钢筋混凝土箱涵及圆管涵施工监理实施细则

钢筋混凝土箱涵及圆管涵施工监理实施细则
钢筋混凝土箱涵及圆管涵施工监理实施细则

钢筋混凝土箱涵和圆管涵施工监理实施细则

一、工程概况

东明大道箱涵排水工程采用钢筋混凝土结构,箱涵结构尺寸有三类:箱涵长度132米,尺寸为2(4m×7.5m),涵板厚度0.75米;箱涵长度317米,尺寸为(1.5m×3m),涵板厚度0.3米;箱涵长度231米,尺寸为(1.5m ×2.5m),涵板厚度0.3米。

涵身每隔15米左右设置一道变形缝,当地基土质有明显差异时在两种地基土交界处亦设置沉降缝。

二、编制依据

2.1设计图纸。

2.2技术核定单、设计变更书。

2.3有关会议文件(设计交底、会审记录等)。

2.4《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

2.5《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

2.6《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97

2.7监理合同、施工承包合同。

2.8本工程监理规划

三、监理工作控制目标、控制方法

1、施工准备阶段的监理

(一)原材料

1、水泥:

(1)同一个小型结构物必须采用同一个厂家的水泥。

(2)水泥厂家经过业主及监理办确认,厂家质保资料齐全。

(3)尽量使用罐装水泥,(用于拌和楼拌制砼),使用袋装水泥时,对于每袋水泥的重量必须抽检过磅,库房应该防雨、防潮,排水沟应该畅通,库房地面经过处理后垫空,堆垛高度不宜超过10袋,上面铺油毛毡,库存量100吨以上。

(4)按照进场日期,批号分别堆放整齐,已经受潮或存放时间超过3个月的水泥应该重新取样检验,如复验结果不合格,应将其清除出场。

(5)水泥的细度,胶砂强度,安定性,凝结时间应该符合GB-175-1999的要求。

2、碎石:

(1)针片状颗粒、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求,项目部必须自检合格,经过监理办抽检合格后方可以进行使用。

(2)场地必须硬化,周围排水良好。

(3)立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格。

(4)必须备有冲洗设备,含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。

3、黄砂:

(1)含泥量、泥块含量,细度模数,应该符合规范要求和设计要求,

项目部自检,经过监理组抽检合格以后方可以使用。

(2)场地必须平整、硬化,周围排水良好。

(3)立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格,大于5mm的颗粒含量超过10%时,必须过筛后进入料场。

4、钢筋:

(1)钢筋厂家必须经过业主及监理办确认,钢筋质保资料齐全。

(2)钢筋应该堆放在仓库内,堆放时应该垫高,并且立牌明示:生产厂家、规格、型号、使用部位、是否已经抽检合格。

(3)力学性能试验应该符合GB1499-1998和GB/701-1997的规定。

5、外加剂:

主要性能指标要符合GNB8076-1997的要求。

(二)配合比

理论砼配合比强度应该符合设计要求,并且已经得到监理工程师的批准。

(三)机械设备

1、拌和、振捣、钢筋加工机械、发电机等各种机械性能应该良好,满足施工要求,运转正常,同时需要有备用机械。

2、吊装机械应与吊运机械重量匹配,安全可靠。

(四)场地平整

清除场地以内杂物,保证进场的道路、运输车辆通畅,施工方便。

(五)放样定位

1、项目部放样后报监理办复测合格以后方可以施工。

(六)工程开工申请

施工组织健全,责任明确(按照组织系统、质保系统、安全系统),进度计划安排保证工期,工艺流程明晰,没有遗漏,符合规范要求。

2、施工阶段的监理

(一)基础

1、基底标高,平面尺寸符合设计要求。

2、水位应在基础底面以下,基底不积水、不泡水。

3、换填(如果设计有要求)换填施工要符合规范要求,宽度要预留足够的富余宽度,复合地基(如果设计有要求)桩径、桩距不小于设计。

4、地基承载能力与设计图纸不符且达不到要求时,要及时上报,按照规定程序办理有关手续申请变更。

(二)钢筋加工、安装

1、调直除锈,做到平直没有局部弯折,表面洁净没有油污,没有锈斑。

2、钢筋焊接:

(1)电焊工要持证上岗。

(2)焊条、焊剂应有合格证且符合要求。

(3)经过试焊,焊接工艺、参数已经得到监理工程师同意。

(4)钢筋的焊接接头采用搭接焊时,轴线是否一致,焊缝长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,焊缝饱满没有焊渣。

(5)焊接接头采用对接焊时,接头处不可以有裂纹,钢筋表面没有烧伤、没有咬边、没有裂缝,没有焊瘤等情况。

(6)接头处的弯折不大于4度,轴线偏移不得大于2mm。

(7)受拉区主筋不得使用绑扎,受拉区主筋接头在同一断面数量不得超过50%,受拉区主筋焊接接头应避免最大应力断面。

3、钢筋骨架:

(1)骨架长度、直径、主筋规格、根数、间距、箍筋、点筋位置,保护层厚度符合设计要求。

(2)保护层垫块齐全可靠。

(三)立模

1、各部位尺寸符合设计要求。

2、支架连接应该紧密,保证支架稳定、可靠。

3、模板应该用内撑支撑,用螺丝栓紧,防止下沉,其他支撑应稳定、牢固。

4、模板的接缝必须密合,外露部分接缝处理措施良好,通道外露面必须为大型的钢模或贴塑胶合板。

5、伸缩缝板按照固定做好防水处理,位置正确、固定牢靠,上下贯通。

(四)基础砼

1、施工配合比按照实际砂、石的含水量及时调整。

2、检查砼坍落度符合要求。

3、制作抽检砼试块。

4、混合料计量可靠准确。

5、伸缩缝尺寸、位置正确、牢固。

6、施工现场做到文明、安全。

(五)浇筑墙身砼

1、必须满足基础砼浇筑的条件。

2、前后场配合紧密,不允许出现等料等类似情况发生。

3、防止砼撞击,造成灰浆、骨料分离的情况。

4、注意分层浇筑厚度及间歇时间的规定。

5、振捣工序、应该有专人专职,按照层次顺序进行充分振捣,没有漏振,不过振,防止泌水。

6、注意检查浇筑中模板、钢筋、支撑移位、变形情况。

(六)砼养生

1、检查养生方法和时间及时组织养生,即使模板覆盖阶段,也应该及时充分保持湿润状态。

2、脱模:

侧模:砼强度必须达到2.5Mpa以上。

顶模:跨径<4m时,砼强度必须达到设计要求70%以上。

跨径≥4m时,砼强度必须达到设计要求75%以上。

(七)质量要求

1、强度必须符合设计要求。

2、长度、宽度、高度、各点标高应该符合要求。

3、平整度、光洁度、垂直度、水泡孔、蜂窝麻面达到规范要求。

4、其它要求详见JTJ071-98表7.3.2。

四、竣工资料管理

1、工程测量资料复核记录

2、进场材料质量证明文件、试验报告和见证取样试验报告

3、钢筋隐蔽验收记录

4、混凝土浇灌记录

5、分项隐蔽记录和工程质量验收记录

圆管涵施工监理实施细则

一、总则

圆管涵施工对路基施工起制约作用,为缩短工期,现场监理要在狠抓质量的前提下,提高进度,要有树立创精品、优质工程的意识。

二、施工前准备工作

1、现场监理必须熟悉图纸,领会设计意图,了解结构物所在的地形地貌,以及软基处理情况。

2、审核承包人的开工报告,施工方案以及作业指导书等。

3、了解原材料的报验情况,对原材料严格控制。

4、复核承包人提供的配合比,并在现场运输车辆内注有明显标志。

5、对所有的模板必须按监理组要求进行拼装。

6、对所有机械、设备进行检查,不符合管理要求的立刻改换。

7、检查填缝料是否合格,防水材料是否符合设计要求。

8、检查钢筋混凝土圆管涵成品质量,管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角度处理,管壁内外侧表面应平顺圆滑,不得露筋,如有蜂窝,每处面积不得大于30mm×30mm,深度不得超过10mm。

三、施工过程控制

(一)、测量放样及基坑开挖

1、圆管涵首先是基坑开挖,基坑开挖必须按设计图纸放样,项目部自检,监理组复检,确认合格后,方可进行下道工序。

2、现场监理应核对涵洞纵横轴线是否与设计图相符,并督促承包人对底标高及流向与地方水利部门联系,并确认。施工中应注意涵洞长度,涵底标高的正确性。若管轴线上下偏离原渠轴线,偏角≤5°,偏位≤5m,应现场纠偏。若管底进水口高于标高,出水口低于渠底标高(考虑渠底清淤后),应现场纠正,并保证管轴线纵坡。

3、基础完成后,要求对基础的几何尺寸、以及中线偏位进行复核,对基础的标高进行控制。

4、要求承包人对基坑排水必须采取合理措施,降低水位并防止渗流。

(二)、管节安装

1、铺砂砾垫层、压实,浇底板砼后,经检查合格后进行管节安装。

2、管节安装前,现场监理必须检查其外观质量,将装卸过程中损坏的管节清理出现场。

3、检查内壁是否齐平,基础沉降缝是否与管节接口位于同一垂直面上。

4、检查接缝宽度,应不大于20mm。检查嵌缝材料是否填实,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度及适应基础沉降缝,并对缝口的外观质量进行检查。

(三)、浇端墙

1、检查其原材料黄砂、碎石、水泥、钢材是否合格,对不合要求的材料坚决清出现场。

2、模板是否符合要求,对模板质量、平整度以及拼装后的效果进行检查,不合格不允许使用。对拼装后的支撑进行检查,确保其强度,检查其配合比。

3、震捣时要控制振幅过程,严格按技术规范要求,振捣器严禁碰撞模板、钢筋,不可漏振或过振。

4、浇筑过程施工单位必须有专业人员现场检查,发现问题及时处理。

(四)、涂沥青防水层

1、检查涂料与混凝土的吸附性能,如有掉皮现象,要求施工单位采取措施消除。

2、检查涂刷均匀性,杜绝漏涂现象。

(五)、回填

1、填土应在洞身两侧同时回填,分层压实,压实度应满足设计要求。

2、当涵顶厚度小于0.5m时,严禁任何重型机械或车辆通过。

四、试验

1、检查所有的配合比,多次检测坍落度。

2、每道结构物取3组试块,每组3个试块,监理抽检1组,分别是管节预制砼和基础砼,并做好识别标志,送养护室养护。

五、监理日记记录的内容

记录好结构名称、位置及检查基坑、钢筋、模板浇筑过程控制详细情况,并记录多次抽查坍落度的数据,浇筑过程中出现的问题和解决的方法,管节安装、管涵现场质量检验,做好外观评定记录。

管道排水工程监理细则

(一)、施工前质量控制

1、施工单位应提交以下资料

(1)、测量放线成果。

(2)、施工方案。

(3)、配合比设计。

(4)、成品,半成品出厂合格证。

(5)、水泥出厂合格证,化验单。

(6)、钢筋出厂合格证,试验报告。

(7)、砖出厂合格证,试验报告。

(8)、机械设备年检证明。

(9)、现场组织机构及人员证明

2、应督促施工单位完成以下工作

(1)、探明地下管线、设施情况,并加以保护。

(2)、探明地下水位、土质情况,并制定应对措施。如:坑槽支护、排水、降水。

(3)、与有关单位部门协商,组织好现场交通,因开挖可能造成现场交通受阻。(4)、落实机械、设备、人员、材料的组织。

(5)、落实安全、文明施工、环保的保证措施。

(6)、落实与其它管线施工单位的协调、沟通。

(二)、沟槽开挖,施工中质量控制

(2)、督促施工单位注意以下内容:

a、有地下管线、设施段避免使用机械开挖。

b、开挖可能影响附近建筑物,电杆等的安全时,应采取预防措施,重要

措施应合同设计单位共同研究确定。

c、弃土应堆放在距槽边1m以外,沟槽两侧不能满足堆土需要时,应即时

清运。

d、机械挖土应即时测量槽底高程和宽度,并预留20cm不挖,待人工清挖

以确保槽底土壤结构不被扰动或破坏,严禁超挖,防止少挖。

e、软弱地质情况地段,地下水位较高地段施工时,应尽量缩短开槽长度,

加快施工进度,减少槽基裸露时间。采用防雨水,排明水,降地下水,加强支护等措施,确保槽基不蠕动、不破坏、不坍塌。

(a)、降低地下水位的方法有:排水井排水、井点排水及深井泵排水等。

(b)、沟槽支护方法有:单板撑、井字撑、稀撑、横板密撑、立板密撑、企口板桩等。

f、沟槽内作业人员均需佩带安全帽。

g、沟槽内防水不得乱排,加强环保意识。

h、已开挖的沟槽边应设必要的防护警示设施,以确保施工人员及行人车辆安全。

(三)、施工后质量控制

(1)、沟槽充许偏差应符合下表:

a、沟槽开挖隐检记录。

b、沟槽开挖分项工程报审表。

c、工序质量评定表。

(1)、检查沟槽开挖分项质量证明及签证。 (2)、检查沟槽是否清理干净,无烂泥、杂物、无积水。 (3)、督促施工单位复核中线及检验控制桩高程,并提交预检表。 (4)、检查支模是否符合要求。 (5)、督促施工单位按要求捣制平基砼管座,严禁带水浇砼。 (6)、施工单位现场制作砼试件。 (7)、雨天施工须有防雨遮盖. (五)、平基、管座施工后质量控制

