汽车检测线项目可行性研究报告

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汽车检测线项目可行性研究报告

汽车检测线项目可行性研究报告报告辑要

所谓产业(项目)规划是国家或地方各级政府根据国家的方针、政策和法规,对行业、专项和区域的发展目标、规模、速度,以及相应的步骤和措施等所做的设计、部署和安排。

为了积极响应国家《中国制造2025》和《工业绿色发展规划(2016-2020年)》以及锦州、锦州关于促进汽车检测线产业发展的政策要求,某某有限公司通过科学调研、合理布局,计划在锦州新建“汽车检测线生产建设项目”;预计总用地面积27907.28平方米(折合约41.84亩),其中:净用地面积27907.28平方米;项目规划总建筑面积37674.83平方米,计容建筑面积37674.83平方米;根据总体规划设计测算,项目建筑系数51.78%,建筑容积率1.35,建设区域绿化覆盖率5.83%,固定资产投资强度236.57万元/亩。

根据谨慎财务测算,项目总投资11115.12万元,其中:固定资产投资(固定资产投资)万元,占项目总投资的89.05%;流动资金1217.03万元,占项目总投资的10.95%。在固定资产投资中建筑工程投资2725.96万元,占项目总投资的24.52%;设备购置费3051.89万元,占项目总投资的27.46%;其它投资费用4120.24万元,占项目总投资的37.07%。

项目建成投入正常运营后主要生产汽车检测线产品,根据谨慎财务测

算,预期达纲年营业收入11077.00万元,总成本费用8399.80万元,税金及附加46.68万元,利润总额2677.20万元,利税总额3112.87万元,税后净利润2007.90万元,达纲年纳税总额1104.97万元;达纲年投资利润率24.09%,投资利税率28.01%,投资回报率18.06%,全部投资回收期7.04年,提供就业职位224个,达纲年综合节能量71.40吨标准煤/年,项目总节能率26.94%,具有显著的经济效益、社会效益和节能效益。

目录

第一章项目绪论 (4)

第二章报告编制总体说明 (13)

第三章项目建设背景及必要性 (17)

第四章建设规模和产品规划方案合理性分析 (24)

第五章项目选址科学性分析 (26)

第六章工程设计总体方案 (28)

第七章原辅材料供应及成品管理 (35)

第八章工艺技术设计及设备选型方案 (37)

第九章环境保护 (41)

第十章消防专篇 (47)

第十一章节能分析 (52)

第十二章组织机构及人力资源配置 (57)

第十三章项目实施进度计划 (59)

第十四章投资估算与资金筹措 (61)

第十五章经济评价 (63)

第十六章项目招投标方案 (68)

第十七章综合评价 (77)

第一章项目绪论

本章作为可行性研究报告的首章,主要在于综述报告中各章节的主要内容和问题及研究结论,并对项目建设的可行与否提出综合建议。该报告从项目建设的必要性和依据、项目选址、设备选型方案、环境保护、投资方案及资金筹措、建设规模、建设内容、项目建设选址、项目总投资匡算、建设进度初步安排等各个方面对即将展开的项目进行数据详实与合理的分析,为某某有限公司“汽车检测线生产建设项目”建设决策和政府部门对该投资项目进行审核提供依据。

一、项目名称及建设性质

(一)项目名称

项目名称:汽车检测线生产建设项目。

(二)项目建设性质

本期工程项目属于新建工业项目,主要从事汽车检测线的研制开发与制造业务。

二、项目承办单位

承办单位名称:某某有限公司。

三、项目建设选址及用地综述

(一)项目建设选址

本期工程项目选址在锦州,项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期工程项

目建设。

(二)项目用地性质

本期工程项目计划在锦州建设,用地性质为建设用地。

(三)项目用地规模

项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积27907.28平方米(折合约41.84亩),净用地面积27907.28平方米(红线范围折合约41.84亩),土地综合利用率100.00%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照汽车检测线行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合汽车检测线制造和经营的规划建设要求。

(四)项目用地控制指标

该工程规划建筑系数51.78%,建筑容积率1.35,建设区域绿化覆盖率5.83%,固定资产投资强度236.57万元/亩,建设场区土地综合利用率100.00%;根据测算,本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。

四、项目土建工程建设指标

本期工程项目净用地面积27907.28平方米,建筑物基底占地面积14450.39平方米,总建筑面积37674.83平方米,其中:规划建设主体工程24110.78平方米,项目规划绿化面积2196.09平方米,土地综合利用面积27907.28平方米。

五、设备选型方案

本期工程项目计划购置生产及检测设备共计129台(套),设备购置费3051.89万元。

六、主要能源供应及节能分析

(一)主要能源供应

1、本期工程项目生产用电为三级负荷,年用电量1348885.55千瓦?时,折合165.78吨标准煤。

2、根据测算年总用水量9556.72立方米,折合0.82吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水;本期工程项目用水由锦州市政管网供给,在项目区内建设的给水管网,采用管径DN250㎜的PE管接入场外预留接口,即可保证项目的日常用水。

(二)项目节能分析

“汽车检测线生产建设项目”在设计过程中,对生产工艺、电气设备、建筑等方面采取有效节能措施,年用电量1348885.55千瓦?时,年总用水量9556.72立方米,项目年综合总耗能量(当量值)166.60吨标准煤/年。根据测算,与其他备选生产工艺技术相比,达纲年综合节能量71.40吨标准煤/年,项目总节能率26.94%,因此,该项目属于能源利用效果较好的项目。

七、环境保护及清洁生产和安全生产

(一)环境保护

本期工程项目符合锦州发展规划,选用生产工艺技术成熟可靠,符合

锦州产业结构调整规划和国家的产业发展政策;项目建成投产后,在全面采取各项污染防治措施和加强企业环境管理的前提下,对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,所以,本期工程项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

(二)清洁生产

本期工程项目设计中采用了清洁生产工艺,应用清洁原材料,生产清洁产品,同时采取完善和有效的清洁生产措施,能够切实起到消除和减少污染的作用;因此,本期工程项目建成投产后,各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。

