打印版新手上路

打印版新手上路

多多包涵

保持车距

注意车距

第四章练习及参考答案

第四章存货的确认与计价 练习一 假设某公司8月份存货资料如下: 日期入库发出数量结存数量 数量单位成本 8月1日500 20 8月5日400 22 8月10日600 8月15日700 25 8月20日900 8月28日100 26 要求:分别在定期盘存制和永续盘存制下,按下列方法计算8月份销售成本和期末结存货成本: (1)先进先出法 (2)加权平均法 (3)移动加权平均法。 答案: 定期盘存制下: (1)先进先出法 月末结存=100*26+100*25=5100 销售成本=500*20+400*22+700*25+100*26-5100=33800 (2)加权平均法 存货单位成本=(500*20+400*22+700*25+100*26)/(500+400+700+100)=22.88 销售成本=500*20+400*22+700*25+100*26-22.88*200=34320 (3)移动加权平均法 在定期盘存制下不能使用 永续盘存制下:

(1)先进先出法 销售成本=500*20+400*22+600*25=33800 期末结存货成本=100*26+100*25=5100 (2)加权平均法 存货单位成本=(500*20+400*22+700*25+100*26)/(500+400+700+100)=22.88 销售成本=(600+900)*22.88=34320 期末结存货成本=200*22.88=4576 (3)移动加权平均法 销售成本=600*20.89+900*23.77=33927 期末结存成本=4976.67 练习二 沿用练习一的数据和计算结果,分析确定企业在下列要求下,应选择何种计价方法? 并说明理由。 (1)为降低所得税;为本期最大收益; (3)为准确反映实际存货成本。 答案: (2)(1)为降低所得税宜采用加权平均法(因为加权平均法 计算的销售成本最高,利润最少) (2)为实现本期最大收益宜采用先进先出法(计算的销售成本最低,利润最高) (3)为准确反映实际存货成本宜采用移动加权平均法 练习三 雪松公司为增值税一般纳税企业,当月发生与存货有关的业务如下:

最新如何鉴赏藏獒

如何鉴赏藏獒

如何鉴赏藏獒(转) 如何鉴赏藏獒(转) , h: i0 K9 O# E ~& _ 4 h, t: d# t8 c) u4 O# F ; d$ A5 f5 Y. b/ s) g5 V# C, u+ w& B 9 a\" V- R$ _+ m$ y* N& @/ p: W7 g3 K0 w+ @, q( B 前言 / k& L- X/ Y5 _4 S, y# J9 p 美国最早的藏獒繁育者们遇到的一个非常困难的问题就是制定该品种的标准。通常,品种的标准应该参照原产地的标准(制定)。但由于并不存在一个西藏本地的犬业协会,显然这样做是不可能的。此外西藏本地人是依据它们的工作能力进行鉴定的,对它们的外表并不十分在意。那些游牧的藏民声称:藏獒具有低沉和震撼的吼声,夜间不睡觉,而是随时警惕入侵者的到来。(现在我们这些)藏獒的繁育者应该始终记住这些(原产地藏獒)的重要特征。西藏本地人描述藏獒的特征时,主要是用大小和毛色。不知从他们(译者注:指牧民。)的哪一代起,藏獒的身体构造被广泛的认可和接受了。现存标准主要来自FCI组织。然而这个标准的概括和粗框架 的。) t' J( x, [4 y- v 藏獒的发展是依靠自然选择(机制)完成的。每个相对独立的地区藏獒类型是不同的,(因此说)类型取决于其来源的地方。然而,任何一只同标准在外观性状上相差很多的,都是不可能适应(原产地区)工作的。因此,巨大和结实的体格,有足够的能量和力量来抵御狼和雪豹的进攻,这些对藏獒来说是首要的。对于牧放活动,跳跃山岩和抵御入侵者来说,喉声和灵活的运动能力也是必须的。相对高海拔的稀薄的氧气,好的胸肺也是必须具备的。对于跟随牲畜群进行放牧而言,好的耐力也是必须的。此外,没有一只狗不依靠足够厚实的双层被毛在原产地的寒风中生存的。 , Y\" L; \\8 B. Q6 ^9 x ]) p如同西藏本地的居民一样,他们的守护犬也是一样的粗犷和强壮。尽管,我们身边的藏獒已经不再(同原产地一样)夜间担负守夜任务,或是从喜玛拉雅山脚下的岩 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢21

新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结

自动挡汽车驾驶技巧总结 目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用D档、S档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项

