邮政速递物流公司上半年工作总结1

邮政速递物流公司上半年工作总结1
邮政速递物流公司上半年工作总结1

某某市邮政速递物流公司上半年工作总结

今年,是速递物流整合的第一年。在某某市邮政局和邮政速递物流公司的领导下,我公司认真贯彻本局提出的方针,紧密联系某某实际,在发展速递业务上,着力抓发展国内业务市场的开拓和员工技能的培训,加快推进运行质量,重点开发同城、省内、E邮宝、代收货款市场;在发展物流业务上,主抓“一体化”业务的拓展和服务能力的提升。面对全球金融危机外部环境的不利影响,我们还注重对原有业务的结构进行调整、对开发的新业务进行跟踪管理,有效地促进了速递物流业务的协调发展。经过全体员工的艰苦拼搏,较好地完成了市公司下达的业务收入目标,截至6月底,累计实现速递物流业务收入万元,完成年计划的%,其中速递业务收入万元,物流业务收入万元,顺利实现时间过半、任务过半。回顾上半年工作,我们主要有以下几个方面的收获:

一、抢占电子商务市场,为完成速递收入任务奠定了基础。

今年起对公司业务结构进行调整,重点发展国内业务,特别是电子商务业务。(1)代收货款业务,公司自08年开始代收货款业务起步和发展,今年来公司加大了代收货款业务的营销开发力度,同时逐步改善自身的服务能力,2月中旬开始实现出口代收货款自主封发,并通过内部调整,增加代收货款业务处理人员,增强业务处理能力,从而使代收货款业务快速发展。至6月底,共实现代收货款业务收入万元,占速递业务总收入的%。(2)E邮宝业务,针对E邮宝业务的特点,公司落实了由同城业务部主要负责该项业务发展及管理的发展策略,通过网上搜索、建立QQ群、对实体商户进行逐个拜访等形式,加大E邮宝业务的宣传和开发力度,对于市公司下发的e邮宝客户信息进行归类整理,城区由同城部负责跟进,乡区的由相应乡区营业部进行开发,每个客户的开发进度每周上报市场部,将每个客户的开发落到实处。同时针对某某城E邮宝客户较多的情况,在4月成立城EMS专营店,在鞋城实行驻点式服务,以促进鞋城E邮宝业务的发展。至6月底,E邮宝协议客户共47家(上半年新增31家),共实现E邮宝业务收入万元,比去年全年的E邮宝收入万元增加了万元,已完成全年收入指标的%。

二、加大新客户开发力度,为速递业务拓展了市场空间。

为促进公司速递物流业务的发展,今年开始加大新客户的营销开发力度,在公司一季度“开门红”和半年度的“双过半”劳动竞赛中列入了新客户发展计划目标,以激励各营业部进行新客户开发。同时在公司范围内开展走访老客户、开发新客户活动,通过网格化营销方式和速递物流交叉营销方式开发新客户。通过新增客户,来促进业务发展。至6月底,公司累计新增协议客户111家,新增业务收入万元。

三、强化内部质量管理,为加强企业能力建设夯实了根基。

!

(1)完善管理制度

以科学发展观为指导,针对公司管理方面的不足,09年陆续出台了一系列内部管理制度,内容涵括了工作现场管理制度、请假制度、文件管理制度、每月经营分析会、每周办公会、每日晨会制度、大客户资费、用户欠费、营销费用管理等多个方面,通过强化公司的管理职能,促进某某速递物流健康有序发展。

(2)提升运行质量

针对公司运行质量影响较大的短板问题(邮件及时投递率、及时妥投率、规格收寄处理规格质量合格率不达标),采取有效措施,改进服务质量。

通过加强速封力量,派专人处理进口特快邮件的开拆工作,提高邮件及时投递率、及时妥投率。其中邮件及时投递率从1月份的%提升到5月的95%,邮件及时妥投率从1月的%提升到5月的%,达到了运行质量指标的要求。通过对公司员工的特快邮件收寄处理规格质量培训,加强日常的检查监督工作,积极配合局业务联合检查,有效提升了邮件收寄处理规格质量,目前已基本达到了95%的质量指标要求。

(3)加强员工教育

加强公司员工的教育培训,开展多形式的员工教育培训活动,定期举办员工培训班、鼓励员工进行在职教育,组织员工参加技能鉴定考试,组织员工学东四学如皋学科学发展观,通过这些活动,培养锻炼员工能力,增强员工凝聚力,改善员工精神面貌,提升员工素质。

四、调整、优化物流作业组织,致力于提高企业经营效益。

针对公司物流部经营亏损人员繁冗的状况,动态调配和控制物流部人员配置,将物流人员从18人精简为14人,将冗余人员调动至其他部门,通过人员分流,实现各部门人员的优化配置。同时对物流部员工进行定岗定位,制定各个岗位的岗位职责和相关作业流程,以提高物流部的经营效益。

上半年,我们虽然在经营发展和管理上取得了一些进步,但离上级公司的要求还有一定差距,主要表现在:一是国际业务发展步伐不快。上半年完成国际业务收入万元,占年计划收入指标%。二是国内异地文件型邮件业务呈下滑态势。国内业务的增长主要依托物品型邮件,而国内异地文件型特快专递邮件业务量有减无增,上半年仅完成万件,占年计划%。三是进出口邮件次日递隔日递率量有待进一步提高。虽然邮件投递及时率、妥投率和邮件规格质量合格率等指标均有了较大提高,但进出口邮件次日递隔日递率尚未达到75%以上,与88%的指标有很大的差距。

