钢模安全技术交底

钢模安全技术交底
钢模安全技术交底

钢模安全技术交底

1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

操作平台安全技术交底

操作平台安全技术交底 (1)移动式操作平台,必须符合下列要求: 1)移动式平台应由专业技术人员按规定的相应规范进行设计,计算书及图纸应编入施工组织设计。 2)操作平台的面积不应超过10m2,高度不应超过5m。还应进行稳定验算,并采取措施减少立柱的长细比。 3)装设轮子的移动式操作平台,轮子与平台的接合处应牢固可靠,立柱底离地面不得超过80mm。 4)操作平台可采用φ(48~51)mm×3.5mm钢管以扣件连接,亦可采用门架式或承插式钢管脚手架部件,按产品使用要求进行组装。平台的次梁,间距不应大于40cm,台面应满铺3cm厚的木板或竹笆。 5)操作平台四周必须按临边作业要求设置防护栏杆,并应布置登高扶梯。 (2)悬挑式钢平台,必须符合下列要求: 1)悬挑式钢平台应按现行的相应规范进行设计,其结构构造应能防止左右晃动,计算书及图纸应编人施工组织设计。 2)悬挑式钢平台搁支点与上部拉结点,必须位于建筑物上,不得设置在脚手架等施工设备上。 3)斜拉杆或钢丝绳,构造上宜两边各设前后两道,两道中的每一道均应作单道受力计算。 4)应设置4个经过验算的吊环,吊运平台时应使用卡环,不得使吊钩直接钩挂吊环。吊环应用Q235F钢制作。

5)钢平台安装时,钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢,采取其他方式时卡头的卡子不得少于3个。建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物,钢平台外口应略高于内口。 6)钢平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆。 7)钢乎台吊装,须待横梁支撑点电焊固定,接好钢丝绳,调整完毕,经过检查验收,方可松卸起重吊钩,上下操作。 8)钢平台使用时,应有专人进行检查,发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换,焊缝脱焊应及时修复。 (3)操作平台上应显著地标明容许荷载值。操作平台上人员和物料的总重量,严禁超地设计的容许荷载,应配备专人加以监督。

操作平台搭设及安全技术交底

操作平台搭设及安全技术交底 1、当需要搭设或使用操作平台时,项目部技术负责人必须编制专项方案,并组织对 搭设及使用人员进行交底。 2、操作平台四周护栏必须齐全,高度不应低于1.2米,横杆间距不得大于600毫米,并应挂密目网。当栏杆高度影响平台移动时,栏杆应加工成可拆卸的工具式护栏。 当护栏高度小于1.2米时,操作人员必须随时系好安全带。禁止攀登护栏作业。 当不具备上述条件时,操作人员必须系好安全带。 3、平台上脚手板应满铺,脚手板支撑点间距不得大于2米,当有间隙时用于增铺硬质板材,并固定牢固。脚手板下必须满挂水平安全网。当脚手板花铺时,间距不得大于200毫米,且上面必须满铺硬质板材,当为竹木制品时,厚度不得小于10毫米。脚手板必须有固定措施,不得出现大于200毫米的探头板。 4、搭设高度的确定应根据现场实际情况确定,防止无法移动或碰触电气设备和线路。 5、架体搭设必须牢固,杆件纵横间距不应大于1.8米,并用设置水平、竖向斜撑或剪刀撑。扫地杆与地面的距离不得大与250毫米。主节点必须有纵横杆。 6、操作平台高度不应大于5米,当大于5米时,必须另行采取稳固和防止人员攀爬及作业时的防坠落措施。 7、平台的底面边长(短边)与平台高度的比例不能小于1:1.5,底面积应优先采用方形,当为长方形时,短边与长边的比例不应小于1:1.5。当不能满足上述要求时,必须采取拉结、支顶等稳固措施。

8、平台必须设置爬梯,严禁攀爬架体。移动时应先观察上方及周边障碍物和电气线 路、设备管线和设备情况,移动时不得碾压电缆线路、燃气管线,确认安全后方可移动 9、行走轮应能满足移动时的承重要求。平台立杆距离地面的高度不大于80毫米。 平台使用时应有固定措施,避免行走轮承重和移动。在楼层临边使用平台时,楼层临边必须有防护栏杆。 10、平台在移动时,上面严禁有人。平台不得超载上人和超载集中堆物。 11、不得在平台上放置梯子或其他物品垫高作业。 12、当操作高度不够时,严禁登在平台栏杆上,或在栏杆上放置脚手板进行操作13、平台在移动过程中应有专人进行周边及上方障碍物危险物的观察。 14、使用门式架作为移动操作平台时,高度不得超过一个标准节,且必须对各种拉结杆件另行采取紧固措施,防止因移动造成架体松散倾倒。当高度超过一个标准节时,除必须对架体的整体性进行加固外,还应采取防倾倒的支撑或拉结的稳固措施。

