A 你知道古代最快的交通工具吗

A 你知道古代最快的交通工具吗？

B 我觉得是船吧！因为李白说：朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。

A 对呀，我们今天给大家带来的就是李白的早发白帝城。

（全部齐读）

早发白帝城

唐李白

朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。

两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。

B 李白是历史上最出名的一位诗人，字太白，号青莲居士。是屈原之后最具个性特色、最伟大的浪漫主义诗人。有“诗仙”之美誉，与杜甫并称“李杜”。其诗以抒情为主。

A 哇，你知道的还不少啊！

B 那当然，我们还知道这首诗的意思呢！

（全部齐读）

清晨我告别高入云霄的白帝城；江陵远在千里船行只一日时间。

两岸猿声还在耳边不停地啼叫；不知不觉轻舟已穿过万重青山。

李白，《早发白帝城》是李白诗作中流传最广的名篇之一。诗人流放夜郎，行至白帝遇赦，乘舟东还江陵时写的。

第1课《古老的交通工具》

刘增平 2012504102 12美本一班课题：古老的交通工具教科书：义务教育课程标准实验教科书年级班次：小学美术第六册课题类型：欣赏课课时：1课时教学目的： 1、感受古老交通工具的艺术特色与文化内涵。 2、初步认识古老交通工具，能运用绘画形式表现古老的交通工具。 3、了解表现古老的交通工具的词汇和语言。教学重点：欣赏和了解我国古老的交通工具在当时的作用与地位。教学难点：如何表现古老的交通工具。教具准备： 1、学生带好自己喜欢的作画工具。教学过程：一、设问、激趣 1、从前，人们不管到哪都得步行。现在老师有个不是很明白的东西，想与大家一起探讨：“如果我们现在在宋朝，现在我们村有一位举人要去京城，大家说他怎么办？” 2、通过《清明上河图》讲解当时的北宋末叶，徽宗时代首都汴京（今开封）郊区和城内汴河两岸的建筑和民生。该图描绘了清明时节，北宋京城汴梁以及汴河两岸的繁华景象和自然风光。让学生了解当时的建筑和民生二、观察发现： 1、船、轿子、马车。。。。。。三、质疑、思考、讨论、交流

1、古老的交通工具多以人力、畜力、风力、水力等为动力，它们反映了当时的手工艺制作水平和人们的生活状况。现在老师请大家思考一下：图中哪些是人力、畜力、风力、水力，鼓励学生大胆回答和提问问题，教师做必要的补充。 2、你还知道哪几种古老的交通工具吗？其外观造型有什么不同的特点。四、欣赏课本中的作品。 1、铜车马、陶牛车、淘船 2、讲解古老的交通工具发明的年代五、说一说、做一做。 1、请用合适的词汇描述一件古老的交通工具。简洁、有力、精致、大方。。。。。。 2、提示构图要点：（1、表现一幅古老的交通工具，构图饱满；（2、再添画周围的景物；（3、刻画细部，完成画面。六、学生作画，教师巡回辅导。画一幅自己感兴趣的古代交通工具。

交通工具发展史

交通工具发展史交通工具 ●车 ●马 ●轿 ●船车 ●中国是世界上最早发明和使用车的国家之一。 ●根据文献推测，车子在夏代已相当普遍，但由于没有见到实物，因此关于车的发展阶段从商代开始讲起。 ●商代至秦，车的发展可以归纳为一个时期。 ●晚商的车 ●目前所能见到的最早的车形象和实物均属商代晚期，即公元前14世纪左右。 ●在甲骨文和铜器铭文中有关于“车”的象形字。 ●在河南安阳殷墟先后发现了十八辆车的实物。 ●车子一般是独輈车，车厢面积较小，可以立乘二或三人，一般用两马驾车。 ●商代车已基本具备了汉以前独輈车结构的大致轮廓。 ●以后一千多年，独輈车虽有很多改进和发展，从总体结构上讲没有突破商代独輈车的形制。西周、春秋战国时期的车 ●西周、春秋战国时期的车从形制上看有所改进，改直辕变曲辕，直衡改曲衡，车厢上安车较和车盖。 ●车马配件也更加完备，增加了许多商车上所没有的零部件。为了追求坚固，许多关键部位都采用了青铜构件。 ●驾车的马由二匹增加到三匹（骖）、四匹（驷），甚至六匹，一般讲以驾四匹马为常规，驷因此成为计数车辆的单位。 ●西周春秋战国时期可以说是古代独輈车发展的鼎盛时期，这一时期车的形制总的来讲达到了完美阶段。 ●构造和装饰坚固豪华，主要构件有衡、轭、舆、轴、轮。 ●这些构件除部分采用榫卯结构外，大多数零部件采用兽皮革带固定缚扎。 ●在当时，制造一辆车需要多工种的合作，经过大小几十道工序才能完成。 ●因此制车业成为当时集大成的综合性手工业生产部门，制车水平也是当时生产水平和工艺水平的集中反映。 ●在周代，马车不仅是王公显贵的代步工具，而且也是战争中的攻守之具。 ●当时各国军队的主力是战车兵，军事编制是以战车为主，攻守的主要手段也是战车。因此，拥有战车数量的多少成为国家强弱的标志。 ●为了增强军事力量，各国都把先进的制造技术运用到制造战车上。 ●于是各类战车应运而生，按用途不同可以分好几个种类。 ●战车均立乘，一车三人。 ●车长叫甲首，又叫车左，职责是持弓主射，指挥步兵和战车。