下半年,我公司将继续认真贯彻执行上级的指示和工作要求,坚持以加快发展为主线,以业务创新为根本,立足EMS基础业务,积极寻求多元发展,加快能力建设步伐,迅速提升竞争能力,持续做大业务规模,力争完成速递业务2897万元,物流业务436万元的全年业务收入计划指标。

1、经营方面

(1)紧抓业务发展主线,保持国内业务的发展速度,

上半年,代收货款业务的快速发展带动了公司国内业务的增长,下半年,公司将采取有效措施保持该业务的发展速度,为完成公司业务收入年度指标提供保障。同时加大E邮宝业务、同城业务、省内业务、一体化业务的开发力度,宣传和拓展省内次晨达、浙江线等国内新业务,争取扩大业务规模,力争在下半年完成国内业务1100万元。

代收货款业务:下半年公司将继续保持与现有代收货款客户的良好沟通,继续为他们提供优质的服务,保证现有客户的稳定,同时,8月中旬可新增1家代收货款客户,为我公司带来更多的业务收入,预计下半年可完成代收货款业务收入650万元。

E邮宝业务:下半年该业务仍由同城礼仪部负责具体跟进,我们将采取“网上找客户,网下揽业务”的方式,在网上搜索所有某某地区E邮宝客户信息进行

归类整理,并逐个拜访沟通,宣传和介绍E邮宝业务,力争在下半年新增E邮宝协议客户18家。同时利泰鞋城是公司E邮宝业务发展的一个重点区域,在专营店成立后,有望提高市场占有率,抓住4季度业务发展的旺季。预计下半年可完成E邮宝业务收入70万元。

(

国内异地文件业务:针对上半年国内异地文件下滑的现状,下半年公司将以浙江业务及江浙沪次晨达业务为切入点,加快国内异地文件业务的发展。通过6月“浙江月”的宣传,已取得一定的成效,6月浙江文件量环比增长了%。下半年,我公司将扩大浙江业务的宣传开发力度,同时计划召开一次江浙沪邮件营销会议,针对目前江浙沪邮件营销困难的现状,集思广益,争取找到一个有效的突破口来发展该业务,以促进国内异地文件业务量的增长。

一体化业务:继续做好对一体化大客户中联地毯公司的服务工作,持续改进服务质量,争取做到客户满意,预计下半年一体化业务可实现收入150万元。(2)加快国际业务发展

针对国际业务低迷的现状,争取在下半年加快国际业务的发展速度。抓住经济复苏、快递业务增长的契机,稳定市场占有率,力争完成国际业务收入400万元。

国际EMS业务:下半年公司将督促各营业部加大国际EMS的营销力度,加快国际EMS的增长速递,由于沙溪地区纺织业的对日企业较多,将沙溪营业部列为国际EMS的重点发展区域,利用东京、大阪次日递等国际EMS精品线路,宣传和发展国际EMS日本业务。力争完成国际EMS业务收入100万元。

中速业务:将营业一部、二部列为中速非邮发展重点区域。针对某某地区德企较多的特点,重点开发德企为主的欧美企业,利用中速通道到欧洲的优势取得他们的信任,在稳定保持克朗斯、舍弗勒、欧科等大客户的快递占有率的同时,充分利用“德中同行”等活动,扩大EMS的宣传力度,争取新增1-2家月收入5千元以上的大客户,使我们的中速业务在下半年能稳定发展,力争完成中速非邮业务收入300万元。

2、管理方面

进一步加强和提升公司的管理水平,主动学习市公司以及其他县公司的先进

管理经验,逐步完善公司各项管理制度,公司计划在下半年重点加强对公司揽投车辆的管控。通过车辆管理员对公司车辆时时监控,做到车辆管理台帐清晰,管理到位。

:

加强员工技能培训,下半年将组织物流员工参加邮政物品配送员的技能鉴定考试,组织部分还未通过技能鉴定的速递员工参加下半年度的速递业务员考试,并计划在考试前组织应考员工进行集中培训,以提高考时合格率,力争今年底公司员工持证上岗率达到85%以上。

加强对公司人员培养工作,通过定期举办培训班、开展“读书月”、演讲比赛等活动,提高员工的业务能力、营销水平和服务意识,改变营销人员以产品销售为主要目的客户维护过程,真正站在用户角度考虑为其服务,为用户寻找合适的服务来满足其在快递服务上的需求,从而推动速递物流业务的发展。

3、运行质量方面

根据运行质量要求,继续紧抓各项质量指标,同时针对目前邮件次日递隔日递率不达标的现状,下半年公司将采取措施,加强对封发处理人员的培训,要求所有封发人员按照规范流程进行操作,针对二频次及三频次进口邮件赶不上邮运组县内邮路邮件,由公司投递客服部进行未妥投信息的录入。同时计划对现有投递作业进行进一步优化,对从原市区范围划为乡邮投递的段道进行优化组合,对二频次乡邮不投的邮件由投递客服部进行直投,争取最大幅度提高我公司的次日递隔日递率,以达到质量指标的要求。

