大众奥迪招商
2010-7-7
2010年第三、四季度奥迪经销商招募信息
背景说明
自1999年开始，一汽-大众奥迪品牌网络建设以其高起点的选建标准，严格的选建流程，国际统一标准的形象建设及相应硬件和软件的配备要求，成为中国品牌营销及网络建设的典范和楷模。随着奥迪用户需求的不断增加，奥迪品牌产品产销规模不断扩大，2010年第三、四季度，一汽-大众奥迪需要在部分地区建立强有力的经销商作为新合作伙伴，加盟奥迪团队。
第三季度征集城市
?淮安市?南京市?淄博市?保定市?石家庄市?乌海市?厦门市
?南宁市?襄樊市?惠州市?兰州市?曲靖市?绍兴市?杭州市?金华市
第三季度网上招募时间为：
第四季度征集城市
?北京市
?鄂尔多斯市
?重庆市
?乐山市
?衢州市
?宁波市
?三明市
?衡阳市
?赣州市
?郑州市
?平顶山市
?新乡市
?马鞍山市
第四季度网上招募时间为：
条件要求
?申请单位必须在法律上和财务上独立，并且具有按照中华人民共和国经济法律、法规运作，同时具备中华人民共和国国家工商总局批准的小轿车经销权及地方发放的维修权。
?有较好的经营场所。
?经营状况良好。
?融资能力较强。
?土地应在上述范围之内,地理位置优越。
?土地面积应在1,5000平方米以上，临街长度120米以上。
?土地手续资料齐全（土地证、立项批复、规划许可、红线图等），同时要求所提交的材料必须真实。
申请公司必须提供的相应附件
?营业执照
?维修许可证
?验资报告
?土地手续
联系方式
联系人：迟先生、吴先生、闫先生
电话：9, 9, 4
传真：1
申请方式
下载一汽-大众提供的“奥迪特许经销商申请表”
填写完后可以两种方式提交
1）以E-mail形式发送到下列邮箱
2）原件需加盖公章，并寄至：
地址：长春市普阳街3333号—A座
一汽-大众销售有限责任公司奥迪销售事业部网络部网络发展室收
邮编：130011
上海大众经销商申请条件
*具备创新精神及市场开拓能力:以诚信经商,以信誉立业,敬业,奋进,致力于大众品牌长期携手并进,打造
中国的百年经典品牌.
*目前取得或拥有符合大众品牌特许[经销商]建设需求的土地资源的所有权*具有与所建特许[经销商]规模相应的资金实力,并具备充足的公司运营资金及一定的融资能力.
最全大众奥迪匹配设定方法
大众车匹配设定通道号 途安、途锐、辉腾； 途锐轮胎气压灯基本设定 大众新5053—65—16—10896 10匹配——通道5输入左前胎压 10匹配——通道6输入右前胎压 10匹配——通道8输入右后胎压 10匹配——通道7输入左后胎压 发动机01 -04 -060 节气门控制单元 74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统 01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值 17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车 17-11-16167 关闭巡航功能 自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车01-04-063 ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010（POLO GP） 60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G200 66 制动压力传感器G201 93 ESP激活 103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码 空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码 10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm: 3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm 胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa 10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa 组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码 10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可 10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择 10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于100 10-16 读出里程脉冲数 10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化 10-40 输入保养周期内剩余里程 10-43 保养间隔里程输入仪表编码后数第二位1车型 舒适系统46-10-0 清除所有的遥控钥匙开=1；关=0: ` 10-1 匹配所有的遥控钥匙 10-3 自动锁上/打开车速达每小时15公里，自动上锁 10-4 自动锁上/打开点火钥匙拔出，车门自动开锁
