炮,放炮必须用稻草、杂草等复盖,以减少飞石。 9、明槽砌挡土墙必须预留排水孔,防止湿土涨垮挡土墙。 10、严格砌体工程质量,特别是砌体沙浆标号必须足够,基础深度足够,砌体不留空缝或蜂窝狗洞,砌体必须错牙搭接,严禁两

材料副斜井除冰安全技术措施

材料副斜井、行人斜井、主斜井 除冰安全技术措施 一、情况说明 冬季来临,为快速消除材料副斜井、行人斜井、主斜井井筒内的结冰,恢复斜井提升运输,经研究,决定开展斜井井筒人工除冰工作。为保证施工安全,特制订本措施。 二、施工时间 1、2018年1月18日~2018年3月15日。 2、冬季结冰需处理时。 三、施工组织 施工总负责人: 施工负责人: 安全负责人: 三、施工前安全检查 1、检查副斜井井筒各道挡车栏、阻车装置和井底车场挡车栏是否关闭。 2、井底车场、1260、1320水平门子口安排专人警戒,并悬挂“巷道施工,禁止入内”警示牌,防止大块冰滚落伤人。 3、施工地点上方50米以上设置合格有效的挡冰栏,并封闭全断面放置冰块滚落。 四、工作流程 施工前安全检查——上段除冰——下放矿车(装入专用工具、破碎放入水沟)——装冰——提升——安全检查——下段除冰

五、施工安全技术措施 1、除冰时,应先两帮后底板,由上而下逐段进行,严禁大面积作业和多段同时作业。 2、施工人员在冰面作业必须系保险绳作业,保险绳一头固定在轨道或挡车装置上,另一头拴在工作人员身上,保险绳随施工人员上下伸缩。 3、保险绳必须使用符合安全要求规定的种类,端头连接必须牢固可靠,责成专人负责检查保险绳连接是否安全可靠。 4、严禁单人作业,作业人员必须小心谨慎、精力集中,踩稳踏实,相互配合好,严禁站在冰面作业。 5、刨冰采用手镐、铁锹等工具进行人工作业。 6、刨出的必须马上清理出井,严禁上段刨冰尚未出井就开始下段刨冰工作。 7、刨出的冰提升出井时严格按照以下规定执行: 1)冰的运输工作由机运部负责; 2)绞车下放、提升,必须严格执行材料副斜井绞车提升运输安全技术措施。 3)除冰运输时只允许挂矿车不超过5辆,以检修速度开车。 4)装冰时,严禁人员站在矿车下方,并在停车地点设置可靠的临时阻车装置。 5)装冰时,不得超过矿车高度的2/3,防止冰块掉出矿车砸伤施工人员。 6)提升、下放矿车前,由施工负责人使用防爆对讲机联系,待所有施工人员撤至躲避硐并确认安全后,方可进行提升作业。

斜井人车安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.斜井人车安全技术措施正 式版

斜井人车安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率,提高矿井抗水灾能力,根据矿井井筒的实际情况,经矿领导研究决定,峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员,并且定于20xx年月日为安装时间,为安全有效地完成这次安装及人车的安全运行,机运科特制订如下安全技术措施: 一、人员组织及职责: 组长:机电矿长(刘海平) 副组长:机电副总(杨永平)机运科长(郭海燕)

成员:机运科技术员3名(负责现场技术指导工作并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围: 1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨,木枕、水泥枕及水泥整体道床,倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井(巷)。 2、整个列车由两节车头(S1及S2)及一定数量的挂车(w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置,缓冲装置。带有一个轮

人车安全运行专项安全措施

河南豫联中山投资控股公司伊川县金窑煤矿有限公司副斜井人车安全运行 专 项 技 术 措 施 机电科 2012年10月25日

会审表

副斜井人行车安全运行专项技术措施 为了保证我矿副井人车安全运行,依据矿管委会议精神,特制定本安全技术措施: 一、人行车规格型号及相关参数 副井斜井人行车名称为插抓式斜井人车,其相关参数详见下表: 表一:人车相关参数

二、成立组织 成立人车安全运行管理小组: 组长:崔金良 副组长:范晓飞、梁海超、吴随炎、杨俊峰 成员:程小刚、袁振有、催铁卫、薛伟、梁光明 包机修理工、机电车间机修组、电修组成员 三、人车的日检查管理办法: 1、每班运送人员前,必须对人车的连接装置,保护链和制动器进行全面检查。 2、制动座与车体之间的滑动应灵活可靠,压板与车体应有3到6毫米间隙,保证制动座与车体之间的滑动自如,使之列车连动落闸后,列车向上提,制动座应能在下滑力的作用下,自动回位。