今年7月开始进口国际包裹的投递、签收及投递信息录入工作执行新标准,投递深度、投递到户范围试投次数,未妥投处理、信息录入等比照国际速递邮件办理。我们将根据国际包裹投递新标准的要求,保证每天一个有效的投递频次,并由投递客服部进行国际包裹投递率、投递深度等指标信息的时时跟踪,保证进口国际包裹的投递质量达到国际邮联标准。

某某市邮政速递物流公司

2009年7月3日

物流公司年终工作总结范文

物流公司年终工作总结范文 物流公司年终工作总结怎么写?写年终工作总结要注意什么?今天内容馆给大家推荐物流公司年终工作总结内容,希望对有需要的朋友有所帮助: 20XX年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势,运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下,我司共完成销售额520余万元,新增专线一条—西北专线,营业*点增加泽国、横峰、石粘等站点,吴岙物流基地建成投入使用,组建了适应公司飞速发展需要的管理层,为20XX年更高速的发展奠定了良好的基础。如今,我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实董事长、总经理的决策,向更高更好的目标进军。 一、现将20XX年工作总结如下: 1、销售总额及利润20XX年物流公司完成销售总额530万元,相比20XX年的457万元,增幅为15.97%。20XX年物流公司完成利润30.3万元(估算值,待财务正式报表),相比20XX年的37.47万元,增幅为-19.14%。 2、专线及*点建设20XX年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点,新开一条西北专线,截止12月31日,西北专线营业额为23000余元,业务覆盖西北5省市,即甘肃、青海、宁夏、新疆、。 3、制度化方面,我们陆续推出了*点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度,强化了物流公司的财务规范要求。 4、信息化方面,我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元),建成了信息发布大厅,配置了相应的软、硬件,投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统,正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。 5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门,初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求,在董事长、总经理的指导下,我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门,落实、引进了相关专业人员2名。 6、开展营销拓展月专题活动,强化客户信息。根据总经理12月工作要求,我司开展了营销拓展月活动,由主管副总带队,分区分片,层层落实商户、厂家

运输及物流公司管理表格

运输及物流公司管理表格一、货物运输单 收件单位/TO:传真号码/FAX: 收件人/ATT:联系电话/TEL: 发件单位/DEP:联系电话/TEL: 发件人/FROM:第页,共页

发运时间:年月日时经办人:二、产品交运单

三、运输记录表 四、物品交运单 1.交运物品清单(一) 发站:货票第号 托运人盖章或签字:年月日 注意事项: ①个人托运的货物在货物运单上不明确填写货物具体名称的(如搬家货物、行李),分为声明价格和不声明价格两种,由托运人选定。发生货损、货差时,声明价格运输按货物实际损失的价格赔偿,但最多不能超过该批货物的声明价格;不声明价格的,每重10千克(不满10千克按10千克计算),最多赔偿人民币30元,实际损失低于这个标准的,按货物实际损失的价格赔偿。 ②本清单由托运人填写,一式三份,记载必须真实、正确。

③“物品名称”栏要详细填写,如衣服应记明外衣、衬衫、男式、女式、童装等;“材质”栏应写明棉、毛、呢、绒、化纤等;“件数”栏如系衣料应记明尺寸。“价格”栏只供按声明价格托运时填写。 2.交运物品清单(二) 起运港(地):运单号码: 托运人签章:承运人签章:年月日说明: ①托运人按一批托运的货物不能逐一将品名在一张货物运单上填记时,需另填。本清单一式四份,承、托运人双方签章后,一份退还托运人,一份起运港(地)存查,交船舶两份,其中一份随货同行交到达港(地)。 ②投保货物运输险的货物,“内容”栏目内只填写“货物名称”项。 ③规格:长27厘米,宽19厘米。 3.交运物品清单(三) 运单号码: 起运地点: 说明:凡不属同品名、同规格、同包装的货物,在一张货物运单上不能逐一填写的,可填交本物品清单。

EMS简介

公司简介 中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流)是经国务院批准,中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发 起设立的国有股份制公司,是中国经营历史最悠久、规模最大、网 络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司,并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。 截止2010年底,公司注册资本80亿元人民币,资产规模超过210 亿元,员工近10万人,业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖 市)的所有市县乡(镇),通达包括港、澳、台地区在内的全球200 余个国家和地区,营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水 平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过 程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物 流品牌。 中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻,用心每一步”的服务理念,为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务, 致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争 力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。 发展历程 1.1980年7月15日,开办国际邮政特快专递业务,开创了我国快递业。 2.1984年4月,开办国内特快专递业务。 3.1985年10月,中国速递服务公司成立,成为我国第一家专业快递企业。 4.1987年5月,开启与国际非邮政快递公司合作,诞生“中速快件”业务。 5.1994年1月18日,在全国首家实现邮件网上跟踪查询,从此迈入信息化 时代。 6.1995年11月26日,中国邮政航空公司成立,是国内第一家全货运航空 公司。 7.1997年,开办邮政代收货款业务。 8.1999年,发起设立万国邮联EMS(全球特快专递)合作机构,并担任理事 至今。 9.2000年,开办直递业务,进入物流领域。 10.2001年8月1日,开办国内快递包裹业务,提供陆运快递服务。 11.2002年,与国际EMS市场最大的五个国家(地区)邮政发起创立卡哈拉 合作组织,统一国际EMS服务标准。 12.2003年1月18日,成立中邮物流有限责任公司,成为国内最早从事合 同物流的企业之一,兼营快货和国际货代业务。 13.2003年,开通物流集散网,开办中邮快货业务和冷链物流业务。