(三)安全生产

本期工程项目采用了先进、成熟、可靠的汽车检测线生产技术,在设计中严格执行国家有关劳动安全卫生政策,并根据实际情况采取完善的安全卫生措施,预计本期工程项目在建成后将有效防止火灾、雷电、静电、触电、机械伤害、噪声危害等事故的发生。

本期工程项目主体工程火灾危险类别为丙类,建筑耐火等级为二级;项目设计中除了各专业严格按照有关规范进行消防措施设计外,还按规范要求设置了各类消防设施,主要包括消防给水管网、消火栓、干粉灭火器等,因此,本期工程项目消防系统具有较高的安全可靠性。

八、项目总投资及资金构成

按照《投资项目可行性研究指南》的要求,本期工程项目总投资包括

固定资产投资和流动资金两部分,根据谨慎财务测算,本期工程项目预计总投资11115.12万元,其中:固定资产投资(固定资产投资)万元,占项目总投资的89.05%;流动资金1217.03万元,占项目总投资的10.95%。

九、资金筹措方案

该项目投资均由企业自筹。

十、项目预期经济效益规划目标

(一)达纲年经济效益目标值

1、项目达纲年预期营业收入(SP):11077.00万元(含税)。

2、年总成本费用(TC):8399.80万元。

3、税金及附加:46.68万元。

4、达纲年利税总额:3112.87万元。

5、项目达纲年利润总额(PFO):2677.20万元。

6、项目达纲年净利润(NP):2007.90万元。

7、项目达纲年纳税总额:1104.97万元。

(二)达纲年收益增益目标

1、达纲年投资利润率:24.09%。

2、达纲年投资利税率:28.01%。

3、达纲年投资回报率:18.06%。

(三)经济效益评价目标

1、全部投资回收期(所得税后)(Pt):7.04年(含建设期)。

2、产投资回收期:7.04年。

十一、项目建设进度规划

“汽车检测线生产建设项目”按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期工程项目建设期限规划12个月,即从2018年8月开始至2021年8月正式投产止,包含:项目建设前期准备工作、勘察设计、土建施工、设备采购安装和调试、人员培训及竣工验收等工作阶段。目前,某某有限公司已经完成前期的各项准备工作,包括:市场调研、建设规模确定、项目选址、用地预审、资金筹措等项事宜,现在正在办理项目备案工作。

本期工程项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间,自2018年8月开始进行项目备案、环境影响评价、节能评估、安全评价、土建施工、设备安装调试、试生产到竣工验收,至2021年8月正式投产止;项目申报、土建工程等前期筹备工作从2018年8月开始实施,待资金到位后开始正式动工建设。

十二、综合评价及

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合锦州及锦州汽车检测线行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进锦州汽车检测线产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、“汽车检测线生产建设项目”属于《产业结构调整指导目录(2011

年本)》(2013年修正)鼓励类发展项目,符合国家产业发展政策导向;项目的实施有利于加速我国汽车检测线的国产化进程,推动汽车检测线制造产业调整和行业振兴;有助于提高某某有限公司自主创新能力,增强企业的核心竞争力;因此,本期工程项目的实施是必要的。

3、某某有限公司为适应国内外市场需求,拟建“汽车检测线生产建设项目”,本期工程项目的建设能够有力促进锦州经济发展,为社会提供就业职位224个,达纲年纳税总额1104.97万元,可以促进锦州区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献,由此可见,本期工程项目的实施具有显著的社会效益。

4、项目拟建设在锦州内,工程选址符合锦州土地利用总体规划,保证项目用地要求,而且项目建设区域交通运输便利,可利用现有公用工程设施,水、电、气等能源供应有保障。

5、项目场址周围大气、土壤、植物等自然环境状况良好,无水源地、自然保护区、文物景观等环境敏感点;某某有限公司对建设期和生产经营过程中产生的“三废”进行综合治理达标排放,对环境影响程度较小,职工劳动安全卫生措施有保障。

6、本期工程项目采用国内先进的生产、环境、检测控制装备,对节约能源、环境保护、生产优质汽车检测线均可得到有力支撑,成熟的工艺技术及先进的生产设备为项目的实施提供了强力的技术保障,同时,生产过程符合环境保护、清洁生产、节能减排等标准要求。

7、项目配套条件成熟。本期工程项目在锦州内组织实施,实施地周边道路四通八达,原料及产品运输方便,项目建设区域内配套建有完善的水、电、气、通讯工程设施等有利条件。

8、根据谨慎财务测算,本期工程项目达纲年投资利润率24.09%,投资利税率28.01%,全部投资回报率18.06%,全部投资回收期7.04年(含建设期12个月),固定资产投资回收期7.04年(含建设期),因此,本期工程项目经营非常安全,说明项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

9、本期工程项目利用现有土地,计划总建筑面积37674.83平方米(计容建筑面积37674.83平方米);购置先进的技术装备共计129台(套),项目建设规模合理、经济技术实施方案可行。

10、本期工程项目通过对主要生产工艺和设备从投资经济性和先进性两方面进行综合比较、分析,选用的设备均具有当今国内外先进水平,具有生产效率高、性能稳定可靠等优点。

11、本期工程项目总投资11115.12万元,其中:固定资产投资9898.09万元,,流动资金1217.03万元;经测算分析,项目建成投产后达纲年营业收入11077.00万元,总成本费用8399.80万元,年利税总额3112.87万元,其中:税后净利润2007.90万元;纳税总额1104.97万元,其中:增值税388.99万元,税金及附加46.68万元,年缴纳企业所得税669.30万元;年利润总额2677.20万元,全部投资回收期7.04年,固定资产投资回收期7.04年,本期工程项目可以取得较好的经济效益。

综上所述,通过本章上述所做的技术、经济、环境保护、安全等方面分析结果表明,“汽车检测线生产建设项目”技术上可行、经济上合理;本报告认为:该项目所提供的汽车检测线市场前景良好,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良,经济效益突出且财务比率好,有利于第三方投资或融资及招商引资;因此,本期工程项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

第二章报告编制总体说明

依据国家有关项目建设的法律、法规、技术规范和锦州、锦州等当地政府的有关政策、规定文件的要求,对本期工程项目的投资建设进行了全面、详细的研究分析论证,结合锦州的自然条件、资源条件、基础设施条件和建设环境要求,依据某某有限公司对本期工程项目总体规划设想方案,认真编制《汽车检测线生产建设项目可行性研究报告》,现将报告编制情况说明如下。