所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢?自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P,R,N,D,S,-,+几个档位(Mondeo致胜2011款2T为例): P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个不用解释了吧~~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1~2档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 注意:相互切换时,务必将车停稳后再切换,否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题,一修就是得花费几千上万。我总结,主观认识误区有以下几点:误区一:驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二:长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三:高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是:当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说,缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

新驾驶员手上路技巧大全 (海量图片)

新手上路技巧小结(附大量实用图片) 买了车后不知不觉已经差不多2个月了,从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天,在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股,给了我很大的打击(帖子链接是https://www.360docs.net/doc/7d10321501.html,/bbs/thread-c-529-2525118 -1.html),后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经,学到了不少实用的技巧,也确实进一步提高了自己驾驶的技巧,现在驾车出去,已经没有了最先的恐惧感,走了不少路况,始终坚持着不急躁的心态驾驶,感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享,同时也希望各位前辈们多多指点,在这个论坛从前辈们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》,从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前,全方位的了解自己的爱车是必须的,虽然买车后,销售一般都会按要求和你交底的,当时我在接受交底时还有很多功能不会用,回到家后对着说明书一边看一边操作,总算很快把各种常用的功能弄懂了,仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉,毕竟车是自己的,还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手,但那时对于更多的车子使用功能认 识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助,看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议,我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志,如图,我贴了三个小标签,分别为左右轮贴紧的路崖线,以及车身的中心线,应用到实际 的行车过程中,给我带来了极大的帮助。

★新手上路技巧、经验等★汇总帖★

新手上路一定要沉着冷静、胆大心细 眼盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或堵车时熄火等等,这些都是新手在路上的真实写照。从客观上来说,新手影响了车流速度,也造成了一定的事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。但每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”。记者现场目击了一些新手在路上常出现的问题,希望对新手有所帮助。 目击一 路口起步熄火 现场目击:8点10分左右,一辆蓝色的马自达在路上不慌不忙地行驶着,经过一个信号灯路口时,刚好排在第二位。可绿灯信号已经放行了5秒,车子还没有跑,原来是熄火了。新手朱先生愿意谈谈亲身体会,希望其他新手能间接学到些经验。新手体会:朱先生说,他拿到驾照已有大半年,可开上自己的车才一个星期,独自驾车的经验不足。刚才直行灯亮的时候,他看见前面的车辆已经启动,就跟着点火准备前行,没想到离合器松得太快,车子还没往前挪就熄火。这时后面司机按着喇叭催,他就非常紧张,又一次点火,由于忘了把挡位回到空挡,车一下子就产生一股前冲力,可车子还是没有启动。就这样,连续熄火两次。 记者点评:在路口突然“熄火”是新手上路后较常见的,主要是看到前面的车已经动起来了,而自己的车还没有启动,于是一脚就把离合器松开,导致车辆启动失败,主要是由于心里紧张造成的。其实在这种路口,后面的司机已经看出来你是新手了,也就有了一定的准备,因而造成事故的几率不大,只是影响了道路的通行能力。 目击二 畅通道路压车 现场目击:8点半左右,一辆灰色的嘉年华以30码的速度朝前行驶,其前方道路畅通,该车与前车的距离至少在200米之内,而紧跟其后的一辆出租车不停地闪灯催促其加速前行,但嘉年华的车速更慢了。原来,开车的是位40岁左右的刘女士,驾龄已超过1年,但平常开车机会不多,是个典型的“新手”。 新手体会:刘女士说:“我家的车平常主要是老公开,这几天老公出差了,我只好硬着头皮单独上路。一路上冷汗直冒,后背都湿了,这时我才意识到,在驾校开车与在大马路开车真不一样。车速根本不敢太快,生怕与前车追尾,至少与前车保持100米左右的距离才放心。所以,后面的车辆一个劲地按喇叭、亮灯,但我只能‘置之不理’。这种压车现象确实减慢了交通流速,但对于技术有限的新手来说,还是觉得挺安全的。”记者点评:业内人士很形象地把这种压车的车称为“蜗牛车”。从法律的角度来说,在市区道路上只对车辆超速有规定,而且也有测速仪来“锁定”它,但是没有对低速行驶的车辆处罚的规定,更没有相关的设备对其进行测试。但是,在交通饱和的情况下,如果路上有“蜗牛车”,就有可能造成后面大面积拥堵。一旦后面的车着急,总想着赶快超车并线,就可能酿成交通事故。所以,在一些交通事故中,“蜗牛车”常常成为一个诱因。 目击三 乱打方向灯 现场目击:9点40分,一辆灰色的威驰进入一个路口大约50米后,就开始打左边的方向灯,然后变道到了中间车道。隔壁车道的车辆不知道它要干什么,既不敢超车又不能加速,当威驰与前面一辆公交车大约还有100米距离的时候,又突然亮起了刹车灯,接着又变道到了东侧的一股车道上。这时候,司机们才发现威驰是要右转弯,可那转向灯不仅打错了,而且还打得特别早。 新手体会:开车的刘小姐说,新车买回来至少半年了,由于对自己信心不足,一直没怎么上路。她一般都是避开车流高峰再上路,刚才转弯转得急了,进了最里侧的一股车道,上了路才发现,大约在前方400米左右就要右转,要右转必须越过中间一股车道,由于技术欠佳,本想提醒后面的车辆她要右转变道,结果方向灯却打反了。由于有一种怕追尾的恐惧心理,所以在变道的时候不敢一次性变过来,只好一股一股地变。 记者点评:变道打方向灯,一定要在进入导向实行之前,应该是往哪个方向变道就打哪个方向的灯,万万不可疏忽大意不顾及他人。事实上,刘小姐这种连打错方向灯的行为相当于“挂羊头卖狗肉”,出事的几率非常大,发生事故后刘小姐至少要负主要责任以上。另外,如果刘小姐的行为出现在早晚高峰,其他司机是不给机会让其变道的,那她就只好绕一段路了。