支模架拆除安全技术交底 -

模板支架拆除安全技术交底 工程名称:张江集电港四期西块新建项目 施工单位上海建工二建集团建设单位张江集成电路产业区开发有限公司交底部门交底人施工期限年月日 接受交底班组或员工签名: 交底内容: 第一节模板支架拆除 1、拆模板前班组长组织施工人员进行针对性的安全技术交底学习,熟悉拆除工序流程和技术要领。 2、支拆模板时,2米以上高处作业设置可靠的立足点,并有相应的安全防护措施。拆模顺序应遵循先支后拆,后支先拆,从上往下的原则。 3、模板拆除前必须有混凝土强度报告,强度达到规定要求后方可拆模。 ①侧模在混凝土强度能保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。 ②底模拆除梁长≥6米,混凝土强度达到100%;<6米混凝土强度达到75%;悬臂 构件达到100%后方可拆除。 ③板底模<2米,混凝土强度达到50%,>2米<8米混凝土强度达到75%方可拆除。 4、模板拆除前必须办理拆除模审批手续,经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。 5、板模拆除,先拆除斜拉杆或斜支撑再卸掉柱箍和串心螺杆,然后用撬棍轻轻撬动模板使模板与混凝土脱离,然后一块块往下传递到地面。 6、墙模板拆除,先拆除穿墙螺丝,再拆水平撑和斜撑,再用撬棍轻轻撬动模板,使模板离开墙体,然后一块块往下传递,不得直接往下抛。 7、楼板、梁模拆除,应先拆除楼板底模,再拆除侧帮模,楼板模板拆除应先拆除水平拉杆,然后拆除板模板支柱,每排留1~2根支柱暂不拆,操作人员应站在已拆除的空隙,拆去近旁余下的支柱使木档自由坠落,再用钩子将模板钩下。等该段的模板全部脱落后,集中运出集中堆放,木模的堆放高度不超过2米。楼层较高,支模采用双层排架时,先拆除上层排架,使木档和模板落在底层排架上,上层钢模全部运出后再拆底层排架,有穿墙螺丝的应先拆除穿墙螺杆,再拆除梁侧模和底模。 第二节安全要求(含防雷措施) 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全帽,并应系牢。

受料平台作业安全技术交底(最新版)

受料平台作业安全技术交底 (最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0860

受料平台作业安全技术交底(最新版) 一、施工工艺流程 卸料平台加工支座完毕经过验收合格→挂好四角的吊钩,四条引绳应等长,保证平台在起吊过程中的平稳→平台就位,平台工字钢与预埋件固定→稍稍提升平台,放松斜拉钢丝绳,钢丝绳固定→紧固螺母及钢丝绳卡子→松塔吊吊钩→卸料平台安装完毕经验收合格后方可使用→下次翻转使用,要求提升一次验收一次。 二、质量要求 1、严格按照卸料平台设计图纸制作,焊缝厚度、宽度和长度满足要求,焊缝无砂眼、夹渣、透焊等质量缺陷; 2、平台安装时外口应高于内口5~10㎝; 3、钢丝绳与水平钢梁的夹角最好在45-60度; 4、梁内的受拉锚环,必须在混凝土达到设计强度的75%以上方

可受力使用,锚环用圆钢制作,直径不得小于25mm。 三、使用要求 操作平台容许荷载1.0吨,人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载,配专人监督。 1、料台的安装和移位必须由外架班操作,其他班组不得操作;操作人员必须持有登高架设特种操作证上岗; 2、材料清理和堆码由木工操作; 3、料台安装(移位)后必须经项目部技术、安全、搭设班组、工长和生产经理验收,验收合格后方能投入使用; 4、堆码任何材料的总重量(加上人员重量)不得超过1000KG,每种材料不得超过限载牌的规定要求; 5、堆码材料和捆绑钢丝绳的木工必须固定人员。料台移位和安装的架子工必须固定专人操作。 6、吊运材料时,塔吊指挥必须旁站指挥,严禁遥控指挥; 7、操作料台的人员,包含架子工、木工、塔吊指挥等必须接受本交底,否则不得操作。

钢模工安全技术交底

编号:AQ-GL-04873 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢模工安全技术交底 Safety technical disclosure of steel mould workers

