关于加强公交车营运管理的建议

关于加强公交车营运管理的建议
关于加强公交车营运管理的建议

关于加强公交车营运管理的建议

几年来,随着我市经济社会的发展,公交事业也得到了长足的发展,在推进城市建设的进程中发挥了重要作用。但是,在公交方便出行的同时,也出现了较多的问题,主要表现在:一是公交车占道行驶现象较为严重,看到公交车在市区大部分路口都经常不按导向车道行驶,随意加塞。二是公交车形象欠佳。公交车内卫生状况较差,车内垃圾未能及时打扫,座椅上经常有水;车身绣迹斑斑,尘迹点点;部分公交车排黑烟很严重。三是公交司乘人员的服务态度较差。较多公交车司乘人员不主动报站名。四是公交车站台不规范。有的公交车站台没有站牌,有的站牌被“牛皮癣”占领,有些站名看不清,给不常乘车人以及外地来钦者带来了不少麻烦。

建议:

一、进一步加大公交督查力度。专门成立公交督查组,不定时、不定地地进行督查。对各线路营运车辆营运秩序、安全工作、服务质量等方面进行专项检查。对发现的违章人员一律按照规定予以处罚,并要求基层单位反馈违章处理情况,对处理情况进行监督检查,对没有按规定执行的单位要求予以整改。

建立公交文明监督队、设立公交文明举报热线,及时掌握信息,进行表彰和批评,努力形成人人参与交通管理的氛围,共同维护交通秩序。聘请社会各界人士担任社会监督员,对公交服务进行监督。交警等有关执法部门应该加大对公交违法行车行为的惩治力度。对公交车不按规定鸣喇叭、斑马线不避让行人、随意变更车道、压线行驶、停靠站不规范等行为进行重治重罚,并进行集中专项整治。

二、强化司乘人员队伍建设。要求司乘人员应当统一佩戴服务标志、文明用语,推广普通话,及时播报线路名称、车辆行驶方向和站点名称。加强对公交驾驶员的教育,提高驾驶员的文明行车、优质服务等岗位素质,教育他们进一步增强服务意识,争做城市窗口的文明使者。

三、要进一步增加投入。增加公交车辆,及时对新居民区增设公交线路,淘汰破旧公交车;要统一公交车站台的形式,站牌上要有明确的站点、始发时间、末班时间、两车间隔时间等,并且对于站牌要定期管理,防止“牛皮癣”等对站牌的非法占用;加快公交车辆的更新改造,全部更新或升级为符合现阶段排放水平的公交车,消除公交车冒黑烟现象;为公交车净身改善卫生状况,公交车至少要做到一天清洁两次,在起终点

等候发车时,司乘人员要及时对车内垃圾进行清扫,随时保持车内清洁卫生;加强公交车的广告管理。对车身及车厢内商业广告进行清理,并予以规范,在车内配备电子显示屏、移动电视、线路标志图、公益广告,介绍钦州地理环境、风土人情、旅游资源,让外地人一踏入钦州就有一个好印象。

营运部门年度工作总结

营运部门年度工作总结 写好年度工作总结有利于营运的第二年工作开展。下面请看小编带来的营运部门年度工作总结! 营运部门年度工作总结1 转眼间,20xx年挥手向我们告别了,在这新年来临之际,回想部门一年来所走过的路,所经历的事,有失败,也有成功,有遗憾,也有欣慰,部门这一年中人员业务知识和能力有了很大提高,首先得感谢公司给我们提供了好的企业文化和工作条件,感谢徐董事长给我们不断地提供指导及支持,并带领我们前进,使我们与公司又共同努力度过了一个不平凡的春秋。一年来,运营部主要围绕以下几个方面开展工作: 一、开拓市场——建立分支机构 1、为了更好的了解市场、开拓市场、提高市场占有额,本年度我们组织部门人员对****等七个省内地级市和贵阳的招商市场进行了详细地摸底调查,掌握了当地的设计市场情况,拜访认识了很多同行朋友。这一年中,联系拜访客户**家,有单项业务合作意愿的**家,有全面业务合作意愿的**家。 2、成立分支机构: (1)分公司*家:**分公司; (2)分所**家:***; 二、分支机构完成项目业绩 分支机构签订合同**个,合同总额**万元,已到账**万元,*实

际已收管理费***万元。 三、运营部自营项目: 运营部自营项目一个,合同总金额**万元,已收***万元。 针对本年工作中关于管理与业务做如下总结: 一、坚持规范化管理 1、建立健全各项规章制度,奠定工作有序进行的基础,明确部门和个人的责任、目标,对部门强化内控、防范风险起到了积极的作用。 2、对业务工作加强监督检查,制定详细操作细则,实行有效地管理措施,防范了经营风险。 3、所有分支机构的项目严格按照公司程序运行,保证质量,重服务,做好部门运营工作。 二、保障业务工作稳健推进,挖掘新的业务增长点 1、部门加强业务知识和能力的提升,规范管理、规范经营,挖掘新的业务增长点。 2、开发新渠道、维护老渠道,发挥公司业务优势不断开拓客户市场,主动向客户宣传我公司的业务特点和优势。 3、主动拜访各地级市同行、开发商、建设主管部门,建立人脉、提升品牌影响,加大合作几率。 总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们解决的问题,主要表现在以下几个方面: 1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工