农产品交易平台交易环节所需协议及规范

农产品交易平台流程及相关文档准备一、需制定的相关交易流程与制度: 1.1新手上路1、注册登录流程新用户注册流程的各页面截图及问题说明。 2、购物流程购物流程的各页面截图及问题说明。 3、会员政 策会员的等级划分和对应的权利,会员的积分制度。4、发票 制度普通发票、增值税发票及电子发票等的开具规则、注意事 项和常见问题。1.2.付款方式支付方式的种类和常见的支 付问题。(在线支付、货到付款、分期付款、邮局汇款、公司转 账等)1.3.配送方式1、配送范围商品配送的范围和配送 时效2、运费标准商品配送的运费标准,一笔订单达到多少金 额免邮费。3、验货和拒收政策买家收到货物后的验货或拒收 的相关准则。1.4.售后服务1、售后政策售后服务总则、 细则、服务承诺、服务流程、价格保护、运费险等2、退款说 明各个支付方式所对应的退款方式及网站退款处理周期、银行 退款处理周期。1.5.常见问题注册、购物订单、售后、发 票等常见问题。 二、所需协议及规则: 2.1用户注册协议1、 用户注册、商品交易 2、用户的权利和义务 3、网站的权利和义 务4、网站的规则5、服务的中断和终止6、适用的法律及管辖 权7、所有权及知识产权8、责任限制及不承诺担保9、隐私2.2供应商入驻协议1、合作形式(货品直采、利润抽点等)2、供应商经营类目3、收费标准与结算(平台使用费、

保证金、佣金、毛利保证率、结算方式与周期)4、销售目标管理(未达到销售标准解除合同或改变收费标准)5、供应商入驻平台的资质。6、双方的权利和义务7、违约责任8、有限责任 9、协议的终止 10、不可抗力 11、争议的解决 12、协 议的生效 2.3供应商管理规范1、总则(目的和依据、适用范围、诚信承诺)2、供应商入驻(基本入驻条件、类目 限制、品牌限制、审核内容、审核期限、入驻操作)3、商品发布规范(禁止发布国家法律禁止的产品及信息、禁止发布非自有品牌或未经品牌授权的产品等)4、市场管理(保证金、品质抽检、媒体曝光等)5、违规处理方式(供应商违规处理措施、扣分规则等)6、退出机制(主动退出、供应商清退)7、附则(规范生效时间及供应商违规情形处理一览表) 2.4发货管理规则1、适用范围2、发货包装管理(不允许有其他平台的信息,包括但不限于链接、二维码、联系信息)3、发货及揽收时效4、违规处理(延时发货、少件及缺货管理)5、附则2.5评价管理规则1、适用范围2、定义(商品评价、服务评价、回复、店铺综合评分等)3、评价管理及要求4、违规处理(屏蔽、删除、账号监管等)5、附则2.6商品信息发布规范1、适用范围 2、商品信息发布限制 3、商品标题 4、商品主图 5、商品价格 6、商品描述 7、附则2.7商家售后服务管理规则1、适用范围2、定义3、售后服务管理规范(质量问题退换货、7天无理由退换货、