物流企业运营管理

物流企业运营管理期末作业 ——对中铁快运运营管理的体会 物流0802 王跃2008113329 对中铁快运的感受

这次我选择了中铁快运,可能他不是最强的,但是一个企业能够维持,必定有他独特的经营管理之道。 首先,我们再来认识一下中铁快运:中铁快运股份有限公司( China Railway Express Co., Ltd. 简称“中铁快运”)是铁道部直属专业运输企业,公司在国家工商行政管理总局注册,注册资本 24.95 亿元,在全国 28 个分公司,拥有11 个控股子公司和 1 个参股公司。 公司国内经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市,在全国400多个城市设有1700多个经营网点,门到门服务网络覆盖全国 600 多个大中城市。公司与很多国际知名物流企业建立了业务合作的关系,国际业务网络覆盖世界 200 多个国家和地区。 公司确定包裹快递、快捷货运、合约物流、国际业务四项核心业务产品,建立了集运送时限、服务标准和产品价格( TSP )为一体、分梯次的服务产品;为客户提供货物信息跟踪与查询、包装、仓储、加工、运费到收、物流方案设计与咨询等增值服务。 公司具有铁路行包快递运输网、快捷货运网、公路运输网、航空运输网、配送网、经营网、信息网、仓储网、国际网“九网集成”网络资源优势,形成了以铁路运输为主、公路和航空运输为辅的综合运输服务网络体系,形成了具有安全、准时、快捷、经济、全天候特点与独特竞争优势的物流和快递服务网络。通过公司核心业务产品及增值服务组合,为客户提供门到门包裹快递服务和提供全程一站式、一体化物流服务。 公司秉承“安全、准时、快捷、经济”的服务理念和“为客户创造价值、实现企业资源价值最化”的大经营宗旨,创新发展模式和发展途径,不断提升服务能力和服务水平,实现与广大客户合作共赢,共同长。 其实据我了解,最近几年中铁快运做的并不是很好,也许跟日趋激烈的竞争环境有关吧,不过还是要说一下中铁快运的战略,是这些战略让中铁快运继续维持着强大的生命力。 第一、中铁快运创新物流客户服务平台: 中铁快运股份有限公司是铁道部直属国有大型专业运输企业,连续三年获中国物流百强第2名。一个强有力的客户服务中心是提升公司竞争力的有力保障,中铁快运深谙此道。为此,他们在全国各地建有28个客户服务中心,并且使用全国统一的客服号码:95105366。但是,原有的客服中心系统相互之间是独立运行的,而且采用了不同品牌的通信产品。这导致公司难以为客户提供一致的服务体验,也影响了联络中心的运营以及管理效率。 不久前,中铁快运与著名的企业统一通信和联络中心解决方案供应商Avaya 合作,共同部署一套Avaya联络中心解决方案,有效提升了客服中心运营效率,并为企业用户和个人用户提供优质的服务。新的Avaya联络中心系统基于IP网络设计,无缝链接中铁快运的全部28个服务中心。借助新系统,中铁快运可以在北京总部将应用方便地扩展到所有的客服中心。在高峰时段,各个中心之间还可以共享客服代表资源。 虽然中铁快运的200名客服代表分布于28个城市,但是通过新的联络中心系统,所有客服代表将使用相同的客户信息和交易信息。无论客户从哪里拨打电话,他们都将得到一致的服务和品牌体验。同时,由于系统可以集中管理和统一升级,客服中心的运营效率也将明显提高。 为了保护中铁快运在通信系统上的已有投资,新系统建成后,有些客服代表

EMS中国邮政速递物流邮件赔偿

EMS中国邮政速递物流邮件赔偿 邮件在寄递过程中因非我公司原因而发生丢失、短少、损毁和延误,我司不予以赔偿。对间接损失和未实现的利益不承担赔偿责任。 以下情况中国邮政速递物流不承担赔偿责任 1.由于不可抗力造成的(保价邮件除外)。 2.寄递的物品违反禁寄或限寄规定的,经主管机关没收或依照有关法规处理的。 3.投交时邮件封装完好无拆动痕迹,且重量无减少而内件短少或损坏的。 4.收件人已按规定手续签收的。 5.由于客户的责任或所寄物品本身的原因造成邮件损失或延误的。 6.客户自交寄邮件之日起至查询期满未查询又未提出赔偿要求的。 7.国际邮件被寄达国按其国内法令扣留、没收或销毁的。 国内特快专递EMS快递邮件赔偿标准 1.保价邮件如发生丢失、损毁或短少,按实际损失价值赔偿,但最高不超过相关邮件的保价金额; 2.未保价邮件如发生丢失、损毁或短少,按实际损失价值赔偿,按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理,但最高不超过所付资费的三倍;邮件如发生延误,免除本次所付资费(不含包装箱、保价等附加费用); 3.对其他损失或间接损失,我公司不承担赔偿责任。如因寄件人填写收、寄件人名址、联系电话不全、错误,导致邮件延误的,我公司不承担赔偿责任。 国际及台港澳特快专递(EMS)赔偿标准 1.延误: 退回50%邮费。

