燃油压力表的使用详解(图解)
燃油压力表的使用详解
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.
拔下燃油泵保险丝或继电器，让燃油泵不工作。起动发动机。
让发动机转动，直至自动停熄。
卸去燃油压力表
燃油压力表使用
我们以奥迪A6为例讲解操作步骤及要点：
接上燃油压力表
2.打开点火开关，起动发动机，保持怠速状态，标准的燃油压力值在380～420kPa之间。
3.拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力值应上升到450kPa
拔掉真空管
4.把燃油压力调节器上的真空管插回原处，燃油压力值马上下降到420kPa。
5.关闭发动机10分钟后，燃油的保持压力为300kPa，（热机为300kPa；冷机为220kPa）。
关闭发动机时的压力
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.
压力表使用方法
1.概要 单体柱工作阻力检测仪是一种检测单体液压支柱初撑力(工作阻力)的仪器。他具有体积小、重量轻、便携带、便操作等优点，尤其是工艺结构设计的合理，这在同类产品中是不可媲美的，深受操作者的青睐。该产品成本低，适合于高档普采工作面批量装备日常携带检测，是单体液压支柱支护质量日常检测，确保高效安全生产的理想产品。 单体柱工作阻力检测仪主要是由表头U型卡、测体、顶针和压杆组成。使用时先将U型卡套在三用阀上，再将测体口插入U 型卡上，旋转U型卡，使测体口与三用阀吻合在一起，然后稍加用力旋转压杆，并压下压杆，此时顶针恰好打开三用阀内的球形单向阀，使支柱内液体压力等值地沿测体内顶针周边传入压力表，即可从表头上读出支柱的初撑力（工作阻力）值。 2.主要技术指标: 2.1 量程: 0-40/60Mpa 2.2 精度: 2.5%F/S 2.3 显示方式: 微表式 3.使用注意事项与维护 3.1 使用前应检查测体口内橡胶垫圈是否平整,如安放不平整 易从测体口处向外泄液; 3.2 从顶针后端泄液系“O”型密封圈损坏变形,这时可拆下压杆,将顶针从尾部拉出,更换“O”型密封圈；
3.3 表头泄液可用6#小梅花扳手上紧表头； 3.4如表头无压力显示，有几种可能：一是由于压力表拧得过紧使密封圈变形堵塞，阻止了液体压力传递。这时可拆下表头及防护罩更换密封圈。另一种可能是由于顶针长度不够，或顶针与三用阀配合不好，打不开三用阀，这时请与我们联系更换顶针。顶针长度不够是由于三用阀规格不同造成。因此，定货时最好事先说明三用阀规格（如：是否是防飞安全三用阀等）；还有一种可能是由于枪口平垫与顶针配合过紧，可反复用力压动压杆，直至压力表显示压力； 3.5 旋转压杆时不要十分用力（只需稍加用力），以免损坏压杆； 3.6 表头表针不回零位，并不影响测量精度，这主要是由于测体内液体涨力造成； 3.7 顶针应定期拆下擦抹黄油，以防锈蚀。 4.配件 4.1 平垫：21×2 4.2 “O”型密封圈：Φ8×1.9 5.售后服务 产品自出厂之日起，一年内如出现非使用不当而引起的质量问题，我厂实行三包，一年后如出现问题，我厂亦可负责处理，并收取相应成本。
压力表说明书
3. Operating elements Barksdale GmbH Dorn-Assenheimer Strasse 27 D-61203 Reichelsheim / Germany Tel.: +49 - 60 35 - 9 49-0 Fax: +49 - 60 35 - 9 49-111 and 9 49-113 e-mail: info@barksdale.de www.barksdale.de UDS 3 8-digit 14-segment display Cover screws Sign T rend arrows Menu buttons 20-part bargraph optional Pg 13,5 Pressure conn. Pg 13,5 Pressure conn. 4 x ?4,5 38,5 Switchpoint display SP1...SP4 Dimensions (in mm) 1. Product description 2. Starting operations Intended applications -The pressure switch / trip amplifier is a device to monitor system pressure, temperature, flow, level, etc. and has four switching outputs and one analog output. -The pressure switch is only to be installed in systems where the maximum pressure Pmax is not exceeded (according to the values on the type label). -The trip amplifier is only to be connected to input signals according to the values on the type label at the bottom side of the device. -Attention: This device is not designed to be used as the only safety relevant element in pressurized systems according PED 97/23/EC. Only