油品装卸合同

油品装卸合同

篇一：油品仓储合同范本

4、油品出库前，应按乙方提供的车号核准装车，遇设备检修或停电等特殊情况除外。

十一、乙方义务与责任：

1、乙方负责汽车运输的组织及相关费用。

2、乙方车辆及人员进入担。

3、乙方油品质量造成

4、油品进出库时，量、车牌号相符。

5、除特殊情况外，乙方不得单方终止合同，如果乙方单方违约给甲方造成经济损失的由乙方承担赔偿责任。

6、乙方应监装监卸。

7、如遇到不可抗力因素（如地震、战争、洪水、飓风）等不能预见、不能克服的客观情况，致使合同无法按期履行或不能履行所造成的损失由双方各自承担。

十二、本合同解除的条件合同期满，合同自行解除。

十三、双方签定合同后，如有未尽事宜或争议，由双方协商解决，协商不成，可通过甲方所在地人民法院解决。

十四、本合同未尽事宜，双方另签定补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。

十五、本合同一式两份，甲方执壹份，乙方执壹份，具

有同等法律效力。

甲方：乙方:

法定代表人（负责人）法定代表人（负责人）

或委托代理人：或委托代理人：

电话：电话：

篇二：油品运输合同范本

篇一：油品运输合同[1]

成品油公路运输合同

甲方：

乙方：

合同编号：签订地点：

签订时间：年月日目录

1.运输任务；

2.运输路线及时间；

3.运费标准；

4.运费结算；

5.甲方的权利和义务；

6.乙方的权利和义务；

7.违约责任；

8.不可抗力；

9.合同的变更、解除；

10.法律适用及合同争议解决方式；11.通知和送达；12.补充协议与附件；13.合同的生效及其他。合同正文甲方（托运方）：乙方（承运方）：签约地点：

根据《中华人民共和国合同法》以及其他法律、法规之规定，甲乙双方在平等自愿、友好协商一致的基础上，签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条运输任务：

乙方承运甲方成品油（汽油、柴油）配送业务。第二条运输路线及时间：

甲方根据实际需要情况提前一天告知乙方运输路线及时间，乙方参与承运甲方油品的车辆，必须按照甲方指定的路线行驶，该路线必须符合当地公安交通管理部门有关运输危险化学品车辆的通行要求。如果路线发生变化，则甲方应当提前一天通知乙方。第三条运费标准：乙方应本着双方长期友好合作关系，按照甲方运送需求的实际情况给甲方进行单车次的运输费用报价（本价格包含乙方运输过程中必须支付的通行费等一切与运输相关的费用，甲方不再向乙方支付其他任何费用），双方经协商确认运费价格后，由甲方通知乙方进行运输。第四条运费结算：

1.甲乙双方确认，本合同的结算方式为：运输结束当月一次性结算。第五条甲方的权利和义务：（一）甲方权利：

1.甲方根据工作需要，有权于本合同履行过程中，随时向乙方索取本合同附件一提到的有效证件，原件由甲方核对后退还乙方（乙方法定代表人身份证明文件除外），加盖乙方公章的复印件保留存档备案。如果乙方所提供的上述有效证件发生任何变更，应于发生变更之日起的三（3）日内向甲方提交变更后的证件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客户制定的各项管理规章制度。如乙方违反上述制度，甲方有权视情节轻重，要求乙

方赔偿甲方由此遭受的损失，并有权单方解除本合同。3.乙方在运输甲方成品油过程中发生的损耗，超出每车次10公斤的损失，包括但不限于损耗部分的货物价值，均由乙方负责赔偿，甲方有权从乙方的运费中予以扣除。4.甲方根据工作需要，有权临时变更送达行车路线，但是应当承担因此而产生的费用。（二）甲方的义务：

1.甲方本着双方互利互惠的原则，合理调配乙方参与承运甲方油品的车辆。

2.甲方应按照本合同的约定，在收货方验收货物后，收到乙方开具的运费收据，按照合同约定及时将运费汇至乙方指定的账户。

3.甲方要在运输任务执行之前1天，提供运输路线、装卸油地点，若运输任务在送达过程中需要变更运输路线时，甲方应当及时通知到乙方的承运车辆。3.甲方有义务告知乙方涉及服务的单位或客户的相关管理规定。第六条乙方的权利和义务：（一）乙方的权利：

1.乙方有按本合同约定的事项要求支付运费的权利。（二）乙方的义务：

1.乙方参与运输车辆和人员必须配备完整有效证件，及相关保险，并且有义务提供给甲方备份，由于证件不齐全及无效等原因造成的损失及相关国家部门问责，由乙方承担全部责任。

