质量安全红线实施细则

质量安全红线实施细则
质量安全红线实施细则

质量安全红线管理实施细则

第一章总则

第一条:为了进一步加强施工现场标准化管理,切实践行质量安全红线,不断提高我标段现场质量安全红线管控水平,确保在施工过程安全的情况下为社会提供精品工程,特制定本规定。

第二条:本规定针对项目管理过程中对主体结构施工质量安全及使用功能有关键性影响的管理缺陷,经项目质量安全部门识别后划出不可触犯的红线,架子队必须严格遵守,不得违反。

第三条:项目部安质环保部随机抽查或检查现场,发现问题及时上报领导。

第四条:本细则适用于中铁广州工程局集团有限公司贵南铁路GNZQ-9标项目经理部,不适用非国家铁路总公司、国家铁路局监管的城际铁路项目部。

第五条:质量安全红线划分,按铁路总公司发[2017]310号《铁路建设项目质量安全红线管理规定》红线问题及处理规定执行;

质量安全红线划分,按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》(铁总[2017]310号令)执行。

违反安全质量红线的责任人划分:

(一)红线的直接责任人:违反红线的直接操作人;

(二)红线的间接责任人:与责任相关的操作人员;

(三)红线的直接领导责任者:项目经理、书记和总工程师及分管领导。

第二章编制依据

依据国家法律法规及《铁路建设项目质量安全红线管理规定》(铁总建设〔2017〕310 号)、《铁路建设项目施工企业信用评价

办法》(铁总建设〔2016〕239 号)、《铁路建设项目监理企业信用评价办法》(铁总建设〔2014〕86 号)、《中国铁路总公司关于加强铁路建设工程质量管理的实施意见》(铁总建设〔2017〕328 号)、《关于学习贯彻〈铁路建设项目质量安全红线管理规定〉有关事项的通知》、《工程监督局关于进一步做好质量安全红线管理有关工作的通知》(质监督察函〔2018〕1 号)、《云桂铁路广西公司铁路建设项目质量安全红线管理实施细则(暂行)、《中铁广州工程局集团铁路建设项目质量安全红线管理预防实施细则》、《中铁广州局三公司铁路建设项目质量安全红线管理规定实施细则》等文件规定,编制出质量安全红线实施细则。

第三章红线问题

一、质量安全红线

结合本标段的工程特点,本标段可能触碰质量安全红线的项点如下:

1、隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。

2、隧道不按规定方法和安全步距开挖。

3、隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出隧道不按专项方案开展监测。

4、路基填料不符合设计要求,CFG桩等地基处理监测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。

5、桥梁桩基出现III、IV类桩和钢筋笼长度不足。

6、现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计,不按设计要求施工。

7、偷工减料,以次充好。

8、转包和违法分包。

9、内业资料弄虚作假。

第四章工作要求

一、项目经理部及项目各架子队要认真组织红线管理规定的宣贯检查落实工作。

1、要认真组织参建单位宣传学习本规定,突出铁路建设质量安全管理的关键环节,结合项目实际情况,制定本项目架子队实施细则,明确违反红线管理问题的处理规定,做到参建各方人人知晓并自觉遵守。

2、项目要将红线管理规定纳入合同管理。

3、项目各架子队要切实加强质量安全红线的日常过程控制和日常检查,有针对性地开展现场专项检查,对发现的问题及时制止纠正,抓好全面整改,建立问题库,落实销号管理。

4、项目各架子队要按照“五定、三统一、一查处”的检查制度认真开展红线管理检查处理工作。

“五定”,即定人、定期、定岗、定责、定点。现场质量安全检查必须明确检查人、检查频次、检查工点、检查责任、检查时段,突出不事先通知的突击检查,突出管理薄弱的质量安全关键环节检查。项目经理部及项目各架子队将每月组织相关成员深入施工现场,加强日常检查,对复杂地质条件的隧道、路基、桥梁等质量安全薄弱地段开展重点检查、专项检查、突击检查,具体如下:定人:项目部质量安全红线检查组由项目经理林毅带队,周雄、

何明江、马全奉、潘大海、刘群厚、池和军、张华、朱玉鸿、李炳友、江新明、王磊、何卫中、戴方林、蔡忠良、李卫杰、黄燕、李桦、樊庆旭、严江、官世昌、任达勇为检查组成员对工程实体及建设行为方面进行全面检查。

定期:质量安全红线管理领导小组每月对项目涉及红线的各个工点及建设行为方面进行1次检查(同月检一同检查),于月末对每个阶段检查出的红线问题纳入红线问题库,进行分析、通报、责任追究、并对前一阶段发现的红线问题进行销号关闭验证。

定岗:项目检查机构要建立健全各个岗位职能,以项目经理为组长,其它领导班子成员为副组长,项目部各职能部门及现场负责人为组员并对检查机构成员进行分工定岗,各司其职,严格按照检查组要求开展质量安全红线检查。

定责:质量安全红线管理领导小组要明确检查人员责任,落实组织机构中组长、副组长及组员的检查职责,严格履行检查责任进行全面质量安全红线检查。

定点:项目经理部每阶段要结合项目部实际情况,研究制定质量安全红线检查重点,突出项目建设行为方面质量安全红线问题的检查,突出不事先通知的突击检查,突出管理薄弱的质量安全关键环节检查,突出对验收合格单位工程的抽查。

“三统一”,即统一部署、统一检查、统一记录分析。项目经理部及各架子队每月将统一部署建设项目检查重点,组织相关成员按要求统一开展检查活动,实现全员、全面、全过程的检查。按《铁路建设项目施工企业信用评价办法》及《中铁广州工程局集团有限公司信用评价管理办法》等规定处理。项目经理部及各架子队要对

现场检查情况组织检查人员汇总分析,并做好统一的记录,找出主要问题和原因,制定措施,举一反三,狠抓落实。

“一查处”,即严肃查处。针对检查发现的问题,要组织专门的分析研究,查清问题的真正原因,依据本单位的规定对责任人进行处理。其中情节恶劣的,项目经理部要向集团公司提出对责任单位的进一步处理建议。

自查自纠阶段:对已施工部位外业、内业100%覆盖检查;对发现的红线问题,100%整改、销号。

常态运行阶段:未施工部位外业、内业,杜绝违反铁路质量安全红线管理规定。

第五章组织机构

为认真贯彻落实质量安全生产管理工作,切实把各项管理制度真正落到实处,有效预防和控制各类质量安全事故的发生,坚决执行铁路总公司质量安全红线管理工作,成立项目经理部质量安全管理领导小组。

质量安全红线管理领导小组组织机构为:

组长:林毅

副组长:周雄何明江马全奉潘大海刘群厚

池和军张华朱玉鸿

组员:江新明王磊何卫中戴方林蔡忠良

李卫杰黄燕李桦李炳友樊庆旭

严江官世昌任达勇

1、组长职责:

(1)全面负责铁路质量安全红线管理各项要求的贯彻落实。

(2)统筹协调铁路质量安全红线管理过程中重大问题的研究和决策部署。

(3)组织制定保障铁路质量安全红线实施的组织措施、技术措施、管理措施、奖罚措施等。

(4)宏观指导、推进、检查、考核质量安全红线管理项目部的工作开展。

2、副组长职责:

(1)全面负责分管内铁路项目贯彻落实铁路红线管理规定的相关工作。

(2)组织项目部,制定保障铁路质量安全红线实施的组织措施、技术措施、管理措施、奖罚措施,并以红头文件发布实施。

(3)定期组织项目部开展宣传培训和自查自纠工作,对发现的红线问题建立问题库,并按照“五定原则”(定人、定责、定期、定岗、定点)监督整改、销号。对违反红线管理规定的部门和人员,按奖罚办法进行处罚。