assemble or disassemble the device when depressurized! -The pressure switch should be installed and operated only by authorized personel. -For wall mounting remove the four front cover screws and the front cover. Then fasten the device with four screws to the wall and finally remount the front cover. T o damp strong vibrations shock mounts must be used. -Mount the pressure connection (G 1/4 female) of the UDS 3 to the pressure system with a flexible pipe and tighten with a 45 Nm torque. For pressure peaks damping screws must be used. -UAS 3: Connect the sensor to the 3-pin cube plug at the bottom side of the device. -The electrical connection (supply, analog output switching contacts) must be carried out according to the connection tables depicted on the top of the device by removing the cover cap and insert the cable through the cable gland PG 13,5. If required, additional cable glands can be installed in the cover cap by breaking out the perforated cavities. -The electrical connection must be carried out in accordance with the VDE 0100 regulations. In order to ensure trouble-free operation it is essential to connect the protective lead. When operating from 230 V AC loads at the switch contacts independent cables must be installed for supply and switches (cover cap with two cable screw connections). -If inductive loads (magnets, contactors, etc.) are connected to the switch relays, suitable protective devices (varistors etc.) must be provided. Item-Nr.: 923-1196 Software version: V1. or higher Index C, 05. 05. 2004 Specifications are subject to changes without notice. Plug 3-pin DIN 43650 38,5
压力表量程的选择说明
压力表量程的选择 1、为了保证压力表弹性元件能在弹性变形的安全范围内可靠地工作，压力表量程的选择不仅要根据被测压力的大小，而且还应考虑被测压力变化的速度，其量程需留有足够的余地。使用压力表测量稳定压力时，最大工作压力不应超过量程的2/3； 2、使用压力表测量脉动压力，最大工作压力不应超过量程的1/2； 3、使用压力表测量高压时，最大工作压力不应超过量程的3/5。为了保证测量准确度，最小工作压力不应低于量程的1/3。按此原则，根据被测最大压力算出一个数值后，从压力表产品目录中选取稍大于该值的测量范围。 4、应根据锅炉工作压力来选择，量程刻度的极限值应为工作压力的～倍，最好是2倍。在工业锅炉中，实际情况是锅炉实际运行时的工作压力总是比铭牌上的额定压力要低，工业蒸汽锅炉和热水采暖锅炉均是如此。例如4t／h的蒸汽锅炉，额定压力为1MPa，制造厂如按倍来配备压力表，应配备量程压力表。若用户由于生产工艺需要，实际运行在0．5MPa压力下即能满足工艺要求，这时运行量程，压力表的指针就指在量程的三分之一不到的位置，指针转过的角度很小．即选用的压力表量程太大。 热水锅炉亦是如此，例如采暖锅炉额定压力为0．7MPa，配备压力表应为1MPa或，如配备1MPa的压力表，怕在水压试验时使压力表过载，于是便配备量程为1．6MPa的压力表。实际运行时，只要0．2MPa就能满足采暖要求，压力表的指针指在量程八分之一的位置，很难使人相信压力表的准确性和灵敏性。 5、为解决上述问题，应采用两种压力表，即在水压试验时，采用锅炉厂按额定压力配备的压力表； 6、在日常运行时按实际工作压力的2倍来配备压力表。如工作压力为，即配用量程的压力表。这样指针在刻度盘中间位置，垂直向上。安全阀的起座压力也是按工作压力来调整，压 力表仍有足够的裕度应付超压指示。
压力表减压阀型号及安全使用方法
