公路工程厚度检测注意事项

在路面工程中，各结构层的厚度与道路整体承载能力密切相关。在路面结构设计中，处理确定各结构层的材料外，最重要的就是确定各结构层的厚度，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次和整体强度才能得到保证。另外严格控制各结构层的厚度，还能对路面高程起到一定的控制作用。因此，路面结构层厚度是一个非常重要的指标。

路面结构层厚度的检测一般与压实度同时进行，当采用灌砂法进行压实度检测时，可通过量取试坑的深度，从而得到结构层的厚度；当采用钻芯法检测压实度时，可直接量取芯样高度。上述两种方法均会对路面造成一定的损坏，需要做填补处理。结构层厚度也可采用水准仪量测法求得。即在同一点测量出结构层地面及顶面的高程，然后求其差值。这种方法无需破坏路面，准确性也较高，但是要受制于施工周期，不能实时实施检测。另外，利用短脉冲雷达等无损检测手段进行路面结构层厚度的检测，已在我国广泛使用。此类方法效率高，准确性能够满足工程需要，且不受施工工期的限制，能对隐藏工程实时检测。但由于它是一中无损的，间接的厚度测试手段，加之人们的认识程度有所差异，故遇到检测结果争议时，还需通过开挖或钻芯来进行进一步检验。

进行检测时，需注意检测现场安全防护，可用锥形桶维护，或利用检测车辆进行围挡。检测人员着装安全标志服。

挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法

一、目的与适用范围

本方法适用于路面各层施工过程中的厚度检验及交工验收检查使用。

二、主要试验步骤

基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。

1、挖坑法

（1）根据现行规范的要求，按附录A的方法，决定挖坑检查的位置，如为旧路该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。

（2）在选择试验地点，选一块约40*40cm2的平坦表面，用毛刷将其清扫干净。

（3）根据材料强度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料直至层位地面。参照灌砂法检测压实度方法，开挖呈圆柱形，仔细收集开挖材料。

（4）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的等面。

（5）将钢板尺平放横跨与坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺之间的距离，即为检查层的厚度，以mm计，准确至1mm。

2、钻孔取芯样法

（1）根据现行规范的要求，按附录A的方法，决定挖坑检查的位置，如为旧路该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。

（2）根据路面材料选择钻头，一般情况下，水稳采用直径150mm钻头，沥青路面采用100mm钻头。钻孔深度必须达到层厚。

（3）仔细取出芯样，清除地面灰土，找出与下层的分界面。（4）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，准确至1mm。

3、在沥青路面施工过程中，当沥青混合料尚未冷却时，可根据需要随机选择测点，用大螺丝刀插入至沥青层地面深度厚，用尺读数，量取沥青层的厚度，以mm计，准确至1mm。此法，可用于日常对沥青路面现场施工量取松铺厚度使用。

4、填补坑洞、孔洞

（1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。

（2）对水稳层或水泥混凝土面板，应按相同配合比用新拌材料分层填补，用小锤压实。水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强剂。

（3）对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合

料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实，旧路钻孔也可用乳化沥青混合料填补。

（4）所有补坑结束时，应比原面层鼓出少许，用重锤或压路机平整。

如补坑工序不能正常进行，易成为质量隐患而导致开裂。

四、计算

计算实测厚度(Tli)与设计厚度(T0i)之差

△Ti = Tli - T0i

当为检查路面总厚度是，则路面总厚度即为各层平均厚度之和。计算一个评定路段的厚度的平均值，标准差，变异系数，并计算代表厚度。

路面结构层厚度现场检测记录表JJ 1401

试验：复核：日期：年月日

公路工程试验检测资料

1、公路工程建设项目可划分结层）、（路缘石）、（人行道）、为（单位工程）、（分部工程）、（路肩）、（路面边缘排水系（分项工程）三级。统）等分项工程。 2、单位工程分为（路基工程）、6、分项工程的评分值等于分（路面工程）、（桥梁工程）、项工程得分减去（外观缺陷（互通立交工程）、（隧道工减分）和（资料不全减分）。程）、（交通安全设施）等六类。7、分项工程质量检验内容包 3、路基土石方工程包括（土括（基本要求）、（实测项目）、方路基）、（石方路基）、（软土（外观鉴定）和（质量保证地基）、（土工合成材料处治资料）。层）等分项工程。9、工程质量评分为（合格）、4、路基分部工程包括（路基（不合格）二个等级，应按土石方工程）、（排水工程）、（分项）、（分部）、（单位）（小桥及符合小桥标准的通工程和建设项目逐级评定。道，人行天桥，渡槽）、（涵洞、10、路肩工程应作为（路面通道）、（砌筑防护工程）、（大工程）的一项分项工程进行型挡土墙，组合式挡土墙）。检查评定。 5、路面工程包括（底基层）、11、土方路基实测项目包括（基层）、（面层）、（垫层）、（联（压实度）、（弯沉）、（纵断高程）、（中线偏位）、（宽度）、 16、路面稳定类基层、底基层（平整度）、（横坡）、（边坡）。有（水泥土基层和底基层）、 12、石方路基实测项目包括（水泥稳定粒料基层和底基（压实度）、（纵断高程）、（中层）、（石灰土基层和底基层）、线偏位）、（宽度）、（平整度）、（石灰稳定粒料基层和底基（横坡）、（边坡）。层）、（石灰、粉煤灰土基层和 13、软地地基的处治方法有底基层）、（石灰、粉煤灰稳定（抛石济淤）、（砂垫层）、（反粒料基层和底基层）等压护坡道）、（袋装砂井）、（碎17、填隙碎石（矿渣）基层和石桩）、（砂桩）、（粉喷桩）底基层实测项目包括（固积体等。积率）、（弯沉值）、（平整度）、 14、路面工程和路基工程的（纵断高程）、（宽度）、（厚实测项目规定值或允许偏差度）、（横坡）。按（高速公路一级公路）和18、级配碎（砾）石基层和底（其他等级公路）分两档设基层实测项目包括（压实度）、定。（弯沉值）、（平整度）、（纵断 15、路面基层、底基导层按高程）、（宽度）、（厚度）、（横材料类型可分为（稳定类）坡）。和（粒料类）。19、石灰稳定粒料基层和底基