2.货物发生毁损或灭失的，乙方应当向甲方赔偿损失。

3. 乙方所承运的车辆有义务自觉遵守甲方制定的各项管理规章制度，遵守甲方的规范化操作。

以及甲方客户的规章制度。

4. 乙方所承运的车辆乙方有义务自行负责管理（包括车辆在停车场里的安全），乙方在运输过程中的运营费用（包括但不限于养路费、过桥过桥费、工人工资、差旅费、罚款、油料费、住宿费以及人员和车辆的保险费等）由乙方自行负担，乙方承运车辆在运输过程中，因乙方原因所发生的一切交通、人身、火灾、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承担解决。

5. 乙方承运的车辆将甲方的油品送达目的地后，必须主动配合甲方的购油客户做好计量和质量的验收工作。计量和质量验收程序按照甲方客户要求的程序办理。如果数量缺少或油品质量在运输过程中发生变化，责任均由乙方承担。

6. 乙方要严格遵守国家交通方面的法律法规，如在承担甲方油品运输中由于交通事故或其他原因造成甲方油品损失及因此所造成的公共损失，乙方必须承担赔偿及所有责任。

7. 乙方如弄错油品的到货地，应当无偿运至合同规定的甲方指定的到货地点，并赔偿甲方由此遭受的损失。

8.货物在起运地点被装入运输车辆后，直至其被运抵交付收货人之前，由乙方对产品负责。在此责任期中，如果油

品发生毁损、灭失，乙方应按甲方货物当时的市场零售价格，向甲方做出全部赔偿，并按照本合同的规定承担违约责任。实际损失额按照装入或者应当被装入运输车辆的货物数量与实际交付给甲方或其指定的接收方的合格的货物数量之间的差额计算认定。

第七条违约责任：

1.乙方未能在本合同约定的货物到达时间向甲方或其指定的接收方交付货物的，每迟延一日，乙方应当向甲方支付违约金1万元。迟延交货达3日的，甲方有权认为货物已经灭失并解除本合同，乙方还应当赔偿甲方由此遭受的全部损失，包括但不限于货物价值以及甲方由此向第三方承担的赔偿责任等。

2.上述约定外，双方签订本合同后，任何一方违约导致无法执行本合同的，则违约方应按照全额运费的20%向对方支付违约金，违约金不足以弥补守约方损失的，还应当赔偿守约方的损失。

第八条不可抗力：

1.由于地震、台风、水灾、战争以及其他不可抗力因素，致使直接影响本合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有上述不可抗力的一方应立即以书面形式通知对方，并应在七（7）日内提供不可抗力详情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效证明文件，此项证明文

件应由不可抗力发生地区的机关出具，按其对履行合同的影响程度，由双方协商决定是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任或者延期履行合同。2.受不可抗力影响的签约一方或双方有义务采取措施，将因不可抗力造成的损失降低到最低程度。

第九条合同的变更、解除：

1.甲、乙双方经协商一致并达成书面协议的，可以变更或者解除本合同。

2.有下列情形之一的，可单方解除合同，但是，解除合同方应履行书面通知对方的义务：（1）不可抗力事件持续7日，致使不能实现本合同目的，各方均有权在书面通知对方后解除合同。本合同解除后，各自承担已经履行的合同义务与发生的费用，互不承担违约责任。

（2）其他情形：。第十条法律适用及合同争议解决方式：篇二：油品运输合同(燃料运输) 油品运输合同甲方（委托方）：

乙方（承运方）：

甲乙双方经友好协商，就乙方车辆为甲方运送油品一事达成如下协议：

一、乙方承诺其具有我国法律所规定的从事危险品公路运输业务的资格和能力，签订合同时必须提供交通部门颁发的《危险品道路运输经营许可证》、工商部门颁发的《营业

执照》、车

辆的危险品道路运输证及相关资料；其运输人员必须具有运输危险品的上岗证及相关证件。

二、乙方用于为甲方运输油品的车辆应符合甲方所规定的适于危险品运输车辆的最低标准。

三、乙方车辆必须按规定要求购买足额的承运人责任险、交强险、商业险。应甲方要求，乙方应出示保单和已付保险金凭证。

四、因乙方送货车辆或司机原因在运输途中或甲方及甲方指定地点单位造成的一切责任事故，由乙方自行承担。

五、乙方司机出库前应自觉做好试水、量缸容、量密度等相关工作，在确保该车油品数量、损耗在正常误差范围内才打封条出库，到达甲方及甲方指定地点单位时封条必须完好，如封条破损，则该车油品数量问题均由乙方负责。乙方应确保油车运输损耗在甲方规定的范围内，超耗部分则由乙方赔偿（注：柴油超过千分之三以外、汽油超过千分之五以外）。甲乙双方相互监控油品质量。