钢模工安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而 赢得市场。 1、进入施工现场必须戴安全帽,高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施,禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度未达到要求,有影响结构安全的质量问题,应暂停拆模,实际强度达到要求后,方可继续拆除。 4、不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后,强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请,并根据同条件养护试块强度记录,达到规定时,经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时,应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模板应逐块拆取传递,一般应后装先拆:先拆侧模板,后拆底板;先

拆非承重部分,后拆承重部分。平台模板可单块拆卸.亦可分段分椿拆除。为了避免平台模板突然整块塌落伤人,必要时应先设立临时支撑后,才能拆除支撑。操作人员应站在头顶上没有模板的位置,循序前进,逐块拆除。 8。拆下的配件应分类收齐,拆下的模板应按指定位置整齐堆放,及时装运,井均按有关模板管理办法清理粘结的 灰浆和修理校正损坏变形的部件。严禁挪作他用以及拖撺、撞击、脚踩、填衬等损伤模板的行为。 9,拆除模板后,应及时取出对拉撑栓上的尼龙帽或对其他型式的拉杆作出处理,所留孔洞随即用砂浆填实抹平。对有防水要求的构件应按有关规定处理。 10.组装成片模板整体拆模时,先挂好吊索,然后拆除支撑 后再行至指定位置,按规定清理和堆放。堆放时应平放。 11.拆除时不得用橇棒、重锤等硬物硬击。 轻拆拼接两片模板的零配件,侍模板离开构件表面 12.拆除梁摸和柱模时,如发现混凝土棱角有损坏等现象,应

钢模工安全技术交底(最新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 钢模工安全技术交底(最新版)

钢模工安全技术交底(最新版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、进入施工现场必须戴安全帽,高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施,禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度未达到要求,有影响结构安全的质量问题,应暂停拆模,实际强度达到要求后,方可继续拆除。 4、不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后,强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请,并根据同条件养护试块强度记录,达到规定时,经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时,应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模板应逐块拆取传递,一般应后装先拆:先拆侧模板,后拆底板;先拆非承重部分,后拆承重部分。平台模板可单块拆卸.亦可分段分椿拆除。

模板拆除施工安全技术交底

模板拆除施工安全技术交底 施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣 V 标桥梁公司分部 交底内容: 1. 侧模,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方可拆除。 2. 底模,应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除 (见表1) 表1现浇结构拆模时所需混凝土强度 方体抗压强度标准值。 3. 拆除高度在5m 以上的模板时,应搭设脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一 垂直面工作。 4. 模板支撑拆除前,混凝土强度必须达到设计要求,并经申报批准后,才能进行。 拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上。当拆除楼板模板时,要注意 整块模板掉下,尤其时用定型模板做平台模板时,更要注意,防止模板突然全部掉落 伤人。 5. 拆模时必须设置警戒区域,并派人监护。拆模时必须拆除干净彻底,不得保留 有悬空模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。高处拆下的模板和支撑应用垂直升 降设备运至地面,不得乱抛乱掷。 6. 拆模时临时脚手架必须牢固,不得应拆下的模板做脚手板。 7. 脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。 8. 拆除的钢模做平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后 按顺序拆下搁栅、底模,以免发生钢模板在自重荷载下一次大面积脱落。 9. 预应力混凝土结构构件模板的拆除,除应符合规范 GB50204-92第2.4.1条或 2.4.2条的规定外,侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构构件建立预应力后拆除。 10. 已拆除模板及其支架的结构,在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求 后,方可承受全部使用荷载;当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时, 必须经过核算,加设临时支撑。 11. 预制构件模板拆除时的混凝土强度,应符合设计要求;当设计无具体要求时, 应符合下列规定: 1) 侧模,在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整,方可拆除; 2) 芯模或预留孔洞的内模,在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂 缝后,方可拆除; 工程名称 交底项目 京福铁路客专闽赣V 标桥梁工程 模板拆除施工安全技术交底 交底日期 交底编号 2011/7/24 2011/29

操作平台作业安全技术交底(最新版)

操作平台作业安全技术交底 (最新版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

操作平台作业安全技术交底(最新版) 交底内容: 1.进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人防护用具。 2.移动式操作平台,必须符合下列规定: 1)操作平台应由专业技术人员按现行的相应规范进行设计,计算书及图纸应编入施工组织设计。 2)操作平台的面积不应超过10m2,高度不应超过5m。还应进行稳定验算,并采取措施减少立柱的长细比。 3)装设轮子的移动式操作平台,轮子与平台的接合处应牢固可靠,立柱底端离地面不得超过80mm。 4)操作平台可采用φ(48~51)×3.5mm钢管以扣件连接,亦可采用门架式或承插式钢管脚手架部件,按产品使用要求进行