公路工程内业资料管理

内业资料的基本要求和编制方法内业资料的基本要求和编制方法一、基本要求根据《公路工程质量检验评定标准》中3.2.4质量保证资料中的规定，施工单位应有完整的施工记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。质量保证资料应包括以下六个方面： 1、所用原材料、半成品和成品质量检验结果： 2、材料配比、拌和加工控制检验和试验数据； 3、地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥施工监控资料； 4、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表； 5、施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析； 6、施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等。二、编制方法工程质量保证资料整理目录本目录仅供参考，可根据具体工程项目或相关部门的要求进行调整。对照单元划分评定中对单位工程、分部工程及分项工程的划分逐一对其进行开工申请报告，并按照要求对必须进行首件工程的还要申报首件工程资料。要求资料整理目录统一如下： [一]、单位工程开工申请单及附件（A-8） {一}施工组织设计报审表及附件（A-1） a、按合同工期完成的施工进度计划，GPM网络图/条形图

b、详细施工方法、顺序、时间 c、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 d、资金流动计划 e、项目管理组织设置及人员分工 f、施工安排和方法总说明 g、质量管理方法、手段 h、重点工程施工措施 {二}、施工技术方案报审表及附件（A-3） a、施工技术、工艺方案说明及图表 {三}施工放样报验xx附件（A-4） a、导线点、水准点调整情况及一览表 b、控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图{四}、建筑材料报验xx附件（A-5） a、首批进场材料出厂质量保证书 b、材料自检试验报告及监理抽检报告 c、标准试验报告及审批文件 {五}、进场设备报验xx附件（A-6） a、进场设备报验一览表 b、说明 [二]、分部（分项）工程开工报告申请单及附件（A-8） a、施工组织设计报审表及附件（A-1）202

公路工程试验检测频率一览表

试验项目及频率一览表序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工每种土质一次击实试验室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度含泥量及泥块含量含水率批，每检验批代表数量不得超过400m3。 3。各部位抽取大致相等的砂，组成一组样品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次，先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分含泥量及泥块含量针片状含量每检验批代表数量不得超高400m3。 3。料堆的顶部、中部、底部取得相等的若干份组成一组试样。压碎值 3粗集料必要时做表观密度与堆积密度洛杉矶机磨耗值磨光值从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得为一组试样，样品总量至少数12kg。标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水超过200T。 4水泥凝结时间泥》

5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分法取样两份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次，细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超需水量比烧失量、三氧化硫含水量过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》抗压强度比

道路施工基本检测项目

道路施工试验项目简要：道路分市政和公路目前主要参考规范有JTG F801-2004公路工程质量检验评定标准、JTG F10-2006公路路基施工技术规范、JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范以及城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008。一、土方路基施工：路基施工试验项目有：压实度、弯沉检测、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。 1、路基检测重点项目为压实度和弯沉检测。压实度检测：路基碾压之前需取路基回填料委托第三方试验室做标准击实试验，得出最大干密度和最佳含水率。现场检测压实度时得出的干密度除以最大干密度就是压实度。回填料的含水率应控制在最佳含水率±2%。 2、弯沉试验：待路基压实并经检测压实度合格后委托第三方实验室现场弯沉检测。 3、路基施工时，应进行试验段施工确定机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压时含水率偏差等。特别是石方回填路基必须进行试验段施工。二、水泥稳定碎石基层施工试验项目有：配合比（含击实试验）、压实度、7天无侧限抗压强度、取芯检测摊铺厚度、平整度、宽度、横坡。 1、配合比（含击实试验）应在摊铺7天前委托第三方实验室检

测。 2、压实度检测：应在摊铺碾压时跟随压路机及时检测，直到压实合格。 3、7天无侧限抗压强度：应在摊铺时现场取样水泥终凝前委托第三方实验室进行检测。 4、待7天后水稳碎石强度有一定强度后使用取芯机进行取芯，检测取芯厚度。 5、平整度、宽度、横坡摊铺后检测。 6、水泥稳定碎石摊铺后，应在次日铺薄膜以及土工布养生。三、沥青面层摊铺试验项目有：配合比、流值、油石比、弯沉、压实度、中线偏位、厚度、平整度、纵断高程、横坡、宽度等 1、配合比应在摊铺前1个月委托第三方实验室检测。 2、流值、油石比、标准密度应在沥青摊铺时取现场沥青混合料委托实验室检测。 3、弯沉、中线偏位、平整度、纵断高程、横坡、宽度应在沥青摊铺后检测。 4、压实度和厚度应在沥青摊铺后使用取芯机取芯检测，取芯后现场检测厚度，压实度需带回实验室由实验室通过先前摊铺的沥青混合料送检标准密度比较得出现场压实度结果。 5、一级公路或高速公路还应检测沥青抗滑、渗水系数。

