护坡施工工艺流程图.doc
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墩身施工工艺
墩身施工工艺 一.矩形空心墩施工 空心矩形墩，墩高7m～18m，钢筋护壁。墩身、墩帽采用C30高性能耐久性砼，垫石采用C50砼。空心墩模板外模采用大块整体桁架式无拉杆钢模，内模采用组合钢模辅以胶合板。空心墩外模每6m～８m立一次模，内模与外模同时、同步立模，第一次砼灌注空心墩下部实体段，然后灌注空心段墩身砼，最后灌注墩帽砼。 图1 墩台施工工艺流程图 １．墩台施工工艺流程图 墩台施工工艺流程见图1 ２．模板工程 外模采用大块整体桁架式无拉杆钢模（见下图），环向分4块，每3米为标准节，通过1米、0.5米的非标准节进行调整不同的墩高，内模采用组合钢模辅以胶合板。面板采用6mm厚的钢板，竖胁采用［20槽钢，间距40cm,横胁采用８mm钢板,间距40cm,整体式框架结构。空心墩倒角及局部拐角处采用胶合板模板,墩内壁半径R为75cm的圆角采用定制圆角钢模。墩台身砼保护层厚度采用细石
子砼垫块，空心墩墩壁模板之间支撑采用φ40钢管两端支垫专用塑料定位垫块。墩身模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用25t 汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。（注：墩身采用的桁架式无拉杆钢模另由经理部统一设计、检算，委托广州市英达钢结构有限公司加工。） 示。 ３．脚手架工程 墩砼下部实体段砼强度达到设计强度的80%后，在空心墩上搭设φ40钢管满堂脚手架，脚手架和对撑螺杆相结合。脚手架钢管横向间距60cm,纵向间距60cm ，竖杆横向间距80cm ，每层步距60cm ，每1.8m 布设一道剪刀撑。 ４．钢筋制作安装 矩型空心墩模板图
钢筋在加工棚内集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，现场绑扎或焊接。结构主筋接头采用闪光对焊，主筋与箍筋之间采用镀锌铁线进行绑扎或焊接。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表2中所示要求。混凝土垫块采用细石子砼垫块，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。灌注前清除模板内的各种杂物。 表2 钢筋位置允许偏差表 墩台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，混凝土一次连续浇筑完成，其拌和、运输、浇筑、养护等按高性能混凝土的标准要求进行。砼由搅拌站集中拌制，砼罐车运输，砼输送泵浇筑。空心墩灌注顺序，第一次灌注空心墩下部实体段，然后灌注空心段墩身砼，最后灌注墩帽部分。 砼灌注顺序以中心沿横桥向向两边对称灌注，具体灌注顺序见图3。实心墩和空心墩均对称分层灌注, 连续进行，每层灌注厚度30cm,采用插入式振动棒振捣, 砼振捣时，振动棒与模板必须保持5～10cm的间距，插入下层砼5～10cm，振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新旧混凝土结合良好。提起振动棒时，应缓缓提起， 避免振动棒碰撞模板钢筋及其它预埋件。混凝土振捣密实的标志是：混凝土停止下沉、不冒大气泡、泛浆、表面平坦。振捣时间一般控制在30s以内，避免过振。考虑到垫石位置、尺寸大小及各种预埋件的位置等要求较高，垫石在墩身砼灌注完后再灌注，以确保垫石位置、尺寸大小及各种预埋件等符合规范及设计要求。 施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防雨，灌注完成后立即抹平进入养
明渠施工方案1
明渠施工方案 黔中水利枢纽一期工程 总干渠C5标土建及金属结构制安工程 明渠工程施工方案 批准： 审核： 编写： 葛洲坝集团第一工程有限公司 黔中水利枢纽一期工程总干渠C5标项目部 2011年1月18日 一、概述 本标段内含10段明渠，共计2136米。渠道断面形式呈半梯形和矩形2种断面，为石渠。半梯形明渠底宽3.88m，边坡系数0.25，渠道净高4.5～4.55m；矩形断面底宽4.1m～4.2m，净高4.35～4.5m。渠道渠顶外侧设2.0m，内侧设1.0m运行管理、检修平台。渠道43+895～44+051段内侧平台高出外侧平台0.5m，其余相同。主要工程量见表1-1。 表1-1 渠道及配套工程工程量清单
二、施工布置 1、拌合系统、风、水、电及道路布置结合隧洞、渡槽施工统一考虑。 三、渠道土石方开挖 （一）、土方开挖施工工艺及方法 1、施工工艺 土方开挖施工工艺流程见图3-1。 施工准备→测量放样→表土清理→土方开挖→石方爆破→支护（如有）→坡面修整→施工验收→下阶段施工 图3-1 土方开挖施工工艺流程图 2、施工方法 （1）施工准备：人员和设备进场后，一方面迅速做好物资和和材料的准备，另一方面确定施工方案，详细规划施工顺序、进度和措施。 （2）测量放样：在接受监理提供的测量基准点、基准线和水准点后，校测其基准点的测量