各种交通工具

人们最初行走是靠双腿，后来人们驯服了马，骑上马就能跑得很快，但需要有一定的驾驭技巧，这样人们又发明了轮车，让马拉动轮车就轻松多了，人们坐在上面很舒坦，可是走的路程长了，马也会累的，人们在轮车上颠簸也很辛苦，就又发明了动力车，是一种靠机械运动来行走的两轮车，这种车子后来冠以雅号“自行车”，在1860年，法国人皮埃儿·米肖和儿子又制造出以蒸汽机为动力的两轮车，这就是后来的摩托车，人们根据需要又不断发明创造了三轮车、四轮车，这些车起初都是风力和蒸汽带动的，燃烧汽油行走的汽车是近代才发明的。之后不久，火车也应运而生。在陆地交通工具发展的同时，水上交通工具也逐渐成型，从人力划的板船到风力带动的帆船，再发展到汽船、轮船、潜水艇，用发动机使船前进，船就是这样发展起来的，虽然船的航行较慢，但它的载重量却是非常大的，直到现在，货物运输也都大多是靠船来完成的。而更加有趣的是，人们竟然梦想着长出翅膀像鸟一样在空中自由的飞翔，于是就又出现了滑翔机、飞机、火箭、乃至宇宙飞船…… 人类的智慧真是无所不能、无处不在，在历史的发展长河中，发明者经历了不懈的努力和奋斗，一次又一次的发明改良创造，不断的进步，将来在陆海空交通工具的发明创造中，还会出现什么样的奇迹都是无法预计的，让我们为这些奇迹的出现做好迎接的准备吧！简而言之：陆地徒步－马－马车－自行车－摩托车－汽车－火车水上人力板船－风力帆船－汽船.轮船空中滑翔机－飞机－火箭－宇宙飞船古代：马车、牛车、独轮车、马、牛、驴、帆船近代：汽车、火车、轮船、飞机、飞艇

现代：汽车、火车、轮船、飞机、航天飞机、自行车、摩托车当今社会，可供出行选择的交通工具主要有火车、汽车、轮船、飞机等。各类交通工具有其各自不同的优点和缺点。火车具有速度快、运载旅客多、安全可靠、费用低等优点。根据不同的需要可选择特快、直快、普快等车次，同一车次也可以选择硬座、软座、硬卧、软卧等不同票价的席位。铁路没有遍布到全国的各个角落，有很多地方的农民进城乘坐火车还不是很方便，需要先选择其他的交通方式，然后再乘坐火车。汽车具有速度较快、方便等特点，是目前重要的出行工具。汽车不仅有硬座、软座，也有卧铺汽车。尽管如此，汽车还是不适用远距离的旅行，长时间乘坐汽车不仅会感到疲劳，而且汽车的行使受沿途天气和路面等情况的影响，难于做到按时到达。轮船具有票价低的特点。这种交通方式受季节、天气，尤其是风浪的影响较大，船期延误或者推迟的情况时有发生。特别是受自然条件的限制，并不是每个城市都可以乘船到达。飞机的特点是速度快，乘轮船、火车需要几十个小时的路程，乘飞机只须几个小时就到了。各大城市之间都有航线可以直达，是越来越重要的交通工具。但乘坐飞机所需的花费很高，它的费用是其他交通工具几倍、甚至几十倍。了解了各种交通工具的不同特点之后，农民朋友进城务工时，应该从安全、时间、花费、自身的身体条件等多个角度考虑，选择适合自己的交通方式。第15课交通工具和通讯工具的进步 A教学目标一、知识与能力：通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；归纳各个时期交通和