编号：SY-AQ-05597 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 压力表减压阀型号及安全使用 方法 Model and safe use of pressure reducing valve of pressure gauge
压力表减压阀型号及安全使用方法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 型号:YQWG-224 介质:丙烷 测量范围(0-0.25,0-2.5)MPa 额定进口压力1.6MPa 调节范围0.01-0.15MPa 流量40m3/h 进口连接螺纹M27x1.5(Ф14焊接孔) 出口连接螺纹M27x1.5(Ф14焊接孔) 外型尺寸210x175x220 重量3Kg 用途： 丙烷减压器是一种自动降低管路工作压力的专门装置,丙烷减压 器是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压
力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,丙烷碳减压器的特点是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力值在一定的范围内。 丙烷减压器是将气瓶内的高压气体任意调节减至实用压力,以供使用的气瓶减压装置,主要用于焊接、切割及化工、医药卫生、电子工业等方面。丙烷减压器不论输入压力和输出流量发生变化,都能保证稳定的输出压力。 注意:丙烷减压器为临海市大华仪表产品,商品纯铜制品,所以价格与当前原料铜价格为标准!数量多可以优惠! 减压器的安全使用 使用减压器应按下述规则执行： （1）氧气瓶放气或开启减压器时动作必须缓慢。如果阀门开启速度过快，减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高，这样有可能使有机材料制成的零件如橡胶填料、橡胶薄膜纤维质衬垫着火烧坏，并可使减压器完全烧坏。另外，由于放气过快产生的静电火花以及减压器有油污等，也会引起着火燃烧烧坏减压器零件。
电接点压力表 使用说明书
全不锈钢坚固型磁助式电接点压力表 说 明 书
一、概述 电接点压力表通常与相应的电气器件（如继电器及接触器）配套使用，当压力达到设定值时，使接点闭、合电子回路，以达到自动控制和发信的目的。 二、技术参数 执行标准 JB/T9273-1997 测量范围 最小0.1Mpa 最小真空-0.1-0Mpa 最大100 Mpa 最大压力真空-0.1-2.4 MPa 指示精度 Φ63mm/2.5% Φ100/150/160mm,1.5%.FS (1.0%.FS可选) 设定精度 4.0%.FS 接点数量 1个或2个（100表面3个或4个接点可选） 工作电压 380V.AC或220V.DC 最大电流 1A 最大功率 30VA 温度影响 其设定点误差变化不大于20±5℃时， 使用温度偏离0.6%/10℃ 防护等级 IP65 仪表玻璃 普通玻璃 安全玻璃 接点材质 银镍合金 外壳材质 304.SS 接液材质 316.SS 机芯材质 304.SS 电气接头 标准霍斯曼接头 连接尺寸 M20×1.5或按要求提供 电气接口 M20×1.5 三、工作原理 仪表由测量系统、指示系统、磁助电接点装置、外壳、调整装置和接线盒（插头座）等组成。 仪表的工作原理是基于测量系统中的弹簧管在被测介质的压力作用下，追使弹簧管之末端产生相应的弹性变形一位移，借助拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮上的指示（连同触头）逐将被测值在度盘上指示出来。 与此同时，当其与设定指针上的触头（上限或下限）相接触（动断或动合）的瞬时，致使控制系统中的电路得以断开或接通，以达到自动控制和发信报警的目的。
四、规格型号 安装形式 不锈钢防腐型号不锈钢耐震型号 规 格 径向直接安装 YXCF-63A YXCF-100A YXCF-150A YXCF-160A YXCFN-63A YXCFN-100A YXCFN-150A YXCFN-160A －0.1－100Mpa 轴向直接安装 YXCF-100AZ YXCF-150AZ YXCFN-100AZ YXCFN-150AZ －0.1－100Mpa 轴向嵌装 YXCF-100AZT YXCF-150AZT YXCFN-100AZT YXCFN-150AZT －0.1－100Mpa 量程规格如下： 压力真空：-0.1-0/-0.1-0.06/-0.1-0.15/-0.1-0.3/-0.1-0.5 -0.1-0.9/-0.1-1.5/-0.1-2.4 压力：0-0.1/0-0.16/0-0.25/0-0.4/0-0.6/0-1/0-1.6/0-2.5 0-4.0/0-6.0/0-10/0-16/0-25/0-40/0-60/0-100 五、接线图 图一：电气安装图
缸压表的真确使用
缸压表的真确使用 发动机检测设备（一） 一、一般仪器仪表 1.气缸压力表（2504） 气缸压力测量是发动机检测的重要内容，气缸压力表是测量气缸压力的常用仪表，MODEL 2504是烟台艾克强公司经销的美国KAL公司生产的气缸压力表，它采用快速接头连接高压软管，并可直接通过螺纹，连接到火花塞座孔上，对结构复杂的现代汽车发动机而言这种连接方式是最方便的。如图1所示。 图1 气缸压力表 气缸压缩压力测试使用气缸压力表，测试时应按以下步骤进行。 1. 首先使发动机运转正常温度 2. 拆下火花塞 3. 读取气缸压力指示值