六、乙方司机、押运员有偷盗油品行为的，乙方必须赔偿甲方经济损失。

七、乙方按时、足量、准确地将甲方油品送到指定地点后，及时把甲方客户签收单、送货单等单据返回甲方，并向甲方提供正规运输发票、代运车辆运输清单，运费以每次确

定的价格按月核算，双方核清之日起十五个工作日内结清上月运费。

八、乙方不得将承运信息透露给第三方。

九、甲方提前一天通知乙方并将配送计划（或油品配送单）以传真等方式传递给乙方并电话予以确认，乙方必须严格按照该计划（或油品配送单）执行；如遇到特殊情况及任务安排双方共同商定的可行办法处理并严格执行。

十、有效期于20XX年1月1日起至20XX年12月31日止。

十一、本合同一式二份，双方各执一份，本合同双方签字后生效（传真件有效）。十二、若本合同发生争议，双方应协商解决，协商不成，提交仲裁机构仲裁。

附件：《代运车辆清单及运费价目明细表》

甲方：乙方：代表：代表：

日期：200 年月日日期：200 年月日篇三：20XX 油品运输合同范本

20XX油品运输合同范本

油品运输合同范本一

货物名称及规格起运地到达地件数重量(公斤)核定意见

备注

特约事项

托运人签章

承运人签章

年月日

年月日

___________________________________________________ _____________________ 托运人：________电话：________地址：________

〔说明〕

应列入本托运计划表的主要货物是：

(1)重点工程及重点厂矿企业需运输的货物及重点港、站集散的货物;

(2)大宗货物及一级易燃、易爆、剧毒、放射性物品及长大、笨重物品;

(3)季节性货物和节日市场供应的主要商品。

本表一式3份：

①承运人存查;

②托运人回执;

③调度留存。

格式四物品清单

起运地点：

运单号码：

编号货物名称及规格包装形式件数新旧程度体积长×宽×高(厘米)重量(公斤)保险、保价价格

备注

托运人：________(签章)

承运人：________(签章)

____年__月__日

〔说明〕

凡不属同品名、同规格、同包装的以及搬家货物，在一张货物运单上不能逐一填写的，可填交本物品清单。

格式五运输变更申请书

提出日期：____年__月__日时

原运单号码

受理变更序号

变更事项及原运单记载事项

托运人记事及特约事项

承运人记事及特约事项

申请变更人名称：________

经办人：________

电话：________

地址：________

油品运输合同范本二

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：

签约地点：

根据《中华人民共和国合同法》以及其他法律、法规之规定，甲乙双方在平等自愿、友好协商一致的基础上，签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条运输任务：

乙方承运甲方成品油(汽油、柴油)配送业务。

第二条运输路线及时间：

甲方根据实际需要情况提前一天告知乙方运输路线及时间，乙方参与承运甲方油品的车辆，必须按照甲方指定的路线行驶，该路线必须符合当地公安交通管理部门有关运输危险化学品车辆的通行要求。如果路线发生变化，则甲方应当提前一天通知乙方。

第三条运费标准：

乙方应本着双方长期友好合作关系，按照甲方运送需求的实际情况给甲方进行单车次的运输费用报价(本价格包含乙方运输过程中必须支付的通行费等一切与运输相关的费用，甲方不再向乙方支付其他任何费用)，双方经协商确认运费价格后，由甲方通知乙方进行运输。

第四条运费结算：

1.甲乙双方确认，本合同的结算方式为：运输结束当月一次性结算。

第五条甲方的权利和义务：

(一)甲方权利：

1.甲方根据工作需要，有权于本合同履行过程中，随时向乙方索取本合同附件一提到的有效证件，原件由甲方核对后退还乙方(乙方法定代表人身份证明文件除外)，加盖乙方公章的复印件保留存档备案。如果乙方所提供的上述有效证件发生任何变更，应于发生变更之日起的三

(3)日内向甲方提交变更后的证件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客户制定的各项管理规章制度。如乙方违反上述制度，甲方有权视情节轻重，要求乙方赔偿甲方由此遭受的损失，并有权单方解除本合同

