活塞连杆组教案

活塞连杆组教案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

活塞连杆组拆装与测量教案

垫江一职中古春燕【课题】活塞连杆组拆装与测量

【课程性质】理论课与实验课相结合

【授课对象】汽车运用与维修专业

【巩固上讲内容】活塞连杆组的结构

【教学目的与要求】

知识目标：

1、了解活塞连杆组的组成并熟悉活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦的作用

2、能够熟练拆装活塞连杆组

3、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径

4、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”

能力目标：

培养学生实际动手操作能力以及理论与实际相结合的能力

情感目标：

强化专业学习的态度，激发技能学习的热情

【教学重点】

1、能够熟练拆装装活塞连杆组

2、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径

3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”

【教学难点】

1、能够熟练拆装装活塞连杆组

2、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径

3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”

【授课方法】

讲授法、多媒体教学法、演示法、现场教学法

【课时安排】2课时

【实训分组】每组6人，5组

【实训器材及设备】

1、CA6102发动机活塞连杆组件五套

2、常用工具、专用工具五套

【课时分布】

巩固上讲内容（活塞连杆组的结构）5分钟

活塞连杆组拆装与检验25分钟

活塞连杆组拆卸15分钟

用外径千分尺测量活塞直径5分钟

用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”15分钟

安装活塞连杆组20分钟

教学反馈5分钟

【教学过程】

一、巩固上节内容（活塞连杆组结构）

（一）、活塞连杆组的组成：

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承等主要部件组成。

1、活塞

（1）作用：

是承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。

（2）工作环境：高温、高压、受力大，并且导致活塞侧压力大，惯性力大，承受交变载荷。

（3）结构：活塞顶部、活塞头部（环槽）、活塞裙部（上大下小椭圆锥形）、活塞销座。

2、活塞环

（1）分类：

包括气环和油环。

（2）作用：

气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量混入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带定。

油环的作用是用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面涂上一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧．又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到封气的辅助作用。

（3）活塞间隙

端隙

活塞环的端隙又称开口间隙，是指活塞环随活塞装入气缸后，该环在上止点时环的两端头的间隙或活塞环在标准环规内两端头的间隙，是为了防止活塞环受热膨胀卡死在气缸内而设置的，一般为～。

侧隙

活塞环的侧隙是指装入活塞后，活塞环侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道～；其它气环～。油环一般侧隙较小，～；侧隙过大将使活塞环的泵油作用加剧，使环岸疲劳破碎，加速环的断裂，和润滑油消耗增加；间隙过小会使活塞环卡死在环槽内，环的弹力极度减弱，冲击应力加剧，不但使气缸密封性降低，也容易断环。

背隙

活塞环的背隙是指活塞与活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底间的间隙。背隙的作用是为建立背压，贮存积炭和防止活塞工作时膨胀过大挤断活塞环而设置的。

3、活塞销

功用：连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆

工作条件：高温下承受很大的周期性冲击载荷，润滑条件差

要求：有足够的刚度和强度，表面耐磨，质量尽可能小。

4、连杆

（1）作用：将活塞承受的力传给曲轴从而使得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。（2）工作条件：承受活塞销传来的气体作用力和活塞往复运动的惯性力，连杆摆动产生惯性力矩，使得连杆承受一定的弯矩，力和力矩的大小和方向都是周期性变化的，因此连杆受到压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。

（3）结构：包括大头、杆身、小头。

二、活塞连杆组拆装与检验

（一）活塞连杆组拆卸

①分别将所有活塞连杆组转到下止点。

②拆下连杆螺母，取下连杆盖、衬垫与轴承，按顺序放好。

③用手锤木柄推出活塞连杆组，将取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，不可错乱。

④用活塞环装卸钳拆下活塞环

⑤将活塞销锁环拆下，再用活塞销铳将活塞销铳出。

注意观察活塞结构及与连杆连接、安装方向等；活塞环结构形式及安装方向；连杆轴承结构及定位方法。

（二）活塞直径的测量

测量活塞直径采用外径千分尺，首先利用标准杆校正千分尺，其测量位置是在垂直于活塞销孔轴线方向上，距活塞下端10mm处，旋转旋钮使砧端右移，到砧端将要接触活塞表面时，然后改用旋转棘轮使砧端右移，直到棘轮发出“喀喀”声。

（三）活塞三隙检验

1、端隙检验

检验端隙时，将活塞环置于汽缸套内，并用倒置活塞的顶部将环推入汽缸内其响应的上止点，然后用塞尺测量。如图1-1所示。若端隙大于规定值则应重新选配活塞环；若端隙

小于规定值时，应利用细平锉刀对环口的一端进行锉修。锉修时只能锉一端且环口应平整，锉修后应将加工产生的毛刺去掉，以免在工作时刮伤气缸壁。

图1-1活塞环端隙的检验图1-2活塞环侧隙的检验..