一、报告编制目的及编制依据

(一)报告编制目的

本报告编制的目的是对“汽车检测线生产建设项目”进行技术可靠性、经济合理性及实施可能性的方案分析和论证,在此基础上选用科学合理、技术先进、投资费用省、运行成本低的建设方案,最终使得某某有限公司建设项目所产生的经济效益和社会效益达到协调、和谐统一。

(二)报告编制依据

1、《某某有限公司汽车检测线生产建设项目可行性研究报告》编制委托书。

2、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划》。

3、《中华人民共和国土地管理法》。

4、《中华人民共和国环境保护法》。

5、《中华人民共和国安全生产法》。

6、《限制用地项目目录(2012年本)》。

7、《禁止用地项目目录(2012年本)》。

8、《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正)。

9、《投资项目可行性研究指南(试用版)》。

10、《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》。

11、《建设项目经济评价细则》(2010年本)。

12、《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》。

13、《国民经济行业分类》(GB/T4754-2002)。

14、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。

15、《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)

16、《锦州工业和信息化发展“十三五”规划》。

17、《锦州技术改造投资导向目录(2016-2018年)》。

18、《锦州“十三五”战略性新兴产业暨高技术产业发展专项规划》。

19、《锦州“十三五”发展总体规划》。

20、《锦州工业项目规划设计条件》。

21、国家现行的有关法律、法规、产业发展政策及相关设计规范、标准和规定等。

22、某某有限公司提供的《项目投资计划书》以及与本期工程项目有关的工艺技术资料、财务数据等基础资料。

23、某某有限公司现场勘察及市场调查收集的有关资料。

24、报告编制人员调查收集锦州的社会经济、交通运输及自然条件等资料。

25、某某有限公司提供的其他与项目相关的基础数据以及对《汽车检测线生产建设项目可行性研究报告》的具体要求等。

二、报告编制范围及编制过程

(一)报告编制范围

1、项目建设背景和必要性分析:依据国家产业发展政策、汽车检测线行业“十三五”发展规划、地方经济发展状况和产业发展趋势,同时,根据某某有限公司已经具体的资源条件、建设条件并结合企业发展战略,阐述本期工程项目建设的背景及必要性。

2、市场供需分析:根据我国汽车检测线行业市场需求的变化趋势,分析本期工程项目汽车检测线的发展前景,论证汽车检测线的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价格定位,以此分析市场风险,确定风险防范措施等。

3、项目建设方案:根据汽车检测线市场分析并结合某某有限公司资金、技术和经济实力确定项目的生产纲领和建设规模;分析选择项目的技术工艺并配置生产设备,同时,分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。

4、项目工程方案:初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设施等条件,对项目建设条件进行分析,提出项目工程建设方案,内容包括:场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用

工程、环境保护工程及安全卫生、消防工程等。

5、项目节能、环境保护与安全卫生:针对项目的特点,分析本期工程项目能源消费情况,计算能源消费量并提出节能措施;分析项目的环境污染、安全卫生情况,提出建设与运营过程中拟采取的环境保护和安全防护措施。

6、项目组织管理和实施进度计划:根据项目实际情况,提出项目组织、建设管理、竣工验收、经营管理等初步方案;结合项目特点提出合理的总体及分年度实施进度计划。

7、项目投资估算:根据项目工程量及投资估算指标,按照国家和锦州及锦州的有关规定,对拟建工程投资进行初步估算,编制项目总投资表,按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期固定资产借款利息等列出投资总额的构成情况,并提出各单项工程投资估算值以及与之相关的测算值。

8、资金筹措方案:根据项目建设进度及某某有限公司能够提供的资本金等情况,提出建设项目资金筹措方案,编制建设投资估算筹措表和分年度资金使用计划表。

9、项目经济效益分析:根据项目的经营特点,对项目进行定量的财务分析,测算项目投产期、达纲年营业收入和总成本费用,计算项目财务效益指标,结合融资方案进行偿债能力分析,并开展项目不确定性分析等。

第三章项目建设背景及必要性

一、汽车检测线产业发展规划背景

(一)战略新兴产业“十三五”发展规划

10月中共十九大顺利闭幕,未来5年中国社会经济发展的政策框架已经明朗,新一届领导班子将带领全国人民开启新的征程。回顾过去5年,中国经济社会的发展基本实现了十八制定的目标,展望未来5年,每一个中国人仍需坚定不移的沿着党的大政方针政策继续奋斗。改革开发以来的中国发展历程告诉我们,个人的发展如果顺着国家的大政方针去努力,获得成功的概率将大大提高,对于投资同样如此。那么十九大的大政方针政策是什么,未来的投资机会在哪里,以下将进行探讨。

(二)工业绿色发展规划

出台了《关于开展工业产品生态设计的指导意见》,按照“试点先行、稳步推进”原则,明确工业产品生态设计推行思路、目标和任务。组织实施99家生态设计示范企业创建,华为、包钢、长安汽车、泉林等一批行业龙头企业引领行业开展生态设计,开发绿色产品。制定了生态设计产品评价通则、标识以及首批评价标准等系列国家标准,搭建了生态设计产品评价平台,开展评价试点,发布生态设计产品目录,政府引导和市场推动相结合的推进机制已初步建立。

(三)经济新常态下产业结构调整

准确认识、深入认识、全面认识新常态下的新趋势、新特征、新动力,

是做好今后经济工作的重要前提。新常态之新,意味着不同以往,意味着我国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变,经济增长将与过去30多年10%左右的高速度基本告别,与传统的不平衡、不协调、不可持续的粗放增长模式基本告别,增长从高速转为中高速,动力从要素驱动、投资驱动转向创新驱动;新常态之常,意味着相对稳定,这一稳定是更高水平的稳定,是经济结构不断优化升级、增长质量加快“上台阶”的稳定。因此,新常态绝不只是增速降了几个百分点,更是增长动力的转换和发展质量的提升。