公路工程检测技术学习心得

公路工程检测技术学习心得一.试验检测的目的和意义在公路建设中，质量是工程的关键，任何一个环节.任何一个部位出现问题，都会给工程带来严重后果，直接影响到公路的使用效益，甚至返工城建造成巨大的经济损失。因此，工程试验检测机构必须对工程项目或产品进行检测，并判断工程质量或产品质量状态。在现场施工的质量控制中，配备与质量控制和管理相匹配的常规标准实验仪器和采用适宜的检测方法，进行必要的试验检测，对确保工程质量是十分重要的。二.学习的要点总结 1.试验检测数据处理 a.了解抽样检验知道总体与样本之间的关系，理解检验的基本意义在于：用某种方法检验物品的结果与质量判定标准相比较，判断出各个物品是‘优良品’还是‘不良品’，或者与产品‘批’的判定标准作比较，判断出批是‘合格批’还是‘不合格批’ b.数据的修约规则试验检测行业用的四舍六入五考虑，拟舍弃数字的最左一位数字为5，而右面无数字或皆为0时，若所保留的末位数字为奇数（1，3，5，7，9）则进一，为偶数（2，4，6，8，0）则舍弃。

例1：修约间隔为0.1（或10 -1 ）拟修约数值 1.050 1.0 0.350 0.4 拟舍弃数字的最左一位数字大于5；或者是5，而其后跟有并非全部为0的数字时，则进一，即保留的末位数字加 1 将10.502修约到个数位，得11 c.可疑数据的取舍方法（1）拉依达法当试验次数较多时，可简单地用3倍标准偏差（3S）作为确定可疑数据取舍的标准。当某一测量数据（xi）与其测量结果的算术平均值（x-‘）之差大于3倍标准偏差时，用公式表示为：︳xi －x-‘︳＞3S 则该测量数据应舍弃。这是美国混凝土标准中所采用的方法，由于该方法是以3倍标准偏差作为判别标准，所以亦称3倍标准偏差法，简称3S法。取3S的理由是：根据随机变量的正态分布规律，在多次试验中，测量值落在x-‘一3S与x-‘十3S之间的概率为 99.73％，出现在此范围之外的概率仅为0.27%，也就是在近 400次试验中才能遇到一次，这种事件为小概率事件，出现的可能性很小，几乎是不可能。因而在实际试验中，一旦出现，

第一章公路工程试验检测技术基础知识doc

课时授课计划课次序号： 1 一、课题：1.1概述1.2试验检测数据的分析1.3抽样检验基础二、课型：课堂讲授三、目的要求：学术通过对本次课的学习，掌握厂误差的表示方法、有效数字的修约规则及计算法则、可疑数据的取舍方法，熟悉抽样检验的基本方法，了解对试验验测得人员要求，试验检测的方法和规程等。四、重点、难点：本次课的重点内容是有效数字的修约规则及计算规则，可疑数据的取舍方法，其中三种可疑数据的取舍方法因牵扯到较多的概率论知识，是本节课的难点，除上课时应重点讲解外，还应加强学生的课后练习，以助于学生的掌握。五、教学方法及手段：讲授六、参考资料：《公路工程试验检测技术》、《路基路面试验检测技术》、《桥涵工程试验检测技术》七、作业：1-6、1-7、1-8、1-9 八、授课记录：九、授课效果分析：本次可课的内容较多，又要用到较多的数理统计知识，学生掌握起来有一定的困难，实验室的工作制度等较容易理解的内容可由学生课后自学，以集中时间重点讲解有效数字的修约、计算规则、可疑数据的取舍等重点内容以加深学生的理解。

十、教学进程（教学内容、教学环节及时间分配等） 1、导入课题公路交通作为我国经济建设中重点投资建设的行业，正以前所未有的规模和速度向前发展，现已完成高速公路通车里程近5万公里，建成各类桥梁40余万座。工程建设普遍采用招投标和工程监理制度，形成政府管理，社会监督和企业自检的质量保证体系。认真做好公路工程的试验检测工作，对推动我国公路工程建设水平的提高具有十分重要的意义。 2、教学内容 1.1 概述一、试验检测的意义 ①对于在施工中的悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁施工各阶段都需对结构的几何位置和受力进行监测，试验检测是施工控制的重要手段。 ②试验检测则是控制施工质量的主要手段。 ③对于新型结构、新材料、新工艺，必须通过试验检测鉴定其是否符合国家标准和设计文件的要求，同时为完善设计理论和施工工艺积累实践资料。 ④试验检测又是评价工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段。 2、对试验检测人员的要求 3、试验检测的方法和规程 4、试验检测工作细则 5、试验检测原始记录原始记录是试验检测结果的如实记载，不允许随意更改，不许删减。 1.2 试验检测的数据分析一、真值指在一定条件下，被测量的，客观存在的实际值。 1.理论真值：理论真值也称绝对真值。如平面三角形三内角之和恒为180o。 2.规定真值：国际上公认的某些基准量值。如1960年国际计量大会规定“1m等于真空中氪86原子的2P10和5d5能级之间跃迁时辐射的1650763.73个波长的长度”。 3.相对真值：计量器具按精度不同分为若干等级，上一等级的指示值即为下一等级的真值，此真值称为相对真值。二、误差