一汽大众奥迪A6L应急知识
一汽大众奥迪A6L应急知识 车辆在日常使用中，难免会遇到抛锚，如发电机不发电、轮胎没气、汽油泵损坏不着车等等，都可能会令车主束手无策。其实大多抛锚的故障，经过得当操作或者应急处理，都可能由车主自己将车开往服务站或修理厂，这样就可以省去漫长的等待救援时间。 针对奥迪A6L车型，对常见的故障和抛锚原因进行分析，整理出一套应急解决方案，以供车主参考和学习，方便车主在日常用车中遇到此类问题，更好的操作和应急处理车辆，达到临时应急和节省时间的目的。 一、蓄电池损坏的应急方法 故障现象：蓄电池亏电，马达起动无力或无反应 所需工具：电瓶连接线 操作方法： 1、先找一台车或者找一块电量足够的蓄电池，移到故障车辆后备箱电瓶附近或机舱跨接起动接线柱附近，A6L共有两个地方可以跨接，一个是后备箱处的蓄电池桩头.另一个则是发动机机舱内的专用连接点 后备箱帮车点的连接方法 机舱帮车点的连接 2、用电瓶连接线分别连接两块蓄电池的正极和负极，为了保证安全，注意必须正极对正极，负极对负极。（正极为“＋”号标记，负极为“－”号标记） 3、连接好之后，可直接启动发动机即可。如果故障车的蓄电池严重亏点，连接后电量不够，则等待2分钟，电量足的蓄电池会向电量低的蓄电池充电，当故障蓄电池存储一定电量后即启动会更容易。 对于手动变速箱车辆，在亏电情况下，只要打开点火开关仪表灯可以正常点亮，喇叭可以按响，可将档位挂到3挡，通过人力推或车拖等方式起动车辆。 车辆起动后，车辆就即可借助发电机发出的电量行驶到维修站排除故障。 二、电路故障或点火开关损坏，应急拔出钥匙 故障现象：钥匙无法拔出 所需工具：牙签、圆珠笔尖均可 操作方法： 奥迪A6L采用的是电子点火开关，当蓄电池没电或点火开关损坏时，会出现钥匙无法拔出的情况。这时候只需使用圆珠笔笔尖或牙签等尖锐物体，按压点火开关锁孔附近的解锁触点，钥匙即可轻易拔出。 三、自动变速箱应急摘挡 故障现象：变速档位从P挡无法摘下 所需工具：随车工具中的螺丝起子（俗名改锥），或者直径低于7毫米，长度超过10厘米的圆珠
招商银行供应链系统功能
关于供应链系统建设情况的汇报 一、供应链系统建设的背景 （一）内部管理需求：强化统一管理，降低供应链业务的操作风险和操作成本。 操作风险和操作成本是制约当前供应链业务发展的瓶颈。供应链业务需对企业的货权、账款、资金流和信息流等进行严密的监测和管理，与传统融资业务相比，对操作风险的管理控要求较高，产生的操作成本也相对较多。如：保理业务应收账款的确认和勾兑、货押业务押品的出入库管理和订市、汽车经销商融资的合格证动态管控等。当前，这些操作只能通过分、支行依靠手工台账人工处理，复杂程度高，且缺乏统一标准和规范，在一定程度上制约了业务健康、快速发展。 供应链系统是加强统一管理，减少操作风险和成本的重要工具。借鉴平安、中信和光大银行等同业的成功经验，供应链系统的建设，在减少操作风险和成本方面有重大的作用。在宏观管理方面，实现可供应链统一管理和操作规范的标准化，实时监控各类供应链业务的发展情况和结构比率，便于业务整体风险的监测和战略布局。在微观操作方面，实现具体业务的无纸化电子作业，解决操作环节的风险控制问题，规范管理授信敞口、押品、价格波动、回款等关键信息和环节，降低操作风险，节约管理成本。同时，系统的标准化管理可以减少总、分行对于新兴供应链业务风险管理的担心，使一线的创新业务更容易得到推广。
（二）外部竞争需求：适应大数据时代互联网金融的变革，建立供应链金融市场竞争的IT领先优势。 互联网金融的发展引起供应链业务格局发生新的变化。基于大数据应用的互联网金融，凭借互联网开放平台的渠道优势与数据挖掘的核心竞争力，对传统供应链的获客和业务模式产生了冲击。互联网技术打破供应链业务中对货权、账款、资金流和信息流的传输和管理结构，推动线下业务向线上平台迁移，融资的效率大幅提升，产品创新和服务模式更加多变，线上供应链金融迎来了发展的黄金阶段。 供应链金融的IT优势将成为市场竞争的核心竞争力。线上供应链金融的发展，将带来客群定位、产品创新和业务模式的新一轮变革。在这轮变革中，银行的竞争力不再仅仅体现在客户基础、组织体系和网点服务能力等传统领域，而进一步反应在银行系统IT技术和数据整合等方面的软实力。供应链系统是供应链金融领域归集IT优势的集中体现，未来将成为市场竞争的核心竞争因素之一，也是最难以复制和模仿的核心竞争力。 二、供应链系统建设情况 2011年，我行全面调研供应链市场需求、发展趋势和同业经验，启动了供应链系统的建设。今年7月，全新开发的供应链金融系统（SCF）将上线应用。SCF在设计和开发过程中融合了当前最新市场需求和互联网金融的创新理念，涵盖供应链领域全流程的金融产品和服务，为营销、作业、和风险管理提供全方位的支持。
