最新微机联锁试验作业指导书
微机联锁试验作业指
导书
微机联锁工程试验作业指导书
概述：
微机联锁就是将电气集中控制系统继电器联锁改为计算机联锁控制的信号系统。集中联锁就是将一个车站（场）内的道岔、进路和信号机用电气化的方法由一个地方集中控制和监督，并实现它们之间联锁的设备。用继电器电路来实现联锁的设备叫继电式电气集中设备，典型代表为6502电气集中。若用微型计算机来实现联锁的设备叫微机联锁设备，如通号总公司设计院DS6-11、K5B型微机联锁设备。
继电式电气集中设备包括室外设备和室内设备。室外设备包括转辙机、信号机、轨道电路和电线路。室内设备包括操作显示屏、人工解锁按钮盘、继电器、组合柜（柜）、电源屏和分线盘。微机联锁设备的室外设备同继电式电气集中设备一致，室内设备包括操作显示屏、控显分机（双套）、应急盘、继电器、组合柜（柜）、电源屏和分线柜。
微机联锁试验的目的就是检验微机联锁设备的位置和状态是否正确，设备间的联锁关系是否正确。
微机联锁试验前，室内各设备应配线、导通完毕。
技术标准：
TB10306-2009 铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程TB10071-2000 铁路信号站内联锁设计规范
TB10007-2006 铁路信号设计规范
微机联锁试验技术条件
TB/T 2199-90 电气集中联锁试验技术条件
TB/T 2307-92 电气集中各种结合电路技术条件
TB/T 1528-91 铁路信号电源屏通用技术条件
使用工具：
1、万用表、数字表各一块
2、移频表一块
2、发光二极管六个
3、灯泡220V/40瓦一个 220V/200瓦 2个
4、电工工具两套
劳动组织：
技术员1名负责试验、故障查找和试验结果记录
信号工2名负责核对设备位置和修改配线
若车站规模较大，可按咽喉分成两个小组同时试验。
技术资料和图纸：
联锁表、结线图、配线图（组合侧面、组合内部、分线柜、操作显示屏、应急盘、电源屏间和电源环线）
假回路的制作：
一、制作材料：
钮子开关若干（根据区段数和结合条件数确定）
BG1变压器两个
整流二极管（2DP10）若干（每个道岔组合两个）
三合板一张（根据车站大小选定）
电缆和软线若干
二、制作方法、步骤：
1、轨道电路假回路的制作：
轨道电路假回路的原理是由分线盘给每个区段的轨道继电器反送低压交流电，并通过钮子开关的通、断来控制轨道继电器的起落，模拟区段空闲和占用。
电路原理如下：
G1 G2 GN
… …
K K K ～
轨道电路假回路原理图
第一步：在三合板上画出站场图形并标明轨道区段名称（三合板置于操作显示屏旁）
第二步：在三合板上各区段上打孔，安装钮子开关
第三步：按原理图所示，将所有区段的钮子开关的一端环连，通过电缆接至BG1变压器二次侧；将所有区段的钮子开关的另一端通过电缆接至其相应区段的分线盘的一个端子；将所有区段的分线盘的另一个端子环连，也接至BG1变压器二次侧
第四步：将BG1变压器一次侧接至电源屏的轨道电源上（任选一路）
2、道岔表示电路假回路的制作：
道岔表示电路假回路的原理是在分线盘上X1、X2、X3（五线制原理相同）线间加整流二极管，模拟转辙机表示电路，驱动DBJ或FBJ动作。
电路原理如下：
X1
X3
X2
道岔表示电路假回路原理图
3、信号机点灯电路假回路的制作：
信号机点灯电路假回路的原理是将电源屏信号电源经BG1变压器降压后加在信号电源环路中，在分线盘将各信号机点灯线与回线封连，保证所属的灯丝继电器吸起。
～ A
BAH
第一步：将信号电源经BG1变压器降压后经电源屏信号电源线输出（如有多路信号电源时根据变压器容量可并接或分多路单独送电）
第二步：在分线盘将各信号机点灯线与回线封连，如B、A和BAH封连，H、B和HBH封连，L、U和LUH封连，U、L、2U和LUH封连等第三步：在分线盘将DS1、DS2、DS3封连，构成主灯丝断丝报警回路