组装。平台的次梁,间距不应大于40cm;台面应满铺3cm厚的木板或竹笆。 5)操作平台四周必须按临边作业要求设置防护栏杆,并应布置登高扶梯。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

模板拆除技安全技术交底

模板拆除安全技术交底 工程名称施工单位 分项工程名称施工部位 交底内容: 1.侧模,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。 2.底模,应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除(见表1)。 表1 现浇结构拆模时所需混凝土强度 结构类型结构跨度(m)按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%) 板 ≤250>2,≤875>8100 梁、拱、壳≤875>8100 悬臂构件≤275>2100 注:本表中"设计的混凝土强度标准值"系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。 3.拆除高度在5m以上的模板时,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。 4.模板支撑拆除前,混凝土强度必须达到设计要求,并经申报批准后,才能进行。拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,防止模板突然全部掉落伤人。 5.拆模时必须设置警戒区域,并派人监护。拆模必须拆除干净彻底,不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面,不得乱抛乱扔。 6.拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板做脚手板。 7.脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。 8.拆除的钢模作平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下搁栅、底模,以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 9.预应力混凝土结构构件模板的拆除,除应符合规范GB50204-92第2.4.1条或2.4.2条的规定外,侧模 应在预应力张拉前拆除;底模应在结构构件建立预应力后拆除。 10.已拆除模板及其支架的结构,在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后,方可承受全部使用 荷载;当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑。 11.预制构件模板拆除时的混凝土强度,应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定: 1)侧模,在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时,方可拆除;

钢模工安全技术交底(新编版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢模工安全技术交底(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

钢模工安全技术交底(新编版) 1、进入施工现场必须戴安全帽,高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施,禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度未达到要求,有影响结构安全的质量问题,应暂停拆模,实际强度达到要求后,方可继续拆除。 4、不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后,强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请,并根据同条件养护试块强度记录,达到规定时,经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时,应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模

板应逐块拆取传递,一般应后装先拆:先拆侧模板,后拆底板;先拆非承重部分,后拆承重部分。平台模板可单块拆卸.亦可分段分椿拆除。为了避免平台模板突然整块塌落伤人,必要时应先设立临时支撑后,才能拆除支撑。操作人员应站在头顶上没有模板的位置,循序前进,逐块拆除。 8。拆下的配件应分类收齐,拆下的模板应按指定位置整齐堆放,及时装运,井均按有关模板管理办法清理粘结的 灰浆和修理校正损坏变形的部件。严禁挪作他用以及拖撺、撞击、脚踩、填衬等损伤模板的行为。 9,拆除模板后,应及时取出对拉撑栓上的尼龙帽或对其他型式的拉杆作出处理,所留孔洞随即用砂浆填实抹平。对有防水要求的构件应按有关规定处理。 10.组装成片模板整体拆模时,先挂好吊索,然后拆除支撑 后再行至指定位置,按规定清理和堆放。堆放时应平放。 11.拆除时不得用橇棒、重锤等硬物硬击。 轻拆拼接两片模板的零配件,侍模板离开构件表面

安装拆卸安全技术交底

安全技术交底编号号 工程名称交底工程 (部位) 模板工程 施工班组工种 交底内容: 本交底适用于郑阜一标界临特大桥(250#-556#)墩身模板施工,本工程桥梁墩主要为圆端形实体桥墩,模板采用定型钢模,一次立模浇筑的施工方法。 一、模板安装 1.模板安装前清除表面灰浆污垢,整修变形部位并涂刷脱模剂。模板表面 清理干净后涂脱模剂,模板打磨后首先用干净抹布擦净表面污渍,然后 蘸涂抹脱模剂,模板表面脱模剂涂抹要均匀,表面不得出现流淌现象。 脱模剂涂刷不得过早,以免沾染灰尘。 2.墩柱模板应分段安装,墩柱模板安装完成后再安装墩帽模板。 3.依据墩身纵横十字线用墨线弹出模板的外轮廓线。放好轴线、模板边线、 水平标高控制线。 4.根据已放样墩台轴线及墩身立模位置首先安装最下层墩柱模板,模板支 立前测量承台顶混凝土面标高,根据设计标高对最下层模板进行找平, 找平用与墩身同级配的砂浆,找平后再次复核最下层模板标高。待最下 层模板调整合格后沿模板外围用砂浆环做“腰带”,封闭材料不得侵入 墩身。禁止用土密封,造成烂根情况由该施工班组承担损失。 5.每安装完一组模板,应立即紧固螺栓及拉杆,模板与模板之间的接缝处 应用双面胶填塞,防止漏浆。 6.模板安装就位后,根据墩柱的放样尺寸调整好下端模板位置,再用全站