新手上路 学会用灯(新编版)

( 安全常识 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 新手上路学会用灯(新编版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

新手上路学会用灯(新编版) 不少新手上路都有过这样的经历: 神经紧张,两手既要紧握方向盘,还得挂挡。至于车灯,想起来打个转向灯,想不起来就压根不管了,往往害得后车措手不及,险情迭出——可谓名副其实的“黑开”。实际上,车灯是非常重要的行车语言。掌握车灯语言和使用技巧是每位驾驶人的必备常识,熟练掌握能大大提高行车安全指数。 夜间会车记得关闭远光灯 一般情况下城市道路光照条件比较好,夜间打个近光灯就可以了,基本上用不到远光灯。如果光线不好,驾驶人可以使用远光灯,不过在会车时一定要注意关闭远光灯。对新手来说,最应该避免的是,由于夜间行车经验不足,对需要变换灯光的操作尚不熟练,或者觉得夜间路面情况复杂多变不易察觉,打远光灯可以增加照明亮

度和视线距离,于是一路开着远光灯。这种情况是许多驾驶人最痛恨的。因为会车时,强烈的远光灯会给对面车辆的驾驶人带来视线盲区,极可能酿成车祸。正确的做法是:夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。夜间,跟车不应开远光灯。夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆。当然,也有驾驶人会忘记关闭远光灯。如果夜间行车对面的车辆向你闪前照灯,这很可能表示你的“大灯”让对方觉得不适,应及时换成近光灯。 暴雨大雾双闪雾灯都要开 新手们都知道在雨雾天气要减速慢行,但记得正确使用车灯的却很少。夏天是暴雨频发季节,当遇到滂沱大雨或其他能见度极差的天气时,应及时打开双闪。雨雾天不正确打开车灯,既看不清前方车辆,也会因能见度低而造成视线问题,给其他行驶车辆带来麻烦。当遇到暴雨天气,能见度不到100米的时候,建议驾驶人打开双闪灯。尤其是在高速公路上,这样能有效提示周围车辆留意到自身所驾驶的车辆和注意车距,同时也能有效防止暴雨天发生的追尾

新手上路禁忌和注意事项

新手上路禁忌和注意事项 上路禁忌 ?禁忌一:忘记检查轮胎 气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。 技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。 ?禁忌二:时速快慢不均 高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。 技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。 ?禁忌三:不声不响超车 高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。 技巧:超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。 ?禁忌四:跟车距离太近 高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。 技巧:通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。 ?禁忌五:雨刮器喷淋没水

如何更换小车备胎(菜鸟上路必备)

如何更换小车备胎(菜鸟上路必备) ---------刘焱晶(Yves Liu) 更换备胎的经历恐怕不是每个人都有的,但是如果突遇到这种情况往往让很多没有准备的朋友束手无策,尤其是对独自开车外出的MM来说,往往就乱了阵脚,自己动手弄的不好还事得其反,给自己和他人都带来很大的安全隐患。 但如果是偶遇到一位非常了解换胎的GG,加上人又帅又热情,那真是MM 的RP值极高。这不,就有一位幸运的MM遇到了像我这样风流倜傥,一表人才的GG(偷笑),下面就是偶遇全过程咯。学会了这招,你的艳遇值马上会上升10个阶梯! 偶遇MM屌丝们不要太羡慕嫉妒 一日,风和日丽,一群鸽子从头顶飞过,没有带走一片云彩... ...我正在酝酿诗意,突然发现了一位在轮胎旁徘徊的MM,这位MM穿着艳丽品味独特阳光可人... ...好吧,她好像很着急,恩没错,她的车胎没气了,看来急需更换备

胎,大展拳脚的时刻到来了,于是我摩拳擦掌的在一旁观察,先按兵不动,等到她迫切需要求助的时候我再出现。 按兵不动发现了MM的错误 这一观察,我发现了这位慌乱中的MM犯了四个比较严重的错误。 错误一:事故车辆的后方没有放置警示牌。 还好这是一条车辆较少的辅路,但是经过目测,这里来往车辆的速度都非常快,一块警示牌显得非常重要。不过值得表扬的是,MM将车停放在了路边,而且并不会阻碍其他车辆的正常行驶。 错误二:事故车辆没有打开双闪。 这一点似乎有点不应该,可能是MM慌乱中忘记了,没有这些醒目的提醒,很有可能造成交通事故。 错误三:没有将轮胎的螺栓盖帽卸下。 其实,后来MM自己也发现,没有卸下螺栓盖帽,套筒扳手是无法使用的。可能MM事先不知道自己车辆的轮胎上有盖帽哦。 错误四:千斤顶放置错误。