4. 拆下燃油泵保险 5. 将节气门、阻风门全开 6. 将气缸压力表连接到火花塞座孔处 7.用起动机带发动机曲轴旋转3-5S（转速130-250r /min） 8.重复读取气缸压力2-3次 9.计算平均值 正常的气缸压力值应符合制造厂的规定，各缸间误差不得超过其标准气缸压力规定值的10%，或各缸平均压力的8%。 2.缸漏气率表（QLY-1） 气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切的判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。 图2为气缸漏气率测量示意图。压缩空气经管1、调压阀2、减压阀4、量孔B和管8，通过火花塞孔进入被测气缸。测量前仪器前应先做好调整?用调压阀2调节进气压力，使其相当于气缸的压缩压力（汽油机为0.7-0.9MPa），用气压表3来观察，用调节螺丝4调节减压方法使出气阀7全闭时（相当于气缸全密封）压力表6的指针指示"0"位臵，出气阀全开时，压缩
空气从量孔A全部流出，压力表6指针指示"100"位臵。 图2 气缸漏气率测量原理示意图 图中： 1-空气管；2-调压阀；3-气压表；4-减压阀；5-三通；6-压力表；7-出气阀；8-管；A-量孔； B-量孔 调整仪器后，拆除全部气缸火花塞，将被测气缸的活塞调整至压缩行程上止点，将软管8的锥形塞头拧到火花塞孔座上，全开出气阀7，用表6读取气缸漏气率。此时从量孔A漏出的气体数量，取决于气缸的密封程度，反映了气缸活塞组的磨损情况和故障。 测试结果分析： 0～10%良好 10%～20%一般 20%～30%差30%以上有问题
压力表附件使用说明
The information in this leaflet is give in good faith, but we reserve the right to make changes without notice. Pressure Gauge Valves According to DIN 16270, DIN 16271 with Male Test Connection, and with Test Flange 11200 12/01 ?Nominal Pressure: PN 250 for brass version, PN 400 for versions made of alloy steel or 316 stainless steel (1.4571) ? Body: moulded part when made of brass; drop forging when made of alloy steel or 316 stainless steel (1.4571) ?Surface: alloy steel browned ? Internally spindle thread ?Burnished valve spindel with movable rolled-in valve cone ?Version acc. to DIN 16270 Form A with adjusting nut Form B with turnable nut and fitting for gauge holder Special Versions ?Special packing for temperatures up to 250 °C (not with test flange)?Brass or stainless steel versions: free of oil and grease ?Test certificate acc. to EN 10 204 / 3.1. B for body material ?Pressure gauge valves similar to DIN 16270, but DVGW- registrated, PN 100, temperature limits -10 / +70 °C, sealing NBR ("Perbunan", ~bunaN), with holder for the sealing made of brass (brass and alloy steel versions) resp. 1.4571 (~ 316 Ti), brass version: adjusting nut brass, DVGW-tested following DIN 3537part 1, for all gaseous media acc. to DVGW-Work Sheet G 260 (not with test flange) ?Brass version ?" BSP, but for temperatures down to -20 °C (up to +120 °C), adjusting nut ?" BSP brass, union nut brass ?Others uponrequest Version acc. to DIN 16271male test connection M 20 x 1,5 ?Test flange in dependence of valve material made of brass, alloy steel or stainless steel 1.4571 (~ 316 Ti)?Sealing cap: for alloy steel and brass -versions made of alloy steel,for stainless steel version: 1.4571 (~ 316 Ti) Version similar to DIN 16271 ? Special Configurations see left side Form B with