氟制冷压缩机安全操作规程(正式)

氟制冷压缩机安全操作规程(正式)
氟制冷压缩机安全操作规程(正式)

编订:__________________

单位:__________________

时间:__________________

氟制冷压缩机安全操作规

程(正式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8089-50 氟制冷压缩机安全操作规程(正式)

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍:

(一)开车前准备:

1 检查三相电源,电压是否正常;

2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置;

3 检查自动控制器件是否在正常启动位置,对有能量调节装置的机组,应将油分配手柄对准“0”位;

4 启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,并检查其工作情况;或启动风冷冷凝器使用的风机电动机,并检查其工作情况;

5 检查压力表读数,同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。

(二)开车:

1 按“启动”按钮,启动制冷压缩机;

2 检查电动机的工作电流与温升在规定范围内;

3 制冷压缩机无杂音、无敲击声,如果有“液击”声应立即仃机检查;

4 检查油压,应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/C ㎡(0.15~0.3MPa);

运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查:

(1)吸汽温度不超过15℃;

(2)排汽温度不超过: 对R-12为125℃;对R-22为145℃。

(3)高压压力:对R-12来讲,正常不超过12公斤力/C㎡(1.2MPa );最高不超过14公斤力/C㎡(1.4MPa );对R-22来讲,正常不超过16公斤力/C ㎡(1.6MPa );(水冷)最高不超过18公斤力/C㎡

(1.8MPa );(风冷)最高不超过23公斤力/C㎡(2.3MPa )。

(4)曲轴箱油位在1/2左右,平稳无泡沫;

(5)油温不低于5℃,不超过70℃。

(三)仃车:

1 按“仃车”按钮,仃止制冷压缩机运转;

2 仃机15~20分钟后,仃水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,或仃风冷冷凝器使用的风机电动机;

3 检查自动控制装置的信号指示是否正常;

4 如果冬季仃车,气温较低时,必须将存水放尽,以防冻坏机器设备;

5 制冷压缩机的开车与仃车,必须作好详细记录。

请在这里输入公司或组织的名字

Enter The Name Of The Company Or Organization Here

活塞式制冷压缩机电效率的比较

活塞式制冷压缩机电效率的比较 一、前言? 在各种类型制冷压缩机中,活塞式压缩机是问世最早、至今还广为应用的一种机型,这无疑是因为它具有一系列其他类型压缩机所不及的优点: 1、能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;? 2、热效率较高,单位耗电量较少,特别是气阀的存在使偏离设计工况运行时更为明显; 3、对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工比较容易,造价比较低廉;? 4、技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验;? 5、装置系统比较简单;

活塞式压缩机的上述优点使它在各种制冷空调装置,特别在中、小冷量范围内,成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。?而半封闭式压缩机既保持了开启式压缩机易于拆卸、修理的优点,同时又取消了轴封装置,改善了密封情况,机组更加结构紧凑,噪声低,当用吸入的低温工质冷却电动机时,有利于机器的小型轻量化。 目前采用R22用于中、低温的半封闭活塞式制冷压缩机广泛应用于冷库、冷藏运输、冷冻加工、陈列柜和厨房冰箱等场合。但有关半封闭活塞式制冷压缩机的研究还比较少,尤其对电效率方面的研究和分析就更少,本文在这方面进行了一些工作。 二、压缩机特点? SANYO半封闭活塞式制冷压缩机所用工质为R22,蒸发温度范围-40℃~-5℃,冷凝温度30℃~54.4℃,排气温度130℃以下,吸气温度18℃以下,采用空气冷却电机壳外壁。SANYO半封闭压缩机体积效率高,冷却性能优异,无需喷液冷却仅靠风冷,噪音低,振动少,加工技术高,可靠性好。BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用R22、R134a、R404a、R507为工质,可用于空调、中温和低温冷却,蒸发温度范围-50℃~15℃,采用风机附加冷却(低温时喷液冷却)。BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用高质量材料和零件,结构可靠耐用,加大铁芯电机,制冷量大,制冷系数高,运行范围广。 三、电效率对比

氟制冷压缩机安全操作规程通用范本

内部编号:AN-QP-HT595 版本/ 修改状态:01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 氟制冷压缩机安全操作规程通用范本

氟制冷压缩机安全操作规程通用范本 使用指引:本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的,相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤,通常为系统性的文件,是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍: (一)开车前准备: 1 检查三相电源,电压是否正常; 2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置; 3 检查自动控制器件是否在正常启动位置,对有能量调节装置的机组,应将油分配手