新手开车停车最实用技巧(新手必看)

-- 新手开车以及停车技巧 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉,先教几招判断距离的方法:可能不同的车会略有不同。 一、正确判断车距: 1、车影占后视镜的全部,车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3,车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2,车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3,车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的下沿,车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿,看到前车后轮胎的下沿,车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正,刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿,看到前方行人膝盖上,正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角,看到行人臂部,侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角,看到行人膝盖下,侧面距人约0.7米。 注意事项: 1、倒车时,左侧中窗下沿看到他车车轮中心时,左侧面距左车约0.8米。 2、倒车时,右侧中窗竖后中间,看到他车车轮中心时,右侧面距左车约1米。 3、倒车时,后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时,本车后部距离停车线约0.2米。 新手怎样判断车距(图解) 一、超车变道时如何判断后车距离: 视镜中车影大小与其车距的关系如下: 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离:

上高架注意事项 新手上路要注意-车帮网

上高架注意事项新手上路要注意 来源:车帮网 在城市里开车难免会要上高架,虽然立交桥上没有红绿灯,似乎比地面道路方便,但是对于新手来说也有不少值得注意的地方。 立交桥的种类比较多,走法各异,所以最关键的一点还是要看清道路交通标志,尤其是进出口和方向标志是比较重要的。 说到立交桥,其实就是立体交通桥,也就是说把不同的车流和不同行驶方向的车辆分别引导分流到不同的交通面上,这就是立交桥。说白了,就是为了减少路口及会车交叉点而合理设计的交通导流设施。 很多城市道路上出现了越来越多的立交桥,以上海为例,数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情,不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同,同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。 如果在行车中没有看清立交桥指示牌,或走错了行驶路线,往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况。要在立交桥上正确驾驶,最简单、最快捷的方式就是注意每一个路牌指示,搞清楚行驶的路线和方向。 小贴士:夏季养生常识

立夏已过,炎热的夏季来了。夏季是充满生气的季节,但同时也要特别注意养生保健。我们该如何保持在炎热的夏季保持身体健康,从而享受这个夏季呢?让我来告诉大家几个夏季养生保健小常识吧。 1.夏季养生保健之多喝温水 每天要喝七八杯白开水,身体要随时保持水分和补充水分,水在人体内起着至关重要的作明,维持着人体正常的生理功能。水是人体不可缺少的重要组成部分,器官、肌肉、血液、头发、骨骼、牙齿都含有水分,夏季失水会比较多,若不及时补水就会严重影响健康,易使皮肤干燥,皱纹增多,加速人体衰老。另外矿泉水、冷茶,牛奶,苹果汁是理想的解渴饮料。 2.夏季养生保健之补钾 暑天出汗多,随汗液流失的钾离子也比较多,由此造成的低血钾现象,会引起人体倦怠无力、头昏头痛、食欲不振等症候。热天防止缺钾最有效的方法是多吃含钾食物,新鲜蔬菜和水果中含有较多的钾,可多吃些草莓、杏子、荔枝、桃子、李子等;蔬菜中有大葱、芹菜、毛豆等也富含钾。茶叶中亦含有较多的钾,热天多饮茶,既可消暑,又能补钾,可谓一举两得。 3.夏季养生保健之尽量穿浅色衣服 深色衣服会吸收阳光,使人体温升高燥热;同时蚊子有趋暗的习性,深色容易吸引蚊子,特别是黑色。 4.夏季养生保健之福自“苦”中来 苦味食品中所含有的生物碱具有消暑清热、促进血液循环、舒张血管等药理作用。热天适当吃些苦味食品,不仅能清心除烦、醒脑提神,且可增进食欲、健脾利胃。苦瓜:取其未熟嫩果作蔬菜,成熟果瓤可生食,既可凉拌又能肉炒、烧鱼,清嫩爽口,别具风味。苦瓜具有增食欲、助消化、除热邪、解疲乏、清心明目等作用。此外,苦菜、茶叶、咖啡等苦味食品亦可酌情选用。应注意的是,食用苦味食品不宜过量,否则可能引起恶心、呕吐等症状。 5.夏季养生保健之皮肤瘙痒注意事项 夏季出游,因日晒而导致皮肤瘙痒、干疼时,可涂少量肤轻松等软膏,不要用热水烫洗,也不宜用碱性大的肥皂清洗,以免刺激皮肤,加重症状。

iH5开创国内首个可视化物理引擎!打造超真实的重力和弹力效果!