(2)、施工单位提交以下资料及签证: a 、砼试件试验报告。 b 、隐蔽记录。

c 、分项工程报审表。

d 、工序质量评定表。

e 、排水管道基底情况检查表 (六)、管道安装施工中控制 (1)、检查平基层有无因沟槽滑塌 、涌泥等造成平移、扭曲、破坏。 (2)、检查进场管材是否符合质量要求。 (3)、检查施工单位机械、人员及工艺落实情况。 (4)、检查施工单位对中线,高程的复核结果严禁出现反坡 、倒流水。 (5)、管道安装必须从下游向上游进行,承插式砼管承口向上游,插口向下游。 (6)、检查管道是否垫稳,缝宽是否均匀,管道内有无泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。 (7)、检查相邻管错口是否符合规范要求。 (8)、检查管道相交处,管道与检查井相交处,管道外露是否超长。 (9)、管道接口是否按规定进行。 (七)、管道安装施工后控制 (1)、安管充许偏差应符合下表 (2)、施工单位提交以下资料并签证。 a、隐蔽工程记录 b、分项工程报审表 c、工序质量评定表

闭水试验一般要求:

(1)、在管道回填前进行。

(2)、在管道灌满水后24h进行。

(3)、上游水头2m或至井口。

(4)、两井间上游管口砌砖封口3天后进行。

(5)、允许渗水量符合规范要求。

(6)、闭水不合格时,查找原因,重新再做。

(九)、回填施工中质量控制

(1)、管道安装隐检记录。

(2)、闭水试验结果。

(3)、回填材料合格证。

(4)、督促施工单位按要求进行对称回填,用水冲插密实或分层压实。(十)、回填施工后质量控制:

(1)、回填土压实标准应符合设计或规范要求。

(2)、审查回填土的压实、实验报告。

(十一)、相关规范标准:

(1)、CJJ1-90(市政道路验评标准)

(2)、GBJ97-87(水泥路面)

(3)、GBJ92-86(沥青路面)

(4)、CJJ44-91(城市道路路基)

结构物回填监理实施细则

一、对回填材料的要求

1、通道、箱涵、管涵填料的最大粒径不超过10 mm,塑性指数不超过12。

2、穿道路排水管的填料采用与底基层相同的稳定性材料。

3、台、挡墙、通道背后的填料符合级配要求的渗透性材料,它包括矿渣、碎石或碎石土等。

渗透性材料级配组成表(参考值)

二、对压实度的要求

1、透水性材料作为填料时,其压实度应不小于重型击实标准确定的最大干

容重的95%。

2、定性的细颗粒材料回填时,其压实度应与周围填料的压实度相同。

三、监理程序

(一)监理程序框图

结构物回填的监理程序如图

监理程序施工程序

(二)监理程序

1、审查开工报告

回填开始前,承包商应提交开工报告。监理工程师首先要审查回填工作计划是否可行,回填材料质量是否符合要求,并用15%的规范要求频率予以抽查。同时检查压实机械是否适用等。如具备了开工条件,即允许开工。

2、检查回填范围

在一结构物回填之前,承包商都应约请监理工程师检查回填范围。监理工程师根据规范要求、图纸注释有关函件检查各种类型结构物的回填范围是否满足有关规定。

①管涵涵身两侧的回填宽度是否小于2倍的管涵孔径,管顶以上回填厚度是否小于30㎝。

②对于孔径为6×3m的通道和有搭板的箱涵,侧墙外的回填宽度是否小于3m,其余孔径的通道侧墙外的宽度是否小于2m。

③桥台最后一排支撑桩至朝向桥台的路堤坡脚之间是否保证了至少5m的范围;路堤朝桥台的坡面比是否为1:1.5。

④对横向排水管要检查沿排水管中心线铺筑宽度是否小于3m。

3、对填筑质量的检查

首先检查每层的松铺厚度是否小于15㎝,压实度是否达到。压实度的检查频率为:对于回填最大的,每填502检查一次;对管涵、横向排水管每填两层检查一次。

4、回填工作的验收

回填工作的验收主要是检查承包商的自检材料和旁站监理的检查资料。如果检查频率和检查结果均符合规范要求,即可签字验收。

三、监理重点

结构物回填的监理重点:

①工程监理时应把结构物回填当作一个单项工程对待,每道工序都要经过检查验收。

②要求承包商要购置与回填工作相适应的压实机具。可采用小型振动夯板和火力夯。

③严格控制现场分层填筑质量,这是保证回填质量的基础。特别是高路堤,规范规定渗透性材料回填压实度应将其提高到95%,实践证明效果是好的。

④回填时,应要求承包商在结构物的两侧要同时做台阶状对称填筑。

桥台的回填要严格控制,需等到混凝土强度达到设计强度的70%才能开始;高于桥面支撑梁底面的回填工作,必须等支撑横梁的混凝土强度达到设计强度才能开始。

圆管涵工程施工方案

圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段为第三标段,设计起点K14+500位于现况XXXX东南侧山脚处,设计终点K15+719.173位于现况108一期工程终点处,线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线,与规划XXX七街平行,路线在终点前跨越现况XXXXX旧线。 标段全长1.219km,标段内设南村互通式立交(采用全棱形加环形匝道立交形式)。主线宽23.5m,匝道宽(双向双车道15m,单向单车道8m)本次施工内容为双孔圆管涵 二、编制依据 1、XXXXX改建工程第三标段施工图; 2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJF90-2015) 5、现场勘察调查有关资料 三、施工组织及人员机械配置 1、施工组织机构:

2、施工组织人员安排: 3、机械及其他配置:(1)、主要机械设备表项目经理 质检部测量组工程部试验室机械部 自检报检 放样 高程测量 外业 内业资料 试验指标的 检测和控制 机械调配 维修