人类交通工具发展简史

人类交通工具发展简史 1.概述在没有任何交通工具的原始社会，那个时期的人们活动X围非常小，可以搬运的物品或食物也会非常有限，原始人艰苦的生存条件导致他们的寿命也非常短。原始人不过，好在人类懂得学习和传承，经过一代又一代的努力，人类渐渐学会了发明和制造交通工具。这里，我们就来梳理一下人类交通工具的发展简史。 2.交通工具发展简史六七千年前的多瑙河流域，一群人走在原始森林，拖拽着狩来的猎物，没有可用于运载的交通工具，一切只能靠双手和双脚。随着武器及生产工具的改进，每次的猎物越来越多，把它们运到目的地成为了一件头疼的事情。

狩猎壁画有人从地上拣了几根折断的粗树枝，用藤蔓将这些树枝连接在一起，像极了我们现在的车板，然后把猎物放在上面，双手抓住两根长树枝拖着走。后来经过不断的改良，远古人类学会了做在精树枝上打孔和开槽，从而可以安装一些固定装载食物的木桩和木板，这算得上是人类最早发民有装载交通工具，称之为“拖撬”。拖撬远古人类用发明的“拖撬”，就像是一个没有轮子的拖车，使用起来无疑是很费力的。不知又过了多少年，人类注意到圆木能够滚动这个现象，最初很可能是根据生活经验。

发现圆木可以滚动人类最发现滚动现象之后，开始利用圆木滚动的原理，来运输沉重的货物。利用滚动原理经过一个很漫长的过程，人类才将圆木改进成为轮子，从此轮子就出现在了人类文明中。

发明轮子轮子的发明，无疑是人类的伟大进步，在有轮子的基础之上，再后来才有了基于轮子各种运输工具。

轮子独轮手推车，也许是人类发明最早的有轮子的交通工具，他的构造相对简单，使用也很方便，以致于在文明高度发达的今天，在乡村都还不难见到。独轮手推车人类除了会用独轮车运载货物之外，大约在公元8000年前，人类也学会了用船作为交通工具。最初，有可能只是几根树木捆绑在一起，后来才渐渐学会了造小型船只。人类学会了造船

交通工具的发展变化

从交通工具的变化看改革开放30年出门难，乘汽车难，乘火车难，对我们居住在遥远而偏僻的红山的21所的人来说，更是难上加难。 21所的人出行，最理想的是乘飞机，可是那时候只有所以上领导才有资格坐飞机，一般人坐飞机必须经过特批。1984年秋，我们七队一行20来人幸运的坐了一次飞机。那一次我们是去无锡参加一个学术会议，因为要赶回红山执行任务，才得到批准。我们从上海飞到乌鲁木齐，然后乘大轿车回到红山，当天就到了。还是飞机快，还是飞机好。青藏铁路京津高速铁路上的动车组和谐号和谐号车厢内部随着改革开放的日益深化，中国的交通工具发生了日新月异的变化，并把遥远的距离拉得越来越近了。曾几何时，青藏铁路通车了，从北京，从上海，从全国各地乘火车到达拉萨的梦想实现了。曾几何时，火车提速了，从西安到北京原来要用20多小时，现在用10几个小时就到了。动车组开通了，从西安到宝鸡不需要1个小时就到了。城际高速铁路开通了，从北京到天津只要28分钟就到了。曾几何时，全国高速公路密如蛛网，四通八达。曾几何时，民航客机越来越多，票价也越来越便宜，已经成为大众的一种交通工具，想坐就坐。随着交通的发达，百姓的出行越来越方便，越来越快捷了，拉动中国旅游业也日益兴旺发达起来。去海南岛，去香港，去新马泰，去欧洲，想去哪里就去哪里。随着交通工具的发达，出门难的日子一去不复返了。从1978年到2008年，弹指一挥间，中国的改革开放事业走过了30年的光辉历程。30年的改革开放，社会发展日新月异，各行各业以崭新的面貌展示着丰硕的发展成果。30年的改革开放，让我亲身感受到了烟草行业交通工具变迁的的飞跃。八十年代，零售户骑自行车自提时代的变迁，磨灭不了我的记忆，我是八十年代到县烟草公司工作的，当时，各零售户是骑着不同牌子的自行车来自提卷烟，什么“金鹿”牌自行车、“飞鸽”牌自行车、“红旗”牌自行车、“永久”牌自行车等等，他们不论多远都是骑自行车来，有的距离远点的经消户还要起早摸黑早起来，行程70多里路才到烟草公司，如果来晚了，怕提不到自己想要的品牌卷烟，影响到自己的生意。过了两年后，有的零售户骑上了摩托车，这样就节省了时间，放便多了。九十年代初，用三轮车送货九十年代初，根据形式的发展烟草公司在每个乡镇的供销社都下设了卷烟经营代批点，