仪调整上端模板中心位置,按规范要求控制好模板安装质量,墩身模板允许偏差和检验方法如下表: 墩身模板允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差(mm)检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 4 空心墩壁厚±3 尺量检查不少于5处 5 同一梁端两垫石顶面高 程 2 测量检查 6 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 7.模板安装过程中,及时调整墩身钢筋,保证钢筋保护层厚度,严禁钢筋 顶靠模板。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部高程、节点联系、接 缝、纵横向稳定性进行检查。模板不得与脚手架联接。避免施工过程中 引起模板位移、变形。 8.模板安装由人工配合吊车完成,施工人员加强安全意识,安全帽、安全 带等安全工具佩带齐全牢靠。 二、模板拆除 1.墩身模板拆除时间应在混凝土强度达到 2.5MP以上,且其表面及棱角不 因拆模而受损时。拆模必须经技术负责人及监理同意并在签署拆模令后 方可进行。 2.拆模时混凝土的温度不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开 裂。混凝土内部开始降温以前不得拆模。 3.结构芯部混凝土与表面混凝土之间的温差,表面混凝土与环境之间的温 差大于20度之前不得拆模。大风或气温急剧变化时不应拆模。

钢模板施工技术交底

钢模板安装及拆除施工安全技术交底 一、施工前的准备工作 1、安装模板前应先对模板板面及背楞处混凝土渣进行清除,清除完成后在模板面刷脱模剂,保证墙体顺利拆模。 2、本工程大模板为支腿后安装设计,在堆放和安装、拆除过程中,支腿未安装时,保证大模板与固定物绑扎牢固,防止模板倒落伤人。 3、绑扎钢筋前弹出墙体边线和模板就位安装控制线(500mm),墙体轴线位移偏差控制在4mm范围内。 4、合模前必须通过隐蔽工程的验收。 5、合模前必须对门窗洞口模板、及预埋件的尺寸、位置进行验收,保证砼浇筑时不发生位移。 6、将墙体内杂物清理干净,吹(吸)干净灰尘,清理粘在钢筋上的感硬砂浆、松软混凝土块和其他污染物。 7、门窗洞口模周边以及导墙部位均应粘贴海绵条,以确保浇注混凝土时不漏浆,保持墙面洁净。 二、大模板的安装 1、按照模板配置图,先调入阴角模,用安全锁将阴角模和墙角暗柱主筋牢固地连接在一起,然后摘钩,防止倾倒。后调入大模板,摘钩前,迅速安装安全锁和安全绳,使模板基本属于竖直状态,然后摘钩大模板应先入内模,后入外模,按施工流水段要求,分房间进行,直至模板全部安装就位;在合完墙体一侧模板后合另一侧模板前,一定要把固定在门窗洞口模板的扎丝拆除,防止洞口模板边沿漏浆;阴角模与大模板之间采用阴角压槽进行加固,防止出现错台现象。 2、再吊入阳角模,阳角模与大模板之间通过直角背背楞进行连接加固。 3、校正模板与安装穿墙栓同步进行。墙的宽度尺寸偏差控制在-2mm,每层模板立面垂直度偏差控制在3mm范围内。每层模板立面垂直度偏差控制在3mm范围内。穿墙栓安装必须紧固牢靠,用力得当,防止出现松动和造成涨模。 4、模板安装完后,根部存在缝隙处,需填塞水泥砂浆且不能进入墙体内,防止因漏浆发生墙体烂根、露筋蜂窝麻面现象。为解决这一问题,应在楼板施工时,

安全技术交底(台施工通用安全技术交底)

安全技术交底(台施工通用安全技术交底)单位:编号:

(3) 作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 (4) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 (5) 吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊运前应先试吊,确认正常后方可正式起吊;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊运中严禁超载。 (6) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 (7) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 (8) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合表2-17的要求。 4. 现场使用斜道(马道)运输施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求;斜道两侧应设防护栏杆,进出口处横栏杆不得伸出栏柱;斜道宽度应较运输车辆宽1m以上,坡度不宜陡于1∶6,斜道应直顺,不宜设弯道,斜道脚手架必须置于坚实地基上,支搭必须牢固;使用过程中应随时检查、维护,发现隐患必须及时采取措施,保持施工安全。 作业所在单位交底人作业单位负责人(安全员) 作业单位施工人员: 注:此表一式三份,发包方、承包方、工程所在单位安全管理部门