大众车系故障码含义
V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
电商招商管理系统方案设计
小六水产招商、渠道管理方案 内容概述 一、食材B2B、B2C平台运行的现状 1、市场前景 2、为什么小农贸用户、终端门店用户不习惯在电商平台采购食材， 3、食材B2B、B2C平台运行的困惑 二、招商、渠道管理 1 、卖家、买家的信息采集 2、小六水产招商管理 3、小六水产渠道管理 三、企业内控管理 1、团队的搭建 2、业务计划、管控、考核管理 3、会议管理 四、正文附后
小六水产招商、运营管理 一、食材B2B、B2C平台运行的现状 1、市场前景 1.1现在很多厂家、批发商都开发了自己的APP商城、微信商城，但其是没有强大的客 户数据支撑，销售也不是很好 1.2目前食材互联网还没有一家成熟电商平台为上述卖家服务，故小六水产前景远大。 2、为什么小农贸用户、终端门店用户不习惯在电商平台采购食材， 2.1买家的知识结构偏低，习惯到农贸市场采购； 2.3买家对食材产品品质、规格、新鲜程度等要求比较高， 3、食材B2B、B2C平台运行的困惑 3.1一些食材商城虽然提出各种补贴，但交易量仍然不大，其主要原因是不能根据买 家、卖家的特点，精准分析其需求。 3.2造成上述原因是平台在数据采集过程中，不重视数据的完整性，其表现在： 3.2.1业务人员造假，提供不准确的商户、用户信息； 3.2.2只注重采集卖家、买家的基本信息； 3.2.3只注册采集意向强的卖家、买家，对有抵触情绪的卖家、买家不采集，或采集 部分信息； 3.2.4惑视卖家、买家的需求信息采集，不了解需求信息，平台就无从为卖家、买家 服务。 二、招商、渠道管理 1、卖家、买家的信息采集 1.1网搜目标信息 1.1.1网搜目标城市的批发市场、目标厂家、目标配送商；
大众奥迪车系故障码大全(中文)
大众奥迪车系故障码大全（中文）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 )
00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
一汽大众奥迪原厂FSI培训(PDF 102页)
FSI - 汽油直喷系统
FSI - 汽油直喷系统
目录
引言 基本原理 技术数据 发动机机械部分 进气系统 燃油系统 排气系统
引言
FSI - Die Einspritztechnik der Zukunft
– FSI = Fuel Stratified Injektion = geschichtete Kraftstoffeinspritzung – Einführung der FSI - Technologie wegen immer h?heren
Abgasbestimmungen – Kraftstoff wird direkt in den Brennraum eingespritzt – Erm?glicht mehr Leistung bei geringerem Verbrauch – Kraftstoffeinsparung bis zu 15% gegenüber herk?mmlichen
Einspritzmotoren
引言
为何要使用汽油直喷系统
燃
从
油
节 省
到
率
---- %
电
子
调
节 冷 却 系 统
凸 轮 轴 正 时
废 气
调
再
节
循
环
可 变 压 缩 比
气 缸 关 闭
全
可
变
气
门
机
稀
构
混
嗻
合
机
电
气
械
子
模
式
气
式
嗼
门
嗻
机
均
构
质
嗼
差
异
范
汽
围
油
直
喷
装
置
– 最节省燃油，最高可达 20% – 还有较大的开发潜力
大众奥迪汽车电路识读
大众奥迪汽车电路识读. 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。 原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 线束图的特点 线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头
智慧招商解决方案
智慧招商引资信息化平台解决方案 2018年2月
目录 1概述 (3) 2建设目标 (3) 3主要建设内容 (5) 3.1招商信息资源规划和信息资源数据建设 (6) 3.2综合管理平台和协同工作平台 (8) 3.3主要应用子系统 (9) 3.3.1信息采编子系统 (9) 3.3.2投资方关系管理子系统 (10) 3.3.3项目管理子系统 (11) 3.3.4产业资源管理子系统 (12) 3.3.5招商引资移动端子系统 (13) 3.3.6地理资源数据管理子系统 (14) 3.3.7视频点播子系统 (15) 3.3.8视频会议会商子系统 (15) 3.3.9综合考评子系统 (16) 3.3.10网站综合管理子系统 (16) 3.4大数据精准招商子系统 (16) 3.4.1线索管理子系统 (17) 3.4.2招商管理子系统 (25) 4建设效果与收益 (32)
