南京地铁二号线莫愁湖站通风空调系统设计

通风空调系统设计计算常用数据.

通风空调系统设计计算常用数据普通洁净厂房一. GMP对洁净度的要求名称空气洁净度≥0.5μm 微粒粒/m3 ≥5μm微粒粒/m3 浮游菌个/m3 沉降菌（Φ90 皿·0.5h） (个/皿静态动态静态动态静态动态静态动态中国 98版 GMP 百级≤3.5*103不作0 不作≤5不作≤1不作万级≤3.5*105不作≤2*103不作≤100不作≤3不作 10万级 ≤3.5*106不作≤2*104不作≤500不作≤10不作 30万级 ≤10.5*106不作≤6*104不作不作不作≤15不作中国兽药 GMP ≤3.5*103不作0 不作≤5不作≤0.5不作≤3.5*105不作≤2*103不作≤50不作≤1.5不作 ≤3.5*106不作≤2*104不作≤150不作≤3不作

≤10.5*106不作≤6*104不作≤200不作≤5不作二. 药厂洁净车间应控制的设计参数应控制的参数GMP（1998）兽药GMP（修订稿）空气洁净度级别（含细菌要求要求浓度）换气次数（送入洁净室的未要求要求风量/室体积）工作区截面风速未要求要求静压差要求要求温、湿度要求要求照度要求要求噪声未要求要求新风量未要求未要求三. 洁净室一般净时间： 1. 100级 2min; 2. 1万级 30min; 3. 10万级 40min;

4. 30万级 50min; 四. 几种GMP推荐的换气次数空气洁净度级别中国GMP （1992）中国GMP实施指南（1992）中国GMP （1998）中国兽药 GMP实施细则（1994）中国兽药GMP （修订稿）中国药品包装用材料、容器注册验收通则（2000） 1万级≥20 ≥25 未要求 ≥20 ≥20 ≥20 10万级≥15 ≥15 未要求 ≥15 ≥15 ≥15 30万级未要求未要求未要求未要求 ≥10 ≥12 100万级未要求 ≥10 未要求未要求未要求未要求一般不大于30%；五. 工作区截面要求 1. 气体流向：垂直单向流、水平单向流； 2. 单向流气体速度：空气洁净度级别中国GMP （1992）中国GMP 实施指南（1992）中国GMP （1998）中国兽药 GMP实施细则（1994）中国兽药 GMP （修订中国药品包装用材料、容器注册验收