精度，进行施工区测量控制网的布设、地形复测及各开挖控制点、开挖边线的放样。 （3）表土清理：正式开挖前将施工区、堆料场、弃渣场等范围内的植被、杂草、垃圾、废渣以及监理人指定的其它有碍物进行清理。场地清理完毕，采用推土机、反铲等设备，按监理人指示的表土深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地点堆放，防止土壤被冲刷流失，并做好相关环保工作。 （4）土方开挖：表土清理完毕，重新测量放样，确定开口边线，做好标记后，即可开始土方开挖。 土方开挖采用1.6m3反铲分层开挖，每层厚约3m，10t自卸汽车运输出渣。开挖料运至堆料场就近分层堆放。 （二）、边坡石方开挖及料场开采 1、边坡石方开挖、支护流程 图3-2 边坡石方开挖流程图 施工准备→测量放样→钻孔→填药爆破→石渣清运→坡面修整→施工验收→下阶段施工 图3-3 边坡开挖支护流程图 周边截、排水沟施工 临时锚杆支护 锁口锚杆施工 系统锚喷支护 2、施工方法 1）石方开挖遵循“由上至下分层分段依次进行”的原则，避免出现倒悬边坡和边坡失稳情况发生。 2）开挖过程中遵循“支护与开挖同步施工”的原则，开挖边坡的初期支护（喷、锚）在分层开挖过程中随开挖同时进行，上一层初期支护施工完成后，才能进行下一层的开挖。 3）本工程中一般部位爆破采用YT28气腿钻造孔，爆破材料选用二级岩石乳化炸药、毫秒延期导爆管雷管、导爆管雷管角线和导爆索。 4）爆破分梯段采用松动爆破，爆破参数经现场试验确定。
建筑工程施工工艺流程图(最全面).docx
百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工
电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装
土建基础工程主要工艺流程： 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土
土建主体工程主要工艺流程（混凝土结构）： 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收
装饰装修工程主要工艺流程： 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收
市政道路工程主要工艺流程： 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收
盖板涵施工工艺
13.4 盖板涵施工工艺标准 13.4.1工艺概述 盖板涵指采用整体或分离式基础和涵身结刚，盖板与涵身铰接的结构形式的涵洞，一般作为过水涵洞或人行通道。本标准适用于铁路客运专线（高速铁路）路基覆盖前明开挖作业的盖板涵施工。盖板涵结构要素见图13.4.1。 盖板涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.4.1 盖板涵结构要素 13.4.2作业内容 盖板涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋加工及安装、盖板预制和吊装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.4.3质量标准及验收方法 1、盖板涵各部位偏差及检验方法应符合表13.4.3-1和13.4.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.4.3-3的规定。 2、涵身直顺，盖板平直，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。沉降缝直顺、整洁无渗漏。涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。沉降缝应设在盖板的接缝处，盖板不得搭压边墙的沉降缝。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 检验数量：施工单位每10件检查不少于1件。
检验数量：施工单位每座涵全部检查。 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.4.4工艺流程图 盖板涵施工工艺流程见图13.4.4： 施工准备测量放样基坑开挖基础施工 涵身施工材料准备 端翼墙施工涵背回填出入口铺砌 防水层施工盖板安装盖板预制 图13.4.4 盖板涵施工工艺流程图 13.4.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备
K191+900左纵向渡槽施工组织设计概要
K191+900左纵向渡槽施工组织设计 一、工程概况 K191+900纵向渡槽是为当地农民、农田灌溉而修建的，该渡槽全长72.39米，内净断面尺寸0.4×0.52，孔数与孔径为12×16。结构类型为简支梁式渡槽，槽身钢筋为Ⅰ级1144kg，30砼15.82。接头部分：钢板57.70，螺栓25.74kg，沥青麻絮0.52，橡皮止水3.9m2，沥青胶泥0.6m2，下部构造：25#砼槽墩墩帽（m3）：4.51m3，25#槽墩墩身（m3）：53.3，20#槽台台帽5.3m3，15号片石砼槽台台身：3.8m3。基础工程：15号片石砼：27.3m3。进出口：浆砌片石3.6m3，抹面5.3m2，基础开挖126m3，聚苯乙稀防水材料：1295.0m2。 本渡槽由四川路桥集团机械化施工分公司组织施工人员安排见后。其中6人专门负责模板制作，安装人员直接负责模板制作及砼浇筑时模板的检查、加固等工作。民工组配备振动棒4根，24kw发电机1台，700w、