中国交通工具发展简史

中国交通工具发展简史作者：小鼓槌来源：《视野》2010年第22期远古时代(双腿) 类人猿甲:TMD,为什么进化到直立行走的担子要落在我们肩上,就这一个早上,我已经摔了18跤了。类人猿乙:听说是为了把上面的两肢腾出来打字。直立行走倒也罢了,只是非要让人穿上衣服就比较无耻了,我的屁股上已经被扎了好多洞了。奴隶社会(人) 奴隶甲:大家都是奴隶,你就不知道为我想想? 奴隶乙:我怎么不为你着想了?我的心、我的人不都已经给了你了么?你还想怎么样? 奴隶甲:你也知道我是万恶的奴隶主的坐骑了,你还把他的伙食提供得那么好,把他喂得那么胖。扛着一头猪走路,是很辛苦的啊……呶,这是一包泻药,当盐巴一样给他当调料。奴隶乙:唔……好吧! 封建社会(鲁班制造的交通工具) 历史资料:巧工为母作木马车,木人御者,机关备具,载母其上,一驱不还,遂失其母。译文:鲁班见自己的母亲走路辛苦,于是经过一番研究和努力为自己亲爱的母亲制造了一辆木头马拉的车,由木头人驾驶。第一次试车的时候,这辆马车拉着他母亲跑了,再也没有回来。清朝末年(汽车) 慈禧太后:这怎么了得?那个司机竟然坐在最前面的最尊贵的位子上…… 大臣:司机同志,你觉得有没有可能让太后坐得比你更前? 司机:只有一个办法……就是让太后坐在前面的发动机盖上。若干天之后,司机从国外拉来了一辆运送砂土的前面带斗的那种翻斗车,把慈禧太后放了进去,并加上了一个玻璃天窗,慈禧太后很开心地坐了进去。

现代(飞机) 空姐广播:因为最近全球航空燃油大幅涨价,我们飞机采用了普通拖拉机使用的煤油,但是排气系统的研发没有跟上,所以我们给大家配发了防毒面具,请大家按照座位下面的说明佩戴…… (李梅摘自陕西师范大学出版社《鸡鸡歪歪》)

1课古老的交通工具

1课：古老的交通工具一、教学目的： 1、知识与技能：①知道“风俗画”、“历史画”②能用语言和绘画形式评述古代交通工具的造型，色彩与功能特点。 2、教学过程和方法：①在欣赏或临摹中，探索古老交通工具的造型与功能特点。②在欣赏和评述中，感受平面与立体的交通特点作品，不同质材和艺术造型特点。③在比较中、体会“风俗画”、“历史画”。 3、情感、态度、价值观；①知道“陶船”是中国最早的发明“舵”的物证。②知道中国建筑木船的技术至今还流传在世界造船史上。 ③感受古老交通工具发展的过程，体会我国劳动人民高超的制作技术和聪明才智。二、教学要点： 1、重点：能用语言评述和用绘画形式表达古典交通工具的造型与功能特点。 2、难点：了解古典不同时期的交通工具的发展过程与历史环境、科技发展的关系。 3、兴趣点：①听历史故事。②看古代有关交通工具、风土人情的录象。③在进行比较观察评述。 4、观察点：①古代交通工具的造型、色彩与功能特点。②感受作品中生动的线条③欣赏平面和立体美术作品中的交通工具

等。．三、课前准备和课时： 1、1课时、 2、让学生收集有关古代的交通工具的资料。 3、准备绘画工具。四、教学过程：

课后记：学生对古老的交通工具了解的还是不够多，老师讲的多，学生发言比较少。要改进方法。 2课：现代与未来的交通工具一、教学目的： 1、知识与技能：能用语言评述现代、未来交通工具的美观的造型、色彩、功能等特点。 2、教学过程和方法：①在欣赏与比较活动中，体验现代交通工具流线型的造型和先进功能。②探究现代交通工具带来的现实问题、了解“高效、节约能源、无噪音、无污染、多功能”将是未来理想的交通工具的设计思路。③提供学生“资料收集——欣赏——想象——评论”等空间、鼓励大胆想象与评论。 3、情感、态度、价值观；①体验科技发展离不开人类创造性的劳动、激发学生努力学习的感情。②对交通工具的发展感兴趣。二、教学要点： 1、重点：能选择1——2种现代活未来的交通工具、并能从其美观的的造型、简洁的色彩、以及给人们带来方便、快捷、美的享