暖通通风系统的设计的重要性分析

暖通通风系统的设计的重要性分析发表时间：2018-10-16T16:13:03.137Z 来源：《基层建设》2018年第24期作者：张媛媛 [导读] 摘要：随着人们生活水平的不断提高，人们对居住建筑提出了更高的要求，要求建筑物不仅能够为人们提供一个温度、湿度适宜的居住环境和工作环境，同时对室内空气的质量也提出了更高的要求。福斯特惠勒（河北）工程设计有限公司河北省石家庄市 050000 摘要：随着人们生活水平的不断提高，人们对居住建筑提出了更高的要求，要求建筑物不仅能够为人们提供一个温度、湿度适宜的居住环境和工作环境，同时对室内空气的质量也提出了更高的要求。在暖通空调的使用过程中，虽然可以为人们提供个舒适的环境，但是室内的空气质量却变得不容乐观，尤其是一个新型材料的使用，严重的影响了室内的空气质量，通过暖通通风系统的设计来提高室内空气质量势在必行。本文介绍了暖通通风系统概述，分析了建筑暖通空调设计要点。关键词：暖通空调，设计；要点建筑作为人们生活的场地，在其实际设计过程中，应该注重对建筑的实用性以及建筑的舒适性设计，只有在实际设计中保障了建筑设计的舒适性和实用性，这样才能够为人们的生活需求提供保障。作为建筑实用性设计中的一项重要设计，暖通设计在建筑的设计中占据着重要的位置，要想全面的提升暖通在建筑节能设计中的应用，就应该在实际设计过程中，加强对建筑节能暖通设计应用中的相关策略进行研究。一、暖通通风系统概述暖通通风系统就是将室外的空气进行一定的处理输送到室内，同时将室内产生的废气通过一定的处理排放到大气中，其实就是一个空气交换的过程，对于改善室内空气质量是非常重要的。暖通通风系统其实包含两个方面的重要作用，一个是将室内的质量低下的空气排出到室外，一个是将室外的新鲜空气经过一定的处理之后补充到室内来。对于补充到室内来的空气，一般需要经过过滤，将空气中的有害物质等去除，然后在经过一定的加热和冷却交换到室内来，这样在将新鲜的空气置换到室内过程中，还能够提供一个温度适宜的环境。二、暖通通风系统设计的重要性随着空调的不断发展，人们逐渐意识到了空调的能耗过大的问题，并且也在通过一定的措施对能源的消耗进行控制。在最开始的时候，工作人员往往通过增强建筑物的密闭性、减少新风量来实现节能。在这方面，发达国家的做法非常明显，通过增强建筑物的密闭性来实现节能，并且取得了良好的效果。通过增强建筑物的密闭性，可以使空调的负荷有效降低，从而实现节能。现阶段，空调在湿度和温度方面的控制已非常熟练，但是对空气质量的模拟却还缺少很多基础参数，导致室内空气的污染计算以及控制模拟都难以实现。导致空调在使用的过程中会严重污染室内的环境。虽然通过一系列的节能措施，取得了一定的节能效果，但是也对室内空气的质量在造成了一定的不利影响。暖通通风系统的设计就刚好可解决室内空气质量低下的问题，最终提高室内空气质量。三、建筑暖通空调设计要点 1、设计规划。在进行建筑暖通空调的设计中，进行设计规划是一个必要的环节。需要在确保室内状况优良以及低能耗标准的基础上，合理有效地对送风系统、冷辐射吊顶系统以及空气去湿系统等进行应用，可以按照辐射形式为核心制冷技术，对各个设备所发出的热量进行最大程度的平衡。不仅如此，在使用冷辐射吊顶系统的时候，必须要将其和送风系统紧密连接。只有这样，才能通过暖通空调系统确保建筑室内具有较高的空气质量。为了保证建筑室内的湿度合理，去湿空调系统的应用也是必不可少的。此外，在对建筑暖通空调设计方案进行规划时，还必须对设计方案的经济性进行考量，尤其是需要加强成本方面的控制。只有在成本方面做到精确的控制，才能促使建筑暖通空调设计方案具备较高的经济效益。 2、计算空调负荷。对于建筑暖通空调的设计而言，对冷热负荷进行计算是必须的环节，其计算所得的各种数据也是支撑暖通空调设计方案的关键数据。比如，在设计民用建筑的暖通空调系统时，如果对冷热负荷的计算不准确，就会导致暖通空调的设计方案在系统上出现漏洞，引起暖通空调系统不完善，在功能发挥上会出现一定的短板。这不仅会导致暖通空调系统的预算投入加大，还会导致其在运行过程中的能耗以及维护费用不断加大。因此，在设计暖通空调系统的时候，必须加强对冷热负荷的计算，必须依照实际的负荷数据进行计算，绝对不可凭借经验公式估算了事。 3、设置水力平衡装置。水力平衡装置的设置是暖通空调设计中的重点。首先，需要对管理和系统的流量体系进行平衡，确保其科学合理。其次，设计变流量系统的时候，必须对压差控制阀做好动态性的设置，使其能够可靠的代替系统中出现的动态流量。然后，在设置静态水平衡阀时应该加强其和对应的热力口联系，并将水利计算和系统调节等方面数据作为动态流量平衡阀整体性的依据，确保不平衡的情况尽可能降至最低。最后，在相应的新风机组管路上需要设置动态平衡电机的调节阀，实现调节功能的最大提升。 4、通风系统设计。通风系统设计时会涉及到装机容量的问题，但是在实际容量和设计容量之间一般会出现较大的偏差，这和通风系统的设计要求是不相符的。根据对通风系统的实际设计方案进行分析，发现引起这一问题的原因主要是在设计过程中对各个环节安全因素的处理不到位，导致装机冷机容量超出了冷负荷的计算结果，导致超出部分的冷量完全发挥不了作用。四、建筑暖通空调设计中应该注意的问题 1、合理科学选择空调系统。在建筑暖通空调的设计中，选择空调系统是比较关键的工作，需要确保所选用的空调系统具备良好的功能，并且能够适应周期性的负荷变化。选择空调系统的时候，虽然一个性能优良的方案可能会导致前期一次性成本的增加，但是，其可以有效减少后期运行中容易出现的一系列常见问题，降低后期的运行成本。不仅如此，后期运行安全稳定，其所产生的间接经济效益也是非常显著的。从建筑的基本特点分析，其运作时间主要集中在白天，夜间运作程度很低。因此，空调系统的自动化控制程度必须要高，能够实现智能化的调节，根据建筑运作的实际情况适时调整空调系统的运行状态，实现节能的目的。 2、暖通空调设计标准必须严格规范。暖通空调系统作为建筑的一个功能性系统，其所担负的作用是很重要的。在设计暖通空调方案的时候，必须严格规范相关的设计标准，切实按照设计标准展开设计工作。在实际的设计工作中，经常出现管道敷设坡度不合理的问题，尤其是在冷冻水管道的敷设方面，由于施工条件存在限制。总的说来，在建筑暖通空调设计中，必须严格遵守相关的技术标准，并且要对其设计过程和方案加强监督检查，以确保暖通空调的设计规范。 3、加强适应性和可操作性的考量。所谓适应性，就是指暖通空调系统所发挥出的作用与建筑实际需求之间的匹配程度，匹配度越高，暖通空调方案的适应性也就越强，匹配度越低，暖通空调设计方案的适应性也就越低。而可操作性是指暖通空调方案的施工和运行过

广州地铁通风空调系统设计说课讲解

广州地铁通风空调系统设计简介：随着广州地铁一号线于1997年的开通，地铁的客运量大、速度快、安全准点以及舒适的特点日益显现出来，并迅速得到了广大市民的欢迎，取得了巨大的经济和社会效益。在番禺和花县撤市改区后，市政府及地铁总公司为实现广州现代化大都市的目标，以及尽快形成地铁网络，完善广州市的交通网络，将在今后的几年里迅速发展地铁二号线以及三号线，以至更多线路。笔者有幸参加了一号线的设计工作，在二号线工程中又参加了新港东站的设计，本文就新港东站的通风空调系统的设计问题与大家进行探讨，供参考。关键字：通风空调地铁冷负荷前言随着广州地铁一号线于1997年的开通，地铁的客运量大、速度快、安全准点以及舒适的特点日益显现出来，并迅速得到了广大市民的欢迎，取得了巨大的经济和社会效益。在番禺和花县撤市改区后，市政府及地铁总公司为实现广州现代化大都市的目标，以及尽快形成地铁网络，完善广州市的交通网络，将在今后的几年里迅速发展地铁二号线以及三号线，以至更多线路。笔者有幸参加了一号线的设计工作，在二号线工程中又参加了新港东站的设计，本文就新港东站的通风空调系统的设计问题与大家进行探讨，供参考。一、工程概述