(四)中国制造2025

《中国制造2025》的发布,不仅有利于促进我国传统制造业转型升级,而且进一步明确了未来我国具有发展潜力、发展空间的战略性新兴产业,为我国未来产业经济发展指明了方向,有利于资源优化配置,提升经济效率和经济质量。对于保障我国经济平稳、健康发展起到关键性作用。

企业转型升级、实施中国制造2025反映在微笑曲线上,就是企业由曲线中间的低附加值环节向曲线高附加值的两端转移,或通过创新使低附加值的制造环节成为高附加值的环节,并进而引起生产经营模式的变革。提高效率的路径很多,但并不是要消灭传统的制造业,实现中国制造2025的过程其实就是提高效率的过程。

二、项目建设背景

(一)产业发展政策符合性

新常态下全面深化改革,还要紧紧围绕发展中面临的突出问题推进改革,推出既具有年度特点,又有利于长远制度安排的改革举措,确保改革开放始终处于“进行时”。各级政府要积极主动地认识新常态,适应新常态,引领新常态,以政府自身革命带动重要领域改革。通过进一步加快政府职能转变,推动行政审批、投资、价格、垄断行业、特许经营、政府购买服务、资本市场、民营银行准入、对外投资等领域改革,为大众创业、市场主体创新营造更加有利的政策环境和制度环境,让全面深化改革成为推进经济社会持续健康发展的强劲动力。

(二)符合地方发展规划

1、《锦州国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中指出:锦州“十三五”期间将加快发展经济,本期工程项目建设有利于加快锦州经济发展,因此,本期工程项目的建设符合《锦州国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。

2、《锦州国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》指出:加快工业聚集区建设,坚持走信息化与工业化融合发展的新型工业化道路,引导优势特色产业膨胀升级,扶持龙头企业做大做强,逐步培育形成引领锦州经济发展的工业主导产业;本期工程项目的建设符合《锦州国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。

(三)区位发展背景

大力实施五大攻坚计划:园区扩能增效计划、传统产业改造提升计划、

战略性新兴产业培育计划、“南方海谷”孵化计划、信息化和工业融合计划。着力推进工业大转型、产业大提质、经济大发展。工业规模明显壮大。到2017年末,全市规模以上工业总产值突破3500亿元,力争达到4000亿元;规模以上工业3增加值超过1100亿元,年均增长15%以上,工业对GDP增长的贡献率达到50%。培育5家主营业务收入超100亿元企业,20家主营业务收入超50亿元企业,50家主营业务收入超10亿元企业。)创新能力明显增强。到2017年末,规模以上工业企业研究与试验发展(R&D)经费内部支出占主营业务收入比重达到 1.2%,重点骨干企业达到1.5%以上,进一步健全以企业为主体的技术创新体系,建成27个省级企业技术中心;企业发明专利拥有量增加10%。到2017年末,工业主导地位明显增强,第二产业比重达到45%;产业层次明显提升,战略性新兴产业占工业比重达25%。产业集聚度明显提高,园区规模以上工业增加值占全市的50%。智能制造明显提高。到2017年末,力争实现超过60%规模以上工业企业实施新一轮技术改造,累计完成技改投资305亿元以上,超过50%规模以上制造企业实行智能化改造,机器人应用得到推广,智能装备制造初具规模。至2017年末,全市单位工业增加值能耗控制在0.9吨标准煤万元之内,累计实现电机能效提升25万千瓦,完成省下达的节能目标。节能环保产业增加值从2014年末的5亿元提高到10亿元,年均增长26%。

(四)企业建设背景

车辆检测站可行性报告

车辆检测站可行性报告 (此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)

第一章总论 1.1 项目概述 1.1.1 项目名称 车辆检测站建设项目 1.1.2 承办单位 某某市某某机动车检测有限公司 1.1.3 承办单位概况 某某市某某机动车检测有限公司现有在职员工三十余人,厂区占地面积约70亩。公司生产经营范围包括各种车辆安全检测服务。 某某市某某机动车检测有限公司将始终坚持“以人为本,质量第一”的原则,继续立足油田,以雄厚的技术实力,不断提升产品质量和服务水平,打响某某的品牌。 独特的人才机制,广泛的科技合作,是某某市某某机动车检测有限公司在市场经济中立身不败的根本,健全的质量保证体系更使某某市某某机动车检测有限公司如虎添翼,振翅高飞。多年如一日,从经理到员工都时刻关注服务的质量,为使某某成为更可靠的品牌打下坚实的基础。 展望未来,公司将坚持技术创新,充分利用当地充足的

劳动生产力及地区资源,坚持可持续性发展,争取将某某市某某机动车检测有限公司建设成为管理一流、规模一流、质量一流、效益一流、形象一流的,在国内具有较高知名度的企业。 1.2 项目概况 1.2.1 建设场址 拟建项目位于某某区庐山路以东,南临韩家村,北临兰赵村,西至庐山路。 1.2.2 建设规模和工程方案 本项目建设规模确定为年5万辆车辆安全检测,正常年的年收入约为500万元。 项目总用地46669平方米(约70亩),总建筑面积38250平方米,包括办公用房占地面积500平方米,建筑面积500平方米,职工宿舍及餐厅占地面积1200平方米,建筑面积1200平方米,检测车间占地面积1300平方米,建筑面积1300平方米,服务区占地面积35000平方米,建筑面积35000平方米,附属用房建筑面积250平方米,绿地面积为5600平方米,道路占地面积为2819平方米。

汽车检测站申报材料汇总

××机动车安全技术检测站 申 报 材 料 湖南邦田汽车服务有限公司 2011年×月×日

目录 1、申请立项报告 2、可行性分析报告 3、市(县)人民政府文件 4、营业执照 5、组织机构代码证 6、税务登记证 7、法人代表证 8、县公安交警支队文件 9、省质监局有关文件