公路工程检测技术试题库

《公路工程现场测试技术》复习题一、填空题 1．工程质量等级评定按、、和逐级进行。 2．分项工程质量检验内容包括基本要求、、和等四个部分。 3．常见的平整度测试方法有、和三种，相应的技术指标分别为、和。 4．分项工程实测项目评分值之和为100 分，对于和须予扣分。 5．路面工程实测项目的质量标准按和两档设定。 6．弯沉仪（贝克曼梁）有和两种规格，杠杆比为。 7、在室内加州承载比试验中，当采用贯入量为时的压力与标准压力之比作为材料的承载比，计算公式为： CBR= ；当采用贯入量为5mm时的承载比，计算公式为：CBR= 。 8、为使抽取的样本能成为批的可靠代表，常采用的抽样方法：、、、。 9、砼测定强度的技术按其对砼结构的影响程度分为和，主要方法有、和等。 10、采用钻芯法测定砼强度时，在一般情况下，芯样直径为粗集料的倍，在钢筋密集或因钻芯位置不允许钻取较大芯样的特殊情况下，芯样直径可为粗集料的倍。 11、评定沥青路面水稳性通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验，测定方法有、；第二类是沥青混合料的水稳性试验，测定方法有、以及。 12、路面各结构层厚度的检测方法与和有关，基层和砂石路面的厚度可用测定，沥青面层及水泥砼面板的厚度应用测定。 13、通常路面的抗滑性被看作路面的表面特性，表面特性包括路表面和，影响抗滑性能的因素有、和。 14、钻孔灌注桩的检测主要包括三个方面：、和。 15．路基的压实度评定时，用反映总体压实水平，用来限制局部隐患，并应按计算扣分值。 16．公路几何线形检验包括、和。 17.分项工程质量评分时，应考虑、、和等四个方面。 18．沥青混凝土面层实测项目包括、、、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。 19．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m 直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。路面的横向平整度用表示。 20．沥青混凝土面层抗滑指标为或。二、选择题

公路工程竣工资料编制方法

公路工程竣工资料编制方法目录第一章竣工资料的编制说明 (3) 第一节编制目的、依据及基本要求 (3) 第二节案卷盒的格式和填写 (3) 第三节卷内目录和卷内备考表 (7) 第四节竣工图的编制要求 (8) 第五节组卷文件材料的整理和装订 (11) 第六节文件档案资料的保管和移交 (15) 第七节附则 (15) 第二章竣工文件编制具体内容及要求 (17) 第一节本工程竣工文件共分五卷，由各单位编制 (17) 第二节竣工文件编制具体内容 (17) 附件1：案卷盒封面示例 (31) 附件2：案卷盒脊示例 (32) 附件3：卷内目录示例 (34) 附件4：卷内备考表示例 (35) 附件5：文件材料封面示例 (36) 附件6：件内目录示例 (37) 附件7：竣工图封面式样示例 (38)

附件8：竣工图标题栏示例 (39) 附件9：竣工文件编制具体分工及五、六级类目代号表 (40) 附件10：公路建设项目文件材料归档范围和保管期限表 (43)

第一章竣工资料的编制说明第一节编制目的、依据及基本要求为了使工程项目的竣工资料整理能够标准统一、完整规范，满足竣工档案资料检索、整理归档、工程完工、资料编制整理基本结束的要求，根据国家档案管理有关规定的要求，特制定本编制办法。竣工资料编制的基本要求：一、公路工程档案属科学技术档案，案内所反映问题的文件材料必须齐全、完整、准确。二、案卷的构成及排列次序：档案封面，卷内目录，文件材料内容，卷内备考表以上形成一自然卷。第二节案卷盒的格式和填写案卷盒：本工程采用的案卷盒为硬文件盒，材料用牛皮纸双裱压制，或用黄板纸制做，外裱牛皮纸。案卷盒的外表尺寸为400mm ×220mm；厚度尺寸有待定。一、案卷盒外封面格式见附件1。 1、案卷盒外封面印制字体规定：“档号、档案馆号、缩微号”用3号宋体字加粗；“案卷题名、编制单位、编制日期、保管期限、密级”用2号宋体字加粗，直线用细实线；项目名称字样用1号黑体字体一行排列，印制在案卷盒中央部位。 2、填写说明：

公路工程建设项目档案资料管理规定.doc

公路工程建设项目档案资料管理规定1 公路工程建设项目档案资料管理规定池州市地方公路管理局阎远超二○一二年八月档案资料管理方面一、在档案整理过程中，为确保工程技术档案的归档率、完整率，顺利通过工程验收和档案资料专项验收，各项目经理部及各驻地监理在收集资料过程中应做到： 1、应根据驻地办批复的详细的单位、分部、分项工程划分，按工程内业资料整理目录的具体规定进行资料收集、整理。 2、归档文件制成材料必须符合质量要求(即内业资料的填写包括签字一律用碳素墨水或签字笔，不得使用圆珠笔复写和印章代替签字，表格及纸张规格均按A4纸大小，纸质中纤维含量应达65克以上，不可采用复印机空表格编制资料，不得涂改，必须用喷墨或激光打印机打印文件)。 3、分项、分部、单位工程质量检验评定表的填写，其工程名称应按《检评标准》附录A中规定的名称(或按实测项目表头名称)填写，为了更加明确可加括号说明，但不得自己创造名称。