运营管理部工作梳理

运营管理部工作梳理 1 战略管理 1.1 事业部发展规划 1.2 新项目规划 1.2.1 新项目立项 1.3 对标学习 2 计划运营管理 2.1 计划 2.1.1 文商事业部年度目标责任书:年度经营计划、年度预算 2.1.2 单位/部门年度目标责任书 2.1.3 文商事业部月度经营计划 2.1.4 单位/部门月度绩效考核计划 2.1.5 月度/季度应收计划(财务出具月度、季度应收计划表) 2.2 运营 2.2.1文商事业部月度经营分析报告 2.2.2 单位/部门月度绩效考核打分排名、月度分解指标完成情况通 报 2.2.3月度/季度应收预警 2.2.4 欠收账款统计、分析、预警 2.2.5 周经营数据跟踪统计 2.2.6 单位/部门运营基础数据统计 3 运营会议管理 3.1 控股会议 3.1.1 控股集团中高层年度、半年度、月度经营分析会(汇报PPT)3.1.2 控股集团运营条线月度经营分析会(汇报PPT)

3.2 文商事业部会议 3.2.1 定期会议:周例会、月度经营分析会、总经理办公会、半年度/年度经营分析会 3.2.2 不定期会议:战略会、新项目立项会、专题会、头脑风暴会 3.3 会议组织及实施 3.3.1 会议通知(会议议题、时间、地点、参会人员、会议流程、汇报资料、注意事项) 3.3.2 会议事项落实(图文简报、会议纪要/记录、重点工作统计表/督办表) 4 招标采购管理 4.1 招采计划编制 4.1.1 年度招采计划 4.1.2 季度招采计划 4.1.3 月度招采计划 4.2 招采信息发布 4.3 招采分类 4.4 招采实施、监督(月度/季度自查) 4.5 供应商库建立、维护 5 管理/服务品质 5.1 管理标准化体系建设(含制度、标准、流程等内部管理文件) 5.2 问题沟通机制 5.3 问题解决机制 5.3.1 疑难复杂问题 5.3.2 日常普通问题 5.4 问题自查 6 管理授权(含OA流程)

公交公司安全管理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 公交公司安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5416-62 公交公司安全管理规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为加强城乡公交客运安全管理,切实满足城乡居民的出行需求,更好的服务人民、奉献社会,促进公司经济效益和社会效益的双丰收。根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》,结合公司实际,特制定本规定: 一、公交车辆运行安全管理规定 1、公交运营车辆,实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收车后必须到检车台进行车辆日检,检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检通知单》上签章,不合格的,由安检员强制车辆入库维修,并对维修项目进行登记。 2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场,对车辆进行检验抽查,主要检查内容为各

种证件是否齐全有效;驾驶员自检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等,对查出的问题,安值人员要立即予以纠正,并做好途中安全运行的交待工作。 3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。 4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案,包括行驶证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。 5、公交营运车辆必须参加车辆保险,险种包括:交强险、车损险、三者险、责任免赔险、承运人责任险等。 6、特殊天气(冰、雪、雾灯)公司要派安全管理人员跟车上路,对重点路段(险区)加强现场指挥和指导。恶劣天气时,要对车辆进行枪支管制,禁止所有车辆出站运营。 7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控,对营运车辆进行跟踪管理。根据天气、道路情况

公司营运资金管理分析

公司营运资金管理分析 比亚迪股份有限公司营运资金管理分析 一、比亚迪简介 比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。LI前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。 2002年7月31日,比亚迪在香港主板发行上市(股票代码:1211HK),创 下了54支H股最高发行价记录。2007年,比亚迪电子(国际)有限公司(股票代码:028o. HK)在香港主板顺利上市,表现理想。 比亚迪设立中央研究院、电子研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院,负责高科技产品和技术的研发,以及产业和市场的研究等;拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项LI管理的专业队伍,拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累,逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。 比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善,主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前,比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,银电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到笫一位。

运营管理工作总结

运营管理工作总结 运营管理指对运营过程的计划、组织、实施和控制,是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。以下是运营管理工作总结,欢迎阅读。 运营管理工作总结1 一、提升坐销占比,全面深入推进坐销工作 会计部将按照分行年度运营管理会议关于推进坐销工作,提出的“五个一”要求,抓紧贯彻落实,根据《**分行网点坐销推进方案》、《**分行网点转型竞赛办法》。结合**支行所辖网点的实际情况,总结20XX年运营坐销工作的经验,与个金部共同探讨推进方案,努力提升坐销工作占比。 二、深化网点转型,狠抓服务管理 一方面继续深化网点转型,结合**、**路支行网点装修计划,讨论规划大厅布臵及柜位物理设臵;另一方面:提高业务处理效率,通过时长控制机制的推行,提高服务效率,提升客户满意度,严防柜面有效投诉。 三、提高结算质量,严控业务差错。 努力压降核心系统及集中业务系统差错率、冲抹帐率,尤其要加大集中业务系统管理力度,提高集中业务上线率,控制集中业务系统时长,杜绝业务发起不合格情况,培养柜员高度责任心与严谨的工作态度,着手细节,争取在下一阶段工作中取得更大突破。