3.乙方在运输甲方成品油过程中发生的损耗，超出每车次10公斤的损失，包括但不限于损耗部分的货物价值，均由乙方负责赔偿，甲

方有权从乙方的运费中予以扣除。

4.甲方根据工作需要，有权临时变更送达行车路线，但是应当承担因此而产生的费用。

(二)甲方的义务：

1.甲方本着双方互利互惠的原则，合理调配乙方参与承运甲方油品的车辆。

2.甲方应按照本合同的约定，在收货方验收货物后，收到乙方开具的运费收据，按照合同约定及时将运费汇至乙方

指定的账户。

3.甲方要在运输任务执行之前1天，提供运输路线、装卸油地点，若运输任务在送达过程中需要变更运输路线时，甲方应当及时通知到乙方的承运车辆。3.甲方有义务告知乙方涉及服务的单位或客户的相关管理规定。

第六条乙方的权利和义务：

(一)乙方的权利：

1.乙方有按本合同约定的事项要求支付运费的权利。

(二)乙方的义务：

1.乙方参与运输车辆和人员必须配备完整有效证件，及相关保险，并且有义务提供给甲方备份，由于证件不齐全及无效等原因造成的损失及相关国家部门问责，由乙方承担全部责任。

2.货物发生毁损或灭失的，乙方应当向甲方赔偿损失。

3.乙方所承运的车辆有义务自觉遵守甲方制定的各项管理规章制度，遵守甲方的规范化操作，以及甲方客户的规章制度。

4.乙方所承运的车辆乙方有义务自行负责管理(包括车辆在停车场里的安全)，乙方在运输过程中的运营费用(包括但不限于养路费、过桥过桥费、工人工资、差旅费、罚款、油料费、住宿费以及人员和车辆的保险费等)由乙方自行负担，乙方承运车辆在运输过程中，因乙方原因所发生的一切

交通、人身、火灾、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承担解决。

5.乙方承运的车辆将甲方的油品送达目的地后，必须主动配合甲方的购油客户做好计量和质量的验收工作。计量和质量验收程序按照甲方客户要求的程序办理。如果数量缺少或油品质量在运输过程中发生变化，责任均由乙方承担。

6.乙方要严格遵守国家交通方面的法律法规，如在承担甲方油品运输中由于交通事故或其他原因造成甲方油品损失及因此所造成的公共损失，乙方必须承担赔偿及所有责任。

7.乙方如弄错油品的到货地，应当无偿运至合同规定的甲方指定的到货地点，并赔偿甲方由此遭受的损失。

8.货物在起运地点被装入运输车辆后，直至其被运抵交付收货人之前，由乙方对产品负责。在此责任期中，如果油品发生毁损、灭失，乙方应按甲方货物当时的市场零售价格，向甲方做出全部赔偿，并按照本合同的规定承担违约责任。实际损失额按照装入或者应当被装入运输车辆的货物数量与实际交付给甲方或其指定的接收方的合格的货物数量之间的差额计算认定。

第七条违约责任：

篇三：3油品装卸安全操作规程

油品装卸安全操作规程

1 日常管理

日常管理主要包括：罐区作业，罐区设备维护和罐区安全防护等操作管理，操作上应与其它岗位密切配合，搞好油品的储存和输送，按规定进行加温、切水、调合和计量等作业，搞好油品的收付，保证品油的质量，搞好设备操作及日常维护，掌握油品动态，防止跑冒、串、漏、冻、火灾等一切事故。

罐区作业严格按规定要求操作，每次作业前后，都要与主控制室联系，并认真改好流程，检查有关油罐、管线、阀门等设备状况，在操作过程中，要注意检查设备运转使用情况和油品动态，每次操作都要做到“五要”：作业要联系，流程要改对，设备要检查，计量要准确，动态要掌握。

每班对罐区要按规定的巡检路线定时、定点检查，发现问题及时处理。

每周班长对罐区进行安全设备检查，主管经理每月应组织一次包括班长在内的安全设备大检查，检查内容包括：安全附件、下水系统、蒸汽系统、工艺流程、机械设备等，搞好系统设备维护，保证系统安全生产。

每月对油罐及附属设备包括呼吸阀、人孔、计量孔、透光孔、静电接地线、转动扶梯、轨道、集水坑、消防设施等、油罐周围情况、工艺管线及排污系统等至少作一次全面检查。雨天要勤查中央排水系统,浮顶罐检查船舱、集水槽有无渗漏，静电导出装置有无松动脱落，密封装置有无损坏。