2、侧隙检验

侧隙的检验如图1-2所示：将活塞环放入相应的环槽内，用塞尺进行测量。若侧隙过小时，车削加宽活塞环槽修整侧隙。现代汽车的活塞一般采用表面喷钼等表面强化措施，因此再采用研磨环上下平面的办法修整侧隙就是很错误的了。几种常用汽车发动机活塞环的侧隙如表1-1所示。

3、背隙检验

背隙的值为活塞环的内圆柱面与活塞环槽底部直径差值的一半，但来一般不用此法表示，为测量的方便，通常是将活塞环装入活塞内，以环槽深度与活塞环径向厚度的差值来衡量的。测量时，将环落入环槽底，再用直尺测出环外圆柱面沉入环岸的数值，该数值一般为0～。如背隙过小时，应更换活塞环或车深活塞环槽的底部。

活塞环各部间隙表1-1

（四）活塞连杆组安装

①将活塞销、连杆小头孔内涂上薄机油，将活塞放入90℃以上热水内加热后取出活塞，迅速将活塞销铳入销座、连杆小头孔内，以连接活塞与连杆，在销座两端环槽内用尖咀

钳装上活塞销锁环（安装时注意活塞顶部边缘缺口与连杆体、连杆盖凸点都朝向同侧，即发动机前方）。

②用活塞环装卸钳依次装上气环、油环，安装时注意扭曲环不可装反（内切扭曲环一般装于第一道环槽，边缘槽口向上；外切扭曲环一般装于第二、三道环槽，边缘槽口向下）。

③将各道环槽端隙按一定角度错开（三道气环按120°错开，第一道环端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧）。用活塞环箍箍紧活塞环，用手锤木柄轻敲活塞顶部，使活塞进入气缸至连杆大头与曲轴连杆轴颈连接，装上连杆盖，按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母，拧紧力矩为80～。

三、结束实训工作：

清洗仪器、工具，将机器擦净涂油防锈。

四、小结

本节课我们主要是在巩固活塞连杆组结构的基础上，进行活塞连杆的拆装、活塞直径的测量和活塞三隙的检验。

【作业】完成任务工单

任务工单一

任务工单二

任务工单三

活塞连杆组的拆装步骤

活塞连杆组的拆装步骤文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

1、旋转曲轴，使所有的活塞在气缸筒内保持同一高度，用铲刀清洁气缸体上平面 2、将指定活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯曲现象，检查活塞连杆组的序号是否与气缸体上的序号一致。 3、将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁气缸（口述有无缸肩和积炭）。 4、翻转台架，使油底壳位置向上。 5、检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在连杆和连杆轴承盖上做记号）。 6、用指针式扭力扳手和14#套筒分2次旋松连杆螺母，手旋并取下螺母。 7、用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连杆轴承不要掉落），同时取下下盖上的连杆轴承。 8、套上连杆螺栓保护套 9、用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在缸体上平面处扶持住）。 10、取下连杆螺栓上的护套，取下连杆和连杆轴承盖上的连杆轴承，并按顺序摆放。 11、使用活塞环扩张器拆下两道压缩环，用手拆下组合油环，用铲刀清理活塞顶面积炭。 12、用抹布清洁：活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的安装位置摆放）连杆轴承盖、连杆螺母、气缸筒和连杆轴颈。 13、用压缩空气吹净上述清洗零件。 14、目视检测：气缸体无垂直划痕；活塞有无损伤；连杆轴颈和连杆轴承无麻点、划痕和损伤；活塞销状况

