市政道路工程项目建议书

***市***区***大街工程

项目建议书

***市***区***大街工程

项目建议书

编制单位：***工程技术有限公司

总裁：教授级高级工程师

技术总监：教授级高级工程师

项目负责人：

专业负责人：

主要参加人员：

资质证书（替换页）

目录

1.概述 ............................... 错误!未定义书签。项目背景............................ 错误!未定义书签。项目建设的必要性.................... 错误!未定义书签。项目概况............................ 错误!未定义书签。推荐意见及建议...................... 错误!未定义书签。2．现状评价及建设条件................. 错误!未定义书签。区域概况............................ 错误!未定义书签。国民经济和社会发展状况.............. 错误!未定义书签。道路现状............................ 错误!未定义书签。项目现状及评价...................... 错误!未定义书签。项目建设条件........................ 错误!未定义书签。3．道路规划及交通量预测............... 错误!未定义书签。城市规划概要........................ 错误!未定义书签。交通量预测.......................... 错误!未定义书签。

4. 采用规范和技术标准................. 错误!未定义书签。采用规范............................ 错误!未定义书签。设计标准............................ 错误!未定义书签。

5.工程建设必要性论证.................. 错误!未定义书签。

完善城市路网系统 ................... 错误!未定义书签。

改善道路通行能力.................... 错误!未定义书签。满足发展战略规划.................... 错误!未定义书签。

6.工程方案内容........................ 错误!未定义书签。方案设计原则........................ 错误!未定义书签。道路工程............................ 错误!未定义书签。桥涵工程............................ 错误!未定义书签。排水工程............................ 错误!未定义书签。照明................................ 错误!未定义书签。交通安全与管理设施.................. 错误!未定义书签。绿化................................ 错误!未定义书签。市政管线综合........................ 错误!未定义书签。

7.环境评价 ........................... 错误!未定义书签。

建设项目对环境的影响 ............... 错误!未定义书签。

污染防治措施 ....................... 错误!未定义书签。

8.工程组织管理及进度计划安排.......... 错误!未定义书签。工程组织管理........................ 错误!未定义书签。项目总体进度计划.................... 错误!未定义书签。9．征地拆迁及主要工程数量............. 错误!未定义书签。

征地拆迁 ........................... 错误!未定义书签。主要工程数量........................ 错误!未定义书签。

10．投资估算 ......................... 错误!未定义书签。

投资估算 ........................... 错误!未定义书签。编制依据和原则...................... 错误!未定义书签。其他费用标准........................ 错误!未定义书签。资金筹措............................ 错误!未定义书签。

11. 国民经济评价...................... 错误!未定义书签。投资计划............................ 错误!未定义书签。基本考虑............................ 错误!未定义书签。评价参数............................ 错误!未定义书签。效益计算............................ 错误!未定义书签。成本................................ 错误!未定义书签。评价指标及计算...................... 错误!未定义书签。敏感性分析.......................... 错误!未定义书签。国民经济评价结论.................... 错误!未定义书签。

12. 工程效益分析...................... 错误!未定义书签。项目的社会影响分析.................. 错误!未定义书签。项目与所在地互适性分析.............. 错误!未定义书签。社会评价结论........................ 错误!未定义书签。

13. 推荐意见及建议.................... 错误!未定义书签。推荐意见............................ 错误!未定义书签。

建议................................ 错误!未定义书签。

1.概述

项目背景

***市是***省省会，全省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心。市域地处华北平原腹地，北靠京津，东临渤海，西倚太行山，是首都的南大门。***市现辖6个区、12个县、5个县级市和1个国家级高新技术开发区，总面积万平方公里，常住人口万，其中市区面积平方公里,人口万。

***区位于中心城以及滹沱***岸，正定古城东侧地区，区域范围为：滹沱河以北，现状京珠高速公路以东，张石高速支线以南、规划京深高速公路以西围合区域，总面积平方公里。

为适应新形势下***中心城市做大做强的发展需要，落实“北跨战略”，依据***市总体规划的要求，今年将全面加快***区开发建设步伐，重点抓好30平方公里起步区的开发建设。

***区的实施是实现***“提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极、首都圈的战略门户”发展目标的重要支撑点，“一城三区”的核心组成部分，市级行政、文化中心，现代服务业基地，科教创新集聚区，低碳生态新城。

作为***区起步区开发建设的重点工程，本项目是***区起步区骨架路网“三横、两纵、一放射”的重要组成部分。***大街道路全长 km，规划为城市主干路标准。

拟建项目区域位置

该项目位于***区起步区内。道路北起正无公路，南至滨水路。编制依据

（1）******区总体规划（2009-2030）；

（2）业主提供的地形图；

（3）相关设计规范及资料。项目地理位置图图1

编制内容

本项目建议书编制内容主要包括：项目建设必要性、设计标准、建设规模、道路方案、道路标准横断面、投资估算、推荐意见及建议等。

编制单位

***工程技术有限公司

项目建设的必要性

落实总体规划发展战略的需要

根据《***市城市总体规划》要求，将着力实施“北跨战略”，以打造良好的城市发展空间，实现***“提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极、首都圈的战略门户”发展目标的重要支撑点。