简介交通工具的发展历程

科技——交通工具变化的源动力五（3）班钟文交通行业是科技成果集中体现的领域之一。回顾我国改革开放30年历史，由于科学技术进步，使得交通运输工具的运输速度、运载量得到大幅度的提高，交通运输范围日益扩大。 30年来，科学技术的发展及其成果的运用，不断转化为现实的交通生产力，推动交通基础设施的发展、交通工具性能的提高和增强，促进交通方式的发展与完善、交通运输布局的合理化、交通管理效能提高以及交通管理体制的变化和交通从业人员素质的增强。新工具新方式产生，通运输效率提高今年年初在抗击冰雪灾害的战役中，我国具有世界先进水平的和谐型大功率电力机车、80吨级重载货车等新型铁路重载运输装备不负众望，成为大运量、高效率电煤运输的主力军。自2月份以来，山西省煤炭铁路日发车量达2.1万车以上，大秦铁路日发运煤炭均在100万吨以上，创造了世界铁路重载运输史上的新纪录，而国产新型重载运输装备则表现得非常抢眼。随着科学技术的发展，各种特种车辆、船舶、专用车辆、现代化装卸机械和检测保修设备应运而生，使中国的运输方式逐渐增多，运输规模从小到大，运输工具从落后到先进，运输效率从低到高，充分满足了社会各阶层对运输质量的需求。在海上，在现代海运技术中，涡轮增压技术和水上喷汽发动机的应用也大大提高船舶的航行速度，促进海上快速货运业的发展。在陆地上，4万多公里的高速公路正在为中国经济社会的发展提供便捷、高效的运输服务，已经体现出巨大的经济社会效益。可以说，各种运输方式都在不断采用新技术。我国集装箱运输已经实现了装卸、运送的全盘机械化。集装箱运输使运输能力增大，运输数量增多；集装箱运输不仅提高了装卸效率，加快了运输工具周转，还减少了货损货差。国际海事研究机构新近发表的调查资料显示，改革开放后，我国已成为世界最大的集装箱生产国。中国生产的集装箱的市场占有率高达70%，居世界第一位。据英国远洋航运顾问公司预测，未来15年内，中国港口集装箱吞吐量将跃居亚洲首位。电子化智能化应用，通管理效能增强交通管理是对人的交通行为的管理，是为了安全、通畅、快速、高效、低公害的目标，控制交通参与者的交通行为。交通运输管理的难度与水平、要求及其手段，在不同的历史时期有不同的要求，需要科技进步的支撑。改革开放以来，现代科学技术在交通管理中的运用，使交通管理的效能大大提高。中国的交通管理模式早已从人力管制转为电子化管理。电子计算机的应用从系统工程角度对各类道路交通流向进行系统合理的规划与设计，针对不同道路的实际交通负荷水平，因地制宜地实施有效控制，提高了通行能力，使交通流向更加优化；并能够根据交通流量、流向的分布特点，加强区控道路的交通渠化研究和实施，提高渠化路口的通行能力，减少交通事故，优化交通秩序，使得道路的使用更加科学合理，大大提高了交通管理的科学化水平。而电视系统的使用，使交通信息的获取更快捷，管理更直观、方便。据北京某交警支队负责人说，“电视监管系统应用后，工作人员可以从容应对交通流量及道路状况，及时得到交通阻滞状况及原因。”信号显示终端的直观确认，是作为计算机确认信号的辅助手段；而交通流量调查，为计算机考察、试验、调整各交通方案提供了依据；地图板的辅导显示，提高了交通指挥中心的应变能力。对特种车辆的监视，更能保证其安全畅通。