广州市地下铁道二号线首期工程全程约23.245km，南起于琶洲站，北终于江夏站，共设20个车站。新港东站是首期工程中第二个车站，编号为202，位于华南快速大道东侧新港东路中心，东侧为琶洲站，西侧为磨碟沙站，附近有广州会展中心和广州博览中心等大型建筑。车站总长度206.2m，标准段宽度16.5m，为单层明挖侧式站台的地下车站，站台在轨道两侧纵向布置，站厅为服务及中转区域，设在南北两侧中部，站台边缘设置屏蔽门与轨道隔开。由于轨道将车站分割为南北两侧，因此南北两侧均设环控机房及设备管理用房。车站东端隧道风亭及排风亭设于车站东端南北两侧，西端隧道风亭及排风亭，车站中部新风亭及排风亭结合出入口设于中部南北两侧，本车站南北两侧各有六个风亭。整个车站呈一个古字“車”形。车站总布置详见附图1。根据隧道通风系统的要求，在车站两端布置相应的隧道通风设备。根据地铁运营环境要求，在车站站厅站台的公共区部分设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为乘客提供过渡性舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气(简称大系统)。根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正常工作提供必需的运行环境，事故状态时迅速组织排除烟气(简称小系统)。

暖通空调调试方案

上海苏宁艺术馆（暖通空调调试方案）

1. 编制依据与系统原理 1.1编制依据根据目前施工进展，室内末端系统及各屋面的暖通空调系统管线施工完毕，吊顶内风口安装、机房内的管线设备接驳及竖向管道保温也全部完成，现已进入试运转及系统测试阶段，编制该调试方案，旨在优质优速的完成暖通空调系统的调试任务。编制该方案的理论依据为： 1.1.1.《通风与空调工程施工及验收规范》（GB50243-97）； 1.1. 2.《建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准》（GBJ302-88）； 1.1.3.《通风与空调工程质量检验评定标准》（GBJ304-88）； 1.1.4.《电气装臵安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-91）； 1.1.5.《电气装臵安装工程质量检验评定标准》（GBJ303-88）； 1.1. 6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》（JBJ29-96）； 1.1.7.《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》（JBJ30-96）。 1.2系统原理本工程空调机房位于屋面,设有两台空气源热泵机组,供应制冷量130KW，制热量138KW,空调冷热源分别供给负一楼至五楼各个位臵。空调凝结水各层集中后，排向卫生间或新风机房内地漏。新

风由新风机组经风道送至各位臵。负一楼至五层设风机盘管供冷供热;并同时设定风量全空气系统。无外窗的内走道设机械排烟系统，风机采用消防电源。各排烟口设手动和自动开启装臵，由消防控制室控制，并与排烟风机联锁。本工程的空调水系统为分区两管制,末端为两管制,另在水平干管设臵平衡阀，末端设臵电动二通阀。本工程的通风系统完善。 2.施工部署及准备工作 2.1人员机构组成整个系统的调试由负责，配合电气操作，对整个系统进行协调，对整个系统提供技术支持，对该系统的质量安全负责，对该系统的文明施工及成品保护负责。项目配备各专业班组中有一名任组长，每天严格按计划执行次日的施工任务。 2.2根据本调试任务的工作量，划分为六个阶段： 2.2.1、准备阶段（包括调试计划、人力分工安排、施工机具仪表、临时措施用材料等） 2.2.2、系统试压阶段（包括各楼栋、各标段的操作负责人在系统充水试压时期严守防患等） 2.2.3、系统冲洗阶段（分系统主干支路水阀开通关闭，以便于管路系统内的杂质冲洗彻底，直至达至达到验收要求等） 2.2.4、系统调整阶段（根据系统初步测试结果，对主干支路乃至末端细部进行调整，以达到预期的运行效果） 2.2.5、送电试运转阶段（通风空调主设备及末端设备通电试运行，

地铁机电安装知识(通风空调概述)

目录 1、概述 (3) 2、通风空调系统分类 (3) 3、通风空调各系统组成及工作原理 (3) 4、车站排热系统 (7) 5、送排风（排烟）系统 (9) 6、空调通风（净化）系统 (11) 7、空调水系统 (13) 8、通风空调系统的控制方式 (15)

地铁通风空调系统简介 1、概述地铁，顾名思义，是在地下运行的轨道交通工具。它是由区间隧道和站区构成的封闭式空间，它在作为城市地下交通的同时还肩负着战时人防的重要功能。地铁是作为一个特殊的公共场所，人口密度高，流量大，所存在的潜在危险也不容忽视。在这个封闭的空间里，由于空气流通不畅，随着季节、天气、客流量的变化而变化，同时地铁设备的运行所散发的热量及废气若不及时排除，将使本站和区间温度空气污染温度上升,空气质量下降，严重影响到地铁乘客乘车舒适度及车站办公人员工作环境的乘车环境。如何有效的控制室内环境，为乘客提供一个舒适、安全的乘车环境，如何在发生灾害（例如火灾）情况能够迅速和安全的帮助乘客离开现场，减少乘客和公共设施的损失通风空调系统发挥着极其重要的作用。归纳起来地铁通风空调系统有以下四方面作用： 1）为乘客正常行车创设舒适的环境； 2）为工作人员提供合理的工作环境； 3）保证设备正常运行； 4）事故及灾害情况下，进行合理的气流组织，及时排烟，诱导乘客疏散。 2、通风空调系统分类 2.1地铁通风空调系统按其质量验收规范分部工程分为:送排风系统、防排烟系统、空调风系统、冷却水系统、冷冻水系统

