焊接工艺评定资料知识讲解

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焊接件的设计及焊接工艺评定

一、焊接件的设计要求及在设计图上的正确表述:

1、焊接结构钢材的选择:

选择原则:抗拉强度、刚度、塑性、冲击韧性、成形性、焊接性等。另外还需要考虑:耐蚀性、耐磨性、耐热性及材料的价格和市场供货状况。

2、焊接结构的强度计算:

(1)、焊缝容许应力

各行业间的焊缝容许应力值常有差异,设计焊接结构时应遵循所纳入的行业的国家标准。

A、建筑钢结构焊缝强度设计值应符合:

GBJ64 —84《建筑结构设计统一标准》;

GBJ17-88《钢结构设计规范》;

GBJ18 —87《冷弯薄壁型钢结构技术规范》。

B、压力容器结构焊缝容许应力:

压力容器结构中的焊缝,当母材金属与焊缝材料相匹配时,其容许应力按母材金属的强

度乘以焊缝系数$计算

压力容器强度计算时的焊缝系数$

另外,设计一个合理的焊接结构应当是:

a)最简单的结构形式;

b)最少的焊接工作量;

c)容易进行焊接施工;

d)焊接接头产生变形的可能性最小;

e)最低的表面处理要求;

f)最简便的焊缝检验方法;

g)最少的加工与焊接成本;

h)最短的交货期限。

3、焊接结构工作图(设计图):

焊接结构设计图是制造焊接结构产品的基本依据,通常由总图、部件图及零件图组成(各

行业有差异,有些企业是由总图及部件图两部份组成,而由施工单位即制造单位的工艺人员

绘制零件图).

通常焊接结构设计图除常规的要求外,还应包括以下内容:

1)、结构材料;

2)、焊接方法及材料;

3)、焊接接头形式及尺寸的细节(或局部放大图);

4)、允许尺寸偏差;

5)、焊前预热要求;

6)、焊后热处理的方法.(消除应力热处理).

注:接头形式:

焊接结构及焊接连接方法的多样化,以及结构几何尺寸、施工场合与条件等的多变形,使

焊接接头形式及几何尺寸的选择有极大的差异?优良的接头形式有赖于设计者对结构强度的

认识及丰富的生产实践经验?优良的接头不仅可保证结构的局部及整体强度,而且可简化生产工艺,节省制造成本;反之则可能影响结构的安全使用甚至无法施焊?例如相同板厚的对接接头,手工焊与自动埋弧焊的坡口形式及几何尺寸完全不同;两块板相连时采用对接或搭连接

其强度、备料、焊接要求及制造成本也迥然不同,这就需要根据技术经济效果综合考虑,认真选择?

我国关于不同焊法的接头形式的国家标准有:

GB985 —88气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸;

GB986 —88埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸;

它们具有指导性,需要指出,在不同行业及各个工厂企业,由于习惯及一些特殊要求,在接头形式及符号上会出现差异。

4、焊接方法及焊缝符号在设计图上的表示:

设计标准、规范与法规是指导设计、制造、试验与验收的重要依据。从事焊接结构产品

设计的人员,应通晓本专业范围所涉及的各类原材料、焊接材料、焊接设备、焊接工艺、无损检测、焊缝及焊接接头的力学性能检验与验收标准,此外,还应当熟悉与焊接有关的基础

与通用标准。

焊接标记符号与辅助加工记号,已经批准实施的国家标准有:

GB324-88焊缝符号表示法;

GB5185-85金属焊接及钎焊方法在图样上的表示方法;

GB12212-90技术制图焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法;

GB7093.2《图形符号表示规则产品技术文件用图形符号》

GB4457.3《机械制图字体》;

GB4457.4《机械制图图线》;

GB4458.1《机械制图图样画法》;

GB4458.3《机械制图轴测图》;

它们通过符号、数字或以技术要求方式在图样中标明。(凡应用标准规定的,可在图样上直接标注标准号及合格要求,以简化技术文件内容。)

在技术图样中,一般按GB324-88规定的焊缝符号表示焊缝,也可按GB4458.1和

GB4458.3规定的制图方法表示焊缝。焊缝图形符号及其组成,应按GB7093.2《图形符号表

示规则产品技术文件用图形符号》的有关规则设计和绘制,用于焊缝符号的字体和图线应

符合GB4457.3和GB4457.4的规定。

焊接设计人员了解各种常用的及新推广的焊接方法、设备、材料、工艺基础知识,通晓

现行的焊缝符号、标志方法、尺寸公差,熟悉最常用的焊缝质量检测方法与质量分等规定。

5、技术要求的一般内容:

技术要求

1) 本设备采用焊丝气体保护焊焊接制造,符合GB/T12459-90 ,GB/T13401 之规定;

2) 所有焊缝必须开坡口,以达到单面焊双面成形的要求;

3) 法兰焊接符合GB/T9124-2000 附录B 这规定;

4) 焊丝材料与母体材料相匹配;

5) 焊缝外观光洁、平滑,不允许有焊瘤、飞溅等缺陷存在;

6) 本设备按〈钢制焊接常压容器〉JB/T4735-2004 设计、制造、验收;

7) 罐体的焊缝为连续密封焊,焊缝应符合JGJ81-2002 的要求;

8) 本零件的焊接须由持有按<< 锅炉压力容器焊工考试规则>> 考试合格的焊工焊接。

9) 转鼓焊缝的返修应经技术部门同意,返修次数不得超过2 次。

10) 焊缝应经X 射线探伤检查,并符合JB/T9095 的有关规定:

转鼓纵焊缝100%探伤检查,焊缝质量按GB3323 AB级照相的H级

评定,环缝探伤检查的长度不得少于焊缝总长的20%,其质量按

GB3323 AB级照相的川级评定。

11) 焊接试样的机械性能测定按GB150 附录G 中有关规定的方法执行。

12) 焊后应进行消除内应力及防止晶间腐蚀的热处理。后者按GB4334 中规定执行。

6、焊接通用与基础标准:

GB324-88 《焊缝符号表示法》;

GB985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》;

GB986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸;

GB3323-87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级;

GB3375-82 焊接名词术语;