所有建设项目、路线名称、工程部位(桩号、墩台号、孔号)应填写规范统一、清楚。施工单位和监理单位应按协议书中的单位全称填写，所属分部、单位工程应按《检评标准》附录 A 中规定的同意名称填写。 4、分项工程的实测项目应按《检评标准》实测项目表所规定的项目，逐一检测填表计算，不得漏项和自行编造项目。 5、分项工程检评表中实测值或偏差值的填写应根据具体情况而定，如：规定值为设计值就应填实测值，为偏差值或允许偏差值的填写误差值。实测值或实测偏差值均应填写实测数据并进行得分计算而不得用“符合要求”或“合格”等文字表达，当实测数据较多时，一行不够填写可填写两行或者数行，当实测数据实在太多时可用汇总表的形式代替并作为附表在该分项评表后面。 6、有的实测项目如强度、压实度、厚度及弯沉指标应按所指定的附录中的要求采用数理统计方法进行计算，有的应填写代表值和极限并按规定计算合格率和得分值，且应把计算过程作为附件附在该分项工程评定表之后，其中强度和弯沉项目合格者为满分，不合格者为零分，压实度和厚度项目允许扣分。 7、分项工程检评表中外观鉴定、质量保证资料扣分栏要求填写扣分理由，且扣分标准应按实测项目中外观鉴定所规定的扣分条款范围，不得随意扣分或出现自相矛盾的现象，外观扣分应实事求是，不得弄虚作假。 8、监理工程师应对施工单位的自评工作进行确认，有权核

公路工程资料全套范本

公路工程资料整理范本

目录第一章交桩和复测报告第一节交桩 (1) 第二节复测报告 (4) 第二章开工报告 (12) 第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告第一节原材料出场质量证明 (24) 第二节工地原材料抽检试验报告 (24) 第四章路基工程施工资料第一节路基检验记录整理顺序 (26) 第二节路基排水资料整理顺序 (44) 第三节挡土墙、防护工程资料整理顺序 (52) 第四节小桥和涵洞资料整理顺序 (60) 第五章路面工程施工资料第一节水泥稳定粒料基层（底基层）资料整理顺序 (80) 第二节沥青混凝土面层资料整理顺序 (88) 第三节水泥混凝土面层资料整理顺序 (93) 第四节路缘石资料整理顺序 (97) 第五节路肩资料整理顺序 (100) 第六章桥涵工程施工资料第一节施工试验报告 (102) 第二节施工检验资料整理顺序 (107) 一、基础及下部构造资料整理顺序 (107)

二、上部构造预制和安装资料整理顺序 (145) 三、总体、桥面系和附属工程资料整理顺序 (157) 第三节悬索桥资料整理顺序 (181) 第七章施工检验结果汇总表第一节施工抽检试验结果汇总表 (213) 第二节施工检验结果汇总表 (217) 第八章监理资料第一节监理行政管理文件 (223) 第二节合同管理文件 (237) 第三节进度管理文件 (252) 第四节质量管理文件 (259) 第五节计量支付文件 (286) 第六节监理原始资料 (302) 第九章内业资料整理规定 (303) 第一节科技档案归档须知 (303) 第二节科技档案分类 (305) 第三节公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法 (308) 第四节河北省公路工程竣(交)工验收办法实施细则 (320) 第五节内业资料归档程序表格 (353)

全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-桥梁结构无损检测技术试卷

试题第1题在结构混凝土抗压强度检测中，属于无损检测方法的是： A.钻芯法 B.拉脱法 C.回弹法 D.射击法答案:C 您的答案：C 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第2题按规定在回弹仪需要进行率定时，在标准钢砧上率定回弹值应为： A.60？2 B.80？2 C.60？1 D.80？1 答案:B 您的答案：B 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第3题回弹仪使用超过（）次，应进行常规保养。 A.2000 B.3000 C.5000 D.6000 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第4题使用回弹仪检测时，如回弹仪处于非水平状态，同时混凝土检测

面又不是混凝土的浇筑侧面时应： A.进行角度修正。 B.进行不同浇筑面修正。 C.对测得的测区平均回弹值，先进行不同浇筑面的修正，再进行角度修正。 D.对测得的测区平均回弹值，先进行角度修正，再进行不同浇筑面的修正。答案:D 您的答案：D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第5题使用回弹法检测混凝土强度时，应优先采用： A.地区测强曲线（如果有） B.统一测强曲线 C.专用测强曲线（如果有）答案:C 您的答案：C 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第6题在做混凝土的碳化试验中需配制指示剂，指示剂的配制为： A.用蒸馏水配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。 B.蒸馏水配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。 C.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。 D.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。答案:D 您的答案：D 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第7题混凝土碳化会导致： A.混凝土的PH升高。 B.混凝土的PH降低。 C.早期混凝土表面硬度降低。

公路工程施工质量管理论文

浅谈公路工程施工质量管理摘要: 简单介绍了公路工程质量管理的概念和基本原理, 针对公路工程施工过程中路基、路面部位常见的质量通病进行了分析, 并提出相应的防治措施和处理方法, 以指导公路建设单位及施工企业提高施工技术水平, 保证施工质量。关键词: 公路工程, 质量管理, 质量通病, 防治措施 abstract: introduce the highway engineering quality management concept and basic principle, in view of the highway construction process in subgrade pavement parts of the common quality problems are discussed, and some corresponding prevention measures and treatment methods to guide the highway construction unit and the construction enterprise improve the construction technology level and ensure the quality of construction. key words: the highway engineering, quality management and quality problems, prevention and control measures 中图分类号： tv523 文献标识码：a 文章编号：公路工程施工企业的施工技术水平、施工管理水平, 关系着企业的发展前景与命运, 是公路工程施工企业立足国内, 抢占国际市场的关键所在。公路工程施工质量管理, 在整个工程施工管理中尤为重要, 是一个工程建设成功与否的关键环节。