2.2按功能区域分为:隧道通风系统、排热系统、送排风系统、空调大系统（公共区空调通风）、空调小系统（设备办公区及设备机房空调通风）、空调水系统。 3、通风空调各系统组成及工作原理 3.1隧道通风系统组成区间隧道活塞风与机械通风系统（兼排烟系统），简称TVF系统。隧道通风系统组成按照风亭至轨行区排列，一般主要设备包括：风亭、立式组合风阀、消声器、渐扩管、耐火软接、事故风机（可逆转轴流风机）、耐火软接、渐扩管、消声器、卧式风阀、就地控制箱、控制柜，按照该组成方式，在每个车站的两端安装分别两套，按照不同的功能模式，实现与风机同步配置运行的电动风阀（与风机开启状态一致），实现风机正反转（送排风）的单台或两台并联运行。其系统设备组成详见图1

某会展中心通风空调系统设计方案

XX会展中心通风空调系统设计方案工程概况 XX会展中心是由XX市政府和XX集团共同兴建的会议展览建筑,建筑基底东西长约100m，南北长约150m，总建筑面积26103.56m2。主展馆居中，为单层钢结构建筑，最高点m，南北两侧局部三层，分别为为礼堂、各种会议、办公及设备用房。消防分类为多层建筑。冷热源机房设于建筑物外。主要设计参数室内设计参数空调水系统设计本工程夏季冷负荷3951.5kW，单位建筑面积冷负荷指标151.4W/m2;冬季设计热负荷3260KW，单位建筑面积热负荷指标125W/m2。夏季设计供回水温度7/12℃，冬季设计供回水温度60/50℃，冷热源来自室外机房。根据建筑物实际可能的使用情况，将水环路划分为展厅、礼堂、会议室三部分，从室外主机房分、集水器分别引入，每个环路均采用异程系统，采取水力平衡措施。空调风系统设计展厅采用全空气定风量一次回风系统。其中高大空间部分采用分层空调方式，侧送下回，靠外墙局部为送风气流死角，增设地板散流器下送风口。空调机房设于展厅东西入口上方的夹层内。侧送风口采用可调型圆形喷口，分上下两排布置，其中上排距地高度7m，下排距地6.5m，通过调整角度满足展厅不同季节、不同射程的气流组织需要。新风由竖风道自屋顶退层内引入，避免破坏建筑物外立面。该部分气流组织示意图见图2。图3 为空调机房平面布

置，图4为风口立面布置图。由妥思公司提供的风口选型结果见表2。展厅内局部层高6m 的空间采用吊顶空调机组加集中新风的空调方式，气流组织采用上送上回。礼堂采用全空气定风量一次回风系统。其中观众席采用全回风机组加全新风机组的空调方式，回风机组设于观众席下方的夹层内，新风机组设于主席台后上方的夹层内。气流组织采用上送侧下回，送风管道在屋顶钢结构内敷设，送风口采用旋流风口，回风在观众席台阶下

[整理]《暖通空调》复习答案.

（0757）《暖通空调》复习思考题答案一、填空题 1、集中采暖系统主要由热源、输送管网和散热设备三部分组成。 2、根据供暖系统散热方式不同，主要可分为对流供暖和辐射供暖。 3、以对流换热为主要方式的供暖，称为对流供暖。 4、辐射供暖是以辐射传热为主的一种供暖方式。 5、利用热空气作为热媒，向室内供给热量的供暖系统，称为热风供暖系统。 6、机械循环热水采暖系统与自然循环热水采暖系统的主要区别是在系统中设置了循环水泵，主要靠水泵的机械能使水在系统中强制循环。 7、蒸汽采暖系统按干管布置方式的不同，可分为上供式、中供式和下供式蒸汽采暖系统。 8、蒸汽采暖系统按立管布置特点的不同，可分为单管式和双管式蒸汽采暖系统。 9、蒸汽采暖系统按回水动力的不同，可分为重力回水和机械回水蒸汽采暖系统两种形式。 10、集中供热系统都是由热源、供热管网和热用户三大部分组成。 11、热负荷概算法一般有两种：单位面积热指标法和单位体积热指标法。 12、我国目前常用的铸铁柱型散热器类型主要有二柱M-132、四柱、五柱三种类型 13、最常用的疏水器主要有机械型疏水器、热动力型疏水器和热静力型疏水器三种。 14、按照通风系统的作用动力可分为自然通风和机械通风。 15、通风房间气流组织的常用形式有：上送下排、下送上排、中间送上下排等。 16、局部排风系统由排风罩、风管、净化设备和风机等组成。 17、有害气体的净化方法有燃烧法、冷凝法、吸收法和吸附法。 18、自然通风可分为有组织的自然通风，管道式自然通风和渗透通风等形式。 19、风机的基本性能参数有风量、风压、轴功率、有效功率、效率、转数。 20、常见的避风天窗有矩形天窗、下沉式天窗、曲线形天窗等形式。 21、通风系统常用设计计算方法是假定流速法。 22、一般把为生产或科学实验过程服务的空调称为工艺性空调，而把为保证人体舒适的空调称为舒适性空调。 23、夏季空调室外计算干球温度应采用历年平均每年不保证50h的干球温度。 24、夏季空调室外计算湿球温度应采用历年平均每年不保证50h的湿球温度。 25、冬季空调室外计算温度应采用历年平均每年不保证一天的日平均温度。 26、冬季空调室外计算相对湿度应采用累年最冷月平均相对湿度。 27、围护结构的冷负荷计算有许多方法，目前国内采用较多的是谐波反应法和冷负荷系数法。 28、按所使用空气的来源分类，空调系统可分为封闭式系统、直流式系统、混合式系统。 29、根据空调机组的结构形式分为整体式、分体式和组合式三种形式的空调机组。 30、空调系统常见的气流组织形式有上送下回方式、上送上回方式、中送风方式、下送风方式。 31、空调系统常见的空调送风方式有侧向送风、散流器送风、孔板送风、喷口送风、条缝送风、旋流送风等。