15、测量活塞环侧隙：清洁塞尺，用塞尺测量活塞环与相应环槽的侧壁的间隙,边滚动边测量(3点位置), 第一道气环：~0.080mm 第二道气环：~0.070mm 结论：如果测量间隙超过标准,则更换活塞。 16、测量活塞环端隙：用钢直尺或是游标卡尺的深度尺测量活塞高度（50.00mm ）,将第一道（或第二道）气环放入相应气缸，用活塞将活塞环推入气缸（可以用钢直尺借用活塞销平面处测量，此时的距离为47mm），取出活塞，用钢直尺再次检查推入深度应为 97mm。清洁塞尺，测量端隙。第一道气环：~0.450mm(使用极限:1.05mm) 第二道气环：~0.600mm(使用极限:1.20mm) 油环:~0.500mm(使用极限:1.10mm) 结论：如果端隙超过使用极限,更换活塞环, 如果使用新活塞环，端隙超过最大值,重新镗削所有4个气缸或更换气缸体。 17、检查连杆螺栓：把螺帽装到连杆螺栓上，检查能用手容易地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困难，用游标卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面15mm处测量）标准外径: - 9.000 mm 最大外径: 8.60 mm 结论：如果外侧的直径小于最小值，一起更换连杆螺栓和螺母。 18、测量活塞裙部直径：

活塞连杆组-教案设计

活塞连杆组教案一、教学内容分析本次课的内容对汽车专业的学生在今后的学习和实践动手操作中起着重要的作用，掌握了发动机活塞连杆组的结构、作用和工作过程，学生能更加深刻理解发动机的工作原理和工作过程。二、三维目标：知识与技能： 1、掌握活塞连杆组的组成、作用、工作过程； 2、掌握活塞的结构和作用。 3、掌握活塞环的分类和作用； 4、理解活塞销的两种安装方式； 5、掌握连杆的作用和结构。过程与方法：通过这节课的学习，同学们将了解活塞连杆组的组成和作用，和各部分的主要作用。在讲解这部分内容的时候以多媒体的方式来进行教学，通过课件上的图片、动画、视频的展示，以加强学生对活塞连杆组知识的理解。情感态度与价值观：通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在了解活塞连杆组和各部件过程中，树立学习信心，增强对本专业的热爱。三、教学重难点 1、教学重点：活塞连杆组的组成、作用、工作过程；活塞的结构和作用；飞活塞环的分类和作用。 2、教学难点：活塞销的两种安装方式。四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法五、课时安排：1课时六、教学过程：活塞连杆组复习旧课：回顾曲柄连杆机构的组成部分，用提问的方式检验学生的掌握程度。设计意图： 1）通过提问，可以让同学们集中注意力； 2）通过提问，让学生回顾曲柄连杆机构的有关知识，将有利于学生对活塞连杆组成这部分内容的学习。引入新课：在本课教学开始，利用上个环节的提问内容来引出本次课将学的内容，并提醒学生本次课内容的重点。一、活塞连杆组 1、观看活塞连杆组相关视频。学生带着问题观看相关视频，问题如下：（1）、同学们从视频中看到了什么？（2）、活塞连杆组的作用和组成是什么?

活塞连杆组教案

活塞连杆组拆装与测量教案垫江一职中古春燕【课题】活塞连杆组拆装与测量【课程性质】理论课与实验课相结合【授课对象】汽车运用与维修专业【巩固上讲内容】活塞连杆组的结构【教学目的与要求】知识目标： 1、了解活塞连杆组的组成并熟悉活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦的作用 2、能够熟练拆装活塞连杆组 3、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径 4、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 能力目标：培养学生实际动手操作能力以及理论与实际相结合的能力情感目标：强化专业学习的态度，激发技能学习的热情【教学重点】 1、能够熟练拆装装活塞连杆组 2、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径 3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 【教学难点】 1、能够熟练拆装装活塞连杆组 2、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径 3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 【授课方法】讲授法、多媒体教学法、演示法、现场教学法【课时安排】 2课时【实训分组】每组6人，5组【实训器材及设备】 1、CA6102发动机活塞连杆组件五套 2、常用工具、专用工具五套【课时分布】巩固上讲内容（活塞连杆组的结构） 5分钟活塞连杆组拆装与检验 25分钟活塞连杆组拆卸 15分钟用外径千分尺测量活塞直径 5分钟用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 15分钟

安装活塞连杆组 20分钟教学反馈 5分钟【教学过程】一、巩固上节内容（活塞连杆组结构）（一）、活塞连杆组的组成：活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承等主要部件组成。 1、活塞（1）作用：是承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。