公路工程建设项目档案管理规范.doc

公路工程建设项目档案管理规范_secret1 第一部分档案管理规范 1 总则 1.1 为了进一步贯彻《公路法》、《档案法》，规范交通建设局公路工程项目档案管理，确保公路工程项目档案的完整、准确、安全和有效利用，为公路的建设、使用、养护、改建、扩建服务，根据上述各级部门规定、办法，结合我局公路建设实际情况制定本标准。 1.2 公路建设项目档案是指在公路建设项目的提出、立项、审批、勘察设计、施工、交工、竣工全过程形成的应当归档保存的文字、图纸、图表、声像等形式与载体的文件材料。 1.3 公路建设项目档案是公路建设的真实记录，是公路建设和管理的重要依据，各有关单位要按照统一领导、统一管理档案的原则，切实做好公路建设项目档案工作。本办法规定了交通建设局公路工程项目技术档案管理条例、职责及控制措施，及文件材料的形成、积累、整理和归档，档案的整理、汇总、移交和验收的一般原则。 2规范性应用文件交通部2004年3号令——《公路工程竣(交)工验收办法》交通部交办发[2004]446号关于印发《公路工程项目竣（交）工验收办法》

交通部交办发[2001]390号关于印发《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》 GB/T11822—2000《科学技术档案案卷构成的一般要求》国家档案局、国家计委1988年国档[1988]4号文《基本建设项目项目档案资料管理暂行规定》 DA/T 28-2002 国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范自治区计委、自治区经委2002年印发的新档发[2002]21号文《新疆维吾尔自治区建设项目(工程)竣工档案验收办法》新疆交通厅公路工程质监站2004年5月出版的《公路工程施工技术资料汇编》 1996年高管局印制的乌鲁木齐—乌奎高速公路公路《竣工文件编制办法》 GB/T50328—2001 《建设工程文件归档整理规范》自治区建设工程质量安全监督总站编制的《建设工程施工验收及技术资料编制指南（上、下册）》 3档案管理职责 3.1 根据统一领导、分级管理的原则、档案行政管理部门和上级主管部门依法对局竣工档案工作进行监督和指导；局档案部门对局有关各部门、施工、监理部门的工程竣工文件材料的立卷归档工作进行监督、指导、检查。 3.2 交通建设局负责统一管理公路工程项目档案工作，业务上接受上级档案管理部门的指导与监督。

公路工程试验检测内容

公路工程试验检测内容开工前应作的试验一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾）

1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告施工过程中应作的试验有：一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告

4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验

道路工程检测技术

《道路工程检测技术》简答题 1.某试验实测值分别为：1 2.00、12、45.60、40.01。其有效数字有几位？（书P8—9）答：4，2，4，4 2.将145.125、105.050、21.0050、12.5各数进行个位数的0.5和0.2单位修约。（书P10）答： 3.将1.230、1.150、1.250、21.350、23.051、2 4.1513各数修约到一位小数。（书P10）答： 4.声波有哪几种类型及检测方法？答：类型：（1）纵波：质点振动方向和声波传播方向一致的波称为纵波。（2）横波：质点振动方向垂直于声波传播方向的波称为横波，他只能在固体中传播。（3）表面波：沿质点表面传递，波动振幅随深度增加而迅速衰减的波称为表面波。表面波质点振动的轨迹是椭圆形，长轴垂直于传播方向，短轴平行于传播方向。检测方法：（1）穿透法：穿透法是将声波发射、接收探头放置在结构相对的两个表面上，根据声波穿透构件后波速和能量的变化情况来判断构件的质量。这种方法可以用于厚度较大、并且两个表面都易于安放探头的部件。穿透法的灵敏度高，是一种使用较为广泛的方法。但对发射、探头接收安装位置的相对准确性有一定要求。（2）反射法：反射法是探头向构件发射声波，声波沿发射方向传播到构件的底面后，被反射回来再由探头接收，根据反射波传播的时间和显示的波形来判断构件内部的缺陷和材料性质的方法。这种方法适用于结构的另一面无法安装探头的情况。（3）沿面法：这种方法是发射探头发射的纵波通过一定角度入射到结构中，并被转换成表面波，通过对表面波传播特性的测定来判断结构的缺陷和材料的性能。这种方法适用于只有一个表面可以安装探头的板形混凝土结构。 5.简述雷达检测技术的基本原理。（书P31）答：雷达发射机发出的高频（MHz-GHz)电磁波信号遇到路面路基等待测目标中的不同介质和分层后会产生不同的反射信号，这些反射信号由雷达接收机采集，再经过硬件、软件及图文显示系统得到对路面路基情况的检测结果。（网上的答案） 6.何谓集成检测技术？答：集成检测技术是指将单项测量技术按一定要求组装在同一辆车上的一种检测技术。 7.路面横坡如何测定？答：（1）对设有中央分隔带的路面，测定横坡时，将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面和中央分隔带分界的路缘带边缘d1处及路面与路肩交界（或外侧路缘石边缘）d2处，d1和d2两测点必须在同一横断面上。测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m计，准确至0.001m。（2）对无中央分隔带的路面，测定横坡时，将精密水准仪