轨道空调系统简介

地铁通风空调系统地铁通风空调系统一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。根据使用场所不同、标准不同又分为车站通风空调系统、区间隧道通风系统和车站设备管理用房通风空调系统。 1、开式系统开式系统是应用机械或"活塞效应"的方法使地铁内部与外界交换空气，利用外界空气冷却车站和隧道。这种系统多用于当地最热月的月平均温度低于25℃且运量较少的地铁系统。 1)活塞通风当列车的正面与隧道断面面积之比(称为阻塞比)大于0.4时，由于列车在隧道中高速行驶，如同活塞作用，使列车正面的空气受压，形成正压，列车后面的空气稀薄，形成负压，由此产生空气流动。利用这种原理通风，称之为活塞效应通风。活塞风量的大小与列车在隧道内的阻塞比、列车行驶速度、列车行驶空气阻力系数、空气流经隧道的阻力等因素有关。利用活塞风来冷却隧道，需要与外界有效交换空气，因此对于全部应用活塞风来冷却隧道的系统来说，应计算活塞风井的间距及风赶时井断面授尺寸，使有效换气量达到设计要求。实验表明：当风井间距小于300m、风道的长度在25m以内、风道面积大于10m2时，有效换气量较大。在隧道顶上设风口效果更好。由于设置许多活塞风井对大多数城市来说都是很难实现的，因此全"活塞通风系统"只有早期地铁应用，

现今建设的地铁多设置活塞通风与机械通风的联合系统。暖通-空调-在线 2)机械通风当活塞式通风不能满足地铁除余热与余湿的要求时，要设置机械通风系统。根据地铁系统的实际情况，可在车站与区间隧道分别设置独立的通风系统。车站通风一般为横向的送排风系统；区间隧道一般为纵向的送排风系统。这些系统应同时具备排烟功能。区间隧道较长时，宜在区间隧道中部设中间风井。对于当地气温不高，运量不大的地铁系统，可设置车站与区间连成一起的纵向通风系统，一般在区间隧道中部设中间风井，但应通过计算确定。 2、闭式系统闭式系统使地铁内部基本上与外界大气隔断，仅供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统，而区间隧道的冷却是借助于列车运行的"活塞效应"携带一部分车站空调冷风来实现。这种系统多用于当地最热月的月平均温度高于25℃、且运量较大、高峰时间内每小时的列车运行对数和每列车车辆数的乘积大于180的地铁系统。暖通空调在线 3、屏蔽门系统在车站的站台与行车隧道间安装屏蔽门，将其分隔开，车站安装空调系统，隧道用通风系统(机械通风或活塞通风，或两者兼用)。若通风系统不能将区间隧道的温度控制在允许值以内时，应采用空