关于申请建设机动车安全技术检测线的 立项报告 ××省质量技术监督局: “××邦田机动车检测有限公司”是专门为在**市开展汽车检测业务而设立汽车检测专业服务公司,并在××市(县)工商局登记注册,注册资本万元,具有独立法人资格的企业。 **市现有机动车万辆,但目前仅有*条检测线,按国家相关标准要求,已经不能满足机动车辆检测的需要。公司根据国家道路安全法律、法规的规定和质检、公安、认监委等部门对机动车安全技术检验管理工作的相关规定,特向××市(县)政府申报在**市(县)建设×条机动车安全技术检测线,年设计检测能力2万台;建设一条摩托车安检线,年设计检测能力2万台。**市(县)人民政府及有关部门初步同意了我们的申请。为此,特向**省技术质监局申报立项,建设×条机动车安全技术检测线,年设计检测能力2万台;建设一条摩托车安检线,年设计检测能力2万台。总投资××万元人民币,地址选在,租赁(购买)土地亩,租赁时间年。技术检测人员向社会公开招聘,建设时间个月,即从目前起到年月验收投产。 在省局批准立项后,即投入实质性建设,在取得资格许可后,根据质量技术监督部门和公安交警部门的委托,在质监和交警部门监管下,承担本市(县)区及周边县、区部门机动车辆的安全技术检测。可否,请予批复。 ××市(县)邦田机动车检测有限公司 ××年××月××日

机动车安全技术检测站投资可行性研究报告.docx

第一篇序论 一、项目简介 当今世界一大产业之一的汽车,我们国家汽车拥有量逐 年增多,幅度较大。也是目前和今后一段时间内的主要交通 工具,但随之而来的交通事故数量增多,能源消耗大尾气超 标排放造成的环境污染等问题日越严重,已引起了整个社会 的关注。为了加强管理,加强技术监督,减少机械故障造成 的交通事故,降低能耗,减少废气排放以减轻环境污染等已 成为当今交通管理的重要任务。因此建立建全车辆技术监控 体系,以提高修复依据,保证车辆的安全性是完全必要的。 二、项目建设的依据 建站地点缅甸万象检测站建成后的场地对车辆停 靠、修理、上级部门加强管理等都极为方便。 通过科学合理的汽车检测,使之适应地区经济发展需 求,逐步形成与干线公路能力和车辆装备水平相匹配。检测 站设施配套完善,配备先进、功能齐全,优质的检测服务系 统。计年检汽车达 111 万辆车次,摩托车达 1111 车辆,按此检测量,其中汽车检测车间约600 平米,营业大厅约200 平米,停车场地大于 3 亩,汽车试车跑道 100 米,调修车间约 500 平米,调修车间 200 平米,绿化等大约需要 3 亩土地,

建筑结构为砖混钢架结构,轻型屋架面为主。 按汽车安全性能检测站的标准建设,承担对汽车检测的内容为:尾气排放、灯光、制动性能、车速侧滑、外观检测和底盘检测。 安全隐患的预防主要是油、电消防设备,设施应附合消防部门的规定要求、规章制度。方便安全,消防器材溶剂灵敏有效。道路进出口应视野清楚,并设有安全防护标志。因站址地,故环境非常重要;为了净化环境空气,现场内已规划适当的草坪、花卉及植树,实现花园式的企业。做到文明生产,平时保持卫生整洁,设专人管理。 经营场地选址主要考虑交通方便,中心区划,辐射均匀,来检车辆都能尽量减少空耗,且到县办理交警、运政部门所需的手续这个角度看也是最佳地点。有利于节省车主时间和费用。 检测场地及设备的选择严格按公安部、交通部认可和质量过硬厂商和供应商、商恰供应。三、项目可行性考研范围 投资项目的市场前景。 市场现状的可容性。 投资区域的地理、环境、交通状况、检测对象的市场

检测中心可行性报告材料

关于成立交通工程实验检测中心 可行性研究报告

金帛交通实业有限责任公司 贰零一七年八月二十四日 目录 一、可行性研究报告编制依据 (1) 二、目前试验检测市场现状调查 (1) 三、公路工程综合甲级乙级交通工程专项类检测围 (2)

四、成立交通工程专项类检测中心方案分析 (4) 五、成立公路工程综合乙级检测中心方案分析 (12) 六、承办单位方案 (17) 七、等级评定程序 (17) 八、结论 (19)

一、可行性研究报告编制依据 根据国家交通运输部最新颁布的《关于公路水运工程试验检测机构等级标准及等级评定工作程序》交安监发(2017)113号,编制了该项目的可行性研究报告。 二、目前试验检测市场现状调查 试验检测行业是一个行业,交通大建设给检测行业带来了新的发展机遇。工程检测行业从开始出现发展到今天,大都是作为建筑行业的附属部分出现:一种是建筑施工企业的部试验室;一种是科研院校部的教学科研性质的试验室;一种是各级质量监督治理部门设立的带有政府色彩的监督检测室。这三种形式的检测单位一直以来按照各自的工作领域开展检测工作,并且一直按照附属于母体的部门形式进行运作,还没有形成独立企业运作的理念,具有不同程度的行业保护现象。 近些年,国家交通事业飞速发展,行业标准越来越完善,施工标准化越来越规,对建设系统中的工程质量检测中心要求也随之水涨船高,要求检测机构必须是具有独立法人资格的机构,并且把检测市场逐步放开了,新批准成立了一些私营检测公司。由于定位的逐步明确,各类检测单位都开始着手进行转变,根据交通部统计: 目前省,公路工程综合甲级的有3家:省交校检测中心、省科研院检

汽车综合性能检测站能力的通用要求

汽车综合性能检测站能力的通用要求 集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

1 范围 本标准规定了汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。 本标准适用于汽车综合性能检测站建设、运行管理以及对汽车综合性能检测站能力认定、委托检测和监督管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB7258机动车运行安全技术条件 GB/T11798.9平板制动试验台检定技术条件 GB/T12480客车防雨密封性试验方法 GB/T12534汽车道路试验方法通则 GB/T13563滚筒式汽车车速表检验台 GB/T13564滚筒反力式汽车制动检验台 GB/T15481检测和校准实验室能力的通用要求 GB/T15746.1~15746.3汽车修理质量检查评定标准 GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范 GB18565营运车辆综合性能要求和检验方法 GB/T50033建筑采光设计标准 GB50034工业企业照明设计标准 GB50055通用用电设备配电设计规范 GB50057建筑物防雷设施规范 GBZ1工业企业设计卫生标准 GA468机动车安全检验项目和方法 JT/T198营运车辆技术等级划分和评定要求 JT/T386汽车排气分析仪 JT/T445汽车底盘测功机 JT/T448汽车悬架装置检测台 JT/T478汽车检测站计算机控制系统技术规范 JT/T503汽车发动机综合检测仪 JT/T504前轮定位仪 JT/T505四轮定位仪 JT/T506不透光烟度计 JT/T507汽车侧滑检验台 JT/T508机动车前照灯检测仪 JT/T510汽车防抱制动系统检测技术条件 JJG188声级计检定规程