螺杆制冷压缩机安全操作规程

螺杆制冷压缩机安全操作规程 、首次开车: 准备工作: 1、检查制冷剂、水及电气设备系统应正常; 2、试转电机的转向,由于螺杆压缩机不应倒转,为此可在拆下联轴节的 橡胶转动芯子后试转电机,其电动机转向从压缩机的一侧看去,应是逆时针方向; 3、检查油分离器的油面,正确的油面是开动油泵使油冷却器内充满油 后,油位计指示正常; 4、检查所有的压力表阀是否开启,以及温度计插座内是否充入润滑油; 5、检查或开启所有油路上的阀门,它们应是全开的; 6、起动油泵。查看油泵转达向。油压不低于0.05-0.3Mpa 表压 (可以通过调节阀调节)。精滤油器压差不超过O.IMpa。用手转动联轴器,同时操作能量调节阀,使卸荷指示自0%-100%,再由100%- 0%,然后停止油泵; 7、搬动压缩机联轴器,无卡阻现象; 8、开启压缩机上的排气截止阀,关闭压缩机至油冷却器的回油截止阀; 9、向油冷却器供水,水量视油温而定(喷油温度为40C-55C较 好); 10、合上主电机电源放控制电源,电源指示灯正常启动: 1、在能量调节指示器在0%的位置,有关中间补气的所有阀门关闭,按

下联合起动按钮,油泵首先起动,当油压达正常时主机起动,同时 开启吸气截止阀(当吸气系统压力较高时应缓慢开启,不使负荷过 大)。首先开车运转,不宜运转时间太长,约3-5 分钟即停车并 观察运转是否正常; 2、能量调节指示器在0%的位置运转30 分钟,并观察运转状况; 3、当压缩机运转正常后,开启能量调节阀,逐渐加载由0%到 100%,当蒸发压力与冷凝压力的压力比增大后,再开放中间补气各 阀,检查各部分工作情况,是否正常可靠。 (1)当吸、排气压差较大时,而喷油压力(即通过精滤油后的油压与排气压力之差)较小时,应借油压调节阀适当调高油压; (2)若发现油位计漏泄时,应在停车后检修,油位计上下阀门工作时应处在全开位置,否则阀门便失去安全保护使用。 运行检查: 1、检查吸气、排气与油的压力,温度是滞在规定范围内; 2、观察所有气阀、油阀及管系统的开启状况,并检查有无泄漏现象, 压缩机及油泵轴封允许有少量滴油; 3、观察机器运行振动状况及声响; 4、检查冷却水系统; 5、观察电机的电流、电压。 停车: 首先将能量调节指示自100%减至0%,然后按下联合停机按钮停止主机和油泵,关闭排气截止阀。待均压后再关闭吸气截止阀,打开压缩机至油

氨制冷压缩机和双级制冷压缩机必知

氨制冷压缩机和双级制冷压缩机必知 氨制冷压缩机的正常运行标志: (1)冷水机的油压应保持在规定值范围内。油压的大小根据制冷压缩机的型式确定。无却载装Z的制冷机的油压应比吸气压力高0.05-0.15&IPa,带有卸载装I的制冷机的油压应比吸气压力高0.15-0.3MPa。如果油压过低,抽油盆减少,将造成摩擦部件的严重磨损;如果油压过高,机器用油I过大,则易引起油击事故.同时也会随高压气体进人冷凝器而影响换热效果。当油压达不到规定值时,可通过油压调节阀进行调节。 (2)曲轴箱油面应保持在侧盖视油镜的112位置。 (3)冷冻油沮度最高不宜超过70r-,应保持在45一60℃之间。 (4)轴封处的正常滴油$ 2-3min内不超过I消。 (5)冷冻机制冷机机体不应有局部发热现象。轴承退度不应过高,一般为35一60t。轴封处沮度不应翅过70t。其他运转康擦部件的沮度不应超过环境沮度30t . (6)冷却水的进、出水沮差为3一St;, (7)制冷系统的蒸发a度应比冷间沮度低8一lot. (8)工业冷水机的制冷压缩机的吸气沮度应比燕发沮度高5-151C,制冷压缩机的排气沮度按压缩机的型号和压缩级数来定。一般国产系列的单级机定为70一145t:.双级机的低压排气沮度为70-90t,高压级排气沮度为80一120r, (9)翻冷压缩机正常运转时应无蔽击声。吸、排气阀片的上、下起落声应清晰,汽缸与活塞、活塞销、连杆轴承及安全盖等部位都不应有敞击声.曲轴箱中也应无服击声。 (10)制冷压缩机的吸气管、吸气阀部分应结有干箱,但汽缸体不应有结箱现象。 (11)压力表应平稳或小幅均匀摆动。如摆动剧烈,说明制冷系统有空气存在。 (12)安全阀管路不应发热。 双级制冷压缩机机的开机操作: (1)工业冷水机配组双级制冷机的开机操作当运转的单级压缩机因工作需要改为配组双级运转时,必须先停机,调整好系统阀门后再开机。 ①双级制冷压缩机必须先启动高压级压缩机,其操作方法、程序及注意事项与单级氮压缩机相同。 ②待高压级压缩机运转正常后,且中间冷却器的压力降到0.1 MPa时,启动低压级压缩机,其操作程序与注惫事项与单级压编机相同。如果低压级是由几台压缩机组成的,则应逐台启动。