暖通空调系统读书笔记

暖通空调系统读书笔记室内外空气计算参数室内外计算参数：设计计算过程中所采用的室内空气计算参数、室外空气计算参数和太阳辐射照度等参数的统称。室外计算参数的确定是一个相当重要的问题，为什么：室外温度确定过低（冬季）、过高（夏季），不经济；室外温度确定过高（冬季）、过低（夏季），达不到技术要求。 (一) 室外空气计算参数 1）采暖室外计算温度，应采用历年平均不保证 6 天的日平均温度。 2）夏季空调室外计算参数。 a. 夏季空调室外计算逐时温度：可按下式计算： b. 夏季室外计算平均日较差应按下式计算： c ．夏季空调室外计算日平均温度用于计算夏季经由建筑围护结构传入室内的热量即逐时冷负荷。 3）冬季室外计算参数 a. 冬季空调室外计算温度、湿度的确定。 b. 冬季围护结构传热按稳定传热计算，不考虑室外气温的波动，冬季空调供暖时，在计算围护结构传热和计算冬季新风热负荷：统一采用冬季空调室外计算温度。适用于：计算冬季建筑热负荷及冬季新风热负荷。 c. 冬季空调室外计算温度：应采用历年平均不保证1天的日平均温度。 d. 冬季空调室外计算相对湿度：采用历年一月份平均相对湿度平均值。 e ．冬季采暖室外计算温度的确定：取历年平均不保证5天的日平均温度。适用于：建筑物采用采暖系统供暖时计算围护结构的热负荷；用于计算消除有害污染物通风的进风热负荷。 f ．冬季通风室外计算温度的确定：取累年最冷月平均温度。适用于：计算全面通风的进风热负荷。 4）通风室外计算参数 a. 夏季通风室外计算温度：取历年最热月14时的月平均温度的平均值。 b. 夏季通风室外计算相对湿度：取历年最热月14时的月平均相对湿度的平均值。适用于：消除余热余湿的通风及自然通风中的计算；通风的进风需要冷却处理时的进风冷负荷计算。 (二) 室内空气计算参数空调房间的空气计算参数指标: 1）温度、湿度基数：空调房间内需要保持的空气基准温度和基准相对湿度。 2）空调精度：空气温、湿度偏离室内温、湿度基数的最大差值。 3）举例 a. 舒适性空调的指标要求：主要从人体舒适感出发确定室内温、湿度设计标准，对精度无要求。 b. 工艺性空调的指标要求：主要满足工艺过程中对温度和湿度基数的要求；对空调精度的特殊要求；并兼顾人体的卫生要求。 c. 降温空调：规定温度、湿度的上限,不要求空调精度. d. 恒温恒湿：温度、湿度、精度都有严格要求. e. 净化空调：温度、湿度、空气中含尘粒有严格要求. 4）人体热平衡和舒适感：人体维持正常的体温，必须使产热和散热保持平衡 a. 人体热量平衡表达式：S ＝M －W －E －R －C ；稳定环境条件状况下蓄热率： S ＝0。 b. 影响汗的蒸发强度的因素：周围空气温度；相对湿度；空气的流动速度。 c. t 和φ对于室内舒适性的影响程度比较： t >φ d. 室内空气计算参数的选择：影响人体舒适感的因素；室内空气温度；室内空气相对湿度；人体附近的空气流速；室内空气新鲜程度；围护结构内表面及其它物体表面温度；人体活动量、衣着、人的年龄。 r wp sh t t t ?+=β52 .0m .o s .o d t t t -=?

体育馆空调通风系统设计的文献综述

体育馆空调通风系统设计的文献综述 1．课题的背景与意义随着我国人民生活水平的不断提高，购买力增强。近年来修建了不少体育运动建筑，并且向多元化方向发展，建筑规模越来越大。装饰豪华、设施全面、多维服务，集商贸、娱乐、运动、比赛为一体的高级体育运动建筑也层出不穷。体育馆是一个流动人口众多的公共场所，室内空气的温湿度、洁净度和新鲜空气量等，对观众和运动员的身体健康影响很大[1]。因此，体育建筑设施的空气环境越来越被卫生部门所重视。我国卫生防疫部门对体育建筑提出了卫生要求，对较大的重点体育馆还进行过监测，对一些已建的大中运动地点要求进行改造，增设通风设施或加建空气调节装置。体育建筑不断的增多，以及人们对室内空气的温湿度、洁净度和空气品质问题越来越重视[2] 。由于能源的紧缺，节能问题越来越引起人们的重视。因此迫切需要为体育活动场所安装配置节能、健康、舒适的中央空调系统来满足人们对高生活水平的追求。 2．空调技术及系统的发展随着国民经济的快速发展以及人们生活水平的提高，建筑业也得到迅猛发展。而暖通空调业作为建筑业的重要组成部份，其新技术、新材料、新产品更是层出不穷。暖通空调业发展所遵循的原则，概括起来就是：节能、环保、可持续发展性，保证建筑环境的卫生与安全，适应国家的能源结构调整战略，贯彻热、冷计量政策，创造不同地域特点的暖通空调发展技术。具体的可概括为以下几个方面：（1）供暖技术。集中供暖技术；分户热计量的实施；供暖系统改造；低温地板辐射供暖；新型散热器应用、发展；区域热电联产技术；分布式冷热电联供技术。（2）通风技术。夏热冬冷地区住宅通风；传染病医院病房通风；手术室等生物洁净空调的空调洁净技术；商场、地铁等公共空间的通风；工业通风。（3）室内环境质量。热舒适环境；室内空气品质；通风技术的发展及空调气流组织。（4）燃气空调。燃气热泵；使用燃气的冷热电三联供；燃气蒸汽联合循环。（5）蓄能技术。冰蓄冷空调；低温送风技术；水蓄冷技术；蓄热供暖。（6）公共建筑hvac。体育馆、剧院、商场、商用办公综合楼等的供暖空调通风技术；建筑方排烟设计。（7）可持续发展能源技术与暖通空调。可再生能源利用；热回收技术与设备；建筑本体节能；被动式建筑。（8）节能环保设备的开发。利用低位热能和水源、土壤热源的热泵；高能效设备。（9）空调通风系统和设计进展。分散式个别空调；变风量、变水量系统；置换通风及相关系统研究和应用；住宅空调方式；新风利用、蒸发冷却技术应用。（10）模拟与分析技术、智能控制。暖通空调能耗模拟、能量分析；建筑自动化技术；暖通空调与智能建筑。（11）施工安装和运行管理。施工安装技术；调试；运行节能；空调通风系统清洗、过滤、灭菌等。（12）制冷技术。空调相关制冷技术研究应用进展；新型制冷型、天然制冷剂、含氯氟烃制冷剂替代物；新型制冷循环。 3.暖通空调节能技术的开发与应用空调节能技术有两大原则，即舒适性与节能之间的矛盾统一的原则，能源利用与环境保护之间的矛盾统一的原则。绿色生态建筑评价将“环境”作为第一个指标项目，说明“绿色建筑”加大空