(4)与项目的建设单位建立业务沟通渠道,实时掌握建设单位红线监管安排和重点,并组织做好迎检工作。

(5)全面负责铁路项目工程实体质量和技术管理工作。

(6)审查项目《施工组织设计》和《专项施工方案》中关于红线管理规定的各项施工工艺和技术保障措施。

(7)针对实体检测报告中问题,指导、审查项目部《缺陷整治方案》。

(8)组织试验室,定期、不定期对项目部开展实体检测工作。

(9)对铁路项目贯彻落实施工技术标准、规范、设计文件,以

及质量验收规范进行监督。

3、成员职责:

在各自部门岗位职责范围内,针对铁路红线管理规定工作要求,开展相关工作。

(1)安质部:编制红线管理实施细则,明确任务分工、推进步骤和奖罚规定;组织开展专项检查并督促整改、销号;对项目部实施过程稽查,对发现的红线问题,提出处罚意见,对进场人员进行质量安全红线培训。

(2)工程部:审查项目《施工组织设计》中针对红线管理规定的各项措施,督促修订、完善措施保障;参与红线管理专项检查和缺陷整治工作,审查项目隧道、路基、桥梁《专项施工方案》中针对红线管理规定的技术措施,并指导、检查实施情况。

(3)试验室:对第三方实体检测、项目部实体检测的重大缺陷整治效果,进行实体验证;把控原材料进场检验;参与红线管理专项检查和缺陷整治工作;编制日常实体检测计划,定期、不定期对项目开展实体检测工作。

(4)物资部:审核、筛选合格材料供应商,加强原材料进场检验,防范以次充好;审核项目部材料消耗清单,防范偷工减料;参与红线管理专项检查和缺陷整治工作。

(5)成本合约部:对项目部劳务分包、专业分包单位准入资格进行审核,对分包合同进行评审,防范违法转包和违法分包;参与红线管理专项检查和问题整改工作。

(6)综合办公室、财务部:落实公司质量安全红线管理领导小组做出的行政处罚、经济处罚决定,对相关责任单位、责任人进行

处罚。

(7)机电部:对现场、项目部用电安全进行排查,进场机械做好相关台账以及报验。

(8)各架子队:对现场施工部位按照设计要求、图纸、规范进行严格把控,现场每天进行检查,对现场检查的红线问题汇报到安质部。

质量安全红线管理领导小组下设办公室,办公室设在安质环保部,组织协调各项工作开展,并做好与业主、集团公司及三公司领导小组的工作对接。

第六章质量安全保证制度

一、施工测量工作制度

1、总则

施工测量是工程建设的重要技术环节,是工程施工技术的基础,是保证工程质量的根本。依据《高速铁路工程测量规范》和《工程测量规范》的技术要求进行各项施工测量工作,定期对测量仪器和测量工具进行检定,并保存相应的证件资料;并定期对管段内的控制桩点及构造物进行复核。

建立多级复核制度,施工前编制测量方案,依据测量方案填写测量资料,测量资料要求及时、准确、完整、不得涂抹,并签字全。

2、工作程序与要求

①工程项目交接桩、施工复测、控制测量、重点工程放样、竣工测量由项目部总工程师主持,测量负责人组织测量人员实施。

②一般测量工作和工程细部放样由测量负责人组织实施。

③工程项目施工控制测量的具体工作内容、方法、要求、平差精度、桩橛的埋设的规定按《高速铁路工程测量规范》和《工程测量规范》要求办理。

④各项测量原始数据、资料必须真实、不得擅自涂改,并归档保存。

3、复核与检查

①项目部测量组建立测量复核制度。

②项目部测量组对设计单位移交的测量成果进行复测,复测结果在《高速铁路工程测量规范》和《工程测量规范》允许的范围内时,由项目部测量组进行平差计算,并编制复测成果报告;超出规范允许范围时,应及时向监理单位联系设计单位进行复核调整并签认,否则不得作为施工依据。

③在进行复测时,必须与相邻标段闭合,平面控制桩应覆盖相邻标段2个,高程与相邻标段闭合。

④所有的控制测量均应在监理工程师在场的情况下进行,控制测量资料必须有监理签认。

⑤复核、检查可采取查阅外业观测原始记录、内业测量成果计算成果书,必要时置镜复测。

⑥对无可靠的测量成果,应进行同精度复测或用不同方法、不同仪器复测,两次测量成果的差异,不得超过《高速铁路工程测量规范》和《工程测量规范》的规定要求。

⑦加密的控制点、水准点,必须经测量组和监理工程师复核无

误后方可使用。一切测量计算至少二人独立完成,相互核对计算结果,确保内外业成果无误。

二、材料(构配件)进场验收、检验制度

1、总则

材料采购前需调查材料是否是建设单位指定的材料,如是建设单位指定的,按照建设单位指定的厂家进行招标。如不是,进行材料招标会,选购材料。

无论何种原材料(包括钢材、水泥、砂石料、外加剂、防水材料、商品混凝土、其他材料),必须有材料出厂合格证,出厂质量证明。

试验室对原材料根据进场数量进行材料试验,出具试验证明并向监理及时申报,合格后方能使用。保证现场使用材料与实验材料一致。原材料按照规范规定进行搬运、储存。

2、采购物资的验证、试验

①当业主要求在供方现场实施验证时,采供部门须在采购合同中就验证安排、形式、内容及放行方法做出规定。

②采供部门在接收采购产品时对采购物资/顾客提供物资进行数量、规格、外观质量、随货技术证件等进行验收,确认无误后填制收料单并签字。

③采供部门不能把建设单位对供方产品的验证视作供方对质量进行了有效控制的依据,物资部联合试验室仍须按规定进行验证,并按规定要求申报监理旁站验证。

④进入工程实体的主要材料,必须经过检验和试验,确认质量合格后,方可投入使用。

⑤项目部试验室根据合同要求,在工程项目开工前应制定进入工程实体的主要材料(如钢材、水泥及外加剂、防水材料等)的试验要求和试验计划,确定进货检验批次和试验的操作方式(如组建/指定中心试验室/委外试验、确定试验部门和采供部门职责等)。

⑥物资部根据试验室下达的试验要求和试验计划及有关试验规范,对采购/顾客提供的主要材料进行送检或委托经授权的部门送检。

⑦试验报告填写完整后,其原件/加盖试验单位套红印章的由试验室保管、复印件由试验室发给物资部存档。

⑧材料部门应分别建立进货检验和试验情况统计台帐,并及时统计备查。

3、紧急放行

构成工程实体的采购产品不准紧急放行。其它采购产品紧急放行时执行相关文件。

4、不合格品/纠正措施

①采供部门对采购物资或顾客提供物资,经直观验证或进货检验和试验后发现不符合采购合同或试验标准或有关质量标准和使用要求时,应进行标识、隔离、评审、记录,并填写“采购不合格品报告”。

②应立即通知有关供方,进行协商处置,处置结果应由项目部

确认;属顾客提供的不合格物资,由顾客负责自行处理。

5、物资搬运、贮存

①对采购产品和顾客提供的产品的搬运、贮存和发放,应执行《物资管理规则》中有关规定;

②应做到发放物资必须凭证齐全,手续完备,并执行定(限)额发料;发放物资应坚持先进先发原则,有贮存期限要求的物资应在限期内发放,超过限期的应重新检验合格后使用。发放中应做好产品保护或转移。