4、各种结合条件假回路制作：
1）半自动闭塞结合条件假回路制作：
64D单线半自动：将车站上下行咽喉的半自动闭塞线对接即可。若本
站仅有一套半自动设备，则需与相邻站的半自动闭塞线对接
64F复线半自动：将车站上下行咽喉的半自动闭塞线对接即可，上行
发车接下行接车，下行发车接上行接车。若本站仅有一套半自动设
备，则需与相邻站的半自动闭塞线对接
2）自动闭塞结合条件假回路制作：
自动闭塞结合条件主要为1JGJ、2JGJ、3JGJ、1LQJ、2LQJ、3LQJ，原理同轨道电路假回路的制作，只是由分线盘给每个轨道继电器反送的
是KZ、KF直流电，不是低压交流电。
制作步骤同轨道电路假回路的制作，注意KZ接轨道继电器1线圈，KF接轨道继电器4线圈。
区间信号机主灯丝断丝报警电路假回路将区间DS1、DS2、DS3封
连，有报警主机的按实际编码和点灯试验，不需要做模拟电路。
3）机务段同意电路结合条件假回路制作：
在分线盘上将JKZQ和JKZH引到轨道模拟盘接钮子开关即可，标明
钮子开关用途。
4）道口通知电路结合条件假回路制作：
道口没有遮断信号机时不需做假回路，试验时只需测量分线盘结合处
电源极性。道口有遮断信号机时仅需保证ZDJ吸起，假回路的制作方
法同自动闭塞结合条件假回路制作。
5）场间联系电路结合条件假回路制作：
场间联系电路结合条件假回路仅做对方站控制本站条件，制作方法同自动闭塞结合条件假回路制作。
条件有：照查继电器ZCJ、调车通知继电器DTJ、场间联络线轨道继电器GDJ（或GDJF）、接近轨道继电器JGJ、反映相邻车场进
站信号机开放条件的LJ、LUJ等等。
试验过程：
电源系统试验：
一、电源屏试验：
以大站微机联锁电源屏分散式为例（模块化屏只需要插入模块按操作要求操作测量即可），中、小站电源屏参考。电源屏试验前将电源屏处于主电源供电、主屏工作状态。
1、调压、转换屏试验：
1.1两路电源转换试验：
操作：断开1HK
现象：2XLC励磁，副电源表示灯亮（绿），操作显示屏副电源表示灯亮（黄）
操作：合上1HK
现象：保持不变
操作：断开2HK
现象：1XLC励磁，主电源表示灯亮（红），操作显示屏主电源表示灯亮（红）
操作：合上2HK
现象：保持不变
试验时也可点击1TA和2TA
1.2断相保护试验：
操作：逐个断开两路电源线的每一根电源线
现象：电源屏断相报警电铃响（或语音报警），断相报警灯亮，如是使用中的一路，则自动导到另一路，操作显示屏ZFD表示灯也
变化
1.3调压试验：
操作：调压开关打到手动挡，点击手动升压按钮
现象：调压器工作，其输出电压逐步升高，当升至450V左右时电压不在升高，电源屏报警电铃响（或语音报警），报警灯亮操作：松开手动升压按钮，调压开关打回自动挡
现象：调压器工作，其输出电压逐步降至380V左右，并保持稳定，报警电铃停响，报警灯灭
操作：调压开关打到手动挡，点击手动降压按钮
现象：调压器工作，其输出电压逐步降低，当降至320V左右时电压不在降低，电源屏报警电铃响（或语音报警），报警灯亮操作：松开手动降压按钮，调压开关打回自动挡
现象：调压器工作，其输出电压逐步升至380V左右，并保持稳定，报警电铃停响，报警灯灭
故障现象: 调压器反转，按升压按钮时降压，按降压按钮时升压
原因分析:相序错误，将三相电源的任两相对调即可
2、交直流屏试验：
2.1各路电源电压测量：
所有设备连接好以后测试各路电源电压，并记录。
2．2主、副屏倒屏试验：
操作：主屏输出，将副屏某一路电源输出，然后断开主屏同一路输出，直至改为副屏输出（同一路电源保证瞬间同时输出，先通
后断）
现象：设备工作正常
故障现象:某一路电源烧保险，同时电源屏报警电铃响（或语音报警）原因分析:配线错误，主、副屏同一路电源极性相反（同名端不一致）
2．3闪光电源闪光频率调整、测试：