GB5185-85 金属焊接及钎焊方法在图样上的表示方法;

GB6417-86 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明;

GB10854-89 钢结构焊缝外形尺寸

GB12212-90 技术制图焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法。

二、焊接工艺评定:

随着焊接结构不断向大型化、重型化和高参数方向发展,对产出品的焊接质量提出了越来越严格的要求。并以设计规范、制造法规或规程等形式,对生产企业的焊接质量控制作出了全面而科学的强制性规定,其中,焊接工艺评定就是在法规中明确规定的对控制产品的焊接质量最重要和最有效的方法和程序之一。

(一)、焊接工艺评定的定义:

焊接工艺评定是通过对焊接接头的力学性能或其它性能的试验证实焊接工艺规程的正确性和合理性的一种程序。

焊接工艺评定是从焊接工艺角度,确保钢制压力容器焊接接头使用性能的重要措施。它是按照所拟定的焊接工艺 (包括焊前准备,焊接材料、设备、方法、顺序、操作的最佳选择,以及焊后处理等) ,根据标准所规定的焊接试件、检验试样测定焊接接头是否具备所要求的性能。经过焊接工艺评定,提出“焊接

工艺评定报告” ,并结合实践经验制订“焊接工艺规程”,作为焊接生产的依据。

焊接工艺评定的目的:在于验证按所设计的焊接工艺规程焊接的接头,其致密性和理化性能是否符合产品设计的要求。

每家制造焊接结构的企业都应按国家有关标准、监督规程或技术协议,自行组织,并完成焊接工艺评定工作,任何单位、制造厂不准将焊接工艺评定的关键工作:如焊接工艺规程设计书的编制、评定试板的焊接等委托另一个单位完成,但如果本企业因设备或检测手段不完备,可将试件的下料和坡口加工,试板的无损检验、试板取样及加工、力学性能试验及其它性能的检验等委托其它单位完成,但承包商或制造厂仍应对整个工艺评定工作及试验结果负全部责任。

(二)、焊接工艺评定条件与规则:

焊接工艺评定的前提是材料在选用与设计前,必须经过(或有可靠的依据)严格的焊接性试验,例如焊接裂纹试验,材料在焊接热循环和应力状态下的抗裂纹能力(包括高温裂纹、冷裂纹、再热裂纹与层状撕裂等),长期承受高温、高压与低温条件下的冲击韧性等力学性能,以及脆断转变温度等。但这些属于试验研究与设计选材的范畴,不属于焊接工艺评定的任务,然而它们又是评定的前提因素,也即是工艺评定的基础。

焊接工艺评定所选用的设备、仪表与辅助机械均应处于正常工作状态,钢材与所有焊接材料必须符合相应的标准,并需由本单位技能熟练的焊接人员施焊和进行热处理,不得由外单位人员操作或在外单位进行工艺评定。

焊接工艺评定规则:

焊接工艺评定工作是企业重要的质保活动,因此必须规范化。我国已制定了多种焊接工艺评定标准,它们是《蒸汽锅炉安全技术监察规程》,部颁标准JB4420-89 《锅炉焊接工艺评定》,JB4708-89《钢制压力容器焊接工艺评定》以及JB/T6963-93《钢制件熔化焊工艺评定》。

锅炉与压力容器的焊接工艺评定项原则上按焊接工艺重要参数来确定。任何一种重要参

数不同于原焊接工艺规程的规定,或其变化超过了法规所容许的范围都必须作相应的焊接工艺评定试验。焊接工艺评定项目以接头形式分类,并以下列三种基本接头形式作为评定试件的接头形式,其包容了产品结构中可能出现的各种接头形式。

1)、开坡口全焊透对接接头,可用于评定所有开坡口的全焊透对接接头和角接头,包括开坡口的全焊透T 形接头。

2)、开坡口局部焊透对接接头,可用于评定所有开坡口的局部焊透对接接头和角接接头,包括开坡口局部焊透的T 形接头。

3)、不开坡口的角接接头,可用于评定所有不开坡口的角接接头,包括接管与筒体的角焊缝。

在锅炉与压力容器制造中,制造法规并不对产品结构上的所有焊缝提出焊接工艺评定的要求,而只是下列焊缝必须作焊接工艺评定试验:

《锅炉安全技术监察规程》,要求对下列接头需进行焊接工艺评定:(1)、受压元件之间对接接头;

(2)、受压元件之间或受压元件与承载的非受压元件之间连接的全焊透的T 形焊缝或

角焊缝。

按《压力容器安全监察规程》和GB150/T-1988〈钢制压力容器〉的要求:

压力容器结构中的A 类、B 类纵环缝必须进行焊接工艺评定,管接头与筒体连接的D 类焊缝,无论是组合焊缝还是角焊缝,也需进行焊接工艺评定,此外,接管与法兰及端盖焊

接等C 类焊缝均需经焊接工艺评定合格后才能投入生产。

按焊接工艺重要参数确定焊接工艺评定立项的则规有:

1.焊接方法;

2.母材金属类别;

3.母材金属的厚度和焊缝金属厚度;

4.焊接填充金属;

5.气体。

评定对接焊缝焊接工艺与角焊缝焊接工艺均可采用对接焊缝接头形式。坡口对接焊缝试件评定合格的焊接工艺,同样适用于角焊缝。评定组合焊缝(角焊缝加对接焊缝)焊接工艺时,根据焊件焊透情况决定采用何种试件形式进行评定。即当组合焊件为全焊透时,可采用与焊件接头的坡口形式和尺寸类同的对接焊缝试件进行评定;也可采用组合焊缝试件加对接焊缝试件(后者的坡口形式和尺寸不限定)进行评定。当组合焊缝焊件不要求全焊透时,若坡口深度大于焊件中较薄母材厚度的1/2 时,则按角焊缝对待。

板材对接焊缝试件评定合格的焊接工艺,适用于管材的对接焊缝;板材角焊缝试件评定合格的焊接工艺,适用于管与板的角焊缝。反之亦然。

在焊接工艺评定时,将焊接工艺因素分为重要因素、补加因素和次要因素。当任何一项重要因素变更时,都需重新评定焊接工艺;当增加或变更任何一项补加因素时,则可按增加或变更的补加因素增焊冲击韧性试件进行试验;当次要因素变更时,不必重新评定焊接工艺,仅需重新编制焊接工艺指导书。