③对顾客提供产品在搬运、贮存和发放过程中发生丢失、损坏、变质等情况,应及时向项目部报告,由项目部向顾客报告。顾客要求复议时由项目部牵头,会同有关部门与顾客进行复议,查明原因,分清责任,做好记录,及时处理。

6、产品标识

物资部对物资的名称、规格、数量、批/炉号、供方及检验和试验状态等内容进行标识。标识方式可以用插挂标签、划分存放地点、记录标识等方式;注意识别和保护标识,防止不同类型的产品混用。

三、隐蔽工程及关键部位验收制度

1、隐蔽工程及关键部位的验收管理由项目部质检部的专职质检工程师负责。

2、所有工程验收,尤其隐蔽工程及关键部位都必须在项目部质检工程师自验合格后通知监理单位进行验收,隐蔽工程隐蔽之前,完成下述全部工作,并由专职质检工程师向监理工程师报验:

①应检测的项目已全部检测合格,有关资料已准备齐全;

②经质检工程师自检合格;

③填妥隐蔽工程报检单、工程检查证、检验批质量验收记录表等有关资料及其附件,并形成验收文件。未经监理单位验收及监理单位验收不合格的隐蔽工程及关键部位不得隐蔽及进行下道工序。

④质检工程师在预定检查时间48小时之前,向监理工程师预约,检查前向监理工程师提交隐蔽工程报检单、工程检查证、检验批质量验收记录表等有关资料及有关附件正式报检。

⑤对涉及结构安全的试块、试件及有关材料,项目部要协助监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

⑥关键部位是指工程的基础部位及涉及安全、卫生、环境保护和对公众利益起决定性作用的主体结构部位。

⑦隐蔽工程及关键部位验收的程序和组织按相关专业的验收标准进行。

四、图纸审核制度

1、接到设计图纸后,由项目部总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图区组织施工。

2、各架子队应进行施工纸,领会设计意图,确保施工设计图的正确性和有效性。施工图纸会审无误后方能下发至各架子队进行核对、完善工作,发现缺陷应及时向项目部、设计单位、监理单位反馈信息,未经核对并确认签章的图纸,不准开工使用。

3、实施性施工组织设计送审确认后,由工程部组织全体人员认

真学习,找出质量重点监控部位和监控点,按照施工任务划分,各架子队分管的主管负责对所担负的工程任务,向作业班组分项进行经过复核的书面交底,施工过程中全程实行技术指导。

五、技术交底制度

经理部负责交底人员由图纸会审负责人担任,负责交底人员要编制交底文件资料和必须的图表,做到资料齐全、讲解清晰;接收方应彻底弄清交底内容和施工操作方法。技术交底要认真填写交底记录,参加交底人员要逐一签名。因交接不清造成质量事故的,要追究相关人员的责任。

六、首件工程及关键节点工程条件验收制度

1、总则

为了切实保证工程质量,进一步强化工程质量责任,加强施工现场工程质量管理。全面推行工程质量“首件验收,样板引路”的制度,通过首件验收,树立一批样板工程,通过抓典型,树样板,来提升现场质量管理水平。通过关键节点安全验收,降低工程实施风险,确保施工安全,严格执行三级交底制度。

2、职责

①项目部是首件工程、关键节点工程验收的主责单位,负责首件工程、关键节点工程验收的具体工作。

②负责首件工程、关键节点工程验收前的施工、资料准备工作,并参与验收,负责验收资料收集、整理、归档。

③将验收资料汇总成册,报项目经理部及相关单位备案。

④对验收过程中存在的问题负责整改落实。

3、验收条件

①主控项目的质量经抽样检验全部合格。

②一般项目的质量经抽样检验全部合格,当采用计数检验时,有允许偏差的抽检类,除专门要求外,合格率应达到80%以上,且不合格点的最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍。

③具有完整的施工依据,质量检验记录。

④当检验批不符合要求时应进行返工重做或更换构配件、设备。合格后重新组织验收。

4、验收程序

①首件工程验收程序

a、首件工程验收应由项目部自检合格后,由总工程师报监理单位,由监理单位组织项目部总工程师、质检工程师等进行检查验收。

b、项目部经理、总工程师参加首件工程验收会议,总工程师在验收前准备好书面会议资料:介绍工程施工质量管理情况。

c、参加验收人员共同签署《首件工程质量验收记录》,首件工程质量验收合格。

d、首件工程未通过验收,不得进行相同工序施工。

②关键节点验收程序

a、节点验收条件按上级相关单位文件要求执行。

b、验收的程序及组织:项目部按节点验收条件要求各部门、架子队完成准备工作并经监理单位复核确认后,由项目部向建设单位

提出节点验收申请,由建设单位组织相关部门进行验收,项目部经理、总工程师参加验收。

c、若验收合格,则进入下一步实施;否则,应继续整改、完善,直至满足关键节点施工条件。

七、现场工程开工前质量监督检查制度

工程开工前做好充分准备,完善以下内容及要求:

①施工合同已签订,开工报告已办理。

②设计文件、施工图纸能满足开工需要。

③施工调查及复测工作已完成,并有记录。

④图纸会审、技术交底工作按规定进行,并有记录。

⑤实施性施工组织设计已编制、审批。

⑥采用“四新技术”之前,已对相关人员进行教育培训。

⑦新上岗、转岗人员(含劳务工)已进行岗前培训。特种作业人员已按国家规定培训考核、持证上岗。

⑧工地试验室满足工程需要,符合建筑施工企业试验室管理的有关规定及其相关行业的要求,并取得相应资质等级。

⑨复工工程亦应按照上述各项要求进行检查。

八、现场工程施工过程中质量监督检查制度

加强施工过程控制,严格遵守以下内容及要求:

①施工测量放线正确,精度符合要求,并有复测记录。

②按照设计文件、技术标准和现行施工规范要求组织施工,操作方法正确,工程质量符合设计、合同及验标要求。

③变更设计已履行审批程序。

④工程日志等原始质量文件记录填写及时、真实、准确、完整、规范、清楚,签认齐全、符合要求,并妥善保管。

⑤有关保证工程质量的措施,已制定和落实。

⑥施工中的质量通病及特殊工序制定有针对性的预防措施。

⑦建筑材料、成品、半成品、设备等按规定检验,试验报告、出厂合格证齐全,并经相关人员签认。

⑧严格执行班组“三检制(自检、互检、交接检)”和成品保护制,发现问题及时处理,相关记录齐全。

⑨混凝土、砂浆试件(试块)、填筑土方密实度等按规定要求进行试验和检测,其强度和密实度符合要求,资料齐全。

九、文件资料记录制度

文件资料记录,是竣工交验的重要依据,也是质量追溯的依据。因此,图纸审核记录、技术交底记录、测量及复核记录、隐蔽工程质量检查记录、钻孔桩记录、水下砼灌注记录、试验报告单、路基压实和材质检测记录、变更设计记录、质量验收记录、工程日志簿等都应通过工程部和试验室将记录真实、详尽、规范、完整、签字齐全的资料移交工程部内业管理人员,为工程留下完整的技术档案。

十、验收合格产品保护制度

由项目经理牵头,建立“成品保护小组”,负责项目的成品保护。在进行技术交底时,针对工程特点提出相应的成品保护措施和

要求,由“成品保护小组”实行和落实。

质检员在每道工序的开始和完工时对已验收完成的成品进行记录,对违反制度造成成品损坏的事故进行备案,确定“谁施工谁负责”原则,落实到人头,与经济收入直接挂钩,对破坏成品的人员