氨机制冷机组安全操作规程

氨机制冷机组安全操作规程 1启动前的准备氨机操作工属特种设备操作工,应有持证上岗规定。 设备在启动前的准备工作包括以下内容: 1)设备场地周围的环境清扫,设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。 2)电源电压的检查。 3)制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。 4)能力调节装置应置于最小档位或“0”,以便于制冷压缩机空载启动。 5)制冷设备的排空处理。 6)检查油分离器中油位是否合适,应在上侧视油镜位置。 2制冷设备的启动运行 制冷设备在启动运行中应注意对启动程序,运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定,以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。 2.1启动程序如下: 1)首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。 2)启动油泵,使压缩机的润滑系统投入运行。 3)启动制冷压缩机主机,待压缩机上的显示屏上显示压泵后打开吸气截止阀,同时调节压缩机能力在50%左右位置,油温达40℃后,

可增载至100%。 2.2启动过程中应注意的情况如下 1)在设备启动过程中必须在前一个程序结束,并且运行稳定正常后,方可进行下一个程序。 2)在启动过程中要注意机组各部分运行声音是否正常,油压、油温及各部分的油面液位,制冷剂液位是否正常,如有异常情况,应立即停止,检查原因,排除故障后再重新启动。 3)如果气温较低的季节,应首先开油分离器上的电加热器并启动油泵使油循环,然后正常开机。 4)压缩机启动后要把能量调节在50%左右位置,同时缓慢打开吸气截止阀,千万不能快,让吸气压力控制在0.05~0.1MPa范围内。 5)开关阀门时,人不能正面对向阀门,以防止氨气外泄伤人。 3停机程序和注意事项 将能量调节阀打在减截位置,并同时关闭吸气截止阀,使滑阀退到“0”,按主机停车按钮,停主机,停油泵,停蒸发冷凝器上的水泵和风机在工作一段时间,以使蒸发冷凝器中的制冷剂全部液化。 4故障停机和紧急停机 在制冷设备运行中,遇到因制冷系统发生故障而采取停机称为故障停机。遇到系统突然发生冷却水中断,突然停电及发生火警采取的停机称为紧急停机。突然停电时应迅速关闭吸气截止阀。如果由于某项安全保护动作自动停机,一定要先查明故障原因后方可开机。

活塞式制冷压缩机的工作原理及结构

活塞式制冷压缩机的工作原理及结构 1、活塞压缩机的分类按使用的制冷剂来分,有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。按压缩级数来分,有单级压缩和双级压缩两种。按汽缸中心线的位置分,有直立式、V型、W型和S(扇)型。按压缩机的总体结构来分,有开启式、半封闭式、全封闭式三种。 2、活塞式压缩机的工作过程1)理想工作过程在分析活塞式压缩机的工作过程中,可以先把实际过程简化成理想过程。简化时假定:a、压缩机没有余隙容积;b、吸、排气过程没有容积损失;c、压缩过程是理想的绝热过程;d、无泄漏损失。这样,压缩机的理想工作过程可用图2-1所示的P需要变频器,影响油压b、压缩机间隙运行压缩机经济性降低d、顶开吸气阀片11 卸载机构的液力传动机构,主要由油缸、油活塞、拉杆、弹簧、转动环、顶杆等组成。拉杆上的凸环嵌在汽缸套外部的转动环中。卸载机构的工作原理:卸载启动的原理:注意事项:高、低压级油缸有所区别,见图2-11;压缩机左右两侧汽缸外的转动环上斜槽方向不同。(8)油泵及润滑系统飞溅润滑:借助曲轴连杆机构的运动,把曲轴箱中的润滑油甩向需要润滑的表面,或是让飞溅起来的油按设定的路线流过需要润滑的表面。压力润滑:利用油泵加压的润滑油通过输油管路输送到需要润滑的摩擦面。这种供油方式油压稳定,油量充足,润滑安全可靠。图2-12 润滑系统油路

的流向:曲轴箱中的润滑油经过装在曲轴箱底部的滤网式(粗)油过滤器和三通阀后被油泵吸入,提高压力后,经梳片式(精)滤油器滤去杂质后分成两路:一路去后主轴承座,润滑主轴颈,并通过主轴颈内的油道去相邻的一个曲柄销润滑该曲柄销上的连杆大头轴瓦,再通过连杆体中的油孔输送到连杆小头衬套,润滑活塞销。这一路在后轴承座上设有油压调节阀,一部分油经过油压调节阀旁通流回到曲轴箱;另一路进入轴封箱,润滑和冷却轴封摩擦面并形成油封,然后进入前主轴承,润滑主轴颈及相邻曲柄销;此外再从轴封箱引出一路,供给卸载装置的油分配阀,作为能量调节机构的液压动力。油泵:常用内啮合转子式油泵(简称转子泵),由曲轴驱动,对旋转方向有要求。压缩机电机的旋转方向是由油泵转向决定的。曲轴箱压力过低(汽蚀)或油泵磨损过大,都会影响油压的建立,蒸发温度低于-45℃时常采用外置油泵注意事项:精滤器的操作;油压的调整;油压不足时的分析和检修。(9)安全阀安全阀设置在吸气腔与排气腔之间,是一种压差式安全阀。当排气压力与吸气压力的差值超过规定值时,阀芯自动起跳,使吸、排气腔相通,高压气体泄向低压腔,起保护压缩机的作用;当压差减小低于规定值时,阀芯自动关闭。注意事项:安全阀压力调整后,用锁紧螺母锁紧,拧上阀帽后铅封,禁止随意调整设定值;安全阀起跳后,很容易造成泄漏。因此,起跳后须检修后才能再度使用。