四、加强现金管理工作 近年来区域经济发展带来的现金收付量飙升,为缓解我行金库的现金清分压力,今年下半年会计部与营业部拟与北京京北方科技股份有限公司合作设立现金整点外包服务中心,采用“管理内设、整点外包”的模式,拟将支行金库现金整点业务实行外包,走出分行系统现金整点业务外包模式第一步。 五、改善运营人员紧缺状况 20XX年起,已有18名员工离开运营岗位,包括向其他条线输送业务人才8名,辞职员工10名,造成柜面人手紧缺,后备力量不足,针对以上情况,结合下半年新员工入行,会计部将进一步考虑对各网点人员数量的合理配臵,结合支行的具体业务情况、地域情况和人员素质情况等因素,确保网点业务正常平稳运营。 运营管理工作总结2 一、召开部门半年工作会议,传达落实机场半年工作会议精神。 7月7日,运营管理部在运保部会议室召开全员大会,总结回顾上半年工作并对下半年工作进行动员部署,部门全体员工参加了会议,会议通报了上半年机场运输生产的有关情况及下半年工作的具体安排及机场挂牌、改制的最新进展情况,要求大家团结一心,为顺利完成机场各项运输生产指标做出自己应有的贡献。

运营中心营运管理部工作流程

运营中心营运管理部工作流程 一、运营中心 运营中心是公司的的直接业务部门,代表公司管理所属直营门店,保证门店运营顺畅,本部门设有营销部、运营管理部如下图:

说明:1. 管理部设置岗位管理部主任和管理部督导专员各1名; 2. 区域是运营管理部的一个管理单位,一般4个以上同一个区域内的门店即可成立 管理区域,区域负责人为区域经理,一般区域超过5家分店(含5家),区域可 增设区域经理助理1名,主要协助区域经理开展本区域各项运营工作; 3. 未设置区域的门店直接由管理部负责。分店一般设立7种岗位,为店长、前厅主 管、厨房主管、出品员、收银员、服务员、外卖员。承担收台、传粉、仓管、出 品、分单等具体工作的岗位统称为服务员、出品员,具体的岗位职责详见下文。三.运营中心部门职能 3.1 根据公司整体经营目标和管理目标,努力巩固原有客源和原有市场,不断拓展新客 源和新市场,对运营收益目标的达成和市场网络拓展目标的达成负责; 3.2负责制定运营中心的各项规章制度,根据公司市场竞争状况和经营开展情况,出台科 学的经营管理方案,并在实施过程中不断加以完善; 3.3根据公司发展战略制定运营中心发展规划和不同时期的营销计划,根据市场竞争情况 和经营开展情况,策划和实施战术性的经营管理项目,以加速规划的实现; 3.4负责全权管理所有直营分店,规范分店的运作,持续开展分店运行督导,及时纠正执 行缺失,确保分店管理正常且可持续发展; 3.5 指定部门培训计划,对于所属部门员工进行分级培训,提高员工的思想素质和工作 技能,制定符合分店实际干部培养机制,建立一支高素质的干部队伍。 3.6 深入开展市场调查,定期组织各类市场调研和进行不间断的日常市场调查分析,分 析、测试行业与市场的发展变化的趋势,对公司满足顾客需求的能力和竞争对手拥有的竞争优势进行评估,根据顾客需求进行产品淘汰和建议开发,对于产品价格和定位进行建议调整,提高产品竞争力; 3.7 提炼部门的核心竞争点,打造部门的核心竞争力。通过与公司各职能部门的深入沟 通与协调,不断提高公司整体管理水平与满足顾客的能力,提高公司市场竞争力。 3.8 指导各分店建立完善固定资产档案,严格审批,规范固定资产的申购、异动、报损, 确保所属部门固定资产得到有效利用和安全管理。 3.9 建立安全预防和处理机制,对于分店安全管理进行指导,确保分店各项安全环节操 作规范,尽力避免安全事故发生或使事故损失降低到最低限度 3.10通过分店的规范运作,提升顾客满意度建立公司良好的口碑,积极开展社区活动和 公共关系活动,树立企业的社会责任形象,进而形成公司良好的企业品牌形象; 3.11不断对运营中心整体业务运作流程进行深入检讨,在努力确保顾客需求得到有效满 足的条件下,不断加强对运营中心业务运作各个环节的监控与管理,降低运营业务成本,提高部门整体经营效益; 3.12根据公司整体规划,建立个性鲜明的部门运作风格,不断的培训和纠正工作措失, 围绕各个核心开展活动管理,打造部门井然有序、朝气蓬勃、能征善战的团队形象与工作氛围树立良好的部门运作文化。

公司公车使用管理制度

公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理合理化、规范化,最大限度的节约成本,最真实的反映车辆实际情况,做到有效的管理公司车辆,以确保车辆及公司员工的安全、良好的运行,特制定本制度。 一、适用范围 1、本制度适用本制度适用于南涧县鹏宝电子商务有限公司、大理众策物业管理服务有限公司、南涧县瑞祥商贸有限公司、南涧县头等舱主题酒店(以下简称公司)所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 3、公车使用范围: (1)领导或职工参加县内外重要会议; (2)集中联系业务或调研业务且工作量较大; (3)其它紧急和特殊情况用车。 (4)为了节约公司成本,在县城范围内办理公事,如果不是拉送货物或者接送宾客,原则上不使用公车。(报销公交车、电瓶车的费用,一个月申报一次) 二、用车责权 1、公司车辆由综合办公室调度,主管人员管理。业务用车应向领导申请,填写用车申请表,领取钥匙,出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。 三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全