凡属下列情况之一者,需重新进行焊接工艺评定:

1、改变焊接方法,需重新评定;

2、新材料或施焊单位首次焊接的钢种,需重新评定。为了减少焊接工艺评定数量,将母材按其化学

成分、力学性能和焊接性能进行分类、分组。凡一种母材评定合格的焊接工艺,可用于同组别号

的其他母材。表中组别号为w—1母材的评定,适用于

n —1的母材。高组别号母材的评定,适用于同组别号母材与低组别号母材所组成的焊接接头。

除上述两种情况外,母材组别号改变时,需重新评定。当不同类别号的母材组成焊接接头时,即

使母材各自都已评定合格,仍需重新评定。但类别号n、

组别号w—1母材的评定,适用于该类别号或该组别号母材与类别号I母材所组成的焊接接头。

3、改变焊后热处理类别,需重新评定。如铬镍不锈钢焊后分为不作热处理和作热处理(固溶或稳定

化)。试件的焊后热处理,与焊件在制造时的焊后热处理基本相同。在消除应力热处理的温度

下,允许试件保温时间等于焊件制造时累计保温时间的80%。

4、对接焊缝评定合格的焊接工艺,适用焊件的母材厚度和焊缝金属厚度有效范围见表,超出适用有效

范围需重新评定。

(三)、焊接工艺评定的程序:

前已明确,焊接工艺评定的主要目的在于证明某一焊接工艺能否获得力学性能符合要求的焊接接头。其评定的方式是通过对焊接试板所作的力学性能试验,判断该工艺是否合格。因此,焊接工艺评定是评定焊接工艺的正确性,而不是评定焊工技艺。焊接工艺评定对焊接工人只要求熟练,并没有“考试合格”的要求。两者的关系是:先有焊接工艺评定的合格,而后才有焊工技能评定的合格。焊接工艺评定报告并不直接指导生产,只是焊接工艺规程的支持文件。据此,焊接工艺评定的程序是:提出评定项目—焊接评定任务书—焊接试板—无损检测—力学性能等测试—合格—焊接工艺评定报告。

1 、焊接工艺评定立项:企业按产品相应的技术规程或技术条件的要求及工艺评定标准的规定设计评定试验内容。(按产品施工图(设计图)或新产品焊接工艺方案和产品制造过程中出现的结构、材料、工艺的重大更改等提出必要的焊接工艺评定项目。

2、下达焊接工艺评定任务书:焊接工艺评定立项后,通过审批程序,根据产品的技术条件编制焊接工艺评定任务书。其内容应包括:产品订货号、接头形式、母材金属牌号及规格、对接头性能的要求、检验项目和合格标准。

3、编制焊接工艺规程设计书:按照焊接工艺评定任务书提出的条件和技术要求编制焊接工艺规程设

计书。

4、评定试板的焊接:

试板的焊接应由熟练的焊工,按焊接工艺规程设计书规定的各种工艺参数焊接。试板焊接过程中应监控并记录焊接工艺参数为实测数据。如试板要求作焊后热处理,则应记录热处理过程中试板的实际温度和保温时间。如热处理设备装备有自动温度记录仪,则可利用打印机记录纸的复印件。

5、评定试板的检验:评定试板的检验项目按接头的类别规定如下:1)、开坡口对接接头:检验项目

主要有外观检查、无损探伤、力学性能试验即拉伸和弯

曲试验。弯曲试样分横向和纵向向两种,横向弯曲还分面弯和背弯,当接头厚度大于10mm 时,可用侧弯代替面弯和背弯。

如产品技术条件要求焊接接头作冲击韧性试验,则焊接工艺评定试板应取焊缝金属和热影响冲击试样。

2)、角接接头:角接接头原则上只作横剖面的宏观检查。

6、编写焊接工艺评定报告:完成所要求的各试验项目,且试验结果全部合格后,即可编写焊接工艺评定报告。焊接工艺评定报告的内容大体上分成两大部分。第一部分是记录焊接工艺评定试验的条件,包括试板材料牌号、类别号、接头形式、焊接位置、焊接材料、保护气体、预热温度、焊后热处理制度、焊接能量参数等;第二部分是记录各项检验结果,其中包括外观检查、无损探伤、拉伸、弯曲、冲击、硬度、宏观金相,着色试验和化学成分分析结果等。

编写焊接工艺评定报告最重要的原则是如实记录,无论是试验条件和检验结果都必须是实测记录数据,并应有相应的记录卡和试验报告等原始证据。焊接工艺评定报告是一种必须由企业管理者代表签字的重要质保文件,也是技术监督部门和用户代表审核企业质保能力的主要依据之一。因此,编写人员必须认真负责,如实填写,不得错填和涂改。报告应经有关人员校对和审核。

焊接工艺评定试验可能由于接头某项性能不符标准要求而失败。在这种情况下,首先应分析失败的原因,然后重新编制焊接工艺规程设计书,重复进行上述程序,直至评定试验结果全部合格。

(四)、焊接工艺评定的范围:

三、焊接检验:

焊接检验应贯穿于整个制造过程,检验一般内容为:

1、材料证书与材料核对;

2、材料复验(化学成分、力学性能等);

3、焊接工艺文件的确认;

4、焊工资格审查;

5、焊接时检查(如坡口、焊接材料、设备、管理、规范等);

6、焊接施工记录检查;

7、外观检验;

8、尺寸检验;

9、耐压、密封性等试验;

10、钢印;

11、探伤检验;

12、质量证书检查;

13、制造厂结果报告检查;

焊接检查人员包括无损检验人员、焊接质量检验员、力学性能检验员、化学分析人员等。其中无损检验人员应持有规定探伤方法的等级合格证。

焊接检验主要方面:

焊前:

1.母材、焊接材料;

2.焊接设备、仪表、工艺装备;

3.焊接坡口、接头装配及清理;

4.焊接资格;