活塞连杆组电子教案

新乡职业技术学院教案（2015~2016学年第一学期）课程汽车发动机构造与维修系（部）汽车技术系教师梁强

汽车发动机构造与维修教案第 1 页

汽车发动机构造与维修教案第 2 页

〖组织教学〗 1、统计考勤，整理工作衣； 2、复习提问： 1）曲柄连杆机构的作用？ 2）曲柄连杆机构的组成？〖导入任务〗发动机做为汽车的动力核心，承担着产生及输出动力的作用。那么，发动机的动力核心，又是什么呐？——“活塞连杆组”。任务2 活塞连杆组的拆装〖任务分析〗活塞连杆组的拆装是发动机大修、发动机进水、发动机严重烧机油的时候必须要做的维修作业项目，也是考技能操作考试中重点考查项目。〖知识拓展〗一、工具的使用实物演示情境式教学，启发引导学生思考：活塞连杆组的组成？教师引出学习目的及重点、难点多媒体演示启发学生思考：活塞连杆组有部分组成？哪些知识已学过？哪些是新准备工具静心上课结合生活实际，积极思考踊跃回答同学间互相交流讨论，共同分析

汽车发动机构造与维修教案第 3 页

1、扭力扳手的使用使用的方法：拆装时用一只手把住套筒，另一只手握紧扭力扳手手柄往身边扳转。禁止往外推，以免滑脱而损伤身体；注意事项： ?拧紧螺栓螺母时，不能用力过猛，以免损坏螺纹；?禁止使用无刻度盘或刻度线不清的扭力扳手； ?拆装时，禁止在扭力扳手的手柄上再加套管或用锤子锤击； ?扭力扳手使用前后应擦净油污，轻拿轻放； 2、活塞压缩器的使用多媒体演示启发教学：扭力扳手的使用方法？注意事项有哪些？实物操作展示启发引导：分析扭力扳手使用的要点？结合所学知识发挥空间想象学生交流可以充分发挥每个同学的学习积极性，提高学习兴趣

活塞连杆组的拆装--教案

张掖市职教中心实训课教案杨坤活塞连杆组的拆装作业一、实训目标（一）熟悉活塞连杆组的组成及各主要零部件构造与装配关系。（二）掌握正确的拆装顺序和方法。初步达到技能竞赛和技能等级考证的要求。（三）培养团队合作的精神及细心严谨的工作作风。二、实训时间、地点及班级（一）时间：12月13日（星期二）第六节课（二）地点：工科实训楼二楼汽修实训室（三）班级：09汽修班三、实训内容（一）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的拆卸。（二）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的装配。四、实训重点（一）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的正确拆卸。（二）桑塔纳轿车发动机活塞连杆组的正确装配。五、实训难点（一）严格按照作业表流程进行操作。（二）拆装过程中要规范动作，熟悉操作流程。六、实训要求（一）全班分四组进行，每组推荐两名组员进行操作，两名组员得分累加即为小组得分，各组按得分高低排名。（二）必须严格按操作流程表操作。（三）动作干脆利落，声音清晰洪亮，按时完成比赛。（四）因违规操作造成人身和设备事故的，立刻终止操作，总分按0分计。七、实训设备及工、量具（一）桑塔纳发动机4台。（二）塞尺4把，木棒4根，连杆盖保护套8个。（三）常用工具和专用工具4套。（四）发动机拆装工作台4套。（五）其他（如清洗用料、油盘、搁架等）若干。八、实训步骤及操作方法(附表：活塞连杆组拆装项目作业表与评分表) （一）老师安排实训内容、实训重点、难点、要求等。（二）由学生讨论作业表，熟悉作业流程。（三）学生分组以竞赛的方式进行操作。（四）老师对操作过程给予评价和建议要求。九、课后讨论课后各组讨论学习游标卡尺，内径百分表，外径千分尺的使用和读数方法。

活塞连杆组教学说课

活塞连杆组教学说课集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

【授课方法】讲授法、多媒体教学法、演示法、现场教学法【课时安排】2课时【实训分组】每组6人，5组【实训器材及设备】 1、CA6102发动机活塞连杆组件五套 2、常用工具、专用工具五套【课时分布】巩固上讲内容（活塞连杆组的结构）5分钟活塞连杆组拆装与检验25分钟活塞连杆组拆卸15分钟用外径千分尺测量活塞直径5分钟用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”15分钟安装活塞连杆组20分钟教学反馈5分钟【教学过程】一、巩固上节内容（活塞连杆组结构）（一）、活塞连杆组的组成：活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承等主要部件组成。 1、活塞（1）作用：是承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。（2）工作环境：高温、高压、受力大，并且导致活塞侧压力大，惯性力大，承受交变载荷。（3）结构：活塞顶部、活塞头部（环槽）、活塞裙部（上大下小椭圆锥形）、活塞销座。 2、活塞环（1）分类：包括气环和油环。