管理的规章制度,应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,做到谨慎驾驶,安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件,出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全,并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况,根据目的地选择最佳的行车路线,降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆,保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁),禁止在车内吸烟,吃零食,乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养,检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 4、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得再出车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人,并提出具体的维修意见,车辆去修理厂维修前,驾驶人应提前咨询维修价格。维修时,必须要有公司人员在场,换零部件时,可自己购买,维修完毕,方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时,要仔细检查是否锁好门窗,防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 四、公务用车使用管理 1、员工外出办事,首先应选择公交车为主要交通工具,其他符合条件的用车,

营运管理工作总结

营运管理工作总结 营运管理部近三个月主要工作情况总结 营运管理部近三个月以来,以省分行开展的“精细化管理推进年”活动为契机,在茆行长的直接领导和关心下,在本部门全体员工的共同努力下,各项基础管理工作得到了夯实,内控管理水平有了明显提高,职工精神面貌和工作积极性有明显提升,工作执行力也有较大的提高。主要工作成绩体现在以下几个方面: 一、本级核算业务方面。从三月份至五月份,本级核算业务差错率连续保持零差错记录。本级预警信息及柜面业务监测信息均做到了及时处理和回复,各项内部账务处理及时、核算准确。在柜员权限方面,按省分行要求进行了认真清理,及时删除了不需要的权限,确保了柜员权限与其岗位职责的匹配,不存在超权限情况。五月份按省分行要求完成了本级表外业务专项清理工作。5月20日—21日,省分行营运部副总经理杨俊旭携部分业务骨干就本级核算业务等七个方面的议题到我行进行了专题调研,我部汪兵、刘映红认真准备,对调研内容进行了认真的回答,调研取得了较好的效果。以上核算业务方面取得的成绩是全体核算人员辛勤劳动和努力的结果。 二、金库业务方面。从三月份至五月份,金库业务也取得了较好成绩。具体做了以下方面的工作:(1)对金库业务登记簿进行了全

面自查和梳理,补充和完善了相关内容。(2加强了金库库房的管理。对金库零币实行了分类摆放、对成捆的现金及时进 行了打捆摆放、对单证库的部分不需用的单证进行了封包处理。同时组织了作废单证的清理销毁工作。并对金库监控探头进行了部分调整及新增,做到了金库监控无死角。(3)在广泛征求各机构和相关业务部门的基础上,制定了降低我行现金备付率的相关措施和考核办法,金库库存管理也取得了明显成效。三月份金库日均库存为1084万元、四月份金库日均库存为854.6万元,五月份日均库存为687.71万元,降幅均在19%以上,取得了较好的经济效益。(4)完成了出纳管理职责的移交工作。(5)规范了金库上门收款业务操作,制定了金库上门收款业务操作流程并上报省分行备案。(6)多策并举,有效降低了全行现金备付率。4月下旬,组织了一次对各网点所有残损币的清理上缴工作。5月份实行了双休日现金缴款业务,并及时在现金计划预约及残损币的上缴方面与当地人行沟通取得支持。全行现金备付率下降明显。一季度全行现金备付率为0.7%,四月份全行现金备付率为0.53%,5月份全行现金备付率为0.43%。以上金库业务方面取得的成绩是全体金库人员辛勤劳动和努力的结果。 三、运行业务方面。在分管行领导的高度重视和指导下,我行后台集中对账工作取得了阶段性的成果。主要工作有(1)制定下发了《中国建设银行池州市分行对账业务操作流程》,并上报省分行备案。

公交设施、设备管理制度(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 公交设施、设备管理制度(通用版)

公交设施、设备管理制度(通用版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 车辆管理是安全管理工作中的一个重要环节,为了提高运输服务质量,确保行车安全,使每辆车确保完好的技术状况,特制定以下车辆管理制度: 1、严把车辆准入关,对于公司化经营的车辆在购车前,投资人应与公司协商确定车型、营运线路,早签有关协议,交纳一定数量的质量信誉保证金,并向公司写出书面申请,经公司主管领导批准后,方可购车入户。公司相关工作人员必须做好“三关一监督”工作。 2、整车必须符合“GB7258-2012机动车运行安全技术标准”。 3、按照行业有关部门要求,所有车辆在营运过程中,不得随意私自加座,不得客货混装。 4、所有营运车辆都要进行等级评定。营运车辆在机动车综合性能检测机构按照国家标准进行检测,出具全国统一样式的检测报告,依据检测结果,对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》进行车辆技术等级评定。

运营管理部工作总结范文(一)