3、制动座必须靠在最前面,不准打斜以保证制动行程和列车紧急制动时的平稳性。 4、检查主拉杆与主弹簧是否所有折断或其它不良现象,如发现问题时应及时更换,并检查撞铁的螺钉是否松动。 5、前后连杆在导向箱导套内应活动灵活,闭锁装置应可靠好用。 6、缓冲木应符合要求,紧固螺钉不应松动。 7、为验证制动器是否处于良好状态,每班运送人员前需在原在搬动手动搬把一次,检查落闸情况,如遇问题,立即排除。 8、人车进入6°以上斜巷时,应观察锤式平道闭锁的作用下是否抬起,以防止制动连动机构失灵造成事故。 9、列车进入6°以下斜巷时,应将平道闭锁锁上,防止列车进行入平巷时落闸。 四、副斜井人车日常检查项目 l、班检和日检:由当班司机和维护人员共同进行。日常维护内容: (1)检查扶手、靠背板、坐板,安全保护链是否齐全完整车栅底架,前后挡板有无破洞和明显变形;车轮转动是否灵活无异响,车轮压盖螺栓是否紧固,运行中偏摆是否超限;应保证开动机构各传动杆无弯曲变形,活动部分润滑良好,零部件齐全完整,检查制动装置连杆,传动弹簧、插销、转轴等是否完好;缓冲装置,缓冲木应无异常现 (2)检查人车运行前检查项目中规定的内容。 (3)做好每班使用前的试验。 2、旬检:由机电主管科长及主管技术员协同机电一队队长、技术员、司机、维修人员按照完好标准要求进行全面检查,检查的内容除日常维护的内

砌碹安全措施

编号:SM-ZD-68463 砌碹安全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

砌碹安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、断面要求(附施工断面图): 半圆拱断面;净高:2.2m;净宽:2.4m。 二、工程质量要求: 1、碹体厚度及壁厚符合设计要求(碹厚:25㎝;壁厚5㎝), 壁厚与巷道围岩之间的空隙必须用不可燃性材料填实,冒顶区必须接顶,但在碹拱上部必须有厚度不小于0.5米的不可燃垫层。 2、砌碹沙浆标号不小于50﹟,砌块规格满足要求(料石:粗 料石(250-300)×(200-150)×(150-100)㎜;水泥:普通硅酸盐水泥,标号525﹟;沙:粒度不大于2.5mm,含杂量小于5﹪。)。 3、墙体基础不得小于设计(20㎝),必须在硬底上铺设

50mm厚的沙浆。 4、碹体平整,碹墙边线应成直线,砌块垂直逢要错开,不得同茬,每碹之间必须留咬合茬。 5、只有拱墙达到一定强度后,方可拆除碹鼓及模板。 6、灰逢宽度在10~20mm之内,灰逢饱满,无干逢、瞎逢。 7、砌挖补前应挂好中腰线,保证砌碹后,中线至边线的间距不小于设计的20mm,腰线上、下误差不得超过30mm。 三、砌碹操作规定 1、拆除原木棚支护的棚腿 一次只准拆两架木棚的棚腿,拆除前,应先加固待拆棚架前后支护(架走向双抬棚,加固长度不得少于10m),再在待拆棚架架设走向双抬棚,然后拆棚腿。 2、挖砌基础 棚腿拆除后,敲掉巷道两帮的活矸后,方可挖基础。基础挖出后,将沟内积水排净,挂好中、腰线,在硬底上铺50mm后沙浆,然后在其上砌筑料石。 3、砌墙

煤业副斜井人车试验方案及安全技术措施(2021)

煤业副斜井人车试验方案及安全技术措施(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0793

煤业副斜井人车试验方案及安全技术措施 (2021) 为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,结合国家安全生产监督管理总局2010-09-06颁布的AQ2028-2010《矿山在用斜井人车安全性能检验规范》,特制定本矿《副斜井人车试验方案》。 在人车投入使用前或大修后,必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。 每天做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。 一、试验工作安排:

1.计划试验时间:2012 年3 月23 日 2.试验地点:副斜井井筒距8#车场30米处 3.试验总指挥: 4.试验领导小组: 组长: 成员: 人车检查负责人: 轨道检查负责人: 试验安全负责人: 6.试验后技术数据测定:由机电科、机电运输队共同测定 7.相关数据: 人车型号:XRB15-6/6组列形式:2节 满载定员:15人列车总长:4970mm列车自重:2200Kg×2

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