1.5kw潜水泵各1台，计划于11月15日开工，12月25日完工，工期40天，在具体实施过程中还可根据实际情况增加工人数量及小型机具数量。 二、施工步骤及方法 1、进场测量 复核原设计图纸，根据新测地面线确定原桩基坑、基底设计高程是否能满足实际需要，然后作出施工图，报监理工程师审批。 2、施工放样及挖基 由进场复测，以及加密的水准点，导线点放出各桩基的具体位置及渡槽的轴线，并在两边各放出四个控制桩，每个桩基放出一个中心桩及4个控制桩，在控制桩上各打一颗小钉子，以便能随时控制桩基的位置及中轴线，放出的桩子即时用水泥砂浆加固，报监理检查、复测、审批，用石灰放出各桩基的开挖线。施工中，可将水准点高程引至各控制桩上，以利于能够更精确控制桩基坑底面高程。基坑开挖采用人工挖基，挖至基底设计高以上10cm~15cm，再在基壁上打出高程控制桩，再进行清理基坑，直至设计高程，并整平。桩基坑开挖后，应随时注意排水，在基坑上原地面应人工挖一条小水沟，以减少地表水流入基坑，减少流水面积。基坑挖好，先自检，测高程及动力触探试验，自检合格后，应报清监理工程，检验合格将结果呈报监理签字、批复后方可进行下一道工序。具体施工放样数据见附表。 3、基础施工，根据承载力检测资料，若有软基处理，则在清除软基后，按层厚不超过20cm分层铺筑用冲击夯实至90%以上，然后填表申请监理工程师检验合格后进行下一道工序。基坑挖好，清基时，在基底设计高程的基础，以设计高程提高一米位置打好控制桩。清基时，用钢尺从此
顶管施工工艺流程
顶管施工工艺流程 顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。 本工程顶管均采用泥水平衡顶管机进行施工，顶管施工的具体流程如下图 顶管施工工艺流程图 1顶进设备的选用 顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、顶管机及排浆设备等。 下 一 段 顶 管 施 工
千斤顶是掘进顶管的主要设备，考虑到为避免千斤顶故障而影响工程进度，故采用两套设备。千斤顶在工作坑内的布置采用两台并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，顶管上半部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4～1/5处为宜。 高压油泵由电动机带动油泵工作，选用额定压力为62Mpa的ZB-500塞泵，经分配器，控制阀进入千斤顶，各千斤顶的进油管并联在一起，保证各千斤顶活塞的出力和行程。 顶铁是传递和分散顶力的设备。要求它能承受顶压力而不变形，并且便于搬动。根据顶 结构，在安装时严格控制轴线与高差，轴线控制在3mm以内，高差控制在0～+3mm以内，两轨内距±2mm。在安装调平时确定砼后靠背的位置，后靠背采用40mm厚钢板，砼采用商品砼，后靠背的砼厚度宜控制大于40cm。之后将工具头下到导轨上，就位以后，装好顶铁，连接好各系统并检查正常后，校测工具头水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，核定无误后，开动工具头进行试顶，待调整好各项参数后即可正常顶进施工。
钢筋混凝土盖板涵施工组织设计
目录 第一章编制依据. (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 一、概况 (2) 二、水文地质 (2) 第三章人员、设备、材料组织准备 (2) 一、人员、设备 (2) 二、施工进度计划 (4) 第四章施工方案、施工方法 (4) 一、施工方法及工艺要求 (4) 第五章施工质量控制技术标准 (7) 一、盖板涵施工质量控制标准 (7) 二、施工技术控制 (8) 三、技术控制措施 (9) 第六章安全保证措施 (9) 一、组织措施 (9) 二、安全生产措施 (10) 第七章确保工期的措施 (11) 第八章雨季施工安排 (12) 第九章环境保护及防治传染病措施 (12) 一、环境保护 (12) 二、防治传染病措施 (13)
六威高速LWTJ-1标合同段 K1+415车行通道兼排水（钢筋砼盖板涵） 施工组织设计 第一章编制依据 一、编制依据 1 、都香高速公路六盘水至威宁段第LWTJ-1合同段《两阶段施工图设计》； 2、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。 3、招投标文件、补遗书、谈判备忘录、现场勘察调查资料； 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50--2011)； 5、《公路工程标准施工招标文件》（交公路发（2009）221号； 6、《公路工程施工定额》2009版； 7、《公路工程技术标准》JTGB01-2003； 8、《公路勘测规范》JTGC10—2007； 9 、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 10、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95； 11、交通部、建设部颁发的技术标准、施工规范及贵州省交通运输厅颁发的相关规 定； 12、根据上述规范、标准、文件及现场实际情况，结合我公司现有技术装备和施工 力量,以及多年从事高原地区复杂地形公路路基、隧道及桥梁施工的丰富经验，针对本工程施工特点，以“保安全、保质量、保工期、促环保、创精品”为目标，编制本施工组 织设计。 二、编制原则 1、科学部、保证质量、加快进度、缩短工期。 2、强化现场管理，控制工程成本；加强安全管理，杜绝伤亡事故。 3、注重环保，文明施工，搞好地方关系，注意民族团结，保证和谐施工。 4、加强质量管理，确保工程一次验收合格率100%。 5、合理安排施工工序和顺序，充分利用现有的机械和设备。
施工工序流程图