进行经济处罚。而一旦发现成品破坏又未有记录在案者,则由质检

员负责接受处罚。

十一、关键岗位持证上岗制度

1、总则

为了保证“十严禁”在本项目质量安全管理、加强施工现场管理,在中铁广州工程局集团有限公司贵南高铁项目部的参建人员的关键

岗位及特殊工种要持有相应的上岗证和操作证。

2、关键岗位、特殊工种的分类

①关键岗位分类:关键岗位包含安全、质量、试验、测量等部门的相关人员。

②特殊工种分类:特殊工种包括钢筋工、爆破工、电工、电(气)焊工,各种机械操作手及桥梁和其他施工的相关施工人员。

③原则:各种施工人员在其岗位上必须持有相对应的上岗证。符合相关规范、规程的要求及安全生产、环境保护、及职业健康有关法律、法规的规定。

3、规定及要求

①从事安全、试验、质检、测量等各种工作的人员应持有经相关部门审查合格后发放的证书。施工现场每个工点至少有一名安全员在场,从事安全、试验、质检工作人员必须是专职人员,不得兼职上岗;在工作中各负其责,认真严格执行规范、标准的规定和要求。

②从事钢筋工、爆破工、电工、电(气)焊工、各种机械操作手等各种特种作业人员,应参加培训经考核并取得有关部门颁发的相应类别和作业范围、级别的上岗证、安全作业证,持证上岗。

③在从事相应岗位的工作和特种作业时,工作要认真负责,严格遵守相关规程和安全、质量的操作细则,严格遵守相应的岗位职责,严禁擅自离岗。

④无证人员不得在关键岗位和特种作业中进行相应的工作和作业。

⑤加强施工现场和作业人员的管理,项目部办公室将相关人员进行分类登记造册,并附各种上岗证的原件或复印件。

⑥经常在施工现场进行检查核实关键岗位和持证上岗情况。

十二、施工质量检查制度

1、总则

为了保证和提高本项目的施工质量、加强施工现场管理,在中铁广州工程局集团有限公司贵南高铁项目部实行工程质量检查制度。

2、施工质量检查人员

中铁广州工程局集团有限公司贵南高铁项目部施工质量检查日常工作由安质部负责,由项目经理负责总领导。

3、分项制度

①施工质量“三检制”:施工质量的每个工序必须由通过“三检制”,即每个工序必须通过工班自检,专职质检员检查,安质部把关。

②一票否决制:施工质量实行一票否决制,对不合格的部位一票否决,进行整改或者反工处理。

③施工周报、月报制度:施工质量检查按周、月进行向监理单位报告,周报、月报要求及时,能全面真实反映现场情况。

第七章质量安全保证措施

一、隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。

1、现场技术人员严格执行工程质量检查制度,按职责要求,在所管范围内开展日常、不定期或专业的质量检查。

2、中心试验室对混凝土原材料进场进行抽样检查,不满足设计要求的原材料严禁使用;架子队到现场的混凝土进行同条件养护,确保混凝土强度满足要求。

3、现场技术人员按照施工交底对新开挖断面及时进行量测,所有部位衬砌厚度全部满足要求后,通知监理人员进行验收,保证断面满足设计施工要求。

4、现场试验员对到场的混凝土进行检测,保证混凝土到达现场的各项指标满足设计施工要求。

5、严禁隧道欠挖。

6、初支施工完后必须检查初支厚度,并满足要求。

7、衬砌施工完后必须检查衬砌厚度,并满足要求。

8、混凝土配合比必须按规定程序审批。

9、混凝土原材料必须按规定检验频次检验,并检验合格。

10、严禁在运输、浇筑过程中加水。

二、隧道不按规定方法和安全步距开挖。

1、现场技术管理人员严格执行方案交底要求,不得随意进行开

安全质量红线管理实施细则

邯长铁路扩能改造工程Ⅰ标段四项 (K52+000-K64+000) 安全质量红线管理实施细则 编制: 复核: 批准: 中铁十局集团邯长铁路扩能改造工程第四项目经理部 2011年05月 —1—

关于印发《中铁十局邯铁路长第四项目部安全质量红线管理实施细则》的通知 项目部所属各部门、架子队: 为进一步强化营业线施工安全管理,依法纠正、处理营业线违法、违规施工行为,确保营业线施工安全,保证铁路正常运输秩序,根据《北京铁路局建设工程营业线施工安全红线管理暂行办法》(京铁建[2011]134号文)结合铁道部开展“三整顿一提高”活动要求,以及项目部所承担的工程特点特制订本细则,请遵照执行。 中铁十局邯长第四项目部 二0一一年五月十六日 —2—

中铁十局邯长四部营业线施工 安全质量红线管理实施细则 第一章总则 第一条为进一步强化营业线施工安全管理,依法纠正、处理营业线违法、违规施工行为,确保营业线施工安全,保证铁路正常运输秩序,特制定本细则。 第二条本办法依据北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师〔2008〕435号)、《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师函〔2010〕249号)、《北京铁路局建设工程营业线施工安全红线管理暂行办法》(京铁建[2011]134号文)及路局开展“三整顿一提高”制定。 第三条本办法适用于邯长四部承担范围内的营业线各类施工项目。 第二章安全红线范围 第四条审批手续及计划管理方面 1.未经主管和相关部门批准,在铁路安全保护区内进行危及行车安全或进行影响路基及铁路设备设施稳定的施工。 2.未按路局批准的施工方案和施工类别进行的施工。 3.以低类别及等级报批,实施高类别及等级的施工。 4.未与设备管理单位及行车组织单位签订施工安全协议的 —3—

2018年《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的考试试卷(答案)

5、隧道初支、(衬砌)厚度要满足设计要求,混凝土强度不得低于设 朝凌项目2018年《铁路建设项目质量安全红线管理规定》考试试卷 选择题部分 一、选择题(每题2分,共20分) 1、铁路建设项目的工作主题是全面落实“强基达标”、( B ) A.管理目标 B.提质增效 C.责任制度 D.执业资格 2、铁路建设项目质量安全红线管理的理念是牢固树立 “百年大计、(B ) 质量至上” A.综合治理 B.安全第一 C.预防为主 D.防消结合 3、下列不属于“三统一”的是: A.统一部署 B.统一检查 C.统一整改 D.统一记录分析 4、 下列不属于“五定”的是:(D ) A.定人 B. 定期 C. 定岗 D. 定制度 5、 《安全生产法》规定的安全生产管理方针是 (A )。 A.安全第一、预防为主、综合治理 B.安全为了生产,生产必须安全 C.安全生产人人有责 D.安全生产责任制 6、 双线W 、V 级围岩隧道采用(C )施工时,必须设置锁脚锚杆(管)等 控制拱(墙)脚位移的措施;双线V 级围岩隧道采用台阶法施工时应设置 横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上 ()m 范围内和整个拱部的超挖部 分应采用同级混凝土回填。 A.台阶法2 B.全断面1 C. 台阶法1 D. CD 法2 7、 隧道开挖进尺应根据围岩情况进行控制V 、 W 级围岩上台阶每循环 开挖 进尺不应大于(A )榀钢架间距,W 级围岩不得大于()榀钢架间距;边 循环开挖进尺不得大于2榀;仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆, 每循挖进尺不得大于3m A.1 2 B.3 2 C.2 1 D.2 3 8严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和( B ),有毒有害气体 的隧道不按专项方案开展监测。 A.地质预报 B.超前地质预报 C.技术交底 D.超前预报 9、 C FG 桩的桩身完整性应满足设计要求。检验数量:检测机构按总桩数 (D )抽样检验,且不少于()根。监理单位全部见证检验。检验方法应变检测。有疑问时,采用钻孔取蕊检验。 A.20% 1 B.10% 2 C.20% 3 D.10% 3 10、 拱顶下沉、水平收敛速率达(B ) mm/d 或位移累计达()mr 时,停掘进。 A.4 50 B. 5 100 C.5 50 D.4 100 二、填空题(每空2分,共60分) 1、 建筑法第二十八条 禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后包的名义分别(转包)给他人 2、 偷工减料:隧道超挖后(故意遮挡)形成空洞;地基处理桩(长度)足、换填(深度)不够;土工格栅铺设(层数)不满足设计。 3、 以次充好:型钢、钢筋( 强度)不满足设计要求;使用不合格的 (水泥)、减水剂;砂石料(含泥量)超标,级配不符合要求;防水 板量)不合格。 4、 内业资料弄虚作假:人为修改拌合站(数据);监控量测、沉降观测 (作假);混凝土试块强度检验出具(假报告);隐蔽工程验收 资料作