每半年联系电工对静电接地测一次电阻。

伴热开汽前应先检查管线和开关及疏水器，再缓慢开汽，正常后，把汽开大，通过出口开关来控制汽量，沿线检查管线有无漏点，发现问题，及时处理。

冬季要加强防冻、防凝、保温工作，要认真检查油罐的加温、管线的伴热、蒸汽的畅通，另外重质油管线使用后还要做好管线的处理工作。

因昼夜温差较大、管线内油品温度等影响而膨胀、收缩，要及时做好管线泄压工作。

每班要认真做好记录，交接班各岗位要交待清楚，逐项交清。

2 油品的接收操作

(1) 接到收油指令后，明确接收油品种类及所进罐号。

(2) 检前尺、温度，核对DCS显示与实际差值，差值应做记录，确认罐容是否足够。

(3) 操作人员改流程时，先打开管线上的有关阀门，再打开罐根阀，开关

阀门过程应平缓，不可过快，应防止阀门开过。

(4) 操作人员流程确认无误后与进油方联系开泵，热油进罐时要缓慢打开进罐阀听罐内无水遇热油汽化声时再全开进罐阀；作好记录，并报告主控制室。

(5) 收油的油罐在液位接近安全高度（比安全高度低

3m）时，要增加检尺或检查次数，随时掌握情况变化，同时要加强岗位之间的联系，切换油罐要先与主控制室联系，掌握先开后关（先开切换罐，后关被切换罐）的原则，消除各种不安全行为，避免油位超安全高度，确保安全生产。

(6) 收油完毕按要求应及时恢复流程并填好相应记录。

(7) 空罐或浮顶未起浮要严格控制进油流速≯1m/s,起浮后以≯4m/s为宜。浮顶油罐要全程检查浮顶起浮。

油品接收注意事项

(1) 空罐进油一定要按规定控制流速。

(2) 浮顶油罐在起浮段要确认正常起浮。并要严格控制进罐油品流速。

(3) 接收油品要做到心中有数，知道入油罐的安全容量，罐油位必须核算准确，否则，会造成冒罐跑油。

(4) 油罐进油时应加强巡回检查，巡检应沿管道的走向看、听、摸，不能漏过一处，特别对法兰接头，放空阀，切水阀等更应详细检查，注意焊缝或罐底有无渗漏现象，按时间核算油量有无出入。并定时检液位看有无异常，当油面接近安全油高时，要严加监视，防止冒顶跑油事故。

(5) 根据油罐的规格结构和工艺条件，进油时，应严格控制油面在最大装油高度之内。超过此范围到达液位极限，即认为事故发生（尽管此液面距冒罐有一定的距离）。

3 油品加温操作

(1) 接到油罐加温生产指令后，进行加温前应由当班班长确认并填写好记录。

(2) 岗位操作工操作时，先开疏水阀，然后缓慢打开蒸汽阀（不可突然开大），用少量的蒸汽先预热加热盘管并排出冷凝水，检查冷凝水是否带油。

(3) 等正常后再开大蒸汽进口阀，加温过程应定时切水。

(4) 加温时操作人员应加强现场检查，注意有无异常情况。

(5) 加温至规定温度，先关蒸汽阀再关疏水阀，并填好相应记录。

加温注意事项

(1) 重油含水在加热中特别容易发生突沸，应特别小心；突沸：就是油罐

内的油品加热到一定温度时，突然向罐外发生猛烈喷溅溢流的现象。突沸事故一般多发生在原油或重质油罐加温沉降或切水操作中。有时，为了急于把原油内的水沉降下来，而过快的提高加热温度，给汽过大或忘记关蒸汽，造成加温过高。也可能由于油罐底部有大量的水，部分水汽化后体积迅速增大，当水蒸汽压力超过油品静压力，就会急剧上升并形成强烈的搅拌，携带油品从罐顶开孔处喷射而出。

(2) 为了防止突沸事故，含水油品加热时，应在加热前先脱去部分积水，然后缓慢升温，并在升温过程中定时切水，严格控制加热温度，不得超温。

(3) 油罐的正常温度在该油品的闪点和凝固点的范围以内，以保证安全和及时输转。

(4) 当罐内存油发生凝固时，不应用加热器立即加热，应选用进同种热油使凝固的油品熔化后，才能使用加热器，否则容易使油罐下部因受热膨胀而损坏油罐。当向冷油罐内进热油时，应先根据冷热油温，计算混合油品的温度，至混合油温适宜。

混合温度T3=（冷油量×冷油温T2＋热油量×热油温T2）/（冷油量＋热油量）

(5) 只有当液面高加热器50cm以上的情况下，才允许向罐内进行加热。加热时至少一小时检查一次，加热时调节蒸汽量,控制升温速率不大于5～10℃/h。

(6) 油罐加热时，应定时检查蒸汽冷凝水，发现回水有油时，应及时查明原因。对正常储油，即切水后不急于输送的油品加热温度维持在不凝为原则，以减少能耗和油气消耗。

4 油罐脱水操作

(1) 接到脱水指令后，操作人员操作前必须经当班班长确认，并填写好记录。