施工流程图 模板工程钢筋工程混凝土工 土石方工程 基础分部施工： 主体分部施工： 施工准备 测量放线 主体子分部：二次结构施工 装饰分部：内外墙抹灰 防水工程地面工程门窗工程 内外涂料 五金、玻璃安装 竣工验收 竣工清理 成品保护 水、调式、 测试 屋面工程 开工 熟悉图纸材料准备机具准备施工准备 技术、劳力准备 灯具安装 洁具安装 其 他 安 装 施 工 水 电 安 装 施 工 预留预埋 安装 （布 管、排 线）
开工准备： 一、立项 二、环评、安评 三、委托设计院做平面方案 四、规划、消防窗口总平面方案审批 五、出蓝图 六、建设用地规划许可证 七、单体建筑物三个以上设计方案 八、设计方案审批 九、出施工图 十、建设工程规划许可证 十一、图纸审查 十二、建筑工程消防施工图审核 十三、建设工程招标 十四、安全监督手续 十五、质量监督手续 十六、施工许可证 十七、开工建设 出让国有土地使用权设定登记 1）土地登记申请书 2）国有建设用地使用权出让合同及政府批复元件 3）建设用地规划许可证原件及复印件 4）建设用地使用权出让金及契税缴纳证明 5）营业执照及组织机构代码证原件及复印件 6）法定代表人及委托代理人身份证明原件及复印件 7）地籍测量的数据及图件 建设用地规划许可证 1）建设用地规划许可证申报表 2）建设项目的有效计划批准文件 3）已经批准的建设项目选址意见书和项目用地规范图 4）规划设计条件及附图 5）划拨土地证明或土地出让、转让合同 6）已批准的总平面图 建设工程规划许可证 1）建设工程规划许可证申请表 2）经办人身份证及复印件 3）计划批文 4）土地权属证明文件 5）施工图三套（含建设项目总施工图、建筑单体施工图、工程定位图及竖向设计、管线综合、绿化及做法施工图） 6）方线（测绘）资料 7）申报材料相应的电子文档光盘
农田水利工程施工程序及施工方法
农田水利工程施工程序及施工方法 一、土质排水沟渠 (1)施工流程 施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→沟顶外侧填土保护→外观检验→放水检验排水沟渠过水能力→交工验收 (2)土方开挖 排水沟槽开挖采用反铲挖掘机挖沟，人工结合修整。从设计图可知其埋深均在O.8m左右，较浅，可采用一次性挖至设计标高，开挖点根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进，根据地质情况和地下水渗水量按一定距离设一集水井，用抽水机或潜水泵排水，在挖设计标高时，应及时安排人员清除余土，疏通沟槽积水，以利抽干排除。对于地质情况较差的沟槽，采用适当的挡土板支扩加固，防止坍塌。
二、桥涵工程的施工方法 1、施工准备 (1)清理现场； (2)检查施工设备，挖掘机起吊能力等； (3)加工墩台盖梁模板，在我公司下属预制厂进行，然后运至工地； (4)在工地现场钢筋加工厂事先加工梁上部、下部所需钢筋； (5)配备全站仪1台进行测量放线，定出桥中心线，钻孔桩位，墩台尺寸及轴线。 2、浆砌石施工 (1)浆砌石桥台施工：按照有关规定及设计要求，保证尺寸、宽度、基底标高和压实度，按设计要求设置伸缩缝。砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。块石大小应基本一致，用于外表表面的块石，其表面应基本平整。块石使用前要浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净。砌石时不出现通缝、对缝。
(2)浆砌石挡土墙施工：浆砌石挡土墙施工时，分层、压缝进行砌筑，全线均匀上升，先砌外层定位行列，然后砌筑内层，外层与内层交错连为一体。 3、砼墩台帽 土方开挖结束后，经验收合格方可进行墩台帽施工。 (1)测量放线，划出墩中心线： (2)搭脚手架，绑扎钢筋； (3)模板采用定型钢模板，立模时保证其尺寸和相对位置符合设计要求，各项误差均应在允许范围之内，模板表面应光洁、接缝严密。模板固定和调节可在桩四周打上固定支撑，支撑模板底脚，上部用导链和地锚在四个方向进行固定，保证在浇筑混凝土时不变形、不位移； (4)混凝土的浇筑：浇筑前仔细检查模板位置尺寸、钢筋保护层以及设备的性能。混凝土浇筑采用搅拌机拌料，机动翻斗车运输，吊车配料斗起吊入仓。分层浇筑，用插入式振捣器振捣密实。 4、砼桥面板预制
渡槽施工方法说明(现浇)
山西省张峰水库工程输水总干Ⅶ标（ZFSS-JZ-2007-02）
渡槽工程施工说明
渡槽工程施工说明
1 概况 1.1 工 程 概 况 林 村 河 渡 槽 位 于 双 塘 乡 曲 则 村 林 村 河 上 ， 位 于 桩 号 18+439.89 ～ 18+727.89），总 长 288.0m，河 谷 中 部 为 肋 拱 结 构 ，拱 上 设 排 架 ，两 岸 坡 为 单 排架结构。渡槽由进口渐变段、槽身段、出口渐变段三部分组成，进口渐变 段 长 6m， 槽 身 段 长 276m， 出 口 渐 变 段 长 6m。 1.2 地 质 情 况 12#林 村 河 渡 槽 进 口 及 右 岸 坡 地 表 地 层 岩 性 为 Q2pl 低 液 限 粘 土 ， 其 下 为 薄 层 卵 石 混 合 土 ， 下 伏 P2sh 砂 岩 ； 沟 底 除 局 部 地 段 出 露 卵 石 混 合 土 或 裸 露 泥 岩 外 ， 大 多 数 地 段 上 部 为 低 液 限 粘 土 ， 下 部 为 卵 石 混 合 土 ， 下 伏 P2sh 砂 岩 及 泥岩，左岸坡脚地表覆盖第四系全新统坡积碎石土；左岸坡基岩裸露，上部 为紫红色泥岩，下部为灰绿色砂岩。 2 施工准备 供 风 ：施 工 用 风 主 要 是 基 础 石 方 开 挖 用 风 ，供 风 采 用 6m 3 /min 移 动 式 空 压 机。 