暖通空调知识点

暖通空调课件文字容 1.3 介绍“暖通空调”课程主要容 (一) 采暖通风与空气调节的含义建筑环境的作用；建筑环境的组成；建筑环境的控制技术（供暖、通风、空气调节） 1）什么是供暖系统？保证建筑物卫生和舒适条件的用热系统供暖系统的组成：热媒制备——热源：供热热媒的来源,如区域锅炉房、热电厂热媒输送——热网：由热源向热用户输送和分配供热介质的管线系统热媒利用——热用户：利用热能的用户供暖系统作用：冬季室外温度低于室温度,因而房间的热量不断地传向室外,为使室保持所需要的温度,必须向室供热。供暖工程课程研究的对象和主要容：对象：是以热水或蒸汽作为热媒的建筑供暖系统容：研究用人工方法向室供给热量,保持一定的室温度. 供暖系统的分类：局部供暖系统：集中式供暖系统 1）什么是建筑通风系统？建筑通风任务：把室被污染的空气直接或净化后排至室外，把新鲜空气补充进来。建筑通风意义：改善室的空气环境；满足人体舒适需要；保证产品质量；促进生产发展；防止大气污染。建筑通风的方式：★局部通风★全面通风；★机械通风★自然通风。 3）什么是空气调节系统？空气调节的意义：?在一个部受控的空气环境空间(房间)，对空气的温度、湿度、空气流动速度、洁净度进行人工调节, 使空气达到所要求的状态，或者说使空气处于正常状态，以满足人体舒适和工艺生产过程的要求. 空气调节主要涉及的容：建筑部空间、外干扰量的计算；空气调节的方式和方法；空气的各种处理方法；空气的输送与分配及干扰量变化的运行调节。空气调节的技术种类：?供暖与降温：室环境温度的调节；?建筑通风：室环境卫生要求；?空气调节：上述两种技术的综合应用。 (二) 暖通空调系统的工作原理原理：室得到热量(夏季)；室失去热量(冬季) ；室保持一定的湿度；保持室空气品质。采取的控制方式：设置采暖通风与空气调节系统 (三) 暖通空调系统的分类分类的种类：按对建筑环境控制功能分类；按承担室热负荷、冷负荷和湿负荷的介质分类；按空气处理设备的集中程度分类；按空调系统用途分类；以建筑污染物为主要控制对象的分类。集中式空调系统的组成：1.进风部分；2.过滤部分；3.加热和冷却部分连接；4.加湿和减湿部分；5.送风部分；6.供水部分；7.热回收装置；8.热源部分；9.冷源部分；10.控制、调节装置。

浅谈实验室通风空调系统设计

浅谈实验室通风空调系统设计摘要：通风系统引起的空调补风能耗在实验室空调能耗中占较大比例，是实验室最具节能潜力的部分。按照我国现实国情，从各地项目的经济条件出发，选用合理的实验室空调通风设计标准，采取灵活适用的空调冷热源方案，研究实验室变风量通风系统的设计方案，是较大幅度地减少实验室新风能耗的一些方法，目的是从总体上降低实验室空调能耗。同时，排风柜自循环过滤系统的应用，相比传统的排风柜形式，其在新风能耗方面的节能潜力优势明显，值得进一步研究及推广。关键词：实验室；通风空调；系统设计有资料表明，一个完全满足实验室规范及人员舒适性要求的实验室，其单位面积的空调负荷明显大于一般的办公室需求，有些实验室的空调负荷（制冷）实际需求甚至超过300w/m2，远大于甲级办公楼的负荷值。因此，如何在工程设计上有效降低实验室空调能耗，为用户带来客观的运行费用节省，有其探讨价值。一、实验室通风空调设计 1实验室概况及环境要求本建筑内质量实验室、车间实验室、化学室位于2层，

环保实验室、样品室位于3层，室内布置有台式通风柜、万象抽气罩、安全柜及烤箱架等需要通风的实验设施；根据业主方的要求，实验室及样品室的湿度均要求在50%，质量实验室、车间实验室及环保实验室有恒温要求。实验室及样品室均要求为室内负压，负压数值无需准确控制。 2实验室通风设计 2.1实验室通风系统设计原则实验室的通风设计应满足实验室的安全性、经济性、技术先进性与安装使用维护的便利。实验室通风必须保证工作人员的安全和健康，即需保证排风柜入口合适的面风速，送排风阀的快速启动及风机风量的匹配，实验室内相对于建筑其他区域一定为负压，回风不可利用，全新风，并保证室内最小的换气次数。据以上原则，本项目实验楼根据楼层布局采用独立的空调新风送风系统和独立的排风系统。实验室每个排风柜为变风量排风，保持其入口平均面风速随着柜门开度的变化快速反应。在安全柜等排风设备为定风量排风。根据实验室的具体情况，可能配置变风量或定风量室内辅助排风阀从吊顶上排风。通过这些排风控制阀，既保证了通风设备的正常工作，又能满足室内换气次数的要求。考虑实验室的实际需要和使用情况，配置有变风量阀的通风柜的实验室设置2个开关：紧急排风工况开关和夜间工况开关。在紧急排风工况时，排风柜的排风量始终保持最