(2)、主要测量试验仪器设备表: 四、施工方案 1、施工准备 (1)、组织准备 根据圆管涵的工艺特点,施工顺序和工期要求组建相应的管理机构、专业施工队伍及专业施工班组。 (2)、技术准备 1)组织有关施工人员熟悉设计图纸、相关文件及资料,学习有关规范和规程,查对图纸是否齐全,有无遗漏、差错或相互矛盾之处,发现问题并做好记录,及时向设计单位提出。 2)根据业主提供的控制点及现场情况,编制测量方案,做好现场的测量控制网的加密,确保测量控制的精度,并保护好控制点。 3)做好技术培训和技术交底,编制施工工艺标准和保证措施,制定技术管理办法和实施细则。 (3)、施工临时设施准备

圆管涵施工组织设计

文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程 钢筋混凝土排水管专项施工方案 编制:__________________ 复核:__________________ 审批: __________________ 兴隆路桥建设有限公司 文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程项目部 2015年7月

一、工程概况 本排水工程为文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程,此项目是解决地块回填的临时性排水工程,采用管径DN2000mm钢筋混凝土雨水管起点接通贵惠大道K1+720处已建成DN2000过街雨水涵管,终点接入涟江。根据核算,该段管涵汇水面积为96.3ha,重现期P=3年雨水量为17.9m3/s,DN2000mm雨水管能满足重现期P=3雨水量。该处涵管属于区域涝防治,根据《室外排水规》(GB50014-2006)2014版应采用20~30年重现期。为避免该区域遭遇涝灾害,造成损失,启动永久性排水涵洞建设,永久性涵洞设计标准采用20~30年重现期。 二、设计依据 1、设计合同及委托书 2、室外排水设计规(GB50014-2006)2014版 三、设计标准 1、雨水系统设计重现期:P=3年; 2、径流系数:本设计取综合径流系数,径流系数取0.4; 3、雨量公式:采用设计手册上之临近地区市的暴雨强度公式。 四、施工部署 1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 施工负责人外设质检员、施工员、安全员。在施工负责人的统一领导下,对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权,既有明确分工,又要有机地协调配合,指导施工工人施工。工人需焊工、砼工、普工及操作员,钢筋在加工厂集中加工然后运输到工点,确保工程质量、工程进度和施工安全。 2、劳动力安排计划 根据该工程的特点,我项目部已组织了专门施工箱涵工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合,具体分工如下: 普工:清理基槽土方,搬移材料、碎石垫层铺设、基槽回填,配合技术工种作业等。 模板工:支模前的放线,配模,支模及加固,拆模等。 架子工:施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。 钢筋工:钢筋加工及半成品的运输,绑扎,保护层的控制等。 砼工:砼的浇筑入模,振捣,养护等(砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应)

圆管涵施工方案及施工工艺流程样本

圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况:

K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵, 涵洞与路线成900交角, 涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计, 进口形式为跌水井, 出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土, 管身基础为C15片石混凝土, 基坑底采用小型设备夯实。 二、施工准备: 施工前做好以下准备工作: 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格, 材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测, 经确认无误后进行基础原地面清理放样, 打出护桩, 标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施, 基坑防排水, 措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸, 编制了施工方案, 下达技术交底。

三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制, 现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。 四、施工方法: 1、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖, 用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖, 挖出的土用自卸汽车运走, 基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm, 机械开挖至基底标高以上30cm厚时, 停止开挖, 向监理工程师报检, 待检验合格后, 人工修整边坡, 开挖剩余30cm 厚的基坑土方, 平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工: 1)基底处理

砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实, 并控制基顶标高线, 根据回填砂砾中部和端部厚度不同, 分层进行填筑夯实, 砂砾采用质地坚硬的砂砾石, 不得含有植物、垃圾等杂质, 石子最大粒径不大于50mm, 含泥量不大于5%, 卵石粒径为5mm--60mm, 级配较好, 吸水率不大于5%, 施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度, 每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项: ①铺筑前先行验基, 边坡必须保持稳定, 做好排水措施, 使基坑保持无水状态。 ②钉立标志桩控制填料厚度, 中部垫层底面根据设计要求在同一高程, 在中部和端部不同高度垫层交接处, 基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接, 并按先深后浅顺序进行垫层施工。 ③填毕后不能暴露过久, 及时进行圬工基础浇筑, 并及时回填基坑。 3)质量要求及验收:

2020年圆管涵施工方案(终)

作者:空青山 作品编号:89964445889663Gd53022257782215002 时间:2020.12.13 济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km,起止点桩号K72+050~K91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上,涵洞型式一

般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵,合同段圆管涵共27道,总长980m,圆管涵身采用C30混凝土,基础为C20混凝土,一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。 三、施工组织安排 本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。 计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业,共计42人;拟投入3台挖掘机用于基坑开挖;施工用电采用临时搭火用电,可以满足现场施工用电需求;圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。 施工作业人员表 现场主要机械设备一览表

四、施工方案 1.施工工艺流程 施工工艺流程图: 立模 地基承载力检测 砼拌合运输

2、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩,并放出各中心控制桩的护桩,为了便于开挖后的检验校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。 3、基坑开挖 ⑴基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动而减弱其承载力,基坑开挖至接近基底标高时,保留30cm,在基础施工前由人工清底至设计标高。 基坑开挖检测项目见下表: 基坑开挖检测项目

圆管涵施工方案

目录 圆管涵施工方案 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、圆管涵施工工艺 0 四、施工注意事项及质量保证体系 (2) 五、安全管理 (3) 六、文明施工 (4)

圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路(XV07 线)交叉处(桩号K42+),沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建,过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m(桩号K44+)。本合同段有2座新增设的单排圆管涵:K42+317处是一座1-Φ混凝土圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙;K42+870处是一座1-Φ钢筋混凝土圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,K42+317、K42+870处为单排圆管涵,另有7座变更后的双排圆管涵:(K43+、K43+、K43+、K43+ 、K43+ 、K44+、K44+)处均为2-Φ混凝土双排圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙,本施工方案仅适用于G2151号公路段。 二、编制依据 1. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3. 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5. 《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 三、圆管涵施工工艺 1、工艺流程图: 2、基坑换填开挖:管涵基础采用挖掘机按放样边线开挖,成型后应保证混凝土管 涵基础宽度两边各加施工作业空间,管涵基坑深度均小于3米故将放坡坡比确定为1:,不做支护处理。本合同段(K42+317、K42+870)单排圆管涵施工因地基软土较多,均