turnable nut and fitting for gauge holder Form A with adjusting nut Vent Screw with test flange 60 x 25 x 10 mm (2,36 x .98 x .39") Versions: Brass Alloy Steel Stainless Steel Components: Material (DIN material numbers): Body brass 1.0460 1.4571 Valve spindle 1.4104 Valve cone 1.4034 hardened Packing PTFE graphite PTFE Union nut alloy steel 1.4571 Adjusting nut Turnable nut brass alloy steel 1.4571 Vent screw 1.4104 1.4571 Hand wheel plastic Temperature rating -10 / + 120 °C (14 / 248 °F ) -10 / +120 °C (14 / 248 °F) -40 / +200 °C (-40 /+392 °F) :l a i r e t a M s s a r B l e e t S y o l l A l e e t S s s e l n i a t S : n o i s r e V A m r o f 17261N I D 5,1x 02M n o i t c e n n o c t s e t e l a m h t i w :d s n o i t c e n n o C e l a m e f P S B "?t u n g n i t s u j d a –e l a m P S B "?:e d o C -g n i r e d r O 300120-Z 300220-Z 300320-Z :d s n o i t c e n n o C e l a m e f 5,1x 02M t u n g n i t s u j d a –e l a m 5,1x 02M :e d o C -g n i r e d r O 3 20120-Z 3 20220-Z 3 20320-Z : n o i s r e V h t i w ,r e d l o h e g u a g r o f g n i t t i f h t i w B m r o f 17261N I D 5 ,1x 02M n o i t c e n n o c t s e t e l a m :d s n o i t c e n n o C e l a m e f P S B "?t u n e l b a n r u t –e l a m P S B "?:e d o C -g n i r e d r O 3 10120-Z 3 10220-Z 3 10320-Z :n o i s r e V 1 7261N I D o t r a l i m i s m m 01x 52x 06e g n a l f t s e t h t i w :d s n o i t c e n n o C e l a m e f P S B "?t u n g n i t s u j d a –e l a m P S B "?: e d o C -g n i r e d r O 2 001202 002202 00320
数字压力表使用说明书
YS-100型数字压力表使用维护说明书 本数字压力表结合了世界领先的微处理技术和先进的模数转换算法，达到高精度，低功耗的要求。采用大屏幕的液晶显示技术，使数据清晰易读。独特的背景灯技术夜晚也能正常使用，采用进口芯片，对仪表数据采集、记忆、测量保持最高峰值，手动回零，外壳采用不锈钢，耐腐蚀，抗机械压力，机体整体采用密封技术，可以应用在多种复杂的环境中。陶瓷传感器经久耐用，安全卫生，可应用在食品卫生行业。本产品是国外名牌数字压力表的中国OEM产品，拥有和国外数字压力表同样性能，是替代传统机械表的理想选择。 一工艺特性 ●电气特性：工作电源：3.6VDC; 功率消耗：100微瓦 工作温度：-20℃~+80℃ -40℃~+80℃ 工作湿度：10%～90%（不凝结）;连续工作时间：大于3年 精度等级：0.25%；0.5%；1%； 测量范围：0～100Mpa（可选）；0～5Kpa～600Kpa （可选）； 真空：-100Kpa～0Kpa（可选）-0.1～ 0 Mpa 压力真空：-0.1～2.4Mpa（可选）；- 100～2400Kpa 压力单位可选：Mpa 、Kpa、Kgf/cm2、Bar、mBar、Psi KN、mmAq mmHo、Torr mmhg、atm （特殊要求可定做成Psi、Mpa 、Kpa自由切换） 屏幕信息量：4位9段; 报警输出电压：2.7V-3.0V（5mA） ●机械特性 振动特性：40g（最大）；4g（最大）15-200Hz 外形尺寸：