5.焊接工艺文件;

施焊过程中:

1.焊接规范参数;

2.执行焊接工艺情报况;

3.执行技术标准情况;

4.执行图样规定情况;

焊后:

1.实际施焊记录;

2.焊缝外观及尺寸;

3.后热、焊后热处理;

4.产品焊接试板、焊接工艺纪律检查试板;

5.无损检验;

6.压力试验;

7.致密性试验。

焊接接头:

、钢结构焊缝外形尺寸

摘自GB10854-89 ,该标准规定了钢结构焊接接头的焊缝外形尺寸,适用于钢结构熔化焊对接和角接头的外形尺寸检验。

(一)总则

焊缝外形尺寸检验前,其焊缝及两侧必须清除熔渣、飞溅及其他污物。焊缝外形尺寸检

验主要用肉眼借助有关辅助量具进行, 检验时要保证良好的照明。 寸应符

合 GB985 和 GB986 的有关规定。焊缝外形尺寸的标注应按 执行。

(二) 外形尺寸

焊缝外形应均匀, 焊道与焊道、 焊道与基体金属之间应平滑过渡。 括 I 形

带垫板对接焊缝)见图 1-66 。其焊缝宽度 c=b+2a ,余高 定。

非 I 形坡口对接焊缝( GB985 、GB986 中除 I 形坡口外的各种坡口形式

的对接焊缝)见 图1-67。其焊缝宽度c=g+2a ,余高h 值也应符合表1-63的规定。g 值按下式计算(图

1-68)

V 形 g=2tg 3(^— p ) +b

U 形 g=2tg 3(^— R — p ) +2R+b

焊缝最大宽度 cmax 和最小宽度 cmin 的差值,在任意 50mm 焊缝长度范围内不得 大于

4mm ,整个焊缝长度范围内不得大于

5mm 。 在任意 300mm 连续焊缝长度内,焊缝边缘沿焊缝轴向的直线度 f 如图 1-69 所示, 其值应符合

表 1-64 的规定。 艺实施全过程的临督制度和责任记录制度。

外观检验及断口宏观检验使用放大镜的放大倍数应以 5 倍为限。也可用磁粉或渗透 检验方法进行检验。无损检验应符合 GB3323-87 或 GB11345-89 (钢焊缝手工超声波探 伤,另外还有 JB1152-81 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤标准)标准的规定。 在确定缺陷性质、尺寸及部位时,可能要使用多种检验方法。

凡应用本标准规定的缺陷分级者, 可在图样上直接标注本标准号及分级代号, 以简 化技术文件内容。

焊缝的坡口形式与尺 GB324 的有关规定 I 形坡口对接焊缝 (包 h 值应符合表 1-63 的规

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三双筷子三只碗爱妻娇儿盼团圆 违章观念强安全系数大 十次肇事九次快摩托车族当自爱 醉(罪)在酒中毁(悔)在杯中 酒后驾车生命打折 有酒即无舵早晚要闯祸 大路朝天请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财交规学记用安全你我他 护栏保安全翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路游戏人生 逞一时之勇得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先天长地宽 步步小心平安是金 遵守交规善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在麻痹事故来 珍惜生命遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾限车速 快车乐一时祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子从起步开始 居安思危莫忘交规 大意招祸小心得安 车行高速路注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过

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一、交通安全部分 1、消防车的颜色为什么被涂成红色? 答:在可见光中,红色光的光波最长,而偏转角最小,容易穿过水层、雨点、灰尘和迷雾。所以消防车漆成红色是为了让人们在远处就能看见它,为它让路,以便它尽快完成灭火抢险任务。 2、交通信号分为哪几种? 答:指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号。 3、在校内骑自行车应注意哪些事项? 答:(1)骑自行车应在道路右侧靠边慢行,不得撒手骑车,转弯时应减速瞭望,并伸手示意; (2)禁止骑车冲坡、载人,停放自行车时应在规定地点有序停放,不得占道。 4、行人应注意哪些交通安全? 答:必须在人行道内行走或者靠路边走或过地下通道、过街天桥,不准穿越或倚坐人行道、车行道和铁道路口的护栏,不准在道路上追车、强行拦车和抛物击车,妨碍车辆通行。 5、道路通行的基本原则是什么? 答:(1)安全原则; (2)靠右通行原则; (3)各行其道原则; (4)服从指挥原则。 6、学生在夜间走路时,需要注意什么问题? 答:(1)要看清道路,注意行人和障碍物; (2)要注意过往车辆; (3)要注意前后左右的行人和车辆,谨防遭到坏人的拦截或抢劫。特别是女生,更要注意这一点。 7、交通事故的报警该按照怎样的步骤? 答:(1)拨通交通事故报警电话“122”; (2)说明交通事故发生地的准确地址和事故性质; (3)说明受伤程度; (4)说清肇事车的车牌号码、车型和颜色。 8、常见的行人道路交通违章行为有哪些?

答:(1)违反交通信号通过人行横道的; (2)翻越、钻越交通隔离护栏的; (3)在机动车道行走或者兜售物品的; (4)乘车人往车外抛撒物品或者妨碍驾驶员操作的。 9、集体外出要怎样注意交通安全? 答:(1)集体外出应列队乘车或走路,队伍应靠右边人行道上行进,没有划分人行道和车行道的,应靠右边行走; (2)不准随便离开队伍,更不准在公路上追逐玩耍,或三五成群地并肩行走或聚集停留,妨碍交通。 10、乘坐火车时应注意哪些问题?请答出5种。 答:(1)不能将身体伸出窗外; (2)不能将列车上的废弃物扔出窗外; (3)不要让孩子在车门及车厢连接处玩,不要饮酒过量; (4)沏茶时不要倒水过满,车厢内禁止吸烟; (5)行李架上的物品按要求放牢固; (6)不要乱动列车的制动阀。 二、自然灾害 11、高温防御指南有哪些? 答:(1)注意防暑降温,白天尽量减少户外活动; (2)有关部门要特别注意防火; (3)建议停止户外露天作业 12、沙尘暴防御指南是什么? 答:(1)用纱巾蒙住头防御风沙的行人要保证有良好的视线,注意交通安全; (2)注意尽量少骑自行车,刮风时不要在广告牌、临时搭建物和老树下逗留;驾驶人员注意沙尘暴变化,小心驾驶; (3)机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全; (4)各类机动交通工具采取有效措施保障安全; 13、什么是地震灾害? 答:强烈的地震,会引起地面强烈的振动,直接和间接造成破坏。直接破坏如:由于地面强烈振动引起的地面断裂、变形、冒水、喷砂和建筑物损坏、倒塌以及对人畜造成的伤亡和财产损失等等。这种由地震引起的破坏,统称之为地震灾害。