1概述 招商引资是政府的重点工作，覆盖招商和安商，以吸引投资者在辖区内设立企业并良好运营为目标，从挖掘投资线索开始，历经走访、谈判、政策商议、签约、注册、评估、建设、投产，直至利税等一系列复杂的环节。 招商引资管理系统按照“大数据、大管理、大安全”的思路，以企业定位服务为核心，沟通协作和任务协作为基础，通过运用互联网、云计算和大数据等先进技术，在安全防护保障体系保证下，支撑政府招商体系内部工作业务场景，辅助决策，从而帮助政府招商引资工作有效落地，实现大数据精准招商和安商，加强政务工作协作，以扁平化的沟通、协作、管理的方式促进政府职能转变升级。 2建设目标 以招商引资项目信息资源为基础，以招商引资应用为目标，以先进的计算机技术和项目化管理机制为手段，建成一个纵向一体化、横向协作化、过程可视化、操作标准规范化的招商引资信息系统。满足政府招商引资、对外宣传、扩大开放的需要，满足社会各界及国内外投资方投资需要，满足对招商引资项目信息查询与咨询的需要。 （一）整合招商引资信息。信息共享，资源整合，可以大大提高招商引资的成效。实现所属地区的招商引资信息共享，整合各地区的招商引资资源，统一部署，整体规划，实现招商引资的成效最大化。
大众奥迪车系故障码大全
大众奥迪车系故障码大全 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 )
招商平台建设方案详细
当涂县招商平台建设方案 第一部分：概述 招商引资工作十分重要。为了搞活经济，优化产业结构，提升当涂县总体经济实力，实现当涂县经济稳定持续性的发展，招商引资工作一直是当涂县政府工作的重中之重。 为了做好招商引资的工作，当涂县政府及招商引资工作人员一直在不断地改进招商引资的方法，努力拓宽招商引资渠道，以达到提高招商引资项目签约实施率的效果。 如今，伴随着计算机及信息化技术的飞速发展和国际互联网络应用的普及，招商引资的工作方式有了巨大的改进，其中，变化最大的就是开辟了网上招商的途径。目前，利用互联网进行网上招商已经成为许多地方政府招商引资的常用方法，其主要特点有: 1. 可以把所有投资方需要了解的信息图文并茂地在网上展示出来，让全世界投资方知晓 2. 建站成本低，效益大 3. 速度快，效率高。通过电子邮件，在网上几分钟之内就能够完成信息咨询与交流。 4. 交流简便，交互性强。通过网络联系，可以进行双方或多方的信息交流，可以在网上进行国际长途电话、明码传真、网上会议以及异地客商的贸易和项目谈判等业务。
但是，很多地方政府仅仅是建立了一个网站，拥有了一个E-MAIL，利用网站发布招商引资相关的政策、项目、投资环境等信息，使用E-MAIL同客户进行通信联系。这仅仅是利用了计算机及信息化技术极小的一部分功能，还没有全面、深入细致地将计算机及信息技术运用到招商引资的方方面面。 目前，建设招商引资信息化系统的建设正在如火如荼地展开，有些地方政府已经建设完成符合本地特色的招商引资信息化系统。本方案借鉴这些已经建成的招商引资信息化系统，完整而又系统性地提供具有当涂县特色的招商引资信息化系统建设提案。 1.1 系统建设目标 当涂县招商引资信息化建设的总体目标是：以招商引资项目信息资源为基础，以招商引资应用为目标，以先进的计算机技术和管理机制为手段，建成一个起点高、容量大、功能强，更新快、信息丰富、安全可靠、实用完善的、综合的招商引资信息系统，满足当涂县招商引资、对外宣传、扩大开放的需要，满足社会各界及国内外投资方投资需要，满足对招商引资项目信息查询与咨询的需要。 1.1.1 整合县、镇、乡招商引资信息 信息共享，资源整合，可以大大提高招商引资的成效。实现县、镇、乡的招商引资信息共享，整合县、镇、乡的招商引资资源，统一部署，整体规划，实现招商引资的成效最大化。
奥迪故障码大全
奥迪故障代码大全 好好看 奥迪故障代码大全０００００没有查询到任何故障００００１制动器控制单元００００２变速器控制单元００００３控制单元００２２４碟型天线需要重新校准００２３７ＡＢＳ电磁阀：左前（Ｎ５９）００２３８ＡＢＳ电磁阀：右前（Ｎ５８）００２３９ＡＢＳ电磁阀：左后（Ｎ５７）００２４０ＡＢＳ电磁阀：右后（Ｎ５６）００２４１驱动防滑压力调节阀（Ｎ２３８）００２４２发动机节气门阀（Ｎ２３７）００２４３发动机制动器 ００２４４ＡＢＳ阀供给电压：右前＋左后００２４５ＡＢＳ阀供给电压：左前＋右后００２４６ＡＢＳ阀接地：右前＋左后００２４７ＡＢＳ阀接地：左前＋右后００２４８变速器开关（Ｅ２０６）００２５０分动器开关（Ｅ２０７）００２５４驱动防滑调节错误００２５５ＡＢＳ电磁阀００２５７ＡＢＳ进油阀：左前（Ｎ１０１）００２５８电磁阀１：（Ｎ８８）００２５９ＡＢＳ进油阀：右前（Ｎ９９）００２６０电磁阀２：（Ｎ８９）００２６１进油阀：ＡＢＳ后部（Ｎ１０３）００２６２电磁阀３：（Ｎ９０）００２６３变速器００２６４电磁阀４：（Ｎ９１）００２６５ＡＢＳ出油阀：左前（Ｎ１０２）００２６６电磁阀５：（Ｎ９２）００２６７ＡＢＳ出油阀：右前（Ｎ１００）００２６８电磁阀６：（Ｎ９３）００２６９ＡＢＳ出油阀：后部（Ｎ１０４）００２７０电磁阀７：（Ｎ９４）００２７１参见维修组１００２７３ＡＢＳ进油阀：右后（Ｎ１３３）００２７４ＡＢＳ进油阀：左后（Ｎ１３４）００２７５ＡＢＳ出油阀：右后（Ｎ１３５）００２７６ＡＢＳ出油阀：左后（Ｎ１３６）００２７７ＡＢＳ进油阀／出油阀：左前（Ｎ１３７）００２７８ＡＢＳ主阀：（Ｎ１０５）００２７９差速锁阀－１－：（Ｎ１２５）００２８０差速锁阀－２－：（Ｎ１２６）００２８１车速传感器（Ｇ６８）００２８２节气门位置调节器（Ｖ６０）００２８３ＡＢＳ转速传感器：左前（Ｇ４７）００２８４ＡＢＳ进油阀／出油阀：右前（Ｎ１３８）００２８５ＡＢＳ转速传感器：右前（Ｇ４５）００２８６ＡＢＳ进油阀／出油阀：左后（Ｎ１３９）００２８７ＡＢＳ转速传感器：右前（Ｇ４４）００２８９ＡＢＳ进油阀／出油阀：右后（Ｎ１４０）００２９０ＡＢＳ转速传感器：右前（Ｇ４６）００２９１ＡＢＳ压力警报开关／液面报警开关（Ｆ１１６／Ｆ１１７）００２９２液压供给压力油位００２９３多功能开关（Ｆ１２５）００２９４变速器压力状态开关１（Ｆ１７４）００２９５变速器压力状态开关２（Ｆ
大众奥迪所有控制单元编码
大众控制单元编码------强烈推荐给大家！！ C5 发动机 4D0 907 551 AH CODING 号码 01 - engine 发动机系统 4d0 907 551 ah 2.8l v6/5v motr hs d04 coding: 06201 wsc 06335 tdc 16825 - evap emission control sys: incorrect flow Re:大众奥迪全车系 audi a4 1.8 08 -空调系统 4a0 820 043d coding 00040 00060 Re:大众奥迪全车系电脑版本号大家都来贴!!! 宝来汽车电脑版本号 01- 发动机：06a 906 032jb 1.6l 5v at ag4 4629 coding:00033 wsc:00000 02-自动变速箱 零件号码01m 927 733 kk 组件ag4 getriebe 01m 4989 coding 号00000 维修站号码00000 17-组合仪表（防盗） 电脑版本：1j5920806c komb1+wegfahrsp vdo v02 coding: 01102 wsc: 00000 46-舒适系统 零件号码 1c0 959 799 组件1m komfortger athlo 0002 coding 号00259 维修站号码00000 2003-8-15 0:01:11 以上为宝来1.8T AT车全车电脑版本号 ecu 外观照片 01 - 发动机 02 - 自动波 03 - abs mk60 15 - airbag 17 - 仪表/immo 19 - can-bus 网关 19 - 网关 斯科达法比亚 AIRBAG 1J0 909 603 vag number index coding =========== ===== ===== 1j0 909 603 as airbag 16723 1j0 909 603 at airbag 16724 2002 Jetta 1.8T 电脑版本号 2002 jetta 1.8t 金德 k81/pc2000 for windows xp 双模式 01 --发动机 : 06a 906 032 hf 1.8l r4/5vt g 0004 coding: 07550 wsc 13622 vin:3vwse69m62m112530 immo sn:vwz7z0a4185284 02 -- 自动波 09a 927 750 t ag5 getriebe 09a 0193 03 -- abs: 1c0 907 379 k asr front mk60 0103
奥迪汽车的发展史及主要车型介绍
奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍?奥迪汽车的介绍 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车为45万辆左右。奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前，是历史最悠久的德国汽车制造商之 一。从无到有，由衰入兴，两次世界大战的洗礼，数次经济危机的磨难， 被前苏联没收，被奔驰并购，被转售大众，它经历过20世纪30年代的辉 煌，也曾走到几近消失的边缘，这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱 含沧桑的品牌，几经沉浮和跌宕，百年风云变幻，但最终屹立全球高档车 之林。 ?奥迪汽车的发展历史 奥迪汽车属于大众血脉一支，其构成高贵血统的基因极为独特，并有着异 乎寻常的超凡生命力，这个诞生于1899年的贵族品牌，几乎与百年车坛同龄，而这一切都起源于一个天才的执着。 