《活塞连杆组的拆装》教学设计

《活塞连杆组的拆装》教学设计一、教学要素 1、课题：项目四之任务一活塞连杆组的拆装 2、课型：新课 3、使用教材：机械工业出版社出版陈开考主编《汽车构造与拆装（上）》 4、授课教师： 5、课时数及分配：共4课时，理论0.5课时→操作0.5课时→理论1课→操作2课时 6、授课地点：理实一体操作室 7、器材准备：桑塔纳JV发动机气缸体翻转架（拆除气缸盖、油底壳及其他附件）四台工具车四辆（包括世达工具、活塞环拆装专用工具等）二、学情分析教学对象是汽车维修专业一年级学生，多数学生学习专业知识的积极性很高，由于是一年级第二学期的学生，已经学过汽车概论等专业基础课程，对汽车发动机的工作原理有了基本的了解，学生上课比较认真，在前面的实训操作中，每个同学都能认真操作，但也存在一些问题，主要有工具使用上乱拿乱放，好奇性强，只知道拆不知道动脑思考等，有待以后的课堂上加以改进。三、教学目标 1、认知目标（1）了解曲柄连杆机构的作用和结构；（2）知道活塞连杆组中主要零件的作用和结构；（3）了解气环的密封原理 2、能力目标（1）培养学生收集资料的能力和习惯；（2）能够对活塞连杆组进行拆卸和组装，并了解其技术要求；（3）能够按照作业要求完成将活塞连杆组安装到气缸体上的工作任务； 3、情感目标（1）培养学生的动手操作能力和规范操作意识，提高7S的管理理念；（2）培养学生的小组合作能力；（3）提升学生的学习兴趣。四、教学重点和难点：重点：（1）知道活塞连杆组中主要零件的作用和结构（2）能完成活塞连杆组的组装和安装作业难点：（1）活塞环的密封原理（2）完成将活塞连杆组安装到气缸体上的工作任务五、教学方法理论与实操相结合的一体化教学、分组协作、角色扮演六、教学过程和教学活动

活塞连杆组的拆装教案

活塞连杆组的拆装教案 Final approval draft on November 22, 2020

实训课程编号

(2)将活塞连杆组浸入60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。 3．活塞连杆组的装合 (1)活塞连杆组的检验：①活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验，应在椭圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0．40； ②活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0．02-0．05mm，达到0．15mm时必须更换；再用厚薄规检查活塞环与环槽的端隙：将活塞环垂直压进汽缸，使其离汽缸顶面15mm，新环：第1道气环为0．03-0．45mm，第2道气环为0．25-0．40mm，油环为0．15—0．50mm，磨损极限值为1．0mm。 (2)彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。 (3)活塞销是全浮式，即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到60℃(即略比手烫，但长时间接触也不觉烫手)，此时用大拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。 (4)装上活塞销锁环(锁环与活塞销端面应有o．15nmi的间隙，以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要)。， (5)安装活塞环。第1道环是矩形环，第2道环是锥形环，第3道是油环(组合环)，要用活塞环装卸钳依次装好。注意：“90P”朝向活塞顶。 4．将活塞连杆组件装入汽缸 (1)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成，在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位。

曲柄连杆机构的维修说课稿

曲柄连杆机构的维修说课稿 https://www.360docs.net/doc/7c4982706.html,work Information Technology Company.2020YEAR