交通安全小知识大全

交通安全小知识大全 交通安全小知识大全一: 一、行走须知 1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走; 2、行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿; 3、不准在道路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车; 4、不准在公路上玩耍、嬉闹; 5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领; 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆; 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外; 3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西; 4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行; 5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆; 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车; 2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯; 3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;

4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶; 5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理; 6、不准撑伞骑车,不准骑车带人; 7、不准在道路上学骑车; 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行; 应急事件处理 上下楼梯,安全第一;不要追逐,不可拥挤。 打闹玩耍,危险游戏;生命可贵,倍加珍惜。 通过走道,不可拥挤;上操下操,特别注意。 不追不闹,不急不躁;靠右慢行,安全记牢。 交通安全小知识大全二: 一、交通事故逃生常识 1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生; 2、从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害; 3、逃生后迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员; 4、所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。 二、十大影响行车安全的行为 1、车前车后,悬挂饰物 有些车主喜欢在车里挂一下自己喜欢的饰物,但这些悬挂在前后风挡上的漂亮饰物,却会挡住车主从后视镜里观察路况的视线,自然影响驾车安全。

交通安全标志图片大全

交通安全标志图片大全 的,那么,每个交通安全标示的图片你都了解吗?下面小编整理了关于交通安全标志的图片,供学习参考。 交通安全口号 (1)交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。 (2)行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路不能做。 (3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯 (4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。 交通安全标志图片 交通安全标识牌为出行者提供信息和引导,最常见的有指路标志、警告标志、禁令标志等,每种标志代表的含义都不相同。现将交通安全标志图片大全配图示说明如下:

1.交通信号灯 常见的交通信号灯有两种。一种是指挥信号灯,它由红、黄、绿三种光色组成。红灯亮时,不准车辆和行人通行;绿灯亮时,准许车辆和行人通行;黄灯亮时,不准车辆和行人通过,已越过停车线的车辆和已进入人行横线的行人,可以继续通行。另一种是人行横道信号灯,设在人行横道口处,绿灯亮时,准许行人通过人行横道;红灯亮时,不准通过人行横道。

2.交通标志 警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形,顶角朝上。如:注意行人、十字交叉、T型交叉、向左急转弯、连续弯路等。 禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色一 般为白底、红圈、黑图案。其形状为圆形或顶角向下的等边三角形。如:禁 止通行、禁止驶入、禁止机动车通行、禁止行人通行等。 指示标志:指示车辆、行人实施某种交通行为的标志,其颜色为蓝底、白图案,形状分为圆形、长方形和正方形。如:直形、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。 3.交通标线 A、人行横道线。人行横道线是用白色油漆在城市公路上画的宽状横线, 专供行人过马路使用。 B、中心线。中心线是一条白(黄)色的划线,是在较宽公路上设置的双向 车道的分界线。 C、停车线。设在交叉路口的一条白色短线,它是车辆在交叉路口等待绿 灯放行时的停车界线。 D、人行道线。其作用是专供行人行走,任何车辆不得在此道行驶。 环形交叉有的环形交叉路口,由于受线形限制或障碍物阻挡,此标志设 在面对来车的路口的正面。 向左急弯路表示向左急弯路,此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。

道路交通安全知识宣传资料全

交通安全知识宣传教育—交通安全小常识 上海双木散热器制造有限公司 上海双木机械设备有限公司 二0一六年三月份

一、公司2014-2016年交通事故案例 二、安全部门提醒 三、你不知道的汽车危险 四、横过马路为什么要走人行横道 五、交通信号灯 六、安全出行做到三个会 七、交通事故发生后怎么办 八、遇险后的自救 九、交通安全漫画图集

关爱生命安全出行—交通安全小常识人们常说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。汽车的飞速发展,给人类带来了文明,也带来了灾难。自从世界上第1辆机动车出世后,全球死于交通事故的人数已达3000多万人。上一个世纪,全世界因交通事故共死亡2585万人,超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约60万人,受伤人数达1000多万。 交通事故就是一场没有硝烟的战争!一场永不休止的战争! 《道路交通安全法》——用亲人的泪水,死者的血泊,伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的一部道路交通法律。

一、公司2014-2016年交通事故案例: 日期时间事故人事故经过简述 2014.10.2921:10韩通达下班途中骑电瓶被轿车撞上2014.12.0407:50冯兴卡车送货转向时撞上电瓶车 2015.02.0607:45张巧霞上班途中遇障碍物导致摔跤2015.06.0321:00陈爱忠下班途中雨天电瓶车急刹车摔跤2015.06.1216:50张勤逸下班途中经过桥段让行时碰擦到桥墩2015.08.064:50陈秋贤高温错峰上班途中视线不清遇障碍物摔跤2015.8.1116:55陆梅芳下班途中电瓶车与轿车相撞2015.09.2821:00朱群官下班途中电瓶车与停在路边的卡车相撞 2016.02.297:30朱火官上班途中逆行与垃圾清运车相撞 二、安全部门提醒: 1、人员上下班途中发生机动车伤害,伤者必须第一时间报警,并由交警部门进行事 故责任判定,如行人负全责时,社保部门将不予以受理和认定为工伤. 2、意外伤害免责条款:机动车驾驶员因无证驾驶或严重违犯国家道路交通法规导 致事故发生,保险公司将不予以受理和赔偿.