高大模板的安装和拆除安全技术交底

技术交底书 第 1 页共 5 页工程名称新建XX铁路GGTJ-XX标编号 交底项目高大模板安装、拆除安全技 术交底 交底日期2011年月日 一、工程概况 新建XX铁路GGTJ-XX标段X项目部桥梁工程主要有X座,其中大桥X 座,中桥X座,累计长度X米,总共X跨,X个桥台,X个桥墩,桩基X 根。所有桥梁采用简支组合箱梁结构、圆端形实体桥墩配钻孔桩基础,墩高范围在4.5~24.5m之间。 模板采用整体定型钢模板,墩身模板安装前,在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观,模板采用每节高2.0m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板(每节高1.0m、0.5m)。为保证模板有足够的刚度和强度,模板背带采用[10槽钢,桁架加固,面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。 由于XX铁路X标X项目部所有桥梁墩身模板高度高,混凝土浇筑方量大,在施工过程中可能出现模板施工安全风险,故对墩身模板安装、拆除进行此次技术交底。 二、危险源分析 根据本项目部管段内施工特点,结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源:

1.起重作业伤害 2.高空坠物 3.人员坠落 4.落物伤人 5.触电 6.其他伤害 三、施工方案 模板安装前,在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载,脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。 根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装,墩身模板尺寸规格有2m×10节,1m×2节,0.5m×2节,根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度,模板面板采用厚度6mm,材质为Q235钢板,模板法兰采用16×100的钢板,正面模板横肋采用8×100mm的钢板,竖肋采用型号为C10的槽钢,围檩采用型号为C12的槽钢,圆端模板为1/2圆,托盘顶帽为1/4圆,竖肋采用型号为C10槽钢,腰箍采用12×200的钢板,模板均采用Φ22对拉拉杆加固,拉杆孔为Φ32。模板在专业厂家制作,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观,在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓,分仓高度按12m控制,墩高≤12m的一次性浇筑完成,墩高>12m的分两次浇筑完成。 四、安全技术措施 1.起重机作业安全技术措施 (1)起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 (2)起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。

钢模工安全技术交底(通用版)

钢模工安全技术交底(通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0873

钢模工安全技术交底(通用版) 1、进入施工现场必须戴安全帽,高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施,禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度未达到要求,有影响结构安全的质量问题,应暂停拆模,实际强度达到要求后,方可继续拆除。 4、不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后,强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请,并根据同条件养护试块强度记录,达到规定时,经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时,应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模

板应逐块拆取传递,一般应后装先拆:先拆侧模板,后拆底板;先拆非承重部分,后拆承重部分。平台模板可单块拆卸.亦可分段分椿拆除。为了避免平台模板突然整块塌落伤人,必要时应先设立临时支撑后,才能拆除支撑。操作人员应站在头顶上没有模板的位置,循序前进,逐块拆除。 8。拆下的配件应分类收齐,拆下的模板应按指定位置整齐堆放,及时装运,井均按有关模板管理办法清理粘结的 灰浆和修理校正损坏变形的部件。严禁挪作他用以及拖撺、撞击、脚踩、填衬等损伤模板的行为。 9,拆除模板后,应及时取出对拉撑栓上的尼龙帽或对其他型式的拉杆作出处理,所留孔洞随即用砂浆填实抹平。对有防水要求的构件应按有关规定处理。 10.组装成片模板整体拆模时,先挂好吊索,然后拆除支撑 后再行至指定位置,按规定清理和堆放。堆放时应平放。 11.拆除时不得用橇棒、重锤等硬物硬击。 轻拆拼接两片模板的零配件,侍模板离开构件表面

最新整理高大模板的安装和拆除安全技术交底

最新整理高大模板的安装和拆除安全技术交底 一、工程概况 新建XX铁路GGTJ-XX标段X项目部桥梁工程主要有X座,其中大桥X座,中桥X座,累计长度X米,总共X跨,X个桥台,X个桥墩,桩基X根。所有桥梁采用简支组合箱梁结构、圆端形实体桥墩配钻孔桩基础,墩高范围在4.5~24.5m之间。 模板采用整体定型钢模板,墩身模板安装前,在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观,模板采用每节高 2.0m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板(每节高1.0m、0.5m)。为保证模板有足够的刚度和强度,模板背带采用[10槽钢,桁架加固,面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。 于XX铁路X标X项目部所有桥梁墩身模板高度高,混凝土浇筑方量大,在施工过程中可能出现模板施工安全风险,故对墩身模板安装、拆除进行此次技术交底。 二、危险源分析 根据本项目部管段内施工特点,结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源: 1.起重作业伤害 2.高空坠物 3.人员坠落 4.落物伤人 5.触电