夯实基础探索思路深化管理 为我行稳健经营和持续发展保驾护航 —运营管理部2012年工作总结 2012年,运营管理部在市行党委的正确领导下,认真贯彻落实年初行长工作会议精神,持续推进“三大集中”和“三化三铁”创建,继续完善运营体系建设,加强运营队伍建设,强化制度流程与风险防控体系建设,为我行稳健经营、持续发展保驾护航。现将全年工作开展情况总结如下: 一、主要工作完成情况 (一)现金中心集约化服务效果显著 现金中心现金收付业务笔数****笔,金额共计****万元。其中:与人民银行的调缴款****笔,金额****万元,上缴人行假币****张,金额****元。执行解款任务****次,解款金额******万元,交接现金箱、调缴款箱****个、会计凭证包****个。调拨调缴款运钞车辆****次。调拨实物黄金****克,白银****克,重要空白凭证****份,表外重要空白凭证****份。协助营业机构及企业调款现金****次,金额****万元。 (二)授权中心统一化服务明显提升 授权中心总授权笔数*****笔,拒绝授权笔数*****笔,其他异常笔数*****笔,成功授权笔数*****笔,每笔平均审核时间为***秒,日均授权笔数****笔,成功授权率****%,人均授权笔数

****笔。 (三)作业中心规范化服务卓有成效 作业中心共办理业务***万余笔。其中:汇出汇款业务****笔,汇入汇款业务****笔,账户业务****户,支票业务***笔,其它业务***笔,退回业务****笔,同城业务*****笔,内核业务*****笔,网银落地业务****笔。发放机构信用代码证****份。 (四)监控中心动态化服务立竿见影 监控中心共组织营业机构常规及专项监管检查**余次,共发现问题**个,落实工作底稿**份,下发整改通知书**份,处理责任人**人次,累计罚款**元,核实DOMS疑点信息***条,认定柜员违规操作行为**项,共****笔。核销预警信息**笔,其中实时预警信息**笔、日终预警信息**笔、OCR预警信息**笔,共发现问题参与考核**个。进行BOS系统及集中同城业务操作合规性监测**个专项监测分析,下发核查通知**份、下发督办信息**条并按月及时下发专项监测报告。OCR上线以来,全辖扫描量1012万张,识别率由最初的****%上升到目前的**%,已经超过省行考核表准。发出对账单**份,收到回执**份。 二、主要工作措施 (一)加强“三大中心”基础建设,探索后台中心管理新思路 1.齐心协力,打造高效运营业务团队 (1)统一授权审核标准。一是制订了《统一柜面业务操作流

公司公车使用管理制度48499

公司车辆使用管理制度 为使公司车辆管理合理化、规范化,最大限度的节约成本,最真实的反映车辆实际情况,做到有效的管理公司车辆,以确保车辆安全、良好的运行,特制定本制度。 一、适用范围 1、本制度适用公司所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 二、用车责权 1、公司车辆由行政部调度,主管人员管理。业务用车应向领导申请,填写用车申请表,领取钥匙,出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。 三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,做到谨慎驾驶,安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件,出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全,并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况,根据目的地选择最佳的行车路线,降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆,保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁),禁止在车内吸烟,吃零食,乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养,检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 4、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得再出

车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人,并提出具体的维修意见,车辆去修理厂维修前,驾驶人应提前咨询维修价格。维修时,必须要有公司人员在场,换零部件时,可自己购买,维修完毕,方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时,要仔细检查是否锁好门窗,防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 四、公务用车使用管理 1、员工外出办事,首先应选择公交车为主要交通工具,其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。 2、节假日或业余时间车辆的使用应呈请总经理批准后方可用车。 3、每次出车时,驾驶人必须到行政部填写《车辆使用登记表》,详细记录外出时间、用途、来往目的地、起始公里数、油量等内容,并签字确认,表示钥匙已收到。回到公司后,驾驶人应及时将钥匙交回行政部,并在《车辆使用登记表》上填写归来时间、返回公里数,并签字确认,表明车辆已返回。如发现未做记录的,罚款20元/次。 4、驾驶人应相互监督,用车前后应环车一周,认真检查车体外部是否有刮痕,凹陷,零部件损坏,车胎瘪陷等问题,车辆内部是否干净整洁,油表、水位是否正常,所填公里数是否属实,如发现车况异常或填写数据不真实应及时上报,并有权拒绝接车使用,责任由前一位驾驶人承担。 5、驾驶人在离开公车时,需确认车门窗户全部关闭上锁后,方可离开。如发现有未关者,

营运年终工作总结

营运年终工作总结 营运年终工作总结 您好!非常感谢您给我到贵公司从事工作的机会,对此,感到无比的荣幸。 工作上,我的主要岗位是客服专员。在工作中我努力做好本职工作,提高工作效率及工作质量。在本职工作做好之外,在天猫新店铺的准备期间和部门开发新产品的.过程中,配合数据专员,利用自身优势,帮助其制定了一系列的表格,总结了相关数据;归纳了行业在电商领域(淘宝)的热销产品,并且结合自身产品,对标题进行第四次标题优化;在京东平台上,对产品进行了导入等等。作为售前客服,要做到以客户为先,尽量满足客户的要求。在学习产品知识和掌握客服相关技巧期间,严格要求自己,刻苦钻研业务,就是凭着这样一种坚定的信念,争当行家里手。为我以后的工作顺利开展打下了良好的基础。 1、能力学习和素质提升是一个推陈出新的过程。随着公司发展和电商部规模的扩大,可预见更多的产品会面世,会接触到更广的客户层面,所以产品知识的更新、学习,客服经验的总结、完善,是需要始终坚持的过程。对于新产品的网络推广,结合已有案例,配合部门各位同事共同努力将是下一阶段的工作重点。 2、树立全局观,加强兼容性发展。电子商务部门的日常工作与生产销售各个部门都紧密相关,客户服务工作也与部门内策划、运营、推广等等分不开,所以在做好本职工作的同时,个人需要加强各方面信息的涉猎,对各个职责岗位有所了解,加强沟通,互相进步。 3、危机公关和关键点控制。尤其在活动期间工作内容增加,许多电子商务工作中的细节问题逐渐显现出来。客服事务中的应变、处理是最直接最有效解决方法,所以在历次活动中注重并总结这些