安全知识教育资料大全

第一部分:交通安全常识 一、道路交通安全常识 指挥灯信号的含义 (1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行; (2)红灯亮时,不准车辆、行人通行; (3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行; (4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 行人必须遵守下列规定: (1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走; (2)横过车行道,须走人行横道。 (3)不准穿越、倚坐道口护拦。 (4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 (5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列须在人行道上行进。 乘车人必须遵守下列规定 (1)乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。 (2)不准在车行道上招呼出租汽车。 (3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租汽车

和长途汽车。 (4)机动汽车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。 (5)乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐在车厢拦板上。 骑自行车、三轮车必须遵守下列规定。 (1)转弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然猛拐。 (2)通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。 (3)不准双手离把,攀扶其它车辆或手中持物。 (4)不准牵引车辆或被其它车辆牵引。 (5)不准扶身并行,互相追逐或曲折竞驶。 (6)骑三轮车不准并行。 (7)未满16周岁的人,不准在道路上赶畜力车。 (8)未满12周岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。 二、水上交通安全常识 1、不乘坐无牌无证船舶。 2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。 3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。 4、不乘坐超冒险航行的船舶。 5、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。

焊接工艺评定报告(DOC)

古城副井行政办公楼 钢结构挑檐手工电弧焊焊接工艺评定报告 编制部门: 编制: 审定: 批准部门: 批准:

手工电弧焊焊接工艺评定报告 1.评定材质: 16M n钢材评定厚度δ=36mm 2.评定目的: 为了验证施焊中的焊接工艺性的正确性。 3. 评定接头形式: 背部带衬板的组合焊缝。 衬板和腹翼板应根据拼点规定,点焊牢固,每一边都有拼点焊缝。 施焊分9层焊接,采用直线运条,当焊宽超过3-4φ焊时采用分道焊。其中φ焊为焊条直径。 4.参数选择: 打底层:φ3.2mm E5015 I=120±10(A) U=22±2(v) V=10±1c m/min 其余层:φ4mm E5015 I=190±10(A) U=22±2(v) V=13±1m/h 随着焊缝宽度增加,对焊速可作相应的调整. 焊接材质都选用J506或J507焊接. 5. 极性及电流种类; 选用交流弧焊机(J506) 6. 检测: Ⅰ主控项目

焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬伤、未焊满、根部收缩等缺陷。 2、不允许有表面裂纹、夹渣、未焊透、焊缝宽度,应盖边每边2-4㎜,平缓过渡,飞溅应清除干净。 3、力学试验: 取试件进行力学试验,应符合建筑工程试验、检验标准。

焊接工艺评定报告 编号:001 评定项目:手工电弧焊 焊接方法:手工电弧焊 焊接工艺评定人:赵海职称:职务:负责评定单位:山西宏图建设工程有限公司 填写评定日期:2012年11月18日 批准人:职称:职务:批准评定报告单位: 批准评定日期:2012年5月18日 接头: 接头形式:组合焊缝 衬垫(有、无):背部采用如图衬垫 衬垫材料:A3 其它:摭点时拉开 母材:

简单交通安全知识资料

简单交通安全知识资料 1 、认真学习交通安全常识,自觉遵守交通秩序; 2 、靠路边行走,横过道路走证马线.’做到“一停、二看、三通过” ; 3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍,不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车; 4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西,从右侧下车,不乘坐带病车、超载车和农用车; 5 、骑车靠右,不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐; 6 、遇交通违法行为及时纠正,遇交通事故主动报警; 7、主动宣传交通安全法规,积极参加交通安全社会公益活动 一、行走须知 1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走; 2、行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿; 3、不准在道路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车; 4、不准在公路上玩耍、嬉闹; 5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领; 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆; 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外; 3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西; 4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行; 5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆; 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车; 2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯; 3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物; 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶; 5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理; 6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;

摩托车交通安全常识大全

摩托车交通安全常识大全 摩托车是一种经济、便捷的交通工具,符合我国目前国情,深受广大人民群众的喜爱,但由于摩托车具有不稳定性和驾驶操作部位非封闭性的特点,因此,驾驶摩托车相比驾驶其它机动车难度较大,摩托车驾驶员更应该注重安全驾驶,掌握必要的驾驶技巧。 一、驾乘摩托车为什么要戴安全头盔 世界各国都规定骑摩托车必须戴安全头盔,有的国家连骑自行车都必须戴头盔,我国《道路交通管理条例》规定,驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。有的人不了解安全头盔的作用,一味认为交警检查和纠正不戴头盔是找自己的麻烦,目的就是为了罚款,却不知,如果交警不找其麻烦,交通事故就会找其麻烦。交通法规不是无缘由地制定出来的,而是将鲜血和生命换来的教训总结成行为规范,用来保护人的生命安全的,为了您的生命和家人的幸福,骑摩托车还是戴上头盔再上路吧! 二、摩托车的选购 选择一辆质量上乘、外形美观、适合自己的摩托车是保证安全行车的第一步,根据笔者的经验,选择摩托车应有两项注意事项:一是选品牌。要选信誉好的知名品牌,这样车辆的质量和售后服务才有保证;二是选型号。由于摩托车在结构上具有行驶时能使人体保持平衡而一停车则会失去平衡的特性,所以,购车人应选择适合自己身体条件的车型,开始学习驾驶时,最好先从小型车开始。 三、摩托车相关手续的办理和号牌的使用 新购买的摩托车必须经过车辆管理机关检验合格,领取号牌、行驶证后,方可上路行驶。摩托车号牌须按指定位置安装、并保持清晰。号牌和行使证不得转借、涂改、冒领或伪造。 那些购买二手摩托车的朋友,一定要按照规定办理过户手续,以防发生盗抢、丢失或交通事故等意外情况时给买卖双方带来不必要的纠纷。 摩托车要按时进行年检和购买相关的机动车保险。这样,发生交通事故时才能将个人损失减小到最低限度。 另外,摩托车驾驶员应经常参加安全学习,及时了解相关交通法规,保证行车安全。四、摩托车驾驶员的着装 由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点,因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。 两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜,防止强光对眼睛的刺激产生眩目。但在夜间行驶时,护目镜以白色为宜,因为白色护目镜透视度好,又能防止被小虫、沙尘迷眼。 驾驶摩托车时,驾驶员上身应以穿颜色、目标明显的衣服为宜,不宜穿袖口过于肥大的衣服,以防止袖口随风风扬影响操作。 夜间驾驶摩托车时.最好穿具有反光性的衣服,佩带具有反光性的头盔.所穿衣服不要裸露皮肤。 驾驶摩托车不能穿拖鞋,防止操作时发生滑脱现象。 为防止手出汗,驾驶摩托车时最好戴棉线手套或单皮手套。 冬季,天气寒冷,摩托车驾驶员的着装以轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜,要特别注意选用保暖性好的手套和防寒鞋,并对膝盖加以保护。 五、两轮摩托车行车前的安全检查