6.其他伤害 三、施工方案 模板安装前,在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载,脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。 根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装,墩身模板尺寸规格有2m×10节,1m×2节,0.5m×2节,根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度,模板面板采用厚度6mm,材质为Q235钢板,模板法兰采用16×100的钢板,正面模板横肋采用8×100mm的钢板,竖肋采用型号为C10的槽钢,围檩采用型号为C12的槽钢,圆端模板为1/2圆,托盘顶帽为1/4圆,竖肋采用型号为C10槽钢,腰箍采用12×200的钢板,模板均采用Φ22对拉拉杆加固,拉杆孔为Φ32。模板在专业厂家制作,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观,在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓,分仓高度按12m控制,墩高≤12m的一次性浇筑完成,墩高>12m的分两次浇筑完成。 四、安全技术措施 1. 起重机作业安全技术措施 (1)起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 (2)起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。 (3)起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。 (4)工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 (5)在起重机起吊模板的过程中,要有专人负责指挥,防

(完整版)主体工程安全技术交底.doc

L J A4 - 1 主体工程安全技术交底 钢筋工程 模板工程 砌筑工程 砼浇筑工程 山东省建筑施工安全监督总站

工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程(工种)名称:钢筋工程(钢筋工) 交底内容: 1、钢筋机械要及时验收,非机械工严禁动用机械,定期检查机械的安 全装置,限位保险齐全可靠,钢筋加工处搭设防护棚,以防落物伤人。 2、钢筋调运绑扎牢固,设专人指挥起落,吊物离地 1 米时方能接手,钢筋重量符合塔吊起重量。作业时符合规范,使用电焊机、对焊机配备专用开 关箱,设置灭火器材。 3、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作台要稳固,制作 场地要平整,照明灯具必须加网罩。 4、上下传递钢筋,应注意周围电器设施,起吊钢筋骨架下方严禁站人。 5、钢筋焊接必须由取得操作证的人员进行操作,其他人员不得施焊。 6、高处作业时必须戴好安全带,高挂低用,不栓挂在带有锐角的物体及 不牢靠的地方。 7、班组长要在每天上班之前检查作业层的护身栏杆、挡脚板、架板、安 全网是否齐全严密,如发现隐患立即消除或报告工地安全员。 8、工人进入施工现场必须遵守项目部管理规定,按照建设部“一标、五 规范”和各工种安全操作规程及环保规定进行施工, 严禁违章作业 , 及时正确地使用个人安全防护用品。 9、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。

工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程(工种)名称:钢筋工程(钢筋工) 交底内容: 10、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防 止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 11、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板 1 米以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。 12、起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,细长钢筋不准一点吊。 13、钢筋机械使用前,必须检查机械运转是否正常,漏电保护器是否灵敏 可靠。 14、施工期间未经技术负责人和安全员批准严禁破坏、拆除安全防护设施,发现隐患及时报告。 15、现场配电箱、机械设备未经许可严禁私自动用。 16、施工作业尽量减小噪声, 尤其是夜间施工 , 以防扰民,凡是易造成扬尘, 污染现场环境及空气的作业, 一定要按环境管理方案要求执行。 17、积极参与落实节能降耗, 建设节约型工地活动, 建筑材料、用水用电等合理使用 , 杜绝浪费。 交底人监督人接底人 编制人审批人