新建机动车检测站流程及其事项

新建机动车检测站流程及事项 (仅供参考) 一、机动车检验检测机构的概念: 依法成立,依据相关标准或者技术规范,利用仪器设备、环境设施等技术条件和专业技能,对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的专业技术组织。是对机动车从事检验、检测和检验检测活动的总称。 二、对机动车检测机构的要求: 机动车检验检测机构应有相应的检验检测机构名称;应有固定的地址;应是独立法人机构;应取得工商行政机关颁发的《营业执照》,其经营范围应涵盖机动车检测的内容;应有固定式的检测设备(摩托车检验设备可为移动式);应有与机动车检测相适应的管理人员和专业技术人员;应建立机动车检验工作相适应的管理体系,并持续保证其公正性、独立性。管理体系文件应符合计量认证的相关规定;应建立并保持管理体系文件编制、审核、批准、标识、发放、保管、修订和废止等控制程序,管理体系文件应由机构最高管理者批准后使用,并通过适当的标识确保其现行有效;应通过适当的方式,公示检验标准、检验项目或参数、收费标准、检验流程、服务承诺、投诉监督方式以及检验人员照片、岗位职责等信息;机构应制定记录、报告的程序文件,包括管理记录、技术记录和结果报告等。管理记录应包括来自内部质量管理的过程记录等;机构应制定程序文件,并定期对管理体系运行进行内部审核和管理评审,保证管理体系有效运行,并持续改进;机构应有机构负责人、技术负责人、质量负责人、授权签字人、网络管理员、仪器设备管理员、档案管理员,以及引车员、外观检验员、底盘检验员、尾气检验员、登录员等检验人员。技术负责人与质量负责人不应相互兼任;机构应配备与承检车型、检验项目或参数相适应的检验仪器设备。仪器设备的配置及要

机动车综合检测线建设项目提出的背景及必要性

机动车综合检测线建设项目提出的背景及必要性 1.项目提出的背景 随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展,汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具,其保有量越来越大。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段,检测并诊断汽车的技术状况,使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能,是人类一直追求的目标。汽车综合检测线项目在这种情况下应运而生,并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车的技术状况进行检测和监督,而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。 汽车检测是利用现代技术,使用不解体的方法,让车辆快速通过检测设备仪器完成检测、诊断工作,车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的

快速增加,市场对汽车综合性能检测与维修服务的需求也急剧扩大,此项目的实施有着广阔的市场前景。 2.必要性 机动车的安全检测工作,是公安交通管理部门依据国家法规对机动车辆的安全性能定期进行检测,以确保车辆安全运行的一种行政管理手段,是严格控制各类机动车辆带病上路的有效措施,也是交通安全防范源头管理的重要策略。但纵观目前许多地方的的情况,由于历史的原因、客观条件的限制或疏于管理,当前机动车检测工作的硬件配备、管理效能、人员素质、公众形象等方面存在一些问题,致使车检工作难能到位,出现诸多的逃检、漏检、虚检、误检等问题,对道路交通的安全产生着严重的威胁。因此,本项目拟按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《机动车安全技术检验机构的管理规定》等法规与标准,建设机动车综合检测线,以保证按照国家机动车安全技术标准和规程

汽车检测站可行性报告

汽车检测站可行性报告 篇一:机动车综合性能检测站项目可行性研究报告 大庆市机动车综合性能检测站项目 可行性研究报告 目录 第一章绪论 ................................................ ................................................... .. (4) 1.1 汽车综合性能检测站研究的目的和意义 ................................................ (4) 1.1.1 汽车综合性能检测站研究的目的................................................. . (4) 1.1.2 汽车综合性能检测站研究的意义................................................. . (4) 1.2 国内外发展现状 ................................................ ................................................... (5)

.............................................. ................................................... . (5) 1.2.2 国外发展状况 ................................................ ................................................... . (6) 第二章检测站简介................................................. ................................................... (10) 2.1检测站的类型 ................................................ ................................................... (10) 2.2 汽车综合性能检测站 ................................................ ................................................... . (10) 2.2.1 汽车综合性能检测站主要任务 ................................................ . (11)

汽车综合性能检测站建设场地设施要求范本

工作行为规范系列 汽车综合性能检测站建设场地设施要求 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-47894汽车综合性能检测站建设场地设施 要求 Requirements for construction site facilities of automobile comprehensive performance testing station 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 第一节汽车综合性能检测站的规划及布局 汽车检测机构是一个一次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。该机构的服务对象主要有汽车制造、流通、物流、维修以及质监、公安、交通、工商、环保、政法、保险等行业管理部门。按检测机构的工作性质可分为:为自身服务的内部检测机构,为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的检测机构。 目前,以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构(即安全检测和综合性能检测,以下简称汽车检测站)拥有量较多,承担的检测任务较重,服务面较广,该类检测站

合理的规划设计是保证更好地服务社会,确保机动车辆安全运行和检测质量的重要前提。 一.检测站的规划设计原则 1.与当地经济发展相适应 检测站是利用现代技术,使用不解体的方法,让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作,故车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。对检测站的规划设计必须考虑到当地的经济及其发展状况,汽车是经济发达程度的体现,车辆的拥有量及增长状况等因素,是确定检测站的规模的重要依据。 2.符合当地城乡发展规划原则和要求 检测站是一个一次性投入大,长期见效的工程,其规划设计时,必须考虑与当地城乡发展规划建设相吻合,符合城乡发展规划思路。交通应安全、方便,由于进出检测站的车辆较多,不宜规划在人口密集区和车辆流量较大道路不畅的地段。 3.规划应有利于检测站的可持续发展 在检测站的规划时,应充分满足现行的法律、法规和检

浅谈汽车综合性能检测站检测线工位布局技术要求.