《曲柄连杆机构的维修》说课稿尊敬的各位评委老师：大家好今天，我的说课内容是《汽车发动机构造与维修》课程中的一节------曲柄连杆机构的维修，下面，我将从说教材、说学情、说教法及依据、说学法及依据、说教学过程及分析、说板书设计等几个方面进行讲述。一、说教材（一）分析本章节在教材中的地位与作用本节课选自中等职业学校《汽车发动机构造与维修》教材第二章第一节。曲柄连杆机构是发动机二大机构之一，在发动机运转中有不可忽视的作用。之前，我们已经学习了曲柄连杆机构的构造与工作原理，为学习曲柄连杆机构的维修打下了基础，因此本节课不仅是前面章节的延续，同时也是培养学生维修基本技能的重要一节。（二）教学目标及确立依据：根据近年来汽车专业的教学改革，同时针对教学大纲的要求，结合教材，本着面向全体，使学生全面主动发展的原则，本节课我确定目标如下的教学目标： 1. 知识与能力目标: 通过指导学生操作，使学生曲柄连杆机构的维修和检测方法。培养学生善于动手，勤于动脑的良好学习习惯 2. 过程与方法目标：通过创设工作情境、实物演示和分组操练的方法，让学生熟悉工作的流程和方法。 3. 情感态度与价值观目标树立学生良好的职业道德意识培养学生主动学习,乐于探索的精神（三）重点，难点的确立及依据在本节课中，掌握曲柄连杆机构的气缸体、气缸盖、活塞连杆组和曲轴飞轮组的维修和检测方法既是本节课的重点，也是本节课的难点，同时也涉及了江西省汽车维修技能竞赛的比赛项目内容。曲柄连杆机构的维修涉及内容多，不容易记忆，比较杂乱，但这是也汽车维修工必须掌握的内容。在教学中，我将采用实物讲练与多媒体课件演示相结合的教学方法，从而突破重、难点。二、说学情现在的职业学校学生学习情绪化较强，对感兴趣的东西学习积极性高，而对内容枯燥的理论则学习效率低。另处，中职生对实践性环节的学习兴趣明显高于理论课程的学习。因此在组织教学过程中必须注意结合学生之前学到的曲柄连杆机构的构造和工作原理，联系实际，加强学生感性认识，在实训过程中，注重培养学生动手

曲柄连杆机构的维修说课稿

《曲柄连杆机构的维修》说课稿尊敬的各位评委老师：大家好今天，我的说课内容是《汽车发动机构造与维修》课程中的一节------曲柄连杆机构的维修，下面，我将从说教材、说学情、说教法及依据、说学法及依据、说教学过程及分析、说板书设计等几个方面进行讲述。一、说教材（一）分析本章节在教材中的地位与作用本节课选自中等职业学校《汽车发动机构造与维修》教材第二章第一节。曲柄连杆机构是发动机二大机构之一，在发动机运转中有不可忽视的作用。之前，我们已经学习了曲柄连杆机构的构造与工作原理，为学习曲柄连杆机构的维修打下了基础，因此本节课不仅是前面章节的延续，同时也是培养学生维修基本技能的重要一节。（二）教学目标及确立依据：根据近年来汽车专业的教学改革，同时针对教学大纲的要求，结合教材，本着面向全体，使学生全面主动发展的原则，本节课我确定目标如下的教学目标：1. 知识与能力目标: 通过指导学生操作，使学生曲柄连杆机构的维修和检测方法。培养学生善于动手，勤于动脑的良好学习习惯 2. 过程与方法目标：通过创设工作情境、实物演示和分组操练的方法，让学生熟悉工作的流程和方法。 3. 情感态度与价值观目标树立学生良好的职业道德意识培养学生主动学习,乐于探索的精神（三）重点，难点的确立及依据在本节课中，掌握曲柄连杆机构的气缸体、气缸盖、活塞连杆组和曲轴飞轮组的维修和检测方法既是本节课的重点，也是本节课的难点，同时也涉及了江西省汽车维修技能竞赛的比赛项目内容。曲柄连杆机构的维修涉及内容多，不容易记忆，比较杂乱，但这是也汽车维修工必须掌握的内容。在教学中，我将采用实物讲练与多媒体课件演示相结合的教学方法，从而突破重、难点。二、说学情现在的职业学校学生学习情绪化较强，对感兴趣的东西学习积极性高，而对内容枯燥的理论则学习效率低。另处，中职生对实践性环节的学习兴趣明显高于理论课程的学习。因此在组织教学过程中必须注意结合学生之前学到的曲柄连杆机构的构造和工作原理，联系实际，加强学生感性认识，在实训过程中，注重培养学生动手能力，并留意不同学生的不同表现，有效运用因材施教，让学生参与教学环节

活塞连杆组教案

活塞连杆组教案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙” 【授课方法】讲授法、多媒体教学法、演示法、现场教学法【课时安排】2课时【实训分组】每组6人，5组【实训器材及设备】 1、CA6102发动机活塞连杆组件五套 2、常用工具、专用工具五套【课时分布】巩固上讲内容（活塞连杆组的结构）5分钟活塞连杆组拆装与检验25分钟活塞连杆组拆卸15分钟用外径千分尺测量活塞直径5分钟用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”15分钟安装活塞连杆组20分钟教学反馈5分钟【教学过程】一、巩固上节内容（活塞连杆组结构）（一）、活塞连杆组的组成：活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承等主要部件组成。 1、活塞（1）作用：是承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。（2）工作环境：高温、高压、受力大，并且导致活塞侧压力大，惯性力大，承受交变载荷。（3）结构：活塞顶部、活塞头部（环槽）、活塞裙部（上大下小椭圆锥形）、活塞销座。 2、活塞环（1）分类：