交通安全知识宣传资料

行走时怎样注意交通安全 同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。 王河中心学校 骑自行车要注意哪些安全事项

骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下: 1.要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、四铃是否灵敏、正常,尤其重要。 2.自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大型车。 3.不要在马路上学骑自行车。 4.骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不立逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。 5.经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。 6.骑车时不要双手撤把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。 7.骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。 8.要学习、掌握基本的交通规则知识。 王河中心学校 骑车十要、十不要

骑车十要 一要熟悉和遵守道路交通管理法规; 二要挂好车辆牌照,随身携带执照; 三要了解车辆性能,做到车辆的车闸、车铃等齐全有效; 四要在规定的非机动车道内骑车; 五要依次行驶,按规定让行; 六要集中精神,谨慎骑车; 七要在转弯前减速慢行,向后了望,伸手示意; 八要按规定停放车辆; 九要听从民警指挥,服从管理; 十掌握不同天气的骑车特点,做到: “顺风不骑快车,逆风不低头猛踏,雾天控制车速,冰雪天把稳龙头,夏天不斜穿逆行,雨天防止行人乱穿。” 骑车十不要 一不要闯红灯,或推行、绕行闯越红灯; 二不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车; 三不要在人行道上骑车;

焊接工艺评定报告记录模板

焊接工艺评定报告记录模板

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焊接工艺评定 焊接工艺评定编号: HP0101 预焊接工艺规程编号: WPS-HP0101 中石化工建设有限公司

焊接工艺评定存档目录 工艺评定编号: 序号项目名称编号页数预焊接工艺规程(pWPS) 1 材料质量证明书 2 3 焊接材料质量证明书 无损探伤报告 4 5 机械性能试验报告 化学分析试验报告 6 7 热处理报告 焊接工艺评定报告 8 9 以下空白 10 11 12 13 14 15 备 注 档案管理:存档日期:

中石化工建设有限公司预焊接工艺规程(pWPS) 表号/装订号 共页第页 单位名称天津海盛石化建筑安装工程有限公司 预焊接工艺规程编号WPS-HP0101日期2014.8 所依据焊接工艺评定报告编号HP0101焊接方法GTAW+SMAW 机动化程度(手工、机动、自动)手工 焊接接头: 坡口形式:V型坡口 衬垫(材料及规格)Q235B 其他坡口采用机械加工或火焰切割简图:(接头形式、坡口形式与尺寸、焊层、焊道布置及顺序) 母材: 类别号Fe-1 组别号Fe-1-1 与类别号Fe-1 组别号Fe-1-1 相焊或标准号GB3274-2007 材料代号Q235B 与标准号GB3274-2007 材料代号Q235B 相焊对接焊缝焊件母材厚度范围:4~12mm 角接焊缝焊件母材厚度范围:不限 管子直径、壁厚范围:对接焊缝--- 角焊缝--- 其他:同时适用返修焊和补焊 填充金属: 焊材类别:焊丝(GMAW)焊丝(SAW) 焊材标准:GB/T8110-2008 JIS Z3351 填充金属尺寸:φ1.2mm φ4.8mm 焊材型号:ER50-6 YS-S6 焊材牌号(金属材料代号):THT-50-6 US-36 填充金属类别:Fe-1-1 FeMS1-1 其他:/ 对接焊缝焊件焊缝金属厚度范围:GMA W≤6mm,SAW≤12角焊缝焊件焊缝金属厚度范围:不限 耐蚀堆焊金属化学成分(%) C Si Mn P S Cr Ni Mo V Ti Nb 其他:/

焊接工艺评定报告

PQR编号:QZ-HC1612-25焊接工艺评定报告 编制: 审核: 批准:

叮叮小文库 焊接工艺评定报告 衢州市河川翻板闸门有限公司 QZ-HC1612-25 焊接工艺指导卡编号HC-161225 SMAW 机械化程度(手工、半自动、全自动)手工 接头简图:(坡口形式、尺寸、衬板、每种焊接方法或焊接工艺、焊缝金属厚度) 根据推荐先前提供的资料,按照图 1结构画图,钝边0.5?1mm, 坡口 角度30?40 °,间隙2? 3mm 母 材: 材料标准:GB3274-88 钢号:Q 235B 类、组别号: I -1与类、组别号I -1 相焊 厚度: 8 mm 直径: / 苴/、他: / 焊后热处理: 热处理温度(C): / 保温时间(h): / 保护气 气体种类 / 混合比 / 流量(L/ min)/ 尾部保护气/ / / 背面保护气/ / / 填充金属:碳钢焊条 焊材标准:GB/ T5117-2012 焊材牌号:CHT711 焊材规格:①1.2 焊缝金属厚度:8 其他:/ 电流种类:交流极性:正极性钨极尺寸:/ 焊接电流(A): 160焊接电压(V): 36其他:/ 表HC-GYPD NO : 01 焊接位置: 对接焊缝位置: 角焊缝位置: 平焊方向:(向上、向下) ___ / ______ 方向:(向上、向下) 技术措施: 焊接速度(cm/mi n ): ____________ / 摆动或不摆动:/ 摆动参数:___________ / 多道焊或单道焊(每面):/ 单位名称焊接工艺评定报告编号焊接方法