2.信函、资料类邮件丢失、损毁: 每件400元人民币。 3.邮寄时未在详情单上申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁: 每件400元人民币。 4.已申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁,按申报的实际价值赔偿,内件部分丢失、损坏的物品,按实际损失赔偿,但最高赔偿额均不超过每件: 500+60*W(元人民币)W为用千克整数表示的邮件重量,小数点后零数进为1千克。 5.邮件发生丢失、损毁,除按相关规定赔偿外,退还已收取的邮费和特殊查询费。 中邮快货赔偿标准 寄件人交寄物品时按照声明价值委托我公司办理保险手续的,我公司将按照保险公司核定的损失金额进行赔偿。 寄件人自行向保险公司办理保险手续的,我公司可以向寄件人提供相关证明文件,协助寄件人向保险公司进行索赔。 寄件人未办理任何保险手续的,我公司按照每千克20元人民币的标准进行赔偿,每票物品最高赔偿限额为100元人民币。 合同物流赔偿标准 合同物流项目依据合作协议相关条款规定进行赔付。 原文出处http:

物流公司员工个人年终工作总结3篇

物流公司员工个人年终工作总结范文3篇 【范文一】 时光荏苒,我来到物流公司提任物流监管员将近一年了,在这将近一年的工作中也体会到了作为物流监管员的劳累,同时无论是生活还是工作也都收获了不少。 “累并快乐着”就是这近一年最好的工作总结范文,我初入物流公司xx项目以来正赶上高峰期,每天都要对质物的出入库单据与仓库方同一核对,并验收,若出库量大于最大可出库量时,制止出质人出库,并通知公司与质权人,同时根据现场情况做出相应措施;当出库量小于时,同意出质人出库,并进行检验核查,无误后,办理相关手续,根据出入库单据填写申请批准单,第二联给予出质人留底,然后更改货位图制作电脑台账。 根据出入库量制作每天的换货手续,出质人盖好章后,传至质权人,经质权人同意,出库方可完成。每天根据质物的实际情况对质物就行盘点,更新货位图。给据当日实际库存与前日实际库存以及出质人提供,并由出质人被授权人签字的出入库单据、质物库存明显等相关资料对其一天内质物的进出库数据进行核对,如有差异,及时与出质人进行沟通,直至解决问题。做到账账相符,账实相符。再根据每日出质人被授权人签字的出入库单据做每天的报表,填写《质物控制总账》、《质物监管分类、明细

账》和《监管日志》,以电子邮件的形式于次日早上10点之前发送公司融资物流操作部。并把相关文件盖章确认,并真理好每天所有文件放好,换货手续原件每星期快递至公司。 每月月底对相关文件资料进行统一装订保存。基本每天都要干到黑。近一年来渐渐适应物流中心的步伐,也真正转型为一名“物流监管员”。借此机会,对近一年的工作做以下总结。 一:个人的业绩 一年的工作中能够按照公司的规章制度办事,能完全服从领导的安排,能坚决执行并完成领导布置的任务,工作认真,积极主动,敢于承担脏活累活,吃苦耐劳。尊重领导,团结同事,礼貌待人。熟悉本职业务流程,业务知识扎实,掌握全面,能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教,取人之长补己之短,态度良好。能及时改正错误,承担责任。与同事合作愉快,提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽,乐观处事,低调做人。 二:剖析 试用期实习一个多月,正式工作3个月,4个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解,所以对工作的制度有抱怨。通过近一年来与同事们相处,我看到了自己的不足。 1、目标不够明确。往往做一件事到一一时忘记了最终的结

物流公司运输合同完整版

物流公司运输合同完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方:________________________ 乙方:________________________ 签订时间:________________________ 签订地点:________________________

物流公司运输合同完整版 下载说明:本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下,维护合作方各自的合法权益,并在履行合同的过程中,双方当事人一旦发生争议,将争议提交仲裁或者诉讼,本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。 物流公司运输合同 甲方:____公司签订地点: 乙方:签订时间: 根据相关法律规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以资共同遵守。 第一条业务模式 甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货,乙方根据甲方《物流发货单》,《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认

物流公司的运营流程

物流作业运营流程 1.订单处理作业: 物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段,业务人员尚统计该时段的订货数量,并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式,做报表历史资料管理,订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 2.采购作业: 自交易订单接受之后由于供应货品的要求,物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品,采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件,而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量,提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。 3.进货入库作业: 当采购单开出之后,于采购人员进货入库跟踪催促的同时,入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期,做入库作业排程、入库站台排程,而后于商品入库当日,当货品进入时做入库资料查核、入库品检,查核入库货品是否与采购单内容一致,当品项或数量不符时即做适当的修正或处理,并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品,退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式,一为商品入库上架,储放于储架上,等候出库,需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置,或于商品入库之后登录其储放位置,以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库,此时管理人员依照出货要求,将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。 4.库存管理作业: 库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划;货品进出仓库的控制遵循:先进先出或后进先出;进出货方式的制定包括:货品所用的搬运工具、搬运方式;仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点,并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法,