圆管涵施工技术方案

圆管涵施工技术方案集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

东线高速公路陵水立交改建工程 圆管涵工程施工 一、工程概况 东线高速公路K190+陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水车站东侧,北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为8.3km和7.8km。被交道路为国道海榆东线,高速公路上跨。陵水立交现状为简易型立交,变速车道、匝道技术指标低,不满足现行规范要求,本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。 二、沿线地形、地质及水文自然地理特征 1、地质水文: 互通区地貌单元属海成Ⅳ级阶地,微地貌单元进一步划分为坡地和地沟。地下水主要接受大气降水及地下水侧向补给,总体向下游排泄。勘察期间实测混合地下水位埋深为-2.5m,根据区域水文地质资料及附近水井调查,地下水位年变幅在-1.0m。本次勘察揭露的地层,表层为第四系全新统冲击土及第四系中更新统北海组海相沉积土,下伏晚白垩纪花岗闪长岩及其残积土。 2、气象:

项目所在地属热带季风岛屿性气候,气候温和,雨量充沛,年平均气温24℃,夏季长达9个月,春秋不分,长3个月,无冬天。夏季高温高湿,台风活动频繁,降水充沛,12-2月为春秋季,降水稀少,全年无霜日,日照充足,太阳辐射强。 三、施工准备: 施工前应先根据设计要求,对圆管涵进行定位放线,放出圆管涵具体位置,合理安排平面布置,应充分考虑施工期间的车辆通行情况和管线的施工方向之间的互相干扰。 根据规范要求,在充分了解工程的实际情况和选择合理经济的沟槽横断面。并充分考虑冬季和雨期的施工措施,编制施工组织设计报监理审批,着重以下几点: (1)挖、填方的土方平衡计算,做出合理安排,减少重复运输。 (2)进行施工现场的排水设计,并考虑排水和周边构筑物的影响。 (3)考虑具体投入的设备、数量、品种、人员等。 (4)土方开挖后弃土的堆放、运输以及可利用土的临时堆放点的布置等。 四、钢筋砼圆管涵施工

圆管涵施工方案(终)

济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km,起止点桩号K72+050~K91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上,涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵,合同段圆管涵共27道,总长980m,圆管涵身采用C30混凝土,基础为C20混凝土,一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。 三、施工组织安排

本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。 计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业,共计42人;拟投入3台挖掘机用于基坑开挖;施工用电采用临时搭火用电,可以满足现场施工用电需求;圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。 施工作业人员表 现场主要机械设备一览表 四、施工方案 1.施工工艺流程 施工工艺流程图:

2、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出 圆管涵纵横轴线的控制桩,并放出各中心控制桩的护桩,为了便于开挖后的检验校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有 立模 地基承载力检测 砼拌合运输

圆管涵施工方案15417

圆管涵施工方案 一、编制依据 1、《天津快速路系统二期项目——外环线东北部调线工程施工招标文件--第三标》,招标文件补遗书。 2、《天津快速路系统二期项目——外环线东北部调线工程施工图设计--第三标》。 3、现行的相关标准、规范、规程和指南。 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ 053-94 《天津市市政工程施工技术规范》(道路部分)DB29-74-2004 《天津市市政工程施工技术规范》(桥梁部分)DB29-75-2004 4 、天津市外环线东北部调线工程施工标准化技术指南。 5 、我单位有关工程技术、质量、安全、环保等管理办法。 6 、我单位拥有的科技成果、施工技术、机械设备、施工能力及相关工程的施工经验。 7 、根据踏勘现场、调查施工现场周边环境、了解和掌握施工现场实际情况;通过对施工环境、施工条件和自然条件的分析等资料。 二、编制原则 1、根据本合同段实际情况,合理安排施工计划,科学组织施工。 2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理,对平行工序施

工综合考虑,确保按期完成。 3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则,选择合理的施工方案,在保证工程质量的前提下,加快工程施工进度。 三、技术标准 1、设计荷载:城-A级。 2、涵洞覆土深度:不超过8.0m。 3、路基边坡:1:1.5及1:2. 4、基础埋深:100cm 5、控制最大裂缝宽度<0.1mm 6、施工后沉降量<20cm 四、设计要点 1、按无压力式和半压力式管涵设计,出水口为自由堰流。 2、活载计算理论:按刚性管节计算,即不考虑管节的变形,也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算。 3、管节配筋按纯弯板断面分析,采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,并根据管节大小区别配用不同等级的钢筋,管节配筋由裂缝控制,控制最大裂缝宽度<0.1mm。 4、填土厚不超过6m时,考虑活载影响,填土厚大于6m时,活载影响不计。 5、土重:按土柱重理论计算,内摩擦角ф=35°,土容重18KN/m

圆管涵施工方案超全

圆管涵施工方案超 全 1 2020年4月19日

施工方案

一、工程概况: 省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程,起点位于漯河市与驻马店市交界处,桩号K421+324, 终点位于驻马店市与信阳市交界处,桩号K539+085. 734,路线全长117. 762公里。 本项目公路等级为二级公路;设计速度为:80公里/小时;路面宽度:15米;建设里程96.122 公里,本标段圆管涵26道,圆管涵地基处理为换填碎石垫层,圆管为预制C35钢筋砼,圆管基础采用C25混凝土,C25混凝土包边,洞口铺低上层采用C25混凝土,下层采用20CM厚碎石垫层。地基承载力见图纸设计,均不得小于150kpa。 圆管涵主要工程数量表 3 2020年4月19日

二、编制依据: 1、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程总体施工组织设计 2、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程合同文件 3、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程设计文件 4、《公路工程技术标准》(JTG B01- ) 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1— ) 6、《公路工程施工监理规范》 4 2020年4月19日

7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50- ) 8、《公路土工试验规程》(JTG E40- ) 9、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268- ) 三、进度计划 本分部工程计划于----年--月开工,----年--月完成。具体计划见:圆管涵计划进度横道图。 四、施工准备工作安排 为保证工程按计划顺利进行,我项目部已组织本分部工程施工的全体员工做好进入现场的准备工作。贯通施工便道、建设拌和站、完善临时设施、生产用水采用井水、现场配备35KW发电机组一台。 五、施工方案 1、测量放样 根据设计图纸对圆管涵进行放样,复核圆管涵的位置和实际地面标高,管涵进出水口是否能与原地貌的自然沟渠接顺。用全站仪放出圆管涵的中心轴线和基础开挖线,用水准仪测出地面标高,并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。根据测量结果,核实涵洞的平面位置、用途、孔径及高程是否与设计相符及满足当地农田排灌的需要和要求。对需要变更施工的涵洞,及时向监理、业主及设计院报告。 工程测量组以设计院提供总监办批准的导成控制点网为依据进行涵洞基坑放样,所有放样点应满足《公路路基施工技术规范》要求,即:水准点闭合差为20√Lmm,坐标相对闭合差为±1√15000。对涵洞各主要控制点放样 后,打好桩位,并作好记录。 5 2020年4月19日