质量安全红线管理计划规定

铁路建设项目质量安全红线管理规定 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理,严肃查处质量安全违规行为,依据国家法律法规和总公司有关规定,结合铁路建设实际,制定本规定。 一、工作原则 (一)坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定,做好红线管理检查、督查工作,工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 (二)鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠,及时整改问题,实现过程达标。对建设单位自查发现的问题,按照建设单位规定处理。 (三)形成强大合力。通过红线管理,促使建设单位切实增强质量责任意识,组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力,打造放心工程、精品工程。 二、红线问题及处理规定 (一)工程实体方面。

凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的,各建设单位在半年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”;情节严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理;其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求,CFG 桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足;站房钢结构构配件不合格;使用不合格电缆。 6.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计,不按设计要求施工。 7.监理人员旁站不到位或现场随意签认,第三方检测数据虚假不实。 (二)建设行为方面。

安全质量红线管理实施细则

安全质量红线管理实施细则 撰写人:___________ 部门:___________

安全质量红线管理实施细则 第一章总则 第一条为进一步强化营业线施工安全管理,依法纠正、处理营业线违法、违规施工行为,确保营业线施工安全,保证铁路正常运输秩序,特制定本细则。 第二条本办法依据北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师〔xx〕435号)、《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师函〔xx〕249号)、《北京铁路局建设工程营业线施工安全红线管理暂行办法》(京铁建[xx]134号文)及路局开展“三整顿一提高”制定。 第三条本办法适用于邯长四部承担范围内的营业线各类施工项目。 第二章安全红线范围 第四条审批手续及计划管理方面 1.未经主管和相关部门批准,在铁路安全保护区内进行危及行车安全或进行影响路基及铁路设备设施稳定的施工。 2.未按路局批准的施工方案和施工类别进行的施工。 3.以低类别及等级报批,实施高类别及等级的施工。 4.未与设备管理单位及行车组织单位签订施工安全协议的施工。 5.无施工计划、无调度命令及超范围施工。 第 2 页共 2 页

第五条大型机械施工方面 1.安全保护区内使用的施工机械,资质不符合规定,未按规定实行进场报验合无证操作的。 2.降低施工类别及等级申报计划,超越计划组织施工的。 3.未按规定通知设备管理单位实施监护的。 4.未按施工类别,配备安全盯控及防护人员的。 5.未按批复施工方案组织施工的。 6.对操作人员未按规定进行技术及安全交底的。 第六条现场防护方面 1.施工现场未按规定设置防护设施的。 2.未按规定设置驻站联络员和现场防护员的。 3.驻站防护员与现场防护员间断联系或未按规定佩戴有效防护用品的。 4.防护人员未按规定参加培训及考试合格的。 第七条现场作业方面 1.施工封锁前,擅自上道进行施工准备作业的。 2.未经设备管理单位批准,私自进入护网或拆开护网的。 第 2 页共 2 页

铁路建设项目质量安全红线管理规定解读手册[全面]

铁路建设项目质量安全管理规定解读(仅供内部学习使用,不作为标准) 中铁十七局集团第五工程有限公司 2018年3月

目录 第一部分《红线规定》 (1) 第二部分红线解读 (5) 第三部分红线图解 (20) 第四部分附件 (35) 1.<隧道施工安全九条规定> 2.关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关 技术规定的通知(铁建设[2010]12

第一部分《红线规定》 中国铁路总公司关于印发 《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知 (铁总建设[2017]310号) 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理,严肃查处质量安全违规行为,依据国家法律法规和总公司有关规定,结合铁路建设实际,制定本规定. 一、工作原则 (一)坚持依法合规.总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定,做好红线管理检查、督查工作,工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定. (二)鼓励自查自纠.鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠,及时整改问题,实现过程达标.对建设单位自查发现的问题,按照建设单位规定处理. (三)形成强大合力.通过红线管理,促使建设单位切实增强质量责任意识,组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力,打造放心工程、精品工程. 二、红线问题及处理规定 (一)工程实体方面. 凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的,各建设单位在半年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”;情节严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场.依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫

中国铁路总公司质量安全红线管理规定解读

铁路总公司《质量安全红线管理规定》解读1、严禁偷工减料,以次充好。 偷工减料:隧道超挖后故意遮挡形成空洞;地基处理桩长度不足、换填深度不够;土工格栅铺设层数不满足设计。 以次充好:型钢、钢筋强度不满足设计要求;使用不合格的水泥、减水剂;砂石料含泥量超标,级配不符合要求;防水板质量不合格。 2、严禁转包和违法分包。 转包和违法分包认定标准,执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》(铁总建设[2017]246 号)。 3、严禁内业资料弄虚作假。 内业资料弄虚作假:人为修改拌合站数据;监控量测、沉降观测数据作假;混凝土试块强度检验出具假报告;隐蔽工程验收资料作假。 建设项目资料的形成、收集和整理工作应与工程进度同步进行,并做到系统、完整、真实、准确,保证其具有有效的查考利用价值和完备的质量责任追溯功能。 监理单位应负责对其形成、收集的资料进行整理和保管。监理单位应对其编制资料的真实性、准确性和完整性负责。监理单位应按规定对施工单位、检测机构等提供的资料进行检查、核实,确认后予以签署。

4、严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足 隧道初支、衬砌厚度要满足设计要求,混凝土强度不得低于设计强度。 并做好以下几个方面: ①超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合 要求,大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围空隙。 ②初期支护必须紧跟开挖及时施作。 ③喷混凝土应采用湿喷工艺,喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合 设计要求;锚杆必须设置垫板,密贴岩面,数量、间距、角度应符合要求;钢架应及时架设,钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。 ④双线W、V级围岩隧道采用台阶法施工时,必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移的措施;双线V级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。 墙脚以上1m 范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑤隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度;初期支护与二次衬砌应密贴。 ⑥钢筋安装位置、排距、间距、数量、连接方式应符合要求。 ⑦施工缝要凿除混凝土表面的水泥浮浆,按要求设置接茬钢筋。 ⑧衬砌混凝土的厚度、强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性应符合设计要求。电缆滑(槽)道、避车洞等位置应预留准确