2020物流公司年终工作总结5篇

2020物流公司年终工作总结5篇 精选物流公司年终工作总结(一) 一、突破项目建设瓶颈,高效推进仓库项目建设 20xx年11月公司成立以来,其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的影响,项目建设较原计划推迟将近一年。针对这一困境,公司领导果断采取措施,抓住问题结症,对症下药,彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题,1#配送仓库也因此能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑,顶严寒迎雨雪,经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏,顺利完成了主体工程建设任务,目前正着手项目扫尾和工程验收工作。 二、以安全为主线、质量为核心,确保工程项目安全、优质、高效建设 1、以安全为主线,牢固树立全员安全意识,全方位抓好安全施工管理。在工程项目推进过程中,公司始终将安全操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查,一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。一年来,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。 2、以质量为核心,严把工程质量关。在质量管理上,首先明确质量要求和操作规范,层层管理、层层控制。具体做法:一是建设单位派出现场施工员检查把关;二是委托监理公司实行全盘质量监管;三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过,发现质量问题及时整改。 3、优质、高效、快捷地推进项目建设。由于本项目前期受xx高铁建设和xxx 建投上收等因素的影响,项目建设进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下,千方百计抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止,1#配送仓库已经完成了土建

物流公司运输货物的一般流程

物流公司运输货物的一般流程 物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。 物流公司运输货物都有相关的流程,常州中超运输有限公司作为物流行业多年的老企业,开设了济南、聊城、台前、德州特快进仓精品专线,在流程方面做到严格严谨,受到客户的青睐。 下面来了解一下物流公司的一般流程:接受指令――确认指令――指令集中――车辆调度――装车――手续办理――跟踪――回单管理 1、指令接收: 指令有多种形式,电子邮件、书面单据、电子单据(通过集成系统过来的)、传真单据等。 2、确认指令: 确认指令是一个重要的环节,表示我们接到指令,对指令的内容是清楚的。确认形式根据指令形式不同而不同。确认指令后在分公司内部要把指令及时准确的传递到处理人员,一般下级处理人员有配送主管或配送管理员、核算人员等。 3、指令集中: 任何配送指令都有一个集中的过程,比如邮政系统,信箱就是集中的场所,邮递员定时来取邮件是集中处理的典型例子。物流公司配送指令集中时间需要综合考虑客户的要求,要和客户协商好,取得一致,否则客户容易产生过分的要求,造成误会。 4、车辆调度: 车辆调度是在配送指令集中后,根据各条线路上的送货量,来确定使用什么车辆合适。优先使用不满载车,其次是体积重量相近的车,再次是大车装。调度车辆要考核客户的要求,不能犹豫,否则错过时机,得不偿失,甚至造成客户投诉。 5、装车: 装车过程需要注意的是货物的合理码放,保证货物的安全和装载量,另外要注意装载的顺序,和必要的标示,以便多点卸货时方便确认数量。 装车现场可以发现司机对货物的关注程度,对司机的跟踪可以做到有针对性。 6、手续办理: 发车前需要办理一些手续,根据和供应商的合作形式不同有所区别,但要确保货物保管

物流企业运营模式

物流企业运营模式研究 物流企业运营模式研究 一、引言 现代物流已被企业当作仅次于减少原材料消耗及提高劳动生产率之后的“第三利润来源”,企业把关注的焦点越来越多地集中于企业物流战略框架下的物流体系的建设与完善。对于绝大多数企业来说,物流运营并不是他们的能力所长,并且他们也没有足够的资源来支撑所面对的日趋全球化市场的物流运作需求。因而为了把更多的精力及有限的资源集中于自己的主营业务上,以便在如此激烈的市场竞争中保持不败之地,许多企业开始把一些自己不十分在行的,诸如运输、仓储乃至整个企业的物流运作这样的物流业务外包给专业的物流企业经营。巨大的市场需求使得各种类型的专业物流企业如雨后春笋般地出现。 每种类型的物流企业必然有着适合于自身的、独特的运营模式,并且这种模式是与其企业类型的特征相关联的。本文在对物流企业进行分类并分析的基础上,研究适合于每类物流企业的运营模式。 二、物流企业的分类及其特征 物流企业的种类繁多,通过合适的指标来把他们抽象成不同的类型进行分析是研究物流企业的重要手段。本文认为,从物流服务范围及资源整合度这两个指标出发对物流企业进行分类,基本能反映出物流企业的内在特征。这里,所谓的物流服务范围指的是服务对象的广泛性、服务功能的多样性,也即服务对象是集中于某一个或几个行业还是具有普遍性,所提供的物流服务是专注于某一个或几个环节还是完全一体化的。类似,资源整合度指的是物流企业提供物流服务所需的资源是自身拥有还是通过整合社会相关资源而得来。根据这两个指标把物流企业分为整合型、综合型、专业型、功能型四种类型,如下图1所示: 图1 物流企业的分类 物流服务范围宽且资源整合度高的为整合型物流企业(Integrated Logistics ,简称ITL ),这类企业主要为非资产型物流企业,即他们并不拥有物流设施设备资源,但却具备很强的整合社会资源能力,能够充分整合各种所需资源来为客户提供一体化的物流服务,典型代表为现在新兴的第四方物流企业。这种类型物流企业核心竞争力在于人才。通过既拥有扎实物流理论功底,又有着丰富物流从业经验的人才,设计出完全面向客户的、个性化的物流全局最 物流服务范围 资源整合度 窄 宽 低 高 整合型 物流企业 综合型 物流企业 功能型 物流企业 专业型 物流企业