圆管涵施工方案

圆管涵施工方案 一、适用范围 本合同段共有18道倒虹吸圆管涵。具体桩号及跨径见下表: 圆管涵一览表

二. 施工设备 施工设备计划表 三.圆管涵施工方法 3.1基坑放样 根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在总横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样。 3.2基坑开挖及基础砼施工 开挖前先在基坑周围作好排水处理以防基坑积水,基坑按照设计基础宽度两侧加宽50cm进行开挖。开挖时采用机械开挖人工配合进行施工,开挖过程中控制好开挖深度边挖边将废土运走,防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌,挖至设计图纸要求的标高后,对基底进行平整、清理。通知监理工程师及试验室对基底承载力进行检测。当基底承载力低于设计值时,应对基底进行深挖换填处理,并报请监理工程师以确定工程量。 (1)管座基础模板安装:管基模板采用木模板,模板表面要求平整光滑,无坑洼。基础立模时注意沉降缝保持一致,挂线立模确定涵洞准确位置。模板安装要牢固,接缝紧密、支撑可靠,保证模板位置尺寸符合图纸要求。模板安装前,内侧必须涂刷脱模剂,安装完成后要对模板的位置尺寸进行复核,确保无误后方可进行下道工序。 (2)浇筑基础砼:圆管涵基础砼为C15级砼,砼的浇筑可分为两次完成:第一次浇筑管底以下部分,待管节安装完毕后再浇筑管底以上部分,浇筑第二次砼时可将管座、端墙、帽石砼作一期浇筑。在浇筑砼的过程中要注意沉降缝的位置,沉降缝要上下垂直贯通,不得错位。

(3)脱模:在砼终凝或浇注24h后即可拆模,拆模后自检混凝土表面质量,要求无蜂窝、麻面,并通知监理工程师检查确认。 (4)养生:混凝土拆模后立即进行覆盖养生,砼养生时间7~14天。 3.4管节的安装 (1)圆管涵及倒虹吸管节是从产品质量合格的水泥制品生产厂家购置,管节的安装采用起重机吊装就位,人工配合修整。对于斜交的管涵及长度不足的成品管节的部位,要将成品管节进行修凿,修凿成所需要的角度和长度。要注意的是成品管节的填土高度应和每道圆管涵的填土高度相适应。 (2)管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧贴于基底上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。 (3)在安装过程中,应保持管内清洁无多余的砂浆及其他杂物。 (4)管节接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞,管内和管外各填一半,不得从管外一次填满,最后用涂满热沥青的油毛毡围裹两道。 3.5沉降缝施工 (1)沉降缝的设置 管涵的沉降缝,严格按照设计图纸设置,与涵洞轴线垂直,贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工,做到缝两边的构造能自由沉降,又能严密防水。 (2)沉降缝具体施工方法如下 管基部分:缝宽3cm,采用沥青木板预留,砂子填实。 管身部分:沉降缝宽1cm,缝外侧以热沥青浸炼的麻絮填塞,管内和管外各填一半,不得从管外一次填满,最后用宽15cm的涂满热沥青的油毛毡围裹两道,作为防水层。(3)沉降缝的施工质量要求 沉降缝端面确保整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,确保贯通,嵌塞物紧密填实。 3.7竖井砌筑 圆管涵、倒虹吸进出水口工程主要是浆砌片石,包括洞口铺砌、隔水墙、跌水井等工程。 根据设计图纸要求准确放出竖井位置,撒上灰线,人工整修场地、挖基,夯实整平、铺上砂砾垫层然后进行浆砌,浆砌片石要求严格选料,保证浆砌层厚度面平整,砌体密实无空洞,砂浆勾缝线形美观,并且勾缝必须勾凹缝。在砌体和洞身连接位置浇筑帽石砼,采用小型振捣器振捣,帽石完工后进行台后回填夯实。同时做好涵洞出水边沟,保证水流畅通。 施工中注意的事项: (1)砂浆严格按配合比拌合,标号不小于设计值,拌合时间不小于2分钟,拌合均匀。 (2)砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。

圆管涵专项施工方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、主要工程量 (3) 四、施工部署 (4) 1、总体思路 (4) 2、工期安排 (4) 五、管理人员、劳动力及机械配置 (5) 1、管理人员配置 (5) 2、劳动力配置 (5) 3.机械配置 (5) 六、施工准备 (6) 1、材料准备 (6) 2、现场准备 (6) 3、技术准备 (6) 七、施工工艺 (7) 八、施工方法 (8) 1、施工准备 (8) 2.基坑开挖 (8) 3、基础施工 (9) 4、管节铺设 (9)

5、进出水口及墙身施工 (9) 九、施工注意事项 (10) 1、模板 (10) 2、混凝土的浇筑及养护 (11) 十、质量措施 (11) 1、建立完善质量保证体系 (11) 2、加强质量意识,健全规章制度 (12) 3加强施工管理确保工程质量 (12) 十一、安全目标及保证措施 (13) 1、安全目标 (13) 2、施工现场安全技术措施 (13) 3、施工机械安全技术措施 (14) 4、安全保证体系 (15) 十二、文明施工、环保措施 (16) 1、文明施工 (16) 2、环保措施 (17)

一、编制依据 (1)《省道201合阳界至芝川段公路工程施工组织设计》 (2)《省道201合阳界至芝川段公路工程施工图》 (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) (4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) (5)《公路工程基桩动测技术规程》JTJ/T F81-01-2004 (6)《公路工程技术标准》JTG B01-2003 (7)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 (8)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 (9)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; 二、工程概况 省道201合阳界至芝川段公路工程(-K0+266~K5+994.424)全长6.26km,全线设计钢筋混凝土圆管涵7座,满足沿线镇、村生产灌溉、排涝需要。本工程起点位于韩城市龙亭镇姚家庄村东南侧黄土塬顶与在建沿黄公路合阳段终点相接。终点位于芝川镇东侧,接既有道路。 圆管涵设计为管径1.3米单孔,涵洞斜角交角为60°、75°、90°和130°,涵管管节采用成品钢筋混凝土排水管,基础型式为C30混凝土基础,洞口型式为八字墙及竖井,涵底地基承载力不小于150kpa,否则进行涵底地基处理。 三、主要工程量