奥迪的创始人名叫奥古斯特?霍希，19世纪末，德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元，霍希就是其中一员。这个毕业于萨克森技术 学院的年轻工程师，在完成他的学业后，曾在多家公司的设计部门任职， 这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。然而，年轻人总是对自己 的梦想坚持无疑。在霍希31岁时，他毅然辞去了工作，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特?霍希公司，这一年是1899年，也是奥迪元年。 1902年，霍希把公司迁移到了德国的萨克森，很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。1909年6月，一次发动机试验失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵，生 性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。不到一个月，另外一家奥古斯 特?霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了，这当然是霍希本人另起炉灶。这两家同名公司很快对簿公堂，互告对方侵权。最后霍希本人败诉， 将新公司的名字更改为“奥迪”。 奥迪名字的由来 奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。公司在侵权官司中败诉，不得已 霍希必须为自己的公司起一个新名字。于是新公司的名称成了令人挠头的问题。懊恼之极的霍希急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。由于霍希公司先下手注册了一大批与霍希相近的名字，他们讨论了半天仍 没有找到能用的名字。这时，一直在角落里写拉丁文作业的菲肯彻尔的小儿子 突然喊道“AUDI,为什么不叫霍希?奥迪呢？”霍希立刻茅塞顿开，因为霍希是 德语中“听”的意思，而拉丁文中的“听”读作“奥迪”。于是这个出自孩童 之口的“奥迪”成为新公司的名字。奥迪用这个更加响亮干脆的名字―“听吧”，在汽车百年历史中回响了一个世纪。 奥迪的标志是奥迪起源最直接准确的表示。从1932年起，奥迪开始采用四 环徽标（如下图），它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并为汽车联盟公司。四个半径相等的紧扣圆环，象征着公司成员平等、互利、协作的密切关系和奋
大众奥迪汽车维修技术手册故障码分析数据流分析基本调
大众/奥迪 汽车维修技术手册 —故障码分析 —数据流分析 —基本调整 —匹配
前言 随着环保的要求以及电喷车的普及，对广大的维修技术人员的要求越来越高，如何用现代的检测技术对电喷车进行全面的故障诊断，是维修人员迫切需要掌握的诊断技术，本技术手册告诉你如何使用解码器对大众/奥迪汽车的电控系统如：发动机系统、自动变速箱、ABS系统、空调、防盗系统等进行故障诊断，以及故障排除方法等。 目前在我国常见的大众—奥迪系列的车型有：A6、V6、桑塔纳2000（包括GLI和GSI），奥迪100（包括2.6L和2.8L、1、8T），奥迪200，捷达王，高尔夫，帕萨特及一汽开发的红旗。由于这些车型使用的控制系统不同，其显示的数据参数和显示位置会不同。但这些车型均可使用大众—奥迪的专用仪器英文1552或金奔腾中英文1552对发动机系统、自动变速箱、ABS系统、空调等电控进行综合测试。该仪器具有以下功能； 1、读电脑版本型号：读取所测电控系统的电脑版本型号，系统类型，发动机 类型，适用配置的设定号及服务站代码等。 2、读取故障码：读取电脑控制系统存储的故障码及故障码内容。 3、测试执行元件：驱动执行元件单独工作，检测执行元件工作是否正常。 4、基本调整：电控系统某些基本运行参数的设定。 5、清除故障码：清除控制电脑中记忆的故障码。 6、控制单元编码：根据车辆使用的国家、地区和发动机、变速器及其他配置 输入适当的设定号（CODINGNUMBER控制单元编码）。 7、读取数据流：读取控制电脑的运行数据（以数据组形式显示）。 8、读取独立通道数据：读取控制电脑的运行数据（以单通道数据显示）。
奥迪常见故障