物流公司工作总结(2021年)

( 工作总结 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 物流公司工作总结(2021年) The work summary can correctly recognize the advantages and disadvantages of previous work, clarify the direction of the next work, and improve work efficiency

物流公司工作总结(2021年) 物流公司工作总结五篇(一) 一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到非常光荣。 20xx年初公司制定了新的员工考核制度,对完成年终计划有很大的作用,考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理,但是事物不是一成不变的,20xx年公司也有新的变化,恳请能改变完善制订出新的员工考核制度,在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明,不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资,挫伤员工工作的积极性,而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因

为总的目标已经圆满完成。 20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自己的服务意识,提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。 20xx年工作计划 1、认真贯彻公司的规章制度 2、加强和现场还有其他部门的沟通 3、工作之余多学习其他部门的业务 4、自学把自己的学历提高一个水平 5、学习会计知识 对公司的意见和建议以及各种诉求 1、希望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。 2、公司应该有奖有罚,不能只罚不奖。 3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,

物流公司货物运输协议

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 物流公司货物运输协议 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

货物运输合同 托运方(甲方):_________________________________________ 地址:电话: 承运方(乙方):___________________________________________ 地址:电话: 根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。合同期为一年,从年月日起到年月日为止。 第一条货物名称、规格、数量、价款 委托运输货物名称:泡沫填缝剂、活洗剂。 上述合同期内,甲方委托乙方运输货物,运输方式为汽车公路运输,具体货物的名称、规格、型号、数量、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项,由双方 另签运单确定,所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。 第二条包装要求 甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则乙方有权拒绝承运。 第三条货物起运地点/货物到达地点 货物起运地点:XX市通州区张家湾镇大高力庄工业园638号;货物到达地点:临沂市。若无特殊说明,乙方需提供门到门服务。 第四条货物承运日期/货物运输期限 承运日期以托运单为准,货物运输期限为1天。 第五条运输质量及安全要求 在产品运输及装卸过程中,乙方须谨慎驾驶,轻搬轻放,不得扔抛货物,否 则,导致货物损坏不能继续销售使用的,乙方须向甲方支付货物赔偿费用.

物流运营模式

公司物流模式 农产品物流实现的目标是:①多功能化。电子商务时代,物流发展到集约化阶段,一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目,也可按客户的需要提供其他的服务。②一流的服务。在电子商务下,物流业是介于供货方和购货方之间的第三方,以服务作为第一宗旨。③信息化。在大型的配送公司里,往往建立了ECR(Efficient Customer Response)和JIT(Just-In-Time)系统。④全球化。由于电子商务的出现,加速了全球经济的一体化,致使物流农产品的发展达到了多国化。 一、省内物流模式 1.物流中央化模式 物流中央化的物流模式强调”整体化的物流管理系统”,是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面,物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程;在流通和服务方面,物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程,即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求,但一体化物流模式仍具有一定应用潜力。采用物流一体化模式,可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置,物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务,业务范围广泛,业务量不需预测,具有较大的灵活性。 同时,产供销一体化物流发生在电子商务企业内部,具有可见性,有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况,通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权,实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时,一体化物流中,企业能及时掌握客户反馈信息,并迅速做出反应,从而有利于建立起与客户间密切的关系,使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此,一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业,尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门,以发挥商品经营配送的综合服务优势。在电子商务环境下,供应链同时也实现了一体化,供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起,通过POS、EOS等供应商可,以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法,按所获信息组织产品生产和对零售商供货,存货的流动变成“拉动式”,完全可以消除上述两个缺点,并实现销售方面的“零库存”。 二、省外物流模式

物流部年终工作总结

物流部年终工作总结 在物流部的个人需要进行年终的工作总结,那么应该如何写总结的内容呢?下面是XX分享给大家的物流部年终工作总结范文,欢迎阅读。 物流部年终工作总结范文【1】岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及XX年的工作计划报告如下: 1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源 4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。 5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。 6、接受并完成上级安排的其它工作任务。1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理,使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。 3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。 对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化,通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的20xx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配臵不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。 1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难,不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、部分人员的责任心不足,工作现场的6S很差,在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。 3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。 4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。 物流部年终工作总结范文【2】时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼,并在领导和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。

物流运输企业的会计处理

物流公司的会计处理:物流公司收货时只登记不做分录,因为不能确认为销售收入,只有结算运费时,才能确认为销售。物流活动包括运输/储存/装卸/搬运/包装/流通加工/配送/信息处理等环节,会计核算与之相应针对物流企业流程,会计分录整理如下:? 一.实收资本的核算 借:银行存款固定资产无形资产 贷:实收资本----各股东 二.主营业务收入的核算,设置一下明细科目:运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收入 借:现金(银行存款) 贷:主营业务收入--运输收入(根据需要可设置三级科目,货运收入/其他收入) 三.总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目,以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况 收到分站交来运输收入 借:银行存款 贷:其他应收款--进款往来 四.根据分站编制的营业收入日报定期汇总确认营业收入 借:其他应收款----进款往来 贷:主营业务收入---运输收入 五.预收运费