落地式卸料平台安全技术交底

落地式钢管卸料平台安全技术交底表 工程名称: 施工单位施工部位或层次落地式钢管卸料平台 施工内容及 安全注意事项及规程交底对象架子工交底项目 交底内容: 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、搭设卸料平台的操作人员,必须经过专门训练和体格查验考核,持特种作业操作证方可上岗。如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员,一律不准从事搭拆作业。 三、进入作业区域,必须戴安全帽,带工具袋,悬空危险作业,必须先挂扣安全带,严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟,严禁酒后作业。 四、架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求,并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件,不准钢、竹材料混搭。 五、卸料平台地基应平整夯实(或混凝土基础)。并找平后,加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设卸料平台。不准用红砖作垫块。 六、严格按照卸料平台的搭设方案规定的构造尺寸进行搭设,每搭完一步后要校正步距、纵距及立杆的垂直度。 七、卸料平台必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。 八、卸料平台搭设完成必须及时搭设剪刀撑,并符合方案要求。 九、遇有恶劣气候(如风力在六级以上)时,禁止进行卸料平台的搭设作业。 十、卸料平台搭设完后必须经过验收,未经验收合格的不得投入使用。 十一、卸料平台上堆放材料、工具等不得超过0.8吨。 安装注意事项: 1、底座安放应符合下列规定: 1)底座、垫板均应准确地安放在定位线上; 2)垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板。 2、立杆搭设应符合下列规定: 1)严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用; 2)相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,错开的距离不宜小于500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3; 3)开始搭设立杆时,卸料平台的每一个立面至少应设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除; 4)当搭设至有连墙件的构造时,在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后,应立即设置连墙件; 3、水平杆不允许搭接。 4、连墙件的搭设应符合下列规定: 1)连墙件的竖向间距不大于2层高; 2)连墙件从底层第一步水平杆处开始设置,且宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm。 3)卸料平台的水平杆,连墙件不得和外架外架相连,必须单独设置拉结点。 4、剪刀撑的搭设应符合下列规定: 1)剪刀撑应沿高度方向连续设置,斜杆与地面的倾角宜在450~600之间。并应随立杆、水平杆等同步搭设;2)各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。 5、扣件安装应符合下列规定: 1)扣件规格必须与钢管外径φ48相同; 2)螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m,且不大于65 N·m; 3)在主节点处固定水平杆、剪刀撑等的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm; 4)对接扣件开口应朝上或朝内;

复工安全技术交底

SJSX6 交底记录 交底记录 工程名称:廊坊滩里-旺村220kV双回线路工程编号:SJSX6-SGMY -012 项目名称廊坊滩里-旺村220kV双回线路工程交底单位施工项目部 交底主持人签名胡继军交底日期2016-02-23 交底级别□公司级□项目部级□施工队级 接受交底人签名: 交底作业项目:春节节后复工安全技术交底 主要交底内容: 会议由廊坊明源电力工程有限公司安装分公司线路主管领导胡继军组织召开,现春节假期已过,班组 施工人员及新增员工正投入施工现场。此阶段个人思想比较松散,易发生作业人员违章事故,因此必须要 加强教育培训和管理,加强施工人员安全意识和技能,增强自我保护意识和能力。特此对全体施工人员进 行交底培训,具体如下: 1.进行现场规章制度和遵章守纪教育,主要内容是: (1) 本工程施工特点及施工安全基本知识; (2) 本工程(包括施工生产现场)安全生产制度、规定及安全注意事项; (3) 工种的安全技术操作规程; (4) 高处作业、机械设备、电气安全基础知识; (5) 防火、防毒、防尘、防爆及紧急情况安全防患自救; (6) 防护用品发放标准及防护用品、用具使用的基本知识。 2.进行本工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育,主要内容是: (1) 本班组作业特点及安全操作规程; (2) 班组安全活动制度及纪律; (3) 爱护和正确使用安全防护装置(设施)及个人劳动防护用品; (4) 本岗位易发生事故的不安全因素及其防患对策; (5) 本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求。 3.安全生产须知: 新工人安全生产须知:

(1) 新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入 施工现场操作。 (2) 进入施工现场,必须戴好安全帽、扣好帽带。 (3) 在没有防护设施的2m高处、悬崖或陡坡施工作业必须系好安全带。 (4) 高空作业时,不准往下或向上抛材料和工具等物件。 (5) 不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 (6) 施工现场材料堆放整齐稳妥,不要过高。 (7) 危险区域要有明显标志,要采取防护措施,夜间要设红灯示警。 (8) 在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。 (9) 特殊工种(电工、焊工、起重及打桩司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等)必须经过有关 部门专业培训考试合格发给操作证,方准独立操作。 (10) 施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 (11) 不得擅自拆除施工现场的跨越架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件。需 要拆除时,必须经过加固后经施工负责人同意。 (12) 施工现场的洞、坑、漏斗等危险处,应有防护措施并有明显标志。 (13) 任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作时思想要集中, 不准开玩笑,做私活。 (14) 高空作业:从事高空作业的人员,必须身体健康,严禁患有高血压、贫血症、严重心脏病、精神症、癫痫病、深度近视眼在500度以上的人员,以及经医生检查认为不适合高空作业的人员从事高空作业,对从事高空作业的工种人员要每年体检一次。 交底人签名

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