操作：测闪光频率并记录
调试：若闪光频率不符合要求（90-120次/分），调整闪光板上电位器
W1、W2
2．4轨道电源停电报警试验：
操作：逐个断开各路轨道电源输出端（保险）
现象：电源屏轨道电源停电报警电铃响（或语音报警），报警灯亮，操
作显示屏轨道停电表示灯亮
2．5各路电源故障报警试验：
操作：逐个断开各路电源一次侧或二次侧电源线（保险）
现象：电源屏轨道电源停电报警电铃响（或语音报警），报警灯亮
3、25HZ电源屏试验：
操作：对各路输出电源电压、频率进行测试，记录测试结果
二、送电试验：
1、空架送电试验：
电源屏试验完毕后，将组合柜零层和组合内部保险安装好，然后送电，检查有无短路、混电现象。
2、安装设备后送电试验：
将继电器、变压器、整流器等设备安装好，然后送电，检查有无短路、混电现象。
3、联系电源试验：
联系电源根据图纸逐个核对，在屏中供出的需要单独试验，在组合柜中安装变压器或整流器的可以随单项试验进行。
三、绝缘测试：
测试前将防雷元件拆下，各种电源和电源端子逐一测试并记录。
假回路位置确认：
一、轨道电路假回路位置确认：
操作：将钮子开关打向一側
现象：相应区段轨道继电器吸起，操作显示屏相应区段相应区段白光带
操作：将钮子开关打向另一側
现象：相应区段轨道继电器落下，操作显示屏相应区段相应区段红光带
所有区段逐一核对一遍。
二、道岔表示电路假回路位置确认：
操作：同时点击ZDA和任一组道岔的CA（按钮位置在进路旁边的数字就是）
现象：相应道岔2DQJ转极（当道岔已在定位时2DQJ不转极），2DQJ吸起，DBJ吸起，操作显示屏相应道岔表示灯点绿灯，进路上的道岔开通位置在设计规定的定位状态。
操作：同时点击ZFA和任一组道岔的CA
现象：相应道岔2DQJ转极（当道岔已在反位时2DQJ不转极），2DQJ落下，FBJ吸起，操作显示屏相应道岔表示灯点黄灯，进路上的道岔开通位置在设计规定的反位状态。
所有道岔逐一核对一遍。
三、信号机点灯电路假回路位置确认：
操作：断开信号机点灯线与回线封连线，然后恢复
现象：相应信号机DJ落下，恢复后DJ吸起，落下时操作显示屏相应信号机闪光。
所有信号机逐一核对一遍。
四、各种结合条件假回路位置确认：
1、自动闭塞结合条件假回路位置确认：
操作：将钮子开关打向一側
现象：相应区段轨道继电器吸起，操作显示屏相应区段相应区段表示灯亮，接近区段电铃响（或语音报警）
操作：将钮子开关打向另一側
现象：相应区段轨道继电器落下，操作显示屏相应区段相应区段表示灯亮红灯。
所有条件逐一核对一遍。
2、机务段同意电路结合条件假回路位置确认：
操作：将机务段同意钮子开关打向一側再恢复
现象：JTJ吸起，操作显示屏机务段同意表示灯亮
操作：同时点击ZQA和机务段防护调车信号机DA
现象：JTJ落下，操作显示屏将机务段同意表示灯灭
3、道口通知电路结合条件假回路位置确认：
操作：将遮断信号机钮子开关打向一側
现象：ZDJ吸起，操作显示屏遮断信号机表示灯亮
操作：将遮断信号机钮子开关打向另一側
现象：ZDJ落下，操作显示屏遮断信号机表示灯灭
4、场间联系电路结合条件假回路位置确认：
操作：将结合条件钮子开关打向一側
现象：有关结合条件继电器吸起，操作显示屏表示灯亮
操作：将结合条件钮子开关打向另一側
现象：有关结合条件继电器落下，操作显示屏表示灯灭
操作显示屏按钮位置确认：
1、信号机按钮位置确认：
操作：点击（相当于点击）信号机按钮（包括列车按钮和调车按钮）
现象：操作显示屏按钮表示灯闪光
2、专用按钮位置确认：
总取消按钮：操作：点击ZQA按钮
现象：操作显示屏ZQD亮红灯
总人工解锁按钮：操作：点击ZRA按钮
现象：操作显示屏ZQD、ZRD亮红灯
道岔总定位按钮：操作：点击ZDA按钮
现象：操作显示屏ZDD亮绿灯
道岔总反位按钮：操作：点击ZFA按钮
现象：操作显示屏ZFD亮黄灯