氟利昂制冷设备安全操作规程

氟利昂制冷机组安全操作规程 一、启动前的准备 设备在启动前的准备工作包括以下内容: (1)设备场地周围的环境清扫,设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。 (2)电源电压的检查。 (3)制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。 (4)能力调节装置应置于最小档位,以便于制冷压缩机空载启动。 (5)检查蒸发冷凝器上的水池是否有水,如果缺水要及时补水。 (6)确保油位的正确,视镜的1/8至3/8处。 (7)所有的温度控制设定在预期的运行温度值。 (8)确保没有液体制冷剂进入压缩机,液体是不可压缩的,并会损坏压缩机。 二、制冷设备的启动运行 制冷设备在启动运行中应注意对启动程序,运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定,以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。 (1)启动程序如下: (1)首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。 (2)每次启动一台压缩机,把压缩机的开关打在自动档启动运行,观察该压缩机在运行时有无异常情况,如有异常的声音立即关停该压缩机,进行检查,排查故障后再重新启动。通常出现异常的原因有: 1、冷冻油不足或过多; 2、机组安装或管理连接的不合理导致过多的振动; 3、压缩机液机。 (2)设备运行中巡视注意事项 设备启动完毕投入正常运行以后应加强巡视,以便及时发现问题,及时处理,其巡视内容主要是: 1、制冷压缩机运行中的油压、油温,轴承温度、油面高度; 2、冷凝器进口处冷却水的温度和蒸发器出口冷媒水的温度; 3、压缩机、冷却水泵、风机运行时电动机的运行电流,冷却水冷媒水的流量; 4、压缩机吸、排气压力值,整个制冷机组运行时的响声、振动情况。 (三)冷库化霜注意事项

氨气制冷压缩机

制冷是指用机械方法,从一个有限的空间取出热量,使该处的温度降低到所要求的程度,这个过程是靠热传递来完成的。制冷技术是一项工艺极其复杂,具有一定危险性的工作,它涉及机械学、材料学、热力学、电工学、化学、数学等多学科知识,制冷系统中的氨气,是一种易燃、易爆、有毒、使人窒息的气体,具有较大的危险性。所以要求制冷操作人员必须熟悉所属冷库设备的构造、结构、性能、特点、分布情况、运行原理,掌握安全操作技术,并具备查患排险能力,这样才能胜任制冷运行工作。下面就让蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司为您简单介绍一下,希望可以帮助到您! 制冷剂氨的物理、化学性质: 氨气是一种无色、有强烈刺激臭味的有毒气体。氨的分子是(NH3),PH 值为13,呈强碱性。氨能刺激人的眼睛和呼吸器官,引起流泪、剧烈咳嗽,使呼吸道粘膜充血发炎,氨液溅到皮肤上还会引起冷灼伤的伤害。当空气中氨气容积浓度达到0.5~0.6%时,人在其中停留半小时就会中毒,当空气中氨气容积达到 16~25%遇到明火可引起爆炸。氨在常温下不易燃烧,但加热至530 0C,则分解为氮和氢气,氢与空气中的氧混合发生爆炸。氨在常温下是气态,当温度降至-33.4 0C 以下时变为液态,降到 -1830C 时则变成固态。 氨具有良好的热力学性质,制造容易,价廉易得,是一种适用于大中型制冷机的中温制冷剂,适用温度范围为-650C—100C 之

间。氨的临界温度较高、汽化潜热大,单位容积制冷量大,导热系数大,节流损失小。氨易溶于水,在0 0C 时每升水能溶解1300 升氨气,同时放出大量熔解热。所以,根据氨制冷的危险性,冷库必须配备灭火器材、防毒面具、防化服和一些急救药品,操作员必须熟练掌握补救技能。 蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司是蚌埠压缩机总厂改制后组建的液化气、天然气和氮气压缩机专业制造厂家,新组建的徽瑞以优化的管理、优先的人才和优越的设备跻身于同行之列。 本厂具有雄厚的产品开发能力及生产能力,能根据用户需要独立设计、试制、生产各类压缩机及成套设备。用高素质的人才制造高品质的产品,是蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司的治厂根本。 本厂生产的压缩机在化工、医药、燃气等行业使用极为广泛,产品质量和科技含量能保证其产品各类指标都达到了国内同类产品之先进水平。 徽瑞不断求新求变,改进和提高压缩机的性能、功能和智能,为客户奉献出质量过硬的产品而不懈努力。为用户提供完善的售前、售中、售后服务,尽可能的使用户满意。 竭诚欢迎客户前来我厂参观、考察、指导,互利互惠,齐肩双赢,共创美好未来。