暖通空调系统设计手册完整版

本文档如对你有帮助，请帮忙下载支持！暖通空调系统设计手册目录第一章设计参考规范及标准.................................................. 错误!未定义书签。一、通用设计规范：....................................................... 错误!未定义书签。二、专用设计规范：....................................................... 错误!未定义书签。三、专用设计标准图集：................................................... 错误!未定义书签。第二章设计参数............................................................ 错误!未定义书签。一、商业和公共建筑物的空调设计参数ASHRAE ................................ 错误!未定义书签。二、舒适空调之室内设计参数日本.......................................... 错误!未定义书签。三、新风量............................................................... 错误!未定义书签。 1、每人的新风标准ASHRAE ............................................... 错误!未定义书签。 2、最小新风量和推荐新风量UK ........................................... 错误!未定义书签。 3、各类建筑物的换气次数UK .......................................... 错误!未定义书签。 4、各场所每小时换气次数................................................ 错误!未定义书签。 5、每人的新风标准UK ................................................... 错误!未定义书签。 6、考虑节能的基本新风量（1/s人）(日本) ................................ 错误!未定义书签。 7、办公室环境卫生标准日本............................................ 错误!未定义书签。 8、民用建筑最小新风量.................................................. 错误!未定义书签。第三章空调负荷计算........................................................ 错误!未定义书签。一、不同窗面积下，冷负荷之分布% .......................................... 错误!未定义书签。二、负荷指标（估算）（仅供参考）.......................................... 错误!未定义书签。三、空调冷负荷法估算冷指标。空调冷负荷法估算冷指标（W/M2空调面积）见下表 . 错误!未定义书签。四、按建筑面积冷指标进行估算建筑面积冷指标......................... 错误!未定义书签。五、建筑物冷负荷概算指标香港............................................. 错误!未定义书签。六、各类建筑物锅炉负荷估算W/M3℃......................................... 错误!未定义书签。七、热损失概算W/M3℃..................................................... 错误!未定义书签。八、冷库冷负荷概算指标................................................... 错误!未定义书签。第四章风管系统设计........................................................ 错误!未定义书签。一、通风管道流量阻力表................................................... 错误!未定义书签。 1、缩伸软管摩擦阻力表.................................................. 错误!未定义书签。 2、镀锌板风管摩擦阻力表................................................ 错误!未定义书签。二、室内送回风口尺寸表................................................... 错误!未定义书签。 1、风口风量冷量对应表.................................................. 错误!未定义书签。 2、不同送风方式的风量指标和室内平均流速ASHRAE ......................... 错误!未定义书签。三、室内风管风速选择表................................................... 错误!未定义书签。 1、低速风管系统的推荐和最大流速m/s .................................... 错误!未定义书签。 2、低速风管系统的最大允许速m/s ........................................ 错误!未定义书签。 3、通风系统之流速m/s .................................................. 错误!未定义书签。四、室内风口风速选择表................................................... 错误!未定义书签。 1、送风口风速.......................................................... 错误!未定义书签。 2、以噪音标准控制的允许送风流速m/s .................................... 错误!未定义书签。 3、推荐的送风口流速m/s ................................................ 错误!未定义书签。 4、送风口之最大允许流速m/s ............................................ 错误!未定义书签。

地铁车站通风空调系统优化设计探讨

地铁车站通风空调系统优化设计探讨【摘要】以缩小地铁车站规模、减少工程投资为出发点，在满足地铁车站通风空调系统基本功能的前提下，通过对地铁隧道通风系统和空调水系统遇到的设计问题进行总结，提出优化设计方案供设计参考。隧道通风系统可通过设置单活塞风井来压缩车站规模，减少活塞风亭对车站周围环境的影响。同时特殊区段的隧道通风系统，可在充分了解地铁隧道通风系统原理的基础上优化系统设计，降低车站土建规模、避免对重要场合周围建筑景观的影响。地铁车站空调水系统可以选择设置集中冷站和采用新型制冷设备等方式来减小冷水机房的面积。【关键词】地铁车站；通风空调；优化设计 0 引言城市轨道交通作为城市中重要的交通工具，具有舒适、快捷等特点。随着我国国民经济的发展与城市化水平的不断提高，越来越多的城市开始建设并拥有地铁。地铁通风空调系统设备庞大，其布置方案的合理与否直接影响车站的建筑规模。地铁车站一般分为公共区和设备区，通风空调系统是占用机房最多的机电系统，根据系统形式的不同，通常占用设备管理用房面积的1/2～1/3。如何在满足系统功能的前提下，减少通风空调系统占用的设备用房面积，减小车站土建规模，降低地铁投资一直是地铁设计者的努力方向。以缩小地铁车站规模为出发点，在满足系统基本功能的前提下，本文通过对实际设计过程遇到的问题进行总结，提出设计方案供设计参考。 1 车站隧道通风系统优化设计方案目前上海、广州、深圳、成都等城市设计的地铁都采用了屏蔽门（Platform Screen Door，PSD）系统，很多采用开式或闭式系统的车站也加装了屏蔽门。屏蔽门系统的设置可以有效防止乘客有意或无意跌入轨道，减小噪声及活塞风对站台候车乘客的影响，改善了乘客候车环境的舒适度，具有节能、安全、美观等特点，在地铁中的应用越来越广泛。屏蔽门系统的应用使隧道与车站分隔开来，不仅减小了车站公共区空调负荷，对隧道通风系统的形式与运行效果也产生了影响。 1.1 单活塞风井方案