活塞连杆组的拆装——教案

实训课程编号

(2)常用工具1套，桑塔纳专用工具1套，机油少许。 (3)相关挂图或图册若干。四、操作步骤及工作要点 1．活塞连杆组的拆卸 (1)转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。 (2)拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。 (3)用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组(应事先刮去汽缸上的台阶，以免损坏活塞环)，注意不要硬撬；硬敲，以免损伤汽缸。 (4)取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装回，并注意连杆的装配标记。标记应朝向皮带盘，活塞、连杆和连杆轴承盖上打上对应缸号。 2．活塞连杆组的分解 (1)用活塞环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记，“TOP"朝向活塞顶。 (2)将活塞连杆组浸入60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。 3．活塞连杆组的装合 (1)活塞连杆组的检验：①活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验，应在椭圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0．40； ②活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0．02-0．05mm，达到0．15mm时必须更换；再用厚薄规检查活塞环与环槽的端隙：将活塞环垂直压进汽缸，使其离汽缸顶面15mm，新环：第1道气环为0．03-0．45mm，第2道气环为0．25-0．40mm，油环为0．15—0．50mm，磨损极限值为1．0mm。 (2)彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。 (3)活塞销是全浮式，即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到60℃(即略比手烫，但长时间接触也不觉烫手)，此时用大拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。 (4)装上活塞销锁环(锁环与活塞销端面应有o．15nmi的间隙，以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要)。，

活塞连杆组的构造、工作原理与检修教案

活塞连杆组的构造、工作原理与检修实训教案实训项目一活塞连杆机构的拆卸与安装 ★教学目标： ◆知识目标： 1 知道发动机活塞连杆机构的作用和结构； 2 知道活塞连杆机构的拆装工艺与要点; ◆能力目标 1 能正确使用检修常用、专用工具和仪器； 2 会正确查阅、使用汽车的技术资料 3 能规范地进行活塞连杆的组装作业 4 能按照作业要求完成将活塞连杆组安装到气缸体上的工作任务； 5 能叙述并遵守拆装安全操作规程。 ◆过程与方法目标： 1 通过教师讲授、操作，学生观察，初步掌握、体会获得基础的知识。 2 学生通过自己实践操作,从而建立正确的操作工艺，逐步掌握活塞连杆机构的拆卸与安装作业； ◆情感目标：在情景学习中体验安全操作规范，与人合作、沟通交流及尊重他人等维修服务的新理念,增强合作意识，环保意识，节约意识，养成良好职业习惯。★教学重点：活塞连杆的拆卸与装配工艺。 ★教学难点：活塞连杆机构的装配要点。 ★器材准备定扭扳手一把,世达工具一套(150件),发动机翻转架一台(AJR), 橡胶榔头一把、19mm菊花套筒一个、活塞环卡箍一个、活塞环钳一把、机油壶一个 ★教学过程:

【情景设置】：(1分钟) 一辆桑塔纳2000型轿车行驶一段时间以后，感到动力不足、机油消耗过快，需检修活塞连杆组。创建学习情景【导入新课】 (3分钟) 根据故障现象的描述，请学生根据所学知识，分析可能引起此故障的原因，从而导入新课。检修活塞连杆组要掌握怎样的技术呢？请学生回答这就需要将发动机解体，并更换磨损或损坏的零件。此项工作要掌握规范的发动机拆装技术。现要求完成活塞连杆的拆卸与组装，并将其装配到气缸体上。【讲解新课】 1．准备拆装所需的工具、仪器设备、技术资料：（2分钟）教师边讲边指导工具：定扭扳手一把,世达工具一套(150件)、橡胶榔头一把 19mm菊花套筒一个、活塞环卡箍一个、活塞环钳一把、机油壶一个。仪器设备：桑塔纳AJR发动机翻转架技术资料：维修手册 2、了解安全操作注意事项：（1分钟）（1）燃润料等易燃品存放安全；（2）台架固定安全；（3）拆装安全；（4）防止自伤 3、发动机活塞连杆机构的作用和结构复习（2分钟）（1）作用：将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转运对外输出动力。（2）结构活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。 4、活塞连杆机构拆卸与安装工艺讲解15分钟）