圆管涵施工方案超全

施工方案

一、工程概况: 省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程,起点位于漯河市与驻马店市交界处,桩号K421+324, 终点位于驻马店市与信阳市交界处,桩号K539+085. 734,路线全长117. 762公里。 本项目公路等级为二级公路;设计速度为:80公里/小时;路面宽度:15米;建设里程96.122 公里,本标段圆管涵26道,圆管涵地基处理为换填碎石垫层,圆管为预制C35钢筋砼,圆管基础采用C25混凝土,C25混凝土包边,洞口铺低上层采用C25混凝土,下层采用20CM厚碎石垫层。地基承载力见图纸设计,均不得小于150kpa。 圆管涵主要工程数量表

二、编制依据: 1、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程总体施工组织设计 2、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程合同文件 3、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程设计文件 4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004) 6、《公路工程施工监理规范》 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 8、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007) 9、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 三、进度计划 本分部工程计划于----年--月开工,----年--月完成。具体计划见:圆管涵计

划进度横道图。 四、施工准备工作安排 为保证工程按计划顺利进行,我项目部已组织本分部工程施工的全体员工做好进入现场的准备工作。贯通施工便道、建设拌和站、完善临时设施、生产用水采用井水、现场配备35KW发电机组一台。 五、施工方案 1、测量放样 根据设计图纸对圆管涵进行放样,复核圆管涵的位置和实际地面标高,管涵进出水口是否能与原地貌的自然沟渠接顺。用全站仪放出圆管涵的中心轴线和基础开挖线,用水准仪测出地面标高,并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。根据测量结果,核实涵洞的平面位置、用途、孔径及高程是否与设计相符及满足当地农田排灌的需要和要求。对需要变更施工的涵洞,及时向监理、业主及设计院报告。 工程测量组以设计院提供总监办批准的导成控制点网为依据进行涵洞基坑放样,所有放样点应满足《公路路基施工技术规范》要求,即:水准点闭合差为20√Lmm,坐标相对闭合差为±1√15000。对涵洞各主要控制点放样后,打好桩位,并作好记录。 2、基坑开挖 采用挖掘机开挖,再人工修整基坑, 边坡根据地质情况确定开挖坡度,一般边坡按1:1放坡,基坑底部四周比设计线宽0.3~0.5m,开挖时应按施工图设计和有关规定的长度、宽度、高度进行,开挖前应配足机械设备和劳力,以保证开挖的连续性。开挖基坑渗水时,则沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑,使渗水沿四周集水沟汇合于集水坑,然后用抽水机排出坑外。抽水时应派专人负责维护集水沟和集水坑,使其不淤不堵,能不停地将水排出。确保基坑无积水,

圆管涵施工工艺标准

13.2 圆管涵施工工艺标准 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础,涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低,基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求,有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1 圆管涵结构要素 13.2.2作业容 圆管涵施工主要作业容有:基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定,混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺,混凝土表面平整坚实,无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏,上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅,整洁美观。防水层类型应符合设计要求,应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性,应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1 圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差(mm)检验方法 1 长度0,-10 尺量检查不少于5处 2 径±10 3 壁厚+10,-5 检验数量:施工单位每10节检查不少于1节。

检验数量:施工单位每座涵全部检查。 检验数量:施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4: 施工准备 测量放样 材料准备 基坑开挖 基础施工 涵节安装 管座及端翼墙施工 防水层施工 涵背回填 出入口铺砌 图13.2.4 圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备

圆管涵施工方案(终)

圆管涵施工方案(终) -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录 圆管涵施工方案 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、圆管涵施工工艺 0 四、施工注意事项及质量保证体系 (2) 五、安全管理 (3) 六、文明施工 (4)

圆管涵施工方案 一、工程概况 本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路(XV07 线)交叉处(桩号 K42+),沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建,过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m(桩号K44+)。本合同段有2座新增设的单排圆管涵:K42+317处是一座1-Φ混凝土圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙;K42+870处是一座1-Φ钢筋混凝土圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,K42+317、K42+870处为单排圆管涵,另有7座变更后的双排圆管涵:(K43+、K43+、K43+、 K43+ 、K43+ 、K44+、K44+)处均为2-Φ混凝土双排圆管涵,该涵洞是为了排泄灌溉农田积水所设,交角90°,涵洞进口为边沟跌水井,出口为八字墙,本施工方案仅适用于 G2151号公路段。 二、编制依据 1. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3. 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5. 《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 三、圆管涵施工工艺 1、工艺流程图: 2、基坑换填开挖:管涵基础采用挖掘机按放样边线开挖,成型后应保证混凝土 管涵基础宽度两边各加施工作业空间,管涵基坑深度均小于3米故将放坡坡比确定为

圆管涵施工方案(完整版)

圆管涵施工专项方案编制: 审核: 批准: XXXXXX项目部

圆管涵施工方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 (一)编制依据 1、XXX招标文件。 2、公路工程标准施工招标文件(2007年版)。 3、中华人民共和国交通部、建设部及行业的现行技术标准、施工规范和规程。 4、施工现场调查情况。 5、XXX两阶段施工图设计。 6、《工程测量规范》(GB50026-93) 7、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 8、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 9、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ019-98) 10、《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》(JTJ017-96) 11、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) 12、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 13、《公路桥梁工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 14、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 15、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (二)编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则,认真贯彻《干线公路施工标准化技术指南》要求,以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点,全面提升工程质量、安全管理水平,树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能

圆管涵施工方案

圓管涵施工技术方案 1. 1、工程概况 主线K37+316处与当地机耕道相交,机耕道北侧K37+300处有一排水沟,该处设计为K37+316郅楼天桥,高速公路主线路基范围内机耕道排水沟被填筑,失去排水作用,为保证排水,在此处设一圆管涵。 2、测量放样 根据设计变更图纸,由专业测量人员进行实地放样,向技术人员进行测量放样和原地面标高的交底,并经监理工程师检验认可后,可进行下道工序。 3、基坑开挖 根据测量放样,在边桩之间洒出白灰边线,并引出护桩进行妥善保存,根据放线及原地面标高,利用挖掘机进行大致开挖,即四周预留20-30厘米,底部留10-20厘米,而后由人工进行精确开挖和修整,经技术人员和监理工程师检验认可后进行15#片石砼地基处理。 4、地基处理及基础浇注 根据施工图纸要求,地基承载力不小于120kPa,实际地基承载力较低,因此必须进行地基处理,根据设计代表和项目公司意见采用60厘米厚15#片石砼进行地基处理,片石掺入量控制在30%左右,进行片石砼基础处理时按6-8米设置沉降缝,基础处理砼用拌和站拌和,砼运输车运输到现场,由灰斗吊入或流槽放入,注意防止砼离析,每次放入砼不大于30米,并同时由人工均匀抛入片石,而后由机械捣实,再进行下层砼浇注,纵向由一头向另一头进行浇注,浇注结束由人工收尾面,并洒水养生。 5、φ1.5米圆管涵安装