铁路建设项目质量安全红线管理实施细则样本

中铁四局商合杭铁路站前xx标铁路建设项目 质量安全红线管理实施细则( 修订版) 为了全面落实”强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立”百年大计、安全第一、质量至上”的理念, 切实强化质量安全意识, 严肃查处质量安全违规行为, 打造精品工程, 结合项目施工实际情况, 依据《中国铁路总公司关于<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》( 铁总建设〔〕310 号) 、《铁路建设项目工程质量管理办法》( 铁总建设〔〕292 号) 以及京福客专安徽公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理实施细则>的通知》( 京福安质〔〕1号) 等有关文件精神, 特制定本细则。 一、工作原则 (一)坚持依法合规。项目部各部门应根据法律法规、技术标准、上级文件等规定, 做好红线管理检查、督查工作, 工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 (二)鼓励自查自纠。鼓励各单位开展自查自纠, 及时整改问题, 实现过程达标。 (三)形成强大合力。经过红线管理, 促使各单位切实增强质量责任意识, 形成齐抓共管质量安全的强大合力, 打造放心工程、精品工程。 二、管理机构及职责分工 项目部成立质量安全红线管理领导小组, 由项目指挥长任组

长, 分管质量安全的副指挥长任常务副组长, 成员由各部门负责人、各专业工程师、各分部和梁场( 厂) 负责人组成, 办公室设在项目部安质部, 负责标段内质量安全红线管理日常工作。 项目部成立质量安全红线管理领导小组: 1.现场质量安全红线检查组: 组长: xxx 副组长: xxx 组员: xxx 每月负责组织对各分部( 梁场) 施工项目( 工点) 进行定期 检查, 重点针对铁路营业线施工及临近营业线施工质量安全; 桥涵、连续梁、路基、无砟轨道、房建等施工现场质量安全、负责对工程实体方面进行专项检查或者日常检查。 2.建设行为红线管理检查组: 组长: xxx 副组长: xxx 组员: xxx 每月负责对各分部( 厂) 的安全风险工点施工方案、安全方案、作业指导书等进行梳理审查; 对质量安全技术交底、原材料、试验检测、检验批、沉降观测、工程日志等内业资料检查、对工程分包、转包等进行排查治理。 各分部、梁场(厂) 要相应成立以分部负责人为组长, 相关部

中国铁路总公司质量安全红线管理规定解读

铁路总公司《质量安全红线管理规定》解读 1、严禁偷工减料,以次充好。 偷工减料:隧道超挖后故意遮挡形成空洞;地基处理桩长度不足、换填深度不够;土工格栅铺设层数不满足设计。 以次充好:型钢、钢筋强度不满足设计要求;使用不合格的水泥、减水剂;砂石料含泥量超标,级配不符合要求;防水板质量不合格。 2、严禁转包和违法分包。 转包和违法分包认定标准,执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》(铁总建设[2017]246号)。3、严禁内业资料弄虚作假。 内业资料弄虚作假:人为修改拌合站数据;监控量测、沉降观测数据作假;混凝土试块强度检验出具假报告;隐蔽工程验收资料作假。 建设项目资料的形成、收集和整理工作应与工程进度同步进行,并做到系统、完整、真实、准确,保证其具有有效的查考利用价值和完备的质量责任追溯功能。 监理单位应负责对其形成、收集的资料进行整理和保管。监理单位应对其编制资料的真实性、准确性和完整性负责。监理单位应按规定对施工单位、检测机构等提供的资料进行检查、核实,确认后予以签署。

4、严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 隧道初支、衬砌厚度要满足设计要求,混凝土强度不得低于设计强度。并做好以下几个方面: ①超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求,大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围空隙。 ②初期支护必须紧跟开挖及时施作。 ③喷混凝土应采用湿喷工艺,喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求;锚杆必须设置垫板,密贴岩面,数量、间距、角度应符合要求;钢架应及时架设,钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。 ④双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时,必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移的措施;双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。 墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑤隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度;初期支护与二次衬砌应密贴。 ⑥钢筋安装位置、排距、间距、数量、连接方式应符合要求。 ⑦施工缝要凿除混凝土表面的水泥浮浆,按要求设置接茬钢筋。 ⑧衬砌混凝土的厚度、强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性应符合设计要求。电缆滑(槽)道、避车洞等位置应预留准确。

质量安全红线管理规定

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 铁路建设项目质量安全红线管理规定 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树 立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理,严肃查处质量安全违规行为,依据国家法律法规和总公司有关规定,结合铁路建设实际,制定本规定。 一、工作原则 (一)坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依 据法律法规、技术标准等规定,做好红线管理检查、督查工作,工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。(二)鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自 查自纠,及时整改问题,实现过程达标。对建设单位自查发现的问题,按照建设单位规定处理。 (三)形成强大合力。通过红线管理,促使建设单位切

实增强质量责任意识,组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力,打造放心工程、精品工程。 二、红线问题及处理规定 (一)工程实体方面。 凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红 线问题的,各建设单位在半年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”;情节严重的,可要求施工单位将 具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理;其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预 报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求,CFG 桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足;站房钢

安全质量红线管理实施细则实用版

YF-ED-J6722 可按资料类型定义编号 安全质量红线管理实施细 则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

安全质量红线管理实施细则实用 版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 第一章总则 第一条为进一步强化营业线施工安全管 理,依法纠正、处理营业线违法、违规施工行 为,确保营业线施工安全,保证铁路正常运输 秩序,特制定本细则。 第二条本办法依据北京铁路局《营业线 施工安全管理实施细则》(京铁师〔2008〕435 号)、《营业线施工安全管理实施细则补充办 法》(京铁师函〔2010〕249号)、《北京铁路 局建设工程营业线施工安全红线管理暂行办

法》(京铁建[2011]134号文)及路局开展“三整顿一提高”制定。 第三条本办法适用于邯长四部承担范围内的营业线各类施工项目。 第二章安全红线范围 第四条审批手续及计划管理方面 1.未经主管和相关部门批准,在铁路安全保护区内进行危及行车安全或进行影响路基及铁路设备设施稳定的施工。 2.未按路局批准的施工方案和施工类别进行的施工。 3.以低类别及等级报批,实施高类别及等级的施工。 4.未与设备管理单位及行车组织单位签订施工安全协议的施工。

项目部质量安全红线管理实施细则

质量安全红线管理实施办法 为进一步加强项目部质量安全管理工作,迅速贯彻落实总公司《铁路建设项目质量安全红线管理的规定》(铁总建设【2017】310号)文件精神,项目部领导高度重视,组织召开“质量安全红线管理”专题工作会议,项目部全体成员认真学习文件精神,根据质量安全红线管理具体要求,结合我项目部工作实际确定检查重点,对确定的检查重点开展专项检查,认真开展自查自纠,经项目部研究决定,项目部建立组织体系,制定质量安全红线管理实施办法。 一、质量安全红线管理问题 我项目部对照质量安全红线实施细则,结合我项目部生产实际,我项目部主要涉及以下方面质量安全红线问题: (一)工程实体质量红线问题 1、使用不合格电缆。 (二)建设行为质量红线问题 1、偷工减料、以次充好。 2、转包和违法分包。 3、内业资料弄虚作假。(检验批、分部、分项工程验收资料的填写、签认,隐蔽工程验收影像资料、施工日志、第三方检测报告等) 二、项目质量安全红线管理机构