供水：施工用水主要从渡槽所跨越的林村河中引水。从河中安放水泵抽 水至施工面的储水池，以满足施工需要。 供 电 ： 施 工 用 电 从 就 近 电 源 考 虑 ， 12#渡 槽 供 电 使 用 17#隧 洞 进 口 处 布 置 的变压器接线至施工面。 测量控制：本工程渡槽结构断面小，高度跨度大。本标段利用一台全站 仪配 合 一台 经 伟仪 进行 测 量控 制 。重 点监 控 砼构 件 的浇 筑质 量 ，砼墩 、排 架、 肋拱吊装就位时采用两台仪器，分别于轴线和垂直轴线方向同时控制，并在 浇 筑 过 程 中 进 行 随 时 观 测 ， 保 证 其 模 板 /钢 筋 /浇 筑 的 质 量 。 3 土石方开挖 3.1 土 石 方 开 挖 工 程 量 渡槽部位的土石开挖工程主要包括：土方开挖、卵石混合土开挖、石渣 开 挖 几 个 部 分 ， 开 挖 工 程 量 为 5290.29m 3 。 3. 2 施 工 工 序
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盖板涵工程施工组织设计方案(修改)
蛮耗~金水河二级公路B标项目经理部(K44+000～K93+766.47) 钢筋混凝土盖板涵洞施工方案 编制人： 复核： 批准： 编制单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司 蛮耗～金水河二级公路B标项目经理部
二O一O年三月十日 盖板涵洞施工方案 一、编制依据 1、《省道S212线蛮耗至金平至金水河口岸二级公路K44+000～K93+766.47段两阶段施工图设计》； 2、交通部标准《公路工程技术标准》JTG-2004 3、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、 4、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95以及本工程项目专用的《补充技术规范》。 5、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。 6、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。 7、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 8、投标文件及国家、云南省相关法律与规定。 9、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。 10、本单位多年来参加建设高速公路路基、路面和桥涵工程等所积累的施工经验，并结合进场技术力量、机械设备以及资金情况综合编制。 二、编制原则 1、严格遵守本项目施工承包合同规定的施工工期限和积极稳妥、合理安排施工。
2、合理安排施工工序，采用流水作业施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续的、均衡的、有节奏的进行。 3、重视各项准备工作，特别重视施工的外部条件，使施工计划建立在可行的基础上。 4、贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工中利用先进的技术手段，促进技术进步。 5、尽量利用原有的设施，减少各种临时工程量，尽量利用当地现有资源，合理进行上场的规划，节约施工用地，保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工。 6、严格遵循施工监理程序。 三、工程概况 1、工程简介 省道S212线蛮耗至金平至金水河口岸二级公路K44+000～K93+766.47段共有62座涵洞，本合同段涵洞为满足沿线边沟水排放、沟谷汇水排放、路基路面排水而设，其结构型式有1.0m、1.5m、2.0m、3.0m、4.0m孔径钢筋混凝土盖板涵，共长1308.14m。 2、气象、水文及工程地质 路线地处云贵高原南缘山区，北回归线以南，属亚热带气候。区内地形复杂，河谷切割强烈，高差悬殊，气候受地形影响，垂直变化较为明显，海拔500米以下的低山、河谷地区，气候炎热。 区内雨量充沛，年平均降水量为1577.3mm，但因受地形的影响，各地降水量有显著差别，降水量垂直变化明显，河谷地带降水量一般偏低，河谷两侧，随着地形高程增高，降水量逐渐增大，金平一带降水量为最多地区，多年平均为2478.68mm，金平地区蒸发量低于降水量823.4mm，相对湿度较大，一般年平均相对湿度83.3～86％，每年10月至次年2月经常大雾弥漫，空气湿度高。
薄法施工工艺
EP 薄 板 薄 法 施 工 方 案 广东新中源陶瓷有限公司 2015年7月23日
一、薄法施工系统简介 1.薄法施工定义： 按现行《建筑陶瓷薄 板应用技术规程》的定义， 薄法施工也称镘刀法，用 锯齿镘刀将水泥基胶粘剂 均匀刮抹在施工基层上， 然后将建筑陶瓷薄板以揉 压的方式压入胶粘剂中， 形成厚度仅为3-6mm的强 力粘结层的施工方法。 2.薄法施工系统特点及优 势： a该系统能在一定程度上减轻建筑的自重，以达到节约建筑材料，打造环保节能的建筑为目的，尤其对旧房改造的表现更为突出； b不该系统具有较强的耐久性，抗冲击、耐冻融等特点，后续维护费用较低，而且具有抗泛碱和白桦优势，使建筑物保持长久弥新； c该系统施工方法简便，能一定程度上节约施工造价，且施工过程不产生污染，是真正意义的绿色环保施工。 3.薄法施工系统应用领域： a适用于室内墙、地面及抗震设防烈度不大于8度、粘贴高度不大于24米的室外墙面等饰面(超过24米的室外墙身，可进行专项设计，经论证认可后使用）。