古代交通工具经历的变化

古代交通工具经历的变化从原始社会的直立行走，到后来使用马、牛、驴等牲畜，及至后来出现了马车、牛车、驴车等畜力交通工具，这就是古代交通工具经历的主要变化。早在原始社会，随着生产的发展，人们就逐渐认识到可以利用牲畜来拖曳、驮载重物。车辆出现以后，人们又认识到可以利用牲畜来挽车。借助畜力挽车，可运输比原先驮载量重十数倍的重物。最早用来挽车的牲畜是马和牛。马和车结合的方法叫系驾法，即怎样使马拉车的办法。中国古代马车的系驾法随着车形制的变化，经历了三个主要发展阶段，即轭靷式系驾法、胸带式系驾法、鞍套式系驾法。相应的使用时间约相当于先秦、汉至宋、元至今三个时期。先秦独辀车采用的是轭靷式系驾法，在两服马颈上加轭，再用一条革带围绕马脖子，系结两轭軥之下，将轭固定以防脱落，这条革带称“鞅”。轭底下衬以衵，即裹轭的软垫。轭首缚于衡上以支撑车体。骖马一般不负轭，偶有负轭者，皆游离于衡外。二服马通过两条靷绳来挽车。“靷，所以引轴也。”（《说文?革部》）两根靷绳，一端分别系于两轭内侧的軥上，另一端系在车舆前的一个环上，此环称为“鋈续”。环后部连接有一根粗绳，系于轴的中部。此套绳名“靳”。有轭者，靳的前端则分别系于两骖内侧的軥上。这种以轭驾车，以靷、靳拉曳的系驾法，就称为“轭靷式系驾法”。中国古代独辀车的车轮大，自轭軥至轴的连线接近于水平状态，以靷传力曳车，马的力量能够集中使用，减少无谓的分力。马的承力点在肩胛两侧，轭是受力的部件，鞅虽缚围于马颈上，但因不传力，所以不会压迫马的气管，车子进行速度加快时，也不至影响马的呼吸，从而使马奔跑自如。同一时期地中海地区的马车系驾法却是采用“颈带式系驾法”，即将马颈用颈带直接绑在车衡上，颈带是马拉车行进时的主要受力部位，这样，马的气管由于受到颈带的压迫，马跑的愈快，呼吸就愈困难，从而大大影响了马的力量的正常发挥。因此，先秦时期，我国不但具有卓越的造车技术，而且还具备合理的系驾方法，因而使我国古独辀车的性能较同期西方古车为优越。秦汉时期，我国制车技术又有了新的发展，其标志就是一种新形制的双辕车出现，它改变了独辀车必须系驾多马才能行进的状况，仅用单马即可曳车。车形制的变革必然带来系驾方法的变化，古老的轭靷式系驾法终于被一种新式的系驾法——“胸带式系驾法”所取代。这种系驾方法就是将原先系一服马的单靷绳变为双靷绳，两靷前端不再系于轭軥上，而是连接一条绕过马胸的宽革带，此革带称“当胸”，是曳车时的承力点。而轭这时仅仅起着支撑衡、辕的作用。这种系驾法较之前者既简便也更科学，它将支点（轭）与曳车时的受力点（当胸）分开，使马体局部受力相应减轻。胸带式系驾法是我国古代系驾技术的一大进步，在当时是最为先进的一种系驾方法。这一系驾法在西方出现整整比我国晚了近一千年，即到了公元八世纪才开始应用。而这时，我国古车的系驾法又进入了一个新的发展阶段，开始向更为新式的系驾法——鞍套式系驾法过渡。在驮鞍出现以前，马车的系驾方式曾一度效仿牛车的槅，即去掉当胸和靷绳，将衡、轭直接压在马鬐甲前部，马以鬐甲受力拉车。由于马的鬐甲低于牛的肩峰，所以采用这种方法曳车很勉强。后来又产生一种用软材料填充起来的肩套，把它套在驾车马的颈部以增加马鬐甲部位的高度，使马曳车时衡轭不再滑脱。至南宋时，则完全去掉了衡、轭等挽具，直接用肩套曳车。与此同时，小鞍也出现，只是还局限于牛车使用。最迟到元初，肩套和小鞍就有机地组合起来，用于驾马挽车，于是一种新式的系驾法——鞍套式系驾法由此产生。这种无衡轭的系驾法完全免除了木轭给马造成的颈部磨伤，降低了支点，放平了车辕，从而降低了车的重心，增强了车的稳定性。而且可以充分利用马体最强有力的肩胛部及其两侧，扩大着力面积，增强了马的挽车能力。这种方法到13世纪已完全固定，以后代代相传，沿袭至今。

岭南版美术三年级 1.古老的交通工具教案

《古老的交通工具》教案教学目标： 1、知道“风俗画”、“历史画”。 2、能用语言和绘画形式评述古代交通工具的造型、色彩与功能特点。 3、在比较中，体会“风俗画”、“历史画”。教学重难点：重点：能用语言评述和绘画形式表现古代交通工具的造型、功能特点。难点：了解古代不同时期交通工具发展过程与历史环境发展的关系。教学方法：启发谈话法、直观教学法。教具准备：课件、有关图片、范品教学过程：（一）创设情境，导入新课。 1、出示课件《博物馆》，创设情境，引导学生“参观”历史博物馆，欣赏古代各式各样的交通工具。（提供一些古代的交通工具图片欣赏，如：步辇、轿子、马车、独轮车等图片）