奥迪常见故障 故障现象故障常见原因解决方案 发动机灯亮1、一个或多外缸工作不良 2、某一传感器（如：空气流量计）损坏 3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门） 损坏 1、要先经电脑调故障码再判断后方能 确 定是那种类型的故障及是否要更换配 如空气流量计、喷油嘴、节气门 发动机加速无力1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力 达不到规定值 2、空气流量计损坏 3、某一个或多个缸不工作或工作不量 4、排气管堵塞 5、变速箱故 障 6、火花塞到期保养 7、缸压不足 1、先检查试车确定问题 2、更换相关配件如汽油泵、空气流量 计、火花塞、点火线圈、三元催化等 发动机少机油1、机油保养时没有加够 2、发动机漏油很严重 3、发动机烧机油 4、油气分离器坏或分离室堵塞 1、先检查缺少多少机油 2、再检查有无漏油 3、更换油气分离器及维修漏油，添加 好机油让车主开一段时间再检查，如还 少要大修此过程要和车主讲明检查少 机油要经上几步 发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽 高忽低）1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点 火线圈） 2、混合气过浓或过希 3、节气门、怠 速马达肮或坏 4、喷油嘴损坏 5、进气系统漏 气 6、排气不畅 7、缸压不够 8、正时不对9、进气门积碳 过多 1、先检查确定问题 2、更换相关配件及维修其它发动机部 分 如、火花塞、汽油格、点火线圈、清洗 节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气 门积碳等 发动机前部异响1、发动机皮带老化、涨紧器无力或涨紧 轮异响 2、皮带过渡轮异响 3、方向机、空调泵、发电机轴承等异响 4、正时皮带、正时皮带涨紧器异响 1、更换发动机皮带、涨紧器 2、更换有异响的皮带过渡轮 3、更换方向机、空调泵、发电机轴承 4、更换正时皮带、正时皮带涨紧器、 正时皮带护板 发动机内部异响1、气门异响2、链板异 响 3、发动机敲缸 4、链条涨 紧器异响 5、机油油路压力低或堵塞 6、机油质 1、先检查确定响声部位及机油量、油 质 2、必要时拆检局部部位 3、更换气门挺杆或链板或正时涨紧器 4、发动机拆检大修
奥迪1.4L TFSI发动机——一汽大众内部培训资料
售后服务培训 奥迪1.4l TFSI发动机 自学手册432
432_072
借用1.4l TFSI发动机，奥迪引入了一个全新的用于入门级别的先进的动力系统平台。 这个全新发动机是在“Downsizing”*理论的指导下，系统开发得到的。主要表现在燃 油经济性和排放都有显著的进步。不久的将来，或许非涡轮增压的发动机都会被更轻 巧的涡轮增压发动机所替代。由此可见，“Downsizing”的目的就是减少一切不必要的 重量，将摩擦降至最低，充分提高燃油利用率，达到更高的排放要求，当然还包括更 紧凑的结构占用更小的空间。这在强调车辆空间利用率的车上更有优势。 1.4l TFSI发动机是大众品牌和奥迪品牌联合开发的，将在整个集团共同使用。这个项 目的合作开发基础是大众品牌研发的1.4L TSI双涡轮增压发动机。 这个发动机将在奥迪A3和A3运动版上使用。它的定位是介于1.6l MPI(75 kW)发动机和 1.8l TFSI (118 kW)发动机之间。对于这个尺寸的发动机拥有最大 92 kW (125 bhp)的输 出功率，最大200 Nm的输出扭矩和异常优异的燃油经济性，用户完全可以期待这个动 力平台的动力性和经济性。这款发动机可以搭配6速手动变速箱或者7速双离合器变速 箱，创造了一个绝伦的动力理念，将为用户提供前所未有的驾乘感觉。 432_071 自学手册的目标 在这本自学手册中，你将了解到关于这款发动机设计和操作方面的 知识。只要你认真学习了这本自学手册，你将能轻松回答下面几个 问题： – –––––––机械部分的设计特点 供油系统如何工作 进气系统的特点 冷却系统如何工作以及维修保养时的注意事项改进后的供油系统的特点 废气涡轮增压的设计特点 发动机管理系统的特点 维修保养时必须要注意的事项
(汽车行业)大众奥迪继电器编号
（汽车行业）大众奥迪继电 器编号
大众奥迪继电器编号 对于特殊的注明车型和零件号: 继电器顶号作用 2BC959753A摇窗下降继电器 2BC959753摇窗延时继电器 2BC955531内顶灯延时继电器 0风扇继电器 1进气预热继电器 4安全带报警系统控制单元 007组合继电器 10怠速及超速切断控制单元811919096(零件号) 13空调继电器 15雾灯继电器 17.18卸荷继电器 19刮水继电器 21闪光器 22挂车遇险报警器 24车窗玻璃升降继电器 29安全带报警系统控制单元 30电控单元继电器 31散热器风扇继电器 32电控单元继电器 33前灯清洗系统继电器 38冷却水泵继电器.乘客室通风系统 41触媒警示继电器 42冷却液不足指示继电器 42A冷却液不足指示继电器 44催化反映器报警控制单元 47自动预热过程控制继电器 51喇叭继电器 53喇叭继电器 60预热塞继电器 61超速切断控制单元继电器 67油泵继电器 72后窗刮水器和洗涤器继电器 78ABS液压泵继电器 79ABS继电器 80进气预热继电器 80汽油泵继电器(大众面包车) 82怠速控制提升控制单元 83电动坐椅自由轮锁止机构继电器 85ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器 87ABS锁定控制继电器 91燃油泵启动控制单元