b广泛应用于各类公共建筑和居住建筑4.薄法施工与传统厚法的对比 二、材料定义及计量
1.材料定义 a水泥基胶粘剂：由水泥、细骨料、外加有机聚合物以粉末或乳液形式现场搅拌而成的混合物。 b单组份：外加有机聚合物以粉末形式分散在砂浆之中，现场使用时直接加水搅拌均匀即可使用。如雷帝公司的315、325等。 c双组份：外加有机聚合物以乳液形式，在现场直接与预制好的砂浆搅拌均匀即可使用。如雷帝公司用于外墙的3642乳液+315LP组合。 d水泥基填缝剂：由水泥、细骨料、外加剂制成的粉剂，使用时经与液态外加剂或水现场搅合而成，用来填充陶瓷板间接缝，具有密封性能的材料。 2.材料计量： a单组份胶粘剂一平方米面积一毫米厚度的用量大约为1.6kg（单指粉剂），按铺贴EP板的理想平均厚度6mm，则其用量为9.6kg／㎡。如果找平层每误差一毫米，则胶粘剂相应增加每毫米的用量。 b双组份胶粘剂一平方米面积一毫米厚度的用量大约为2.0kg（乳液+粉剂），按铺贴EP板的理想平均厚度6mm，则其用量为12.0kg／㎡。如果找平层每误差一毫米，则胶粘剂相应增加每毫米的用量。 c填缝剂用量=【(砖长+砖宽)／(砖长×砖宽)】×缝深×缝宽×1.7=公斤／平方米(计算单位为毫米)。 三、施工工具介绍
盖板涵施工方案(1)
为了保证路基施工的全面展开，涵洞施工将尽早安排开工，并尽快完工，既利于排水以免水浸蚀路堤，又能确保填土便道的畅通，便于路基填筑。一、工程概况 涵洞多位于稻田中，具体情况见下表： 二、计划工期 以上涵洞计划投入三个班组，每个班组投入两套长六米的钢模板,利用105国道及3#-1便道便利条件,先施工DK1477+889等涵洞,具体工期安排如下: 涵洞工期安排
三、人员、机械安排1机械设备投入 2人员组织安排
四、盖板涵施工方案 1.施工准备 利用105国道（即3#便道）沿线路的纵向便道延伸到要施工的涵洞，用电利用105国道旁的变压器。 涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。 2.基础施工 1．施工准备：测量放样，定出基坑开挖边线；做好地面防水、排水工作；确定弃碴场地，并做好其整修工作；严格按设计要求铺筑机动车道路；准备好基坑防雨棚；人员、材料、机具就绪。 2．基坑开挖：以机械开挖为主，人工配合的方法，弃碴运到指定的弃土场。底部预留20cm保护层，采用人工开挖。有水流涌出时，配足抽水设备，禁止基坑被水淹泡，以免降低基底的承载力。根据情况采取草袋围堰等不同的基坑防护方法，遇到岩石地层后，采用风镐破碎或浅眼松动爆破进行松动爆破。 基底处理：基坑开挖到设计标高后，核对地质资料，与设计相符合时，按设计要求进行施工；与设计不符时，及时与设计单位联系，承载力检测不合格的地基，根据设计单位确定的处理方案，按规范要求对基底进行处理，施工完
钢桁架渡槽施工工艺
钢桁架渡槽施工工艺 一、工艺流程图 钢桁架渡槽施工工艺流程图 二、工艺叙述 1.施工准备 （1）做好施工前的场地平整。 （2）完成作业人员的施工技术交底、安全交底及特种作业培训。（3）做好周边围挡防护工作，防止外界人员或车辆进入施工场
地。 2.测量放样 根据施工需要放样各部位结构尺寸控制点(线)，并设置控制桩。 3.下部结构施工 完成桩基、墩柱、墩帽等下部结构施工。具体施工工艺参照各下部结构施工工艺。 4.钢桁架进场验收 每一批杆件进场以后，都应该按照设计文件及相关规范对出厂提供的技术资料和实物进行检查核对，应对杆件的基本尺寸、偏差、杆件扭曲、焊缝开裂、油漆的缺损以及由于运输和装卸不当造成的损伤等进行详细检查。 5.钢桁架拼装平台 施做钢桁架拼装平台，平台基础采用现浇混凝土硬化，在基础上预埋安装钢桁梁拼装胎架，采用水准仪精确抄平，在跨中位置按设计要求预留上拱度。 6.钢桁架拼装 钢桁梁采用整孔拼装并吊装施工。 （1）拼装顺序：下弦→下平纵联→斜杆→竖杆→上弦→上平纵联。按此拼装方式，杆件左右对称拼装，组拼成闭合三角形，形成稳定的几何体系。 （2）杆件拼装采用纵向分段拼装的方式进行，即一个节间的杆件拼装完毕，再继续拼装下一个节间。
（3）杆件起吊就位后对孔时，应在栓孔基本重合的瞬间将小撬辊插入孔内拨正，然后微微起落吊钩，使杆件转动对合其他孔眼。在栓孔群四周打入四个定位冲钉，随即安装4～6个螺栓，确认板缝间无任何杂物时，即拧紧螺栓，同时安装其余栓孔的冲钉和螺栓。 （4）安装时，螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入，螺栓穿装方向要正确，主桁节点螺栓向外穿，纵梁上翼缘和上下联向下穿，保证穿入方向全桥一致。 （5）螺栓采用扭矩扳手施紧，施工终拧扭矩计算需满足设计及规范要求。螺栓连接副的施拧应分为初拧、终拧。初拧扭矩为终拧扭矩的50%左右。初拧、终拧后的螺栓应采用不同颜色在螺母上标记，便于区分检查。螺栓终拧后外露丝扣为2～3扣。 （6）采用扭矩法施工的螺栓检查方法应符合下列规定： ①用小锤(约0.3k)敲击螺母对高强度螺栓进行普查，不得漏拧； ②终拧扭矩应按节点数抽查10%，且不应少于10个节点，对每个被抽查节点应按螺栓数量抽查10%，且不应少于2个螺栓。 ③检查时先在螺杆端面和螺母上画一直线，然后将螺母拧松约60°，再用扭矩扳手重新拧紧，使两线重合，测得此时的扭矩应在 0.9～1.1倍检查扭矩范围内，检查扭矩计算需满足设计及规范要求。 ④如发现有不符合规定的，应再扩大1倍检查，如仍有不合格者，则整个节点的螺栓应重新施拧； ⑤扭矩检查宜在螺栓终拧1h以后、24h之前完成；检查用的扭矩扳手，其相对误差应为±3%。
盖板涵施工方案(终)