思考讨论：你见过这些工具吗？在哪见过？它有什么作用或功能？汇报感受：交通工具发展的过程，离不开生活需要、社会、历史和科技的发展。 2、板书课题：古老的交通工具（二）引导学习，欣赏探究。 1、比较欣赏平面与立体美术作品中的交通工具——船。 ①、引导学生自主阅读课本图片，比较“漕船与陶船”的异同。（板书表格：） ②、学生汇报，教师小结，引导学生了解“漕船与陶船”的有关知识，增强学生的民族自豪感。 “陶船”是中国最早发明“舵”的物证，是当时船舶技术高度发展的标志；“木船”随着社会的发展，渐渐退出历史舞台。但用于建造木船的造船技术，却流传在世界造船史上。现在，古老的小木船在今天仍为水乡的人们带来方便。 2、比较“步辇、铜马车与陶牛车”的异同。（板书表格：）

学生汇报，教师小结：这些作品是反映真实生活的艺术品，它们充分表现了我国卓越的陶塑、青铜铸造工艺。 3、感受“风俗画”与“历史画”。 ①、欣赏《清明上河图》 A、了解热闹繁忙的漕运枢纽，感受“风俗画”。思考：你听到了什么？你看到了什么？画面给你什么感觉？ B、了解木制漕船是当时主要的交通工具。引导学生观察画家是如何用直线、曲线、粗线、细线细致描绘木制漕船的造型的。 C、观察画面表现人物生动和热闹的场景。 ②、欣赏《步辇图》 A、提问：你知道汉族文成公主和藏族松赞干布的故事吗？ B、画中的唐太宗坐的“步辇”与轿子有什么异同？ C、感受作品中运用的比较衬托手法。宫女——唐太宗：体形、动态、神情等。（三）体验创作： 1、布置任务：学习用文字语言或绘画形式评述表现一

(完整版)1.古老的交通工具.docx

珠海新世纪学校2018-2019 学年度第二学期教学设计科目：美术年级：三年级任课教师：成斌姿

教学设计教学内容古老的交通工具课时 2 1 知识与技能：①知道“风俗画”、“历史画”②能用语言和绘画形式评述古代交通工具的造型，色彩与功能特点。教学目标 2 教学过程和方法：①在欣赏或临摹中，探索古老交通工具的造型与功能特点。②在欣赏和评述中，感受平面与立体的交通特点作品，不同质材和艺术造型特点。③在比较中、体会“风俗画”、“历史画”。 3 情感、态度、价值观；①知道“陶船”是中国最早的发明“舵”的物证。②知道中国建筑木船的技术至今还流传在世界造船史上。③感受古老交通工具发展的过程，体会我国劳动人民高超的制作技术和聪明才智重点：能用语言评述和用绘画形式表达古典交通工具的造型与功能特点。难点：了解古典不同时期的交通工具的发展过程与历史环境、科技发展的关系。欣赏·评述 “美术、人文、科技”的创新教育理念导入：一、创设情境，导入新课。 1、出示课件《博物馆》，创设情境，引导学生“参观”历史博物馆，欣赏古代各式各样的交通工具。（提供一些古代的交通工具图片欣赏，如：步辇、轿子、马车、独轮车等图片）思考讨论：你见过这些工具吗？在哪见过？它有什么作用或功能？汇报感受：交通工具发展的过程，离不开生活需要、社会、历史和科技的发展。二板书课题：古老的交通工具二、引导学习，欣赏探究。教1、比较欣赏平面与立体美术作品中的交通工具——船。 ①、引导学生自主阅读课本图片，比较“漕船与陶船”的异同。提问：谁说一说你所知道的古老的交通工具是怎样的？ 3. 欣赏《清明上河图》提问：你听到了什么？发现了什么？画面给你什么感觉？（热闹、紧张、人声鼎沸、繁华、传流不惜等）画面中哪些地方使你产生这种感觉？你能用语言描述画中的景物，并能说出各种交通工具与当时人们生活的关系。学（知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观教学重难点教材分析