***区将建设成低碳经济、循环经济的示范区，打造创新动力之城、宜居活力之城和滨水魅力之城，引领***都市区发展转型，实现可持续发展。

推进***区（起步区）交通网络建设的需要

***区起步区主干路网的建设与实施，将加快并带动***区的建设进程，为***区“3~5年成规模；10年基本建成”的目标提供了重要保证。***大街是连接滨水路、行政区、园博园B区、商业开发区、正无公路的城市主干路，是符合城市总体规划发展战略，是构建和谐社会的必要条件之一，所以该项目建设是非常必要的。

完善城市道路网络的需要

随着***区的逐步建成及社会经济高速发展，城市交通量与日俱增，城市交通压力与拥堵逐步加重，所以该项目建设有利于缓解交通压力。

项目概况

设计标准表1

建设规模

***大街建设标准为城市主干路，设计车速40公里∕小时，道路红线宽为45米，道路采用三幅路断面型式，主路双向4车道，路线全长为公里。本工程内容主要包括：道路工程、排水工程、照明工程、交通安全设施及绿化工程等。

工程方案

（1）道路工程

本项目北起正无路，向南经起步区的商业开发区、园博园B区、行政区、金融区至滨水路，路线全长公里。平面线位充分考虑与规划用地、规划道路及现况道路的衔接。平面交叉路口进行渠化设计，同时遵循以人为本、方便行人、美观的原则合适设置沿街过线设施、公共交通停靠站位置、无障碍设施、交通安全管理、建筑物出入口、停车场出入口等设施。

（2）桥涵工程

本项目设置45米长盖板涵一座（×3m）。

（3）排水工程

道路根据上位规划设置雨、污水管道，分段分别排入相应的雨水、污水管道。

（4）附属工程

本项目包括照明工程、绿化及交通设施等工程。

投资估算

本项目近期方案实施总投资合计亿元，其中建安费亿元。

推荐意见及建议

该项目建设是落实《***市城市总体规划》实施“北跨”的城市建设发展战略。***区是低碳经济、循环经济的示范区，其中起步区是市级的行政、商务金融、文化、会展、体育中心。打造成创新动力之城、宜居活力之城和滨水魅力之城的***区，是实现***发展目标的重要支撑点，引领***都市区发展转型，实现可持续发展。

本道路工程的建设对改善***区对外交通的出行条件及外部投资环境、提升土地利用开发价值有重要意义。该项目建设方案经过技术经济比较与论证，基本合理可行。

2．现状评价及建设条件

区域概况

历史沿革与行政区划

***市是中华人民共和国***省的省会，简称石，旧称石门.土地面积15,848平方千米，常住人口960万人，其中市区面积平方千米，市区人口260万（2008年底）。***市辖7区17县(市)，即新华区、桥西区、桥东区、长安区、裕华区、开发区、矿区、辛集市、晋州市、藁城市、新乐市、鹿泉市、正定县、深泽县、无极县、赵县、栾城县、高邑县、元氏县、赞皇县、井陉县、平山县、灵寿县、行唐县和1个高新技术开发区。

地理位置

***市地处***省中南部，环渤海湾经济区。北靠首都北京和港口城市天津，东临渤海和华北油田，西依巍巍太行山脉并与全国煤炭基地山西省毗邻，古称"京畿之地"，素有"南北通衢、燕晋咽喉"之称，地理位置十分优越.1968 年***省省会迁至***后，***已成为全省政治、经济、科技、金融和文化中心，是国务院批准实施沿海开放政策的城市之一。

国民经济和社会发展状况

***1925年设市，1948 年改为***市，1968 年***省省会迁至***，从此***市成为全省政治、经济、科技、金融和文化中心，经过十几

年的发展，***市的城市建设、经济建设取得长足进步，基本形成了医药、化工、机械、电子、食品、建材等门类齐全的工业经济体系，城市交通已逐步完善，交通枢纽的地位和作用进一步加强，现已成为京深铁路、石太铁路、石德铁路的汇聚点，铁路客货运量居全国第三位；公路网络发达，京深高速公路、银黄高速公路在市区连接，并有十条公路向外辐射，具有便捷的交通条件。

优越的地理位置以及便利的交通条件为城市的发展提供了良好

的平台，2007年实现地区生产总值2393亿元，按可比价格计算，增长%。第一产业稳定增长，实现增加值327亿元，增长%；第二产业较快增长，实现增加值1146亿元，增长%；第三产业实现增加值920亿元，增长%。

全市围绕社会主义新农村建设，积极发展现代农业，深入推进农业结构调整，狠抓各项惠农政策的落实，农业生产保持了平稳增长态势。2007年，全市农林牧渔业总产值亿元，比上年增长%，其中农业产值亿元，增长%，牧业产值亿元，增长%，农林牧渔服务业产值亿元，增长%。全年粮食生产获得丰收，总产量达到万吨，比上年增加了万吨,粮食亩产447公斤，比上年增加8公斤，再创历史新高。