目录 盖板涵施工方案 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、盖板涵施工方法及施工工艺 (1) 4、盖板涵工艺图框 (4) 5、工期保证措施 (4) 6、雨季雨季混凝土施工 (4) 7、质量保证措施 (5) 8、质量保证体系图 (6) 9、安全管理机构和制度 (6) 10、环境保护管理制度 (7) 11、文明施工 (7)
盖板涵施工方案 1、工程概况 本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07 线）交叉处（桩号K42+126.281），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+719.162）。本合同段主线有2座混凝土盖板涵，中心桩号K42+575.000，涵长13m，为钢筋砼盖板涵，主用于农田灌溉排水及路基排水。其结构尺寸为1-2.5m，基础及涵身均为M7.5浆砌片石，帽石采用C25钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土，洞口两侧均为M7.5浆砌片石，K42+575.000盖板涵进出口均为跌水井。中心桩号K42+737.319，涵长13m，为钢筋砼盖板涵，主用于农田灌溉排水及路基排水。其结构尺寸均为1-1.5M，基础及涵身均为M7.5浆砌片石，帽石采用C25钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土，洞口两侧均为M7.5浆砌片石，K42+737.319盖板涵进口为跌水井出口为跌水洞口。 2、编制依据 1. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3. 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5. 《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 3、盖板涵施工方法及施工工艺 3.1基坑开挖 根据设计文件要求，用全站仪确定结构物的位置、标高及开挖尺寸，进行施工放样，并报监理验收涵。 基坑采用挖掘机开挖，配合人工修整，基坑四周采用钢板桩支护，避免基坑开挖时垮塌，如有水沟采用临时改移排水。当挖至接近基地标高时，保留15cm采用人工挖除，开挖过程中始终保持良好的排水，确保施工现场的干燥。基坑的开挖土方，视土质情况，能利用的就近利用，不能利用的弃至就近的弃土场。 当基坑开挖成型后，将自检情况填表，并报请监理工程师审批。涵底地基承载
渡槽施工工艺流程图.doc
渡槽施工工艺流程图 美文欣赏 1、 走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。 2、 人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！ 3、 春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。 4、 好好享受生活吧，每个人都是幸福的。人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。 5、 漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。 6、 疏疏篱落，酒意消，惆怅多。阑珊灯火，映照旧阁。红粉朱唇，腔板欲与谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。舞袖舒广青衣 薄，何似院落寂寞。风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？ 7、 经年，未染流殇漠漠清殇。流年为祭。琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。寂寞琉璃，荒城繁心。流逝的痕迹深深印骨。如烟流年中，一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然，花祭唯美。邂逅的情劫，淡淡刻心。那些碎时光，用来祭奠流年，可好？ 临时渡水 路堑开挖 测量定位 槽梁架设 接口处理 槽墩台施工 槽梁现浇 槽梁预制 内壁处理 通水试验 小 渡 槽 大 渡 槽 交付使用 合格
渡槽施工方案
XX（方寨）渡槽～XX（王坡）渡槽 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 二O一七年三月 目录
1．编制依据 (3) 2．工程概况 (3) 2.1渡槽 (3) 2.2 明渠 (5) 3．施工准备 (5) 4．主要施工组织安排 (5) 4.2 劳力组织 (5) 4.3 机具设备组织 (6) 5．渡槽施工方案 (6) 5.1 承台施工方案 (6) 5.2.1 施工工艺流程图 (6) 5.2.2 基坑开挖 (7) 5.3.3 基底处理 (8) 5.3.4 模板施工 (8) 5.2.5 钢筋加工与安装 (8) 5.2.6 混凝土浇筑 (9) 5.2.7 拆模及基坑回填 (9) 5.2 槽墩施工方案 (9) 5.2.1 施工工艺流程图 (9) 5.2.2机械配备 (10) 5.2.3模板施工 (10) 5.2.4钢筋施工 (14) 5.2.5混凝土施工 (15) 5.2.6 支座安装 (17) 5.3 槽身施工方案 (17) 5.3.1 方案概述 (17) 5.3.2 施工工艺流程 (19) 5.3.3 支架搭设 (19) 5.3.4钢筋制安 (21)