古老的交通工具

《古老的交通工具》教学设计学习领域：欣赏·评述教学目标：知识与技能目标： 1、知道“风俗画”、“历史画”。 2、能用语言和绘画形式评述古代交通工具的造型、色彩与功能特点。过程与方法目标： 1、在欣赏或临摹中探究古代交通工具的造型和功能特征。 2、在比较中，体会“风俗画”、“历史画”。情感、态度目标：感受古代交通工具发展的过程，体会我国劳动人民高超的制作技术和聪明才智。教学重点：能用语言评述和绘画形式表现古代交通工具的造型、功能特点。教学难点：了解古代不同时期交通工具发展过程与历史环境发展的关系。教学方法：启发谈话法、直观教学法。教学时数：1课时。教具准备：课件、有关图片、范品教学过程：一、创设情境，导入新课。 1、出示课件《博物馆》，创设情境，引导学生“参观”历史博物馆，欣赏古代各式各样的交通工具。（提供一些古代的交通工具图片欣赏，如：步辇、轿子、马车、独轮车等图片）思考讨论：你见过这些工具吗？在哪见过？它有什么作用或功能？汇报感受：交通工具发展的过程，离不开生活需要、社会、历史和科技的发展。 2、板书课题：古老的交通工具二、引导学习，欣赏探究。 1、比较欣赏平面与立体美术作品中的交通工具——船。 ①、引导学生自主阅读课本图片，比较“漕船与陶船”的异同。（板

②、学生汇报，教师小结，引导学生了解“漕船与陶船”的有关知识，增强学生的民族自豪感。 “陶船”是中国最早发明“舵”的物证，是当时船舶技术高度发展的标志；“木船”随着社会的发展，渐渐退出历史舞台。但用于建造木船的造船技术，却流传在世界造船史上。现在，古老的小木船在今天仍为水乡的人们带来方便。 2、比较“步辇、铜马车与陶牛车”的异同。学生汇报，教师小结：这些作品是反映真实生活的艺术品，它们充分表现了我国卓越的陶塑、青铜铸造工艺。 3、感受“风俗画”与“历史画”。 ①、欣赏《清明上河图》 A、了解热闹繁忙的漕运枢纽，感受“风俗画”。思考：你听到了什么？你看到了什么？画面给你什么感觉？ B、了解木制漕船是当时主要的交通工具。引导学生观察画家是如何用直线、曲线、粗线、细线细致描绘木制漕船的造型的。 C、观察画面表现人物生动和热闹的场景。 ②、欣赏《步辇图》 A、提问：你知道汉族文成公主和藏族松赞干布的故事吗？ B、画中的唐太宗坐的“步辇”与轿子有什么异同？ C、感受作品中运用的比较衬托手法。宫女——唐太宗：体形、动态、神情等。三、体验创作： 1、布置任务：学习用文字语言或绘画形式评述表现一种自己感兴趣的古代交通工具。也可图文结合。 2、学生作业，教师辅导。

交通工具的发展史

交通工具的发展史各位同学：大家好！现在由我来为大家介绍交通工具的发展史！首先，我先提几个问题考考大家：（PPT） 1）你坐过哪些交通工具？（抽同学） 2）你知道哪些交通工具？（抽同学） 3）他们有哪些特点？（抽同学）不错，大家对这些交通工具都有一定的了解，现在，让我们一起来回顾一下交通工具的演变。最最原始的交通工具是什么？（PPT）你们知道么？（抽同学）对了，是人的双脚，古时候，在没有发明外部工具的情况下，人类自己的双脚就是最原始的交通工具！后来（PPT），人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车）。与此同时（PPT），轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存！但是，这些交通工具都是以人力、畜力或是风力等为动力，都属于比较原始、落后的交通工具。有没有同学知道，人类历史上第一种机械动力的交通工具是什么？（抽同学）答案是蒸汽火车！！直至蒸汽机的出现（PPT），人类的交通工具开始与科学技术相结合，进入飞速发展阶段。代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等… 蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在道路沿线设置加煤和加水的设施，还要在运营中耗用大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。随着科技的不断发展，人们又发明了效率更高的内燃机（PPT），使用汽油或柴油做燃料，慢慢的开始有了为汽车、摩托车、拖拉机等。不过，随着石油资源的日益枯竭，内燃机也终将淡出历史。人们又开始研究电力交通工具（PPT），各种电动车成为上述产品的升级换代产品！到现在（PPT），交通工具变得多种多样，陆地上（PPT），我们有载人、载物和特殊用途的各种车辆，天空中（PPT），有飞机，滑翔机，火箭，太空船等等，海洋里（PPT），有游艇、快艇、军舰、潜水艇等等，这些各领域的交通工具，随着科学技术的不断发展，速度越来越快，感觉越来越舒适！未来（PPT），我们还将发明更快捷、更方便、更经济的交通工具，这一切，都等着我们同学们去发明，去创造。现在（PPT），让我们一起来畅想一下，我们未来的交通工具是什么样的？（抽同学）谢谢大家，我的讲解完毕，接下来有请同学继续为大家介绍！