结 论:本评定按 QZ-HC1612-25规定焊接试件、检验试样、测定性能、确认试验记 录正确 焊工姓名 焊工代号 施焊日期 编制 日 期 审核 日 期 批准 日 期 评定结果 合格 表 HC-GYPD 衢州市河川翻板闸们有限公司 QZ-HC1612-25 焊接工艺指导卡编号 HC-161225 SMAW 机械化程度(手工、半自动、全自动) 手工 接头简图: (坡口形式、尺寸、衬板、每种焊接方法或焊接工艺、焊缝金属厚度) 根据推荐先前提供的资料,按照 图1结构画图,钝边 0.5?1mm, 坡口角度30?40°,间隙2? 3mm NO : 03 单 位 名称 焊接工艺评定报告编号 焊 接 方法 母 材: 材料标准: GB3274-88 钢 号: Q 235B 类、 组别号: T -1与类、组别号T -1 相焊 厚 度: 8 mm 直 径: / 苴 丿 他: / 热处理温度 : / 保温时间(h ): / 保护气体: 气体种类 混合比 流量(L / min ) 保护气 / / / 尾部保护气 / / / 背面保护气 / / / 65°± 焊后热处理:

交通安全知识宣传资料

交通安全知识宣传资料 交通安全知识宣传资料一、交通安全规则要牢记(一)安全走路 走路,谁不会呢?其实不然,如果我们不注意交通安全,走路就会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走人行道上。在没有行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并行行走,不要乱过马路,更不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆装倒,后果非常严重。 (二)汽车不是一刹车就停的 有的同学认为乱过马路没有什么关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意,刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。

(三)不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才横过马路。在有“人行横到”和“人行天桥“上行走,这样才比较安全。 (四)文明乘车 我们在等乘公共汽车时,应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次车。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路,以免发生伤亡事故。 二、交通安全法规我知道 小朋友们,你们是祖国的未来。为了你的健康成长,请你自觉遵守交通安全法规! (一)交通标线 小朋友,你看见上用漆划的各种各样颜色线条吗?这就是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四

交通安全教育材料(参考)

交通安全教育材料(参考) 乘车 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。 候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。 安全横过道路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。 1)在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要*路边行走。 2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 横穿马路应该注意什么? 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“ 绿灯行,红灯停” 。 2)穿越马路,要走人行横道线; 3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。 5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。 3、怎样认识交通信号灯? 交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。 3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。 4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。 5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 骑自行车安全知识 我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家。但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中,非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一,伤亡人数居第二。在我国,少年儿童年满12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规则在慢车道上骑车,并且自行车车不能带人。

交通安全知识大全

交通安全知识大全 一、人行横道 在车行道上,有一条一条用白色直线连成的“走廊”,这就是人行横道,它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行,所以行人在人行横道内过马路比较安全。 二、人行天桥 在城市交通繁忙的路口,因来往行人和车辆特别多,为了保证行人的安全和车辆的畅通,架设了雄伟美观的人行天桥,行人在人行天桥上过马路最安全。 三、道路与交通信号 道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下:1、指挥灯信号 绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行; 黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行; 红灯亮时,不准车辆、行人通行 绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行; 黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款二、三项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 2、车道灯信号 绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行; 红色叉形灯亮时,本车道不准车辆通行。 3、人行横道灯信号 绿灯亮时,准许行人通过人行横道; 绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行; 红灯亮时,不准行人进入人行横道。 四、道路交通隔离设施 道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体,用来分隔车辆与车辆、行人与车辆,使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带,行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间,用来保护行人在人行道上行走的安全,防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏,以防发生意外。 隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩,用来分隔上、下行车道。设置隔离墩,有利于分道行驶,各行其道,确保安全畅通。 五、在放学和集体外出时应怎样做? 在放学路上,要遵守纪律排好队,在教师的护送下,有秩序地在人行道上行走。过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。 集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。 六、十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂,车辆繁多,由于儿童缺少生活经验,应变能力差,《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定:“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。” 七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车?

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交通安全知识培训材料 张洪营 一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义 改革开放以来,我国道路交通迅速发展,对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻,道路交通事故持续多年上升。交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起,每年平均增长6.3%。死亡人数由5万人上升到10.9万人,年均增长5%。仅去年一年,全国共发生道路交通事故66.7万起,死亡10.4万人,受伤49.4万人,平均每天死亡285人,每六分钟就有一个因交通事故死亡,每一分钟就有一人受伤。交通事故的死伤人数高居各类灾害事故之首。我国不是世界上汽车最多的国家(最多的是美国,但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下,全国人大通过了《道路交通安全法》,为维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通过规范道路交通行为,明确权利义务关系,保护道路交通参与人的合法权益;通过确定法律制度,增强道路交通的有效管理,提高管理水平;通过规范执法行为,增强公民的守法意识,保障道路交通的有序、安全和畅通。 二、道路交通的基本要素及交通规则 道路交通主要由三大要素构成:人、车、路。人是交通活动中的主体,一切交通活动、交通行为,归根结底都是为人服务,建造公路、制造汽车,都是人类生产、生活的需要。人在道路交通活动中的主要表现形式有:一是驾驶汽车的人,我们称之为驾驶员、司机;二是骑自行车、三轮车、拉板车的人,称之为非机动车驾驶人,三是走路的人,在路上行走的人,我们称之为行人,四是在道路上从事与交通活动有关的其他人员,如养路工人、交通警察等等。

(完整版)交通安全文明知识

安全文明知识及宣传照片 一、交通安全 1.交通信号 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。全国实行统一的道路交通信号。 在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯,红灯是停止信号,绿灯是通行信号,黄灯是警告信号。 2.交通标志 在道路上,我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思,告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于交通安全非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。 1、警告标志:它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。 2、禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。 3、指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。 4、指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。 5、辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。 3.交通标线

在道路上,您看见公路上用漆划的各种线条了吗?这就是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”,它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上像白色斑马纹那样的线条是“人行横道线”,在人行横道路线上行走时,机动车必须主动避让行人,行人在这里过马路比较安全。 4.隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏、隔离墩和绿化隔离带。行人护栏用来保护行人安全,是行人与车辆各行其道的屏障。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。市民们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆撞倒的危险。 5.汽车不是一刹就停的 有些人认为乱穿马路没关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能遇到驾驶员不注意、刹车不灵等情况。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训一定要引以为戒。 6.不在车前车后急穿马路

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