氨制冷设备操作规程

氨制冷设备操作规程 一、开机前的准备 1、油氨分离器的进气阀、出气阀、供液阀应在开启状态, 关闭放油阀。 2、两台冷凝器的进液阀、出液阀、进水阀应在开启状态关 闭放油阀,如使用一台冷凝器时关闭另一台的进气阀、 出液阀。 3、高压储液桶的进气阀、出液阀、放空气阀、均压阀、压 力表阀、安全阀、控制阀、液位指示器的气液均压阀应 在开启状态,关闭放油阀。 4、氨液分离器的均压阀应开启,关闭放油阀。 5、调节站的总进液阀、压力表阀应开启,供液阀、加氨阀 应关闭。 6、空气分离器的减压阀应开启,其它阀门应关闭。 7、加氨站的压力表阀开启,其它阀们关闭。 8、集油器的压力表阀、液位指示器的气、液均压阀应开启, 进油阀、放油阀应关闭。 9、盐水蒸发器进液阀、出气阀、回液阀应开启,放油阀关 闭。 10、压缩机的进、出气总阀应在开启状态,压力表指示阀应 开启,压缩机吸、排阀应关闭。 11、反向工作阀门应关闭。

二、开车 1、首先检查全部制冷系统应在正常停机状态后,将压缩机 电器控制闸合上。 2、开启冷凝器的冷却风机、循环水泵、盐水搅拌器并处在 正常运行状态,制冷机的冷却水水位调到0.2Mpa以上。 3、打开制冷压缩机的排气阀,搬动连轴器2-3圈,不应 过紧。 4、启动压缩机,启动后开关柜启动指示灯灭,运转灯亮, 油压在正常值后运行2-3分钟搬动能量调节阀手柄由 “0”位到“1/2”位。缓慢打开制冷压缩机吸气阀,观 察排气温度、吸气温度应在正常值内,吸气温度不应降 的太快,排气温度不能突然升高,油压应比吸气温度高 0.15Mpa-0.3Mpa。 5、观察运行无异常现象后将能量调节阀由“1/ 2”位搬至 “0”位,缓慢将吸气阀全部打开,随时观察各部位温 度和压力是否在正常范围内。 6、制冷机全部工作正常后,将调节站、节液阀、电磁阀全 部打开,根据降温要求调整节流阀,达到最佳安全状态。 7、随时观察各设备运行中的压力、温度均应在正常安全范 围内,每一小时作一次运行记录。 8、一台制冷机不能达到制冷要求时按以上操作程序开启 另一台制冷机。

活塞式压缩机工作原理

一、活塞式压缩机的工作原理 当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构 成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大, 这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机 的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开 ,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过 程重复出现。总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程, 即完成一个工作循环。 二、活塞压缩机的优点 1、活塞压缩机的适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力; 2、活塞压缩机的热效率高,单位耗电量少; 3、适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制冷量要求; 4、活塞压缩机的可维修性强; 5、活塞压缩机对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉; 6、活塞压缩机技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验; 7 、活塞压缩机的装置系统比较简单。 三、活塞压缩机的缺点 1、转速不高,机器大而重; 2、结构复杂,易损件多,维修量大; 3、排气不连续,造成气流脉动; 4、运转时有较大的震动。 活塞式压缩机在各种场合,特别是在中小制冷范围内,成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。 活塞式压缩机的分类 双击自动滚屏发布者:admin 发布时间:阅读:399次 1、按所采用的工质分类,一般有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。 按压缩级数分类,有单级压缩和两级压缩。单级压缩机是指压缩过程中制冷剂蒸气由低压至 高压只经过一次压缩。而所谓的两级压缩机,压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压要连续经 过两次压缩。 2、按作用方式分类,有单作用压缩机和双作用压缩机。 其制冷剂蒸气仅在活塞的一侧进行压缩,活塞往返一个行程,吸气排气各一次。而双作用压

氟制冷压缩机安全操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L9084 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 氟制冷压缩机安全操作 规程正式样本

氟制冷压缩机安全操作规程正式样 本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合 制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设 备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。 在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的 “开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍: (一)开车前准备: 1 检查三相电源,电压是否正常; 2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置; 3 检查自动控制器件是否在正常启动位置, 对有能量调节装置的机组,应将油分配手柄对准

“0”位; 4 启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,并检查其工作情况;或启动风冷冷凝器使用的风机电动机,并检查其工作情况; 5 检查压力表读数,同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。 (二)开车: 1 按“启动”按钮,启动制冷压缩机; 2 检查电动机的工作电流与温升在规定范围内; 3 制冷压缩机无杂音、无敲击声,如果有“液击”声应立即仃机检查; 4 检查油压,应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/C ㎡(0.15~0.3MPa); 运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查:

氨制冷循环系统工艺流程

氨制冷循环系统工艺流程 1.单级制冷循环系统 单级制冷机是应用比较广泛的一类制冷机,它可以应用于制冰、空调、食品冷藏及工业生产过程等方面。单级制冷循环是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程,便完成了单级制冷机的循环,即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成,相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中,蒸发器是输送冷量的设备,液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷;压缩机是系统的心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用;油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油;冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体;贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液,调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系;氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备;节流阀对制冷剂起节流降压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量,并将系统分为高压侧和低压侧两部分。 单级流程示意图 2.双级制冷循环系统 双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的,其压缩过程分两个阶段进行,来自蒸发器的制冷剂蒸汽先进入低压级汽缸压缩到中间压力,经过中间冷却后再进入高压级汽缸,压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时,应采用双级压缩机进行制冷。制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成,相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中,中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热,使低压级排出的过热蒸汽得到冷却,降低高压级的吸气温度,同时还使高压液态制冷工质得到冷却。

氨压缩机操作规程

氨压缩机操作规程 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够,即是否达到了油镜中心水平线,但也不能太多,太多会影响到压缩机的工作性能;若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少,也会影响到压缩机的工作性能,应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后,压缩机排出油虽经油气分离器分离,但不能完全分离,仍有部分油随压缩后的液氨带走,因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为:在机体的下部装有加油阀,加油时将塑料管的一端套在加油管上,用铁丝扎紧,另一端侵入油桶中,然后关小吸气截止阀,使曲轴箱内出现一定的真空度,打开加油阀,油便进入曲轴箱中,当油面达到视油镜中心水平线时,停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭;气氨进口阀门,压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机,检查其旋向是否和标识相符,否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下,按下氨压缩机的启动按钮,氨压缩机立即启动并转入运行。 2、待氨压缩机运行平稳后,打开液氨出口总阀的同时,迅速关闭启动阀。

3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启,如果听到撞击声应立即将阀门关闭,再重复上述操作,直到听不到撞击声,气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启,调节阀应根据使用需要予以调节,于此,氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态,要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa,蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内,要进行全面检查和记录,所要检查的主要项目如下: 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常,运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中,应注意控制液氨的液位,避免液氨进入氨压缩机内,当液氨进入曲轴箱后,润滑油易被氨带走或变稠。这时,应把油冷却器进水阀门关闭,同时注意油压,温度的变化。如果机体结霜,则应立即关闭低压截止阀和节流阀,待曲轴箱内液氨蒸发排出,使曲轴箱内压力降低到0Mpa时,再将低压截止阀稍稍打开,待液氨的液位

2021新版氟制冷压缩机安全操作规程

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 2021新版氟制冷压缩机安全操作 规程

2021新版氟制冷压缩机安全操作规程导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 对不同类型的制冷装置、不同的工况条件,结合制造厂的使用说明书,必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里,我们对常用的R-12、R-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍: (一)开车前准备: 1检查三相电源,电压是否正常; 2检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置; 3检查自动控制器件是否在正常启动位置,对有能量调节装置的机组,应将油分配手柄对准“0”位; 4启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机,并检查其工作情况;或启动风冷冷凝器使用的风机电动机,并检查其工作情况; 5检查压力表读数,同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。

(二)开车: 1按“启动”按钮,启动制冷压缩机; 2检查电动机的工作电流与温升在规定范围内; 3制冷压缩机无杂音、无敲击声,如果有“液击”声应立即仃机检查; 4检查油压,应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/C㎡(0.15~0.3MPa); 运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查: (1)吸汽温度不超过15℃; (2)排汽温度不超过:对R-12为125℃;对R-22为145℃。 (3)高压压力:对R-12来讲,正常不超过12公斤力/C㎡(1.2MPa);最高不超过14公斤力/C㎡(1.4MPa);对R-22来讲,正常不超过16公斤力/C㎡(1.6MPa);(水冷)最高不超过18公斤力/C㎡(1.8MPa);(风冷)最高不超过23公斤力/C㎡(2.3MPa)。 (4)曲轴箱油位在1/2左右,平稳无泡沫; (5)油温不低于5℃,不超过70℃。 (三)仃车: 1按“仃车”按钮,仃止制冷压缩机运转; 2仃机15~20分钟后,仃水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的

氨制冷循环系统工艺流程

氨制冷循环系统工艺流程-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

氨制冷循环系统工艺流程 1.单级制冷循环系统 单级制冷机是应用比较广泛的一类制冷机,它可以应用于制冰、空调、食品冷藏及工业生产过程等方面。单级制冷循环是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程,便完成了单级制冷机的循环,即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成,相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中,蒸发器是输送冷量的设备,液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷;压缩机是系统的心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用;油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油;冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体;贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液,调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系;氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备;节流阀对制冷剂起节流降压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量,并将系统分为高压侧和低压侧两部分。 单级流程示意图 点击此处放大图片 2.双级制冷循环系统 双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的,其压缩过程分两个阶段进行,来自蒸发器的制冷剂蒸汽先进入低压级汽缸压缩到中间压力,经过中间冷却后再进入高压级汽缸,压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时,应采用双级压缩机进行制冷。制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成,相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中,中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热,使低压级排出的过热蒸汽得到冷却,降低高压级的吸气温度,同时还使高压液态制冷工质得到冷却。