φ1.5排水管采用市场购买,运输至现场,经检验合格后方可使用,φ1.5圆管由装载机配合人工进行安装,安装时必须进行标高和中线的复核,复核无误后进行圆管安装,圆管由一头向一头逐节进行安装,安装时并固定好后逐节进行接缝的处理,接头处理采用缝间填塞沥青麻絮,外面裹涂满热沥青的油毛毡两层,也可用土工布涂阳离子氯丁橡胶防水材料进行节头处理,管道安装结束,进行圆管涵护拱砼的浇注。 6、护拱砼的浇注 护拱砼采用支模浇注法进行浇注,模板采用钢模或木模进行支护,支护好后利用吊灰斗或流槽进行砼的浇注,由人工进行振捣实,浇注结束,洒水养生。 7、基坑回填 基坑及护拱两侧采用9%的石灰土进行人工夯实回填,回填至原地面。

道路钢筋砼圆管涵施工方法

钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验: 1、砂垫层: 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石,应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%,且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为7.5号浆片石,片石必须报监理批准合格后才可使用,锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节: A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购,在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报,在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后,马上请监理工程师进行检查,并填报建筑材料报验单(附相关检验资料)报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时,及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案: 1、施工前准备: A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线,并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对,如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点,以此进行施工标高的测量和复核。 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处,应将原有水系进行改道或必要

时进行围堰处理,采用草袋进行围堰,然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理,则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖(如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑)。 2、测量放样: 在基坑开挖前,精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖: A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行,挖方边坡采用1:0. 5(如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大),从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中,地下水渗流量过大,则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制,如在施工过程中进行了超挖,则用中粗砂回填。 3、砂垫层施工: 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑,砂垫层采用人工回填,采用水密法使其密实,其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态,然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注: A、砂垫层填至设计标高施工完毕后,应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注,砼采用拌和站集中拌和,使用溜槽进行浇注,采用插入式振捣器进行振捣,在振捣密实后用木抹子仔细找平,此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐,在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。 B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。 C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。 5、管节安装:

圆管涵施工方案

北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标 圆 管 涵 施 工 方 案 湖南路桥建设集团有限责任公司 北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标项目经理部 二 0二0年2月

圆管涵施工方案 一、编制依据 1、部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011); 2、部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); 3、部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4、部颁《公路土工试验规程》(JTG E40-2007); 5、滁州至天长高速公路路基工程施工图纸; 6、滁州至天长高速公路路基路面工程施工招标文件。 二、工程概况 北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标:桩号范围起讫为K20+826-K27+000段,全线长6.174km,设置圆管涵2道,分别是K21+600处1-Ф1.5m和K23+730处1-Ф1.5m,共75.5m。 三、施工组织情况 1、组织机构 为安全、优质、按期完成本合同段工程的施工任务,按项目依法组建湖南路桥建设集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标项目经理部,成立现场管理机构,负责本合同段工程的施工组织管理工作。 2、质量控制系统组织机构 为优质完成本标段的施工任务,按照ISO9001系列标准和公路工程施工和质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度。针对本合同工程特点和质量目标,建立以项目经理为第一责任人的质量管理组

织机构。 3、人员构成及岗位职责 管理职责与任务划分(详见表:管理职责与施工任务表)。 项目组织管理机构框图 管理职责与施工任务表 部门(单位)名称 承担的职责与任务 项目经理 全面负责施工组织管理,保证质量工期目标实现 项目总工 全面负责施工技术,制定施工方案,攻克技术难关 项目书记 负责项目部人员政治思想工作、地方协调工作 工程技术部 负责现场具体施工技术指导、交底、监督、检查 和工程试验与测量 安全部 负责施工安全、质量管理并监督、检查 合同计划部 负责制定阶段施工计划与工程计量 财务部 负责工程财务管理与成本核算 物资设备部 负责材料物资与施工机械设备管理供应 项目经理 总工 质检部 合同部 试验室 财务室 物资部 各 施 工 班 组 工程部 安全部

圆管涵施工方案

江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路 TJ09分部 圆管涵施工方案 编制: 复核: 审批: 四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目 2015年9月

目录 一、工程概况 (1) 二、施工材料及试验 (1) 三、施工工艺及施工方案 (2) 1、施工前准备 (2) 2、测量放样 (3) 3、基坑开挖 (3) 3、砂垫层施工 (3) 4、管底以下管基砼浇注 (3) 5、管节安装 (4) 6、剩余管基砼的浇注 (5) 7、抹带 (5) 8、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑 (5) 9、回填 (6) 10、锥坡、洞口铺砌及截水墙 (6) 11、注意事项 (7) 四、确保工程质量的措施 (8) 五、质量检验 (10) 六、施工工艺流程图 (11) 七、主要施工人员情况 (12) 八、主要机械设备表 (12) 九、冬季、雨季施工措施 (13)

1、雨季施工安排 (13) 2、冬季施工措施 (13) 十、安全技术措施 (14) 1、安全保证体系 (14) 2、安全保证措施 (16) 十一.文明施工、环境保护措施 (16) 十二、技术措施 (19) 十三、工期保证措施 (20) 十四、质量、安全、环保应急预案 (20)

一、工程概况 江习古高速公路TJ9标段,起止桩号为K69+200--K76+200,本标段设计钢筋砼圆管涵7道。 设计要点: 本标段全为单孔钢筋砼圆管涵。 孔径:2米、1.5米 设计荷载:公路Ⅰ级 涵顶填土高度: ≥0.5米 二、施工材料及试验 1、砂垫层: 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石,应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%,且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、一字墙混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 3、洞口铺砌、截水墙为7.5号浆片石,片石必须安规定送检。 4、混凝土管节: A、我部混凝土管节将委托质量、信誉高的专业生产混凝土管节的构件厂生产,在生产前将其资质向监理工程师及指挥部申报,在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。在生产过程中

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