主要用途： 1、油田注水，井口容器设备压力测量： 2、原油外输：动力设备管道泵进出口压力测量; 3、石油化工：生产工艺中的真空，微压及腐蚀性的气体，液体压力测量; 4、液压系统、制冷、过程监控OEM应用; 5、高温介质，粘稠介质，液体高度测量; 6、空调、气体处理设备、呼吸机、医疗设备、实验室、压缩机等压力的测量; 二操作说明 本产品的传感器与显示处理部分采用一体化的设计结构，使用简便，该仪表与被测机构使用螺纹直接连接的方式，对仪表的摆放角度不做任何要求。在使用测量以前应该估算被测量目标的大致压力范围，以免由于压力过大超出测量范围对传感器造成机械上的损坏。本产品的压力响应时间为2S。 三注意事项 本产品属于机电产品，使用了液晶显示技术，在强光下使用会减少液晶屏幕的使用寿命，而且可能会使数据辨认不清楚，由此造成的事故后果，本厂不负任何责任。仪表接液部分为不锈钢金属材料和陶瓷传感器，测量强酸，强碱的介质应选取用隔膜型数字压力表。本产品使用不可充电的锂电池，使用过后的电池应妥善处理（可邮寄回本厂统一处理）以免造成环境污染。在高温或低温的情况下使用（大于85℃，小于-30℃）时，超过85℃应加散热器，否则测量精确度无法保证，而且过高的温度情况下锂电池有爆炸的危险，在存储或运输的过程中也应该注意仪表温度。由于本产品为电子产品在强电磁场中使用会使仪表产生故障，造成示值不准确或根本无法显示等情况，但是不会对仪表造成本质的损坏。不同的仪表有不同的压力测量范围，正常情况下可以在超过量程的10%以内使用，进一步超量程使用可能会造成传感器的机械损坏，进而造成测量气体或液体的泄露，这种损坏是不可恢复的，由此造成的后果本厂不承担任何连代责任。 四故障与排除 本产品属于机电产品，在运输过程和使用过程中，由于环境干扰，人为操作使用不当的原因，可能造成仪表不能正常工作和显示。对于简单的故障用户可以自行排除，其他的故障
(燃油)燃气锅炉操作规程
峨嵋半导体材料厂、所 （燃油）燃气锅炉操作、维护、检修规程编号版次 A/0 编制 校对 审核 会签 批准
（燃油）燃气锅炉操作规程 1、司炉工必须持证上岗。 2、运行前的准备工作 工作前必须检查设备各部位和安全附件（安全阀、水位表、压力表、排污阀及通风除尘设备），经确认良好后，方可操作。 锅炉在初次使用或停止一段时间后使用，应先检查除氧器内水位处于正常水位，锅炉水位处于正常水位，压力表、安全阀完好无损，并注意进水管里的蒸汽排出后才能进软水，天然气压力达到规范20-22Kpa。 每台锅炉点火前需保证相应烟道手动阀（插板）处于开启状态，停炉后关闭烟道手动阀。 如使用燃油必须检查油罐储存油等相关情况，必须保证回油管路处于常开状态，检查日用油箱油位的准确性。 3、运行 锅炉启动时必须先手动吹扫两次，以清扫炉内未完全燃烧的气体。 将触摸屏点击至自动状态，燃烧器先吹扫炉膛，接着点火，把观火孔打开可以看到火。接着是小火再转换到大火，此时如有异常应立即停炉，排除故障后再重新点火。将锅炉压力升至0.2-0.3Mpa时应冲洗水位计和压力表，各排污口进行一次排污。 并巡回检查锅炉人孔、毛孔及各受压部件是否有渗漏，如有就及时处理，锅炉运行当中应随时注意保持水位正常。 4、供蒸汽 当压力达到0.8Mpa时，需先排放送气管道内余水，通知用气点，开始送气，缓慢开启分气缸主气阀，并注意排水，向各运气点输送蒸汽，当压力达到1.2Mpa 时锅炉自动停炉。 5、手动操作 手动操作时压力达到最高1.25Mpa时锅炉不会自动停炉，锅炉给水也需人工操作。 6、锅炉正常运行中，必须保持中水位（60~70%左右），不烧低水位和满水。
燃油压力检测
发动机燃油压力检测 一、学生技能训练的目标 1.掌握燃油压力表的使用； 2.掌握EFI发动机燃油压力的检测； 3.在规定的时间（15分钟）内按操作规范完成。 二、学生的技能知识准备： 1．熟悉燃油压力表的使用方法 2．掌握燃油压力的检测方法 三、注意事项 1.注意通风，防止火源，准备好消防设施； 2.在拆卸燃油管之前一定要先卸压； 3.油管不得有老化渗漏现象； 4．密封件、卡扣为一次性零件，维修时应更换； 5．在起动发动机时注意安全。 四、工作准备 1.器材：汽油发动机实训台架4台 2.耗材：汽油、碎布 3.资料：汽车维修工中级考证表 4.工量具：燃油压力表、一字螺丝刀 五、工作流程与规范 1．卸压：先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再起动发动机，直至发动机自行熄火后，再次起动发动机2～3次，然后拆下蓄电池负极。 2．安装燃油压力表：将燃油压力表串接在进油管中，带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上，在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下，防止燃油泄露在地上。3．检测油压：静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压 静态油压：不起动发动机，用跨接线连接油泵诊断接头上的两个端子(丰田车系的“+B”与“FB”端子)，并将点火开关转至“ON”位置，令油泵工作，静态油压一般在300 KPa左右。怠速油压：装复下燃油泵保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵在怠速下运转，此时油压表读数为怠速工作油压，丰田车系正常值应为200～300KPa。
最大油压：用包有软布的钳子夹住回油管，此时油压表读数为油泵最大供油压力，一般为正常工作油压的2～3倍。 剩余油压：松开油管夹钳，发动机熄火，燃油泵停止运转10min后，油管保持压力应大于150 KPa。 注意单位换算：1Mpa=1000Kpa；1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa 4．油压分析： 油压表读数不外乎油压为零、油压正常、油压过高和油压过低四种情况。 若油压为零，先检查油箱存油量，及油道是否严重外泄，燃油滤清器是否完全堵塞。排除可能性后，油压依然为零。则需检查燃油系统的控制电路，如保险丝是否烧断、继电器是否不工作、油泵电路线束有否开路、油泵是否损坏等。 若油压过高，主要检查压力调节器顶部的真空管是否松脱或破裂漏气，或油压调节器回油管是否堵塞等。 当燃油压力过低，或油泵停止工作2-5分钟内油压迅速下降，在排除油路向外泄漏的前提下，则喷油器之中有泄漏现象、燃油压力调节器故障、燃油滤清器堵塞、油泵故障。 5．拆卸燃油压力表：先卸压，再拆去燃油压力表，将进油管重新连接好，起动发动机，检查油管是否渗漏。