5.3.5模板制安 (25) 5.3.6渡槽槽身砼施工 (26) 5.3.7预应力束施工 (30) 5.3.8护栏安装 (33) 5.3.9伸缩缝止水带安装 (33) 6、明渠施工方案 (34) 7、质量保证措施 (34) 8、进度保证措施 (35) 9、安全文明施工及措施 (36) 9.1高空作业安全措施 (36) 9.2搅拌站操作安全措施 (36) 9.3模板施工安全措施 (36) 9.4钢筋施工安全措施 (36) 9.5砼施工安全措施 (37) 9.6安全管理体系 (37) 9.7安全保证措施 (37) 9.8安全生产管理办法 (38) 9．9安全文明施工 (39) 10、施工现场安全事故紧急情况的处理程序和措施 (40)
土石方工程施工工艺
1、土石方工程施工准备工作 （1）查勘现场。摸清场地情况，包括地形、地貌、水文、地质、河流、运输道路、邻近建筑物、地下埋设物、管道、电缆线路，地面上障碍物、堆积物以及水电供应等，以便进行土方开挖。 （2）清除障碍物。将施工区域内的所有障碍物，如电杆、电线、地上和地下管道、电缆、树木、沟渠以及旧房屋等进行拆除或进行改线，可利用的建筑物应充分利用。 （3）设计排水设施。在施工区域内设置临时性或永久性排水沟，将地面水排走；或排到低洼处，再用水泵排水；或疏通原有排水洪系统，使场地不积水。（4）做好测量控制。设置区域测量控制网，包括基线和水平基准点，要求避开建筑物、构筑物、机械操作面及土方运输线路，做好轴线桩的测量及校核，进行土方工程量的测量工作。 2、土方开挖 （1）主体工程的临时开挖边坡要结合实际地形和已经确定的开挖深度，自行确定边坡度，报监理工程师审批。永久性的护面的加固工作应及时完成，避免受雨水冲刷。 （2）机械施工要派专职人员进行指挥，和负责道路交通指挥，在转弯和道口派专人指挥并设警示牌。 （3）对职工经常进行安全生产教育和法制教育，每周至少进行一次安全生产大检查，将一切事故隐患消灭在萌芽状态中。 （4）遇有地下水部位的土方开挖，应保持降低地下水位在开挖底面0.5m以下，防止地下水扰动基底土。在降水过程中，应防止相邻及附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形，必要时与设计、建设单位协商，对原建筑物地基采取回灌技术等防护措施。 （5）严禁机械在开挖边坡及坡顶运行频繁，避免由于人为因素增加荷载导致河道滑坡。实施过程应加强沉降及变形观测，发现问题应及时采取措施予以解决。 3、填土压实 为使填土满足强度及水稳性的要求，必须合理设计填方边坡，选择正确的土料和填筑方法。有机物含量大的土壤、石膏或水溶性硫酸盐含量大于2%的土壤、冻结或液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质粘土等，一般不作填土之用。填方工程
渡槽槽身混凝土施工方案
洺河渡槽槽身混凝土施工方案 1概述 洺河渡槽槽身纵向为16跨简支梁结构，单跨长40m。槽身为三槽一联矩形预应力钢筋混凝土结构，单槽净宽7m，槽净高6.8m，边墙厚0.6m，中墙厚0.7m，底板厚0.4m，底横梁高0.7m，宽0.4m，间距2.5m。渡槽共布置17个槽墩，墩身为实体重力墩，由墩帽、墩身、承台组成。墩帽长26.2m，宽5.5m，高2.5m，墩身高6.7～14.1m。承台长28.6m，宽7.6m，厚2.5m。承台下设两排灌注桩，每排7根，桩距、排距均4.2m，桩径1.7m，桩长13.5～54m，边墩桩径1.5m，根据基岩承载力变化，桩尖深入弱风化岩内3.4～6m。15号、16号槽墩采用扩大基础，基础底面坐落于弱风化基岩中，基础长29.5m，宽9m，厚2.5m。进口节制闸选用开敞式钢筋混凝土结构，闸门为弧型钢钢门，采用液压启闭机。进口节制闸闸室长22m，闸孔净宽3×7.0 m，总宽26.6m。出口检修闸闸室长12m，宽26.6m，为3孔开敞式钢筋混凝土结构。退水闸、排冰闸布置在渡槽进口渐变段上游右岸，中心线与总干渠轴线交角62°，退水闸和排冰闸由引渠、闸室、陡坡、消力池、退水渠组成，其中引渠、陡坡、消力池、退水渠由退水闸和排冰闸共用。 单跨槽身主要工程量见表1。 表1单跨槽身段混凝土工程主要工程量 2施工布置 2.1施工道路布置 根据工程施工总布置，结合施工主干道及开挖的施工道路，槽身混凝土施工均利用施工道路运
输混凝土。 2.2施工水、电布置 渡槽槽身施工用水主要用于混凝土拌制以及混凝土的养护，混凝土拌制用水由供水系统提供，混凝土养护用水采用洒水车直接供给。 拌合系统用电可直接从400KVA变压器接电缆供电，施工现场可就近从400KVA或者1000KVA 变电站接线供电。 2.3混凝土施工设备布置 两套混凝土拌和系统，两套拌和系统均为HZS60型拌和站。两套拌和系统合计生产率为80 m3/h，能够满足混凝土浇筑强度要求。 根据工程建筑物及工程地形条件，经方案比较，选择： （1）垂直运输机械布置 混凝土采用混凝土泵送料入仓等方式施工； （2）水平运输机械 本工程的混凝土主要采用9m3搅拌车从拌和楼运至各混凝土浇筑点的喂料点，施工材料及设备采用10t自卸汽车水平运输。 3施工工期 根据总进度计划安排，洺河渡槽槽身施工安排在2010年3月1日至2012年11月30日，共计672个工作日。共计安排三套周转材料，其中两套周转材料周转5次，另一套周转6次。 每跨槽身施工时间3个月(90~95天)，具体工序计划如下： 承重排架搭设10天 第一层底模、钢筋、钢绞线34天 第一层侧模、端模5天 第一层砼浇筑3天 拆模3天 侧墙钢筋、钢绞线10天 侧墙模板7天 侧墙砼3天