公路工程竣工资料编制办法

公路工程项目竣工文件材料立卷归档编制办法竣工文件编制总说明一、术语 1、案卷：由相互联系的若干文件材料组成的一种档案保存单位。 2、卷内目录：案卷内登记文件材料及其排列次序的目录。 3、卷内备考表：说明案卷内文件材料状况的表格。 4、档号：由分类号和案卷号组成。二、组卷要求 1、组卷要遵循科技文件材料的自然形成规律和工程项目档案的成套性、系统性原则，科学分类，便于查找和利用。 2、案卷内科技文件材料所反映的工程项目情况和有关管理活动内容必须真实、准确、齐全、完整。 3、案卷内科技文件材料必须书写工整，字迹、线条清晰，耐久，表格统一规范（文字、表格A4，图纸A3），制作和书写材料，必须利于长期保存。书写材料必须用碳素墨水或蓝黑墨水书写工具书写，禁止使用纯蓝墨水、红墨水、圆珠笔、铅笔。凡由易褪色书写材料制成的文件材料（复写纸、传真纸），应复印保存。工程试验、检测等表格签字必须齐全，不能同一人代签。 4、改建工程竣工资料要求上交一套原件，交至项目所在地县（区）公路局档案室。三、科技文件材料的排列 1、按工程路线统一的里程桩号，由小到大依次排列（施工阶段形成的案卷依路线进行方向，按照路基、涵洞、路面、桥梁、沿线设施及监理工作的顺序分别进行排列）。桥梁部分按照自下而上的顺序排列。 2、项目技术文件材料按来往文件（管理、依据性文件）、质量评定、原材料试验文件、施工原始记录等顺序排列。

3、管理性科技文件，按问题或重要程度排列。 4、科研课题文件材料按准备立项、研究试验、总结鉴定、成果申报奖励和推广应用等阶段排列。 5、案卷内文件材料一般文件材料在前，图样在后。 6、竣工图按里程、专业、图号排列。 7、案卷内科技文件材料要按照一定的顺序以件为单位排列。四、案卷的编目（一）编写案卷页号 1、案卷内科技文件材料均以有书写内容的页面编写页号。 2、页号的位置：单面书写的科技文件材料，在右下角编写页号；双面书写的科技文件材料，正面在右下角，背面在左下角编写页号（此处所说的文件左、右下角均为装订成册后的左、右下角），表格装订时表头向左。 3、卷内目录、备考表不编页号、不装订。 4、要求以件为单位编写小流水号，如所归档的文件属符合档案保管要求的成本成册的材料，已编有页号的在卷内文件目录页数中填写每册的页数，并在备考表中注明合计件数的总页数。若一卷内只有一件，则只填写终止页号。 5、页号暂用铅笔编写。（二）案卷封面的编写 1、案卷封面：采用案卷外封面的形式，外封面印制在卷盒的正表面，案卷题名、编制单位、编制日期、保管期限用3号宋体字打印到纸上（卷盒附带纸），粘贴在卷盒的相应位置上。 2、案卷题名：案卷题名应包括公路工程建设的名称、起讫里程、单位工程（含分部、分项）及文件名称，如属桥梁工程，还应同时标明结构、部位的名称。案卷题名应简明扼要、准确地反映出卷内文件材料的内容。（1）项目技术文件材料（施工、监理、设计单位）按以下格式：G205滨州黄河大桥至柳桥转盘段×××桩号（指合同段起讫桩号）

公路工程试验检测培训内容

一、试验检测员的职责及要求 1.做好试验检测的原始记录资料。并建立起相关的试验台账，包括其检测的项目、检测的部位、检测的结果。检测人、试验日期等。 2.掌握试验检测仪器的使用性能，建立实验仪器的登记台账。 3.做好试验技术资料文件的管理和保密。 4.指定试验室的内部管理制度。搞好试验仪器设备的摆放、清洁卫生和试验室的安全状况。 5.应熟练掌握试验检测专业知识、了解所用仪器设备的结构原理、性能，并能够正确使用和维护。 6.每项工程开工前要熟练掌握工程项目的质量标准和有关技术指标。需要委托试验的要做好送样工作，并做好委托试验台账。 7.做好工地常规性试验检测，检测不合格不得进行下一道工序施工。并及时反馈信息。 8.做好产品合格证的收集工作，需要委托试验的材料必须于合格证的批次或是编号一致。二、每项工程的试验项目排水工程： 1.水泥合格证、试验报告。 2.钢筋合格证、试验报告、原材料试验报告、焊接试验报告（焊条合格证）。 3.砖、砂、石子原材料试验报告。 4.石灰技术指标试验。

5.各种图纸要求砼配合比试验。 6.按照规范要求频率并且没工作班组制作砼、砂浆的抗压试块，并及时送试验室进行试验。 7.砂浆配合比。 8.污水、雨水工程灰土垫层及素土击实标准。 9.水泥、石灰的复验试验。 10.如果为半成品，应及时向供货商索要产品合格证及试验报告。道路工程： 1.水泥合格证、试验报告。 2.砂、石子原材料试验报告。 3.石灰技术指标试验。 4.路基素土的重型击实标准。 5.水泥土或水泥石灰综合稳定土击实标准。 6.水泥稳定碎石配合比。 7.沥青混合料配合比。