全市工业平稳较快增长，工业经济效益大幅提高。全市规模以上工业企业实现增加值亿元，比上年增长%，增速比上年提高个百分点。工业产销衔接良好，经济效益大幅提高，亏损企业减亏明显。全市规模以上工业产销率达%；规模以上工业实现主营业务收入亿元，比上年同期增长%；规模以上工业实现利税亿元，增长%，增速比上年提高

了个百分点；规模以上工业实现利润亿元，增长%，增速比上年提高了个百分点。

2007年，全市继续以经济结构调整为主线，积极谋划发展思路，推动重大项目建设，优化产业布局和经济结构，固定资产投资呈现了较快增长。全社会固定资产投资达到亿元，比上年增长%，其中城镇固定资产投资亿元，增长%。城镇投资中，第一产业完成投资亿元，增长%，第二产业完成投资亿元，增长%，第三产业完成投资亿元，增长%。

城市居民收入和农民收入较快增长，居民生活质量明显提高，消费支出增长较快。2007年，市区城市居民人均可支配收入13205元，增长%，增速比上年提高个百分点，保持在较高水平,人均消费支出9189元,增长%。居民用于家庭设备用品及服务、医疗保健、交通与通讯方面的支出比上年增长较多，分别增长%、%和%。农民人均纯收入为4954元，增长%，达到两位数增长。

道路现状

***市城区道路系统，经过多年的规划建设，基本形成了方格网加环形放射的布局形式。主干道红线宽40～60 米，干道网间距800～1200 米；次干道红线宽25～40 米，与干道网间距400～600 米；支路红线宽15～25 米。道路交叉口多为平面交叉。道路面积率%，道路网密度公里/平方公里，人均道路用地面积为平方米。由于受到铁路的影响，城区交通系统分为两大部分，即京广铁路以西、以东两部分，两部分间的交通通过穿铁路立交相联系。目前城市贯通东西向

的主干道有三条，即和平路、中山路和裕华路；南北向的主干道有六条，即友谊大街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街和建华大街。上述几条主干道是城区交通的支撑系统，承载着交通流量的主体。

***区（起步区）规划范围内现状道路主要有正无路、四通街、南北大街、育才街，其中正无公路路面宽为12米的沥青道路外，四通街等三条道路均为5-7米宽的水泥道路，规划道路有西上泽大街、***大街、滨水路、新城大道。

项目现状及评价

***大街建设位置没有现状路。路网建设是新区建设的先导，***大街的实施将是建立***区起步区的城市主干路，是***区（起步区）建设关键性工程，将拉动***区的建设进程。

本道路是***区起步区骨架路网“三横、两纵、一放射”的骨架道路系统中的重要组成部分，将成为起步区的主要联系通道。

项目建设条件

地形地貌

***市域跨越太行山地和华北平原两大地貌单元。西部地处太行山中段，山地面积约占全市总面积的50%，东部为滹沱河冲积平原，地势西高东低。西部太行山地海拔在1000米左右，地貌由西向东依次排列为中山、低山、丘陵、平原。地处平山县的驼梁为辖区最高峰，

海拔2281米；东部平原海拔一般在30—100米，其中辛集市北庞村海拔28米，为辖区内的最低点。

区域地质

***地区地质结构为第四纪冲积层，主要由黄土质亚粘土组成，地耐力一般为150～200kpa。该项目所处地区地震强度直接影响的是***市西的获鹿-行唐断裂，但主要受***西北方向的小断裂以及灵寿深泽断裂控制；其次是为隆尧-束鹿断陷、辛集衡水断陷及深县小断陷的影响。

区域地震烈度

该区新构造运动及现代构造运动都比较强烈。依据中国地震局、国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图》

（GB18306-2001），该项目所在区域地震动峰值加速度系数为；根据建设部建标[2001]156号文关于发布国家标准《建筑抗震设计规范》的通知，该项目所经区域为Ⅵ度区。

气象

***市地处中纬度欧亚大陆东缘，横跨太行山中段东坡和***平原的山前地区，属于暖温带大陆性季风气候。太阳辐射的季节性变化显著，地面的高低气压活动频繁，四季分明，寒暑悬殊，雨量集中于夏秋季节。干湿期明显，夏冬季长，春秋季短。年平均气温12．1℃，绝对高温出现在7月，一般为℃：绝对低温出现在1月，一般为

-23．7℃。年均降水量538．0mm，年蒸发量为1930．8Mm。主导风向

为东南风（夏季），风频率为12%，次主导风为西北风（冬季），风频率为10%，夏季平均风速为s,冬季平均风速为s。

水文

***市辖区内河流分属海河流域大清河水系和子牙河水系。主要行洪河道6 条，其中北部的沙河、磁河木刀沟属大清河系；中南部的滹沱河、洨河、槐河属子牙河系。各河上游支流较多，植被覆盖率低，加之源短流急，均具有洪水陡涨陡落的特点。其中滹沱河是***市最大的河流，流域面积23400km2，防洪标准为50年一遇，设计流量3300m3/s。