项目2-7-燃油压力检测的检测
教学步骤
3、学生活动 听讲并回答教师的问题 附：主要知识 一、燃油供给系统其他部件 （一）燃油滤清器 燃油滤清器安装在电动燃油泵出油管的油路中，其功用是滤清燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减小机件磨损，保证发动机正常工作。如图所示。 燃油滤清器一般采用纸质滤心，每行驶20000～40000 ㎞或 1 到 2 年应更换，安装时应注意燃油流动方向的箭头，不能装反。 （二）燃油脉动阻尼器 1．功用：减小在喷油器喷油时，油路中的油压可能会产生微小的波动，使系统压力保持稳定。 2．组成：由膜片、回位弹簧、阀片和外壳组成。如图所示。 1-燃油接头2-固定螺钉3-膜片4-压力弹簧5-壳体6-调节螺钉 燃油脉动阻尼器 3．原理：发动机工作时，燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管，当燃油压力产生脉动时，膜片弹簧被压缩或伸张，膜片下方的容积稍有增大或减小，从而起到稳定掌握燃油供给系统的结构组成
燃油系统压力的作用。 （三）燃油压力调节器 1．作用：稳定燃油管的压力，使它与进气歧管之间的压力差保持恒定为250～300 kPa。 2．燃油管压力与进气歧管压力保持恒定的压力差的目的 ECU 对喷油质量的控制是时间控制，喷油压力便成影响喷油量和空燃比的重要因素，若在相同的喷油持续时间，若喷油压力不同，喷油量也不同。为了精确的控制喷油量和空燃比，必须确保喷油压力与进气歧管真空度之间的压力差为恒定值。 3．组成：主要由阀片、膜片、膜片弹簧和外壳组成，如图所示。 1-弹簧室2-弹簧3-膜片4-壳体5-阀 燃油压力调节器结构 4．原理：发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和进气管内气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，当压力相等时，膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜片向上移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降；反之，进气管内气体压力升高时,燃油的压力也升高。 5．燃油压力调节器的检修 （1）燃油压力调节器工作情况的检查 检查时用油压表测量发动机怠速运转时的燃油压力，然后拆下调节器上的真空软管。这时燃油压力应升高50Kpa，否则应予以更换。 （2）燃油压力调节器保持压力的检查60分钟 重点 燃油压力的检测和异常分析，能正确检修燃油压力异常的故障 10分钟 PPT讲解 10分钟 教师点评
燃油燃烧机使用说明
产品使用操作说明 本款燃烧机为非标机器，广泛适用于轮胎油、铝塑油、塑料油、重油、柴油、甲醇等液体燃料。它与标准机器的不同点在于它采用高压空气雾化，使燃料雾化完全、燃烧充分，这样就节省了燃料。围绕不易结碳、不堵油嘴，方便好用，故障率低的思路而设计。 原理： 本机器采用高压空气雾化，打开电源开关后燃烧机风机启动、自动点火。
安装： 根据炉膛开口位置，安装机器前建议做一个支架把机器安装到支架上，便于停机时将机器拉出炉膛，以免尾气烧坏燃烧头。油箱安装位置高出机器一米以上，从油箱底面约30cm左右高度引出油管接至机器油 路油阀（建议进油时用100目过滤网过滤），接上8公斤高压空气， 若多台一起使用请给每台机器安装上独立的控制电源开关独立高压 空气阀门，打开进油阀门至三分之一处，减压阀表调节至2公斤至3公斤（表面试0.2-0.3）把风门关闭。 运行调试： 请在空旷地方或者在炉膛内打开引风机调试机器，远离喷火口方向，以免烧伤。打开电源开关、燃烧机启动、点火。第一次试机油管内有空气，可能要二次或者三次油才能流到机器、点火成功后调节机器上的压力调节阀调节火的大小（一般调至三分之一处），调节风门使燃 烧机火焰达到无烟状态，微调进油阀门以达到最佳燃烧状态。停用时， 打开手动吹扫阀吹扫油路（注意：吹扫时，因炉膛内温度过高会有爆燃现象，所以需要缓慢打开），吹扫完毕，关闭 手动吹扫阀，保证下次点火。 维修保养和检修： 为保证机器安全、正常使用，应定期对机器进行维护和保养，出现故障时应及时检修，因维护、检修可能影响到机器的正常工作，请务必由合格的技术人员进行操作。 维护保养应按照以下要求进行：
远程压力表说明书
远程压力表说明书 1
远程压力表说明书 【篇一：ytz-150电阻远传压力表】 ytz-150电阻远传压力表 ■ 用途说明： 电阻远传压力表适用于测量对铜及铜合金不器腐蚀作用的液体、蒸汽和气体等介质的压力。因为在仪表内部设置—滑线电阻式发送器，故 可把测值以电量值传至远离测量点的二次仪表上，以实现集中检测和 远距离控制。另外，本仪表并能就地指示压力，以便于现场工艺检 查。 ■ 主要技术指标： ○精确度等级：1.6 ○滑线电阻式发送器接线图 ○使用环境条件：-40~60℃，相对湿度不大于85%，且震动和被测(控)介质的急剧脉动应对仪表正常工作无明显影响。 ○重量：1.2kg ■ 结构原理： 本仪表由一个弹簧管压力表和一个滑线电阻式发送器等组成