94暖风.A/C继电器 99可调整时间间歇/喷水继电器 100二次空气泵继电器 102.104预热塞继电器 １0９发动机控制单元供电继电器 111二次空气辅助泵控制继电器 114暖风.蒸发器继电器 125.155怠速提升继电器 126启动锁止继电器 137预热塞系统和EGR.CA T柴油发动机控制器! 140空调继电器(大众面包车) 147压缩机切断继电器 150启动锁止.倒车灯继电器 151后雾灯继电器.挂车牵引继电器 167燃油泵继电器 167A发动机控制器供电继电器（新普桑） 175启动锁止.倒车灯继电器 186启动机锁止继电器(防盗报警系统,PASSAT) 192雨刮间歇继电器，适用帕萨特，宝来 208油泵继电器 212燃油泵继电器(4缸红旗) 213卸荷继电器 214风扇继电器 215燃油泵继电器(5缸奥迪) 216启动预热继电器 217风扇高速继电器 262怠速控制单元 263油泵继电器 271刮水继电器(5缸奥迪) 272散热器风扇控制继电器(5缸奥迪) 285电动车窗升降控制单元 296空调继电器4 309油压报警器 316舒适控制单元 320空调压缩机继电器(A61.8T) 332风扇继电器（Ａ６） 317刮水/洗涤器间歇继电器 363电动玻璃升降控制单元 370散热器风扇继电器.二次空气继电器 377刮水间歇继电器 398空调切断继电器 404燃料预供应继电器 409燃油泵继电器 411中控锁继电器
奥迪常见车型历史简介
奥迪常见车型历史简介 Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。 字母代表车型级别： AOO:微型车 AO:小型车 A:紧凑型车 B:中级轿车 C:中大型轿车 D:大型豪华轿车 数字为款型代码： 以下将为大家一一列出： A4 Audi 80（B1 1972年-1978年） 1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。 奥迪80、90（B2 1978年-1986年）
1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐 90
这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。 第四代奥迪80（B4 1991年-1996年） 经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。 第一代奥迪A4（B5 1994年-2001年）
中国招商银行管理信息系统解决方案.doc
中国招商银行管理信息系统解决方案1 中国招商银行管理信息系统解决方案 李开白、王善越 中国招商银行成立于1987年，10年来的利润增长率始终居国内银行业的前列。招商银行作为国内第一家由法人执股的商业银行，在实现银行柜台业务的电子化同时，将构筑全行内部网络、实现办公自动化 及领导决策支持系统放在了银行电子化工作的重点。 系统构想 招商银行行领导在仔细分析“信息处理”的工作后，总结出主要有两类事情要做： 1．对银行内外的经济、金融数据整理、加工、分析。即“数据”变为“信息”的过程。这里的特点是“量化”，一切用数据说话。这一类的工作构成了“数据仓库系统”的设想。 2．对各类信息发布、传输及其流程控制。主要任务是“文本”处理、“流程”控制。这一类的工作构 成“办公自动化系统”的设想。 为了从系统整体的高度来规范“信息处理”，行领导决定选用业界流行成熟的lotus notes作为招行的办公自动化的平台，构建全银行的办公自动化应用，同时构建全行性的数据仓库，在它的上层建立招行
的管理信息系统。 经过比较，选用sun enterprise 10000作为银行“信息处理”的中心服务器，操作系统用sun solaris。 选择sun e10000作为硬件平台主要从以下几个因素考虑： 1．主机事务处理能力要求要高。因为该服务器要承担两件任务：作为全行性的数据仓库服务器和lotus notes的中心服务器，sun e10000无论在tpc－c还是在tpc－d的指标方面都处于业界领先地位。 2．升级性能：整个系统可以方便地进行软、硬件升级，以适应未来业务增长的需要。技术先进可靠性：主机系统应技术先进，成熟稳定，标准化程度高，互连性能好，具有高可靠性和高可用性。sun e10000最多可以配置64 cpu、64gb内存，基本做到了单点无故障、稳定性好。 3．配置灵活。sun e10000可以根据应用的不同，最多划分8个domains，对特定应用维护时不影响其他应用，另一方面可以针对特定应用进行性能调整，它还可以在线调整系统资源。 4．操作系统应具有开放、高效、可靠的特点，并具有很强的联网能力，并能够保证软件的可移植性。 5．开放性强。在sun e10000上，可以运行各种流行软件，如rdbms、lotus notes、sas、各类olap server 等。