活塞连杆组装配

第4章装配 4.4活塞连杆组装配【任务】如图1所示，活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成，本例使用自底向上的方式完成装配，即依次装配活塞、轴、连杆、连杆盖、连杆轴瓦、连杆螺栓、连杆螺母和活塞环。图 1 活塞连杆组【知识点】（1）固定、接触、对齐装配约束。【实例文件】 1

2 【操作步骤】（1）新建文件“Piston_Connection_Set ”，进入装配模块。（2）以“绝对原点”定位方式添加活塞组件（piston ），并为其添加固定约束，如图 2所示。图 2 以绝对原点定位方式添加活塞组件，并为其添加固定约束（3）以“通过约束”定位方式添加轴组件（shaft ）。如图 3所示，在面1与面2之间添加对齐约束，中心线1与中心线2之间添加接触约束，结果如图 4所示。对于轴与活塞的装配，有两个约束：一个接触约束和一个对齐约束，可以使轴形成欠约束，轴可以绕自身轴线旋转。中心线1 面2 面1 中心线2 图 3 为轴组件添加对齐约束

图4 完成轴组件的装配（4）以“通过约束”定位方式添加连杆组件（crank-arm）。如图5所示，在面1与面2之间添加对齐约束，在中心线1与中心线2之间添加接触约束，结果如图6所示。对于连杆与轴的装配，有两个约束：一个对齐约束和一个接触约束，可以使连杆形成欠约束，连杆可以绕着轴的轴线旋转。中心线1 面2 面1 中心线2 图 5 为连杆组件添加对齐约束 3

图 6 完成连杆组件的装配（5）以“通过约束”定位方式添加连杆盖组件（crank-arm-cover）。如图7所示，在中心线1与中心线3、中心线2与中心线4、面1与面2之间分别添加接触约束。结果如图8所示。对于螺杆与钳座的装配，有三个接触约束，可以使连杆盖形成欠约束，连杆盖可以和连杆一起绕着轴的轴线旋转。中心线2 中心线3 面2 中心线4 图7 为连杆盖组件添加接触对齐约束 4

活塞连杆组说课稿

朱军说课稿 ppt 说课内容备注 1，各位评委大家好，我是来自宿迁中等专业学校的朱军，本次教学设计我演示的教学单元是活塞连杆组的拆装 2我将从以下四个方向进行这一教学单元的教学思路的设计 3第一部分：课前分析，首先说明一下这个单元的设计思路。由于发动机的结构与拆装是一门以实践技能课教学为主的课程，在教学内容上重点要求学生掌握发动机的拆装技能，活塞连杆组的拆装是学生必须掌握的技能之一。根据这一教学内容特点，我设计了这一教学模式，先试做，在纠错，再做，要求学生在不断尝试中查找分兮其拆装要求和注意事项，让学生在探索中去主动的学习知识。让学生由学会转到会学，在具体的能力上体现为主动发现问题；研究问题；独立解决问题。让学生正真的在能力上得到提升，这才是学生发展的关键，让学生拥有自主性学习；合作性学习；探究性学习的能力

4教学内容分析与处理内容分析：发动机结构与拆装是培养实践技能为核心的课程活塞连杆组是发动机上最最核心的部件；发动机型号是繁多的！！教材内容二次处理：理论化简，保持够用，强化能力。内容上，充实了丰田车系结构与内容，其他车型作为自学和拓展内容 5学情分析 1、学生特点分析：中专二年级，全部是男生，自律性不强、层次不一，---合理化分组。 2、学生知识技能准备：学生已经学完了《汽车构造与维修》课程。构成学习本课程的理论体系的支撑3、就业岗位需求：发动机大修等作业，要求能完整对发动机进行拆装–实践技能要求严格，理论要求够用就行 6 学习目标课堂目标有技能目标、知识目标、素养目标这三者是相互统一相互结合的，不可分割。但在课堂上分别体现为掌握活塞连杆组的拆装技能以及规范使用工具。掌握活塞连杆组结构、零件名称及相互之间的装配关系以及培养学生注意5S的管理、团队合作精神。让课堂内容分别与企业对员工的要求相结合。让学生在就业能力上得到提升，智力上能够发张，人格得到完善。 7重点难点重点：活塞连杆组的拆卸及注意问题。 ----大纲与工作岗位确定难点：思考如何保证按照原来标准原封不动的装上------学情分析和学习内容