浅谈汽车综合性能检测站检测线工位布局技术要求 汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管理的主要内容之一,是科学技术进步与技术管理相结合的产物,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,是促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。检测的主要内容包括动力性、燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车装备完整性、防雨密封性等多种技术性能的组合。为了全面提高检测工作效率、检测质量,调节技术与经济相结合的关系,满足检测工作的需要,应科学、合理、实用地设计工位布局和检测流程,从而达到技术管理科学先进,检测数据客观公正,工作环境舒适优美,经济效益和社会效益良好。 一、概述 汽车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定,依据经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件,确定检测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面积及检测站总面积。汽车综合性能检测站设计成功与否,关键在于工位布局。工位布局是整个设计的基础,也是整个设计的主脉。工位布局的合理性对检测的方便性、工作效率的提高、出具数据的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此,必须科学布置,合理安排,力求技术与经济的完美结合。 1、检测站的主要任务 (1)依法对营运车辆的技术状况进行检测; (2)依法对车辆维修竣工质量进行检测; (3)接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测; (4)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托,为其进行规定项目的检测。 2、工位布置的依据 (1)GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》; (2)GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》;(3)GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》;(4)JT/T478-2002《汽车检测站计算机控制系统技术规范》;(5)JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》;(6)GB/T17993《汽车综合性能检测站通用技术条件》。 3、相关术语 (1)检测线:将检测设备按一定的检测顺序组成流水式的检测工艺路线,称为检测线;有全电脑控制装置和各个工位的检测程序指示器的称为全自动检测线; (2)工位:检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行一个或多个项目测试的物理区域; (3)受检车辆:由检测线进行检测的机动车辆; (4)引车:指受检车辆在检测线上为了到达指定位置准备测试而

1机动车检测站可行性研究报告

xxxx机动车检测有限公司 环保检测中心 可 行 性 研 究 报 告 公司测动车检有限机市xxxx 月年一二○四五xx 中国·. 目录................................................................................................................................. - 1 -总论第一章

............................................................................................................................ - 1 -项目法人简介 1.2................................................................................................. - 2 -.1.3可研报告编制依据和研究范围.................................................................................. - 3 -承担可行性研究工作的单位和法人代表 1.4...................................................................................... - 3 -项目投入资金、筹措方式及效益情况1.5.................................................................................................................... - 4 -.主要技术经济指标 1.6................................................................................................ - 7 -.项目背景及建设的必要性第二章................................................................................................................................... - 7 -.项目背景 2.1.................................................................................................................. - 10 -.项目建设的必要性 2.2.................................................................................... - 10 -2.2.1机动车检测中心符合国家产业政策............................................................................................................. - 11 - .2.2.2 项目建设基本条件...................................................................................................... - 13 -市场现状及前景分析第三章................................................................................................................................ - 13 - . 3.1 国内市场................................................................................................. - 13 -XX区机动车保有量情况3.2XX 市........................................................................................................ - 14 -项目场址与建设条件第四章................................................................................................................................. - 14 -. 4.1选址原则................................................................................................................................ - 14 -.4.2 选址条件................................................................................................................................ - 15 -.4.3 选址方案........................................................................................................ - 16 -建设规模与建设方案第五章.............................................................................................................. - 16 -.建设规模及指导思想 5.1................................................................................................... - 16 -5.2机动车安全及环保检测中心........................................................................................................ - 16 -5.2.1 检测中心的设计原则.............................................................................................................. - 17 - .5.2.2项目建设引用标准...................................................................................................................... - 18 -5.2.3检测中心特点............................................................................................................ - 19 -检测中心建设要求5.2.4 .................................................................................................................................... - 26 -.5.3 给排水............................................................................................................................. - 26 -给水方案5.3.1 .................................................................................................................................... - 26 - .5.3.2 排水........................................................................................................................................ - 27 -5.4 电气.................................................................................................................................... - 27 -.5.4.1 供电................................................................................................................................ - 28 - .5.5 防雷接地............................................................................................................................. - 29 -通讯和网络5.6 ................................................................................................ - 30 -. 技术工程方案和设备方案第六章................................................................................................................................. - 30 -. 6.1 技术方案.............................................................................................................. - 30 -.6.1.1检测中心技术方案................................................................................................... - 31 -汽车检测站检测工艺程序 6.1.2................................................................................................... - 32 -汽车检测线微机控制系统 6.1.3................................................................................................................................ - 34 -.设备方案6.2 ............................................................................................................................. - 34 -检测中心设备表................................................................................................ - 36 -.环境保护、节能与绿化第七章................................................................................................... - 36 -执行的环保标准和设计规范 7.1....................................................................................................... - 37 -施工期环境影响简要分析7.2........................................................................................ - 37 -7.2.1施工期主要污染物产生情况分析........................................................................................... - 37 - .7.2.2施工期对周围环境的影响分

机动车检测站基本要求

机动车检测站基本要求 一、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局:营业执照 2. 技术监督局:组织机构代码证仪器设备检定(省级) 3. 税局:税务登记证 4. 交通厅:《检测许可证》 5. 物价局:收费许可证 6. 环保局:环评报告环保证 二、检测站的基本条件 (一)设备:检测站根据级别和承担的任务,配备相应检测设备,也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车,同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定,定期公布。 (二)人员:检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具有大专以上文化水平或中级以上技术职称;技术、质量质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称;检测员须经当地交通厅(局)组织的专门培训、考核,取得合格证后,方能上岗。 (三)场地:检测站车辆出口不得妨碍道路交通;检测间应宽敞、明亮、整洁,通风、排气、排水、照明设备良好,房顶透明窗纵横间距各为4米,四周透明窗应在房檐下1米距离,且应四周一圈均设透明窗,工艺布局合理,安全防护设施齐全;检测站停车场地,不得小于检测间面积。 (四)管理制度:检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。

三、申报条件:检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、发动机技术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求: (一)具有企业法人资格,对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。 (二)具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 (三)具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。 (四)检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T17993)。 (五)计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T478)。 (六)其他应当具备的条件。 检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》 四、办理所需证件: 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件(租赁场地期限不低于许可有效期限)。 4、初步设计方案(包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等)。