iH5开创国内首个可视化物理引擎!打造超真实的重力和弹力效果! 最近,H5界一向和平共处的小球、冰块和碗打起了架,小编我忍不住吃了一“鲸”,这年代,碰瓷还敢当着iH5的面? 据说这一切都是因为一个叫物理引擎的玩意儿…… 物理引擎是什么? 物理引擎是一种仿真程序,可用来创建一种虚拟环境,在其中集成来自物理世界的规律。在这个虚拟的环境中包括的物体,除了物体之间的相互作用(比如碰撞)外,还包括施加到它们身上的力(比如重力)。物理引擎可在仿真环境内模拟牛顿物理学并处理这些力和相互作用。 (小球OS:简单点说,我虽住在虚拟空间,但别以为我只是一张图,我也可以是个有重力、敢碰撞的勇敢的ball!) 为什么要用物理引擎? 让H5中的物体可以像真实世界中的物体一样运动、碰撞,其作用在H5游戏中表现尤为突出,iH5能利用物理引擎打造属于自己的物理世界。

物理引擎所需的工具有哪些? 1、画布:物理引擎需要配合iH5的画布功能使用,因此使用前应先在iH5编辑器舞台下添加一个舞台大小的画布(640*1040)。(必备) 2、物理世界:定义整个物理虚拟世界的属性。(必备) 3、物体:定义画布中各实物的物理属性。(选择项) 4、碰撞探测器:检测物体之间是否产生了碰撞。(选择项) 以下重点介绍物理世界、物体和碰撞检测器三种工具。Are you ready?Go! 1、物理世界:定义整个物理虚拟世界的属性 操作步骤:在iH5编辑器功能画布下添加“物理世界”工具即可。 重要属性介绍: (1)水平方向重力:默认为0,设置其他数值后物体在水平方向上会有重力偏向。 (2)垂直方向重力:重力越大,物体下落速度越快。(水平方向重力、垂直方向重力均设为0,可以模拟出无重力的太空效果)

新手上路开车技巧(汇总)

新手上路开车技巧(汇总) 新手上路开车技巧(汇总) 车主怎么样才能更好地驾驶汽车?在用车的过程中又应注意些什么呢?下面为大家整理了一些新手上路开车技巧,希望对大家有所帮助! 1、上车先看车 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、起步步骤 (1)手动档起步:1)拉紧手刹(防备滑动),2)离合器踩到底,3)挂空档,4)转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,5)然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅱ档点火。6)点火成功后15秒,挂一档,7)松手刹脚刹、慢抬离合,8)缓加油,9)起步。 (2)自动档起步:1)拉紧手刹(防备滑动),插入钥匙,2)接通电源自检5秒,3)踩住脚刹,4)从P档排至N档,5)点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜),6)挂入D档,7)松手刹,8)慢抬脚刹,9)起步。 (3)驾驶姿势:正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,脚尖向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失! 加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。 刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。 7、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。 8、公交车站有危险 公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。 9、前车突然让路有危险 正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。 10、不要靠近路边停着的汽车

Power BI技巧之新手上路必备的 DAX 函数(下)

新手上路必备的 DAX 函数(下) 各位读者大家好~今天为大家带来的是新手上路必备的DAX函数下篇。 上篇链接?新手上路必备的DAX函数 (上) 让我们整理好思路继续学习吧! 三、统计函数 统计函数是最常用的函数,同时也是最复杂的函数,为数据分析提供非常强力的工具。同时,在使用统计函数时,必须考虑到数据模型,表之间关系,数据重复等因素,一般都会搭配过滤函数实现数据的提取和分析。 1:求和函数 SUM(<列名>) 和 SUMX(

) 函数是两兄弟,SUM()函数在单个数据列上运行,没有行的概念;而SUMX()可以通过表达式来计算复杂的求和。例如:总销售额SUMX = SUMX(销售表,销售表[数量] *销售表[单位价格]) 2:计数函数 计算函数分为:COUNTX和COUNTAX,COUNTX只统计数值,忽略空值(blank),date,逻辑值或文本值;COUNTAX函数统计非空值(blank),包含数值,date,逻辑值或文本值。 COUNTX(
,) COUNTAX(
,) 3:唯一值计数 统计列的唯一值计数,参数是表列,允许是任意数据类型,当找不到任何数据行时,返回BLANK,否则,统计唯一值的数量。 DISTINCTCOUNT() 4:分组聚合函数 DAX 中功能最强大的函数,对相互关联的Table按照特定的字段,分组聚合,由于分组列是唯一的,通过SUMMARIZE函数,可以获得多列的唯一值。 SUMMARIZE(
,[, ]…[, ,]…) 示例: 对数据表 “交易明细” ,按照字段 ‘日历’[年] 和 ‘业态’[业态分类]分组,计算 SUM(‘交易明细’[交易金额])和 SUM(‘交易明细’[交易件数]) 。