关键部分会使工作开展更加效率;历次活动中存在的不足也积累了经 验教训,预先的判断、危机意识的培养会使工作的开展更加游刃有余。 半年时间里,公司氛围、人文气息、工作状态都深深吸引着我,崭新的一年相信我会与xxx共同成长! 网站运营工作总结一般从目标、工作内容、完成情况以及所有网站的数据分析进行总结。 第一、从网站运营年度目标工作完成情况进行总结 1、每个月的核心工作。一个网站运营人员每个月一般都会有自 己的主要工作内容有哪些的,而且每个月的工作都有一定的计划、 目标。在这里可以详细的列出月份的工作内容以及完成情况,并一 一说明做过的事情以及达到的效果。 2、每个月的关键词排名情况。网站运营每月一般都会去挖掘一 些长尾词进行优化,在此可以更加实际完成情况与目标进行讲述。 3、全年的关键词目标。全年的关键词目标一般是核心关键词完 成目标。这里也是需要讲述关键词的目标完成度。 第二、总结全年的工作方向与内容。 第三、数据总结。数据分析与总结是网站运营人员比较重要的 工作。 1、首先统计今年网站的流量情况,应该分为IP与PV进行统计。 根据统计的结果可以与去年的数据进行比较,算出上升或下降的比例值。这样子就可以很直观的看出流量的增长或下降的情况。 2、第二步,统计会员数据。 以上面相同,算出与往年的上升或下降的比例值。 3、第三步,统计今年的流量转化率(这里只是举例门户网站, 门户网站一般以会员数量为转化目标。

城市公交公司管理制度

城市公交公司管理制度 公交是城市交通重要的一环,因此做好公交公司的管理是重中之重。下面小编为大家整理了有关城市公交公司管理制度,希望对大家有帮助。 班车驾驶员管理制度 1、驾驶员的驾驶证、行车证上岗证等证件要齐全、合法。 2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。 3、驾驶员要服从班车管理人员的管理和调度,遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车,严禁酒后开车,确保行车安全,一切以为服务为主,提高服务意识,树立文明驾驶员形象。 4、驾驶员要认真保养车辆,对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养,确保车容整洁、车况良好。出车之前,必须认真检查车辆。 5、驾驶员开车时注意力要高度集中,按规定车速行驶,避免猛踩刹车,遵守交通规则,文明礼让,安全行车,防止发生交通事故。 6、驾驶员严守保密制度,不传是非。 7、发现故障,驾驶员必须及时报告车队长,车队长须及时向公司领导汇报 8、驾驶员言行规范: 思想:牢固树立为提供优质服务的思想,争创一流服务水平。 言语:用语文明礼貌,不讲粗俗污秽语言;不讲诽谤学校形象的语言;

仪表:要求着装整洁,保持头发、面部、手足卫生。 9、各驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,及有关交通安全管理的规章制度,安全驾驶。并应遵守服务单位其他相关的规章制度。 10、驾驶员对用车的合理安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向公司领导反应。 11、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知主管,并说明原因。 12、保持班车干净卫生,车内无垃圾杂物,清扫的’垃圾不得扔在班车单位院内里。 班车管理规定 1、每天发车前进行班车卫生检查,保持车内整洁,无杂物,每天清扫一次 2、卫生清扫时不得将车内垃圾随意乱扔 3、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟 4、驾驶员在校内或班车上不得讲脏话、粗话 5、发车时,听从班车管理员指挥,按指定顺序发车,不得抢行或提前发车 6、驾驶员按规定的时间到各站点接送员工,不得漏站;