三、原材料取样方法及试验项目、频率

桥梁健康检测技术简介自测试卷(全国公路水运工程检测人员继续教育2014)

第1题桥梁健康监测的主要内容为（） A.外部环境监测，通行荷载监测，结构关键部位内力监测，结构几何形态监测，结构自振特性监测，结构损伤情况监测等； B.风载、应力、挠度、几何变位、自振频率； C.外观检查、病害识别、技术状况评定； D.主要材质特性、承载能力评定。答案:A 第2题对于连续刚构桥梁外部环境监测的最重要内容为（） A.风速、风向； B.温度； C.湿度； D.降雨量；答案:B 第3题通行荷载监测重点关注参数为（） A.通行车辆尺寸和数量； B.通行车辆的轴重和轴距，交通流量； C.大件运输车辆； D.超限运输车辆。答案:B 第4题下列哪项不是桥梁结构关键部位内力主要监测内容（）

A.斜拉桥索力； B.梁式桥主梁跨中截面应力； C.钢管混凝土拱桥的拱脚截面应力； D.、梁式桥桥墩内力。答案:D 第5题下列哪项不是结构几何形态主要监测内容（） A.连续刚构桥的墩底沉降； B.连续梁桥的主梁挠度； C.系杆拱桥的吊杆伸长量；拱桥 D.斜拉桥墩（塔）顶偏位。答案:C 第6题某桥梁监测结果发现该桥的自振频率有逐渐降低趋势，表明该桥（） A.刚度增大，振动周期变长，技术状况好； B.刚度增大，振动周期变短，技术状况好； C.刚度降低，振动周期变长，技术状况变差； D.刚度降低，振动周期变短，技术状况变差。答案:C 第7题结构损伤监测内容不含（） A.损伤部位、范围； B.、损伤类型； C.损伤开展情况；

D.损伤原因。答案:D 第8题下列不属于桥梁健康监测使用的环境监测设备的是（） A.风速仪； B.风向仪； C.雨量计和蒸发计； D.温度传感器。答案:C 第9题下列不属于通行荷载监测指标的是（） A.轴载荷； B.轴数、轮数； C.车速； D.车辆高度。答案:D 第10题对于已建成的斜拉桥，适宜采用下面哪种方式进行索力监测（） A.电桥式压力环； B.振弦式锚索计； C.光纤式锚索计； D.采用振动法安装加速度传感器测定。答案:D

公路工程施工项目内业资料管理

公路工程施工项目内业资料管理摘要：公路工程建设随着我国道路交通网络的不断完善而愈发发展迅速，在当今的公路工程建设之中，不但要追求公路工程建设质量的保证，还要充分发挥管理作用在提升公路工程建设效率当中的积极作用。而内业资料管理工作，作为公路工程建设过程之中重要而资料管理组成部分，对于提升公路工程建设效率和提升项目整体建设质量水平有着重要的意义。内业资料管理水平是公路工程现场施工作业的最直接反应，也是对公路工程全周期施工作业和施工流程开展的全面记录，因此开展公路工程施工项目中内业资料管理工作十分有必要。关键词：公路工程；项目施工；内业资料管理 0引言我国道路交通网络建设愈加完善，越来越多的公路工程建设项目正在如火如荼的建设过程之中。作为公路工程施工项目中的重要组成部分，内业资料整理工作虽然不是直接的工程施工作业方式，但是其由于具有反应施工现场作业工况实际的作用，所以内业资料的整理和管理水平也很大程度上决定着公路工程项目建设的质量可靠性和社会经济效益。公路工程项目建设和施工过程之中，内业资料的整理不但是整个公路工程项目建设过程的再现，内业资料同时也是施工过程中航重要的指导性文件和交工验收的书面依据。基于此种情况，本文针对公路工程建设施工中的内业资料管理工作，对其中存在的问题进行分析，并提出几方面的建议，以供参考。 1公路工程内业资料的重要性

公路工程内业资料在公路工程建设中的重要性主要通过两个方面来体现。一方面，内业资料是贯穿于整个公路工程建设全周期过程之中的文件资料，其自身不但是一份指导性文件，更是对整个公路工程项目建设和施工过程的全方面记录，工程建设的连续性和完整性直接体现于内业资料之中，因此，每一阶段的公路工程施工进度的推进和施工工艺的更改，都伴随着内业资料的更改，即内业资料具有实时性和完整性，真实而全面的反应着公路工程建设和施工的开展情况。另一方面，内业资料的重要性还体现在其对施工流程、阶段性施工进度推进情况以及各个施工单位所使用的施工机具的实时记录。内业资料不但是整个项目推进过程的真实反映，其内在章节的编撰更是体现着各个不同施工单位在施工推进过程中的全周期施工进度，对施工过程中所用到的施工机具型号、时间段以及使用数量的详细信息进行完整的记录。 2公路工程内业资料管理之中的问题 2.1行业标准不统一在公路工程施工建设之中，不同的公路建设项目对于内业资料的管理并不一致，由于目前在我国的道路交通工程的相关行业规范之中，并没有对公路工程建设施工过程之中的内业资料整理水平进行明确的规定，这就造成了不同的内业资料负责人和不同的施工监理单位管理之下的内业资料水平参差不齐。在标准不统一的情况之下，出现最多也是最为明显的内业资料管理水平低下的表现是，内业资料表格的填写方法和填写标准的差异化，在不同的公路工程施工过程中，表格