工作报告之汽车检测可行性报告

汽车检测可行性报告 【篇一:汽车综合检测站建设项目可行性报告】 汽车综合检测站建设项目可行性报告(2011年版) 项目概况:拟建汽车综合检测站建设项目,建设a级机动车检测站,机动车检测线3条,年检测服务能力15万辆,占地面积100亩,建 筑面积33440平方米,主要建设机动车检测线车间、停车场、综合 办公楼、试车道、试验场地、员工宿舍食堂等。项目总投资8978.39万元,其中固定资产投资7914.4万元,流动资金1063.99万元。固 定资产投资中土建工程费用2037.8万元,设备购置费用2460.7万元,设备安装费用246万元,工程其它其它费用2792.5万元,预备 费用376.9万元。项目年营业收入2700万元,税金及附加135万元,净利润1043万元,税后投资回收期为6.31年,投资利润率15.49%,税后内部收益率为19.64%。 据统计数据显示,截至2010年底,我国汽车月产销量超过100万辆,全年累计产销超过1800万辆,同比增长32.44%,销售汽车1806.19万辆,同比增长32.37%,刷新全球历史纪录。目前,全国 机动车保有量达2.07亿辆。其中汽车9000余万辆,摩托车1亿辆,挂车151万辆,上道路行驶的拖拉机1466万辆,其他机动车23147辆。与此同时,全国机动车驾驶人到了创纪录的212937140人,其 中汽车驾驶人151819016人。机动车产量和保有量持续上升,与国 家出台的多项积极的财政政策及加强宏观调控的措施密切相关,随 着人民收入水平的不断提升,私家车也逐渐走进了千家万户,由此 也带动了汽车市场及其衍生的产业兴旺发达。同时,国家在道路基 础设施上的投入也进入了前所未有的状态,截止2010年底我国公路 通车总里程达398.4万公里,五年新增63.9万公里。其中,高速公 路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里,五年新增3.3万公里,仍居世界 第二位。公路的畅通为我国汽车工业的快速发展提供了坚实的基础。随着运输市场份额逐渐扩大,交通安全状况呈现出总体上升的趋势,每年因为机动车故障导致的交通事故高达上百亿的经济损失,因此 加强交通运输管理工作是迫在眉睫的事情,特别是对运输车辆的安 全技术管理要求越来越高。要加强交通运输管理就必须从交通工具 的安全性开始着手,引进汽车综合性能检测技术,对汽车动力性、 经济性、可靠性、安全性、废气、噪音等实施检测鉴定与监控,以

汽车综合性能检测站能力的通用要求精编版

汽车综合性能检测站能力的通用要求 公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

汽车综合性能检测站能力的通用要求1 范围 本标准规定了汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。 本标准适用于汽车综合性能检测站建设、运行管理以及对汽车综合性能检测站能力认定、委托检测和监督管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 1589?道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 7258?机动车运行安全技术条件 GB/T 11798.9平板制动试验台检定技术条件 GB/T 12480客车防雨密封性试验方法 GB/T 12534?汽车道路试验方法通则 GB/T 13563?滚筒式汽车车速表检验台 GB/T 13564滚筒反力式汽车制动检验台

GB/T 15481?检测和校准实验室能力的通用要求 GB/T 15746.1~15746.3?汽车修理质量检查评定标准GB/T 18344?汽车维护、检测、诊断技术规范 GB 18565?营运车辆综合性能要求和检验方法 GB/T 50033?建筑采光设计标准 GB 50034?工业企业照明设计标准 GB 50055?通用用电设备配电设计规范 GB 50057?建筑物防雷设施规范 GBZ1?工业企业设计卫生标准 GA 468?机动车安全检验项目和方法 JT/T 198?营运车辆技术等级划分和评定要求 JT/T 386?汽车排气分析仪 JT/T 445?汽车底盘测功机 JT/T 448?汽车悬架装置检测台 JT/T 478?汽车检测站计算机控制系统技术规范 JT/T 503?汽车发动机综合检测仪 JT/T 504?前轮定位仪 JT/T 505?四轮定位仪 JT/T 506?不透光烟度计 JT/T 507?汽车侧滑检验台 JT/T 508?机动车前照灯检测仪 JT/T 510?汽车防抱制动系统检测技术条件

汽车检测线项目商业计划书

汽车检测线项目商业计划书

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汽车检测线项目商业计划书 2016年

前言 中商咨询编制的商业计划书可作为项目运作主体的沟通工具,会着力体现企业(项目)的核心价值与竞争优势,有效吸引风险投资者及商业伙伴,促成项目融资。同时,中商咨询编制的商业计划书内容涉及企业(项目)运营的方方面面,能为企业(项目)实施提供建议参考。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个,在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例,可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见,帮助客户对项目进行梳理和判断。

【出版日期】2016年 【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】订制 汽车检测线项目商业计划书 第一部分摘要 一、项目背景 二、项目简介 三、项目竞争优势 四、融资与财务说明 第二部分汽车检测线行业与市场分析一、市场环境分析 (一)政策环境分析 (二)经济环境分析 二、汽车检测线行业市场分析 三、汽车检测线市场预测分析 四、市场分析小结 第三部分公司介绍 一、公司基本情况 二、公司业务介绍 三、组织架构 四、主要管理团队 第四部分产品与技术 一、主要产品介绍 (一)主要产品 (二)产品性能 (三)产品的竞争优势 二、产品制造 (一)产品生产制造方式 (二)生产工艺流程

(三)质量控制 (四)售后服务 (五)生产成本控制 三、技术与研发 (一)关键技术介绍 (二)技术亮点 (三)现有的和正在申请的知识权(四)研发团队 (五)持续创新安排 第五部分营销规划 一、营销战略 二、营销措施 第六部分项目发展规划 一、发展战略 二、阶段发展规划 三、实现经营目标采取的具体策略(一)营销网络计划 (二)人才培养和引进策略(三)服务提升计划 第七部分融资说明 一、资金需求 二、资金使用规划及进度 三、资金筹集方式 四、投资者权利 五、投资退出方式 六、项目估值 (一)评估技术说明 (二)收益现值法简介 (三)评估假设与模型 (四)评估值的计算

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