康佳营运资金管理指标分析

康佳营运资金管理指标分析 营运资金即净营运资金,是指流动资产减去流动负债后的余额。它与流动比率、速动比率、现金比率等结合可用来衡量公司资产的流动性程度和偿债能力。如果流动资产等于流动负债,则占用在流动资产上的资金全部是由流动负债融资形成的;如果流动资产大于流动负债,则与此相应的“净流动资产”要以长期负债或股东权益的一定份额为其资金来源。营运资金管理一般是指公司的流动资产管理和为维持流动资产而进行的短期融资活动管理。有效的营运资金管理,要求公司以一定量的净营运资金为基础,正常地从事生产经营活动。本文结合案例,通过查找计算相关数据,从研究营运资金管理评价指标入手,进行康佳集团的营运资金管理的关键指标分析。 一、公司基本情况 1.基本概况。康佳集团是一家以生产经营彩色电视机、数字移动电话以及液晶显示器等网络产品为主,兼营电冰箱、空调器、洗衣机、无绳电话及其配套产品等的企业。 2.财务概况。该公司财务状况基本良好,但应收账款的管理上存在一定的问题;公司存货策略问题严重,存货库存量很大、比重较高,周转率低,最终导致2001年出现了自1992年上市以来的首次亏损,其中清理彩电及其他库存产品形成的跌价损失就占亏损总额的%。营运资金的管理贯穿于整个公司的经营过程,该公司在未来经营中需做好营运资金的管理(特别是存货的管理),有助于提高公司的经营效率,促进公司的整体发展。 二、公司营运资金管理评价指标分析 1.营运资金基本情况分析。营运资金是指流动资产超过流动负债的部分。营运资金越多,流动负债的偿还越有保障,短期偿债能力越强。营运资金之所以能成为流动负债的缓冲垫,是因为它是长期资本用于流动资产的部分,不需要在一年内偿还。 营运资金分析表 (单位:元) 1995年1996年1997年1998年1999年2000年2001年 流动资产1,864,927,2173,400,615,0584,492,089,9526,179,877,0188,315,579,5138,318,575,2885,382,882,876流动负债1,702,998,4832,598,850,5563,408,875,8854,497,475,8325,620,350,4356,099,108,0083,968,117,258营运资金161,928,734801,764,5021,083,214,0671,682,401,1862,695,229,0782,219,467,2801,414,765,618康佳集团1995-1999 年,营运资金由4元逐步上升为78 元,体现出一个较为理想的流动资产大于流动负债的状况,相应的企业总体经营状况也有不错表现。但2000年和2001年企业营运资金连续下降,特别是2001年下降幅度超过了30%,意味着企业短期偿债能力的快速下降,企业面临一定程度潜在的财务风险。根据案例与相关资料,产生这一变动的主要原因是企业在存货管理上的问题所带来的流动资产的大幅变动。 2.流动资产管理分析。 (1)应收账款周转率。对于应收账款管理,主要在于销售环节和信用政策的制定。 应收账款周转率分析表 1995年1996年1997年1998年1999年2000年2001年 应收账款(元)94,598,711574,649,354373,755,042966,401,9061,378,126,9821,003,481,258603,278,627应收账款周转率(次/年)38.7314.9613.3812.808.647.578.80应收账款周转期(天)9.3024.0626.9128.1341.6747.5640.91康佳集团应收账款数额庞大且有较大幅度的波动变化,但周转率呈现连续下降趋势由1995年的次/ 年变化至2001年的次/ 年,周转天数由1995 年的天增加至2001 年的天,表明应收账款的管理上存在较大问题。其中随着业务的增长,家电行业赊销较多这一特殊性可能是造成其周转缓慢的主要原因。

银行运营管理工作总结

中国农业银行运营管理工作总结 今年,我行运营管理工作在市分行党委的正确领导和省分行业务主管部门的精心指导下,认真贯彻落实年初工作会议精神,围绕“三大集中”,加快实施“集中授权、集中作业、集中配送、集中对账”工作,积极组建运营管理组织体系,实施业务流程再造,夯实运营管理基础,不断强化运营业务操作风险管控,进一步优化网点作业流程,规范操作,把内控管理各项制度真正落到实处,运营管理水平得到进一步的提升,会计内控管理能力得到进一步加强,为我行稳健经营、持续发展保驾护航,确保无案件事故发生。现将全年工作开展情况总结如下: 一、工作目标完成情况 (一)后台中心建设取得突破性进展。截至年末,建成了市分行集中作业中心、远程集中授权中心。在全行初步搭建了前后台分离、后台集中的作业模式,减少了客户等待时间,降低网点柜员的营运作业压力,标志着我行柜面业务流程再造工作取得了实质性进展,临柜业务处理正式迈入一个新的时代,我行的现代化运营体系建设工作进入了高速发展阶段。 (二)现金中心集约化服务效果显著。完成了市分行现金中心功能分区改造,并顺利通过省分行验收,现金中心的功能得到进一步完善,对遂宁城区的离行式ATM机实现了集中加钞,现金调拨系统运行规范,现金集中清分、

现金与重空凭证集中配送运作规范有效,柜面人员减负作用显著,切实提高了对网点作业的支持保障与服务能力。 (三)运营业务基础管理持续夯实。一是建立健全运营业务规章制度,坚持质量控制、风险管理和考核评价多策并举,制定和完善了《监管员履职管理考核办法》、《运营主管履职考核办法》、《柜员星级管理办法》、《集中对账管理考核办法》、《运营业务考评实施细则》等制度。二是推行运营作业季度分析例会制度,各级行召开运营风险分析例会20次,16名监管人员深入到46个营业机构进行“坐班体验”。三是组织各种培训16期,共2316人(次)参加培训。 (四)运营操作风险管理水平持续提升。市县行共对220个次机构实施了尽职监管检查,尽职检查频率达到100%;组织开展财政账户、支付结算、定期存款、对账管理、印押证管理等专项检查。实现了全年无运营操作案件和重大差错事故的目标。 二、主要工作措施 (一)大力推进“三大集中”建设,后台集中成效逐步显现。 今年,我行为响应上级行对运营工作大集中的有关政策,认真贯彻执行省分行的战略部署,投入大量的人力、财力和物力,为积极推进运营体系各项集中任务的快速落实做了大量的尝试和富有成效的工作。

营运部工作流程模板

营运部工作流程

一、运营中心 运营中心是公司的的直接业务部门, 代表公司管理所属直营门店, 保证门店运营顺畅, 本部门设有营销部、运营管理部如下图:

说明: 1. 2. 区域是运营管理部的一个管理单位, 一般4个以上同一个 区域内的门店即可成立管理区域, 区域负责人为区域经理, 一般区域超过5家分店( 含5家) , 区域可增设区域经理助 理1名, 主要协助区域经理开展本区域各项运营工作; 3. 未设置区域的门店直接由管理部负责。分店一般设立7种 岗位, 为店长、前厅主管、厨房主管、出品员、收银 员、服务员、外卖员。承担收台、传粉、仓管、出 品、分单等具体工作的岗位统称为服务员、出品员, 具 体的岗位职责详见下文。 三.运营中心部门职能 3.1 根据公司整体经营目标和管理目标, 努力巩固原有客源和原 有市场, 不断拓展新客源和新市场, 对运营收益目标的达成 和市场网络拓展目标的达成负责; 3.2负责制定运营中心的各项规章制度, 根据公司市场竞争状况 和经营开展情况, 出台科学的经营管理方案, 并在实施过程 中不断加以完善; 3.3根据公司发展战略制定运营中心发展规划和不同时期的营销 计划, 根据市场竞争情况和经营开展情况, 策划和实施战术 性的经营管理项目, 以加速规划的实现;

3.4负责全权管理所有直营分店, 规范分店的运作, 持续开展分店 运行督导, 及时纠正执行缺失, 确保分店管理正常且可持续发展; 3.5 指定部门培训计划, 对于所属部门员工进行分级培训, 提高员 工的思想素质和工作技能, 制定符合分店实际干部培养机制, 建立一支高素质的干部队伍。 3.6 深入开展市场调查, 定期组织各类市场调研和进行不间断的 日常市场调查分析, 分析、测试行业与市场的发展变化的趋势, 对公司满足顾客需求的能力和竞争对手拥有的竞争优势进行评估, 根据顾客需求进行产品淘汰和建议开发, 对于产品价格和定位进行建议调整, 提高产品竞争力; 3.7 提炼部门的核心竞争点, 打造部门的核心竞争力。经过与公 司各职能部门的深入沟通与协调, 不断提高公司整体管理水平与满足顾客的能力, 提高公司市场竞争力。 3.8 指导各分店建立完善固定资产档案, 严格审批, 规范固定资产 的申购、异动、报损, 确保所属部门固定资产得到有效利用和安全管理。 3.9 建立安全预防和处理机制, 对于分店安全管理进行指导, 确保 分店各项安全环节操作规范, 尽力避免安全事故发生或使事故损失降低到最低限度 3.10经过分店的规范运作, 提升顾客满意度建立公司良好的口碑, 积极开展社区活动和公共关系活动, 树立企业的社会责任形

公交管理制度

班车驾驶员管理制度 1、驾驶员的驾驶证、行车证上岗证等证件要齐全、合法。 2、驾驶员行车时应保持良好的精神状态,身心不适随时报告,严禁疲劳驾驶。 3、驾驶员要服从班车管理人员的管理和调度,遵守交通规则、礼貌行车、不开疲劳车、带病车,严禁酒后开车,确保行车安全,一切以为服务为主,提高服务意识,树立文明驾驶员形象。 4、驾驶员要认真保养车辆,对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养,确保车容整洁、车况良好。出车之前,必须认真检查车辆。 5、驾驶员开车时注意力要高度集中,按规定车速行驶,避免猛踩刹车,遵守交通规则,文明礼让,安全行车,防止发生交通事故。 6、驾驶员严守保密制度,不传是非。 7、发现故障,驾驶员必须及时报告车队长,车队长须及时向公司领导汇报 8、驾驶员言行规范: 思想:牢固树立为提供优质服务的思想,争创一流服务水平。 言语:用语文明礼貌,不讲粗俗污秽语言;不讲诽谤学校形象的语言; 仪表:要求着装整洁,保持头发、面部、手足卫生。 9、各驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,及有关交通安全管理的规章制度,安全驾驶。并应遵守服务单位其他相关的规章制度。 10、驾驶员对用车的合理安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。 对工作安排有意见的,事后可向公司领导反应。 11、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知主管,并说明原因。 12、保持班车干净卫生,车内无垃圾杂物,清扫的垃圾不得扔在班车单位院内里。

班车管理规定: 1、每天发车前进行班车卫生检查,保持车内整洁,无杂物,每天清扫一次 2、卫生清扫时不得将车内垃圾随意乱扔 3、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟 4、驾驶员在校内或班车上不得讲脏话、粗话 5、发车时,听从班车管理员指挥,按指定顺序发车,不得抢行或提前发车 6、驾驶员按规定的时间到各站点接送员工,不得漏站; 7、不得以任何理由与乘车员工发生口角或冲突,如有异议向公司反映,公司出面解决 8、驾驶员在厂区内不得聚众闲聊、打扑克、嗑瓜子、大声喧哗、疯打乱闹 9、每班发车前5分钟,驾驶员必须到车内等候,提前开启空调或暖风; 10、班车在校内运行,车速不得超过30公里/小时。 11、班车出现问题不能及时发车或中途不能继续运行时,必须第一时间电话通报车队长及上级领导,然后根据指示安排员工。 12、驾驶员在开车过程中不许接打电话或与员工闲聊。 公司管理规定 一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置,并及时报告派车负责人登记,严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习,提高驾驶技能,做好节约用油。 六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。

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