制冷压缩机操作规程

编号:SM-ZD-13422 制冷压缩机操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

制冷压缩机操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 压缩机开启前的准备工作: 一、检查记录,弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大修后停车,要搞清是否交付使用,交付使用手续是否齐全。 二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。 1. 压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。 2. 蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。 3. 使用双级压缩机,中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。 4. 机器吸、排汽阀门均关闭。 5. 各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。

6. 调节站的调节阀关闭。 三、检查设备 1.高压储液桶的液位不得高于80%,不得低于30%。 2.重力供液方式:系统中氨液分离器的液位不得超过40%;氨泵供液方式:低压循环储液桶液位保持在30%~60%之间。 3.双级压缩系统,中间冷却器的液位低于浮球阀中心线,中间冷却器的压力不超过0.49MPa。 4.待用氨泵周围无障碍物。 四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水,观察水流情况。 五、检查压缩机 1.应确保压缩机的保护罩完好,压缩机运转部位无障碍物。 2.曲轴箱压力应低于0.20MPa,超出此压力时,须查明原因,减压到规定数值内。 3.曲轴箱单视孔油位不低于视油孔1/2 部位,曲轴箱双

半封闭活塞式制冷压缩机电效率的比较

半封闭活塞式制冷压缩机电效率的比较摘要:本文对采用R22用于中、低温的SANYO和BITZER半封闭活塞式制冷压缩机的电效率进行了分析和对比,为采用R22用于中、低温的半封闭活塞式制冷压缩机的设计、校核和计算提供了依据。 一、前言 在各种类型制冷压缩机中,活塞式压缩机是问世最早、至今还广为应用的一种机型,这无疑是因为它具有一系列其他类型压缩机所不及的优点: 1、能适应较广阔的压力范围和制冷量要求; 2、热效率较高,单位耗电量较少,特别是气阀的存在使偏离设计工况运行时更为明显; 3、对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工比较容易,造价比较低廉; 4、技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验; 5、装置系统比较简单; 活塞式压缩机的上述优点使它在各种制冷空调装置,特别在中、小冷量范围内,成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。 而半封闭式压缩机既保持了开启式压缩机易于拆卸、修理的优点,同时又取消了轴封装置,改善了密封情况,机组更加结构紧凑,

噪声低,当用吸入的低温工质冷却电动机时,有利于机器的小型轻量化。 目前采用R22用于中、低温的半封闭活塞式制冷压缩机广泛应用于冷库、冷藏运输、冷冻加工、陈列柜和厨房冰箱等场合。但有关半封闭活塞式制冷压缩机的研究还比较少,尤其对电效率方面的研究和分析就更少,本文在这方面进行了一些工作。 二、压缩机特点 SANYO半封闭活塞式制冷压缩机所用工质为R22,蒸发温度范围-40℃~-5℃,冷凝温度30℃~54.4℃,排气温度130℃以下,吸气温度18℃以下,采用空气冷却电机壳外壁。SANYO半封闭压缩机体积效率高,冷却性能优异,无需喷液冷却仅靠风冷,噪音低,振动少,加工技术高,可靠性好。 BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用R22、R134a、R404a、R507为工质,可用于空调、中温和低温冷却,蒸发温度范围-50℃~15℃,采用风机附加冷却(低温时喷液冷却)。BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用高质量材料和零件,结构可靠耐用,加大铁芯电机,制冷量大,制冷系数高,运行范围广。 三、电效率对比 电效率ηel是等熵理论功率Pts与电功率Pel之比,即: ηel=Pts/Pel 它是用以评定电动机输入功率利用的完善程度。

氨气压缩机

氨气压缩机的作用主要用于氨气的增压、输送和气体回收等作业。此外,它还适用于石油气、丁烷、丁烯等低沸点挥发性物质的液体输送和气体回收等作业。下面就让蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司为您简单介绍一下,希望可以帮助到您! 首先液态氨在蒸发器中吸收了制冷对象的热量,蒸发成氨蒸汽;氨蒸汽包含着吸收来的热量被压缩机抽送到冷凝器,并压缩成高压、高温的氨蒸汽,这时候氨蒸汽??中又加进了电动机的热功当量所附加的热量;冷凝器中的氨蒸汽,将热量传送给温度较低的冷却水,失去热量的氨蒸汽被冷凝成为液态氨;节流阀将冷凝下来的液氨再有节制的补充给蒸发器,使蒸发器能够连续地工作;整个工作过程就是将低于-18℃的制冷对象中的??热量,强制送到+30多℃的冷却水中去,使制冷对象失去热量,温度降到我们所需要的-18℃;而冷却水吸收了热量后,又通过水蒸汽的蒸发,将热量传送给了大气,或者说是风将热量吹走,制冷是指用人工的方法,从低于环境温度,制