项目经理部成立以项目经理为组长,常务副经理兼总工程师、安全总监为副组长,工程管理科、安全质量科、物资设备科、财务科、计划科负责人组员的质量安全红线管理领导小组,全面负责本标段质量管理工作,领导小组下设办公室(安全质量环保科XX 电话:XXXXXXX )。领导小组要对本工程质量进行把关,确保施工质量平稳受控。结合项目部实际生产情况,制定质量安全红线管理实施细则,同各专业技术人员共同对质量安全红线问题进行自查自纠,对发现的问题监督整改,明确整改方案、整改措施及整改责任人,建立质量安全红线管理问题库,实行销号管理。 领导小组下设各专业检查组,各专业组长负责组织本专业技术人员对内业资料及施工现场进行质量安全红线专项检查,对本专业技术人员检查内容及检查职责进行分配,具体安排如下: 房建专业检查组组长XX。组员:XX、XX、XX、XX 变电专业检查组组长XX。组员:XX、XX。 电力专业检查组组长XX。组员:XX、XX。 接触网专业检查组组长XX。组员:XX、XX、XX、XX、XX。 通信专业检查组组长XX。组员:XX、XX、XX、XX、XX。 信号专业检查组组长XX。组员:XX、XX、XX、XX、XX。 三、项目部有关职能部门的质量安全责任 1、安全质量环保科 (1)结合项目部生产实际,制定质量安全红线管理实施细则,

质量安全红线管理方案和推进计划

关于xx铁路质量安全红线管理 工作方案及推进计划 各参建单位: 根据总公司工程质量监督管理局监督站《关于落实总公司工程质量监管局要求进一步做好红线管理工作的通知》和进一步深化公司前期开展的《关于开展铁路建设项目质量安全排查整治专项行动的通知》(铁安函〔2017〕120号)要求,现将铁路质量安全红线管理工作方案及推进计划安排如下: 一、公司成立检查推进组 公司成立铁路质量安全红线管理检查推进小组。 组长:公司总经理。 副组长:公司副职领导。 组员:由各部门负责人,指挥部常务副指挥长担任。 成员:由公司工管部、安质部、物设部有关人员组成。 负责铁路建设项目质量安全红线排查活动相关工作。领导小组办公室设在安质部。

二、检查重点 根据质量安全工程实体方面和建设行为方面十个红线内容,具体细化如下: (一)现场检查重点: 1. 隧道施工:是否存在初支、衬砌厚度和混凝土强度不足情况;初支、结构防水、二衬是否按设计和验标要求施作;是否存在不按规定的方法开挖和安全步距超标情况;是否存在不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报;是否存在止水带和排水盲管违规作业及洞内二衬钢筋违规焊接现象;使用锚杆材质、直径、长度及锚固方式是否按照设计文件要求实施;锚杆及注浆施工设备是否齐全并符合要求;二衬混凝土到龄期后是否进行敲击验证;是否存在内业资料弄虚作假现象;浅埋偏压、高地应力、膨胀岩土、软弱土等不良地质隧道施工安全措施是否按规定认真执行;长大隧道和高风险隧道是否按规定配置应急逃生设施;高风险隧道是否实行干部跟班作业;高风险工点是否建立监测手段;生产安全应急救援管理是否到位;火工品各项管理制度是否严格落实;混凝土试件是否存在弄虚作假;特殊工种是否持证上岗; —2—

(完整版)铁路建设项目质量安全红线管理规定试题库

《铁路建设项目质量安全红线管理规定》培训考试试题库 一、单选题(共30题) 1、中国铁路总公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》(铁总建设函〔2017〕310号,并于(c )起实施。 A、2017年12月1日 B、2017年12月31日 C、2018年1月1日 2、按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》,质量安全红线问题包括(b )两个方面。 A、偷工减料、转包和违法分包 B、工程实体、建设行为 C、偷工减料、内业资料弄虚作假 3、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求,在建设行为方面出现偷工减料,以次充好,转包和违法分包,内业资料弄虚作假三类红线问题,可视情节严重、各建设单位(b )年内不接受责任单位投标。 A、0.5-2年 B、1-2年 C、1-3年。 4、在工程实体方面出现七类红线问题,各建设单位在( a )年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”;清洁严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。 A、0.5年 B、1年 C、2年。 5、中铁二局集团有限公司目前承担着多条铁路项目的施工任务,在建设铁路项目如果违反(a ),公司将面临铁路项目停标半年至两年的处罚,这将直接使公司经营工作陷入困境,造成不可挽回的损失。

A、铁总质量安全管理“十严禁” B、建设工程安全管理条例 C、高速铁路质量验收标准 6、为全面落实(b )工作主题,制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。 A、安全第一、质量至上 B、强基达标、提质增效 C、百年大计、预防为主 7、建设单位要将红线管理规定纳入( c ),对于新开项目,要纳入招标文件。 A、不良行为管理 B、黑名单提名管理 C、合同管理 8、建设单位要按照( a )的检查制度认真开展红线管理检查工作。 A、五定、三统一、一查处 B、五定、三统一 C、五定、一查处 9、总公司质量安全红线管理小组,每(c )组织有关部门开展一次专项督查,特殊情况可随时安排专项督查。 A、月度 B、季度 C、半年 10、建设单位对于在建项目,要与参建单位签订补充合同,同时要求还要做出(B )书面承诺。 A、安全质量控制 B、质量安全红线管理 C、实体质量管理 11、凡铁路总公司检查发现建设项目存在工程实体红线问题的,各建设单位在(A )内不接受责任单位投标。 A、半年 B、1年 C、1年半 D、2年 12、凡铁路总公司检查发现建设项目存在偷工减料、以次充好,转包和违法分包,内业资料弄虚作假违反质量安全红线问题的,可视情节轻重,各建设单位(C )内不接受责任单位投标。

质量安全红线管理规定

质量安全红线管理规定

铁路建设项目质量安全红线管理规定 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理,严肃查处质量安全违规行为,依据国家法律法规和总公司有关规定,结合铁路建设实际,制定本规定。 一、工作原则 (一)坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定,做好红线管理检查、督查工作,工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 (二)鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠,及时整改问题,实现过程达标。对建设单位自查发现的问题,按照建设单位规定处理。 (三)形成强大合力。通过红线管理,促使建设单位切实增强质量责任意识,组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力,打造放心工程、精品工程。 二、红线问题及处理规定 (一)工程实体方面。

凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的,各建设单位在半年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”;情节严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理;其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求,CFG 桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足;站房钢结构构配件不合格;使用不合格电缆。 6.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计,不按设计要求施工。 7.监理人员旁站不到位或现场随意签认,第三方检测数据虚假不实。 (二)建设行为方面。

质量安全红线管理措施

质量安全红线管理措施 质量安全红线管理措施化“强基达标、提质增效”,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程、安全工程,切实强化施工现场质量安全意识和关键环节控制,依据下列文件精神和要求,我公司将针对本项目特点制定项目质量安全红线管理实施细则。 (1)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《铁路建设管理人员责任追究办法》(铁总建设﹝2017﹞286号); (2)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《铁路建设项目质量安全红线管理规定》(铁总建设﹝2017﹞310号); (3)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《中国铁路总公司关于铁路局集团公司提前介入铁路建设项目管理工作的指导意见》(铁总办﹝2017﹞320号); (4)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《中国铁路总公司关于加强铁路建设工程质量管理的实施意见》(铁总建设﹝2017﹞328号); (5)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《关于调整铁路建设管理体制和运行机制的通知》(铁总办﹝2017﹞337号); (6)中国铁路上海局集团有限公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》(上铁建〔2018〕94 号); (7)中国铁建《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知(铁建﹝2018﹞98号); (8)中铁十四局集团《关于认真落实中国铁路总公司<铁路建设项目质量红线管理规定>的通知》(十四局安质﹝2017﹞693号); (9)中铁十四局集团《关于开展在建工程质量安全专项排查治理行动的通知》(十四局安质[2018]174号)的通知和《关于开展2018年下半年质量安全大检查的通知》(十四局安质[2018]276号)的通知。 2.11.1 质量安全红线管理目标 杜绝出现《铁路建设项目质量安全红线管理规定》(铁总建设﹝2017﹞310号)中的质量红线问题,即:隧道初支、衬砌厚度及混凝土强度满足设计要求,按规定方法和安全步距开挖,按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,对有毒有害气体逸出的隧道按专项方案开展监测;保证路基填料符合设计要求;杜绝偷工减料、以次充好;不转包,不违法分包;实事求是编制各类工程资料,杜绝试验、监测、检测及隐蔽工程数据造假。 2.11.2 质量安全红线管理标准