借:银行存款 贷:预收账款 六.完成运输任务,结算多退少补 借:预收账款 贷:主营业务收入--运输收入银行存款 七.月末结转本年利润 其他业务收入的核算,核算客运服务/包装物出租/固定资产出租/技术转让/车辆修理/材料销售等其他收入并按其设置二级科目。 借记相关科目 贷记本科目 月末将本账户余额转入本年利润,结转后本帐户无余额。八.销售材料,应按照售价和应收的增值税 借记银行存款/应收账款等账户,按实现的营业收入贷记本帐户。 月度终了按照出售原材料的实际成本, 借记其他业务支出 贷记原材料。 原材料采用计划成本核算的企业,还要分摊材料成本差异。举例:下面以汽车运输为例为大家总结了运输业务相关的会计核算。 运输业务生产经营的特点

四川省邮政速递物流公司简介

企业简介 根据《国务院关于印发邮政体制改革方案的通知》(国发[2005]27号文)的整体部署,在国务院主管领导的重视和国家相关部委的大力支持下,中国邮政集团公司从现代邮政的发展需要出发,按照“一分开(政企分开)、两改革(邮政金融体制改革、邮政速递体制改革)”的要求,从2008年11月起开始实施全国邮政速递物流体制改革,对速递物流业务进行重组改制,至2010年6月30日完成了全国邮政速递物流的股份制改造工作。我省原四川中邮物流有限责任公司和四川省邮政速递局经过重组改制后设立了四川省邮政速递物流有限公司,成为了中国邮政速递物流股份有限公司的省级子公司。公司下设18个市州分公司和67个县级分公司,注册资金1.65亿元,现有员工3800人,仓储面积12万平方米。2009年实现收入7.73亿元,同比增长28.8% ,收入中第三方物流收入占72%,上缴税收2580余万元。2010年上半年实现收入4.1亿元,同比增长38%,上缴利润2100万元,新增就业岗位1800多个。公司按照总部的规划,计划用2到3年时间打造成为国内领先、国际先进的快递物流综合服务运营商。在加快第三方物流业务发展的过程中,公司发挥自身优势,服务地方经济,做了以下主要工作:一是发挥专业化运营的优势,做专做强做大企业。邮政作为一个传统的物流企业,近年来不断地深化机制体制改

革,创新经营模式,加快建立现代企业制度,已发展成为一个市场化运作、专业化经营的速递物流综合服务运营商。公司制定了行业运行标准及先进的业务流程和管理模式。建立了运行质量KPI考核指标体系,强化了运行质量管理,提升了服务品质。打造了专业运作团队,为客户提供多功能、个性化、一体化的速递物流服务。 二是借助实物流、信息流和资金流“三流合一”优势,进入电子商务物流市场、供应链管理市场。以成都至南京两频次航空货运专线,并连接东北、华北、西北和华南主要省会城市的“全夜航”航空快运网、以火车行邮专列和大吨位汽车专线连接全国八大集散中心的物流集散网、以成都集散为中心,覆盖全省、辐射西南的快速配送网,形成了辐射全国、通达世界220个国家和地区的邮政速递物流实物运输网络,自有邮政货运航空专线每天进出发运量已突破50吨;速递物流信息平台实现了生产过程的信息化,并面向客户提供库存管理、实时动态跟踪查询服务;在资金流方面,依托邮政金融网为客户提供代收货款、资金归集等增值服务,在线客户近百余个,实现资金归集近30亿元。我们借助“三流合一”优势,进入电子商务物流新市场。目前,我们电子商务的发展,其中B2C电子商务的发展,大大超过了C2C电子商务的速度,B2C电子商务正是邮政速递物流服务能力的优势领域。随着网络的发展,企业到企业(BtoB)的电子商务

物流公司的运营流程

物流作业运营流程1.订单处理作业: 物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段,业务人员尚统计该时段的订货数量,并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式,做报表历史资料管理,订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。 并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法,于一定期间印制盘点清册,并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。 5.补货及拣货作业: 由客户订单资料的统计,我们即可知道货品真正的需求量,而于出库日,当库存数足以供应出货需求量时,我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示,做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业,更应注意拣货架上商品的补充,使拣货作业得以流畅而不致于缺货,这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。 6.流通加工作业:

商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理,在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值,其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。而欲达成完善的流通加工,必需执行包装材料及容器的管理、组合包装规则的订定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的排程、作业人员的调派。 7.出货作业处理: 完成货品的拣取及流通加工作业之后,即可执行商品的出货作业,出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据,订定出货排程,印制出货批次报表、出货商品上所要的地址标签、及出货检核表。由排程人员决定出货方式、选用集货工具、调派集货作业人员,并决定所运送车辆的大小与数量。由仓库管理人员或出货管理人员决定出货区域的规划布置及出货商品的摆放方式。

快递年度工作总结

快递年度工作总结 篇一:XX快递公司年终总结范文 快递公司年终总结范文一: 时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼、,并在领导和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。 这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每天的工作都有很多新问题发生,需不断学习,并在第一时间去解决问题,这就需要向有经验的同事虚心学习,总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己充电,以增加库管员管理方面的知识,并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结: 一、主要工作总结: 1.明确目标,理清思路,干好本职。 作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对,做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们

仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对所有实物进行整理清点,所有物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注重发货过程中的相关问题,为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作,准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。 2、遵循原则,坚持先装后卸,先进先出原则。 这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。 3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。 装卸货时,我们必须核对各钢厂的单据,并核实单据上每项内容与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体情况,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装

相关文档
最新文档