仪表机械部分的作用原理与一般弹簧管压力表相同。由于电阻发送器系设置在齿轮传动机构上，因此当齿轮传动机构中的扇形齿轮轴产生偏转时，电阻发送器的转臂(电刷)也相应地得以偏转，由于电刷在电阻器上滑行，使得被测压力值的变化变换为电阻值的变化，而传至二次仪表上，指示出一相应的读数值。同时，一次仪表也指示相应的压力值。 ■ 测量范围： ■ 外形尺寸： ■与二次仪表xmy-10压力数字显示仪及xmy-12压力数字显示控制仪(本厂生产)配套的接线图: y-60、y-100、y-150、y-200一般压力表 说明 : 一般压力表适用于测量无爆炸危险，不结晶，不凝固及对钢合金不起腐蚀作用的液体、蒸汽和气体等介质的压力。 主要技术指标： 使用环境条件： -40~70 ℃，相对温度不大于 85% 主要零部件材质：
结构原理： 仪表的测量系统由接头、弹簧和传动机构组成。经过指针指示仪表读数。 【篇二：压力表说明书】 弹簧式压力表 一、压力表的结构与原理 锅炉上普遍使用的是弹簧管式压力表，主要由弹簧弯管、连杆、扇形齿轮、小齿轮、中心轴、指针、表盘等构件组成，如图所示。 弹簧弯管是由金属管(无缝铜管或无缝钢管)制成的。管子截面呈扁圆形或椭圆形，它的一端是封闭的自由端，与杠杆连接。杠杆的另一端连接扇形齿轮，扇形齿轮又与中心轴上的小齿轮相啮合，压力表的指针固定在中心轴上。 当弹簧弯管受到介质压力的作用时，它的截面有变成圆形的趋势，迫使弹簧弯管逐渐伸直，从而使弹簧弯管的自由端向上翘起。压力越高，自由端向上翘起的幅度越大。这一动作经过杠杆、扇形齿轮、小齿轮的传动，使指针偏转一个角度，在刻度盘上指示出压力高低。当被测介质压力降低时，弹簧管要恢复原状，指针退回到相应刻度处。
一般压力表操作方法
FY-06-6 重庆富源化工股份有限公司 第三层次文件 检定一般压力表、真空压力表 实际操作方法 编制：生产部质计处版序： A 审核：余家超更改状态：A1 批准：陈建发放编号：FY-06-6 发布日期：2012-5-01 生效日期：2012-5-01 重庆富源化工股份有限公司生产部质计处
一般压力表、压力真空表、真空表 实际操作方法 （依据JJG52—1999） 一、检定条件 ①环境温度：（20 5）℃。 ②相对湿度：不大于85%； ③环境压力：大气压； ④检定用工作介质： 测量上限值不大于0.25MPa压力表，工作介质为：清洁的空气或无毒、无害和化学性能稳定的气体； 测量上限值大于（0.25～250）MPa压力表，工作介质为：无腐蚀性的液体； 测量上限值不大于（400～1000）MPa压力表，为药用甘油和乙醇混合液或标准器所要求使用的工作介质。⑤标准仪器： 活塞压力计 精密压力表和真空表 其他符合标准器误差要求的压力计量标准器。 ⑥辅助设备： 压力校验泵、真空校验器； 真空泵；油—水、油——气隔离器。 二、外观检定：用目力观测。 ①压力表的零件装配应牢固、无松动现象。 ②新制造压力表的涂层应均匀光洁、无明显剥脱现象。 ③压力表应装有安全孔，安全孔上须有防尘装置（不准被测介质逸出表外的
压力表除外）。 ④压力表按其所测介质不同，在压力表上应有（表二）之色标，并注明特殊 介质名称。氧气表必须有红色“禁油”字样。 表二 ⑤压力表分度盘上应有如下标志： 制造厂名或商标、产品名称；计量单位和数字； 计量器具制造许可证标志和编号；真空应有（-）号或负号；准确度等级，出厂编号。 ⑥读数部分：表玻璃应无色透明，不应有妨碍读数的缺陷和损伤； ⑦分度盘应平整光洁，各标志应清晰可辨。 ⑧指针刀锋指示端应垂直于分度盘，并能覆盖最短分度线的1/3～2/3。 ⑨指针指示端得宽度应不大于分度线的宽度。 三. 检定的要求：压力表应在检定环境条件下至少静置2小时方可检定。 按使用工作位置安装在检定装置上，并要求密封无泄漏现象。 四．零位的检定：用目力观测。 ①带有止销的压力表，在无压力或真空时，指针应紧靠止销，“缩格”应 不得超过（表一）规定的允许误差绝对值。 ②没有止销的压力表。在无压力或真空时，指针应位于零位标志内，零位标志应不超过（表一）规定的允许误差绝对值的2倍。 五. 示值误差的检定: 1．标准器与压力表使用液体为工作介质，它们的受压点应基本上在同一水平
汽油机燃油压力的检测
汽油机燃油压力的检测 一、实训内容及步骤 1．先释放燃油系统的压力； 释放方法1：在发动机运转时，拔下汽油泵继电器或燃油泵保险丝，再使发动机起动2—3次，将完全释放燃油系统压力。 释放方法2：用抹布包住燃油分配管上的进油管，然后扭松油管，使油泄于抹布上。 2连接燃油压力表，（连接到进有总管的如口出处） 3．打开点火开关，启动发动机 4怠速是正常燃油系统的压力应在200--250kpa左右，高速时300kpa左右，5当拆开燃油压力调节器上的真空软管，系统压力应上升到最高的350kpa 否则应检查油压调节器或者真空管； 6缓慢加速，燃油压力应有缓慢增加。 7使发动机熄火，10分钟后，观察燃油表的压力应不低于150kpa，否则应检查燃油系统是否有泄漏。 8检查完毕，释放燃油压力，并拆下燃油压力表，恢复燃油系统， 二、技术分析 导致压力低的原因；油泵本身损坏、油管按装不良或有破损导致存在泄压现象、燃油滤清器有堵赛，燃油压力调节器损坏调节不了。 导致压力高的原因：燃油压力调节器损坏调节出错，回油管赌赛，真空管破裂。
检测电动燃油泵 一、实训内容及步骤 1．汽油泵工作状况的测试 测试汽油泵工作状况时保证蓄电池电压正常，汽油泵保险丝正常，汽油滤清器正常。 1）．如果汽油泵不工作，应关闭点火开关，拔下汽油泵继电器，使用接头导线将汽油泵继电器的触点和蓄电池正极端子相连，起动发动机，如果汽油泵工作，则检查汽油泵继电器。 2）．分析汽油泵继电器控制电路。汽油泵继电器控制着汽油泵、喷油器、空气流量计。用测试线短接继电器上的2和3，汽油泵应有动作声。 3）．如果汽油泵继电器良好，汽油泵仍不工作。则应先测试汽油泵上的工作电压（应为蓄电池的电压），否则应根据电路图查找并消除电路中的断路故障。如果电压正常，则应检测汽油泵的电阻，判断汽油泵本身是否存在故障。