(手册)铁总建设[2017]310号铁路建设项目质量安全红线管理规定_21 (2)

目录 第一部分《红线规定》 中国铁路总公司关于印发 《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知 (铁总建设[2017]310号) 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理,严肃查处质量安全违规行为,依据国家法律法规和总公司有关规定,结合铁路建设实际,制定本规定。 一、工作原则 (一)坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定,做好红线管理检查、督查工作,工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。 (二)鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠,及时整改问题,实现过程达标。对建设单位自查发现的问题,按照建设单位规定处理。 (三)形成强大合力。通过红线管理,促使建设单位切实增强质量责

任意识,组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力,打造放心工程、精品工程。 二、红线问题及处理规定 (一)工程实体方面。 凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的,各建设单位在半年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”;情节严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理;其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求,CFG桩等地基处理检测不合格,边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足;站房钢结构构配件不合格;使用不合格电缆。 6.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计,不按设计要求施工。 7.监理人员旁站不到位或现场随意签认,第三方检测数据虚假不实。

质量安全红线管理措施

2.11 质量安全红线管理措施 为切实加强现场施工安全质量,深化“强基达标、提质增效”,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,打造精品工程、安全工程,切实强化施工现场质量安全意识和关键环节控制,依据下列文件精神和要求,我公司将针对本项目特点制定项目质量安全红线管理实施细则。 (1)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《铁路建设管理人员责任追究办法》(铁总建设﹝2017﹞286号); (2)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《铁路建设项目质量安全红线管理规定》(铁总建设﹝2017﹞310号); (3)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《中国铁路总公司关于铁路局集团公司提前介入铁路建设项目管理工作的指导意见》(铁总办﹝2017﹞320号); (4)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《中国铁路总公司关于加强铁路建设工程质量管理的实施意见》(铁总建设﹝2017﹞328号); (5)中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)《关于调整铁路建设管理体制和运行机制的通知》(铁总办﹝2017﹞337号); (6)中国铁路上海局集团有限公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》(上铁建〔2018〕94 号); (7)中国铁建《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知(铁建﹝2018﹞98号); (8)中铁十四局集团《关于认真落实中国铁路总公司<铁路建设项目质量红线管理规定>的通知》(十四局安质﹝2017﹞693号); (9)中铁十四局集团《关于开展在建工程质量安全专项排查治理行动的通知》(十四局安质[2018]174号)的通知和《关于开展2018年下半年质量安全大检查的通知》(十四局安质[2018]276号)的通知。 2.11.1 质量安全红线管理目标 杜绝出现《铁路建设项目质量安全红线管理规定》(铁总建设﹝2017﹞310号)中的质量红线问题,即:隧道初支、衬砌厚度及混凝土强度满足设计要求,按规定方法和安全步距开挖,按规定开展围岩监控量测和超前地质预报,对有毒有害气体逸出的隧道按专项方案开展监测;保证路基填料符合设计要求;杜绝偷工减料、以次充好;不转包,不违法分包;实事求是编制各类工程资料,杜绝试验、监测、检测及隐蔽工程数据造假。 2.11.2 质量安全红线管理标准 (1)工程实体红线标准

安全质量红线管理实施细则示范文本

安全质量红线管理实施细 则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全质量红线管理实施细则示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条为进一步强化营业线施工安全管理,依法纠 正、处理营业线违法、违规施工行为,确保营业线施工安 全,保证铁路正常运输秩序,特制定本细则。 第二条本办法依据北京铁路局《营业线施工安全管 理实施细则》(京铁师〔2008〕435号)、《营业线施工 安全管理实施细则补充办法》(京铁师函〔2010〕249 号)、《北京铁路局建设工程营业线施工安全红线管理暂 行办法》(京铁建[2011]134号文)及路局开展“三整顿 一提高”制定。 第三条本办法适用于邯长四部承担范围内的营业线 各类施工项目。

第二章安全红线范围 第四条审批手续及计划管理方面 1.未经主管和相关部门批准,在铁路安全保护区内进行危及行车安全或进行影响路基及铁路设备设施稳定的施工。 2.未按路局批准的施工方案和施工类别进行的施工。 3.以低类别及等级报批,实施高类别及等级的施工。 4.未与设备管理单位及行车组织单位签订施工安全协议的施工。 5.无施工计划、无调度命令及超范围施工。 第五条大型机械施工方面 1.安全保护区内使用的施工机械,资质不符合规定,未按规定实行进场报验合无证操作的。 2.降低施工类别及等级申报计划,超越计划组织施工的。

铁路安全质量管理红线“十严禁”试题及答案

铁路建设项目质量安全红线管理规定考试题 姓名: 职务: 成绩: 一、选择题(每题 分,共 ?分。在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内,错选、多选或未选均不得分)? 、中国铁路总公司关于印发 铁路建设项目质量安全红线管理规定 的通知》(铁总建设函〔 ???〕 ??号,并于(???)起实施。? ?、 ???年 ?月 日???、 ???年 ?月 ?日??、 ???年 月 日? 、按照东南公司 ?年四季度安委会会议上的指示,要求各单位每一位员工认真学习铁总质量安全管理“十严禁”,做到(????)。? ?、人人熟知????、做好防范工作?? 、人人熟知,并做好防范工作? 、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求,在建设行为方面出现三类红线问题,可视情节严重、各参建单位(???)年内不接受责任单位投标。? ?、 ????年????、 ??年??、 ??年。????

、在工程实体方面出现七类红线问题,各建设单位在(????)?年内不接受责任单位投标,并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”;清洁严重的,可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。? ?、 ??年????、 年??、 年。?? 、在建设铁路项目如果违反(??),公司将面临铁路项目停标半年?两年的处罚,这将直接使公司经营工作陷入困境,造成不可挽回的损失。?? ?、铁总质量安全管理“十严禁”???、建设工程安全管理条例??、高速铁路质量验收标准? 、为全面落实(???)工作主题,制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。? ?、安全第一、质量至上???、强基达标、提质增效????、百年大计、预防为主? 、建设单位要将红线管理规定纳入(????),对于新开项目,要纳入招标文件。? ?、不良行为管理???、黑名单提名管理????、合同管理? 、建设单位要按照(????)的检查制度认真开展红线管理检查工作。? ?、五定、三统一、一查处?????、五定、三统一??、五定、一查处? 、总公司质量安全红线管理小组,每(???)组织有关部门开

安全质量红线管理实施细则标准范本

管理制度编号:LX-FS-A98031 安全质量红线管理实施细则标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

安全质量红线管理实施细则标准范 本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 第一章总则 第一条为进一步强化营业线施工安全管理,依法纠正、处理营业线违法、违规施工行为,确保营业线施工安全,保证铁路正常运输秩序,特制定本细则。 第二条本办法依据北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师〔2008〕435号)、《营业线施工安全管理实施细则补充办法》(京铁师函〔2010〕249号)、《北京铁路局建设工程营业线施工安全红线管理暂行办法》(京铁建[2011]134

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