新手上路技巧小结(附大量实用图片)

新手上路技巧小结(附大量实用图片)——本文来源于网络 买了车后不知不觉已经差不多2个月了,从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天,在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股,给了我很大的打击(帖子链接是https://www.360docs.net/doc/7d10321501.html,/bbs/thread-c-5 29-2525118-1.html),后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经,学到了不少实用的技巧,也确实进一步提高了自己驾驶的技巧,现在驾车出去,已经没有了最先的恐惧感,走了不少路况,始终坚持着不急躁的心态驾驶,感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享,同时也希望各位前辈们多多指点,在这个论坛从前辈 们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》,从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前,全方位的了解自己的爱车是必须的,虽然买车后,销售一般都会按要求和你交底的,当时我在接受交底时还有很多功能不会用,回到家后对着说明书一边看一边操作,总算很快把各种常用的功能弄懂了,仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉,毕竟车是自己的,还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手,但那时对于更多的车子 使用功能认识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助,看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议,我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志,如图,我贴了三个小标签,分别为左右轮贴紧的路崖线,以及车身的中心线,应用到实际的行车过程中,给我带来了极大的帮助。

开车带孩子要注意什么-妈妈们不能犯的错误

开车带孩子要注意什么?妈妈们不能犯的错误开车带孩子要注意什么?妈妈们不能犯的错误 家庭用车,其中重要的一个功能便是接送小孩上学、外出游玩等。带着孩子开车要时刻警惕,养成良好的驾乘习惯是很有必要。 1 不要让孩子坐副驾位置 许多父母和孩子外出时,习惯把孩子抱到副驾驶位置,这显然是错误的做法。汽车具有双气囊,一旦发生危险气囊打开,挡在人与车体之间,使人免受伤害。但由于孩子上身较矮,气囊打开的位置往往是在孩子的头顶,会造成很大伤害。儿童最安全的位置应该是后排的中间位置,因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。 2 帮助孩子上下车 儿童力气小,车门开启时如果推不到位,会造成车门微微回弹,有可能夹伤儿童的手指。此外,车子开门的另一侧的路况和交通情况,驾驶座上的父母可能不是那么清楚。因此,建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。 3 禁止把孩子独留车内 为了方便,很多家长外出办事时会将小孩单独锁在车内,殊不知这样非常危险,小孩好玩好动的天性、车内密闭的空间都可能是潜在的杀手。 4 车内尽量减少装饰品 车内装饰绝对不能有尖锐的和硬的东西,这样才能保证在发生

事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外,有些情况对成人也许构不成伤害,但可能伤害到婴幼儿。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物,如黏附不牢,一旦被猛烈追尾就会向内弹射,高度往往正好是孩子头部的位置。 5 开车避免和孩子说笑 很多人把行车途中时间作为与孩子交流沟通的最好时机。父母边开车,边与孩子聊天、讲故事,甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃。由于将注意力分散在孩子身上,严重影响行车安全。因此,开车要注意力集中,可出车前嘱咐孩子安静,如果孩子有事情求助您,最好是找到合适位置按规定停车,然后再处理孩子的事。 6 低龄儿童禁止用成人安全带 从安全带的角度看,普通的车用安全带一般都不能满足低龄儿童的使用需求,对于他们来说,最稳妥的办法还是装配儿童座椅。一般来说,婴幼儿使用汽车安全座椅,而12岁以下的幼童要使用儿童增高坐垫并系好儿童安全带。 7 车身贴上警示贴 如新手上路会给车尾贴上“实习驾驶”一样,在车尾挂上“内有儿童”的标识,同样能引起周围车辆的警觉。同时也是提醒自己,再也不能像过去那样横冲直撞了,为人父母的责任感其实是安全行车的最大保障。 8 要装自动车门锁 儿童的天性就是好动,汽车在行驶中,一定要锁好后排的车门