冷是指用人工的方法,从低于环境温度的空间或物体中吸收热量,并最终将热量转移给环境介质。热量从低温传递给高温,是一个非自发的传热过程,需要相应的设备并付出能量作为代价。如同为将水从低处输送到高处,需要水泵并消耗电能。 蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司是蚌埠压缩机总厂改制后组建的液化气、天然气和氮气压缩机专业制造厂家,新组建的徽瑞以优化的管理、优先的人才和优越的设备跻身于同行之列。 本厂具有雄厚的产品开发能力及生产能力,能根据用户需要独立设计、试制、生产各类压缩机及成套设备。用高素质的人才制造高品质的产品,是蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司的治厂根本。 本厂生产的压缩机在化工、医药、燃气等行业使用极为广泛,产品质量和科技含量能保证其产品各类指标都达到了国内同类产品之先进水平。

氨压缩机操作规程

氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够,即是否达到了油镜中心水平线,但也不能太多,太多会影响到压缩机的工作性能;若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少,也会影响到压缩机的工作性能,应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后,压缩机排出油虽经油气分离器分离,但不能完全分离,仍有部分油随压缩后的液氨带走,因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为:在机体的下部装有加油阀,加油时将塑料管的一端套在加油管上,用铁丝扎紧,另一端侵入油桶中,然后关小吸气截止阀,使曲轴箱内出现一定的真空度,打开加油阀,油便进入曲轴箱中,当油面达到视油镜中心水平线时,停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭;气氨进口阀门,压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机,检查其旋向是否和标识相符,否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下,按下氨压缩机的启动按钮,氨压缩机立即启动并转入运行。

2、待氨压缩机运行平稳后,打开液氨出口总阀的同时,迅速关闭启动阀。 3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启,如果听到撞击声应立即将阀门关闭,再重复上述操作,直到听不到撞击声,气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启,调节阀应根据使用需要予以调节,于此,氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态,要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa,蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内,要进行全面检查和记录,所要检查的主要项目如下: 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常,运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中,应注意控制液氨的液位,避免液氨进入氨压缩机内,当液氨进入曲轴箱后,润滑油易被氨带走或变稠。这时,应把油冷却器进水阀门关闭,同时注意油压,温度的变化。如果机体结霜,则应立即关闭低压截止阀和节流阀,

氟制冷系统安装调试培训教材

氟制冷系统安装调试培训教材 氟制冷系统安装调试 运转前准备 系统安装完毕后~在投入运转前~要注意以下几点: , 检查电气接线~确保接线端子全部紧固.确信线路接线正确,其绝缘性能~系 统 接地均符合要求。 , 在起动前观察系统的油位,油位应在压缩机视油镜的中央或稍偏上处.只能使 用 专用冷冻油。 , 拆除或松开压缩机下的运输托架,确保安装在压缩机底脚弹簧上的螺母没有 触 到压缩机底脚。 , 检查双压控制器~温控器~融霜时间控制器~油压安全控制器以及其他安全 控 制装臵,如有必要予以调整。具体调整方法可参阅制冷基础知识中相应部分。 , 仔细阅读冷库和冷凝机组所附的接线图和说明书等资料~并要妥善保管~以备将来参阅。 , 连接好制冷剂管道~并注入要使用的制冷剂~在注入前应称出制冷剂容器重量~ 以使注入系统的制冷剂量精确无误。如果必须通过压缩机吸气侧将制冷剂注入系统内~则只能以气态注入。液态制冷剂必须在压缩机的高压侧注入。充注具体方法可参阅后面调试中常用技能部分。

, 在充注前和充注过程中~观察系统压力。在系统制冷剂不足时不要加油~除非油位处于极低的情况下。 , 继续充注直至系统有足够的制冷剂正常运行。不要充注过量~记住在视镜上 的 气泡可能是由于流体阻力或制冷剂短缺引起的。 , 确信系统压缩机和储液器的角阀等都处于开启位臵。 运转检查 在上述工作完成以后~就可以进行系统试运转。对于单机系统具体操作如下: , 断开电控箱门上的开关~合上电控箱内所用空气开关~此时电控箱门上电源指示灯和箱内相序保护器指示灯应亮~若都不亮则应检查电源是否有电~若只是箱内相序保护器指示灯不亮则调换电源任意两相使指示灯亮~此时负荷侧设备均应工作~用万用表测量各回路的电流~检验与实际负荷是否相符。 , 合上电控箱门上的开关 ~此时压缩机应工作~箱门上的制冷指示灯应亮~若无反应~可检查融霜时间控制器看其是否处于融霜状态~检查双压和温控看其触点是否闭合~找出原因调整这些器件使压缩机启动。 , 若压缩机已运转~对于螺杆机需确保其转向正确~如压缩机转向不正确~任 意调整电控箱与压缩机连接电缆的两相~即可改变压缩机转向。注意:此时不能再 调整电控箱电源进线的相序。 , 待压缩机稳定运转后~用万用表测量压缩机回路电流~看是否与机组参数表 上该蒸发温度下的电流值相符。若差距较大~可检查供电电压~冷凝器散热~制冷剂充注量等~找出原因~然后把电控箱内电机保护空开的整定值设定为1.2倍的该状态下额定电流值。 ,将系统接上双压表~校验双压控制器的设定值~对于高压保护值~xx公司规 定在R22系统中~风冷机组为350psig (25kg/cm2)~水冷机组为300psig (约

相关文档
最新文档