新手上路驾驶技巧十大法则 新手开车注意事项

新手上路驾驶技巧十大法则新手开车注意事项 现在还是菜鸟的你,捣腾了一辆车准备上路时,还要经过一段时间的磨合期,才能够应对上路时的一些突发状况。手握方向盘之前,再来温习一遍,新手上路需要注意些什么,才能做到心中有谱,手脚不慌。 一.行车时心情要放轻松 大概是新手的缘故,在行车时会出现过于紧张、分神。特别是在闹市区开车,车来人往可能会让你觉得手足无措,这时你要调整好心态,不能过于紧张,因为越紧张越有可能导致出现意外,多从反光镜观察后面车况。自己行车,不要受到别人催行喇叭的影响,越是喇叭按得急,越要慢慢点火、起步。要是再后面的车再闹个不停,直接熄火下车,上去一块砖头给拍了。 二.行车时开慢车、开稳车 有些时候,越是新手越爱开快车。在车少的偏僻公路上,刚从驾校毕业的你,确实有能力将速度飙到140,这是由于新手们对速度都有一种兴奋感,都觉得只要速度越快,技术就越好。这是错误的,不管在什么路面,都应当控制好车的速度,因为做为新手,并不能很好处理突发事件,即使是在无车无人的路面,你将车子开得太快的话,前方一块稍大的石头或从路边突然蹿出来的牲口都有可能会引起不可挽回的事故。所以,还是新手的你,最好将车速放慢。 三.预防在先 新手驾驶员开车时,要预想到自己的前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防范于未然。 四.变道行驶不能操之过急 变道行驶时,即使后面每车也要养成慢慢变线的习惯。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。 五.选道在先提前准备 自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。 六.一看、二慢、三停、四通 比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。 七.好的驾驶习惯一心不可二用 无论是不是新手,都要养成一个好的驾驶习惯。 在行进时,双手千万不能脱离方向盘,有些司机朋友觉得自己的驾驶技术不错,在新进时干脆把双手一放,做一些不耗时间的事,比如说掏烟盒啊这类的,但是要知道,事故的酿成,往往就在于这一两秒时间啊。 总的说来,开车就得有个开车的样,开车时更不能耍酷! 八.无红绿灯时过路口临等不抢 在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。而且,在路口观察

新手上路十大注意事项(新编版)

新手上路十大注意事项(新编 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0302

新手上路十大注意事项(新编版) 1.贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。 2.调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。 出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。

3.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。 4.松开手制动 新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。 5.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示:低速空挡时的制动距离和有挡时的

新手上路倒车入库技巧与方法总结

新手上路倒车入库技巧与方法总结 来源:众悦学车 | 日期:11-10 新手上路倒车入库技巧是什么呢?明明“小路考”很顺利的,怎么到了实际应用的时候就前后左右险象环生?新手上路时往往对倒车入库很头痛,总是小心翼翼想去运用技巧却又感觉不得到要领,那就看看新手上路倒车入库技巧吧。 首先要慢,无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,因为难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全,即使发生碰撞,足够慢的车速也不会造成太大损失。由于倒车时最需要注意的是处于车身侧面低矮的障碍物、地面的凹陷等,因此应该更多地关注后视镜。副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。新手上路倒车入库技巧提醒倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。 看还包括回头看路的好习惯。任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西。留心车位后部的障碍物,特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消防栓、水泥墩。看的时候新手上路倒车入库技巧强调要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。

考驾照时,是把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位,但在实际生活中,这样的“直角倒车入库”并不适合许多停车场的道路和车位的宽度。因此新手上路倒车入库技巧有更成熟的入库方法:首先,当车辆接近要停的车位时,减速,先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把,让车头微微探入要停的车位,然后迅速地向反方向打方向盘,让车头向着背离车位的方向运动,在这个过程中,你需要充分利用道路的宽度,尽量使车与道路呈比较大的夹角,一直到车头接近可用路面的边缘时,再次迅速地回方向,让车辆与道路之间的夹角至少大于45度,最后按新手上路倒车入库技巧所说依靠后视镜,慢慢地把车倒入车位。 其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜,新手上路倒车入库技巧也看看重练习的必要性。刚学开车时难免发生入位不正或进不去库的情况,这时新手上路倒车入库技巧建议下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里再停止。新手上路倒车入库技巧提醒注意选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。倒车入库是日常驾车随时可能遇到的,因此掌握新手上路倒车入库技巧是每一个驾驶者所不可避免的,请你一定要牢记于心。

相关文档
最新文档